CLAAS Arion 640-510 Kapitel E – Diagnose HYDRAULIK HECKKRAFTHEBER STEUERVENTILE LENKUNG Reparatur ha

E1 HYDRAULIK E2 HECKKRAFTHEBER E3 STEUERVENTILE E4 LENKUNG

Technische Unterstützung

Kapitel E – Diagnose

Arion 640-510

00 1137 929 0 – Ausgabe 02.2009

INHALT

E1 – HYDRAULIK HYDRAULIKSCHEMA KREISLAUF 60 L/MIN C.I.S. ...........................................................................................................................................E1.3 KREISLAUF 110 L/MIN C.I.S. HOCHDRUCKBREMSE 50 KM/H MIT HYDRAULISCHER ANHÄNGERBREMSE ..............................................................................................................E1.4 KREISLAUF 110 L/MIN “CEBIS” HOCHDRUCKBREMSE 50 KM/H MIT HYDRAULISCHER ANHÄNGERBREMSE ..............................................................................................................E1.5

CLAAS COMPONENT NUMBER BAUTEILGRUPPE HYDRAULIK .....................................................................................................................................E1.7 LISTE DER HYDRAULIKBAUTEILE ...............................................................................................................................E1.7

HYDRAULIK 60 L/MIN Funktionsweise ..............................................................................................................................................................E1.15 HOCHDRUCK-KREISLAUF ..........................................................................................................................................E1.16 1. Schritt.........................................................................................................................................................................E1.16 2. Schritt.........................................................................................................................................................................E1.16 ND-LENKKREIS UND ND-VERBRAUCHER ................................................................................................................E1.16 SCHMIERKREIS ...........................................................................................................................................................E1.16 TECHNISCHE MERKMALE ..........................................................................................................................................E1.17 ANORDNUNG DER DIAGNOSE-DRUCKANSCHLÜSSE 60 L/MIN.............................................................................E1.18 ANORDNUNG DER BAUTEILE AM RECHTEN HYDRAULIKDECKEL .......................................................................E1.19 HYDRAULIKSCHEMA DES RECHTEN DECKELS ......................................................................................................E1.20 ANORDNUNG DER BAUTEILE AM LINKEN HYDRAULIKDECKEL............................................................................E1.21 PRIORITÄTSVENTIL FÜR GEFEDERTE VORDERACHSE ........................................................................................E1.22 POSITION DER KOMPONENTEN AM DECKEL LINKS UND RECHTS ......................................................................E1.23 VENTIL “7029” 20 BAR AM NIEDERDRUCKKREIS 60 L/MIN .....................................................................................E1.24 ANORDNUNG DER SCHMIERUNG .............................................................................................................................E1.24 ANZIEHMOMENTE .......................................................................................................................................................E1.26 Rechter Deckel ..............................................................................................................................................................E1.26 Linker Deckel .................................................................................................................................................................E1.26 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 60 L/MIN.............................................................................................................E1.27 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang...........................................................................E1.27 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang..........................................................................E1.28 Kontrolle des Regulierungsdrucks .................................................................................................................................E1.29 Kontrolle des allgemeinen Schmierdrucks.....................................................................................................................E1.29 Eichdruckkontrolle der Akkumulatoren ..........................................................................................................................E1.30 Prüfung des Stickstoffdruckes .......................................................................................................................................E1.30 Hydraulikprüfung............................................................................................................................................................E1.30

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

DATENBLÄTTER 60 L/MIN..........................................................................................................................................E1.31 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang...........................................................................E1.31 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang..........................................................................E1.31 Kontrolle des allgemeinen Schmierdrucks.....................................................................................................................E1.31 Kontrolle des Regulierungsdrucks .................................................................................................................................E1.32 Kontrolle des Tarierdrucks des Akkumulators ...............................................................................................................E1.32

HYDRAULIK 110 L/MIN HAUPTPUMPE..............................................................................................................................................................E1.33 PUMPENREGLER “LOAD SENSING” ALTE MONTAGE .............................................................................................E1.34 PUMPENREGLER “LOAD SENSING” NEUE MONTAGE ............................................................................................E1.35 WECHSELVENTIL ........................................................................................................................................................E1.36 TECHNISCHE MERKMALE 110 L/MIN C.I.S................................................................................................................E1.37 TECHNISCHE MERKMALE 110 L/MIN “CEBIS” ..........................................................................................................E1.38 FUNKTIONSWEISE ......................................................................................................................................................E1.39 Druck-/Mengenregelung bei ausgeschaltetem Motor ....................................................................................................E1.39 Motor läuft ohne Verwendung........................................................................................................................................E1.40 Befehl eines Empfängers: Phase 1 ...............................................................................................................................E1.41 Befehl eines Empfängers: Phase 2 ...............................................................................................................................E1.42 Erreichen des Höchstdrucks..........................................................................................................................................E1.43 Motor abgestellt .............................................................................................................................................................E1.44 Motor läuft ohne Verwendung........................................................................................................................................E1.44 Motor läuft mit Verwendung der Bremsen .....................................................................................................................E1.45 ANORDNUNG DER KOMPONENTEN .........................................................................................................................E1.46 ANORDNUNG DER DIAGNOSE-DRUCKANSCHLÜSSE ............................................................................................E1.47 POSITION DER KOMPONENTEN AM DECKEL LINKS UND RECHTS ......................................................................E1.48 EXPLOSIONSANSICHT DES DECKELS LINKS UND RECHTS..................................................................................E1.49 INNENANSICHT DES LINKEN DECKELS....................................................................................................................E1.50 QUERSCHNITTANSICHT DES LINKEN DECKELS.....................................................................................................E1.50 POSITION DER KOMPONENTEN AM PRIORITÄTSVENTILBLOCK ..........................................................................E1.52 KENNZEICHNUNG DER ANSCHLÜSSE UND LEITUNGEN AM DECKEL RECHTS..................................................E1.53 VENTIL “7142” 21 BAR IM KREIS 110 L/MIN ...............................................................................................................E1.54 ANORDNUNG DER SCHMIERUNG .............................................................................................................................E1.54 ANZUGSMOMENTE UND DICHTPRODUKTE.............................................................................................................E1.56 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 110 L/MIN............................................................................................................E1.57 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang...........................................................................E1.57 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang..........................................................................E1.58 Kontrolle des Regulierungsdrucks .................................................................................................................................E1.59 Kontrolle des Schmierdrucks, Quellenpumpe................................................................................................................E1.60 Kontrolle des Schmierdurchsatzes ................................................................................................................................E1.61 Kontrolle des Drucks von Signal “load sensing” und des Drucks der Pumpe mit variablem Hubraum .........................E1.62 Probe bei Förderleistung Null ........................................................................................................................................E1.62 Probe bei maximaler Förderleistung..............................................................................................................................E1.63 Eichdruckkontrolle der Akkumulatoren ..........................................................................................................................E1.65 Prüfung des Stickstoffdruckes .......................................................................................................................................E1.65 Hydraulikprüfung............................................................................................................................................................E1.65 DATENBLÄTTER 110 L/MIN........................................................................................................................................E1.66 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang...........................................................................E1.66 Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang..........................................................................E1.66 Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Kontrolle des Regulierungsdrucks .................................................................................................................................E1.66 Kontrolle des Schmierdrucks, Quellenpumpe................................................................................................................E1.67 Kontrolle des Schmierdurchsatzes ................................................................................................................................E1.67 Kontrolle des Tarierdrucks des Akkumulators ...............................................................................................................E1.67 Kontrolle des “load sensing”-Signaldrucks und des Hochdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum..........................E1.68 Probe bei Förderleistung Null ........................................................................................................................................E1.68 Probe bei maximaler Förderleistung..............................................................................................................................E1.68

E2 – HECKKRAFTHEBER HECKKRAFTHEBER 60 L/MIN TECHNISCHE MERKMALE ............................................................................................................................................E2.2 WEGEVENTIL DES HINTEREN KRAFTHEBERS 60 L/MIN ..........................................................................................E2.2 ANZIEHMOMENTE .........................................................................................................................................................E2.3 KALIBRIERUNG DES HINTEREN KRAFTHEBERS.......................................................................................................E2.3 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 60 L/MIN................................................................................................................E2.4 Kontrolle des Drucks und des Versorgungsdurchsatzes am Kraftheberventil.................................................................E2.4 Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber...............................................................E2.5 DATENBLÄTTER 60 L/MIN............................................................................................................................................E2.6 Kontrolle des Drucks und des Versorgungsdurchsatzes am Kraftheberventil von Kreislauf 60 l/Min .............................E2.6 Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber...............................................................E2.6

HECKKRAFTHEBER 110 L/MIN WEGEVENTIL DES HINTEREN KRAFTHEBERS 110 L/MIN ........................................................................................E2.7 ANZIEHMOMENTE .........................................................................................................................................................E2.8 KALIBRIERUNG FÜR ARION “CEBIS” ...........................................................................................................................E2.9 Reset: Herstellung der Voreinstellungen .......................................................................................................................E2.10 KALIBRIERUNG FÜR ARION C.I.S. .............................................................................................................................E2.11 Reset: Herstellung der Voreinstellungen .......................................................................................................................E2.12 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 110 L/MIN............................................................................................................E2.13 Kontrolle des Versorgungsdrucks der Heckkraftheberzylinder......................................................................................E2.13 Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber.............................................................E2.14 Kontrolle der Dichtigkeit des Magnetventils Absenken “Y337”, des Stoßventils “7150” und des Rückschlagventils......................................................................... ...................................................................E2.15 DATENBLÄTTER 110 L/MIN.........................................................................................................................................E2.16 Kontrolle des Versorgungsdrucks der Heckkraftheberzylinder......................................................................................E2.16 Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber.............................................................E2.16 Kontrolle der Dichtigkeit des Magnetventils Absenken “Y337”, des Stoßventils “7150” und des Rückschlagventils......................................................................... ...................................................................E2.16

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E3 – STEUERVENTILE STEUERVENTIL FÜR 60 L/MIN ÜBERSICHT ....................................................................................................................................................................E3.2 MECHANISCHE STEUERVENTILE REXROTH .............................................................................................................E3.2 EINLASSELEMENT MIT STROMTEILERVENTIL ..........................................................................................................E3.4 ANZIEHMOMENTE .........................................................................................................................................................E3.5 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 60 L/MIN................................................................................................................E3.6 Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zusatzventile (Pumpe 19 cm³).............................................................................E3.6 Kontrolle Druck und Durchfluss der Zusatzsteuerventile mit Durchflussmesser-Vorgabe ..............................................E3.7 Kontrolle des Stromteilers am Steuerventil......................................................................................................................E3.8 DATENBLÄTTER 60 L/MIN............................................................................................................................................E3.9 Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zusatzventile (Pumpe 19 cm³).............................................................................E3.9 Kontrolle Druck und Durchfluss der Zusatzsteuerventile mit Durchflussmesser-Vorgabe ..............................................E3.9 Kontrolle des Stromteilers am Steuerventil......................................................................................................................E3.9

STEUERVENTIL FÜR 110 L/MIN ÜBERSICHT ..................................................................................................................................................................E3.10 ANORDNUNG DER KOMPONENTEN .........................................................................................................................E3.11 ANZIEHMOMENTE .......................................................................................................................................................E3.12 EINSTELLUNG EINES ELEKTRISCHEN STEUERVENTILKOPFS NACH DEM AUSWECHSELN ............................E3.12 Traktor mit Steuerventilen an den Achstrichtern (“DEH” vorn) ......................................................................................E3.14 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 110 L/MIN............................................................................................................E3.15 Kontrolle des Drucks von Signal “load sensing” und des Drucks der Pumpe mit variablem Hubraum .........................E3.15 Probe bei Förderleistung Null ........................................................................................................................................E3.15 Probe bei maximaler Förderleistung..............................................................................................................................E3.16 Kontrolle des Durchflusses eines Zusatzsteuerventils mit Durchflussvorgabe am “Cebis” ...........................................E3.18 HYDRAULIKDATENBLÄTTER 110 L/MIN ....................................................................................................................E3.19 Kontrolle des “load sensing”-Signaldrucks und des Hochdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum..........................E3.19 Probe bei Förderleistung Null ........................................................................................................................................E3.19 Maximale Leistung an einer Zusatzsteuerung ...............................................................................................................E3.20 Kontrolle des Durchflusses eines Zusatzsteuerventils mit Durchflussvorgabe am “Cebis” ...........................................E3.20

“POWER BEYOND” ÜBERSICHT ..................................................................................................................................................................E3.21 ANORDNUNG DER “LOAD SENSING”-EINSPRITZDÜSEN........................................................................................E3.21 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 110 L/MIN............................................................................................................E3.22 Kontrolle des Drucks und des Durchflusses von “power beyond” mit einer “load sensing”-Vorgabe zur Pumpe mit variablem Hubraum..................................................................... ..........................................................E3.22 Kontrolle des Versorgungsdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum am Ausgang “P” ..............................................E3.24

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E4 – LENKUNG LENKUNG 60 L/MIN ÜBERSICHT ....................................................................................................................................................................E4.2 HYDRAULIKSCHEMA DES LENKGETRIEBES FÜR 60 L/MIN .....................................................................................E4.3 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 60 L/MIN................................................................................................................E4.4 Kontrolle der Lenkpumpe (Pumpe 15 cm³)......................................................................................................................E4.4 Kontrolle des Durchflusses vom Lenkgetriebe und des Steuerdrucks ............................................................................E4.5 Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders .............................................................................................................E4.6 Druckbegrenzer ...............................................................................................................................................................E4.6 Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile ........................................................................................................E4.7 DATENBLÄTTER 60 L/MIN............................................................................................................................................E4.8 Kontrolle der Lenkpumpe (Pumpe 15 cm³)......................................................................................................................E4.8 Kontrolle des Durchflusses vom Lenkgetriebe und des Steuerdrucks ............................................................................E4.8 Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders .............................................................................................................E4.8 Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile ........................................................................................................E4.8

LENKUNG 110 L/MIN BESCHREIBUNG DES LENKGETRIEBES FÜR 110 L/MIN...........................................................................................E4.9 HYDRAULIKSCHEMA DES LENKGETRIEBES FÜR 110 L/MIN .................................................................................E4.10 Version 40 km/h.............................................................................................................................................................E4.10 Version 50 km/h.............................................................................................................................................................E4.10 FUNKTIONSSCHEMA...................................................................................................................................................E4.11 Leerlaufposition .............................................................................................................................................................E4.11 Einschlagposition...........................................................................................................................................................E4.12 ANZIEHMOMENTE .......................................................................................................................................................E4.13 MESSUNGEN UND KONTROLLEN 110 L/MIN............................................................................................................E4.14 Kontrolle des Lenkungsdrucks am rechten Deckel........................................................................................................E4.14 Kontrolle des Durchflusses und Lenkungsdrucks am Anschluss des Prioritätsblocks ..................................................E4.15 Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders ...........................................................................................................E4.16 Druckbegrenzer .............................................................................................................................................................E4.16 Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile ......................................................................................................E4.17 DATENBLÄTTER 110 L/MIN........................................................................................................................................E4.19 Druckkontrolle der Lenkung...........................................................................................................................................E4.19 Kontrolle des Durchflusses und Lenkungsdrucks am Anschluss des Prioritätsblocks ..................................................E4.19 Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders ...........................................................................................................E4.20 Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile ......................................................................................................E4.20

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Anmerkungen

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1 HYDRAULIK

Arion 640-510 – 10.2008 – DE

Anmerkungen

E1.2

Arion 640-510 – 10.2008 – DE

Hydraulikschema Kreislauf 60 l/min C.I.S. 8036

3023

6057 6058

6003

6059

11 bar 1l

6003

5015

Y339-1

235 ± 10 bar

Y339-2

7153

7153

7143

Y339-3

7031 7031

Y339-4

6009 9051

7087 7006 175 bar

Y337 7087

3112

P SFA

9054

9053

Y338

Y335-1

Y335-3

Y335-2 170 ± 5 bar

3,5 bar 11 bar 1l

1026 60 µ 5016

7032 9055

7006

Z102 2,4 bar

1031 Y338

2,45 mm

195 ± 5 bar

Y325

6,75 mm

2027 19 cm³

Y105

7150

Y1 1013

1027 15 µ

7096 3,5 bar

195 ± 5 bar

5,05 mm 2,05 mm

Z183

7042

7163 1,5 bar

1027 15 µ

6042

7026

T

9010 7096

9052

Y336

Y337 LS SFA

9050

Z184 9 bar

4050

1,8 mm

7029 20 bar

7060 3 bar

150 µ 4045

1025

394msm90

4045 3 mm

7156 5 bar

2076 7136 5 bar

10 cm³

2018 15 cm³

Bild 1

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.3

Hydraulikschema Kreislauf 110 l/min C.I.S. Hochdruckbremse 50 km/h mit hydraulischer Anhängerbremse B233 P

9022

5016 54 bar 1,4 l

4018

7138

7150 220 ± 20 bar

3 mm 4034 1033 25 µ

7032 Y329 6062

7159 105 bar

4017 Y337

21 bar

6042 150 bar

4022 0,9 mm

SFA

0,5 mm

4004

4019

7068

7141 7068

4002

4023

Y336

7087

7142

4021

H

S

7060

7068

7140 4003

6065

7167

7166

7068

7068

6076

1026

8036

7148

8009 9048

7068

9055

60 µ 7165

6064

9024

3107

4023

7144

9 bar

1

0

7072

2

1,2

7073

235 ± 10 bar

200 bar Z151 2 bar

6009

7071

T LS P

SFA

Y105

7165 3077 2015 45 cm³

7153 7031

7029 24 bar

Y338

DEH AV

7143

1

5 bar

Z102 2,4 bar

1027 15 µ

F

B A

7068

7137 3,5 bar

1031

2

1,2

Y325

7042

0

6057

7136

7026 170 ± 5 bar

4003

A

Y1

7006 230 ± 5 bar

7153 7031

F

6057 22 bar

3023

B

7060

9010 7096 3,5 bar

5015 11 bar 1l

9051

9050

9052

9054

9053

Y335-1

Y335-3

Y335-2

2,45 mm 4003 Y339-1

6,75 mm 4003 5,05 mm 4003

7060 3 bar

4050 2,05 mm

Y327

1013 150 µ 4045

1,8 mm

3 mm

Y339-2

2060 71 cm³

4045

Y328

T Y339-3

Y339-4 7163 1,5 bar

1025 395msm89

Bild 2

Hinweis:.Die Hydraulikschemen der Version 40 km/h und 50 km/h sind identisch, nur das Lenkgetriebe ist anders.

E1.4

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulikschema Kreislauf 110 l/min “Cebis” Hochdruckbremse 50 km/h mit hydraulischer Anhängerbremse B233 P

9022

5016 54 bar 1,4 l

7138 7150 220 ± 20 bar

4034 3 mm 1033

7032 6062

25 µ

Y329

7159 105 bar

4017 21 bar

6042

150 bar

Y337

0,9 mm SFA

0,5 mm

7142

7087 4004

4019

7141

7140 7068

3107

Y336 H

S

7168

4023

3112

4003

7167

6065

7068

7068

7166

8036

7168

7148

8009

6076 7068 9048

9055

6064

1026 60 µ 9024

4023

9 bar 7072 22 bar

3107 7168

7153 7031

P

SFA Y1

7073

DEH AV

T 4005 0,6 mm

200 bar 6009

LS

7029

Z151 2 bar

3077

Y105

24 bar Y338

2015 7153 7031

7026 7071 170 + 5 bar

7068

45 cm³

7165

235 ± 10 bar

3023

7006 230 ± 5 bar

Z184 9 bar

7136 Y325

1027 15 µ

9010 Z102 2,4 bar

4003 2,45 mm

4003 5,05 mm

5015

7137 3,5 bar

1031

7060 3 bar

13 bar 11 bar 1 l

7178 22 bar

7060

7096 3,5 bar

9051 Y339-1

4003 6,75 mm

7087

5 bar

7042

9050

9052

9054

9053

Y335-1

Y335-3

Y335-2

Y339-2

2060

Y327

Y328

71 cm³

4050 2,05 mm

4045

3 mm

4045

1013

150 µ

Y339-3

Y339-4

T 7163

4003 1,8 mm

1,5 bar

1025 395msm90

Bild 3

Hinweis: Die Hydraulikschemen der Version 40 km/h und 50 km/h sind identisch, nur das Lenkgetriebe ist anders.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.5

Anmerkungen

E1.6

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Anmerkungen

Claas Component Number Bauteilgruppe Hydraulik Bauteilgruppe

Familie

1001 – 1999

Öltank/Filter/Ölkühler.

2001 – 2999

Pumpe/Motor.

3001 – 3999

Hydraulikzylinder.

4001 – 4999

Begrenzer/ Kalibrierte Öffnung.

5001 – 5999

Druckspeicher.

6001 – 6999

Ventil/Steuerventil/Regler/mechanisch geschalteter Begrenzer.

7001 – 7999

Ventil/Steuerventil/Regler/hydraulisch geschalteter Begrenzer.

8001 – 8999

Kupplungen/Anschluss.

9001 – 9999

Messanschluss.

A bis Z

Elektrische Komponenten.

Liste der Hydraulikbauteile Bauteil-Nummer

BEZEICHNUNG

1002

Druckfilterblock.

1013

Ansaugfilter.

1018

"LHM"-Bremsbehälter.

1025

ÖLWANNE.

1026

Ölfilter (Niederdruckfilter 60 µ).

1027

Ölfilter (Hochdruck-Filter 15 µ).

1028

Schutzsieb elektrohydraulische Hilfswegeventile.

1029

Schutzsieb der Aufhängung der Vorderachse.

1030

Schutzsieb der Aufhängung der Vorderachse.

1031

Getriebeölkühler.

1032

Ölkühler der Frontzapfwelle.

1033

Schutzsieb des Ein-/Ausschalters des Bremssystems.

1034

Ölwanne der Frontzapfwelle.

1035

Ölfilter der Frontzapfwelle.

1037

Ölkühler "Cmatic".

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.7

Claas Component Number Bauteil-Nummer 2015

Hydraulikpumpe mit variablem Hubraum.

2018

Hydraulikpumpe Lenkung.

2027

Zusatzhydraulikpumpe.

2060

Quellenpumpe.

2066

Pumpe der Frontzapfwelle.

2074

Motor mit konstantem Hubraum.

2075

Pumpe mit variablem Hubraum.

2076

Kühl- und Schmierpumpe

2077

Grundlastpumpe

3019

Anhängerkupplungszylinder.

3023

Lenkzylinder.

3077

Einstellpumpe (Pumpenregler).

3103

Handbremse.

3107

Kolben der Betriebsbremse.

3108

Hydraulikzylinder der Parkbremse.

3112

Hydraulikzylinder des Heckkrafthebers.

3112-1

Hydraulikzylinder links des Krafthebers hinten.

3112-2

Hydraulikzylinder rechts des Krafthebers hinten.

3113

E1.8

BEZEICHNUNG

Hydraulikzylinder des Frontkrafthebers.

3113-1

Hydraulikzylinder links des Krafthebers vorne.

3113-2

Hydraulikzylinder rechts des Krafthebers vorne.

3138

Servosteuerzylinder.

3170

Hydraulikzylinder der Aufhängung der Vorderachse.

3172

Einschalten der Front-Zapfwelle.

3202

Steuereinrichtung des Pumpenhubraums.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Claas Component Number Bauteil-Nummer

BEZEICHNUNG

4002

Kalibrierte Öffnung "B".

4003

Kalibrierte Öffnung.

4004

Kalibrierte Öffnung "D".

4005

Kalibrierte Öffnung von 0,6 mm.

4015

Kalibrierte Öffnung "Q".

4017

Kalibrierte Öffnung "S".

4018

Kalibrierte Öffnung "T".

4019

Kalibrierte Öffnung "U".

4021

Begrenzer “A”.

4022

Begrenzer “B”.

4023

Begrenzer “C”.

4034

Begrenzer “P”.

4044

Kalibrierte Öffnung von 1,1 mm.

4045

Kalibrierte Öffnung von 3,1 mm.

4046

Kalibrierte Öffnung von 2,5 mm.

4047

Kalibrierte Öffnung von 2,5 mm.

4048

Kalibrierte Öffnung von 4,4 mm.

4049

Kalibrierte Öffnung von 4,4 mm.

4050

Begrenzer von 2,05 mm.

4051

Begrenzer von 4,3 mm.

4052

Begrenzer von 6,1 mm.

4053

Kalibrierte Öffnung von 1,2 mm.

5015

Druckspeicher.

5016

Akkumulator Betriebsbremse.

5024

Akkumulator der Vorderachsfederung.

5025

Akkumulator Kraftheber vorne.

5030

Systemakkumulator.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.9

Claas Component Number Bauteil-Nummer

E1.10

BEZEICHNUNG

6003

Umschaltventil Einfach-/Doppelwirkung.

6009

Drehschieber der Orbitrol-Lenkung.

6042

Bremsventil Anhänger.

6042-1

Betriebsbremsventil links (Hauptzylinder).

6042-2

Betriebsbremsventil rechts (Hauptzylinder).

6057

Mechanisches Steuerventil 1.

6058

Mechanisches Steuerventil 2.

6059

Mechanisches Steuerventil 3.

6060

Mechanisches Steuerventil 4.

6061

Mechanisches Steuerventil 5.

6062

Entlastungs-/Vorspannschraube des Bremshydrauliksystems.

6063

Entlastungs-/Vorspannschraube des Hydrauliksystems der Achsfederung.

6064

Betriebsbremsventil on/off links.

6065

Betriebsbremsventil on/off rechts.

6066

Durchflussregler des Steuerventils "1".

6067

Durchflussregler des Steuerventils "2".

6068

Durchflussregler des Steuerventils "3".

6069

Durchflussregler des Steuerventils "4".

6070

Durchflussregler des Steuerventils "5".

6073

Entlastungs-/Vorspannschraube des Frontkraftheber-Hydrauliksystems.

6074

Ventil des Greifhakens.

6075

Bremsverstärker, Brems-"Booster".

6076

Proportional-Bremsventil.

6077

Ventil der Betriebsbremse links mit Druckluftsystem (Hauptzylinder).

6078

Ventil der Betriebsbremse rechts mit Druckluftsystem (Hauptzylinder).

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Claas Component Number Bauteil-Nummer

BEZEICHNUNG

7004

“By-pass” 7 bar.

7006

Druckbegrenzer.

7026

Druckbegrenzer der Lenkung.

7029

Druckbegrenzer des Niederdruckkreises.

7031

Rückschlagventil des Lenkgehäuses.

7032

Druckmessfühler Ein-/Ausschalter.

7042

Sicherheitsventil der Lenkung.

7060

Rückschlagventil mit einseitiger Begrenzung.

7068

Wechselventil mit "Load-Sensing"-Signal.

7071

Druckverstärker.

7072

Durchflussregler.

7073

Druckregler.

7080

Wechselventil.

7087

Druckausgleich.

7096

By-pass "Filter".

7097

Ventil zur Regelung des Spüldrucks.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.11

Claas Component Number Bauteil-Nummer

E1.12

BEZEICHNUNG

7101

Mehrzweckventil.

7102

Mehrzweckventil.

7136

Schmier-/Speisedruckbegrenzer.

7137

Bypass-Ventil der Ölkühlung.

7138

Ein-/Ausschalter des Bremskreises.

7139

Vorrichtung zur Achsdruckentlastung Vorderachse.

7140

Ventil Richtungspriorität.

7141

Prioritätsventil Lenkung/Bremsen.

7142

Druckregler des Niederdruckkreises.

7143

Stromteilerventil der Ventilsteuerung 1

7144

Durchflussregler des Steuerventils Nr. 2.

7145

Durchflussregler des Steuerventils Nr. 3.

7146

Durchflussregler des Steuerventils Nr. 4.

7147

Durchflussregler des Steuerventils Nr. 5.

7148

Wechselventil der Bremsventilsteuerung.

7149

Stoßventil der Vorderachsenfederung.

7150

Stoßventil des Krafthebers hinten.

7153

Doppelstoßventil des Oribtrols.

7155

Hydraulikventil der Frontzapfwelle.

7156

Druckbegrenzer Kühlkreis

7159

Druckbegrenzer 105 bar (Ein-Ausschalter).

7160

Rückschlagventil des Versorgungsplattenteils.

7161

Hydraulikventil der Schmierung.

7162

Rückschlagventil des Akkumulators (Bremsen).

7163

Rückschlagventil des Magnetventilblocks “Hexashift”.

7164

Rückschlagventil des Hydraulikblocks der Vorderachsfederung.

7165

Abdichtventil des Elektro-Steuerventilteils.

7166

Rückschlagventil des Prioritätsventils (Zusatzsteuerung).

7167

Rückschlagventil des Prioritätsventils (Lenkung/Bremsung).

7168

Rückschlagventil des Lenkgehäuses (Signal Load Sensing).

7177

Pumpenregelungsventil.

7178

Druckbegrenzer 13 bar.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Claas Component Number Bauteil-Nummer

BEZEICHNUNG

8009

Steuerventilblock.

8012

Schnellkupplung (P – "Power Beyond").

8013

Schnellkupplung (Load Sensing – “Anschlüsse Power Beyond”).

8014

Schnellkupplung (T) hinten.

8028

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 1 (A).

8029

Schnellkupplung vorn, Ventilsteuerung Nr. 1 (A).

8030

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 1 (B).

8031

Schnellkupplung vorn, Ventilsteuerung Nr. 1 (B).

8033

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 2 (A).

8035

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 2 (B).

8036

Hydraulische Anhängerbremskupplung.

8037

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 3 (A).

8038

Schnellkupplung hinten, Steuerventil Nr. 3 (B).

9010

Hydraulikanschluss Niederdruck.

9022

Druckanschluss Bremssystem.

9024

Messanschluss "Load Sensing"-Druck.

9048

Messanschluss Schmierdruck.

9049

Messanschluss Steuerdruck.

9050

Messanschluss Druck Schaltgetriebe (hintere Kupplung).

9051

Messanschluss Druck Schaltgetriebe (vordere Kupplung).

9052

Messanschluss Druck Schaltgetriebe "SV1".

9053

Messanschluss Druck Schaltgetriebe "SV2".

9054

Messanschluss Druck Schaltgetriebe "SV3".

9055

Hochdruck-Messanschluss.

9056

Druckmessanschluss der Frontzapfwelle.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.13

Claas Component Number Bauteil-Nummer

E1.14

BEZEICHNUNG

A59-2

Modul Elektro-Wegeventil "Ventil2" .

A59-3

Modul Elektro-Wegeventil "Ventil3" .

B233

Bremsdruck-Messfühler an Ein-/Ausschalter.

Y001

Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

Y105

Magnetventil Differentialsperre.

Y182

Magnetventil zur Kopplung der Hydraulikpumpen .

Y321

Versorgungs-Magnetventil (gefederte Vorderachse).

Y322

Magnetventil Absenken (gefederte Vorderachse).

Y323

Magnetventil zum Aktivieren der automatischen Handbremse.

Y324

Magnetventil zum Deaktivieren der automatischen Handbremse.

Y325

Magnetventil Heckzapfwellenkupplung.

Y326

Magnetventil vordere Zapfwellenkupplung.

Y327

Proportionalmagnetventil Vorwärtsgang (VWG) "PSVF".

Y328

Proportionalmagnetventil Rückwärtsgang (RWG) "PSVR".

Y329

Magnetventil Ein-/Ausschalter.

Y330

Sicherheitsmagnetventil.

Y331

Proportionales Übergabe-Magnetventil.

Y332

Proportionales Magnetventil des Akkumulators.

Y335-1

Magnetventil für Lastschaltstufen "SV1".

Y335-2

Magnetventil für Lastschaltstufen "SV2".

Y335-3

Magnetventil für Lastschaltstufen "SV3".

Y336

Magnetventil Heben des Krafthebers hinten.

Y337

Magnetventil Senken des Krafthebers hinten.

Y338

Magnetventil Heckzapfwellenbremse.

Y339-1

Magnetventil für robotisierte Gruppe "SVA".

Y339-2

Magnetventil für robotisierte Gruppe "SVB".

Y339-3

Magnetventil für robotisierte Gruppe "SVC".

Y339-4

Magnetventil für robotisierte Gruppe "SVD".

Z102

Druckkontakt Verstopfung des Hochdruckfilters.

Z151

Druckkontakt des Schmier- und Speisekreises 1,35 bar.

Z183

Druckregler Ansaugkreis.

Z184

Druckkontakt Getriebesteuerkreis.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Funktionsweise

9

10 8

20 bar

5 bar

12 7

6 5 11 4

2

3

1

394msm0s

Bild 4

Bezeichnung 1 Filtersieb 150 Mikron.

7 Lenkgehäuse.

2 15 cm³ Pumpe.

8 Ölkühler.

3 19 cm³ Pumpe.

9 Getriebeschmierung.

4 10 cm³ Pumpe.

10 Steuerventilblock.

5 Filter 15 Mikron.

11 Bremsventil Anhänger.

6 Filter 15 Mikron.

12 Druckausgleich.

Dieser Opend Center60 l/min Kreis ist mit 3 Hydraulikpumpen ausgestattet.

Eine 19 cm³ Pumpe versorgt das Bremsventil, die Zusatz- und Krafthebersteuerventile.

Eine 15 cm³ Pumpe versorgt das Lenkgehäuse und die 20 bar Verbraucher.

Eine 10 cm³ Pumpe schmiert laufend die verschiedenen Getriebeteile.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.15

Hydraulik 60 l/Min Hochdruck-Kreislauf Eine 19 cm³ Pumpe saugt über einen gemeinsamen Saugkopf das Öl für alle Pumpen an, schlägt es über das Bremsventil und anschließend über einen Filter (Kapazität 15 Mikron) zurück und versorgt dann das Krafthebersteuerventil und die Zusatzventile. Diese Pumpe befindet sich auf der rechten Seite der Übersetzung.

1. Schritt Kein hydraulisches Steuerventile wird beansprucht. Der Druck steuert ein Umleitventil in der Versorgungsplatte der Zusatzventile. Der Ölüberschuss fließst aus dem Behälter ab; mit dem restlichen Öl werden die verschiedenen Getriebeteile geschmiert.

2. Schritt Ein hydraulisches Steuerventil wird beansprucht. Das Umleitventil sendet die erforderliche Durchflussmenge an den Verbraucher und der Rest wird der Schmierung zugeführt. Das Öl durchläuft das vom Verbraucher betätigte Steuerventil und versorgt den Zylinder oder jede andere hydraulische Ausrüstung.

Mehrere Steuerventile werden gleichzeitig beansprucht.

Prioritär ist das am wenigsten Kraft beanspruchende Steuerventil.

ND-Lenkkreis und ND-Verbraucher Eine 15 cm³ Pumpe saugt über einen gemeinsamen Saugkopf das Öl für alle Pumpen an und schlägt es dann über einen HD-Filter zurück (mit einer Kapazität von

E1.16

15 Mikron). Eine Filterverstopfung wird mittels Warnanzeige angezeigt. Das Lenkgehäuse ist vom Typ "Open Center". Die Rückführungsleitung des Lenkgehäuses ist mit einem Regelventil ausgestattet, das den Druck auf 20 bar regelt; mit diesem Betriebsdruck werden die Niederdruckabnehmer versorgt, also : – Vorwärts- , Rückwärts- Zapfwellenkupplungen, 4 Antriebsräder, Differential und die Magnetventile des "Hexashift-Gehäuses". Der vom Ventil20 bar geregelte Durchfluss durchläuft einen Filter 60 Mikron (Rolle: Verhinderung der Blockierung der MV durch Verschmutzung)und einen Akkumulator (Volumen:1 l, Druck 9 bar). Ein zweiter Akkumulator (Volumen:1 l, Druck 9 bar) wird auf den Bremsverstärkerkreis montiert, wenn ein solcher vorhanden ist. Dieses Ventil 20 bar befindet sich im linken Deckel. Die aus dem Ventil 20 bar kommende Durchflussmenge fließt in den Ölkühler.

Dieser wird von einem auf 5 bar eingestellten Regler geschützt, der sich ebenfalls im linken Deckel befindet.

Das abgekühlte Öl wird sodann zur Schmierung der verschiedenen Getriebeteile genutzt: Gangschaltung, Zapfwelle, Lager der Hinterachse.

Schmierkreis Eine 10 cm³ Pumpe saugt das Öl über einen gemeinsamen Saugkopf für alle Pumpen an. Die von dieser Pumpe gelieferte Öldurchflussmenge versorgt ausschließlich den Schmierkreis der Übersetzung in Ergänzung zu den beiden anderen Pumpen. Der Überschuss der Durchflussmenge wird zum Wiederansaugen an das Ventil 5 bar umgeleitet.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Technische Merkmale Hydraulik 60 l/Min

510

520

530

540

610

620

630

640

Hilfshydraulikpumpe + Heckkraftheber Typ

Getriebe

—

19 cm³

—

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

57 l/Min.

—

Maximaldruck

200 bar

—

Getriebe

—

15 cm³

—

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

45 l/Min.

—

Maximaldruck

175 bar

—

Getriebe

—

10 cm³

—

30 l/Min.

—

5 bar

—

SM 12 (Rexroth)

—

2 bis 4

—

Danfoss

—

OSPF 160 ON

—

160 cm³

—

4,1

—

Hubraum

Pumpe Lenkung + Niederdruck Typ Hubraum

Schmierungspumpe Typ Hubraum Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min) Maximaldruck Steuerventile hinten Typ Anzahl Lenkung 40 km/h,Version herkömmliche Bremsen Marke Orbitrol Typ Orbitrol Hubraum Orbitrol Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag) Lenkung 40 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Lenkung 50 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.17

Hydraulik 60 l/Min Anordnung der Diagnose-Druckanschlüsse 60 l/Min. Bezeichnung 9010 Steuerdruckabnahme.

9055 Druckabnahme Hochdruck.

9055

9010

394msm91

Bild 5

9055

9010

394msm92

E1.18

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Bild 6

Hydraulik 60 l/Min Anordnung der Bauteile am rechten Hydraulikdeckel

Y338 7006

Y325

9055 Z183 Y105 6042 Y1 9010

1013

394msm93

Bild 7

Bezeichnung 1013 Ansaugkopf150 µ.

Y1 Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

6042 Bremsventil.

Y105 Magnetventil Differentialsperre(n).

7006 Druckbegrenzer 195 bar.

Y325 Magnetventil Heckzapfwelle.

9010 Steuerdruckabnahme.

Y338 Magnetventil Zapfwellenbremse.

9055 Druckabnahme Hochdruck.

Z183 Druckregler Ansaugkreis.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.19

Hydraulik 60 l/Min Hydraulikschema des rechten Deckels

1027 15 µ

8036 3,5 bar

6042 9010 9055

Y338 7006

195 ± 5 bar Y325 19 cm³ Y105 Z183 1013

150 µ

Y1

394msm94

Bild 8

Bezeichnung 1013 Ansaugkopf 150µ µ.

Y325 Magnetventil Heckzapfwelle.

1027 Hochdruck-Filter 15µ.

Y338 Magnetventil Zapfwellenbremse.

6042 Bremsventil.

Z183 Druckregler Ansaugkreis.

7006 Druckbegrenzer 195 bar.

Z184 Druckkontakt Getriebesteuerkreis.

7029 Druckbegrenzer des Niederdruckkreises.

A Versorgungsleitung Lenkgehäuse.

7136 Schmier-/Speisedruckbegrenzer.

B Pumpenrücklauf zur Ansaugung.

7150 Stoßventil des Krafthebers hinten.

C Versorgungsleitung Nutzabnehmer 20 bar.

7156 Druckbegrenzer Kühlkreis.

D Versorgung 20 bar.

8036 Hydraulische Anhängerbremskupplung.

E Austritt zum Kühlkörper.

9010 Steuerdruckabnahme.

F Leitung zur Schmierung wenn der Kühler verstopft ist.

9055 Druckabnahme Hochdruck.

G Schmierung Hinterachse (Bremse, "Hexashift" Gehäuse, ZW-Kupplung).

Y1 Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

Y105 Magnetventil Differentialsperre(n).

E1.20

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Anordnung der Bauteile am linken Hydraulikdeckel

A

B

C

D

E 7029

Z184

7156 F

7150

G 7136

7156

Z184

F D

C

A B

E

7150

G 7136

7029

394msm95

Bild 9

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.21

Hydraulik 60 l/Min Prioritätsventil für gefederte Vorderachse

9055

H

9010

394msm96

Bild 10

Bezeichnung 1013 Ansaugkopf 150µ µ.

Y325 Magnetventil Heckzapfwelle.

1027 Hochdruck-Filter 15µ.

Y336 Magnetventil Kraftheber anheben.

2018 15 cm³ Pumpe.

Y337 Magnetventil Kraftheber absenken.

2076 10 cm³ Pumpe.

Y338 Magnetventil Zapfwellenbremse.

2027 19 cm³ Pumpe.

Z184 Druckkontakt Getriebesteuerkreis.

6042 Bremsventil.

A Versorgungsleitung Lenkgehäuse.

7006 Druckbegrenzer 195 bar.

C Versorgungsleitung Nutzabnehmer 20 bar.

7029 Druckbegrenzer des Niederdruckkreises.

E Austritt zum Kühlkörper.

7060 Rückschlagventil (Bremse).

F Leitung zur Schmierung wenn der Kühler verstopft ist.

7136 Schmier-/Speisedruckbegrenzer.

7150 Kraftheber-Stoßventil.

G Schmierung Hinterachse (Bremse, “Hexashift” Gehäuse, ZW-Kupplung).

7156 Druckbegrenzer Kühlkreis

H Prioritätsventil für gefederte Vorderachse.

9010 Steuerdruckabnahme.

I Versorgung des Kraftheberzylinders.

9055 Druckabnahme Hochdruck.

J Versorgung des Kraftheberventils vom Verteilerblock.

Y1 Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

K Leitung zum Kraftheberstoßventil.

Y105 Magnetventil Differentialsperre(n).

E1.22

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Position der Komponenten am Deckel links und rechts

Z184

2076

2018 2027

7006

6042

Y338 Y325 1013 Y105 Y1

1027

394msm97

Bild 11

7156

I F

C

Z184

A

A

J 7060 7150

E Y336 Y337

K

7136

G 394msm98

7029

Bild 12

394msm99

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Bild 13

E1.23

Hydraulik 60 l/Min Ventil "7029" 20 bar am Niederdruckkreis 60 l/Min Bezeichnung 1 Steuerschieber.

Z184

2 Feder.

3 Leitung vom Orbitrol.

4 Zu den MV. 5 Zum Ölkühler.

Z184 Druckkontakt Getriebesteuerkreis.

4

Der Steuerschieber (1) gleicht sich, zur Aufrechterhaltung der20 bar, zwischen dem auf die Feder (2) und in der Leitung zu den MV (4) ausgeübten Druck aus.

3 1 2

5

394msm32

Bild 14

Anordnung der Schmierung Bezeichnung A Schmierung :

– der Zapfwellenkupplung,.

– untere Welle der Schaltgruppen,.

– der vorderen Kupplung der unter Last schaltbaren Wendeschaltung.

– Vorgelegewelle Rückwärtsgang.

B Schmierung der Kupplungen :

D Anordnung Schmierung zu (E) und (F).

– "Hexashift".

E Schmierung des Kegelradgetriebes.

– hintere, unter Last schaltbare Wendeschaltung.

F Schmierung der hinteren Zapfwelle.

C Schmierung :

G Schmiermittelbehälter.

– der oberen Welle der Schaltgruppen,.

H Schmierung der Bremsen.

– des vorderen Zapfwellenlagers,.

Hinweis : Bezeichnungen der CLAAS (CCN) Bauteilenummern siehe Seite E1.7.

– Kein Verbraucher aktiviert (Steuerventile, Lenkung, Zapfwelle etc.).

Testbedingungen :

– Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen.

– Getriebe aktiviert (Traktor aufgebockt).

– Öltemperatur von 60 °C. Hinweis : Diese Durchflusswerte sind nur Hinweise in l/min.

E1.24

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min

G A 2,45 mm

B 6,75 mm

7150 195 ± 5 bar

18,5 l/min 1031

6 l/min 7156 5 bar

25 l/min

C 5,05 mm 19 l/min D 2,05 mm

Z184 9 bar

7029 20 bar

2076

7136 5 bar 7060

10 cm³

2018 15 cm³

3 bar Z183 13 l

E 1,8 mm F

1013 4045

150 µ

3 mm

H

394msm0a

1025

Bild 15

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.25

Hydraulik 60 l/Min Anziehmomente Rechter Deckel 9 ± 1 daN.m 2 daN.m

2 daN.m

12 daN.m

394msm0b

Bild 16

Linker Deckel

2 ± 0,5 daN.m

12 daN.m

4,5 daN.m

1,8 daN.m 394msm0c

E1.26

5 daN.m Bild 17

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Messungen und Kontrollen 60 l/Min. Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Testbedingungen : – Drehzahl je nach Test.

– Öltemperatur je nach Test.

HYDRO TESTER

326msm2r

Bild 18

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 an der Kühlereingangsleitung anschließen.

Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen : Motordrehzahl

850 U/min

2 300 U/min

Öltemperatur

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

20 °C

6

6,5

5,5

7,3

60 °C

14

4

20

7

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.27

Hydraulik 60 l/Min Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Testbedingungen : – Drehzahl je nach Test.

– Öltemperatur je nach Test.

HYDRO TESTER

326msm2s

Bild 19

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 am Ausgangsstromkreis des Kühlers anschließen Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen : Motordrehzahl

E1.28

850 U/min

2 300 U/min

Öltemperatur

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

20 °C

6,5

4,5

5,5

6

60 °C

15

3,5

18,5

6,5

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Kontrolle des Regulierungsdrucks Testbedingungen : – Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen.

– Öltemperatur von 60 °C. – Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 am Druckanschluss "9010" anschließen.

9010

Der Druck muss ca.21 bar betragen.

HYDRO TESTER

326msm2w

Bild 20

Kontrolle des allgemeinen Schmierdrucks

A

HYDRO TESTER

326msm2x

Bild 21

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 an den Anschluss (A) des Schmierbehälters anschliessen.

Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

2,2 ± 0,2

Motordrehzahl 2 300 U/min

4,5

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.29

Hydraulik 60 l/Min Eichdruckkontrolle der Akkumulatoren Testbedingungen : – Die Temperatur in der Hydraulikleitung ansteigen lassen, so dass der Akkumulator auf 60 °C erhitzt.

– Akkumulator abkoppeln, um ihn hydraulisch zu entladen.

Prüfung des Stickstoffdruckes – Das Testgerät Nr. 60 0570 630 6 an der Stickstoffkammer des Akkumulators anschließen.

Der Druck muss 11 bar betragen.

326msm3k

Bild 22

326msm3l

Bild 23

Hydraulikprüfung – Die Akkumulatoren ausbauen und einen nach dem anderen an eine manuelle, hydraulische Pumpe mit Manometer anschliessen.

– Druckaufbau bis zu 25 bar.

– Hahn öffnen und 2 bar Luft ablassen.

– Hahn sofort schliessen.

Der Akkumulator muss den Druck ausgleichen (das Manometer zeigt wieder den Ausgangswert an).

E1.30

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 60 l/Min Datenblätter 60 l/Min. Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp :..............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden :........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Motordrehzahl

850 U/min Durchfluss menge

Öltemperatur

Ermittelter Wert

2 300 U/min

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert

Durchfluss menge

(bar)

Ermittelter Wert

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert (bar)

20 °C

6

6,5

5,5

7,3

60 °C

14

4

20

7

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Motordrehzahl Öltemperatur

850 U/min Durchfluss menge

Ermittelter Wert

2 300 U/min

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert

Durchfluss menge

(bar)

Ermittelter Wert

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert (bar)

20 °C

6,5

4,5

5,5

6

60 °C

15

3,5

18,5

6,5

Kontrolle des allgemeinen Schmierdrucks Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C Motordrehzahl 850 U/min Motordrehzahl 2 300 U/min

Druck am Betriebsbehälter

Ermittelter Wert (bar)

2,2 ± 0,2 4,5

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.31

Hydraulik 60 l/Min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp :..............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden :........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Regulierungsdrucks Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck an Anschluss "9010"

Ermittelter Wert (bar)

Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

21

Kontrolle des Tarierdrucks des Akkumulators Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C Testgerät an der Stickstoffkammer des Akkumulators angeschlossen

E1.32

Druck (bar)

11

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Ermittelter Wert (bar)

Hydraulik 110 l/Min Hauptpumpe

5 4

3

1

2

395msm54

Bild 24

Die an die rechte Platte der Hinterachse angeflanschte Hauptpumpe besteht aus 9 Kolben (1), die von einer Trommel (2) angetrieben werden und die über eine mehr oder weniger neigbare Taumelscheibe (3) gleiten. Durch die verschiedenen Neigungen der Taumelscheibe kann der Weg der Kolben verändert werden, was es ermöglicht,

den Hubraum zu ändern. Ist der Druck gleich Null, so drückt eine Feder(4) die Scheibe in Maximalneigung. Ein Kolben (5) gegenüber der Feder ermöglicht es, den Hubraum entsprechend des vom Regler eingestellten Drucks zu reduzieren.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.33

Hydraulik 110 l/Min Pumpenregler "Load Sensing" alte Montage

A

Xls

B

P

A

T

395msm93

E1.34

Bild 25

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Pumpenregler "Load Sensing" neue Montage

A B XLS

XLS

A 22 bar

B 200 bar

P 394msm0d

A

T Bild 26

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.35

Hydraulik 110 l/Min Wechselventil

LS 1

LS 2

LS 3

LS 4

0 cm³ P 45 cm³ 45 cm³

395msm57

Bild 27

Es ist erforderlich, das von einem der anderen Verbraucher (Lenkung, Steuerventile, etc) abgegebene Lasterkennungssignal "leiten" zu können, um dem Pumpenregler ein einzelnes Drucksignal senden zu können. Dies ist die Aufgabe der Wechselventile.

E1.36

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Technische Merkmale 110 l/Min. "C.I.S." Hydraulik 110 l/Min Version C.I.S.

510

520

530

540

610

620

630

640

Hydraulikpumpe mit variablem Hubraum Typ

Axialkolben, variabler Hubraum

Hubraum

45 cm³

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

110 l/min

Maximaldruck

200 bar

Zusatzhydraulikpumpe Typ

Getriebe

Hubraum

71 cm³

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

190 l/min

Maximaldruck

5 bar

Steuerventile vorn Typ

PVBZ (Sauer Danfoss)

Anzahl

0 oder 2

Steuerventile hinten Typ

SB 23 LS (Bosch)

Anzahl

2 bis 4

Lenkung 40 km/h, Klassische Bremse Marke Orbitrol Typ Orbitrol Hubraum Orbitrol Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

Danfoss

—

OSPF 160 LS

—

160 cm³

—

4,1

—

Lenkung 40 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Danfoss

Typ Orbitrol

—

OSPF 160/185 LS

Hubraum Orbitrol

—

160/180 cm³

Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

—

3,5

Lenkung 50 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Danfoss

Typ Orbitrol

—

OSPD 160/185 LSR

Hubraum Orbitrol

—

160/185 cm³

Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

—

3,5

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.37

Hydraulik 110 l/Min Technische Merkmale 110 l/Min. "Cebis" Hydraulik 110 l/Min Version Cebis

510

520

530

540

610

620

630

640

Hydraulikpumpe mit variablem Hubraum Typ

Axialkolben, variabler Hubraum

Hubraum

45 cm³

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

110 l/min

Maximaldruck

200 bar

Zusatzhydraulikpumpe Typ

Getriebe

Hubraum

71 cm³

Durchflussmenge (Motordrehzahl = 2 200 U/Min)

190 l/min

Maximaldruck

5 bar

Steuerventile vorn Typ

PVBZ (Sauer Danfoss)

Anzahl

0 oder 2

Steuerventile hinten Typ

PVBZ (Sauer Danfoss)

Anzahl ohne Steuerventil vorn

3 oder 4

Anzahl mit Steuerventilen vorn

3

Lenkung 40 km/h, Klassische Bremse Marke Orbitrol Typ Orbitrol Hubraum Orbitrol Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

Danfoss

—

OSPF 160 LS

—

160 cm³

—

4,1

—

Lenkung 40 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Danfoss

Typ Orbitrol

—

OSPF 160/185 LS

Hubraum Orbitrol

—

160/180 cm³

Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

—

3,5

Lenkung 50 km/h, Hochdruckbremse Marke Orbitrol

—

Danfoss

Typ Orbitrol

—

OSPD 160/185 LSR

Hubraum Orbitrol

—

160/185 cm³

Anzahl der Lenkradumdrehungen (Anschlag bis Anschlag)

—

3,5

E1.38

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Funktionsweise Druck-/Mengenregelung bei ausgeschaltetem Motor

XLS

A

22 bar

LS 200 bar

B P

A

T a

395msm91

Bild 28

Die Rückstellfeder sorgt dafür, dass bei der Pumpe in Ruhestellung ein maximaler Hubraum eingestellt. Auch die 2 Klappenventile 200 und22 bar werden von Federn in Ruhestellung gehalten.

XLS

A 22 bar

B 200 bar

P 395msm92

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

A

T Bild 29

E1.39

Hydraulik 110 l/Min Motor läuft ohne Verwendung

XLS

A 22 bar

LS 200 bar

B P

A

T a

395msm94

Bild 30

– Beim Starten findet das gepumpte Öl keinen Ausgang, so dass der Öldruck steigt und gegen das Klappenventil 22 bar drückt. In diesem Fall, wo es keinen Verbraucher gibt, ist das XIs Signal sehr schwach (ca.6 bar).

Sobald am Pumpenausgang ein Druck von 22 + 6 = 28 bar erreicht wird, öffnet sich das Klappenventil und lenkt das Öl von (P) nach(A), um den Hubraum der Pumpe auf nahezu Null zu reduzieren.

XLS

A 22 bar

B 200 bar

P 395msm95

E1.40

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

A

T Bild 31

Hydraulik 110 l/Min Befehl eines Empfängers: Phase 1

XLS

A

22 bar

LS 200 bar

B P

A

T a

395msm96

Bild 32

Um einen Befehl zu erteilen, sendet der Empfänger ein Drucksignal (das dem Ausgangsdruck entspricht) an Xls. Der Schieber wird dann nach links gedrückt, und das in (A) vorhandene Öl fliesst in den Tank (T) ab, Hubraum und Durchflussmenge der Pumpe steigen an.

XLS

A 22 bar

B 200 bar

P 395msm92

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

A

T Bild 33

E1.41

Hydraulik 110 l/Min Befehl eines Empfängers: Phase 2

XLS

A

22 bar

LS 200 bar

B P

A

T a

395msm97

Bild 34

Die Durchflussmenge verursacht ein Ansteigen des Ausgangsdrucks der Pumpe bis : XLS

P Pumpe = 22 bar + p Xls Sobald der Druckausgleich erreicht ist, bewegt sich der Schieber nach rechts in Zwischenstellung und befindet sich weiterhin in Gleichgewichtsstellung.

A 22 bar

B 200 bar

P 395msm95

E1.42

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

A

T Bild 35

Hydraulik 110 l/Min Erreichen des Höchstdrucks

XLS

A

22 bar

LS 200 bar

B P

A

T a

395msm98

Bild 36

Sobald sich der Empfänger in Endstellung befindet, steigt der Betriebsdruck an. Der Schieber (A) bewegt sich nicht.

Ab 170 bar, bewegt sich das Klappenventil(B) allmählich nach rechts, wodurch die Öffnungen (P) und (A) miteinander verbunden werden, und der Hubraum der Pumpe nimmt ab.

XLS

A

Ab 200 bar (Pumpenausgang) ist das Klappenventil vollständig geöffnet.

22 bar

B 200 bar

P 395msm99

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

A

T Bild 37

E1.43

Hydraulik 110 l/Min Motor abgestellt

45 cm³

XLS

0 cm³

XLS

E F H

391hsm13

Bild 38

Motor läuft ohne Verwendung XLS

45 cm³

XLS

0 cm³

XLS

E F H XLS 391hsm14

E1.44

Bild 39

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Motor läuft mit Verwendung der Bremsen XLS

45 cm³

XLS 0 cm³

XLS

E F H 391hsm15

Bild 40

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.45

Hydraulik 110 l/Min Anordnung der Komponenten

LS

B

A

C D

1027

395msm0a

Bild 41

E

3112

A Y337 Y336

1013

F

G

H

I Bild 42

395msm0b

E1.46

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Bezeichnung 1013 Ansaugfilter.

F Schmierkreis.

1027 Ölfilter Hochdruck.

G Schmiermittelbehälter.

3112 Hubzylinder.

H Linker Hydraulikdeckel (mit am Deckel befestigter Zusatzpumpe 71 cm³)

A Versorgung des Betriebsbehälters Schmierung B Rechter Hydraulikdeckel (mit am Deckel befestigter Pumpe mit variablem Hubraum 45 cm³).

I Ventil - Kraftheber.

C Kühlkreislauf Öl.

Y336 Magnetventil Heben des Krafthebers hinten.

D Prioritätsventilblock.

Y337 Magnetventil Senken des Krafthebers hinten.

LS Betriebsbehälter Signal Load Sensing.

E Versorgung des Kraftheber-Steuerventils.

Anordnung der Diagnose-Druckanschlüsse 9024 Bezeichnung 9010 Steuerdruckabnahme.

9055

9024 Druckabnahme "Load Sensing".

9048 Kontrolle des Schmierdrucks, Quellenpumpe.

9010

9055 Druckabnahme Hochdruck.

9048

395msm0c

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Bild 43

E1.47

E1.48

395msm0d

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

75

61

74

61

9048

7

61 73

51

65

63

54

64

13

66

20

61

76

73

11

50

16

9055

68

28

67

60

6

10

61

52 9010

9024

48

12

67

60

51

109 11 13 49

37

36

62

35

46

59

34

53

20

17

47

13

6

52

37

36

35

58

109

34

11 5

57

4

46

56

55

8

3 2

Hydraulik 110 l/Min

Position der Komponenten am Deckel links und rechts

Bild 44

Hydraulik 110 l/Min

78 3 86

67

12

46

35 105

53

64

52

7

20

17

61

63

104

13

106

76

107

5

73

74

75

59

10

73

108

1

11

93

72

68

71

70 89

5

87

88

90

84

4

84

79

85

91

2

83

82

79

81

77

80

94

Explosionsansicht des Deckels links und rechts

395msm0e

Bild 45

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.49

Hydraulik 110 l/Min Innenansicht des linken Deckels

3

89

88

87

86

83

90

5

90

4

79

82

81

5

3 91 83

92

77

1 395msm36

Bild 46

Querschnittansicht des linken Deckels

79

4

77

91

92

94

1

80

1

2

395msm35

E1.50

Bild 47

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Bezeichnung 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Ansaugrohr.

Ansaugkopf 150 µ µ.

Linker Deckel.

Quellenpumpe71 cm³.

Rohr für erneutes Ansaugen.

Hochdruck-Filter 15 µ.

Verstopfungsanzeige.

Rückflussrohr.

Kühler.

Sicherheitsventil 5 bar.

Pumpe mit variablem Hubraum.

Druckregler Quellenpumpe/Schmierung Hinterachse.

Druckbegrenzer 230 bar.

Hochdruck-Schieber 200 bar.

Niederdruck-Schieber 22 bar.

HD-Druckanschluss "9055".

Prioritätsventilblock (Steuerung und Hilfssteuergeräte).

Schieber Ventil 20 bar.

Prioritätsventil (Lenkung/Bremsung).

Prioritätsventilblock (Bremsanlage und Lenkung).

Bremsventil.

Ventil Richtungspriorität.

Wähler des Kreises des Signals (load sensing).

Hydraulikanschluss Anhängerbremse.

Lenkgehäuse.

Lenkzylinder.

Filter 60 µ.

Sicherheitsventil 24 bar.

Verschlussplatte.

Zusatzsteuerventile.

Krafthebersteuerventil.

Versorgungsplatte.

Hubzylinder.

Magnetventil Zapfwellenkupplung.

Magnetventil Zapfwellenbremse.

Magnetventil Zapfwellensperre.

Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

Druckregler 9 bar.

Akkumulator Steuerkreis Getriebe.

Akkumulator des Bremskraftverstärkers.

MV Front-Zapfwelle.

Magnetventilblock "Hexashift-Gehäuse".

Magnetventilblock Schaltgruppe.

Schmierung Hinterachse/Getriebe.

Trennung des Zwischengehäuses Hinterachse GPA 30.

Rechter Deckel.

Rohr des Lenksignals "Load Sensing" "XDIR".

Versorgungsleitung des Lenkgehäuses "PDIR".

"Load Sensing" Steuerung zum Pumpenregler.

Versorgungsrohr Steuerventil/Kraftheber.

Leitung Anhängerbremse.

Regler der Pumpe mit variablem Hub. Druckanschluss des "Load Sensing" Signals "9024".

Druckanschluss für Aufladung "9048".

Anschluss Zapfwellenkupplung.

Anschluss Zapfwellenbremse.

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

Anschluss Differentialsperre.

Anschluss 4 Antriebsräder.

Niederdruck-Druckanschluss.

Anhängerbremsen-Steuerung der Hauptbremszylinder.

Befestigungsschraube der Pumpe mit variablem Hubraum.

Motordrehzahl-Geber.

Rechte Deckelschraube.

Schrauben der Prioritätsventilblocks.

Austritt 20 bar.

"Load Sensing" Steuerung von den Zusatzventilen und den Steuerventilen des Kraftheber kommend.

67 Zentrierstift.

68 Zahnrad.

69 Mutter des Drehzahlgebers.

70 Mutter.

71 Scheibe.

72 Keil.

73 Zentrierstift.

74 O-Ring.

75 O-Ring.

76 O-Ring.

77 Schale des Ansaugkopfs.

78 O-Ring.

79 Linke Deckelschraube.

80 Befestigungsschraube der Speisepumpe.

81 Schraube.

82 Dichtung.

83 Zentrierstift.

84 Zentrierstift.

85 Dichtung.

86 Mutter.

87 Scheibe.

88 Zahnrad.

89 Keil.

90 O-Ring.

91 Befestigungsmutter des Ansaugrohrs.

92 Stift.

93 Dichtungsscheibe.

94 Schraube.

95 Lippendichtung.

96 Sicherungsring.

97 Schraube.

98 O-Ring.

99 O-Ring.

100 Zentrierstift.

101 Befestigungsschraube der Speisepumpe.

102 Dichtung.

103 Schraube.

104 Verschluss.

105 Schraube.

106 Dichtung.

107 Stift.

108 O-Ring.

109 Öleinfüllloch.

110 HD-Druckanschluss "9010".

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.51

Hydraulik 110 l/Min Position der Komponenten am Prioritätsventilblock 10 1

2

9

10

13

3

12

9 7

14

13 6

8 1 11

5 3

14

12

15

11 5 6 4

8 11 4

395msm23

Bild 48

Bezeichnung 1 2 3 4 5

Versorgung ZUM Lenkgehäuse.

"Load Sensing" Steuerung zum Pumpenregler.

Steuerung "Load Sensing" VOM Lenkgehäuse.

Versorgungsanschluss Anhängerbremse.

Versorgung des Steuerventils des Krafthebers und der Zusatzventile.

6 Steuerung "Load Sensing" VOM Steuerventil des Krafthebers und VON den Zusatzventilen.

7 Interne Leitungen.

E1.52

8 Ausgang 20 ,der mit der ND-Leitung des rechten hydraulischen Deckels, dem Akkumulator und dem Bremskraftverstärker verbunden ist.

9 Verschluss.

10 Verschluss.

11 Steuerung VON den Hauptzylindern.

12 Niederdruck-Schieber 20 bar.

13 Prioritätsschieber Lenkung.

14 Hochdruckschieber (HD=Hochdruck).

15 Abbrechen.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Kennzeichnung der Anschlüsse und Leitungen am Deckel rechts 9

9024

8 6

9

6

2 HP GAV

13 12

8

1

7

9

8

6

4

10 14 12

4 5

3

11

391hsm1f

Bild 49

Bezeichnung 1 2 3 4 5 6 7 8

Einstellschraube 22 bar.

Einstellschraube 200 bar.

Hauptfilter 15 µ.

Aufladung.

Schmierung auschließlich der Hinterachse.

Hochdruck VON der Pumpe mit variablem Hubraum.

Hochdruckausgang der Pumpe mit variablem Hubraum.

ZUM Steuerkolben Pumpe mit variablem Hubraum.

9 Ruckfluss zum Regler.

10 Rückfluss von einem oder mehreren Prioritätsventilblöcken (je nach Version).

11 Sicherheitsventil 5 bar.

12 Druckbegrenzer 230 bar.

13 Regler der Pumpe mit variablem Hub. 14 Sicherheitsventil 24 bar.

9024 Druckabnahme "Load Sensing".

Hinweis : Die Schrauben (1) und (2) sind bereits eingestellt. Diese Einstellungen nicht ändern.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.53

Hydraulik 110 l/Min Ventil "7142" 21 bar im Kreis 110 l/min Bezeichnung

3

1

2

1 Steuerschieber.

2 Feder.

3 Leitung des Prioritätsschiebers des Blocks "2".

4 Zu den MV. 5 Zu den Zusatzventilen und zum Kraftheber.

Der Steuerschieber (1) gleicht sich, zur Aufrechterhaltung der20 bar, zwischen dem auf die Feder (2) und in der Leitung zu den MV (4) ausgeübten Druck aus.

4

5

394msm33

Anordnung der Schmierung Bezeichnung A Schmierung :

– der Zapfwellenkupplung,.

– untere Welle der Schaltgruppen,.

– Vorgelegewelle Rückwärtsgang.

– der vorderen Kupplung der unter Last schaltbaren Wendeschaltung.

B Schmierung der Kupplungen :

D Anordnung Schmierung zu (E) und (F).

– “Hexashift”.

E Schmierung des Kegelradgetriebes.

– hintere, unter Last schaltbare Wendeschaltung.

F Schmierung des hinteren Zapfwellenlagers.

C Schmierung :

G Schmiermittelbehälter.

– der oberen Welle der Schaltgruppen,.

H Schmierung der Bremsen.

– des vorderen Zapfwellenlagers,.

Hinweis : Diese Durchflusswerte sind nur Hinweise in l/min.

– Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen.

Testbedingungen :

Hinweis : Bezeichnungen der CLAAS (CCN) Bauteilenummern siehe Seite E1.7.

– Getriebe aktiviert (Traktor aufgebockt).

– Öltemperatur von 60 °C.

– Kein Verbraucher aktiviert (Steuerventile, Lenkung, Zapfwelle etc.).

E1.54

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Bild 50

Hydraulik 110 l/Min

9048

G

Z151 2 bar

32,5 l/min

2015 45 cm³

7136 5 bar

A 2,45 mm

4,5 l/min

B 6,75 mm 24 l/min

4 l/min

1027 15 µ

C 5,05 mm 21 l/min

F

Z102 2,4 bar

7096 3,5 bar

3 bar

7060

D 2,05 mm E 1,8 mm

7137 3,5 bar

1031

2060 71 cm³ 4045

3 mm

1013 150 µ

H 1025

395msm0f

Bild 51

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.55

E1.56

395msm0g

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

6 daN.m

3 daN.m

2 daN.m

(243) 2 daN.m

15 daN.m

(510)

2 daN.m

15 daN.m

2 daN.m

3 daN.m (243)

(510)

(243) 8 ± 1 daN.m

8 ± 1 daN.m (243)

2 daN.m (510)

2 daN.m

2,5 daN.m

2,5 daN.m

(510)

(243) 5,5 ± 0,5 daN.m

(243) 5,5 daN.m

12 daN.m (243)

3,5 daN.m

(243) 12 daN.m

2 daN.m (243)

(243) 4,5 daN.m

Hydraulik 110 l/Min

Anzugsmomente und Dichtprodukte

Bild 52

Hydraulik 110 l/Min Messungen und Kontrollen 110 l/Min. Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Testbedingungen : – Drehzahl je nach Test.

– Öltemperatur je nach Test.

HYDRO TESTER

395msm0h

Bild 53

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 an der Kühlereingangsleitung anschließen.

Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen : Motordrehzahl

850 U/min

2 300 U/min

Öltemperatur

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

20 °C

3,5

6,5

6,5

6,5

60 °C

16

5

17,5

6

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.57

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Testbedingungen : – Drehzahl je nach Test.

– Öltemperatur je nach Test.

HYDRO TESTER

395msm0i

Bild 54

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 am Ausgangsstromkreis des Kühlers anschließen.

Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen : Motordrehzahl

E1.58

850 U/min

2 300 U/min

Öltemperatur

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/mi n)

Druck (bar)

20 °C

4

8

5,5

8

60 °C

16,5

6,5

18

8

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des Regulierungsdrucks Testbedingungen : – Motor mit einer Drehzahl von 850 oder 2 300 U/Min. – Öltemperatur von 60 °C. Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 am Druckanschluss "9010" anschließen. Der Druck muss 20 bar betragen.

9010

HYDRO TESTER

395msm0j

Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Bild 55

Druck

Motor mit Drehzahl 850 U/min laufen lassen 20 bar Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.59

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des Schmierdrucks, Quellenpumpe Testbedingungen : – Motor mit einer Drehzahl von 850 oder 2 300 U/Min. – Öltemperatur von 60 °C.

9048

HYDRO TESTER

A

HYDRO TESTER

395msm0k

Bild 56

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 an die Druckanschlussstelle "9048" des rechten Deckels anschließen.

Die Druckwerte müssen wie folgt lauten : Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck an Anschluss "9048" (bar)

Druck an Anschluss (A) (bar)

4,5

3 ± 0,5

5

3 ± 0,5

Motor mit Drehzahl 850 U/min laufen lassen Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

E1.60

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des Schmierdurchsatzes Testbedingungen : – Motor mit einer Drehzahl von 850 oder 2 300 U/Min. – Öltemperatur von 60 °C. – Getriebe aktiviert (Traktor aufgebockt).

– Kein Verbraucher aktiviert (Steuerventile, Lenkung, Zapfwelle etc.).

HYDRO TESTER

395msm0l

Bild 57

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 wie nachstehend abgebildet anschließen.

Die Durchflussmengen sollten ca. wie folgt betragen : Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Durchflussmenge (l/min)

Motor mit Drehzahl 850 U/min laufen lassen

33 ± 0,10

Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

32,5

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.61

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des Drucks von Signal "Load Sensing" und des Drucks der Pumpe mit variablem Hubraum Probe bei Förderleistung Null

9055

9024

HYDRO TESTER

395msm0m

Bild 58

– Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Diagnoseanschluss des "Load Sensing" "9024"-Signals und am Diagnoseanschluss der Pumpe "9055" auf der rechten Hydraulikabdeckung anschließen.

Hinweis : Es darf kein Verbraucher (Lenkung, Kraftheber, Zusatzsetuerventile) aktiviert sein.

– Den Motor mit 2 300 U/min laufen lassen.

– Hochdruck VON der Pumpe mit variablem Hubraum "9055" : 24,5 bar.

– Den Druck bei einer Getriebeöltemperatur von 60 °C messen (siehe Tabelle).

E1.62

– Druckanschluss des "Load Sensing" Signals "9024" : 3 bar.

Hinweis : Pumpendruck = Signaldruck "Load Sensing" + 22 bar.

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Probe bei maximaler Förderleistung

9055

9024 HYDRO TESTER

395msm0n

Bild 59

– Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Diagnoseanschluss des Load Sensing" "9024"-Signals und am Diagnoseanschluss der Pumpe "9055" auf der rechten Hydraulikabdeckung anschließen.

– Das Testgerät Nr. 00 0178 320 0 an einen Zusatzverteiler anschließen, um die Pumpe zu aktivieren .

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.63

Hydraulik 110 l/Min – Die jeweilige Ventilsteuerung auf maximalen Durchfluss einstellen (Bei Cebis).

– Druck ablesen (siehe Tabelle unten.)

– Durchflussmenge ablesen.

– Das entsprechende Zusatzventil aktivieren.

– Das Ventil am Testgerät allmählich schließen. Dabei den "Load Sensing"-Druck als Sollwert verwenden.

Testbedingungen : Motordrehzahl 2 300 U/min Öltemperatur bei 60 °C

Druck des Signals "Load Sensing" am Anschluss "9024"

Druck Hochdruckpumpe an Anschluss "9055"

(bar) Ventilsteuerung in Neutralstellung

Durchflussmenge

(l/min)

3

25

0

19

39

96

30

50

96

45

65

96

60

80

96

75

95

96

90

110

95,5

105

124

95,5

120

140

95,5

135

155

95,5

150

168

95,5

165

185

95,5

180

192

89

185

191

61

190

191

0

Ventilsteuerung eingeschaltet

E1.64

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Eichdruckkontrolle der Akkumulatoren Testbedingungen : – Die Temperatur in der Hydraulikleitung ansteigen lassen, so dass der Akkumulator auf 60 °C erhitzt.

– Akkumulator abkoppeln, um ihn hydraulisch zu entladen.

Prüfung des Stickstoffdruckes – Das Testgerät Nr. 60 0570 630 6 an der Stickstoffkammer des Akkumulators anschließen.

Der Druck muss 11 bar betragen.

326msm3k

Bild 60

326msm3l

Bild 61

Hydraulikprüfung – Die Akkumulatoren ausbauen und einen nach dem anderen an eine manuelle, hydraulische Pumpe mit Manometer anschliessen.

– Druckaufbau bis zu 25 bar.

– Hahn öffnen und 2 bar Luft ablassen.

– Hahn sofort schliessen.

Der Akkumulator muss den Druck ausgleichen (das Manometer zeigt wieder den Ausgangswert an).

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E1.65

Hydraulik 110 l/Min Datenblätter 110 l/Min. Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp :..............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden :........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Motordrehzahl

850 U/min Durchfluss menge

Öltemperatur

Ermittelter Wert

2 300 U/min

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert

Durchfluss menge

(bar)

Ermittelter Wert

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert (bar)

20 °C

3,5

6,5

6,5

6,5

60 °C

16

5

17,5

6

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Motordrehzahl Öltemperatur

850 U/min Durchfluss menge

Ermittelter Wert

2 300 U/min

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert

Durchfluss menge

(bar)

Ermittelter Wert

Druck

(l/min)

Ermittelter Wert (bar)

20 °C

4

8

5,5

8

60 °C

6,5

6,5

18

8

Kontrolle des Regulierungsdrucks Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Nennwert (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

20

Motordrehzahl 2 300 U/min

20

E1.66

Ermittelter Wert

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des Schmierdrucks, Quellenpumpe Druck an Anschluss "9048 "

Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Ermittelter Wert

Druck am Betriebsbehälter

Ermittelter Wert

(bar) Motor mit Drehzahl 850 U/min laufen lassen Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

4,5

3 ± 0,5

5

3 ± 0,5

Kontrolle des Schmierdurchsatzes Durchflussmenge

Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Ermittelter Wert (l/min)

Motor mit Drehzahl 850 U/min laufen lassen

33 ± 0,1

Motor mit Drehzahl 2 300 U/min laufen lassen

32,5

Kontrolle des Tarierdrucks des Akkumulators Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C Testgerät an der Stickstoffkammer des Akkumulators angeschlossen

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

Druck

Ermittelter Wert (bar)

11

E1.67

Hydraulik 110 l/Min Kontrolle des "Load Sensing"-Signaldrucks und des Hochdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum Probe bei Förderleistung Null Druck des Signals "Load Sensing" am Anschluss "9024" (bar)

Testbedingungen : Motordrehzahl = 2 300 U/Min Öltemperatur von 60 °C

Ermittelter Wert

Druck Hochdruckpump e an Anschluss "9055" (bar)

3

Ermittelter Wert

24,5

Probe bei maximaler Förderleistung

Testbedingungen : Motordrehzahl = 2 300 U/Min Öltemperatur von 60 °C

Druck des Signals "Load Sensing" am Anschluss "9024"

Ermittelter Wert

Druck Hochdruckp umpe an Anschluss "9055"

Ermittelter Wert

Durchflussm enge

(bar) Ventilsteuerung in Neutralstellung

(l/min)

3

25

0

19

39

96

30

50

96

45

65

96

60

80

96

75

95

96

90

110

95,5

105

124

95,5

120

140

95,5

135

155

95,5

150

168

95,5

165

185

95,5

180

192

89

185

191

61

190

191

0

Ventilsteuerung eingeschaltet

E1.68

Ermittelter Wert

Arion 640-510 – 02.2009 – DE

E2 HECKKRAFTHEBER

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 60 l/min Technische Merkmale Hinterer Kraftheber Gima

510

520

530

540

610

Benutzer-Konsole

CLAAS

Durchmesser des Zylinders

75 mm

Maximale Kapazität an den Kugelgelenken (kg)

620

6 500

Belastungssensor

630

640

6 900

8 000

Fühlstab

Positionssensor

Linear

Schlupfregelung

Drehbar Nein

Wegeventil des hinteren Krafthebers 60 l/min B 1025 7037 A

Y336

Y337

C 195 ± 5 bar 7150

Bild 1

382msm49

Bezeichnung 1025 Behälter.

7037 Druckausgleich.

B Schmierung Hinterachse (Bremse, “Hexashift” Gehäuse, ZW-Kupplung).

7150 Stoßventil des Krafthebers hinten.

C Versorgung des Kraftheberzylinders.

A Versorgung des Kraftheberventils vom Verteilerblock.

Y336 Magnetventil Kraftheber anheben.

Y337 Magnetventil Kraftheber absenken.

E2.2

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 60 l/min 7150 Stoßventil des Krafthebers hinten.

A Versorgung des Kraftheberventils vom Verteilerblock.

B Schmierung Hinterachse (Bremse, “Hexashift” Gehäuse, ZW-Kupplung).

C

C Versorgung des Kraftheberzylinders.

D

D Leitung zum Kraftheberstoßventil.

Y336 Magnetventil Kraftheber anheben.

Y337 Magnetventil Kraftheber absenken.

A

7150

Y337

Y336

B

Bild 2

382msm50

Anziehmomente Kalibrierung des hinteren Krafthebers Siehe Kalibrierung für Arion C.I.S. (Seite 11).

2,5 ± 0,5 daN.m

1,5 ± 0,3 daN.m

0,35 daN.m

382msm51

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 3

E2.3

Heckkraftheber 60 l/min Messungen und Kontrollen 60 l/min Kontrolle des Drucks und des Versorgungsdurchsatzes am Kraftheberventil Testbedingungen:

HYDRO TESTER

Bild 4

326msm4l

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 in Reihe zwischen dem Verteilerblock und dem Kraftheberventil wie nachstehend abgebildet anschließen.

Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/min)

Motordrehzahl 850 U/min

6

22

Motordrehzahl 2 300 U/min

14

56,5

E2.4

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 60 l/min Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber Testbedingungen: – Motor abgestellt.

– Eine Tarierhandpumpe wie abgebildet anschließen.

– Mit der Tarierhandpumpe Druck aufbauen (Öffnungsdruck notieren).

Der Öffnungsdruck (A) beträgt 190 ± 2 bar.

7150

A

326msm2z

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 5

E2.5

Heckkraftheber 60 l/min Datenblätter 60 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Drucks und des Versorgungsdurchsatzes am Kraftheberventil von Kreislauf 60 l/Min. Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck

Ermittelter Wert

Durchflussmeng e

(bar)

Ermittelter Wert

(l/min)

Motordrehzahl 850 U/min

6

22

Motordrehzahl 2 300 U/min

14

56,5

Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber Testbedingungen Motor abgestellt

Druck (bar)

Öffnungdruck des Ventils

E2.6

190 ± 2

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Ermittelter Wert (bar)

Heckkraftheber 110 l/min Wegeventil des hinteren Krafthebers 110 l/min

7150 R B

S

Y336

Y337

H

A

7087

7060

P

7150 A

R

B

Y337 P

Y336

7087 Bild 6

382msm53

Bezeichnung 7060 Rückschlagventil mit einseitiger Begrenzung.

P Versorgung vom Prioritätsblock.

7087 Druckausgleich.

R Abbrechen.

7150 Stoßventil des Krafthebers hinten.

Y336 Magnetventil Kraftheber anheben.

A Versorgung des Kraftheberzylinders.

Y337 Magnetventil Kraftheber absenken.

B Rückschlagventil.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E2.7

Heckkraftheber 110 l/min Bezeichnung 7060 Rückschlagventil mit einseitiger Begrenzung.

LS

7087 Druckausgleich.

7150 Stoßventil des Krafthebers hinten.

P

A Versorgung des Kraftheberzylinders.

B Rückschlagventil.

P Versorgung vom Prioritätsblock.

Y336

R Abbrechen.

Y336 Magnetventil Kraftheber anheben.

Y337 7150

Y337 Magnetventil Kraftheber absenken.

A

Bild 7

382msm54

Anziehmomente 0,35 daN.m 0,3 daN.m 6,7 daN.m

6,5 daN.m

2,4 daN.m

382msm55

E2.8

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 8

Heckkraftheber 110 l/min Kalibrierung für Arion “Cebis” Die Kalibrierung sollte vorzugsweise bei einer Getriebeöltemperatur von ca. 50 °C erfolgen.

– Eine Last von 1 000 ± 100 kg anhängen, die das komplette Absenken des Heckkrafthebers nicht behindert.

– Den Traktor auf hartem, flachem Boden starten (Handbremse angezogen).

– Die Motordrehzahl auf 1 500 U/Min regeln.

– Kraftheber entriegeln und Betriebsmodus auswählen.

– Die Kraftheberarme zwischen Position 7 und 8, d.h. am “Cebis” zwischen Position 70 und 80 einstellen.

– Die Stoßdämpferbedienung schnell 6 mal hintereinander betätigen.

Der Kraftheber wird gesperrt, die Stoßdämpferkontrollleuchte blinkt und am “Cebis” erscheint eine Meldung: “Kalibrierung Heckkraftheber läuft ID 76C0H”. Die Kalibrierung beginnt. Während der Kalibrierung zeigt die Kontrollleuchte den Code 43 an.

382msm56

Bild 9

382msm57

Bild 10

Achtung: Bei der Kalibrierung erreichen die Kraftheberarme die tiefste und höchste Position.

Wenn die Stoßdämpferkontrollleuchte nicht mehr blinkt, und die Meldung ausgeblendet wird, ist der Kalibriervorgang abgeschlossen.

– Den Kontakt 30 Sekunden lang unterbrechen. Die neuen Parameter werden dann berücksichtigt.

Arion 640-510 – 03.2013 – DE

E2.9

Heckkraftheber 110 l/min Reset: Herstellung der Voreinstellungen – Den Traktor auf hartem, flachem Boden starten (Handbremse angezogen).

– Kraftheber entriegeln und Betriebsmodus auswählen.

– Die Kraftheberarme zwischen Position 7 und 8, d.h. am “Cebis” zwischen Position 70 und 80 einstellen.

– Die Stoßdämpferbedienung schnell 5 mal hintereinander betätigen.

Der Kraftheber wird gesperrt, die Stoßdämpferkontrollleuchte blinkt und am “Cebis” erscheint eine Meldung: “Heckkraftheber, zurück zu Werkseinstellungen ID 76C1H”. Die Kalibrierung beginnt.

Während der Kalibrierung zeigt die Kontrollleuchte den Code 44 an. Wenn die Stoßdämpferkontrollleuchte nicht mehr blinkt, und die Meldung ausgeblendet wird, ist der Kalibriervorgang abgeschlossen.

– Den Kontakt 30 Sekunden lang unterbrechen. Die neuen Parameter werden dann berücksichtigt.

E2.10

382msm56

Bild 11

382msm57

Bild 12

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 110 l/min Kalibrierung für Arion C.I.S. Die Kalibrierung sollte vorzugsweise bei einer Getriebeöltemperatur von ca. 50 °C erfolgen.

– Eine Last von 1 000 ± 100 kg anhängen, die das komplette Absenken des Heckkrafthebers nicht behindert.

– Den Traktor auf hartem, flachem Boden starten (Handbremse angezogen).

– Die Motordrehzahl auf 1 500 U/Min regeln.

– Kraftheber entriegeln und Betriebsmodus auswählen.

– Die Kraftheberarme zwischen Position 7 und 8 der Bedienung einstellen.

– Die Stoßdämpferbedienung schnell 6 mal hintereinander betätigen.

Der Kraftheber wird gesperrt, die Stoßdämpferkontrollleuchte blinkt, am C.I.S. erscheint die Kontrollleuchte und eine Meldung: “ID 76C0H”.

382msm56

Bild 13

382msm57

Bild 14

382msm58

Bild 15

– Die Kalibrierung beginnt.

– Während der Kalibrierung zeigt die Kontrollleuchte den Code 43 an.

Achtung: Bei der Kalibrierung erreichen die Kraftheberarme die tiefste und höchste Position.

Wenn die Stoßdämpferkontrollleuchte nicht mehr blinkt, und die Meldung ausgeblendet wird, ist der Kalibriervorgang abgeschlossen.

– Den Kontakt 30 Sekunden lang unterbrechen. Die neuen Parameter werden dann berücksichtigt.

Arion 640-510 – 03.2013 – DE

E2.11

Heckkraftheber 110 l/min Reset: Herstellung der Voreinstellungen – Den Traktor auf hartem, flachem Boden starten (Handbremse angezogen).

– Kraftheber entriegeln und Betriebsmodus auswählen.

– Die Kraftheberarme zwischen Position 7 und 8 der Bedienung einstellen.

– Die Stoßdämpferbedienung schnell 5 mal hintereinander betätigen.

Der Kraftheber wird gesperrt, die Stoßdämpferkontrollleuchte blinkt, am C.I.S. erscheint die Kontrollleuchte und eine Meldung: “ID 76C1H”. Die Kalibrierung beginnt. Während der Kalibrierung zeigt die Kontrollleuchte den Code 44 an. Wenn die Stoßdämpferkontrollleuchte nicht mehr blinkt, und die Meldung ausgeblendet wird, ist der Kalibriervorgang abgeschlossen.

– Den Kontakt 30 Sekunden lang unterbrechen. Die neuen Parameter werden dann berücksichtigt.

E2.12

382msm56

Bild 16

382msm57

Bild 17

382msm59

Bild 18

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 110 l/min Messungen und Kontrollen 110 l/min Kontrolle des Versorgungsdrucks der Heckkraftheberzylinder Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

9055

LS

HP

HYDRO TESTER

Bild 19

382msm60

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 wie nachstehend abgebildet anschließen.

– Das Ventil am Testgerät mit Durchflussmesser schließen.

– Bedienung zum Anheben des Krafthebers betätigen.

– Druckwerte ablesen.

Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck“load sensing”

Druck am Ausgang des Hochdruck-Kraftheber ventils

Druck an Anschluss “9055”

(bar) Motordrehzahl 2 300 U/min

194 ± 1

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

190

192

E2.13

Heckkraftheber 110 l/min Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber

A

Bild 20

382msm61

Testbedingungen: – Motor abgestellt.

– Eine Tarierhandpumpe wie abgebildet anschließen.

– Mit der Tarierhandpumpe Druck aufbauen (Öffnungsdruck notieren).

Der Öffnungsdruck (A) beträgt 225 ± 5 bar.

E2.14

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Heckkraftheber 110 l/min Kontrolle der Dichtigkeit des Magnetventils Absenken “Y337”, des Stoßventils “7150” und des Rückschlagventils

A

Bild 21

382msm61

Testbedingungen: – Motor abgestellt.

– Eine Tarierhandpumpe wie abgebildet anschließen.

– Mit der Tarierhandpumpe Druck aufbauen (Öffnungsdruck notieren).

Bei korrekter Dichtigkeit sinkt der Druck (A) bei geöffnetem Stoßventil (225 ± 5 bar) ab und sollte sich auf 200 ± 2 bar stabilisieren.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E2.15

Heckkraftheber 110 l/min Datenblätter 110 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Heckkraftheberzylinder

Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C

Druck “load sensing”

Ermittelter Wert

Druck am Ausgang des Hochdruck-K raftheberven tils

Ermittelter Wert

Druck an Anschluss “ 9055”

Ermittelter Wert

(bar) Motordrehzahl 2 300 U/min

194 ± 1

190

192

Kontrolle des Öffnungsdrucks des Stoßventils “7150” am hinteren Kraftheber Testbedingungen Motor ausgeschaltet, Tarierpumpe angeschlossen

Druck (A) am Druckmesser

Ermittelter Wert

(bar)

Öffnungsdruck

225 ± 5

Kontrolle der Dichtigkeit des Magnetventils Absenken “Y337”, des Stoßventils “7150” und des Rückschlagventils Testbedingungen Motor ausgeschaltet, Tarierpumpe angeschlossen

Druck (A) am Druckmesser

Der Druck muss sich stabilisieren auf:

E2.16

(bar) 200 ± 2

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Ermittelter Wert

E3 STEUERVENTILE

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 60 l/Min Übersicht Bezeichnung A B C D

Ventil Einfachwirkung/Doppelwirkung.

Hydrauliksperrmodul (Kick-out).

Mengenteiler.

Eingangselement.

394msm0e

Mechanische Steuerventile Rexroth Bezeichnung 6003 Ventil zum Umschalten von Einfach- auf Doppelwirkung.

6057 Mechanisches Steuerventil 1.

6058 Mechanisches Steuerventil 2.

6059 Mechanisches Steuerventil 3.

7143 Mengenteiler.

A Hydrauliksperrmodul (Kick-out).

B Abdichtventil.

C Steuerschieber.

E3.2

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

B

C

A

D

Bild 1

Steuerventil für 60 l/Min

6003

6057

6003

6058

6059

7143

6003

A

B

C

Bild 2

394msm0f

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.3

Steuerventil für 60 l/Min Einlasselement mit Stromteilerventil

A

B

C

D

E

F

G

I

H

Bild 3

394msm0g

E3.4

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 60 l/Min Bezeichnung A Steuerschieber.

F Einstellung.

B Kanal.

G Feder.

C Ausgang zu Steuerventil Nr. 2.

H Druckkanal Steuerventil Nr. 1.

D Steueranschluss.

I Offener Kreislauf (Ölzugang).

E Ventil.

Anziehmomente 0,3 daN.m

0,3 daN.m

3 daN.m 394msm0h

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 4

E3.5

Steuerventil für 60 l/Min Messungen und Kontrollen 60 l/min 7006

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zusatzventile (Pumpe 19 cm³) Testbedingungen: 9055

– Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C. – Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 am Druckanschluss “9055” anschließen.

In Neutralstellung (ohne jede Betätigung) beträgt der Druck 17 bar.

Beim Betätigen der Steuerventile muss der Druckwert ca.190 bar betragen.

HYDRO TESTER

326msm3a

E3.6

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 5

Steuerventil für 60 l/Min Kontrolle Druck und Durchfluss der Zusatzsteuerventile mit Durchflussmesser-Vorgabe Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C. – Stromteilerventil maximal geöffnet.

HYDRO TESTER

Bild 3

326msm3b

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 am unteren Ausgang eines Zusatzsteuerventils, wie nachstehend abgebildet, anschließen.

– Die Steuerventilbedienung in der Kabine nach hinten schalten.

Mit dem Stellrad des Durchflussmessers am Display des Testgeräts einen Einstellwert vorgeben (bar)

Gemessener Durchfluss (l/min)

100

55

150

53

175

40

180

30

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.7

Steuerventil für 60 l/Min Kontrolle des Stromteilers am Steuerventil Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

A

1

HYDRO TESTER

Bild 3

326msm3c

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 am unteren Ausgang des Steuerventils (1) anschließen.

– Die Steuerventilbedienung in der Kabine nach hinten schalten.

Position des Stromteilerventils (A)

Gemessener Durchfluss (l/min)

Minimum

0

Mittlere Position

30

Maximum

55

E3.8

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 60 l/Min Datenblätter 60 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zusatzventile (Pumpe 19 cm³) Testbedingungen Öltemperatur von 60 °C Motordrehzahl 2 300 U/min

Druck an Anschluss “9055” (bar)

In Leerlaufposition

17

Steuergerät aktivieren

190

Ermittelter Wert (bar)

Kontrolle Druck und Durchfluss der Zusatzsteuerventile mit Durchflussmesser-Vorgabe Mit dem Stellrad am Durchflussmesser einen Einstellwert vorgeben

Gemessener Durchfluss

(bar)

Ermittelter Wert

(l/min)

100

55

150

53

175

40

180

30

Kontrolle des Stromteilers am Steuerventil Gemessener Durchfluss

Ermittelter Wert

Position des Stromteilerventils (A) (l/min) Minimum

0

Mittlere Position

30

Maximum

55

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.9

Steuerventil für 110 l/Min Übersicht P T

F

7060

LS

H G

I

J

K

7178

Bild 4

395msm0o

Bezeichnung 7060 Rückschlagventil mit einseitiger Begrenzung.

G Druckminderelement.

7087 Druckausgleich.

H Versorgung “load sensing”-Signal des Verteilerblocks.

7165 Abdichtventil des Elektro-Steuerventilteils.

I Versorgung des Steuerventilblocks.

7178 Druckregler 13 bar.

J Versorgung “load sensing” für “power beyond”.

A Deckel des Rückstellsystems auf Neutral.

K Rücklauf zum Behälter.

B Steuerventilkörper.

C Elektrohydraulisches Steuermodul.

D Steuerventilschieber.

E Feder für Rückstellung auf Neutral.

F Schließelement.

E3.10

Für Option “power beyond” LS “load sensing”-Signal für “power beyond”.

P Dauerversorgung direkt ab Pumpe T Freier Rücklauf zum Behälter.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 110 l/Min Anordnung der Komponenten 8030

8028

B

A 13 bar

7165

7165

7178

7087

LS P R

7060

7087

E A

B

D C Bild 5

395msm0p

Siehe Bilderklärung auf voriger Seite.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.11

Steuerventil für 110 l/Min Anziehmomente 0,8 daN.m 3 daN.m

0,95 daN.m

1,4 daN.m

Bild 6

395msm0q

Einstellung eines elektrischen Steuerventilkopfs nach dem Auswechseln Dieser Vorgang erfolgt über Métadiag©.

Am Métadiag-Display auf der Rückansicht "Hydraulik" (A) markieren und dann das Traktormodell (B) wählen.

A

B

Bild 7

395msm0r

– Das Symbol "Parametrierung" (C) auswählen.

C 395msm0s

E3.12

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 8

Steuerventil für 110 l/Min – Wählen Sie "Montage eines neuen Ventils" (D).

– Die Anzahl der Ventile (E) auswählen, mit denen der Traktor ausgestattet ist.

– Das erste Ventil (F) markieren.

Vor dem Validieren zum Start des Einstellvorgangs den einzustellenden Steuerventilkopf anschließen.

D F E

Bild 9

395msm0t

Zur Parametrierung nur das Kabel (G) vom Kabelsatz des Traktors und den Widerstand (H) verwenden.

G

H Bild 10

395msm0u

Zum Anschluss das Kabel (G) des Traktor-Kabelsatzes am linken Ventilkopf-Anschluss und den Widerstand (H) am zweiten Steckverbinder des Ventilkopfes anschließen.

Dieser Anschluss muss am ersten Steuerventil (von links) vorgenommen werden, da zuvor am Métadiag© das erste Ventil (F) markiert wurde. Jetzt kann die Einstellung des jeweiligen Ventilkopfs validiert werden. Diesen Vorgang für jeden einzustellenden Ventilkopf wiederholen.

H

395msm0v

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 11

E3.13

Steuerventil für 110 l/Min Hinweis: Der einzige Widerstand (H) befindet sich in jedem Fall am letzten Steuerventilkopf.

– Verfügt der Traktor beispielsweise über 4 hintere Steuerventile, befindet sich der Widerstand am 4.

Steuerventil.

Traktor mit Steuerventilen an den Achstrichtern (“DEH” vorn) In diesem Fall werden die “DEH” über das Kabel (I) versorgt, das vom letzten “DEH” hinten ausgeht. Folglich befindet sich der Widerstand (H) am 2. “DEH” vorn (am Achstrichter).

I 395msm0w

E3.14

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 12

Steuerventil für 110 l/Min Messungen und Kontrollen 110 l/min Kontrolle des Drucks von Signal “load sensing” und des Drucks der Pumpe mit variablem Hubraum

9055

9024

HYDRO TESTER

Bild 13

395msm0x

Probe bei Förderleistung Null – Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Diagnoseanschluss des “load sensing” “9024”-Signals und am Diagnoseanschluss der Pumpe “9055” auf der rechten Hydraulikabdeckung anschließen.

– Den Motor mit 2 300 U/min laufen lassen.

– Den Druck bei einer Getriebeöltemperatur von 60 °C messen (siehe obenstehende Wertetabelle).

Hinweis: Es darf kein Verbraucher (Lenkung, Kraftheber, Zusatzsetuerventile) aktiviert sein.

Der gemessene Druck “load sensing 9024” muss ca. 3 bar betragen.

Der Druck der Hochdruckpumpe mit variablem Hubraum “9055” muss ca. 24,4 ± 0,5 bar betragen.

Hinweis: Pumpendruck = Signaldruck “load sensing” + 22 bar.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.15

Steuerventil für 110 l/Min Probe bei maximaler Förderleistung

LS

9024

9055

HYDRO TESTER

Bild 14

395msm0y.

– Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Diagnoseanschluss “9024” bzw. am “load sensing (LS)”-Anschluss anschließen.

– Das Ventil am Testgerät allmählich schließen. Dabei den “load sensing”-Druck als Sollwert verwenden.

– Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Diagnoseanschluss der Pumpe “9055” anschließen.

– Durchflussmenge ablesen.

– Den Satz Nr. 00 0178 320 0 an einem Zusatzsteuerventil anschließen, um die Pumpe laufen zu lassen.

– Die jeweilige Ventilsteuerung auf maximalen Durchfluss einstellen.

– Druck ablesen.

– siehe Tabelle unten.

Hinweis: Wenn der Leistungsmesser mit einem Manometer ausgestattet ist, den auf diesem angegebenen Druck nicht berücksichtigen.

– Das entsprechende Zusatzventil aktivieren.

E3.16

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 110 l/Min

Testbedingungen: Motordrehzahl = 2 300 U/Min Öltemperatur bei 60 °C

Druck des “load sensing”-Signals am “load sensing (LS)”-Anschluss

Druck Hochdruckpumpe an Anschluss "9055"

(bar) Ventilsteuerung in Neutralstellung

Ventilsteuerung eingeschaltet

Durchflussmenge

(l/min)

3

25

0

19

39

96

30

50

96

45

65

96

60

80

96

75

95

96

90

110

95,5

105

125

95,5

120

140

95,5

135

155

95,5

150

168

95,5

165

185

95,5

180

192

89

185

191

61

190

191

0

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.17

Steuerventil für 110 l/Min Kontrolle des Durchflusses eines Zusatzsteuerventils mit Durchflussvorgabe am “Cebis”

HYDRO TESTER

Bild 15

395msm0z

– Den Satz Nr. 00 0178 320 0 und Nr. 00 0178 310 0 wie nachstehend abgebildet anschließen.

– siehe Tabelle unten.

Hinweis: Die Pumpe kann maximal 102 l/min bei Nenndrehzahl bei 60 °C abrbeiten, aber die verfügbare Durchflussleistung eines Zusatzventils beträgt 96 l/min.

– Das Ventil des Testgeräts maximal öffnen.

– Das entsprechende Zusatzventil aktivieren.

– Die Durchflussmenge des Ventils entsprechend den von “Cebis” angegebenen Durchflussvorgaben messen.

Testbedingungen: Motordrehzahl = 2 300 U/Min Am “Cebis” anzugebende Durchflussvorgabe (%) Gemessene Leistung bei 60 °C (l/min)

E3.18

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0

5,5

17,5

30

40

49

59

68,5

78

87

96

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Steuerventil für 110 l/Min Hydraulikdatenblätter 110 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des “load sensing”-Signaldrucks und des Hochdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum Probe bei Förderleistung Null Druck

Testbedingungen: Motordrehzahl = 2 300 U/Min Öltemperatur von 60 °C

Ermittelter Wert (bar)

“load sensing”-Signal an Anschluss “9024”

3

Hochdruckpumpe an Anschluss “9055”

24,5

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.19

Steuerventil für 110 l/Min Maximale Leistung an einer Zusatzsteuerung

Testbedingungen: Motordrehzahl = 2 300 U/Min Öltemperatur von 60 °C

Druck des “load sensing”-Sig nals am “load sensing”-An schluss

Ermittelter Wert

Druck Hochdruckp umpe an Anschluss "9055"

Ermittelter Wert

Durchflussm enge

(bar) Ventilsteuerung in Neutralstellung

Ventilsteuerung eingeschaltet

Ermittelter Wert

(l/min)

3

25

0

19

39

96

30

50

96

45

65

96

60

80

96

75

95

96

90

110

95,5

105

124

95,5

120

140

95,5

135

155

95,5

150

168

95,5

165

185

95,5

180

192

89

185

191

61

190

191

0

Kontrolle des Durchflusses eines Zusatzsteuerventils mit Durchflussvorgabe am “Cebis” Testbedingungen: Motordrehzahl = 2 300 U/Min Am “Cebis” anzugebende Durchflussvorgabe (%) Gemessene Leistung bei 60 °C (l/min)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0

5,5

17,5

30

40

49

59

68,5

78

87

96

Ermittelter Wert

E3.20

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

“Power beyond” Übersicht Bezeichnung LS Signal Load Sensing.

P Dauerversorgung direkt ab Pumpe.

T Freier Rücklauf zum Behälter.

LS P

T Bild 16

395msm1a

Anordnung der “load sensing”-Einspritzdüsen

A–A

A

B

A

A

A

Bild 17

395msm1k

Bezeichnung A Einspritzdüse mit 0,6 mm.

B Rücklauf zum Behälter.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.21

“Power beyond” Messungen und Kontrollen 110 l/min Kontrolle des Drucks und des Durchflusses von “power beyond” mit einer “load sensing”-Vorgabe zur Pumpe mit variablem Hubraum Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

A

9024

HYDRO TESTER

Bild 18

395msm1m

E3.22

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

“Power beyond” – Das Testgerät Nr. 00 0178 320 0 an den Hydraulikanschlüssen von “power beyond” wie nachstehend abgebildet anschließen.

– Den Druckmesser von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Durchflussmesser und am Anschluss “9024” anschließen.

– Das Stellrad des Durchflussmessers maximal öffnen.

– Zwischen dem Steuerventil und dem “load sensing”-Anschluss von “power beyond” einen Hydraulikanschluss mit einem Druckmesser vornehmen.

– Die jeweilige Ventilsteuerung auf maximalen Durchfluss einstellen.

– Das Zusatzsteuerventil betätigen, um ein “load sensing”-Signal an die Pumpe mit variablem Hubraum zu senden.

– Das Stellrad des Durchflussmessers allmählich schließen. Vorgabe ist der “load sensing”-Druckwert am Druckmesser (A).

– Druck ablesen.

– Durchflussmenge ablesen.

– siehe Tabelle unten.

Stellrad am Druckmesser allmählich schließen, um die “load sensing (LS)”-Vorgabe zu erzielen (bar)

Am Druckmesser abgelesener Hochdruck

10

7,5

114

11

25

22

113

27

Gemessener Durchfluss in l/min

Druck an Anschluss “9024”

50

49

112

51

100

100

109

102

150

146

107

153

180

180

100

182

185

190

0

187

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E3.23

“Power beyond” Kontrolle des Versorgungsdrucks der Pumpe mit variablem Hubraum am Ausgang “P” Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

P

T HYDRO TESTER

Bild 19

395msm1l

– Das Testgerät Nr. 00 178 310 0 und Nr. 00 178 200 wie nachstehend abgebildet anschließen.

– Das Ventil am Testgerät mit Durchflussmesser öffnen.

– Durchflussmenge ablesen.

Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Motordrehzahl 2 300 U/min

E3.24

Durchflussmenge 113 l/min

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4 LENKUNG

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 60 l/min Übersicht

A

R L T P

3023

Bild 1

491msm34

Bezeichnung 3023 Lenkzylinder.

P Versorgung von der Pumpe 15 cm³.

A Hydraulik-Lenkgehäuse.

R Versorgung rechte Seite.

L Versorgung linke Seite.

T Rücklaufleitung zum Behälter.

Das Hydraulik-Lenkgehäuse leitet die Energie der Hydraulikpumpe zum Lenkzylinder. Entsprechend der vom Fahrer am Lenkrad vorgegebenen Richtung steuert das “Orbitrol”-Modul den Hydraulikzylinder in die jeweilige

E4.2

Richtung. Der Zylinder wirkt auf die Zapfen der Radachsschenkel und beinflusst so die Lenkrichtung des Traktors.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 60 l/min Hydraulikschema des Lenkgetriebes für 60 l/Min

3023

235 ± 10 bar 7153

7153

7031 7031

6009

7026 170 ± 5 bar

7042

Bild 2

491msm33

Bezeichnung 3023 Lenkzylinder.

7042 Sicherheitsventil der Lenkung.

7153 Doppelstoßventil des Lenkgehäuses (225-245 bar).

7026 Druckbegrenzer der Lenkung (170-175 bar).

7031 Rückschlagventil.

A Lenk-Hydraulikgehäuse.

6009 Drehschieber des Lenkgehäuses.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.3

Lenkung 60 l/min Messungen und Kontrollen 60 l/min Kontrolle der Lenkpumpe (Pumpe 15 cm³)

P

HYDRO TESTER

Bild 3

326msm2t

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 am Anschluss des Lenkfilters anschließen.

– Die Vorderräder zuerst in eine Richtung und dann in die entgegengesetzte Richtung drehen und den Druck der Räder am Lenkanschlag messen.

Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Motordrehzahl 850 U/min Motordrehzahl 2 300 U/min

E4.4

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Nennwerte Durchflussmenge

Druck

14 l/min

185 bar

45,5 l/min

220 bar

Lenkung 60 l/min Kontrolle des Durchflusses vom Lenkgetriebe und des Steuerdrucks Testbedingungen: – Ohne Verwendung der Auffangbehälter (Lenkung, Kraftübertragung etc.).

T

HYDRO TESTER

Bild 4

326msm2u

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0, 00 0178 320 0 unterhalb des Verteilerventils anschließen.

Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Durchflussmenge (l/min)

Steuerdruck (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

17

20,5

Motordrehzahl 2 300 U/min

48

26

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.5

Lenkung 60 l/min Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 300 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

Druckbegrenzer

A

B

R L T

HYDRO TESTER

P

Bild 5

326msm2v

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und den Anschluss Nr. 60 0500 571 8 wie abgebildet anschließen.

– Den Motor starten.

– Die Räder bis zum Anschlag nach links einschlagen.

– Den Druck ablesen (A): Etwa 198 ± 2 bar.

– Den Druck in der Kammer (B) im Rücklauf ablesen: Etwa 27 ± 2 bar.

Der Betriebsdruck (Regulierung des Druckminderventils) entspricht der Summe dieser beiden Druckwerte): 198 + 27 = 225 bar.

E4.6

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 60 l/min Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile Testbedingungen: – Motor abgestellt.

– Öltemperatur von 60 °C.

R

L

B

A

Bild 6

394msm0i

– Einen der beiden Schläuche an (A) abkoppeln.

– An diesem Ausgang eine Tarierhandpumpe anschließen.

– Mit der Tarierhandpumpe Druck aufbauen.

– Den Öffnungsdruck am Ventil ablesen.

– Der Öffnungsdruck (B) muss zwischen 225 und 245 bar liegen.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.7

Lenkung 60 l/min Datenblätter 60 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle der Lenkpumpe (Pumpe 15 cm³) Nennwerte Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Motor mit 850 U/min laufen lassen Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

Gemessene Werte

Durchflussmeng e (l/min)

Druck (bar)

14

185

45,5

220

Durchflussmeng e (l/min)

Druck (bar)

Kontrolle des Durchflusses vom Lenkgetriebe und des Steuerdrucks Nennwerte Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Gemessene Werte

Durchflussmeng e (l/min)

Steuerdruck (bar)

Motor mit 850 U/min laufen lassen

17

20,5

Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

48

26

Durchflussmeng e (l/min)

Steuerdruck (bar)

Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Auf (A) gemessener Wert

Auf (B) gemessener Wert

Summe der Werte (A) + (B)

(bar) Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

225

Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile Testbedingungen Motor abgestellt Öffnungsdruck

E4.8

Nennwert

Ermittelter Wert (bar)

225 bis 245

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 110 l/min Beschreibung des Lenkgetriebes für 110 l/Min Bezeichnung

R

P

T

P Versorgung.

T Rücklauf zum Behälter.

L Linker Anschluss.

R Rechter Anschluss.

LS Signal Load Sensing.

Je nach Ausrüstung des Traktors sind zwei Lenkgehäuse erhältlich.

– Version 40 km/h.

LS

– Version 50 km/h.

Die "Load Sensing" Lenkgehäuse verfügen über einen Zusatzanschluss (LS), anhand dessen die Versorgungspumpe mittels eines Hydrauliksignals über das Einsatzniveau der Lenkung informiert wird. Bei stärkerer Beanspruchung der Lenkung kann die Versorgungspumpe ihre Leistung erhöhen.

491hsm29

L

Bild 7

Diese Lenkgehäuse verfügen über zwei "Rotor/Stator"-Einheiten. Bei Normalbetrieb arbeiten die beiden Rotor/Stator-Einheiten zusammen. Tritt bei der Ölversorgung des Lenkgehäuses ein Problem auf, bleibt nur eine Rotor/Stator-Einheit aktiv, um für den Notbetrieb zu sorgen.

Der Druckbegrenzer (7026) begrenzt den Versorgungsdruck des Lenkgehäuses auf 170 bis 175 bar.

Die Doppelstoßventile (7153) des Lenkgehäuses schützen den Hydraulikkreis. Wirkt ein starker Stoß gegen die Ausrichtung der Lenkräder, kann es zu einem starken Druckanstieg in einer der Zylinderkammern kommen. Dieser übermäßige Druck kann dann über die Doppelstoßventile (7153) ausgeglichen werden, die für den Ölrücklauf in den Ölbehälter sorgen.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.9

Lenkung 110 l/min Hydraulikschema des Lenkgetriebes für 110 l/Min Version 40 km/h

A

R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

3023

L

6009

7153 7031 225/245 bar 7071

7026 175 bar P

7042

Bild 8

491hsm25

Version 50 km/h

A R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

6009

3023

L

7153 7031 225/245 bar

7026 7071 175 bar 7042

P

Bild 9

491hsm24

Bezeichnung 3023 Lenkzylinder.

6009 Drehschieber des Lenkgehäuses.

7032 Rückschlagventil.

7153 Doppelstoßventil des Lenkgehäuses (225-245 bar).

7042 Sicherheitsventil der Lenkung.

7026 Druckbegrenzer der Lenkung (170-175 bar).

7071 Druckverstärker.

7031 Rückschlagventil.

E4.10

A Lenk-Hydraulikgehäuse.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 110 l/min Funktionsschema Leerlaufposition Version 40 km/h

A

R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

3023

L

6009

7153 7031 225/245 bar 7071

7026 175 bar P

7042

Bild 10

491hsm31

Ohne Beeinflussung des Lenkrads bleibt das Öl im Lenkzylinder gestaut. Keine äußere Kraft (Hindernis, Geländeunebenheiten), die auf die Lenkräder einwirkt, kann die Ausrichtung der Räder beeinflussen.

Version 50 km/h

A R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

6009

3023

L

7153 7031 225/245 bar

7026 175 bar 7071 7042

P

Bild 11

491hsm32

Ohne Beeinflussung des Lenkrads zirkuliert das Öl ungehindert im geschlossenen Ölkreis (rosarot) im Inneren des Lenkgehäuses. Jede von außen auf die Lenkräder einwirkende Kraft beeinflusst die jeweilige Bewegung der Räder.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.11

Lenkung 110 l/min Einschlagposition Version 40 km/h

A

R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

3023

L

6009

7153 7031 225/245 bar 7071

7026 175 bar P

7042

Bild 12

491hsm33

Version 50 km/h

A

R

225/245 bar 7153 7031

7032

LS T

6009

3023

L

7153 7031 225/245 bar

7026 175 bar 7071 7042

P

Bild 13

491hsm34

Wird das Lenkrad in die eine oder andere Richtung eingeschlagen, wird eine der Lenkzylinderkammern gespeist. Das "LS"-Signal erhöht den Druck und veranlasst die Pumpe zu einer höheren Pumpleistung.

E4.12

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 110 l/min Anziehmomente

(577)

3 daN.m

3 ± 0,5 daN.m

10 daN.m

6,5

± 0,5

daN.m

3

± 0,5

daN.m Bild 14

491msm35

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.13

Lenkung 110 l/min Messungen und Kontrollen 110 l/min Kontrolle des Lenkungsdrucks am rechten Deckel Testbedingungen: – Drehzahl je nach Test.

9024

9055

– Öltemperatur von 60 °C. • Das Testgerät Nr. 0178 310.0 am Anschluss “load sensing 9024” und Hochdruck “9055” anschließen.

• Die Vorderräder zuerst in eine Richtung und dann in die entgegengesetzte Richtung drehen und den Druck der Räder am Lenkanschlag messen.

Hinweis: Sicherstellen, dass keine andere Betriebseinheit gleichzeitig Hydraulikenergie verbraucht.

HYDRO TESTER

Bild 15

395msm1b

Lenkung im Anschlag Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Druck“load sensing 9024”

Druck Hochdruck “9055” (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

152 ± 1

170 ± 1

Motordrehzahl 2 300 U/min

151 ± 1

170 ± 1

E4.14

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 110 l/min Kontrolle des Durchflusses und Lenkungsdrucks am Anschluss des Prioritätsblocks Testbedingungen: – Drehzahl je nach Test.

LS

– Öltemperatur von 60 °C. • Testgerät n° 0178 310.0, n° 0178 320.0 wie auf der Abbildung gezeigt anschließen.

HP

• Die Vorderräder zuerst in eine Richtung und dann in die entgegengesetzte Richtung drehen und den Druck der Räder am Lenkanschlag messen.

Hinweis: Sicherstellen, dass keine andere Betriebseinheit gleichzeitig Hydraulikenergie verbraucht.

HYDRO TESTER

Bild 16

395msm1c

Lenkung im Anschlag Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Druck“load sensing (LS)”

Druck Hochdruck (HD)

(bar)

Durchflussmenge (l/min)

Motordrehzahl 850 U/min

151 ± 1

170 ± 1

3

Motordrehzahl 2 300 U/min

151 ± 1

170 ± 1

7

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.15

Lenkung 110 l/min Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders Testbedingungen: – Motor mit 2 300 U/min laufen lassen.

– Öltemperatur von 60 °C.

Druckbegrenzer

R

A

L

B

HYDRO TESTER

Bild 17

395msm1d

– Das Testgerät Nr. 00 0178 310 0 und den Anschluss Nr. 60 0500 571 8 wie abgebildet anschließen.

– Den Motor starten.

– Die Räder bis zum Anschlag nach links einschlagen.

– Den Druck ablesen (A): Etwa 198 ± 2 bar.

– Den Druck in der Kammer (B) im Rücklauf ablesen: Etwa 27 ± 2 bar.

Der Betriebsdruck (Regulierung des Druckminderventils) entspricht der Summe dieser beiden Druckwerte): 198 + 27 = 225 bar.

E4.16

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Lenkung 110 l/min Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile Testbedingungen: – Motor abgestellt.

– Öltemperatur von 60 °C.

R

L

B

A

Bild 18

394msm0i

– Einen der beiden Schläuche an (A) abkoppeln.

– An diesem Ausgang eine Tarierhandpumpe anschließen.

– Mit der Tarierhandpumpe Druck aufbauen.

– Den Öffnungsdruck am Ventil ablesen.

– Der Öffnungsdruck (B) muss zwischen 225 und 245 bar liegen.

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

E4.17

Lenkung 110 l/min Sollte dieser Wert nicht vorliegen:: – Die Stoßschutzventile (3) einstellen.

1

Bezeichnung 1 Schlüssel “16” zum Betätigen des Gehäuserotors.

2 Tarierschraube des Druckbegrenzers.

3 Tarierschraube der Stoßschutzventile.

Wird der Druck nicht erreicht: – Den Zustand der Ventil-Feder und -Kugel überprüfen.

Besteht das Problem fort: – Gehäuse komplett auswechseln.

– Am zweiten Anschluss des Lenkzylindergehäuses ebenso verfahren.

2 3

392hsm44

E4.18

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Bild 19

Lenkung 110 l/min Datenblätter 110 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Druckkontrolle der Lenkung Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Lenkung im Anschlag

Nennwerte Druck “load sensing”

Gemessene Werte

Druck Hochdruck

Druck “load sensing”

Druck Hochdruck

(bar)

Motor mit 850 U/min laufen lassen

151 ± 1

170 ± 1

Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

151 ± 1

170 ± 1

Kontrolle des Durchflusses und Lenkungsdrucks am Anschluss des Prioritätsblocks Nennwerte Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Lenkung im Anschlag

Druck “load sensing”

Druck Hochdruck

(bar)

Gemessene Werte Durchflussm enge (l/min)

Motor mit 850 U/min laufen lassen

151 ± 1

170 ± 1

3

Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

151 ± 1

170 ± 1

7

Arion 640-510 – 11.2008 – DE

Druck “load sensing”

Druck Hochdruck

(bar)

Durchflussm enge (l/min)

E4.19

Lenkung 110 l/min Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich: Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer: .......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum:........................................................................................................................................................................

Hinweis: Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Maximaldrucks des Lenkzylinders Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Auf (A) gemessener Wert

Auf (B) gemessener Wert

Summe der Werte (A) + (B)

(bar) Motor mit 2 300 U/min laufen lassen

225

Kontrolle des Öffnungsdruckes der Dämpferventile Testbedingungen: Motor abgestellt Motor abgestellt

E4.20

Nennwert

Ermittelter Wert (bar)

225 bis 245

Arion 640-510 – 11.2008 – DE