AFSNIT 7 - SMØRING/FILTRE/VÆSKER

7. Smør hvert nyt filters pakning med et tyndt lag olie.

8.Montér det nye filter. Drej filteret med hånden, indtil pakningen rører ved filtersædet, og stram det derefter en halv omgang med håndkraft.

VIGTIGT: Brug ikke en filtertang til montering af filtrene. For kraftig fastspænding af filtrene kan beskadige filtrene og deres pakninger.

9. Fyld motoren op med ny motorolie. Monter påfyldningsproppen.

10.Lad motoren køre i nogle få minutter, og kontroller, at der ikke er lækager. Kontroller oliestanden igen, og fyld på om nødvendigt.

VIGTIGT: Vent altid 15 minutter, så olien får tid til at løbe tilbage i krumtaphuset, inden oliestanden kontrolleres.

K Lesystem

SERVICE SPECIFIKATIONER

Kontroller væskestanden i ekspansionsbeholderen...........................................For hver 10 timers drift eller hver dag Kontroller tilspænding af spændebånd og kølerens slanger.............................For hver 250 timer eller hvert halve år Tømning af systemet (lang varighed).....................................................................For hver 1000 timer eller hvert 2. år Tømning af systemet (med frostvæske) (forår og efterår)......................................................................To gange årligt Systemkapacitet (CX210B og CX230B)..........................................................................................................25,6 liter Systemkapacitet (CX240B)...............................................................................................................................25,2 liter

Advarsel

Advarsel

Kogende kølervæske kan sprøjte ud, hvis kølerdækslet fjernes mens systemet stadig er varmt. Før dækslet fjernes, skal man lade systemet køle ned, hvorefter dækslet drejes til første hak, så trykket kan udledes. Vent til alt tryk er væk. Derefter kan dækslet fjernes.

Kølevæske er giftig. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj.

Modgift:

UDVENDIG: skyl grundigt med vand og tag tilsmudset tøj af.

INDVENDIG: provoker ikke opkastning. Skyl munden godt med vand. Rådspørg en læge.

ØJNE: skyl af med rigeligt med vand og rådspørg en læge.

Advarsel

Kontrollér og servicér kølesystemet efter de retningslinjer, der er nævnt i denne manual.

K Lerv Ske

Kom kun en ætylenglykol opløsning i kølesystemet.

Brug en ætylenglykol af god kvalitet, som har et højt kogepunkt og ingen additiver. Det forebygger lækager.

Brug ikke anti-rust additiver, som ikke er godkendt. Anti-rust additiver og ætylenglykol kan gå i forbindelse og arbejde mod hinanden, hvorved rustbeskyttelsen mindskes, og der kan dannes aflejringer i systemet, som kan ødelægge systemet og køleren.

Kontakt CASE-forhandleren, som har den rigtige kølevæske.

STAND

Kølervæskestanden bør kontrolleres, når motoren er kold.

På et fladt, plant område inden maskinen bruges, (mens motoren stadig er kold), skal væskestanden i ekspansionsbeholderen være mellem mærkerne "FULL" (1) og "LOW" (2). Hvis ikke det er tilfældet, se "Påfyldning".

AFTAPNING

1.Fjern kølerens prop.

Advarsel

Fjern ikke kølerdækslet, mens motoren er varm. Systemet er stadig under tryk, og De kan blive skoldet.

2.

kølerens aftapningsventil i bageste, venstre rum.

3. Åbn aftapningsproppen, der sidder på motorblokken.

BEMÆRK: Hav en beholder af passende størrelse klar.

Skylning

1.Luk aftapningsventilen, når køleren er helt tom. Luk proppen på motorblokken.

2.Fyld systemet med rent vand. Monter kølerdækslet.

3.Start motoren. Lad motoren køre i ti minutter med en hastighed lidt højere end tomgang, for at bringe temperaturen op på omkring 80°C.

4.Stands motoren, og fjern tændingsnøglen.

5.Aftap systemet igen.

6.Gentag trin 1 til 5 indtil det aftappede vand er rent.

P Fyldning

1.Fyld op med kølervæske, indtil det flyder over, og påsæt dækslet.

2. Fyld ekspansionsbeholderen op til "FULL" mærket, og sæt dækslet på.

VIGTIGT: Brug den rigtige kølervæskeblanding.

3.Kør motoren i tomgang i ca. 5 minutter. Fyld efter med kølevæske, hvis standen i ekspansionsbeholderen er faldet.

VIGTIGT: Fyld ikke ekspansionsbeholderen til mere end mærket "FULL".

AFSNIT 7 - SMØRING/FILTRE/VÆSKER

Br Ndstofsystem

SERVICE SPECIFIKATIONER

Udluftning af brændstoftank................................................................................For hver 10 timers drift eller hver dag

Filterrengøring...................................................................................................................Når flyderen når niveauet (A)

Forfilterrengøring...............................................................................................................Når flyderen når niveauet (A)

Udskiftning af forfilter-element..................................................................................................For hver 250 timers drift Udskiftning af filterelement.......................................................................................................For hver 500 timers drift

Rengøring af brændstofpumpefilter.................................................................................................................Periodisk

Brændstoftankens kapacitet........................................................................(CX210B NLC type og CX230B): 320 liter

Brændstoftankens kapacitet..................................................................(CX210B LC, LR typer og CX240B): 410 liter

Brændstoftype...................................................................................................................Se "Væsker og smøremidler"

Advarsel

Tag alle nødvendige forholdsregler under de følgende handlinger. Der må ikke trænge nogen form for fremmedlegemer ind i brændstofsystemet.

Advarsel

Tør al spildolie væk efter udskiftning af filteret eller udluftning af systemet.

T Mning Af Br Ndstoftank

1.Anbring en beholder af passende størrelse under aftapningsproppen.

2. Luk op for aftapningsventilen, som sidder i bunden af tanken, og aftap bundfald og vand.

3.Efter aftapning lukkes ventilen.

FORFILTER-RENGØRING

Når niveauet når stregen (A):

1.Anbring en beholder af passende størrelse under forfilteret.

2. Løsn bundproppen (1) og udluftningsskruen (2) og aftap vand og aflejringer.

3.Når flådet (3) når bunden, skal du spænde bundproppen (1) til et moment mellem 8 og 12 Nm. Spænd derefter udluftningsskruen (2).

VIGTIGT: For kraftig tilspænding kan beskadige pakningen.

4.Kontroller om der er tegn på lækage.

BEMÆRK: I koldt vejr kan vandet øverst i kummen fryse til. Udluft efter, at isen er smeltet.

Udskiftning Af Forfilterelement

Advarsel

Hvis der bruges et andet filter end det originale fra CASE, dækker garantien ikke ved fejl opstået på grund af det forkerte filter.

1.Anbring en beholder af passende størrelse under forfilteret.

2. Luk ventilen på fødeledningen.

3. Løsn bundproppen (1) og udluftningsskruen (2) og lad forfilteret dræne.

4. Gør rent omkring forfilteret og fjern det herefter med nøglen, som leveredes med maskinen.

5.Monter det nye filter. Udskift filterelementets pakning og anbring derefter elementet ved at dreje det, indtil det berører forfilterets hoved.

VIGTIGT: Kom ikke brændstof på filtret inden installation.

6.Stram huset ved hjælp af nøglen. Tilspændingsmomentet skal være mellem 27,5 og 31,3 Nm.

7.Udskift bundproppens (1) pakning og sæt derefter bundproppen (1) på plads igen. Tilspændingsmomentet skal være mellem 8 og 12 Nm.

VIGTIGT: For kraftig tilspænding kan beskadige pakningerne.

VIGTIGT: Genbrug aldrig filterelementets eller bundproppens (1) pakninger. De skal altid udskiftes med nye pakninger.

8. Åbn ventilen på fødeledningen.

9.Udluft systemet. Se "Udluftning af brændstofsystem".

RENGØR FILTERET

Fortsæt på samme måde som med forfilteret. Se "Rengøring af forfilter".

UDSKIFTNING AF FILTERELEMENT

Advarsel

Hvis der bruges et andet filter end det originale fra CASE, dækker garantien ikke ved fejl opstået på grund af det forkerte filter.

Fortsæt på samme måde som med forfilteret. Se "Udskiftning af forfilter-element".

Reng Rning Af Br Ndstofpumpefilter

1. Anbragt nær brændstof-forfiltret, anbring en beholder at passende størrelse under brændstofpumpen.

2. Luk ventilen på fødeledningen og fjern herefter brændstofpumpen.

3. Åbn pumpehuset og tag filteret (2) og pakningerne (1) og (3) ud.

4.Rengør filteret med trykluft. Tjek filteret og udskift det om nødvendigt. Udskift pakningerne med nye.

5.Rengør forsigtigt huset (4) og dækslet (5). Der må ikke efterlades urenheder i brændstofpumpen.

6.Saml det hele igen, anbring pakningerne korrekt og herefter igen pumpen.

7.Åbn ventilen på fødeledningen.

8.Udluft systemet. Se "Udluftning af brændstofsystem".

Udluftning Af Br Ndstofsystem

Det er nødvendigt at udlufte brændstofsystemet når:

-Tanken er blevet helt tømt.

-Brændstofforfiltret er blevet udskiftet.

-Brændstoffilteret er udskiftet.

-Dele af brændstofsystemet har være fjernet i forbindelse med service eller reparation.

-Maskinen har været opbevaret, eller været uvirksom, i længere tid.

1. Løsn udluftningsskruen (1).

2.Drej tændingsnøglen til "ON".

3.Frigør fjederen ved at dreje ansugnings-pumpestemplet (2) til venstre.

4. Bevæg ansugningspumpens håndtag (2) op og ned, indtil der ikke kommer mere brændstof med bobler ud af udluftningsskruen (1).

5.Så snart der kommer brændstof ud, skal du stramme udluftningsskruen (1) og ansugningspumpens stempel (2).

6.Aftør alle olierester. Start motoren, og kontroller for lækager.

Advarsel

Aftør alle olierester. De kan forårsage brand.

Udligning Af Tryk I Det Hydrauliske System

VIGTIGT: Inden der udføres arbejde på det hydrauliske system, må der ikke være tryk i nogen af kredsløbene.

1.Anbring maskinen på et fladt, plant område, sænk udstyret til jorden, og stands motoren.

2. Drej tændingsnøglen til "ON".

3. Sænk funktionsafbryderhåndtaget (sikkerhedsbjælke i udadvendt stilling).

4. Betjen håndtagene fra højre til venstre, og frem og tilbage, 10-12 gange.

5.Drej tændingsnøglen til "OFF" position (slukket).