Case WX148 Excavadora con ruedas Manual Del Operario 47485158 - PDF DOWNLOAD

INSTRUCCIONES ORIGINALES - según la directiva 2006/42/CE, anexo I, 1.7.4.1

WX148 Excavadora con ruedas

MANUAL DEL OPERARIO

Número de pieza 47485158 1ª edición Español Enero 2013

Contenido 1 INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Niveles de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Nivel de ruidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Protección de la cabina (ROPS y FOPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Almacenamiento del manual del operador - Conserve el manual del operador . . . . . . . . . . 1-13

2 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 Rótulos de seguridad o señales de información - Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37 Espejos retrovisores Asegúrese de la visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45 Cámara - Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47

3 CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

CONTROLES DE AVANCE Consola Consola delantera - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización Consola izquierda - Descripción de ubicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Control automático de temperatura (ATC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37

CONTROLES DEL LADO DERECHO Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

4 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Nivel de refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Prefiltro de combustible/separador de agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Ruedas y neumáticos Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Frenos de servicio hidráulicos - Consejo Frenos de maniobra y de estacionamiento: comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . . 4-9 Par de apriete de tornillos y tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9

ARRANQUE DE LA UNIDAD Antes de arrancar el motor Inmovilizador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-10 4-13 4-15 4-17 4-18 4-19

PARADA DE LA UNIDAD Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD Estacionamiento de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

5 OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA Bastidor - Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

TRANSPORTE DE ENVÍO Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN Cómo remolcar la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

6 OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Controles del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22

Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28

7 MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL Prefacio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Periodo de rodaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5

CUADRO DE MANTENIMIENTO Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

Cada 50 horas Cojinete oscilante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Racores de engrase del eje delantero Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14

Cada 100 horas Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17

Cada 250 horas Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor: Elemento exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-19 7-20 7-20 7-21 7-22

Cada 500 horas Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-23 7-25 7-27 7-28 7-28 7-29 7-30 7-31 7-34

Cada 1.000 horas Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la caja de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-36 7-37 7-39 7-40 7-41 7-42 7-43 7-44

Cada 1.500 horas Correa de transmisión del alternador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

Cada 3.000 horas Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49

Sistema eléctrico Fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

Fluidos y lubricantes Fluidos y lubricantes WX148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56

8 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ALARMA(S) Códigos de averías de pantalla Indicación de diagnósticos en la pantalla . . . . 8-1

9 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Dimensiones y pesos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Datos de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Manipulación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18

10 ACCESORIOS Martillo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Cizallas hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Funcionamiento con poco caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Acoplador rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Sistema de cuchara bivalva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Enganche de la cuchara. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20 Sistema de aviso de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Funcionamiento de la válvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25 Llenado del depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26 Protección de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Hoja empujadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Operaciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29

11 FORMULARIOS Y DECLARACIONES Declaración de conformidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1

1 - INFORMACIÓN GENERAL

1 - INFORMACIÓN GENERAL Nota para el propietario Este manual se ha diseñado como una guía para el uso correcto y seguro de la maquinaria y para su correcto mantenimiento.

El cumplimiento de las reglas que contiene el manual garantiza el mejor rendimiento y economía de funcionamiento, además de una larga vida útil de la máquina, y permite evitar las causas de accidente más frecuentes durante el trabajo y las operaciones de mantenimiento.

Lea el manual y preste especial atención a las instrucciones relativas a la seguridad, funcionamiento y mantenimiento, a fin de evitar riesgos y lesiones durante el uso, o cuando realice operaciones de mantenimiento en la máquina.

Antes de entregar la máquina a un operador, compruebe que: • El operador ha sido instruido en el uso correcto y seguro de la máquina.

• Además, asegúrese de que el operador haya leído las instrucciones de este manual y de que las comprenda en su totalidad.

Mantenga este manual en la cabina (consulte Conserve el manual del operador). Compruebe que esté siempre completo y en buenas condiciones. Si necesita más copias o la traducción a un idioma distinto del país en que se utiliza la máquina, solicítelas al concesionario.

La máquina ha sido diseñada y construida de acuerdo con las normas de calidad más rigurosas y con la normativa de seguridad actual. No utilice la máquina para aplicaciones que no estén incluidas en el manual. Si la máquina se debe utilizar para un trabajo que implique el empleo de equipos, accesorios o instrumentos especiales, consulte al concesionario para asegurarse de que las adaptaciones o modificaciones realizadas cumplan las especificaciones técnicas y las normas de seguridad.

Toda modificación o adaptación que no haya sido aprobada por el fabricante puede anular la conformidad original de la máquina con los requisitos de seguridad, y las personas que hayan realizado dichas modificaciones no aprobadas serán responsables de las consecuencias.

ATENCIÓN: El motor y el sistema de combustible han sido diseñados y construidos de acuerdo con las normas sobre emisiones nacionales. La manipulación por parte de concesionarios, clientes, operadores y usuarios está estrictamente prohibida por la ley. El incumplimiento de esta norma, podría suponer multas del gobierno, costes de rectificación, anulación de la garantía, acciones legales y la posible confiscación de la máquina hasta que vuelva a estar en su estado original. El mantenimiento y las reparaciones del motor sólo deben estar a cargo de un técnico autorizado.

El concesionario podrá darle información adicional, además de un servicio posventa que suponga la compra de recambios originales, una garantía de calidad y una fiabilidad perfecta.

NOTA: Cada máquina se suministra con una copia de este manual. Las descripciones e ilustraciones que contiene no son vinculantes. El fabricante, siempre que las características básicas del tipo de máquina descritas y mostradas en este manual permanezcan inalteradas, se reserva el derecho de cambiar componentes, piezas y accesorios suministrados sin el compromiso de actualizar esta publicación; en el momento que lo considere conveniente para propósitos de mejora o requisitos comerciales o de fabricación. Para obtener información precisa, contacte con el concesionario o las oficinas del fabricante.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

APUNTE LA SIGUIENTE INFORMACIÓN Modelo

________________________________________________________________

Número de identificación del producto (PIN)

________________________________________________________________

Fecha de compra

________________________________________________________________

Modelo de motor

________________________________________________________________

PIN del motor

________________________________________________________________

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

INTRODUCCIÓN Las excavadoras con ruedas WX148 son máquinas de funcionamiento hidráulico. Básicamente, constan de un tren de rodamiento con ruedas en el que se monta un soporte de giro, acoplado al bastidor superior. El bastidor superior sostiene el accesorio delantero, el motor, los componentes hidráulicos, la cabina, el depósito de combustible y el contrapeso. Cuando el operador activa los controles (palancas y pedales de control electrohidráulico), las bombas hidráulicas que hace girar el motor aspiran aceite del depósito y lo transportan a la válvula de control que, a su vez, la envía a los usuarios correspondientes. Un sistema de refrigeración mantiene el líquido hidráulico a la temperatura de funcionamiento normal.

SMIL12WEX0000FB

1

USO PREVISTO Esta excavadora, con equipo estándar y accesorios autorizados, está diseñada para realizar excavaciones bajo el nivel del suelo y movimientos de tierra generales, como excavación de zanjas, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina va a utilizarse con objetos elevadores, asegúrese de que está correctamente equipada y observe las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

USO PROHIBIDO En esta máquina no se pueden instalar piezas ni accesorios que no estén distribuidos por CASE CONSTRUCTION. Podrían afectar al funcionamiento de la máquina, a la seguridad del usuario o de otras personas, y a las características de estabilidad o desgaste de la máquina. También pueden invalidar la homologación obtenida para su país y la conformidad con las directivas de la CE. AVISO: NO utilice esta máquina para un fin o un modo distinto del que se indica en el manual, en los rótulos o en otros datos de seguridad del producto que se suministran con la máquina. Estos materiales definen el uso previsto de la máquina.

El uso de la excavadora y sus equipos para otras operaciones como remolque, transporte o elevación de personas, se considera inadecuado y está prohibido.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Identificación de productos DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE WX148

SMILWEX0013FB

A 1 2 3 4 5

B 6 7 8

Placa de identificación de la máquina Modelo y categoría (excavadora hidráulica) Número de serie de la máquina Potencia nominal Peso sin carga Año de fabricación

1

Placa de identificación del motor Tipo de motor Número de aprobación de emisiones del motor Número de serie del motor

SERVICIO POSVENTA

RECAMBIOS

Para el mantenimiento que no pueda realizar con facilidad el propietario, contacte con su concesionario, donde encontrará personal con formación, herramientas y equipos adecuados, y piezas de repuesto originales. El personal y los técnicos le ofrecerán todas las explicaciones y recomendaciones que necesite, además de realizar el trabajo de reparación especializado que se requiera si la máquina no funcionara correctamente.

Para garantizar el perfecto rendimiento de la máquina, utilice exclusivamente piezas de repuesto originales.

Para pedirlas, hay que indicar:

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• modelo de máquina y número de identificación de producto • tipo de motor y número de serie • número de pieza del componente que se pide

1 - INFORMACIÓN GENERAL

COMPONENTES PRINCIPALES DE LA MÁQUINA WX148 — Versión con articulación triple

SMIL12WEX0006GB

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

Cilindro de la cuchara Cuchara excavadora Cilindro de cuchara excavadora Segundo aguilón Cilindro de posicionamiento Silenciador Radiadores Baterías

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2

Ruedas traseras Eje rígido trasero Escalera y caja de almacenamiento Ruedas delanteras Eje de dirección delantero Cilindro de bloqueo de la oscilación del eje Estructura superior

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL12WEX0001GB

16 17 18 19 20 21 22 23

Estabilizadores Motor Cabina Primer aguilón Cilindro del aguilón Cuchara Espejo retrovisor Pala

3

24 Sistema de reabastecimiento del depósito de combustible 25 Depósito de combustible 26 Depósito de aceite hidráulico 27 Bombas hidráulicas, filtros de combustible, filtro de aceite del motor 28 Tren de rodamiento 29 Contrapeso

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Accesorio monopluma

SMIL12WEX0007GB

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13

Cilindro de la cuchara Cuchara excavadora Cilindro del aguilón Silenciador Radiadores Baterías Ruedas traseras Eje rígido trasero

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4

Escalera y caja de almacenamiento Ruedas delanteras Eje de dirección delantero Cilindros de bloqueo de flotación del eje Estructura superior

1 - INFORMACIÓN GENERAL

SMIL12WEX0040GB

14 15 16 17 18 19 20 21

Estabilizadores Motor Cabina Aguilón Cilindro de cuchara excavadora Cuchara Espejo retrovisor Pala

5

22 Sistema de reabastecimiento del depósito de combustible 23 Depósito de combustible 24 Depósito de aceite hidráulico 25 Bombas hidráulicas, filtros de combustible, filtro de aceite del motor 26 Tren de rodamiento 27 Contrapeso

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Niveles de vibraciones El nivel de vibraciones transmitido al operador depende principalmente de las condiciones del terreno donde se trabaja y del modo de funcionamiento de la máquina y de su equipo. Asimismo, la exposición a las vibraciones puede reducirse considerablemente si se cumplen las siguientes recomendaciones: • Utilice equipo compatible con la máquina y con el tipo de trabajo que se desarrolla; • Ajuste y bloquee el asiento en la posición correcta; inspeccione periódicamente las suspensiones del asiento y realice los ajustes y reparaciones que sea necesario; • Realice regularmente las operaciones de mantenimiento actuales de la máquina en los intervalos de tiempo correspondientes; • Utilice el equipo con uniformidad, evitando en la medida de lo posible movimientos bruscos o exceso de carga;

Esta máquina está equipada con un asiento del operador que cumple los requisitos de la norma ISO 7096:2008.

De este modo se garantiza que la exposición del cuerpo del operador a las vibraciones cumple con los requisitos de protección contra vibraciones, con la máquina en funcionamiento según se requiera para distintos campos de aplicación, de acuerdo con las instrucciones de este manual. El asiento del operador ha sido probado de acuerdo con la clase espectral de entrada EM6 y tiene un factor de transmisibilidad SEAT < 0,7.

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que están expuestos los brazos del operador no es superior a 2.5 m/s².

• El valor de aceleración cuadrático promedio ponderado al que está expuesto el cuerpo del operador no es superior a 0.5 m/s². Estos resultados se han obtenido utilizando un indicador de aceleración al cavar zanjas.

• Si se utiliza para desplazamiento, evite en la medida de lo posible pasar por terrenos especialmente abruptos o el choque contra posibles obstáculos.

NOTA: El valor de exposición de cuerpo entero se determina con determinadas condiciones de funcionamiento y del terreno, por lo que puede no ser representativo en todas las condiciones de funcionamiento posibles dentro del uso previsto de la máquina. En consecuencia, este valor de emisión de vibración de cuerpo entero no determina la exposición a vibración del cuerpo entero conforme a la directiva europea 2002/44/EC. Para este propósito, se recomienda realizar una medición de las condiciones de trabajo. Si no esto no fuera factible, utilice la información de la siguiente tabla proveniente de ISO/TR 25398:2006 (*).

Condiciones de trabajo Excavación Desplazamiento

Valor de emisiones básico Desviación estándar aw,eqz sz 1,4*aw,eqy 1.4*sy 1.4*aw,eqx 1.4*sx m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) m/s² ( ft/s²) 0,52 (1,70) 0,35 (1,14) 0,29 (0,95) 0,26 (0,85) 0,22 (0,72) 0,13 (0,42) 0,41 (1,34) 0,53 (1,74) 0,61 (2,00) 0,12 (0,40) 0,20 (0,65) 0,19 (0,62)

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibraciones mecánicas – Directrices para evaluación de la vibración de cuerpo entero en máquinas conducidas – Uso de datos armonizados medidos por institutos internacionales, organizaciones y fabricantes.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Nivel de ruidos NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA (ruido externo) LWA: 101 dB (A) Nivel de potencia acústica garantizado, determinado de conformidad con la norma europea 2000/14/EC.

N00951

NIVEL DE PRESIÓN ACÚSTICA EN EL ASIENTO DEL OPERADOR (ruido interno) LpA: 76 dB (A) Nivel de presión acústica constante medido en la cabina con la puerta y las ventanillas cerradas y el ventilador de calefacción/aire acondicionado en la 2ª velocidad, medido en máquinas idénticas, de conformidad con la norma ISO 6396:2008.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Protección de la cabina (ROPS y FOPS) La máquina está equipada con ROPS (Roll-Over Protective Structure) y con FOPS (Falling Objects Protective Structure) (1) para la cabina. La estructura de protección, los soportes de instalación y los elementos de sujeción de la máquina están integrados en la estructura.

La etiqueta ROPS de homologación (2) se encuentra en la cabina, cerca de la luz interior.

Para el caso de tareas que impliquen un riesgo de impacto frontal, en el que algún objeto podría penetrar en la cabina, se puede instalar una protección delantera.

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese firmemente el cinturón de seguridad. Su máquina está equipada con una cabina, una cubierta o un bastidor ROPS como protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F00328N2

1

F00337N1

2

W0143A

La estructura se debilitará y reducirá su capacidad de protección si sufre daños, incendio, corrosión o modificación.

Si tal cosa sucede, la estructura de protección SE DEBE sustituir. Póngase en contacto con su concesionario para solicitar una revisión y sustitución de la estructura protectora.

Después de sufrir un accidente o incendio con volteo o vuelco de la máquina y/o la cabina, ES NECESARIO que un técnico cualificado realice las siguientes tareas antes de utilizar la máquina de nuevo en el lugar de trabajo o para tareas agrícolas: • la estructura protectora DEBE ser inspeccionada y sustituida si es necesario; • el montaje de la estructura protectora, el asiento del operador y el cinturón de seguridad, DEBEN ser inspeccionados con cuidado por si tuvieran daños, y ser sustituidos si es necesario;

PELIGRO Peligro de aplastamiento No cambie el ROPS bajo ningún concepto.

Cambios no autorizados tales como la soldadura, la perforación o el corte podrían debilitar el ROPS y disminuir su protección. Si se producen daños de cualquier tipo, recurra a un concesionario autorizado para que efectúe la sustitución del ROPS. NO INTENTE REPARAR EL ROPS. Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0037A

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION Introducción al biodiésel metílico de ácidos grasos (FAME) El biodiésel FAME, denominado combustible biodiésel en la sección siguiente, constituye una gama de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con ésteres metilenos.

AVISO: Sólo están autorizadas para el uso en su tractor las mezclas de biodiésel que cumplan las normas de especificación EN 14214:2009 o ASTM D6751.

AVISO: Es imprescindible que pregunte al concesionario cuáles son las mezclas autorizadas para su tractor.

Tenga en cuenta que el uso de combustible biodiésel que no cumpla las normas antes mencionadas puede provocar daños graves al motor y al sistema de combustible de la máquina. El uso de combustibles no autorizados puede provocar la anulación de la garantía

Condiciones de uso del combustible biodiésel AVISO: El combustible biodiésel debe cumplir las especificaciones de combustible antes indicadas. El combustible biodiésel se debe adquirir mediante un proveedor de confianza que conozca el producto y mantenga una buena calidad de combustible. La mezcla previa del biodiésel debe realizarla el proveedor. Si mezcla los combustibles biodiésel en el lugar de trabajo, la mezcla puede ser incorrecta y provocar problemas con el sistema de combustible y el motor. El rendimiento del motor se ve afectado por el uso de combustible biodiésel. Puede experimentarse una reducción de potencia y par de hasta el 12 % en función de la mezcla que se utilice.

AVISO: NO modifique los ajustes del motor ni de la bomba de inyección para recuperar el rendimiento que se haya reducido. Se debe aceptar la reducción de potencia si se utiliza cualquier mezcla de combustible diésel. Es posible que sea necesario realizar alguna modificación para que el motor pueda funcionar con combustible biodiésel. Solicite información completa al concesionario acerca de dichas modificaciones. El

combustible biodiésel tiene un punto de turbiedad más alto que el combustible diésel.

AVISO: No es conveniente utilizar mezclas de biodiésel elevadas en épocas frías. Con combustibles biodiésel, puede ser necesario cambiar el aceite del motor, el filtro de aceite del motor y los elementos del filtro de combustible con mayor frecuencia que con combustibles diésel. El biodiésel puede desprender el óxido y las partículas que suelen adherirse a las paredes interiores de los depósitos de combustible. Al igual que sucede con los depósitos de partículas que produce el diésel, dichas partículas pueden quedar atrapadas en los filtros de combustible de la máquina y bloquearlos, reduciendo su duración. Con temperaturas bajas, es más probable que esto ocurra.

Solicite al concesionario información sobre el funcionamiento en climas fríos y los intervalos de mantenimiento cuando se utiliza alguna mezcla de biodiésel. Cuando manipule combustible biodiésel, tenga cuidado para que no entre agua en el suministro de combustible. De hecho, el biodiésel atrae humedad de la atmósfera. Los depósitos de combustible se deben mantener lo más llenos posible para limitar la cantidad de vapores de agua y aire en ellos. Puede ser necesario drenar la espita de agua del filtro de combustible con mayor frecuencia. La estabilidad y oxidación potencial podrían ser un problema con el combustible almacenado en la máquina.

AVISO: Las máquinas no se deben guardar durante más de 3 meses con mezclas de combustible biodiésel en el sistema de combustible. Si son necesarios largos periodos de inmovilidad, previamente se debe hacer funcionar el motor con diésel durante 20 h para eliminar el biodiésel del sistema del motor.

AVISO: El combustible biodiésel no se debe guardar en depósitos de almacenamiento del lugar de trabajo durante más de 3 meses. Si se derrama combustible biodiésel, se deberá limpiar inmediatamente antes de que dañe el medio ambiente y el acabado de la pintura de la máquina. Antes de utilizar mezclas de biodiésel debe solicitar al concesionario información completa acerca de la mezcla autorizada para su máquina e instrucciones detalladas acerca de su utilización.

AVISO: Tenga en cuenta que el incumplimiento de los requisitos y condiciones de uso del biodiésel puede invalidar la garantía de su máquina.

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

Almacenamiento del manual del operador - Conserve el manual del operador • Conserve este manual en el compartimento de almacenamiento especificado para su consulta rápida. Si el manual del operador se pierde o deteriora, solicite un ejemplar nuevo al concesionario.

F00501N

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1 - INFORMACIÓN GENERAL

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD PRECAUCIONES DE SEGURIDAD NOTAS GENERALES Lea atentamente el manual del operador antes de realizar operaciones de arranque, utilización, mantenimiento, recarga de combustible o servicio de la máquina. Lea detenidamente la explicación de todas y cada una de las indicaciones de seguridad en la sección especial de este manual antes de poner en marcha, manejar, realizar el mantenimiento o abastecer de combustible la máquina.

Los rótulos de seguridad fijados a la máquina tienen codificación de color en amarillo, con bordes negros cuando se refieren a aspectos a los que se debe prestar una ATENCIÓN especial, ya que no hacerlo puede representar un RIESGO grave para la integridad de los operadores de la máquina.

Es fundamental que todos los operadores de la máquina conozcan muy bien el significado de cada rótulo de seguridad, para reducir así los riesgos y accidentes laborales.

No permita que personal no autorizado maneje o realice operaciones de mantenimiento en la máquina.

No utilice anillos, reloj de pulsera, joyas, ropa desabrochada o suelta, como corbatas, prendas desgarradas, bufandas o chaquetas abiertas o sin abrochar que puedan engancharse en las piezas en movimiento. Utilice ropa de seguridad homologada, como casco, calzado antideslizante, guantes de trabajo, protección para los oídos, gafas de seguridad, chalecos reflectantes o máscaras cuando el trabajo lo requiera. Pregunte a su empleador sobre la normativa vigente de seguridad y equipo de protección.

Mantenga siempre el compartimento del operador, los peldaños y las barandillas limpios y libres de objetos extraños, aceite, grasa, barro o nieve para reducir el riesgo de resbalamientos o tropiezos.

Retire el barro o la grasa de sus zapatos antes de manejar la máquina. No salte a la máquina o desde ella.

Mantenga siempre las dos manos y un pie o los dos pies y una mano en contacto con los peldaños y/o las barandillas.

No utilice los controles ni los tubos flexibles como puntos de apoyo para las manos. Los tubos flexibles y los controles son piezas móviles y no proporcionan un apoyo estable. Además, los controles pueden activarse accidentalmente y provocar movimientos inesperados de la máquina o sus accesorios.

No utilice la máquina ni sus accesorios desde una posición que no sea sentado en el asiento del conductor.

Mantenga la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las manos y los pies dentro del compartimento del operador para reducir la exposición a peligros externos.

Preste atención al posible estado resbaladizo de los peldaños y las barandillas, así como al del suelo alrededor de la máquina. Utilice botas o calzado de protección con suelas de goma antideslizante .No abandone la máquina hasta que no se haya detenido completamente.

Compruebe siempre las limitaciones de altura, anchura y peso de la zona de trabajo para asegurarse de que la máquina no las sobrepase.

Determine la posición exacta de tuberías de gas y de agua, líneas telefónicas, alcantarillas, tendidos eléctricos elevados y subterráneos, y otros posibles obstáculos.

Dichas rutas deberán ser claramente definidas por las autoridades competentes. Si es necesario, solicite que se interrumpa el servicio o que se muevan dichas instalaciones antes de comenzar el trabajo.

Debe conocer la capacidad de trabajo de la máquina.

Defina la zona de giro de la estructura superior trasera y coloque vallas adecuadas para evitar el acceso a ella.

Las operaciones de elevación de cargas solo se permiten a las máquinas equipadas con articulación y gancho o argolla. No supere en caso alguno la capacidad de elevación de la máquina.

Respete los límites que se muestran en la tabla de capacidades de carga situada en la máquina.

ARRANQUE En ningún caso arranque ni utilice una máquina defectuosa. Camine alrededor de la máquina antes de subir a ella.

Antes de poner en funcionamiento la máquina, asegúrese de que todas las posibles situaciones de peligro se han eliminado correctamente. Antes de poner la máquina en marcha, compruebe que los controles de dirección y de accesorio estén en posición neutral y la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO. Comunique inmediatamente a los encargados de mantenimiento cualquier fallo de funcionamiento de las piezas o sistemas para que actúen en consecuencia.

Antes de arrancar el motor, compruebe, ajuste y bloquee el asiento del conductor para lograr el máximo confort en la conducción y la máxima accesibilidad a los controles. Antes de manejar la máquina o sus accesorios, compruebe que todas las personas estén fuera de la zona de funcionamiento de la máquina. Haga sonar el avisador acústico.

Obedezca todas las señales manuales, las indicaciones de seguridad y las señales. Debido a la presencia de líquidos inflamables, no compruebe el nivel de combustible, ni reposte o cargue las baterías en presencia de materiales que despidan humo, llamas o chispas.

Ajuste todos los espejos retrovisores para lograr la máxima visibilidad del área detrás de la máquina.

Asegúrese de que el régimen del motor es el adecuado para el trabajo que se va a llevar a cabo.

Si algún control o sistema hidráulico muestra un comportamiento errático o responde de manera anómala, haga revisar la máquina en busca de aire en el sistema.

La presencia de aire en estos circuitos puede provocar movimientos incorrectos con el consiguiente peligro de

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

accidente. Consulte las medidas de corrección en el manual del operador.

FUNCIONAMIENTO No mantenga el motor de esta máquina en marcha dentro de edificios cerrados y sin una ventilación adecuada que elimine los gases de escape nocivos que se acumulan en el ambiente.

Mantenga el compartimento del operador libre de objetos extraños, especialmente si no están bien sujetos. No utilice la máquina para transportar objetos, salvo que cuente con puntos de sujeción adecuados.

No lleve pasajeros en la máquina. Estudie y familiarícese con las vías de escape alternativas a las salidas normales. Por su seguridad, no se suba a la máquina ni baje de esta cuando esté en movimiento.

Asegúrese de que todas las personas estén fuera del radio de funcionamiento de la máquina antes de arrancar el motor y utilizar el accesorio. Haga sonar el avisador acústico.

Obedezca todas las señales manuales, las indicaciones de seguridad y las señales.

Cuando sea necesario, haga retroceder la máquina, observando siempre hacia dónde la desplaza.

Esté alerta de la posición de las personas. En caso de que alguien entre en la zona de trabajo, detenga la máquina. Mantenga la distancia de seguridad con respecto a otras máquinas u obstáculos para garantizar que se dan las condiciones de visibilidad necesarias.

Ceda el paso a las máquinas cargadas.

Mantenga una visión clara de los alrededores del recorrido o área de trabajo en todo momento. Mantenga las ventanas de la cabina limpias y en buen estado.

Cuando transporte o remolque cargas mediante un cable o cadena, no arranque repentinamente a plena potencia.

Tense el cable o la cadena lentamente. Evite retorcer o enredar los cables. Inspeccione detenidamente los elementos de remolque por si presentaran defectos o problemas antes de continuar. No tire de una cadena o cable retorcidos, puesto que la tensión anómala existente en este estado puede provocar fallos en la zona donde se ha retorcido.

Lleve siempre guantes resistentes cuando maneje cadenas o cables.

Las cadenas y los cables deben anclarse con firmeza mediante ganchos apropiados. Los puntos de anclaje deben ser lo suficientemente resistentes para soportar la carga prevista.

Mantenga a las personas lejos de los puntos de anclaje, los cables y las cadenas.

No tire ni remolque a no ser que los compartimentos de los operadores de las máquinas involucradas estén correctamente protegidos contra la posible holgura, en caso de que el cable o la cadena fallen o se separen.

Permanezca alerta cuando se desplace por terrenos blandos cerca de muros construidos recientemente. El material de relleno y el peso de la máquina pueden provocar que el muro se derrumbe debajo de la máquina.

En condiciones de poca luz, compruebe detenidamente el área de trabajo antes de desplazarse con la máquina.

Utilice todas las luces suministradas. No se desplace a zonas con baja visibilidad.

Si el motor tiende a aminorar la velocidad o a calarse por cualquier motivo con carga o a ralentí, comunique inmediatamente este problema a los encargados del mantenimiento para que tomen las medidas oportunas. No maneje la máquina hasta que este problema se haya corregido. Compruebe regularmente todos los componentes del sistema de escape, puesto que los gases de escape son tóxicos.

Los operadores deben conocer el rendimiento de la máquina que están conduciendo. Cuando trabaje en pendientes o cerca de desniveles repentinos del terreno, preste atención para no perder adherencia y evitar terrenos blandos, puesto que podría perder el control de la máquina o hacer que esta vuelque.

Si el nivel de ruido es elevado y supera los 90 dB (A) durante 8 horas al nivel del oído del operador, utilice protección auditiva conforme con la normativa vigente.

No maneje la máquina si está muy cansado o se encuentra enfermo. Tenga especial cuidado cuando se acerque el fin del turno de trabajo.

Cuando se suministren contrapesos extraíbles, no maneje la máquina si estos se han retirado.

Cuando maneje la máquina, tenga en cuenta los límites de altura de puertas, arcos, cables y conductos por encima de la cabeza, así como los límites de altura de vías de acceso, carreteras y pasos estrechos.

Además, familiarícese con los límites del terreno y el tipo de pavimento de las rampas en las que va a trabajar.

Tenga cuidado con la niebla, el humo o el polvo, ya que reducen la visibilidad.

Inspeccione siempre el área de trabajo para identificar riesgos potenciales tales como: laderas, salientes, árboles, escombros, fuegos, barrancos, pendientes pronunciadas, terrenos irregulares, zanjas, cimas, excavaciones en zonas de tráfico, zonas de estacionamiento abarrotadas, áreas de servicio muy transitadas o zonas valladas.

En dichas condiciones, proceda extremando las precauciones.

Siempre que sea posible, evite pasar por encima de obstáculos como terrenos muy irregulares, rocas, troncos, escalones, zanjas o vías ferroviarias.

Cuando deba pasar por encima de obstrucciones, hágalo con sumo cuidado y en ángulo recto, si es posible. Reduzca la velocidad.

Disminuya la velocidad hasta el punto de inflexión, cruce despacio el punto de equilibrio y aminore la marcha en el otro lado también utilizando el accesorio, si es necesario.

Para superar zanjas profundas o terrenos que se hunden, coloque la máquina perpendicular al obstáculo, reduzca drásticamente la velocidad de avance y comience a cruzar utilizando también el accesorio si es necesario, solo tras valorar que las condiciones del terreno permiten cruzarlo de forma segura y sin riesgos.

La pendiente que intente superar estará limitada por factores tales como las condiciones del terreno, la carga que se transporte, el tipo y velocidad de la máquina y la visibilidad. No hay nada que sustituya el sentido común y la experiencia cuando se trabaja en pendientes.

Evite manejar el accesorio demasiado cerca de un muro alto o que sobresalga, ya sea por encima o por debajo de

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

la máquina. Tenga cuidado con los bordes que puedan derrumbarse, los objetos que puedan caerse y los desprendimientos de tierra. Recuerde que es posible que dichos peligros estén ocultos por arbustos o maleza y elementos similares.

Evite los arbustos, troncos y rocas. No pase sobre ellos ni sobre irregularidades del terreno que puedan interrumpir la adherencia o la tracción respecto al suelo, en especial cerca de pendientes o barrancos.

Permanezca alerta para observar cambios en las condiciones de adherencia que puedan hacer perder el control.

Trabaje con sumo cuidado sobre hielo o terreno helado, o en pendientes pronunciadas o riscos.

La palabra “demolición” hace referencia generalmente al trabajo en terrenos vírgenes irregulares, caracterizados por la presencia de todos los peligros y riesgos enumerados anteriormente. Destacamos el peligro que representan en esas condiciones las ramas grandes de árboles (que pueden caer sobre la máquina) y las grandes raíces (que pueden actuar como palanca debajo de la máquina cuando se desentierran y hacerla volcar).

Coloque la máquina en función de las zonas de carga y descarga para que oscile a la izquierda para cargar y lograr una mejor visibilidad.

No utilice la cuchara ni el accesorio para elevar o transportar personas. No utilice la máquina como plataforma o andamio de trabajo. La máquina no debe utilizarse de forma incorrecta para trabajos que no estén previstos para las características de esta (como empujar vagones, camiones u otras máquinas).

Preste siempre atención a las personas que se encuentren dentro del radio de funcionamiento de la máquina.

No desplace ni detenga la cuchara, otras cargas o el accesorio sobre personal de tierra o cabinas de camiones.

Asegúrese de que el conductor del camión se encuentre en un lugar seguro antes de cargar el camión.

Cargue los camiones desde la parte lateral o trasera.

Utilice solamente el tipo de cuchara en función del tipo de máquina, los materiales que se van a manipular, las características de carga y apilamiento del material, el tipo de suelo y demás condiciones típicas del trabajo que se va a realizar.

Cuando transporte una cuchara cargada, manténgala lo más retraída que pueda. Mantenga la pluma y el brazo lo más abajo posible.

La velocidad de avance debe ser la adecuada para las condiciones de la carga y del terreno.

La carga siempre debe disponerse correctamente en la cuchara; y esta debe tratarse con sumo cuidado cuando transporte cargas voluminosas.

No levante ni mueva la cuchara por encima de personas que se encuentren trabajando en su radio de funcionamiento, ni cuesta abajo cuando trabaje en una pendiente, puesto que esto reduciría la estabilidad de la máquina.

Cargue la cuchara desde el lado ascendente.

Las cargas que deban elevarse mediante la máquina deben engancharse exclusivamente en el enganche proporcionado a tal efecto.

La excavadora no es un medio de elevación o transporte, por lo tanto, no debe utilizarse para colocar con precisión las cargas.

Si la excavadora se utiliza para elevar cargas se deben tomar las siguientes precauciones: • La máquina debe estar equipada con la variante de manipulación de objetos suministrada a petición.

• Fije las cargas que se elevarán mediante cables o cadenas aseguradas con mecanismos de enganche adecuados.

• No se debe permitir a nadie, por ninguna razón, que permanezca debajo de la carga elevada o dentro del radio de acción de la excavadora.

No supere la capacidad de carga especificada. La fijación incorrecta de eslingas o cadenas puede provocar el fallo del aguilón o los brazos; la caída de la carga puede causar daños personales e incluso la muerte.

Compruebe siempre que las eslingas y cadenas utilizadas en tareas de elevación son adecuadas para la carga y están en buen estado.

Todas las capacidades de carga se refieren a la máquina en una superficie nivelada y se deben descartar cuando se trabaja en pendientes.

Evite desplazarse por pendientes. Proceda desde el lado ascendente hacia el lado descendente y viceversa. Si la máquina comienza a patinar hacia los lados en una pendiente, baje la cuchara y clave los dientes de esta en el suelo.

El trabajo en pendientes es peligroso. Si es posible, allane el área de trabajo. Reduzca el ciclo de funcionamiento en caso de que no sea posible allanar el área de trabajo.

No mueva la cuchara cargada ni la carga de cuesta arriba a cuesta abajo, puesto que esto reduciría la estabilidad de la máquina.

No trabaje con la cuchara girada hacia el lado ascendente.

No trabaje con la cuchara girada hacia el lado ascendente, puesto que los contrapesos que sobresaldrán hacia el lado descendente podrían reducir la estabilidad de la máquina y aumentar el riesgo de vuelco.

Recomendamos trabajar en pendientes con la cuchara hacia el lado descendente, siempre después de haber comprobado la estabilidad de la máquina con la cuchara vacía y el accesorio retraído haciendo oscilar lentamente la estructura superior 360°.

Coloque el chasis en ángulo recto con respecto a las pendientes, bloques colgantes, etc. para salir del área de trabajo con facilidad.

Mantenga la máquina lo suficientemente lejos del borde de las zanjas.

No excave debajo de la máquina.

En caso de que sea necesario excavar debajo de la máquina, asegúrese siempre de apuntalar oportunamente muros de contención contra la zona de riesgo de desprendimiento para evitar que la máquina caiga en la zanja.

No gire la estructura superior, eleve la carga ni frene abruptamente sin necesidad. Esto puede provocar accidentes.

Antes de comenzar el trabajo cerca de conductos de distribución de gas u otros servicios públicos:

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

• Póngase en contacto con el propietario de la compañía de gas o su representante más próximo antes de empezar el trabajo.

• Disminuya la velocidad de trabajo. El tiempo de reacción podría ser demasiado lento y la evaluación de la distancia incorrecta.

• Definan conjuntamente qué precauciones deben tomarse para garantizar la seguridad durante el trabajo.

• Advierta a todo el personal que se mantenga lejos de la máquina y de la carga en todo momento. Si la carga debe pasarse por debajo para colocarla, consulte a la compañía eléctrica para saber qué precauciones deben tomarse.

• Disminuya la velocidad de trabajo. El tiempo de reacción podría ser demasiado lento y la evaluación de la distancia incorrecta.

• Cuando trabaje cerca de conductos de gas u otras instalaciones de servicios públicos, designe a una persona para que se haga cargo de las tareas de señalización. Dicha persona será responsable de observar la máquina, cualquier parte de ella o la carga que se aproxime a los conductos de gas, desde un punto de vista más favorable que el del operador. Ese "controlador" deberá mantenerse en comunicación directa con el operador, y éste debe prestar una atención absoluta a las señales que le haga.

• La compañía de distribución de gas, si ha sido avisada con antelación y participa en el trabajo, así como el operador de la máquina, el propietario y cualquier otra persona o entidad legal que haya prestado o alquilado la máquina o sea responsable en el momento por contrato o ley, serán responsables de tomar todas las precauciones necesarias.

Trabajar cerca de tendidos eléctricos puede ser muy peligroso, por lo tanto, deben tomar algunas precauciones especiales.

En este manual, el “trabajo cerca de líneas eléctricas” significa que cuando la excavadora (en cualquier posición) eleve el accesorio o la carga, puede alcanzar la distancia mínima de seguridad establecida por las normas de seguridad vigentes.

Para trabajar sin riesgos, mantenga la mayor distancia posible de las líneas eléctricas y no supere nunca la distancia mínima de seguridad.

• Póngase en contacto con el propietario de la compañía de gas o su representante más próximo antes de empezar el trabajo.

• Defina conjuntamente con el representante de la compañía qué precauciones deben tomarse para garantizar la seguridad durante el trabajo.

• Todos los tendidos eléctricos deben considerarse como operativos incluso si es bien sabido que el tendido en cuestión está fuera de servicio o visiblemente conectado a tierra.

• La compañía eléctrica, si ha sido avisada con antelación y participa en el trabajo, así como el operador de la máquina, el propietario y cualquier otra persona o entidad legal que haya prestado o alquilado la máquina o sea responsable en el momento por contrato o ley, serán responsables de tomar todas las precauciones necesarias.

• Designe a una persona para que se encargue de las tareas de señalización. Dicha persona será responsable de observar la máquina, cualquier parte de ella o la carga que se aproxime a las líneas eléctricas, desde un punto de vista más favorable que el del operador. Ese "controlador" deberá mantenerse en comunicación directa con el operador, y éste debe prestar una atención absoluta a las señales que le haga.

Cuando trabaje en hoyos o cerca de estos, en zanjas o muros muy altos, compruebe que los muros estén lo suficientemente apuntalados para evitar derrumbamientos.

Extreme las precauciones cuando trabaje cerca de muros que sobresalgan o donde puedan tener lugar desprendimientos de tierra. Asegúrese de que la superficie de apoyo es lo suficientemente resistente para evitar desprendimientos de tierra.

Durante las tareas de excavación, existe riesgo de derrumbamientos y desprendimientos de tierra. Compruebe siempre las condiciones del suelo y las del material que vaya a retirar. Apuntale siempre que sea necesario para evitar posibles derrumbamientos y desprendimientos de tierra cuando: • Excave cerca de zanjas que haya rellenado con material anteriormente.

• Excave en suelos en mal estado.

• Excave zanjas que estén expuestas a vibraciones provocadas por vías férreas, máquinas de obras o tráfico de carretera.

DETENCIÓN Cuando deba detener la máquina por la razón que sea, compruebe siempre que todos los mandos están en posición neutral y la palanca de seguridad en posición de bloqueo para garantizar un arranque sin riesgos.

No deje nunca la máquina sin supervisión con el motor en marcha.

Antes de abandonar el asiento del conductor y después de comprobar que todas las personas están lejos de la máquina, baje despacio el accesorio hasta que repose en el suelo en condiciones de seguridad. Retraiga todas las posibles herramientas auxiliares en la posición cerrada de seguridad.

Compruebe que todos los controles estén en la posición de punto muerto. Desplace los mandos del motor a la posición de apagado. Desconecte el interruptor de la llave de contacto. Consulte el manual del operador.

Estacione la máquina en una zona donde no se estén realizando trabajos ni haya tráfico. Estacione sobre una su-

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

perficie firme y nivelada. Si esto no fuera posible, coloque la máquina en ángulo recto con respecto a la pendiente, asegurándose de que no existe peligro de deslizamiento no controlado.

Si no se puede evitar estacionar en carriles de tráfico, disponga señales, barreras, balizas y demás elementos de señalización, según sea necesario, para advertir de forma apropiada a los conductores que se aproximen.

Desconecte siempre el interruptor de la llave de contacto antes de limpiar, reparar o aparcar la máquina para evitar el arranque accidental no autorizado.

No baje el accesorio ni las herramientas auxiliares desde un sitio que no sea el asiento del conductor. Haga sonar el avisador acústico. Asegúrese de que no hay nadie en el radio de funcionamiento de la máquina. Baje el accesorio despacio.

Bloquee firmemente la máquina siempre que la vaya a dejar desatendida. Coloque las llaves en un lugar seguro que se haya acordado previamente.

Conduzca la máquina lejos de hoyos, zanjas, bloques rocosos colgantes, zonas con tendidos eléctricos y pendientes antes de detenerla al final de la jornada laboral.

Coloque todos los controles en la posición especificada para detener la máquina.

No aparque en una cuesta sin bloquear correctamente la máquina para impedir movimientos imprevistos.

MANTENIMIENTO Lea atentamente el manual del operador antes de realizar operaciones de arranque, utilización, mantenimiento, recarga de combustible o servicio de la máquina.

Lea todos los rótulos de seguridad fijados a la máquina y siga sus instrucciones antes de realizar operaciones de arranque, utilización, mantenimiento, recarga de combustible o servicio de la máquina.

No permita que personal no autorizado maneje o realice tareas de reparación o mantenimiento en la máquina.

Siga todos los procedimientos de mantenimiento recomendados.

No utilice anillos, reloj de pulsera, joyas, ropa desabrochada o suelta, como corbatas, prendas desgarradas, bufandas o chaquetas abiertas o sin abrochar que puedan engancharse en las piezas en movimiento. Lleve ropa de seguridad homologada: casco, calzado antideslizante, guantes resistentes, protección auditiva, gafas de protección, chalecos reflectantes y mascarillas de respiración cuando sea necesario. Pregunte a su empleador sobre la normativa vigente de seguridad y equipo de protección.

No utilice los controles ni los tubos flexibles como puntos de apoyo para las manos. Los tubos flexibles y los controles son piezas móviles y no proporcionan un apoyo estable. Además, los controles pueden activarse accidentalmente y provocar movimientos inesperados de la máquina o sus accesorios.

No salte a la máquina o desde ella. Mantenga siempre las dos manos y un pie o los dos pies y una mano en contacto con los peldaños y/o las barandillas.

No realice el mantenimiento de la máquina con otra persona situada en el asiento del conductor, salvo si se trata

de un operador autorizado que colabore en la tarea de mantenimiento que se lleva a cabo.

Mantenga siempre el compartimento del operador, los peldaños y las barandillas libres de objetos extraños, aceite, grasa, barro o nieve para reducir el riesgo de resbalamientos o tropiezos.

Límpiese el barro o la grasa del calzado antes de subir a la máquina y conducirla.

No intente utilizar la máquina o sus accesorios desde posición alguna que no sea sentado en el asiento del conductor.

Mantenga el asiento del operador despejado de objetos extraños, particularmente si estos están sueltos.

En caso de que sea necesario mover el accesorio para tareas de mantenimiento, no suba ni baje el accesorio desde ningún sitio que no sea el asiento del operador.

Antes de arrancar la máquina o mover sus accesorios, haga sonar el avisador acústico y cerciórese de que no hay nadie cerca de la máquina.

Eleve el accesorio lentamente.

Bloquee siempre todos los componentes o piezas móviles de la máquina que deban levantarse para fines de mantenimiento por medios externos adecuados tal y como exige la normativa local e internacional. No deje que nadie pase, ni permanezca cerca o debajo de un accesorio levantado. Si no está completamente seguro sobre su seguridad, no permanezca ni camine por debajo de un accesorio levantado.

No acerque cabeza, cuerpo, extremidades, manos, pies ni dedos a bordes cortantes articulados desprovistos de protecciones adecuadas, a menos que estén debidamente bloqueados e inmovilizados.

No lubrique, repare ni ajuste la máquina con el motor en marcha, salvo que el manual del operador lo indique expresamente.

No utilice ropa ni joyas holgadas cerca de piezas giratorias.

Cuando las tareas de mantenimiento requieran acceder a áreas a las que no se pueda acceder desde el suelo, utilice una escalera o plataforma con peldaños que cumpla con la normativa local o nacional para llegar al área de trabajo. Si dichos medios no están disponibles, utilice las barandillas de la máquina o los peldaños. Lleve siempre a cabo las tareas de mantenimiento con la máxima atención y cuidado.

Las plataformas de servicio en la obra o en taller deben estar fabricadas y mantenidas conforme a la normativa local o nacional en vigor.

Desconecte las baterías y etiquete todos los controles para advertir de que se están realizando tareas de mantenimiento, en cumplimiento de los requisitos de la normativa de seguridad local o nacional.

Bloquee la máquina y todos los accesorios que vayan a levantarse de acuerdo con los requisitos que aparecen en la normativa de seguridad local o nacional.

No compruebe, ni llene los depósitos de combustible, ni instale baterías cerca de llamas o materiales candentes o humeantes debido a la presencia de gases inflamables.

La boquilla del conducto de llenado de combustible debe mantenerse siempre en contacto con el cuello de llenado, incluso antes de que el combustible comience a fluir. Mantenga este contacto desde el principio hasta

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

el fin del repostaje para evitar que se generen chispas debido a la electricidad estática.

Use un camión o un remolque para mover una máquina averiada. Si es necesario remolcarla, disponga de las señales de peligro adecuadas que requiere la normativa vigente y tenga en cuenta las recomendaciones del manual del operador. Cargue y descargue la máquina en una superficie firme y nivelada, proporcionando un apoyo seguro para las ruedas del camión o del remolque. Utilice rampas de acceso resistentes, con la altura y la inclinación debidas. Mantenga la plataforma plana del remolque despejada de barro, aceite o materiales resbaladizos. Sujete la máquina al remolque con firmeza y bloquee el tren de ruedas y la estructura superior.

No alinee orificios o ranuras con los dedos, utilice siempre herramientas de alineación adecuadas.

Elimine los bordes afilados y rebabas de las piezas remodeladas.

Utilice solamente fuentes auxiliares de alimentación homologadas y con conexión a tierra para los calentadores, cargadores de baterías, bombas y equipos similares para reducir el riesgo de descargas eléctricas.

Levantar y manipular todos los componentes pesados utilizando dispositivos de levantamiento de capacidad apropiada. Asegúrese de que todas las piezas están fijadas con correas o ganchos apropiados.

Utilice las argollas de elevación suministradas para este fin.

Preste atención a las personas que estén cerca de la zona de elevación.

No vierta gasolina ni gasoil en recipientes abiertos. No utilice gasolina, disolventes ni otros líquidos inflamables para limpiar las piezas. Utilice solamente disolventes no inflamables ni tóxicos homologados y patentados.

Cuando limpie piezas con aire comprimido, utilice gafas de seguridad con protecciones laterales. Limite la presión a un máximo de 2 bar, de acuerdo con la normativa de seguridad vigente.

No ponga en marcha el motor de esta máquina en edificios cerrados sin la correcta ventilación obligatoria para eliminar los gases de escape tóxicos que se concentran en el aire.

No utilice llamas como fuentes de luz para comprobar si hay escapes o inspeccionar cualquier otra parte de la máquina.

Asegúrese de que todas las herramientas mecánicas proporcionadas estén siempre en buen estado.

Desplácese con sumo cuidado cuando trabaje debajo, en o cerca de la máquina o sus accesorios.

En caso de que se realicen pruebas en los accesorios en las cuales el motor deba estar en marcha, un operador cualificado deberá estar siempre sentado en el asiento del conductor mientras el mecánico esté trabajando.

Mantenga las manos y la ropa lejos de las piezas móviles.

Detenga el motor y mueva la palanca de seguridad a la posición de bloqueo antes de comenzar a ajustar o reparar un conjunto.

No lleve a cabo ningún trabajo en los accesorios sin previa autorización. Observe los procedimientos de mantenimiento y reparación.

En caso de que el mantenimiento se realice en la obra, mueva la máquina hasta una superficie nivelada y blo-

quéela. Si no se puede evitar trabajar en una cuesta, bloquee firmemente la máquina y sus accesorios. Mueva la máquina a una superficie nivelada lo antes posible.

No retuerza las cadenas ni los cables. No use cables ni cadenas retorcidos para elevar o tirar de objetos. Póngase siempre guantes de protección para manejar cables o cadenas.

Asegúrese de que las cadenas y cables estén firmemente sujetas y que los puntos de anclaje sean lo suficientemente resistentes para soportar la carga prevista.

Mantenga a las personas lejos de los puntos de anclaje, los cables y las cadenas. No tire ni remolque a no ser que los compartimentos de los operadores de las máquinas involucradas estén correctamente protegidos contra la posible holgura.

Mantenga siempre el área de mantenimiento limpia y seca.

Limpie inmediatamente los derrames de agua y aceite.

No apile trapos con aceite o grasa, puesto que representan un importante peligro de incendio. Almacénelos siempre en recipientes metálicos cerrados.

Antes de poner en marcha la máquina o su accesorio, compruebe, ajuste y bloquee el asiento del operador.

Asegúrese también de que no haya nadie dentro del radio de funcionamiento de la máquina o sus accesorios.

Haga sonar el avisador acústico.

Los inhibidores de corrosión son volátiles e inflamables.

Prepare las piezas en áreas bien ventiladas. Manténgase lejos de las llamas.

No fume.

Almacene los recipientes en un lugar fresco y bien ventilado al que no puedan tener acceso personas no autorizadas.

No lleve objetos sueltos en los bolsillos que puedan caer inesperadamente en los compartimentos abiertos.

Utilice ropa de protección como casco, calzado y guantes de protección y gafas de seguridad cuando puedan salir despedidas astillas u otras partículas.

Utilice equipo de soldadura adecuado como gafas de seguridad oscuras o máscara, casco, ropa de protección, guantes y calzado de seguridad cuando suelte o corte mediante arco eléctrico. Utilice gafas de protección oscuras cuando se encuentre cerca de una operación de soldadura en curso.

No mire el arco de soldadura sin la protección ocular adecuada.

Familiarícese con todo el equipo de elevación y su capacidad.

Asegúrese de que el punto de elevación de la máquina es adecuado para la carga aplicada. También, asegúrese de que los soportes debajo del gato y entre el gato y la máquina son apropiados y estables.

Soporte siempre la carga con medios de bloqueo apropiados como medida de seguridad antes de realizar trabajos de mantenimiento, de acuerdo con la normativa de seguridad local o nacional.

Los cables metálicos producen astillas de acero. Utilice siempre ropa de protección homologada como guantes y gafas de seguridad cuando los manipule.

Manipule las piezas con el mayor cuidado. Mantenga manos y dedos alejados de intersticios, engranajes, etc. Uti-

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

lice siempre ropa de protección homologada como gafas, guantes y calzado de seguridad.

El accesorio se mantiene siempre en su posición mediante una columna de aceite dentro del circuito de alta presión. Baje el accesorio al suelo y libere la presión de todos los circuitos para llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento o reparación.

No realice el mantenimiento de la máquina, ni la repare si está cuesta abajo. Si esto no se puede evitar, en caso de emergencia, bloquee el chasis para evitar el movimiento inesperado, especialmente si el trabajo se va a llevar a cabo en las unidades reductoras finales o motores de desplazamiento.

Consulte el procedimiento de mantenimiento correcto en el manual del operador.

Las zonas cerca de bordes cortantes articulados donde las piezas metálicas están en movimiento es donde existe más probabilidad de que ocurran lesiones personales.

Preste atención para evitar el posible movimiento de piezas mediante bloques o manteniéndose alejado de dichas zonas cuando tenga lugar un movimiento durante el mantenimiento o la reparación.

Desplace la palanca de seguridad del sistema hidráulico a la posición de bloqueo cuando detenga la máquina por la razón que sea.

Instale siempre soportes de seguridad para el capó y demás cubiertas o tapas con bisagra antes de realizar cualquier trabajo de reparación o mantenimiento en el compartimento del motor.

DESPLAZAMIENTO Y TRANSPORTE Antes de desplazar o transportar la máquina, bloquee la oscilación de la estructura superior para evitar movimientos accidentales.

Preste especial atención durante el traslado en pendientes, ya sea cuesta arriba o cuesta abajo. Mantenga la cuchara en una posición que pueda proporcionar un punto de anclaje en el suelo en caso de patinar.

No traslade la máquina en el lugar de trabajo, en sitios concurridos ni cerca de personas sin que haya al menos un operario encargado de señales manuales que pueda dirigir al operador.

Haga sonar la bocina para hacer saber que está a punto de desplazarse.

Es necesario conocer los límites de carga en puentes y los límites dimensionales en túneles. Esos límites no deben superarse jamás. También debe conocer la altura, la anchura y el peso de la máquina. Solicite la ayuda de una persona que haga señales cuando los espacios sean limitados.

Compruebe la distancia entre la pluma/brazo y los límites dimensionales durante el traslado o el transporte.

Los terrenos irregulares pueden hacer que la máquina oscile o se balancee hasta un punto en que la pluma/ brazo podría entrar en contacto con el tendido eléctrico y otros obstáculos. Atraviese los obstáculos en ángulo recto y a baja velocidad. Preste atención a la sacudida de la máquina cuando el centro de gravedad sobrepase el obstáculo.

Mantenga la cuchara siempre bajada durante los traslados. Conduzca con las luces encendidas y utilice las señales e indicaciones apropiadas.

Debe conocer y respetar la normativa vigente.

Tenga en cuenta el aguilón, el brazo y la estructura superior al girar.

Utilice una rampa para cargar la máquina en un remolque. Si la rampa no está disponible, construya una con bloques. La rampa debe ser lo suficientemente resistente para soportar el peso de la máquina. Cargue y descargue siempre en una superficie nivelada.

Para remolcar la máquina, siga las instrucciones del manual del operador.

MOTOR No ponga en marcha el motor en edificios cerrados sin la correcta ventilación para eliminar los gases de escape perjudiciales.

No coloque cabeza, cuerpo, extremidades, manos, pies ni dedos cerca de ventiladores o correas que giren. Extreme las precauciones cerca de ventiladores de impulsión.

Afloje el tapón del radiador muy lentamente para aliviar la presión del sistema antes de retirarlo. Recargue refrigerante con el motor apagado o al ralentí si está caliente.

Consulte el manual del operador.

Mantenga el tubo y el colector de escape libre de materiales combustibles. Instale protecciones en la máquina cuando trabaje en presencia de materiales combustibles en el aire.

No reposte con el motor en marcha, particularmente si está caliente, puesto que esto aumenta el riesgo de incendio en caso de derrame de combustible.

No intente comprobar ni ajustar la tensión de la correa del ventilador con el motor en marcha. No ajuste la bomba de inyección de combustible cuando la máquina esté funcionando.

No lubrique la máquina con el motor en marcha.

No ponga en marcha el motor con los conductos de admisión de aire abiertos y sin protección. Si esto no puede evitarse por motivos de mantenimiento, coloque mallas de protección en todos los conductos de admisión antes de realizar el mantenimiento del motor.

INSTALACIÓN ELÉCTRICA Preste atención a la conexión de los cables en los polos correctos ( + a + ) y ( - a - ) en ambos extremos. No cortocircuite los terminales. Siga atentamente las instrucciones del manual del operador.

Coloque siempre el interruptor de la llave de contacto en la posición de bloqueo antes de realizar el mantenimiento de la máquina o repararla.

Las baterías contienen ÁCIDO SULFÚRICO. Protéjase los ojos cuando trabaje cerca de las baterías por si hubiera un escape de la solución ácida. Si el ácido entra en contacto con la piel, los ojos o la ropa, LAVE DE INMEDIATO CON AGUA DURANTE AL MENOS 15 MINUTOS. Busque asistencia médica inmediatamente.

El gas que liberan las baterías es muy inflamable. Deje abierta la tapa del compartimento de la batería durante

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

la recarga para facilitar la ventilación. No compruebe la carga de la batería mediante la colocación de objetos metálicos entre los bornes. Mantenga las baterías alejadas de chispas o llamas. No fume cerca de las baterías para evitar riesgos de explosión.

Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparación, asegúrese de que no haya fugas de combustible ni de electrolito de las baterías. Si hay alguna, repárelas antes de continuar con el trabajo. No recargue las baterías en lugares cerrados. Asegúrese de que existe una ventilación adecuada para evitar estallidos accidentales debidos a la acumulación de gas explosivo durante la carga.

Desconecte las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico o llevar a cabo cualquier otro tipo de trabajo.

SISTEMA HIDRÁULICO Las fugas del fluido de presión a través de orificios muy pequeños son invisibles y pueden tener fuerza suficiente para penetrar en la piel. Compruebe siempre cualquier posible fuga de presión con un trozo de cartón o madera.

No utilice las manos sin protección. Si resulta lesionado por el escape de algún líquido, busque asistencia médica lo antes posible o podría desarrollarse una infección o reacción grave.

Detenga el motor y asegúrese de aliviar la presión de todos los sistemas antes de retirar paneles laterales, carcasas, protecciones y cubiertas. Consulte el manual del operador.

Utilice siempre manómetros con la capacidad adecuada para realizar las pruebas de presión.

HERRAMIENTAS Mantenga siempre la cabeza, el cuerpo, las extremidades, los pies, las manos y los dedos lejos de la cuchara y los accesorios, cuando estén en posición elevada.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o reparación, instale todos los soportes necesarios para este objetivo de acuerdo con la normativa de seguridad local y nacional.

En caso de que deba utilizarse el accesorio por motivos de mantenimiento o reparación, hágalo siempre desde el asiento del conductor. Haga sonar el avisador acústico antes de arrancar la máquina o mover el accesorio.

No permita que nadie permanezca cerca de la máquina.

Eleve el accesorio lentamente.

No utilice la máquina para transportar objetos sueltos, a no ser que se hayan colocado dispositivos de fijación adecuados. No utilice gas alguno distinto de nitrógeno para cargar los acumuladores.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Normativa de seguridad Seguridad personal Éste es el símbolo de alerta de seguridad. Sirve para avisar de riesgos potenciales de lesiones personales. Observe siempre los mensajes de seguridad precedidos por este símbolo para evitar lesiones y muertes.

En el presente manual encontrará palabras como PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN junto con las instrucciones específicas que debe seguir en cada caso. Estas precauciones se han diseñado para salvaguardar su integridad física y la de las personas que trabajan a su alrededor.

Antes de manejar o llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, debe leer y comprender los mensajes de seguridad de este manual.

El término PELIGRO indica una situación de riesgo inmediata que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves.

El término ADVERTENCIA indica una situación de riesgo potencial que, de no evitarse, provocará muertes o lesiones graves.

El término PRECAUCIÓN junto al símbolo de alerta de seguridad indica una situación peligrosa que, de no evitarse, podría provocar lesiones menores o moderadas.

EL INCUMPLIMIENTO DE LOS MENSAJES DE PELIGRO, ADVERTENCIA O PRECAUCIÓN PUEDE PROVOCAR MUERTES O LESIONES PERSONALES GRAVES. Seguridad de la máquina AVISO: El término "aviso" indica una situación que, de no evitarse, podría ocasionar daños en la máquina y otros equipos.

El término "aviso" se utiliza en este manual junto con instrucciones especiales para evitar daños en la máquina y otros equipos. El término "aviso" sirve para designar prácticas no relacionadas con la seguridad personal.

Información NOTA: El término "nota" indica información adicional que aclara los pasos, procedimientos u otro tipo de información de este manual.

El término "nota" se utiliza en este manual junto con información adicional acerca de un paso, procedimiento u otro tipo de información de este manual. El término "nota" no se utiliza para hacer referencia a seguridad personal o daños materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Rótulos de seguridad o señales de información - Seguridad personal SIGA LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Lea y cumpla estrictamente todas las señales de seguridad de la máquina y lea todas las medidas de seguridad que contiene el manual.

Las señales de seguridad se deben colocar, conservar y reemplazar cuando sea necesario.

• Si alguna señal de seguridad de este manual se deteriora o desaparece, solicite el recambio al concesionario de la misma manera en que se solicitan piezas de repuesto (no olvide indicar modelo y número de serie de la máquina al hacerlo).

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Aprenda a utilizar la máquina y sus mandos de manera correcta y segura.

Ceda el uso de la máquina sólo a personal debidamente formado, cualificado y autorizado.

Mantenga la máquina en condiciones de funcionamiento adecuadas.

• Los cambios no autorizados de la máquina pueden inutilizar sus funciones y afectar a la seguridad o vida útil de la máquina.

Los mensajes de seguridad de este capítulo tienen por fin ilustrar los procedimientos de seguridad básicos con la máquina. No obstante, es imposible que dichos mensajes de seguridad cubran todas las situaciones de riesgo a las que pueda enfrentarse. Si tiene alguna duda, consulte a su supervisor directo antes de utilizar la máquina o de realizar tareas de mantenimiento en ella.

PREPÁRESE PARA LAS EMERGENCIAS Prepárese debidamente para enfrentarse a incendios o accidentes.

• Mantenga a mano el equipo de primeros auxilios y el extintor de incendios.

• Lea y asegúrese de entender el rótulo fijado al extintor de incendios para usarlo correctamente.

• Establezca procedimientos de emergencia prioritarios para enfrentarse a incendios y accidentes.

• Mantenga junto al teléfono los números de emergencia de médicos, ambulancias, hospitales y cuerpos de bomberos.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

UTILICE VESTIMENTA DE SEGURIDAD Utilice calzado, casco y ropa de trabajo de seguridad ajustados.

Colóquese gafas protectoras, máscaras para el rostro, protección para los oídos y guantes.

Cuando sea necesario, utilice chaleco reflectante.

Evite el uso de ropa, joyas u otros objetos sueltos que puedan engancharse en las palancas de control u otras piezas de la máquina.

No utilice auriculares cuando trabaje con la máquina.

La ropa de trabajo contaminada con aceite puede arder.

Cámbiese de ropa de inmediato.

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PROTÉJASE DEL RUIDO La exposición prolongada a sonidos fuertes puede provocar daños o pérdida de audición.

• Utilice protección adecuada para los oídos, como orejeras o tapones, para protegerlos de ruidos perniciosos o incómodos.

INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA Inspeccione detenidamente la máquina cada día o turno de trabajo mediante una inspección visual atenta de su exterior, antes de ponerla en marcha, para evitar daños personales y materiales.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

UTILICE BARANDILLAS Y PELDAÑOS Al subir y bajar de la máquina mantenga siempre un contacto de tres puntos con los peldaños y barandillas, de cara a la máquina.

No se aferre de los mandos para sujetarse.

No suba ni baje de la máquina de un salto.

No suba nunca a una máquina en marcha.

Al salir de la máquina, tenga cuidado con plataformas, peldaños y barandillas resbaladizos.

AJUSTE EL ASIENTO DEL OPERADOR Y EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

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Un asiento mal ajustado para las necesidades del operador o del trabajo puede fatigar rápidamente al conductor y provocar operaciones mal realizadas.

• El asiento debe ajustarse para cada cambio de operador.

• El operador tiene que estar en condiciones de poder pisar los pedales a fondo y mover correctamente las palancas de control con la espalda apoyada en el respaldo.

• Si no es así, desplace el asiento hacia delante o hacia atrás y vuelva a probarlo.

Si la máquina vuelca, el operador puede resultar herido o salir despedido de la cabina. Además, puede ser aplastado por la máquina al volcar y sufrir graves heridas o incluso la muerte.

• Antes de utilizar la máquina, inspeccione detenidamente el estado del cinturón, la hebilla y los dispositivos de sujeción. Si algún elemento aparece dañado o desgastado, sustituya el cinturón de seguridad o el componente antes de utilizar la máquina.

• Debe mantenerse en todo momento sentado en el asiento y con el cinturón colocado cuando la máquina esté en movimiento, para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente.

• Después de un accidente importante, cambie los cinturones de seguridad aunque no parezcan dañados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVITE LESIONES PROVOCADAS POR ACCIDENTES DE RETROCESO Y GIRO Para evitar accidentes provocados por operaciones de giro o marcha atrás, inspeccione la zona alrededor de la máquina. Antes de hacer retroceder o girar la máquina, asegúrese de que no haya personas en su radio de acción. Haga sonar la bocina o emita otra señal para advertir a los presentes antes de arrancar la máquina.

Si no dispone de buena visibilidad, solicite a una persona que vigile el desplazamiento en marcha atrás. Mantenga a esa persona siempre a la vista.

Si las condiciones de trabajo requieren la intervención de un señalizador, se deben utilizar las señales manuales que especifican las normas locales.

La máquina no debe moverse si no hay constancia de que las señales son bien entendidas por el señalizador y el operador.

Infórmese del significado de todos los banderines, señales y marcas utilizados en el trabajo y confírmelo con la persona a cargo de las señales.

Mantenga las ventanillas, retrovisores, luces y cámara de visión trasera limpios y en buen estado.

Ajuste la posición de los retrovisores de modo que las zonas laterales sean completamente visibles. Observe el monitor de la cámara trasera para confirmar que la visibilidad de la parte trasera es total.

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NOTA: Respecto al funcionamiento de los retrovisores y la cámara trasera, consulte el capítulo correspondiente en la Sección 3.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

CONDUZCA LA MÁQUINA CON SEGURIDAD LADOS DE LA MÁQUINA Tal como se utilizan en este manual, los términos “derecha”, “izquierda”, “delante” y “detrás” indican los lados de la máquina vistos desde el asiento del operador.

1. Lado delantero: avance 2. Lado trasero: retroceso 3. Lado derecho 4. Lado izquierdo 5. Eje de dirección

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ANTES DE INICIAR EL TRABAJO Elimine la tierra, barro, nieve, hielo, grasa o aceite adheridos al calzado de trabajo antes de utilizar la máquina.

Si no lo hace, podría resbalar en los peldaños y pedales e iniciar movimientos accidentales. Abróchese correctamente el cinturón de seguridad. Antes de ponerse en marcha, advierta a las personas cercanas haciendo sonar la bocina.

RECORRIDO DE LARGAS DISTANCIAS FUERA DE CARRETERA Antes de recorrer largas distancias, sitúe el accesorio delantero en la dirección de desplazamiento y active la estructura superior situando el freno en modo de bloqueo.

DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES, ASCENSOS Y DESCENSOS Antes de desplazarse en una pendiente, sitúe la máquina en posición básica, como se muestra en la ilustración 12: • accesorio delantero en la posición frontal; • eje de dirección señalando la dirección de desplazamiento; • freno retenido en posición de bloqueo (consulte “RETENCIÓN Y DESCONEXIÓN DEL GIRO DE LA ESTRUCTURA SUPERIOR”).

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No avance y retroceda transversalmente en pendientes, ya que la máquina puede resbalar o volcar.

La manera correcta de ascender por una rampa se indica en la ilustración 14.

Tenga un cuidado especial en los terrenos resbaladizos.

Compruebe que los neumáticos ofrecen una adherencia adecuada. Solo en esas condiciones se mantienen las propiedades de dirección y frenado de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

En los recorridos largos con un gradiente excepcional y a velocidad excesiva, se puede perder el control de la máquina.

No se desplace en marcha atrás con un gradiente superior a 30 ° - 57.7 %.

No recorra largas distancias cuesta abajo con el freno de maniobra accionado. Puede provocar un desgaste extremo de los discos de freno o la ruptura del freno.

Antes de subir o bajar pendientes, para evitar una velocidad excesiva, engrane siempre la 1ª marcha. En gradientes pronunciados, engrane la superreductora.

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EVITE VUELCOS Al trabajar en pendientes, mantenga la cuchara a la altura del suelo y cerca de la máquina. Para no volcar, sitúe el bastidor del chasis apuntando hacia arriba.

Para evitar vuelcos: • Tenga mucho cuidado antes de trabajar en un gradiente.

• Prepare el terreno para la máquina nivelando previamente el terreno.

• Durante las operaciones de excavación y compactación del suelo, bloque el eje flotante y estabilice el vehículo mediante la pala y los estabilizadores.

• Mantenga la cuchara lo más cerca posible del suelo y de la máquina.

• Reduzca la velocidad de la máquina para evitar vuelcos o deslizamientos.

• No cambie de dirección cuando se desplace en pendientes.

• No intente desplazarse y excavar transversalmente en una pendiente de más de 5 °.

• Al girar con cargas, reduzca la velocidad de giro según sea necesario. Tenga cuidado al trabajar en terreno congelado.

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• El aumento de temperatura hace que la tierra se ablande y los desplazamientos sean inestables.

ADVERTENCIA Peligro de vuelco.

Abróchese bien el cinturón de seguridad.

La máquina está equipada con una cabina con estructura de protección contra vuelcos (ROPS) para su protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

DESPLAZAMIENTO EN CARRETERAS PÚBLICAS NOTA: consulte "Desplazamiento en carreteras públicas" en el Capítulo 8.

ATENCIÓN: La circulación en carreteras (públicas) está regulada por una normativa distinta en cada país. Consulte previamente a las autoridades locales sobre las normas de circulación.

ATENCIÓN: Durante los desplazamientos en carretera con una versión monopluma, es obligatorio contar con la ayuda de un señalizador que dirija los movimientos.

Delante y detrás de la máquina deben circular coches con luces y señales destellantes.

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ATENCIÓN: APROBACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS EN CARRETERAS DE ITALIA: desplazamiento con luces de tráfico y luz giratoria encendidas (también durante el día).

APROBACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS EN CARRETERAS DE ALEMANIA: desplazamiento con luces de tráfico encendidas (también durante el día).

Monte la luz de posición delantera en la articulación de la cuchara excavadora y conéctela a la toma externa, instalada en el bastidor.

Eleve el estabilizador y/o la pala por completo.

Fije los reflectores a la pala. Apague todas las luces de trabajo.

Bloquee la estructura superior contra el tren de rodamiento mediante el pasador de bloqueo (consulte “Bloqueo de retención de la estructura superior en 3-13”).

Coloque la palanca de seguridad en la posición de bloqueo.

Active el modo de “desplazamiento en carretera” (1).

Si la máquina está equipada con mordaza, la válvula de activación de la cuchara/mordaza del lado derecho debe situarse en la posición de “desplazamiento”. En esa posición, el cilindro de la cuchara queda bloqueado hidráulicamente.

Fije el enganche (2) contra el movimiento durante el desplazamiento.

Sitúe la mordaza en el soporte correspondiente (3) del tren de rodamiento.

CURVAS Reduzca la velocidad de la máquina cuando vaya a girar.

Si la velocidad es muy elevada y se gira el volante por completo, la máquina puede volcar (debido a que la rueda del eje rígido se puede elevar del suelo). Un frenado muy brusco al girar también puede hacer que la máquina vuelque.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ESTACIONE LA MÁQUINA DE MANERA SEGURA Para evitar accidentes: • Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

• Baje la cuchara al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Aplique el freno de estacionamiento.

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• Sitúe la palanca de seguridad en la posición LOCK. • Desconecte el interruptor de ralentí automático.

• Disminuya las revoluciones del motor a ralentí bajo.

• Haga funcionar el motor a ralentí bajo y sin carga durante 5 minutos.

• Gire el interruptor de arranque a la posición "0" para detener el motor.

• Extraiga la llave de contacto del interruptor.

• Antes de salir de la máquina cierre las ventanillas, la puerta de la cabina y todos los paneles.

• Coloque cuñas en las ruedas.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

OPERACIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO INSPECCIONE EL LUGAR DE TRABAJO Examine la zona de trabajo para detectar posibles riesgos antes de empezar a trabajar con la máquina. Compruebe que la estructura y las condiciones del terreno son seguras antes de iniciar el trabajo.

• Asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina durante las operaciones.

• El trabajo cerca de bordes y zanjas representa riesgos para la estabilidad de la máquina. En primer lugar, compruebe que los bordes y paredes de la excavación tienen la suficiente resistencia. Si es necesario, apuntale los bordes para evitar hundimientos.

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• NO excave demasiado cerca de la máquina.

• Si trabaja en una pendiente o cerca del borde de la carretera, solicite la ayuda de una persona que lo dirija.

PROTECCIÓN CONTRA LA CAÍDA DE PIEDRAS Y LOS DESLIZAMIENTOS DE TIERRA Al trabajar en zonas con posibilidad de caída de rocas o deslizamientos de tierra, o con riesgo de impactos frontales con objetos que pueden penetrar en la cabina, debe instalar estructuras de protección: F. O. P. S. (Falling Object Protection Structure) y PROTECCIÓN DELANTERA. • NO suelde, perfore ni modifique las estructuras de protección. Cualquier modificación podría debilitar la integridad estructural del sistema de seguridad con graves consecuencias para el operador en caso de colisión, caída de objetos o corrimientos de tierra.

• Después de sufrir un accidente, NO intente enderezar ni reparar las estructuras de protección. Póngase en contacto con el concesionario si necesita comprobar la funcionalidad de las estructuras de protección, repararlas o sustituirlas parcial o totalmente.

EXCAVE CON PRECAUCIÓN El corte accidental de cables o conductos de gas subterráneos puede provocar explosiones o incendio, con la consecuencia de heridas graves o muerte.

• Antes de iniciar la excavación, compruebe la ubicación de cables y conductos de gas y tuberías de agua.

• Mantenga la distancia legal mínima de cables, conductos de gas y tuberías de agua. Si corta por accidente un cable de fibra óptica, no mire el extremo. Podría sufrir lesiones de vista graves.

• Solicite información directa de las autoridades o las compañías de suministro (de energía eléctrica, gas, teléfono, agua, alcantarillado, telecomunicaciones, etc.) acerca de los conductos soterrados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

TRABAJE CON PRECAUCIÓN Si el accesorio delantero o cualquier otra parte de la máquina impacta contra un obstáculo elevado, como un puente, la máquina y dicho objeto recibirán daños y existe la posibilidad de sufrir lesiones personales.

• Tenga cuidado para evitar el impacto del aguilón o el brazo con obstáculos elevados.

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EVITE EL TENDIDO ELÉCTRICO Existe el riesgo de sufrir heridas graves o muerte si la máquina o los accesorios delanteros no se mantienen a una distancia prudente de las líneas eléctricas.

• Cuando trabaje cerca de un tendido eléctrico, NO ACERQUE parte alguna de la máquina o de la carga a menos de 5 m (16.4 ft) más el doble de la longitud de aislante de la línea (L).

• Compruebe y cumpla la normativa correspondiente.

• El terreno húmedo amplía la zona en la que una persona que se encuentre en ella puede sufrir una descarga eléctrica.

• Mantenga a ayudantes y otras personas alejados del lugar.

MANTENGA AL PERSONAL ALEJADO DE LA ZONA DE TRABAJO Una persona puede resultar golpeada con fuerza por el accesorio o el contrapeso delantero al girar o quedar aprisionada contra otro objeto, y sufrir heridas graves o muerte.

• Mantenga a todas las personas alejadas de la zona de trabajo y de los movimientos de la máquina.

• Antes de utilizar la máquina, coloque vallas a los lados y detrás del radio de giro de la cuchara y de la parte trasera para impedir la aproximación de otras personas.

NO DESPLACE LA CUCHARA SOBRE LAS PERSONAS No eleve, desplace ni gire la cuchara sobre otras personas o la cabina de los camiones. Podrían producirse graves lesiones o daños a la máquina por la caída de parte de la carga o el impacto de la cuchara.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

NO TRABAJE EN TÚNELES NO utilice la máquina en recintos cerrados ni, en ningún caso, sin ventilación adecuada. No se permite trabajar en túneles ni en lugares subterráneos en los que haya peligro de explosión. Existe el riesgo de que se produzcan explosiones con la posibilidad de sufrir heridas mortales.

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NO EXCAVE DEBAJO DE UN MONTÍCULO ELEVADO Los bordes podrían derrumbarse o producirse un corrimiento de tierra, provocando heridas graves o muerte.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SEGURIDAD EN EL DESPLAZAMIENTO DE CARGAS La excavadora es una máquina diseñada específicamente para tareas de excavación y carga, por lo que no debe utilizarse para manipular cargas suspendidas.

Si es necesario manipular materiales, se deben aplicar estrictamente las siguientes indicaciones: • La máquina debe estar equipada de manera obligatoria con la variante de manipulación de objetos que se suministra a petición. Además, es necesario cumplir las medidas de seguridad correspondientes al uso de la excavadora como equipo de elevación.

• Fije las cargas que se elevarán mediante cables o cadenas aseguradas con mecanismos de enganche adecuados.

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• No enganche cables ni cadenas a los dientes de la cuchara.

• No se debe permitir a nadie, por ninguna razón, que permanezca debajo de la carga elevada o dentro del radio de acción de la excavadora.

• Nunca supere la capacidad de carga especificada. La fijación incorrecta de eslingas o cadenas puede provocar el fallo del aguilón o los brazos; la caída de la carga puede causar daños personales e incluso la muerte.

• Compruebe siempre que las eslingas y cadenas utilizadas en tareas de elevación son adecuadas para la carga y están en buen estado.

• Todas las capacidades de carga se refieren a la máquina en una superficie nivelada y se deben descartar cuando se trabaja en pendientes.

• En todos los casos, cumpla la normativa vigente respecto a esta materia.

EVITE LOS ESFUERZOS DE EXCAVACIÓN EXCESIVOS Utilice la máquina dentro de los límites de carga.

• No supere los límites de carga indicados.

• No utilice la fuerza del accesorio para desplazarse o mover la máquina.

• No intente excavar aprovechando el peso de la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

TENGA PRECAUCIÓN EN LAS EXCAVACIONES PROFUNDAS Al excavar profundamente, tenga un cuidado especial para evitar el contacto del accesorio y de los manguitos hidráulicos con el suelo.

NO gire la torreta ni el tren de rodamiento cuando el aguilón del accesorio esté totalmente bajado. En esas condiciones, existe el riesgo de que el aguilón impacte contra el tren de rodamiento.

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NO UTILICE LA FUERZA DE TRACCIÓN DE LA MÁQUINA PARA EXCAVAR NO desplace la máquina para excavar. Al hacerlo, la tensión excesiva en el accesorio delantero puede dañar la estructura. Utilice el chasis exclusivamente para desplazarse.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

NO UTILICE EL GIRO DE LA TORRETA PARA EXCAVAR NO recurra al uso de la torreta para excavar ni para desplazar rocas. Una tensión excesiva en el accesorio delantero puede dañar la estructura y reducir la vida útil del sistema de giro. Además, ese uso incorrecto de la máquina puede provocar lesiones graves o muerte.

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NO UTILICE LA CUCHARA COMO MARTILLO El uso de la cuchara como martillo o para operaciones de apilamiento puede provocar daños graves a la propia cuchara y a los componentes del accesorio delantero. Además, ese uso incorrecto de la máquina puede provocar lesiones graves o muerte.

NO UTILICE EL CILINDRO AL MÁXIMO DE LA CARRERA No extienda repetidamente al máximo los cilindros de la cuchara y del brazo para eliminar residuos de la cuchara.

Dicha acción podría dañar los cilindros. Para eliminar residuos de la cuchara, utilice agua a presión o retírelos manualmente.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

UTILICE SEÑALES EN LAS OPERACIONES CON VARIAS MÁQUINAS En las tareas en las que actúen varias máquinas, utilice señales conocidas por todos los operarios que participen.

Además, designe una persona que se encargue de las señales para coordinar las tareas. Cerciórese de que todas las personas obedezcan las instrucciones de quien realiza las señales.

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA EN CONDICIONES SEGURAS Durante las operaciones de carga o descarga de la máquina en un camión o remolque, el riesgo de vuelco está siempre presente.

• Utilice un camión o remolque adecuado para el transporte de la máquina.

• Sujete la máquina al remolque con firmeza utilizando cables o cadenas adecuados. Consulte el capítulo sobre "TRANSPORTE" en este manual para ver los procedimientos seguros de carga y descarga.

• Cerciórese de cumplir las normas vigentes cuando transporte la máquina por carretera.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

MANTENIMIENTO SEGURO Antes de realizar tareas de mantenimiento en la máquina: • Aparque la máquina en un terreno llano.

• Baje la cesta al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Aplique el freno de estacionamiento.

• Desplace la palanca de seguridad a la posición LOCK. • Desconecte el ralentí automático.

• Gire el mando giratorio a la izquierda.

• Deje el motor al ralentí sin carga durante al menos cinco minutos, hasta que se enfríe.

• Gire la llave de contacto a la posición 0 para detener el motor.

• Extraiga la llave de contacto del interruptor.

• Antes de salir de la máquina cierre las ventanillas, la puerta de la cabina y todos los paneles.

• Aplique la etiqueta "Mantenimiento en curso" (consulte PLACAS DE SEGURIDAD en este capítulo). Dicha etiqueta puede aplicarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Para evitar accidentes: • Infórmese bien del procedimiento de mantenimiento antes de iniciar la tarea.

• Mantenga la zona de trabajo limpia y seca.

• No rocíe agua ni vapor dentro de la cabina.

• No lubrique la máquina ni realice tareas de mantenimiento en marcha.

• Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de las piezas móviles.

• No deje la máquina sin supervisión si el mantenimiento requiere que el motor esté en marcha.

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• Si es necesario elevar la máquina, coloque el aguilón y el brazo en un ángulo de 90 ° a 110 °. Utilice soportes adecuados para bloquear los componentes de la máquina que deba elevar para su mantenimiento o reparación.

• No trabaje debajo de una máquina que se mantenga elevada mediante el aguilón.

• Inspeccione periódicamente los componentes importantes y repárelos o cámbielos si es necesario. Consulte el capítulo de MANTENIMIENTO de este manual.

• Mantenga todos los componentes en buen estado y correctamente instalados. Repare de inmediato cualquier fallo.

• Repare de inmediato cualquier daño. Sustituya los componentes gastados o defectuosos. Elimine las acumulaciones de grasa, aceite o desechos.

• Desconecte el cable negativo de la batería antes de realizar cualquier tarea en el sistema eléctrico o de efectuar soldaduras con arco en la máquina.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ADVIERTA A LOS DEMÁS DE LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO Un movimiento imprevisto de la máquina puede provocar heridas graves.

• Antes de realizar tareas en la máquina, fije la etiqueta de mantenimiento en curso (consulte también PLACAS DE SEGURIDAD en este capítulo) . Dicha etiqueta puede aplicarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

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SUJETE LA MÁQUINA DE MANERA ADECUADA No intente trabajar en la máquina sin sujetarla primero.

• Baje siempre al suelo el accesorio o herramienta antes de trabajar en la máquina.

• Si tiene que trabajar en una máquina o accesorio elevado, debe sujetarlo primero.

• No apoye la máquina en bloques de cemento prefabricados, neumáticos huecos o soportes que puedan derrumbarse bajo una carga constante.

• No trabaje debajo de una máquina que sólo esté apoyada en un gato.

DETENGA EL MOTOR ANTES DE REALIZAR TAREAS DE MANTENIMIENTO No realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Las piezas móviles podrían atraparlo y provocarle heridas graves. Detenga el motor y espere a que se enfríe antes de realizar labores de mantenimiento. Si se ve obligado a realizar tareas de mantenimiento con el motor en marcha, solicite a un colaborador que se sitúe en el asiento del conductor para poder apagar el motor de inmediato si fuera necesario.

ELIMINE LOS RESIDUOS DE MANERA ADECUADA Los residuos eliminados de manera incorrecta representan un riesgo para el medio ambiente. Entre los residuos potencialmente peligrosos que pueden generar las excavadoras figuran lubricantes, combustible, refrigerante, líquido de frenos, filtros y baterías.

• Utilice recipientes herméticos para descargar líquidos.

No utilice recipientes de alimentos ni de bebidas que puedan inducir a ingerir el contenido por error.

• No vierta los residuos en el suelo, en desagües ni en inodoros.

• Solicite información sobre los métodos correctos de reciclaje o eliminación de residuos a las autoridades locales, a los centros de recogida o al concesionario.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

ILUMINE CORRECTAMENTE LA ZONA DE TRABAJO Ilumine la zona de trabajo de manera adecuada y segura.

• Utilice lámparas portátiles cuando trabaje dentro o debajo de la máquina.

• La lámpara debe estar protegida por una jaula, ya que el filamento incandescente de una lámpara, al romperse, puede hacer arder el combustible o el aceite.

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MANTENGA LA MÁQUINA LIMPIA • Mantenga la máquina limpia y sin residuos, sin salpicaduras de lubricantes, combustible o líquidos. Utilice disolventes autorizados, detergentes y agua para limpiar la máquina y sus componentes de manera periódica.

• Mantenga limpios el vano motor, el radiador, las baterías, los conductos hidráulicos, del depósito de combustible y el puesto del operador. La temperatura del vano motor puede subir con rapidez después de apagar el motor. Manténgase atento a posibles incendios.

Abra las puertas de acceso para acelerar el proceso de enfriamiento del motor y limpiar el compartimento.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVITE LAS QUEMADURAS CON ÁCIDO • El ácido sulfúrico que contiene la batería es venenoso.

Tiene la potencia suficiente para quemar la piel, corroer la ropa y provocar ceguera si salpica los ojos. Para evitar riesgos: • Llene las baterías en lugares ventilados.

• Utilice gafas protectoras y guantes de goma.

• Evite respirar los vapores del electrólito cuando llene la batería.

• Evite derramar o dejar gotear el electrólito.

• Utilice técnicas de arranque de emergencia adecuadas.

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Si es alcanzado por salpicaduras de ácido: • Enjuáguese bien la piel con agua.

• Aplíquese bicarbonato sódico o barro en la piel para facilitar la neutralización del ácido.

• Lávese los ojos con agua durante 15 min • Solicite asistencia médica de inmediato.

ARRANQUE DEL MOTOR CON BATERÍAS AUXILIARES • El operador debe estar situado en el asiento del conductor para mantener el control de la máquina al arrancar el motor. El arranque del motor mediante baterías auxiliares es tarea para dos personas.

• No utilice baterías que hayan estado almacenadas en un lugar frío durante mucho tiempo.

• Cualquier error en el procedimiento indicado para arrancar el motor con baterías auxiliares puede hacer que estas exploten o que la máquina se desplace de manera imprevista.

PREVENIR LA EXPLOSIÓN DE BATERÍAS El gas de las baterías puede estallar.

• Mantenga chispas, cerillas encendidas y llamas alejadas de la parte superior de la batería.

• No compruebe la carga de la batería mediante la colocación de objetos metálicos entre los bornes. Utilice un voltímetro o un hidrómetro.

• No cargue baterías congeladas: pueden estallar. Caliente la batería a 16 °C. • El electrólito de la batería es venenoso. Si estalla la batería, el electrólito que contiene puede salpicar los ojos y provocar ceguera. No olvide utilizar protección para los ojos.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVITE QUEMADURAS Después de haber estado funcionando, el refrigerante del motor se encuentra caliente y sometido a presión.

El agua o vapor caliente se mantiene en el motor, el radiador o los conductos del calentador. Las fugas de agua o vapor caliente en contacto con la piel pueden provocar quemaduras graves.

• Para evitar posibles lesiones provocadas por la fuga de agua caliente. No extraiga el tapón del radiador hasta que el refrigerante se enfríe. Al abrirlo, gire el tapón lentamente hasta el tope. Deje que salga toda la presión antes de retirar el tapón.

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• El depósito del aceite hidráulico está presurizado. No olvide dejar salir toda la presión antes de retirar el tapón.

• El aceite del motor, el aceite de la caja reductora y el aceite hidráulico también se calientan durante el funcionamiento de la máquina. Además, se calientan el motor, los manguitos, los conductos y otras piezas.

• Espere a que el aceite y los componentes se enfríen antes de iniciar cualquier tarea de mantenimiento o revisión.

GUARDE LOS ACCESORIOS DE MANERA SEGURA Los accesorios almacenados, como cucharas, martillos hidráulicos y palas pueden caer y provocar heridas graves o muerte.

• Sujete con firmeza los accesorios almacenados para evitar que caigan.

• Mantenga a las personas alejadas de las zonas de almacenamiento.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVITE LOS LÍQUIDOS A ALTA PRESIÓN Los líquidos como el combustible diésel o el aceite hidráulico a presión pueden penetrar en la piel o los ojos y provocar lesiones graves, ceguera o muerte.

• Para evitar dichos riesgos, libere la presión antes de desconectar los conductos hidráulicos o de otro tipo.

• Apriete todas las conexiones antes de aplicar presión.

• Busque fugas con la ayuda de un trozo de cartón, teniendo la precaución de protegerse manos y cuerpo de las líquidos a alta presión. Utilice máscara o gafas para protegerse los ojos.

• Si se produce algún accidente, consulte de inmediato a un médico especializado en ese tipo de lesiones. Cualquier líquido inyectado en la piel debe eliminarse quirúrgicamente en un plazo de pocas horas pues puede derivar en gangrena.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PROTÉJASE DE RESIDUOS DESPEDIDOS Si algún residuo despedido golpea los ojos o cualquier otra parte del cuerpo, existe el riesgo de sufrir heridas graves.

• Protéjase de lesiones causadas por trozos de metal o residuos despedidos, utilice gafas de seguridad o protección para los ojos.

• Mantenga a las demás personas alejadas de la zona de trabajo antes de golpear cualquier objeto.

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TENGA CUIDADO CON LOS HUMOS DE ESCAPE Evite la asfixia. El humo de escape del motor puede provocar enfermedad o muerte.

• Si debe trabajar dentro de un edificio, cerciórese de que cuenta con ventilación adecuada. Utilice una extensión del tubo de escape para eliminar los humos o abra puertas y ventanas para permitir la entrada de aire.

UTILICE HERRAMIENTAS ADECUADAS Utilice herramientas adecuadas para la tarea que deba realizar.

• Las herramientas, piezas y procedimientos incorrectos pueden generar situaciones de peligro.

• Emplee herramientas con las medidas correctas para apretar o aflojar elementos de fijación, con el fin de evitar las lesiones que puede provocar una llave mal controlada.

• No utilice herramientas de medidas estadounidenses o anglosajonas en fijadores métricos y viceversa.

• Utilice sólo piezas de repuesto originales (consulte el Catálogo de piezas de repuesto).

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PREVENCIÓN DE INCENDIOS Maneje el combustible con cuidado: es sumamente inflamable. Si el combustible se enciende, puede producirse una explosión o un incendio, con el posible resultado de lesiones graves o muerte.

• No reposte la máquina mientras fuma ni cerca de fuegos o chispas.

• Detenga el motor antes de recargar combustible.

• Llene el depósito de combustible al aire libre.

Todos los combustibles, la mayoría de lubricantes y algunos líquidos anticongelantes son inflamables.

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• Almacene los líquidos inflamables muy alejados de los riesgos de incendio.

• No queme ni perfore recipientes presurizados.

• No guarde trapos sucios de grasa, pueden encenderse y arder de manera espontánea.

Compruebe si hay fugas de aceite: • las fugas de combustible, aceite hidráulico y lubricante pueden generar incendios.

• Compruebe si faltan abrazaderas o están flojas, si hay manguitos retorcidos, conductos o manguitos que rozan entre sí, daños en el enfriador de aceite y tornillos de brida sueltos del enfriador de aceite que puedan provocar fugas de aceite.

• Apriete, repare o sustituya abrazaderas, conductos, manguitos, enfriadores de aceite y tornillos de enfriador de aceite que falten o estén flojos o dañados.

• No doble ni golpee conductos de alta presión.

• No instale conductos, tubos ni manguitos doblados o dañados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Compruebe si hay cortocircuitos: • Los cortocircuitos pueden provocar incendios.

• Limpie y apriete todas las conexiones eléctricas.

• Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe si hay cables eléctricos flojos, retorcidos, endurecidos o deteriorados.

• Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe si hay capuchones de terminales que falten o estén dañados.

• No utilice la máquina si hay cables flojos, retorcidos, etc.

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Limpie los restos de productos inflamables: • El combustible y los lubricantes derramados, así como la basura, la grasa, los residuos, el polvo de carbón acumulado y otros materiales inflamables pueden provocar incendios.

• Para evitar incendios, inspeccione y limpie la máquina a diario, y elimine de inmediato los materiales inflamables derramados o acumulados.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

EVACUACIÓN EN CASO DE INCENDIO Si se desata un incendio, evacue la máquina de la manera siguiente: • Gire la llave de contacto a la posición “0”.

• Si hay tiempo, utilice un extintor.

• Salga de la máquina utilizando la barandilla y el peldaño.

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EVITE LA PRESENCIA DE CALOR CERCA DE CONDUCTOS DE LÍQUIDO PRESURIZADOS Se puede producir un rocío inflamable si se utiliza calor cerca de conductos de líquido presurizados, con la consecuencia de graves quemaduras para las personas próximas.

• No utilice el calor de soldaduras o sopletes cerca de conductos de líquido presurizados o materiales inflamables.

• Los conductos presurizados pueden cortarse por accidente cuando el calor supera la zona de llama inmediata. Instale defensas temporales resistentes al fuego para proteger manguitos y otros materiales cuando realice tareas de soldadura o similares.

No aplique calor a conductos que contengan líquidos inflamables • No suelde ni corte con soplete tubos o conductos que contengan líquidos inflamables.

• Antes de soldarlos o cortarlos con soplete, límpielos bien con disolvente no inflamable.

ELIMINE LA PINTURA ANTES DE SOLDAR O CALENTAR UNA SUPERFICIE Si la pintura se calienta al realizar soldaduras o utilizar un soplete, puede generar humos peligrosos. Si esos humos se inhalan, pueden provocar intoxicación.

• No respire humos ni polvo potencialmente peligrosos.

• Realice esas tareas en el exterior o en un lugar bien ventilado.

• Elimine la pintura y los disolventes de manera adecuada.

• Elimine la pintura antes de soldar o calentar una superficie. Si lija o pule una superficie pintada, no respire el polvo. Utilice un dispositivo de respiración autorizado.

Si utiliza disolvente o decapante, elimine los restos con agua y jabón antes de soldar. Retire del lugar los recipientes de disolvente o decapante y cualquier otro material inflamable. Espere a que los humos se disipen al menos 15 minutos antes de realizar soldaduras o utilizar calor.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

REPARACIONES MEDIANTE SOLDADURA Las reparaciones mediante soldadura deben estar exclusivamente a cargo de soldadores profesionales con experiencia suficiente. Además, es necesario que todo el personal que participe aplique medidas de seguridad adecuadas. La duración de la operación de soldadura depende de la calidad y la precisión con que se realice la tarea.

• Identifique primero todos los puntos de fractura y las zonas que requieren soldadura.

• Limpie a fondo las superficies en las que se trabajará.

• Elimine toda la pintura e inspeccione las piezas con líquido penetrante o un probador magnético de partículas.

• Sitúe el interruptor de arranque en la posición “0” y espere 4 segundos para cortar la electricidad del sistema.

• Desconecte el terminal negativo de la batería.

• Conecte el cable de masa del soldador al menos a 1 m del componente que va a soldar.

• Compruebe que el cable de masa no está conectado a alguna junta o cojinete, y que no hay juntas ni cojinetes entre el cable de masa y la pieza que se va a soldar.

• No suelde piezas a baja temperatura, por ejemplo, por debajo de 16 °C. Si es necesario, caliente la pieza antes de soldarla.

• Elimine la pintura de todas las superficies antes de calentarlas o soldarlas. Las superficies pintadas, cuando se calientan o sueldan, pueden desprender humos tóxicos.

• Utilice máscara o gafas protectoras adecuadas.

• Emplee guantes y ropa adecuada para protegerse la piel.

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

RÓTULOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Asegúrese de que los rótulos se encuentran en buen estado. Limpie los rótulos frecuentemente. Sustituya todos los rótulos que estén dañados, perdidos, pintados o ilegibles. Consulte con su concesionario para sustituir los rótulos. Cuando sustituya piezas con rótulos, asegúrese de colocar rótulos nuevos en todas las piezas nuevas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

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Ubicación de los rótulos

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2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

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2

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

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3

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

1 - Rótulo de radio de funcionamiento del accesorio Asegúrese de que cualquier persona que se encuentre cerca del área de trabajo esté fuera del radio de funcionamiento de la máquina antes de arrancar la máquina o de utilizar los accesorios. Antes de arrancar la máquina, toque siempre el avisador acústico.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Rótulo nº 71433122 SP0072

4

F00051N

5

SP0043

6

F33987

7

2 - Rótulo que advierte de no utilizar la palanca de control para subir Este rótulo indica que el operador no debe utilizar la palanca de control para aferrarse y subir a la máquina.

Utilice los peldaños y barandillas para entrar y salir de la cabina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 84517348

3 - Etiqueta de tareas de mantenimiento en curso El personal de mantenimiento tiene la obligación de colocar un rótulo que indique que la máquina no es completamente eficiente y que existe personal de mantenimiento en lugares no visibles. Este aviso puede colocarse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

En la ilustración se muestra el ejemplo de una etiqueta de tareas de mantenimiento en curso.

4 - Rótulo de operación de emergencia con los frenos Consulte el manual del operador en caso de emergencia para soltar los frenos de giro y de estacionamiento.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015603

2-40

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

5 - Rótulo de movimientos de equipos de trabajo Este rótulo indica que el operador debe tener cuidado al desplazar el accesorio de trabajo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71469299

F20001N

8

NHC0216

9

6 - Rótulo de punto de elevación Estos rótulos indican los puntos de la máquina en que se deben fijar los dispositivos de elevación cuando se extraigan piezas de la máquina. No utilice otros puntos.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 4 Rótulo nº 71433093

7 - Rótulo del capó Detenga el motor antes de abrir la cubierta del motor. No intente realizar ninguna tarea de mantenimiento mientras el motor esté en marcha. Peligro de lesiones graves por la presencia de piezas giratorias como ventiladores, poleas y correas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433096

SP0080

10

F33979

11

8 - Rótulo de la batería Este rótulo indica que consulte el manual del operador.

Apague el motor antes de desconectar la batería.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 3 Rótulo nº 3015602

2-41

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

9 - Rótulo de prohibición de paso Indica que no se debe acceder a la zona donde se encuentra el rótulo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71437694

SP0083

12

F33980N

13

10 - Rótulo del depósito de combustible Este rótulo indica el depósito de combustible. Compruebe que el depósito con este rótulo contiene combustible.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3016647

11 - Rótulo del depósito de aceite hidráulico Este rótulo indica el depósito de aceite hidráulico. Compruebe que el depósito con este rótulo contiene exclusivamente aceite hidráulico.

Cantidad: 1

F33980

14

SP0079

15

12 - Rótulo de radio de acción del contrapeso Asegúrese de que cualquier persona cerca del área de trabajo esté fuera de la zona de oscilación antes de arrancar o manejar la máquina. Toque el avisador acústico antes de comenzar la operación de oscilación.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 2 Rótulo nº 71433121

2-42

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

13- Rótulo sobre la lectura del manual del operador Lea detenidamente el manual del operador antes de arrancar, utilizar, realizar el mantenimiento, repostar o llevar a cabo cualquier trabajo en la máquina. Preste especial atención a las instrucciones referentes a la seguridad, el funcionamiento y el mantenimiento para evitar riesgos o lesiones durante la utilización o cuando lleven a cabo tareas de mantenimiento en la máquina.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433123 SP0077

16

F20002N

17

14 - Rótulo de movimientos de equipos especiales Muestra el peligro que representa el choque del equipo especial contra la cabina. Preste especial atención puesto que no existen topes para evitar este problema.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 84575896

15 - Rótulo de movimientos de equipos de trabajo Este rótulo indica que el operador debe tener cuidado al desplazar el accesorio de trabajo. Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Cantidad: 1 Rótulo nº 71433089

F42704

18

F33983

19

16 - Rótulo de riesgo de la dirección Este rótulo se refiere solo al uso de la dirección. La dirección solo funciona con el motor en marcha, consulte el manual del operador.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015604

2-43

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

17 - Rótulo del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite en el motor antes de empezar a trabajar con la máquina.

Cantidad: 1 Rótulo nº 3015600

F33984

20

F33982

21

F30704

22

F47086

23

18 - Rótulo de peligro de corriente eléctrica Peligro por corriente eléctrica Riesgos de lesiones personales por la corriente eléctrica.

Manténgase a las distancias siguientes de cables conductores de electricidad: hasta 1000 V = 1 m ( 3.3 ft), desde 1000 - 110000 V = 3 m ( 9.8 ft), desde 110000 - 220000 V = 4 m ( 13.1 ft), desde 220000 - 380000 V = 5 m ( 16.4 ft), voltaje desconocido = 5 m ( 16.4 ft).

Cantidad: 1 Rótulo nº 3016649

19 - Rótulo de punto de amarre Los medios de sujeción deben fijarse aquí cuando haya que transportar la máquina.

A = Sin estabilizador B = Con estabilizador C = Con pala Cantidad: 4 Rótulo nº 1288796

20 - Rompa el cristal para salir En caso de emergencia y si la puerta de la cabina no se puede abrir, rompa el cristal para salir.

Se encuentra en la ventanilla trasera.

Cantidad: 1 Rótulo nº 72275207

2-44

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Espejos retrovisores Asegúrese de la visibilidad • Limpie y ajuste el retrovisor en la inspección previa al arranque para asegurarse de la visibilidad.

ADVERTENCIA

• Al utilizar la cámara de visión trasera (si se incluye), limpie el objetivo para obtener una visión clara.

Evite las lesiones y los daños de la máquina.

Mantenga los espejos limpios y correctamente ajustados.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

• Si no consigue la visibilidad suficiente, consiga la ayuda de un operario señalizador en la zona de trabajo. Siga las instrucciones del señalizador y preste atención a las señales.

W1078A

La máquina cuenta con retrovisor y demás accesorios para asegurar una visibilidad suficiente, pero hay zonas que quedan fuera del campo de visión del operador.

Preste una atención especial a la zona ciega cuando utilice la máquina. Cuando se desplace y trabaje en lugares con visibilidad escasa, existe el riesgo de daños personales o muerte debido a que es difícil para el operador ver las condiciones de las obstrucciones y la zona de trabajo en torno a la máquina.

Aplique las medidas siguientes cuando se desplace o trabaje con poca visibilidad.

• Las señales debe hacerlas un señalizador.

• Si trabaja en zonas oscuras, encienda la luz de trabajo.

Si es necesario, utilice faros adicionales para garantizar una buena visibilidad.

• Interrumpa las tareas cuando sea imposible garantizar el campo visual debido a niebla, nieve o lluvia.

NOTA: En las ilustraciones siguientes se muestran los retrovisores de las máquinas y sus ámbitos de visibilidad.

Compruebe y ajuste los retrovisores cuando sea necesario.

• Si la visibilidad es escasa a causa del accesorio, elévelo.

SMIL12WEX0066FB

1

Versión monopluma

2-45

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

SMIL12WEX0067FB

2

Versión con articulación triple

2-46

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Cámara - Seguridad personal

F00370N_1

1

ATENCIÓN: No desmonte ni modifique la cámara de visión trasera. No lave la cámara de visión trasera con agua a alta presión.

Para evitar la colisión con otros empleados o equipos próximos no visibles desde el asiento del operador, hay una cámara de visión trasera instalada en el contrapeso. La visión trasera aparece en la parte superior de la pantalla del tablero de instrumentos. ÁNGULOS DE VISIÓN: Ángulo de visión horizontal: 104 °. Ángulo de visión vertical: 87 °.

El operador no puede controlar todo el área de la parte trasera de la máquina con esta cámara. La cámara produce un punto ciego debido a su ángulo de visión.

TAMAÑO DE VISIÓN DEL PUNTO CIEGO (D) (A) 1287 mm (B) 833 mm (C) 327 mm

2-47

2 - INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

2-48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR

Cabina CABINA ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Limpie todos los peldaños y los asideros para acceder a la máquina para retirar cualquier resto de grasa, aceite, barro e hielo (en invierno).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0139A

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída!

Si salta para subir o bajar de la máquina, puede sufrir lesiones. Mire siempre hacia la máquina, utilice las barandillas y los peldaños, y suba y baje despacio. Para evitar caídas, deberá apoyar ambas manos en las barandillas y un pie en el peldaño, o bien una mano en la barandilla y ambos pies en los peldaños.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F44029N1

1

F00800N

2

N00399_1

3

W0141A

Antes de utilizar la máquina: • Mantenga el acceso a la misma limpio y libre de objetos extraños. Limpie la grasa y el barro de los peldaños y las barandillas para minimizar el riesgo de resbalarse.

• Compruebe que todos los fijadores de los peldaños y las barandillas estén apretados y sin daños.

• Póngase siempre de cara a la máquina y mantenga un contacto de tres puntos con los peldaños y las barandillas.

3-1

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

APERTURA DE LA PUERTA 1. APERTURA DE LA PUERTA DESDE EL EXTERIOR Abra la cerradura de la puerta con la llave (1).

Retire la solapa (2) que cubre la cerradura de la puerta.

Ya se puede abrir la puerta.

Una vez totalmente abierta, la puerta se puede bloquear.

F34029_1

4

F00210N3

5

2. APERTURA DE LA PUERTA DESDE EL INTERIOR Para abrir la puerta desde el interior, empuje la palanca (3) con la mano.

3-2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CIERRE DE LA PUERTA Desbloquee la puerta abierta bajando la palanca (1).

Tome el asa (2) de la parte superior del marco de la puerta y cierre la puerta.

PRECAUCIÓN ¡Peligro de pinzamiento!

Tenga cuidado con las manos y la ropa al cerrar la puerta, ya que podrían quedarse enganchadas.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0046A

ADVERTENCIA F44045N3

¡Peligro de caída!

Antes de utilizar las barandillas de las puertas, bloquee siempre las puertas de la cabina en la posición totalmente abierta o totalmente cerrada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0133A

ADVERTENCIA Piezas móviles.

Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que todas las puertas de entrada y las puertas mecánicas de acceso están debidamente cerradas.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0238A

3-3

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

VENTANILLA LATERAL Afloje el dispositivo de bloqueo (2) y desplace el cristal (1) hacia delante.

Para cerrar el cristal (1), desplácelo hacia atrás hasta que encaje el dispositivo de bloqueo.

F00211N2

7

F00903N

8

VENTANILLA DELANTERA La ventanilla delantera se puede deslizar hacia la parte trasera de la cabina, debajo del techo.

Enrolle el parasol.

Sitúe el limpiaparabrisas en la posición básica (totalmente a la izquierda). Tome las dos asas (2) de la ventanilla delantera (izquierda y derecha) y empuje las palancas de bloqueo (1) hacia delante.

Incline la ventanilla delantera hacia dentro y deslícela hacia arriba y atrás, hasta el tope.

Suelte los bloqueos (1). Bloquean la ventanilla.

Compruebe que los dos bloqueos están bien encajados.

Para cerrar la ventanilla delantera, tome las dos asas (2) y tire de la ventanilla delantera hacia delante, hasta que las palancas de bloqueo (1) encajen.

El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede retirar cuando sea necesario.

3-4

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

SEGMENTO INFERIOR DE LA VENTANILLA DELANTERA NOTA: El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede extraer o montar solo con la ventanilla abierta, debajo del techo.

El segmento inferior de la ventanilla delantera se puede retirar de la manera siguiente: Abra la ventanilla delantera de la manera indicada.

Retire el cristal hacia arriba.

Cierre la ventanilla delantera.

Coloque el cristal en las abrazaderas (1) situadas en la ventanilla principal y bloquéelo con los soportes (2).

Instalación de la ventanilla inferior.

Desplace los soportes (2) y retire el cristal de las abrazaderas (1) Abra la ventanilla delantera según se indica.

Introduzca el cristal en su alojamiento.

Cierre la ventanilla delantera.

F00904N

F00905N

3-5

9

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PARASOL El parasol está instalado en un soporte situado sobre la ventanilla delantera.

Se puede colocar delante de la ventanilla delantera o de la ventanilla de techo.

Despliegue del parasol Tome el extremo del parasol (1), extiéndalo contra la presión del muelle (2) y encájelo en los soportes.

Repliegue del parasol Tome el extremo del parasol (1), retírelo de los soportes (3) y deje que se enrolle (2) lentamente por la acción del muelle. No suelte el parasol desenrollado (2), llévelo a la posición de cerrado. De lo contrario, el dispositivo podría dañarse.

F34041N

11

F34042N

12

F00338N1

13

LUZ DE LA CABINA La iluminación interior se enciende y apaga con el interruptor (1).

La iluminación solo se puede encender si la llave de contacto se ha introducido en el cilindro en las posiciones I o ON. • 0 = Posición de apagado • I = Posición de encendido

3-6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TOMA AUXILIAR Hay una toma (1) instalada en el panelado de la derecha, detrás del asiento del operador. Suministra el transformador de voltaje de salida ( 12 V) para la conexión de la caja de enfriamiento (opcional). Es posible conectar otros dispositivos siempre que la salida máxima sea de 90 W.

F34044N

14

F34033_1

15

F00500N

16

SALIDA DE EMERGENCIA Utilice la ventanilla trasera como salida de emergencia si no es posible abrir la puerta porque ha sufrido daños (por ej., en caso de accidente).

Para romper los paneles de cristal en caso de peligro, utilice el martillo pequeño (1) de la pared trasera, a la izquierda, detrás del asiento del operador.

Extintor de incendios (opción) El extintor de incendios ( 3 kg extintor de polvo) se puede montar dentro de la cabina, detrás del asiento del operador. Esto permite al operador salir con seguridad de la cabina en caso de incendio.

Solicite la revisión del extintor a un taller autorizado en los periodos especificados.

3-7

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ASIENTO DEL OPERADOR

Asiento del operador ASIENTO DEL OPERADOR Para utilizar la máquina correctamente, con eficacia y confort máximos, el asiento se debe ajustar debidamente respecto al peso y la altura del operador.

ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control NO ajuste nunca el asiento si la máquina está en movimiento. Los ajustes del asiento se deben realizar siempre cuando la máquina está parada y el freno de estacionamiento está puesto.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0293A

ASIENTO DEL OPERADOR CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BANQUETA DEL ASIENTO Tire del asa (1) del borde delantero del asiento hacia arriba, ajuste la banqueta del asiento, encaje el asa (1).

Ajuste en 4 pasos de 15 mm (0.6 in).

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1

F44034

2

AJUSTE DEL ÁNGULO DE LA BANQUETA DEL ASIENTO Tire del asa (2) del borde delantero del asiento hacia arriba, ajuste la banqueta, encaje el asa (2). Escala de ajustes -3 ° / +5 ° (incrementos de 2.5 °).

3-8

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTE HACIA DELANTE-ATRÁS DEL ASIENTO SIN CONSOLAS Tire de la palanca de bloqueo (3) hacia arriba, desplace el asiento a la posición que desee y suelte la palanca de bloqueo.

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3

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4

F34060

5

F34061

6

AJUSTE DE LA ALTURA DE LA SUSPENSIÓN/ ASIENTO (solo con la llave de contacto en la posición “I”) 1. Suspensión El peso del operador se debe ajustar hacia arriba con la máquina detenida y el asiento cargado mediante la breve activación del asa (4). La suspensión se adapta automáticamente al peso corporal del operador.

2. Altura del asiento Tire del asa (4) hacia arriba o hacia abajo hasta que el asiento (6) se haya situado a la altura adecuada.

Suelte el asa (4).

AJUSTE HACIA DELANTE-ATRÁS DEL ASIENTO CON CONSOLAS Tire del asa (5) hacia arriba, desplace el asiento y encaje el soporte.

REPOSABRAZOS PLEGABLES HACIA ATRÁS Los reposabrazos (7) se pueden plegar hacia arriba para utilizar o abandonar el asiento.

3-9

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ÁNGULO DEL REPOSABRAZOS El ángulo de la pendiente se puede cambiar en la posición inferior con independencia del ángulo del respaldo, utilizando la rueda manual integrada (9).

Escala de ajustes +10 ° / -30 °.

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7

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8

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9

AJUSTE EL RESPALDO Sitúese en el asiento y apóyese ligeramente en el respaldo.

Tire de la palanca de bloqueo (10) hacia arriba. Sitúe el respaldo en la posición adecuada empujando hacia atrás o inclinándose hacia delante; suelte la palanca de bloqueo. Suelte la palanca de bloqueo.

AJUSTE DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS Retire la tapa de plástico (11), afloje la tuerca (tamaño 13 mm (0.5 in)), ajuste a la altura adecuada, apriete la tuerca y coloque la tapa de plástico.

AJUSTE DEL SOPORTE LUMBAR MECÁNICO Ajuste del soporte lumbar mecánico con la rueda manual (12).

F44040N2

3-10

10

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CALEFACCIÓN DEL ASIENTO Hay instalados dos elementos térmicos eléctricos (asiento y respaldo) en el asiento del operador.

La capacidad de calefacción máxima está predefinida. La temperatura está controlada por termostato.

Apagado y encendido Mediante un interruptor (13).

“0”: calefacción OFF “I”: calefacción ON La calefacción del asiento se puede activar solo si la llave de contacto está en la posición “I” (encendido ON).

F44041

11

F34068

12

EXTENSIÓN DEL RESPALDO (OPCIONAL) (SOPORTE PARA LA CABEZA) La extensión del respaldo se puede adecuar individualmente en altura, tirando de ella (14) hasta el tope mediante una varilla dentada.

Escala de ajustes: 100 mm (3.94 in) en 7 posiciones.

Para retirar la extensión del respaldo, elimine la resistencia del tope con un ligero tirón.

3-11

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cinturón de seguridad ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Peligro de vuelco.

Abróchese bien el cinturón de seguridad.

La máquina está equipada con una cabina con estructura de protección contra vuelcos (ROPS) para su protección. El cinturón, si se utiliza y se conserva en perfecto estado, garantiza su seguridad. No lleve nunca el cinturón flojo o poco tenso.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

Los averías del equipo pueden provocar accidentes o lesiones.

Antes de conducir la máquina, abróchese correctamente el cinturón. Examine los componentes del asiento en busca de posibles daños y desgaste. Para garantizar la seguridad del operador, sustituya todos los componentes dañados del cinturón de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0376A

W0046A

Compruebe periódicamente el cinturón de seguridad y todos los elementos de sujeción. Si observa que el cinturón de seguridad y sus elementos de sujeción están dañados o falta alguno de ellos, repare o sustituya las piezas de inmediato. Se deben cambiar los cinturones de seguridad dañados o desgastados a causa de un accidente.

La hebilla del cinturón de seguridad no debe estar atascada, por ejemplo, con papel u otros objetos, pues en tal caso la lengüeta de enganche no se cierra. No cierre el cinturón de seguridad alrededor de objetos duros o frágiles, como llaveros o gafas guardados en los bolsillos.

Podría sufrir lesiones físicas en caso de accidente. El asiento del conductor está equipado con un cinturón de seguridad de regazo. El rodillo tensor de la correa se encuentra en el lado izquierdo del asiento.

AJUSTE DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Introduzca la lengüeta de enganche (2) en la hebilla (1).

Tire de la lengüeta contra la hebilla para ver si el cinturón de seguridad está bien seguro.

El cinturón no debe estar enredado ni enrollado.

F44042

1

F44043

2

APERTURA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Presione el cierre (3) de la hebilla (1) y extraiga la lengüeta de enganche.

El cinturón se enrolla automáticamente.

3-12

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DE AVANCE

Consola Consola delantera - Aspectos generales de la localización

1

F00204N3

1.

Palanca de control izquierda

10. Ajuste de inclinación de la columna de dirección

2.

Palanca de seguridad

11. Pedal de freno de servicio

3.

Palanca de control derecha

12. Pedal de desplazamiento

4.

Bloqueo de retención de la estructura superior

5.

Reposapiés

13. Palanca de giro, bocina e interruptor de luz de desplazamiento

6.

Pedal adicional

14. Volante

7.

Pedal de extensión/repliegue del cilindro de ajuste

15. Monitor CCTV

8.

Pulsador de luz de aviso

16. Pantalla multifunción

9.

Módulo de teclado

17. Indicadores analógicos

3-13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control izquierda NOTA: Cuando se suelta la palanca de control, vuelve automáticamente a la posición neutral y se detiene la función de trabajo asociada.

La palanca de control izquierda activa las siguientes operaciones: 1. Rotación a la derecha 2. Rotación a la izquierda 3. Extensión de brazo 4. Repliegue de brazo F00805N1

2

F00090N

3

F44209N

4

Hay tres botones en la parte superior del asa de la palanca de control izquierda.

Hay dos botones detrás del asa de la palanca de control izquierda.

Hay un mando deslizante situado en la parte superior del asa de la palanca de control izquierda cuando la máquina cuenta con sistema de bajo caudal.

Esos botones activan las operaciones siguientes: 1. Bocina 2. Sin función 3. Nivelación 4. Accesorio de rotación de la mordaza - rotación a izquierda (opc.)

5. Martillo hidráulico (opc.)

6. Control deslizante - sistema de bajo caudal (opc.)

3-14

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de seguridad La palanca de seguridad se emplea para desactivar los controles de desplazamiento y de rotación, y los movimientos del accesorio. Tiene dos posiciones: •

LOCK: con la máquina parada y el motor en funcionamiento o apagado, evita la posibilidad de movimientos imprevistos de la máquina si se mueven accidentalmente las palancas o pedales de control.

•

UNLOCK: la palanca de seguridad permite el funcionamiento de todos los controles. Por lo tanto, para manejar y utilizar la máquina, la palanca debe estar en esa posición.

3-15

F44061_1

5

F44059_1

6

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de control derecha NOTA: Cuando se suelta la palanca de control, vuelve automáticamente a la posición neutral y se detiene la función de trabajo asociada.

La palanca de control derecha activa las siguientes operaciones: 5. Descenso de aguilón 6. Elevación de aguilón 7. Retracción de cuchara 8. Extensión de cuchara

F00806N1

7

F00055N

8

Hay tres botones y un control deslizante en la parte superior del asa de la palanca de control derecha.

Hay dos botones detrás del asa de la palanca de control derecha.

Esos botones activan las operaciones siguientes: 1. Dirección de desplazamiento: avance 2. Dirección de desplazamiento: neutral 3. Dirección de desplazamiento: marcha atrás 4. Accesorio de rotación de la mordaza - rotación a derecha (opc.)

5. Control de pala o estabilizadores El control deslizante activa la operación siguiente: 6. Activación de pala o estabilizadores NOTA: El estabilizador y la pala se elevan al tirar de la palanca de control derecha hacia abajo y se bajan al empujar el control deslizante a la parte superior.

3-16

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Bloqueo de retención de la estructura superior El bloqueo de retención de la estructura superior es mecánico y tiene dos posiciones: •

LOCK: evita la posibilidad de que la estructura superior de la máquina gire de manera imprevista si se mueven accidentalmente las palancas de control izquierdas

•

UNLOCK: la estructura superior de la máquina puede girar si se mueve la palanca izquierda

FUNCIONAMIENTO

F44062_1

Vuelva a situar la máquina en la posición básica para desplazamiento (consulte “DESPLAZAMIENTOS POR CARRETERA Y FUERA DE CARRETERA”), de modo que el pasador de retención (2) de la estructura superior quede justo encima del soporte de retención (3) del tren de rodamiento.

El pasador de retención (2) se sitúa justo encima de la abertura del tren de rodamiento.

Eleve la palanca (1) del pasador (2) y bájela.

El pasador de bloqueo encaja en la abertura del tren de rodamiento.

Si el pasador de bloqueo no se puede girar en absoluto o solo con dificultad, gire la estructura superior lentamente a izquierda o derecha. Mientras tanto, presione el pasador de bloqueo hacia abajo.

9

F44138_1

10

F34053_1

11

Pedal adicional El pedal adicional se utiliza solo cuando se dispone de funciones opcionales.

Se utiliza para controlar equipos opcionales, como cizallas o martillos hidráulicos.

FUNCIONAMIENTO Cizallas hidráulicas • Para seleccionar la función de cizalla hidráulica presione el interruptor con la imagen de la cortadora.

Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (2) • Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (1) Martillo hidráulico • Para seleccionar la función de martillo hidráulico presione el interruptor con la imagen del martillo. Para trabajar con el martillo, pise el pedal hacia atrás (1)

3-17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pedal para la extensión/repliegue del cilindro de ajuste El pedal se utiliza para extender y replegar el cilindro de ajuste (versión con articulación triple).

FUNCIONAMIENTO • Para extender el aguilón de ajuste, pise el pedal hacia delante (2) • Para replegar el aguilón de ajuste, pise el pedal hacia atrás (1) F34053_2

12

F00906N

13

Pulsador de luz de aviso Este botón se utiliza para indicar que la máquina se encuentra en condiciones específicas. Al pulsar ese botón, las luces del botón de luz de aviso y de los intermitentes parpadean a la vez.

3-18

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Módulo de teclado Este módulo de teclado cuenta con 4 botones: 1.

Pulsador de desplazamiento en carretera: al presionar el símbolo, el testigo derecho se enciende y se activa el modo de desplazamiento en carretera.

Al volver a presionar el símbolo, el testigo derecho se apaga y se desactiva el modo de desplazamiento en carretera. La palanca de seguridad debe estar en la posición de bloqueo y la máquina detenida.

2.

Pulsador de superreductora: al presionar el símbolo (se enciende el testigo), se acciona la superreductora.

Al volver a presionar el símbolo (el testigo se apaga), se desconecta la superreductora.

3.

Pulsador de bloqueo del eje flotante Pulsador con dos luces. Los dos LED indican el estado del modo de funcionamiento (bloqueo manual o automático) - Modo de bloqueo manual: los dos LED se encienden y el símbolo se muestra en la pantalla.

- Modo automático: los dos testigos están apagados.

4.

Pulsador de cambio de marcha Pulsador con dos luces.

- El testigo izquierdo (LED1) encendido muestra la primera marcha engranada en modo fijo - El testigo derecho (LED2) encendido muestra la segunda marcha engranada en modo fijo - Los testigos izquierdo y derecho apagados muestran la transmisión automática accionada.

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14

Ajuste de inclinación de la columna de dirección No ajuste la palanca de dirección mientras se desplaza ni durante el trabajo. Antes de ajustar la columna de dirección: • detenga la máquina; • sitúe el botón de dirección de desplazamiento en neutral; • accione el freno de estacionamiento.

El ángulo de la columna de dirección se puede ajustar para adecuarlo a la altura y postura del operador. Para esa operación proceda del modo siguiente:

F34045

• con la punta del pie, mantenga presionada la palanca (2) hacia abajo para desbloquear la columna de dirección; • Incline la columna de dirección (1) a la posición que desee; • suelte la palanca (2) para bloquear la columna de dirección (1); • compruebe que la columna de dirección queda bloqueada.

3-19

15

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pedal de freno de servicio El pedal se utiliza para frenar la máquina.

Durante el desplazamiento, la máquina desacelera cuando se pisa el pedal de freno.

Las luces de freno de la parte trasera de la máquina se encienden cuando la carrera del pedal supera el 5%.

Si la máquina no está en modo de desplazamiento por carretera, las luces de freno se apagan al cabo de 1 minuto, aunque el pedal de freno se pise durante más tiempo.

Si la máquina está en modo de desplazamiento por carretera, las luces de freno se encienden mientras se mantiene pisado el pedal de freno.

La palanca de bloqueo (1) tiene dos posiciones.

(A): posición de modo de desplazamiento. El pedal de freno no se puede bloquear en su posición más baja.

(B): posición de modo de trabajo. El pedal de freno se puede bloquear en su posición más baja.

Para desconectar el freno de maniobra, presione la palanca de bloqueo (1) en el lado izquierdo del pedal (2); de ese modo, el pedal se desbloquea y se desconecta el freno.

F34053N

16

WE0009N

17

F34053_4

18

Pedal de desplazamiento El pedal se utiliza para mover la máquina.

Pise el pedal (1), la máquina empieza a desplazarse.

Ajuste la velocidad con el pedal.

NOTA: La máquina empieza a moverse solo si los botones de dirección de desplazamiento (de avance o marcha atrás) están activados y si el pedal del freno de maniobra o del freno de estacionamiento está desconectado.

3-20

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Palanca de giro, bocina e interruptor de luz de desplazamiento La palanca está a la izquierda de la columna de dirección.

1. Selección del tipo de luces Faros superiores: se baja la palanca.

Luces bajas: la palanca en posición intermedia.

Faro destellante: al elevar la palanca.

2. Selección de intermitentes Giro a izquierda: se baja la palanca.

La palanca de giro en posición intermedia.

Giro a derecha: al empujar la palanca hacia delante.

F00057N

3. Interruptor de luces Es un anillo de tres posiciones: • Luces bajas encendidas • Luces de estacionamiento encendidas • Luces apagadas.

4.

BocinaEl interruptor de la bocina se encuentra en la parte superior de la palanca.

Presione para tocar la bocina.

Pantalla multifunción: testigo y pulsador

F34002N1

3-21

20

19

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Nombre

Ref.

Funcionamiento

1

Testigo

Dirección de El indicador luminoso se enciende cuando se acciona el desplazadesplazamiento de avance. miento

2

Testigo

Intermitente

Parpadea cuando se activa el intermitente izquierdo.

3

Testigo

Precalentamiento

Se enciende durante el precalentamiento.

4

Testigo

Faros superiores

Se enciende en azul al activar los faros superiores o luces de carretera.

5

Testigo

Bloqueo de retención de la estructura El indicador luminoso se enciende cuando se acciona el bloqueo de superior retención. (freno del giro)

6

Testigo

Intermitente

7

Testigo

Dirección de desplazaSe enciende cuando se conecta la marcha atrás. miento

8

Testigo

Mensaje de fallo

9

Testigo

Mensaje de fallo

Se enciende cuando se activa el intermitente derecho.

Fallos graves: el testigo rojo se enciende acompañado de un sonido continuo. La seguridad de personas y/o el funcionamiento de los conjuntos principales de la máquina están en peligro.

Sitúe la máquina en posición de estacionamiento y detenga el motor de inmediato. Llame al servicio técnico o al concesionario.

Fallo sin importancia para la seguridad de las personas o el funcionamiento de la máquina: en la primera activación del error se enciende el testigo amarillo acompañado de un solo sonido.

Esos fallos se deben eliminar cuanto antes, mediante la llamada al servicio técnico. En la mayoría de los casos la máquina sigue funcionando de modo igual.

Para recuperar los fallos pulse el botón “set”.

Si se han producido varios fallos de tipo amarillo, se muestran uno tras otro en intervalos.

Pulsador 10 de retroceso

Pulsador con Pulsador para selección y retroceso o botón de cancelación en flecha hacia menús de funciones y de desplazamiento. arriba

11 Pulsador

Botón “ set”

12

Pulsador para selección y confirmación de opciones en menús de funciones y de desplazamiento.

Pulsador con Pulsador para selección y avance en menús de funciones y de Pulsador flecha hacia desplazamiento. de avance abajo

3-22

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Pantalla multifunción: desplazamiento por la pantalla

F00105N1

21

1. Pantalla multifunción Nombre

Funcionamiento La siguiente información se muestra en la pantalla: - Horas del motor Pantalla con el motor - El reloj apagado - Temperatura del aceite hidráulico - Funciones temporales - Modo de trabajo La siguiente información se muestra en la pantalla: - Revoluciones del motor Pantalla con el motor - El reloj encendido - Temperatura del aceite hidráulico - Funciones temporales - Modo de trabajo La siguiente información se muestra en la pantalla: Pantalla de temperatura - Temperatura del aceite hidráulico Con el motor encendido - Horas del motor al presionar el pulsador Nota: Al presionar el pulsador de retroceso en de avance. esta pantalla de temperatura, se vuelve a la pantalla principal.

3-23

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Nombre

Ajuste del accesorio

Funcionamiento Ajuste de la presión del aceite hidráulico y del caudal volumétrico de los siguientes accesorios: - 4 martillos hidráulicos diferentes ; - 4 cizallas hidráulicas diferentes.

El concesionario puede activar otras funciones para uso del operador: - Mordaza - Bajo caudal

Configuración de la máquina (giro)

En este menú es posible configurar la desaceleración y la potencia de giro.

Arranque del inmovilizador

En este menú es posible activar el inmovilizador electrónico.

Pantalla de horas de servicio, según: - Total de horas Horas de funcionamiento - Tiempo parcial - Cómputo de días.

Ajuste de la pantalla

En este menú es posible ajustar: - Contraste - Brillo - Reloj - Idioma - Unidades de medida

Recuperación de fallos

Este menú está reservado para el servicio técnico (desactivado en el funcionamiento normal de la máquina y protegido por contraseña).

Información

Presenta los datos operativos de la máquina y del sistema de control.

general

Pantalla de intervalos de mantenimiento (desactivada en el funcionamiento normal de la máquina).

3-24

Símbolo

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

PANTALLA DURANTE EL TRABAJO Y EL DESPLAZAMIENTO Durante el trabajo y los desplazamientos, el operador recibe información acerca del rendimiento de la máquina, los modos operativos de la misma, etc. En este modo, los campos (1), (2), (3), (4) y (5) ofrecen la información siguiente.

El campo de información general (1) muestra la información siguiente, dependiendo del modo de funcionamiento: • Horas de funcionamiento

F34008N

22

F34009N

23

• Velocidad del motor • Velocidad de marcha.

El campo (2) muestra la temperatura del aceite hidráulico.

El campo (3) muestra las opciones temporales seleccionadas.

Tenga en cuenta la prioridad de los símbolos temporales que se muestra en la tabla. El campo (4) muestra la marcha durante el desplazamiento y el reloj durante el trabajo.

El campo (5) muestra información gráfica sobre el modo de trabajo o de desplazamiento seleccionado.

PANTALLA DE AJUSTES E INFORMACIÓN Al pulsar un botón de flecha se accede al menú de información y ajustes.

Las teclas de flecha también permiten acceder a distintos submenús: • accesorio; • giro; • horas de funcionamiento; • CÓDIGO; • ajustes de pantalla; • recuperación de fallos; • información; • Servicio.

En este modo, la pantalla se divide en dos campos. Los símbolos se muestran en el campo superior, en tanto que el texto del menú correspondiente aparece en el inferior.

El botón set permite acceder a los submenús para recuperar información o para cambiar ajustes de la máquina.

Las cuñas bajo los símbolos indican que hay otros menús disponibles en la dirección respectiva.

Los menús de recuperación de fallos y de servicio están reservados para el servicio técnico y se mantienen desactivados durante el funcionamiento normal de la máquina.

3-25

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

AJUSTES DE PANTALLA Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se vuelve al menú principal.

El botón con la flecha hacia abajo (2) permite acceder a los submenús siguientes: • contraste; • brillo; • hora; • unidades; • idioma.

F44026N1

F44027N

3-26

25

24

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTRASTE En condiciones de iluminación escasa, de luz solar fuerte o de frío extremo, se tiene que modificar el contraste de la pantalla. Se garantiza así la legibilidad de la información que se muestra.

Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de contraste aparezca sobre un fondo gris (4).

Confirme la selección con el botón set (3).

Al presionar el botón con la flecha hacia arriba (1) aumenta el contraste, al presionar el botón con la flecha hacia abajo (2) el contraste se reduce en pequeños pasos.

El ajuste de contraste se muestra gráficamente como una columna (5).

Con el botón set (3) se sale del submenú de contraste y se vuelve al menú principal “Display”. Los ajustes de contraste se almacenan en ese momento.

F44025N

3-27

F34013N1

27

26

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

BRILLO En condiciones de iluminación escasa, de luz solar fuerte o de frío extremo, se tiene que modificar el contraste de la pantalla. Se garantiza así la legibilidad de la información que se muestra.

Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de brillo aparezca sobre un fondo gris (6).

Confirme el ajuste con el botón set (3).

Al presionar el botón con la flecha hacia arriba (1) aumenta el brillo, al presionar el botón con la flecha hacia abajo (2) el brillo se reduce en pequeños pasos. El ajuste de brillo se muestra gráficamente como una columna (7).

Con el botón set (3) se sale del submenú de brillo y se vuelve al menú principal “Display”. Los ajustes de brillo se almacenan en ese momento.

F44028N

3-28

F34015N1

29

28

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

TIEMPO Es posible que por diferentes razones, la hora deba ajustarse en la unidad de mando electrónico y visualizarse en la pantalla. Presione varias veces el botón con la flecha hacia abajo (2), hasta que el símbolo de reloj (9) aparezca sobre un fondo gris (8). Confirme el ajuste con el botón set (3).

En la pantalla derecha aparece ahora el símbolo del reloj y a la izquierda la selección de: • la indicación de 12 horas; • la indicación de 24 horas; • el ajuste de fecha.

F34017N1

30

F34018N

31

El botón de flecha permite seleccionar una de las opciones y confirmar la selección con el botón set (3).

F34019N

3-29

32

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicación de 12 horas Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación " 12 h" con fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra ahora el tiempo real, donde AM significa ante meridiem (la mañana) y PM significa post meridiem (la tarde).

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de hora. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de hora. Ajuste el segundo dígito de hora como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa ahora en el primer dígito de los minutos. Ajuste los minutos de la manera antes descrita.

Una vez confirmado el ajuste de los minutos con el botón set, los campos PM o AM se activan. Las teclas de flecha permiten desplazarse por esos ajustes y confirmar la selección con el botón set. A continuación, los ajustes se muestran en la pantalla y se confirman con el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 24 horas o fecha). La pantalla muestra ahora, a la derecha, la hora en formato PM o AM. Indicación de 24 horas Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación " 24 h" con fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra la hora real.

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de hora. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de hora. Ajuste el segundo dígito de hora como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa ahora en el primer dígito de los minutos. Ajuste los minutos de la manera antes descrita.

Los ajustes de horas y minutos se muestran en la pantalla como activos y se confirman con el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 12 horas o fecha).

Fecha Pulse varias veces las teclas de flecha hasta que aparezca la indicación de fecha sobre fondo gris. Confirme el ajuste con el botón set .

La pantalla muestra la fecha real.

El cursor se sitúa ahora en el primer dígito del ajuste de día. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma y el cursor se desliza a la derecha, a la espera del segundo dígito de día. Ajuste el segundo dígito de día como se ha indicado previamente. El cursor se sitúa en el ajuste de mes. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se pasa al menú siguiente. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) se pasa al mes siguiente. Al pulsar el botón set se confirma el ajuste de mes y el cursor pasa al primer dígito del ajuste de año. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo (2) el número se reduce una unidad. Al pulsar el botón set, el ajuste se confirma, el cursor se desliza un paso a la derecha y se detiene en el segundo dígito del ajuste de año. Ajuste el segundo, el tercer y el cuarto dígito como se ha indicado previamente.

El ajuste de año se muestra en la pantalla como activo y se confirma mediante el botón set.

A continuación se solicita guardar los ajustes en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set, se memoriza el nuevo ajuste de hora y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (indicación de 24 horas o fecha).

3-30

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

UNIDADES Pulse varias veces el botón con la flecha (2), hasta que el símbolo de unidad aparezca sobre fondo gris (10). Confirme la selección con el botón set (3).

La pantalla muestra dos unidades distintas para la medición de temperatura, velocidad, presión y caudal, con los símbolos correspondientes (11) y (12) resaltados.

Las cuñas en los bordes y en los lados izquierdo y derecho de la pantalla muestran que es posible acceder a otros ajustes mediante el botón set (3).

El cursor se encuentra ahora sobre la unidad de temperatura actualmente seleccionada. Sobre fondo gris aparece activo el campo °C (grados Celsius) o el campo °F (grados Fahrenheit). Los botones de flecha permiten desplazarse por las dos unidades y confirmar la selección con el botón set (3).

De la misma manera se pueden seleccionar las unidades de: — valor de velocidad: km/h (kilómetros/hora) o campo mph (millas/hora).

— presión: bar o campo psi (libras por pulgada cuadrada).

— caudal: l/min (litros/minuto) o campo gpm (galones por minuto).

A continuación se solicita guardar los ajustes de las unidades de medida. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) o hacia abajo (2) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set (3), se memoriza el nuevo ajuste de unidades de medida y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ahora ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (contraste, brillo, hora o idioma). Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se sale del menú de pantalla y se vuelve al menú principal.

IDIOMA Pulse varias veces el botón con la flecha hacia arriba (1) o hacia abajo (2) hasta que el símbolo de idioma aparezca sobre fondo gris (13). Confirme la selección con el botón set (3).

La pantalla muestra ahora 5 opciones de idioma (Deutsch, English, Francais, Italiano, Espanol).

El idioma seleccionado actualmente se muestra como activo. El ajuste de idioma actual aparece sobre fondo gris.

Pulse varias veces los botones de flecha hasta que el idioma que desee aparezca resaltado dentro de un recuadro. Confirme el ajuste con el botón set (3). La pantalla muestra ahora el ajuste de idioma sobre fondo gris y se resalta dentro de un recuadro. Esto debe confirmarse, una vez más, mediante el botón con la flecha hacia abajo (2). Después de confirmar con el botón con la flecha hacia abajo (2), se solicita guardar el ajuste de idioma en memoria. Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) no se memoriza el nuevo ajuste ni se activa la modificación. Al pulsar el botón set (3), se memoriza el nuevo ajuste de idioma y la modificación se activa. A continuación, se recupera el menú superior. Ahora ya se puede repetir el ajuste o una de las demás opciones de ajuste (contraste, brillo, hora o unidad de medida). Al pulsar el botón con la flecha hacia arriba (1) se sale del menú de pantalla y se vuelve al menú principal.

3-31

F34020N1

33

F34021N

34

F34022N1

35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

F34023N

3-32

36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Indicadores analógicos En el tablero de instrumentos hay dos indicadores analógicos que ofrecen información al operador.

• Temperatura del refrigerante del motor • Nivel de combustible INDICADOR ANALÓGICO DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR El indicador de temperatura analógico se activa solo cuando la llave se encuentra en la posición ON. Tiene una tolerancia de ± 3 °C En la tabla siguiente se muestran la temperatura y las advertencias sobre los testigos indicadores en casos de sobrecalentamiento.

Indicación del medidor

< 40 °C

40 - 105 °C

105 - 110 °C

> 110 °C

Estado

Color de testigo de aviso

Alarma de zumbador

La temperatura del refrigerante es muy baja La temperatura del refrigerante es normal La temperatura del Amarillo refrigerante es alta IntermiLa tempetente ( ratura del Rojo (Stop) 1 s enrefrigerante cendido 1 es muy alta sapagado)

3-33

N00795_1

37

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

INDICADOR ANALÓGICO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE El indicador analógico de nivel de combustible se activa solo cuando la llave se encuentra en la posición ON. En la tabla siguiente se muestran los avisos que aparecen en el monitor en caso de bajo nivel de combustible.

Indicación del medidor

< = 15%

> 15%

Color/estado de testigo de aviso Amarillo/ Nivel de parpadeante combustible 5 veces cada bajo 10 min Nivel de combustible normal Estado

Salida de pantalla LOW ON FUEL cada 10 min durante 5 s

3-34

N00796_1

38

F00203N1

39

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO

Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización Consola izquierda - Descripción de ubicaciones

1

F00317N2

1. Control de estabilizador y pala (opcional) 2. Control del freno de estacionamiento

3. Ventilación, calefacción y aire acondicionado (opcional)

3-35

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control del freno de estacionamiento El control del freno de estacionamiento impide que la máquina ruede cuesta abajo en una pendiente o gradiente inferior a 18 %, si el freno de maniobra no está accionado o el motor está apagado.

ACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento se acciona mediante el interruptor (1), al presionar la superficie suministrada con el selector de bloqueo. De ese modo, el interruptor se protege de la activación accidental. El testigo del interruptor se enciende en rojo y el símbolo se muestra en la pantalla de tablero de instrumentos.

Al mismo tiempo se bloquea el eje flotante (con independencia de la posición del pulsador (2) de bloqueo del eje flotante).

Con los pulsadores (3) y (4) para la dirección de desplazamiento se puede seleccionar la dirección pero no arrancar la máquina, ya que el freno de estacionamiento está accionado. Al activar el pedal de desplazamiento con la dirección de avance seleccionada, pero con el freno de maniobra accionado, la pantalla advierte de que es necesario desconectar el freno de maniobra. En esa situación, se bloquea la función de desplazamiento.

DESACTIVACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Desbloquee el interruptor (1) y presione su superficie bajo el testigo. El testigo del interruptor se apaga y se suelta el eje flotante, en caso de que no se haya bloqueado previamente mediante el botón (2).

F00319N2

2

F20000N1

3

F00318N1

4

El símbolo desaparece de la pantalla del tablero de instrumentos.

NOTA: el freno de estacionamiento está siempre accionado al arrancar la máquina. En ese caso, el testigo del interruptor está apagado pero el freno de estacionamiento se mantiene accionado.

A. Dirección de desplazamiento del bloqueo para el cambio de función.

B. Pulse aquí para soltar el freno.

C. Pulse aquí para bloquear el freno.

Interruptores basculantes independientes de estabilizadores y pala (opcional) En la versión estándar de la máquina, los estabilizadores se elevan y bajan juntos. Se dispone de un control independiente de los estabilizadores como opción. Algunas máquinas pueden equiparse con interruptores basculantes (5). Los interruptores (5) son basculantes de dos posiciones. Presione la cara negra del interruptor, se enciende la iluminación posterior del interruptor. Para desactivar uno o todos los interruptores, presione la cara con el símbolo del interruptor; la iluminación posterior del interruptor se apaga.

3-36

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control automático de temperatura (ATC) Control automático de temperatura (ATC) (1) El operador activa el ATC al pulsar el botón de la izquierda (1) una vez, al activarlo, la pantalla digital se ilumina y se muestra el modo de funcionamiento junto con la temperatura requerida. El botón (1) cambia entre dos modos: • “O” = OFF, el motor del soplante de la cabina se puede accionar mediante el control de velocidad del soplante, sin embargo, el aire no está acondicionado y la pantalla NO se ilumina.

• “A” = Auto, el sistema calienta o enfría el aire según sea necesario para mantener la temperatura de la cabina y la pantalla se ilumina.

AVISO: Se recomienda mantener el motor a ralentí bajo durante al menos 5 min antes de conectar el sistema de aire acondicionado.

500301422AN

1

Control de la temperatura (2) El control de la temperatura (2) permite al operador regular la temperatura del interior de la cabina. Gire el control (2) a la derecha para aumentar la temperatura de la cabina y a la izquierda para reducirla.

500301420N

3-37

2

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Control de velocidad del soplante (3) Con el ATC en modo "Off", gire el control de velocidad del soplante (3) para activar solo el soplante y generar un flujo de aire no acondicionado.

Gire el control de velocidad del soplante (3) a la derecha para aumentar la velocidad del soplante y generar más aire por los difusores de la cabina, o a la izquierda para reducirlo.

Con el ATC en el modo "Auto", la posición del control de velocidad del soplante (3) NO tiene efecto en la velocidad del soplante. El controlador ATC aumenta o reduce la velocidad del motor del soplante automáticamente, según sea necesario para mantener la temperatura adecuada de la cabina.

Si se ajusta el control del motor del soplante (3), el control anula el control automático de velocidad del motor del soplante y el sistema cambia a modo manual. En modo manual, solo se ajusta manualmente la velocidad del motor del soplante, pero el sistema sigue controlando el compresor del aire acondicionado y la válvula de agua para mantener el ajuste de referencia de la temperatura. En el modo manual NO se muestra el icono “A”.

Para reactivar el ATC en el modo "Auto", cambie el b botón de control del ATC a OFF y después a ON o gire el control de temperatura a la posición máxima/mínima y después al ajuste de referencia.

Al trabajar en modo de climatizador automático o en el modo "antivaho", el soplante aumenta la velocidad por cada 0.5 °C (2 °F) de diferencia entre el ajuste de referencia de la temperatura y la temperatura real de la cabina detectada por el sensor de temperatura de la cabina.

Si el sensor del evaporador detecta que la temperatura del evaporador está por debajo de 26 °C (79 °F) y el sistema solicita calor, la velocidad del soplante no aumenta hasta que lo haya hecho la temperatura del evaporador.

Control antivaho (4) Con el ATC activado, pulse el botón del modo "antivaho" para activarlo. La pantalla digital muestra el símbolo .

El botón del modo "antivaho" cambia del modo automático o manual al modo antivaho y viceversa (el sistema vuelve al modo inicial cuando se sale del modo "antivaho"). Al pasar del modo automático al modo "antivaho", el sistema sigue mostrando el icono "A".

Modo automático "A" / modo manual = el sistema calienta o enfría el aire según sea necesario para mantener la temperatura de la cabina y la pantalla se ilumina. = Antivaho, el sistema hace funcionar el compresor de A/C de manera permanente para eliminar el vaho de las ventanillas; la pantalla se ilumina.

3-38

500301421N

3

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Funcionamiento del control antivaho El antivaho se utiliza para despejar las ventanillas utilizando el A/C, con el fin de reducir la humedad del aire, y mediante el calentador se calienta el aire lo suficiente para secar las ventanillas. Debe activarse el ATC y el botón de modo (2) se debe cambiar a ANTIVAHO (el icono de parabrisas en la pantalla digital). El mando de control de temperatura puede ajustarse en cualquier posición. Si la temperatura del difusor de la cabina es muy fría, el control de temperatura puede girarse a la derecha para aportar calor adicional al aire. La temperatura de la cabina está controlada por el sensor de aire de recirculación de la cabina y se puede mantener en el ajuste del control mediante los ciclos de la válvula del calefactor. Mientras actúa en el modo antivaho, el compresor funciona de manera continua a menos que el sensor del evaporador determine que el evaporador está demasiado frío y puede empezar a congelarse.

El controlador ATC regula automáticamente la velocidad del motor del soplante, según sea necesario para mantener la temperatura adecuada de la cabina. Es normal que la temperatura del difusor sea fría durante el arranque a primeras horas de la mañana, debido a la baja temperatura del motor. Si el operador reduce la velocidad del soplante hasta que el motor se caliente, el controlador ATC desconecta el modo automático de la velocidad del soplante. Para reactivar el modo automático de velocidad del motor del soplante, el botón de control de ATC DEBE cambiarse a la posición de reactivación automática.

500301423N

4

Unidad de pantalla (5) La pantalla ofrece información sobre el rendimiento del sistema.

• Muestra la temperatura de cabina seleccionada por el operador. La pantalla puede mostrar los datos en grados Fahrenheit o Celsius. Para cambiar la unidad de medida, hay un cable de conexión a masa etiquetado que se encuentra bajo la esquina trasera izquierda de la cabina, en el perno de masa principal. Al fijar el cable a masa se obtiene la lectura en grados Celsius. La escala de temperatura se indica en la pantalla.

• Muestra un icono “A” cuando el sistema funciona en modo de climatización automática.

• Si la ”A” no se muestra, la velocidad del motor del soplante se DEBE controlar manualmente. Sin embargo, el sistema controla la válvula de agua y el compresor de manera automática, con el fin de mantener la temperatura fijada. cuando el • Se enciende el icono de un parabrisas sistema se encuentra en el modo "antivaho".

• Se enciende el icono de un libro cuando el sistema no funciona correctamente. Además del icono de libro, se muestra un código de fallo como ayuda para el técnico que realiza la reparación.

3-39

500301420BN

5

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

La escala de temperatura del ATC está entre 15.6 - 32.2 °C (60 - 90 °F). El ajuste de referencia de la temperatura se indica en la pantalla.

15.6 °C (60 °F) = enfriamiento máximo, sin ATC, máxima velocidad del soplante.

32.2 °C (90 °F) = calefacción máxima, sin ATC, máxima velocidad del soplante.

20030143N

6

Códigos de error NOTA: Si se produce un error, la pantalla muestra alternativamente el código de error y la temperatura.

Error E01

Descripción E01 se alterna con el ajuste de temperatura. Bloqueo de alta presión.

E02

E02 se alterna con el ajuste de temperatura. Fallo de baja presión.

E03

E03 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del potenciómetro de control del soplante.

E04 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del potenciómetro de control de la temperatura.

E07 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del sensor de temperatura de la cabina o del cableado.

E08 se alterna con el ajuste de temperatura.

- Posible fallo del sensor de temperatura del evaporador o del cableado.

E09 se alterna con el ajuste de temperatura. Posible fallo del sensor de temperatura de salida o del cableado.

E04

E07

E08

E09

E19

Solución del fallo Gire el control de ATC para apagar y encender.

Debe reaparecer la pantalla digital de temperatura.

Si el error reaparece, el sistema requiere reparación.

Gire el control de ATC para apagar y encender.

Debe reaparecer la pantalla digital de temperatura.

Si el error reaparece, el sistema requiere reparación.

El error E02 puede aparecer cuando se utiliza el sistema a bajas temperaturas y si la cantidad de refrigerante es muy baja.

El soplante pasa por omisión al modo automático y se desconecta del potenciómetro.

El sistema requiere reparación.

El sistema pasa por omisión a 22 °C (72 °F).

El sistema requiere reparación.

El sistema pasa por omisión al modo manual.

El sistema requiere reparación.

El compresor no funciona.

El sistema requiere reparación.

El compresor no funciona.

No hay limitación de velocidad del soplante durante el arranque en frío.

El sistema requiere reparación.

Se muestra E19 en lugar del ajuste de Circuito eléctrico defectuoso entre el módulo de temperatura. No hay datos del módulo de control. control y la unidad de pantalla.

Compruebe el cableado.

Si no detecta problemas, el sistema requiere reparación.

3-40

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

CONTROLES DEL LADO DERECHO

Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización

1

F00320N3

1.

Limpiaparabrisas

8.

Freno de retención de la estructura superior

2.

Limpia/lavaparabrisas

9.

Reducción automática de velocidad (auto idle)

3.

Luces de trabajo de cabina/accesorio

10. Acelerador de revoluciones del motor

4.

Luces de trabajo traseras (opcionales)

11. Sobrecarga (opcional)

5.

Luz giratoria (opcional)

12. Acoplador rápido (opcional)

6.

Cizalla hidráulica (opcional)

13. Interruptor del motor de arranque

7.

Martillo hidráulico (opcional)

14. Radio

3-41

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Limpiaparabrisas El limpiaparabrisas se activa mediante un interruptor de varias etapas: • etapa 0: limpiaparabrisas desactivado; • etapa 1: limpiaparabrisas intermitente; • etapa 2: limpiaparabrisas con funcionamiento continuo;

F00302N1

2

F00303N1

3

F00304N1

4

F00333N2

5

Limpia/lavaparabrisas El limpiaparabrisas funciona continuamente con el chorro de líquido mientras el botón se mantenga presionado.

Un clic: una pasada de limpiaparabrisas y un chorro de líquido.

Luces de trabajo de cabina/accesorio Las luces de trabajo de cabina/accesorio se activan con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo.

Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante, se encienden las luces de trabajo (1) y (2).

• etapa 0: luces de trabajo de cabina/accesorio apagadas; • etapa 1: luces de trabajo de cabina/accesorio encendidas;

3-42

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Luces de trabajo traseras (opcionales) Las luces de trabajo traseras se activan con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activarlas, se encienden las luces de trabajo traseras (1).

F00305N1

6

F00327N1

7

F00306N1

8

F00328N1

9

Luz giratoria (opcional) La luz giratoria se activa con un interruptor basculante de una posición: para activarlas, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activarla, la luz giratoria de aviso (1) parpadea.

NOTA: En algunos países es obligatorio utilizar dos luces giratorias.

3-43

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Cizalla hidráulica (opcional) La cizalla hidráulica se preselecciona con un interruptor basculante de una posición: para preseleccionarla, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "CIZALLA HIDRÁULICA" en el capítulo Accesorios.

F00307N1

10

F00308N1

11

F00309N1

12

Martillo hidráulico (opcional) El martillo hidráulico se preselecciona con un interruptor basculante de una posición: para preseleccionarlo, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "MARTILLO HIDRÁULICO" en el capítulo Accesorios.

Freno de retención de la estructura superior El freno de retención de la estructura superior se selecciona mediante un interruptor basculante de una posición: al desconectar el interruptor basculante (etapa 0, testigo del interruptor basculante apagado), el freno de giro mecánico se sitúa en modo AUTO. Por lo tanto, el freno de giro se desconecta cuando el joystick se desplaza fuera de neutral. Cuando el joystick vuelve a situarse en neutral y la velocidad giratoria de la estructura superior no supera el valor de umbral, se acciona el freno de giro mecánico.

El accionamiento se indica mediante testigos en el tablero de instrumentos y en el interruptor basculante. Cuando el interruptor basculante está accionado (etapa 1), el freno de giro mecánico se acciona de manera permanente.

3-44

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Reducción automática de velocidad (AUTO IDLE) La función AUTO IDLE se utiliza para reducir automáticamente las revoluciones del motor si no se utiliza alguna función hidráulica.

Se reducen el consumo de combustible y las emisiones de escape.

Para activar la reducción automática de la velocidad del motor, presione el interruptor basculante (de la etapa 0 a la etapa 1).

Si se acciona el interruptor basculante y se cumplen las condiciones siguientes, la velocidad del motor se reduce al nivel de potencia definido en AUTO-IDLE (por ej., 1200 RPM, 800 mA). La pantalla muestra ‘AUTO IDLE’.

Condiciones: • Los elementos de control (joysticks *, pedal de desplazamiento, pedal auxiliar *, controles deslizantes *, pulsadores de palanca de control * con una función hidráulica asignada) se mantienen en neutral durante 4 segundos como mínimo.

• La máquina se encuentra en modo de trabajo o en modo de desplazamiento en carretera.

• El acelerador del motor solicita un régimen del motor (por ej., +70 rpm) muy por encima del nivel de potencia.

• La palanca de seguridad se encuentra elevada o bajada. * Solo si no se ha activado el modo de desplazamiento en carretera, o el modo de desplazamiento en carretera está activo y la palanca de seguridad está bajada.

Si el interruptor basculante está desconectado, y la petición de régimen del motor está muy por encima (por ej., + 70 RPM) del nivel de potencia de AUTO-IDLE, la velocidad del motor se eleva de inmediato a la solicitada.

3-45

F00310N1

13

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Acelerador de revoluciones del motor El acelerador de velocidad del motor se utiliza para seleccionar el nivel de potencia del motor necesario. En el acelerador de velocidad del motor hay 7 posiciones: Las tres primeras posiciones desde la izquierda del acelerador del motor están asignadas al modo LIFT (elevación), que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 1ª posición: marcha baja • 2ª posición: LIFT1 • 3ª posición LIFT2

F00315N1

14

F44057N

15

Se debe seleccionar este modo para la manipulación de objetos. Para una velocidad del motor seleccionada entre ralentí bajo y una velocidad especial, la máquina se encuentra en el modo LIFT. Por lo tanto: • En el lado derecho del tablero de instrumentos se muestra el gancho de carga (A).

• La presión operativa máxima del accesorio se sitúa en 370 bar de manera permanente.

• El caudal de aceite máximo de las funciones del accesorio en la válvula principal se reducen a 80 % para un ángulo operativo máximo del joystick. Junto con la menor velocidad del motor, ofrece una alta resolución de control del accesorio.

3-46

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Las tres segundas posiciones desde la izquierda del acelerador del motor están asignadas al modo ECO, que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 4ª posición: ECO1 • 5ª posición: ECO2 • 6ª posición: ECO3 La última posición desde la izquierda del acelerador del motor está asignada al modo HEAVY (gran resistencia), que ofrece la siguiente escala de niveles de potencia: • 7ª posición: HEAVY Se deben seleccionar los modos ECO y Heavy para las operaciones normales de la máquina (por ej., excavación, nivelación con cuchara, desplazamiento fuera de carretera).

El modo ECO tiene menos velocidad del motor y potencia hidráulica disponible que HEAVY. Cuando la máquina se encuentra en modo ECO o HEAVY, en el lado derecho del tablero de instrumentos se muestra la cuchara (B) cargada. La presión operativa máxima del accesorio se sitúa en 340 bar (4930.0 psi) de manera permanente. Se puede anular con la sobrealimentación automática, que siempre está activada. El caudal de aceite máximo en la válvula principal es de 100 %

3-47

F00002N

16

F00003N

17

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Sobrecarga (opcional) Este interruptor basculante ofrece al operador la advertencia (acústica y en el tablero de instrumentos) acerca de la posible inestabilidad de la máquina.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

El sistema de sobrecarga se activa mediante un interruptor basculante de varias etapas: • etapa 0: posición neutral, advertencia de sobrecarga desactivada; • etapa 1: está activada la advertencia de sobrecarga con ajustes para máquina estabilizada;

F00312N1

18

F00313N1

19

• etapa 2: está activada la advertencia de sobrecarga con ajustes para máquina desestabilizada.

NOTA: Consulte "SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA" en el capítulo Accesorios.

Acoplador rápido (opcional) La función de acoplador rápido se activa con un interruptor basculante de una posición: para seleccionarla, presione la cara del interruptor sin símbolo. Para desactivar, presione la cara del interruptor con símbolo.

Al presionar el interruptor basculante para activar, se enciende la iluminación posterior del interruptor.

NOTA: Consulte "ACOPLADOR RÁPIDO HIDRÁULICO" en el capítulo Accesorios.

3-48

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Interruptor del motor de arranque ADVERTENCIA Movimiento inesperado de la máquina.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que todos los controles de funcionamiento se encuentran en punto muerto o desactivados. Así se evitará que el equipo controlado de forma eléctrica se arranque accidentalmente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0169A

ADVERTENCIA

F42705N1

20

F00106N2

21

Peligro por mal uso Antes de arrancar el motor, asegúrese de estar completamente informado de la ubicación y el funcionamiento de cada uno de los controles.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0226A

El interruptor de arranque (1) activa las funciones siguientes: 0 = El relé principal desconecta todos los circuitos eléctricos de la batería. Ningún dispositivo eléctrico recibe voltaje, el motor está apagado. Se puede activar la luz parpadeante.

P = La luz y la toma del interior de la cabina, así como la radio, reciben alimentación eléctrica. Los demás dispositivos no reciben voltaje.

I = Sistema eléctrico conectado. Si el arranque está bloqueado, se requiere la entrada de código correspondiente. Si el arranque no está bloqueado, la unidad de control electrónico realiza la autocomprobación. Todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos; suena el zumbador. La pantalla muestra información básica. (horas de motor, reloj y temperatura del aceite hidráulico). Los botones de flecha permiten cambiar las indicaciones: se muestran la temperatura del aceite hidráulico y las horas de motor. Después de pulsar los botones de flecha en esta pantalla de temperatura, se vuelve a la pantalla principal.

II = con la llave en esta posición, se activa la electroválvula de arranque para poner en marcha el motor. Una vez que el motor arranca, se suelta la llave, que vuelve a la posición I. NOTA: El motor solo arranca si la palanca de seguridad está en la posición de bloqueo.

3-49

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Radio

1

NHC0737

1.

Encendido/apagado

2.

Botón de volumen: controles para graves / agudos / balance / atenuador / volumen inicial / ct / ta vol / eon / modo grabación / dsp

3.

Botón de selección de función: controles para graves / agudos / balance / atenuador / volumen inicial / ct / ta vol / eon / modo grabación / dsp

4.

Emisoras preajustadas

5.

Función AF

6.

Función TA (anuncios de tráfico) / Función de finalización de llamada

7.

Función PTY (tipo de programa)

8.

Botón DISP (pantalla)

9.

Botón MD/LD (modo/altavoz)

14. Botón MU (silencio) / Función de respuesta de llamada 15. Pantalla LCD 16. Botón Pausa (para reproducción con USB sólo) 17. Botón Repetir (para reproducción con USB sólo) 18. Botón Intro (preaudición de todas las pistas) (para reproducción con USB sólo) 19. Botón Aleatorio (para reproducción con USB sólo) 20. Carpeta abajo (archivos mp3/wma sólo) (para reproducción con USB sólo) 21. Carpeta arriba (archivos mp3/wma sólo) (para reproducción con USB sólo) 22. Puerto USB 23. AUX IN delantero

10. Botón BD/ENT (banda/intro)

24. Micrófono (para conversaciones de manos libres con Bluetooth)

11. Botones de sintonización automática o manual 12. Botón A/PS (sintonización con búsqueda automática)

25. Reiniciar

13. Botón SCAN/REC (control de exploración automática / grabación)

3-50

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

ENCENDIDO/APAGADO

Función PTY (tipo de programa)

Presione el botón (1) para encender la unidad. Manténgalo presionado para apagarla.

Cuando se presiona un momento, se activa como función PTY TPY ON/OFF y empieza a buscar la correspondiente información de tipos de programa, deteniéndose después de detectar dicha información. Al presionar este botón durante más de 2 s, puede seleccionar el modo PTY si gira la rueda de volumen como se indica a continuación. NOTICAS-GENERAL-INFO-DEPORTES-EDUCACIÓN-TEATRO-CULTURA-CIENCIAS-VARIOS-POP-ROCK-MÚSICA LIGERA-MÚSICA CLÁSICA-OTRA MÚSICA-TIEMPO-ECONOMÍA-NIÑOS-SOCIAL-RELIGIÓN-TELÉFONO IN-VIAJES-OCIO-JAZZ-COUNTRY-MÚSICA. NACIONAL-CLÁSICOS-MÚSICA FOLK-DOCUMENTOS-PRUEBA-ALARMA.

VOLUMEN Aumente o reduzca el volumen girando la rueda (2) (derecha/izquierda).

BOTÓN SELECTOR DE FUNCIÓN Para seleccionar otras funciones, presione la rueda (3) hasta que se muestren las funciones deseadas en la pantalla ( BAS / TRE / BAL / FAD). Gire la rueda (derecha/izquierda) para ajustar.

Mantenga la rueda presionada (3) para ajustar INIT VOL / CT / TA VOL / EON ON / REC MODE/ DSP.

Botón DISP (pantalla)

• IN VOL: con este modo se puede ajustar el volumen inicial.

Presione el botón DISP para cambiar la información de la pantalla, tal como la frecuencia de radio, el reloj, la pista de música y otros datos en función del modo de reproducción.

• ADJ: se puede ajustar la hora del reloj. Gire la rueda (2) hacia la derecha para ajustar las horas y hacia la izquierda para ajustar los minutos.

• TA VOL: se puede ajustar el volumen cuando se transmiten anuncios de tráfico ( TA ).

• EON: se puede seleccionar la condición EON, apagado o encendido.

Botón MD/LD (modo/altavoz) Al presionar este botón, el usuario puede seleccionar el modo AUX / TUNER / USB / AD2P. Si lo presiona durante más de 2 s, puede seleccionar el modo LOUDNESS.

• REC MP3: se puede seleccionar el modo de grabación ( MP3 o WMA )

BOTÓN BD (banda)

• DSP: se puede seleccionar el modo DSP ( CLASSIC, POP, ROCK, FLAT ).

Cada banda cambia en un ciclo al presionar este botón: FM1-FM2-FM3-MW1-MW2-LW.

Botones de EMISORAS PREAJUSTADAS (1,2,3,4,5,6)

Botones de SINTONIZACIÓN AUTOMÁTICA o MANUAL

Cuando se presionan, estos botones seleccionan directamente una emisora preajustada. Cuando se presionan durante más de 1 s, la emisora actual se almacena en el banco de memoria.

MODO RADIO

Función AF (frecuencias alternativas)

• Cuando se presionan un momento, estos botones funcionan como modo de búsqueda de emisoras.

Cuando se presionan durante más de 1 s, funcionan como modo de sintonización manual.

MODO REPRODUCTOR MP3/WMA

Cuando se presiona un momento, AF se selecciona el modo de cambio de frecuencia. La radio comprueba la potencia de señal de AF en todo momento. Cuando se presiona durante un periodo más largo, se activa como modo regional, apagado o encendido.

• Cuando se presionan un momento, funcionan subiendo o bajando una pista. Cuando se presionan durante más de 1 s, funcionan como modo de avance o retroceso.

Función TA (anuncios de tráfico)

Botón A/PS (sintonización con búsqueda automática)

Cuando se presiona un momento, se activa como modo TA apagado o encendido. Cuando el modo TA está activado se transmiten anuncios de tráfico. Si el volumen estaba por debajo del umbral audible, sube hasta el umbral. Cuando se recibe la emisora de TP, el segmento TP se enciende en la pantalla LCD.

PS: al presionarlo un momento, la radio busca cada emisora preajustada. Cada emisora preajustada se reproduce durante 5 s. AS: al presionarlo durante más de 1 s, se almacenan las 6 emisoras recibidas con más potencia en el correspondiente número de memoria. Cuando la operación de búsqueda ha terminado, la radio ejecuta la exploración preajustada.

3-51

3 - CONTROLES/INSTRUMENTOS

Botón SCAN/REC (control de exploración • Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar el primer dígito que desee. automática) • Presione la rueda (3), el primer dígito queda fijado y el segundo destella.

Presione el botón SCAN para activar la exploración de radio. La unidad buscará cada emisora y la reproducirá durante 5 s. Para detener la exploración, vuelva a presionar el botón.

• Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar 2 o 3 respectivamente.

Botón MU (silencio)

• Presione BD/ENT, la canción empezará a reproducirse.

Presione el botón MU para desactivar el sonido. Vuelva a presionarlo para retornar al volumen anterior.

Pantalla LCD La pantalla de cristal líquido muestra el estado actual de la unidad.

BOTÓN PAUSA Durante la REPRODUCCIÓN, presione el botón PAU para entrar en pausa. Vuelva a presionarlo para reanudar la reproducción.

Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación RPT ON y la pista seleccionada se reproducirá de manera repetida hasta que se cancele el modo de repetición presionando otra vez el botón RPT.

BOTÓN INTRO (preaudición de todas las pistas) Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación INT ON y se reproducen los primeros segundos de cada pista. Vuelva a presionarlo para escuchar la pista entera.

Cuando se presiona este botón, se muestra la indicación RDM ON y cada pista se reproduce en orden aleatorio en vez de su orden normal. Para cancelar el modo aleatorio, vuelva a presionar el botón RDM.

• Presione la rueda (3), repita los pasos anteriores para seleccionar la 2ª o 3ª letra.

• Se muestran las canciones que contengan el mismo carácter que ha seleccionado.

• Gire la rueda “VOL” a izquierda o derecha para seleccionar la canción que desee.

Búsqueda por nombre de archivo: • Presione “A/PS” 3 veces y se activará la búsqueda de carpetas.

• Gire la rueda “VOL” a izquierda o derecha para seleccionar la carpeta que desee.

• Presione “BD/ENT”, la carpeta queda elegida y se reproduce el primer archivo.

AUX IN DELANTERO

MICRÓFONO Para conversaciones de manos libres con Bluetooth

REINICIAR

PUERTO USB Uso del cable USB para conectar un reproductor digital portátil MP3.

• Presione A/PS, y se activará la búsqueda de pistas.

• Gire la rueda (2) a izquierda o derecha para seleccionar la letra que desee.

La toma de entrada AUX IN permite conectar medios portátiles.

BOTÓN ALEATORIO

Búsqueda por pista:

• Presione A/PS dos veces y se activará la búsqueda por caracteres.

• Presione “BD/ENT”, la canción empezará a reproducirse.

BOTÓN REPETIR

CÓMO SELECCIONAR ARCHIVOS MP3/WMA

Búsqueda por carácter:

El botón Reiniciar se encuentra en la carcasa. Este botón debe activarse en los siguientes casos: • Instalación inicial de la unidad cuando se haya completado el cableado.

• Los botones de función no operan.

• Símbolo de error en la pantalla.

3-52

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD

Nivel de aceite hidráulico • Asegúrese de que la máquina está colocada en una superficie plana y que el accesorio se encuentra en la posición de revisión del nivel de aceite hidráulico, tal como se indica en la figura.

• Abra el panel del compartimento de la bomba hidráulica (2) y, a continuación, compruebe el nivel de aceite mediante el indicador de nivel situado en el depósito del aceite hidráulico. El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas de referencia MIN y MAX. • En el caso de que haya un nivel bajo de aceite hidráulico, repóngalo como se indica en la página 7-47.

ATENCIÓN: No llene con aceite de especificación distinta al que ya se encuentra dentro del depósito. Si la máquina se llenó con aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH, no la llene con aceite hidráulico mineral, ya que no se pueden mezclar.

SMIL12WEX0065AB

1

SMIL12WEX0072AB

2

SMPH12WEX0066AA

3

ATENCIÓN: Evite llenar en exceso. Una cantidad excesiva de aceite hidráulico en el depósito podría dañar el sistema hidráulico y provocar derrames de aceite.

• Cierre el panel del compartimento de la bomba hidráulica.

4-1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible.

Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A N00796_1

1

• Ponga la llave de contacto en la posición I y compruebe el nivel de combustible en el correspondiente medidor del tablero de instrumentos (1).

• Si el indicador de nivel está cerca de la posición E o el tablero de instrumentos muestra el mensaje de advertencia de nivel de combustible y su testigo amarillo parpadea, gire la llave de contacto a la posición 0.

NOTA: Durante el trabajo, cuando el nivel de combustible alcanza el 15%, en el monitor aparece el mensaje de advertencia "LOW ON FUEL" (combustible escaso).

El testigo amarillo parpadea 5 veces cada 10 minutos.

• Retire el tapón del depósito de combustible (2).

SMIL12WEX0004AB

• Recargue el depósito.

• Vuelva a colocar el tapón del depósito de combustible (2).

ATENCIÓN: Si la máquina se carga de manera frecuente o habitual con combustible almacenado en bidones o barriles, hay mayor riesgo de que penetre materia extraña o agua en el sistema de combustible.

En tal caso: • recargue el combustible siempre a través de un filtro de malla fina; • utilice solo manguitos de admisión con filtro de malla fina; • purgue el agua y los sedimentos del depósito de combustible con mayor frecuencia; • cambie todos los filtros de combustible con mayor frecuencia.

4-2

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de aceite del motor ATENCIÓN: Antes de inspeccionar el nivel de aceite del motor, sitúe la máquina en una superficie plana.

• Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

• Extraiga la varilla del nivel de aceite (1), límpiela con un trapo seco y vuelva a insertarla en su sitio; sáquela de nuevo y compruebe el nivel. Este nivel debe estar comprendido entre las marcas MIN y MAX situadas en el extremo de la varilla del nivel de aceite.

NOTA: Inserte la varilla despacio en su orificio para evitar que la presión altere la comprobación del nivel.

ATENCIÓN: Si se mide un nivel de aceite bajo del motor, retire el tapón de llenado (2) y llene con aceite a través de la boca de llenado.

ATENCIÓN: No utilice un aceite con características distintas al aceite que ya tenga el motor (consulte "Líquidos y lubricantes" al final del capítulo MANTENIMIENTO).

ATENCIÓN: Si el nivel es superior a la marca MAX de la varilla, póngase debajo de la torreta, retire el panel (3) relativo al cárter de aceite del motor y drene el exceso de aceite a través del tapón de drenaje (4).

SMIL12WEX0005BB

4-3

NHC0340

2

F00349N1

3

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Nivel de refrigerante del motor • Abra los paneles del compartimento del depurador de aire y del radiador, y fíjelos en la posición abierta.

• Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión (1). El nivel debe comprobarse con el motor frío y debe quedar entre la marcas de referencia FULL y LOW. • Si el nivel no es suficiente, extraiga el tapón de llenado (2) y llene por la boca de llenado, hasta que alcance la marca FULL. • Instale el tapón de llenado (2) y cierre los paneles del compartimento del filtro de aire y del radiador.

ATENCIÓN: Cuando llene, mantenga el porcentaje existente de agua y anticongelante en el sistema. Utilice agua limpia que, a ser posible, no contenga compuestos clorados (consulte "Líquidos y lubricantes" al final del capítulo MANTENIMIENTO).

4-4

SMIL12WEX0062AB

1

SMIL12WEX0064AB

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Depósito del limpiaparabrisas Esta operación se debe llevar a cabo según la frecuencia con que se utilice el líquido limpiaparabrisas.

• Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y fíjelo en la posición abierta.

• Extraiga el tapón (1) del depósito del lavaparabrisas (2) y llene con agua y detergente líquido del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes") .

• Cierre el panel del compartimento de los filtros de aire.

4-5

SMIL12WEX0061AB

1

SMIL12WEX0063AB

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Prefiltro de combustible/separador de agua Si hay agua en el prefiltro (1), el sensor sujeto al anillo de drenaje (2) del prefiltro activa el testigo rojo (3) en la pantalla multifunción.

Al mismo tiempo, aparece un breve mensaje de aviso.

El código de avería 7048 aparece en la sección intermedia de la pantalla multifunción (4). Indica la presencia de agua en el combustible.

Realice lo siguiente: • Abra el panel del compartimento de las bombas hidráulicas.

• Coloque un recipiente adecuado debajo del prefiltro de combustible.

• Gire lentamente la tuerca anular de drenaje (2) del prefiltro. Cuando el combustible empiece a fluir, cierre la tuerca del anillo.

4-6

F00354N1

1

F00355N6

2

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Ruedas y neumáticos Comprobación de la presión y del desgaste ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

ATENCIÓN: Infle los neumáticos solo con aire comprimido normal. No utilice nunca gas inflamable: existe riesgo de explosión. Revise la presión solo con los neumáticos fríos, ya que si están calientes ofrecen valores más elevados. Vigile de manera constante el neumático y el manómetro del equipo durante el inflado y no supere las presiones indicadas. Infle siempre los neumáticos a la presión indicada: - la presión excesiva dificulta el manejo en carretera y aumenta el riesgo de estallido de los neumáticos; - el inflado insuficiente aumenta el desgaste de los neumáticos y afecta a la estabilidad de la máquina.

NOTA: Antes de inflar los neumáticos, revise los neumáticos, las llantas y las piezas de las mismas en busca de daños y de la penetración de objetos extraños; compruebe también si el ajuste es correcto.

• Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de bloqueo, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe la presión de los neumáticos con una herramienta de inflado equipada con boquilla autoblocante y manómetro.

• Si la presión es inferior de la prevista, proceda al inflado.

Respecto a las presiones recomendadas, consulte el capítulo "Especificaciones".

4-7

F5640N

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Frenos de servicio hidráulicos - Consejo Frenos de maniobra y de estacionamiento: comprobación Antes de arrancar el motor, compruebe el funcionamiento de: • Freno de maniobra • Freno de estacionamiento Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de bloqueo, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe el funcionamiento de los frenos de la manera siguiente: • Introduzca la llave en el interruptor de arranque y gírela a la posición I. La unidad de control electrónico realiza una autocomprobación, todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos y suena el zumbador. Los frenos están monitorizados también por la unidad de control electrónico y si se producen fallos, el mensaje de aviso (2) aparece en la pantalla multifunción y suena el zumbador.

F34254N

1

F00356N2

2

F42752N

3

ATENCIÓN: Si se muestra el código de avería 7002, la presión de frenos es demasiado baja. Si aparece el símbolo sitúe la máquina en posición de estacionamiento y detenga el motor. Llame al servicio técnico de inmediato.

• Pise el pedal (1) y compruebe su movimiento. Debe moverse sin dificultad.

• Compruebe el freno de estacionamiento (3) de la manera siguiente: seleccione la dirección de marcha con los pulsadores de la palanca de control derecha y pise el pedal de avance: en la pantalla se advierte solo una vez y durante unos segundos que es necesario soltar el freno de maniobra.

ATENCIÓN: Si la máquina se mueve, pise el pedal (1) del freno de maniobra y detenga la máquina. Estacione la máquina y llame al servicio técnico.

4-8

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación Antes de arrancar el motor, compruebe el funcionamiento de: • Freno de retención de la estructura superior Con la máquina en una posición segura (accesorio en el suelo, palanca de seguridad en posición de bloqueo, freno de estacionamiento accionado y motor apagado) compruebe el funcionamiento del freno de retención de la estructura superior de la manera siguiente: • Introduzca la llave en el interruptor de arranque y gírela a la posición I. La unidad de control electrónico realiza una autocomprobación, todas las luces piloto y de control se activan durante unos segundos y suena el zumbador. El freno de retención de la estructura superior está monitorizado también por la unidad de control electrónico y, si se produce un fallo, se enciende el testigo (1). La advertencia en rojo (2) se enciende en la pantalla multifunción y el zumbador suena de manera intermitente. En la pantalla (3) aparece la explicación de la advertencia.

F00357N1

1

F00359N1

1

NOTA: Respecto al uso del interruptor basculante del freno de retención de la estructura superior, consulte el Capítulo 6 - Operaciones de trabajo

Par de apriete de tornillos y tuercas • Estacione la máquina en una superficie plana y baje el equipo al suelo.

• Detenga el motor.

• Accione el freno de estacionamiento.

• Asegure la máquina colocando cuñas en las ruedas para impedir movimientos imprevistos.

• Compruebe si las tuercas (1) están apretadas.

• Apriete al par indicado de 500 N·m (368.8 lb ft).

4-9

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DE LA UNIDAD

Antes de arrancar el motor Inmovilizador de arranque La máquina cuenta con un inmovilizador electrónico de serie. Si está activo, el inmovilizador impide el arranque no autorizado de la máquina.

El inmovilizador no se suministra activado de fábrica. El cliente lo puede activar tras recibir la máquina. Antes de la activación, el cliente debe introducir un código de 4 dígitos de su elección.

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1

INTRODUCCIÓN DEL CÓDIGO NUEVO

ACTIVACIÓN DEL CÓDIGO

• En el modo de funcionamiento, pulse el botón de flecha hasta que el símbolo de bloqueo (4) se resalte en gris y aparezca el texto “CODE” (código).

1. En el modo operativo, pulse varias veces el botón de flecha hasta que en el menú aparezca “CODE” sobre fondo gris. Mediante los botones de flecha puede seleccionar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set” .

• Confirme el ajuste con el botón “set” (3). Utilice el botón con la flecha hacia abajo (2) para activar el símbolo del candado (4) y confirme la selección con el botón “set” (3). Introduzca el código de 4 dígitos actualmente válido con los botones de flecha y el botón “set”.

Preste atención al cambiarlo por primera vez, el código prefijado en fábrica es 1111.

• Después de confirmar el cuarto dígito, se solicita que vuelva a introducir el código nuevo.

NOTA: anote el código y guárdelo en un lugar seguro.

DESACTIVACIÓN DEL CÓDIGO • En el menú de funcionamiento pulse varias veces el botón de flecha, hasta que en el menú principal aparezca “CODE” sobre fondo gris y confirme con el botón “set”. Mediante los botones de flecha puede seleccionar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set”.

OTROS AJUSTES

• Al confirmar con el botón “set” se almacena el código introducido, mientras que si se pulsa el botón de flecha hacia arriba (1), se rechaza el cambio. Con esa acción se vuelve al menú principal.

• De manera similar al procedimiento anterior, el código también se puede cambiar y desactivar en este submenú, y ajustar un tiempo al cabo del cual se activa el código. De ese modo, la máquina se puede poner en funcionamiento después de una pausa sin necesidad de volver a introducir el código nuevo, siempre que se haga dentro del tiempo predefinido.

4-10

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INMOVILIZADOR, ACTIVACIÓN DE LA FUNCIÓN DE TEMPORIZADOR DEL CÓDIGO Este menú se puede utilizar para ajustar el tiempo al cabo del cual se activará el código.

De ese modo, la máquina se puede poner en funcionamiento después de una pausa sin necesidad de volver a introducir el código nuevo, siempre que se haga dentro del tiempo predefinido.

En el modo de funcionamiento, pulse varias veces el botón de flecha hasta que en el menú principal aparezca “CODE” sobre fondo gris. A continuación, active el botón “set”. Mediante los botones de flecha puede seleccio-

nar el símbolo del candado cerrado y confirmar la selección con el botón “set” . Mediante los botones de flecha puede activar el símbolo del candado y confirmar la selección con el botón “set” . Introduzca el tiempo de activación con los botones de flecha y el botón “set”, ese tiempo puede situarse entre 1 min y 12 h. Después de confirmar el último dígito, se solicita que vuelva a confirmar el cambio. Al confirmar con el botón “set” se almacena el tiempo de activación seleccionado, mientras que al presionar el pulsador con la tecla hacia arriba se cancela el cambio. Con esa acción se vuelve al menú principal.

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4

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5

4-12

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0928A

Arranque del motor en condiciones normales ATENCIÓN: el motor no arranca si la palanca de seguridad está en la posición

UNLOCK.

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1

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2

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3

1. Abróchese correctamente el cinturón de seguridad.

2. Compruebe que la palanca de seguridad está en la posición

LOCK.

3. Compruebe que todas las palancas de control están en posición neutral.

4. Compruebe que el acelerador de velocidad del motor (2) esté en la posición de ralentí bajo del motor.

5. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición I y compruebe en la pantalla del tablero de instrumentos que todas las condiciones de funcionamiento son normales.

6. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición II hasta que arranque el motor. Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor. Cuando se suelta, la llave de contacto vuelve automáticamente a la posición I. ATENCIÓN: no insista con la llave de contacto en la posición II durante más de 15 s. Si el motor no arranca, vuelva a poner la llave de contacto en la posición 0. Espere 30 s e intente arrancar el motor otra vez.

4-13

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor en clima frío 1. Repita el procedimiento anterior del paso 1 al 5.

2. A bajas temperaturas se activa el precalentamiento automático, indicado mediante el icono correspondiente (2) en la pantalla del tablero de instrumentos.

ATENCIÓN: Antes de arrancar el motor, espere a que el icono (2) desaparezca.

3. Sitúe la llave de contacto (1) en la posición II hasta que arranque el motor. Suelte la llave de contacto en cuanto arranque el motor. Cuando se suelta, la llave de contacto vuelve automáticamente a la posición I.

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4

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5

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Procedimiento de la batería auxiliar Arranque del motor con baterías auxiliares ADVERTENCIA ¡Gas explosivo!

Las baterías emiten hidrógeno explosivo y otros gases mientras se cargan. Ventile la zona en la que se esté cargando la batería.

Mantenga la batería alejada de chispas, llamas y otras fuentes de ignición. No cargue nunca una batería congelada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0005A

ADVERTENCIA Peligro de explosión Las baterías o los cables puente de refuerzo deben conectarse adecuadamente para evitar que la batería explote y que el sistema eléctrico se dañe. Conecte positivo con positivo y negativo con negativo.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0343A

ATENCIÓN: Utilice baterías auxiliares que tengan las mismas características que las baterías de la máquina ( 12 V - 100 A·h ). Utilice cables de suministro del tamaño correcto (al menos de 50 mm2).

Conexión de las baterías auxiliares 1. Compruebe que la llave de contacto esté en la posición 0 y la palanca de seguridad en la posición LOCK. 2. Conecte un terminal del cable rojo (R) al borne positivo (+) de las baterías de la máquina.

3. Conecte el otro terminal del cable rojo (R) al borne positivo (+) de las baterías auxiliares.

4. Conecte un terminal del cable negro (B) al borne negativo (-) de las baterías auxiliares.

5. Conecte el otro terminal del cable negro (B) al bastidor superior de la máquina (masa).

Orden de conexión de los cables: 1 --> 2 --> 3 --> 4

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4-15

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desconexión de las baterías auxiliares 1. Desconecte el terminal del cable negro (B) del bastidor superior de la máquina (masa).

2. Desconecte el otro terminal del cable negro (B) del borne negativo (-) de las baterías auxiliares.

3. Desconecte el terminal del cable rojo (R) del borne positivo (+) de las baterías auxiliares.

4. Desconecte el otro terminal del cable rojo (R) del borne positivo (+) de las baterías de la máquina.

Orden de desconexión de los cables: 4 --> 3 --> 2 --> 1

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Inspección tras el arranque del motor Palanca de seguridad ADVERTENCIA Evite las lesiones.

Si la máquina responde a los controles con la palanca de seguridad en la posición de BLOQUEO, pare el motor inmediatamente y póngase en contacto con su concesionario.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0937A

Con el motor en funcionamiento y la palanca de seguridad en la posición

LOCK:

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1

W00319N

2

• Opere las palancas de control derecha e izquierda y compruebe que el accesorio no se mueve.

ATENCIÓN: con la palanca de seguridad en la posición LOCK la máquina puede moverse siempre que los pedales del freno de maniobra y del freno de estacionamiento no estén accionados. No seleccione la dirección de marcha con los pulsadores de la palanca de control derecha ni accione el pedal de desplazamiento.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del motor ATENCIÓN: no incremente las revoluciones del motor durante la fase de calentamiento. Puede provocar fallos y problemas en el motor.

Modo de calentamiento Al arrancar el motor, si la temperatura de refrigerante del motor es inferior a 40 °C (104.0 °F), se activa el modo WARM-UP (calentamiento).

El modo se mantiene activo siempre que la temperatura del refrigerante sea inferior a 40 °C (104.0 °F), o durante un máximo de 5 min, lo que suceda primero.

La activación del modo se muestra en el tablero de instrumentos, superpuesta a la indicación de revoluciones del motor. En el campo inferior, hay un gráfico de barra dividido en 5 segmentos, que representan el tiempo transcurrido. Es un modo de limitación, por el cual las revoluciones del motor se limitan a los ajustes del modo WARM-UP en caso de que el mando giratorio del acelerador solicite unas revoluciones superiores a las de WARM-UP. Si la posición del mando giratorio del acelerador está por debajo del ajuste de WARM-UP, la velocidad del motor se ajusta a la indicada por el mando giratorio.

Si se accionan los joysticks o los pedales en el modo WARM-UP, la pantalla cambia al modo de funcionamiento normal, y vuelve a la pantalla de WARM-UP si se vuelven a situar en neutral. Si los joysticks o los pedales no están en neutral cuando se cumplen las condiciones para salir del modo WARM-UP, y si el mando giratorio solicita unas revoluciones superiores o inferiores al ajuste de WARM-UP, la velocidad del motor no cambia hasta que el joystick y los pedales vuelvan a estar en neutral (SEGURIDAD). Para indicar la zona de 0 °C (32.0 °F) a 40 °C (104.0 °F), hay una sección roja en el indicador analógico de temperatura del refrigerante.

Si el mecanismo de giro se acciona en el modo WARMUP, la presión piloto máxima se limita, por lo que se reducen la aceleración y velocidad máximas disponibles. Esto se indica en el tablero de instrumentos, siempre que se accione el mecanismo de giro.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Calentamiento del aceite hidráulico ATENCIÓN: no inicie el trabajo antes de concluya el calentamiento adecuado del aceite hidráulico, ya que las funciones hidráulicas se ralentizarían y la máquina podría realizar movimientos imprevistos. Además, algunos componentes hidráulicos podrían dañarse a causa de la lubricación insuficiente.

Para cambiar el aceite hidráulico, proceda como se indica: • Cerciórese de realizar el calentamiento del motor.

UN• Coloque la palanca de seguridad en la posición LOCKy el acelerador del motor en la posición HEAVY (7ª posición).

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3

• Accione la palanca de control derecha hasta el final y repliegue y despliegue la cuchara durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control derecha hasta el final y suba y baje el aguilón durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control izquierda hasta el final y repliegue y despliegue el brazo durante unos 2 min.

• Accione la palanca de control izquierda y realice operaciones de giro lentas durante unos 2 min.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PARADA DE LA UNIDAD

Parada del motor 1. Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.

2. Coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK. 3. Desactive la función de ralentí automático y ponga el acelerador de velocidad del motor (2) en la posición de ralentí Low idle (1ª posición).

4. Deje el motor funcionando a ralentí bajo durante unos minutos para garantizar que se ralentice y enfríe progresivamente el turbocompresor.

5. Ponga la llave de contacto (1) en la posición 0.

6. Extraiga la llave de contacto del interruptor.

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3

ATENCIÓN: Parar el motor durante su funcionamiento a alta velocidad puede causar que el eje de la turbina del turbocompresor gire sin la lubricación adecuada, produciendo daños graves en el turbocompresor.

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4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD

Estacionamiento de la máquina • Estacione la máquina en una superficie plana y firme.

• Baje el accesorio de trabajo al suelo.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Aplique el freno de estacionamiento.

• Parar el motor.

• Sitúe la llave de contacto (1) en la posición 0.

ATENCIÓN: No apague el motor cuando esté funcionando a máximas revoluciones, déjelo al ralentí durante unos minutos hasta que se enfríe.

• Para que todos los cilindros suelten la presión, vuelva a situar la llave de contacto en la posición I, desplace las dos palancas de control hidráulico (2) y el pedal (3) en todas las direcciones.

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• Vuelva a situar la llave de contacto (1) en la posición 0 y extraiga la llave.

• La llave de contacto (1) tiene una posición P en la que los dispositivos eléctricos siguen recibiendo alimentación. Si esos dispositivos siguen activos durante largo tiempo, las baterías pueden descargarse.

Por esa razón, preste atención a que la llave de contacto se encuentre siempre en la posición 0, antes de dejar la máquina estacionada durante un periodo prolongado (por ejemplo, al finalizar el turno de trabajo).

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4

• Levante la consola izquierda (5) y sitúe la palanca de seguridad (4) en la posición de bloqueo.

• Cierre la ventanilla, el techo corredizo y la puerta de la cabina.

• Cierre con llave todas las puertas y compartimentos de la máquina. Coloque cuñas en las ruedas para impedir el movimiento de la máquina.

4-21

1

4 - INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

4-22

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE TRANSPORTE POR CARRETERA

Bastidor - Carga PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA • Conozca el peso total, la longitud, el ancho y la altura de la máquina que vaya a ser transportada. Consulte el capítulo ESPECIFICACIONES. • Utilice solo un remolque con una capacidad nominal suficiente para transportar la máquina. Compruebe que el remolque tenga rampas o que haya rampas disponibles para cargar la máquina. Utilice rampas de suficiente anchura, longitud, grosor y resistencia. La pendiente de la rampa debe ser de 15 ° o menor.

• Conozca por anticipado el estado de la carretera por la que va a transitar, los límites de peso y tamaño, y las normas de tráfico locales.

• Obtenga los permisos necesarios de los organismos gubernamentales correspondientes para el transporte de la máquina.

• Coloque el remolque sobre una superficie firme y nivelada. Ponga calzos en los neumáticos del remolque para evitar que la máquina se mueva.

• Limpie el tren de rodamiento y las orugas de la máquina para evitar que el barro o los residuos la hagan patinar durante el transporte.

• Para el transporte en barco o en tren, es necesario colocar planchas de goma (shore 85) debajo de las ruedas.

CARGA DE LA MÁQUINA ADVERTENCIA Peligro de pérdida de control Apague la función de ralentí automático al circular pendiente abajo o al cargar/descargar la máquina en/de un remolque.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0927A

• Avance a lo largo de la rampa con el accesorio delantero en la parte frontal.

• Una vez en la parte superior de la rampa, y antes de que la máquina empiece a deslizarse hacia el remolque (desplazando su centro de gravedad), apoye la parte plana de la cuchara en la plataforma del remolque (el ángulo entre los aguilones debe ser de 90 ° a 110 °).

• Avance lentamente hasta que las ruedas queden situadas correctamente en la plataforma del remolque.

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SMIL12WEX0044AB

1

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

• Eleve ligeramente la cuchara desde la plataforma, retraiga la cuchara excavadora y, sin extenderla, gire lentamente la estructura superior 180 °.

• Retraiga la cuchara y apóyela en bloques adecuados (por ejemplo, de madera).

• Accione el freno de estacionamiento con el interruptor (2).

• Bloquee el freno de maniobra (3).

• Bloquee la estructura superior mediante el pasador adecuado (4).

• Desactive los controles con la palanca (1).

• Apagar el motor. Extraiga la llave de contacto del interruptor.

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3

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

• Cierre todas las ventanillas, el parabrisas y la puerta de la cabina.

• Cubra el tubo de escape para evitar la penetración de agua o tierra.

• Coloque cuñas en las ruedas.

• Sujete la máquina al remolque de manera correcta para evitar movimientos peligrosos; siga el procedimiento indicado en los capítulos correspondientes.

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5

Carga de la máquina sin el accesorio delantero Si carga la máquina sin el accesorio delantero, dirija el contrapeso hacia arriba sobre la rampa.

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

SUJECIÓN DE LA MÁQUINA Para transportar la máquina, las partes delantera y trasera se deben sujetar con cadenas.

Dependiendo de los puntos de sujeción existentes, el equipo de trabajo o la variante de estabilización, siga las indicaciones que se especifican a continuación para sujetar la máquina.

PUNTO DE SUJECIÓN DELANTERO SIN PALA NI ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados, utilizando argollas de gran resistencia

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Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Consulte el rótulo de punto de amarre en el tren de rodamiento.

Distancia de sujeción a Máquina solo con pala trasera Máquina solo con estabilizadores

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800 mm +/- 150 (31.5 in +/- 5.9)

1100 mm +/- 150 (43.3 in +/- 5.9)

PUNTO DE ATADURA FRONTAL CON HOJA NOTA: conduzca la máquina al remolque de plataforma baja siempre con la marcha de avance engranada. Baje la pala niveladora para el transporte y para sujetarla a la plataforma de carga.

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Consulte el rótulo de punto de amarre en el tren de rodamiento.

Distancia de sujeción a Máquina con pala delantera y estabilizadores traseros

1100 mm +/- 200 (43.3 in +/- 7.9)

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

PUNTO DE SUJECIÓN DELANTERO CON ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados (no a través), utilizando argollas de gran resistencia..

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

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9

NOTA: Los puntos de sujeción de la plataforma de carga deben estar a una distancia de al menos 2.1 m (6.9 ft).

Distancia de sujeción a Máquina con estabilizadores delanteros y traseros

1300 mm +/- 200 (51.2 in +/- 7.9)

PUNTO DE ATADURA POSTERIOR CON HOJA NOTA: conduzca la máquina al remolque de plataforma baja siempre con la marcha de avance engranada. Baje la pala niveladora para el transporte y para sujetarla a la plataforma de carga.

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Consulte el rótulo de punto de amarre en el tren de rodamiento.

Distancia de sujeción b Máquina solo con pala trasera

1100 mm +/- 150 (43.3 in +/- 5.9)

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

PUNTO DE SUJECIÓN TRASERO CON ESTABILIZADORES Sujete la máquina mediante los orificios externos del soporte de sujeción a ambos lados (no a través), utilizando argollas de gran resistencia..

Argollas • Forma A / DIN 82101, carga de tracción 8500 kg (18739.3 lb) 9500 kg (20943.9 lb) 12000 kg (26455.5 lb) Cadenas de sujeción • ø 13 mm (0.5 in) y una carga de tracción admisible de 10000 daN (22480.9 lbf) ( 10 t) / EN 12195-3.

NOTA: Los puntos de sujeción de la plataforma de carga deben estar a una distancia de al menos 2.1 m (6.9 ft).

Distancia de sujeción b Máquina solo con estabilizadores Máquina con pala delantera y estabilizador trasero Máquina con estabilizadores traseros y delanteros

1300 mm +/- 200 (51.2 in +/- 7.9)

1300 mm +/- 200 (51.2 in +/- 7.9)

1300 mm +/- 200 (51.2 in +/- 7.9)

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

DESCARGA DE LA MÁQUINA ATENCIÓN: Antes de descargar la máquina, asegúrese de retirar todas las cadenas de sujeción y bloquear las ruedas del remolque.

El procedimiento de descarga puede variar en función de que el accesorio delantero esté o no instalado.

• Coloque el remolque sobre una superficie firme y nivelada. Ponga calzos en los neumáticos del remolque para evitar que la máquina se mueva.

• Retire las cadenas o cuerdas de cable utilizados para sujetar la máquina.

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• Arranque el motor y coloque la palanca de seguridad en la posición UNLOCK. • Retroceda lentamente por la plataforma.

• Una vez en el extremo de la plataforma y antes de que la máquina empiece a deslizarse hacia la rampa (desplazando su centro de gravedad), apoye la parte plana de la cuchara en el suelo (el ángulo entre los aguilones debe ser de 90 ° a 110 °).

• Avance lentamente mientras repliega el aguilón, extiende el brazo y recupera la posición de la cuchara apoyada en el suelo, hasta descargar la máquina por completo.

ATENCIÓN: para no dañar el accesorio delantero, realice lo siguiente al descargar la máquina: el ángulo mínimo entre el aguilón y el brazo nunca debe ser inferior a 90 ° y la cuchara nunca debe golpear el suelo con brusquedad.

SIN EQUIPO DELANTERO Moverse sobre las rampas en marcha adelante.

5-7

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE ENVÍO

Elevación de la máquina A continuación se indican los procedimientos para elevar la máquina . Este procedimiento no toma en cuenta las modificaciones hechas a la máquina que afecten a su peso o su centro de gravedad.

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NOTA: Este procedimiento de elevación se aplica a las máquinas con la especificación estándar. El procedimiento de elevación es diferente con cada tipo de accesorio y cada opción de la máquina. En tales casos, póngase en contacto con nuestro concesionario o distribuidor.

ADVERTENCIA

la máquina. Compruebe que en el asiento del operador y el área circundante no haya objetos sueltos, herramientas, etc., que puedan caer y causar problemas o lesiones durante el procedimiento; retírelos o fíjelos en tal caso.

Peligro de aplastamiento Los sistemas de elevación debe manejarlos un personal cualificado que sepa los procedimientos correctos que debe seguir. Asegúrese de que todo el equipo de elevación está en buenas condiciones y que todos los ganchos están equipados con pestillos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

• Utilice cuerda de cable y un extensor de suficiente longitud como para evitar interferencias con la carrocería cuando levante la máquina. Cubra la cuerda de cable con paño para proteger la máquina contra daños, si es necesario.

• Utilice ganchos de elevación fijados a los orificios de la máquina (rótulos de puntos de elevación).

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Levante la máquina desde un suelo firme y nivelado como se indica:

• La inclinación de los cables no debe ser mayor de 10 °.

• Detenga el motor y mueva la palanca de bloqueo de seguridad a la posición LOCK. Retire la llave y abandone

5-8

5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN

Cómo remolcar la máquina Remolque solo si el dispositivo de activación está conectado. Interrumpe el flujo de potencia entre la caja de engranajes de desplazamiento y el eje que permite el remolque de emergencia del vehículo.

• No permita la presencia de personas cerca de la barra de remolque.

ATENCIÓN: El freno de estacionamiento no tiene efecto cuando se conecta la activación de emergencia.

• Remolque la máquina sólo si sus frenos y dirección son totalmente operativos y si la máquina no se puede transportar por otro medio.

ATENCIÓN: No se deben seleccionar marchas cuando está activado el control de emergencia. Accione el freno de estacionamiento Para conectar la activación de emergencia: Bombee grasa en el racor (1) hasta que salga de la válvula de seguridad (3). En esas condiciones, se interrumpe la conexión entre la caja de engranajes de desplazamiento y los ejes ATENCIÓN: El motor debe estar apagado cuando se conecta la activación de emergencia.

ATENCIÓN: Bloquee el vehículo para que no se mueva.

ATENCIÓN: No se debe volver a engrasar el racor de engrase del control de emergencia.

• Para mayores distancias, lo mejor es transportar el vehículo defectuoso en un cargador bajo.

• Cuando el motor está en marcha, el freno de maniobra está activo. Cuando el motor está apagado, el freno de maniobra solo se mantiene activo mientras el acumulador tenga presión.

• Un acumulador de presión de freno lleno permite de 6 a 8 ciclos de frenado hasta la detención de la máquina.

• Remolque las máquinas defectuosas solo la distancia necesaria para retirarlas de zonas de riesgo y con el freno de maniobra operativo.

• Repare la máquina antes de transportarla largas distancias o de cargarla en un vehículo de transporte.

ATENCIÓN: Si el dispositivo de activación de emergencia se desconecta de manera incorrecta, la transmisión se dañará durante la operación.

ATENCIÓN: Dado que no existe lubricación para la transmisión, los daños pueden producirse a causa de la falta de suministro de aceite si no se siguen las instrucciones.

DESPUÉS DE LA RECUPERACIÓN Y DEL REMOLQUE • Después de la recuperación, la máquina se debe sujetar para evitar movimientos accidentales y la puesta en marcha no autorizada.

• Coloque el accesorio de trabajo en el suelo. Apoye la cuchara sobre el suelo.

• Coloque cuñas en las ruedas.

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1

REMOLQUE POR PARTE DE OTROS VEHÍCULOS • Remolque la máquina solo con una barra de remolque.

• La barra de remolque no debe presentar daños. Debe estar diseñada de modo que su carga de frenado calculada sea igual al triple de la fuerza de tracción del vehículo que remolca.

• El vehículo que remolca debe tener la fuerza de tracción y de frenado adecuada.

• Conduzca lentamente, con cuidado y suavidad.

Velocidad de remolque: máx. 10 km/h (6.2 mph) Velocidad de remolque: máx. 5 km (3.1 miles)

• Para desconectar la activación de emergencia, abra la válvula de purga (2) y cambie a la marcha de carretera (aplique una presión de control de 30 - 35 bar (435.0 507.5 psi) a la conexión del freno). En esas condiciones, se recupera la conexión entre la caja de engranajes de desplazamiento y los ejes.

REMOLQUE DE OTROS VEHÍCULOS • La máquina no está preparada para arrastrar remolques ni otros vehículos; dicha acción podría dañar los ejes y la caja de engranajes. El acoplamiento de remolque está diseñado solo para remolcar o recuperar vehículos de zonas de riesgo o para la sujeción al transportar vehículos.

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5 - OPERACIONES DE TRANSPORTE

5-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento Las siguientes instrucciones tienen el propósito de informar al operador sobre la función básica de cada mando hidráulico. Aprender estas instrucciones y practicarlas en la máquina hará que el operador sea más eficiente en su uso. Todos los operadores deben leer con atención, aprender y poner en práctica las normas de seguridad indicadas en este manual y en la máquina antes de utilizarla.

Dentro de la cabina, en la ventanilla derecha, el rótulo (1) muestra el efecto del movimiento de los controles. Lea y siga las funciones relacionadas con los respectivos controles indicados en este rótulo antes de poner en marcha la máquina.

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6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento Antes de iniciar el desplazamiento • Cerciórese de bajar la palanca de seguridad a la posición UNLOCK. Eleve el accesorio desde el suelo.

• Compruebe si la máquina se encuentra en la posición base.

NOTA: La máquina está en su posición básica cuando la cabina (1) está sobre el par de ruedas izquierdo del eje de dirección (2).

A = velocidad de avance: el par de ruedas del eje de dirección está delante.

B = Velocidad de marcha atrás: el par de ruedas del eje rígido está delante.

Solo en la posición básica son iguales la dirección de avance seleccionada y la dirección real.

SMIL12WEX0056AB

AVISO: Si la estructura superior gira más de 90 ° fuera de la posición básica, la máquina se desplaza en dirección opuesta a la seleccionada.

• Eleve la pala y los estabilizadores por completo.

F34089N

6-2

2

1

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Desplazamiento en carretera NOTA: la función del modo de desplazamiento en carretera es memorizada. Después de conectar la llave de contacto, la función de desplazamiento en carretera está activa si lo estaba cuando se retiró la llave de contacto previamente y viceversa.

La máquina está estacionada • Arranque el motor y sitúe la palanca de seguridad en la posición superior LOCK. NOTA: la activación del modo de desplazamiento en carretera solo es posible cuando la palanca está elevada LOCK .

F44061_1

3

F44135N3

4

F34096N1

5

• Bloquee la estructura superior (consulte Bloqueo de retención de la estructura superior en 3-13).

• Desplace el acelerador del motor al modo PESADO. • Pulse el botón de desplazamiento en carretera (1): se enciende el testigo derecho del botón.

• El tablero de instrumentos muestra el símbolo de desplazamiento en carretera

.

• En el modo de desplazamiento en carretera, el freno de retención de la estructura superior se acciona automáticamente.

• Desactive el freno de estacionamiento con el botón (2).

• Seleccione la dirección de desplazamiento con el botón (3) o (4).

Botón (3): selección de la marcha de avance; la dirección de desplazamiento se indica mediante el testigo (A) del tablero de instrumentos. Suena un solo aviso acústico.

• Botón (4): selección de marcha atrás; la dirección de desplazamiento se indica mediante el testigo (B) del tablero de instrumentos.

6-3

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Si debe trabajar a una velocidad muy baja, seleccione la 1ª marcha (desplazamiento fuera de carretera), presione el pulsador (5) y a continuación la superreductora con el pulsador (6).

• Retire el bloqueo del freno de maniobra presionando la palanca de bloqueo (7) a la izquierda del pedal (8). El pedal se tiene que elevar lentamente.

• Bloquee la palanca de bloqueo (7) en la posición de desplazamiento como se indica en la figura. De ese modo, la palanca de bloqueo no puede bloquearse si el pedal de freno se pisa a fondo.

• Pise el pedal (9), la máquina empieza a desplazarse.

La pantalla muestra la marcha y velocidad seleccionadas; los testigos indican la dirección de desplazamiento seleccionada. Ajuste la velocidad con el pedal (9).

F42720N2

6

WE0008N1

7

F00001N2

8

NOTA: Si la palanca de seguridad se baja estando en el modo de desplazamiento en carretera, el tablero de instrumentos muestra un aviso rojo y se emite un fuerte aviso acústico. Sin embargo, en ese estado, es posible trabajar con el aguilón, la cuchara, el brazo de la cuchara y el posicionamiento con velocidad reducida. El operador debe elevar la palanca de seguridad a la posición superior.

Para desactivar el modo de desplazamiento en carretera: • Sitúe la palanca de seguridad en la posición superior LOCK • La máquina debe detenerse por completo.

• Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El símbolo de desplazamiento en carretera parece del tablero de instrumentos.

desa-

NOTA: Si la máquina se está desplazando, el modo de desplazamiento en carretera no funciona.

6-4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

La máquina está trabajando y el operador debe seleccionar el modo de desplazamiento en carretera.

• Detenga la máquina.

• Compruebe que el eje oscilante está libre (no está bloqueado manualmente) • Sitúe la palanca de seguridad en la posición superior LOCK • Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El tablero de instrumentos muestra el símbolo de desplazamiento en carretera

.

Para desactivar el modo de desplazamiento en carretera: • Sitúe la palanca de seguridad en la posición superior • La máquina debe detenerse por completo.

• Pulse el botón de desplazamiento en carretera: se enciende el testigo derecho del botón.

• El símbolo de desplazamiento en carretera parece del tablero de instrumentos.

desa-

6-5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cambio de marchas Según las condiciones de desplazamiento y el tipo de trabajo, se pueden utilizar distintos tipos de modos de transmisión: - 1ra marcha fija (para desplazamientos lentos y manipulación de objetos) - 2da marcha ficha (para desplazamiento en carretera) - Marcha AUTOMÁTICA activa La interfaz de usuario está en el tablero de interruptores de la columna de dirección.

Es una llave con el símbolo de un engranaje y dos LED (etiquetados 1 y 2). Esos LED indican el modo de funcionamiento de la marcha seleccionada.

LED 1

LED 2

ON OFF

OFF ON

OFF

OFF

F42722N2

9

ESTADO DE LA TRANSMISIÓN 1ª marcha fija 2ª marcha fija MODO activo de la transmisión AUTOMÁTICA

Cambio de marcha • Desde la 1ª marcha, al pulsar el botón (1) brevemente, la máquina cambia al modo de transmisión automática (los dos LED apagados).

Con este modo activado, al pulsar brevemente el botón (1), la máquina cambia otra vez a 1ª marcha (LED izquierdo encendido) o, al mantener pulsado el botón (1), la máquina cambia a 2ª marcha (testigo derecho encendido).

Con la 2ª marcha engranada, al pulsar brevemente el botón (1), la máquina vuelve a la 1ª marcha.

La reducción manual de 2ª a 1ª actúa como una preselección si la velocidad de desplazamiento es superior a 1 km/h (0.6 mph). Al desplazarse en 2ª marcha, al pulsar brevemente el botón de cambio de marcha en el tablero de interruptores, la 1ª marcha se preselecciona pero no se activa.

Se activa en cuanto la velocidad desciende a 1 km/h (0.6 mph), con independencia de la carga.

P1: pulsación breve del botón (≤ 2 s).

P2: pulsación larga del botón (≥ 2 s).

6-6

F42721N

10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

• Cuando se acciona el pedal de desplazamiento, en la mitad de la sección inferior, el tablero de instrumentos muestra el símbolo de la marcha engranada: la tortuga: (A) = 1ª velocidad, o la liebre (B) = 2ª velocidad.

Según la posición del acelerador del motor, existen las siguientes restricciones: • Modo de trabajo-ELEVACIÓN: sin modo AUTOMÁTICO disponible (para evitar cambios y, por lo tanto, el giro de la carga al manipular objetos). Solo se pueden utilizar las 1ª y 2ª marchas fijas. Para engranar la 2ª marcha fija, se debe hacer en modo AUTOMÁTICO pulsando el botón (1) brevemente, pero si los LED no están encendidos, se sigue en 1ª marcha fija.

• Modo de trabajo ELEVACIÓN, ECO, PESADO, DESPLAZAMIENTO EN CARRETERA: el estado de 2da marcha fija se engrana de inmediato al cambiar desde el modo AUTOMÁTICO, con independencia de la condición de carga.

F34101N

Cambio de marcha en el MODO AUTOMÁTICO • Durante el desplazamiento en modo de cambio automático (los dos LED apagados en el botón) la máquina reduce a 1ra marcha de inmediato en las condiciones siguientes: - la velocidad de desplazamiento es ≤ 0.3 km/h (0.2 mph): inmóvil y caracol activado - la velocidad de desplazamiento es ≤ 1 km/h (0.6 mph) y el caracol está apagado.

- la velocidad de desplazamiento es 1 km/h (0.6 mph) hasta 5 km/h (3.1 mph) con gran carga de desplazamiento (por ejemplo, al subir pendientes).

Al aumentar la velocidad de desplazamiento, la transmisión cambia automáticamente a la 2ª marcha. El umbral de velocidad de desplazamiento para el incremento de marcha depende del tipo de máquina, del nivel de potencia actual del motor y de la carga en el desplazamiento.

Si se activa el botón de superreductora (caracol) en 2ª marcha en el modo de transmisión AUTOMÁTICO, se activa la 1ª marcha solo con la máquina detenida (v ≤ 0.3 km/h (0.2 mph)).

NOTA: cuando la máquina se desplaza en modo automático, el incremento o reducción de marcha no se produce si se utiliza una de las funciones siguientes: aguilón, cuchara, brazo de la excavadora, posicionamiento, martillo/cizalla, rotación de gancho.

6-7

11

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Superreductora (caracol) • La marcha superreductora se puede activar y desactivar con el botón (1), situado en el tablero de interruptores de la columna de dirección. Al pulsar el botón (1), se preselecciona el accionamiento de la marcha superreductora. El LED izquierdo del botón está encendido.

Cuando se cumplen las condiciones de activación de funciones, se acciona la superreductora y se enciende el LED derecho del botón. Al mismo tiempo, el símbolo de caracol se muestra en la pantalla, en la esquina inferior derecha (A). La velocidad de desplazamiento se reduce de inmediato en la marcha respectiva en 0 - 60 %, dependiendo de las condiciones de carga.

Si el motor ya se encuentra en desplazamiento máximo debido a una carga pesada, no se muestra la superreductora. La conexión/desconexión de la superreductora solo es posible a velocidades de desplazamiento inferiores a 15 km/h (9.3 mph).

Si el desplazamiento supera esa velocidad, al pulsar el botón de superreductora se enciende el LED izquierdo para indicar la preselección, pero el cambio de marchas se efectúa después de reducir la velocidad por debajo de 15 km/h (9.3 mph) NOTA: si se ha activado la superreductora, está inhibido el incremento o la reducción de marcha manual.

Esto protege los embragues de la caja de engranajes para evitar el cambio de marcha a par máximo.

6-8

F42723N

12

F34385N

13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Detención del desplazamiento • Suelte el pedal de desplazamiento.

• Pise el pedal del freno de maniobra (2) hasta que la máquina se detenga.

Cuando la palanca de bloqueo (1) no está en bloqueo de la posición de desplazamiento (A) no puede bloquear el pedal del freno de maniobra. Para desconectar la palanca de bloqueo de la posición de desplazamiento, presione la palanca de bloqueo (1) en el lado izquierdo del pedal (2).

• Compruebe si la palanca de bloqueo (1) está libre para bloquear el pedal del freno de maniobra en su posición más baja durante la actividad de trabajo (posición (B) de la palanca de bloqueo).

6-9

F34053N

14

WE0009N

15

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Controles del accesorio Funcionamiento de la pluma La pluma se acciona empujando o tirando de la palanca de control derecha hacia delante o hacia atrás. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando se tira HACIA ATRÁS de la palanca de control derecha, la pluma sube.

• Cuando se empuja HACIA DELANTE la palanca de control derecha, la pluma baja.

• Cuando la palanca de control derecha vuelve a su posición central (punto muerto), la pluma deja de moverse.

NH0113

1

NH0114

2

NH0115

3

Funcionamiento del brazo El brazo se acciona empujando o tirando de la palanca de control izquierda hacia delante o hacia atrás. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando se empuja HACIA DELANTE la palanca de control izquierda, el brazo se extiende.

• Cuando se tira HACIA ATRÁS de la palanca de control izquierda, el brazo se retrae.

• Cuando la palanca de control izquierda vuelve a su posición central (punto muerto), el brazo deja de moverse.

Funcionamiento de la cuchara La cuchara se acciona moviendo la palanca de control derecha hacia la derecha o hacia la izquierda. El recorrido de la palanca determina la velocidad del movimiento.

• Cuando la palanca de control derecha se desplaza a la izquierda, la cuchara se cierra (excavación, cilindro de cuchara extendido).

• Cuando la palanca de control derecha se desplaza a la derecha, la cuchara se abre (volcado, cilindro de cuchara replegado).

• Cuando la palanca de control derecha vuelve a su posición central (punto muerto), la cuchara deja de moverse.

6-10

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento del posicionador (versión con articulación triple) El posicionador se acciona al pisar el pedal de control (1) con el pie izquierdo. La velocidad de movimiento del posicionador está determinada por el recorrido del pedal.

• Al pisar con la punta del pie izquierdo hacia DELANTE, el posicionador se extiende.

• Al pisar con el talón del pie izquierdo hacia ATRÁS, el posicionador se repliega.

• Al soltar el pedal, vuelve automáticamente a la posición neutral y el posicionador se detiene.

Sobrealimentación de potencia La sobrealimentación aumenta la presión operativa máxima.

Esto implica mayores fuerzas de elevación, de agarre y de tracción.

La función de sobrealimentación se mantiene permanentemente activa en niveles de potencia 1–3 y durante el desplazamiento. No se muestra en la pantalla.

La función de sobrealimentación se activa automáticamente a niveles de rendimiento 4–7 para “cuchara cerrada” y/o movimientos de “cuchara excavadora”, si la presión máxima del sistema prevalece durante periodos prolongados. La sobrealimentación automática se activa en fábrica.

6-11

W0001N

4

WE9001

5

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de oscilación Giro de la torreta La torreta gira al desplazar la palanca de control a derecha o izquierda. La velocidad de giro está determinada por el recorrido de la palanca.

• Cuando la palanca de control se desplaza a la izquierda, la torreta lo hace en ese sentido.

• Cuando la palanca de control se desplaza a la derecha, la torreta gira en ese sentido.

• Cuando la palanca de control izquierda se devuelve a la posición central (neutral), la torreta se detiene.

NH0118

1

AF45976

2

F34119N

3

MENÚ SWING (GIRO) La potencia hidráulica de giro de la estructura superior se puede adaptar individualmente a las necesidades de trabajo y a las condiciones de uso para armonizar la elevación y el giro. En la ventanilla derecha hay un rótulo que informa al operador sobre la oportunidad de modificar los parámetros de giro.

En el modo de trabajo, pulse varias veces el botón de flecha hasta que el fondo de “SWING” (1) en el menú principal se resalte en gris. Confirme con el botón set.

6-12

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Existen dos tipos de ajuste del giro: • Potencia de giro (2) • Frenado de giro (3) Ajuste de la potencia de giro Seleccione SWING POWER (2) y confirme el ajuste pulsando el botón SET. Se puede ajustar en 4 pasos: • 1-min • DEFAULT (PREDETERMINADO) F00010N

4

F00011N

5

F34120N

6

F00012N

7

• 2 • 3-max Con los botones de flecha es posible ajustar el valor de potencia de giro necesario: si la potencia de giro se ajusta en un valor no predeterminado, esto se indica mediante el símbolo correspondiente (4) en el tablero de instrumentos.

El valor de potencia de giro se guarda en la memoria.

Cada vez que se acciona el encendido, la potencia de giro se sitúa en el valor ajustado previamente.

Ajuste del frenado de giro Seleccione SWING BRAKING (3) y confirme el ajuste pulsando el botón SET. Este ajuste se utiliza para operaciones de giro con carga oscilante, por ejemplo, con mordaza.

Se puede ajustar en 3 pasos: • SOFT (SUAVE) • STANDARD • HARD (DURO) El valor de frenado de giro se guarda en la memoria.

Cada vez que se acciona el encendido, el frenado de giro se sitúa en el valor ajustado previamente.

6-13

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Modo de nivelación El modo de nivelación se puede activar en los niveles de potencia 4 - 7 del acelerador del motor (modo ECO o modo HEAVY).

Presione el botón (1). El tablero de instrumentos muestra el símbolo de nivelación (2).

Al desplazar las palancas de control hidráulico el accesorio funciona con mayor suavidad: su velocidad se reduce al 90 % de la velocidad disponible en el modo ECO o HEAVY. Pulse el botón (1) otra vez para desconectar el modo de nivelación; el modo de excavación se acciona de inmediato.

6-14

F42738N

1

F44069N2

2

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Estabilizadores o hoja ATENCIÓN: El estabilizador y la pala son dispositivos de seguridad que permiten al operador reducir riesgos durante las operaciones de excavación y de manipulación de materiales. El estabilizador y la pala se deben utilizar para estabilizar la máquina, además del bloqueo del eje oscilante.

Antes de iniciar el trabajo • Estacione la máquina en una superficie plana.

• Deje la cuchara apoyada en el suelo.

• Inspeccione la zona en la que trabajará: asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina durante las operaciones.

F44059_1

1

F42739N1

2

F00004N1

3

• Desplace la máquina a la zona de excavación, detenga la máquina y utilice los controles de estabilizadores y/o pala para estabilizarla antes de iniciar las tareas. Boquee el eje oscilante delantero. 6-18.

Descenso de estabilizadores y pala • Compruebe que la palanca de control está en posición de desbloqueo y que el modo de desplazamiento no está activo.

• Presione el pulsador (2) en la parte delantera del joystick derecho (1).

AVISO: Compruebe que la rueda (3) de la palanca de control derecha (1) está en posición neutral.

• Se emite un pitido de alto volumen.

• El símbolo de control de los estabilizadores (4) se muestra en la esquina inferior izquierda del monitor, con la máxima prioridad.

• El control de estabilizadores/pala está activo.

• Desplace el control deslizante (3) de la empuñadura del joystick derecho (1) a la parte superior (A) . Los estabilizadores se desplazan al suelo.

• Suelte el control deslizante (3) cuando la máquina se encuentre estabilizada.

• Presione el pulsador (2) para desactivar el control de estabilizadores/pala.

• El símbolo de estabilizadores/pala (4) desaparece del tablero de instrumentos y se oyen dos pitidos a alto volumen.

W00017

6-15

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Descenso de estabilizadores y pala • Compruebe que la palanca de control está en posición de desbloqueo y que el modo de desplazamiento no está activo.

• Presione el pulsador (2) en la parte delantera del joystick derecho (1).

AVISO: Compruebe que la rueda (3) de la palanca de control derecha (1) está en posición neutral.

• Se emite un pitido de alto volumen.

• El símbolo de control de los estabilizadores (4) se muestra en la esquina inferior izquierda del monitor, con la máxima prioridad.

F44059_1

5

F42739N1

6

F00004N1

7

• El control de estabilizadores/pala está activo.

• Desplace el control deslizante (3) de la empuñadura del joystick derecho (1) a la parte superior (B) . Los estabilizadores/pala se elevan.

• Suelte el control deslizante (3).

• Presione el pulsador (2) para desactivar el control de estabilizadores/pala.

• El símbolo de estabilizadores/pala (4) desaparece del tablero de instrumentos y se oyen dos pitidos a alto volumen.

• Desplace la máquina si es necesario.

W00017

6-16

8

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptores basculantes independientes de estabilizadores y pala • Se dispone de un control independiente de los estabilizadores como opción. Algunas máquinas pueden equiparse con interruptores basculantes (5).

La operación de elevación o descenso es la misma que se explica, pero es posible mover cada estabilizador por separado.

F00318N1

6-17

9

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control del eje oscilante ATENCIÓN: El bloqueo del eje oscilante delantero es necesario para la excavación y la manipulación de materiales, ya que aporta estabilidad.

NOTA: Después de arrancar el motor (lleva de contacto en la posición I) el bloqueo del eje se encuentra en modo automático: los dos LED del pulsador (1) están apagados y el símbolo del eje se muestra en la pantalla. Dado que el freno de estacionamiento está accionado después del arranque, el eje también se bloquea. Al desconectar el freno de estacionamiento, el eje también se desbloquea y desaparece el símbolo del eje.

Antes de iniciar el trabajo

F34105N

1

F00026N1

2

• Estacione la máquina en una superficie plana y baje la cuchara al suelo.

• Inspeccione la zona en la que trabajará: asegúrese de que el lugar de excavación es lo bastante estable y firme para soportar el peso de la máquina.

• Desplace la máquina a la zona de excavación, deténgala y bloquee el eje delantero oscilante. A continuación accione los controles de estabilizador y/o pala 6-15 para estabilizar la máquina.

Bloqueo del eje oscilante delantero: modo de bloqueo manual • Presione el pulsador (1) del módulo del teclado de la columna de dirección: los dos LED se encienden y el símbolo se muestra en la pantalla.

ATENCIÓN: El bloqueo manual tiene prioridad ante el modo automático: si el bloqueo manual se activa con el eje ya bloqueado por el freno de maniobra o de estacionamiento, el eje sigue bloqueado si se desconectan los frenos. Si el eje se bloquea manualmente, no se puede activar el modo de desplazamiento en carretera. Esto impide el funcionamiento incorrecto durante la manipulación de objetos.

NOTA: Para pasar del modo de bloqueo manual al automático, presione el pulsador (1). Se emite un pitido corto y en el tablero de instrumentos se muestra el mensaje 'GOING TO AUTO MODE PRESS KEY IN 2 SEC' (pasando al modo automático; pulse la tecla en 2 segundos).

Si vuelve a presionar el pulsador en un plazo de 2 segundos, el eje queda en modo automático. Si la tecla no se pulsa por segunda vez, el eje permanece en modo de bloqueo manual.

W00027

3

Bloqueo del eje oscilante delantero: modo de bloqueo automático • Pise el pedal del freno de maniobra (2) a la posición más baja: el pedal se bloquea mediante la palanca de bloqueo (3).

W00319N

• Ponga el freno de estacionamiento (4).

6-18

4

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Tabla de condiciones para que el eje se bloquee 1ª acción 2ª acción Freno de servicio INTERRUPTOR MANUAL

Freno de estacionamiento

3ª acción Freno de estacionamiento Ninguna Freno de estacionamiento Ninguna

Eje bloqueado SÍ SÍ SÍ SÍ

Freno de estacionamiento

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de estacionamiento Ninguna Interruptor manual

SÍ

Desplazamiento en carretera

FRENO DE SERVICIO Interruptor manual

Freno de estacionamiento

Interruptor manual

Freno de servicio

Desplazamiento en carretera

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de servicio

SÍ

Ninguna

SÍ

Freno de servicio Ninguna Interruptor manual

SÍ SÍ SÍ

Freno de servicio DESPLAZAMIENTO EN CARRETERA

Freno de estacionamiento

Desplazamiento en carretera

Ninguna Freno de estacionamiento Ninguna Freno de servicio Ninguna

6-19

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconecta el freno de maniobra, el eje NO se bloquea

SÍ SÍ

Desplazamiento en carretera

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Notas

SÍ

SÍ SÍ NO SÍ SÍ

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea La máquina no puede moverse, pero cuando se desconecta el freno de estacionamiento, el eje NO se bloquea

La máquina no puede moverse, pero cuando se desconectan los dos frenos el eje NO se bloquea

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Prácticas para mejorar la eficiencia Uso del brazo en acción Utilice la cuchara a profundidad superficial y emplee los cilindros del brazo al mismo tiempo para aumentar la eficiencia.

Si utiliza la cuchara a demasiada profundidad, se reducirá la eficiencia de la máquina.

SMIL12WEX0049AB

1

SMIL12WEX0050AB

2

SMIL12WEX0051AB

3

SMIL12WEX0052AB

4

Uso de la pluma con suavidad Empiece y finalice siempre las acciones del aguilón lentamente, con movimientos suaves y cuidadosos de la palanca de control. No inicie ni detenga la pluma de manera brusca, ya que se crea una tensión innecesaria en la máquina y sus componentes.

Dirección de los dientes de la cuchara Oriente siempre los dientes de la cuchara en la dirección en la que la máquina va a excavar para reducir la resistencia y la posibilidad de que se produzcan daños en los dientes.

Posición de fuerza de excavación máxima El accesorio ofrece la fuerza de excavación máxima cuando el brazo y la pluma forman un ángulo de 90 ° a 110 °.

6-20

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Limpieza de arena y tierra de la cuchara Coloque el brazo en una posición casi recta y la cuchara en posición de descarga. Si la arena y la tierra no se caen, mueva la palanca de la cuchara a derecha e izquierda varias veces.

SMIL12WEX0053AB

5

SMIL12WEX0054AB

6

SMIL12WEX0055AB

7

Detención del movimiento de giro con antelación Para detener el movimiento de giro, suelte la palanca de giro antes de llegar al punto final de excavación o descarga.

Nivelación Coloque el brazo ligeramente hacia delante de la vertical con la cuchara retraída, como se muestra en la figura.

Retraiga el brazo y, al mismo tiempo, eleve ligeramente la pluma. Cuando el brazo sobrepase la vertical, baje la pluma ligeramente para que la cuchara consiga una superficie lisa.

Allanamiento del suelo Si la parte delantera de la máquina se elevas cuando la pala excava, eleve paulatinamente la pala del dozer para obtener un corte nivelado. Recuerde que una carga de pala completa se puede manejar mejor que una carga parcial cuando se realizan operaciones de acabado o nivelación. Las excavaciones en pendientes siempre son más efectivas si la tierra se empuja de arriba hacia abajo.

Preste atención a la pala de dozer cuando la utilice.

Para el acabado de una superficie plana después de excavar o nivelar, vuelque una carga de tierra completa delante de la pala y suba y baje la pala en golpes ligeros a la vez que avanza y retrocede. Por último, baje la pala y desplácese a baja velocidad (TORTUGA) en marcha atrás sobre la superficie del suelo para allanarlo. Tenga cuidado de arrastrar la pala hacia atrás sobre superficies rocosas para no dañarla.

6-21

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Señales manuales Elevación vertical de carga Frente al operador de la máquina, eleve el antebrazo derecho en posición vertical, con el dedo índice señalando hacia arriba, y realice un movimiento circular con la mano.

NH0081

1

NH0082

2

NH0083

3

NH0084

4

Descenso vertical de carga Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho hacia abajo, señale con el dedo índice hacia abajo y realice un movimiento circular con la mano.

Desplazamiento horizontal de carga Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho hacia el operador con la mano orientada hacia él y desplace la mano en la dirección del movimiento debido.

Desplazamiento horizontal de carga hacia fuera Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho hacia el operador con el dorso de la mano orientado hacia él y desplace la mano en la dirección del movimiento debido.

6-22

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Elevación del aguilón Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho en sentido horizontal desde el hombro y cierre el puño con el pulgar hacia arriba.

NH0085

5

NH0086

6

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7

WE0088

8

Descenso del aguilón Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho en sentido horizontal desde el hombro y cierre el puño con el pulgar hacia abajo.

Giro a izquierda Frente al operador de la máquina, extienda el brazo derecho en sentido horizontal desde el hombro y cierre el puño con el índice señalando en la dirección del giro.

Giro a derecha Frente al operador de la máquina, extienda el brazo izquierdo en sentido horizontal desde el hombro y cierre el puño con el índice señalando en la dirección del giro.

6-23

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Brazo hacia dentro Frente al operador de la máquina, doble los codos en ángulo recto con los brazos dirigidos al operador, cierre los puños y señale con los pulgares enfrentados.

NH0089

9

Brazo hacia fuera Frente al operador de la máquina, doble los codos en ángulo recto con los brazos dirigidos al operador, cierre los puños y señale con los pulgares en direcciones opuestas.

NH0090

10

WE0093

11

WE0094

12

Avance Frente al operador de la máquina, doble los dos codos con las manos hacia dentro, cierre los puños y gire uno sobre otro con un movimiento circular inverso.

Retroceso Frente al operador de la máquina, doble los dos codos con las manos hacia dentro, cierre los puños y gire uno sobre otro con un movimiento circular hacia delante.

6-24

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Cierre de la cuchara Frente al operador de la máquina, mantenga la mano izquierda cerrada y pegada al estómago, adelante la mano derecha, cierre el puño con el índice señalando a la mano izquierda y mueva la mano derecha con un pequeño movimiento circular inverso.

NH0095

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NH0096

14

NH0099

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NH0100

16

Apertura de la cuchara Frente al operador de la máquina, mantenga la mano izquierda abierta y pegada al estómago, adelante la mano derecha, cierre el puño con el índice señalando a la mano izquierda y mueva la mano derecha con un pequeño movimiento circular de avance.

Avance un trecho Frente al operador de la máquina, eleve los dos antebrazos, abra las manos enfrentándolas y desplácelas lateralmente para indicar la distancia que se debe recorrer.

Avance lento Frente al operador de la máquina, eleve el brazo izquierdo horizontalmente hacia el hombro derecho, con la mano abierta y la palma hacia abajo, dirija el índice derecho hacia la palma abierta de la mano izquierda y gire la mano en un movimiento circular inverso. (Se ilustra la señal de elevación lenta de carga).

6-25

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Detenerse Frente al operador de la máquina, eleve el brazo izquierdo horizontalmente desde el hombro, con la mano abierta y la palma hacia abajo, y mueva el brazo con un movimiento horizontal hacia atrás y hacia delante.

NH0101

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NH0102

18

NH0103

19

Parada de emergencia Frente al operador de la máquina, eleve los dos brazos horizontalmente desde los hombros, con las manos abiertas y las palmas hacia abajo, y mueva los brazos horizontalmente hacia atrás y hacia delante.

Apagado del motor Frente al operador de la máquina, con el brazo derecho pegado al cuerpo, pásese el pulgar o el índice izquierdo por la garganta.

6-26

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas Trabajo con frío extremo • Realice los procedimientos de la página 4-13 (arranque del motor en clima frío) ya que encender el motor puede resultar difícil en temperaturas muy bajas.

• Utilice aceite del motor, aceite hidráulico y combustible diésel creados para su uso en clima frío.

• Mantenga las baterías totalmente cargadas.

• Durante la fase de CALENTAMIENTO del motor no aumente las revoluciones para evitar el desgaste prematuro o daños a la bomba, el motor y otros componentes.

ATENCIÓN: En climas muy fríos, cubrir el radiador ayuda a calentar la máquina. Si es necesario mantener estable la temperatura de funcionamiento, cubra los bordes externos del radiador, dejando una abertura en la parte central de la cubierta - evitando así la sobrecarga del ventilador. Observe con atención el tablero de instrumentos por si aparecen iconos de aviso durante el funcionamiento. Puede ser necesario utilizar un calentador de refrigerante, un calentador de combustible o una funda calentadora del motor, o energía adicional para las baterías a fin de ayudar al arranque del motor.

• Mantenga los bornes de las baterías libres de hielo y nieve. El hielo y la nieve pueden hacer que los bornes se cortocircuiten, causando daños graves a los sistemas de la máquina. Compruebe el nivel del electrólito (ácido) con frecuencia y llene con agua destilada cuando sea necesario. Si la máquina se aparca a la intemperie durante la noche, se recomienda desmontar las baterías y guardarlas en un área con calefacción.

• Asegúrese de que la mezcla de refrigerante del motor sea suficiente para conservar la máquina de forma segura. Tenga en cuenta los factores de congelación por viento cuando haga la mezcla de refrigerante.

ATENCIÓN: Mezcle el refrigerante para una temperatura de protección 5 °C más baja que la que tendrá la máquina durante su funcionamiento, almacenamiento y transporte.

• Si la máquina se sobrecaliente, déjela al ralentí para que se enfríe el motor, apague el motor y compruebe el nivel del refrigerante. Si después de llenar hasta el nivel adecuado la máquina sigue sobrecalentándose, pare el motor, deje que se enfríe, y drene y lave todo el sistema de refrigeración con una mezcla adecuada de refrigerante nuevo y limpio.

• Compruebe el nivel del electrólito (ácido) con frecuencia y llene con agua destilada cuando sea necesario.

• Observe con atención el tablero de instrumentos por si aparecen iconos de aviso durante el funcionamiento.

Evite el funcionamiento innecesario del motor a baja velocidad durante el uso. Durante los periodos de trabajo lento o sin uso, sitúe el acelerador de velocidad del motor en ralentí bajo: (primera posición).

Trabajo a gran altitud • Debido a la baja presión atmosférica a gran altitud, se experimentará una reducción de potencia del motor.

Téngalo en cuenta cuando ponga altas cargas en la máquina en climas a gran altitud.

• Observe con atención el medidor de temperatura del refrigerante para evitar sobrecalentar el motor.

Operación en áreas polvorientas y arenosas • Compruebe los elementos del filtro de aire del motor con frecuencia en condiciones arenosas y polvorientas.

• Si aparece el icono de filtro de aire del motor en el tablero de instrumentos, limpie o cambie los filtros de inmediato sin importar los intervalos de tiempo.

• Haga el mantenimiento del filtro de combustible, el separador de agua y todos los filtros hidráulicos con frecuencia.

Funcionamiento en costas o clima salado • Lave la máquina por completo todos los días para evitar la corrosión de las áreas mecanizadas, los componentes eléctricos y las bielas.

Trabajo con calor extremo • Utilice aceite del motor, aceite hidráulico y combustible diésel creados para su uso en clima cálido.

• Mantenga las baterías totalmente cargadas.

• Limpie el radiador, el enfriador de aceite y la pantalla contra residuos a fin de evitar daños y que la máquina se sobrecaliente. No deje que la suciedad y los residuos se acumulen en los álabes del radiador, del enfriador de aceite ni la rejilla contra residuos.

• Mantenga todas las correas correctamente tensadas.

• Asegúrese de que la mezcla de refrigerante del motor sea suficiente para conservar la máquina de forma segura.

• Inspeccione con frecuencia que toda la tornillería de montaje esté correctamente apretada. Apriete hasta el par correcto para ayudar a evitar que la sal ingrese en los sistemas de la máquina.

Operación en clima húmedo • En climas con alta humedad, lave por completo la máquina todos los días y recubra las superficies expuestas con un lubricante a base de aceite para ayudar a evitar la corrosión.

6-27

6 - OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO

Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior Si se produce un error, se enciende el testigo (3) y en el tablero de instrumentos se enciende un aviso rojo a la vez que se emite una señal acústica intermitente. En el tablero de instrumentos aparece la explicación de la advertencia.

La presión piloto necesaria para desconectar el freno de retención de la estructura superior se controla mediante una electroválvula. En el caso de fallo de la electroválvula, el freno de retención de la estructura superior se puede desconectar con el dispositivo de desconexión de emergencia.

WE0055N1

1

F34124N2

2

La electroválvula (1) se encuentra instalada en el bastidor situado detrás de la cabina.

• Retire la placa base de la abertura de mantenimiento situada debajo del bloque de válvulas.

• Enrosque el tornillo de ajuste (2) hasta el tope con una llave Allen. El freno de retención de la estructura superior se desconecta y la estructura superior puede girar con libertad.

• Después de eliminar el fallo, desenrosque el tornillo hasta el tope.

ATENCIÓN: El giro de la estructura superior se produce con libertad en cuando se desconecta el freno de retención de la estructura superior con la desconexión de emergencia. Al trabajar en pendientes o con la excavadora inclinada, la estructura superior puede seguir girando sin control si el movimiento no se contrarresta para detenerlo.

Para evitar situaciones de peligro, la función de desconexión de emergencia se debe utilizar solo en casos excepcionales. Haga reparar de inmediato cualquier desperfecto del freno de retención de la estructura superior.

6-28

7 - MANTENIMIENTO

7 - MANTENIMIENTO INFORMACIÓN GENERAL

Prefacio PELIGRO Si no se utiliza y se mantiene correctamente esta máquina, pueden producirse accidentes.

Lea y comprenda las instrucciones de funcionamiento, lubricación, mantenimiento y reparación, antes de utilizar la máquina o de realizar cualquier tarea de lubricación, mantenimiento o reparación.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0010A

ADVERTENCIA Peligro al realizar tareas de mantenimiento Antes de poner en funcionamiento la máquina, pegue una etiqueta de advertencia con el rótulo NO PONER EN FUNCIONAMIENTO en un lugar visible de la máquina.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0004A

ATENCIÓN: si se utiliza la máquina en condiciones extremas (atmósfera polvorienta o corrosiva, etc.), se deben acortar los intervalos entre las operaciones de mantenimiento.

7-1

7 - MANTENIMIENTO

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA PARA EL MANTENIMIENTO Antes de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento descritos en los siguientes capítulos, realice siempre las operaciones que se describen a continuación, a menos que se indique lo contrario: • Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

• Baje la pala y los estabilizadores al suelo.

• Bloquee la estructura superior.

• Pondrá el freno de estacionamiento.

• Gire el mando al primer tope (RALENTÍ BAJO) y apague el motor.

SMIL12WEX0056AB

• Para que todos los cilindros suelten la presión, vuelva a situar la llave de contacto en la posición “I”, desplace las dos palancas de control hidráulico y el pedal en todas las direcciones. Pise el pedal de freno para descargar los acumuladores del sistema de frenos.

• Deje la cuchara apoyada en el suelo.

• Coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK. • Ponga la llave de contacto en la posición “ 0” y extráigala.

• Coloque cuñas en las ruedas para impedir el movimiento de la máquina.

F00341N

2

SP0043

3

• Pegue una etiqueta de "NO UTILIZAR". Dicha etiqueta puede ponerse en la palanca de control izquierda, la palanca de seguridad o la puerta de la cabina.

PERSONAL DE MANTENIMIENTO El personal de inspección y mantenimiento debe contar con los conocimientos necesarios de esta máquina o similares.

Los conocimientos necesarios se pueden adquirir en varios días de capacitación, por ejemplo, con un instalador especializado o asistiendo a un curso de formación.

7-2

1

7 - MANTENIMIENTO

COMPROBACIÓN DEL CONTADOR HORARIO ATENCIÓN: Una condición para que el fabricante se haga cargo de los costes del servicio en garantía es la práctica periódica de todas las tareas de inspección, mantenimiento y reparación indicadas en este manual del operador, así como la utilización de repuestos originales.

Durante el periodo de garantía, todas las tareas de inspección, mantenimiento y reparación, excepto el mantenimiento diario y semanal, debe realizarlas el servicio posventa o un taller autorizado.

Los intervalos de mantenimiento indicados en este manual son válidos en condiciones de uso normales. Si las condiciones de uso son más exigentes, los intervalos deben acortarse según corresponda.

Las horas de trabajo (1) necesarias para determinar los intervalos de mantenimiento se muestran en la pantalla multifunción situada en el interior de la cabina.

Gire la llave de contacto a la posición I: la pantalla muestra las horas de motor, el reloj y la temperatura del aceite hidráulico. Los botones de flecha permiten cambiar las indicaciones: se muestran la temperatura del aceite hidráulico y las horas de motor.

Al arranque de la máquina la pantalla multifunción muestra además una indicación relativa al vencimiento y al tipo de intervalo sucesivo.

F00342N

7-3

4

7 - MANTENIMIENTO

Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento

SMIL12WEX0043GB

1

Lubricación

Sustituya la correa del alternador/ventilador/compresor

Sustituya el aceite de eje

Sustituya el aceite del motor

Sustituya el aceite hidráulico

Sustituya el filtro de aire

Cambie los filtros de aceite de retorno hidráulico

Limpie el filtro piloto del aceite hidráulico

Sustituya el filtro de combustible

Sustituya el refrigerante del motor

Cambie el filtro de aceite del motor

7-4

7 - MANTENIMIENTO

Periodo de rodaje La máquina durará más y ofrecerá un rendimiento superior y más económico si presta especial atención al motor durante las primeras 20 horas de funcionamiento.

Para asegurar una lubricación adecuada, deje el motor a ralentí bajo durante 1 minuto antes de aumentar las revoluciones.

Mantenga el motor a la temperatura de funcionamiento normal. No ponga en funcionamiento el motor a ralentí durante períodos de tiempo prolongados.

Durante este período: • Consulte con frecuencia el tablero de instrumentos.

• Utilice la máquina a velocidades normales.

• No haga funcionar el motor excesivamente a velocidades de calado (con las ruedas que giran lentamente o detenidas y el motor a régimen máximo).

En las primeras 50 horas Dentro de las primeras 50 horas, es necesario realizar las siguientes operaciones: • Lubrique las articulaciones de la cuchara cada 8 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-16.

• Lubrique el aguilón y los brazos cada 8 horas: para ello realice las operaciones descritas en la página 7-17.

F00901N

Además de las operaciones que se indican en el programa de mantenimiento Cada 10 horas o a diario • Comprobar el nivel de aceite.

1

• Comprobar el nivel del aceite hidráulico.

• Compruebe el apriete de las tuercas de las las ruedas.

• Comprobación del nivel de líquido del limpia/lavaparabrisas.

7-5

7 - MANTENIMIENTO

CUADRO DE MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento Llenado Cambio de líquido Sustitución Drenaje de líquido Lubricación Limpieza Comprobar Engrase Intervalo de Puntos de mantenimiento Página Nº mantenimiento Nº de puntos 7-8 X Cada 50 horas Cojinete de giro 7-8 Racores de engrase del eje delantero X 7-9 Aceite de las unidades reductoras de giro X 7-10 Filtro de aire exterior de la cabina X 7-11 Aire acondicionado X 7-12 X Sistema de refrigeración del motor 7-13 Ruedas y neumáticos X 7-14 Luces X Engrasadores de cuchara X Cada 100 horas 7-16 7-17 Lubricación del accesorio X Articulaciones de pala y estabilizadores X Cada 250 horas 7-19 7-20 Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador X de la dirección 7-20 X Superficies de contacto de los cilindros de bloqueo del eje flotante 7-21 Filtro de aire del motor: elemento exterior X 7-22 Depósito de combustible X Filtro de combustible X Cada 500 horas 7-23 7-25 X Aceite y filtro del motor 7-27 X Aceite de diferencial y engranaje planetario 7-28 Aceite de la caja de engranajes X 7-28 Nivel de líquido del eje trasero X 7-29 Filtro de aire exterior de la cabina X 7-30 Púa del cojinete oscilante X 7-31 Pares de apriete X 7-34 X Correas del motor X Cada 1000 horas 7-35 Prefiltro de combustible 7-36 Filtros de aire del motor X 7-37 X Aceite de diferencial y engranaje planetario 7-39 Aceite de la caja de engranajes X 7-40 Líquido del eje trasero X 7-41 Filtros de retorno de aceite hidráulico X 7-42 Respiradero del depósito hidráulico X 7-43 Filtro de control piloto X 7-44 Aceite de las unidades reductoras de giro X X Cada 1.500 horas 7-45 Correa de transmisión del alternador 7-46 X Correa del compresor de aire acondicionado Aceite hidráulico X Cada 3.000 horas 7-47 7-49 X Refrigerante del motor Fusibles y relés X Sistema eléctrico 7-51

7-6

7 - MANTENIMIENTO

Intervalo de mantenimiento

Líquidos y lubricantes

Página Nº

7-56

Puntos de mantenimiento

Líquidos y lubricantes

Llenado Cambio de líquido Sustitución Drenaje de líquido Lubricación Limpieza Comprobar Engrase Nº de puntos X

7-7

7 - MANTENIMIENTO

Cada 50 horas

Cojinete oscilante Para engrasar el segmento giratorio, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en el racor de engrase (1).

•

Arranque el motor, levante la cuchara unos 20 cm del suelo y gire la estructura superior 45 °.

•

Baje la cuchara al suelo.

•

Repita el anterior procedimiento tres veces. La grasa se debe inyectar hasta que se observe que sale por las juntas. No inyecte grasa en exceso.

F00426N1

1

F00366N

1

F00367N1

2

Racores de engrase del eje delantero Pasadores de ejes flotantes Para engrasar los pasadores de ejes flotantes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en los racores de engrase (1) y (2).

•

La grasa se debe inyectar hasta que se observe que sale por las juntas. No inyecte grasa en exceso.

7-8

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Compruebe el nivel de aceite Para revisar el nivel de aceite hidráulico de la caja de engranajes de giro, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento de la bomba hidráulica y compruebe el nivel de aceite en el depósito de expansión (1). El nivel debe estar al menos a 1 - 2 cm del fondo del depósito.

Echar aceite en caso dado.

•

Desenrosque el tapón roscado (2) y cargue aceite nuevo en el depósito de expansión (1), hasta que el nivel alcance la mitad del depósito.

•

Apriete el tapón roscado (2).

•

Al cabo de unos momentos, compruebe el nivel en el depósito de expansión (1). Si es necesario, añada aceite.

7-9

SMIL12WEX0041AB

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire exterior de la cabina Limpieza PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el filtro de aire exterior de la cabina, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo.

•

Retire el panel (1).

•

Levante verticalmente el filtro de aire exterior (2) y compruebe su estado. Si está sucio, proceda a limpiarlo.

•

Vuelva a colocar el filtro de aire exterior (2) en su asiento.

•

Reinstale el panel (1).

•

Vuelva a colocar en su posición el asiento del operador.

ATENCIÓN: Limpie el filtro de aire exterior sólo con aire comprimido. Sustitúyalo cada 10 operaciones de limpieza o cada 2 años.

ATENCIÓN: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 250 horas. En condiciones ambientales especiales (áreas muy polvorientas) se recomienda acortar el intervalo.

7-10

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - MANTENIMIENTO

Aire acondicionado Limpieza PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el filtro de recirculación de aire, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo. El filtro (1) se encuentra en el lado izquierdo del asiento del operador.

•

Levante verticalmente el filtro de recirculación de aire (1) y compruebe su estado. Si está sucio, proceda a limpiarlo.

•

Vuelva a colocar el filtro de recirculación de aire (1) en su asiento.

•

Vuelva a colocar en su posición el asiento del operador.

ATENCIÓN: Limpie el filtro de recirculación de aire sólo con aire comprimido. Sustitúyalo cada 10 operaciones de limpieza o cada 2 años.

ATENCIÓN: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 500 horas. En condiciones ambientales especiales (áreas muy polvorientas) se recomienda acortar el intervalo.

7-11

F00425N2

1

7 - MANTENIMIENTO

Sistema de refrigeración del motor Comprobación Para revisar el nivel de refrigerante del motor, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento del radiador y fíjelo en la posición abierta.

•

Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión (1). El nivel debe comprobarse con el motor frío y debe quedar entre la marcas de referencia FULL y LOW.

•

Si el nivel no es suficiente, extraiga el tapón de llenado (2) y llene por la boca de llenado, hasta que alcance la marca FULL.

•

Instale el tapón de llenado (2) y cierre el panel del compartimento del radiador.

7-12

SMIL12WEX0062AB

1

SMIL12WEX0064AB

2

7 - MANTENIMIENTO

Ruedas y neumáticos ADVERTENCIA Peligro de explosión Para inflar los neumáticos, utilice un conector con un manómetro, una válvula remota y una manguera lo suficientemente larga como para poder colocarse a un lado y no delante o encima del conjunto de la rueda. No deje que la gente se acerque a la ZONA DE PELIGRO. Nunca infle un neumático por encima de la presión recomendada, que está impresa en el neumático.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0059A

Revisión Para revisar la presión de los neumáticos, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Compruebe la presión de los neumáticos con una herramienta de inflado equipada con boquilla autoblocante y manómetro.

•

Si la presión es inferior de la prevista, proceda al inflado.

Respecto a las presiones recomendadas, consulte el capítulo "Especificaciones".

ATENCIÓN: Infle los neumáticos solo con aire comprimido normal. No utilice nunca gas inflamable: existe riesgo de explosión. Revise la presión solo con los neumáticos fríos, ya que si están calientes ofrecen valores más elevados. Vigile de manera constante el neumático y el manómetro del equipo durante el inflado y no supere las presiones indicadas. Infle siempre los neumáticos a la presión indicada: - la presión excesiva dificulta el manejo en carretera y aumenta el riesgo de estallido de los neumáticos; - el inflado insuficiente aumenta el desgaste de los neumáticos y afecta a la estabilidad de la máquina.

NOTA: Antes de inflar los neumáticos, revise los neumáticos, las llantas y las piezas de las mismas en busca de daños y de la penetración de objetos extraños; compruebe también si el ajuste es correcto.

7-13

F5640N

1

7 - MANTENIMIENTO

Luces Revisión Para revisar el funcionamiento de todas las luces, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Compruebe el funcionamiento de las luces de estacionamiento y las luces de cruce (1), girando el anillo (2). Baje la palanca (3) para comprobar el funcionamiento de los faros superiores, en la posición intermedia para las luces de cruce y hacia arriba para la luz destellante (4).

•

Empuje la palanca (3) hacia abajo y hacia delante para comprobar los intermitentes (5).

•

Presione la cara del interruptor sin símbolo para verificar el funcionamiento de las luces de trabajo delanteras (6).

7-14

F00341N

1

F00057M

2

F00304N1

3

F00333M

4

7 - MANTENIMIENTO

•

Presione la cara del interruptor sin símbolo para verificar el funcionamiento de las luces de trabajo traseras (7).

•

Pulse el botón de la luz de aviso (8) y los intermitentes parpadearán a la vez.

•

Presione la palanca de bloqueo (9) del lado izquierdo del pedal (10) para soltar el freno y a continuación pise el pedal (10) para comprobar las luces de freno.

7-15

F00305N1

5

F00327M

6

F00906M1

7

F34053M

8

7 - MANTENIMIENTO

Cada 100 horas

Racores de engrase de la cuchara •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Con una pistola engrasadora, inyecte grasa del tipo especificado (consulte la tabla de Mantenimiento) en los puntos de engrase de las articulaciones mostrados.

NOTA: Se recomienda lubricar cada 10 horas de funcionamiento si la máquina se utiliza en agua o barro.

NHC02881

7-16

1

7 - MANTENIMIENTO

Lubricación del accesorio Versión monobloque •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Utilice una pistola engrasadora para bombear grasa del tipo especificado (consulte Líquidos y lubricantes al final de este capítulo) en la estación de lubricación indicada en las figuras 1 y 2.

7 engrasadores situados entre los cilindros del aguilón: 1A: Parte inferior del cilindro del aguilón derecho 2A: Saliente inferior del aguilón derecho 3A: Saliente inferior del aguilón izquierdo 4A: Parte inferior del cilindro del brazo 5A: Varilla del cilindro del aguilón derecho 6A: Varilla del cilindro del aguilón izquierdo 7A: Parte inferior del cilindro del aguilón izquierdo

7-17

F00363N3

1

W0005N_1

2

7 - MANTENIMIENTO

Versión con articulación triple •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Utilice una pistola engrasadora para bombear grasa del tipo especificado (consulte Líquidos y lubricantes al final de este capítulo) en la estación de lubricación indicada en las figuras 1, 2, 3 y 4. 9 racores de engrase entre los cilindros del aguilón + 4 racores de engrase en la base del segundo aguilón.

1A: Parte inferior del cilindro del aguilón derecho 2A: Primer saliente de aguilón inferior izquierdo 3A: Saliente inferior del aguilón derecho 4A: Cilindro de posicionamiento inferior 5A: Varilla del cilindro del aguilón derecho 6A: Varilla del cilindro del aguilón izquierdo 7A: Primer saliente de aguilón superior derecho 8A: Primer saliente del aguilón superior izquierdo 9A: Parte inferior del cilindro del aguilón izquierdo 1B: Segundo saliente del aguilón izquierdo 2B: Varilla del cilindro de posicionamiento 3B: Parte inferior del cilindro del brazo 4B: Segundo saliente de aguilón derecho

F00363N2

3

W0005N

4

F00364N1

5

W0006N

6

NOTA: en las máquinas con articulación triple, coloque el aguilón de manera que se acceda fácilmente a los 4 racores de engrase del brazo.

7-18

7 - MANTENIMIENTO

Cada 250 horas

Articulación hoja y estabilizadores Para engrasar los pasadores de la pala y los estabilizadores, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en los racores de engrase (1) (12 racores) y (2) (10 racores).

•

F00371N1

1

F00372N1

2

F00376N

3

F00374N

4

La grasa se debe inyectar hasta que se observe que sale por las juntas. No inyecte grasa en exceso.

7-19

7 - MANTENIMIENTO

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección Para engrasar los pasadores del muñón de la dirección y el eje cardánico, , realice lo siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Retire la tapa de protección del engrasador.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en los racores de engrase (1) (4 racores), (2) (2 racores) y (3) (2 racores si hay un eje cardánico instalado; si hay dos, debe engrasar los 4 racores).

•

La grasa se debe inyectar hasta que se observe que sale por las juntas. No inyecte grasa en exceso.

•

Coloque la tapa de protección en el engrasador.

F00377N1

1

F00378N1

2

F00380N

1

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación Para lubricar la superficie de contacto del cilindro de bloqueo del eje flotante, realice lo siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie los extremos de pistón y las caras superiores del elemento deslizante.

•

Rocíe con lubricante entre la varilla del cilindro y el elemento deslizante.

•

Repita la operación en el otro cilindro del eje flotante.

7-20

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire del motor: Elemento exterior Limpieza PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para limpiar el componente externo de los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y fíjelo en la posición abierta.

•

Suelte los tres ganchos (1) y retire la cubierta de los filtros.

•

Extraiga el componente externo (2) y límpielo con aire comprimido. Dirija el chorro de aire del interior al exterior del filtro.

•

Vuelva a instalar el componente externo (2) y asegúrese de que esté colocado correctamente.

•

Vuelva a instalar la cubierta de los filtros; sujétela por medio de los ganchos (1).

•

Cierre el panel del compartimento del depurador de aire.

7-21

SMIL12WEX0070AB

1

F00390N1

2

NHC0349

3

7 - MANTENIMIENTO

Depósito de combustible Drenaje de la condensación ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

Para drenar la condensación del interior del depósito de combustible, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Póngase debajo de la torreta en correspondencia con el depósito de combustible y retire la protección.

•

Conecte un manguito de vaciado al tubo (1).

Abra despacio la llave (2) y deje que el agua condensada y los sedimentos se drenen en un recipiente adecuado sólo hasta que salga combustible limpio.

•

Una vez concluida la operación de vaciado, cierre el grifo (2), retire el manguito de vaciado del tubo (1) y reinstale la protección.

•

Purga de aire del sistema de combustible (consulte 7-23)

NOTA: Cuando la temperatura está por encima de 0 °C, el drenaje puede realizarse antes de arrancar el motor.

Cuando trabaje a temperaturas inferiores a 0 °C, el depósito debe drenarse al final de la jornada, después de detener el motor, puesto que el agua podría congelarse y no se drenaría correctamente.

7-22

SMIL12WEX0071AB

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 500 horas

Filtro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

SMIL12WEX0072AB

1

SMIL12WEX0073BB

2

Para sustituir el filtro de combustible, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel (1) del compartimento de la bomba hidráulica y fíjelo en la posición abierta.

•

Limpie el área alrededor del filtro (2).

•

Retire el filtro (2) con una llave para filtros.

•

Rellene el filtro nuevo con combustible limpio y apriételo manualmente hasta que entre en contacto con el cuerpo del soporte. Apriete el filtro media vuelta más.

7-23

7 - MANTENIMIENTO

Purga del aire del sistema Para purgar el aire del sistema de combustible, proceda de la siguiente manera: •

En el prefiltro de combustible (3), afloje el tornillo de purga (4) y accione repetidamente la bomba de cebado (5) hasta que se escape una pequeña cantidad de combustible sin burbujas de aire por la conexión del tornillo que ha aflojado (4).

•

Apriete el tornillo de purga (4).

F00383N1

7-24

3

7 - MANTENIMIENTO

Aceite y filtro del motor ADVERTENCIA ¡Peligro de inhalación!

Asegúrese de que la ventilación es adecuada antes de arrancar el motor.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0928A

Para sustituir el filtro y el aceite del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Extraiga la varilla de nivel de aceite (1) y retire el tapón de llenado (2). Con estas dos operaciones, se consigue drenar más rápidamente el aceite.

•

Sitúese debajo de la torreta y extraiga el panel (3) después de desenroscar los tornillos correspondientes con una llave 19 mm.

•

Afloje el tapón con la mano (4).

•

Ajuste con la mano el tubo de drenaje (5) (que se suministra con la máquina) en el cuerpo de la válvula (7) y deje que el aceite se drene en un recipiente adecuado.

•

Una vez terminada la operación de drenaje, retire el tubo de drenaje (5), instale el tapón (4) en el cuerpo de la válvula y la protección (3).

7-25

SMIL12WEX0005BB

1

NHC0340

2

F00387N1

3

7 - MANTENIMIENTO

•

Abra el panel del compartimento de la bomba hidráulica y fíjelo en la posición abierta.

•

Limpie la zona de contacto y alrededor del filtro (6) y retire el filtro con una llave para filtros.

•

Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite de motor nuevo.

•

Apriete el filtro nuevo a mano hasta que la junta entre en contacto con el soporte; a continuación, apriételo ¾ de vuelta más con una llave para filtros.

•

Cierre el panel del compartimento de la bomba hidráulica.

•

Vierta aceite en el motor por el cuello de llenado hasta que se alcance el nivel máximo indicado por la varilla de nivel de aceite (1); a continuación, ajuste el tapón de llenado (2) e inserte la varilla de nivel de aceite.

•

Arranque el motor, déjelo en funcionamiento durante unos minutos y, a continuación, apáguelo. Utilice la varilla de nivel de aceite (1) para comprobar el nivel y vierta más aceite si el nivel ha bajado con respecto al nivel de la comprobación anterior.

F00388N1

4

SMIL12WEX0005BB

5

NOTA: Manipule y elimine el aceite de motor y los filtros usados de acuerdo con la normativa local. No utilice ningún procedimiento de eliminación de residuos que no esté aprobado por la ley; en caso de dudas, póngase en contacto con las autoridades apropiadas.

7-26

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del diferencial y los planetarios Diferencial: revisión de aceite Para revisar el nivel de aceite del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

F00397N

1

F00394N

2

Cajas de engranajes laterales: revisión de aceite Para revisar el nivel de aceite de las cajas de engranajes laterales, proceda como se indica: •

Coloque el tapón roscado (1) para la revisión del aceite en las posiciones que se indican.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-27

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión Para revisar el nivel de aceite de la caja de engranajes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

F00398N1

1

F00399N

1

Nivel de líquido del eje trasero Diferencial: revisión de líquido Para revisar el nivel de líquido del eje trasero, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Si es necesario, añada aceite por el tapón roscado (1).

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-28

7 - MANTENIMIENTO

Filtro de aire exterior de la cabina Sustitución PRECAUCIÓN ¡Peligro de lesiones oculares!

Lleve gafas protectoras al trabajar con aire comprimido.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0035A

Para sustituir el filtro de aire exterior de la cabina, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Desplace el asiento del operador totalmente hacia delante y baje el respaldo.

•

Retire el panel (1).

•

Levante verticalmente el filtro de aire exterior (2) y compruebe su estado. Si está sucio, proceda a limpiarlo.

•

Vuelva a colocar el filtro de aire exterior (2) en su asiento.

•

Reinstale el panel (1).

•

Vuelva a colocar en su posición el asiento del operador.

ATENCIÓN: El intervalo de mantenimiento normal requiere que se inspeccione cada 1000 horas. En condiciones ambientales especiales (áreas muy polvorientas) se recomienda acortar el intervalo.

7-29

F00424N2

1

F00425N1

2

7 - MANTENIMIENTO

Púa del cojinete oscilante Para engrasar el segmento giratorio, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Inyecte grasa del tipo especificado (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) en el racor de engrase (1).

•

Arranque el motor, levante la cuchara unos 20 cm del suelo y gire la estructura superior 45 °.

•

Baje la cuchara al suelo.

•

Repita el anterior procedimiento tres veces. La grasa se debe inyectar hasta que se observe que sale por las juntas. No inyecte grasa en exceso.

7-30

F00427N1

1

7 - MANTENIMIENTO

Pares de apriete Notas Corona giratoria de tornillos Caja de engranajes de giro Soporte del motor Montaje del motor Depósito de combustible Depósito hidráulico

•

•

Screw M16X75 – ISO4014 Screw M16X90–DIN 912 Aplique Loctite nº 510 o equivalente Capscrew M12x35 std 10312 Aplique Loctite nº 271 o equivalente Capscrew M16 x 150 std 10312 Aplique Loctite nº 271 o equivalente Screw 16X40 std 10312 Screw 16X40 std 10312 Aplique Loctite nº 262 o equivalente

Contrapeso

Screw 27X280

Montaje de la cabina

Screw M16x55–10.9

Soporte de la batería

—

Pares de apriete 265.5 - 324.5 N·m ( 195.8 - 293.3 lb ft) 250 N·m (184.4 lb ft) 115 N·m (84.8 lb ft) 279 N·m (205.8 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 216 N·m (159.3 lb ft) 1000 - 1300 N·m (737.6 - 958.8 lb ft) 264 N·m (194.7 lb ft) 15 N·m (11.1 lb ft) 65.7 N·m (48.5 lb ft)

Corona giratoria de tornillos (1) = 265.5 324.5 N·m (195.8 - 293.5 lb ft)

WE0130

1

WE0131

2

Caja de engranajes de giro (2) 250 N·m (184.4 lb ft)

7-31

7 - MANTENIMIENTO

Soporte y montaje del motor: •

Soporte del motor (3) = 115 N·m (84.8 lb ft)

•

Soporte de montaje del motor (4) = 279 N·m (205.8 lb ft)

•

SMIL12WEX0074BB

3

SMIL12WEX0006AB

4

WE0133

5

Depósito de combustible (5) = 216 N·m (159.3 lb ft)

7-32

7 - MANTENIMIENTO

•

•

•

Depósito hidráulico (6) = 216 N·m (159.3 lb ft)

WE0134

6

WE0135

7

WE0136

8

SMIL12WEX0075AB

9

Contrapeso (7) = 1000 - 1300 N·m (737.6 958.8 lb ft)

Soporte de montaje de la cabina (8) = 264 N·m (194.7 lb ft)

Conjunto de batería: •

(9) = 65.7 N·m (48.5 lb ft)

•

(10) = 15 N·m (11.1 lb ft)

•

(11) = 65.7 N·m (48.5 lb ft)

7-33

7 - MANTENIMIENTO

Correas del motor ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Revise las correas del motor de la manera siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Realice una inspección visual de todas las correas del motor.

Se permiten las grietas transversales (1), paralelas a la anchura de la correa.

No se permiten las grietas longitudinales (2) paralelas a la longitud de la correa. En este caso es necesario cambiar la correa. También hay que cambiarla cuando los lados se encuentren deshilachados o falten piezas de material en la correa misma.

•

Comprobar que las correas no presenten puntos brillantes o gastados. En este caso la correa resulta demasiado suelta o bien resbala.

En este caso, ajuste la correa y/o cámbiela.

7-34

F34302

1

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.000 horas

Prefiltro de combustible ADVERTENCIA Los vapores de combustible son explosivos e inflamables.

No fume mientras manipula el combustible. Manténgase alejado de llamas y chispas. Apague el motor y quite la llave antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento. Trabaje siempre en una zona bien ventilada. Limpie cualquier salpicadura de combustible inmediatamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0904A

SMIL12WEX0072AB

1

F00386N1

2

F00383N1

3

Para sustituir el prefiltro de combustible, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel (1) del compartimento de la bomba hidráulica y fíjelo en la posición abierta.

•

Limpie el área alrededor del prefiltro (2).

•

Retire el prefiltro (2) con una llave para filtros.

•

Rellene el prefiltro nuevo con combustible limpio y apriételo manualmente hasta que entre en contacto con el cuerpo del soporte. Apriete el prefiltro media vuelta más.

Purga del aire del sistema Para purgar el aire del sistema de combustible, proceda de la siguiente manera: •

En el prefiltro de combustible (3), afloje el tornillo de purga (4) y accione repetidamente la bomba de cebado (5) hasta que se escape una pequeña cantidad de combustible sin burbujas de aire por la conexión del tornillo que ha aflojado (4).

•

Apriete el tornillo de purga (4).

7-35

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de are del motor Sustitución Para cambiar los filtros de aire del motor, proceda de la siguiente manera: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Abra el panel del compartimento de los filtros de aire y fíjelo en la posición abierta.

•

Suelte los tres ganchos (1) y retire la cubierta de los filtros.

•

Extraiga el elemento exterior (2) y el elemento interior (3).

•

Limpie dentro de los elementos de filtrado.

•

Instale un elemento interior y un elemento exterior nuevos para asegurarse de que están colocados correctamente.

•

Vuelva a instalar la cubierta de los filtros; sujétela por medio de los ganchos (1).

•

Cierre el panel del compartimento de los filtros de aire.

7-36

SMIL12WEX0070AB

1

F00390N1

2

F00391N1

3

7 - MANTENIMIENTO

Aceite del diferencial y los planetarios Diferencial: cambio de aceite Para cambiar el aceite del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-37

F00392N

1

7 - MANTENIMIENTO

Cajas de engranajes laterales: cambio de aceite 1.

Para cambiar el aceite de las cajas de engranajes laterales, realice lo siguiente: •

Coloque el tapón roscado (1) para drenar el aceite en las posiciones que se indican.

•

Limpie la zona alrededor del tapón roscado (1).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (1) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Sale aceite por el tapón roscado (1).

•

Enrosque el tapón roscado (1).

•

Gire la caja de engranajes lateral 90 ° a la derecha.

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-38

F00395N

2

F00394N

3

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la caja de transmisión Para cambiar el aceite de la caja de engranajes, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-39

F00396N1

1

7 - MANTENIMIENTO

Líquido del eje trasero Diferencial: cambio de líquido Para cambiar el líquido del diferencial, proceda como se indica: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Limpie la zona alrededor de los tapones roscados (1) y (2).

•

Coloque un recipiente debajo del tapón roscado (2) para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (1) lentamente, hasta que la presión interior salga por completo, y termine de desenroscar el tapón (1).

•

Desenrosque el tapón roscado (2).

•

Sale aceite por el tapón roscado (2).

•

Coloque al tapón roscado (2) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

•

Enrosque el tapón roscado (2).

•

Vierta aceite nuevo por el orificio del tapón roscado (1). El aceite debe quedar al nivel del borde inferior del orificio.

•

Coloque al tapón roscado (1) una junta tórica nueva y móntelo. (Par de apriete = 50 N·m)

7-40

F00393N

1

7 - MANTENIMIENTO

Filtros de retorno del aceite hidráulico ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar los filtros de retorno hidráulicos, proceda como se indica: •

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Limpie el lado superior del depósito de aceite hidráulico para evitar que la suciedad contamine el sistema hidráulico.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito.

•

Afloje los tornillos de sujeción (2) y retire la cubierta (3) con el muelle (4) y la junta (5).

•

Espere hasta que el aceite de la cámara del filtro haya vuelto al depósito de aceite.

•

Retire el filtro de retorno (6) y cámbielo por otro nuevo.

•

Vuelva a montar la cubierta (3) con una junta nueva (4) y el muelle (5).

•

Apriete los tornillos (2) al par especificado. Par de apriete: 30 N·m +/- 5.

7-41

F00413N

1

7 - MANTENIMIENTO

Respiradero del depósito hidráulico Para sustituir el respiradero del depósito hidráulico, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina en una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito (2).

•

Introduzca el pasador de bloqueo (3) y desenrosque la válvula con mucho cuidado hasta que salga toda la presión de depósito hidráulico.

•

Desenrosque la válvula por completo y cámbiela.

•

Introduzca el pasador de bloqueo (3) en la válvula de purga nueva y apriete con la mano.

•

Retire el pasador de bloqueo y guárdelo, por ejemplo, con las llaves, para su uso futuro.

7-42

F00412N

1

F34315N

2

7 - MANTENIMIENTO

Filtro mando piloto Para sustituir el filtro de control piloto, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Suelte la presión del sistema hidráulico.

•

El filtro del control piloto está integrado en el bloque de válvulas, instalado en el compartimento del filtro de aire. Para acceder al filtro de control piloto es necesario extraer la placa base para mantenimiento situada debajo del compartimento del filtro de aire.

•

Desenrosque el cuerpo del filtro (1) y retírelo hacia abajo. No deje salir el aceite hidráulico.

•

Gire y extraiga el cartucho del filtro. Limpie el cuerpo del filtro y las superficies de sellado del bloque de válvulas.

•

Introduzca un filtro nuevo y gírelo para bloquearlo.

•

Apriete el cuerpo del filtro (1) en el bloque de válvulas.

•

Una vez que el sistema hidráulico esté en funcionamiento, compruebe el ajuste del filtro.

NOTA: Deseche los filtros usados de acuerdo con la legislación medioambiental.

7-43

F00382N1

1

7 - MANTENIMIENTO

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación Sustitución del aceite ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar el aceite hidráulico de la caja de engranajes de giro, proceda como se indica: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Prepare un recipiente para recoger el aceite usado.

•

Desenrosque el tapón roscado (3).

•

Desenrosque la tapa protectora (1) del manguito de drenaje (2).

•

Drene el aceite por el manguito de drenaje.

Una vez drenado el aceite usado, enrosque la tapa protectora (1) en el manguito de drenaje (2).

•

Desenrosque panel del compartimento de la bomba hidráulica y cargue aceite nuevo en el depósito (4), hasta que el nivel alcance la mitad del depósito.

•

Apriete el tapón roscado (3).

•

Al cabo de unos momentos, compruebe el nivel en el depósito (4). Si es necesario, añada aceite.

7-44

F00422N

1

SMIL12WEX0068AB

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 1.500 horas

Correa de transmisión del alternador ADVERTENCIA Piezas en marcha.

El motor está en marcha. Manténgase alejado de las correas y ventiladores que estén girando.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0275A

Proceda con la sustitución de la correa del ventilador-alternador como se indica: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Retire la malla de cubierta.

•

Desenrosque los tornillos de fijación del ventilador y retírelo.

•

Inserte una llave cuadrada en el asiento (1) y tire en la dirección que indica la flecha para mover el tensor (2) y liberar la correa.

•

Proceda a instalar la correa nueva, comprobando que esté colocada como indica la figura.

•

Apriete los tornillos a 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) .

•

Instale la malla de cubierta y cierre el capó del motor.

7-45

NHC0328

1

NHC0329

2

7 - MANTENIMIENTO

Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado Sustituya la correa de transmisión del compresor de la manera indicada: •

Estacione la máquina sobre un terreno nivelado.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Abra el capó del motor y bloquéelo en su posición abierta.

•

Retire la malla de cubierta.

•

Desenrosque el tornillo del ventilador y retírelo.

•

Afloje el tornillo (2) y desplace el conjunto del compresor (3) para soltar la correa del ventilador (1).

•

Extraiga la correa (1).

•

Instale la correa nueva, comprobando que esté bien colocada.

•

Para ajustar la tensión de la correa, empújela con una fuerza de 38 N (8.5 lb) y compruebe que se dobla 3 mm (0.12 in).

•

Apriete los tornillos a 5.5 - 6.5 N·m (48.7 - 57.5 lb in) .

•

Instale la malla de cubierta y compruebe el funcionamiento del aire acondicionado.

•

Cierre el capó del motor.

7-46

W00389N

1

W00093N

2

7 - MANTENIMIENTO

Cada 3.000 horas

Aceite hidráulico Sustitución ADVERTENCIA Peligro de quemaduras.

Antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento del sistema hidráulico, debe dejar que se enfríe. La temperatura del líquido hidráulico no debe superar los 40 °C (104 °F).

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0241A

Para cambiar el aceite hidráulico, proceda de la siguiente manera: •

Coloque la máquina en una superficie plana con la torreta girada 90 ° para facilitar el acceso con el accesorio extendido.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe.

•

Limpie la cara superior del tanque del aceite hidráulico para impedir la contaminación por suciedad del sistema hidráulico.

•

Libere la presión del depósito hidráulico por la válvula de purga (1) del depósito. Retire la válvula de purga.

•

Afloje los tornillos de sujeción (2) y retire la cubierta (3), el muelle (4) y la junta (5).

•

Retire la cubierta de los filtros de retorno del aceite hidráulico (6).

•

Aspire el aire del tanque con una bomba adecuada.

7-47

F00413N

1

7 - MANTENIMIENTO

•

Colóquese debajo de la torreta y retire el tapón de drenaje (7) para que el aceite residual se vierta en el contenedor.

•

Limpie, instale y ajuste el tapón de drenaje (7).

Par de apriete: 108 N·m +/- 10.

•

Sustituya los filtros de retorno del aceite hidráulico tal y como se describe en la página 7-41.

•

Vierta a través del filtro de aspiración aceite del tipo, grado y cantidad prescritos (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo) hasta que el nivel esté incluido entre las marcas MIN y MAX en la mirilla (8) situada dentro del compartimento de las bombas hidráulicas.

•

Instale la tapa (3) y una junta (5) nueva. Apriete los tornillos (2). Par de apriete: 25 - 35 N·m (221.3 - 309.8 lb in).

•

No instale la válvula mezcladora (1).

•

Purgue el aire del sistema hidráulico.

•

Desenrosque los tapones de purga (1) de la bomba de trabajo y el otro tapón (2) de la bomba de giro en el lado del regulador, delante de la brida.

•

Apriete los tapones de purga (1) y (2) en cuanto empiece a salir por el orificio aceite hidráulico sin burbujas de aire.

•

Arranque el motor y déjelo a media velocidad durante unos dos minutos.

•

Extienda y repliegue varias veces todos los cilindros hidráulicos hasta que los movimientos sean uniformes y suaves (sin golpes ni ruidos).

•

Gire varias veces la estructura superior invirtiendo la dirección de giro.

•

Extienda el accesorio y detenga el motor.

•

Compruebe el nivel hidráulico en el indicador.

Si el nivel es muy bajo, recargue aceite hidráulico por el orificio de la válvula mezcladora.

•

Instale la válvula mezcladora.

•

Desenrosque los tapones de purga de las bombas.

•

Apriete los tapones de purga en cuanto empiece a salir por el orificio aceite hidráulico sin burbujas de aire.

7-48

F00416N

2

SMPH12WEX0007AB

3

F00418N

4

F00419N

5

7 - MANTENIMIENTO

Refrigerante del motor Drenaje del refrigerante PRECAUCIÓN Peligro de quemaduras.

El refrigerante caliente puede salir despedido al quitar el tapón cuando el sistema aún está caliente. Una vez frío el sistema, gire una vuelta el tapón y deje que salga toda la presión antes de continuar.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0043A

Para drenar el refrigerante del motor, proceda de la siguiente manera: •

Coloque la máquina sobre una superficie plana con la torreta girada 90 ° para facilitar el acceso.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

•

Espere a que la máquina se enfríe. A continuación, abra la cubierta del motor y las compuertas de los compartimentos del radiador y del filtro. Fíjelas en la posición abierta.

•

Afloje ligeramente el tapón del radiador (1) para liberar al completo la presión interna del radiador. A continuación, desenrosque el tapón y retírelo.

•

Colóquese debajo de la torreta y retire el panel (2) de debajo del radiador.

•

Abra la válvula de drenaje (3) y deje que el refrigerante se drene en un recipiente de capacidad adecuada. Una vez hecho esto, vuelva a apretar la válvula.

•

Inspeccione los manguitos para comprobar que estén dañados (sustitúyalos si lo estuvieran) y apriete las abrazaderas si están flojas.

Compruebe que no haya fugas, daños ni suciedad en el radiador.

7-49

NHC0284

1

NHC0353

2

NHC0285A

3

7 - MANTENIMIENTO

Lavado y carga del sistema de refrigeración •

Vierta agua limpia y un agente de lavado por el cuello de llenado del radiador hasta que éste esté lleno. A continuación, apriete el tapón del radiador (1).

•

Encienda el motor y deje que funcione a un régimen ligeramente superior al de ralentí hasta que el medidor de temperatura del refrigerante situado en el tablero de mandos esté en la zona blanca. A continuación, deje el motor en funcionamiento durante aproximadamente 10 min.

•

Pare el motor y deje que se enfríe.

•

Drene el agua y el detergente utilizados en el procedimiento de lavado.

•

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con agua limpia, pero sin detergente y vuelva a lavar el sistema. Repita la operación hasta que el agua salga limpia.

•

Asegúrese de que la válvula de drenaje (3) esté cerrada y llene el sistema utilizando el líquido de refrigeración prescrito (consulte "Líquidos y lubricantes" al final de este capítulo).

Vierta el líquido por el cuello de llenado del radiador hasta que éste esté lleno.

•

Instale el tapón del radiador (1) y complete el llenado del depósito de expansión (4).

•

Cierre el capó del motor. Colóquese debajo de la torreta y vuelva a instalar el panel con los tornillos apropiados.

•

Encienda el motor y deje que funcione durante varios minutos.

•

Pare el motor, deje que se enfríe y compruebe el nivel del refrigerante del depósito de expansión (4). El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas FULL y LOW. Si no fuera así, agregue más refrigerante.

•

Cierre el panel del compartimento del radiador.

7-50

NHC0284

4

NHC0285A

5

SMIL12WEX0008AB

6

7 - MANTENIMIENTO

Sistema eléctrico

Fusibles y relés Cambio de los relés Para cambiar los relés, proceda de la manera siguiente: •

Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

•

Deje la cuchara apoyada en el suelo.

•

Desactive la función de ralentí automático, ponga el acelerador de velocidad del motor en la LOW IDLE posición, pare el motor, extraiga la llave de contacto y coloque la palanca de seguridad en la posición LOCK.

Los fusibles se encuentran en cuatro cajas de fusibles.

Tres están debajo del asiento del operador, en el lado izquierdo (A). La última caja de fusibles (B) se encuentra a la derecha de la cabina, debajo del panel de control.

ATENCIÓN: Asegúrese de que la llave de arranque se encuentra en la posición OFF al sustituir los fusibles. Instale fusibles con la capacidad correcta para evitar daños debido a una sobrecarga del sistema eléctrico.

7-51

F00410N1

1

F44202N

2

7 - MANTENIMIENTO

F00401N

7-52

3

7 - MANTENIMIENTO

CAJA DE FUSIBLES (A) Número de FUSIBLE FA1-1 FA1-2 FA1-3 FA1-4 FA1-5 FA1-6 FA1-7 FA1-8 FA1-9 FA1-10 FA1-11 FA1-12 FA1-13 FA1-14 FA1-15 FA1-16 FA2-17 FA2-18 FA2-19 FA2-20 FA2-21 FA2-22 FA2-23 FA2-24 FA2-25 FA2-26 FA2-27 FA2-28 FA2-29 FA2-30 FA2-31 FA2-32 FA3-33 FA3-34 FA3-35 FA3-36 FA3-37 FA3-38 FA3-39 FA3-40 FA3-41 FA3-42 FA3-43 FA3-44 FA3-45 FA3-46 FA3-47 FA3-48

CIRCUITO PROTEGIDO Relé de alimentación (corriente de conexión), unidad central, parada del motor Relé de arranque, controlador del termoarranque Bomba de engrase del suministro de alimentación (opcional) Bocina Luz del vano motor Desconexión del servocontrol, recorrido de seguridad de presostatos, seguridad del sistema hidráulico, seguridad de giro Interruptor de aviso de peligro Generador (voltaje de excitación), interruptor del freno de estacionamiento Compresor del asiento del conductor (opcional) Estabilizador/pala delantera (opcional) Suministro de alimentación del pedal de desplazamiento Suministro de alimentación de joystick izquierdo y derecho Luz destellante izquierda Luz destellante derecha Suministro de alimentación del controlador del termoarranque (15) Fuente de alimentación cámara trasera Luces de trabajo del aguilón Luz de estacionamiento izquierda, luz trasera izquierda, luz de posición del aguilón Luz de estacionamiento derecha, luz trasera derecha Iniciador de giro, sensor de agua en combustible Relés K-FH Desconexión del filtro del calentador durante el arranque Luz de carretera Faro delantero Toma para diagnóstico CAN1, CAN2 Relé luz interior de cabina del conductor Interfaz X33A:B7D (reserva) Interfaz X33A:B7D (reserva) Interruptor de encendido Interruptor de aviso de peligro Soplante/compresor del aire acondicionado Reserva Reserva Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM, fuente de alimentación tapones de código Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Reserva Reserva Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM Fuente de alimentación UCM

7-53

CAPACIDAD NOMINAL ( A) 5 5 5 10 5 5 7.5 5 10 5 1 1 5 5 5 3 7.5 5 5 5 5 7.5 7.5 5 10 2 5 15 7.5 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

7 - MANTENIMIENTO

F00402N

4

CAJA DE FUSIBLES (B) Número de FUSIBLE FB1-1 FB1-2 FB1-3 FB1-4 FB1-5 FB1-6 FB1-7 FB1-8 FB1-9 FB1-10 FB1-11 FB1-12 FB1-13 FB1-14 FB1-15 FB1-16

CIRCUITO PROTEGIDO Luz giratoria de aviso Luces de trabajo traseras de la cabina del operador (opción) Luces de trabajo delanteras de la cabina del operador Tornillo y arandela Luz interior Suministro de alimentación del transformador 24 V/12 V, radio y salida de alimentación Alimentación de pantalla (C4) Frecuencia de válvula o acoplador rápido Interruptores basculantes de luz de búsqueda Freno de giro Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva Reserva

7-54

CAPACIDAD NOMINAL ( A) 10 10 10 10 5 7.5 2 5 5 5 -

7 - MANTENIMIENTO

Fusibles de alto amperaje Para acceder a los fusibles de alto amperaje, abra el panel del compartimento del radiador, extraiga los tornillos (2) y retire la cubierta de protección (3).

ATENCIÓN: Asegúrese de que la llave de arranque se encuentra en la posición OFF al sustituir los fusibles. Instale fusibles con la capacidad correcta para evitar daños debido a una sobrecarga del sistema eléctrico.

ARTÍCULO

4 5 6 7 8 9

FUSIBLE/RELÉ

FUNCIÓN

FC 15_1 FC 15_2 FC 15_3 FC 15_4 F20 K10.1 K20.3 K1.7 K1.5

Arranque del motor Arranque del motor Carga Arranque del motor Fusible del enganche superior Relé de batería Relé del filtro de combustible Relé de precalentador Relé del motor de arranque

7-55

NHC0347

5

SMIL12WEX0009BB

6

CAPACIDAD NOMINAL ( A) 60 60 100 60 150 100 50 100 50

7 - MANTENIMIENTO

Fluidos y lubricantes

Fluidos y lubricantes WX148 COMPONENTE QUE SE DEBE LLENAR

CANTIDAD

AKCELA

5.5 - 12.5 No. 1 Engine Oil l (1.5 - 3.3 15W–40 US gal) 4.2 l (1.1 Transaxle Fluid Engranaje de giro US gal) 80W–140 Premium 11 l (2.9 US Radiador (1) Organic gal) Antifreeze 190 l (50.2 Depósito de combustible US gal) 8.8 l (2.3 Cuerpo del eje de dirección delantero US gal) 11.2 l (3.0 Transaxle Fluid Cuerpo del eje rígido trasero US gal) 80W–140 Transmisión final de la dirección 2.4 l (0.6 delantera y los ejes rígidos traseros US gal)x 4 2.5 l (0.7 No. 1 Engine Oil Caja de engranajes del eje rígido US gal) trasero 15W–40 87 l (23.0 AW Hydraulic Depósito de aceite hidráulico (2) US gal) Fluid 68 HV 820 g +/50 (28.9 oz Aire acondicionado +/- 1.8) TUTELA 1.5 l (0.4 Líquido limpiaparabrisas PROFESSIONAL US gal) SC35 13.5 kg Grasa — cojinete de bolas Moly Grease (29.8 lb) Motor

FABRICANTE ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIÓN ESPECIFICACIONES

MS 1121

API Cl 4 ACEA E7

MS 1317

API GL 4 SAE 80 W140

-

ASTM D 3306

-

EN 590

MS 1317

API GL4 SAE 80W-140

MS 1121 MS 1216

API Cl 4 ACEA E7 DIN 51524 HVLP68 ISO VG 68

-

R134a

-

-

251H EP-M

NLGI2

Grasa — tren de rodamiento

-

-

-

Grasa — accesorio

-

Premium EP-2

-

DIN 51825 — KLP2K 30 NLGI2

NOTA: (1)Volumen total del sistema de refrigeración: ~ 22 l (5.8 US gal). Agua 11 l (2.9 US gal)/anticongelante 11 l (2.9 US gal).

AVISO: (2) Volumen total del sistema hidráulico: ~ 230 l (60.8 US gal) Si la máquina contiene aceite hidráulico biodegradable PANOLIN HLP SYNTH 46 (opcional), tenga en cuenta que este aceite no puede mezclarse con aceite hidráulico mineral.

Añada aditivo hidráulico para Panolin: 3 l (0.8 US gal)

Rangos de temperatura de funcionamiento

Motor Engranaje de giro Sistema hidráulico

AKCELA

Viscosidad

No.1 Engine oil

SAE 15W-40 SAE 10W-30

Escala de temperaturas ambientales -15 °C - +40 °C -25 °C - +25 °C

SAE 80W-140

-25 °C - +45 °C

ISO VG 68

-25 °C - +45 °C

Transaxle Fluid 80W–140 AW Hydraulic Fluid 68 HV

7-56

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ALARMA(S)

Códigos de averías de pantalla Indicación de diagnósticos en la pantalla Si se produce un fallo, la pantalla multifunción (1) muestra en la sección superior un código de diagnóstico (por ejemplo, 7000), al mismo tiempo, se encienden dos testigos, uno amarillo (2) y otro rojo (3); dependiendo del fallo, puede encenderse uno o los dos a la vez. Dependiente de la gravedad del error, podrá activarse también una señal acústica.

Fallos en rojo • Fallos graves: el testigo rojo se enciende acompañado de un sonido continuo. La seguridad de personas y/o el funcionamiento de los conjuntos principales de la máquina están en peligro. El símbolo aparece en el tablero de instrumentos. Indica que es necesario situar la máquina en posición de estacionamiento y detener el motor de inmediato. Llame al servicio técnico o al concesionario.

Fallos en amarillo • Fallo sin importancia para la seguridad de las personas o el funcionamiento de la máquina: en la primera activación del error se enciende el testigo amarillo acompañado de un solo sonido. Esos fallos se deben eliminar cuanto antes, mediante la llamada al servicio técnico.

En la mayoría de los casos la máquina sigue funcionando de modo igual.

En algunos casos también podrán ocurrir diferentes averías al mismo tiempo.

Si es así, se indican los códigos de diagnóstico correspondientes, alternados uno tras otro en la visualización normal.

8-1

N00726N1

1

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Fallos en rojo Código de avería

Función afectada

Procedimiento

7000

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7001

Dirección

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7002

Freno de servicio

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7005

Display (Pantalla)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7008

Interfaz de usuario

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7010

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7041

Controlador UCM

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7048

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7060

Freno de estacionamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

7071

Eje oscilante

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

8007

Motor

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

8026

Limitación de potencia

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

UCM

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Función de giro

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Flujo bajo

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Operación de desplazamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Estab./pala

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Brazo

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9004 9005 9006 9007 9008 9009 9115 9133 9147 9710 9713 9716 9720 9723 9726 9768 9769 9773 9774 9783 9784 9788 9789 9798 9799 9803 9804 9813 9814 9818 9819

Símbolo

8-2

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9828 9829 9833 9834 9843 9844 9848 9849 9858 9859 9863 9864 9873 9874 9878 9879 9888 9889 9893 9894

Función afectada

Procedimiento

Cuchara

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Cuchara excavadora

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Posicionamiento

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Cizalla trituradora

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Bajo caudal secundario

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9903

Martillo (opción)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

9913 9918

Rotación de gancho (opción)

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

13002

Tablero de instrumentos

LLAME AL SERVICIO TÉCNICO

Símbolo

8-3

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Fallos en amarillo Código de avería 7006 7007 7009 7011 7013 7016 7017 7019 7021

Nombre

Función afectada Giro

Fallo eléctrico del interruptor basculante del freno de giro

Motor Motor Motor

Fallo eléctrico del sensor del motor.

Calibración incompleta. Control de régimen del motor sin optimizar.

Filtro de aire contaminado.

Motor

Fallo eléctrico del actuador del motor. Potencia de motor reducida.

Accesorio/martillo Motor

Fallo eléctrico del martillo. Funcionalidad limitada de martillo/cizalla.

Fallo eléctrico del alternador. Rendimiento de carga de batería reducido.

Fallo electrohidráulico. El freno de estacionamiento no se puede desconectar.

Fallo electrohidráulico. El freno de estacionamiento no se puede accionar.

Fallo eléctrico del interruptor del freno de estacionamiento. Función de desplazamiento no disponible.

7037

Freno de estacionamiento

7038

Freno de estacionamiento

7040

Freno de estacionamiento

7050 7051 7052 7055 7056

Operación de desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 1ª marcha disponible.

Operación de desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 2ª marcha disponible.

7057

Operación de desplazamiento

Fallo eléctrico de la transmisión. Solo 1ª marcha disponible.

7061

Freno de estacionamiento

7062 7063 7065 7066 7067 7068 7069 7070 7072 7073 7080 7081 7082 7083 7084 7085 7086 7087 7088 7089 7090 7091 7092 7093 7094

Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento

Ejes oscilantes Operación de desplazamiento

Fusible

8000

Motor

8002

Sensor de temperatura

8003

Sensor de temperatura

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Freno de estacionamiento accionado.

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Máquina en estado seguro: freno de estacionamiento accionado.

Fallo eléctrico del freno de estacionamiento. Velocidad de desplazamiento limitada.

Fallo eléctrico del eje oscilante. El eje oscilante no se puede desbloquear.

Fallo eléctrico del sensor de velocidad. Funcionalidad de eje oscilante limitada y modo de transmisión automática no disponible.

Compruebe el fusible FA1 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.34 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA1 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.35 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.45 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.34 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.47 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.37 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.38 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.39 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.40 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.41 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.42 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.36 O BIEN fallo eléctrico Compruebe el fusible FA3.43 O BIEN fallo eléctrico Fallo eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Potencia de motor limitada.

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del aceite hidráulico. Potencia de motor limitada.

Fallo eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

Potencia de motor limitada.

8-4

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería

Función afectada

8005

Sensor de temperatura

8006 8008

Sensor de temperatura Sensor de temperatura

8009

Sensor de temperatura

8011

Limitación de potencia

8017

UCM

8021 8022 8027 8028 9010 9052 9053 9054 9056 9070 9113 9114 9116 9117 9121 9122 9138 9146 9149 9150 9151 9153 9154 9161 9163 9164 9171 9181 9191 9205 9207 9209 9211 9231 9232 9234 9275 9276 9277 9278

Nombre Fallo eléctrico del sensor de temperatura del aceite hidráulico. Potencia de motor limitada.

Temperatura del refrigerante del motor demasiado alta.

Temperatura excesiva del aceite hidráulico.

Temperatura excesiva del aceite hidráulico. Rendimiento de accesorio reducido.

Fallo eléctrico de válvula. Potencia hidráulica reducida.

Fallo del controlador UCM. Modo de estado seguro, máquina no utilizable.

Calibración

Calibración incompleta. Rendimiento del motor reducido.

Motor

Fallo eléctrico de la mariposa de gases. Potencia de motor reducida.

UCM

Fallo del controlador UCM. Modo de estado seguro, máquina no utilizable.

Interfaz CAN

Interfaz CAN

Fallo de interfaz CAN. Funcionalidad de la máquina limitada (accesorio estándar, giro y desplazamiento utilizables).

Fallo de interfaz CAN. Funcionalidad principal de la máquina no disponible (accesorio, giro y desplazamiento).

Máquina no totalmente operativa.

Interfaz CAN

Fallo de interfaz CAN. Pantalla desconectada.

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C53 desconectado Interfaz CAN (limitación de desplazamiento estándar).

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C54 desconectado Interfaz CAN (limitación de grúa y giro).

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C55 desconectado ( Interfaz CAN woody opt. no disponible).

Fallo de interfaz CAN. Tablero de interruptores C56 desconectado (alto Interfaz CAN caudal no disponible).

Display (Pantalla) Fallo del testigo del freno de giro.

Fallo del testigo de avance.

Display (Pantalla) Fallo del testigo de marcha atrás.

Display (Pantalla) Conector para codificación Conector de codificación de marca incorrecta Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC3.

Conector para codificación Velocidad de desplazamiento máxima limitada a 20 km/h.

Control de conector no disponible. Limitación de velocidad máxima Conector para codificación de desplazamiento.

Interfaz CAN

8-5

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería

Función afectada

9281

Conector para codificación

9282

Conector para codificación

9283

Conector para codificación

9286 Conector para codificación 9287 9288 9291 9292 9293 9294 9295 9296 9297 9298 9299 9301 9302 9309 9310

Conector para codificación

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC1.

Accesorio y giro no utilizables.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC1.

Patrón de control de conector no disponible Accesorio y giro no utilizables.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC2.

Cizalla trituradora y posicionamiento no disponibles.

Fallo eléctrico del conector de enchufes codificados XC2.

Cizalla trituradora y posicionamiento no disponibles.

Patrón de control de conector no disponible Accesorio y giro no utilizables.

Conector para codificación

Fallo eléctrico de la funcionalidad de entrada digital limitada en el accesorio

Control derecho

Fallo de control derecho.

Accesorio y giro no utilizables.

9312

Control derecho

9313

Control derecho

9314

Control derecho

9315

Control derecho

9316

Control derecho

9319 9320 9321 9322 9323 9324 9325 9326 9327 9328 9329 9331 9332 9339 9340 9342

Nombre

Fallo de control derecho. Pulsador 1 no utilizable.

Funcionalidad de transmisión limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 2 no utilizable. Funcionalidad de transmisión limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 3 no utilizable. Funcionalidad de giro de gancho limitada.

Fallo de control derecho. Pulsador 4 no utilizable. Funcionalidad limitada de estabilizador/pala.

Fallo de control derecho. Pulsador 5 no utilizable. Funcionalidad de transmisión limitada.

Control derecho

Fallo de control derecho.

Accesorio y giro no utilizables.

Control izquierdo

Fallo de control izquierdo.

Accesorio y giro no utilizables. .

Control izquierdo

9343

Control izquierdo

9344

Control izquierdo

9345 9346

Control izquierdo Control izquierdo

Fallo de control izquierdo. Pulsador 1 no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 2 no utilizable. Modo de nivelación no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 3 no utilizable. Funcionalidad de giro de gancho limitada.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 4 no utilizable.

Fallo de control izquierdo. Pulsador 5 no utilizable. Bocina no utilizable.

8-6

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9349 9350 9351 9352 9353 9354 9355 9356 9357 9358 9359 9391 9392 9394 9395 9396 9397 9398 9399 9400 9409 9410 9411 9412 9413 9414 9415 9416 9417 9511 9512 9513 9521 9522 9523 9524 9525 9531 9532 9533 9534 9535 9536 9537 9538 9539 9540

Función afectada

Nombre

Control izquierdo

Fallo de control izquierdo.

Accesorio y giro no utilizables.

Pedal

Fallo del pedal de desplazamiento. Función de desplazamiento no utilizable.

Pedal

Fallo del pedal auxiliar. Cilindro de posicionamiento no utilizable.

Pedal

Fallo del pedal auxiliar.

Martillo O BIEN cizalla trituradora no utilizable.

Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico Sistema de seguridad hidráulico

Fallo eléctrico de válvula de seguridad.

Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio y giro (6 horas).

Fallo de palanca de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo eléctrico de válvula de seguridad.

Fallo eléctrico de válvula de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo electrohidráulico de válvula de seguridad.

Fallo electrohidráulico de válvula de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo eléctrico de válvula de seguridad.

Fallo eléctrico de válvula de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo de válvula electrohidráulica.

Fallo de válvula electrohidráulica. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo eléctrico de válvula de seguridad.

Fallo eléctrico de válvula de seguridad. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

Fallo de válvula electrohidráulica.

Fallo de válvula electrohidráulica. Tiempo de disponibilidad limitado de accesorio (6 horas).

8-7

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9611 9612 9613 9618 9619 9621 9622 9623 9628 9629 9651 9652 9653 9654 9655 9656 9711 9712

Función afectada

Nombre

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 1. Funcionalidad limitada de desplazamiento y accesorio.

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 1. Funcionalidad reducida de desplazamiento y/o accesorio.

Sistema hidráulico (control de bomba)

Fallo eléctrico de válvula piloto de bomba 2. Funcionalidad de accesorio limitada.

Sistema hidráulico (control de bomba) Accesorio (función de sobrecarga) Accesorio (control de detección de carga)

Fallo eléctrico en la bomba 2. Para cambiar la velocidad de la TDF, proceda de la siguiente manera:

Transmisión Giro

9714

Giro

9715

Giro

9721 9722

Giro

9724

Giro

9725

Giro

9731 9732 9733 9741 9742 9743 9745 9746 9747 9748 9749 9750 9753 9754 9755 9756 9757 9759 9760 9761 9762 9766 9767 9771 9272 9776 9781 9782

Fallo eléctrico de accesorio. Función de sobrecarga desactivada.

Fallo eléctrico de accesorio.

Rendimiento de accesorio reducido.

Fallo eléctrico de la transmisión. Modo automático de cambio de marcha desactivado.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Función de giro no disponible.

Fallo electrohidráulico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de giro limitada.

Fallo eléctrico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro.

Función de giro no disponible.

Fallo electrohidráulico de válvula piloto de giro. Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Giro

Fallo eléctrico de válvula de freno de giro. Freno de estacionamiento accionado (estado seguro)

Giro

Fallo eléctrico del sensor de desplazamiento de la bomba de giro.

Máquina en estado seguro. Funcionalidad de giro limitada.

Giro

Fallo eléctrico del sensor de velocidad de giro. Máquina en estado seguro. Rendimiento de giro reducido.

Giro

Fallo eléctrico del sensor de presión de giro. Rendimiento de giro reducido.

Accesorio (bajo caudal)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

Accesorio (bajo caudal) Operación de desplazamiento

Fallo de control de válvula piloto. Función de accesorio no disponible.

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

8-8

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9786 9787

Función afectada

Nombre

Operación de desplazamiento Operación de desplazamiento

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

Fallo de control de válvula piloto. Función de desplazamiento no disponible.

9796 9797 9801 9802

Accesorio (estabilizador/ pala)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de estabilizador/pala.

9806

Accesorio (estabilizador/ pala)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

Accesorio (aguilón)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de aguilón limitada.

Accesorio (aguilón)

Fallo de control de válvula piloto. Función de aguilón no disponible.

Accesorio (cuchara)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de cuchara limitada.

9836

Accesorio (cuchara)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9841 9842 9846 9847

Accesorio (cuchara excavadora)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Máquina en estado seguro.

Funcionalidad de cuchara excavadora limitada.

9851

Accesorio (cuchara excavadora)

Fallo de control de válvula piloto. Máquina en estado seguro. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9856 9857 9861 9862

Accesorio (cilindro de posicionamiento)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de cilindro de posicionamiento.

9866

Accesorio (cilindro de posicionamiento)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9671 9872 9876 9877

Accesorio (cizalla trituradora)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad limitada de la cizalla trituradora.

9881

Accesorio (cizalla trituradora)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

9886 9887 9891 9892

Accesorio (bajo caudal secundario)

Fallo eléctrico de válvula piloto. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

9896

Accesorio (bajo caudal secundario)

Fallo de control de válvula piloto. Sistema hidráulico de accesorio no disponible.

Accesorio/martillo (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Función de martillo no disponible.

Rotación de accesorio/ gancho (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Funcionalidad limitada de rotación de gancho.

Circulación de accesorio/caudal (opción)

Fallo eléctrico de válvula. Circulación de caudal (opción) no disponible.

Calibración de válvula principal.

Calibración con número de máquina equivocado.

9791

9811 9812 9816 9817 9821 9826 9827 9831 9832

9901 9902 9911 9912 9916 9917 9936 9937 9938 9950

8-9

8 - SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Código de avería 9951 9952 9954 9955 9959 9960 9961 9962 9963 9964 9965 9966 9967 9970 9971 9972 9973 9974 9975 9976 9977 9978 9979 9980 9981 9982 9983 9984 9985 9986 9987 9988 9989 9990 9991 9992 9993 9994 9995 9996 9997 9998 9999 13001

Nombre

Función afectada Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal incompleta. Rendimiento de máquina reducido.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento de la máquina reducido

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de auxiliares de accesorio.

Calibración de válvula principal.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento de máquina reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de bomba principal incompleta. Rendimiento reducido de aguilón de accesorio.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de aguilón de cuchara excavadora.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento de giro reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento de accesorio reducido.

Calibración de válvula principal.

Calibración incompleta. Rendimiento reducido de accesorio auxiliar.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Calibración de válvula principal.

Display (Pantalla)

Calibración incompleta.

Calibración incompleta. Rendimiento de giro reducido.

Calibración incompleta. Funcionalidad de desplazamiento limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de estabilizador limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de aguilón limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de cuchara limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de cuchara excavadora limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad limitada de cilindro de posicionamiento.

Calibración incompleta. Funcionalidad de accesorio limitada.

Calibración incompleta. Funcionalidad de bajo caudal limitada.

Fallo interno de la pantalla.

8-10

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Especificaciones generales MOTOR Modelo Tipo Potencia de salida nominal a 2000 RPM (ISO 14396) Par máximo a 1200 RPM Número de cilindros Cilindrada total Diámetro x carrera

FAGE948D*J601 Diésel, enfriado por agua con turbocompresor 90 kW (122.4 Hp) 525 N·m (387.2 lb ft) 4 4500 cm³ (274.6 in³) 104 mm (4.1 in) x 132 mm (5.2 in)

INSTALACIÓN ELÉCTRICA Tensión Batería Capacidad de la batería Carga Motor de arranque

24 V 2 x 12 V 100 A·h 70 A 4 kW (5.4 Hp)

SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA: El sistema hidráulico está alimentado por 3 bombas, una bomba doble principal, una bomba independiente para el giro y una bomba de engranaje doble para la dirección y el frenado, el sistema hidráulico piloto y la rotación de gancho. El motor y las bombas se monitorizan y controlan mediante el selector de “control de revoluciones del motor” situado en la cabina.

Desplazamiento máximo 2 x 155 l/min (40.9 US gpm) Potencia de entrada máxima a 2000 RPM 79 kW (107.4 Hp) PRESIÓN OPERATIVA MÁXIMA Accesorio Desplazamiento Sobrealimentación de potencia Sistema piloto CILINDROS (Diámetro x carrera) Pluma Aguilón (sólo en la versión con articulación triple) Penetrador Cuchara Posicionamiento (sólo en la versión con articulación triple) DESPLAZAMIENTO Tipo Velocidad máxima del desplazamiento en el trabajo Velocidad máxima del desplazamiento en el lugar de trabajo (opcional) Velocidad máxima de desplazamiento en carretera Alta velocidad en carretera (opcional) Fuerza de tracción máxima

340 bar (4930.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 370 bar (5365.0 psi) 45 bar (652.5 psi)

100 mm (3.9 in)x 70 mm (2.8 in) x 1028 mm (40.5 in) x ± 1.8 mm (0.1 in) 100 mm (3.9 in)x 70 mm (2.8 in) x 972 mm (38.3 in) x ± 1.8 mm (0.1 in) 115 mm (4.5 in)x 80 mm (3.1 in) x 1120 mm (44.1 in) x ± 1.8 mm (0.1 in) 95 mm (3.7 in)x 65 mm (2.6 in) x 903 mm (35.6 in) x ± 1.8 mm (0.1 in) 135 mm (5.3 in)x 75 mm (3.0 in) x 645 mm (25.4 in) x ± 3.15 mm (0.1 in)

Transmisión con conjunto de embrague 5 km/h (3.1 mph) 8 km/h (5.0 mph) 20 km/h (12.4 mph) 35 km/h (21.7 mph) 86 kN (19333.6 lb)

9-1

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

GIRO Tipo

La función de giro se activa mediante un circuito hidráulico cerrado, que acciona una caja de engranajes mecánica con freno estático automático incorporado.

36 kN (8093.1 lb) 9 RPM

PAR DE GIRO VELOCIDAD DE GIRO FRENOS Freno de servicio Freno de estacionamiento

Húmedo, activo en todas las ruedas.

Freno mecánico con activación de muelles, activo en la transmisión.

DIRECCIÓN Diámetro de giro (con ruedas dobles 10.00-20) Dirección asistida Cilindrada Presión máxima de la dirección Ajuste de válvula de impacto TYRES Tipo Dobles

Únicas

CUCHARAS Ancho 600 mm (23.6 in) 750 mm (29.5 in) 900 mm (35.4 in) 1000 mm (39.4 in) 1100 mm (43.3 in) 1200 mm (47.2 in)

Fabricante Mitas Bandenmarkt Mitas Michelin Alliance

Peso 330 kg (727.5 lb) 370 kg (815.7 lb) 410 kg (903.9 lb) 440 kg (970.0 lb) 470 kg (1036.2 lb) 490 kg (1080.3 lb)

15.0 m (49.2 ft) OSPD 60/185 LS 60 - 185 cm³/rev (3.7 - 11.3 in³/rev) 190 - 200 bar (2755.0 - 2900.0 psi) 240 - 260 bar (3480.0 - 3770.0 psi)

Tipo 10.00-20 PR 16 NB38 Excavators 315/80 R 22.5 600/40 - 22.5 18 R19.5 XF 620/40 - 22.5

Capacidad de acumulación 0.28 m³ (9.9 ft³) 0.36 m³ (12.7 ft³) 0.46 m³ (16.2 ft³) 0.52 m³ (18.4 ft³) 0.58 m³ (20.5 ft³) 0.65 m³ (23.0 ft³)

Presión 7.5 bar (108.8 psi) 8.5 bar (123.3 psi)

V (Máx.)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph)

6.25 bar (90.6 psi) 7.5 bar (108.8 psi) 7.0 bar (101.5 psi)

35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph) 35 km/h (21.7 mph)

capacidad SAE

Número de dientes

0.32 m³ (11.3 ft³) 0.43 m³ (15.2 ft³) 0.54 m³ (19.1 ft³) 0.62 m³ (21.9 ft³) 0.70 m³ (24.7 ft³) 0.77 m³ (27.2 ft³)

3 3 3 4 5 5

NOTA: Respecto a otros modelos de cuchara disponibles, consulte al concesionario.

9-2

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones y pesos VERSIÓN CON ARTICULACIÓN TRIPLE - MEDIDAS DE TRANSPORTE

SMIL12WEX0081EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

1

Front blade and rear stabilizers 2100 2450 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2543 mm (100.1 in) 2623 mm (103.3 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8215 mm (323.4 in) 8238 mm (324.3 in) 3181 mm (125.2 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5955 mm (234.4 in) 5978 mm (235.4 in) 2041 mm (80.4 in) 2260 mm (89.0 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-3

2950 3125 mm (123.0 in) 3050 mm (120.1 in) 3050 mm (120.1 in) 2836 mm (111.7 in) 8199 mm (322.8 in) 8217 mm (323.5 in) 8217 mm (323.5 in) 8245 mm (324.6 in) 5939 mm (233.8 in) 5957 mm (234.5 in) 5957 mm (234.5 in) 5985 mm (235.6 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL12WEX0082EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

2

Rear stabilizers 2100 2450 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2543 mm (100.1 in) 2623 mm (103.3 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8238 mm (324.3 in) 8248 mm (324.7 in) 8215 mm (323.4 in) 8238 mm (324.3 in) 3181 mm (125.2 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5955 mm (234.4 in) 5978 mm (235.4 in) 2041 mm (80.4 in) 2260 mm (89.0 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-4

2950 3050 mm (120.1 in) 3050 mm (120.1 in) 3050 mm (120.1 in) 2836 mm (111.7 in) 8217 mm (323.5 in) 8217 mm (323.5 in) 8217 mm (323.5 in) 8245 mm (324.6 in) 5957 mm (234.5 in) 5957 mm (234.5 in) 5957 mm (234.5 in) 5985 mm (235.6 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL12WEX0083EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

3

Rear blade 2100 2450 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2616 mm (103.0 in) 2707 mm (106.6 in) 2543 mm (100.1 in) 2623 mm (103.3 in) 8072 mm (317.8 in) 8082 mm (318.2 in) 8072 mm (317.8 in) 8082 mm (318.2 in) 8072 mm (317.8 in) 8082 mm (318.2 in) 8049 mm (316.9 in) 8072 mm (317.8 in) 3181 mm (125.2 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5978 mm (235.4 in) 5988 mm (235.7 in) 5955 mm (234.4 in) 5978 mm (235.4 in) 2041 mm (80.4 in) 2094 mm (82.4 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-5

2950 3050 mm (120.1 in) 3050 mm (120.1 in) 3050 mm (120.1 in) 2836 mm (111.7 in) 8051 mm (317.0 in) 8051 mm (317.0 in) 8051 mm (317.0 in) 8079 mm (318.1 in) 5057 mm (199.1 in) 5057 mm (199.1 in) 5057 mm (199.1 in) 5985 mm (235.6 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

VERSIÓN MONOPLUMA - MEDIDAS DE TRANSPORTE

SMIL12WEX0084EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

4

Front blade and rear stabilizers 2100 2450 2884 mm (113.5 in) 3115 mm (122.6 in) 2884 mm (113.5 in) 3102 mm (122.1 in) 2884 mm (113.5 in) 3048 mm (120.0 in) 2830 mm (111.4 in) 2899 mm (114.1 in) 8012 mm (315.4 in) 8058 mm (317.2 in) 8012 mm (315.4 in) 8058 mm (317.2 in) 8012 mm (315.4 in) 8056 mm (317.2 in) 7984 mm (314.3 in) 8017 mm (315.6 in) 3181 mm (125.2 in) 5752 mm (226.5 in) 5798 mm (228.3 in) 5752 mm (226.5 in) 5798 mm (228.3 in) 5752 mm (226.5 in) 5796 mm (228.2 in) 5724 mm (225.4 in) 5757 mm (226.7 in) 2041 mm (80.4 in) 2260 mm (89.0 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-6

2950 3601 mm (141.8 in) 3488 mm (137.3 in) 3457 mm (136 in) 3156 mm (124.3 in) 7967 mm (313.7 in) 8015 mm (315.6 in) 8023 mm (315.9 in) 8075 mm (317.9 in) 5707 mm (224.7 in) 5755 mm (226.6 in) 5763 mm (226.9 in) 5815 mm (228.9 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL12WEX0085EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

5

Rear stabilizers 2100 2450 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2830 mm (111.4 in) 2899 mm (114.1 in) 8012 mm (315.4 in) 8043 mm (316.7 in) 8012 mm (315.4 in) 8043 mm (316.7 in) 8012 mm (315.4 in) 8043 mm (316.7 in) 7984 mm (314.3 in) 8017 mm (315.6 in) 3181 mm (125.2 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5724 mm (225.4 in) 5757 mm (226.7 in) 2041 mm (80.4 in) 2260 mm (89.0 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-7

2950 3298 mm (129.8 in) 3298 mm (129.8 in) 3298 mm (129.8 in) 3156 mm (124.3 in) 8061 mm (317.4 in) 8061 mm (317.4 in) 8061 mm (317.4 in) 8075 mm (317.9 in) 5801 mm (228 in) 5801 mm (228 in) 5801 mm (228 in) 5815 mm (228.9 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SMIL12WEX0086EB

Dipper A A 1) A 2) A 3) B B 1) B 2) B 3) C D D 1) D 2) D 3) E F

6

Rear blade 2100 2450 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2884 mm (113.5 in) 2972 mm (117.0 in) 2830 mm (111.4 in) 2899 mm (114.1 in) 7846 mm (308.9 in) 7877 mm (310.1 in) 7846 mm (308.9 in) 7877 mm (310.1 in) 7846 mm (308.9 in) 7877 mm (310.1 in) 7818 mm (307.8 in) 7851 mm (309.1 in) 3181 mm (125.2 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5752 mm (226.5 in) 5783 mm (227.7 in) 5724 mm (225.4 in) 5757 mm (226.7 in) 2041 mm (80.4 in) 2094 mm (82.4 in)

1) Solo con cuchara 2) Solo con acoplador rápido 3) Sin acoplador rápido ni cuchara Anchura máxima de la máquina: 2550 mm (100.4 in) Medición con neumáticos dobles MITAS 10.00-20.

9-8

2950 3298 mm (129.8 in) 3298 mm (129.8 in) 3298 mm (129.8 in) 3156 mm (124.3 in) 7895 mm (310.8 in) 7895 mm (310.8 in) 7895 mm (310.8 in) 7909 mm (311.4 in) 5801 mm (228.4 in) 5801 mm (228.4 in) 5801 mm (228.4 in) 5815 mm (228.9 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

VERSIÓN MONOPLUMA — PESOS Dipper 2100 2450 2950

Front blade and rear stabilizers 16000 kg (35274.0 lb) 16050 kg (35384.2 lb) 16100 kg (35494.4 lb)

Rear stabilizers

Rear blade

15400 kg (33951.2 lb) 15500 kg (34171.7 lb) 15550 kg (34281.9 lb)

15100 kg (33289.8 lb) 15200 kg (33510.3 lb) 15250 kg (33620.5 lb)

Pesos con cuchara 480 kg (1058.2 lb) y acoplador rápido 250 kg (551.2 lb)

VERSIÓN CON ARTICULACIÓN TRIPLE - PESOS Dipper 2100 2450 2950

Front blade and rear stabilizers 16300 kg (35935.3 lb) 16350 kg (36045.6 lb) 16400 kg (36155.8 lb)

Rear stabilizers

Rear blade

15750 kg (34722.8 lb) 15800 kg (34833.0 lb) 15850 kg (34943.3 lb)

15450 kg (34061.4 lb) 15550 kg (34281.9 lb) 15600 kg (34392.1 lb)

Pesos con cuchara 480 kg (1058.2 lb) y acoplador rápido 250 kg (551.2 lb)

9-9

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Datos de excavación VERSIÓN CON ARTICULACIÓN TRIPLE Cuchara excavadora 2100 mm (82.7 in)

SMIL12WEX0078FB

A B C D E F G H K Y P Q S

1

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.338 m (7.7 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-10

1140 mm (44.9 in) 9400 mm (370.1 in) 7100 mm (279.5 in) 4700 mm (185.0 in) 3700 mm (145.7 in) 4600 mm (181.1 in) 8400 mm (330.7 in) 8200 mm (322.8 in) 2600 mm (102.4 in) 3500 mm (137.8 in) — 2700 mm (106.3 in) 8300 mm (326.8 in) 7000 mm (275.6 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuchara excavadora 2450 mm (96.5 in)

SMIL12WEX0079FB

A B C D E F G H K Y P Q S

2

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.338 m (7.7 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-11

1140 mm (44.9 in) 9700 mm (381.9 in) 7400 mm (291.3 in) 5100 mm (200.8 in) 4000 mm (157.5 in) 5000 mm (196.9 in) 8700 mm (342.5 in) 8500 mm (334.6 in) 2800 mm (110.2 in) 3200 mm (126.0 in) — 2900 mm (114.2 in) 8500 mm (334.6 in) 7300 mm (287.4 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuchara excavadora 2950 mm (116.1 in)

SMIL12WEX0080FB

A B C D E F G H K Y P Q S

3

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.440 m (8.0 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-12

1140 mm (44.9 in) 10100 mm (397.6 in) 7800 mm (307.1 in) 5600 mm (220.5 in) 4500 mm (177.2 in) 5500 mm (216.5 in) 9200 mm (362.2 in) 9000 mm (354.3 in) 3200 mm (126.0 in) 2800 mm (110.2 in) — 3200 mm (126.0 in) 9000 mm (354.3 in) 7900 mm (311.0 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

VERSIÓN MONOPLUMA Cuchara excavadora 2100 mm (82.7 in)

SMIL12WEX0037FB

A B C D E F G H K Y P Q S

4

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.440 m (8.0 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-13

1140 mm (44.9 in) 8400 mm (330.7 in) 6200 mm (244.1 in) 4700 mm (185.0 in) 3800 mm (149.6 in) 4400 mm (173.2 in) 8100 mm (318.9 in) 7900 mm (311.0 in) 2900 mm (114.2 in) 2900 mm (114.2 in) — 4000 mm (157.5 in) 7300 mm (287.4 in) 6700 mm (263.8 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuchara excavadora 2450 mm (96.5 in)

SMIL12WEX0038FB

A B C D E F G H K Y P Q S

5

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.440 m (8.0 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-14

1140 mm (44.9 in) 8600 mm (338.6 in) 6400 mm (252.0 in) 5100 mm (200.8 in) 4100 mm (161.4 in) 4800 mm (189.0 in) 8400 mm (330.7 in) 8200 mm (322.8 in) 3000 mm (118.1 in) 2600 mm (102.4 in) — 4300 mm (169.3 in) 7500 mm (295.3 in) 7100 mm (279.5 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cuchara excavadora 2950 mm (116.1 in)

SMIL12WEX0039FB

A B C D E F G H K Y P Q S

6

Bucket radius Altura máxima de excavación Altura máxima de carga Profundidad máxima de excavado Máxima profundidad de excavación vertical en pared Máxima profundidad de excavación del corte para fondo nivelado 2.440 m (8.0 ft) (Y) Alcance máximo de excavación Alcance máximo de excavación a nivel del suelo Radio de oscilación mínimo Altura máxima de carga (cuchara excavadora replegada) 2.440 m (8.0 ft) Radio máximo de giro de la conexión con la cuchara Altura máxima de la conexión con la cuchara Alcance máximo a nivel del suelo de la conexión con la cuchara

9-15

1140 mm (44.9 in) 8900 mm (350.4 in) 6700 mm (263.8 in) 5600 mm (220.5 in) 4700 mm (185.0 in) 5400 mm (212.6 in) 8900 mm (350.4 in) 8700 mm (342.5 in) 3200 mm (126.0 in) 2100 mm (82.7 in) — 4700 mm (185.0 in) 7900 mm (311.0 in) 7600 mm (299.2 in)

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Manipulación de cargas VERSIÓN CON ARTICULACIÓN TRIPLE

N00949

A (m) LD = 2.1 m

LD = 2.45 m

LD = 2.95 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 3.7 3.3 3.2 3.7 3.3 3.2 3.2 3.4 3.1

6.0 2.4 2.1 2.1 2.5 2.1 2.1 2.5 2.1 2.1

7.5

1.6 1.5 1.7 1.5

4.5 4.1 3.8 3.7 3.9 3.8 3.7 3.2 3.9 3.6

NOTA: Los valores de la tabla están en toneladas.

NOTA: 1 m (3.281 ft)

9-16

1

6.0 2.7 2.4 2.4 2.8 2.4 2.4 2.7 2.4 2.4

7.5

1.8 1.8 1.9 1.7

4.5 4.2 4.6 4.5 3.9 4.6 4.5 3.2 4.7 4.4

6.0 3.2 2.9 2.9 3.2 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

7.5

2.2 2.1 2.3 2.1

4.5 4.2 5.4 5.5 3.9 5.2 6.0 3.2 4.8 5.3

6.0 3.2 3.9 3.9 3.5 3.9 3.9 2.9 3.8 3.9

7.5

2.9 2.8 2.4 2.8

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

VERSIÓN MONOPLUMA

N00950

A (m) LD = 2.1 m

LD = 2.45 m

LD = 2.95 m

Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3 Z2 Z1 Z3

4.5 3.5 3.1 3.1 3.5 3.0 3.0 3.6 2.9 2.9

6.0 2.3 2.1 2.1 2.3 2.1 2.1 2.3 2.0 2.0

7.5

1.6 1.6 1.5

4.5 3.5 3.5 3.5 3.7 3.5 3.4 3.6 3.4 3.4

NOTA: Los valores de la tabla están en toneladas.

NOTA: 1 m (3.281 ft)

9-17

2

6.0 2.6 2.4 2.4 2.5 2.4 2.4 2.6 2.3 2.3

7.5

1.8 1.9 1.7

4.5 3.5 4.3 4.3 3.7 4.3 3.4 3.6 4.2 4.2

6.0 3.1 2.9 2.9 2.5 2.9 2.9 3.0 2.8 2.8

7.5

2.2 2.2 2.1

4.5 3.5 5.1 4.7 3.7 4.8 3.4 3.6 4.3 4.3

6.0 3.7 3.9 3.9 2.5 3.8 3.8 3.0 3.6 3.7

7.5

2.2 2.3 2.8

9 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Circulación por vías públicas ADVERTENCIA ¡Peligro al circular!

Observe las reglas, normas y leyes y utilice el equipo adecuado para transportar o utilizar la máquina por carreteras o autopistas. Visite su concesionario para conseguir una baliza giratoria, una alarma de marcha atrás, un rótulo de vehículo lento y demás equipos de seguridad.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W0154A

El desplazamiento en carreteras públicas (cada vez que se sale del campo de trabajo) se permite solo con una configuración autorizada, conforme a las medidas (A) , (B) que se indican en las tablas.

A B A B

MONOBOOM Dipper 2100 2450 2950 Altura máxima 3943 3941 3954 Desviación 4366 4405 4433 delantera TRIPLE ARTICULATION VERSION — Altura máxima 3955 3955 Desviación — 2904 2855 delantera

SMIL12WEX0100AB

1

SMIL12WEX0101AB

2

AVISO: Durante los desplazamientos en carretera con una versión monopluma, es obligatorio contar con la ayuda de un señalizador que dirija los movimientos.

Delante y detrás de la máquina deben circular coches con luces y señales destellantes.

AVISO: APROBACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS EN CARRETERAS DE ITALIA: desplazamiento con luces de tráfico y luz giratoria encendidas (también durante el día).

APROBACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS EN CARRETERAS DE ALEMANIA: desplazamiento con luces de tráfico encendidas (también durante el día).

9-18

10 - ACCESORIOS

10 - ACCESORIOS Martillo hidráulico NOTA: Seleccione un modelo de martillo adecuado que cumpla los requisitos de estabilidad, caudal y presión del sistema hidráulico de la excavadora. Póngase en contacto con el concesionario autorizado para seleccionar un martillo adecuado para esta máquina.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS Antes de empezar a trabajar, compruebe que el martillo está bien sujeto al equipo de trabajo y que los conductos hidráulicos están conectados correctamente.

No debe haber personas en la zona de riesgo del martillo hidráulico.

Existe el riesgo de que salgan fragmentos de roca despedidos en la zona de trabajo.

Cierre la ventanilla delantera de la máquina antes de empezar a utilizar el martillo.

Instale la rejilla protectora.

Utilice protección para los oídos.

No golpee objetos violentamente con el martillo hidráulico si existe riesgo de dañarlo o de dañar el accesorio y la estructura superior.

Antes de activar el martillo bájelo lentamente hasta que la punta del cincel toque el objeto que va a golpear.

No utilice el martillo hidráulico ni la acción de giro para desplazar objetos, ya que se puede dañar el accesorio de trabajo.

No trabaje con los cilindros de la excavadora totalmente extendidos (extendidos o replegados por completo) para no dañar la estructura del accesorio ni los cilindros.

Deje de trabajar si las mangueras hidráulicas parecen dobladas de manera anómala.

F34131N1

1

F34165N1

2

No utilice el martillo hidráulico en el agua. Si lo hace se podría producir la oxidación o el daño de las juntas y componentes del sistema hidráulico.

No utilice el martillo hidráulico para elevar ni mover objetos; la excavadora podría volcar o el martillo hidráulico podría dañarse.

Cuando trabaje con la excavadora, tenga cuidado de no golpear el aguilón con el martillo hidráulico.

No utilice el martillo hidráulico si la cuchara excavadora está en posición vertical; las vibraciones excesivas en el cilindro de la cuchara excavadora pueden producir fugas de aceite.

10-1

10 - ACCESORIOS

Coloque el martillo hidráulico con el cincel en posición vertical sobre el material que vaya a golpear.

El martillo no se debe utilizar durante más de un minuto, dado que el cincel puede desgastarse.

Si el material no se rompe después de un minuto, coloque el cincel en otros puntos del material.

F34166N1

3

F34642N2

4

No eleve la parte delantera del tren de rodamiento empujando con el martillo hidráulico hacia abajo, ya que el accesorio delantero podría dañarse. Aunque es admisible una elevación de 150 mm (5.9 in) (1) del borde delantero, realice esta operación solo si es estrictamente necesaria.

Nunca supere los 150 mm (5.9 in) de tolerancia.

10-2

10 - ACCESORIOS

USO DEL MARTILLO HIDRÁULICO Activación del martillo hidráulico Seleccione la función de “martillo hidráulico”, para ello, presione el interruptor basculante (1).

Cuando se activa el interruptor basculante, el menú de selección (A) se muestra durante 10 s.

La pantalla muestra el símbolo del martillo (B), el modo de trabajo seleccionado y el número del martillo seleccionado.

ATENCIÓN: Si se activan varios accesorios hidráulicos a la vez, tiene prioridad el primer ajuste del interruptor.

Uso del martillo con frecuencia de impacto fija

F42762N1

5

F34169N

6

F34170N

7

F44210N1

8

Coloque la punta del cincel y active el martillo con el pulsador (3). El martillo funciona a la máxima potencia hidráulica predefinida y mientras se mantenga presionado el botón.

NOTA: El pulsador de activación del martillo SOLO se puede accionar cuando se cumplen las condiciones siguientes: - La palanca de seguridad está bajada (activa) y el modo de martillo está activado con el interruptor basculante

Uso del martillo con frecuencia de impacto variable Sitúe la punta del cincel y pise el pedal (2) para el accesorio monopluma o el pedal (4) para la versión con articulación triple hacia atrás.

La frecuencia de impacto aumenta al pisar el pedal.

NOTA: El pedal de activación del martillo SOLO se puede accionar cuando se cumplen las condiciones siguientes: Caso 1: Palanca de seguridad elevada - El modo de martillo está activado con el interruptor basculante y el pedal auxiliar está en posición neutral Si el pedal no está en neutral, la función no se activa.

Aparece un mensaje de advertencia en la pantalla cuando el operador baja la palanca de seguridad.

Caso 2: Palanca de seguridad bajada : El modo de martillo se activa con el interruptor basculante

Desactivación del martillo hidráulico Suelte el pulsador (3) o el pedal (2) para el accesorio monopluma o el pedal (4) para el accesorio de articulación triple. Presione la cara con símbolo del interruptor (1). La retroiluminación del interruptor del martillo se apaga.

10-3

10 - ACCESORIOS

MARTILLO HIDRÁULICO, CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS

F44077N

F34172N

10-4

9

10

10 - ACCESORIOS

Dependiendo de las condiciones de trabajo, es posible ajustar hasta cuatro configuraciones de presión de aceite hidráulico y de caudal para el martillo hidráulico.

Para activar los ajustes del martillo 3 sin realizar cambios, pulse el botón “set”.

Si necesita cambiar los ajustes del martillo 3, pulse le bo-

La máquina se suministra de fábrica con los siguientes ajustes de parámetros:

tón con la flecha hacia abajo . Introduzca el código de cuatro dígitos y cambie los ajustes con los botones de

• Para el martillo 1, caudal 80 l/min (21.1 US gpm); presión 160 bar (2320.0 psi).

flecha. Al pulsar el botón de flecha hacia arriba , el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la

• Para los martillos de 2 a 4, los valores predeterminados de presión y caudal son 0.

flecha hacia abajo el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón “set”, se confirma el ajuste y el cursor se desliza hacia la derecha. Cuando el cursor se sitúa en el último dígito de un valor ajustado, al pulsar el botón “set” se desplaza al primer dígito del siguiente valor ajustado.

NOTA: para utilizar las funciones del martillo, los valores especificados por el fabricante del martillo se deben ajustar de la manera siguiente.

En el modo de trabajo, pulse la tecla de flecha hasta que en la pantalla aparezca “ATTACHMENT” y el símbolo del accesorio dentro de un recuadro. Confirme con el botón “set”.

Presione la tecla de flecha hasta que la barra quede sobre “HAMMER”. Confirme con el botón “set”.

Para volver al menú “ATTACHMENT”, presione el botón con la flecha hacia arriba o hacia abajo , hasta el principio o el final de la selección en pantalla.

El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Confirme con el botón “set”, se abre el submenú “HAMMER”.

El campo numérico gris indica que está activo el martillo 2 con los parámetros de caudal y presión seleccionados.

Los botones de flecha permiten definir 4 ajustes de martillo distintos. La selección se indica por un recuadro alrededor del número.

En el ejemplo anterior está preseleccionado el martillo 3.

Pulse “set” para confirmar la selección del martillo 3.

Después de cambiar los valores ajustados, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes: • para rechazar el martillo 3 seleccionado y conservar los ajustes del martillo 2. Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar el martillo 3 con los ajustes cambiados.

Pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

Los botones de flecha siempre desplazan al menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Para consultas relacionadas con los ajustes del caudal de aceite hidráulico o de presión, o la escala de ajustes especificada, póngase en contacto con el departamento de servicio técnico.

10-5

10 - ACCESORIOS

Cizallas hidráulicas SELECCIÓN DE LA CIZALLA HIDRÁULICA Si se va a instalar una cizalla en la máquina, es importante elegir un modelo que satisfaga la estabilidad de la máquina y los requisitos de presión y cantidad de aceite del sistema hidráulico.

ATENCIÓN: Consulte al concesionario para la selección del tipo de cizalla hidráulica más adecuado para las características de la máquina, así como sobre el ajuste del suministro de potencia y la presión de servicio requerida por la herramienta seleccionada.

Antes de empezar a trabajar, compruebe que la cizalla está bien sujeta al equipo de trabajo y que los conductos hidráulicos están conectados correctamente.

F34173N1

1

F34174N1

2

No debe haber personas en la zona de riesgo de la cizalla hidráulica.

Existe el riesgo de que salten o caigan fragmentos de roca.

Cierre la ventanilla delantera de la máquina antes de empezar a utilizar la cizalla.

Instale la rejilla protectora.

Nunca sostenga el peso de la máquina con la cizalla hidráulica y los cilindros totalmente extendidos o replegados, ya que podría dañarse el accesorio delantero. El accesorio delantero puede dañarse con mayor facilidad con el cilindro de la cizalla totalmente extendido.

La cizalla hidráulica se debe utilizar con el accesorio delantero orientado hacia la posición longitudinal de la excavadora. Cualquier otra orientación puede afectar a la estabilidad de la máquina y crear riesgos de vuelco.

Si trabaja con la cizalla hidráulica orientada hacia arriba y el aguilón extendido, tenga cuidado con la caída de desechos.

Si trabaja con la cizalla hidráulica en el suelo de un edificio, c compruebe siempre que el suelo tiene suficiente resistencia para soportar el peso de la cizalla y de la máquina juntas.

La excavadora debe trabajar siempre en terreno plano y estable. No trabaje nunca sobre desechos de material ni en superficies inclinadas.

Retire siempre la cizalla de la excavadora antes de iniciar el transporte.

10-6

10 - ACCESORIOS

USO DE LA CIZALLA HIDRÁULICA Activación de la cizalla hidráulica Preseleccione “cizalla hidráulica” con el interruptor basculante (1) situado en el lado derecho de la cabina. Presione la cara en blanco del interruptor, se enciende su iluminación posterior.

Una vez ajustada la función, la pantalla muestra durante 10 segundos el menú (A)) para la selección de 4 tipos de cizalla distintos. Ya se puede seleccionar la cizalla.

Accesorio con monopluma Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (2).

F44211N1

3

F34176N

4

F34177N1

5

F44212N1

6

Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (2).

Versión con articulación triple Para cerrar la cizalla, pise el pedal hacia delante (5).

Para abrir la cizalla, pise el pedal hacia atrás (5).

El pedal (6) controla la función de ajuste del cilindro.

Giro de la cizalla hidráulica Para girar la cizalla a la derecha: pulse el botón (3) de la palanca de control hidráulico derecha.

Para girar la cizalla a la izquierda: pulse el botón (4) de la palanca de control hidráulico izquierda.

Desactivación de la cizalla hidráulica Suelte el pedal (2) en el accesorio con monopluma.

Suelte el pedal (5) en el accesorio con aguilón en 2 piezas.

Desconecte el interruptor (1). (Presione la cara con símbolo del interruptor, se apaga la iluminación posterior del interruptor.)

10-7

10 - ACCESORIOS

CIZALLA HIDRÁULICA, CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS

F44078N

7

F34179N

8

10-8

10 - ACCESORIOS

Dependiendo de las condiciones de trabajo y de uso, es posible ajustar hasta cuatro configuraciones de presión de aceite hidráulico y de caudal para la cizalla hidráulica.

• para rechazar la cizalla 3 seleccionada y conservar los ajustes de la cizalla 2.

Para la primera configuración, cizalla 1: la máquina se entrega de fábrica con los siguientes ajustes de parámetros:

Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar la cizalla 3 seleccionada sin cambiar los ajustes. Pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

• caudal ilimitado (9999); • presión ilimitada (9999)

Si necesita cambiar los ajustes de la cizalla 3, pulse le bo-

Para las cizallas de 2 a 4, los valores predefinidos son:

. Introduzca el código tón con la flecha hacia abajo de cuatro dígitos y cambie los ajustes con los botones de

• caudal ilimitado (9999); • presión ilimitada 0 bar NOTA: para utilizar las funciones de cizalla, los valores especificados por el fabricante de la cizalla se deben ajustar de la manera siguiente.

En el modo de trabajo, pulse la tecla de flecha hasta que en la parte inferior de la pantalla aparezca “ATTACHMENT” y el símbolo del accesorio dentro de un recuadro.

Confirme con el botón “set”.

Presione la tecla de flecha hasta que la barra quede sobre “SHEARS”. Confirme con el botón “set”.

Para volver al menú “ATTACHMENT”, presione el botón con la flecha hacia arriba o hacia abajo , hasta el principio o el final de la selección en pantalla.

Cuando el desplazamiento continúa hasta el principio o el final de la lista, el programa vuelve al siguiente menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Confirme con el botón “set”, se abre el submenú “SHEARS”. El campo numérico gris indica que está activa la cizalla 2 con los parámetros de caudal y presión seleccionados.

Los botones de flecha permiten definir 4 ajustes de cizalla distintos. La selección se indica por un recuadro alrededor del número. En el ejemplo anterior está preseleccionada la cizalla 3.

Pulse “set” para confirmar la selección de la cizalla 3.

Para activar los ajustes de la cizalla 3 sin realizar cambios, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes:

flecha. Al pulsar el botón de flecha hacia arriba , el número aumenta una unidad. Al pulsar el botón con la flecha hacia abajo el número se reduce una unidad.

Al pulsar el botón “set”, se confirma el ajuste y el cursor se desliza hacia la derecha. Cuando el cursor se sitúa en el último dígito de un valor ajustado, al pulsar el botón “set” se desplaza al primer dígito del siguiente valor ajustado.

Los valores de límite de presión y volumen están predefinidos. Si se superan durante la fase de configuración, el valor se sitúa en 9999 (presión o caudal ilimitado). Al restablecer (con el botón de flecha hacia abajo) se restaura el valor anterior, inferior al valor de límite.

Después de cambiar los valores ajustados, pulse el botón “set”. Están disponibles las opciones siguientes: • para rechazar la cizalla 3 seleccionada con los nuevos valores elegidos y conservar los ajustes de la cizalla 2.

Pulse el botón con la flecha hacia arriba

;

• para activar la cizalla 3 con los valores modificados: pulse el botón “set”. El ajuste se almacena.

Los botones de flecha siempre desplazan al menú superior. El regreso al siguiente menú superior es automático si los botones no se pulsan durante un periodo prolongado.

Para consultas relacionadas con los ajustes del caudal de aceite hidráulico o de presión, o la escala de ajustes especificada, póngase en contacto con el departamento de servicio técnico.

10-9

10 - ACCESORIOS

Funcionamiento con poco caudal El operador puede controlar la función opcional “Low flow” (caudal bajo) para el cambio proporcional del suministro al accesorio auxiliar en uso (por ejemplo, cortadora, cizalla, etc.).

El sistema “Low flow” se maneja mediante el control deslizante (1): al desplazar el control deslizante a la derecha, aumenta el suministro en el lado derecho de la válvula de “Low flow”, desde el valor 0 hasta un valor definido mediante la posición del control deslizante; al desplazar el control deslizante a la izquierda, aumenta el suministro en el lado izquierdo de la válvula de “Low flow”, desde el valor 0 hasta un valor definido mediante la posición del control deslizante. Al dejar el control deslizante en la posición neutral, se detiene el funcionamiento del equipo auxiliar.

F44213N

1

F44214N

2

El sistema “Low flow” SOLO funciona con la palanca de seguridad en la posición activa.

Al iniciar una tarea, la primera vez que se baja la palanca de seguridad, la pantalla muestra durante 10 segundos el menú (A) para la selección de 4 valores posibles: • Low Flow 1: 75% • Low Flow 2: 100% • Low Flow 3: 50% • Low Flow 4: 25% NOTA: esos valores representan el porcentaje de valores máximos de caudal. Se pueden cambiar con el mismo procedimiento que se explica en las páginas anteriores.

10-10

10 - ACCESORIOS

Acoplador rápido INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD No utilice el acoplador rápido antes de haber leído atentamente y comprendido las instrucciones y medidas de seguridad que se indican en este manual.

Durante el funcionamiento de la máquina, el interruptor de bloqueo y desbloqueo del acoplador rápido debe situarse siempre en la posición de “bloqueo”.

Compruebe a diario que el acoplador rápido no presente fugas de aceite hidráulico. Apriete los conectores o cambie las piezas afectadas.

No utilice las manos para buscar fugas de líquido hidráulico, emplee un trozo de papel o de cartón. El escape de líquido a presión puede ser invisible, penetrar en la piel y provocar lesiones graves.

El manejo de cargas debe realizarse siempre en estricta conformidad con las instrucciones de este manual y las normas vigentes.

Durante el manejo de cargas, no utilice los puntos de anclaje delanteros y traseros, ya que son necesarios para instalar la herramienta en el acoplador rápido.

Está prohibido el uso del acoplador rápido para tareas distintas de las previstas. No utilice el acoplador rápido como martillo. No utilice el acoplador rápido para barrer o nivelar el terreno ni para mover objetos.

No coloque las manos dentro del acoplador rápido ni intente ajustarlo o repararlo con el motor en marcha.

Un acoplador defectuoso puede provocar lesiones al operador o a otras personas. No utilice el acoplador si es defectuoso.

Las modificaciones no autorizadas del acoplador rápido pueden provocar heridas graves. No realice modificación alguna sin autorización del concesionario. Cualquier modificación que se realice debe ser conforme con las especificaciones técnicas de la máquina y la normativa vigente.

Compruebe que la varilla de seguridad funciona correctamente y que no está atascada por materia extraña. Limpie el sistema de bloqueo.

Para garantizar el funcionamiento seguro del acoplador rápido debe colocar el rótulo del acoplador claramente visible en la cabina de la máquina.

Cada vez que instale la cuchara en el acoplador rápido, cierre la cuchara y eleve el accesorio para realizar una inspección visual; compruebe que el pasador esté instalado correctamente en los ganchos.

No fume mientras trabaja en el sistema hidráulico.

El acoplador rápido modifica la gama operativa de la máquina. En ciertas posiciones, el accesorio puede golpear la máquina, por que lo siempre debe utilizarse a una distancia prudencial.

ATENCIÓN: los acopladores rápidos amplían la longitud del brazo de la cuchara excavadora y, con ciertos accesorios, pueden golpear la cabina en ciertas posiciones.

Compruébelo antes de utilizar la máquina.

10-11

10 - ACCESORIOS

PLACAS DE IDENTIFICACIÓN Al solicitar repuestos, información o asistencia, es siempre necesario indicar al concesionario local todas las referencias sobre el tipo y número de serie del acoplador rápido correspondiente.

El número de serie, peso y carga de trabajo segura (SWL) del acoplador se indican en la placa (1) situada en un lado del acoplador rápido.

F34479

1

INTERRUPTOR DE CONTROL En el panel de control, a la derecha del asiento de la cabina, se encuentra el interruptor (1) para el control del acoplador rápido.

Para activar (bloquear) el acoplador rápido, presione la cara en blanco del interruptor (1).

Para desactivar (desbloquear) el acoplador rápido, presione la cara con símbolo del interruptor (1).

F42770N1

10-12

2

10 - ACCESORIOS

MONTAJE Y DESMONTAJE RÁPIDOS MONTAJE El accesorio que vaya a instalar debe estar asentado con firmeza en una superficie plana y equipado con los pasadores suministrados con el acoplador rápido.

Sitúe el interruptor en la posición de desbloqueo. Suena la alarma acústica.

Mediante las palancas de control hidráulico, sitúe la cuchara excavadora en posición vertical, ligeramente inclinada hacia la cabina, para desconectar el dispositivo de seguridad.

Extraiga por completo la varilla del cilindro de la cuchara y sosténgala bajo presión para permitir el repliegue del gancho de bloqueo.

F34397

3

F34398

4

F34481

5

F34400

6

Utilice la palanca de control hidráulico de la cuchara excavadora para situar los ganchos del acoplador rápido (1) en el pasador de la cuchara (2).

Desplace la palanca de control hidráulico de la cuchara de modo que el pasador (2) encaje por completo en el gancho de bloqueo y el pasador (4) se asiente en el gancho (3).

Eleve la cuchara excavadora y repliegue por completo la varilla del cilindro de la cuchara.

Sitúe el interruptor en la posición de bloqueo.

Deja de sonar la alarma acústica.

10-13

10 - ACCESORIOS

Mantenga el cilindro de la cuchara bajo presión para permitir el cierre del gancho de bloqueo. Eleve el accesorio de trabajo de modo que el pasador de la cuchara (3) quede visible.

F34401

7

F34402

8

F34403

9

Compruebe visualmente que el pasador de la cuchara está instalado correctamente en el gancho de bloqueo.

AVISO: Si no es posible la inspección visual con el dispositivo montado, desmóntelo de la máquina y compruebe si el accesorio de trabajo está bien sujeto con el dispositivo de seguridad enganchado.

Para permitir el encaje del dispositivo de seguridad, repliegue por completo la varilla del cilindro de la cuchara mediante el accionamiento de la palanca de control hidráulico de la cuchara.

ATENCIÓN: Si el pasador de la cuchara no se ha encajado correctamente, el gancho de bloqueo NO DEBE replegarse. Tal cosa podría provocar daños personales y en la máquina.

Si el gancho de bloqueo está correctamente encajado, se debe introducir el pasador de seguridad manual de reserva.

AVISO: El pasador de seguridad debe introducirse solo manualmente a presión, sin utilizar martillo ni forzarlo.

Una vez que el pasador de seguridad esté en su posición, introduzca la chaveta en el extremo del pasador de seguridad para fijarlo.

SMIL12WEX0078AB

10-14

10

10 - ACCESORIOS

DESMONTAJE Mediante la palanca de control hidráulico de la cuchara excavadora, sitúe a esta última en posición vertical, ligeramente inclinada hacia la cabina, para desconectar el dispositivo de seguridad.

Desplace la palanca de control hidráulico de la cuchara para apoyar la cuchara en el suelo, en una superficie plana y firme.

Sitúe el interruptor en la posición de desbloqueo. Suena la alarma acústica.

F34404

Retire la chaveta y el pasador de seguridad.

11

Extraiga por completo la varilla del cilindro de la cuchara y sosténgala bajo presión para permitir el repliegue del gancho de bloqueo.

Eleve la cuchara excavadora y deje la cuchara en el suelo.

MANEJO DE CARGAS Al elevar cargas, las cuerdas y cadenas deben sujetarse a las argollas de elevación adecuadas de la articulación de la cuchara o del acoplador rápido.

AVISO: la capacidad máxima de transporte de carga se muestra en el rótulo de tabla de cargas fijado en la cabina.

F34405N1

10-15

12

10 - ACCESORIOS

Sistema de cuchara bivalva INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD No debe haber personas en la zona de riesgo de la mordaza.

No intente cambiar la posición de la mordaza ni de su soporte con las manos.

La articulación de la cuchara, cuando está bloqueada, no debe utilizarse para levantar pesos.

El pasador de seguridad podría doblarse o romperse.

Utilice el gancho de seguridad o las argollas de elevación de la mordaza, o retire el pasador de seguridad, hasta que deba mover cargas.

MONTAJE DE LA MORDAZA ATENCIÓN: Antes de realizar el montaje, compruebe que la mordaza y la máquina tienen el mismo aceite hidráulico o mezcla de aceite. Si no es así, drene el aceite del sistema hidráulico de la mordaza.

Retraiga el cilindro de la cuchara y monte el pasador de bloqueo de la articulación de la cuchara (1).

NOTA: después de la instalación del pasador de bloqueo, no se debe extender el cilindro de la cuchara porque podrían dañarse el pasador y la articulación de la cuchara.

Detenga el motor y sitúe la llave de contacto en la posición “I”.

F00336N

1

F44092N

2

Suelte la presión de los manguitos hidráulicos de la mordaza.

Desactive los controles mediante la palanca de seguridad.

Sitúe las aberturas indicadoras en los cuadrados de válvula (3) de la manera indicada en la figura.

NOTA: los símbolos de la mordaza se muestran en las aberturas.

10-16

10 - ACCESORIOS

Limpie y engrase el pasador y los casquillos.

Conduzca la máquina hacia la mordaza.

Introduzca la cuchara excavadora en el cojinete de agarre, empuje el pasador del cojinete (2) a su posición y fíjelo.

F00019N

3

F42765N

4

Apague el motor y suelte la presión hidráulica de los manguitos de la mordaza.

Limpie los acopladores rápidos de la mordaza y la cuchara excavadora.

Conecte los manguitos hidráulicos del cilindro de la mordaza (4) y de la función de rotación de la mordaza (5).

Compruebe que los acopladores rápidos estén bien encajados.

Engrase todos los racores de la mordaza y los engranajes del mecanismo de rotación de la mordaza.

Arranque el motor y eleve la mordaza del suelo.

Purgue el sistema hidráulico de la mordaza, para ello, ábrala y ciérrela varias veces y gírela a izquierda y derecha.

10-17

10 - ACCESORIOS

DESMONTAJE DE LA MORDAZA Abra por completo las válvulas de la mordaza y apoye la mordaza en el suelo.

Apague el motor, gire la llave de contacto a la posición “I”.

Suelte la presión del sistema hidráulico.

Sitúe la llave de contacto en la posición “0”.

Desconecte los manguitos hidráulicos (4) y (5) y los acopladores rápidos.

F44132N

5

F42766N1

6

Proteja los acopladores rápidos de la mordaza y de la cuchara excavadora de la suciedad con la aplicación de tapas antipolvo.

Desenrosque el bloqueo mecánico del pasador (2) y retire el pasador.

Arranque el motor.

Desmonte el pasador de bloqueo de la articulación de la cuchara (1).

Para cambiar el accesorio de trabajo de mordaza a cuchara: Sitúe las aberturas indicadoras en los cuadrados de válvula (3) de la manera indicada en la figura.

NOTA: los símbolos de cilindro se muestran en las aberturas.

USO DE LA MORDAZA Para abrir la mordaza, desplace la palanca de control hidráulico derecha (6) a la derecha.

Para cerrar la mordaza, desplace la palanca de control hidráulico derecha (6) a la izquierda.

Para girar la mordaza a la derecha, pulse el botón (8) de la derecha de la palanca de control hidráulico (6).

Para girar la mordaza a la izquierda, pulse el botón (9) de la izquierda de la palanca de control hidráulico (7).

AJUSTE DE PARÁMETROS Los caudales/velocidades de apertura y cierre de la mordaza se pueden definir en la pantalla de manera independiente.

Solicite al concesionario el acceso al menú, si la máquina cuenta con esta opción.

10-18

10 - ACCESORIOS

F34185N

10-19

7

10 - ACCESORIOS

Enganche de la cuchara INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD La máquina solo puede utilizarse para transportar cargas si está equipada y autorizada para esa tarea.

La máquina debe contar con sistema de advertencia de sobrecarga y válvulas de protección contra la ruptura de tubos, además de un gancho o argolla de carga homologado.

Antes de iniciar la tarea, active el sistema de advertencia de sobrecarga.

Durante la elevación o transferencia de carga, el personal debe permanecer o caminar cerca de la máquina, aunque fuera de la zona de peligro.

El operador debe mantener contacto visual con las demás personas presentes en la zona de trabajo.

Utilice solo un dispositivo de elevación comprobado y eficiente, con la capacidad de carga adecuada.

Durante la transferencia, no sostenga carga sobre las personas, desplácela lo más cerca posible del suelo para que no oscile.

La máquina nunca debe conducirse con carga suspendida, a menos que la superficie de la carretera sea uniforme y claramente visible. La visibilidad de la zona de desplazamiento puede mejorarse si se desplaza el aguilón y se gira la estructura superior a la derecha. Una vez girada la estructura superior, bloquee el eje flotante.

Si el gancho está instalado en la articulación de la cuchara, preste mucha atención a lo siguiente: los componentes de la articulación de la cuchara deben conectarse con un pasador de bloqueo si hay algún accesorio distinto distinto de la cuchara (por ejemplo, la mordaza).

En ese caso, no se puede utilizar el gancho para elevar cargas.

El pasador no está diseñado para esos casos; podría torcerse o romperse de manera brusca. Si eso sucede, la articulación de la cuchara y la carga suspendida empiezan a oscilar.

10-20

10 - ACCESORIOS

UTILIZACIÓN DEL GANCHO Para utilizar la cuchara con función de grúa, hay disponibles cucharas y articulaciones de cuchara con un gancho soldado (opcional).

ADVERTENCIA ¡Peligro de caída de objetos!

Nunca suelde ganchos ni orejetas en la placa inferior de la cuchara para realizar tareas de manipulación de cargas. La argolla es el único lugar autorizado para realizar la conexión. Si utiliza la argolla, siempre debe haber una cuchara conectada.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

F34195N

W0246A

CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE CARGA DEL GANCHO La capacidad máxima de transporte de carga del gancho se indica en los propios ganchos (1) y (2).

ATENCIÓN: la capacidad máxima de transporte de carga de la máquina se muestra en el rótulo de tabla de cargas fijado en la cabina. No supere esos valores.

10-21

1

10 - ACCESORIOS

Sistema de aviso de sobrecarga Las excavadoras hidráulicas que se utilizan para operaciones de elevación o de transporte de carga deben estar equipadas con un sistema de alarma de sobrecarga y con protecciones contra la ruptura de tubos en los cilindros de elevación del equipo de trabajo.

Durante esas operaciones debe activarse la alarma de sobrecarga.

Si se supera el momento de carga admisible, se enciende el testigo de aviso rojo (1). El zumbador suena al mismo tiempo. La pantalla muestra el texto OVERLOAD! (2).

ATENCIÓN: El sistema de advertencia de sobrecarga emite indicaciones exclusivas acústicas y visuales en la pantalla para avisar del riesgo de vuelco de la máquina.

F34197N1

1

F00312N1

2

F00405N

3

Cuando suene el sistema de advertencia: • baje la carga de inmediato; • reduzca el radio operativo de la carga.

AJUSTE DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA EN FUNCIONAMIENTO El interruptor basculante tiene tres posiciones:

0 = posición neutral: la advertencia de sobrecarga está desactivada y no se muestra el símbolo de sobrecarga. El testigo del interruptor basculante se mantiene apagado.

10-22

10 - ACCESORIOS

1 = advertencia de sobrecarga con la máquina estabilizada: la advertencia de sobrecarga con ajustes para la máquina estabilizada está activa. Se muestra el símbolo

de carga estabilizada interruptor basculante.

. Se enciende el testigo del

F00403N

4

F00404N

5

F00406N1

6

F00312N1

7

2 = advertencia de sobrecarga con la máquina desestabilizada: la advertencia de sobrecarga con ajustes para la máquina desestabilizada está activa. Se muestra el sím-

bolo de carga desestabilizada testigo del interruptor basculante.

. Se enciende el

Modo de fallo: Si se detecta un fallo, se muestra un mensaje de error: • Se enciende el testigo rojo (1).

• En la pantalla aparece durante 3 segundos la advertencia "Overload not available" (3) (sobrecarga no disponible) con el símbolo de sobrecarga tachado (2).

• El testigo amarilla se enciende de manera permanente y emite un pitido con la frecuencia de un error de código amarillo.

COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA El sistema de advertencia de sobrecarga debe comprobarse: • cada día antes de iniciar el trabajo; • cada vez que se utilice la máquina para tareas de elevación.

Desplace el interruptor basculante a la posición 2.

10-23

10 - ACCESORIOS

Eleve el aguilón a la posición más alta y desplácelo contra el bloque.

El testigo de aviso (1) se enciende y suena una advertencia acústica. La pantalla muestra el texto “overload!” (sobrecarga) (2).

Si se produce un fallo, solicite al departamento de servicio técnico que revise y repare el sistema de advertencia de inmediato.

F34197N1

8

F00312N1

9

DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE SOBRECARGA Si la máquina se va a utilizar exclusivamente para excavación y no como grúa, se puede desactivar el sistema de advertencia de sobrecarga.

Desplace el interruptor basculante a la posición neutral (0).

El sistema de advertencia de sobrecarga queda desactivado.

10-24

10 - ACCESORIOS

Funcionamiento de la válvula de control VÁLVULA DE CONTROL DE RUPTURA DE MANGUITOS Las válvulas de protección contra ruptura (1), (2) y (3) evitan que el accesorio de trabajo descienda en caso de ruptura de un manguito hidráulico en el lado de la culata de los cilindros del aguilón.

La conexión hidráulica de la culata del cilindro del aguilón se corta, por lo que el aceite hidráulico puede retroceder desde ese punto solo si está activado el control de “descenso del aguilón”.

Además, los cilindros superior y de la cuchara excavadora se pueden equipar con válvulas de protección contra la ruptura de tubos.

Si se rompe algún tubo hidráulico, realice las siguientes operaciones:

SMIL12WEX0068AB

1

SMIL12WEX0069AB

2

Sitúe la palanca de control o el pedal de “descenso del aguilón” en la posición de desconexión.

Advierta a las personas cercanas mediante la bocina.

En la zona del accesorio de trabajo con carga elevada no debe haber personas debajo del accesorio o de la carga, ni cerca del manguito hidráulico roto.

Al bajar al suelo el accesorio de trabajo y la carga, sale aceite del punto de ruptura del tubo.

Coloque el equipo de trabajo y la carga cuidadosamente en el suelo.

Cambie el manguito hidráulico roto.

Reanude el trabajo solo después de la sustitución.

El aceite hidráulico escapado y los trapos utilizados para limpiarlo deben desecharse sin contaminar el medio ambiente.

10-25

10 - ACCESORIOS

Llenado del depósito de combustible Si la máquina se carga de manera frecuente o habitual con combustible almacenado en bidones o barriles, hay mayor riesgo de que penetre materia extraña o agua en el sistema de combustible.

En tal caso: • recargue el combustible siempre a través de un filtro de malla fina; • utilice solo manguitos de admisión con filtro de malla fina; • extraiga el agua del filtro de combustible con mayor frecuencia que la indicada en el plan de mantenimiento.

ATENCIÓN: recargue solo combustible decantado. Se recomienda repostar al final de cada jornada de trabajo, para evitar la condensación nocturna en la máquina detenida. No deje que el depósito se vacíe por completo, ya que puede penetrar aire en el circuito de suministro que después debería purgarse.

Se puede utilizar el sistema de recarga para bombear combustible desde un recipiente grande al depósito de la máquina.

ATENCIÓN: Antes de recargar combustible, se debe abrir la tapa del depósito para evitar que éste acumule sobrepresión y el riesgo de fugas de combustible peligrosas.

ATENCIÓN: Lea y tenga en cuenta: reabastecimiento de combustible con el sistema de repostaje, medidas de seguridad.

El sistema de reabastecimiento de combustible se encuentra en el lado derecho de la máquina.

SMIL12WEX0076AB

10-26

1

10 - ACCESORIOS

El sistema de reabastecimiento de combustible consiste en un manguito de admisión (1), una bomba de combustible eléctrica (2), el manguito de llenado (3) del depósito y la caja de interruptores (4).

Un extremo del manguito de admisión está firmemente fijado a la bomba, mientras que el otro extremo se encuentra en un soporte.

El manguito de llenado está sujeto con firmeza a la bomba y al depósito de combustible.

F00428N

2

Abra el tapón del depósito (5).

Introduzca el manguito de admisión en el depósito.

Pulse el botón de inicio 1 de la caja de interruptores (4) para empezar a llenar el depósito.

Conecte la bomba desplazando el interruptor de la posición OFF a la posición ON. NOTA: Pulse el botón 0 de la caja de interruptores (4) para detener la bomba automáticamente antes de que se llene el depósito.

SMIL12WEX0077AB

3

SMIL12WEX0067AB

4

Retire el extremo del manguito de admisión del depósito de combustible, elimine de él cualquier resto de combustible, vuelva a enrollarlo y colóquelo en el compartimento de la bomba.

Vuelva a colocar el tapón (5) del depósito de combustible.

ATENCIÓN: La bomba se puede deteriorar o dañar de manera irreparable por el funcionamiento en seco prolongado. Por lo tanto, conecte la bomba solo cuando vaya a utilizarla para el repostaje.

10-27

10 - ACCESORIOS

Protección de la cabina Si trabaja en zonas con riesgo de caída de rocas o desechos, es imprescindible el uso de la siguiente protección de la cabina.

• FGPS (Front Guard Protective System, sistema de protección frontal), estructura tubular que se instala en el lado delantero de la cabina.

• La etiqueta (1) de homologación se encuentra en el lado derecho de la estructura de protección.

F00358N

1

F00331N

1

Hoja empujadora Protección de la pala del dozer Se puede suministrar e instalar una protección (1) en la parte delantera, entre la pala y el tren de rodamiento, con el fin de proteger los cilindros de la pala y los conductos hidráulicos correspondientes.

10-28

10 - ACCESORIOS

Operaciones de transporte Soporte para transporte de la mordaza Se puede suministrar un soporte de transporte (1) para la mordaza, para sujetarla en el lado delantero del tren de rodamiento.

Esto sujeta la mordaza durante los desplazamientos o el transporte de la excavadora.

F34208N

10-29

1

10 - ACCESORIOS

10-30

11 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES

11 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES Declaración de conformidad La página siguiente contiene el texto de la declaración de conformidad. Los fabricantes declaran que la máquina se ha diseñado y fabricado de acuerdo con las directivas y enmiendas europeas y con los decretos y normas determinados por las legislaciones nacionales.

Con cada máquina se suministra la declaración de conformidad original. Conserve el documento original en un lugar seguro. Los autoridades locales pueden solicitar la presentación de este documento para verificar la conformidad de la máquina.

En el reverso del original puede verse la traducción de la declaración, en el idioma del país en el que se utiliza la máquina.

Hay algunas notas adicionales para mayor claridad: 1. Los principales componentes de seguridad instalados y suministrados con la máquina se enumeran en el punto 1.2. Algunos se suministran de serie, como el sistema FOPS/ROPS. Otros, como la variante para el desplazamiento de cargas suspendidas o la protección delantera de la cabina, están disponibles a petición de los clientes.

2. El punto 2 contiene toda la información requerida por la directiva sobre emisiones acústicas 2000/14/EC. Consulte el documento original para ver información específica sobre el equipo. Otros datos relativos al nivel de potencia sonora garantizado por el equipo ( LWA) pueden consultarse en la página 1-10. Esa página también contiene información acerca del nivel de presión acústica en el asiento del conductor ( LpA ), algo que no está sujeto a la directiva antes mencionada y que, por lo tanto, no contiene.

3. Número general de registro de este tipo de equipo.

La secuencia de letras y números puede variar en función de la configuración del equipo.

4. Número de registro de la declaración de conformidad.

Haga referencia a dicho número cuando solicite información o asistencia al fabricante respecto a la declaración de conformidad.

5. Firma de una persona autorizada para firmar el documento en nombre de la compañía.

11-1

11 - FORMULARIOS Y DECLARACIONES

WX148-ECDOC

1

Calibre reducido. El original es en formato A4.

11-2

Índice ACCESO A PLATAFORMA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Acoplador rápido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Cizallas hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Enganche de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20 Funcionamiento con poco caudal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Funcionamiento de la válvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25 Hoja empujadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Llenado del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26 Martillo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Operaciones de transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29 Protección de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28 Sistema de aviso de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22 Sistema de cuchara bivalva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16

ALARMA(S) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Códigos de averías de pantalla Indicación de diagnósticos en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

ARRANQUE DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Antes de arrancar el motor Inmovilizador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-10 4-13 4-19 4-18 4-17 4-15

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Circulación por vías públicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18 Datos de excavación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10 Dimensiones y pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3 Especificaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Manipulación de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16

CONTROLES DE AVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Consola Consola delantera - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

CONTROLES DEL LADO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Control automático de temperatura (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37 Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización Consola izquierda - Descripción de ubicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35

CONTROLES/INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12 Consola Consola delantera - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 Control automático de temperatura (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37 Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-41

Controles de la cabina - Aspectos generales de la localización Consola izquierda - Descripción de ubicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-35 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50

CUADRO DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

Cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-39 7-44 7-37 7-43 7-36 7-41 7-40 7-35 7-42

Cada 1.500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Correa de transmisión del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46

Cada 100 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16

Cada 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire del motor: Elemento exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-19 7-22 7-20 7-21 7-20

Cada 3.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49

Cada 50 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Racores de engrase del eje delantero Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12

Cada 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-28 7-27 7-25 7-34 7-29 7-23 7-28 7-31 7-30

ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21

FORMULARIOS Y DECLARACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1 Declaración de conformidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1

Fluidos y lubricantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Fluidos y lubricantes WX148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Cámara - Seguridad personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47 Espejos retrovisores Asegúrese de la visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-45 Normativa de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 RÓTULOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37 Rótulos de seguridad o señales de información - Seguridad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Almacenamiento del manual del operador - Conserve el manual del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13 Combustible biodiesel - Combustibles biodiésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Identificación de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Niveles de vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 Nota para el propietario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Protección de la cabina (ROPS y FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Controles del accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

INFORMACIÓN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Antes de arrancar el motor Inmovilizador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Calentamiento del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 Calentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Estacionamiento de la máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Frenos de servicio hidráulicos - Consejo Frenos de maniobra y de estacionamiento: comprobación . . . . . . . 4-8 Inspección tras el arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17 Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Par de apriete de tornillos y tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Prefiltro de combustible/separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Procedimiento de la batería auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 Ruedas y neumáticos Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7

MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Aceite de la caja de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 Aceite de la unidad de reducción de la oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44 Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27 Aceite del diferencial y los planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37 Aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

Aceite y filtro del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25 Adhesivo de resumen de tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11 Articulación hoja y estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19 Cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Correa de transmisión del alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45 Correa de transmisión del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46 Correas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 Cuadro de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Depósito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22 Eje cardánico y pasadores del muñón del pasador de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20 Filtro de aire del motor: Elemento exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-10 Filtro de aire exterior de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29 Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 Filtro mando piloto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43 Filtros de are del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36 Filtros de retorno del aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 Fluidos y lubricantes WX148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-56 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Lubricación del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-17 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14 Líquido del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40 Nivel de líquido del eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28 Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31 Periodo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Prefiltro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 Púa del cojinete oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30 Racores de engrase de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16 Racores de engrase del eje delantero Pasadores de ejes flotantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-49 Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42 Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 Sistema de refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12 Superficies de apoyo cilindros de bloqueo oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

OPERACIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Control de oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Control del eje oscilante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Controles del accesorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Estabilizadores o hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Funcionamiento de la máquina en condiciones climáticas adversas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Liberación de emergencia del freno que sujeta la estructura superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 Modo de nivelación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Plumas, penetradores y cucharas - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Prácticas para mejorar la eficiencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Señales manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Sistema de desplazamiento hidráulico - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

OPERACIONES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Bastidor - Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

PARADA DE LA UNIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

PUESTA EN SERVICIO DE LA UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Control de oscilación Freno de retención de la estructura superior: comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depósito del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frenos de servicio hidráulicos - Consejo Frenos de maniobra y de estacionamiento: comprobación . . . . . . .

Nivel de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-9 4-5 4-8 4-1 4-3 4-2

Nivel de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Par de apriete de tornillos y tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prefiltro de combustible/separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruedas y neumáticos Comprobación de la presión y del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4 4-9 4-6 4-7

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Códigos de averías de pantalla Indicación de diagnósticos en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51 Fusibles y relés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

TRANSPORTE DE ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8 Elevación de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

TRANSPORTE DE RECUPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9 Cómo remolcar la máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

TRANSPORTE POR CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Bastidor - Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

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