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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MOTEURTHERMIQUE
from Case type 821 C CHARGEUSE MOYENNE sur pneumatiques Notice d’instructions 6-27372 - PDF DOWNLOAD
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TRIM THIS EDGE 5. Poser le filtre primaire (externe) et le couvercle d’extrémité. NOTA : S’assurer que le couvercle est en place et que chaque attache-ressort est bien verrouillée. 6. Fermer la trappe d’accès.
ATTENTION : Remettre tous les couvercles et tous les garants en place après l’entretien ou le nettoyage de la machine. Ne jamais faire fonctionner la machine avec les couvercles ou les garants déposés.
Nettoyage de l’élément
Contrôler que le filtre sale n’est pas endommagé et contrôler le joint en caoutchouc situé à l’extrémité. Appuyer sur le joint en caoutchouc avec le doigt. S’il est dur et ne revient pas à sa position initiale, mettre le filtre au rebut.
1. Porter un masque et enlever les impuretés à l’air comprimé à une pression maximum de 2,1 bar. Tenir le bec à au moins 25 mm du filtre.
777L94 2. Mélanger deux cuillerées à soupe de détergent dans 7,6 litres d’eau, une tasse pour 60 litres d’eau.
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3. Faire tremper le filtre dans l’eau savonneuse pendant 15-20 minutes, puis le secouer énergiquement de bas en haut pour enlever autant de poussière que possible.
780L94 4. Enlever tout le savon du filtre avec un tuyau d’eau sans pistolet avec un pression maximum de 275 kPa (2,8 bar).
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NOTA : Si le filtre ne doit pas être utilisé pendant un certain temps, le recouvrir avec du papier pour le remiser.
778L94 5. Laisser le filtre sécher à l’air libre. Si un séchoir est utilisé, ne pas dépasser 71°C et veiller à ce que l’air circule dans le séchoir. 6. Inspecter le filtre à l’aide d’une lampe pour s’assurer qu’il n’est pas troué ou déchiré entre les plis. S’assurer également que les pièces métalliques et le joint d’étanchéité en caoutchouc ne sont pas endommagés. Remplacer le filtre s’il est endommagé.
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Template Name: OM_1_colTemplate Date: 1994_04_29
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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MOTEURTHERMIQUE Spécifications pour l’entretien
Contenance du circuit de refroidissement................................................33,5 litres Vidange du circuit de refroidissement, rinçage, intervalle de remplissage.................................Toutes les 2000 heures ou une fois par an à la première échéance
Intervalle de remplacement du filtre du circuit de refroidissement............................................Toutes les 250 heures à chaque vidange, rinçage et remplissage
Intervalle de contrôle du niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur.................Toutes les 10 heures
Thermostat
S’ouvre à.........................................................................................................82°C Complètement ouvert à...................................................................................94°C Bouchon du radiateur......................................................................................1 bar
Mélange de liquide de refroidissement
Utiliser une solution de 50% d’éthylène glycol et 50% d’eau. Ce mélange est utilisé lorsque la température ambiante la plus basse est supérieure à -37°C. Pour des températures plus basses, utiliser une solution de 60% d’éthylène glycol et 40% d’eau. Il est recommandé d’utiliser une solution d’éthylène glycol et d’eau toute l’année. NOTA : Après avoir rempli le circuit de refroidissement, faire tourner le moteur à température de fonctionnement pendant cinq minutes environ pour mélanger l’éthylène glycol et l’eau lorsque la température est inférieure à 0°C.
ATTENTION : Du liquide de refroidissement brûlant peut jaillir lorsque le bouchon du radiateur est enlevé. Pour déposer le bouchon du radiateur : laisser le circuit refroidir, tourner le bouchon jusqu’au premier cran et attendre que toute la pression se soit dissipée. La dépose trop rapide du bouchon du radiateur risque de provoquer des brûlures. Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et en effectuer l’entretien conformément aux instructions.
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Le niveau de liquide de refroidissement est indiqué sur le tableau de bord. Lorsque le voyant du liquide de refroidissement s’allume, ajouter la quantité nécessaire de liquide de refroidissement dans le radiateur pour augmenter le niveau. NOTA : Le circuit de refroidissement est sous pression. Avant d’ajouter du liquide de refroidissement, laisser refroidir le radiateur et dévisser lentement le bouchon.
Remplacer le filtre de liquide de refroidissement toutes les 250 heures de fonctionnement. Vidanger et rincer le circuit de refroidissement du moteur thermique toutes les 2000 heures. Remplacer le filtre du liquide de refroidissement après la vidange et le rinçage du circuit. 1. Fermer le robinet en le tournant de 1/4 de tour à gauche.
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RD98D029 1. LE ROBINET SUR LA PHOTO EST EN POSITION OUVERTE 2. FILTRE
2. Dévisser le filtre usagé pour le déposer. Le mettre au rebut. 3. Avec un chiffon propre, nettoyer la zone de contact du filtre sur le moteur thermique. 4. Appliquer une fine pellicule de graisse ou d’huile sur le joint du filtre neuf. 5. Tourner le filtre neuf dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il touche la base du filtre. Serrer le filtre du liquide de refroidissement de 1/2 à 3/4 de tour à la main.
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