Impianto di raffreddamento motore

IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE (Controllo visivo livello liquido refrigerante ed eventuale ripristino)

AVVERTENZA

Quando il motore è molto caldo, non togliere il tappo dalla vaschetta di recupero o dal radiatore: pericolo di ustioni.

Se il controllo viene eseguito alla fine del lavoro, osservare quanto segue:

• Verificare che la macchina sia posizionata su di una superficie piana;

• Appoggiare la benna a terra;

• Disinserire auto/idle, ruotare completamente in senso antiorario la manopola del comando acceleratore manuale, spegnere il motore, estrarre la chiave di avviamento e mettere la leva di sicurezza in posizione di blocco (LOCK);

• Attendere che la macchina si raffreddi.

IMPORTANTE: in caso di rabbocco mantenere la percentuale di acqua e anticongelante presente nell’impianto. Impiegare acque pulite e possibilmente prive di composti clorurati (vedere TABELLA DEI RIFORNIMENTI a pag. 209).

• Aprire il cofano motore e bloccarlo in posizione aperta nel modo descritto nel paragrafo “COFANO

E SPORTELLI DI ACCESSO” .

• Il livello del liquido refrigerante deve essere controllato a motore freddo o deve essere compreso tra i riferimenti FULL e LOW visibili sulla vaschetta di espansione (1).

• In caso il livello risulti insufficiente, rimuovere il tappo (2) e ripristinare il livello aggiungendo, attraverso il bocchettone, il liquido refrigerante mancante fino a quando risulti prossimo a FULL.

• Chiudere gli sportelli.

1

FULL

LOW

F5352

2

F5982B

19401 6-29980 IT