CLAAS Arion 640-510 Kapitel A -DPS-MOTOR STUFE III Reparaturhandbuch - PDF DOWNLOAD

02 GETRIEBE/KUPPLUNG

Technische Unterstützung

Diagnose – Version 05.2009

Axos 340-310

Referenz Nr. 00 1138 049 0 Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Inhalt

INHALT

02 – GETRIEBE/KUPPLUNG SCHALTGETRIEBE KRAFTÜBERTRAGUNG GETRIEBE MIT LASTSCHALTBARER WENDESCHALTUNG................................................... 7 KRAFTÜBERTRAGUNG GETRIEBE MIT MECHANISCHER WENDESCHALTUNG ......................................................... 8 WICHTIGSTE EINSTELLUNGEN ...................................................................................................................................... 10 ANZIEHMOMENTE DES HYDRAULIKBLOCKS MIT LASTSCHALTBARER WENDESCHALTUNG ............................... 26 HYDRAULISCHER STEUERKREIS MIT LASTSCHALTBARER WENDESCHALTUNG .................................................. 26 HYDRAULISCHER STEUERKREIS MIT MECHANISCHER WENDESCHALTUNG......................................................... 27 EINSTELLUNG DES KUPPLUNGSPEDALS ..................................................................................................................... 28 MESSUNGEN UND KONTROLLEN .................................................................................................................................. 29 DATENBLÄTTER ............................................................................................................................................................... 39

KUPPLUNG DER ZAPFWELLE ANZUGSMOMENTE UND DICHTPRODUKTE.................................................................................................................. 43 MESSUNGEN UND KONTROLLEN .................................................................................................................................. 45 DATENBLÄTTER ............................................................................................................................................................... 46

GETRIEBE (4 RADANTRIEB) TECHNISCHE DATEN ....................................................................................................................................................... 47 ANZUGSMOMENTE UND DICHTPRODUKTE.................................................................................................................. 47 MESSUNGEN UND KONTROLLEN .................................................................................................................................. 48 DATENBLÄTTER ............................................................................................................................................................... 49

HINTERACHSE ANZUGSMOMENTE UND EINSTELLWERTE DER HINTERACHSE ............................................................................... 50

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Inhalt

Anmerkungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 GETRIEBE/KUPPLUNG

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Schaltgetriebe Bildtext der Tabellen der nachfolgenden Seiten.

6

1 Motor.

4 Schaltgruppe Acker/Straße.

7 Schaltgruppe "Kriechgang".

2 Mechanische Wendeschaltung.

5 Hinterachse.

8 Zweifach-Lastschaltung.

3 Mechanischer Verdoppler.

6 Getriebe (4 Radantrieb).

9 Hydraulische Wendeschaltung.

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kraftübertragung Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung Komplettes Getriebe

Wendeschalter

"Revershift" Schaltgetriebe B41-50 und B41-55 (mit hydraulischem Verdoppler sowie hydraulischer, lastschaltbarer Wendeschaltung) ohne Kriechgang

Vorwärtsgang

Verdoppler mit 4 Planetenrädern

1

Superkriechgang

Gänge

Strassen-/Acker-Gruppe

–

5 323msm77

— +

Rückwärtsgang 8

9

Gruppe "H" XXXXX 8668 (Straße)

4 6 323msm79 323msm71

323msm75

Vorwärtsgang

"Revershift" Schaltgetriebe B41-50a und B41-55a ohne hydraulischem Verdoppler und ohne Kriechgang 1 B41-50a = 35 B41-55a = 36

5 323msm0o

Rückwärtsgang 9

B41-50a = 35 B41-55a = 36

—

—

4 6

323msm0a

323msm81

323msm0n

Vorwärtsgang

"Revershift" Schaltgetriebe B41-51 und B41-56 (mit hydraulischem Verdoppler sowie hydraulischer, lastschaltbarer 1

–

5

Gruppe "H" XXXXX 8668 (Straße) Gruppe "M" XXXXX 8668 (Acker)

Gruppe "M" XXXXX 8668 (Acker)

323msm77

8

9

7

+

Rückwärtsgang

4 6

323msm79

Wendeschaltung) sowie mit Kriechgang 323msm73

323msm75

"Revershif" Schaltgetriebe B41-51a und B41-56a " ohne hydraulischem Verdoppler mit Kriechgang

323msm66

Vorwärtsgang Gruppe "L" XXXXX 8668 (langsam)

1 5

323msm82 323msm0o

9

Rückwärtsgang

7

— 323msm80

4 6

323msm0b 323msm0n

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

7

323msm67

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kraftübertragung Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung Komplettes Getriebe

Wendeschalter

Verdoppler

Superkriechgang

Gänge

Strassen-/Acker-Gruppe

Schaltgetriebe B41-10 und B41-15 mit mechanischer Wendeschaltung ohne Kriechgang

1

2 5

Gruppe "H" XXXXX 8668 (Straße)

4 6

323msm58

Schaltgetriebe B41-20 und B41-25 mit mechanischem Verdoppler ohne Kriechgang und Wendeschaltung

1

2

3 5

Vorwärtsgang

4 6

Gruppe "M" XXXXX 8668 (Acker)

323msm62

323msm59

Schaltgetriebe B41-11 und B41-16 mit mechanischer Wendeschaltung und Kriechgang

1

323msm68

323msm64

Rückwärtsgang Gruppe "H" XXXXX 8668 (Straße) Gruppe "M" XXXXX 8668 (Acker)

2 5

7 323msm63

4

323msm65

6

323msm60 323msm66

Schaltgetriebe B41-21 und B41-26 mit mechanischem Verdoppler und Kriechgang sowie Wendeschaltung

1

Gruppe "L" XXXXX 8668 (langsam) 2

323msm69

3

Getriebe B41-10/15 : 16/ 41 Andere Getriebe: 19/40

5

323msm80

7 4 6

323msm67

323msm61

8

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anmerkungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

Anmerkungen

9

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Wichtigste Einstellungen "Revershift" Schaltgetriebe B41-51 und B41-56 (hydraulischer Verdoppler und lastschaltbare Wendeschaltung) mit Kriechgang

1 A

B

C

D

4 2

3

5 E F

6 G

12

11

10

9

8

7 Bild 1

323msm96

10

H

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-51, B41-56) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel Superkriechgang 6 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Deckel der Wendeschaltungsversorgung 7 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Superkriechgang-Gehäuse 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

12. Deckel der Verdopplerversorgung 6 Schrauben H M10 x 150 – 30 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) 6 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 50 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

A. Zweifach-Lastschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,20 bis 0,30 mm.

C. Lastschaltbare Wendeschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

E. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

G. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

B. Tellerfedern Unterlegung für eine Kraft von 850 daN.m.

D. VWG-Kupplung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

F. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

H. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

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11

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

"Revershift" B41-50 und B41-55 (hydraulischer Verdoppler und lastschaltbare Wendeschaltung) ohne Kriechgang

1 A

B

C

4 2

3

5 D E

6 F

11

10

9

8

G

Bild 2

323msm98

12

7

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-50, B41-55) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel der Wendeschaltungsversorgung 7 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Deckel der Verdopplerversorgung 6 Schrauben H M10 x 150 – 30 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) 6 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 50 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt).

9. Versorgungsgehäuse 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

A. Zweifach-Lastschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,20 bis 0,30 mm.

C. Lastschaltbare Wendeschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

E. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

G. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

B. Tellerfedern Unterlegung für eine Kraft von 850 daN.m.

D. VWG-Kupplung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

F. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

H. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

B41-51a und B41-56a (lastschaltbare Wendeschaltung) ohne hydraulischem Verdoppler mit Kriechgang

1

4

A

B

C 2

3

5 D E

6 F

12

11

10

9

8

7 Bild 3

323msm0e

14

G

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-51, B41-56a) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel Superkriechgang 6 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Deckel der Wendeschaltungsversorgung 7 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9.Superkriechgang-Gehäuse 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

12. Versorgungsdeckel 6 Schrauben H M10 x 150 – 30 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) 6 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 50 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

A. Fahrtkupplungswelle Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

C. VWG-Kupplung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

E. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

G. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

B. Lastschaltbare Wendeschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

D. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

F. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

Einstellungen

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15

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

"Revershift" Schaltgetriebe B41-50a und B41-55a (lastschaltbare Wendeschaltung) ohne hydraulischem Verdoppler und ohne Kriechgang 1 4

A

B

C 2

3

5 D E

6 F

11

10

9

8

G

Bild 4

323msm97

16

7

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-50a, B41-55a) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel der Wendeschaltungsversorgung 7 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daN.m – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Versorgungsdeckel 6 Schrauben H M10 x 150 – 30 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) 6 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 50 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Gehäuse mit 2 Gruppen 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

A. Fahrtkupplungswelle Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

C. VWG-Kupplung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

E. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

B. Lastschaltbare Wendeschaltung Unterlegung für ein Betriebsspiel von 0,05 bis 0,15 mm.

D. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

F. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

Einstellungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

17

G. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

B41-21 und B41-26 mechanische Wendeschaltung und mechanischer Verdoppler mit Kriechgang

1

B

A

2

4

3

5 C D

6 E

11

G

10

9

F

7 Bild 5

323msm32

18

8

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-21, B41-26) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel Superkriechgang 6 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Kupplungsnase 3 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 20 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Superkriechgang-Gehäuse 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

A. Kupplungswelle Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

C. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

E. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

B. Umlenkwelle der mechanischen Wendeschaltung Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

D. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

F. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

19

G. Wendegetriebe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

B41-20 und B41-25 mechanische Wendeschaltung und mechanischer Verdoppler ohne Kriechgang

1

B

A

2

4

3

5 C D

6 E

10

G

9

8

F

Bild 6

323msm95

20

7

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-20, B41-25) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Kupplungsnase 3 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 20 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Linker Kupplungsgehäusedeckel 10 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Platte – Schaltgetriebe 2 Schrauben H M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

A. Kupplungswelle Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

C. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

E. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

B. Umlenkwelle der mechanischen Wendeschaltung Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

D. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

F. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

21

G. Wendegetriebe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

B41-11 und B41-16 mechanische Wendeschaltung mit Kriechgang

1

B

A

2

4

3

5 C D

6 E

11

G

10

9

F

7 Bild 7

323msm31

22

8

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-11, B41-16) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Deckel Superkriechgang 6 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 40 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Kupplungsnase 3 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 20 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Superkriechgang-Gehäuse 4 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8,5 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

12. Linker Kupplungsgehäusedeckel 10 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

A. Kupplungswelle Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

C. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

E. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

G. Wendegetriebe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

B. Umlenkwelle der mechanischen Wendeschaltung Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

D. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

F. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

23

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

B41-12 und B41-15 mechanische Wendeschaltung ohne mechanischen Verdoppler und ohne Kriechgang

1

B

A

2

4

3

5 B C

6 D

10

F

9

8

E

Bild 8

323msm94

24

7

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente (B41-12, B41-15) 1. Kupplungsgehäuse / Motor 15 Schrauben K M10 x 100 – 45, 10,9 200 HBS Anziehmoment: 7 ± 1,5 daNm 15 Federscheiben

4. Hinterer Schaltgetriebedeckel 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

7. Nebenantriebsgehäuse "M21" 8 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 2 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 35 2 Zentrierstifte Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

10. Kupplungsnase 3 Verbus-Schrauben M8 x 125 – 20 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

2. Getriebe/kupplungsgehäuse 2 Schrauben M12 x 175 – 70 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 10 Schrauben M14 x 200 – 40 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

5. Getriebe/Hinterachse Gehäuse 2 und 4 der Antriebsräder: 2 Schrauben M12 x 175 – 40 2 Schrauben M12 x 175 – 50 Anziehmoment: 14 ± 3,5 daNm – Loctite (243) 6 Schrauben M14 x 200 – 40 6 Schrauben M14 x 200 – 50 Anziehmoment: 19,5 ± 5 daNm – Loctite (243) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

8. Luftleitblech/Getriebegehäuse 2 Schrauben M8 x 125 – 16 2 Fächerscheiben Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

Anziehmoment: 2,5 daN.m.

11. Linker Kupplungsgehäusedeckel 10 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

3. Vorderer Schaltgetriebedeckel 11 Verbus-Schrauben M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 8 ± 1,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt) Die Trennfläche leicht mit Loctite (518) bestreichen.

6. Bikonische Platte/Abtriebswelle 4 Schrauben H M12 x 175 – 25 4 Grower-Scheiben Anziehmoment: 10 ± 1 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

9. Platte – Schaltgetriebe 2 Schrauben H M10 x 150 – 25 Anziehmoment: 4,5 ± 0,5 daN.m (Schrauben - Kopf geölt)

A. Kupplungswelle Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

C. Primär-Reihe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

E. Nebenantrieb 4 Antriebsräder Die Einstellung für eine Vorlast von + 0,15 bis + 0,25 mm durchführen.

Einstellungskontrolle: Prüfen Sie, dass kein Spiel vorhanden ist.

Widerstandmoment prüfen: 0,05 bis 0,15 daN.m.

B. Umlenkwelle der mechanischen Wendeschaltung Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

D. Abtriebswelle Das doppelkonische Lager ist voreingestellt, es darf daher nicht auseinandergebaut werden.

Montage der Mutter: Die Mutter mit 18 ± 2 daN.m anziehen.

Wellenreihe im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Mutter erneut mit einem Drehmoment von 18 ± 2 daN.m anziehen.

F. Sekundäre Reihe Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis + 0,05 mm durchführen.

Einstellungen

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

25

G. Wendegetriebe Eine Kraft von300 daN auf die Lagerschale ausüben.

Wellenreiche im Wechsel in beide Richtungen drehen.

Position des Sicherungsrings und der Lagerschale messen.

Die Einstellung für eine Vorlast von 0 bis 0,05 mm durchführen.

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anziehmomente des Hydraulikblocks mit lastschaltbarer Wendeschaltung

Hydraulischer Steuerkreis mit lastschaltbarer Wendeschaltung 6087

2,7 daN.m T

3207 5015

Z184

13 bar

2 daN.m

2,5 daN.m

2,5 daN.m

Y328

Y327

0,4 daN.m

2,5 mm

C 2 daN.m

3 mm

Y1

D 4,5 mm

2 daN.m 2,5 daN.m

2,3 mm

4 daN.m

E 6 mm

10 daN.m

F Bild 9

321msm88

6 mm

7029 20,5 bar

3,5 bar 7069 7161

1031 7137 14 bar

5030 5030 2,5 bar

Y335

13 bar

B123 7096 7 bar

1026

P

T

H

16 cm³

G

2027

18 cm³

3 daN.m 1013

(243)

T

321msm89

26

323msm0c

Bild 10

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

Bild 11

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Hydraulischer Steuerkreis mit mechanischer Wendeschaltung

Y1 7183 3,1 mm

D

P

Z184

4,5 mm

7029 20,5 bar

E H

G

3,5 bar 7161

1031 T

8 cm³

2027

18 cm³

1013 T 323msm0d

Bild 12

Bezeichnung 1013 Ansaugfilter.

B123 Hydrauliköltemperaturfühler.

1026 Ölfilter (Niederdruck 60 μ)

C Schmierung des hydraulischen Verdopplers.

1031 Getriebeölkühler.

D Schmierung der Bremsen.

2027 Zusatzhydraulikpumpe.

E Getriebeschmierung.

3207 Servozylinder.

F Schmierung der lastschaltbaren Wendeschaltung.

5015 Druckspeicher.

G Hochdruck-Kreislauf.

5030 Systemakkumulator.

H Steuerkreis.

6087 Steuerventil der Zapfwelle.

P Druck.

7029 Druckbegrenzer des Niederdruckkreises.

T Behälter.

7069 Durchflussregler.

Y1 Magnetventil (MV) 4-Radantrieb.

7096 "By-pass" Filter.

Y327 Proportionalmagnetventil Vorwärtsgang (VWG) "PSVF".

7137 Bypass-Ventil der Ölkühlung.

Y328 Proportionalmagnetventil Rückwärtsgang (RWG) "PSVR".

7161 Hydraulikventil der Schmierung.

Y335 Magnetventil des Verdopplers des Geschwindigkeitsbereichs.

7183 Mengenteiler.

Z184 Druckkontakt Getriebesteuerkreis.

Axos 340-310 – 07.2013 – DE

27

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Einstellung des Kupplungspedals 2,5 m

m

27 m m

Z152

60,5 mm

R73

A

° 80, 1

30,5°

16,5

mm

169

mm

133 mm

19,5 mm

Bild 13

60amsm08

Wichtig : Zuvor sind die mechanischen Einstellungen des Pedals und des Schalters für untere Position zu überprüfen.

– Spannungswert am oberen Anschlag4,5 ± 0,1 V.

• Die Stange (A) auf 60,5 mm zwischen den Kugelgelenkachsen einstellen.

– Die Position des Schalters "BOC Z152" einstellen : Abstand zwischen Schalter und Pedal 2,5 mm.

• Winkelprüfkopf "R73" so positionieren, dass die Einstellungslichter sich in der Mitte des vorgesehenen Verstellwegs befinden.

• Mit Hilfe von Métadiag© oder eines Mehrfachmessgeräts und des Kabelstrangs Nr. 60 05 005 734 folgende Werte prüfen :

• Einstellung des Pedalspiels : – Pedal zum unteren Anschlag bewegen.

– Anhand eines Auskupplungsvorgangs prüfen, dass beim Einschalten des Schalters "BOC" eine Spannung von 1 ± 0,1 Volt am Potentiometer feststellbar ist.

– Spannungswert am unteren Anschlag:0,5 ± 0,1 V.

28

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Messungen und Kontrollen Hinweis : Die Messungen und Kontrollen in diesem Kapitel erfolgten an einem Axos 340 Schaltgetriebe mit lastschaltbarer oder mechanischer Wendeschaltung. Die erfassten Werte und Durchlaufmengen sind nur Hinweise.

Kontrolle der Steuerung der Durchlaufmenge und des Drucks der 16 cm³ Pumpe Siehe Kapitel : 09 Hydraulisches System.

Kontrolle der Steuerung der Durchlaufmenge und des Drucks der 8 cm³ Pumpe Siehe Kapitel : 09 Hydraulisches System.

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

29

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle des Steuerdrucks des Hydraulikblocks mit lastschaltbarer Wendeschaltung Testbedingungen : – Motor läuft mit 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

HYDRO TESTER

Z184

Bild 14

397msm88

– Steuerdruckschalter "Z184" ausbauen.

– Testgerät Nr. 00 0178 310.0 anschließen.

Der Druck muss ca.24 bar betragen.

30

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle des Steuerdrucks des Hydraulikblocks mit mechanischer Wendeschaltung Testbedingungen : – Motor läuft mit 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

HYDRO TESTER

Bild 15

397msm87

– Stopfen auf T-Stück des Druckschalters für den Steuerdruck "Z184" ausbauen.

– Testgerät Nr. 00 0178 310 0 anschließen.

Der Druck muss ca.23 bar betragen.

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

31

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Testbedingungen : – Motordrehzahl je nach Test.

– Lastschaltbare Wendeschaltung im Leerlauf.

– Öltemperatur von 60 °C.

A

B

Axos 340-330

Axos 320-310

HYDRO TESTER

HYDRO TESTER

Bild 16

323msm0g

Bezeichnung A Montage für Axos 340-330.

B Montage für Axos 320-310.

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 an der Kühlereingangsleitung anschließen.

Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen:

Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung

Durchflussmenge (l/ min)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/ min)

Druck (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

8

3,6

0

0

Motordrehzahl 2 200 U/min

36

7

14

1 ± 0,5

32

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Testbedingungen : – Motordrehzahl je nach Test.

– Lastschaltbare Wendeschaltung im Leerlauf.

– Öltemperatur von 60 °C.

A

B

Axos 340-330

Axos 320-310

HYDRO TESTER HYDRO TESTER

Bild 17

323msm0h

Bezeichnung A Montage für Axos 340-330.

B Montage für Axos 320-310.

– Das Testgerät von Satz Nr. 00 0178 310 0 und Nr. 00 0178 320 0 an der Kühlereingangsleitung anschließen.

Die Durchflussmengen und Druckwerte müssen ca. wie folgt betragen:

Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung

Durchflussmenge (l/ min)

Druck (bar)

Durchflussmenge (l/ min)

Druck (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

8

3,6

0

0

Motordrehzahl 2 200 U/min

36

7

14

1 ± 0,5

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle des Steuerbarkeitsgesetztes der lastschaltbaren Wendeschaltung "Revershift" Testbedingungen : – Motor läuft mit 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

1 2

Y328 Y327 HYDRO TESTER

Bild 18

321msm90

– Stopfen (1) et (2) des Hydraulikblocks ausbauen.

– Zur Kontrolle des Rückwärtsganges einen Druckprüfanschluss anstelle des Stopfens (1) montieren.

– Zur Kontrolle des Vorwärtsganges einen Druckpfrüfanschluss anstelle des Stopfens (2) montieren.

– Testgerät Nr. 00 0178 310 0 anschließen.

– Den Ganghebel in den Leerlauf bringen.

– Vorwärts- und dann Rückwärtsgang einlegen.

Der Druckwert auf den betroffenen MV muss 24 bar betragen.

Testbedingungen: Motordrehzahl 2 200 U/min Öltemperatur von 60 °C

Y327

Y328

Druck (bar)

Versorgung Magnetventil (Volt)

Druck (bar)

Versorgung Magnetventil (Volt)

Vorwärtsgang

24

12

0

0

Rückwärtsgang

0

0

24

12

34

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zweifach-Schaltung "Twinshift" Testbedingungen : – Motor läuft mit 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

HYDRO TESTER

1 Bild 19

323msm0i

– Rohr (1) ausbauen.

– 2 Schläuche montieren.

– T-Stück montieren, um das Testgerät 00 0178 310 0 anzuschließen.

– Zuerst den Gang Schildkröte, dann Hase einlegen Y335

Testbedingungen : Motordrehzahl 2 200 U/min Öltemperatur von 60 °C

Druck (bar)

Versorgung Magnetventil (Volt)

Gang Schildkröte

0

0

Gang Hase

24

12

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle der Schmiermitteldurchflussmenge der Zweifach-Schaltung "Twinshift" Testbedingungen : – Motordrehzahl je nach Test.

– Öltemperatur von 60 °C. – Wendeschaltung auf Leerlauf.

1

Bild 20

323msm0j

– Hydraulikrohr (1) ausbauen.

– Schlauch am Ausgang des Hydraulikblocks anschließen, um das Öl in einen Behälter mit Messeinteilung abfließen zu lassen – Ölvolumen eine Minute lang messen.

Wichtig : Test nicht länger hinauszögern, denn die Schmierung des Organs ist nicht mehr gegeben.

Die Durchflussmengen sollten ca. wie folgt betragen : Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Durchflussmenge (l/min)

Motordrehzahl 850 U/min

2,8

Motordrehzahl 2 200 U/min

3,2

36

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Kontrolle der Schmiermitteldurchflussmenge des Getriebes Testbedingungen : – Motordrehzahl je nach Test.

– Öltemperatur von 60 °C.

A

1

1 B Bild 21

323msm0k

Bezeichnung A Mechanische Wendeschaltung.

B Lastschaltbare Wendeschaltung.

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

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02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

– Rohr (1) zwischen Hydraulikblock und Getriebe ausbauen – Schlauch am Ausgang des Hydraulikblocks anschließen, um das Öl in einen Behälter mit Messeinteilung abfließen zu lassen – Ölvolumen eine Minute lang messen.

Wichtig : Test nicht länger hinauszögern, denn die Schmierung des Organs ist nicht mehr gegeben.

Die Durchflussmengen sollten ca. wie folgt betragen:

Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung

Durchflussmenge (l/min) Motordrehzahl 850 U/min Motordrehzahl 2 200 U/min

38

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

4

7,8

4,4

9,6

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Datenblätter Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Regulierungsdrucks Druck

Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C Motordrehzahl 2 200 U/min

Ermittelter Wert (bar)

Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung

24

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung

23

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlereingang Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Durchflu ssmenge

Ermittelt er Wert

Druck

(l/min)

Ermittelt er Wert

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung Durchflu ssmenge

(bar)

Ermittelt er Wert

Druck

(l/min)

Ermittelt er Wert (bar)

Motordrehzahl 850 U/min

8

3,6

0

0

Motordrehzahl 2 200 U/min

36

7

14

1 ± 0,5

Kontrolle der Mengendurchsätze und des Drucks am Kühlerausgang Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Durchflu ssmenge

Ermittelt er Wert

Druck

(l/min)

Ermittelt er Wert

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung Durchflu ssmenge

(bar)

Ermittelt er Wert

Druck

(l/min)

(bar)

Motordrehzahl 850 U/min

8

3,6

0

0

Motordrehzahl 2 200 U/min

36

7

14

1 ± 0,5

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

Ermittelt er Wert

39

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Steuerbarkeitsgesetztes der lastschaltbaren Wendeschaltung "Revershift"

Ermittelt er Wert

Druck

(bar)

Ermittelt er Wert

Ermittelt er Wert

Druck

(Volt)

Versorgung Magnetventil

Testbedingungen: Motordrehzahl 2 200 U/min Öltemperatur von 60 °C

Y328 Versorgung Magnetventil

Y327

(bar)

Ermittelt er Wert

(Volt)

Vorwärtsgang

24

12

0

0

Rückwärtsgang

0

0

24

12

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Zweifach-Schaltung "Twinshift" Y335 Testbedingungen: Motordrehzahl 2 200 U/min Öltemperatur von 60 °C

Ermittelter Wert

Druck

Versorgung Magnetventil

(bar)

Ermittelter Wert

(Volt)

Gang Schildkröte

0

0

Gang Hase

24

12

Kontrolle der Schmiermitteldurchflussmenge der Zweifach-Schaltung "Twinshift" Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Durchflussmenge (l/min)

Motordrehzahl 850 U/min

2,8

Motordrehzahl 2 200 U/min

3,2

40

Ermittelter Wert

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle der Schmiermitteldurchflussmenge des Getriebes Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung Testbedingungen: Öltemperatur von 60 °C

Durchflussmeng e

Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung

Ermittelter Wert

Durchflussmeng e

Ermittelter Wert

(l/min) Motordrehzahl 850 U/min Motordrehzahl 2 200 U/min

4

7,8

4,4

9,6

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

41

02 Getriebe/Kupplung Schaltgetriebe

Anmerkungen

42

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Kupplung der Zapfwelle

Kupplung der Zapfwelle Siehe: 08 Steuerung Teil Getriebe 2 oder 3 Drehzahlbereiche.

Anzugsmomente und Dichtprodukte Hydraulische Ausführung

3 ± 0,3 daN.m

Bild 22

323msm0m

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

43

02 Getriebe/Kupplung Kupplung der Zapfwelle

Mechanische Ausführung

3 ± 0,3 daN.m

Bild 23

323msm0l

44

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Kupplung der Zapfwelle

Messungen und Kontrollen Kontrolle des Versorgungsdrucks der Kupplung und der Zapfwelle Testbedingungen: – Motordrehzahl 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C. – Druckgeber des Satzes Nr.00 0178 310 0 mit einem TStück an den Ausgang des ZapfwellenSteuerventils "6087", welches die Zapfwellenkupplung versorgt, anschließen.

– Die tragbare Bedienung von Satz Nr. 00 0178 310 0 am Drucksensor anschließen.

HYDRO TESTER

– Heckzapfwellenbedienung "6087" betätigen.

– Den Druck ablesen; der Wert muss 24 bar betragen. a2202000

Bild 24

326msm7y

Bild 25

Kontrolle des Akkumulators "5015" – Den Akkumulator ausbauen und eine Hydraulikhandpumpe mit Druckmesser anschließen.

– Druckaufbau bis zu 13 bar.

– Hahn öffnen, um eine Entlastung von 2 herzustellen und dann sofort wieder schließen.

Der Akkumulator muss den Druck ausgleichen (das Manometer zeigt wieder den Ausgangswert an).

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

45

02 Getriebe/Kupplung Kupplung der Zapfwelle

Datenblätter Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Versorgungsdrucks der Kupplung und der Zapfwelle Druck

Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

(bar)

Zapfwelle aktiviert bei 850 U/min

23

Zapfwelle aktiviert bei 2 200 U/min

24

Zapfwelle nicht aktiviert

0

46

Ermittelter Wert

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Getriebe (4 Radantrieb)

Getriebe (4 Radantrieb) Kenndaten Traktor

Axos 340-310

Nebenantrieb (Antrieb/Abtrieb)

22/58

Anzahl der Scheiben des 4 Radantriebs

5

Schmierungstyp

Ölspritzschmierung Ölgekühlte Mehrscheibenkupplung mit elektrohydraulischer Steuerung

Kupplungstyp

Anzugsmomente und Dichtprodukte 0,15 < P < 0,25

8,5 daN.m

Loctite (518)

Loctite (243) 7,5 daN.m

Loctite (243) 7,5 daN.m

J = 0,02 mm/J = 0,10 mm Loctite (518)

Loctite (518)

Bild 26

463msm16

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

47

02 Getriebe/Kupplung Getriebe (4 Radantrieb)

Messungen und Kontrollen Kontrolle des Versorgungsdrucks des Gehäuses der 4 Antriebsräder Testbedingungen : – Motor läuft mit 2 200 U/min.

– Öltemperatur von 60 °C.

HYDRO TESTER

Bild 27

a2202001

– Druckgeber des Satzes Nr. 00 0178 310 0 auf ein T-Stück auf der Höhe des Gehäuses der4 Antriebsräder montieren.

– Tragbare Bedienung des Satzes Nr. 00 0178 310 0 an die Druckgeber anschließen.

– Schalter 4 Antriebsräder "S1" für die Versorgung bzw. Nichtversorgung des Gehäuses der 4 Antriebsräder betätigen.

Die Messwerte müssen wie folgt lauten : – 22,5 bar für die Ausführungen mit mechanischer Wendeschaltung.

– 26 bar für die Ausführungen mit hydraulischer Wendeschaltung

48

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

02 Getriebe/Kupplung Getriebe (4 Radantrieb)

Datenblätter Dieses Blatt kann kopiert werden, um es bei jedem Eingriff an einem Traktor griffbereit zu haben (ausfüllen). Wenn Sie es an den Kundendienst schicken, sind folgende Angaben unbedingt erforderlich : Traktortyp:...............................................................................................................................................................................

Seriennummer : ......................................................................................................................................................................

Anzahl Betriebsstunden:.........................................................................................................................................................

Eingriffsdatum :.......................................................................................................................................................................

Hinweis : Diese Angaben sind nur Richtwerte.

Kontrolle des Versorgungsdrucks des Gehäuses der 4 Antriebsräder Hydraul. Zustand (bar) Testbedingungen : Öltemperatur von 60 °C

Modell mit hydraulischer Wendeschaltung

Modell mit mechanischer Wendeschaltung

Nenndruck

4 Antriebsräder

0

2 Antriebsräder Motordrehzahl 850 U/min

25

2 Antriebsräder Motordrehzahl 2 200 U/min

26

4 Antriebsräder

0

2 Antriebsräder Motordrehzahl 850 U/min

22

2 Antriebsräder Motordrehzahl 2 200 U/min

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

Gemessener Druck

22,5

49

50

34 ±4 daN.m

344msm62

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

1,9 ± 0,2 daN.m

(518)

12 ± 1 daN.m

6,5 ± 0,5 daN.m

0 < J2 < 0,05

(271)

1

(518)

(518)

12 daN.m

3

18 ± 2 daN.m

73,875 ± 0,225

3,5 ± 0,5 daN.m

2

0,15 <

J 1 < 0,

30

(271) 14 ± 0,5 daN.m

(518)

12 daN.m

(518)

(518)

02 Getriebe/Kupplung

Hinterachse

Hinterachse

Anzugsmomente und Einstellwerte der Hinterachse

Bild 28

02 Getriebe/Kupplung Hinterachse

Bezeichnung 3 Drehmoment : 0,12 bis 0,28 daN.m.

1 Mutter M16.

Anziehmoment : 35 ± 2 daNm. Stifte M16. Loctite (271).

Anziehmoment : 5 ± 0,5 daNm.

4 Ausführung mit 2 Drehzahlbereichen.

(518)

53 ± 0,5

2 Spiel formschlüssig:2 mm.

Spiel nicht formschlüssig: 5 mm.

8,5 daN.m 2,5 ± 0,2 daN.m 1,9 ± 0,2 daN.m HM 16 : 35 ± 2 daN.m HM 12 : 16 ± 1 daN.m (518)

90,5 ± 0,5

1,9 ± 0,2 daN.m

18 ± 2 daN.m

(518)

4

(518)

11,5 ± 0,5 daN.m 6,5 ± 0,5 daN.m 6,7 ± 0,5 daN.m Bild 29

344msm63

Axos 340-310 – 05.2009 – DE

51

02 Getriebe/Kupplung Hinterachse

Anmerkungen

52

Axos 340-310 – 05.2009 – DE