Case CX26C Mini Pelle MANUEL DE L’UTILISATEUR 51596969 - PDF DOWNLOAD (French)

INSTRUCTIONS D’ORIGINE

- conformément à la directive 2006/42/CE, Annexe I, 1.7.4.1

CX26C Mini Pelle

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Référence 51596969 1. édition Français Juin 2019

Sommaire 1 INFORMATIONS GENERALES Information pour le Propriétaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Compatibilité électromagnétique (CEM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Télématique (en option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Champ d'application du manuel et niveau de formation requis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Identification produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Rangement du manuel de l'utilisateur dans la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 Orientation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Composants de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 Déclaration de conformité CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14

2 INFORMATION DE SECURITE Définitions des termes d'avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 Ecologie et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Gestes de commandement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Niveau sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17 Niveaux de vibrations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 Symboles de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

3 COMMANDES/INSTRUMENTS Accès à la plate-forme de l'opérateur Porte et marchepieds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Siège de l'opérateur Siège de l'opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4

Commandes de marche avant Commandes de marche avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-11

Commandes du côté gauche Commandes du côté gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Levier de blocage de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Levier de commande de régime moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marteau de sortie de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir de lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-12 3-14 3-14 3-15 3-16

Commandes côté droit Commandes côté droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 Levier de commande de lame de terrassement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20 Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

Ventilation et chauffage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26

Commandes de marche arrière Compartiment de stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-28

Commandes au plafond Eclairage interne de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-30

Commandes extérieures Portes latérales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Interrupteur de déconnexion de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-36 3-39 3-41 3-42

4 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Démarrage de la machine Protection antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Mise à température de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Utilisation de la machine par temps chaud ou par temps froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Utilisation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Descente de l'équipement en cas de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 Remplacement du godet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 Attention lors de l'utilisation des chenilles en caoutchouc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15

Arrêt de la machine Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19

Déplacement de la machine Déplacement de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20

Stationnement de l'unité Stationnement de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26

5 OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT Transport sur route Chargement de la machine sur une remorque de transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

Préparation au transport sur route Attaches d'expédition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Déchargement de la machine d'une remorque de transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4

Transport dans le cadre de l'expédition Manutention de la machine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5

Transport de récupération Remorquage de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7

6 MAINTENANCE Informations générales Instructions générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Spécifications générales - Carburants biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Ingredients. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 Relâchement de la pression dans le circuit hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 Purge du circuit de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 Protection des circuits électroniques et électriques pendant la charge de la batterie ou le soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15

Programme d'entretien Tableau d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16

Période de rodage Points de graissage (Godet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Flèche et bras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Lame) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Couples de serrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre de retour d'huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre de conduite pilote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réducteurs de translation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vérin de rotation de la flèche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-19 6-19 6-19

Toutes les 10 heures Niveau d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de liquide de refroidissement moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau d'huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Séparateur d'eau du filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Courroie d'entrainement du ventilateur et de l'alternateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-20 6-21 6-22 6-23 6-24

Toutes les 50 heures Points de graissage (Godet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Lame) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tension de chenilles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Couronne dentée de rotation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purge du réservoir de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-26 6-27 6-28 6-30 6-31

Toutes les 100 heures Séparateur d'eau du filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32

Toutes les 250 heures Huile et filtre moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Roulement de pivotement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vérin de rotation de la flèche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Couples de serrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Flèche et bras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-32 6-35 6-41 6-42 6-43 6-44

Toutes les 400 heures Filtre à carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-45

Toutes les 500 heures Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47 Radiateur et refroidisseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-50

Toutes les 750 heures Jeu des soupapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51

Toutes les 1 000 heures Filtre de retour d'huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52 Filtre de conduite pilote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-53 Réducteurs de translation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55

Toutes les 1 500 heures Injecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56

Toutes les 2 000 heures Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Liquide de refroidissement moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre d'aspiration d'huile hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flexibles hydrauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-56 6-58 6-61 6-62

Toutes les 3 000 heures Pompe d'injection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63 Système d'injection de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-63

Toutes les 5000 heures Huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64

Au besoin Cabine et feux de travail. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Crépine du réservoir de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Leviers de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces en plastique et en résine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-66 6-69 6-70 6-71 6-71

Emplacements des fusibles et des relais Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-72

Remisage Préparation au stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74 Contrôles réguliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75 Démarrage de la machine après remisage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76

7 DETECTION DES PANNES Résolution des codes inconvénient Moteur - Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Circuits électriques - Dépannage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Autres systèmes - Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4

8 SPECIFICATIONS Spécifications de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

9 Accessoires Godets à montage direct . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Godets de type Klac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Circuits hydrauliques auxiliaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 Huile hydraulique - Marteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16 Système de raccord rapide - Klac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17 Manutention de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-26 Support pouce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-29 Gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30 Extincteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31

1 - INFORMATIONS GENERALES

1 - INFORMATIONS GENERALES###_1_### Information pour le Propriétaire Toute utilisation incorrecte de cette machine peut entrainer des blessures corporelles graves voire mortelles. Avant d'utiliser la machine, assurez-vous que l'opérateur : • a reçu la formation nécessaire à l'utilisation correcte et en toute sécurité de la machine.

• a lu et compris le ou les manuels se rapportant à la machine ; • a lu et compris TOUS les autocollants de sécurité apposés sur la machine ; • ne tolère aucune personne dans la zone de travail.

• se familiarise en toute sécurité avec les commandes de la machine sur une zone bien dégagée et sécurisée avant d'utiliser la machine sur un chantier.

Il vous incombe de respecter les lois et réglementations en vigueur et de suivre les instructions de CASE CONSTRUCTION quant à l'utilisation et à l'entretien de la machine.

La machine que vous possédez a été étudiée et construite avec le souci constant de la qualité. Elle est conforme à la réglementation en vigueur sur la sécurité. Toutefois, le risque zéro n'existe pas. C'est la raison pour laquelle il est essentiel d'observer les règles et les consignes de sécurité élémentaires.

Lire attentivement ce manuel, plus particulièrement les consignes relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l'entretien afin d'éviter tout risque de blessure lors de l'utilisation ou de l'entretien de la machine.

Les équipements et outils standard de cette machine sont destinés à effectuer des travaux de terrassement et de reprise. Si vous devez utiliser cette machine pour manutentionner une charge (tubes, buses, coffrages, etc.), assurezvous qu'elle est bien adaptée pour ce type de travail. Pour ce type d'application, la machine doit impérativement être équipée de soupapes de sécurité, d'un indicateur de surcharge, d'un tableau de charge correspondant au type de la machine et de son équipement, ainsi que d'un point d'accrochage de charge. Vous devez également vous conformer à toutes les législations en vigueur.

N'utilisez pas cette machine dans le cadre d'une application ou dans un objectif autre que ceux décrits dans ce manuel. Si la machine est destinée pour des travaux nécessitant des équipements, accessoires ou outils spéciaux, adressez-vous au concessionnaire CASE CONSTRUCTION afin d'être certain que les adaptations ou modifications apportées soient conformes aux spécifications techniques de la machine et répondent à la réglementation en vigueur sur la sécurité.

Toutes les modifications ou adaptations non agréées par CASE CONSTRUCTION sont de nature à remettre en cause la conformité initiale de la machine aux exigences de sécurité.

La machine doit subir des contrôles réguliers, dont la fréquence varie en fonction du type d'utilisation. Consulter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. AVIS: Le moteur et le circuit de carburant de la machine sont conçus et fabriqués conformément aux normes relatives aux émissions en vigueur dans votre pays. LA LOI INTERDIT FORMELLEMENT aux concessionnaires, clients, exploitants et utilisateurs d'altérer ces éléments. Le non-respect de cette instruction peut entraîner l'application de pénalités par les pouvoirs publics, des coûts d'amélioration, une invalidation de la garantie et des poursuites, voire la confiscation de la machine dans l'attente de sa remise en état initial. L'entretien et/ou les réparations du moteur doivent uniquement être effectués par un technicien agréé.

Votre CASE CONSTRUCTION concessionnaire est à disposition pour de plus amples informations. Il peut également vous fournir tous les services après vente nécessaires et des pièces détachées CASE CONSTRUCTION d'origine qui constituent une garantie de qualité et d'adéquation.

CASE CONSTRUCTION l'assistance à la clientèle est également disponible. Aller à www.casece.com Vous pouvez vous procurer les manuels d'utilisation, d'entretien et de réparation de votre machine auprès de votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Pour un entretien rapide et efficace, demandez conseil à votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour commander les manuels correspondant à votre machine.

Mentionnez toujours le type et le numéro de série de votre machine pour que votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION puisse vous fournir les manuels correspondant à votre machine.

1-1

1 - INFORMATIONS GENERALES

CASE CONSTRUCTION la société se réserve le droit d'apporter des modifications aux spécifications et à la conception de la machine sans préavis et sans obligation de répercuter ces modifications sur les matériels déjà vendus.

La description des modèles déclinés dans ce manuel a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la date de conception de ce document.

Toutes les caractéristiques données dans ce manuel peuvent être modifiées en cours de production. Les dimensions et les poids sont approximatifs. Par ailleurs, les équipements de l'engin représentés sur les illustrations peuvent ne pas correspondre aux modèles standard. Pour obtenir des données précises au sujet d'un modèle de machine particulier, consulter votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

Utilisation prévue AVERTISSEMENT UNE MAUVAISE UTILISATION DE CETTE MACHINE POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES. ASSUREZ-VOUS QUE TOUS LES OPERATEURS : - ont appris et appliquent les principes de sécurité relatifs à l'utilisation des commandes de la machine et qu'il a écarté toute personne ou tout danger présent dans la zone de travail avant d'utiliser la machine sur un chantier.

- veillent à ce que personne ne se tienne dans la zone de travail.

- observent toutes les lois et réglementations en vigueur.

- suivent les instructions fournies dans le Manuel de l'utilisateur.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0189A

AVIS: ne pas utiliser la pelle pour effectuer des opérations différentes de celles dont elle est prévue et non incluses dans le manuel de l'utilisateur. CASE CONSTRUCTION et CASE CONSTRUCTION revendeur décline toute responsabilité pour les dommages dus à un usage inadapté.

La pelle est conçue pour creuser et effectuer des travaux de terrassement en utilisant un godet. Les opérations impliquant l'usage de marteaux hydrauliques sont également possibles. Les autres opérations, telles que le déplacement de charges suspendues, sont uniquement possibles si la variante spécifique a été approuvée par le CASE CONSTRUCTION est présente.

L'utilisation de la pelle et de son équipement pour des opérations autres, telles que remorquer, transporter et soulever des personnes, sont considérées comme inadéquates et ne sont pas autorisées.

Compatibilité électromagnétique (CEM) Cette machine satisfait strictement aux normes européennes sur les émissions électromagnétiques. Il existe un risque d'interférences en cas d'ajout d'un équipement qui ne répond pas nécessairement aux normes requises. Comme ces interférences peuvent entraîner de graves dysfonctionnements de la machine et/ou créer des situations dangereuses, veuillez suivre les instructions suivantes : • chaque pièce de non‐ CASE CONSTRUCTIONéquipement utilisée sur la machine porte la marque CE. • La puissance maximale de l'équipement d'émission (radio, téléphones, etc.) ne doit pas dépasser les limites imposées par les autorités nationales du pays où la machine est utilisée.

• Le champ électromagnétique généré par le système ajouté ne peut jamais dépasser 24 V/m , en tout point, à proximité des composants électroniques.

Le non-respect de ces instructions aura pour effet d'annuler la garantie CASE CONSTRUCTION.

Télématique (en option) REMARQUE: le site Web CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ (www.casesitewatch.com) n'est accessible qu'une fois l'abonnement à CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ enregistré pour cette machine par un concessionnaire CASE CONSTRUCTION agréé. Contacter un concessionnaire CASE CONSTRUCTION agréé pour plus de détails.

1-2

1 - INFORMATIONS GENERALES

Cette machine peut être équipée d'un système de télématique. Il s'agit d'un système de surveillance actif qui combine les technologies Internet, cellulaires et GPS. Un transpondeur monté sur l'équipement communique sans fil avec une interface utilisateur CASE CONSTRUCTION SiteWatch™ sur le site www.casesitewatch.com. A l'aide de la technologie cellulaire, le transpondeur peut envoyer des données sur l'équipement, y compris l'emplacement, le statut marche/arrêt, les métriques d'utilisation et de production, les données de diagnostic, les alarmes de mouvement et une utilisation non autorisée de l'interface. Le système aide à réduire les coûts et conserver des enregistrements précis. Voir le guide fourni pour l'utilisation du système de télématique.

1-3

1 - INFORMATIONS GENERALES

Champ d'application du manuel et niveau de formation requis Introduction à ce manuel

• Alimentation en carburant

Ce manuel fournit des informations relatives à l'utilisation de votre machine CASE CONSTRUCTION selon l'usage prévu et les conditions établies par le fabriquant CASE CONSTRUCTION en mode de fonctionnement normal, et pendant les entretiens courants et la maintenance.

Ce manuel ne contient pas toutes les informations relatives à l'entretien de routine, conversions, et réparations qu'uniquement du personnel d'entretien qualifié peut accomplir. Certaines de ces activités peuvent nécessiter des installations appropriées, des compétences techniques, et/ou des outils CASE CONSTRUCTION qui ne sont pas fournis avec la machine.

Ce manuel contient les chapitres indiqués à la page de la table des matières. Voir l'index en fin de manuel pour connaître l'emplacement de certains éléments spécifiques de votre machine CASE CONSTRUCTION.

Fonctionnement normal L'utilisation normale de la machine CASE CONSTRUCTION doit être effectué par un opérateur qui : • connait bien la machine et l'équipement porté ou remorqué • Respecte les instructions d'utilisation et les consignes de sécurité définies par CASE CONSTRUCTION dans ce manuel et par les avertissements sur la machine Le fonctionnement normal comprend : • La préparation et le remisage de la machine • L'ajout et le retrait du ballast • Raccordement et débranchement de l'équipement monté et/ou remorqué • le paramétrage et le réglage de la machine et de ses équipements pour les conditions de terrain et/ou de récolte appropriées.

• Le mouvement des composants à l'intérieur et à l'extérieur des positions de travail

• Nettoyage • Lavage • Rétablissement des niveaux de liquides • Lubrification • Le remplacement des produits consommables comme les ampoules d'éclairage

L'entretien de routine, les conversions, et les réparations L'entretien de routine est composé d'activités qui sont indispensables pour la durée de vie probable de la machine CASE CONSTRUCTION. Ces activités ont des intervalles définies.

Le personnel d'entretien qualifié familier avec les caractéristiques de la machine doit accomplir ces activités aux intervalles définies. Le personnel d'entretien qualifié doit respecter les instructions relatives à l'entretien de routine et aux consignes de sécurité partiellement définies par CASE CONSTRUCTION dans ce manuel et/ou dans d'autres publications.

L'entretien de routine inclut : • L'opération de changement d'huile pour le moteur, les circuits hydrauliques, ou la transmission • L'échange périodique d'autres substances ou composants à la demande Les activités de conversion reconstruisent la machine CASE CONSTRUCTION avec une configuration appropriée pour un chantier, une récolte ou des conditions de sol spécifiques. Les activités de conversion doivent être effectuées : • Par un personnel d'entretien professionnel familiarisé avec les caractéristiques de la machine • Par un personnel d'entretien qualifié qui respecte les informations sur la conversion comme partiellement définies par CASE CONSTRUCTION dans ce manuel, des notices de montage, et/ou d'autres publications.

Les activités de réparation ont pour but de réparer une machine CASE CONSTRUCTION à la suite d'une panne ou bien de la diminution de ses performances. Les activités de démantèlement se produisent pendant la mise au rebus et/ou démantèlement de la machine.

Entretien de routine L'entretien de routine consiste à effectuer toutes les opérations quotidiennes nécessaire pour conserver la machine en bon état de marche. Le conducteur doit : • Être familiarisé avec les caractéristiques de la machine • Respecter les instructions relatives à l'entretien de routine et les consignes de sécurité définies par CASE CONSTRUCTION dans ce manuel et par les avertissements sur la machine

Le personnel d'entretien qualifié familier avec les caractéristiques de la machine doit accomplir ces activités.

Le personnel d'entretien qualifié doit respecter les informations de réparations comme défini par CASE CONSTRUCTION dans le manuel d'entretien.

L'entretien de routine peut inclure :

1-4

1 - INFORMATIONS GENERALES

Avant l'utilisation Lisez ce manuel avant de démarrer le moteur ou d'utiliser cette machine CASE CONSTRUCTION. Contactez votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION si : • Si vous avez besoin de demander des éclaircissements sur le manuel • Si vous avez besoin de plus d'informations

Toutes les personnes qualifiées pour utiliser cette machine CASE CONSTRUCTION doivent avoir atteint l'âge minimum pour posséder un permis pour l'utilisation de ce véhicule (ou bien posséder les conditions requises liées à l'âge nécessaires). Ces personnes doivent démontrer leur capacité à utiliser et à entretenir la machine CASE CONSTRUCTION de manière appropriée et sans danger.

• Si vous avez besoin d'aide

1-5

1 - INFORMATIONS GENERALES

Identification produit La machine est une excavatrice hydraulique. Elle se compose d'un châssis porteur, équipé d'un train de chenilles et supportant la couronne d'orientation sur laquelle se fixe le châssis tourelle. Le châssis tourelle supporte l'équipement à l'avant de la machine ainsi que le moteur, les circuits hydrauliques et la cabine/le pavillon. Lorsque l'opérateur agit sur les commandes, la pompe entraînée par le moteur envoie le fluide hydraulique vers les distributeurs. Les distributeurs dirigent le liquide hydraulique vers les différents vérins et moteurs hydrauliques concernés. Un système de refroidissement maintient le liquide hydraulique à la température de service normale.

SMIL16MEX0363EA

1

Version avec cabine

SMIL16MEX0629EA

2

Version avec pavillon Pour commander des pièces, obtenir des informations ou une assistance, indiquer toujours au concessionnaire CASE CONSTRUCTION le type et le numéro de série (PIN) de la machine ou des accessoires.

Inscrire les informations suivantes dans les espaces ci-dessous : • Type de machine • PIN de la machine • Année de fabrication de la machine • Numéros de série des composants hydrauliques et mécaniques

1-6

1 - INFORMATIONS GENERALES

Machine La plaquette (A) reportant le numéro d'identification produit (PIN) de la machine peut se trouver (en fonction de la configuration de la machine) : • sur le côté avant gauche du châssis supérieur.

• sur le côté droit du châssis supérieur.

SMIL19MEX0051AB

3

SMIL18MEX0603AA

4

SMIL16MEX0645AA

5

SMIL16MEX0045AB

6

(1) Désignation, Type/Modèle Excavateur hydraulique__________________________ _______ (2) Numéro d’identification du produit (PIN)___________ ___ (3) Puissance nominale 14396_______________

du

moteur

ISO

(4) Année-modèle____________________________ (5) Masse à vide (kg)__________________________ (6) Année de fabrication_______________________

Moteur Le numéro de série du moteur (A) figure sur la plaque signalétique du moteur.

1-7

1 - INFORMATIONS GENERALES

Étiquette d'identification (B) Elle est fixée sur le couvre-culasse.

SMIL16MEX0445AA

7

SMIL16MEX0924AA

8

SMIL19MEX0151AA

9

Autocollant relatif aux émissions polluantes (C) L'autocollant relatif aux émissions polluantes est apposé sur le support du capot. Il comprend des informations importantes sur le moteur et son utilisation. Lire attentivement les informations avant d'utiliser la machine. Les informations figurant sur l'autocollant relatif aux émissions polluantes concernent exclusivement le moteur.

1-8

1 - INFORMATIONS GENERALES

Système de protection ROPS (structure de protection contre le capotage) La plaque ROPS se situe sur le panneau frontal, tant sur la version avec pavillon que la version à cabine.

(1) Type de protection (2) Masse maximum de la machine (3) Modèle concerné (4) Norme internationale (5) Type

Numéro de série des composants Pompe hydraulique : Réducteur de rotation : Réducteurs de translation : Distributeur de translation : Distributeur d’équipement : Distributeur de rotation :

1-9

SMIL19MEX0052AB

10

SMIL16MEX0646AA

11

1 - INFORMATIONS GENERALES

Rangement du manuel de l'utilisateur dans la machine Conserver en permanence ce manuel dans l'emplacement prévu à cet effet (dans le rangement situé derrière le siège de l'opérateur).

Veillez à ce qu'il soit toujours complet et en bon état. Pour obtenir des manuels supplémentaires ou dans une autre langue que celle du pays d'utilisation, s'adresser à son Concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

SMIL16MEX1495BA

1-10

1

1 - INFORMATIONS GENERALES

Orientation de la machine Les mots « droite », « gauche », « avant » et « arrière », utilisés dans ce manuel, indiquent le côté correspondant vu du siège conducteur lorsque les moteurs de translation sont placés à l'arrière et que le conducteur est tourné dans le sens de déplacement de la machine (en marche avant).

A. Avant B. Arrière C. Côté droit D. Côté gauche E. Moteur de translation F. Poulie de renvoi

SMIL16MEX0357BB

1-11

1

1 - INFORMATIONS GENERALES

Composants de la machine

SMIL16MEX0046FB

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Godet Dent de godet Vérin de rotation de la flèche Boîte à outils Moteur de rotation Réservoir à carburant Réservoir d'huile hydraulique

8.

9.

10.

11.

12.

13.

1-12

1

Pompe principale Moteur Radiateur Refroidisseur d'huile Joint central hydraulique Distributeur principal

1 - INFORMATIONS GENERALES

SMIL16MEX0047FB

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

Tige de commande godet Tringle de commande godet Couteau latéral Vérin de godet Benne Vérin de balancier Flèche Vérin de flèche Montant de rotation Cabine/Pavillon

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

1-13

2

Silencieux Tuyau de silencieux Contrepoids Moteur de translation Pignon Galet supérieur Galet inférieur Voie Poulie de renvoi Lame de terrassement

1 - INFORMATIONS GENERALES

Déclaration de conformité CE REMARQUE: Un original de cette déclaration CE est délivré avec chaque machine et doit être conservé précieusement par le propriétaire.

REMARQUE: Les documents officiels fournis avec la machine doivent être conservés par le propriétaire, de telle sorte qu'il puisse les présenter à toute autorité d'inspection qui les demande.

Un exemplaire de la Déclaration de conformité CE (EC Declaration of Conformity) est fourni page suivante. La déclaration de conformité CE est la déclaration du fabricant sur la conformité de l'équipement aux exigences de l'Union Européenne. Garder l'original de ce document en lieu sûr. Les autorités locales peuvent vous demander de présenter ce document pour vérifier la conformité de l'équipement.

La traduction de cette déclaration dans votre langue est fournie sur le document original. Pour permettre de mieux comprendre ce document, une reproduction du texte d'origine, accompagnée de quelques notes, est présentée ci-après.

1. Au chapitre 1.2 de cet exemplaire figure la liste des options ou variantes qui possèdent des fonctions relatives à la sécurité. Certaines sont fournies en série, comme le système FOPS (structure de protection contre les chutes d'objets) ou le système ROPS (structure de protection anti-retournement). D'autres, comme l'ensemble de manipulation d'objets nécessaire au levage d'objet en vrac, sont disponibles à la demande du client.

2. Au point 2 de cet exemplaire figure la liste de toutes les informations requises par la Directive européenne 2000/ 14/EC concernant le « bruit extérieur ». Se reporter à sa propre Déclaration de conformité CE pour les informations spécifiques sur les équipements. La même page fournit l'information sur le niveau de bruit de la station opérateur (LpA), qui ne fait pas partie de la Directive UE mentionnée et n'y figure pas.

3. Numéro de série générique pour ce type d'équipement. La série de lettres et de chiffres peut varier selon la configuration de l'équipement.

4. Numéro de série de la Déclaration de conformité CE. Mentionner ce numéro en cas de demande d'informations ou d'assistance auprès de CASE CONSTRUCTION concernant la Déclaration de conformité CE. 5. Signature d'une personne autorisée à souscrire le document au nom de la société.

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1 - INFORMATIONS GENERALES

SMIL16MEX0650HA

1-15

1

1 - INFORMATIONS GENERALES

1-16

2 - INFORMATION DE SECURITE

2 - INFORMATION DE SECURITE###_2_### Définitions des termes d'avertissement Sécurité des personnes Voici le symbole d'alerte de sécurité. Il est utilisé pour attirer votre attention sur les risques de blessure. Respecter impérativement tous les messages de sécurité précédés de ce symbole pour écarter tout risque de blessure, voire de décès.

Dans l'ensemble de ce manuel figurent des termes d'avertissement (DANGER, AVERTISSEMENT et MISE EN GARDE) suivis d'instructions spécifiques. Ces avertissements ont pour objectif la sécurité des personnes.

Lire et comprendre l'intégralité des messages de sécurité présents dans ce manuel avant d'utiliser ou d'entretenir la machine.

DANGER signale une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT signale une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

MISE EN GARDE indique une situation de danger qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

LE NON-RESPECT DES MESSAGES PRECEDES DES TERMES DANGER, AVERTISSEMENT ET MISE EN GARDE POURRAIT ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES. Sécurité de la machine AVIS: Le terme Avis indique une situation qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner un endommagement de la machine ou des dégâts matériels.

Dans ce manuel, le terme Avis précède des instructions spécifiques destinées à éviter un endommagement de la machine ou des dégâts matériels. Le terme Avis est utilisé pour les messages qui ne concernent pas la sécurité des personnes.

Informations REMARQUE: Le terme Remarque indique des informations supplémentaires destinées à clarifier des étapes, des procédures ou d'autres d'informations présentes dans ce manuel.

Dans ce manuel, le terme Remarque précède des informations supplémentaires concernant des étapes, des procédures ou d'autres d'informations. Le terme Remarque ne concerne ni la sécurité des personnes ni les risques de dégâts matériels.

2-1

2 - INFORMATION DE SECURITE

Consignes de sécurité Règles de sécurité générales Faire preuve de prudence lors de l'utilisation de la machine sur des pentes. Tout équipement soulevé, réservoirs pleins et toute autre charge modifient le centre de gravité de la machine. La machine peut se renverser ou se retourner à proximité de fossés, de remblais ou de surfaces irrégulières.

Ne jamais permettre à quiconque, hormis l'opérateur, de monter sur la machine.

Ne jamais utiliser la machine sous l'influence de l'alcool ou de drogues ou tout en s'il n'y a aucune défaillance affaibli.

Lorsque vous creusez le sol ou utilisez des équipements pénétrant dans le sol, prenez garde aux câbles enterrés. Contacter les services publics locaux pour déterminer l'emplacement des installations techniques.

Ne jamais utiliser la machine lorsque les protections sont retirées. Toujours fermer les trappes et panneaux d'accès avant d'utiliser la machine.

Des marchepieds, échelles, passerelles et plates-formes sales ou glissants peuvent provoquer des chutes. Veiller à ce que ces surfaces restent propres et exemptes de débris.

Une personne ou un animal domestique se tenant dans la zone de fonctionnement d'une machine peut être heurté(e) ou écrasé(e) par la machine ou ses équipements. NE permettre A PERSONNE d'entrer dans la zone de travail.

Un équipement relevé et/ou des charges peuvent tomber inopinément et écraser des personnes se trouvant en dessous. Ne jamais laisser personne pénétrer dans la zone sous l'équipement relevé durant le fonctionnement.

Faire attention aux lignes électriques aériennes et aux obstacles suspendus. Pour des raisons de sécurité, il peut être nécessaire de passer à une certaine distance des lignes haute tension.

Ne jamais faire fonctionner le moteur dans des espaces clos, au risque de provoquer une accumulation dangereuse de gaz d'échappement.

De l'huile hydraulique et du carburant diesel sous pression peuvent pénétrer sous la peau et provoquer de graves blessures ou des infections.

Avant de démarrer la machine, veiller à ce que toutes les commandes soient au point mort ou en position de verrouillage de stationnement.

• NE PAS se servir des mains pour détecter des fuites.

Utiliser un morceau de carton ou de papier.

Ne démarrer le moteur qu'une fois installé dans le siège de l'opérateur. Si l'interrupteur de démarrage de sécurité est ignoré, le moteur peut démarrer avec la transmission en prise. Ne pas connecter ni mettre en court-circuit les bornes du solénoïde du démarreur. Brancher les câbles volants conformément aux instructions fournies dans le manuel. Un démarrage en prise peut provoquer de graves blessures, voire la mort.

• Arrêter le moteur, retirer la clé de contact et décharger la pression avant de brancher ou de débrancher une conduite de liquide.

• S'assurer que toutes les composants soient en bon état. Serrer tous les raccords avant de démarrer le moteur ou pressuriser le système.

• Si du liquide hydraulique ou du diesel pénètre la peau, consulter immédiatement un médecin.

• Un contact prolongé avec du liquide hydraulique peut entraîner un cancer de la peau. Éviter tout contact prolongé et laver immédiatement la peau à l'eau et au savon.

Ne pas s'approcher des pièces en mouvement. Les vêtements amples, les bijoux, les montres, les cheveux longs et tout autre élément ample ou en suspension peuvent se faire happer par les pièces en mouvement.

Porter des équipements de sécurité lorsque cela est nécessaire.

Veiller à ce que les vitres, les rétroviseurs et tout l'éclairage soient propres afin de toujours offrir la meilleure visibilité possible lors de l'utilisation de la machine.

Actionner les commandes uniquement depuis le siège de l'opérateur, exception faite des commandes destinées uniquement à une utilisation depuis d'autres emplacements.

Avant de quitter la machine : 1. Garer la machine sur une surface stable et horizontale.

2. Abaisser l'équipement jusqu'au sol.

3. Mettre toutes les commandes au neutre.

NE PAS tenter de déposer du matériau de la machine lorsqu'elle est en marche ou que ses composants sont en mouvement.

4. Placer le levier de verrouillage en position centrale.

5. Arrêter le moteur et retirer la clé.

Veiller à ce que les capots et les protections soient en bon état et correctement installés avant d'utiliser la machine.

2-2

2 - INFORMATION DE SECURITE

Sécurité générale relative à l'entretien Veiller à ce que la zone réservée à l'entretien de la machine soit toujours propre et sèche. Nettoyer les éclaboussures de liquide.

Arrêter le moteur, retirer la clé de contact et décharger la pression avant de brancher ou de débrancher une conduite de liquide.

Procéder à l'entretien de la machine sur une surface ferme et plane.

Arrêter le moteur, retirer la clé de contact et décharger la pression avant de débrancher ou de brancher une connexion électrique.

Poser les diverses protections après l'entretien de la machine.

Fermer toutes les trappes d'accès et poser tous les panneaux après l'entretien de la machine.

Ne pas essayer de nettoyer, lubrifier, dégager la moindre obstruction ou d'effectuer des réglages sur la machine lorsque cette dernière est en mouvement ou lorsque le moteur tourne.

S'assurer que la zone de travail est exempte d'outils, de pièces, de toute autre personne, d'animaux domestiques etc. avant d'utiliser la machine.

Des vérins hydrauliques non soutenus peuvent perdre en pression et faire chuter l'équipement, causant alors un risque d'écrasement. Ne pas laisser l'équipement en position relevée lorsque le véhicule est en stationnement ou pendant son entretien, à moins qu'il soit bien soutenu.

Soulever la machine uniquement au niveau des points de levage indiqués dans ce manuel.

Un remorquage incorrect peut provoquer des accidents.

Suivre la procédure expliquée dans le présent manuel pour le remorquage d'une machine hors d'état. Utiliser uniquement des barres de traction rigides.

Une dépose incorrecte des bouchons du liquide de refroidissement risque d'entraîner des brûlures. Les systèmes de refroidissement fonctionnent sous pression. Du liquide de refroidissement brûlant peut jaillir si le bouchon est retiré lorsque le circuit est chaud. Laisser le circuit refroidir avant de retirer le bouchon. Lors du retrait d'un bouchon, le dévisser lentement pour permettre à la pression de s'échapper avant le retrait complet du bouchon.

Remplacer tous les éléments endommagés ou usés : tubes, flexibles, câblage électrique, etc.

Le moteur, la transmission, les composants d'échappement et les conduites hydrauliques peuvent chauffer pendant le fonctionnement. Faire preuve de prudence lors de l'entretien de ces composants. Laisser les surfaces refroidir avant de manipuler ou de débrancher les composants brûlants. Porter des équipements de sécurité lorsque cela est nécessaire.

Lors de la soudure, suivre les instructions figurant dans le manuel. Toujours déconnecter la batterie avant d'effectuer des soudures sur la machine. Toujours bien se laver les mains après toute intervention sur des composants de batterie.

Prévention des incendies et des explosions Toute fuite ou déversement de carburant ou d'huile sur des surfaces chaudes ou des composants électriques peut être à l'origine d'un incendie.

Les résidus de récoltes, les saletés, les débris, les nids d'oiseau ou des matériaux inflammables peuvent s'enflammer au contact de surfaces chaudes.

Au moins une fois par jour, retirer les débris accumulés autour des composants en mouvement tels que les roulements, les poulies, les courroies, les engrenages, le ventilateur de nettoyage, etc. Un nettoyage plus fréquent peut être nécessaire en fonction de l'environnement et des conditions d'utilisation.

Toujours avoir un extincteur à disposition dans la machine ou à proximité de cette dernière.

Vérifier si le circuit électrique présente des faux contacts ou des gaines d'isolation effilochées. Réparer ou remplacer les pièces desserrées ou endommagées.

Veiller à ce que le ou les extincteurs soient entretenus conformément aux instructions du fabricant.

Ne pas stocker de chiffons imbibés d'huile ou d'autres produits inflammables dans la machine.

Retirer au moins une fois par jour et en fin de journée tous les déchets et débris de la machine, en particulier ceux qui se trouvent autour des composants brûlants comme le moteur, la transmission, l'échappement, la batterie, etc.

Un nettoyage plus fréquent de la machine peut être nécessaire en fonction de l'environnement et des conditions de travail.

Ne jamais procéder à un soudage ou à un oxycoupage d'éléments contenant des matériaux inflammables. Nettoyer soigneusement les éléments à l'aide d'un solvant ininflammable avant de procéder à un soudage ou un oxycoupage.

Ne pas exposer la machine aux flammes, à une brosse en feu ou à des explosifs.

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2 - INFORMATION DE SECURITE

Rechercher immédiatement l'origine de toute odeur inhabituelle pouvant apparaître au cours du fonctionnement de la machine.

Avant d'effectuer une opération d'entretien sur les circuits électriques ou une soudure électrique, mettre toujours la clé du coupe-batteries principal sur Off (arrêt) “O” ou déconnecter la borne négative — des batteries pour couper le circuit électrique.

Sécurité générale relative à la batterie Toujours porter des lunettes de protection lors de travaux avec des batteries.

dans le manuel de l'utilisateur. Ne pas mettre les bornes en court-circuit.

Ne créer aucune étincelle et ne pas utiliser de flamme nue à proximité de la batterie.

Suivre les instructions du fabricant relatives au stockage et à la manipulation des batteries.

Toujours charger une batterie dans un endroit bien aéré.

Ou en cas d'utilisation d'une batterie dans un lieu clos, assurer une bonne ventilation.

Les goujons et bornes des batteries et les accessoires connexes contiennent du plomb et des dérivés du plomb.

Se laver les mains après chaque manipulation.

Déconnecter d'abord la borne — négative — et la rebrancher en dernier.

L'acide contenu dans les batteries peut provoquer des brûlures. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique. Éviter tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Antidote (externe) : rincer abondamment à l'eau.

Antidote (yeux) : rincer à grande eau pendant 15 minutes et consulter immédiatement un médecin. Antidote (interne) : buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Ne pas provoquer de vomissement. Consulter immédiatement un médecin.

Lorsque vous effectuez une soudure sur la machine, déconnectez les deux bornes de la batterie.

Il est interdit de souder, meuler ou fumer à proximité d'une batterie.

Si le moteur est démarré à l'aide de batteries auxiliaires ou de câbles de démarrage, suivre la procédure indiquée

Tenir les batteries hors de portée des enfants et de toute autre personne non autorisée.

Ceintures de sécurité Porter en permanence la ceinture de sécurité.

• Vérifier que les vis sont serrées sur le support de siège ou l'attache de siège.

Inspection et entretien de la ceinture de sécurité : • Maintenir les ceintures de sécurité en bon état.

• Si la courroie est attaché au siège, s'assurer que le siège ou les supports de siège sont montés solidement.

• Maintenir les ceintures à l'écart des arêtes et éléments tranchants pouvant causer des dommages.

• Les ceintures de sécurité doivent rester propres et sèches.

• Vérifier régulièrement le bon état des ceintures, des boucles, des rétracteurs, des attaches, du système d'élimination de mou et des vis de fixation.

• Nettoyer uniquement les ceintures à l'aide d'une solution savonneuse et d'eau chaude.

• Remplacer toutes les pièces endommagées ou usées.

• Ne pas utiliser de décolorant ou de teinture sur les ceintures au risque de les affaiblir.

• Remplacer les ceintures présentant des entailles pouvant affaiblir la ceinture.

Structure de protection de l'opérateur La machine est équipée d'une structure de protection de l'opérateur. Il peut s'agir d'un arceau de sécurité (ROPS), d'un système de protection contre les chutes d'objets (FOPS) ou d'une cabine avec arceau de sécurité. Un arceau de sécurité peut être un châssis ou une structure à deux ou quatre montants utilisée pour protéger l'opérateur et réduire les risques de blessures graves. L'arceau de sécurité inclut la structure et les dispositifs de fixation formant la connexion de montage avec la machine.

La structure de protection est un élément de sécurité spécifique de la machine.

N'ATTACHER AUCUN dispositif de traction à la structure de protection. NE PAS percer de trous dans la structure de protection.

La structure de protection et les composants associés font partie d'un système certifié. Les détériorations, les incendies, la corrosion ou les modifications sont susceptibles d'affaiblir la structure et de réduire l'efficacité de la protection. Dans ce cas, LA STRUCTURE DE PROTECTION DOIT ÊTRE REMPLACÉE de manière à ce que l'opérateur bénéficie de la protection d'une structure neuve. L'inspection ou le remplacement de la structure

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2 - INFORMATION DE SECURITE

de protection doivent être confiées à votre concessionnaire agréé.

• Toutes les pièces endommagées DOIVENT ETRE REMPLACEES.

Après un cas d'accident, un incendie ou un renversement, les actions suivantes DOIVENT être exécutées par un technicien qualifié avant de remettre la machine en opération :

NE PAS ESSAYER DE RÉPARER, DE REDRESSER, DE SOUDER LA STRUCTURE DE PROTECTION, NI D'Y PERCER DES TROUS. UNE MODIFICATION QUELCONQUE PEUT RÉDUIRE L'INTÉGRITÉ DE LA STRUCTURE, AU RISQUE DE PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES EN CAS D'INCENDIE, DE BASCULEMENT, DE RENVERSEMENT, DE COLLISION OU D'ACCIDENT.

• La structure de protection DOIT ETRE REMPLACEE. • L'état des supports et de la suspension de la structure de protection, du siège de l'opérateur et de ses suspensions, des ceintures de sécurité et de leurs éléments de montage, ainsi que l'état des câblages du système de protection de l'opérateur DOIVENT être soigneusement vérifiés.

Les ceintures de sécurité font partie du système de protection et doivent être portées en permanence. L'opérateur doit être maintenu sur le siège à l'intérieur du châssis pour que le système de protection puisse fonctionner.

Système de climatisation Le système de climatisation est sous haute pression. Ne débrancher aucune conduite. Une décharge haute pression peut provoquer des blessures graves.

Seuls les techniciens d'entretien sont habilités à effectuer l'entretien, la réparation ou le rechargement du système de climatisation.

Le système de climatisation contient des gaz nocifs pour l'environnement une fois dispersés dans l'atmosphère.

Ne pas essayer d'entretenir ou de réparer le système.

Équipement de protection individuelle (EPI) Porter un équipement de protection individuelle (EPI) tel qu'un casque, des lunettes de protection, des gants

épais, une protection auditive, des vêtements protecteurs, etc.

Panneau « Ne pas utiliser » Avant de procéder à l'entretien de la machine, fixer un panneau d'avertissement « Ne pas utiliser » sur la machine, à un endroit bien visible.

Produits chimiques dangereux Toute exposition ou tout contact avec des produits chimiques dangereux pourrait être à l'origine de blessures graves. Les huiles, les lubrifiants, les peintures, les adhésifs, le liquide de refroidissement, etc. nécessaires au fonctionnement de la machine peuvent être dangereux.

Ils peuvent être toxiques pour les animaux domestiques comme pour les êtres humains.

Des fiches signalétiques de sécurité produit fournissent des informations concernant les substances chimiques contenues dans un produit, les procédures de manipulation en toute sécurité, les réflexes de premiers secours, ainsi que les procédures à observer en cas de renversement ou de déversement accidentel du produit. Ces fiches signalétiques sont disponibles auprès de votre concessionnaire.

Avant de procéder à l'entretien de la machine, vérifier la fiche signalétique correspondant à chaque liquide, lubrifiant, etc. utilisé sur cette machine. Ces informations présentent les risques associés à chaque produit et vous aident à entretenir la machine en toute sécurité. Suivre

les informations contenues dans la fiche de données de sécurité, sur les récipients et dans ce manuel pour toutes les opérations d'entretien de la machine.

Mettre au rebut les liquides, les filtres et les récipients dans le respect de l'environnement conformément aux réglementations locales en vigueur. Pour obtenir des informations relatives aux procédures de mise au rebut appropriées, contacter le centre de recyclage ou l'organisme chargé des questions environnementales le plus proche.

Stocker les liquides et les filtres conformément aux lois et réglementations locales. Utiliser uniquement des récipients adaptés pour le stockage des produits chimiques et des substances pétrochimiques.

Tenir ces produits hors de portée des enfants et de toute personne non autorisée.

Les produits chimiques appliqués nécessitent des précautions supplémentaires. Se procurer des informations

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2 - INFORMATION DE SECURITE

complètes sur ces produits auprès de leur fabricants ou de leur distributeur avant de les utiliser.

Sécurité de l'installation Lors de travaux d'excavation ou en cas d'utilisation d'équipements de terrassement, faire attention aux câbles et autres réseaux enterrés. Prendre contact avec les services publics locaux ou les autorités locales pour déterminer l'emplacement des services.

autres accessoires. Si la machine entre en contact avec une source d'alimentation électrique, prendre les précautions suivantes : • Immobiliser immédiatement la machine.

• Serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé.

Vérifier que l'espace est suffisant pour permettre le passage de la machine. Accorder une attention particulière aux lignes électriques aériennes et aux obstacles suspendus. Pour des raisons de sécurité, il peut être nécessaire de passer à une certaine distance des lignes haute tension. Contacter les services publics ou les autorités locales pour connaître la distance à respecter autour des lignes haute tension.

• Vérifier s'il est possible de quitter la cabine ou la position actuelle en toute sécurité, sans toucher les câbles électriques. Dans le cas contraire, ne pas bouger et demander de l'aide. Si l'on peut quitter sa place sans toucher les lignes, sauter loin de la machine en veillant à ne pas entrer en contact avec le sol et la machine en même temps.

Rétracter au besoin les équipements relevés ou déployés. Retirer ou abaisser les antennes radio ou

• Ne laisser personne toucher la machine tant que l'alimentation électrique des lignes n'a pas été coupée.

Mesures de sécurité relatives aux orages électriques Ne pas utiliser le véhicule pendant un orage électrique.

Si l'on se trouve sur le terrain pendant l'orage électrique, se tenir éloigné des machines et des équipements.

S'abriter sous une structure permanente et protégée.

Si un orage électrique éclate pendant son travail, rester dans la cabine. Ne pas quitter la cabine ou la plate-forme de l'opérateur. Ne pas entrer en contact avec le sol ou avec des objets situés à l'extérieur du véhicule.

Montée et descente Monter ou descendre de la machine uniquement aux emplacements spécifiés pourvus d'une main courante, de marchepieds ou d'échelles.

Faire face à la machine pour monter sur la machine et en descendre.

Maintenir trois points de contact avec les marchepieds, les échelles et les mains courantes.

Ne pas sauter de la machine.

S'assurer que les marchepieds, les échelles et les platesformes restent propres et exempts de débris et de corps étrangers. Des surfaces glissantes peuvent causer de graves blessures.

Ne jamais monter ni descendre d'une machine en mouvement.

Ne pas utiliser les commandes ou accessoires comme mains courantes pour entrer ou sortir de la cabine.

Travaux en hauteur Lorsque l'utilisation normale et l'entretien de la machine requièrent un travail en hauteur :

• Ne pas se tenir sur les surfaces non conçues pour servir de marchepieds ou de plates-formes.

• Utiliser correctement les marchepieds, échelles et mains courantes installés.

Ne pas utiliser la machine comme dispositif d'élévation, échelle ou plate-forme pour effectuer des travaux en hauteur.

• Ne jamais utiliser les échelles, marchepieds ou mains courantes lorsque la machine est en mouvement.

Levage et charges suspendues Ne jamais utiliser les godets de chargeur, fourches, etc. ou autres dispositifs de levage, de manutention ou de creusement pour soulever des personnes.

Ne pas utiliser l'équipement levé comme plate-forme de travail.

Il est nécessaire de connaître toute la zone couverte par le mouvement de la machine et des équipements et ne

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2 - INFORMATION DE SECURITE

pas pénétrer ou laisser pénétrer quiconque dans cette zone lorsque la machine est en marche.

Ne jamais pénétrer ni laisser pénétrer quiconque dans la zone située sous l'équipement relevé. L'équipement et/ou les charges peuvent tomber inopinément et écraser les personnes se trouvant en dessous.

Ne pas laisser l'équipement en position relevée lorsque le véhicule est en stationnement ou pendant son entretien, à moins qu'il ne soit bien soutenu. Les vérins hydrauliques doivent être verrouillée mécaniquement ou soutenus s'ils sont laissés en position relevée en vue de leur entretien ou pour y accéder.

Les godets de chargeur, fourches, etc. ou tout autre dispositif de levage, de manutention ou de creusement et

leur charge modifient le centre de gravité de la machine.

Ce qui peut provoquer le basculement de l'engin sur des pentes ou un terrain irrégulier.

Les charges peuvent tomber hors du godet de chargeur ou du dispositif de levage et écraser l'opérateur.

Il convient d'être prudent lors du levage d'une charge.

Utiliser un dispositif de levage approprié.

Ne pas lever une charge plus haut que nécessaire. Abaisser les charges pour le transport. Ne pas oublier de conserver un écartement approprié par rapport au sol et aux autres obstacles.

L'équipement et les charges associées peuvent nuire à la visibilité et provoquer un accident. Ne pas utiliser la machine lorsque la visibilité est insuffisante.

Avant d’utiliser la machine • Afin de ne pas vous accrocher dans la machine, évitez tout vêtement ample, des cheveux longs non recouverts, des bijoux ou des articles personnels flottants.

• Des travaux différents nécessiteront un équipement de protection différent. Des équipements comme un casque, des chaussures de protection, des gants renforcés, des vestes réfléchissantes, des masques respiratoires et une protection acoustique peuvent être nécessaires. Avant de commencer le travail, déterminer quel est le type d'équipement de protection requis.

Porter ces équipements en permanence.

• Ne tentez pas d'utiliser cette machine sans avoir d'abord lu et parfaitement compris les instructions et les messages de sécurité figurant dans le présent manuel.

• La conduite de la machine nécessite une grande attention, de la prudence de la part de l'opérateur. Prendre connaissance des possibilités, des limites de la machine et de l'espace nécessaire à son évolution. Il y a dans la zone d'évolution de la machine des secteurs de mauvaise visibilité. Se faire guider pour tous les travaux dont la visibilité n'est pas acceptable.

• La présence de graisse, d'huile, de boue ou de glace (hiver) sur les marchepieds et les poignées d'accès peut provoquer des accidents. Veiller à la propreté de ces éléments en permanence.

• Chaque jour, faites le tour de la machine afin de déceler la présence éventuelle de fuites de fluide hydraulique. Effectuer les resserrages et remplacements nécessaires.

• Éliminer tout obstacle susceptible de gêner la visibilité.

Nettoyer le pare-brise, les rétroviseurs et les vitres.

• Vérifier le bon fonctionnement de l'essuie-glace.

• Veillez à bien connaître la signalisation manuelle utilisée sur votre chantier, de manière à pouvoir vous faire guider lors de manœuvres délicates de la machine ou lors de travaux lorsque la visibilité directe n'est pas assurée.

• Avant d'entreprendre un déplacement ou de travailler pendant les heures d'obscurité, assurez-vous que l'éclairage et l'équipement de signalisation sont entièrement opérationnels.

• Avant tout déplacement, s'assurer du verrouillage correct des portes et des capots.

• Vérifier qu'aucun objet ou outil n'a été laissé sur la machine (châssis porteur et structure supérieure) ou dans le poste de conduite.

• L'opérateur doit être seul sur la machine. Ne transporter personne à bord ou sur la machine.

• Pour accéder ou descendre du poste de conduite, il faut impérativement que le châssis tourelle soit dans l'alignement du train de roulement.

• Pour accéder ou descendre du poste de conduite, faire toujours face à la machine et utiliser les marchepieds et les poignées d'accès.

• Veiller à bien connaître l'emplacement et la fonction de chaque commande. Une mauvaise manœuvre des commandes peut entraîner des blessures corporelles graves.

• Contrôler toutes les commandes et tous les dispositifs de sécurité dans un endroit sûr et ouvert avant de débuter le travail.

• Se tenir à l'écart des zones dangereuses telles que fossés, surplombs, zone d'éboulis, etc. Faire le tour de la zone de travail avant d'utiliser la machine et déterminer les dangers.

• S'assurer de l'état du sol avant de placer la machine de manière à avoir une bonne stabilité. Aménager la zone de travail pour avoir un sol plat, dur et horizontal.

• Inspecter et déceler tous les risques possibles avant de conduire la machine dans une nouvelle zone de travail.

Des trous, des obstacles, des décombres et d'autres risques de danger sur la zone de travail peuvent provoquer des blessures corporelles graves.

• Soyez prêt en cas d'urgence. Toujours se munir d'une trousse de premiers secours et, si possible, d'un ex-

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2 - INFORMATION DE SECURITE

tincteur (non fourni) à portée de la main sur la machine. Vérifier que l’extincteur est entretenu régulièrement conformément aux instructions du fabricant.

• Vérifier le serrage des principaux composants : contrepoids, palier de rotation et poste de conduite. En cas d'anomalie, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. • Veiller à bien connaître la symbolisation des autocollants de sécurité figurant sur la machine. Veiller à ce qu'ils restent toujours propres et parfaitement lisibles.

• Prendre connaissance des possibilités d'évacuer la machine (issue de secours par le pare-brise et la vitre arrière) en cas de renversement, basculement ou si l'accès par la porte de cabine est impossible.

• Se familiariser avec les règles de circulation et exigences en matière d'équipements de sécurité pour transporter cette machine sur une route publique.

• Lors du chargement de camions, ne jamais faire passer la charge au-dessus de la cabine du camion.

• Sur chantier, s'assurer que le parcours du déplacement de la machine est sûr. S'il y a des ponts, s'assurer qu'ils peuvent supporter le poids de la machine en toute sécurité.

• Toujours contourner les objets de grande dimension tels que gros rochers, gros arbres, etc.

Raccord rapide (en option) • Vérifier tous les jours le bon fonctionnement de la barre de blocage ; aucun débris ne doit entraver son fonctionnement. Nettoyer au besoin le système de verrouillage.

• S'il est indispensable d'utiliser le raccord rapide avec des godets autre que les godets CASE CONSTRUCTION, s'assurer que le diamètre des axes et la largeur entre oreilles du godet utilisé correspondent aux dimensions admissibles par le raccord rapide (axes, rondelles, bagues, etc.). Consulter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

Utilisation de la machine • En cas de travail sur la voie publique, utiliser la signalisation réglementaire en tenant compte de la zone d'évolution de la tourelle et des équipements. La réglementation nationale ou locale définit le nombre, le type et l'emplacement des bandes réfléchissantes.

tout mouvement jusqu'à ce que la personne se soit éloignée.

• Avant d'utiliser la lame de terrassement (selon modèle), veiller à ce que personne ne se trouve dans la zone de travail.

• Éviter de faire tourner le moteur dans un espace clos.

Au besoin, assurer une bonne ventilation en toutes circonstances.

• Manœuvrer toutes les commandes avec progressivité de façon que la machine fonctionne en douceur.

• Ne laisser personne monter sur la machine. Ce passager peut tomber ou provoquer un accident.

• La manutention de charge doit être effectuée en respectant les instructions décrites dans ce manuel et conformément à la réglementation en vigueur.

• Ne jamais actionner un organe de commande ou de conduite sans être assis correctement sur le siège de l'opérateur et sans avoir attaché la ceinture de sécurité.

• Avant de démarrer le moteur, s'assurer du sens de déplacement (marche avant, les réducteurs de translation doivent être à l'arrière de la machine).

• Ne pas travailler à proximité d'une ligne électrique aérienne sous tension sans s'être assuré au préalable que les distances minimales sont respectées : Moins de 57 000 volts : 3 m (9.8 ft).

Plus de 57 000 volts : 5 m (16.4 ft).

• Prendre connaissance de l'emplacement des canalisations avant d'effectuer le travail. Les câbles électriques, les conduites de gaz, les canalisations d'eau ou autres installations souterraines peuvent entraîner des blessures corporelles graves.

• Adapter sa conduite en fonction des conditions de travail (terrain en pente ou accidenté), de l'état du terrain et des conditions météorologiques.

• Ne tolérer personne dans la zone d'évolution de la machine. Un faux mouvement de la part de l'opérateur sur la commande de rotation ou sur une commande d'équipement pourrait provoquer un accident. Cesser

• Il est interdit d'utiliser la machine pour d'autre applications que celles pour lesquelles elle a été conçue. En aucun cas il n'est permis de balayer au sol avec l'équipement pour niveler des déblais ou pousser des objets (efforts transversaux sur équipement).

• Arrêter le moteur et retirer la clé de contact même pour des arrêts de courte durée.

• Le débattement de l'équipement mis en place peut interférer avec la machine. L'interférence peut être occasionnée par le type d'équipement ou l'installation de pièces telles qu'une protection de cabine. Conserver toujours une distance de sécurité suffisante. (Se méfier de la rotation des outils ou des fausses manœuvres.)

• Pour accéder ou sortir du poste de conduite, il faut impérativement que le bras de commande gauche soit en position relevée. Ne jamais oublier cette consigne de sécurité.

• Ne jamais descendre du poste de conduite lorsque le moteur est en marche.

• Pour accéder ou descendre du poste de conduite, il faut impérativement que le châssis tourelle soit dans l'alignement du train de roulement.

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2 - INFORMATION DE SECURITE

• La poussière, la fumée ou le brouillard peut réduire la visibilité et provoquer un accident. Arrêter ou ralentir la machine jusqu'à ce que la visibilité soit rétablie.

• Avant de basculer vers l'avant le dossier du siège de l'opérateur, relever impérativement les accoudoirs car il y a risque d'interférence avec les leviers de commande.

• Ne jamais sauter hors de la machine. Pour descendre du poste de conduite ou de la tourelle, faire toujours face à la machine et utiliser les marchepieds et les poignées d'accès.

• Ne jamais mettre la clé du coupe-batteries principal sur Off (arrêt) “O” lorsque le moteur tourne. Les systèmes électriques peuvent être endommagés.

• En cas d'anomalie de fonctionnement ou d'avarie, déplacer la machine jusqu'à un emplacement sécurisé, poser l'équipement au sol, arrêter le moteur et retirer la clé de contact. Déterminer d'où vient le problème, le signaler au besoin, et prendre les mesures pour interdire l'utilisation de la machine.

• Lorsque le moteur est à l'arrêt, attendre toujours au moins trois minutes avant de mettre la clé du coupe-batteries principal sur Off (arrêt) “O” sous peine de ne pas pouvoir quitter correctement le programme des commandes de la machine.

Prévention des risques dus aux vibrations Les vibrations de la machine influencent le confort et dans certains cas la santé et la sécurité de l'opérateur.

Pour réduire les vibrations au minimum :

Au travail :

1. S'assurer que la machine, l'équipement et l'outil sont adaptés aux travaux à réaliser.

2. Adapter l'utilisation de la machine aux conditions de travail.

2. S'assurer que la machine est en bon état et que les périodicités d'entretien ont été respectées.

3. En cas de déplacement sur route, adapter la vitesse de la machine et la réduire si nécessaire.

3. Vérifier la tension des chenilles et le jeu de l’attelage.

4. S’assurer que le rayon d'action de la machine est en bon état et exempt d'obstacles et de trous.

1. Manœuvrer toutes les commandes avec progressivité de façon que la machine fonctionne en douceur.

4. S'assurer que le siège de l'opérateur et ses commandes de réglage sont en bon état puis ajuster correctement le siège en fonction de la taille et du poids de l'opérateur.

Raccord rapide (en option) • Ne jamais mettre le contacteur de commande en position de déverrouillage lors de l'utilisation de la machine.

ger la machine. Conserver toujours une distance de sécurité entre le raccord rapide et la machine.

• Chaque fois que le godet est monté sur le raccord rapide, fermer le godet et lever l'équipement pour vérifier visuellement que l'axe du godet est bien engagé dans les crochets.

• Ne jamais manipuler de charge en utilisant les points d'ancrage avant ou arrière destinés à l'accrochage de l'outil sur le raccord rapide.

• Le raccord rapide modifie la portée de la machine.

Dans certaines configurations, l'outil peut endomma-

• Ne jamais mettre les mains à l'intérieur du raccord rapide. Ne jamais essayer de régler ou de réparer le raccord rapide si le moteur est en marche.

Stationnement de la machine Pour stationner la machine, procéder comme suit : 1. Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau, à l'écart d'un sol meuble, d'excavations et de mal étayées.

4. Place le levier de verrouillage en position centrale avant de quitter le poste de conduite.

5. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

6. Fermer la porte de la cabine.

2. Placer le châssis tourelle et l'équipement dans l'axe du train de roulement, rentrer l'équipement et enfuir le godet dans le sol.

7. S'assurer que les capots et les portes sont verrouillés correctement.

3. Baisser la lame de terrassement (si la machine en est équipée) jusqu'à ce qu'elle repose sur le sol.

8. Veiller à ce qu'aucun élément de la machine n'empiète sur la chaussée. Si cela ne peut être évité, mettre en place la signalisation conforme à la réglementation.

Entretien et réglages • Ne pas effectuer de travaux d'entretien sans avoir lu et assimilé les instructions et mises en garde figurant dans ce Manuel.

• Porter toujours des vêtements adaptés pour procéder à l'entretien. Éviter de porter des vêtements amples.

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2 - INFORMATION DE SECURITE

Antidote : Externe : rincer abondamment à l'eau, retirer les vêtements souillés.

Interne : ne pas se faire vomir. Se rincer la bouche à l'eau. Consulter un médecin.

Yeux : rincer abondamment à l'eau et demander l'avis d'un médecin.

• Dépressuriser complètement le système hydraulique avant de débrancher les conduites hydrauliques. Des projections d'huile hydraulique sous pression peuvent provoquer des blessures graves.

• Avant d'effectuer l'entretien de cette machine, arrêtez le moteur thermique et attendez son refroidissement.

Risque de brûlure dans le cas contraire.

• Lors d'une intervention sur la machine, placer une étiquette 'Ne pas utiliser la machine' sur le bras de commande droit.

• Toujours porter une protection des yeux pour utiliser un outil susceptible de provoquer la projection de particules métalliques. Utiliser un marteau doté d'une face souple, telle que du cuivre, pour le montage des axes.

• Un entretien ou un réglage mal effectué peut provoquer des blessures corporelles graves. Si des doutes subsistent sur une procédure d’entretien ou de réglage, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. • L'équipement levé ou le mouvement de la machine sans opérateur peut provoquer des blessures corporelles graves. Avant d'effectuer l'entretien de cette machine procéder comme suit : Stationner la machine sur un sol plat et horizontal.

Abaisser l'équipement jusqu'à ce qu'il repose sur le sol.

Baisser la lame de terrassement (si la machine en est équipée) jusqu'à ce qu'elle repose sur le sol.

Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

Bloquer les chenilles pour éviter tout mouvement de la machine.

• Des modifications non autorisées de la machine, peuvent provoquer des blessures corporelles graves.

N'effectuer aucune modification sur cette machine sans autorisation préalable du concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Toutes modifications apportées doivent être conformes aux spécifications techniques de la machine et répondre à la réglementation en vigueur sur la sécurité.

• Certains composants de la machine sont soumis à des homologations. Il est obligatoire lors de leur remplacement de s'assurer qu'ils sont en conformité avec les réglementations. Utiliser uniquement des pièces détachées CASE CONSTRUCTION d'origine.

• Du liquide hydraulique ou de la graisse sous pression qui pénètre la peau peut provoquer des blessures corporelles graves. Prendre les sécurités nécessaires (vêtements et accessoires de protection du visage et des mains) afin d'éviter tous ces risques. De plus, avant toute manipulation de ces produits, lire les consignes du fabricant spécifiques à leur utilisation. Si du liquide hydraulique ou de la graisse pénètre la peau, faire immédiatement appel à un médecin.

• Le liquide de refroidissement est toxique.

Evitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements.

• La pression, dans les vérins de tension de chenilles, est élevée. Suivre attentivement la procédure décrite dans ce Manuel pour augmenter ou diminuer la tension des chenilles.

• Lors d'une opération de soudage, autorisée par le constructeur et suivant ses spécifications, sur le châssis porteur ou sur le châssis tourelle, CASE CONSTRUCTION débranchez la ou les batteries, les fils B+ et D+ de l'alternateur, branchez la masse du poste à souder sur l'élément sur lequel doit s'effectuer le soudage. Ne jamais raccorder l'appareil de soudage au train de roulement lors d'une intervention sur le châssis tourelle (ou vice versa). Ne jamais raccorder la masse du poste de soudage à un composant du circuit hydraulique.

• Avant d'utiliser de l'air comprimé, prendre toutes les précautions nécessaires afin de se protéger le visage.

• Nettoyer régulièrement la machine. Des accumulations de graisse, de saletés et de détritus peuvent éventuellement entraîner des blessures ou endommager la machine.

• Inspecter périodiquement la fixation des principaux composants, dans le cadre du programme d'entretien de la machine : contrepoids, roulement du plateau pivotant et poste de conduite. En cas d'anomalie, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. • Si l'accumulateur ne fonctionne pas correctement, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Ne jamais essayer d'intervenir sur l'accumulateur. Le non-respect de ces instructions peut provoquer des blessures graves.

• L'accumulateur est chargé avec de l'azote sous haute pression. Ne pas souder, ne pas approcher de flamme près de l'accumulateur.

• Du carburant haute pression se trouve dans la conduite d'alimentation lors du fonctionnement du moteur et aussi immédiatement après l'arrêt du moteur. Après l'arrêt du moteur, attendre au moins 2 minutes que la pression dans la conduite chute avant de procéder à une inspection ou à la maintenance.

• De la haute tension est délivrée au contrôleur et/ou à l'injecteur pendant le fonctionnement du moteur et aussi immédiatement après l'arrêt du moteur.

Ne toucher ni le contrôleur ni l'injecteur.

Si un entretien de maintenance impose de les toucher, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

2-10

2 - INFORMATION DE SECURITE

Utilisation d'un outil autre qu'un godet • Pour toutes utilisations d'un outil spécial (marteau hydraulique, pince de démolition etc.) se référer au manuel de l'opérateur fourni avec l'outil.

Utilisation et entretien de l'équipement • Pour toutes utilisations et entretiens de l'outil se référer au manuel de l'opérateur fourni avec l'outil.

Zone de sécurité La zone de sécurité est l'espace nécessaire à l'évolution de la machine en portée maximum de l'outil et en rotation totale 360° plus 2 m (6.56 ft).

(1) Zone de travail.

(2) Zone de sécurité.

SMIL13CEX2517AB

2-11

1

2 - INFORMATION DE SECURITE

Ecologie et environnement La qualité de la terre, de l'air et de l'eau est importante pour toutes les industries et pour la vie en général.

Lorsqu'une législation ne réglemente pas encore le traitement de certaines substances indispensables à la haute technologie, il convient de faire preuve de bon sens quant à l'utilisation et à la mise au rebut des produits chimiques et pétrochimiques.

Se familiariser avec la législation en vigueur dans le pays, et s'assurer qu'elle est bien assimilée. En l'absence de toute législation, obtenir des informations auprès des fournisseurs d'huiles, de filtres, de batteries, de carburants, d'antigels, d'agents de nettoyage, etc., en ce qui concerne les effets de ces substances sur l'homme et sur la nature et les méthodes à employer pour les conserver, les utiliser et les mettre au rebut en toute sécurité. Le concessionnaire CASE CONSTRUCTION peut également fournir une assistance.

• N'augmentez pas la pression d'un circuit sous pression car il existe un risque de défaillance des composants.

Recyclage des batteries Les batteries et les accumulateurs électriques contiennent plusieurs substances qui peuvent avoir des effets négatifs sur l'environnement si les batteries ne sont pas correctement recyclées après l'utilisation. Une mise au rebut inappropriée des batteries peut contaminer le sol, les eaux souterraines et les cours d'eau. CASE CONSTRUCTION conseille vivement de retourner toutes les batteries usagées à un concessionnaire CASE CONSTRUCTION qui s'occupera de les mettre au rebut ou de les recycler correctement. Dans certains pays, cette mesure est prévue par la loi.

Conseils utiles • Eviter d'utiliser des bidons ou autres systèmes d'alimentation en carburant sous pression non appropriés pour remplir les réservoirs. De tels systèmes d'alimentation peuvent entraîner des déversements importants.

• En règle générale, éviter tout contact des carburants, huiles, acides, solvants, etc., avec la peau : la plupart de ces produits contiennent des substances nocives pour la santé.

• Les huiles modernes contiennent des additifs. Ne brûlez pas les carburants contaminés ni les huiles usagées dans des systèmes de chauffage ordinaires.

• Lors des vidanges, éviter de répandre les mélanges de liquide de refroidissement moteur usagés, l'huile moteur, le liquide hydraulique, le liquide de frein, etc. Ne pas mélanger les liquides de frein ou les carburants vidangés avec les lubrifiants. Conserver tous les liquides vidangés en toute sécurité jusqu'à ce qu'il soit possible de les mettre au rebut selon les réglementations en vigueur et en fonction des ressources disponibles.

• Ne pas laisser les mélanges de liquide de refroidissement pénétrer dans le sol. Recueillir et mettre au rebut les mélanges de liquide de refroidissement de manière appropriée.

• N'ouvrez pas vous-même le système de climatisation.

Il contient des gaz qu'il ne faut pas évacuer à l'air libre.

Les concessionnaires CASE CONSTRUCTION ou les spécialistes de la climatisation disposent d'un extracteur spécial pour cette opération et sont en mesure de recharger le système correctement.

NHIL14GEN0038AA

1

Recyclage obligatoire des batteries REMARQUE: les dispositions suivantes sont obligatoires au Brésil.

Les batteries sont constituées de plaques de plomb et d'une solution à base d'acide sulfurique. Les batteries contenant des métaux lourds tels que le plomb, la résolution CONAMA 401/2008 exige le retour de toutes les batteries usagées au fournisseur de batteries lors du remplacement de ces dernières. Ne pas jeter les batteries avec les ordures ménagères.

Les points de vente ont pour obligation : • D'accepter le retour des batteries usagées • De stocker les batteries retournées dans un endroit adapté • D'envoyer les batteries usagées reçues en retour au fabricant de batteries qui se chargera de leur recyclage

• Procéder immédiatement à la réparation des fuites ou pannes du circuit hydraulique ou du circuit de refroidissement moteur.

2-12

2 - INFORMATION DE SECURITE

Gestes de commandement Lorsque vous utilisez la machine, toujours travailler avec le guide lorsque vous accomplissez des tâches nécessitant un contrôle parfait et/ou que vous travaillez dans des lieux avec une mauvaise visibilité. Assurez-vous que vous et le guide compreniez les gestes qui sont à utiliser.

Démarrer le moteur

Éloignez-vous de moi Agitez les mains d'avant en arrière (paumes vers l'extérieur).

PDE0002ATBP1

1

Arrêter le moteur thermique

PDE0003TBP1

4

Avancez sur cette distance

PDE0002TBP1

2

Venez vers moi

PDE0004ATBP1

Agitez les mains d'avant en arrière (paumes vers l'intérieur).

PDE0003ATBP1

5

Arrêt complet et attendre

3

PDE0004TBP1

2-13

6

2 - INFORMATION DE SECURITE

Abaissez la charge ou l'outil

Arrêt Agitez une main d'avant en arrière.

PDE0006TBP1 PDE0005ATBP1

10

7

Levez lentement la charge ou l'outil Arrêt d'urgence Agitez les mains d'avant en arrière.

PDE0007ATBP1

PDE0005TBP1

8

11

Abaissez lentement la charge ou l'outil

Levez la charge ou l'outil

PDE0007TBP1

PDE0006ATBP1

9

2-14

12

2 - INFORMATION DE SECURITE

Tournez la machine vers la gauche (faites tourner la charge vers la gauche)

Abaisser l'outil

Pour arrêter la manœuvre, cesser de bouger la main et fermez le poing.

PDE0009TBP1

16

PDE0010ATBP1

17

Levez la flèche PDE0008ATBP1

13

Tournez la machine vers la droite (faites tourner la charge vers la droite) Pour arrêter la manœuvre, cesser de bouger la main et fermez le poing.

Abaisser la flèche

PDE0008TBP1

14

Lever l'outil

PDE0010TBP1

PDE0009ATBP1

15

2-15

18

2 - INFORMATION DE SECURITE

Rentrez le balancier

PDE0011ATBP1

Remplissez l'outil

19

Sortez le balancier

PDE0011TBP1

PDE0012ATBP1

21

Déchargez l'outil

20

PDE0012TBP1

2-16

22

2 - INFORMATION DE SECURITE

Niveau sonore Niveau de puissance sonore LWA= 94 dB (A) Niveau de puissance sonore garanti, déterminé conformément à la Directive européenne 2000/14/EC.

Niveau de pression sonore au poste de l'opérateur LpA= 77 dB (A) Niveau de pression sonore mesuré dans la cabine, porte et fenêtres fermées et ventilateur de chauffage/climatisation réglé à la vitesse intermédiaire, mesuré sur une machine identique, conformément à la norme ISO 6396:2008.

AVIS: selon la LpA le règlement de l’organisation du site de travail local peut s'appliquer.

2-17

SMIL16MEX0358AA

1

2 - INFORMATION DE SECURITE

Niveaux de vibrations Alarme de dépassement de la limite haute du capteur de régime : le régime détecté dépasse le réglage haut de l'alarme défini sur l'écran de configuration du régime.

L'exposition aux vibrations peut être considérablement réduite lorsque les recommandations suivantes sont respectées : • utilisation d'un équipement compatible avec la machine et avec le type d'opération à effectuer ; • régler et bloquer le siège dans la position adaptée ; vérifier également régulièrement les suspensions du siège et effectuer les réparations et réglages nécessaires ; • entretien régulier de la machine aux intervalles prévus ; • utilisation sans à-coups de l'équipement, en évitant autant que possible les mouvements brusques ou les charges excessives ;

Cette machine est équipée d'un siège conducteur conforme aux exigences de la norme ISO 7096:2008.

Ainsi, le niveau d'exposition de l'opérateur aux vibrations est conforme aux exigences en vigueur en matière de protection contre les vibrations lorsque la machine fonctionne dans le cadre de son utilisation prévue, conformément aux prescriptions du présent manuel. Le siège de l'opérateur a été testé conformément à la catégorie d'admission spectrale EM6 et présente un facteur de transmissibilité SEAT < 0,7.

• La valeur de l'accélération quadratique moyenne pondérée à laquelle les bras de l'opérateur sont exposés n'excède pas 2.5 m/s² (8.20 ft/s²) .

• La valeur de l'accélération quadratique moyenne pondérée à laquelle le corps de l'opérateur est exposé n'excède pas 0.5 m/s² (1.64 ft/s²). Ces valeurs ont été obtenues en utilisant un accéléromètre au cours d'une opération d'excavation de fossés.

• pendant le trajet, éviter autant que possible les terrains particulièrement irréguliers ou les chocs contre d'éventuels obstacles.

REMARQUE: La valeur d'exposition globale du corps est déterminée dans des conditions de fonctionnement et de terrain spécifiques et ne sera donc pas forcément représentative pour toutes les conditions de fonctionnement de la plage d'utilisation de la machine. Ainsi, cette valeur particulière d'émission de vibrations pour le corps global ne vise pas à déterminer l'exposition globale du corps aux vibrations conformément à la directive européenne 2002/44/EC. C'est la raison pour laquelle il est conseillé de faire des mesures des conditions de travail. Si ce n'est pas possible, utiliser les informations du tableau ci-dessous de ISO/TR 25398:2006 (*).

Conditions d'utilisation Excavation Marteau hydraulique Extraction Déplacement

Valeur d'émissions de base aw,eqz 1.4*aw,eqx 1,4*aw,eqy 0.44 m/s² 0.27 m/s² 0.30 m/s² (1.44 ft/s²) (0.89 ft/s²) (0.98 ft/s²) 0.53 m/s² 0.31 m/s² 0.55 m/s² (1.74 ft/s²) (1.02 ft/s²) (1.80 ft/s²) 0.65 m/s² 0.42 m/s² 0.61 m/s² (2.13 ft/s²) (1.38 ft/s²) (2.00 ft/s²) 0.48 m/s² 0.32 m/s² 0.79 m/s² (1.57 ft/s²) (1.05 ft/s²) (2.59 ft/s²)

Déviation standard sz 1.4*sy 1.4*sx 0.24 m/s² 0.16 m/s² 0.17 m/s² (0.79 ft/s²) (0.52 ft/s²) (0.56 ft/s²) 0.30 m/s² 0.18 m/s² 0.28 m/s² (0.98 ft/s²) (0.59 ft/s²) (0.92 ft/s²) 0.21 m/s² 0.15 m/s² 0.32 m/s² (0.69 ft/s²) (0.49 ft/s²) (1.05 ft/s²) 0.19 m/s² 0.20 m/s² 0.23 m/s² (0.62 ft/s²) (0.66 ft/s²) (0.75 ft/s²)

(*) ISO/TR 25398:2006 Vibrations mécaniques– Directives pour l'évaluation de l'exposition globale du corps aux vibrations sur une machine à conducteur porté – Utilisation de données harmonisées mesurées par des instituts, organisations et fabricants internationaux.

2-18

2 - INFORMATION DE SECURITE

Symboles de sécurité AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Un autocollant illisible ou manquant peut avoir de graves conséquences. Vérifiez les autocollants quotidiennement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0228A

AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Assurez-vous que les autocollants sont parfaitement lisibles. Nettoyez régulièrement les autocollants.

Remplacez les autocollants endommagés, manquants, recouverts de peinture ou illisibles. Consultez votre concessionnaire pour vous procurer des autocollants de rechange. Lors du remplacement de pièces dotées d'autocollants, veillez à installer un nouvel autocollant sur chaque pièce.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0229A

Les signalisations de sécurité suivantes ont été placées sur la machine afin de préserver la sécurité de l'opérateur et celle de ses collaborateurs. Avant d'utiliser la machine, faire le tour et noter le contenu et l'emplacement de toutes les signalisations de sécurité.

Veiller à ce que toutes les signalisations soient toujours propres et lisibles. Nettoyer les signalisations de sécurité à l'eau et au détergent doux, en utilisant un chiffon doux.

AVIS: Ne pas utiliser de solvant, d'essence ou autres produits chimiques agressifs. Les solvants, l'essence ou les autres produits chimiques agressifs risquent d'endommager ou de décoller les signalisations de sécurité.

Remplacer les signalisations de sécurité endommagées, manquantes, recouvertes de peinture ou illisibles. Si un symbole de sécurité est appliqué sur une pièce remplacée par l'opérateur ou le concessionnaire CASE CONSTRUCTION, veiller à ce qu'il soit réinstallé sur la nouvelle pièce CASE CONSTRUCTION. S'adresser à son concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour se procurer des signalisations de sécurité de rechange.

Les signalisations de sécurité portant le symbole « Lire le Manuel de l'utilisateur » sont destinées à orienter l'opérateur vers le Manuel de l'utilisateur afin d'y consulter les informations détaillées pour l'entretien, les réglages ou les procédures relatives à certaines zones de la machine.

Face à une signalisation de sécurité portant ce symbole, se reporter à la page correspondante du Manuel de l'utilisateur.

Les signalisations de sécurité portant le symbole « Lire le manuel de service » orientent l'opérateur vers le manuel de service. En cas de doute sur sa capacité à exécuter les opérations d'entretien, contacter un concessionnaire CASE CONSTRUCTION agréé.

2-19

2 - INFORMATION DE SECURITE

Positions des symboles Lorsque vous remplacez une signalisation de sécurité ou une autre signalisation relative à la machine, veiller à la positionner comme indiqué ci-dessous.

SMIL17MEX2655GA

1

Version avec cabine A. Intérieur cabine - Côté gauche B. Intérieur cabine - Côté droit C. Accumulateur de l'électrovanne D. Réservoir hydraulique et réservoir à carburant

E. Console - Côté gauche F. Console - Côté droit G. Support de trappe d'accès au moteur H. Contrepoids

2-20

2 - INFORMATION DE SECURITE

SMIL17MEX2656GA

2

Version avec pavillon A. Intérieur pavillon - Côté gauche B. Intérieur pavillon - Côté droit C. Accumulateur de l'électrovanne D. Réservoir hydraulique et réservoir à carburant

E. Console - Côté gauche F. Console - Côté droit G. Support de trappe d'accès au moteur H. Contrepoids

2-21

2 - INFORMATION DE SECURITE

(1) Autocollants catadioptres Emplacement : les deux autocollants catadioptres se trouvent à l'arrière de la machine, sur le contrepoids.

Quantité : 2 Référence : 48019078 Les autocollants catadioptres augmentent la visibilité nocturne.

SMIL16MEX0359AA

3

SMIL16MEX0004AA

4

SMIL16MEX0013AA

5

(2) Se tenir hors de la zone d'évolution de la structure supérieure

DANGER Evitez les blessures !

Ne pas séjourner dans la zone de rotation.

S'assurer que toute personne à proximité du site de travail est en-dehors de la zone de rotation avant de démarrer ou d'utiliser la machine. Actionner l'avertisseur sonore avant de démarrer ou d'utiliser la machine.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0123A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le contrepoids.

Quantité : 2 Référence : 48018117 Cet autocollant met en garde l'opérateur qu'il est interdit de pénétrer dans la zone d'évolution de la tourelle pendant que le moteur tourne.

(3A) Avertissement support trappe d'accès moteur - Couper le moteur

AVERTISSEMENT Attention, vos vêtements pourraient se faire happer !

Coupez toujours le moteur et serrez le frein de stationnement, sauf indication contraire de ce manuel, avant de contrôler et/ou de régler toute courroie ou chaîne d'entraînement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0097A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le support de la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 48018179 Cet autocollant indique qu'il faut couper le moteur avant d'ouvrir la trappe d'accès.

2-22

2 - INFORMATION DE SECURITE

(3B) Avertissement support de trappe d'accès moteur flexibles et radiateur sous haute pression

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne.

Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL16MEX1544BA

W0178A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le support de la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 48018179 Cet autocollant signale à l'opérateur qu'il ne doit pas desserrer les flexibles sous haute pression, toucher au radiateur ni retirer le bouchon du radiateur avant que la température du système de refroidissement ne redescende.

Attendre que le système de refroidissement ait suffisamment refroidi avant d'intervenir.

2-23

6

2 - INFORMATION DE SECURITE

(3C) Avertissement support de trappe d'accès moteur Surfaces chaudes

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Les surfaces d'échappement sont brûlantes !

Portez toujours des gants de protection en cas de nettoyage ou d'opération sur le silencieux, le convertisseur catalytique ou sur la cheminée d'échappement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0329A SMIL16MEX0361AA

7

SMIL16MEX0942AA

8

SMIL18MEX0602AA

9

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le support de la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 48018179 Cet autocollant signale à l'opérateur qu'il ne doit jamais toucher le moteur ou le silencieux tant qu'ils sont toujours chauds.

(3D) Compartiment moteur - coupe-circuit de batterie Emplacement : cette signalisation se trouve sur le support de la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 47617316 Cet autocollant indique qu'il est impératif de lire le manuel opérateur avant de débrancher la batterie.

(4) Emplacement des points de levage Emplacement : ces autocollants se trouvent sur le contrepoids.

Quantité : 2 Référence : 48019079 Cet autocollant indique le point de fixation d'une élingue servant à manipuler la pelle.

Ne jamais utiliser un autre emplacement que celui illustré sur cet autocollant pour lever la pelle.

2-24

2 - INFORMATION DE SECURITE

(5) Autocollant du point d'arrimage Emplacement : ces autocollants se trouvent sur le train d'atterrissage.

Quantité : 3 Référence : 48019081 Cet autocollant indique l'emplacement des fixations pour le transport de la machine sur une remorque.

SMIL16MEX0007AA

10

SMIL16MEX0008AA

11

(6) Huile hydraulique

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne.

Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le côté droit du reniflard.

Quantité : 1 Référence : 48018186 Cet autocollant rappelle à l'opérateur l'interdiction d'ouvrir le bouchon de remplissage pendant le fonctionnement du moteur ou en présence d'une température élevée de l'huile hydraulique.

Cet autocollant rappelle à l'opérateur la nécessité de desserrer lentement le bouchon et de décharger complètement la pression intérieure.

Cet autocollant rappelle à l'opérateur l'interdiction de mélanger différentes marques d'huile.

2-25

2 - INFORMATION DE SECURITE

(7) Batteries

AVERTISSEMENT L'acide contenu dans les batteries peut provoquer des brûlures. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique.

Evitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Antidote (externe) : rincez abondamment à l'eau. Antidote (yeux) : rincez à grande eau pendant 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Antidote (interne) : buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Ne provoquez pas de vomissement.

Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

47463198

W0111A

AVERTISSEMENT Gaz explosif !

Lorsqu'elles sont en charge, les batteries génèrent de l'hydrogène et d'autres fumées potentiellement explosives. Ventilez la zone dans laquelle les batteries sont chargées.

Maintenez la batterie à l'écart des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'allumage. Ne chargez jamais une batterie gelée.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0005A

AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Avant de travailler sur un composant du circuit électrique, mettez la clé de contact en position d'arrêt. Lors du débranchement des batteries, commencez toujours par débrancher le câble négatif (-). Lors du branchement des batteries, branchez toujours le câble négatif (-) en dernier.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0943A

Emplacement : cet autocollant se trouve sur le panneau gauche de la cabine.

Quantité : 1 Référence : 47463198 Cet autocollant indique qu'il est faut impérativement consulter ce manuel avant de manipuler les batteries.

2-26

12

2 - INFORMATION DE SECURITE

(8) Accumulateur

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne faites pas chuter l'accumulateur. Un accumulateur chargé contient de l'azote comprimé à 31 bars (450 psi). Si le robinet de charge se détache de l'accumulateur, l'azote qui s'en échappe propulse l'accumulateur à une vitesse dangereuse.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0957A SMIL16MEX0018AA

AVERTISSEMENT Système sous pression !

N'exposez pas l'accumulateur à des températures supérieures à 49 °C (120 °F). Un accumulateur chargé contient de l'azote comprimé à 31 bars (450 psi). La chaleur élevée provoque le détachement du bouchon de sécurité de l'accumulateur, et l'azote qui s'en échappe propulse l'accumulateur à une vitesse dangereuse.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0958A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur l'accumulateur de l'électrovanne.

Quantité : 1 Référence : 48019423 Cette signalisation prévient l'opérateur que l'accumulateur est rempli d'un gaz sous haute pression et qu'il est donc interdit de fumer, d'utiliser des flammes vives ou de souder à proximité.

Contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour l'entretien.

2-27

13

2 - INFORMATION DE SECURITE

(9) Se tenir hors de la zone d'évolution de l'équipement

AVERTISSEMENT Risque de chute d'objets !

La perte de pression hydraulique ou de mouvement d'une commande peut provoquer la chute d'un équipement soulevé. Ne travaillez jamais sous un équipement ou un accessoire soutenu uniquement par le circuit hydraulique. Utilisez systématiquement un support approprié pour soutenir un équipement ou un accessoire qui doit être entretenu en position relevée.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL16MEX0003AA

14

48018208

15

SMIL16MEX0015AA

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W0325A

Emplacement : ces signalisations se trouvent de part et d'autre de la flèche.

Quantité : 2 Référence : 48018196 Cet autocollant met en garde l'opérateur qu'il est interdit de pénétrer dans la zone d'évolution de l'équipement pendant que le moteur tourne.

(10) Signalisation équipement hydraulique combiné Emplacement : cette signalisation se trouve sur le réservoir à huile hydraulique.

Quantité : 1 Référence : 48018208 Cette signalisation indique comment positionner la soupape à trois voies pour sélectionner le circuit hydraulique à simple ou double de l'équipement.

(11) Stationnement de la machine Emplacement : cette signalisation se trouve sur la console gauche.

Quantité : 1 Référence : 48019083 Pour empêcher le mouvement non autorisé et inattendu de la machine, toujours effectuer les tâches suivantes avant de quitter le poste de conduite : 1. Abaisser complètement le godet au sol.

2. Mettre le levier de blocage de sécurité en position RELEVEE. 3. Arrêter le moteur.

4. Retirez la clavette.

2-28

2 - INFORMATION DE SECURITE

(12) Pare-brise de sécurité Emplacement : ces signalisations se trouvent de part et d'autre de la vitre de cabine.

Quantité : 2 Référence : 48018201 Faire attention à la possible fermeture rapide de la vitre avant. Au cours des mouvements de la machine, la fenêtre pourrait tomber en blessant l'opérateur.

48018201

17

SMIL16MEX0012AA

18

SMIL16MEX0016AA

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(13) Sortie de secours

AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Une signalisation de sécurité indique quelle vitre utiliser comme sortie d'urgence. Ne déposer cette vitre qu'en cas d'urgence. Ne placer aucun objet devant la vitre pouvant constituer un obstacle en cas d'évacuation.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1435A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur la porte de cabine.

Quantité : 1 Référence : 48019425 Cette signalisation indique l'emplacement et l'utilisation de la sortie de secours (vitre droite).

En cas d'urgence, utiliser le marteau pour briser la vitre droite de la cabine.

(14) Position de la batterie Emplacement : cette signalisation se trouve sur le couvercle de la batterie.

Quantité : 1 Référence : 48019084 Cette signalisation indique la position de la batterie.

2-29

2 - INFORMATION DE SECURITE

(15) Réservoir hydraulique Emplacement : cette signalisation se trouve sur le réservoir hydraulique.

Quantité : 1 Référence : 48019086 Cette signalisation rappelle à l'opérateur d'introduire exclusivement de l'huile hydraulique, pas de carburant Diesel.

SMIL16MEX0014AA

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SMIL16MEX0022AA

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SMIL17MEX2754AA

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SMIL17MEX2755AA

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(16A) Fonctions des leviers de commande Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur la vitre droite de la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence de la cabine : 48019101 Référence du pavillon : 48019386 Cette signalisation décrit les fonctions des leviers de commande.

(16B) Fonctions des leviers de commande Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur la vitre droite de la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence de la cabine : 48166774 Référence du pavillon : 48166777 Cette signalisation décrit les fonctions des leviers de commande.

(16C) Fonctions des leviers de commande Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur la vitre droite de la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence de la cabine : 48166776 Référence du pavillon : 48166779 Cette signalisation décrit les fonctions des leviers de commande.

2-30

2 - INFORMATION DE SECURITE

(17) Fonctionnement de la lame de terrassement Emplacement : console droite.

cette signalisation se trouve sur la

Quantité : 1 Référence : 48018266 Cette signalisation décrit le fonctionnement de la lame.

SMIL16MEX0010AA

24

SMIL16MEX0913AA

25

SMIL17MEX2657AA

26

(18) Pictogramme de commande du moteur Emplacement : cette signalisation se trouve sur la console gauche.

Quantité : 1 Référence : 48019102 Cette signalisation décrit le fonctionnement du moteur.

(19) Point de graissage Emplacement : cette signalisation se trouve sur la partie avant de la cabine/du pavillon, près des points de graissage.

Quantité : 1 Référence : 48178326 Cette signalisation identifie les points de graissage.

Vérin de rotation de la flèche Palier de rotation Engrenage de rotation

2-31

2 - INFORMATION DE SECURITE

(20) Réservoir de carburant

ATTENTION Les vapeurs de carburant sont explosives et inflammables.

Ne fumez pas lorsque vous manipulez du carburant. Conservez le carburant à l'écart des flammes et des étincelles. Coupez le moteur et retirez la clé avant de procéder à l'entretien. Travaillez toujours dans un environnement bien ventilé. Nettoyez immédiatement toute éclaboussure de carburant.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

SMIL17MEX2653AA

27

SMIL17MEX2663AA

28

SMIL16MEX0358AA

29

C0195A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le côté droit de la goulotte de remplissage de carburant.

Quantité : 1 Référence : 48170841 Cette signalisation indique l'emplacement du réservoir à carburant et le carburant à utiliser.

Elle rappelle à l'opérateur de couper le moteur et de tenir toute étincelle ou flamme à distance de sécurité lors du ravitaillement.

(21) Instructions de service Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur le côté gauche dans la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve près du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence : 51636175 Cette signalisation décrit les points d'entretien et les intervalles entre les entretiens.

(22) Niveau de bruit Emplacement : cette signalisation se trouve sur la cabine/le pavillon.

Quantité : 1 Référence : 48021995 L'autocollant indique la valeur en décibels du niveau sonore extérieur de la machine, garanti par le fabricant suivant la directive européenne 2000/14/EC.

2-32

2 - INFORMATION DE SECURITE

(23) Manutention de charge (option) Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur le côté gauche de la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 La manutention de charge indique les capacités nominales de levage à prendre en compte à différentes distances de l'axe de rotation.

SMIL16MEX0642AA

30

SMIL16MEX0002BA

31

(24) Danger ligne électrique - Interférence avec l'équipement

AVERTISSEMENT Zone réservée au repli !

Les flèches peuvent entrer en contact avec la cabine lorsqu'elles se replient. Faites preuve de prudence lors du pliage et du dépliage manuel de la flèche.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0032A

ATTENTION Risque d'électrocution !

Tout contact avec les lignes électriques aériennes peut entraîner de graves brûlures, voire la mort par électrocution. Veillez à ce qu'il y ait un jeu suffisant entre l'équipement et les lignes électriques aériennes.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0103A

Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur la vitre droite de la cabine.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence : 48018423 Cette signalisation indique qu'il ne faut pas travailler à proximité d'une ligne électrique aérienne sous tension sans s'être assuré au préalable que les distances minimales soient respectées.

La cabine et/ou la flèche peut heurter le bras ou le godet (à la fin de l'équipement), en fonction de la longueur du bras, de la taille du godet, de l’angle de rotation de la flèche, ou de l'installation d'un raccord rapide ou autre équipement.

Veiller à éviter tout mouvement brusque et à maintenir une distance adéquate pour empêcher toute collision avec la cabine et la flèche.

2-33

2 - INFORMATION DE SECURITE

(25) Avertissement général châssis Emplacement cabine : cette signalisation se trouve sur le côté droit du capot moteur.

Emplacement pavillon : cette signalisation se trouve sur le côté droit du poste de conduite.

Quantité : 1 Référence : 48170842 Cette signalisation rappelle à l'opérateur la nécessité de faire l'appoint d'huile prescrite jusqu'au niveau spécifié.

Lors du levage de l'excavatrice, vérifier que l'élingue est correctement dimensionnée. Respecter toutes les instructions du présent manuel.

Cette signalisation indique qu'il faut toujours lire le Manuel Opérateur avant de transporter la machine.

SMIL17MEX2654EA

32

(26) Point de levage Emplacement : ces signalisations se trouvent sur la lame de terrassement.

Quantité : 2 Référence : 48019104 Cette signalisation indique le point de fixation d'une élingue servant à manipuler la pelle et l'emplacement des fixations pour le transport de la machine sur une remorque.

48019104

2-34

33

2 - INFORMATION DE SECURITE

(27) Briser la vitre pour sortir Emplacement : ces signalisations se trouvent sur le parebrise et sur la lunette arrière.

Quantité : 2 Référence : 72275207 En cas d'urgence, si la porte de la cabine est verrouillée, elle indique de briser la vitre pour sortir de l'habitacle.

72275207

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SMIL16MEX0021AA

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SMIL16MEX0644AA

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SMIL16MEX0932AA

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(28) Gyrophare Emplacement : cette signalisation se trouve sur la partie arrière extérieure de la cabine/du pavillon.

Quantité : 1 Référence : 48018867 Cette signalisation rappelle à l'opérateur la nécessité de maintenir le gyrophare en position verticale.

Une position horizontale peut réduire la durée de vie de la lampe, à cause de l'infiltration de substances étrangères (poussière et eau).

Pendant le transfert de la machine, placer la lampe en position horizontale.

(29) Arrêt d'urgence du moteur Emplacement : cet autocollant se trouve sur le côté gauche de la cabine, près du réservoir à liquide lave-glace.

Quantité : 1 Cette signalisation indique que, uniquement en cas d'urgence, l'opérateur peut couper le moteur en déplaçant le commutateur vers le haut.

(30) Ouverture des capots latéraux Emplacement : cette signalisation se trouve sur le capot latéral.

Quantité : 1 Référence : 48018871 Cette signalisation de sécurité indique d'ouvrir la porte (1) et ensuite la porte (2) afin d'éviter d'endommager le joint situé entre les deux portes.

2-35

2 - INFORMATION DE SECURITE

(31) Fermeture des capots latéraux Emplacement : cette signalisation se trouve sur la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 48018872 Cette signalisation de sécurité indique de fermer la porte (1) et ensuite la porte (2) afin d'éviter d'endommager le joint situé entre les deux portes.

SMIL16MEX0931AA

38

SMIL16MEX3221AA

39

(32) Activation du système de coupleur hydraulique rapide (option) Emplacement : cette signalisation se trouve sur le côté droit de la console gauche.

Quantité : 1 Cet autocollant montre la procédure pour activer le système de coupleur hydraulique rapide.

Pour activer le système, procéder comme suit : 1. Placer l’outil en position de sécurité avant de le détacher.

2. Placer la lame niveleuse en position tout en haut, en la tirant vers l’arrière.

3. Tirer légèrement la lame niveleuse pour évacuer une éventuelle pression haute résiduelle encore présente dans le circuit supérieur de la lame.

4. Pousser tout en tenant le commutateur d’activation du système de coupleur hydraulique rapide.

REMARQUE: la lame niveleuse tirée vers l’arrière active les axes du raccord rapide.

5. Tirer vers l'arrière la lame niveleuse pour détacher l'outil.

2-36

2 - INFORMATION DE SECURITE

(33) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT

AVERTISSEMENT Produits chimiques dangereux !

Le liquide de refroidissement est toxique. Evitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Antidotes : EXTERNE - Rincez à grande eau. Retirez les vêtements tachés.

INTERNE - Rincez la bouche à l'eau. NE vous faites PAS vomir. Consultez immédiatement un médecin.

YEUX - Rincez abondamment à l'eau. Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL19MEX0293AA

W0282A

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Du liquide de refroidissement brûlant peut jaillir si le bouchon de remplissage est retiré lorsque le système est chaud. Une fois le circuit de refroidissement refroidi, tournez le bouchon de remplissage jusqu'au premier cran et attendez que toute la pression soit dissipée avant d'intervenir.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1469A

Emplacement : cette signalisation se trouve sur le support de la trappe d'accès moteur.

Quantité : 1 Référence : 51625478 Cet autocollant indique qu'il est faut impérativement consulter ce manuel avant de manipuler CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT.

2-37

40

2 - INFORMATION DE SECURITE

2-38

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS###_3_### Accès à la plate-forme de l'opérateur

Porte et marchepieds Porte de la cabine ATTENTION Danger de pincement !

Veillez à ne pas coincer vos doigts, vêtements, etc. lors de la fermeture de la porte.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0046A

L'ouverture de la porte s'effectue à l'aide de la poignée (1) depuis l'extérieur et de la poignée (2) depuis l'intérieur.

3-1

SMIL16MEX0364BA

1

SMIL18MEX0118AA

2

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

La porte peut être maintenue en position complètement ouverte. Pour verrouiller ou déverrouiller la porte, agir sur le levier (3).

AVIS: ne pas laisser la porte entrebâillée. L'enclencher sur une position de verrouillage. Avant d'entreprendre un travail avec la porte ouverte, la bloquer correctement.

SMIL18MEX0118AA

3-2

3

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Version avec cabine

Marchepieds et poignées d'accès AVERTISSEMENT Risque de chute !

Nettoyez les marchepieds et les poignées d'accès de toutes traces de graisse, d'huile, de boue et de glace (en hiver).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0139A

AVERTISSEMENT Risque de chute !

Monter ou descendre de la machine en sautant peut entraîner des blessures. Faites toujours face à la machine ; montez et descendez lentement en utilisant les mains courantes et les marchepieds. Conservez trois points de contact afin d'éviter les chutes : deux mains sur les rampes et un pied sur le marchepied, ou une main sur la rampe et les deux pieds sur le marchepied.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0141A

AVERTISSEMENT Risque de chute !

N'utilisez jamais les leviers de commande en guise de main courante lorsque vous entrez et sortez de la cabine. Montez et descendez toujours de la machine en respectant les règles de sécurité. Conservez trois points de contact avec les marchepieds, les échelles et/ou les mains courantes.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL16MEX0027BB

4

SMIL16MEX1496BA

5

Version avec pavillon

W1340B

Pour descendre de la machine, toujours se tenir face à celle-ci et utiliser les mains courantes, ainsi que les patins de chenilles.

Veiller à maintenir toujours au moins trois points de contact des mains et des pieds avec les mains courantes et les patins de chenilles.

Si l'on saisit la poignée de porte pour monter/descendre ou pour se déplacer sur les chenilles, ouvrir la porte et bien la bloquer en position d'ouverture. Dans le cas contraire, la porte pourrait bouger de manière inopinée, en faisant perdre l'équilibre à l'opérateur et en le faisant chuter.

3-3

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Siège de l'opérateur

Siège de l'opérateur Pour une utilisation correcte de la machine avec le maximum d'efficacité et de confort, bien régler le siège en fonction du poids et de la taille de l'opérateur.

Réglage avant/arrière • Maintenir le levier (A) en position relevée.

• Faire glisser le siège dans la position souhaitée.

• Relâcher le levier (A).

REMARQUE: le siège peut se déplacer sur une plage de 52 mm (2 in).

SMIL18MEX0121AA

1

SMIL18MEX0549AA

2

SMIL18MEX0123AA

3

Réglage de l'inclinaison du dossier • Maintenir le levier (B) en position relevée.

• Placer le dossier dans la position souhaitée.

• Relâcher le levier (B).

REMARQUE: le dossier du siège peut être réglé sur une plage de -5 – 25°, avec 18 positions de verrouillage.

Réglage du poids • Abaisser le levier (C) pour diminuer la rigidité de la suspension.

• Relever le levier (C) pour augmenter la rigidité de la suspension.

REMARQUE: le réglage du poids est prévu pour un poids de l'opérateur compris entre 45 – 136 kg (99 – 300 lb).

3-4

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Ceinture de sécurité AVERTISSEMENT Un équipement défaillant peut provoquer un accident ou des blessures.

Bouclez systématiquement votre ceinture de sécurité avant d'utiliser la machine. Inspectez les pièces de la ceinture de sécurité à la recherche d'éventuelles traces d'usure et d'endommagement. Remplacez toutes pièces usées ou endommagées de la ceinture de sécurité avant d'utiliser la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL18MEX0121AA

W0046C

• S'asseoir confortablement sur le siège de l'opérateur.

• Tirer une longue section de la ceinture (D).

• Engager la ceinture dans le système de fixation (E).

REMARQUE: Si la longueur de ceinture tirée n'est pas suffisante, la laisser s'enrouler puis retirer de nouveau.

Pour relâcher la ceinture de sécurité, appuyer sur le levier de relâchement du système de fixation (E).

AVIS: La ceinture de sécurité doit rester propre. Utiliser uniquement du savon et de l'eau pour nettoyer la ceinture ; ne pas utiliser d'eau de Javel ni de matières colorantes.

3-5

4

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes de marche avant

Commandes de marche avant Leviers de commande Levier de commande gauche : 1. Le bras de la benne s'allonge.

2. Le bras de la benne se rétracte.

3. La tourelle pivote vers la gauche.

4. La tourelle pivote vers la droite.

REMARQUE: la vitesse du mouvement du bras ou de rotation dépend de l'angle d'inclinaison du levier de commande. En position intermédiaire, l'on obtient deux mouvements simultanés.

REMARQUE: lorsque le levier de commande de rotation de la structure supérieure est relâché, il se peut que la structure supérieure continue à tourner par inertie. Anticiper le mouvement et relâcher la commande un peu à l'avance.

3-6

SMIL16MEX0366AB

1

SMIL16MEX0367AB

2

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Levier de commande droit : 5. La flèche descend.

6. La flèche monte.

7. Le godet se rétracte (remplissage).

8. Le godet se déploie (déversement).

REMARQUE: la vitesse de mouvement de la flèche ou du godet dépend de l'angle d'inclinaison du levier de commande. En position intermédiaire, l'on obtient deux mouvements simultanés.

3-7

SMIL16MEX0368AB

3

SMIL16MEX0369AB

4

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Leviers et pédales de commande de translation Ces leviers et pédales sont utilisés pour déplacer la machine.

(N) : point mort (a) + (b) : la machine avance. (c) + (d) : la machine recule. (b) + (c) : rotation simultanée opposée des chenilles, suivie d'une rotation en sens anti-horaire de la machine autour de son axe central. (a) + (d) : rotation simultanée opposée des chenilles, suivie d'une rotation en sens horaire de la machine autour de son axe central. (a), (b), (c), (d) : positions pour bouger une seule chenille.

Par conséquent, la machine se dirige en pivotant sur la chenille à l'arrêt.

SMIL16MEX0915BA

5

SMIL16MEX1499AA

6

Sélecteur de mode de déplacement Le sélecteur de mode de déplacement permet de choisir entre deux vitesses différentes de déplacement : • Plage de vitesse à bas régime : 0 – 2.4 km/h (0.0 – 1.5 mph) • Plage de vitesse élevée : 0 – 4.3 km/h (0.0 – 2.7 mph)

3-8

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Pédale de pivotement de la flèche Cette pédale permet de faire pivoter la flèche à droite et à gauche.

A l'aide du pied, déplacer le cache (A) en position de déverrouillage.

Appuyer sur la pédale vers la droite (1) pour faire pivoter la flèche à droite.

Appuyer sur la pédale vers la gauche (2) pour faire pivoter la flèche à gauche.

AVIS: faire particulièrement attention lorsque vous faites pivoter la flèche vers la gauche : l’équipement peut entrer en collision avec la cabine / le pavillon.

SMIL16MEX0371BB

7

SMIL16MEX0370BB

8

Pédale auxiliaire (si la machine en est équipée) La pédale auxiliaire (A) permet de commander le circuit hydraulique auxiliaire principal. Ce circuit est destiné à faire fonctionner les équipements comme des disjoncteurs hydrauliques ou des bennes preneuses.

3-9

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Repose-pieds

SMIL16MEX1264BA

3-10

9

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Pare-brise ATTENTION Danger de pincement !

Assurez-vous de bien suivre les instructions de ce manuel lorsque vous manipulez le pare-brise. Si vous ne manipulez pas le pare-brise correctement, celui-ci risque de glisser et de vous blesser les doigts ou les mains.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0045A

Ouverture Saisir les poignées (1) situées sur les deux côtés du cadre de pare-brise.

Déplacer les poignées (1) vers l'intérieur, afin de débloquer les verrous.

Saisir les deux poignées (1) et pousser le pare-brise vers le haut.

Saisir les deux poignées (1) et les ramener en position de stockage.

Relâcher avec prudence les deux poignées jusqu'à ce que les verrous se trouvent en position de blocage.

AVIS: faire attention à la clé USB lors de l’ouverture de la fenêtre avant. Il est recommandé d'utiliser une clé USB nano. Il est recommandé d'utiliser une clé USB nano, ayant la longueur maximale reportée à la page 3-30.

Fermeture Saisir les poignées (1) situées sur les deux côtés du cadre de pare-brise.

Déplacer les poignées (1) vers l'intérieur, afin de débloquer les verrous.

Saisir les deux poignées (1) et pousser le pare-brise vers le bas.

Saisir les deux poignées (1) et les ramener en position de stockage.

Relâcher avec prudence les deux poignées jusqu'à ce que les verrous se trouvent en position de blocage.

3-11

SMIL16MEX0035AB

1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes du côté gauche

Commandes du côté gauche

SMIL16MEX0383EB

(1) Levier de blocage de sécurité (voir page 3-14)

1

La première étape active le feu avant et l'éclairage de tableau de bord.

La deuxième étape active le phare de travail et le témoin lumineux de son interrupteur.

(2) Levier de commande de gauche (voir page 3-6) (3) Accoudoir (4) Levier de commande régime moteur (voir page 3-14)

(6) Commutateur d'activation du système de coupleur hydraulique rapide (option)

(5) Commutateur d'éclairage principal. Ce commutateur active le feu avant et le phare de travail en deux étapes.

3-12

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commutateur d'activation du système de coupleur hydraulique rapide (option) Le commutateur d'activation du système de coupleur hydraulique rapide (6) est utilisé pour engager ou désengager le système de coupleur hydraulique rapide.

Ce commutateur d'activation comporte un mécanisme coulissant (A) pour empêcher un fonctionnement erroné du commutateur. Faire glisser le mécanisme coulissant (A) dans le sens de la flèche pour verrouiller ou déverrouiller l'appareil.

L'avertisseur sonore retentit lorsque le commutateur d'activation du système de coupleur hydraulique rapide est pressé pour désengager le crochet mobile. L’avertisseur sonore s'arrête lorsque le commutateur est relâché pour engager le crochet mobile.

SMIL16MEX3181AA

2

SMIL16MEX3221AA

3

Pour attacher ou détacher un équipement, procéder comme suit : 1. Placer l’outil en position de sécurité avant de le détacher.

2. Placer la lame niveleuse en position tout en haut, en la tirant vers l’arrière.

3. Tirer légèrement la lame niveleuse pour évacuer une éventuelle pression haute résiduelle encore présente dans le circuit supérieur de la lame.

4. Faire glisser le mécanisme du commutateur, puis pousser tout en tenant le commutateur d’activation du système de coupleur hydraulique rapide.

REMARQUE: la lame niveleuse tirée vers l’arrière active les axes du raccord rapide.

5. Tirer vers l’arrière la lame niveleuse pour détacher l’outil.

6. Relâchez le commutateur.

3-13

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Levier de blocage de sécurité AVERTISSEMENT Mouvement inopiné de la machine !

Lorsque vous quittez le siège de l'opérateur, placez toujours le levier de sécurité en position VERROUILLEE. Un mouvement intempestif du levier de commande alors que le levier de sécurité est déverrouillé peut provoquer un accident grave.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1241A

Le levier de sécurité peut prendre deux positions :

SMIL16MEX0030AB

1

SMIL16MEX0913AA

1

SMIL16MEX0031AB

2

A. Position verrouillée : lorsque le levier de sécurité (1) est en position verrouillée (A), toutes les fonctions de la machine sont exclues.

AVIS: ne jamais utiliser le levier de verrouillage de sécurité comme une main courante pour monter ou descendre de la machine.

B. Position déverrouillée : lorsque le levier de sécurité (1) est en position déverrouillée (B), toutes les fonctions de la machine sont habilitées.

Levier de commande de régime moteur Ce levier permet d'augmenter ou de réduire la vitesse de rotation du moteur (RPM).

Voir l'autocollant apposé sur la console gauche.

Déplacer le levier vers l'arrière (A) pour augmenter le régime moteur.

Déplacer le levier vers l'avant (B) pour réduire le régime moteur.

REMARQUE: pour arrêter le moteur, déplacer le levier de régime moteur (B) tout à l'avant et ramener la clé de contact sur OFF.

3-14

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Marteau de sortie de secours Uniquement en cas d'urgence, utiliser le marteau de sécurité (1) pour briser le pare-brise de la cabine et quitter le véhicule avec prudence.

S'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour la pose du pare-brise.

AVIS: ne briser le pare-brise de la cabine qu'en cas d'absolue nécessité, comme lors d'une évacuation d'urgence.

AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Une signalisation de sécurité indique quelle vitre utiliser comme sortie d'urgence. Ne déposer cette vitre qu'en cas d'urgence. Ne placer aucun objet devant la vitre pouvant constituer un obstacle en cas d'évacuation.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1435A

SMIL16MEX1497BB

3-15

1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Réservoir de lave-glace Ce réservoir, situé dans la partie gauche de la cabine, est doté d'une pompe électrique commandée depuis le contacteur d'essuie-lave-glace.

AVIS: ne jamais agir sur le commande de lave-glace lorsque le réservoir est vide. Cela pourrait endommager la pompe électrique.

Déposer le bouchon pour faire l'appoint de liquide laveglace.

AVIS: par temps froid, ajouter de l'antigel à l'eau du laveglace.

SMIL16MEX1425BA

3-16

1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes côté droit

Commandes côté droit

SMIL16MEX2729FB

(A) Version avec cabine (B) Version avec pavillon (1) Levier de commande droit (voir page 3-6) et bouton d'avertisseur sonore. Appuyer et maintenir le bouton enfoncé pour activer l'avertisseur sonore.

(2) Levier de commande lame de terrassement (voir page 3-20) (3) Tableau de bord (voir page 3-21) (4) Accoudoir

1

(10) Allume-cigares et prise électrique 12 V : ce dispositif est actif lorsque la clé de contact est en position ON ou pendant que le moteur tourne.

Pour activer l'allume-cigares, y appuyer dessus pour le placer en position de chauffage.

AVIS: Si vous maintenez continuellement l'allume-cigare enfoncé, vous risquez de détériorer gravement le dispositif et le système électrique de la machine.

AVIS: brancher uniquement des dispositifs 12 V, 120 W sur la prise. En branchant des dispositifs fonctionnant à une tension différente, l'on risque d'endommager le dispositif proprement dit, ainsi que le système électrique.

(11) Contacteur de réchauffeur (version avec cabine seulement) (voir page 3-26).

(5) Commutateur d'avertissement de surcharge (option) (6) Interrupteur d'alarme translation (option) (7) Pièce de rechange

(12) Contacteur d'essuie-lave-glace (version avec cabine seulement)

(8) Commutateur de gyrophare (option) (voir page 9-30).

(13) Porte-boissons

(9) Commutateur de démarrage AVIS: ne pas utiliser d’eau sous haute pression sur les composants électriques et électroniques (comme le cluster et la console de droite).

3-17

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commutateur d'avertissement de surcharge (option) Si enfoncé, le commutateur d'avertissement de surcharge (5) active la fonction d’avertissement de surcharge.

Lorsque la machine est surchargée, un signal sonore retentit et le témoin d'avertissement rouge s'allume sur le tableau de bord.

En relâchant le commutateur d'avertissement de surcharge, le signal sonore cesse et le témoin d'avertissement rouge s'éteint sur le tableau de bord.

SMIL16MEX0390AA

2

SMIL16MEX0391AA

3

SMIL16MEX0399AA

4

Interrupteur d'alarme translation (option) Si enfoncé, l'interrupteur d'alarme translation (6) active un avertisseur sonore pour signaler le déplacement de la machine en marche avant ou arrière.

Commutateur de démarrage Le commutateur de démarrage peut prendre les positions suivantes : (1) OFF : moteur coupé. Les circuits électriques ne sont pas activés.

(2) ON : contact, tous les systèmes de la machine sont activés. L'avertisseur sonore retentit pendant 1 s.

AVIS: si cette alarme ne sonne pas, le circuit électrique est anormal. Contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour l'inspection et l’entretien.

(3) START : allumage du moteur.

REMARQUE: Si la température extérieure est inférieure à 10 °C (50 °F), allumer le commutateur de démarrage sur la position ON et attendre que le voyant du pilote de préchauffage s’éteigne. Puis, démarrer le moteur en tournant le commutateur de démarrage sur la position ON. REMARQUE: la clé de contact sert également à verrouiller la porte de cabine, les trappes latérales et le rangement.

3-18

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Contacteur d'essuie-lave-glace avec cabine seulement)

(version

Le contacteur d'essuie-lave-glace (12) active l'essuie-glace et le lave-glace en deux étapes.

Première étape : activation de l'essuie-glace.

Deuxième étape : activation du lave-glace. Le liquide lave-glace est pulvérisé et l'essuie-glace fonctionne tant que le contacteur est maintenu enfoncé. Si le contacteur d'essuie-lave-glace est relâché, le système revient à la première étape.

SMIL16MEX0392AA

3-19

5

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Levier de commande de lame de terrassement AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Avant de lancer cette procédure, assurez-vous SYSTEMATIQUEMENT qu'aucune personne et aucun animal domestique ne se trouve dans la zone de travail. Vous devez connaître la zone couverte par le mouvement de la machine. Ne permettez à personne de pénétrer dans cette zone pendant la procédure.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0245A

Le levier de commande de la lame de terrassement est situé sur la console droite.

Le fonctionnement de base du levier de commande de la lame de terrassement est le suivant : • pousser le levier de commande de la lame (A) pour abaisser la lame de terrassement.

• tirer vers l'arrière le levier de commande de la lame (B) pour relever la lame de terrassement.

La manœuvre de la lame de terrassement s'arrête lorsque le levier est relâché. Le levier revient en position neutre.

Utiliser la lame pour effectuer uniquement des travaux légers, comme le terrassement de terre meuble ou de boue.

SMIL16MEX1426AB

1

SMIL16MEX0040AA

2

Ne pas forcer sur la lame pour l'abaisser ni creuser en profondeur.

Lorsque les travaux se déroulent dans une zone jonchée de nombreux rochers et de pierres, veiller à ne pas endommager la lame.

AVIS: pendant l'utilisation de la lame, éviter de concentrer la force ou d'exercer une force latérale sur la lame. De graves dommages peuvent être provoqués sur la structure de la lame.

Quand la lame sert de stabilisateur pendant les travaux, vérifier que la portance du sol est suffisante et que la surface du bord de la lame repose de manière uniforme sur le sol. Différents dommages peuvent être provoqués à la structure de la lame si la machine n'est soutenue que par un seul bord de la lame.

AVIS: veiller à abaisser la lame au sol avant d'arrêter la machine.

Si le moteur est coupé avec la lame en position relevée, il est toujours possible de l'abaisser de la manière suivante : 1. Tourner la clé de contact sur la positon ON. 2. Mettre le levier de verrouillage de sécurité en position avant.

3. Pousser le levier de commande de la lame pour abaisser la lame de terrassement.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Tableau de bord Le tableau de bord se compose de jauges et de témoins (voir ci-dessous), destinés à alerter l'opérateur en cas de fonctionnement irrégulier ou de conditions anormales de la machine.

Jauges : elles indiquent l'état opérationnel de la machine.

Témoins d'avertissement : ils indiquent des anomalies de la machine (couleur rouge).

Témoins de signalisation : ils indiquent l'état opérationnel de la machine.

REMARQUE: le tableau de bord installé dans cette machine ne garantit pas complètement les conditions de celle-ci. Une inspection quotidienne est donc nécessaire.

Lorsque le tableau de bord signale un avertissement, vérifier immédiatement l'origine du problème et exécuter l'action prescrite

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1. Jauge de température du liquide de refroidissement moteur 2. Jauge de carburant 3. Afficheur principal 4. Témoin de colmatage du filtre à air 5. Témoin lumineux de signalisation déverrouillage hydraulique rapide 6. Témoin d'avertissement pression d'huile moteur 7. Témoin de charge de la batterie

1

8. Témoin de signalisation pré-chauffage moteur 9. Témoin d'avertissement de surcharge 10. Bouton haut/gauche 11. Bouton bas/droit 12. Bouton de menu 13. Bouton Entrée et arrêt vibreur 14. Témoin de grande vitesse de translation

AVIS: ne pas utiliser d’eau sous haute pression sur les composants électriques et électroniques (comme le cluster et la console de droite).

3-21

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

1. Jauge de température du liquide de refroidissement moteur La jauge de température du liquide de refroidissement moteur indique la température du liquide de refroidissement.

La plage rouge (A) s'allume lorsque la température est supérieure à 115 °C (239 °F) Le témoin d'avertissement (B) s'allume et un signal sonore retentit lorsque la température est supérieure à 115 °C (239 °F).

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3

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4

Lorsque la plage rouge (A) et le témoin d'avertissement (B) s'allument, ne pas couper brusquement le moteur ; faire tourner le moteur à un régime intermédiaire pour le refroidir progressivement, puis le couper.

AVIS: si le moteur est coupé sans avoir pu se refroidir progressivement, la température de ses composants augmentera soudainement, avec un risque de grave panne du moteur.

2. Jauge de carburant La jauge de carburant indique la quantité de carburant présente dans le réservoir.

La plage rouge (A) et le témoin d'avertissement (B) s'allument et un signal sonore retentit lorsque le niveau de carburant est inférieur à 5.5 L (1.5 US gal).

Lorsque la plage rouge (A) et le témoin d'avertissement (B) s'allument, faire le plein de carburant.

AVIS: si la jauge de carburant allume la plage rouge ou le témoin d'avertissement même si la machine se trouve dans des conditions normales, vérifier le dispositif électrique car le problème pourrait être dû à un mauvais raccordement ou à un capteur défectueux.

3. Afficheur principal L'horomètre (1) indique le nombre total d'heures de fonctionnement de la machine.

REMARQUE: toujours vérifier l'état de l'horomètre pendant le fonctionnement de la machine.

L'indicateur de tr/mn moteur (2) affiche le régime moteur.

L'indicateur (3) affiche l'état de fonctionnement du moteur.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

4. Témoin de colmatage du filtre à air Le témoin rouge d'avertissement filtre à air (4) s'allume lorsque le filtre à air est colmaté.

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5. Témoin lumineux de signalisation déverrouillage hydraulique rapide Le témoin rouge de signalisation d'accouplement hydraulique rapide (5) s'allume et un signal sonore retentit lorsque le commutateur d’activation du système d'accouplement hydraulique rapide est activé.

Lorsque le commutateur d’activation est désactivé, le témoin rouge (5) s'éteint et le signal sonore s'arrête.

6. Témoin d'avertissement pression d'huile moteur Le témoin rouge d'avertissement pression d'huile moteur (6) s'allume et un signal sonore retentit lorsque la pression de l'huile est insuffisante.

Si le témoin rouge (6) s'allume pendant le fonctionnement du moteur, couper immédiatement ce dernier.

7. Témoin de charge de la batterie Le témoin rouge d'avertissement de charge de batterie (7) s'allume et un signal sonore retentit lorsque le commutateur d'allumage est sur ON. Le témoin rouge (7) s'éteindra après le démarrage du moteur.

Lorsque ce témoin clignote pendant le fonctionnement du moteur, vérifier le circuit de charge des batteries.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

8. Témoin de signalisation pré-chauffage moteur Lorsque la température ambiante est inférieure à 10 °C (50 °F) et le commutateur d'allumage est placé sur ON, le témoin orange de signalisation pré-chauffage moteur (8) s'allume.

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9. Témoin d'avertissement de surcharge Le témoin rouge d'avertissement surcharge (9) s'allume lorsque la machine est surchargée. L'alarme de surcharge a pour objectif d'éviter de lever des charges excessives.

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10. Bouton haut/gauche Appuyer sur le bouton (10) pour naviguer ver le haut ou vers la gauche à l'intérieur de l'affichage et pour augmenter la valeur d'entrée.

11. Bouton bas/droit Appuyer sur le bouton (11) pour naviguer ver le bas ou vers la droite à l'intérieur de l'affichage et pour diminuer la valeur d'entrée.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

12. Bouton de menu Appuyer sur le bouton (12) pour visualiser l'écran suivant sur l'afficheur principal.

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13. Bouton Entrée et arrêt vibreur Appuyer sur le bouton (13) pour sélectionner le menu.

Appuyer sur le bouton (13) pour arrêter le signal sonore lorsque celui-ci cesse de retentir.

14. Témoin de grande vitesse de translation Le témoin de grande vitesse de translation (14) s'allume lorsque le mode grande vitesse est sélectionné grâce au commutateur de sélection du mode de translation situé sur le levier de droite.

3-25

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Ventilation et chauffage

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Le contacteur (1) active deux vitesses différentes de ventilation.

Le premier cran active la basse vitesse de ventilation.

Le second cran active la vitesse élevée de ventilation.

Les diffuseurs (2) permettent à l’opérateur de gérer la direction du flux d'air.

Les diffuseurs peuvent être fermés ou ouverts.

3-26

1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Le réchauffeur utilise une vanne pour couper le débit de liquide de refroidissement chaud allant vers l’échangeur de chaleur durant l'été. Durant l’hiver, il faut ouvrir la vanne pour que le liquide de refroidissement chaud circule dans le noyau du réchauffeur.

A = position hiver B = position été REMARQUE: tourner la vanne du réchauffeur dans le sens des aiguilles d'une montre pour la refermer.

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3-27

2

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes de marche arrière

Compartiment de stockage Situé derrière le siège opérateur, ce compartiment est utilisé pour ranger différents objets.

Verrouiller et déverrouiller le compartiment de rangement avec la clé de contact.

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1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes au plafond

Eclairage interne de la cabine La lampe intérieure (A) peut s'allumer ou bien s'éteindre lorsque vous ouvrez et fermez la porte.

Le sélecteur de la lampe intérieure permet de sélectionner l'un ou l'autre des statuts suivants : • OFF (ARRÊT) : la lampe reste éteinte en permanence.

• ON (MARCHE) : la lampe reste allumée en permanence.

AVIS: Veiller à éteindre la lampe intérieure de la cabine après utilisation. Ne pas la laisser allumée en permanence pour ne pas décharger la batterie.

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1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Radio Allumage Appuyer brièvement sur le bouton d'alimentation (1) pour allumer la radio. Pour éteindre la radio, relâcher le bouton et le maintenir enfoncé pendant 1 s. De la même manière, grand nombre de boutons sur le panneau frontal ont deux modes d’activation : « pression brève » ou « pression longue ».

REMARQUE: Pour allumer la radio, la clé de contact doit être en position ON.

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3

Boutons multi-fonctions Les boutons du panneau frontal peuvent avoir différentes fonctions, selon que l'utilisateur écoute la radio ou lit des fichiers média.

Le fonctionnement de certaines commandes dépend du contexte. Par exemple, le bouton 1 sert à actionner la radio 1 préréglée. Durant la lecture d'un fichier média, relâcher ce bouton pour lire/arrêter une piste.

bouton de volume Le volume audio est réglé lorsque le bouton rotatif (2) est tourné. Dans un cas spécial où MENU ou AUDIO est enfoncé, le son est désactivé temporairement et, en tournant le bouton, il est possible d’afficher tous les éléments de la liste de menu. Pression courte (enfoncer et relâcher) le bouton du volume permet d'accéder aux éléments AUDIO : balance, atténuation, basses et aigus. Le volume a 41 niveaux, allant de 0 à 40.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Recherche de stations radio Utiliser le bouton >>| (3) ou le bouton |<< (4) pour rechercher une station de radio : appuyer brièvement pour lancer la recherche automatique de la fréquence radio disponible suivante (la recherche est stoppée dès qu’une station radio est trouvée).

Réglage manuel Appuyer et garder enfoncé pour passer au mode de recherche manuelle : avec ce mode, la pression courte de ces boutons de recherche change la fréquence par étapes, tandis que la pression longue avancera rapidement jusqu'à ce que le bouton soit relâché. La radio inversera le mode de recherche automatique si aucun des bouton n'est actionné pendant 3 s.

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5

Mémorisation des stations radio Lorsque l'utilisateur écoute une station radio, il peut la mémoriser de manière permanente en appuyant longuement sur les boutons de pré-réglage de la radio. La station actuellement affichée est mémorisée. Une station radio mémorisée peut être rappelée en appuyant brièvement sur l'un de ces boutons. La station radio mémorisée peut être modifiée en passant à une autre station et en appuyant longuement.

Radio FM RDS (Radio Data System, système des données radio) est disponible dans de nombreux pays. Selon si la transmission RDS est disponible, les fonctions RDS comme AF et TA sont activées ou désactivées dans le menu. RDS n’est que disponible sur les bandes radio FM. AF: Autres fréquences TP: Radio trafic TA: Annonces trafic

Lecture de fichiers média Les fichiers WMA et/ou MP3 contenant de la musique enregistrés précédemment sur une clé USB (5) ou une carte SD (6) peuvent être lus en insérant le support dans la fente correspondante. Lorsque le dispositif est inséré, la radio lira automatiquement son contenu. Utiliser le bouton SRC pour sélectionner ‘radio’, ‘média’ ou ‘AUX’. Lorsque des dispositifs sont insérés dans les deux ports, la radio lira le dernier dispositif qui avait été écouté.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

AVIS: faire attention à la clé USB lors de l’ouverture de la fenêtre avant. Il est recommandé d’utiliser une clé USB nano avec une longueur générale maximale (L) = 27 mm (1.06 in).

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6

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7

Sélection des pistes audio Utiliser les boutons |<< et >>| : appuyer brièvement pour revenir à la chanson suivante ou passer à la suivante.

“Previous track” (piste précédente) reviendra d'abord au début de la piste actuelle. Appuyer et garder enfoncé pour actionner “fast forward” (avance rapide) et “rewind” (revenir en arrière). Après avoir atteint la partie voulue de la piste audio, relâcher le bouton pour réactiver la lecture normale.

commencement 3.5 mm AUX Le panneau frontal comprend un port aux-in stéréo (7). À l'aide d'une fiche stéréo de 3.5 mm, la sortie du casque d'un lecteur média portable par exemple peut être lue et diffusée par les haut-parleurs du véhicule.

Menu Le menu du logiciel à 4 niveaux est accessible à l'aide du bouton MENU. Après l'accès, l'écran LCD affiche les rubriques de menu disponibles. L'entrée ‘Reset – confirm’ (réinitialiser – confirmer) permet de revenir aux paramètres par défaut.

Une pression courte sur MENU rappelle les menus.

Après être entré dans le menu, utiliser les boutons suivants pour naviguer : MENU (8) : EXIT (quitter), MOVE UP ONE LEVEL (remonter d'un niveau) (pour se déplacer de droite à gauche dans l'arbre du menu) Tourner le bouton du volume (9) : PREVIOUS ITEM/ NEXT ITEM (élément précédent/suivant) (pour passer d'un élément à l’autre dans le menu.

Bouton central (10) : SELECT ITEM, CONFIRM, MOVE DOWN INTO SUB-LEVEL (sélectionner élément, confirmer, descendre d'un niveau) (pour se déplacer de gauche à droite dans l’arbre du menu) Maintenir le bouton MENU enfoncé pour quitter tout.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Audio Pour modifier les réglages AUDIO, appuyer brièvement sur le bouton de réglage du volume. Il s'agit d'un raccourci pour accéder au menu du logiciel. En cas d'utilisation de cette méthode d'accès rapide, il est possible de modifier (Balance), atténuer (Fader), régler les basses (Bass) et les aigus (Treble) : • Appuyer rapidement sur le bouton de réglage du volume.

• Agir comme dans le MENU. Les rubriques du menu AUDIO sont également accessibles depuis l'arbre MENU. L'accès aux menus MENU et AUDIO du logiciel est souvent décrit par l'expression « navigation dans l'arbre du menu ». Le bouton central est utilisé pour passer à un niveau « inférieur » de l'arbre, le bouton MENU fait le contraire et remonte d'un niveau inférieur à un niveau supérieur (de droite à gauche) dans l'arbre du menu.

D’autres boutons supplémentaires sont également disponibles : - |<< remonter d'un niveau (droite à gauche) - >>| sélectionner un élément, descendre d'un niveau (gauche à droite) Voir le schéma « Software menu tree » (arbre du menu logiciel) à la page suivante.

Fonctionnement général du Bluetooth La radio a une fonction de réponse « accepter l’appel » (12) et « fin d’appel » (fin/refus de l’appel) (13) en respectant le sens indiqué sur les boutons du panneau frontal. Un micro interne (14) est prévu sur le panneau avant.

Appuyer sur le bouton « Answer » (réponse) et le garder enfoncé pour retaper le dernier numéro appelé.

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8

Jumelage Pour utiliser la fonction mains libres Bluetooth, un téléphone portable doit être connecté en « appariement ». Le téléphone portable doit également disposer de la fonction Bluetooth. Pour appairer le téléphone portable à l'autoradio, vérifier que l'autoradio est allumé. Sur le téléphone portable, rechercher le dispositif Bluetooth disponible. Appairer à la BT RADIO en utilisant le code de sécurité 1234. Le téléphone doit confirmer à l'utilisateur que l'appariement a fonctionné. Une fois appairé, de nombreux portables sont capables de se reconnecter automatiquement via Bluetooth dès le prochain rallumage de la radio (ex. : en remontant à bord du véhicule). Ce qui signifie qu’il n’est pas toujours de refaire l’appairage à chaque fois.

Profils Bluetooth La radio peut être connectée sans fil à des dispositifs Bluetooth comme les téléphones portables. Les modes de connexion Bluetooth sont appelés « profils ». Cet autoradio prend en charge les profils suivants : A2DP: Advanced Audio Distribution Profile (profil de distribution audio avancé) – lecture (diffusion en continu) de musique à l'aide de la fonction Bluetooth Les dispositifs Bluetooth dotés de la fonction A2DP peuvent diffuser la musique de l'autoradio à travers le système de haut-parleurs du véhicule. De plus, si le dispositif prend en charge le profil Bluetooth AVRCP (profil de 3-33

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

commande à distance), les fonctions telles que ‘next track’ (piste suivante) et ‘previous track’ (piste précédente) peuvent être commandées depuis l'autoradio.

HFP : Profil mains libres – effectuer ou recevoir des appels téléphoniques à l'aide du Bluetooth Pour assurer la qualité optimale du son du dispositif Bluetooth HFP connecté, l'utilisateur peut sélectionner les haut-parleurs qui doivent transmettre le son. La rubrique du menu du logiciel MENU->SYSTEM->ALT_VOL->HFP_SPKR comprend trois options : HFP_ALL: L'audio est lu par les quatre haut-parleurs (c'est l'option par défaut).

HFP_FRNT: L’audio n'est lu que par les canaux des haut-parleurs avant ; les canaux arrière sont éteints durant la conversation téléphonique.

HFP_REAR: L’audio n'est lu que par les canaux des haut-parleurs arrière ; les canaux avant sont éteints durant la conversation téléphonique.

Le réglage par défaut est de HFP_ALL.

RDS Lorsque RDS (systèmes de données de radio) est en fonction, la radio affichera le nom de la station à la place de la fréquence. RDS est une optimisation de la bande FM et n’est pas disponible sur la bande AM ou WB. Si le service RDS n’est pas disponible, la radio fonctionne mode FM traditionnel.

Fréquences alternatives AF:. Lorsque cette fonction est activée, la radio peut rester sur la station radio sélectionnée en syntonisant automatiquement la fréquence de réception lorsque le premier signal devient faible, comme lorsque le véhicule est sorti de la plage. Si le signal de la fréquence alternative est plus fort, l'utilisateur ne remarquera aucune interruption du son durant la resyntonisation automatique. Aux limites de la zone de réception, l'utilisateur peut éteindre AF. Le bouton AF sur le panneau frontal permet de régler AF ON ou AF OFF. Annonce sur la circulation TA:. Un indicateur s'affiche lorsque la radio reçoit un drapeau FM TA. Si l'utilisateur préfère un son plus ou moins fort, il peut régler TA_VOL en conséquence. Lors de la lecture de fichiers média ( USB et carte SD), la radio passera temporairement en mode Programme circulation si TA est activé.

TP: Émission sur la circulation – resyntonisation automatique. L'annonce sur la circulation est disponible toutes les 15 min. Le signal radio RDS contiendra le drapeau TA pour que la radio se syntonise sur la fréquence TA automatiquement. Au terme de la diffusion de l'émission sur la circulation, l'autoradio revient à la station radio ou au dispositif média qu'il lisait.

PS: Service programme – affichage statique du nom de la station radio, maximum 8 caractères.

REGN: Régional : En Grande-Bretagne et dans certains pays, il existe des radios régionales. Sélectionner REGN ON pour débloquer le réglage de la région actuelle. Sélectionner REGN OFF afin de permettre à la radio de syntoniser une autre émission régionale spécifique lorsque le véhicule change de région.

Conseils Affichage de l'horloge : l'utilisateur peut appuyer sur le bouton AF et le garder enfoncé pour afficher l'horloge. L'horloge sera affichée pendant 3 s, puis l'écran LCD reviendra automatiquement à l'affichage précédent.

Cette unité n’affichera pas les caractères non anglais comme Ê et Ö. Les caractères qui ne sont pas pris en charge peuvent être remplacés à l'écran par des astérisques.

De nombreuses fonctions RDS n'apparaissent pas immédiatement. L'utilisateur ne verra par exemple TP que durant la diffusion d'une annonce sur la circulation. En cas de doute, il est conseillé d'utiliser les paramètres par défaut.

TA VOL et BT VOL : Les options du menu permettent de réaliser un réglage par défaut sur le volume principal en cas d’annonce circulation ou d’appel mains libres en Bluetooth en cours. Une valeur positive augmente le volume, de façon à ce que le son soit plus fort ; à l'opposé, une valeur négative réduit le volume de façon à ce que le son soit moins fort.

Pour une carte SD ou une clé USB, l’unité peut lire des fichiers dans les sous-dossiers.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Éviter les niveaux trop nombreux dans les sous-répertoires.

Ne pas charger trop de fichiers audio sur un dispositif, afin d'éviter les difficultés pour trouver la piste voulue.

Avec les médias, le matériel et le logiciel sont mis à jour de façon relativement rapide. L'unité est livrée équipée de la dernière compatibilité média disponible. Les cartes plus récentes et/ou les formats de fichiers récents peuvent ne pas être compatibles avec cet appareil.

Les fichiers des sous-répertoires sont listés au même niveau. La structure du sous-répertoire ne sera pas affichée.

Les boutons >>| et |<<permettront de faire défiler toutes les pistes dans tous les dossiers.

Les boutons F+ et F- permettent d’aller à la première piste dans le dossier précédent ou suivant.

L'utilisation des pistes et l'utilisation des répertoires peuvent se mélanger.

Éteindre la temporisation Cet autoradio comprend une fonction pour la temporisation de l'arrêt. Le chemin d'accès au réglage est MENU>SYSTEM->ADVANCED->TIMER. Les réglages OFF, 30 min, 60 min et 90 min sont disponibles. OFF est le réglage d’usine par défaut selon lequel la radio s'éteint dès que la clé de contact est sur OFF. Il est identique aux autoradios conventionnels. Par exemple, si 30 min est sélectionné, l'utilisateur peut allumer et éteindre librement la radio lorsque le compte à rebours du temporisateur est activé. Ce temporisateur à compte à rebours n'étant pas affiché à l'écran, l'utilisateur ne pourra pas observer directement son fonctionnement. Lorsque la valeur 30 min réglée est écoulée, la radio s'éteint ; pour rallumer la radio, il faut remettre le contact. Cette fonction augmente le temps d'écoute et l'utilisateur peut enlever la clé de contact pour des raisons de sécurité. Cela évite également de mettre la batterie à plat si l'autoradio reste en marche trop longtemps.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Commandes extérieures

Portes latérales AVERTISSEMENT Pièces mobiles !

Veillez à ce que toutes les portes et trappes d'accès aux composants mécaniques soient correctement fermées avant d'utiliser la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0238A

Capot latéral Le capot latéral (A) permet d'accéder au compartiment qui accueille le réservoir à huile hydraulique et le réservoir à carburant.

Trappe d'accès au moteur La trappe d'accès au moteur (B) permet d'accéder au compartiment moteur, aux goulottes de remplissage d'huile moteur et de liquide de refroidissement moteur, au filtre à air, ainsi qu'au coupe-circuit de batterie.

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1

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Ouverture AVIS: si vous devez ouvrir le capot latéral, ouvrez d'abord la porte d'accès au moteur, puis le capot latéral droit afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité entre les deux portes. Voir l'autocollant apposé sur la poignée du capot latéral et procéder comme suit.

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2

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3

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4

1. Utiliser la clé de contact pour déverrouiller la trappe moteur.

2. Utiliser la poignée pour ouvrir la trappe et appuyer sur le crochet jusqu'à la bloquer en toute sécurité.

3. Utiliser la clé de contact pour déverrouiller le capot latéral.

4. Utiliser le crochet pour soulever lentement le capot, puis le bloquer à l'aide de la béquille de levage.

AVIS: vérifier en soulevant le capot que ce-dernier n'est pas en contact avec la cabine. La machine risquerait des dégâts.

AVIS: ne jamais laisser d'outils dans le compartiment.

3-37

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Fermeture AVIS: si vous devez fermer le capot latéral droit, assurez-vous que la porte d'accès au moteur est ouverte. Fermer d'abord le capot latéral droit, puis la porte d'accès au moteur, afin d'éviter d'endommager le joint d'étanchéité entre les deux portes. Voir l'autocollant apposé sur la poignée du capot latéral et procéder comme suit.

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SMIL16MEX0930AA

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7

1. Soulever légèrement le capot latéral, abaisser la béquille de levage et utiliser la poignée pour refermer lentement le capot latéral.

AVIS: vérifier en abaissant le capot que ce-dernier n'est pas en contact avec la cabine. La machine risquerait des dégâts 2. S'assurer de bien refermer le capot latéral.

3. Utiliser la clé de contact pour verrouiller le capot.

4. Tirer le crochet pour déverrouiller la trappe d'accès au moteur.

5. Utiliser la poignée pour bien refermer la trappe d'accès au moteur.

6. Utiliser la clé de contact pour verrouiller la trappe.

3-38

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Rétroviseurs AVERTISSEMENT Evitez les blessures et/ou la détérioration de la machine !

Gardez les rétroviseurs propres et correctement réglés.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1078A

Rétroviseur gauche Positionner le rétroviseur (A) sur le support (B) comme illustré sur la figure ci-contre.

Régler horizontalement la position du rétroviseur afin d'améliorer la visibilité. L'inclinaison du rétroviseur dépend à la fois de la hauteur du siège que de celle du conducteur.

SMIL16MEX1503BB

1

SMIL16MEX1113AB

2

Régler verticalement la position du rétroviseur, de manière à pouvoir voir l'extrémité arrière gauche de la machine depuis le siège du conducteur. Déplacer à la fois le rétroviseur (A) et le bras de ce dernier (C).

3-39

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Rétroviseur droit Positionner le rétroviseur (D) sur le support (E) comme illustré sur la figure ci-contre.

Régler horizontalement la position du rétroviseur afin d'améliorer la visibilité. L'inclinaison du rétroviseur dépend à la fois de la hauteur du siège que de celle du conducteur.

SMIL16MEX1121BB

3

SMIL16MEX1122AB

4

Régler verticalement la position du rétroviseur, de manière à pouvoir voir l'extrémité arrière droite de la machine depuis le siège du conducteur. Déplacer le rétroviseur (D).

3-40

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Interrupteur de déconnexion de la batterie Le coupe-circuit de batterie se trouve dans le compartiment moteur. Ouvrir la trappe d'accès au moteur pour accéder au coupe-circuit de batterie.

Le coupe-circuit de batterie permet de couper toute alimentation dans le circuit électrique de la machine.

REMARQUE: Lorsque le coupe-circuit de batterie se trouve sur OFF, tous les circuits électriques sont coupés, les stations mémorisées sur l'autoradio et les réglages de l'horloge sont effacés.

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1

SMIL16MEX0410AA

2

Placer le coupe-circuit de batterie en position (I) en mode de fonctionnement normal.

Placer le coupe-circuit de batterie en position (O) uniquement pendant les opérations suivantes : • Dépose de la batterie • Dépose du connecteur du circuit électrique.

• Entretien du système électrique • Stockage à long terme • Comme exigé pour les inspections et réparations • Soudage AVIS: ne jamais mettre le coupe-circuit de batterie en position (O) lorsque le moteur est en marche. Ceci pourrait endommager le circuit électrique.

AVIS: Ne jamais mettre le coupe-circuit de batterie en position (O) dans les 3 min qui suivent la coupure de contact. Ceci endommage les systèmes de commande de la machine et du moteur.

3-41

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Réservoir de carburant AVERTISSEMENT Risque d'incendie !

Lors de la manipulation du carburant diesel, respectez les règles suivantes : 1. Ne fumez pas.

2. Ne remplissez jamais le réservoir alors que le moteur tourne.

3. Essuyez immédiatement le carburant qui s'est répandu, le cas échéant.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0099A

Utiliser la clé de contact pour déverrouiller la trappe (2) située dans la partie supérieure du capot latéral (1).

SMIL16MEX0919AA

1

SMIL16MEX0920AA

2

Ouvrir la trappe (2) pour accéder à la goulotte de remplissage (3) du réservoir à carburant.

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3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

Il est possible d'accéder au réservoir à carburant (4) aussi en ouvrant le capot latéral.

Utiliser la clé de contact pour déverrouiller le capot latéral.

Utiliser un carburant adéquat.

REMARQUE: avant le ravitaillement, nettoyer le pourtour du bouchon (3) et ne pas enlever le filtre situé dans la goulotte du réservoir à carburant.

AVIS: ne pas verser d'agent anti-humidité (agent d'évacuation d'eau) dans le réservoir à carburant, sous peine d'endommager le moteur.

REMARQUE: par temps froid, utiliser un carburant correspondant à la température ambiante.

AVIS: par temps froid, faire le plein de réservoir après chaque journée de travail, afin d'éviter la formation de condensation.

Lors de la repose du bouchon du réservoir à carburant (3), veiller à l'ajuster correctement dans le goulot et à le tourner jusqu'en butée.

Le réservoir à carburant est doté d'une jauge visuelle de niveau maximum (5).

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3

3 - COMMANDES/INSTRUMENTS

3-44

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION###_4_### Démarrage de la machine

Protection antivol Réglage du moteur ELS (Engine Starting Limit) Le mode ESL est une protection antivol qui empêche toute utilisation non autorisée de la machine.

Si le mode ESL sélectionné est “Always” (Toujours), un mot de passe est requis lorsque le commutateur d'allumage est placé sur ON. • Mode Disabled (Exclusion) : la fonction ESL n'est pas utilisée.

• Mode Always : le mot de passe est requis chaque fois que l'opérateur démarre le moteur.

• Mode intervalle : le mot de passe est requis lorsque l'opérateur démarre pour la première fois le moteur.

L'opérateur peut redémarrer le moteur dans l'intervalle sans être obligé de saisir à nouveau le mot de passe.

L'intervalle maximum programmable est de 2 jours.

Par exemple, si l'opérateur programme un intervalle de 5 minutes, le système ESL sera réactivé après 5 minutes.

Si le moteur est en train de tourner, il ne devra pas être redémarré au bout de 5 minutes, mais le mot de passe sera nécessaire lors du redémarrage successif.

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4-1

1

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Modification du mot de passe Pour modifier le mot de passe, saisir 5 à 10 chiffres et appuyer sur Entrée.

1. Supprimer 2. Entrée REMARQUE: mot de passe par défaut : 00000.

AVIS: Si l’opérateur a oublié ou perdu le mot de passe, contacter votre concessionnaire autorisé CASE CONSTRUCTION.

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4-2

2

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Avant de démarrer le moteur, attachez votre ceinture de sécurité. Bien utilisée et entretenue, celle-ci garantira votre sécurité. Ne portez jamais votre ceinture de sécurité de façon détendue ou avec du jeu dans le système d'enroulement. N'utilisez jamais une ceinture tordue ou pincée entre les montants structurels du siège.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0142A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Assurez-vous que personne ne se trouve autour de la machine avant de démarrer le moteur.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0090A

AVERTISSEMENT Gaz toxiques, risque d'asphyxie !

L'échappement diesel contient des composés dangereux. Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un bâtiment ou un lieu clos. Une ventilation correcte s'impose, quelles que soient les circonstances.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1302A

1. Vérifier que la machine fonctionne parfaitement.

2. S'assurer que la trappe d'accès au moteur et le capot latéral sont bien fermés et verrouillés.

3. S'assurer que le levier du régime moteur (1) est en position de ralenti minimum.

4. S'assurer que le levier de blocage de sécurité (2) est en position LOCK (position arrière).

5. Mettre chaque levier de commande au neutre.

6. Boucler soigneusement la ceinture de sécurité.

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2

7. Tourner la clé de contact (3) sur ON et vérifier que tous les témoins du tableau de bord sont allumés et que l’avertisseur sonore retentit pendant moins d’une seconde.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

8. Au bout de deux secondes, vérifier que tous les témoins du tableau de bord s'éteignent, sauf le témoin d'avertissement de pression d'huile (4) et le témoin d'avertissement de charge de batterie (5).

9. Si le mode ESL et réglé sur Always (Toujours), entrer le mot de passe pour le démarrage du moteur.

Si le mot de passe a échoué à 5 reprises, attendre 10 min avant de retenter la saisie du mot de passe.

(Voir page 4-1)

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5

REMARQUE: Si la température extérieure est inférieure à 10 °C (50 °F), allumer le commutateur de démarrage (3) sur la position ON et attendre que le voyant de préchauffage du moteur s’éteigne. Puis, démarrer le moteur en tournant le commutateur de démarrage sur la position ON.

11. Actionner l'avertisseur sonore avec le bouton présent sur le levier de commande de gauche pour signaler le démarrage de la machine.

12. Tourner le clé de contact sur START lorsque le témoin de préchauffage moteur (6) s'éteint.

Après le démarrage, la stabilisation du moteur demande environ 1 s.

Relâcher la clé de contact dès que le moteur tourne régulièrement.

AVIS: le démarrage du moteur peut d'avérer difficile par temps très froid. Si le moteur ne démarre pas après 10 s de fonctionnement du démarreur, tourner la clé sur OFF et attendre 2 min avant de retenter un nouveau démarrage.

AVIS: en cas de démarrage du moteur par temps très froid, de la vapeur d'eau peut momentanément se produire et donner lieu à l'émission de fumées blanches.

AVIS: dès que le moteur a démarré, il est plus bruyant qu'après le préchauffage, la couleur de la fumée d'échappement devient plus blanche ou plus sombre que la fumée dégagée pendant le fonctionnement normal. Le bruit du moteur et la couleur de la fumée d'échappement reviennent à la normale après la préchauffage du moteur.

AVIS: en raison de la résonance, des vibrations peuvent augmenter lorsque le moteur tourne à bas régime. Augmenter légèrement le régime moteur pour réduire les vibrations.

4-4

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Mise à température de la machine Avant toute utilisation, les principaux systèmes de la machine doivent atteindre leur température normale de fonctionnement.

REMARQUE: la température normale de fonctionnement du liquide hydraulique est de 50 – 80 °C (122 – 176 °F).

AVIS: ne pas utiliser la machine si la température du liquide hydraulique est inférieure à 25 °C (77 °F).

La procédure de réchauffement est nécessaire pour l'utilisation correcte et en toute sécurité de la machine. Un réchauffement correct permet d'obtenir les meilleures performances de la machine et une bonne efficacité du carburant.

AVIS: le réchauffement de la machine est obligatoire par temps très froid.

AVIS: le réchauffement de la machine évite l'usure et la détérioration du moteur, du circuit de carburant et du circuit hydraulique.

AVIS: lorsque le moteur tourne au ralenti, le tuyau d'échappement devient extrêmement chaud. Avant de lancer une procédure de réchauffement, s'assurer de l'absence de matériaux inflammables (plantes, herbe sèche, déchets en papier, huile et vieux pneus) près du tuyau d'échappement.

AVIS: ne jamais recouvrir le radiateur de matériaux inflammables.

1. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant environ 5 – 10 min à vide.

2. Régler le levier de régime moteur sur une valeur intermédiaire.

3. Placer le levier de blocage de sécurité en position UNLOCK (position avant).

4. Actionner le levier de commande godet pendant 5 min.

AVIS: actionner exclusivement le levier de commande godet.

5. Régler le levier de régime moteur sur une valeur élevée.

6. Actionner le levier de commande de godet et le levier de bras pendant environ 5 – 10 min à vide.

AVIS: actionner exclusivement le levier de commande de godet et le levier de commande de bras.

7. Pour compléter l'opération de réchauffement, agir à 3-4 reprises sur les commandes de tous les vérins, de translation et de rotation, pour faire circuler le liquide hydraulique chaud dans l'ensemble des circuits.

Vérifier les points suivants après avoir atteint la température de service normale des fluides : • Gaz d'échappement normaux.

• Pas de bruit ou vibrations inhabituels.

• Absence de fuites d'huile, de carburant ou d'eau.

• Pas de bruit inhabituel à l'activation de l'équipement hydraulique.

• Inspection de l'avertisseur sonore, du vibreur sonore, du phare de travail et du tableau de bord.

• Affichage correct de la jauge de température du liquide de refroidissement moteur.

• Vérifier la visibilité à travers les rétroviseurs. Les régler et les nettoyer au besoin.

• Vérifier chaque opération (translation, équipement avant et rotation).

Si l'un des événements suivants survient pendant la procédure de réchauffement, couper immédiatement le moteur.

• Le régime moteur augmente ou diminue rapidement.

• Le bruit du moteur et la couleur des gaz d'échappement ne sont pas normaux.

• Un message d'avertissement s'affiche et un bip sonore d'avertissement retentit.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Utilisation de la machine par temps chaud ou par temps froid Par temps froid • Utiliser des liquides et des lubrifiants adaptés aux basses températures ambiantes.

• Vérifier que les batteries sont complètement chargées.

• Remplir le réservoir de carburant à la fin de la journée de travail, puis vidanger l'eau avant de reprendre le travail le jour suivant, afin d'éviter la condensation de la rosée et l'infiltration d'eau dans le système de carburant.

• Utiliser un carburant adapté à la température extérieure, ou un antigel approprié pour éviter la génération de cristaux à -2 °C (28 °F).

AVIS: avant de transporter la machine dans une région froide, remplir le réservoir avec un carburant à bas point de congélation.

Par temps chaud • Utiliser des liquides et des lubrifiants adaptés aux températures ambiantes élevées.

• Maintenir le bon niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir et dans le radiateur.

• Utiliser la solution appropriée de CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT dans le système de refroidissement.

• Tester le bouchon du radiateur avant les premières chaleurs. Remplacer le bouchon si nécessaire.

• Eliminer toutes les saletés et les débris du radiateur, du refroidisseur et de la zone du moteur.

• Contrôler l'état de la courroie d'entraînement du ventilateur.

Utilisation dans des environnements poussiéreux ou sableux • Inspecter souvent l'élément du filtre à air et nettoyer ou remplacer l'élément et le bac à poussière, que l'entretien soit ou non prévu.

• Bien refermer le bouchon à évent du réservoir hydraulique pour éviter l'infiltration de sable et de poussière dans les circuits hydrauliques.

• Veiller à nettoyer soigneusement les graisseurs avant de graisser un point de lubrification quelconque de chaque goupille ou balai.

• Nettoyer les ailettes du radiateur, les ailettes du refroidisseur d'huile et la grille du radiateur.

Fonctionnement en bord de mer • Vérifier que les bouchons/robinets/boulons sont bien serrés à chaque point, afin d'empêcher la corrosion par le sel.

• Laver soigneusement la machine après le travail, en faisant particulièrement attention aux équipements électriques, au vérin hydraulique et au vérin de mise en tension des chenilles pour empêcher la corrosion.

• Contrôler et lubrifier pus souvent. Prévoir une quantité de graisse suffisante pour remplacer celle des roulements qui sont longtemps restés dans l'eau.

Utilisation en présence de boue, d'eau ou de pluie • Maintenir la machine le plus possible au sec et procéder à son graissage périodique. L'humidité et l'eau boueuse peuvent provoquer la détérioration et la corrosion de la peinture/des fils/des composants métalliques.

• Une fois le travail accompli, éliminer la boue, les pierres et les débris de la machine. Vérifier l'absence de dommages, de soudures fissurées ou de pièces desserrées.

• En cas d'opérations dans l'eau salée ou d'autres matériaux corrosifs, rincer l'équipement à l'eau claire.

Utilisation sur des sites rocheux • Vérifier que le train de chenilles n'est pas endommagé et que les vis et les écrous ne sont pas desserrés, défectueux, usés ou endommagés.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

• Relâcher légèrement la tension des chenilles (pas plus que 10 mm (0.4 in)) en cas de travail dans de telles conditions.

• Ne pas tourner directement le train de chenilles sur des roches aux bords aiguisés.

4-7

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Utilisation de la machine AVERTISSEMENT Risques liés à une mauvaise utilisation !

Suivez les instructions d'utilisation contenues dans ce chapitre. Toute autre pratique n'ayant pas été préalablement approuvée par le fabricant est considérée comme strictement interdite.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0281A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Connaissez en permanence la position des autres ouvriers présents dans la zone de travail. Avertissez-les avant de procéder à l'entretien de la machine. Les personnes non autorisées doivent se tenir à l'écart de la zone.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0176A

• Avant d'utiliser la machine, prêter attention aux conditions et aux caractéristiques du terrain du chantier. Prêter attention au climat local.

• Inspecter le chantier pour les risques potentiels éventuels avant d'utiliser la machine. Les trous présents sur le site de travail, les obstructions et les matériaux dangereux, comme des débris, peuvent provoquer des accidents graves.

• Contrôler l'emplacement des tuyaux et des câbles avant d'entreprendre le travail. Les câbles électriques, les conduites de gaz, les canalisations d’eau ou autres installations souterraines peuvent entraîner des blessures corporelles graves. Si le travail s'effectue à proximité de lignes haute tension, respecter la plage de fonctionnement suivante : Moins de 57000 V : 4 m (13.1 ft) 57000 V ou plus : 5 m (16.4 ft) • S'asseoir sur le siège de l'opérateur, le régler de manière à pouvoir atteindre facilement la console, puis boucler la ceinture de sécurité.

• Vérifier que la porte de cabine est verrouillée correctement en position d'ouverture ou de fermeture.

• Actionner l'avertisseur sonore pour alerter les autres opérateurs présents à proximité de la machine.

• Démarrer le moteur.

• Contrôler le bon fonctionnement de tous les voyants lumineux et des jauges.

• Déplacer le levier de blocage de sécurité vers l'avant.

AVIS: accomplir les opérations suivantes afin d'éviter d'endommager la machine.

• Ne pas utiliser le poids de la machine comme force d'impact pour l'excavation.

• Ne pas utiliser la force de déplacement de la machine pour l'excavation.

• Éviter tout changement de direction brusque lors de la rotation de la tourelle.

• Ne jamais heurter ou pousser des objets avec le côté du godet. Ne pas balayer le sol avec le godet pour aplanir les déchets.

• Ouvrir et fermer le godet à plusieurs reprises pour ameublir la terre et la boue lorsque ces dernières sont compactées dans le godet.

• En fin de travail, éliminer la boue de la machine et la nettoyer.

4-8

4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Fonctionnement normal de la machine Lors du roulement du bras, ce mouvement s'arrête momentanément au point (X), comme illustré, puis reprend de la vitesse après avoir franchi le point (X).

Cela est dû au fait que la vitesse de bras est supérieure à celle du débit d'huile dans le vérin. Lors de la descente de la flèche, un bruit continu peut être entendu. Il est produit par le débit d'huile dans le distributeur.

Si la machine est surchargée, un bruit est émis par les clapets limiteurs de surcharge, lesquels protègent les circuits hydrauliques.

AVIS: ne pas dépasser les limites de performances de la machine. Ceci pourrait provoquer un accident ou une panne.

AVIS: exécuter les opérations de levage en respectant la charge maximum spécifiée.

La structure supérieure tourne lorsque le levier de commande de gauche est déplacé vers la droite ou la gauche. La vitesse de pivotement est déterminée par la course du levier.

• Lorsque l'on déplace le levier de commande gauche vers la gauche, la structure supérieure tourne vers la gauche.

• Lorsque l'on déplace le levier de commande gauche vers la droite, la structure supérieure tourne vers la droite.

• Lorsque l'on ramène le levier de commande gauche au centre (position de neutre), la structure supérieure s'immobilise.

Lors de l'arrêt de la rotation de la machine, un bruit peut être entendu près du moteur de rotation. Il est produit par le distributeur de frein.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Utilisation de la machine sur un terrain en pente AVERTISSEMENT Dangers liés au déplacement sur route !

Des travaux en pente raide peuvent être dangereux. La pluie, la neige, la glace, du gravier meuble ou un terrain meuble peuvent modifier les conditions de terrain. Vous devez juger s'il n'est pas risqué d'utiliser votre machine sur une pente raide ou une rampe.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0144A

AVERTISSEMENT Danger de retournement !

Avant de stationner la machine, veillez à ce que le sol soit stable. Préparez le chantier de manière à ce que le sol soit plat, ferme et horizontal.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0258A

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Lorsque vous travaillez sur une pente, la machine devient instable, déséquilibrée et difficile à contrôler. Par conséquent, les prescriptions d'exploitation suivantes doivent être strictement respectées.

Si le chantier prévu est situé sur un terrain en pente, une zone horizontale dure doit être préparée comme base de fonctionnement de la machine. Ne jamais travailler sur des pentes plus raides que 10°.

Le déplacement le long de pentes jusqu'à 20° est autorisé seulement pour atteindre une zone de travail spécifique. Voir la section « Translation de la machine - Précautions à prendre en cas de déplacement sur des terrains en pente » afin de comprendre les bonnes pratiques d'utilisation et les précautions à prendre en cas de déplacement sur des terrains en pente.

AVIS: La capacité de la machine est de 30° ( 58%). Ne jamais faire tourner le moteur lorsque la machine se trouve sur une pente de 30° ou plus. Le moteur ou le système hydraulique risqueraient d'être endommagés.

Travailler avec le train de chenilles orienté le long de la pente, jamais transversal. Faire en sorte que les réducteurs de translation soient toujours dirigés vers le bas de la pente. Abaisser et enfoncer la lame dans le sol.

S’assurer de définir une zone de travail sûre autour de la machine, qui doit être égale à la portée maximale de l'équipement avant plus 2 m (6.6 ft). Il est recommandé d'avoir un opérateur de guidage supplémentaire au sol hors de la zone de travail sûre, afin de fournir des indications appropriées et des avertissements rapides à l'opérateur de la machine.

Maintenir le régime moteur maximum.

S'assurer que le mode de translation à basse vitesse est sélectionné.

Actionner les leviers de commande doucement pour éviter tout mouvement soudain susceptible de provoquer le dérapage ou le renversement de la machine. Éviter la montée totale de la flèche, ainsi que le pivotement vers le bas de la pente avec le godet chargé, ou l'oscillation avec n'importe quel équipement lourd installé, afin de ne pas affecter l'équilibre de la machine.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Opérations de creusement et de chargement Placer les chenilles parallèles à la ligne du fossé à creuser. Éviter toute rotation pendant les opérations de creusement.

1. Effectuer le travail de creusement à l'aide du bras.

Utiliser l'effort de traction du bras pour le creusement et utiliser avec la force de creusement du godet si nécessaire.

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2. La résistance de creusement et le port de la dent peut être diminué en plaçant l'extrémité de la dent de godet en direction du creusement.

3. Ne pas utiliser la force de traction de l'équipement de travail pour l'excavation.

AVIS: la machine peut être endommagée par l'impact.

4. Ne pas utiliser le godet pour casser des objets durs tels que le béton ou les roches.

AVIS: Cela peut casser une dent ou une goupille, ou bien courber la flèche.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Descente de l'équipement en cas de panne AVERTISSEMENT Mouvement inopiné de la machine !

En cas de défaillance de la machine, respecter scrupuleusement la procédure suivante. Faire toujours preuve d'une extrême prudence pendant les opérations. Tenir les autres personnes à l'écart du godet, de l'équipement et de la flèche. Le godet ou l'équipement peuvent bouger de manière inopinée pendant les opérations sous le poids du godet, de l'équipement, du bras ou de la flèche.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1364A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Se tenir à l'écart de l'espace situé sous le godet ou l'équipement lors de l'abaissement du godet ou de l'équipement. En cas de défaillance de la machine et d'arrêt du moteur, abaisser l'équipement en suivant la procédure décrite dans ce manuel.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1468A

AVIS: cette procédure doit être effectuée dans les 5 minutes suivant l'arrêt du moteur. La pression de l'accumulateur diminue progressivement, réduisant ainsi la possibilité d'abaisser l'équipement.

En cas de panne du moteur, procéder comme suit pour ramener l'équipement au sol : 1. Tourner la clé de contact sur ON.

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2. Placer le levier de blocage de sécurité en position avant (position UNLOCK).

3. Actionner lentement les leviers de commande pour abaisser l'équipement au sol.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Remplacement du godet AVERTISSEMENT Objets susceptibles d'être projetés !

Portez toujours des lunettes ou un masque de protection pour exécuter cette procédure.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0313A

1. Abaisser le godet au sol.

REMARQUE: amener le godet légèrement en contact avec le sol. Si le godet exerce une forte pression sur le sol, la résistance augmentera et il sera difficile de retirer les goupilles.

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2. Placer le levier de sécurité en position LOCK (position arrière) et couper le moteur.

3. Retirer les vis d'arrêt (1) et les écrous (2), puis déposer les goupilles (3) du bras (B) et la goupille (4) de la tringle (C).

4. Déposer le godet (A).

REMARQUE: après avoir déposé les goupilles, vérifier qu'elles ne sont pas contaminées par du sable ou de la boue et que les joints d'étanchéité de la bague (des deux côtés) ne sont pas endommagés.

5. Aligner le bras (B) sur les orifices (D) et la tringle (C) sur les orifices (E), puis enduire de graisse et poser les guopilles (3) et (4).

6. Lors du montage du godet, les joints toriques (5) peuvent être facilement endommagés ; mettre les joints toriques (5) en place sur le moyeu du godet.

7. Après avoir enfoncé les goupilles, déplacer les joints toriques dans leur rainure normale. Poser les vis d'arrêt (1) et les écrous (2) pour chacune des goupilles, puis graisser ces dernières.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Attention lors de l'utilisation des chenilles en caoutchouc Utilisation correcte Les chenilles en caoutchouc offrent des caractéristiques remarquables dont ne disposent pas les chenilles en acier.

Toutefois, si elles sont utilisées exactement de la même façon que celles en acier, leurs avantages ne peuvent pas être pleinement exploités. Le fonctionnement de la machine varie selon les types de chantier et les conditions d'utilisation.

De par leur matériau, les chenilles en caoutchouc offrent de nombreux avantages, mais elle présentent également des inconvénients en termes de résistance. Par conséquent, il convient de se familiariser avec les caractéristiques de ce type de chenille.

Ceinture caoutchouc Niveau de vibration réduit Fonctionnement sans problèmes Faible niveau sonore Ménagement du revêtement de la chaussée Simplicité d’utilisation Résistant Force de traction élevée : Excellente : Bon

: Normal

Garantie de la chenille en caoutchouc Cette garantie ne couvre pas les dommages de la chenille en caoutchouc, résultant d’un travail et/ou d’une tension inappropriés.

Opérations interdites Ne pas effectuer les opérations suivantes : Ne pas translater ni travailler sur les sols suivants: • Gravier.

• Terrain accidenté et rocheux.

• Béton renforcé.

• Plaques d'acier acérées.

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Ne pas effectuer de travaux ni de déplacements sur les lits des rivières recouverts de nombreuses pierres de dimensions différentes. Les cailloux peuvent se faire attraper dans les cannelures des chenilles en caoutchouc et endommager la chenille ou la déloger. La durée de vie de la chenille en caoutchouc est réduite quand la chenille patine et rabote le sol.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Les patins en caoutchouc ne doivent pas entrer en contact avec de l’huile, du gazole, des solvants, etc. Si cela se produit, essuyer immédiatement avec un chiffon.

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Ne pas pénétrer dans ou rouler sur des zones chaudes, telles qu’un feu en plein air ou une plaque d'acier laissée au soleil.

Ne pas utiliser la machine pour distribuer de l’asphalte.

Quand la machine reste inutilisée pendant une période prolongée (plus de trois mois), l’entreposer dans un local fermé qui n’est pas exposé à la lumière directe du soleil ou à la pluie.

Lorsque la machine se déplace sur une seule chenille tandis que l'autre flotte, la chenille risque de se déloger des galets et d'être endommagée.

Précautions d'utilisation Lors de l'utilisation de la machine, observer les remarques suivantes.

Les chenilles en caoutchouc dérapent facilement sur des sols verglacés.

Prendre les mesures de sécurité nécessaires.

Eviter d'effectuer des rotations sur des revêtements en béton.

Eviter tout changement de direction brusque, sous peine d'endommager ou d'user prématurément les chenilles en caoutchouc.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Veiller à ce que le godet ne frappe pas contre la chenille en caoutchouc en cours d'utilisation.

Ne pas déplacer la machine si le godet est en appui sur une surface de béton ou un mur.

Abaisser lentement la machine si elle a précédemment été soulevée avec l’équipement.

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En cas d'utilisation de la machine dans un environnement salin ou corrosif, l’armature d’acier de la chenille peut se décoller facilement. Il est donc interdit d’utiliser la chenille en caoutchouc dans de tels environnements. Si les chenilles en caoutchouc entrent en contact avec de telles substances, les laver avec de l’eau.

Les chenilles en caoutchouc doivent être utilisées à une température comprise entre -25 °C (-13 °F) et +55 °C (131 °F).

REMARQUE: Les chenilles en caoutchouc doivent être tendues correctement pour éviter qu’elles ne sortent des galets. Utiliser la chenille en caoutchouc avec précaution, même si la tension est correcte.

Eviter d'inverser le sens de déplacement de la machine sur des sites à plusieurs niveaux (environ 20 cm (7.87 in)). Placer la machine perpendiculairement à l’obstacle pour le franchir.

Si le déplacement sur une pente en marche arrière est inévitable, veiller à ne pas effectuer de virages et à ne pas changer de direction lors de l’ascension entre le terrain plat et la pente.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Si l'engin se déplace sur un terrain en pente et que l'un des côtés se trouve plus haut que l’autre, la chenille en caoutchouc risque d'être endommagée. Les deux côtés de la machine doivent être au même niveau.

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Ne jamais changer le sens de marche de la machine lorsque les chenilles en caoutchouc roulent sur des tas de terre, car ceci pourrait déloger les chenilles et les endommager.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Arrêt de la machine

Arrêt du moteur 1. Abaisser l'équipement jusqu'à ce qu'il repose sur le sol.

2. Mettre le levier de sécurité vers l’arrière (position LOCK).

3. Placer le levier de régime moteur en position de ralenti lent et laisser tourner le moteur pendant environ 5 min.

AVIS: faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 5 min. L'arrêt du moteur immédiatement après fonctionnement peut provoquer une défaillance, comme le grippage. Attendre que le moteur refroidisse avant de l'arrêter.

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AVIS: veiller à faire tourner le moteur au ralenti avant de l'arrêter complètement, sauf en cas d'urgence.

4. Tourner la clé de contact sur OFF. 5. Retirer la clé de contact pour empêcher à d'autres personnes d'utiliser la machine.

Arrêt d'urgence du moteur Uniquement en cas d'urgence, il est possible de couper le moteur en agissant sur le commutateur (1) situé sur le côté gauche de la cabine, près du réservoir de liquide lave-glace.

1. Relever le commutateur bistable rouge (1).

2. Déplacer le commutateur (2) vers le haut.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Déplacement de la machine

Déplacement de la machine AVERTISSEMENT Les commandes peuvent être inversées !

En position normale de déplacement, l'habitacle est situé au-dessus des poulies de renvoi et les réducteurs de translation se trouvent à l'arrière de la structure supérieure. Si la structure supérieure est positionnée à 180 degrés par rapport au train de chenilles, les commandes sont inversées.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0289A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Faites toujours retentir l'avertisseur sonore avant de mettre la machine en marche. Assurez-vous que la zone de travail est exempte de toute autre personne, d'animaux domestiques, d'outils, etc. avant d'utiliser la machine. Ne laissez jamais personne pénétrer dans la zone de travail lors de l'utilisation de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0304A

REMARQUE: augmenter le régime moteur avant d'avancer. Afin de maximiser la visibilité, rétracter totalement le bras et fermer complètement le godet.

AVIS: avant de commencer le déplacement, veiller à relever complètement la lame pour qu'elle ne traîne pas au sol pendant la translation.

Sélection de la vitesse de translation AVERTISSEMENT Risque de perte de contrôle !

Evitez de presser le bouton de vitesse de translation en déplacement. Evitez de passer en vitesse FAST (rapide) en descente ou lors d'un chargement/déchargement à partir d'une remorque.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

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W0390A

Avant d'avancer, sélectionner le mode de translation approprié entre "Turtle (Tortue)" (lent) et "Rabbit (Lapin)" (rapide).

Une fois le mode de translation sélectionné, la vitesse de déplacement variera en fonction de l'angle d'inclinaison des leviers et des pédales de commande de translation.

Alarme de déplacement (option) L'alarme de déplacement est active lorsque le commutateur d'alarme de translation est activé.

Un avertisseur sonore retentit continuellement lorsque la machine commence à se déplacer vers l'avant ou vers l'arrière.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Déplacement en ligne droite (marche avant) Appuyer simultanément sur les deux pédales (ou sur les deux leviers) vers l'avant.

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Déplacement en ligne droite (marche arrière) Appuyer simultanément les deux pédales (ou tirer les deux leviers) vers l'arrière.

Déplacement vers la gauche (marche avant) Appuyer sur la pédale de droite ou pousser le levier de droite vers l'avant.

Déplacement vers la droite (marche avant) Appuyer sur la pédale de gauche ou pousser le levier de gauche vers l'avant.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Déplacement vers la gauche (marche arrière) Appuyer sur la pédale de droite ou tirer le levier de droite vers l'arrière.

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Déplacement vers la droite (marche arrière) Appuyer sur la pédale de gauche ou tirer le levier de gauche vers l'arrière.

Pivotement sur place à droite Appuyer sur la pédale de gauche ou pousser le levier de gauche vers l'avant et, en même temps, appuyer sur la pédale de droite ou tirer le levier de droite vers l'arrière.

Pivotement sur place à gauche Appuyer sur la pédale de droite ou pousser le levier de droite vers l'avant et, en même temps, appuyer sur la pédale de gauche ou tirer le levier de gauche vers l'arrière.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Virage progressif Appuyer sur l'une des pédales ou pousser l'un des leviers et, en même temps, appuyer sur l'autre pédale ou pousser l'autre levier dans le même sens, en exerçant une pression légèrement plus forte.

Arrêt de translation Pour l'arrêt complet, il suffit de lâcher les leviers ou les pédales, ceux-ci reviendront d'eux-mêmes au point mort.

AVIS: prendre autant de temps que possible pour arrêter la machine.

AVIS: si possible, éviter tour arrêt brusque.

AVIS: garer ou arrêter la machine sur un terrain plat et de niveau, dans un endroit sûr.

Mesures de précaution à prendre pour le déplacement 1. Vérifier l'emplacement de l'unité de transport avant d'avancer.

2. Sélectionner un sol aussi plat et robuste que possible pour le déplacement.

3. Ne pas tenir compte des obstructions pendant le déplacement.

4. Avancer à vitesse réduite sur sol irrégulier.

5. Pour changer de direction, prendre un virage large et éviter autant que possible les braquages brusques et en toupie.

6. Vérifier au préalable le trajet à emprunter.

7. Prévoir une personne pour aider le conducteur lors des manœuvres dans un endroit offrant une faible visibilité.

Veiller au poids maximum admis en cas de franchissement d'un pont.

8. Prendre toutes les mesures nécessaires, comme placer des plaques pour ne pas endommager le revêtement des routes asphaltées.

9. Ralentir et détendre les tuiles pour se déplacer sur des surfaces recouvertes de graviers et de galets.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Précautions à prendre en cas de déplacement sur des terrains en pente Lors du déplacement sur une pente, la machine devient instable, déséquilibrée et difficile à contrôler. Par conséquent, les prescriptions d'exploitation suivantes doivent être strictement respectées.

Toujours se déplacer avec le train de chenilles orienté le long de la pente, jamais transversal. Ne jamais déplacer sur une pente plus raide que 20°.

Si vous devez franchir une pente pour atteindre un lieu de travail précis, assurez-vous de suivre un chemin alternatif qui se fait en se déplaçant le long de la pente, comme indiqué dans les images.

Toujours sélectionner le mode de translation à vitesse lente et actionner les commandes de translation afin de ne pas augmenter ou diminuer brusquement la vitesse de la machine.

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AVIS: ne jamais changer le mode de translation sur la plage de vitesse rapide lors de la translation sur des pentes, car cela augmente brusquement la vitesse et rend la machine instable et difficile à contrôler.

AVIS: tant que l’huile hydraulique n’est pas suffisamment réchauffée, l’engin ne peut pas développer sa pleine puissance. Avant de se déplacer sur une pente raide, s’assurer d'effectuer un préchauffage complet des systèmes principaux de la machine.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Pour la translation en montée et en descente, approcher la pente comme indiqué dans les images.

Le train de chenilles doit être orienté le long de la pente, la lame faisant face au sens de translation et les réducteurs de translation sur le côté arrière.

La tourelle doit être alignée au train de chenilles et orientée de manière à permettre une visibilité directe du sens de translation.

L'équipement avant doit être aligné au sens de translation et doit être positionné de façon à ce que le bras soit en position verticale et le côté inférieur du godet à 20 – 30 cm (7.9 – 11.8 in) du sol.

Lors du déplacement le long d'une pente, ne jamais faire pivoter la structure supérieure ou la flèche de la position droite. En particulier lors d'un déplacement en montée, ne jamais tenter de basculer la structure supérieure vers le bas de la pente : la machine pourrait se renverser.

Si la machine commence à glisser ou perd de la stabilité lors de la translation le long d'une pente, abaisser immédiatement le godet au sol et relâcher les commandes de translation.

Ne jamais faire de virages lors de la translation le long d'une pente afin de ne pas affecter l'équilibre de la machine. Si un changement de direction de translation est nécessaire, s’assurer d'atteindre une zone horizontale afin de compléter le mouvement de rotation.

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Si le moteur s'arrête lors de la translation sur une pente, abaisser et enfoncer immédiatement le godet (1) et la lame de terrassement (2) dans le sol. Relâcher toutes les commandes, mettre le levier de sécurité en position LOCK, régler l'accélérateur de vitesse du moteur sur la position de ralenti minimum, puis remettre le moteur en marche.

Si la machine ne démarre pas, retirer la clé de contact et placer l'étiquette « Ne pas faire fonctionner » sur les commandes de la machine. Descendre du compartiment opérateur et verrouiller la porte de la cabine. Bloquer les deux chenilles à l'aide des cales (3), et définir une zone de sécurité d'au moins 3 m (9.8 ft) autour de la machine, éliminer de cette zone tout obstacle et éloigner tout spectateur. Contacter le CASE CONSTRUCTION concessionnaire pour obtenir de l'aide.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Stationnement de l'unité

Stationnement de la machine AVERTISSEMENT Risque de chute !

Monter ou descendre de la machine en sautant peut entraîner des blessures. Faites toujours face à la machine ; montez et descendez lentement en utilisant les mains courantes et les marchepieds.

Conservez trois points de contact afin d'éviter les chutes : deux mains sur les rampes et un pied sur le marchepied, ou une main sur la rampe et les deux pieds sur le marchepied.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0141A

• Garer toujours l’engin sur une surface plane et stable.

• Orienter la structure supérieure parallèlement au train de chenilles. L’équipement avant doit être placé du même côté de la lame, comme indiqué sur l'image.

• Aligner l'équipement avant parallèlement à la structure supérieure.

• Abaisser le godet au sol.

• Poser la lame de terrassement au sol.

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• Amener les deux leviers de commande de déplacement (1) en position de neutre.

• Placer le levier d'accélérateur (2) sur RALENTI MINIMUM.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

• Mettre le levier de verrouillage de sécurité sur LOCK (A).

• Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

AVIS: ne pas couper le moteur lorsqu'il tourne à plein régime mais le laisser tourner au ralenti pendant 5 min pour le laisser refroidir.

• Placer des cales pour bloquer les deux chenilles.

• Fermer toutes les vitres de la cabine.

• À l'aide de la clé de contact, verrouiller la porte de la cabine, les protections du moteur, le couvercle du refroidisseur et le couvercle de remplissage de carburant.

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REMARQUE: Vérifier qu'aucune partie de la machine ne gêne la circulation routière. Si tel est le cas, installer les signaux de circulation appropriés.

Si le stationnement sur une pente est inévitable, orienter le train de chenilles le long de la pente et abaisser et enfoncer le godet (1) et la lame de terrassement (2) dans le sol. Suivre la procédure de stationnement décrite ci-dessus, puis s’assurer de bloquer les deux chenilles à l'aide de cales (3) comme indiqué dans l'image.

Si la machine est stationnée après un arrêt d'urgence, retirer la clé de contact et placer l'étiquette « Ne pas faire fonctionner » sur les commandes de la machine.

Descendre du compartiment opérateur et verrouiller la porte de la cabine. Bloquer les deux chenilles à l'aide de cales, et définir une zone de sécurité d'au moins 3 m (9.8 ft) autour de la machine, éliminer de cette zone tout obstacle et éloigner tout spectateur. Contacter le CASE CONSTRUCTION concessionnaire pour obtenir de l'aide.

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4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION

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5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT###_5_### Transport sur route

Chargement de la machine sur une remorque de transport AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Désignez un superviseur chargé de diriger les opérations du chantier. Respectez toutes les mesures de sécurité, procédures et signaux à la main.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0287A

AVERTISSEMENT Risques liés au transport La machine peut glisser ou tomber d'une rampe ou d'une remorque. Assurez-vous que la remorque ou la rampe n'est pas glissante. Eliminez toute trace d'huile, de graisse, de givre etc. Placez la machine sur une remorque ou retirez-la de la remorque en veillant à ce qu'elle se trouve au centre de la remorque ou de la rampe.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0152A

Veiller à se renseigner sur le poids, la longueur, la largeur et la hauteur hors tout de la machine à transporter. Reportez-vous au chapitre 8.

Veiller à utiliser uniquement une remorque dont la puissance nominale et les dimensions sont suffisantes pour le transport de la machine. En cas d'utilisation d'une remorque à chargement par l'arrière pour le transport sur route, veiller à disposer de rampes pour grimper sur le plateau de la remorque. Utiliser des rampes de largeur, longueur, épaisseur et résistance suffisantes. La pente de la rampe doit être de 15° maximum.

Se renseigner à l'avance sur l'état de la route à emprunter, les limitations de poids et de taille et les éventuelles réglementations locales spéciales en matière de circulation routière. Obtenir les autorisations administratives nécessaires pour le transport de la machine.

Configuration de la remorque 1. Garer la remorque sur une surface stable et de niveau.

2. Placer des cales sous les pneus de la remorque, pour l'empêcher de bouger.

3. En cas d'utilisation d'une remorque à chargement par l'arrière pour le transport sur route, préparer les rampes de chargement. Si les rampes sont intégrées au châssis de la remorque, les abaisser au sol. Si les rampes sont extérieures à la remorque, les ajuster au bord arrière de la remorque, en évitant tout contact entre le plateau de la remorque et les rampes extérieures.

Configuration de la machine 1. Nettoyer le châssis et les chenilles de la machine afin que la boue et des débris ne causent pas de patinage lors du transport.

2. Sélectionner la vitesse de translation lente.

3. Verrouiller la pédale de rotation de la flèche.

4. Relever complètement la lame de terrassement.

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1

5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

Chargement de la machine sur une remorque de type à chargement par l'arrière 1. Aligner la machine sur la remorque, de manière à ce que les moteurs de translation soient à l'arrière.

2. Avancer lentement sur le plateau de la remorque, jusqu'à la position d'appui, en veillant particulièrement à ce que l'outil ne touche pas le plateau de la remorque.

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3. Arrêter le chargement lorsque la machine est en position horizontale sur la remorque, entre ses roues arrière.

4. Tourner lentement la structure supérieure 180°.

5. Abaisser l'équipement de travail et la lame de terrassement.

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5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

Préparation au transport sur route

Attaches d'expédition 1.

Mettre la machine en position de transport : rétracter totalement le bras et replier lentement le godet.

2.

Baisser la lame de terrassement.

3.

Vérifier la hauteur hors tout entre le sol et le plus haut point de la machine. Vérifier ensuite la largeur hors tout de la machine. Veiller à rester dans les limites des dimensions définies dans les documents et permissions préconisés par les réglementations locales du code de la route.

4.

Placer le levier de sécurité en position reculée (position LOCK)

5.

Couper le moteur et puis retirer la clé de contact.

6.

Descendre de la machine.

7.

Verrouiller la porte de cabine, la trappe d'accès au moteur, la boîte à outils et la trappe de service à l'aide de la clé de contact.

8.

Vérifier l'état des points de fixation sur la remorque.

9.

Immobiliser la machine sur la remorque à l'aide d’élingues (A) pour empêcher la machine d'osciller (oscillation) pendant le transport.

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10. Effectuer un contrôle final des conditions de fixation.

11. En cas d'utilisation d'une remorque à chargement par l'arrière pour le transport sur route, relever ou déposer les rampes de chargement.

12. Retirer les blocs des pneus de la remorque.

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1

5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

Déchargement de la machine d'une remorque de transport Remorque de transport de type à chargement par l'arrière 1. Garer la remorque sur une surface stable et de niveau.

Placer des cales sous les pneus de la remorque, pour l'empêcher de bouger.

2. Déposer les élingues, les cales, les blocs et autres dispositifs servant à sécuriser la machine pour le transport sur route.

3. Préparer les rampes de chargement. Si les rampes sont intégrées au châssis de la remorque, les abaisser au sol. Si les rampes sont extérieures à la remorque, les ajuster au bord arrière de la remorque, en évitant tout contact entre le plateau de la remorque et les rampes extérieures.

AVIS: la pente de la rampe doit être de 15° maximum.

4. Monter sur la machine et démarrer le moteur.

5. Sélectionne le mode de translation lente.

6. Relever la lame de terrassement et agir sur les commande du bras et du godet de manière à ce que le bas de celui-ci se trouve environ 20 cm (7.9 in) au-dessus du plateau de la remorque.

AVIS: dans cette position, la commande de déplacement et la commande de direction sont opposées l'une à l'autre.

7. Se déplacer lentement vers l'arrière de la remorque et s'arrêter à l'approche des rampes. Actionner délicatement les commandes du bras et du godet, pour amener celui-ci presque au sol, devant les rampes.

AVIS: éviter d'allonger totalement le vérin du godet, afin de ne pas l'endommager en cas d'impact accidentel avec le sol.

8. Faire preuve d'une extrême prudence pour descendre des rampes, en actionnant délicatement les commandes du bras et du godet, de manière à maintenir celui-ci proche du sol et assurer ainsi la stabilité de la machine.

9. Dépasser totalement les rampes et arrêter la machine dès qu'elle est sur la terre ferme.

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5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

Transport dans le cadre de l'expédition

Manutention de la machine AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Désignez un superviseur chargé de diriger les opérations du chantier. Respectez toutes les mesures de sécurité, procédures et signaux à la main.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0287A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Les dispositifs de levage doivent être utilisés par un personnel qualifié, conscient des procédures à suivre. Assurez-vous que tous les dispositifs de levage sont en bon état et que tous les crochets sont équipés de loquets de sécurité.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0256A

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Cette opération peut être dangereuse. Il est conseillé de porter des vêtements adaptés et de respecter tous les messages de sécurité correspondants.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0283A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Avant de lancer cette procédure, assurez-vous SYSTEMATIQUEMENT qu'aucune personne et aucun animal domestique ne se trouve dans la zone de travail. Vous devez connaître la zone couverte par le mouvement de la machine. Ne permettez à personne de pénétrer dans cette zone pendant la procédure.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0245A

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5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

1. Rétracter les vérins entièrement déployés de la flèche, du godet et du balancier.

2. Placer le levier de blocage de sécurité en position reculée (position LOCK). Couper le moteur et quitter le poste de conduite.

3. Utiliser une élingue et un étai pour rester à distance de sécurité et ne pas toucher la machine.

4. Placer une plaque en caoutchouc à l'endroit où les élingues sont en contact avec la machine pour éviter tout dommage.

AVIS: Utiliser impérativement les points d'élingage indiqués sur les autocollants de la machine.

AVIS: la manutention de la machine doit s'effectuer très lentement et à l'horizontale.

AVIS: maintenir l’angle de levage du câble mécanique à une valeur inférieure à 45°.

(A) Élingue métallique (B) Étai (C) Point de levage flèche (D) Point de levage lame de terrassement

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1

5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

Transport de récupération

Remorquage de la machine AVERTISSEMENT Risques liés à une mauvaise utilisation !

Le remorquage est une manœuvre délicate qui est toujours effectuée aux risques et périls de l'utilisateur. La garantie du fabricant ne s'applique pas aux incidents ou accidents survenus pendant le remorquage. Si possible, effectuez les réparations sur site.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0286A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

L'opérateur est la seule personne autorisée à se trouver sur la machine pendant le remorquage. Assurez-vous que personne d'autre ne se trouve sur la machine ou dans sa zone de travail.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0259A

Dans la mesure du possible, essayer d'effectuer les réparations sur place ou s'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION. AVIS: la machine doit être remorquée très lentement, sur une courte distance et uniquement lorsque cela est absolument inévitable. Remorquer toujours la machine en alignement avec le train de chenilles.

Dans le cas d'un enlisement par exemple, le remorquage doit être effectué de la manière suivante : 1. S'assurer qu'elle peut être remorquée sans risque de détériorations supplémentaires.

2. S'assurer que les élingues, les chaînes et les accessoires sont en parfait état et peuvent supporter la charge à déplacer.

3. Attacher les élingues, chaînes et accessoires au train de chenilles en protégeant les angles saillants.

4. Tirer la machine sans à-coups, très lentement et dans l'alignement du train de chenilles.

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5 - OPERATIONS LIEES AU TRANSPORT

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6 - MAINTENANCE

6 - MAINTENANCE###_7_### Informations générales

Instructions générales AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Si vous ne comprenez pas la procédure d'entretien ou si vous doutez de votre capacité à effectuer correctement l'entretien, contactez votre concessionnaire agréé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0157A

AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

L'équipement soulevé ou le déplacement de la machine sans opérateur peut entraîner des blessures graves. Effectuez toujours les opérations suivantes avant tout entretien : stationnez la machine sur un sol plat et de niveau. Abaissez l'équipement jusqu'au sol. Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. Verrouillez les chenilles.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0944D

AVERTISSEMENT Risque de chute d'objets !

Risque de blessure par la CHUTE DU CAPOT MOTEUR. Verrouiller le capot en position complètement ouverte avant d'intervenir dans le compartiment moteur.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1090B

AVIS: respecter impérativement toutes les périodicités d'entretien mentionnées dans cette section afin de préserver des performances optimales et garantir la sécurité d'utilisation de la machine.

AVIS: quoique des sociétés soient capables d'effectuer les opérations d'entretien ou de réparation nécessaires sur l'équipement, CASE CONSTRUCTION recommande vivement d'utiliser exclusivement les services de concessionnaires CASE CONSTRUCTION agréés et des produits conformes aux spécifications fournies. Un entretien ou une réparation incorrectement réalisé(e) annulerait la garantie de l'équipement et pourrait affecter les intervalles d'entretien recommandés.

• Respecter les intervalles d'entretien préconisés en contrôlant quotidiennement l'horomètre. Avant de procéder à l'entretien, stationner la machine sur un sol plat, dur et bien dégagé, bras rentré, godet au sol. Baisser la lame de terrassement (si la machine en est équipée) jusqu'à ce qu'elle repose sur le sol. Sauf spécifications contraires, toutes les opérations d'entretien doivent être réalisées moteur à l'arrêt, clé retirée du commutateur de démarrage.

Il est préférable d'attendre le refroidissement de tous les circuits avant de commencer le travail.

• Nettoyer tous les graisseurs avant de procéder au graissage. Nettoyer autour des bouchons et des orifices de remplissage avant de faire l'appoint. Les composants et les circuits doivent être protégés contre la poussière et les saletés. Porter des vêtements adéquats et veiller à utiliser l'équipement de sécurité nécessaire.

• Au cours d'une opération d'entretien de la machine, placer une étiquette « Ne pas mettre en marche » sur le tableau de bord. Ne jamais quitter le poste de conduite lorsque le moteur est en marche.

• Déposer les trappes inférieures nécessaires pour le temps de l'entretien de certains organes de la machine. Vérifier que les trappes inférieures sont correctement fermées avant de remettre la machine en service.

Toute modification apportée à cette machine sans autorisation préalable pourrait provoquer des blessures graves.

Ne procéder à aucune modification sans autorisation préalable. S'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION. AVIS: en cas d'utilisation de la machine dans des conditions particulièrement difficiles (milieu poussiéreux, corrosif, etc.), réduire les intervalles d'entretien en conséquence.

AVIS: veiller tout particulièrement à remplacer tous les filtres régulièrement. Avec des filtres propres, la durée de vie du moteur est prolongée.

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6 - MAINTENANCE

REMARQUE: ne pas jeter les huiles et liquides dans la nature. Ils doivent être stockés et collectés par une société chargée de leur recyclage ou de leur destruction.

Horomètre L'horomètre permet la planification des opérations d'entretien. Ses indications horaires sont identiques à celles d'une horloge lorsque le moteur fonctionne. Les intervalles d'entretien sont soigneusement calculés pour garantir un fonctionnement sûr et efficace de la machine.

Veiller à effectuer toutes les opérations d'entretien correctement telles que décrites dans le présent manuel

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Inspections quotidiennes Tous les jours, avant de démarrer le travail, il est nécessaire d'inspecter la machine et d'entretenir certains de ses composants.

Généralités • Contrôler la présence éventuelle de fuites d'eau ou d'huile.

• Vérifier que toutes les vis et tous les écrous sont correctement serrés.

• Éliminer toute poussière (moteur, poste de conduite, etc.).

• Contrôler la présence éventuelle de signes de détérioration.

Moteur • Contrôler le niveau d'huile et vidanger l'huile, au besoin.

• Contrôler le niveau du liquide de refroidissement.

• Contrôler la présence éventuelle de colmatage ou de détérioration du radiateur.

• Contrôler la tension de la courroie du radiateur.

• Vérifier que le filtre à air est propre et qu'il n'est pas encrassé.

• Contrôler la présence éventuelle de fuites d'eau ou d'huile des composants.

• Contrôler l'état de toutes les conduites.

Train de chenilles • Contrôler la fixation des tuiles.

• Contrôler l'état des chenilles.

• Contrôler la présence éventuelle de fuites d'huile des galets supérieurs/inférieurs et des poulies de renvoi.

Structure supérieure • Contrôler le niveau du réservoir de carburant.

• Contrôler le niveau du réservoir de liquide hydraulique.

• Vérifier que l'huile hydraulique est propre.

• Contrôler la présence éventuelle de fuites d'eau ou d'huile des composants.

• Contrôler l'état de toutes les conduites.

• Contrôler la présence éventuelle d'un court-circuit électrique.

• Contrôler le serrage des bornes de batteries.

• Régler les rétroviseurs arrière.

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6 - MAINTENANCE

Équipement • Contrôler la présence éventuelle de fuites d'huile des vérins.

• Contrôler l'état de toutes les conduites.

• Contrôler l'état des dents de godet.

Après le démarrage du moteur • Le moteur a-t-il démarré correctement ? Les fumées d'échappement sont-elles normales ? Y a-t-il des bruits anormaux ?

• Vérifier si les composants hydrauliques ne produisent pas de bruits anormaux.

• Contrôler la présence éventuelle de fuites d'eau ou d'huile des composants.

• Contrôler les dispositifs d'alarme sonore, les phares de travail et les essuie-glaces.

• Contrôler le fonctionnement correct des circuits (translation, rotation et outil).

AVIS: si la moindre anomalie est détectée, y remédier immédiatement avant d'utiliser la machine ou s'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

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6 - MAINTENANCE

Spécifications générales - Carburants biodiesel Utilisation du carburant biodiesel dans les produits CASE CONSTRUCTION

Spécifications des carburants diesel et biodiesel

Présentation du biodiesel d'esters méthylique d'acides gras

Les spécifications du carburant diesel Stage V sont régies par les normes suivantes :

Le biodiesel d'esters méthyliques d'acides gras, nommé carburant biodiesel dans la section qui suit, est composé d'une famille de carburants dérivés d'huiles végétales traitées avec des esters méthyliques.

Il existe deux types principaux de biodiesel : l'ester méthylique de colza (RME) et l'ester méthylique de soja (SME). Le biodiesel EMC, mélange d'esters méthyliques de colza et de tournesol, est le carburant biodiesel le plus utilisé en Europe. Le biodiesel EMS est le mélange le plus utilisé aux Etats-Unis.

Le biodiesel constitue une source de carburant alternative renouvelable. Son utilisation et son développement sont encouragés dans le monde entier, en particulier en Europe et aux Etats-Unis.

AVIS: Le système de contrôle des émissions est compatible avec les carburants dont la teneur en biodiesel est inférieure ou égale à 7% (B7). Noter que l'utilisation d'un carburant biodiesel non conforme aux normes mentionnées dans cette section peut provoquer des dommages importants au moteur, au circuit de carburant et au système de traitement secondaire de votre machine. L'utilisation de carburants non homologués est susceptible d'annuler la garantie CASE CONSTRUCTION. Le biodiesel peut être utilisé pour faire fonctionner les moteurs diesel Stage V uniquement s'il est mélangé à du carburant diesel standard : • B7 : désigne un mélange de 7% de biodiesel et de 93% de diesel.

AVIS: Ne jamais utiliser de mélanges de biodiesel de plus de B7.

Le biodiesel présente plusieurs avantages par rapport au carburant diesel : • Le biodiesel confère au carburant un meilleur pouvoir lubrifiant, ce qui représente un avantage dans de nombreuses circonstances, en particulier grâce à l'élimination du soufre et des hydrocarbures aromatiques.

• Le biodiesel, dont l'indice de cétane est plus élevé, se consume plus proprement.

• Le biodiesel produit moins de particules et moins de fumée.

• Le biodiesel est entièrement biodégradable et non toxique.

• EN 590 - Spécifications du gazole. (10 ppm de soufre maximum).

Les mélanges de biodiesel sont régis par les normes suivantes : • La norme européenne EN 590 relative au carburant diesel autorise jusqu'à 7% de biodiesel depuis 2009.

Les fournisseurs de carburant européens sont autorisés à utiliser un carburant (B7) dont la teneur en biodiesel peut atteindre 7% pour alimenter le réseau.

Les spécifications du mélange de biodiesel pur (B100) sont régies par les exigences suivantes : • Europe : EN14214 - Carburants pour transport automobile. Esters méthyliques d'acides gras pour moteurs diesel. Caractéristiques requises et méthodes de test.

• DIN V 51606 - Norme allemande en matière de biodiesel.

Avant d'être transformé en carburant biodiesel utilisable, l'huile brute doit subir un processus de transestérification ayant pour but d'éliminer les glycérides. Au cours de ce processus, la réaction de l'huile avec un alcool permet de séparer la glycérine de la graisse ou de l'huile végétale.

Il en ressort deux produits distincts : les esters méthyliques (appellation chimique du biodiesel) et la glycérine (un sous-produit généralement utilisé dans les savons ou d'autres produits).

AVIS: Les carburants biodiesel homologués pour les équipements CASE CONSTRUCTION doivent avoir subi le processus de transestérification et doivent répondre à la norme européenne EN14214, ou à la norme allemande DIN V 51606.

AVIS: le biodiesel pressé à froid, l'huile végétale ou, de manière plus générale, les huiles végétales non raffinées utilisées comme carburant sont habituellement produits à partir d'huile de colza ou d'autres récoltes à teneur similaire en huile. Ces carburants n'ayant pas subi de processus de transestérification, ils ne peuvent répondre aux exigences des normes EN14214. Il n'existe aucune norme de qualité pour ces types de carburant. En conséquence, l'utilisation comme carburant de biodiesel pressé à froid, d'huile pressée à froid, d'huile végétale ou, de manière plus générale, d'huiles végétales non raffinées n'est PAS APPROUVEE, quel que soit le mélange, pour les produits CASE CONSTRUCTION. AVIS: Tout moteur ou équipement d'injection de carburant monté sur un véhicule CASE CONSTRUCTION ayant fonctionné avec un mélange de carburant NON APPROUVE (carburant non conforme à la norme EN14214) ne sera plus couvert pas la garantie CASE CONSTRUCTION.

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6 - MAINTENANCE

Conditions d'utilisation du carburant biodiesel

toutes les conditions de manipulation et d'entretien du carburant biodiesel soient scrupuleusement respectées :

Vous devez strictement respecter les conditions d'utilisation du carburant biodiesel. Une application incorrecte des conditions d'utilisation du carburant biodiesel peut gravement endommager le moteur, le système d'injection de carburant et le système de traitement secondaire.

Le carburant biodiesel doit être pré-mélangé par le fournisseur. Le mélange sur site des carburants biodiesel peut conduire à un dosage incorrect susceptible d'endommager le moteur et le circuit de carburant.

Principaux problèmes liés à l'utilisation des carburants biodiesel : • Obstruction des filtres et des injecteurs, provoquée par un carburant de mauvaise qualité.

• L'usure et la corrosion des composants internes provoquées par la teneur en eau du carburant, qui affecte ses capacités lubrifiantes.

• Détérioration de certains produits d'étanchéité à base de caoutchouc dans le circuit d'alimentation.

• Oxydation du biodiesel pouvant conduire à la formation de dépôts nuisibles pour le circuit d'injection de carburant.

AVIS: Tout problème relatif à l'équipement d'injection de carburant lié au non-respect des conditions suivantes de manipulation et d'entretien du biodiesel ne sera pas couvert par la garantie CASE CONSTRUCTION. Achetez votre carburant biodiesel auprès d'un fournisseur certifié ayant une bonne connaissance du produit et mettant tout en œuvre pour préserver sa qualité.

L'emploi des mélanges de biodiesel jusqu'à B20 n'annule pas la garantie CASE CONSTRUCTION pourvu que

AVIS: CASE CONSTRUCTION peut annuler votre garantie si le problème rencontré à pour origine une mauvaise qualité du carburant due à un dosage incorrect. Il est de la responsabilité du fournisseur ou de votre propre responsabilité de veiller à ce que le type de carburant et le mélange utilisé soient corrects.

Stockage Ne pas remiser la machine pendant une période prolongée sans remplacer le carburant diesel du circuit de carburant.

AVIS: Le biodiesel est un liquide fortement hygroscopique qui a tendance à accumuler plus d'eau que le carburant diesel. Cela augmente le risque de développement d'algues et de bactéries qui peut provoquer des dommages importants au système d'injection de carburant. Les réservoirs de carburant de la machine et les réservoirs de stockage du site doivent être en permanence aussi pleins que possible pour y limiter la quantité d'air et de vapeur d'eau. Vidanger l'eau des réservoirs au moins une fois par semaine.

Si la machine doit être remisée pendant une période prolongée, veiller à remplacer le carburant diesel au moins tous les trois mois.

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6 - MAINTENANCE

Ingredients Système

Montant

Liquide

CASE CONSTRUCTION Spécification

Réservoir de carburant

30 L (7.9 US gal)

—

—

Huile moteur

Réducteur de translation Liquide de refroidissement moteur Réservoir d'huile hydraulique (*) Graisse (Équipement) Graisser (palier de rotation)

5.7 L (1.5 US gal)

0.6 L (0.16 US gal) x2

5 L (1.3 US gal)

CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 Climats froids (***) CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 10W-30 Pays tempérés (****) CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT CONCENTRÉ (**) CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 50/50 PRÉMÉLANGÉ

MS 1121

MS 1121 MAT3511

Norme de référence ASTM D975 EN 590 SAE 15W-40 ACEA E7/E5 API CI-4 SAE 10W - 30 ACEA E7/E5 API CI-4 SAE 80W90 API GL-5

MAT3624 Grade OAT-EG1

ASTM D6210 TYPE I-FF

MAT3624 Grade OAT-EG2

ASTM D6210 TYPE III-FF

27 L (7.1 US gal)

CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46

—

ISO 11158 L-HV46

—

CASE AKCELA MOLY GREASE

MAT3550

NLGI 2

—

CASE AKCELA 251H EP MULTIPURPOSE GREASE

MAT3550 Grade A

NLGI 2

(*) La capacité totale du système de refroidissement est de 60 L (15.9 US gal). (**) Antigel CONCENTRÉ à mélanger à 50 % avec de l’eau distillée (déionisée). (***) Climats froids - Plage de températures de fonctionnement : -25 – 25 °C (-13 – 77 °F) (****) Climats tempérés - Plage de températures de fonctionnement : -15 – 40 °C (5 – 104 °F) AVIS: en cas d'utilisation de la machine à des températures ambiantes en dehors de la plage susmentionnée, consulter votre CASE CONSTRUCTION concessionnaire pour connaître les fluides spécifiques à utiliser.

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6 - MAINTENANCE

Liquide de refroidissement moteur CASE CONSTRUCTION recommande l'utilisation de liquide de refroidissement OAT (Organic Acid Technology) entièrement formulé. CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT est le produit original de référence.

AVIS: il est déconseillé de mélanger des liquides de refroidissement de différentes marques.

AVIS: ne jamais utiliser d'additifs (SCA) lors de l'utilisation de liquide CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. AVIS: ne jamais mélanger de liquide de refroidissement traditionnel avec du liquide de refroidissement CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT. Le mélange de liquide de refroidissement OAT avec un liquide de refroidissement classique réduit l'efficacité du liquide de refroidissement OAT. AVIS: en cas de disponibilité uniquement de liquide de refroidissement classique, il faudra vidanger tout le fluide contenu dans le circuit de refroidissement. le système de refroidissement du moteur doit toujours contenir une solution de refroidissement composée d'un mélange d'antigel et d'eau distillée (déionisée).

AVIS: ne jamais remplir le système de refroidissement qu'avec de l'antigel. Ne jamais remplir le système de refroidissement qu'avec de l'eau.

En utilisant CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT, un mélange composé à moitié d'antigel et d'eau distillée (déionisée) permet de préserver les prestations du système de refroidissement du moteur dans la plage de températures de fonctionnement susmentionnées pour la machine.

CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT disponible sous forme de : • liquide de refroidissement PRÉMÉLANGÉ 50/50 prêt à l'emploi.

• Antigel CONCENTRÉ à mélanger dans des proportions 50/50 avec de l'eau distillée (désionisée).

AVIS: en cas de travail dans des climats très froids, utiliser une solution de liquide de refroidissement composé de 60 % d'antigel et de 40% d'eau distillée (déionisée) afin de préserver les prestations du système de refroidissement du moteur.

AVIS: ne jamais utiliser de solution de liquide de refroidissement contenant plus de 60% d'antigel. En effet, cela affecterait la capacité de refroidissement du mélange.

Lorsque la solution de liquide de refroidissement est préparée à partir du produit CONCENTRÉ, la concentration d'antigel dans le mélange d'antigel et d'eau distillée (déionisée) peut être déterminée à l'aide d'un réfractomètre spécialement conçu pour analyser la teneur en glycol éthylène.

En cas d'indisponibilité d'eau distillée (déionisée), utiliser de l'eau pour la dilution présentant les caractéristiques suivantes : Propriété Total des solides Titre hydrotimétrique Chlorure (Cl) Sulfate (SO4) pH d'acidité

Limite maximale 340 ppm 340 ppm 340 ppm 100 ppm 5.5 à 9.0

AVIS: ne jamais utiliser de l'eau dure, de l'eau de mer et de l'eau de mer adoucie conditionnée avec du sel. Les minéraux et les sels présents dans l'eau potable peuvent provoquer un phénomène de corrosion et des dépôts qui réduisent la durée de vie du moteur.

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6 - MAINTENANCE

Carburant Pour l'Europe seulement : utiliser exclusivement du gazole avec une très faible teneur en soufre (S10) conforme aux spécifications EN 590.

Pour l'Amérique du Nord seulement : utiliser exclusivement du gazole No. 2-D avec une très faible teneur en soufre ( S15) conforme aux spécifications ASTM D975.

L'utilisation d'autres types de carburant risque d'entraîner un blocage du moteur ou une augmentation de la consommation de carburant.

AVIS: tout dysfonctionnement important découlant de l'utilisation d'un autre type de carburant annule la garantie.

Toute utilisation d'un carburant autre que le carburant recommandé est susceptible d'endommager la pompe d'injection de carburant, l'injecteur, le système et les autres circuits d'approvisionnement en carburant et le moteur. CASE CONSTRUCTION n'est pas responsable de tels dommages.

Si la température passe sous le point de trouble du carburant, un manque de puissance ou des difficultés de démarrage peuvent se produire à cause des cristaux de cire.

Pour l'Amérique du Nord seulement : par temps froid, sous les -7 °C (19.4 °F), il est temporairement admissible d'utiliser un mélange de No. 1-D (S15) et No. 2-D (S15).

AVIS: en cas d'utilisation dans des conditions climatiques très difficiles en hiver, consulter le revendeur de carburant ou le concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour le gazole spécifique à employer.

Le diesel à utiliser avec la machine doit : • être exempt de particules de poussière, même minuscules.

• avoir la bonne viscosité.

• avoir un indice de cétane élevé.

• présenter une grande fluidité aux basses température.

• avoir une faible teneur en souffre.

• avoir peu de carbone résiduel.

AVIS: ne jamais utiliser un mélange de diesel et d'ancienne huile moteur. Le système d'injection de carburant et le système de post-traitement des gaz d'échappement sera gravement endommagé.

AVIS: s'adresser au fournisseur de carburant ou au concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour l'utilisation de produits additifs convenant au carburant.

AVIS: par temps froid, faire le plein du réservoir de carburant après chaque journée de travail pour éviter la formation de condensation.

Stockage du carburant: Le stockage prolongé du carburant favorise l'accumulation de corps étrangers ou d'eau de condensation dans le réservoir de stockage. Les problèmes de moteur sont souvent liés à la présence d'eau dans le carburant. Le réservoir de stockage doit être placé à l'extérieur et la température du carburant doit être maintenue à un niveau aussi bas que possible. Purger l'eau et filtrer les impuretés régulièrement.

6-8

6 - MAINTENANCE

Enlèvement des fluides, lubrifiants et pièces de rechange Les fluides, lubrifiants et pièces de rechange utilisés sur la machine ne sont pas entièrement compatibles avec l'environnement. Veiller à effectuer toutes les opérations de maintenance en utilisant les outils appropriés, afin d'éviter tout risque d'endommagement de l'environnement.

REMARQUE: par exemple, vérifier l'absence de fuite du récipient de collecte de l'huile à remplacer.

Ne jamais répandre de fluides ou de lubrifiants au sol ou dans de l'eau. Contacter le CASE CONSTRUCTION concessionnaire ou l'agence environnementale locale afin d'obtenir des informations sur la bonne méthode pour mettre au rebut des fluides et lubrifiants utilisés sur la machine.

Ne jamais jeter de pièces de rechange comme les filtres ou les batteries. Contacter le CASE CONSTRUCTION concessionnaire ou l'agence environnementale locale afin d'obtenir des informations sur la bonne méthode pour mettre au rebut des filtres, batteries ou d'autres pièces de rechange utilisés sur la machine.

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6 - MAINTENANCE

Relâchement de la pression dans le circuit hydraulique AVERTISSEMENT Système sous pression !

Le système est toujours sous pression. Relâchez la pression en suivant les instructions fournies dans ce manuel.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1044A

1. Placer la machine sur une surface plane et ferme.

Abaisser l'accessoire au sol et arrêter le moteur.

2. Tourner la clé de contact en position ON. 3. Placer le levier de sécurité en position UNLOCK (position avant).

SMIL16MEX0376AA

1

SMIL16MEX0374BB

2

4. Actionner une dizaine de fois les leviers de commande de droite à gauche et d'avant en arrière.

6-10

6 - MAINTENANCE

5. Actionner une dizaine de fois les leviers de translation d'avant en arrière.

REMARQUE: cette procédure ne décharge pas complètement la pression ; d'où la nécessité, lorsqu'on intervient sur le système hydraulique, de desserrer lentement les raccordements et de ne pas stationner dans la direction d'écoulement de l'huile.

SMIL16MEX1495BA

6-11

3

6 - MAINTENANCE

Dépressurisation des circuits hydrauliques auxiliaires Les premier et second circuits hydrauliques auxiliaires sont des systèmes hydrauliques sous haute pression. Toujours relâcher la pression avant de connecter ou de déconnecter les flexibles hydrauliques entre la machine et le dispositif.

1. Placer la machine sur une surface plane et ferme.

Abaisser l'accessoire au sol et arrêter le moteur.

2. Tourner la clé de contact en position ON. 3. Placer le levier de sécurité en position UNLOCK (position avant).

SMIL16MEX0376AA

4

SMIL17MEX2777BA

5

Pour le premier circuit auxiliaire, procéder comme suit : 4. Si la machine est équipée d'une pédale auxiliaire, appuyer en avant et en arrière trois fois environ pour évacuer la pression.

REMARQUE: cette procédure ne décharge pas complètement la pression ; d'où la nécessité, lorsqu'on intervient sur le système hydraulique, de desserrer lentement les raccordements et de ne pas stationner dans la direction d'écoulement de l'huile.

6-12

6 - MAINTENANCE

5. Si la machine est équipée d'un commutateur proportionnel sur le levier de commande de droite, le faire glisser vers la gauche puis la droite trois fois environ pour évacuer la pression.

REMARQUE: cette procédure ne décharge pas complètement la pression ; d'où la nécessité, lorsqu'on intervient sur le système hydraulique, de desserrer lentement les raccordements et de ne pas stationner dans la direction d'écoulement de l'huile.

SMIL19MEX0128BA

6

SMIL19MEX0129BA

7

Pour le second circuit auxiliaire, procéder comme suit : 6. Si la machine est équipée d'un commutateur proportionnel sur le levier de commande de gauche, le faire glisser vers la gauche puis la droite trois fois environ pour évacuer la pression.

REMARQUE: cette procédure ne décharge pas complètement la pression ; d'où la nécessité, lorsqu'on intervient sur le système hydraulique, de desserrer lentement les raccordements et de ne pas stationner dans la direction d'écoulement de l'huile.

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6 - MAINTENANCE

Purge du circuit de carburant Dans les cas suivants, il est impératif de vidanger le système de carburant : • Le réservoir est totalement vide.

• Le filtre à carburant a été remplacé.

• Les composants du système de carburant ont été déposés pour entretien ou réparation.

• La machine est restée entreposée pendant une période supérieure à un mois.

1. Localiser le séparateur d'eau (2) et le filtre à carburant (4) dans le compartiment moteur.

2. Faire le plein de carburant adapté.

3. Ouvrir le robinet (1) situé sur le séparateur d'eau (2).

4. Desserrer le bouchon de purge d'air (3) situé sur le séparateur d'eau (2).

5. Desserrer le bouchon de purge d'air (5) situé sur le filtre à carburant (4).

6. Serrer les bouchons de mise à l'air (3) et (5) lorsqu'il n'y a plus de bulles.

7.

Ouvrir le robinet de mise à l'air (6) situé sur le haut de la pompe d'injection de carburant (7).

8.

Tourner le commutateur de démarrage sur ON et l'y maintenir pendant 10 – 15 s pour amorcer la pompe d'injection de carburant (7).

9.

Mettre le commutateur de démarrage sur la position d'arrêt (OFF).

SMIL16MEX0923BA

1

SMIL16MEX0412AB

2

10. Fermer le robinet de mise à l'air (6) situé sur le haut de la pompe d'injection de carburant (7).

11. Après la purge d'air, refermer le robinet de mise à l'air (1) situé sur le séparateur d'eau (2).

AVIS: hormis pendant la purge du système, le robinet de mise à l'air (6), situé sur la pompe d'injection de carburant (7), doit toujours être fermé, sous peine de provoquer l'arrêt du moteur.

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6 - MAINTENANCE

Protection des circuits électroniques et électriques pendant la charge de la batterie ou le soudage DANGER Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Toute modification non autorisée effectuée sur la machine peut avoir de graves conséquences.

Consultez un concessionnaire agréé pour connaître les changements, ajouts ou modifications nécessaires pour votre machine. N'apportez aucune modification sans autorisation.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0030A

AVERTISSEMENT L'acide contenu dans les batteries peut provoquer des brûlures. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique.

Evitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Antidote (externe) : rincez abondamment à l'eau. Antidote (yeux) : rincez à grande eau pendant 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Antidote (interne) : buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Ne provoquez pas de vomissement. Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0111A

Lors d'une opération de soudage, autorisée par le CASE CONSTRUCTION et réalisée suivant ses instructions, sur le train de chenilles ou sur la structure supérieure, débrancher les batteries, les fils des bornes B+ et D+ de l'alternateur ainsi que le connecteur du tableau de bord, et brancher le câble de masse de l'appareil de soudage sur le composant à souder. Ne jamais raccorder l'appareil de soudage au train de roulement lors d'une intervention sur le châssis tourelle (ou vice versa). Ne jamais raccorder la masse du poste de soudage à un composant du circuit hydraulique Pour éviter d'endommager les circuits électroniques et électriques, toujours se conformer aux consignes ci-dessous • Ne jamais brancher/débrancher le circuit de charge ou la batterie si le moteur est en marche.

• Ne court-circuitez jamais les composants de charge vers la connexion de masse.

• Veiller à mettre au préalable le coupe-circuit de batterie en position O (positiion OFF) ou à couper le raccordement du câble de masse pour exécuter un soudage à l'arc sur la machine.

• Toujours débrancher le câble négatif de la batterie en cas d'utilisation d'un chargeur de batterie sur la machine.

AVIS: Positionner la borne de masse de la machine à souder le plus près possible de la zone concernée. Pendant les opérations de soudure à proximité d'un module informatisé, ce dernier doit être déposé de la machine.

Pendant les opérations de soudure, ne jamais poser les câbles de soudure sur, près ou à travers des câblages électriques ou des composants électroniques.

AVIS: S'il s'avère nécessaire d'effectuer des opérations de soudure sur la machine, déconnecter de la batterie de la machine le câble de masse. Dans le cas contraire, le système de suivi électronique et l'installation de recharge seront endommagés.

6-15

6 - MAINTENANCE

Programme d'entretien

Tableau d'entretien Remplacement de liquide Remplacer Contrôle Graisse Action de maintenance

Points de graissage (godet) Points de graissage (flèche et bras) Points de graissage (lame) Couples de serrage Filtre à carburant Filtre de retour d'huile hydraulique Filtre de conduite pilote Réducteurs de translation Vérin de rotation de la flèche

Purge de liquide Réglage Nettoyage Page n°

Période de rodage x x x x x x x x x Toutes les 10 heures x x x

Niveau d'huile moteur Niveau de liquide de refroidissement moteur Niveau d'huile hydraulique x Séparateur d'eau du filtre à carburant x Courroie d'entraînement du ventilateur et de l'alternateur Toutes les 50 heures x Points de graissage (godet) x Points de graissage (lame) x Tension de chenilles x Couronne dentée de rotation x Vidange du réservoir de carburant Toutes les 100 heures x Séparateur d'eau du filtre à carburant Toutes les 250 heures x Huile et filtre moteur x Batterie x Palier de rotation x Vérin de rotation de la flèche x Couples de serrage x Points de graissage (flèche et bras) Toutes les 400 heures x Filtre à carburant Toutes les 500 heures x Filtre à air x Radiateur et refroidisseurs Toutes les 750 heures x Jeu des soupapes Toutes les 1000 heures x Filtre de retour d'huile hydraulique x Filtre de conduite pilote x Réducteurs de translation Toutes les 1500 heures x Injecteurs Toutes les 2000 heures x Filtre à air x Liquide de refroidissement moteur 6-16

6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-18 6-19 6-19 6-19 6-20 6-21 6-22 6-23 6-24 6-26 6-27 6-28 6-30 6-31 6-32 6-32 6-35 6-41 6-42 6-43 6-44 6-45 6-47 6-50 6-51 6-52 6-53 6-55 6-56 6-56 6-58

6 - MAINTENANCE

Remplacement de liquide Remplacer Contrôle Graisse Action de maintenance Filtre d'aspiration d'huile hydraulique Flexibles hydrauliques Pompe d'injection Système d'injection de carburant

Purge de liquide Réglage Nettoyage Page n° x

x Toutes les 3000 heures x x Toutes les 5000 heures

6-63 6-63 x

Huile hydraulique

6-61 6-62

6-64

Au besoin x

Éclairage de cabine et projecteurs de travail Filtre à air de la cabine Crépine du réservoir de carburant Leviers de commande Pièces en plastique et en résine

x x x x

6-17

6-66 6-69 6-70 6-71 6-71

6 - MAINTENANCE

Période de rodage

Points de graissage (Godet) Lubrifier la tringlerie du godet (raccordement bras-godet et raccordement bras-tringlerie du godet) et la goupille du vérin de godet (côté tige) toutes les 10 h au cours des 50 h initiales de fonctionnement, puis, toutes les 50 h.

Lubrifier la goupille du vérin de godet (côté tête) toutes les 10 h au cours des premières 100 h, de fonctionnement, puis toutes les 250 h.

Pour lubrifier la tringlerie du godet et la goupille du vérin de godet (côté tige), se référer à 6-26.

Pour lubrifier la goupille du vérin du godet (côté tête), se référer à la page 6-44.

Points de graissage (Flèche et bras) Graisser la flèche, le bras et le montant de rotation de la flèche toutes les 10 h durant les premières 100 h de fonctionnement, puis toutes les 250 h.

Pour graisser la flèche, le bras et le montant de rotation de la flèche, voir page 6-44.

Points de graissage (Lame) Lubrifier la tringlerie toutes les 10 h au cours des premières 50 h de fonctionnement, puis graisser toutes les 50 h.

Pour lubrifier la tringlerie, voir page 6-27.

Couples de serrage Contrôler les couples de serrage au bout des premières 50 h de fonctionnement, puis toutes les 250 h.

Pour les couples de serrage, voir 6-43.

Filtre à carburant Remplacer le filtre à carburant après les premières 250 h de fonctionnement, puis toutes les 400 h.

Pour remplacer le filtre à carburant, exécuter les opérations décrites à la page 6-45.

Filtre de retour d'huile hydraulique Remplacer le filtre de retour huile hydraulique après les premières 250 h de fonctionnement, puis toutes les 1000 h.

6-18

6 - MAINTENANCE

Pour remplacer le filtre de retour huile hydraulique, exécuter les opérations décrites à la page 6-52.

REMARQUE: remplacer le filtre de retour huile hydraulique toutes les 200 h de fonctionnement en cas d'utilisation continue du marteau.

Filtre de conduite pilote Remplacer le filtre de conduite pilote au bout des premières 250 h, puis toutes les 1000 h.

Pour remplacer le filtre de conduite de pilotage, exécuter les opérations décrites à la page 6-53.

REMARQUE: remplacer le filtre de conduite de pilotage toutes les 200 h de fonctionnement en cas d'utilisation continue du marteau.

Réducteurs de translation Remplacer l’huile des réducteurs de translation au bout des premières 250 h, puis toutes les 1000 h.

Pour vidanger l'huile des réducteurs de translation, exécuter les opérations décrites à la page 6-55.

Vérin de rotation de la flèche Graisser le vérin de basculement de la flèche au bout des premières 10 h, au bout des premières 50 h, puis graisser toutes les 250 h.

Pour lubrifier le vérin de basculement de la flèche, voir page 6-42.

6-19

6 - MAINTENANCE

Toutes les 10 heures

Niveau d'huile moteur Vérifier le le niveau d'huile moteur toutes les 10 h ou tous les jours Lubrifiant : CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 1. Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau.

Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

2. Après avoir arrêté le moteur pendant 15 min ou plus, ouvrir le capot moteur.

Retirer la jauge d'huile (1), et l'essuyer avec un chiffon propre.

Réintroduire la jauge d'huile (1) aussi loin que possible dans le tube de guidage, puis la retirer.

SMIL16MEX0924AA

1

SMIL16MEX0708AB

2

3. Le niveau d'huile moteur est optimal lorsqu'il est compris entre les repères inférieur (minimum) et supérieur (maximum) (A).

4. Si le niveau d'huile se situe au niveau ou en dessous du repère inférieur sur la jauge d'huile (1), retirer le bouchon de remplissage (2) et verser de l'huile jusqu'à ce que son niveau atteigne le repère supérieur.

REMARQUE: veiller à ce que le niveau d'huile ne dépasse pas le repère supérieur (maximum) sur la jauge d'huile (1).

Cela pourrait provoquer des problèmes, comme une mauvaise économie de carburant et une augmentation anormale de la température du liquide de refroidissement.

5. Reposer le bouchon de remplissage (2).

6-20

6 - MAINTENANCE

Niveau de liquide de refroidissement moteur AVERTISSEMENT Produits chimiques dangereux !

Le liquide de refroidissement est toxique. Evitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements.

Antidotes : EXTERNE - Rincez à grande eau. Retirez les vêtements tachés.

INTERNE - Rincez la bouche à l'eau. NE vous faites PAS vomir. Consultez immédiatement un médecin.

YEUX - Rincez abondamment à l'eau. Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0282A

ATTENTION Risque de brûlure !

Faites attention si vous devez retirer le bouchon de remplissage alors que le système est encore chaud. Avant de retirer le bouchon de remplissage : recouvrez-le entièrement avec un chiffon épais puis ouvrez-le lentement pour permettre à la pression de s'échapper. N'ajoutez pas d'eau froide à un réservoir de liquide de refroidissement chaud.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0031A

Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir toutes les 10 h ou tous les jours Liquide : CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT 1. Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau.

Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

2. Ouvrir la trappe d'accès au moteur.

3. Vérifier que le niveau du liquide dans le réservoir est compris entre le repère FULL (1) et le repère LOW (2).

SMIL16MEX0923BA

6-21

1

6 - MAINTENANCE

Niveau d'huile hydraulique AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

Vérifier le niveau de l'huile hydraulique toutes les 10 h ou tous les jours.

Liquide : CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 1. Machine stationnée sur un terrain plat et de niveau, disposer l'équipement comme illustré. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

SMIL16MEX0376AA

1

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2

2. Ouvrir le capot latéral pour accéder au réservoir à huile hydraulique (3).

Le niveau d'huile est normal s'il est compris entre les repères rouges de la jauge de niveau (1).

3. Si le niveau d'huile hydraulique n'est pas dans la plage prescrite, procéder comme suit : • Décharger la pression du réservoir hydraulique. Voir page 6-10.

• Nettoyer le bouchon (2) et son pourtour.

• Déposer le bouchon (2) et remplir le réservoir à huile hydraulique.

• Poser le bouchon (2).

AVIS: S'assurer qu'aucun agent polluant (eau, sable etc.) ne pénètre dans le réservoir pendant le remplissage.

4. Après le remplissage, démarrer le moteur et activer à plusieurs reprises l'équipement de travail.

5. Vérifier le niveau d'huile après l'arrêt du moteur. Fermer le capot latéral.

6-22

6 - MAINTENANCE

Séparateur d'eau du filtre à carburant Vidanger l'eau et les sédiments du séparateur d'eau du filtre à carburant toutes les 10 h ou tous les jours.

Nettoyer l'élément du séparateur d'eau du filtre à carburant toutes les 100 h.

1. Ouvrir la trappe du moteur et placer un récipient d'une contenance de 2 L (0.5 US gal) sous le séparateur d'eau du filtre à carburant (1).

SMIL16MEX0925AA

1

SMIL16MEX0039AA

2

2. Fermer le robinet de carburant (2) du séparateur d'eau du filtre à carburant (1).

3. Desserrer l'anneau de retenue (3) et retirer la cuvette (4) du séparateur d'eau du filtre à carburant (1).

4. Déposer l'élément filtrant (5), le nettoyer et le remplacer, si nécessaire.

5. Vider la cuvette (4) et en rincer l'intérieur avec du kérosène.

6. Ré-assembler le séparateur d'eau du filtre à carburant (1) et serrer l'anneau de retenue (3).

6-23

6 - MAINTENANCE

Courroie d'entrainement du ventilateur et de l'alternateur Inspection du ventilateur Vérifier le ventilateur toutes les 10 h ou tous les jours Contrôler visuellement le ventilateur à la recherche de fissures, rivets desserrés et de lames pliées ou desserrées.

SMIL16MEX0436AA

1

Contrôle du niveau de tension de la courroie Vérifier la tension de la courroie toutes les 10 h ou tous les jours.

AVIS: le fait d'actionner le moteur avec une courroie desserrée peut provoquer la surchauffe du moteur ou une charge insuffisante de la batterie due au patinage de la courroie dans son logement.

1. A l'aide du doigt, exercer une pression d'environ 10 kg (22.0 lb) à mi-longueur de la courroie, entre la poulie de l'alternateur et la poulie du vilebrequin, moteur coupé et clé de contact retirée.

2. La déflexion de la courroie doit être d’environs 7 – 9 mm (0.3 – 0.4 in).

REMARQUE: vérifier tout signe de détérioration de la poulie ou de la courroie due à l'usure. S'assurer que la courroie est engagée correctement dans la gorge de la poulie. Remplacer la courroie si elle est distendue, fissurée ou usée.

SMIL16MEX0418AA

2

SMIL16MEX0419AA

3

Contrôle du niveau de tension de la courroie 1. Desserrer la vis de réglage (1) et la vis de fixation (2).

2. Tourner l'alternateur (3) pour obtenir la valeur de tension correcte.

3. Serrer la vis de fixation (2) et la vis de réglage (1).

6-24

6 - MAINTENANCE

Remplacement de la courroie 1. Desserrer la vis de réglage (1) et la vis de fixation (2).

2. Serrer légèrement la vis de réglage (1) jusqu'au contact de sa face d'appui.

3. Déposer la courroie (4) de la poulie pour l'extraire du ventilateur de radiateur (5).

4. Reposer la nouvelle courroie à partir du ventilateur de radiateur (5) pour la monter en l'alignant sur la gorge de chaque poulie. Tourner l'alternateur (3) pour obtenir la valeur de tension correcte.

5. Desserrer la vis de réglage (1) et la vis de fixation (2).

6. Une fois le réglage terminé, faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 5 min, puis arrêter le moteur pour vérifier de nouveau la tension de la courroie.

6-25

SMIL16MEX0419AA

4

6 - MAINTENANCE

Toutes les 50 heures

Points de graissage (Godet) Remplacer la tringlerie du godet toutes les 50 h (après la période de rodage).

Lubrifiant : CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX0420FA

Goupille du vérin du godet (tige) : un graisseur.

Tringlerie du godet (tige de commande) : un graisseur.

Goupille de raccordement bras et godet : un graisseur.

Goupille de raccordement bras et tringle de commande : un graisseur.

AVIS: si vous utiliser la machine dans l'eau ou bien dans la boue vous devez lubrifier la tringlerie du godet tous les 10 h.

AVIS: si vous utiliser la machine avec un accessoire autre que le godet, vous devez lubrifier la tringlerie du godet toutes les 10 h.

6-26

1

6 - MAINTENANCE

Points de graissage (Lame) Graisser la lame toutes les 50 h (après la période de rodage).

Lubrifiant : CASE AKCELA MOLY GREASE

SMIL16MEX0420FA

Goupille de raccordement lame de terrassement : deux graisseurs Goupille de vérin lame de terrassement : deux graisseurs AVIS: si vous utiliser la machine dans l'eau ou bien dans la boue vous devez lubrifier la goupille de raccordement lame de terrassement et la goupille de vérin lame de terrassement toutes les 10 h.

6-27

1

6 - MAINTENANCE

Tension de chenilles AVERTISSEMENT Risque de basculement !

Ne relevez la chenille que de la hauteur nécessaire.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0276A

Vérifier la tension des chenilles toutes les 50 h AVIS: si les chenilles sont trop tendues, elles s'usent rapidement. Si les chenilles ne sont pas assez tendues, elles s'usent rapidement et peuvent heurter la roue dentée ou sortir de la poulie de renvoi ou de la roue dentée. Nettoyer les chenilles après le travail.

Pour contrôler la tension des chenilles, procéder comme suit : 1. Faire pivoter la tourelle perpendiculairement au train de roulement. Baisser l'équipement au sol, puis abaisser la flèche jusqu'à ce que la chenille soit décollée du sol. Placer une cale sous le train de chenilles et soulever l'équipement du sol.

2. Placer le levier de régime moteur en position régime maximum.

3. Actionner le levier de commande de déplacement pour déplacer la chenille levée vers l'avant et vers l'arrière et la secouer pour faire tomber la boue.

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1

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2

SMIL17MEX2832AA

3

4. Répéter les mêmes opérations pour l'autre chenille.

Contrôle de la tension 1.

Arrêter le moteur et enlever la clé du contacteur de démarrage.

2.

Au centre des chenilles, mesurer le jeu (L) entre la base du rouleau inférieur (A) et la tuile de chenille en caoutchouc (B).

3. Si la chenille en caoutchouc présente le moulage que vous pouvez voir dans la figure ci-contre, la valeur du jeu doit être de 10 – 15 mm (0.4 – 0.6 in).

Dans les autres cas, la valeur du jeu doit être de 5 – 10 mm (0.2 – 0.4 in).

4. Régler la tension selon le besoin, puis abaisser la chenille au sol.

5. Répéter les mêmes opérations pour l'autre chenille.

6-28

6 - MAINTENANCE

Réglage de la tension Pour augmenter la tension : 1.

Nettoyer l'adaptateur du graisseur et le graisseur.

2.

Brancher la pompe de graissage. Injecter de la graisse pour obtenir la tension correcte de la chenille.

3.

Déposer la pompe de graissage et nettoyer le graisseur.

4.

Répéter les mêmes opérations pour l'autre chenille.

AVERTISSEMENT Du liquide sous pression peut pénétrer la peau et entraîner de graves blessures.

La graisse du vérin est sous haute pression. Ne desserrez jamais complètement l'adaptateur de graisseur pour accélérer le débit de graisse.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0261A

Pour réduire la tension : 1.

Desserrer l'adaptateur du graisseur et décharger la graisse du vérin.

2.

Lorsque la tension de la chenille est correcte, resserrer l'adaptateur du graisseur.

3.

Nettoyer l'adaptateur du graisseur et le graisseur, puis reposer la chenille au sol.

4.

Répéter les mêmes opérations pour l'autre chenille.

AVIS: si l'adaptateur du graisseur est endommagé, la graisse risque de fuir. Contrôler régulièrement l'état de l'adaptateur du graisseur et le remplacer si nécessaire.

6-29

6 - MAINTENANCE

Couronne dentée de rotation Lubrifier la couronne de rotation toutes les 50 h.

Lubrifiant : CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE Couronne de rotation : un graisseur A l'aide d'un pistolet à graisse, injecter de la graisse du type spécifié dans les points de graissage illustrés dans la figure.

6-30

SMIL17MEX2657AA

1

SMIL17MEX2649AA

2

6 - MAINTENANCE

Purge du réservoir de carburant AVERTISSEMENT Risque d'incendie !

Lors de la manipulation du carburant diesel, respectez les règles suivantes : 1. Ne fumez pas.

2. Ne remplissez jamais le réservoir alors que le moteur tourne.

3. Essuyez immédiatement le carburant qui s'est répandu, le cas échéant.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0099A

Purger l’eau et les sédiments du réservoir à carburant toutes les 50 h.

REMARQUE: prendre toutes les précautions nécessaires lors des opérations suivantes ; aucun corps étranger ne doit pénétrer dans le circuit du carburant.

1. Placer un récipient d'une capacité appropriée sous le bouchon de vidange.

2. Ouvrir le bouchon de vidange situé sous le réservoir puis laissez s'écouler l'eau et les sédiments accumulés.

3. Une fois la purge terminée, refermer le bouchon de vidange.

SMIL16MEX0416AA

6-31

1

6 - MAINTENANCE

Toutes les 100 heures

Séparateur d'eau du filtre à carburant Nettoyer l'élément du séparateur d'eau du filtre à carburant toutes les 100 h.

Pour nettoyer l'élément du séparateur d'eau du filtre à carburant, voir page 6-23.

Toutes les 250 heures

Huile et filtre moteur Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile toutes les 250 h Lubrifiant : CASE AKCELA NO. 1™ ENGINE OIL CI-4 SAE 15W-40 Quantité : 5.7 L (1.5 US gal) AVIS: Si le moteur est utilisé avec du carburant à haute teneur en soufre [ 0.05% ( 500 ppm) ≤ Teneur en soufre ≤ 0.5% ( 5000 ppm)], changer l'huile moteur à des intervalles plus courts (environ la moitié).

AVIS: Si le moteur est utilisé avec du carburant à haute teneur en soufre [ 0.5% ( 5000 ppm) ≤ Teneur en soufre ≤ 1% ( 10000 ppm)], changer l'huile moteur et le filtre à huile à des intervalles plus courts (environ la moitié).

REMARQUE: vidanger l'huile lorsque le moteur est encore chaud mais pas brulant. L'huile sera plus fluide.

1. Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau.

Couper le moteur et retirer la clé de contact.

2. Déposer le couvercle du bouchon de vidange.

3. Placer un récipient d'une capacité de 7 L (1.8 US gal) sous le bouchon de vidange.

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1

SMIL16MEX0924AA

2

4. Ouvrir la trappe d'accès au moteur et retirer le bouchon de remplissage.

5. Retirer le bouchon de vidange et vidanger l'huile.

6. Mettre en place le bouchon de vidange.

6-32

6 - MAINTENANCE

7. Nettoyer le pourtour du filtre à huile moteur, puis le retirer avec l'outil spécifique fourni avec la machine.

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3

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4

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5

SMIL16MEX0426AA

6

8. Enduire le nouveau filtre d'une fine couche d'huile.

9. Fixer un nouveau filtre. Tourner le filtre jusqu'à ce que le joint touche la tête de filtre, puis le serrer encore d'un demi-tour à la main.

REMARQUE: ne pas utiliser de clé à filtre pour serrer le filtre. Un serrage excessif peut endommager le joint.

6-33

6 - MAINTENANCE

10. Faire l'appoint avec de l'huile moteur neuve. Reposer le bouchon de remplissage.

11. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour vérifier l'absence de fuites au niveau du filtre et du bouchon de vidange.

12. Couper le moteur et vérifier le niveau d'huile à l'aide d'une jauge. Ajouter de l'huile si nécessaire.

REMARQUE: avant de contrôler le niveau d'huile, toujours attendre 15 min pour laisser l'huile atteindre le carter.

13. Poser le couvercle du bouchon de vidange.

SMIL16MEX0924AA

6-34

7

6 - MAINTENANCE

Batterie AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Avant de travailler sur un composant du circuit électrique, mettez la clé de contact en position d'arrêt.

Lors du débranchement des batteries, commencez toujours par débrancher le câble négatif (-). Lors du branchement des batteries, branchez toujours le câble négatif (-) en dernier.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0943A

AVERTISSEMENT L'acide contenu dans les batteries peut provoquer des brûlures. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique.

Evitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Antidote (externe) : rincez abondamment à l'eau. Antidote (yeux) : rincez à grande eau pendant 15 minutes et consultez immédiatement un médecin. Antidote (interne) : buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Ne provoquez pas de vomissement. Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0111A

AVERTISSEMENT Le gaz de la batterie peut être à l'origine d'explosions.

Pour empêcher une explosion, 1. Débranchez toujours le câble de batterie négatif (-) en premier. 2.

Branchez toujours le câble de batterie négatif (-) en dernier. 3. Ne court-circuitez pas les bornes de la batterie avec des objets métalliques. 4. Il est interdit de souder, de meuler ou de fumer à proximité d'une batterie.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0011A

AVERTISSEMENT Gaz explosif !

Lorsqu'elles sont en charge, les batteries génèrent de l'hydrogène et d'autres fumées potentiellement explosives. Ventilez la zone dans laquelle les batteries sont chargées. Maintenez la batterie à l'écart des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'allumage. Ne chargez jamais une batterie gelée.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0005A

Vérifier la tension de la batterie toutes les 250 h.

Accès à la batterie Pour accéder à la batterie, procéder comme suit : 1. Mettre le coupe-circuit de batterie en position O (position d'arrêt) pour couper toute alimentation dans le circuit électrique de la machine (voir 3-41).

2. Retirer les capuchons de protection et déposer les trois boulons (1).

3. Déposer le panneau du côté gauche (2).

SMIL17MEX2385AB

6-35

1

6 - MAINTENANCE

Nettoyage de la batterie 4. Pour nettoyer les bornes de la batterie, débrancher le câble de la borne négative (-). Ensuite, débrancher le câble de la borne positive (+).

5. Laver les bornes à l'eau chaude et y appliquer ensuite de la graisse.

6. Brancher respectivement les câbles positif (+) et négatif (-) sur les bornes positive et négative de la batterie.

SMIL19MEX0152AB

2

SMIL17MEX2385AB

3

11. Poser le panneau de batterie de gauche (2).

12. Utiliser une clé [ 13 mm] pour serrer les trois boulons, puis insérer les capuchons de protection (1).

13. Remplir à nouveau le circuit d'huile hydraulique avec l'huile hydraulique recommandée.

6-36

6 - MAINTENANCE

Remplacement de la batterie Pour remplacer les batteries, procéder comme suit : 1. Mettre le coupe-circuit de batterie en position O (position d'arrêt) pour couper toute alimentation dans le circuit électrique de la machine (voir 3-41).

2. Retirer les capuchons de protection et déposer les trois boulons (1).

3. Déposer le panneau du côté gauche (2).

SMIL17MEX2385AB

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7

4. Retirer les capuchons de protection et utiliser une clé [ 13 mm] pour enlever les boulons indiqués sur la figure.

5. Déposer la protection gauche.

6. Placer un récipient d'une capacité appropriée sous le bouchon de vidange (1).

7. Déposer le bouchon de vidange (1) situé sous le réservoir (2) et faire la vidange d'huile hydraulique.

8. Une fois la vidange terminée, refermer le bouchon de vidange (1).

11. Utiliser une clé de [ 17 mm] pour déposer les boulons (1) du refroidisseur d'huile hydraulique (2).

12. Déplacer le refroidisseur d'huile hydraulique (2) et le détacher du radiateur (3).

13. Placer un récipient d'une contenance appropriée sous le refroidisseur d'huile (2).

14. Dévisser le collier et déposer les flexibles (4).

15. Déposer le refroidisseur d'huile (2).

6-37

6 - MAINTENANCE

16. Déposer les deux vis (1) et les rondelles correspondantes.

17. Déposer le support (2).

SMIL19MEX0123AB

8

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9

18. Débrancher le câble de la borne négative (-). Ensuite, débrancher le câble de la borne positive (+).

19. Retirer la batterie (1).

20. Positionner la batterie neuve (1) sur la machine.

21. Nettoyer les câbles et les bornes de batterie, et les enduire de graisse.

22. Brancher respectivement les câbles positif (+) et négatif (-) sur les bornes positive et négative de la batterie.

23. Poser la bride (2) à l’aide des rondelles et des vis (1).

Serrer les vis (1) à 10 N·m (7 lb ft).

SMIL19MEX0123AB

10

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24. Serrer la bride et poser les tuyaux (4) sur le refroidisseur d'huile (2).

25. Installer le refroidisseur d'huile (2) sur le radiateur (3) et utiliser une clé [ 17 mm] pour serrer les boulons (1).

6-38

6 - MAINTENANCE

26. Poser la protection externe gauche.

27. Utiliser une clé [ 13 mm] pour serrer les boulons indiqués dans la figure.

28. Poser les capuchons de protection .

SMIL16MEX1204AB

12

SMIL17MEX2385AB

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29. Poser le panneau de batterie de gauche (2).

30. Utiliser une clé [ 13 mm] pour serrer les trois boulons, puis insérer les capuchons de protection (1).

31. Remplir à nouveau le circuit d'huile hydraulique avec l'huile hydraulique recommandée.

6-39

6 - MAINTENANCE

Démarrer le moteur avec le câble d'appoint AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Une erreur lors du raccordement des câbles de démarrage auxiliaires ou le court-circuitage des bornes de la batterie peut entraîner un accident. Branchez les câbles de démarrage auxiliaires conformément aux instructions de ce manuel.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0263A

Branchement du câble d'appoint S'assurer que la tension de la batterie d'appoint correspond bien à la tension de système de la machine.

S'assurer que la clé de contact est sur OFF et que le levier de blocage de sécurité est en position reculée (position LOCK).

Utiliser des câbles d'alimentation correctement dimensionnés.

Vérifier que la clé de contact de la machine avec la batterie chargée est sur OFF. 1.

Brancher les bornes rouges (R) du câble d'appoint sur les bornes (+) de la batterie, entre la borne positive (1) de la batterie déchargée et la borne positive (2) de la nouvelle batterie.

2.

Brancher la borne noire (B) du câble d'appoint sur les bornes (-) de la batterie, entre la borne négative (3) de la nouvelle batterie et le châssis (4) de la machine avec la batterie déchargée.

3.

Ordre de branchement : (1), (2), (3), (4)

SMIL16MEX0459AB

Démarrer le moteur de la machine 1.

Faire démarrer le moteur de la machine avec la batterie chargée et le faire tourner à haut régime.

2.

Faire démarrer le moteur de la machine avec batterie déchargée

3.

Si le moteur ne démarre pas, réessayer au bout de deux minutes.

Débranchement du câble d'appoint 1.

Ordre de débranchement : (4), (3), (2), (1).

2.

Retirer le câble d'appoint noir (B).

3.

Retirer le câble d'appoint rouge (R).

4.

Faire tourner le moteur à haut régime.

6-40

14

6 - MAINTENANCE

Roulement de pivotement Lubrifier le palier de rotation toutes les 250 h.

Lubrifiant : CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE Palier de rotation : un graisseur A l'aide d'un pistolet à graisse, injecter de la graisse du type spécifié dans les points de graissage illustrés dans la figure.

6-41

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1

SMIL17MEX2649AA

2

6 - MAINTENANCE

Vérin de rotation de la flèche Graisser le vérin de rotation de la flèche toutes les 250 h (après la période de rodage).

Lubrifiant : CASE AKCELA MOLY GREASE Vérin de rotation de la flèche : un graisseur A l'aide d'un pistolet à graisse, injecter de la graisse du type spécifié dans les points de graissage illustrés dans la figure.

6-42

SMIL17MEX2657AA

1

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2

6 - MAINTENANCE

Couples de serrage Vérifier les couples de serrage toutes les 250 h (après la période de rodage).

Composant Moteur de translation Pignon Contrepoids Contrepoids additionnel Palier de rotation Dispositif de rotation Boulon de fixation du moteur (avant) Boulon de fixation du moteur (étrier avant) Boulon de fixation du moteur (accouplement) Pompe principale Joint à pivot hydraulique Siège de l'opérateur (boulon)

Taille des boulons M12 x 1.75 M12 x 1.75 M20 x 2.5 M24 x 3.0 M12 x 1.75 M16 x 2.0 M12 x 1.75

Couple de serrage 88 – 113 N·m (64.9 – 83.3 lb ft) 109 – 132 N·m (80.4 – 97.4 lb ft) 470 – 635 N·m (346.7 – 468.4 lb ft) 833.9 – 1128.2 N·m (615.1 – 832.1 lb ft) 109 – 132 N·m (80.4 – 97.4 lb ft) 247.4 – 334.7 N·m (182.5 – 246.9 lb ft) 118 – 137 N·m (87 – 101 lb ft)

M10 x 1.25

58 – 88 N·m (43 – 65 lb ft)

M12 x 1.75

118 – 137 N·m (87 – 101 lb ft)

M12 x 1.75 M10 x 1.5 M8 x 1.25

96.8 – 145.2 N·m (71.4 – 107.1 lb ft) 54.4 – 81.6 N·m (40.1 – 60.2 lb ft) 20 – 30 N·m (15 – 22.1 lb ft)

6-43

6 - MAINTENANCE

Points de graissage (Flèche et bras) Graisser la flèche, le bras, la goupille du vérin de godet (côté tête) et le montant de rotation de la flèche toutes les 250 h (après la période de rodage).

Lubrifiant : CASE AKCELA MOLY GREASE

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Vérin de flèche (côtés tête et tige) : deux graisseurs Goupille de vérin flèche (côtés tête et tige) : deux graisseurs Goupille de raccordement flèche : un graisseur Goupille de raccordement flèche et bras : un graisseur Montant de rotation de la flèche - raccordement châssis supérieur : deux graisseurs Goupille du vérin du godet (côté tête) : un graisseur AVIS: si vous utiliser la machine dans l'eau ou bien dans la boue vous devez lubrifier la flèche, le bras, le système de rotation et la goupille du vérin de godet (côté tête) toutes les 10 h.

6-44

1

6 - MAINTENANCE

Toutes les 400 heures

Filtre à carburant AVERTISSEMENT Risque d'incendie !

Lors de la manipulation du carburant diesel, respectez les règles suivantes : 1. Ne fumez pas.

2. Ne remplissez jamais le réservoir alors que le moteur tourne.

3. Essuyez immédiatement le carburant qui s'est répandu, le cas échéant.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0099A

Remplacer l'élément filtrant du filtre à carburant toutes les 400 h (après une période de rodage).

AVIS: ne pas travailler dans un environnement dans lequel autre chose que du carburant risque de pénétrer dans les conduites à carburant. (Chantiers avec bourrasques de vent, beaucoup de poussière, etc.). Se laver les mains avant les travaux. Ne pas utiliser de gants. Ne pas déballer les pièces avant le commencement de la pose. Ne pas réutiliser le carburant pouvant rester dans le couvercle. Si de la poussière s'est incrustée dans le couvercle, l'éliminer avec un chiffon propre puis nettoyer avec du gazole propre. Ne pas utiliser de détergent pour pièces car le couvercle du logement pourrait être endommagé. Ne pas toucher l'intérieur de l'élément. Éponger soigneusement tout épandage de carburant après avoir remplacé l'élément filtrant.

1. Ouvrir la trappe du moteur pour accéder au filtre à carburant (1).

2. Fermer le robinet de carburant (2) sur le séparateur d'eau.

3. Nettoyer la zone autour du corps de filtre à carburant et placer un récipient doté d'une contenance appropriée sous le filtre à carburant.

SMIL16MEX0923BA

6-45

1

6 - MAINTENANCE

4. Déposer les colliers (3) et débrancher les flexibles de carburant (4) du filtre à carburant (1).

5. Déposer le filtre à carburant (1) à l'aide de la clé prévue à cet effet.

Poser un nouvel élément filtrant.

6. Avant de le serrer, appliquer une mince couche de carburant sur le joint du nouveau filtre à carburant.

7. Brancher les flexibles de carburant (4) et poser les colliers (3) sur le fitre à carburant (1).

8. Desserrer le bouchon de purge d'air (5) pour évacuer l'air. Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites de carburant.

9. Faire la purge du circuit de carburant. Voir page 6-14.

SMIL16MEX0926BA

6-46

2

6 - MAINTENANCE

Toutes les 500 heures

Filtre à air ATTENTION Débris susceptibles d'être projetés !

L'air comprimé peut projeter des débris, de la rouille, etc. dans l'air. Portez des lunettes et un masque de protection lors de l'utilisation d'air comprimé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0049A

Nettoyer le filtre à air toutes les 500 h ou lorsque le témoin d'avertissement du filtre à air s'allume sur le tableau de bord.

SMIL16MEX0382AA

1

Remplacer l'élément principal du filtre à air au bout de quatre opérations de nettoyage. Ne remplacer l'élément secondaire du filtre à air que lorsque l'élément primaire est nettoyé pour la quatrième fois.

1. Ouvrir la trappe d'accès au moteur pour accéder au filtre à air (1).

SMIL16MEX0926BA

6-47

2

6 - MAINTENANCE

2. Desserrer les deux fixations (2) et déposer le couvercle (3) du filtre à air (1).

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3

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4

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5

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6

3. Déposer l'élément principal (4).

4. Nettoyer l'élément principal (4).

Une fois l'élément principal sec : Insuffler de l'air comprimé à très basse pression de l'intérieur vers l'extérieur.

Maintenir le gicleur de l'air comprimé à au moins 3 cm (1.181 in) de la paroi intérieure de l'élément. Le nettoyage est terminé dès lors que de la poussière ne sort plus de l'élément principale.

REMARQUE: veiller à maintenir une la pression d'air comprimé inférieure à 3 bar.

REMARQUE: ne pas utiliser d'air comprimé en présence d'huile ou de suie dans l'élément.

Si la cartouche est huileuse : La nettoyer avec de l'eau et un détergent adapté.

(S'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION).

Le mode d'emploi du détergent est imprimé sur son emballage.

REMARQUE: sécher soigneusement l'élément avant de le réinstaller. Il est recommandé de conserver un élément de rechange propre pour le filtre à air, pouvant être utilisé pendant que l'élément nettoyé sèche.

6-48

6 - MAINTENANCE

Inspection de l'élément Vérifier que l'élément n'est pas endommagé en plaçant une baladeuse à l'intérieur de celui-ci.

REMARQUE: remplacer l'élément si un trou, même insignifiant, laisse passer un rayon lumineux.

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SMIL16MEX0916AA

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5. Retirer l’élément secondaire (5).

REMARQUE: l'élément secondaire (5) ne peut être nettoyé et doit être remplacé.

6. Installer les éléments principal et secondaire dans le filtre à air (1) 7. Poser le couvercle (3) et bloquer les fixations (2).

AVIS: le débitmètre (MAF) est installé sur le conduit d'admission du filtre à air. Lors du remplacement de l'élément de filtre à air, veiller à ce que de la poussière ne puisse pas s'infiltrer dans le conduit d'admission.

REMARQUE: si, après nettoyage, l'échappement de fumée est anormal, remplacer l'élément principal du filtre à air.

6-49

6 - MAINTENANCE

Radiateur et refroidisseurs ATTENTION Débris susceptibles d'être projetés !

L'air comprimé peut projeter des débris, de la rouille, etc. dans l'air. Portez des lunettes et un masque de protection lors de l'utilisation d'air comprimé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0049A

Nettoyer le radiateur toutes les 500 h 1. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

2. Ouvrir la trappe d'accès au moteur.

3. Inspecter visuellement le radiateur pour vérifier l'absence d'ailettes colmatées.

AVIS: une surchauffe peut se produire si les ailettes du radiateur ou du refroidisseur d'huile sont colmatées.

REMARQUE: en cas d'utilisation de la machine dans un endroit poussiéreux, nettoyer plus souvent le radiateur.

4. Utiliser de l'air comprimé pour éliminer la boue ou la poussière ayant colmaté les ailettes du radiateur. Insuffler l'air dans la direction opposée par rapport au flux d'air du ventilateur.

AVIS: en présence de poussières huileuses ou graisseuses, consultez votre CASE CONSTRUCTION concessionnaire afin d'effectuer une opération de nettoyage spéciale.

AVIS: utiliser une pression d'air comprimé maximale de 550 kPa (79.8 psi).

SMIL16MEX0430AA

1

SMIL16MEX0431AA

2

5. Inspecter visuellement le radiateur pour vérifier l'absence d'ailettes pliées ou cassées.

6. Inspecter visuellement le radiateur pour vérifier l'absence de fuites au niveau du noyau et du joint.

6-50

6 - MAINTENANCE

Toutes les 750 heures

Jeu des soupapes Contrôler le jeu aux soupapes toutes les 750 h.

AVIS: pour contrôler le jeu des soupapes, contacter votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

6-51

6 - MAINTENANCE

Toutes les 1 000 heures

Filtre de retour d'huile hydraulique AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne. Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

Remplacer le filtre de retour d'huile hydraulique toutes les 1000 h (après la période de rodage).

AVIS: S'il s'agit d'une machine neuve ou si les principaux composants du système hydraulique ont déjà été révisés ou remplacés, remplacer le filtre de retour d'huile après 250 h de fonctionnement. Remplacer ensuite le filtre aux intervalles spécifiés.

AVIS: en cas d'utilisation du marteau hydraulique, réduire l'intervalle de remplacement du filtre de retour d'huile hydraulique. Voir page Huile hydraulique - Marteau/vis de vidange.

1. Décharger la pression du réservoir hydraulique. Voir page 6-10.

2. Nettoyer le haut du réservoir à huile hydraulique, ainsi que le couvercle du filtre de retour.

3. Déposer les vis (1), le couvercle (2) et le joint torique (3).

4. Extraire le ressort (4), la soupape de dérivation (5) et le filtre de retour (6).

5. Poser un nouveau filtre (6).

6. Nettoyer et fixer le ressort (4) et la soupape de dérivation (5). Vérifier le joint torique (3) et le remplacer s'il est usé ou endommagé.

7. Poser le couvercle (2) et le fixer avec les deux vis (1).

Serrer les vis (1) à un couple de 55 – 83 N·m (40.6 – 61.2 lb ft).

8. Contrôler le niveau de liquide hydraulique et faire l'appoint au besoin.

SMIL16MEX0440BA

6-52

1

6 - MAINTENANCE

Filtre de conduite pilote AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne. Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

Remplacer le filtre de conduite pilote toutes les 1000 h (après la période de rodage).

AVIS: S'il s'agit d'une machine neuve ou si les principaux composants du système hydraulique ont déjà été révisés ou remplacés, remplacer le filtre de retour d'huile après 250 h de fonctionnement. Remplacer ensuite le filtre aux intervalles spécifiés.

AVIS: en cas d'utilisation du marteau hydraulique, réduire l'intervalle de remplacement du filtre de retour d'huile hydraulique. Voir page Huile hydraulique - Marteau/vis de vidange.

1. Décharger la pression du réservoir hydraulique. Voir page 6-10.

2. Ouvrir le capot latéral et localiser le filtre de conduite de pilotage.

SMIL16MEX0927BA

6-53

1

6 - MAINTENANCE

3. Desserrer l'écrou situé sur le corps du filtre.

4. Extraire l'élément du filtre de conduite de pilotage et nettoyer son logement.

5. Installer le nouveau filtre et serrer.

SMIL16MEX0441AA

6-54

2

6 - MAINTENANCE

Réducteurs de translation Vidanger l'huile des réducteurs de translation toutes les 1000 h (après la période de rodage).

Lubrifiant : CASE AKCELA GEAR LUBE 135 H EP 80W-90 Quantité : 0.6 L (0.2 US gal) (par réducteur de translation) 1. Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau.

2. Déplacer la machine de sorte que le bouchon de vidange (1) soit le plus bas possible.

3. Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

4. Placer un récipient doté d'une contenance appropriée sous le réducteur de translation.

5. Retirer le bouchon de contrôle de niveau (2).

6. Retirer le bouchon de vidange (1).

REMARQUE: contrôler l'état de l'huile vidangée. En présence de particules métalliques ou de corps étrangers, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. 7. Remplacer le joint torique du bouchon de vidange (1).

8. Reposer le bouchon de vidange (1) avec un ruban d'étanchéité enroulé autour.

9. Remplacer le joint torique du bouchon de niveau (2) et le joint torique du bouchon de remplissage (3). Insérer le bouchon de niveau (2) avec du ruban d étanchéité enroulé autour, puis faire la même chose pour le bouchon de remplissage (3).

10. Faire l'appoint par l'orifice (3) jusqu'à ce que l'huile affleure le bord inférieur de l'orifice (2).

11. Répéter les étapes 2 à 10 pour l'autre réducteur de translation.

12. Faire tourner lentement la machine et contrôler l'absence de fuites.

6-55

SMIL16MEX0442AA

1

6 - MAINTENANCE

Toutes les 1 500 heures

Injecteurs Contrôler la pression d’injection toutes les 1500 h.

AVIS: pour contrôler la pression d'injection, contacter votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

Toutes les 2 000 heures

Filtre à air ATTENTION Débris susceptibles d'être projetés !

L'air comprimé peut projeter des débris, de la rouille, etc. dans l'air. Portez des lunettes et un masque de protection lors de l'utilisation d'air comprimé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0049A

Remplacer la cartouche du filtre à air toute les 2000 h.

1. Ouvrir la trappe d'accès au moteur pour accéder au filtre à air (1).

SMIL16MEX0926BA

6-56

1

6 - MAINTENANCE

2. Desserrer les deux fixations (2) et déposer le couvercle (3) du filtre à air (1).

SMIL16MEX0916AA

2

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5

3. Déposer l'élément principal (4).

4. Retirer l’élément secondaire (5).

REMARQUE: l'élément secondaire (5) ne peut être nettoyé et doit être remplacé.

5. Installer un élément secondaire et un élément principal neufs dans le filtre à air (1) 6. Poser le couvercle (3) et bloquer les fixations (2).

AVIS: le débitmètre (MAF) est installé sur le conduit d'admission du filtre à air. Lors du remplacement de l'élément de filtre à air, veiller à ce que de la poussière ne puisse pas s'infiltrer dans le conduit d'admission.

6-57

6 - MAINTENANCE

Liquide de refroidissement moteur AVERTISSEMENT Produits chimiques dangereux !

Le liquide de refroidissement est toxique. Evitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements.

Antidotes : EXTERNE - Rincez à grande eau. Retirez les vêtements tachés.

INTERNE - Rincez la bouche à l'eau. NE vous faites PAS vomir. Consultez immédiatement un médecin.

YEUX - Rincez abondamment à l'eau. Consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0282A

AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Du liquide de refroidissement brûlant peut jaillir si le bouchon de remplissage est retiré lorsque le système est chaud. Une fois le circuit de refroidissement refroidi, tournez le bouchon de remplissage jusqu'au premier cran et attendez que toute la pression soit dissipée avant d'intervenir.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1469A

Vidanger le liquide de refroidissement moteur toutes les 2000 h Liquide : CASE AKCELA ACTIFULL™ OT EXTENDED LIFE COOLANT Quantité (mélange antigel/eau) : 5 L (1.3 US gal)

Vidange du circuit 1. Ouvrir la trappe d'accès au moteur pour accéder au radiateur.

2. Ôter le bouchon du radiateur.

SMIL16MEX0924AA

1

SMIL19MEX0264AA

2

3. Placer un récipient d'une capacité de 10 L (2.6 US gal) sous le bouchon de vidange.

6-58

6 - MAINTENANCE

4. Ouvrir le réchauffeur de soupape.

5. Drainer le liquide de refroidissement du moteur en ouvrant le bouchon de vidange. Utiliser une clé [ 17 mm].

6. Serrer le bouchon de vidange au couple de 18 – 22 N·m (13 – 16 lb ft).

AVIS: après avoir vidangé le liquide de refroidissement, ne pas démarrer le moteur sans eau dans le radiateur. Le nonrespect de cette consigne pourrait provoquer le grippage du moteur.

REMARQUE: le liquide de refroidissement vidangé doit être mis au rebut selon la méthode spécifiée.

SMIL19MEX0266AA

7. Avant de refaire l’appoint, rincer le système.

6-59

3

6 - MAINTENANCE

Rinçage du système 8. Desserrer le collier (1) pour débrancher le flexible de retour (2).

9. Remplir le système avec un mélange de carbonate de sodium et d'eau (ou un produit équivalent disponible dans le commerce).

REMARQUE: utiliser 0.5 kg (1.1 lb) de carbonate de sodium pour 23 L (6.1 US gal) d'eau.

10. Ne pas reposer le bouchon du radiateur. Pour cette opération, le moteur doit fonctionner sans le bouchon.

11. Faire tourner le moteur pendant 5 min et laisser le liquide de refroidissement dépasser la température de 80 °C (176 °F).

12. Couper le moteur et vidanger le mélange de nettoyage.

13. Remplir le système de refroidissement d'eau claire.

REMARQUE: pour garantir un remplissage complet, s'assurer de la mise à l'air du moteur et du radiateur. Ne pas reposer le bouchon du radiateur ou le nouveau filtre à liquide de refroidissement.

14. Faire tourner le moteur pendant 5 min et laisser le liquide de refroidissement dépasser la température de 80 °C (176 °F).

15. Couper le moteur et vidanger le système de refroidissement.

REMARQUE: si l'eau vidangée est toujours sale, rincer de nouveau le système jusqu'à ce que l'eau soit propre.

Appoint du système 16. Remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement.

REMARQUE: la vitesse maximale de remplissage du système est de 14 L/min (3.7 US gpm). Ne pas dépasser cette vitesse de remplissage.

17. Le système doit être rempli lentement pour éviter la formation de poches d'air. Ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au repère FULL du réservoir.

18. Pendant le remplissage, l'air doit être évacué du conduit du liquide de refroidissement moteur.

19. Poser le bouchon du radiateur.

20. Démarrer et faire tourner le moteur jusqu'à atteindre une température de 80 °C (176 °F), puis vérifier l'absence de fuites de liquide de refroidissement.

21. Vérifier une nouvelle fois le niveau du liquide de refroidissement pour s'assurer que le système est complètement rempli.

6-60

SMIL19MEX0267AA

4

6 - MAINTENANCE

Filtre d'aspiration d'huile hydraulique AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne. Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

Nettoyer le filtre d'aspiration d'huile hydraulique toutes les 2000 h.

AVIS: ne pas déposer le filtre d'aspiration d'huile hydraulique du réservoir hydraulique avant que celui-ci ne soit vide.

1. Nettoyer le haut du réservoir hydraulique, ainsi que le couvercle du filtre d'admission.

2. Retirer les quatre vis (1) et le couvercle d'aspiration (2) du réservoir à huile hydraulique.

3. Déposer le filtre d'aspiration d'huile (3) et le nettoyer avec un solvant.

4. Le laisser sécher complètement et vérifier son état.

Si sa surface est endommagée, le remplacer avec un nouveau composant.

5. Poser un joint torique (4) neuf et installer le filtre d'aspiration d'huile sur le couvercle d'aspiration (2). Fixer le couvercle d'aspiration (2) avec les quatre vis (1).

Serrer les vis (1) à un couple de 55 – 83 N·m (40.6 – 61.2 lb ft).

6. Contrôlez le niveau du fluide hydraulique et faites l'appoint, si nécessaire.

6-61

SMIL16MEX0438AA

1

6 - MAINTENANCE

Flexibles hydrauliques AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0178A

Contrôle de la flèche, du bras et du flexible du vérin du godet : tous les 2 ans ou toutes les 2000 h (selon la première échéance)

Contrôle du carburant, du liquide de refroidissement et des flexibles hydrauliques Vérifier l’absence de fuites des flexibles (carburant, liquide de refroidissement, circuit hydraulique), les bouchons, les branchements et les raccords du circuit hydraulique. Contrôler le serrage de l'ensemble des vis et écrous. En cas de problème, réparer, remplacer ou resserrer le ou les composants concernés.

6-62

6 - MAINTENANCE

Toutes les 3 000 heures

Pompe d'injection Contrôler la pression de la pompe à injection toutes les 3000 h.

AVIS: pour contrôler la pression de la pompe à injection, contacter votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

Système d'injection de carburant Contrôler l’activation du système d’injection de carburant toutes les 3000 h.

AVIS: pour contrôler l’activation du système d’injection de carburant, contacter votre concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

6-63

6 - MAINTENANCE

Toutes les 5000 heures

Huile hydraulique AVERTISSEMENT Risque de brûlure !

Laissez refroidir le circuit hydraulique avant d'effectuer tout travail d'entretien sur ce dernier. La température du liquide hydraulique ne doit pas dépasser 40 °C (104 °F).

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0241A

AVERTISSEMENT Système sous pression !

Ne vidangez jamais les liquides et ne déposez jamais les filtres lorsque le moteur tourne. Coupez le moteur et relâchez toute la pression des circuits sous pression avant d'effectuer l'entretien de la machine.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0905A

AVERTISSEMENT Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0178A

Vidanger l'huile hydraulique toutes les 5000 h Liquide : CASE AKCELA HYDRAULIC LL 46 Quantité : 27 L (7.1 US gal) AVIS: en cas d'utilisation du marteau hydraulique, réduire l'intervalle de vidange de l'huile hydraulique. Voir page 9-16.

1. Décharger la pression du réservoir hydraulique. Voir page 6-10.

2. Baisser le godet au sol, en déployant le vérin du bras et du godet jusqu'à son extension maximale.

3. Ouvrir le capot latéral et desserrer le bouchon de remplissage.

SMIL16MEX0928AA

6-64

1

6 - MAINTENANCE

4. Placer un récipient d'une capacité de 30 L (7.9 US gal) sous le bouchon de vidange. Desserrer le bouchon de vidange dans le bas du réservoir à huile hydraulique.

5. Une fois l'huile hydraulique vidangée, nettoyer le filtre d'aspiration huile hydraulique ; voir page 6-61.

6. Mettre en place le bouchon de vidange.

7. Ajouter de l'huile hydraulique au réservoir.

8. Serrer le bouchon de remplissage sur le réservoir à huile hydraulique.

9. À l'aide d'un solvant, nettoyer le pourtour du bouchon de purge d'air au sommet de la pompe hydraulique.

Desserrer le bouchon de purge d'air. Si un liquide sort, déposer le bouchon et remplir la pompe avec un nouveau liquide hydraulique propre.

10. Desserrer le bouchon de purge d'air de la pompe hydraulique.

11. Démarrer le moteur et le faire tourner à vide pendant environ 5 min.

12. Actionner chaque commande à plusieurs reprises afin d'évacuer l'air présent dans le système.

13. Mettre la machine dans la position spécifiée et arrêter le moteur.

14. Vérifier le niveau d'huile du réservoir hydraulique et faire l'appoint au besoin. Vérifier l'absence de bulles d'air dans le réservoir hydraulique.

15. Desserrer le bouchon de purge d'air sur la pompe et vérifier que le fluide exempt d'air sort de l'orifice de purge.

6-65

SMIL16MEX0437AA

2

6 - MAINTENANCE

Au besoin

Cabine et feux de travail Éclairage de la cabine 1. Retirer les deux vis de fixation.

SMIL16MEX0921AA

1

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2

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3

2. Déposer le plafonnier (1) et extraire l'ampoule (2).

3. Installer une nouvelle ampoule 5 W dans le plafonnier.

4. Remettre le plafonnier en place et le serrer à l'aide des deux vis de fixation.

6-66

6 - MAINTENANCE

Feux de travail halogène 1. Retirer les deux vis de fixation.

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2. Déposer le feu de travail (1) et débrancher la prise de l'ampoule (2).

3. Tirer le clip vers l'extérieur (1) et retirer l'ampoule (2).

4. Installer une nouvelle ampoule 55 W dans le feu de travail.

REMARQUE: prendre soin de positionner correctement l'ampoule.

5. Repousser le clip vers l'intérieur pour bloquer l'ampoule.

6. Brancher la prise de l'ampoule.

7. Remettre le feu de travail en place et le serrer à l'aide des deux vis de fixation.

6-67

6 - MAINTENANCE

Phares de travail à LED Les phares de travail sont situés tant sur la cabine (1) que le bras (2) de la machine.

SMIL19MEX0279AA

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9

Pour remplacer les feux à LED, procéder comme suit : 1. Débrancher le connecteur d'alimentation (1).

2. Desserrer le contre-écrou M8 (2) et remplacer le feu à LED 11 W (3).

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10

SMIL19MEX0290AA

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3. Resserrer le contre-écrou M8 25 N·m (18.4 lb ft) (1).

4. Brancher le connecteur d’alimentation (2).

6-68

6 - MAINTENANCE

Filtre à air de la cabine ATTENTION Débris susceptibles d'être projetés !

L'air comprimé peut projeter des débris, de la rouille, etc. dans l'air. Portez des lunettes et un masque de protection lors de l'utilisation d'air comprimé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0049A

Nettoyer le filtre du réchauffeur cabine selon nécessité.

1. Couper le moteur avant de déposer le filtre du réchauffeur cabine.

2. Déposer les vis (1) et le couvercle de réchauffeur (2) situés sur le côté droit de la cabine.

3. Déposer le filtre du réchauffeur cabine (3) du carter.

4. Nettoyer le filtre du réchauffeur cabine à l'air comprimé.

Après nettoyage, inspecter le filtre du réchauffeur cabine. S'il est endommagé ou très pollué, le remplacer.

5. Installer le filtre nettoyé dans son logement, reposer le couvercle de réchauffeur (2) et le bloquer à l'aide des vis (1).

SMIL16MEX1429BA

6-69

1

6 - MAINTENANCE

Crépine du réservoir de carburant Nettoyer régulièrement la crépine du réservoir de carburant.

1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.

2. Retirer la crépine du réservoir à carburant, située à l'intérieur de la goulotte de remplissage carburant.

3. Vérifier que la crépine du réservoir à carburant n'est pas endommagée. Si elle est endommagée, la jeter et la remplacer. Si elle est en bon état, la nettoyer selon les normes antipollution en vigueur.

REMARQUE: Le carburant diesel est un produit de nettoyage à privilégier. Ne faire l'appoint en carburant que si la crépine est en place et en bon état.

SMIL16MEX0941BA

6-70

1

6 - MAINTENANCE

Leviers de commande Graisser les leviers de commande hydraulique selon nécessité.

Liquide : CASE AKCELA 251H EP MULTI-PURPOSE GREASE 1. Déposer le soufflet (A) du levier de commande.

2. Utiliser un pistolet à graisse et lubrifier le joint (X) et les parties coulissantes (Y).

3. Répéter la même opération pour l'autre levier de commande hydraulique.

SMIL16MEX0443BA

Pièces en plastique et en résine Utiliser un chiffon doux, légèrement humide pour nettoyer les panneaux, les consoles et les commutateurs.

Utiliser un chiffon doux et sec pour nettoyer le tableau de bord.

AVIS: Ne pas utiliser d'essence, de kérosène, de solvants pour peintures, etc L'utilisation d'essence, de kérosène, de solvants pour peintures, etc. entraînera une décoloration, des craquelures ou une déformation des pièces.

6-71

1

6 - MAINTENANCE

Emplacements des fusibles et des relais

Fusibles Pour accéder à la boîte à fusibles (1), ouvrir la trappe (2) située au-dessous du siège opérateur.

La fonction et l'ampérage de chaque fusibles sont indiqués sur le couvercle de la boîte à fusibles.

AVIS: avant de remplacer les fusibles ou les relais, ramener la clé de contact sur OFF. AVIS: ne jamais remplacer un fusible par un autre d'ampérage différent.

REMARQUE: utiliser les outils fournis pour retirer et installer les fusibles.

SMIL16MEX0372BB

6-72

1

6 - MAINTENANCE

SMIL19MEX0074FB

(1) Électrovanne rapide de translation 20 A (2) Prise d'alimentation 20 A (3) Électrovanne de sécurité 10 A (4) Alimentation en carburant, alternateur 10 A (5) Chauffage 20 A (6) Libre 10 A (7) Libre 20 A (8) Libre 30 A

2

(9) Moteur d'essuie-glace moniteur 30 A (10) Phare 20 A (11) Feu de travail 20 A (12) Avertisseur sonore 10 A (13) Début 10 A (14) Temporisateur préchauffage 10 A (15) B+ 20 A

6-73

6 - MAINTENANCE

Remisage

Préparation au stockage • La procédure suivante s'applique quand la machine doit être remisée pendant un mois ou plus. Placer la machine sur un sol plat et horizontal, à l'intérieur d'un bâtiment, sinon la recouvrir d'une bâche. Avant de remiser la machine, suivre la procédure suivante : 1. Nettoyer la machine.

2. S'assurer que la machine ne présente pas de pièces endommagées ou manquantes. Les remplacer au besoin.

3. Rentrer les tiges de vérin au maximum et baisser la flèche jusqu'à ce que l'équipement repose au sol. Poser la lame de terrassement au sol.

4. Graisser soigneusement la machine. Les surfaces exposées des tiges de vérin doivent être graissées ou recouvertes d'une pellicule protectrice. Consulter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. REMARQUE: ce film s'élimine automatiquement à la remise en service de la machine.

5. Moteur chaud, vidanger le carter d'huile, remplacer le filtre à huile et remplir d'huile préconisée. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint au besoin.

6. Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre à air.

7. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Si la machine est à moins de 100 h de la prochaine vidange du liquide de refroidissement, effectuer la vidange.

8. Déposer la batterie, nettoyer le boîtier de la batterie et vérifier que de l'électrolyte de batterie n'adhère pas.

Entreposer les batteries dans un endroit sûr, sec et frais à une température est de 0 °C (32 °F) ou supérieure Sinon, débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie, ou bien mettere le coupe-circuit de batterie en position OFF. 9. Boucher l'entrée du filtre à air et le tuyau d'échappement.

10. Retirer la clé de contact, apposer l'autocollant 'Ne pas utiliser la machine' sur la console et mettre le levier de blocage de sécurité en position reculée (position LOCK).

11. Verrouiller la trappe du moteur et la porte de la cabine.

6-74

6 - MAINTENANCE

Contrôles réguliers AVERTISSEMENT Risque d'inhalation ! Risque pour les opérateurs et les personnes à proximité.

Evitez de faire tourner le moteur dans des espaces confinés. Veillez à ce que l'endroit soit correctement ventilé, en permanence.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0156A

Contrôler tous les mois : 1. La charge des batteries et recharger les batteries si nécessaire.

2. Les niveaux et faire les appoints si nécessaire.

3. L'état des tuyauteries, brides et raccords (oxydation).

Graisser si nécessaire.

4. L'état de la peinture. rouille si nécessaire.

Appliquer une couche d'anti-

5. Déboucher l'orifice d'admission du filtre à air et du tuyau d'échappement.

6. Faire tourner le moteur thermique à bas régime en suivant la procédure de démarrage et effectuer des mouvements d'équipement, de rotation et de translation.

7. Le graissage des tiges de vérins.

8. Obturer l'orifice d'admission du filtre à air et le tuyau d'échappement.

6-75

6 - MAINTENANCE

Démarrage de la machine après remisage AVERTISSEMENT Mouvement inopiné de la machine !

Avant de mettre le moteur en marche, veillez à ce que toutes les commandes soient au point mort.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0311A

AVERTISSEMENT Risque d'inhalation ! Risque pour les opérateurs et les personnes à proximité.

Evitez de faire tourner le moteur dans des espaces confinés. Veillez à ce que l'endroit soit correctement ventilé, en permanence.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0156A

1. Vidanger le réservoir à carburant et nettoyer le filtre à carburant. Remplacer le filtre si nécessaire.

2. Faire le plein de carburant adapté.

3. Mettre les batteries en place ou rebrancher le câble sur la borne négative ( - ).

4. Graisser soigneusement la machine.

5. Vérifier l'état de la courroie d'entraînement du ventilateur et la remplacer au besoin.

6. Vérifier l'état de la courroie d'entraînement du système de climatisation, et la remplacer si nécessaire (et si présente).

7. Vérifier le niveau du circuit de refroidissement et faire l'appoint si nécessaire.

8. Vérifier le niveau du liquide hydraulique et faire l'appoint au besoin.

9. Vérifier le niveau d'huile à engrenages du réducteur de translation et celui du réducteur de rotation, et faire l'appoint au besoin.

10. Nettoyer la tige de vérin.

11. Retirer le couvercle de l'entrée du filtre à air et celui du tuyau d'échappement.

12. Retirer l'étiquette 'Ne pas utiliser la machine', puis démarrer le moteur en suivant la procédure de démarrage.

13. Vérifier attentivement tous les témoins et indicateurs.

AVIS: contrôler qu'il n'y a pas de fuites sur la machine ou le moteur, ni de pièces cassées, défectueuses ou manquantes.

6-76

7 - DETECTION DES PANNES

7 - DETECTION DES PANNES###_8_### Résolution des codes inconvénient

Moteur - Dépannage REMARQUE: Ce chapitre décrit des méthodes faciles de diagnostic des problèmes liés au moteur ainsi que leurs solutions. En cas d'impossibilité de trouver la cause d'un problème ou de le résoudre, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Problème Cause possible Niveau d’huile bas Le témoin de pression d'huile moteur s'allume lors de l'augmentation du régime moteur au terme du préchauffage.

Colmatage du filtre à huile Fuites d'huile

Correction Faire l'appoint d'huile jusqu'au niveau correct.

Remplacer la cartouche du filtre à huile.

Vérifier le couple de serrage des tuyaux et des joints.

Consultez votre concessionnaire agréé Faire l'appoint de liquide de refroidissement et vérifier l'absence de fuites.

Tableau de bord défectueux Niveau de liquide de refroidissement bas Émission de vapeur par le haut du radiateur (clapet de pression). Le témoin d'avertissement de niveau du liquide de refroidissement s'allume.

Tension incorrecte de la courroie de venti- Régler la tension de la courroie de ventilalateur teur.

Système de refroidissement encrassé Rincer l'intérieur du système de refroidissement.

Ailettes de radiateur encrassées ou en- Nettoyer les ailettes du radiateur ou consuldommagées tez votre concessionnaire agréé.

Thermostat défectueux Consultez votre concessionnaire agréé Couple de serrage incorrect du bouchon de Bien serrer le bouchon de radiateur ou remplacer sa garniture. radiateur Tableau de bord défectueux Consultez votre concessionnaire agréé Faire l'appoint de carburant.

Le moteur ne démarre pas Niveau de carburant insuffisant lorsque le démarreur est mis sur START. Fuite d'air dans le circuit de carburant Consultez votre concessionnaire agréé Pompe d'injection carburant ou gicleur dé- Consultez votre concessionnaire agréé fectueux ou endommagés Jeu incorrect des soupapes.

Consultez votre concessionnaire agréé Pression de compression du moteur incor- Consultez votre concessionnaire agréé recte Rétablir la quantité correcte d'huile.

Les gaz d'échappement Quantité d'huile incorrecte. sont blancs ou bleus.

Mauvais carburant Remplacer par le carburant spécifié.

Emission occasionnelle Elément du filtre à air sale ou endommagé Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre à de fumée noire à air. l'échappement Gicleur défectueux.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Mauvaise pression de compression du mo- Consultez votre concessionnaire agréé. teur.

Le bruit de combustion Gicleur défectueux.

Consultez votre concessionnaire agréé devient de temps à autre un bruit de ventilation.

Bruit de combustion ou Mauvais carburant Vérifier avec le carburant spécifié. mécanique anormal.

Surchauffe.

Vérifier la surchauffe.

Silencieux défectueux.

Consultez votre concessionnaire agréé 7-1

7 - DETECTION DES PANNES

Problème

Cause possible Jeu incorrect des soupapes.

7-2

Correction Consultez votre concessionnaire agréé

7 - DETECTION DES PANNES

Circuits électriques - Dépannage REMARQUE: ce chapitre décrit des méthodes simples de diagnostic des problèmes électriques ainsi que leurs solutions. En cas d'impossibilité de trouver la cause d'un problème ou de le résoudre, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Problème Cause possible Bornes desserrées ou circuit coupé.

Le témoin du tableau de bord ne s'allume pas fortement lorsque le moteur tourne à haut régime. Le témoin scintille lorsque le moteur tourne.

Tension de courroie incorrecte.

Alternateur endommagé.

Le témoin de charge batterie ne s'éteint pas lorsque le moteur tourne à haut régime.

Câblage endommagé.

Alternateur endommagé.

Bruit anormal émis par l'alternateur.

Le démarreur ne tourne Câblage endommagé. pas lorsque le contacteur d'allumage est mis sur START La batterie n'est pas chargée.

Démarreur détérioré.

Relais de sécurité endommagé.

Le pignon du démarreur La batterie n'est pas chargée. continue de rentrer/sortir.

Relais de sécurité endommagé.

Le démarreur fait tourner La batterie n'est pas chargée. lentement le moteur.

Démarreur détérioré.

Câblage endommagé.

Le démarreur cesse de fonctionner avant le démarrage du moteur.

La batterie n'est pas chargée.

Pressostat d'huile moteur endommagé Le témoin de pression d'huile moteur ne s'allume pas lorsque le moteur est à l'arrêt (clé de contact sur ON).

Tableau de bord endommagé Tableau de bord endommagé Le témoin de charge batterie ne s'allume pas lorsque le moteur est à l'arrêt. (contacteur d'allumage sur ON).

Câblage endommagé.

7-3

Correction Consultez votre concessionnaire agréé.

Régler la tension de la courroie.

Consultez votre concessionnaire agréé

Consultez votre concessionnaire agréé Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Charger la batterie.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Charger la batterie.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Charger la batterie.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Charger la batterie.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

Consultez votre concessionnaire agréé.

7 - DETECTION DES PANNES

Autres systèmes - Dépannage REMARQUE: ce chapitre décrit des méthodes simples de diagnostic des problèmes généraux ainsi que leurs solutions. En cas d'impossibilité de trouver la cause d'un problème ou de le résoudre, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. Problème Les chenilles sortent de leur siège. Usure excessive de la roue crantée.

Le godet remonte lentement ou pas du tout.

Vitesse réduite de translation, rotation, flèche, bras et godet.

Bruit anormal émis par la pompe.

Augmentation excessive de la température de l'huile hydraulique.

Cause possible Tension incorrecte des chenilles.

Correction Régler la tension des chenilles.

Niveau d’huile insuffisant.

Faire l’appoint d’huile jusqu'au niveau prescrit

Niveau d’huile insuffisant.

Faire l’appoint d’huile jusqu'au niveau prescrit

Filtre du réservoir hydraulique encrassé ou Nettoyer le filtre du réservoir hydraulique. sale.

Refroidisseur d’huile sale.

Nettoyer le refroidisseur d’huile.

Tension de courroie ventilateur incorrecte. Régler la tension de la courroie de ventilateur.

Faire l’appoint d’huile jusqu'au niveau presNiveau d’huile insuffisant. crit

7-4

8 - SPECIFICATIONS

8 - SPECIFICATIONS###_9_### Spécifications de la machine Moteur Modèle

Kubota D1305 4 temps, soupapes verticales en tête. , carburant Diesel Refroidi par eau 3 cylindres en ligne 1-2-3 Type de chambre de turbulence 78 mm (3.07 in) x 88 mm (3.46 in) 1261 cm³ (77 in³) 24 : 1 18.2 kW (24.7 Hp) à 2400 RPM 81.4 N·m (60 lb ft) 5.7 L (1.5 US gal) 124 kg (273 lb) 2220 – 2270 RPM 1400 – 1450 RPM 192 g/Hp·hr à 2400 RPM (257 g/kW·hr à 2400 RPM) 12 V, 1.4 kW 12 V, 40 A 1 x 12 V x 80 A·h

Type Système de refroidissement Nombre de cylindres et disposition Ordre d'allumage Type de chambre de combustion Alésage x course cylindre Cylindrée Rapport de compression Puissance brute nominale ( (SAE J1995) Couple maximum à 1600 RPM Quantité d'huile moteur Poids à sec Régime de ralenti accéléré Régime de ralenti lent Consommation nominale de combustible Démarreur Alternateur Batterie

Pompe principale (P1 / P2) Type Contenance Débit d'huile nominal Régime nominal

Pompes à piston tandem à cylindrée variable 2 x 12 cm³/rev (0.7 in³/rev) 2 x 27 L/min (7.1 US gpm) 2250 RPM

Pompe à engrenages / Pompe de pilote (P3 / P4) Type Contenance Débit d'huile nominal

Pompe à engrenages à cylindrée fixe et simple effet 8.5 cm³/rev (0.5 in³/rev) / 4.5 cm³/rev (0.3 in³/rev) 19.1 L/min (5 US gpm) / 10.1 L/min (2.7 US gpm)

Distributeur principal Type Méthode de fonctionnement Pression du clapet de décharge principal : P1, P2 / P3 Pression du clapet de surcharge

En sections, 9 tiroirs (12 blocs) Système de commande hydraulique 21573 – 17161 kPa (3129 – 2489 psi) 23538 kPa (3414 psi)

8-1

8 - SPECIFICATIONS

Moteur de rotation Type Contenance Pression de décharge Système de freinage Couple de freinage Pression de relâchement du frein Type de réducteur

Moteur à piston axial à cylindrée fixe 12.5 cm³/rev (0.8 in³/rev) 16671 kPa (2418 psi) Automatique, à ressort et desserrage hydraulique 68 N·m (50.2 lb ft) 2454 – 4902 kPa (356 – 711 psi) Planétaire à 2 étages

Moteur de translation Type Pression de décharge Type de réducteur Système de freinage Pression de relâchement du frein Couple de freinage

Moteur à piston axial à cylindrée variable 21573 kPa (3129 psi) Planétaire à 2 étages Automatique, à ressort et desserrage hydraulique 1861 kPa (270 psi) 55.9 N·m (41.2 lb ft)

Vérin Vérin de flèche Vérin de bras

Alésage (diam.) x tige (diam.) x course Coussin Alésage (diam.) x tige (diam.) x course Coussin

Vérin de godet

Alésage (diam.) x tige (diam.) x course Coussin

Vérin de rotation Alésage (diam.) x tige (diam.) x course de la flèche Coussin Vérin de lame

Alésage (diam.) x tige (diam.) x course Coussin

75 mm (3 in) x 45 mm (1.8 in) x 562 mm (22.1 in) Extension seulement Ø 70 mm (2.8 in) x Ø 45 mm (1.8 in) x 500 mm (19.7 in) Extension et rétraction Ø 60 mm (2.4 in) x Ø 35 mm (1.4 in) x 420 mm (16.5 in) Ø 75 mm (3.0 in) x Ø 40 mm (1.6 in) x 400 mm (15.7 in) Ø 85 mm (3.3 in) x Ø 45 mm (1.8 in) x 140 mm (5.5 in) -

REMARQUE: lorsque l'additif anti-friction contenu dans l'huile lubrifiante se répand sur la tige de vérin, celle-ci peut subir une décoloration.

La décoloration n'affecte pas le fonctionnement du vérin.

Chenille en caoutchouc - Version avec cabine Largeur de patin Pression au sol Largeur hors tout

250 mm (9.8 in) 31.7 kPa (4.6 psi) 1500 mm (59.1 in)

Chenille en caoutchouc - Version avec pavillon Largeur de patin Pression au sol Largeur hors tout

250 mm (9.8 in) 29.6 kPa (4.3 psi) 1500 mm (59.1 in)

Nombre de galets et de patins sur chaque côté Galets de support Galet inférieur

1 3

8-2

8 - SPECIFICATIONS

Dimensions Version avec cabine

SMIL16MEX0048FA

(A) Longueur hors tout (B) Largeur hors tout, avec patin 250 mm (9.8 in) (C) Hauteur totale (E) Hauteur totale cabine (F) Garde au sol contrepoids (H) Garde au sol minimum (I) Distance arrière (I’) Rayon de rotation arrière (J) Distance entre les barbotins (K) Longueur train de chenilles (L) Largeur train de chenilles (M) Ecartement de chenilles (N) Largeur de tuile de chenille, standard (O) Hauteur de lame (P) Garde au sol de la lame relevée (Q) Profondeur de la lame abaissée

1

4030 mm (158.7 in) 1500 mm (59.1 in) 2500 mm (98.4 in) 2500 mm (98.4 in) 510 mm (20.1 in) 290 mm (11.4 in) 775 mm (30.5 in) 775 mm (30.5 in) 1490 mm (58.7 in) 1910 mm (75.2 in) 1500 mm (59.1 in) 1250 mm (49.2 in) 250 mm (9.8 in) 300 mm (11.8 in) 330 mm (13.0 in) 380 mm (15.0 in)

Longueur de flèche : 1.945 m (76.575 in) Longueur de bras : 1.120 m (44.094 in) Avec montant de rotation flèche

8-3

8 - SPECIFICATIONS

Version avec pavillon

SMIL16MEX1545FA

(A) Longueur hors tout (B) Largeur hors tout, avec patin 250 mm (9.8 in) (C) Hauteur totale (E) Hauteur totale cabine (F) Garde au sol contrepoids (H) Garde au sol minimum (I) Distance arrière (I’) Rayon de rotation arrière (J) Distance entre les barbotins (K) Longueur train de chenilles (L) Largeur train de chenilles (M) Ecartement de chenilles (N) Largeur de tuile de chenille, standard (O) Hauteur de lame (P) Garde au sol de la lame relevée (Q) Profondeur de la lame abaissée

2

4030 mm (158.7 in) 1500 mm (59.1 in) 2500 mm (98.4 in) 2500 mm (98.4 in) 510 mm (20.1 in) 290 mm (11.4 in) 775 mm (30.5 in) 775 mm (30.5 in) 1490 mm (58.7 in) 1910 mm (75.2 in) 1500 mm (59.1 in) 1250 mm (49.2 in) 250 mm (9.8 in) 300 mm (11.8 in) 330 mm (13.0 in) 380 mm (15.0 in)

Longueur de flèche : 1.945 m (76.575 in) Longueur de bras : 1.120 m (44.094 in) Avec montant de rotation flèche

8-4

8 - SPECIFICATIONS

Débattement

SMIL16MEX0049FA

(A) Portée d'excavation maximum (A’) Portée maximale de creusement au sol (B) Profondeur de creusement maximum (C) Profondeur d'excavation maximum en paroi verticale (D) Hauteur de creusement maximum (E) Hauteur de déversement maximum (F) Rayon de rotation minimum Rayon de rotation de la flèche (gauche/droite) SAE Force de creusement du godet ISO SAE Force d'avance du bras ISO Longueur de flèche : 1.945 m (76.575 in) Longueur de bras : 1.120 m (44.094 in) Avec montant de rotation flèche

8-5

3

4480 mm (176.4 in) 4340 mm (170.9 in) 2420 mm (95.3 in) 1460 mm (57.5 in) 4150 mm (163.4 in) 2930 mm (115.4 in) 1980 mm (78.0 in) 75° / 50° 19.2 kN (4316.3 lb) 21.1 kN (4743.5 lb) 14.2 kN (3192.3 lb) 14.6 kN (3282.2 lb)

8 - SPECIFICATIONS

Poids Machine Poids en ordre de marche – Version avec cabine (*) Poids en ordre de marche – Version avec pavillon (**)

2580 kg (5688 lb) 2430 kg (5357 lb)

Composants Tourelle équipée Ensemble soudé châssis principal Ensemble moteur Ensemble pompe principale Ensemble distributeur principal Moteur de rotation équipé Ensemble réservoir à huile hydraulique Ensemble réservoir à carburant Montant de rotation de la flèche Contrepoids Ensemble cabine Ensemble de châssis inférieur Ensemble soudé bâti de chenille Palier de rotation Ensemble moteur de déplacement Joint à pivot hydraulique Ressort de rappel chenille Tendeur Rouleau porteur Rouleau de chenille Pignon Chenille en caoutchouc ( (250 mm (9.8 in)) Ensemble de lame de terrassement Ensemble équipement avant 1.945 m (76.6 in), flèche 1.12 m (44.1 in) bras, 0.07 m³ (0.09 yd³) capacité à refus godet SAE) Ensemble flèche 1.945 m (76.6 in) Ensemble bras 1.12 m (44.1 in) Capacité à refus godet SAE 0.07 m³ (2.47 ft³) Ensemble vérin de flèche Ensemble vérin de bras Ensemble vérin de godet Ensemble tringle de commande godet Ensemble vérin de lame de terrassement Ensemble vérin de rotation flèche

979 kg (2158 lb) 305 kg (672 lb) 124 kg (273 lb) 19 kg (42 lb) 25 kg (55 lb) 34 kg (75 lb) 50 kg (110 lb) 30 kg (66 lb) 65 kg (143 lb) 117 kg (258 lb) 210 kg (463 lb) 828 kg (1825 lb) 220 kg (485 lb) 47 kg (104 lb) 36 kg (79 lb) 11 kg (24 lb) 16 kg (35 lb) 20 kg (44 lb) 3 kg (7 lb) 10 kg (22 lb) 7 kg (15 lb) 112.7 kg (248.5 lb) 92 kg (203 lb) 318 kg (701 lb) 80 kg (176 lb) 45 kg (99 lb) 57 kg (126 lb) 26 kg (57 lb) 26 kg (57 lb) 20 kg (44 lb) 20 kg (44 lb) 21 kg (46 lb) 23 kg (51 lb)

(*) Cabine, flèche, bras, godet, lubrifiant, liquide de refroidissement, plein de carburant et d'huile hydraulique, sans système d'accouplement rapide, chenille en caoutchouc. Tolérance de poids : ± 3%. (**) Pavillon, flèche, bras, godet, lubrifiant, liquide de refroidissement, plein de carburant et d'huile hydraulique, sans système d'accouplement rapide, chenille en caoutchouc. Tolérance de poids : ± 3%.

8-6

9 - Accessoires

9 - Accessoires###_10_### Godets à montage direct AVIS: tous les équipements illustrés dans ce manuel sont exclusifs au marché européen. Pour les autres marchés, contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

REMARQUE: contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

Les données présentées ci-dessous se réfèrent à l'opération de travail avec la lame de terrassement vers le haut et le contrepoids de 117 kg (257.9 lb).

Pour la configuration de la cabine : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 260 kg (573.20 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 240 kg (529.11 lb).

Pour la configuration du pavillon : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 230 kg (507.06 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 210 kg (462.97 lb).

Godets à attelage direct comme fonction du bras (version avec cabine) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.027 m³ (0.035 yd³) 0.033 m³ (0.043 yd³) 0.040 m³ (0.052 yd³) 0.048 m³ (0.063 yd³) 0.055 m³ (0.072 yd³) 0.063 m³ (0.082 yd³) 0.085 m³ (0.111 yd³) 0.100 m³ (0.131 yd³)

Largeur

Masse

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in) 700 mm (27.56 in)

38 kg (83.78 lb) 41 kg (90.39 lb) 43 kg (94.80 lb) 49 kg (108.03 lb) 55 kg (121.25 lb) 62 kg (136.69 lb) 72 kg (158.73 lb) 78 kg (171.96 lb)

1.12 m (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ● ● (**)

1.35 m (53.15 in) ● ● ● ● ● ● ● ● (**)

Godets à attelage direct comme fonction du bras (version avec pavillon) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.027 m³ (0.035 yd³) 0.033 m³ (0.043 yd³) 0.040 m³ (0.052 yd³) 0.048 m³ (0.063 yd³) 0.055 m³ (0.072 yd³) 0.063 m³ (0.082 yd³) 0.085 m³ (0.111 yd³) 0.100 m³ (0.131 yd³)

Largeur

Masse

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in) 700 mm (27.56 in)

38 kg (83.78 lb) 41 kg (90.39 lb) 43 kg (94.80 lb) 49 kg (108.03 lb) 55 kg (121.25 lb) 62 kg (136.69 lb) 72 kg (158.73 lb) 78 kg (171.96 lb)

1.12 m (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ● (**) ▲ (**)

1.35 m (53.15 in) ● ● ● ● ● ● ● (**) ■ (**)

● Densité du matériau jusqu'à 1,6 t/m3 ▲ Densité du matériau d’1,4 t/m 3 jusqu’à 1,6 t/m3 ■ Densité du matériau d’1,2 t/m 3 jusqu’1,4 t/m 3 ♦ Densité du matériau inférieure à 1,2 t/m 3 (*) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard.

9-1

9 - Accessoires

(**) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. Ne pas accoupler le contrepoids supplémentaire lorsqu’un contrepoids lourd est installé sur la machine.

AVIS: faire particulièrement attention lorsque vous faites pivoter la flèche vers la gauche : l'équipement peut entrer en collision avec la cabine ou le pavillon.

9-2

9 - Accessoires

Godet de curage de fossés à montage direct Les données présentées ci-dessous se réfèrent à l'opération de travail avec la lame de terrassement vers le haut et le contrepoids de 117 kg (257.9 lb).

Pour la configuration de la cabine : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 260 kg (573.20 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 240 kg (529.11 lb).

Pour la configuration du pavillon : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 230 kg (507.06 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 210 kg (462.97 lb).

Application des godets de curage de fossés à montage direct comme fonction du bras (version avec cabine) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.100 m³ (0.131 yd³) 0.125 m³ (0.163 yd³)

Largeur

Masse

1000 mm (39.4 in) 1200 mm (47.2 in)

65 kg (143.3 lb) 75 kg (165.3 lb)

1.12 m (44.09 in) ● (*) ▲ (**)

1.35 m (53.15 in) ● (**) ■ (**)

Application des godets de curage de fossés à montage direct comme fonction du bras (version avec pavillon) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.100 m³ (0.131 yd³) 0.125 m³ (0.163 yd³)

Largeur

Masse

1000 mm (39.4 in) 1200 mm (47.2 in)

65 kg (143.3 lb) 75 kg (165.3 lb)

1.12 m (44.09 in) ● (**) Sans objet

1.35 m (53.15 in) ▲ (**) Sans objet

● Densité du matériau jusqu'à 1,6 t/m3 ▲ Densité du matériau d’1,4 t/m 3 jusqu’à 1,6 t/m3 ■ Densité du matériau d’1,2 t/m 3 jusqu’1,4 t/m 3 ♦ Densité du matériau inférieure à 1,2 t/m 3 (*) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. (**) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. Ne pas accoupler le contrepoids supplémentaire lorsqu’un contrepoids lourd est installé sur la machine.

AVIS: faire particulièrement attention lorsque vous faites pivoter la flèche vers la gauche : l'équipement peut entrer en collision avec la cabine ou le pavillon.

9-3

9 - Accessoires

Godets de type Klac AVIS: tous les équipements illustrés dans ce manuel sont exclusifs au marché européen. Pour les autres marchés, contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

REMARQUE: contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

Les données présentées ci-dessous se réfèrent à l'opération de travail avec la lame de terrassement vers le haut et le contrepoids de 117 kg (257.9 lb).

Pour la configuration de la cabine : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 260 kg (573.20 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 240 kg (529.11 lb).

Pour la configuration du pavillon : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 230 kg (507.06 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 210 kg (462.97 lb).

Application des godets Klac comme fonction du bras (version avec cabine) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.027 m³ (0.035 yd³) 0.033 m³ (0.043 yd³) 0.040 m³ (0.052 yd³) 0.048 m³ (0.063 yd³) 0.055 m³ (0.072 yd³) 0.063 m³ (0.082 yd³) 0.085 m³ (0.111 yd³) 0.100 m³ (0.131 yd³)

Largeur

Masse

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in) 700 mm (27.56 in)

40 kg (88.2 lb) 43 kg (94.8 lb) 48 kg (105.8 lb) 51 kg (112.4 lb) 57 kg (125.7 lb) 64 kg (141.1 lb) 74 kg (163.1 lb) 80 kg (176.4 lb)

1.12 m (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ● (**) ▲ (**)

1.35 m (53.15 in) ● ● ● ● ● ● ● (**) ■ (**)

Application des godets Klac comme fonction du bras (version avec pavillon) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.027 m³ (0.035 yd³) 0.033 m³ (0.043 yd³) 0.040 m³ (0.052 yd³) 0.048 m³ (0.063 yd³) 0.055 m³ (0.072 yd³) 0.063 m³ (0.082 yd³) 0.085 m³ (0.111 yd³) 0.100 m³ (0.131 yd³)

Largeur

Masse

250 mm (9.84 in) 300 mm (11.81 in) 350 mm (13.78 in) 400 mm (15.75 in) 450 mm (17.72 in) 500 mm (19.69 in) 600 mm (23.62 in) 700 mm (27.56 in)

40 kg (88.2 lb) 43 kg (94.8 lb) 48 kg (105.8 lb) 51 kg (112.4 lb) 57 kg (125.7 lb) 64 kg (141.1 lb) 74 kg (163.1 lb) 80 kg (176.4 lb)

1.12 m (44.09 in) ● ● ● ● ● ● ▲ (**) Sans objet

1.35 m (53.15 in) ● ● ● ● ● ● (*) ■ (**) Sans objet

● Densité du matériau jusqu'à 1,6 t/m3 ▲ Densité du matériau d’1,4 t/m 3 jusqu’à 1,6 t/m3 ■ Densité du matériau d’1,2 t/m 3 jusqu’1,4 t/m 3 ♦ Densité du matériau inférieure à 1,2 t/m 3 (*) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. (**) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. Ne pas accoupler le contrepoids supplémentaire lorsqu’un contrepoids lourd est installé sur la machine.

AVIS: faire particulièrement attention lorsque vous faites pivoter la flèche vers la gauche : l'équipement peut entrer en collision avec la cabine ou le pavillon.

9-4

9 - Accessoires

Godet de curage de fossés Lehnoff Les données présentées ci-dessous se réfèrent à l'opération de travail avec la lame de terrassement vers le haut et le contrepoids de 117 kg (257.9 lb).

Pour la configuration de la cabine : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 260 kg (573.20 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 240 kg (529.11 lb).

Pour la configuration du pavillon : • 1.12 m (44.09 in) bras, valeur de levage minimum : 230 kg (507.06 lb).

• 1.35 m (53.15 in) bras, valeur de levage minimum : 210 kg (462.97 lb).

Application des godets de curage de fossés Klac comme fonction du bras (version avec cabine) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.100 m³ (0.131 yd³) 0.125 m³ (0.163 yd³)

Largeur

Masse

1000 mm (39.4 in) 1200 mm (47.2 in)

68 kg (149.9 lb) 78 kg (172.0 lb)

1.12 m (44.09 in) ● (**) ■ (**)

1.35 m (53.15 in) ▲ (**) Sans objet

Application des godets de curage de fossés Klac comme fonction du bras (version avec pavillon) Bras

Godets universels Contenance ISO 7451 (Tassé) 0.100 m³ (0.131 yd³) 0.125 m³ (0.163 yd³)

Largeur

Masse

1000 mm (39.4 in) 1200 mm (47.2 in)

68 kg (149.9 lb) 78 kg (172.0 lb)

1.12 m (44.09 in) ■ (**) Sans objet

1.35 m (53.15 in) ♦ (**) Sans objet

● Densité du matériau jusqu'à 1,6 t/m3 ▲ Densité du matériau d’1,4 t/m 3 jusqu’à 1,6 t/m3 ■ Densité du matériau d’1,2 t/m 3 jusqu’1,4 t/m 3 ♦ Densité du matériau inférieure à 1,2 t/m 3 (*) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. (**) Avec ce godet, pour améliorer les performances de creusement et la stabilité, il est recommandé d’accoupler le contrepoids supplémentaire au contrepoids standard. Ne pas accoupler le contrepoids supplémentaire lorsqu’un contrepoids lourd est installé sur la machine.

AVIS: faire particulièrement attention lorsque vous faites pivoter la flèche vers la gauche : l'équipement peut entrer en collision avec la cabine ou le pavillon.

9-5

9 - Accessoires

Circuits hydrauliques auxiliaires Premier circuit hydraulique auxiliaire (à une ou deux voies) Cette machine peut être équipée d'un premier circuit hydraulique auxiliaire. Ce type de circuit peut être configuré comme circuit simple effet (à une voie) ou circuit hydraulique double effet (à deux voies).

• Le circuit hydraulique simple effet est destiné aux équipements tels que les marteaux hydrauliques.

• Le circuit hydraulique double effet est destiné aux équipements tels qu'une foreuse, une benne preneuse ou des cisailles.

Commutation hydraulique La sélection entre les circuits hydrauliques simples ou double effet se fait en agissant sur le boulon situé sur la soupape trois voies, près du réservoir à huile hydraulique.

Pour sélectionner le circuit hydraulique, procéder comme suit.

Stationner la machine sur un terrain plat et de niveau.

Arrêter le moteur et retirer la clé de contact.

SMIL16MEX0040AA

1

SMIL16MEX0460AB

2

Ouvrir le capot latéral pour accéder à la soupape trois voies. À l'aide d'une clé, serrer le boulon de la soupape trois voies et sélectionner le circuit hydraulique.

• (1): Flux une voie, circuit hydraulique simple effet • (2): Flux deux voies, circuit hydraulique double effet

9-6

9 - Accessoires

Connexions hydrauliques Les deux soupapes d'arrêt sont situées de chaque côté du bras de manière à raccorder correctement et en toute sécurité les conduites hydrauliques de l'équipement au premier circuit hydraulique auxiliaire.

SMIL17MEX2841FA

Outil d'ouverture (A1)/fermeture (A2) de la soupape d'arrêt Raccord hydraulique (B) Raccord hydraulique (C) Pression d'alimentation Pression de refoulement

3

Clé de 19 mm G 3/8” male port avec bouchon Raccord d'attache rapide Flexible gauche Flexible droit

AVIS: Toujours conserver chaque flexible de raccordement du même côté du bras. Ne jamais croiser au-dessus des flexibles de connexion entre les deux côtés du bras.

Réglages de fonctionnement Les caractéristiques de débit et de pression du premier circuit hydraulique auxiliaire sont paramétrées en fonction du la puissance moteur appliquée.

Les spécifications du premier auxiliaire du marteau sont paramétrées en usine : débit maximum : (P2+P3) pression de service maximum : (P3)

46 L/min (12.2 US gpm) 175 bar (2537.5 psi)

9-7

9 - Accessoires

Commandes Si la pédale auxiliaire est présente, procéder comme suit : • Une voie : appuyer à fond sur la façade de la pédale pour utiliser l'équipement hydraulique simple effet • Deux voies : appuyer à fond sur la façade et l'arrière de la pédale pour utiliser un équipement hydraulique double effet.

SMIL17MEX2777BA

4

SMIL19MEX0128BA

5

Si le levier de commande droit est muni d’un commutateur proportionnel, procéder comme suit : • Une voie : placer le commutateur en position gauche pour utiliser l'équipement hydraulique simple effet.

• Deux voies : déplacer le commutateur de gauche à droite pour utiliser l'équipement hydraulique double effet.

9-8

9 - Accessoires

Deuxième circuit hydraulique auxiliaire (quatre voies) Cette machine peut être équipée d'un second circuit hydraulique auxiliaire supplémentaire. Ce type de circuit peut commander les équipements équipés de vérins hydrauliques secondaires destinés au positionnement tels que les bennes rotatives ou les godets inclinables.

Connexions hydrauliques Les deux lignes d'alimentation sont situées de chaque côté du bras sous le premier circuit hydraulique auxiliaire de manière à raccorder correctement et en toute sécurité les conduites hydrauliques de l'équipement au second circuit hydraulique auxiliaire.

SMIL18MEX0873BA

Raccord hydraulique (A)

6

Raccord d'attache rapide

Réglages de fonctionnement Les caractéristiques de débit et de pression du second circuit hydraulique auxiliaire sont paramétrées en fonction du la puissance moteur appliquée.

Les spécifications du second auxiliaire du second circuit auxiliaire sont définies en usine : débit maximum : (P2+P3) pression de service maximum : (P3)

46 L/min (12.2 US gpm) 175 bar (2537.5 psi)

9-9

9 - Accessoires

Commandes Utiliser le commutateur proportionnel sur le levier de commande gauche pour activer un équipement hydraulique double effet. Déplacer le commutateur de gauche à droite pour confirmer les directions de la commande rotative : • déplacer le sélecteur vers la gauche pour faire tourner l'équipement dans le sens anti-horaire.

• déplacer le sélecteur vers la droite pour faire tourner l'équipement dans le sens horaire.

SMIL19MEX0129BA

7

Consignes d'utilisation des équipements hydrauliques Toujours sélectionner un équipement hydraulique dont l'installation soit compatible avec la machine, afin d'éviter tout risque de graves dommages des châssis et des systèmes de la machine. . Veiller à sélectionner un équipement hydraulique qui ne risque pas de compromettre la stabilité globale de la machine. Sélectionner un équipement hydraulique compatible avec la capacité du circuit hydraulique auxiliaire de la machine.

AVIS: vérifier la pression d'exploitation maximale autorisée par l'équipement.

Lire et assimiler le Manuel Opérateur de l'équipement hydraulique.

Toujours se reporter au Manuel Opérateur de l'équipement hydraulique pour l'installation correcte et sûre de l'équipement sur la machine.

Toujours se reporter au Manuel Opérateur de l'équipement hydraulique et aux instructions ci-contenues pour l'utilisation correcte et sûre de l'équipement.

Toujours se reporter au Manuel Opérateur de l'équipement hydraulique pour la maintenance correcte de l'équipement. Toujours se reporter au Manuel Opérateur de la machine pour le plan spécifique de maintenance relatif à l'utilisation de certains équipements (par exemple, remplacement des filtres hydrauliques et vidange du liquide hydraulique, graissage des goupilles de la tringlerie du godet).

9-10

9 - Accessoires

Fonctionnement avec le marteau hydraulique Le marteau hydraulique est un dispositif hydraulique à simple effet et doit être connecté au premier circuit hydraulique auxiliaire (à une voie).

Pour utiliser la machine avec un marteau hydraulique, celle-ci doit ainsi être équipée du premier circuit hydraulique auxiliaire (à une voie).

Après avoir lu et assimilé la procédure d'installation décrite dans le Manuel Opérateur de l'équipement, procéder comme suit : 1. Veiller à ce que la machine et le dispositif à installer soient sur une surface plane et ferme.

2. Actionner les commandes de la flèche, bras et godet afin d'installer le marteau hydraulique dans la tringlerie du godet en haut du bras.

3. Arrêter le moteur. Évacuer la pression à l'intérieur du premier circuit hydraulique auxiliaire (1 voies), comme indiqué dans 6-10.

4. Fermer les vannes d'arrêt situées en haut du bras.

Installer les flexibles de connexion entre l'équipement et les vannes d'arrêt.

AVIS: sur le marteau, veiller à identifier l'orifice d'alimentation (IN ou P) et l'orifice de retour au réservoir (OUT ou T). Le flexible d'alimentation du marteau doit toujours être branché à la vanne d'arrêt côté gauche du bras. Si l'orifice d'alimentation sur le marteau n'est pas aligné avec la vanne d'arrêt sur le côté gauche du bras, vérifier la possibilité d'une autre installation des orifices hydrauliques sur le dispositif.

AVIS: toujours conserver chaque flexible de raccordement du même côté du bras. Ne jamais croiser au-dessus des flexibles de connexion entre les deux côtés du bras.

5. Ouvrir les vannes d'arrêt et vérifier le serrage des colliers de fixation des tuyauteries ainsi que l'étanchéité des raccords de tuyaux et de flexibles.

6. Démarrer le moteur. Actionner les commandes de la flèche, bras et godet afin de positionner le marteau dans la structure ou dans l'objet à concasser.

9-11

9 - Accessoires

7. Si la pédale auxiliaire est présente, presser et maintenir le côté avant de la pédale à fond pour actionner un marteau hydraulique avec le flux continu sélectionné fournissant une fréquence de soufflage constante.

Relâcher la pédale pour arrêter le marteau.

SMIL17MEX2777BA

8

SMIL19MEX0128BA

9

8. Utiliser le levier de commande gauche et faites glisser le commutateur proportionnel vers la gauche pour actionner le marteau hydraulique. Le commutateur proportionnel permet de faire varier le débit et la pression afin d'obtenir une fréquence de soufflage variable.

Repositionner le commutateur au centre du levier de commande droit pour arrêter le marteau.

9-12

9 - Accessoires

Précautions à prendre lors de l'utilisation du marteau hydraulique Éviter de heurter des objets avec le marteau. Le marteau est plus lourd que le godet et il descend plus rapidement.

Ceci peut endommager le marteau, l'équipement et la tourelle. Toujours abaisser le marteau lentement, jusqu'à ce que le point du burin touche l'objet à fendre avant de démarrer le marteau.

SMIL16MEX0461AA

10

SMIL16MEX0462AA

11

SMIL16MEX0463AA

12

SMIL16MEX0464AA

13

Ne pas utiliser le marteau hydraulique et/ou la fonction d'oscillation pour pousser des objets, car cela pourrait endommager l'outil.

Ne pas actionner le marteau avec les vérins de l'excavatrice complètement déployés ou rentrés pour ne pas endommager l'outil et/ou le vérin.

S'arrêter de travailler si un des flexibles hydrauliques semblent anormalement pliés. Contacter un concessionnaire agréé.

9-13

9 - Accessoires

Ne pas utiliser le marteau sur le côté de la machine. La machine risque d'être déstabilisée et la durée de vie des composants du châssis serait raccourcie.

SMIL16MEX0465AA

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SMIL16MEX0466AA

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SMIL16MEX0467AA

16

NH0205

17

Actionner l'excavatrice soigneusement en évitant de heurter la flèche avec le marteau hydraulique.

Ne pas utiliser le marteau pendant la phase d'amorçage.

Cela peut endommager le dispositif de travail et le système de rotation.

Ne pas actionner le marteau hydraulique en continu pendant plus de 60 s. Cela provoquerait une usure excessive du burin. Si un objet ne peut être détruit en 60 s, changer l'emplacement du burin et travailler moins de 60 s sur chaque emplacement.

9-14

9 - Accessoires

Modèles conseillés AVIS: tous les équipements illustrés dans ce manuel sont exclusifs au marché européen. Pour les autres marchés, contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

REMARQUE: contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

Marteau hydraulique Poids du Pression de modèle fonctionnement 137.1 kg 125 bar HP 200 FS (1812.5 psi) silencieux (*) (302.3 lb) Modèle

HP 350 FS 200.7 kg silencieux (*) (442.5 lb)

Débit de fonctionnement 30 L/min (7.9 US gpm) 125 bar 30 L/min (1812.5 psi) (7.9 US gpm)

REMARQUE: Nombre d'outils (burins) admissibles 10.7 kg (23.6 lb).

SMIL17MEX2842AA

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SMIL17MEX2835AA

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SMIL17MEX2836AA

20

AVIS: (*) sur la version à pavillon, il est impératif d'utiliser un contrepoids supplémentaire ou le contrepoids lourd pour améliorer les performances de creusement et la stabilité.

AVIS: (**) sur la version à cabine avec contrepoids standard, il est impératif d'utiliser un contrepoids supplémentaire pour améliorer les performances de creusement et la stabilité.

AVIS: (**) sur toutes les versions avec pavillon et à cabine avec contrepoids lourd, ne pas utiliser le marteau hydraulique.

Plaque d'adaptation Modèle Poids du modèle Montage direct 24 kg (52.9 lb)

Modèle Klac

Plaque d'adaptation Poids du modèle 34 kg (75 lb)

9-15

9 - Accessoires

Huile hydraulique - Marteau Lors de l'utilisation du marteau hydraulique, le liquide hydraulique se détériore plus rapidement que lors du creusement habituel. Contrôler plus souvent le niveau de liquide hydraulique. Lors du remplacement des filtres, contrôler l'état du liquide hydraulique.

Utiliser le tableau suivant pour établir l'intervalle de remplacement du liquide hydraulique et des filtres en cas d'utilisation du marteau hydraulique.

Action d'entretien Vidange de l'huile hydraulique Remplacement du filtre de conduite pilote Remplacement du filtre de retour d'huile hydraulique

Utilisation normale

Fonctionnement du marteau (à 100%) Toutes les 1000 h Toutes les 200 h

Toutes les 5000 h Toutes les 1000 h

Toutes les 200 h

Toutes les 1000 h

9-16

9 - Accessoires

Système de raccord rapide - Klac AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Ne jamais mettre les mains dans le mécanisme du coupleur rapide. Couper le moteur et attendre que tout mouvement ait cessé.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1542A

AVERTISSEMENT Danger : restez à l'écart !

Avant de lancer cette procédure, assurez-vous SYSTEMATIQUEMENT qu'aucune personne et aucun animal domestique ne se trouve dans la zone de travail. Vous devez connaître la zone couverte par le mouvement de la machine. Ne permettez à personne de pénétrer dans cette zone pendant la procédure.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0245A

AVIS: l'attache rapide augmente la longueur du bras. Vérifier la plage de fonctionnement de l'équipement accouplé pour éviter tout risque de choc de la cabine ou du châssis de la machine.

AVIS: ne jamais utiliser trop longtemps un marteau hydraulique à attache rapide, afin de réduire les risques d'usure précoce, de défaillance ou de rupture de l'attache rapide. Ne jamais utiliser le marteau hydraulique comme levier pour éviter d'exercer une pression sur le vérin du coupleur rapide.

AVIS: lire et assimiler le Manuel Opérateur de l'attache rapide pour assurer une installation, une utilisation et une maintenance correctes.

Circuit et raccordements hydraulique à coupleur rapide La machine peut être équipée d'un circuit hydraulique à coupleur rapide. Les deux tuyaux rigides en haut du bras permettent d'installer correctement les flexibles pour brancher l'équipement hydraulique au circuit hydraulique à coupleur rapide.

SMIL17MEX2804BA

Connexions hydrauliques (A) Pression d'alimentation Pression de refoulement

ORFS ISO 843406–9/16–18UNF 2A Flexible gauche Flexible droit 9-17

1

9 - Accessoires

Attelage de l'équipement AVERTISSEMENT Risques liés à une mauvaise utilisation !

Suivez les instructions d'utilisation contenues dans ce chapitre. Toute autre pratique n'ayant pas été préalablement approuvée par le fabricant est considérée comme strictement interdite.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0281A

AVERTISSEMENT SMIL16MEX3210AB

2

SMIL16MEX3211AB

3

Danger d'écrasement !

Cette opération peut être dangereuse. Il est conseillé de porter des vêtements adaptés et de respecter tous les messages de sécurité correspondants.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0283A

AVERTISSEMENT Risque de coupure !

Cela pourrait être dangereux. Ne pas poser les mains à proximité de la plaque mobile. Si la plaque mobile n'est pas correctement verrouillée en position engagée, elle risque de se désengager soudainement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1491A

Pour atteler l'outil à l'aide du système d'accouplement rapide : 1. Placer la machine et le godet à installer sur une surface plane et ferme.

AVIS: avant d'utiliser un équipement, vérifier que son poids total entièrement chargé NE DÉPASSE PAS la capacité maximale de levage de la machine.

2. Avant de fixer un équipement, la plaque de verrouillage du coupleur rapide doit être préparée.

Utiliser les commandes du bras, le bras et le godet pour positionner le coupleur rapide horizontalement à une hauteur d'environ 1 m (3.3 ft) du sol. Verrouiller toutes les commandes de la machine en bas de la cabine puis saisir l'outil de déverrouillage. Insérer l'outil de déverrouillage dans la plaque de verrouillage comme indiqué à la figure ci-contre.

REMARQUE: utiliser l'outil de déverrouillage (2) pour placer la plaque de verrouillage en position engagée.

9-18

9 - Accessoires

3. Tirer sur la poignée de la clé pour extraire la plaque de verrouillage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

4. Retirer l'outil de déverrouillage puis l'entreposer dans un compartiment de la machine.

5. Aligner le bras (3) parallèle au godet (4) puis engager les goupilles (5) de fixation du coupleur rapide aux crochets du godet.

REMARQUE: le vérin du godet (6) doit être entièrement rétracté : l'angle (B) entre le coupleur rapide et la mâchoire du godet doit être supérieur à 100°.

SMIL16MEX3212AB

4

SMIL17MEX0078AA

5

SMIL16MEX3213BB

6

AVIS: engager le godet en positionnant entièrement ses goupilles dans les crochets de la plaque d'adaptation.

Ne pas engager le godet comme indiqué sur la figure ci-contre si les goupilles ne sont pas entièrement en place (détail A) pour éviter de tordre les goupilles en les soumettant à une pression et d'endommager le système de coupleur rapide et l'équipement.

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Cette opération peut être dangereuse. Il est conseillé de porter des vêtements adaptés et de respecter tous les messages de sécurité correspondants.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0283A

6. Lever le godet à une hauteur de 50 cm (19.7 in) (C) du sol puis engager le levier de commande droit pour déployer le vérin du godet (6). Le verrouillage du godet produit un bruit distinctif.

9-19

9 - Accessoires

7. Contrôler le couplage entre le godet et le coupleur rapide. ○ (A) aucun jeu ne doit être présent entre les profils d'alignement. Verrouiller les commandes de la machine, quitter celle-ci puis contrôler l'état du couplage sur le système de coupleur rapide.

8. Le couplage s'effectue lorsque la plaque de verrouillage est alignée avec la surface arrière du coupleur. ○ (B) Le verrouillage du godet n'est pas effectué tant que la plaque mobile n'est pas alignée avec le système de coupleur rapide : verrouiller les commandes de la machine, quitter celle-ci puis contrôler l'état du couplage sur le système de coupleur rapide.

AVIS: avant toute intervention, contrôler l'état du couplage. Si aucun contrôle visuel ne peut être effectué depuis le siège de l'opérateur, verrouiller les commandes de la machine et contrôler l'état du couplage.

9. Avant de commencer à travailler, accéder à la machine, déverrouiller ses commandes puis utiliser les commandes du bras, de la flèche et du godet pour maintenir ce dernier sur le sol.

REMARQUE: cette opération est connue sous le nom de « BUMP TEST ».

9-20

SMIL17MEX0061AB

7

9 - Accessoires

Dételage de l'équipement - Version mécanique AVERTISSEMENT Risques liés à une mauvaise utilisation !

Suivez les instructions d'utilisation contenues dans ce chapitre. Toute autre pratique n'ayant pas été préalablement approuvée par le fabricant est considérée comme strictement interdite.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0281A

AVERTISSEMENT Risque de coupure !

Cela pourrait être dangereux. Ne pas poser les mains à proximité de la plaque mobile. Si la plaque mobile n'est pas correctement verrouillée en position engagée, elle risque de se désengager soudainement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1491A

AVERTISSEMENT Risque de choc et d'écrasement !

L'équipement peut pivoter sur un côté lors de la procédure de dépose. Rester à l'écart de l'équipement et de sa zone de pivotement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL16MEX3215BB

8

SMIL16MEX3216AB

9

W1492A

Pour dételer l'outil à l'aide du système d'accouplement rapide : 1. Lever le godet à 30 cm (11.8 in) (D) du sol puis déployer le vérin du godet pour éviter les oscillations excessives et éviter qu'il ne se verrouille une fois dételé.

2. Utiliser l'outil de déverrouillage (1) pour dételer le godet du coupleur. Pour déverrouiller le système, tirer à fond sur l'outil de déverrouillage jusqu'à ce que le système se déverrouille.

3. Déployer le bras et positionner le godet sur le sol.

4. Dételer les goupilles (2) du coupleur rapide des crochets du godet.

AVIS: accorder une attention particulière lors du désengagement du godet. La chute du godet peut endommager des objets ou causer des blessures graves.

9-21

9 - Accessoires

Dételage de l'équipement - Version hydraulique AVERTISSEMENT Risques liés à une mauvaise utilisation !

Suivez les instructions d'utilisation contenues dans ce chapitre. Toute autre pratique n'ayant pas été préalablement approuvée par le fabricant est considérée comme strictement interdite.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0281A

AVERTISSEMENT Risque de coupure !

Cela pourrait être dangereux. Ne pas poser les mains à proximité de la plaque mobile. Si la plaque mobile n'est pas correctement verrouillée en position engagée, elle risque de se désengager soudainement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1491A

AVERTISSEMENT Risque de choc et d'écrasement !

L'équipement peut pivoter sur un côté lors de la procédure de dépose. Rester à l'écart de l'équipement et de sa zone de pivotement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

SMIL17MEX0688BB

10

SMIL16MEX3221AA

11

SMIL16MEX3181AA

12

W1492A

Pour dételer l'outil à l'aide du système d'accouplement rapide : 1. Lever le godet à 30 cm (11.8 in) (D) du sol puis déployer le vérin du godet pour éviter les oscillations excessives et éviter qu'il ne se verrouille une fois dételé.

2. Positionner la lame niveleuse en position tout en haut, en la tirant son levier vers l'arrière.

3. Tirer légèrement la lame niveleuse pour évacuer une éventuelle pression haute résiduelle encore présente dans le circuit supérieur de la lame.

4. Faire glisser le mécanisme du commutateur (A) puis pousser tout en tenant le commutateur d'activation du système de coupleur hydraulique rapide (B) en position relâchée.

5. Tirer vers l'arrière la lame niveleuse pour détacher l'outil.

6. Relâchez le commutateur.

9-22

9 - Accessoires

7. Déployer le bras et positionner le godet sur le sol.

8. Dételer les goupilles (2) du coupleur rapide des crochets du godet.

AVIS: accorder une attention particulière lors du désengagement du godet. La chute du godet peut endommager des objets ou causer des blessures graves.

SMIL16MEX3216AB

9-23

13

9 - Accessoires

Fixation du système de coupleur rapide AVIS: Le système de coupleur rapide doit être fixé en l'absence d'autre équipement.

Veiller à rétracter la plaque mobile du système de coupleur rapide.

AVERTISSEMENT Risque de coupure !

Cela pourrait être dangereux. Ne pas poser les mains à proximité de la plaque mobile. Si la plaque mobile n'est pas correctement verrouillée en position engagée, elle risque de se désengager soudainement.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1491A

1. Déplacer les commandes de la flèche, du bras et du godet de manière à positionner le système de coupleur rapide à 1 m (3.3 ft) du sol.

2. Positionner l'outil de déverrouillage (1) sur la plaque de verrouillage comme illustré sur la figure ci-contre.

SMIL17MEX0062BB

14

SMIL17MEX0063AB

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SMIL17MEX0064AB

16

3. Appuyer sur l'outil de déverrouillage vers le bas pour dételer la plaque de verrouillage de la patte de butée.

4. Déplacer la plaque de verrouillage vers l'avant en position verrouillée du godet. La plaque de verrouillage est fixée lorsque les ressorts sont au repos.

5. Retirer l'outil de déverrouillage et le placer dans le compartiment machine.

9-24

9 - Accessoires

Modèles conseillés AVIS: tous les équipements illustrés dans ce manuel sont exclusifs au marché européen. Pour les autres marchés, contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir un équipement.

REMARQUE: contactez votre revendeur CASE CONSTRUCTION agréé avant d'acquérir des équipements.

Modèle

Poids du modèle

D (mécanique) D (hydraulique)

27 kg (59.5 lb) 29 kg (63.9 lb)

KLAC Pression de travail maximum -

Contrepression maximum admissible -

250 bar (3625 psi)

2 bar (29 psi)

SMIL17MEX2789AA

9-25

17

9 - Accessoires

Manutention de charge AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Lors de la manipulation des charges, il est très important de respecter la législation locale et les instructions fournies dans ce manuel.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W0257A

AVERTISSEMENT Une mauvaise utilisation ou un entretien mal effectué de la machine peuvent provoquer un accident.

Lors du soulèvement d'une charge, la machine doit être équipée des éléments suivants : - soupapes de sécurité, - indicateur de surcharge, - point de fixation de charge, - graphique de manipulation de charges correspondant au type de machine et au type d'attache utilisés.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1168A

AVIS: la machine a été conçue exclusivement pour exécuter des travaux d'excavation/chargement. Pour manutentionner des charges suspendues, la machine doit être dotée d'équipements optionnels adaptés (soupapes de sécurité, œillet de manutention des charges, plate-forme de levage et alarme de surcharge). Manutentionner les charges suspendues en respectant à la lettre toutes les réglementations applicables en la matière, ainsi que les consignes décrites dans le chapitre INFORMATIONS DE SÉCURITÉ.

AVIS: utiliser des dispositifs de levage conformes aux réglementations applicables en matière d'applications de levage. Vérifier que les dispositifs de levage (crochets, chaînes, etc.) sont en parfait état et qu'ils ne présentent pas de signes d'usure excessive. Utiliser des crochets à verrouillage automatique pour éviter leur ouverture accidentelle pendant les opérations de levage. Les dispositifs de levage peuvent servir exclusivement à soulever des charges qui ne sont pas fixées au sol. Ne jamais les utiliser pour effectuer des opérations de remorquage, de déracinement ou d'arrachage.

AVIS: Toute charge suspendue peut osciller librement et heurter des personnes ou la cabine de la machine. Éloigner toute personne du champ d'action de la machine et manutentionner la charge lentement. Si la charge se met à osciller pendant sa manutention, l'abaisser lentement au sol et l'élinguer de manière à minimiser son oscillation.

AVIS: Charge de levage nominale œillet de levage : 1500 kg (3307 lb).

9-26

9 - Accessoires

Pour manutentionner des charges suspendues, procéder comme suit : • Évaluer (si elle est inconnue) la masse de l'objet à manutentionner et la comparer aux données indiquées sur le schéma des charges pouvant être soulevées (1), situé dans la cabine. Ne pas soulever de charges dépassant les valeurs maximum prescrites par le tableau.

• Appuyer sur le côté ON du commutateur de surcharge (2) pour activer l'alarme de surcharge. L'alarme de surcharge a pour objectif d'éviter de lever des charges excessives.

AVIS: Si une condition de surcharge est détectée pendant la manutention de la charge, un signal sonore retentit et le témoin d'avertissement rouge s'allume sur le tableau de bord. Placer la charge au sol et vérifier son état, en faisan référence au schéma situé à l'intérieur de la cabine/du pavillon.

SMIL16MEX0642AA

1

SMIL16MEX0390AA

2

SMIL16MEX1105AA

3

• Fixer la charge à l'aide de l'œillet de manutention des charges (3) situé sur la tige de la tringlerie du godet, à l'aide d'élingues et de chaînes adaptées à la charge à soulever. Afin de limiter le balancement de la charge, éviter de la fixer avec des câbles et/ou chaînes trop longs.

• Déployer le vérin de godet jusqu'à ce qu'il arrive en fin de course.

• Vérifier la zone de travail alentour et s'assurer que la trajectoire à parcourir avec la charge est exempte d'obstacle.

• Soulever lentement la charge en évitant tout mouvement brusque qui pourrait provoquer le balancement de la charge. Maintenir la charge près de la machine afin d'améliorer la stabilité et opérer de préférence sur l'axe longitudinal plutôt qu'en travers. Soulever la charge du sol jusqu'à la hauteur minimum requise.

• Positionner et placer la charge à l'endroit voulu, en s'assurant qu'elle repose sur une base solide et adaptée à la masse de la charge.

• Retirer les chaînes.

9-27

9 - Accessoires

Tableaux de manutention des charges Le schéma de levage indique les capacités nominales de levage à prendre en compte à différentes distances de l'axe de rotation.

La capacité nominale de levage est définie, selon les normes SAE J1097 et ISO 10567, comme la valeur la plus petite entre la charge nominale de basculement ( 75% de la charge de basculement) et la capacité nominale de levage hydraulique ( 87% de la capacité nominale de levage hydraulique).

SMIL16MEX3174FA

4

1.

Nom du modèle

7.

Portée maximum

2.

Longueur de flèche

8.

3.

Longueur de bras

Masse contrepoids (en cas de contrepoids supplémentaire, deux icônes de poids sont affichées).

4.

Rayon de la charge

9.

Largeur de patin

5.

Capacité de levage maximum

10. Poids du godet

6.

Capacité de levage hydraulique, portée maximum.

11. Position lame de terrassement

9-28

9 - Accessoires

Soupapes de sécurité Les soupapes de sécurité ont pour objectif d'empêcher la chute de l'équipement frontal en cas de rupture ou d'éclatement d'un flexible des conduites hydrauliques de la flèche et du bras. Les soupapes de sécurité maintiennent l'équipement frontal en place lors de la rupture, permettant ainsi à l'opérateur d'abaisser lentement l'équipement au sol à l'aide des leviers de commande de gauche et de droite.

En outre, les soupapes de sécurité permettent à l'opérateur de maintenir l'équipement frontal dans la position de fonctionnement sélectionnée, en réduisant les fuites survenant en position neutre du tiroir de la flèche et du tiroir du bras dans le distributeur principal.

SMIL16MEX1125AA

5

SMIL16MEX1106AA

1

AVIS: Avant de commencer à manipuler une charge suspendue, vérifier que les vannes ne présentent pas de signes évidents de détérioration ou ne font pas de bruits anormaux. En cas de conditions anormales, contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION. AVIS: Vérifier le réglage de pression des soupapes de sécurité tous les 6 mois. Contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION.

Support pouce Le bras peut être équipé d'un support afin d'installer un pouce hydraulique.

AVERTISSEMENT Evitez les blessures !

Utiliser uniquement le support de pouce pour installer le pouce hydraulique. Ne pas utiliser le support de pouce pour manipuler des charges.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1572A

REMARQUE: S'adresser au concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour choisir le pouce hydraulique compatible avec votre machine et pour l'installer correctement.

9-29

9 - Accessoires

Gyrophare Lors de l'utilisation de la machine sur ou le long d'une route, un gyrophare est nécessaire pour éviter tout accident.

Contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour l'installation.

SMIL16MEX0021AA

1

SMIL16MEX1108AA

2

SMIL16MEX0386AA

3

Pendant le transfert de la machine, positionner le témoin de manière horizontale.

Avant de démarrer la machine, veiller à ce que le témoin du gyrophare conserve une position verticale. (1) Une position horizontale peut réduire la durée de vie du témoin en raison de l'infiltration de substances étrangères telles que la poussière ou l'eau.

Appuyer sur le commutateur de gyrophare (2), situé sur le côté droit de la console, pour activer le gyrophare sur le toit de la cabine et le témoin lumineux du commutateur.

9-30

9 - Accessoires

Extincteur Il est possible d’installer un extincteur dans la machine.

Deux trous filetés présents sur la partie verticale du châssis supérieur permettent de monter un extincteur (voir les figures pour localiser les trous).

Contacter le concessionnaire CASE CONSTRUCTION pour se procurer l'extincteur.

Version avec pavillon

SMIL18MEX0871AA

1

SMIL18MEX0872AA

2

Version avec cabine

9-31

9 - Accessoires

9-32

Index ###_Index_###

A Arrêt du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Attaches d'expédition . . . . . . . . . . . . . . . . .

Attention lors de l'utilisation des chenilles en caoutchouc. .

Autres systèmes - Dépannage . . . . . . . . . . . . .

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. 4-19 . 5-3 . 4-15 . 7-4

B Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 C Cabine et feux de travail . . . . . . . . . . . . . . . . .

Champ d'application du manuel et niveau de formation requis Chargement de la machine sur une remorque de transport . .

Circuits électriques - Dépannage . . . . . . . . . . . . .

Circuits hydrauliques auxiliaires . . . . . . . . . . . . .

Commandes côté droit . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes de marche avant . . . . . . . . . . . . . .

Commandes du côté gauche . . . . . . . . . . . . . . .

Compartiment de stockage. . . . . . . . . . . . . . . .

Compatibilité électromagnétique (CEM) . . . . . . . . . .

Composants de la machine . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôles réguliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Couples de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Couronne dentée de rotation . . . . . . . . . . . . . . .

Courroie d'entrainement du ventilateur et de l'alternateur. . .

Crépine du réservoir de carburant. . . . . . . . . . . . .

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. . 6-66 . . 1-4 . . 5-1 . . 7-3 . . 9-6 . . 3-17 . . 3-6 . . 3-12 . . 3-28 . . 1-2 . . 1-12 . . 2-2 . . 6-75 6-18, 6-43 . . . 6-30 . . . 6-24 . . . 6-70

D Déchargement de la machine d'une remorque de transport.

Déclaration de conformité CE . . . . . . . . . . . . .

Définitions des termes d'avertissement . . . . . . . . .

Démarrage de la machine après remisage . . . . . . . .

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déplacement de la machine . . . . . . . . . . . . . .

Descente de l'équipement en cas de panne . . . . . . .

Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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5-4 1-14 2-1 6-76 4-3 4-20 4-13 8-3

E Eclairage interne de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29 Ecologie et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 Extincteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31 F Filtre à air . . . . . . . . . . . .

Filtre à air de la cabine . . . . . .

Filtre à carburant . . . . . . . . .

Filtre d'aspiration d'huile hydraulique Filtre de conduite pilote . . . . . .

Filtre de retour d'huile hydraulique .

Filtre de retour d'huile hydraulique .

Flexibles hydrauliques . . . . . . .

Fusibles . . . . . . . . . . . . .

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6-47, 6-56 . . . 6-69 6-18, 6-45 . . . 6-61 6-19, 6-53 . . . 6-18 . . . 6-52 . . . 6-62 . . . 6-72

G Gestes de commandement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13 Godets à montage direct. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1

Godets de type Klac . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 Gyrophare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30 H Huile et filtre moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-32 Huile hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64 Huile hydraulique - Marteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16 I Identification produit. . . . . . . . . .

Information pour le Propriétaire . . . . .

Ingredients. . . . . . . . . . . . . .

Injecteurs . . . . . . . . . . . . . .

Instructions générales . . . . . . . . .

Interrupteur de déconnexion de la batterie

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. 1-6 . 1-1 . 6-6 . 6-56 . 6-1 . 3-41

J Jeu des soupapes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51 L Levier de blocage de sécurité . . . . . . .

Levier de commande de lame de terrassement Levier de commande de régime moteur . . .

Leviers de commande . . . . . . . . . . .

Liquide de refroidissement moteur . . . . .

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Manutention de charge . . . . .

Manutention de la machine . . .

Marteau de sortie de secours. . .

Mise à température de la machine Moteur - Dépannage . . . . . .

3-14 3-20 3-14 6-71 6-58

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M . . . . . . . . . .

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. 9-26 . 5-5 . 3-15 . 4-5 . 7-1

Niveau d'huile hydraulique . . . . . . . .

Niveau d'huile moteur . . . . . . . . . .

Niveau de liquide de refroidissement moteur Niveau sonore . . . . . . . . . . . . .

Niveaux de vibrations . . . . . . . . . .

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N . . . . . . . . . .

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6-22 6-20 6-21 2-17 2-18

O Orientation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-11

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P Pare-brise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces en plastique et en résine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Flèche et bras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Godet) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Points de graissage (Lame) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pompe d'injection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Porte et marchepieds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Portes latérales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Préparation au stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protection antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Protection des circuits électroniques et électriques pendant la charge de la batterie ou le soudage Purge du circuit de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purge du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radiateur et refroidisseurs . . . . . . . . . . . . .

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rangement du manuel de l'utilisateur dans la machine Réducteurs de translation . . . . . . . . . . . . .

Relâchement de la pression dans le circuit hydraulique

R . . . . . . . . . .

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. . . 3-11 . . . 6-71 . . . 8-6 6-18, 6-44 6-18, 6-26 6-18, 6-27 . . . 6-63 . . . 3-1 . . . 3-36 . . . 6-74 . . . 4-1 . . . 6-15 . . . 6-14 . . . 6-31

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. . . 6-50 . . . 3-30 . . . 1-10 6-19, 6-55 . . . 6-10

Remorquage de la machine Remplacement du godet . .

Réservoir de carburant . .

Réservoir de lave-glace . .

Rétroviseurs . . . . . . .

Roulement de pivotement .

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Séparateur d'eau du filtre à carburant . . . . .

Siège de l'opérateur. . . . . . . . . . . . .

Spécifications de la machine . . . . . . . . .

Spécifications générales - Carburants biodiesel .

Stationnement de la machine. . . . . . . . .

Support pouce . . . . . . . . . . . . . . .

Symboles de sécurité . . . . . . . . . . . .

Système d'injection de carburant . . . . . . .

Système de raccord rapide - Klac . . . . . .

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S . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Tableau d'entretien . .

Tableau de bord . . .

Télématique (en option) Tension de chenilles .

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5-7 4-14 3-42 3-16 3-39 6-41

6-23, 6-32 . . 3-4 . . 8-1 . . 6-4 . . 4-26 . . 9-29 . . 2-19 . . 6-63 . . 9-17

T . . . .

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. 6-16 . 3-21 . 1-2 . 6-28

U Utilisation de la machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la machine par temps chaud ou par temps froid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation prévue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-8 4-6 1-2

V Ventilation et chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26 Vérin de rotation de la flèche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19, 6-42

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