Claas NAF CL 19 Verteilergetriebe WARTUNGS- UND REPARATURANLEITUNG - PDF DOWNLOAD

WARTUNGS- UND REPARATURANLEITUNG Typ : Bezeichnung : Gültig ab Fabrik- Nr.: Erstellungsdatum : Autor

CL 19 Verteilergetriebe in CLAAS SFM Grünlandmaschine VGZ 75-521 01 29.03.2004 Rauh

2.3.2 Radblock (23) und Lager (20,25) austauschen (Siehe dazu Bild 4) • Skt. Schrauben (Nr.55 u.56) lösen und komplette Baugruppe / Allradabschaltung abnehmen.

• 14 Druckfedern (Nr.70) herausnehmen.

• Schiebemuffe (Nr. 69) von Welle (Nr.36) abnehmen und weitere 10 Druckfedern (Nr.70) herausnehmen.

• Skt.-Schrauben (Nr.13/ 14/ 99 & 118), Verschlußschraube (Nr.2) lösen und entfernen.

• Gehäusehälfte (Nr.15) von Gehäusehälfte (Nr.16) abheben. Evtl. durch leichte Schläge mit einem Messingdorn ∅16 durch die Gewindebohrung der Verschlußschraube (Nr.2) bzw. auf die Stirnseite der Welle (Nr.36) nachhelfen. Die drei Wellen (Nr.3, 23, 36) verbleiben zunächst im Gehäuse (Nr.16).

• Lagerring von (Nr.1) vom Antriebsritzel (Nr.3) abziehen.

• Antriebsritzel in Montagestellung drehen.

(Anlagebund für Lager (Nr.1) ist an einer Stelle abgefräst. Das Antriebsritzel ist bei der Montage mit einem Farbstift oder Elektroschreiber an der Stirnseite des Nabenprofils durch eine Linie markiert.)

• Radblock (Nr.23) mit beiden Lagerinnenringen (Nr.20 u.25) nach oben ausbauen.

• Seegerring (Nr.6) aussprengen und Stützscheibe (Nr.5) herausnehmen. Das Antriebsritzel (Nr.3) kann nun mit Hilfe eines Kunststoffhammers aus dem Gehäuse (Nr.16) getrieben werden.

• Skt.-Mutter (Nr.105) mit einem Steckschlüssel (SW 80) lösen und beide Schrägkugellager (Nr.4) mit einem Abzieher von dem Antriebsritzel (Nr.3) nehmen.

• Zylinderrollenlager (Nr.1) im Gehäuse (Nr.15) erneuern und den Lagerinnenring davon auf Antriebsritzel (Nr.3) aufpressen.

• Simmerring (Nr.107) im Gehäuse (Nr.16) mit einem passenden Einpressdorn (welcher an der Gehäusekante anliegt) erneuern.

• Beide Schrägkugellager (Nr.4) zusammen im Set auf das Antriebsritzel (Nr.3) mit der Aufpressbüchse WZ 497 drücken.

• Gewinde von Antriebsritzel (Nr.3) und Mutter (105), von Schmutz, Öl und Konservierungsstoffe reinigen.

• Gewinde von Antriebsritzel (Nr.3) und Mutter (Nr.105), mit Loctite 639 am ganzen Umfang und ganzer Gewindelänge einstreichen.

• Mutter (Nr.105) auf Antriebsritzel (Nr.3) mit Steckschlüssel (SW 80) aufschrauben und mit 800 Nm anziehen. Die endgültige Stellung muß innerhalb von 2 bis 5 Minuten erreicht sein, damit das Loctite voll wirksam bleibt.

• Mit Schrägkugellager vorbereitetes Antriebsritzel (Nr.3) komplett in das Gehäuse (Nr.16) einsetzen, Stützscheibe (Nr.5) einlegen und Seegerring (Nr.6) einsprengen.

• Vormontierten Radblock (Nr.23) in Gehäuse (Nr.16) einbauen.

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