KONTROLL OCH RENGÖR LUFTFILTRET

S Varning

ÅTGÄRDER SOM ÄVEN SKA UTFÖRAS OM VEDERBÖRLIG LAMPA TÄNDS.

S F Rsiktig

Bär alltid skyddsglasögon med sidoskydd när tryckluft används för att rengöra delar för att minska risken för personskador på grund av projicerade partiklar.

Rengöring och byte av yttre element och inre element.

•Rengöring:

När varning visas på multidisplayen.

•Byte:

Efter den sjätte rengöringen eller efter 6 år (500 timmar).

Rengör av filterelement

Placera maskinen på ett plant underlag.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Öppna motorskyddet.

Lossa klämman (1).

Vrid locket (2) medurs och tag bort det.

Rengör insidan av luftrengörarens hölje (4).

För att rengöra den yttre element (3), blås tryckluft (lägre än 0,3 MPa) upp och ner längs böjningarna på filterelementet för att avlägsna ansamlat damm eller andra förorenande komponenter.

Kontrollera att det inte finns några hål och revor genom att föra in en lampa med tillräcklig effekt inuti filtret. Ljuset avslöjar om det finns hål och revor i filtret, vilket i så fall ska bytas ut. I alla fall, filterelementet ska bytas ut varje år.

Sätt i det nya filterelementet (3) och se till att det är rätt placerat.

Montera locket (2), lås det med de två klämmorna (1) och rikta “TOP”-märket på locket, vinkla det 15°. Stäng motorhuven.

Om ikonen för tilltäppt filter visas på skärmen efter den 6: e rengöringen ska det yttre elementet bytas ut.

BYTE AV INRE KOMPONENTER

S Varning

DET NORMALA INTERVALLET FÖR UNDERHÅLL FÖRESKRIVER UTBYTE AV LUFTFILTRETS YTTRE ELEMENT VAR 1000:E TIMME.

VID SPECIELLA OMGIVNINGSFÖRHÅLLANDEN (MYCKET DAMMIGA OMRÅDEN) REKOMMENDERAS ATT MINSKA BYTESINTERVALLET MED MINST 50%.

Placera maskinen på ett plant underlag.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Tryck på fjädern (1).

Vrid locket (2) medurs och tag bort det.

Kontrollera att ventilen för dammtömning (3) är ren.

Sätt i nya inre (5) och yttre element (4) i filterhuset.

Sätt på locket (2) och vrid det medurs.

Stäng motorhuven.

4.17INSPEKTION OCH UNDERHÅLL VARJE 500 ARBETSTIMMAR (6 MÅNADER)

Läs och förstå kapitlet “1. SÄKERHETSINSTRUKTIONER” noggrant innan du använder eller servar maskinen.

Genomför också de arbetsskeden för inspektion och underhåll som måste utföras efter mellan 8 och 250arbetstimmar.

BYTE AV BRÄNSLEFILTRET

S Varning

ANVÄND ALDRIG BENSIN ELLER ANDRA BRANDFARLIGA LÖSNINGSMEDEL FÖR ATT RENGÖRA DELARNA. ANVÄND ENDAST GODKÄNDA LÖSNINGSMEDEL, BRANDSÄKRA OCH

INTE GIFTIGA. KONTROLLERA ALLTID ATT MOTORHUVEN ÄR ORDENTLIGT FÄST I ÖPPET LÄGE: RISK FÖR KROPPSSKADOR.

S F Rsiktig

Kom ihåg att motorn kan nå höga temperaturer under drift. Skydda kroppen med lämpliga skyddskläder och skärmar då det finns risk för brännskador och personskador.

S Varning

VAR FÖRSIKTIG MED ATT INTE SPILLA

BRÄNSLE PÅ FILTRET NÄR DU TAR BORT DET: RISK FÖR BRAND.

Placera maskinen på ett plant underlag.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Vänta tills maskinen har svalnat.

Öppna motorhuven och blockera den i öppet läge.

Rengör området runt filtret (1) och stödet (2).

Lossa filtret (1) med hjälp av ett universalverktyg (3).

Byt ut filterpatronen (1) och O-ringen (4).

Utför samma procedur i omvänd ordning för att montera ihop den igen.

4.18INSPEKTION OCH UNDERHÅLL VARJE 1000 ARBETSTIMMAR (12 MÅNADER)

Läs och förstå kapitlet “1. SÄKERHETSINSTRUKTIONER” noggrant innan du använder eller servar maskinen.

Genomför också de arbetsskeden för inspektion och underhåll som måste utföras efter mellan 8 och 500arbetstimmar.

BYTE AV RETURFILTRET FÖR DEN HYDRAULISKA OLJAN

Returfiltret eliminerar alla främmande föremål från den hydrauliska oljan och håller denna ren. Detta förhindrar att skada på det hydrauliska systemet uppkommer och förlänger maskinens livslängd. Filtret är en mycket viktig komponent och måste behandlas varsamt.

S Varning

KOMPONENTERNA OCH SLANGARNA I HYDRAULSYSTEMET KAN UPPNÅ MYCKET HÖGA TEMPERATURER UNDER DRIFT. STÄNG

DÄRFÖR AV MASKINEN OCH LÅT DEN SVALNA INNAN DU PÅBÖRJAR NÅGOT KONTROLLELLER UNDERHÅLLSARBETE. RISK FÖR BRÄNNSKADOR. HYDRAULOLJETANKEN ÄR UNDER TRYCK. TRYCK PÅ KNAPPEN FÖR TRYCKAVLASTNING PÅ TANKLOCKET FÖR ATT SLÄPPA UT ALLT TRYCK INNAN UNDERHÅLLSARBETET UTFÖRS. RISK FÖR KROPPSSKADOR.

Stanna maskinen på plan mark och placera verktyget på det sätt som visas på bilden.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Vänta tills maskinen har svalnat.

Tryck ventilen (5 till 7 gånger) tillsammans med urluftningslocket (8) och avtappa det inre trycket.

Avlägsna skruvarna (1), brickorna (2) och locket (3) från den översta delen av tanken.

Avlägsna fjädern (4), ventilen (5) och elementet (6).

Byt ut O-ringen (7) och filterelementet (6).

Rengör de komponenter som tagits ut med lite olja.

Sätt i det nya filterelementet (6) och fjädern (4) i tankens säte.

Montera kåpan (3) med den nya O-ringen (7).

Montera fästskruvarna (1) på locket (3).

Åtdragningsmoment: 23,5 ± 2 Nm

Starta motorn, aktivera alla kontrollspakar och kontrollera oljenivån igen.

OBS!: om man monterar en hydraulisk hammare på maskinen utsätts den hydrauliska oljan för större påfrestning än vid användningen av skopan. Därför måste man utföra underhåll med kortare tidsintervall.

BYTE AV KYLVÄTSKA

S Fara

Maskinens motor får inte vara igång inomhus där det inte finns tillräcklig ventilation för att leda bort giftiga avgaser.

S F Rsiktig

Vätska under tryck; innan kylarlocket tas av ska det vridas långsamt så att trycket släpps ut.

Skruva inte av locket på kylaren när motorn är varm, för att undvika brännskador.

Utför inte denna procedur när maskinen fortfarande är varm. Motorns kylarvätska med drifttemperatur kan orsaka brännskador och personskador vid kontakt.

S Varning

ANVÄND ALDRIG TÄTNINGSMEDEL FÖR ATT

STOPPA EVENTUELLA LÄCKAGE FRÅN KYLSYSTEMET. OM DENNA FÖRESKRIFT INTE FÖLJS KAN DET MEDFÖRA TILLTÄPPNING AV SYSTEMET MED OTILLRÄCKLIGT KYLVÄTSKEFLÖDE, TEMPERATURÖKNING OCH ÖVERHETTNING AV MOTORN SOM FÖLJD.

Placera maskinen på ett plant underlag.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Vänta tills maskinen har svalnat.

Öppna motorhuven och lås den i öppet läge.

Avlägsna pluggen (1) på kylaren och pluggen (2) på nivåtanken (3) när motorn är kall.

Tag bort avtappningspluggen (4) och låt kylvätskan rinna ut i en behållare med lämplig kapacitet. Sätt tillbaka pluggarna (4) och (2) när åtgärden har avslutats.

Inspektera noggrant rörmuffarna och kontrollera att de är hela och täta (byt ut dem vid behov), och dra åt slangklämmor som har lossnat. Kontrollera om det förekommer läckage, skador eller smuts på kylaren.

Fyll på systemet genom pluggen (1) tills kylaren är helt full.

OBS!: när du fyller på kylvätska, häll långsamt för att förhindra att det bildas luftbubblor i systemet.

Installera locket (1).

Starta motorn och låt den gå i flera minuter för att värma upp kylvätskan.

Stanna motorn, vänta tills den har svalnat och kontrollera kylvätskenivån på nivåtanken (3). Nivån ska ligga mellan markeringarna FULL och LOW. Om nivån är för låg, tag bort pluggen (2) och fyll på. Stäng motorhuven och luckan till kylarutrymmet.

OBS!: hantera och avfallsbehandla kylvätskan i enlighet med gällande lagstiftning. Tillämpa endast godkända kasseringsprocedurer. Ta kontakt med kompetenta myndigheter om det råder tveksamheter.

OBS!: om man inte använder sig av en kylvätska med långtidsverkan, så måste man byta ut den två gånger per år (på våren och på hösten).

Kontroll Och Reglering Av Ventilernas Spelrum

Det här är för att korrigera fördröjningstiden för öppning och stängning av insugnings- och avgasventilerna. Om underhållsåtgärden inte utförs kan det uppstå fel.

Kontroll Och Reglering Av Startmotorn Och

GENERATORN

Det kan hända att en borste slits ut eller att ett lager inte smörjs ordentligt.

Tack vare regleringen kan man förbättra startprestationerna och framställningen av ström.

4.192000 TIMMARS SERVICEKONTROLL OCH UNDERHÅLL

Läs och förstå kapitlet “1. SÄKERHETSINSTRUKTIONER” noggrant innan du använder eller servar maskinen. Utför den här åtgärden vid kontroller och underhållsarbeten som ska utföras varje dag och efter 1000 driftstimmar.

TÖMNING AV OLJAN I TANKEN FÖR

HYDRAULISK OLJA OCH RENGÖRNING AV INSUGNINGSFILTRET

S Fara

Maskinens motor får inte vara igång inomhus där det inte finns tillräcklig ventilation för att leda bort giftiga avgaser.

S Varning

KOMPONENTERNA OCH SLANGARNA I HYDRAULSYSTEMET KAN UPPNÅ MYCKET

HÖGA TEMPERATURER UNDER DRIFT. STÄNG

DÄRFÖR AV MASKINEN OCH LÅT DEN SVALNA

INNAN DU PÅBÖRJAR NÅGOT KONTROLLELLER UNDERHÅLLSARBETE. RISK FÖR BRÄNNSKADOR. HYDRAULOLJETANKEN ÄR UNDER TRYCK. TRYCK PÅ KNAPPEN FÖR TRYCKAVLASTNING PÅ TANKLOCKET FÖR ATT SLÄPPA UT ALLT TRYCK INNAN UNDERHÅLLSARBETET UTFÖRS. RISK FÖR KROPPSSKADOR.

Placera maskinen på en plan yta med förarhytten vriden 90° för att göra det enklare att komma åt. Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Vänta tills maskinen har svalnat och öppna skyddet.

Rengör den övre delen av hydrauloljans tank för att undvika att smuts förorenar hydraulsystemet.

Tryck ventilen (5 till 7 gånger) tillsammans med urluftningslocket (3) och avtappa det inre trycket.

Placera ett oljeuppsamlingskärl (1) under avtappningspluggen (2). Avlägsna tömningspluggen (1) med en skruvnyckel (27 mm) och töm den återstående oljan.

Dra åt avtappningspluggen (2) igen när oljan har dränerats.

Åtdragningsmoment: 73,5 ± 5 Nm

Lossa de fyra skruvarna (4) och brickorna (5) och avlägsna locket (6).

OBS!:

Undvik att komma i kontakt med den hydrauliska oljan när ni lossar på locket för tömning (2). Tappa inte verktyg eller skruvar i den hydrauliska tanken.

S F Rsiktig

Eliminera alla farliga avfall enligt de statliga miljölagarna och miljöförordningarna.

Avlägsna insugningsfiltret (8) och O-ringen (7).

Rengör insugningsfiltret (8) med dieselolja. Sätt i ett nytt filter om det gamla behöver bytas ut.

Sätt på en ny O-ring (7), insugningsfiltret (8) och kontrollera att det kompletta insugningsfiltret är rätt isatt.

Fyll hydrauloljetanken genom öppningen (9).

Montera locket (6) med skruvarna (4) och låsbrickorna (5).

Åtdragningsmoment: 23,5 ± 2 Nm

Stäng huven.

Utför en utdragningsrörelse med varje cylinder när motorn har startats upp och gått i några minuter (5/7) på låg tomgång. Återställ maskinen i läget för kontroll av hydrauloljan och fyll på olja om nivån är för låg när du kontrollerar genom nivåglaset (10).

RENGÖRING AV INGÅNGSFILTER FÖR STYRVENTIL OCH SOLENOIDVENTIL

S Varning

HYDRAULOLJETANKEN ÄR UNDER TRYCK.

UTFÖR ARBETSSKEDENA FÖR KONTROLL

OCH UNDERHÅLL EFTER ATT TRYCKET ELIMINERATS.

FÖR ATT SLÄPPA UT TRYCK INNE I HYDRAULOLJETANKEN, TRYCK NED GUMMI PROPPEN PÅ

TANKEN FLERA GÅNGER (5 TILL 7 GÅNGER).

LÄCKAGE AV VÄTSKOR UNDER TRYCK KAN

TRÄNGA IN I HUDEN OCH ORSAKA ALLVARLIGA SKADOR.

Den högra och vänstra styrventilen och solenoidventilen är utrustade med en filterinsats. Smuts i filtret minskar oljeflödet. Om damm eller dylikt kommer in i ventil kan det orsaka problem.

Tag ut och rengör filtren med jämna mellanrum.

INGÅNGSFILTER FÖR STYRVENTIL

Lyft upp maskinen på horisontal mark.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Eliminera luften i den hydrauliska ledningen.

Lossa de 2 skruvarna (3) på växellådan och tag ut det skyddet.

Koppla först bort slangen (1) som är ansluten till “P”porten på pilotventilen (4). Tag sedan bort anslutningen med filtret (2).

Plugga hålet efter avlägsningen för att förhindra att främmande ämnen kommer in i det.

Rengör filtret och använd tryckluft för att ta bort damm.

Granska om O-ringarna (5) har skadats eller förslitits och byt ut dem vid behov.

Utför procedurerna i (5) och (6) i omvänd ordning för att återmontera den efter rengöringen.

Avlägsna det högra skyddet (6).

Efter att slangen har avlägsnats, avlägsna filterenheten (7) från leden (9) som installerats på magnetventilen (8). Efter avlägsningen bör ledets och slangens hål pluggas.

Skruva loss och ta bort leden (7d) och avlägsna sedan filtret (7b) med en skruvmejsel.

Spruta olja på luftfiltret (7b) för att rengöra den eller byt ut om den om är skadad. Glöm inte att rengöra insida av behållaren (7a). Kontrollera o-ringen (7c) och byt ut den med en ny om den är skadad.

Sätt tillbaka filtret (7b) i höljet (7a). Skruva fast och spänn åt leden (7d).

Åtdragningsmoment: 60 till 80 Nm

Återinstallera filterenheten (7) på magnetventilens (8) led (9).

Åtdragningsmoment: 40 till 79 Nm

Installera slangen.

Avlägsna 90°-monteringen (13) från ventilen (10). Rengör 90°-monteringen (13) från damm. Efter rengöringen, montera i bakvänd ordning jämfört med avlägsningsproceduren.

Avlägsna golvplattan och skyddet. Avlägsna först slangen (11) som är ansluten till porten “P” på pilotventilen (10) och avlägsna sedan 90°-monteringen (13). Plugga hålet efter avlägsningen för att förhindra att främmande ämnen kommer in i det.

Avlägsna damm som samlat sig inuti 90°-monteringen (13).

Granska om O-ringarna (12) har skadats eller förslitits och byt ut dem vid behov.

Efter rengöringen, montera i bakvänd ordning jämfört med avlägsningsproceduren.

TÖMNING AV OLJAN I REDUCERVÄXLARNA PÅ

ENHETEN MED LARVFÖTTER

S Varning

KOM IHÅG ATT MOTORN OCH OLJAN KAN UPPNÅ HÖGA DRIFTTEMPERATURER; SKYDDA DÄRFÖR KROPPEN MED LÄMPLIG

KLÄDSEL OCH SKYDD FÖR ATT FÖRHINDRA

BRÄNNSKADOR OCH ANDRA KROPPSSKADOR OM DU UTFÖR DET HÄR ARBETET NÄR

MOTORN FORTFARANDE ÄR VARM.

AVLÄGSNA HÅLPROPPEN FÖR PÅFYLLNING

AV OLJA, DRÄNERING OCH NIVÅ PÅ REDUKTIONSENHETERNA LÅNGSAMT. DETTA FÖR

ATT LÅNGSAMT SLÄPPA UT TRYCKET SOM ACKUMULERATS I REDUKTIONSENHETERNA.

NÄR DU BYTER UT OLJAN, HÅLL DIG BAKOM I

FÖRHÅLLANDE TILL REDUKTIONSENHETENS

SIDA OCH ANVÄND ALLTID SKYDDSGLASÖGON. INSTÄLLNINGEN AV PÅFYLLNINGS-, DRÄNERINGS- OCH NIVÅPLUGGARNA

BESKRIVS HÄR NEDAN OCH SKA UTFÖRAS TILLSAMMANS MED EN ANNAN PERSON.

DENNA PERSON SKA DOCK HÅLLA SIG UTANFÖR MOTORNS MANÖVRERINGSOMRÅDE.

UTFÖR ALDRIG UNDERHÅLL ELLER KONTROLLER PÅ BANMOTORKRETSARNA I SLUTTNINGAR. DE ÄR UNDER HÖGT TRYCK PÅ GRUND AV MASKINENS VIKT.

På en ny maskin ska det första oljebytet utföras efter de första 50 driftstimmarna.

Placera maskinen på ett plant underlag. Sidoreducerväxlarna ska vara placerade så att pluggarna (1), (2) är placerade enligt figuren. Att respektera detta förhållande är av avgörande betydelse för att ingreppet för underhåll ska kunna utföras på ett korrekt sätt.

Stöd skopan mot marken.

Ställ reglagespaken på lägsta hastighet, stanna motorn och tag ur startnyckeln; ställ sedan säkerhetsspaken på “BLOCKERAD”.

Placera en behållare under avtappningsventilen (1) för att samla upp oljan.

Avlägsna långsamt pluggarna för påfyllning (2) och nivå (3) med en sexkantsnyckel.

Avlägsna därefter pluggen för uttömningsporten (1) för att tömma ut oljan i behållaren.

Linda om gängan på tömningsporten (1) med ett stycke tätningstejp (teflon) och skruva sedan dit locket (1).

Fyll långsamt på olja genom påfyllningsventilen (2) tills oljan sipprar ut från nivåporten (3). Den överrunna oljan anger att rätt nivå har uppnåtts.

Applicera tätningstejp (teflon) på gängorna på nivåpluggen (3) och påfyllningspluggen (2) och dra sedan åt dem igen.

Torka noggrant bort alla oljerester.

Kör med låg hastighet och kontrollera om det oljeläckage.

OBS!: kontrollera spilloljan. Om den innehåller metallpartiklar ska ni ta kontakt med en auktoriserad återförsäljare.

TÖMNING AV OLJAN I MELLANDREVET OCH TOMGÅNGSHJULET

S Varning

FETTET I MELLANDREVET ÄR UNDER HÖGT TRYCK OCH KAN TRÄNGA IN I HUDEN OCH ORSAKA ALLVARLIGA SKADOR.

HÅLL ANSIKTET OCH KROPPEN PÅ LÅNGT AVSTÅND FRÅN SMÖRJAPPARATEN. OM DET INTE KOMMER UT NÅGOT FETT EFTER ATT NI VRIDIT ETT VARV SKA NI TA KONTAKT DIN ÅTERFÖRSÄLJARE FÖR SERVICE.

Avlägsna den nedre rullen och tomgångshjulet för att tömma ut oljan. Procedurerna för att avlägsna, installera och byta ut växeloljan beskrivs här nedan. Justerare för anordning för spänning av larvfötter

Avlägsna larvfötterna av gummi på aktuell sida för att tömma ut oljan.

S Varning

LYFT UPP MASKINEN PÅ DEN AKTUELLA SIDAN FÖR ATT KONTROLLERA LARVFÖTTERNAS SPÄNNING.

DETTA KAN MEDFÖRA FALLRISK OM MASKINEN TRÄFFAS PÅ FEL SÄTT. DET ÄR AV DENNA ANLEDNING FÖRBJUDET ATT ANVÄNDA ALLA KONTROLLSPAKAR UTOM DEN FÖR LARVFÖTTERNA.

Vrid överdelen 90° och sänk skopan för att lyfta larvfötterna på det sätt som visas.

Håll vinkeln mellan kranarmen och grävarmen på 90° och 110° och placera den runda delen av skopan på marken.

Placera bromsklossar under chassit för att stödja maskinen.

Drag loss rullen för spänning (1) och anordningen för spänning av larvfötterna (2) på chassit för enheten med larvfötterna.

Tomgångshjulets vikt: 63 kg

Lossa locket (3) och tappa av olja i en behållare. Fyll på reducerväxelolja genom påfyllningsöppningen (3).

Linda om gängan på locket (3) med ett stycke tätningsstejp (teflon) och skruva sedan dit locket. Torka bort oljerester.

Applicera fett på glidytorna (A) på kolvstången (4), cylindern (5) och anordningen för spänning av larvfötterna (2).

Montera mellandrevet så att påfyllningspluggen (3) och smörjnippeln (6) på mellandrevets spännare är riktade utåt.

Spänn larvfötterna.

Efter att ni har kontrollerat att larvfötterna av gummi är korrekt placerade på rullen för spänning och spända på ett korrekt sätt ska ni avlägsna stöttorna och sänka maskinen till marken.

Vre Vals

Avlägsna larvfötterna av gummi på aktuell sida för att tömma ut oljan.

Kontrollera att maskinen befinner sig i positionen för parkering efter att ni har stannat motorn.

Lossa på larvfötterna av gummi (1) på den sida på vilken oljan (2) i reducerväxeln ska bytas.

Höj larvfötterna av gummi med hjälp av en hydraulisk domkraft (3).

Avlägsna muttrarna (4) och skruvarna (5) från stödet som fäster den övre rullens (7) axel. Avlägsna rullen.

Avlägsna oljelocket (8) med en nyckel och tappa av olja från reducerväxeln i en behållare.

Fyll på reducerväxelolja (45 cl3) genom påfyllningsventilen (8).

Linda om gängan på tömningsporten (8) med ett stycke tätningstejp (teflon) och skruva sedan dit locket.

Torka bort olja som fastnat runt locket.

Installera rullen åt motsatt håll jämfört med hur den avlägsnades.

Spänn åt skruvarna efter att du har påfört gänglocktätningsmedel på sexkantskruvarna (5).

Åtdragningsmoment: 66 ± 7 Nm

Byte Av Fett I Sv Ngningslagrets Fettbad

När maskinen arbetar under vatten upp till förarhytten kan fettet (1) inuti förarhyttens rotationslager (2) försämras. Därför kan vridmotorns vridtapp och de interna svängväxlarna skadas. Kontakta din återförsäljare för att få reda på om smörjfettet behöver bytas ut.

S Varning

SMÖRJNINGEN AV ROTATIONSLAGRET, KUGGHJULEN OCH VRIDNINGEN AV FÖRARHYTTEN

BÖR ENBART UTFÖRAS AV EN ENDA PERSON. SKICKA IVÄG ALLA PERSONER FRÅN MASKINENS ARBETSOMRÅDE INNAN DU SMÖRJER ROTATIONSLAGRET.

OBS!: följande arbetsskeden kräver särskilt stor uppmärksamhet eftersom det rör sig om arbetsskeden för inspektion och underhåll på motorn. Regleringen kräver specifik kunskap, vända sig till en återförsäljare.

Smörjning måst ske från maskinens undersida.

KONTROLL OCH REGLERING AV INJEKTIONENS BÖRJAN

Avsikten med regleringen av injektionens början är att optimera motorns effekt.

KONTROLL OCH JUSTERING AV KONTAKTYTORNA PÅ INLOPPS- OCH DRÄNERVENTILEN

Man försäkrar sig om insugnings- och avgasventilernas lufttäthet för att optimera motorns effekt.

4.20TABELL ÖVER KONTROLLER OCH UNDERHÅLL

Motorns oljenivåReducerväxelolja för rotation

Motorns kylvätskenivåVridbar leds kugghjul

Leta efter läckageSmörjbadsnivå

Kontrollera remmens spänningBoggivridtapp

Kontroll av bränslenivåBogvridtätning

Tömning vatten separatorVridbar ledtätning

Kontroll av luftfiltretTömning vatten ur badet

Kontroll av elektrisk motorKontrollera chassits struktur

Tömning vatten ur bränsletByte av fettbad

Byte av motoroljaKontroll skruvar/bultar

Byt oljefilterKontroll ledningar

Byte av bränslefiltretKontroll trappsteg

Byte vattenseparatorKontrollera chassits struktur

Kontroll luftinsugningsindikatorKontrollera larvfötterna

Kontroll fläktarKontrollera slitage på drivhjul

Kontrollera remmens spänningKontrollera slitage på mellandrev

Rengöring radiatorKontrollera slitage på rulle

Byte kylmedelKontrollera larvfötterna spänning

Byta luftfilterelementReglering av larvfötternas spänning

Reglering av ventilernas spelrumDriftmotor och kugghjul

Hydrauloljans nivåKontroll kranarm / grävarm

Kontrollera hydraulfunktionerSkopans tänder

Kontrollera om det förekommer oljeläckage

Kontroll slangar / rörsystem

Sidokanter

Smörjning tappar lyftarm

Rengöring insugningsfilterSmörjning tappar grävarm

Byte returfilterSmörj gripskopetappar

Filter för styrventilSmörj svängningstapp

Byt hydrauloljaSmörj skraptapp

Rengöring hydraultankenKontroll tillsats kylarvätska

Kontrollera alla kabelsystemLarvfötter

Batteri elektrolyt

Underhåll batterier

Drift hydrauldrift

Kontroll omkopplare

Kontroll kontrollampor

Kontroll signalhorn

Kontroll av instrumentbrädan

Den här artikeln ingår inte i maskinutrustningen enligt specifikationen.

MEKANISK:

SIGNATUR:

DATUM:

4.21BIOLOGISKT NEDBRYTBAR HYDRAULOLJA

Specifikationer

Rekommenderade oljor PANOLIN AG. - HLP SYNTH46 - AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID BIO. Arbetsområde

Omgivningstemperatur: från -20 °C till +40 °C. Användningsinstruktioner

VIKTIGT: biologiskt nedbrytbar hydraulolja får aldrig blandas med mineralhydraulolja.

OljebyteOljeprov för analys Var 2000:e timmeVar 500:e timme

Oljeprov för analys skall tas var 500:e driftstimme med hjälp av en provtagningssats och anvisningar som tillhandahålls av återförsäljaren.

Kunden skickar därefter in proven till Ojle tillverkaren, som utför nödvändiga analyser. Åteförsäljarne informerar kunden om oljeegenskaper nödvändiga för användning ändrats.

VIKTIGT: om särskild utrustning (hydraulhammare etc.) används, skall oljeanalysen utföras var 250:e driftstimme.

VIKTIGT: om återförsäljaren informerar kunden att oljan har överstigit servicegränserna, ska den bytas ut. Underlåter kunden att byta olja trots uppmaning från återförsäljaren, upphör maskingarantin att gälla och kan orsaka maskinskador.

Följ anvisningarna på föregående sidor för utbyte av biologiskt nedbrytbar hydraulisk olja.

Utbyte av mineralhydraulolja till biologiskt nedbrytbar hydraulolja

VIKTIGT: when buying a machine filled with mineral hydraulic oil and wanting to replace it with biodegradable oil (optional), it is necessary to have the replacement operation carried out by the Dealer. Detta för att få en korrekt tömning av mineraloljan och en total rengöring av hydraulsystemet är nödvändig. Kom ihåg att mineraloljan inte får blandas med den biologiskt nedbrytbara hydrauloljan.