Case 621D Cargadora de Ruedas Manual del Operador 6-37863 - PDF DOWNLOAD

Cargadora DE Ruedas 621 D

Manual del operador 6-37863 ES

CARGADORA DE RUEDAS 621D Manual del operador

P.I.N. HHA621D1N6HE01001 y posteriores (Z bar) P.I.N. HHA621D1N6HE05001 y posteriores (XT)

6-37863 ES

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD EN EL MANUAL INDICA IMPORTANTES MENSAJES DE SEGURIDAD. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER ATENTAMENTE EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y ESTAR ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE MUERTE O LESIONES GRAVES. M171D

Las calcomanías de seguridad en esta máquina utilizan palabras como Peligro, Advertencia o Precaución, que se definen como se indica a continuación: ● PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, si no se evita, tendrá como resultado lesiones graves o la muerte. El color asociado con Peligro es el ROJO. ● ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente peligrosa que, si no se evita, dará como resultado lesiones serias. El color asociado con los mensajes de advertencia es el NARANJA. ● PRECAUCIÓN: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. También puede emplearse para alertar sobre prácticas peligrosas. El color asociado con los mensajes de precaución es el AMARILLO. Si las calcomanías de seguridad de esta máquina cumplen con el estándar ISO para Calcomanías de dos paneles, las mismas deberán interpretarse como se indica a continuación: ● El primer panel indica la naturaleza del peligro. ● El segundo panel indica la forma adecuada para evitar el peligro. ● El color del fondo es AMARILLO. ●

Los símbolos de prohibición tales como

y

STOP

si se utilizan, son ROJOS.

ADVERTENCIA EL FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ANTES DE HACER USO DE LA MÁQUINA, ASEGURARSE DE QUE CADA OPERADOR: ● Haya sido instruido en el uso apropiado y seguro de la máquina. ● Lea y entienda el/los manual(es) de la máquina. ● Lea y entienda el significado de TODAS las calcomanías de seguridad de la máquina. ● Despeje el área de gente. ● Aprenda y ponga en práctica las técnicas de manejo seguro de los controles de la máquina en un área segura y libre de terceros antes de usar la máquina en el sitio de trabajo.

El operador es responsable del cumplimiento de las leyes y el reglamento pertinentes y de seguir las instrucciones de Case referentes al funcionamiento y mantenimiento de la máquina.

Copyright © 2006 Case Todos los derechos reservados

6-37863 ES Publicado 02/2006

CONTENIDO

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 SEGURIDAD PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 PREVENCIÓN DE QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 EXTINTOR DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 PREVENCIÓN DE INCENDIOS O EXPLOSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 MANTENIMIENTO DE RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 LEER EL MANUAL DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 SEÑALES MANUALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 INSTRUMENTOS/CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 CONSOLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-49 INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-64 CENTRO DE INFORMACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-70 PANTALLA INDICADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71-77 CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78-80 PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81 PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 CONSOLA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-94 ASIENTO DEL OPERADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 CINTURÓN DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 PROCEDIMIENTO DE RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 CINTURÓN DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108 ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109 APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111 ANTES DEL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115 FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

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AL PROPIETARIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 COMPONENTES DE LA MÁQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

CONTENIDO PALANCAS DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 CONTROLES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 ACUMULADORES DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 DESEMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . 134 CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 REMOLQUE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 TRANSPORTE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 TABLA DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 TRIM THIS EDGE

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA . . . . . . . 150 ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 CAPÓ DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 HORÓMETRO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 FLUIDOS Y LUBRICANTES – 621D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156-158 PUERTAS DE ACCESO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 NIVELES DE FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 LUBRICACIÓN DEL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 EJES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 FILTRO DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

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CONTENIDO DEPOSITO DEL LAVAPARABRISAS (SI CORRISPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223 FUSIBLES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226 REEMPLAZO DE FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227 CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . .228 SALIDA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228 UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229 BOMBILLAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231 ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 DATOS DEL MOTOR 621D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233 DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234-238 PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 ÍNDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243 COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251-253

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MANTENIMIENTO/AJUSTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201 MANTENIMIENTO DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201 VERIFICACIONES MENSUALES DEL EQUIPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204 CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205 AJUSTE DEL DESEMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206 COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .207 COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 AJUSTES DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209 AJUSTE MÍNIMO DEL CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216 ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217 ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220 CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .221 MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222

CONTENIDO

NOTAS

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BD01E110

621D Leer este manual antes de arrancar el motor o usar la máquina. Si se necesita más información, consultar con el concesionario.

El concesionario puede proporcionar piezas de repuesto aprobadas por Case, LLC. También tiene técnicos especialmente capacitados, quienes conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento para la máquina.

Utilizar este manual como guía. La cargadora de ruedas seguirá siendo una herramienta de trabajo útil mientras se le realice el mantenimiento adecuado y se conserve en buenas condiciones de funcionamiento.

SELLO DEL CONCESIONARIO

Case, LLC. P.O. BOX 6006 FARGO, N.D. 58102

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AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO

BD01E114

NO utilizar esta máquina ni permitir que lo haga nadie sin haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento de este manual. Utilizar solamente operadores entrenados que hayan demostrado la habilidad necesaria para poner en funcionamiento y hacer mantenimiento a esta máquina de forma correcta y segura.

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Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, fue diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones y manipulación de materiales. Esta máquina no está diseñada para elevar otros objetos ni para el transporte de cargas a gran velocidad.

NO usar esta máquina para ninguna aplicación o propósito distinto al descrito en este manual.

Si se ha de usar la cargadora en alguna tarea que involucre accesorios o equipos especiales, tales como para silvicultura, etc., consultar con un concesionario autorizado o Case, LLC. Consultar un concesionario autorizado o Case, LLC sobre las adiciones o modificaciones que pueda requerir la máquina para cumplir con los diferentes reglamentos y requisitos de seguridad de cada país. Las modificaciones no autorizadas pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Quien efectúe modificaciones no autorizadas será responsable de las consecuencias.

Este manual del operador debe almacenarse en el compartimento para manuales de la máquina. Verificar que esté completo y en buenas condiciones. Ponerse en contacto con el concesionario para la adquisición de manuales adicionales. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener mayor información y asistencia sobre la máquina. Su concesionario posee los repuestos aprobados por Case, LLC. El concesionario cuenta con técnicos con formación especial que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento de la cargadora de ruedas.

Antes de autorizar el uso de la máquina a un nuevo operador, asegurarse de que: 1. Haya recibido el entrenamiento necesario sobre cómo utilizar la máquina correctamente y con seguridad.

2. El operador haya leído y comprendido las instrucciones descritas en este manual.

Acudir al concesionario si se necesita ayuda o información.

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AL PROPIETARIO

Compartimento para el almacenamiento del manual del operador LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de que se entiende la operación de los controles. Todos los equipos tienen un límite. Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a usarla.

1

NO extraer este manual de la máquina ni el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

RD98K305

DOCUMENTOS JUSTIFICATORIOS OFICIALES Declaración de conformidad CE y de conformidad sobre ruido ambiental para una máquina de movimiento de tierra.

O

Nivel de ruido (2000/14/CE)

O

Seguridad (98/37/CE, anteriormente 89/392/CE enmendado por 91/368/CE y 93/44/CE)

O

Equipo especial de seguridad (86/295/CE y 86/296/CE)

Nivel de vibración El nivel de vibraciones en el eje en z que se transmite al asiento del operador (posterior) no supera 1,25 m/s2 cuando se prueba de acuerdo con ISO 7096, clase 3.

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1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

AL PROPIETARIO

COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA Se incluyen dos copias de la Comprobación posterior a la entrega al final de este manual. Una copia es para el propietario y otra para el concesionario. Asegurarse de que el concesionario realice la comprobación posterior a la entrega después de las primeras 100 horas de funcionamiento de la máquina.

NOTA: En esta comprobación se deberá abonar el coste de los filtros, aceite y otros accesorios. Si el concesionario debe trasladarse hasta el lugar donde se encuentra la máquina, también se deben cubrir los gastos relativos al tiempo y a la distancia.

LADO DERECHO, IZQUIERDO, ANTERIOR Y POSTERIOR DE LA MÁQUINA Los lados derecho e izquierdo que se utilizan en este manual coinciden con los lados derecho e izquierdo de la máquina con el operador sentado en su asiento.

LADO DERECHO

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PARTE TRASERA

PARTE DELANTERA

LADO IZQUIERDO B891464J

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AL PROPIETARIO

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN Escribir el número de identificación del producto (N.I.P.) y los números de serie en el espacio dado a continuación. Si es necesario, suministrar dichos números al concesionario cuando se necesiten piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, facilitar los números a las autoridades competentes locales. A continuación ilustramos como ejemplo los rótulos para máquinas fabricadas en Italia y en U.S.A. NÚMERO DE MODELO DE LA MÁQUINA__________________________________________ NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO___________________________________ NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR_______________________________________________ MODELO Y NÚMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIÓN______________________________ NÚMERO DE SERIE DE LA CABINA O TECHO ROPS________________________________

MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO________________________________ NÚMERO DE PIEZA DEL ACCESORIO O DEL CUCHARÓN___________________________

Número de identificación del producto (N.I.P.)

621D-2M001

SOPORTE MATRÍCULA FABRICADAS EN ITALIA

PARA

MÁQUINAS

SOPORTE MATRÍCULA FABRICADAS EN U.S.A.

PARA

MÁQUINAS

621D-2M003

621D-2M002

5

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MODELO Y NÚMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO______________________________

AL PROPIETARIO

Motor

Cucharón de la cargadora

621D-2M004

RP95K195

Transmisión

Techo y cabina ROPS

TRIM THIS EDGE BD00M100

RD98K304

Eje

BD01E115

6

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AL PROPIETARIO

COMPONENTES DE LA MÁQUINA 3

2

4

1

5

6

8

7

BD01F116

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

BARRAS DE SUJECIÓN CABINA ROPS CONTROLES DE LA CARGADORA CILINDRO DEL CUCHARÓN BRAZO DE LA CARGADORA CUCHARÓN ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO PELDAÑOS CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR

7

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9

AL PROPIETARIO

8 1

4 6 2

3

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BD01F118

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR BARRA DE TIRO PELDAÑOS BARRAS DE SUJECIÓN FILTROS DEL AIRE DE LA CABINA PUNTAL DE APOYO DEL BRAZO DE LA CARGADORA FILTROS HIDRÁULICOS CONDENSADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

1

5

4 7

3

BD01F116

8

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES NORMAS DE SEGURIDAD La mayoría de los accidentes ocasionados durante el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo las reglas y precauciones básicas de seguridad. Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual y las calcomanías de seguridad de la máquina antes de usarla o realizar el mantenimiento. Consultar con el concesionario para cualquier duda.

LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de comprender los controles.

Todos los equipos tienen un límite.

Asegurarse de comprender las velocidades, los frenos, la dirección, la estabilidad y las características de carga de esta máquina antes de empezar a usarla.

NO extraer este manual de la máquina o el manual de seguridad. Ponerse en contacto con el concesionario para obtener manuales adicionales. Consultar también la información del manual situada en el interior de la cubierta trasera de este manual.

RD98K305

1. COMPARTIMENTO PARA EL ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

La información de seguridad que se ofrece en este manual no sustituye los códigos de seguridad, los requisitos de las aseguradoras ni las leyes federales, estatales o locales.

Asegurarse de que la máquina tenga el equipo correcto de acuerdo con esas normas o leyes.

IMPORTANTE: Los mensajes de seguridad de esta sección alertan sobre situaciones que pueden suceder durante el funcionamiento normal y el mantenimiento de la máquina. Estos mensajes de seguridad también proporcionan alternativas para solucionar dichas situaciones.

En este manual se utilizan mensajes adicionales de seguridad para indicar los riesgos de seguridad específicos.

!

ADVERTENCIA: Este símbolo de alerta de seguridad indica mensajes de seguridad importantes en este manual. Cuando se vea este símbolo, leer con atención el mensaje que le sigue y mantenerse alerta ante la posibilidad de lesiones personales o la muerte.

M171C

9

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1

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

!

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS !

Se DEBEN seguir las medidas de seguridad cuando se trabaje cerca de conductos de servicios públicos subterráneos.

Es muy probable que se trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos, como por ejemplo: O

Conducto de alimentación eléctrica

O

Conducto de gas

O

Conducto de agua

O

Conducto de comunicación – teléfono o televisión por cable

Antes de iniciar cualquier labor de carga o de construcción en general, es responsabilidad del operador estar alerta ante la presencia de toda instalación subterránea de servicios públicos en el área de trabajo y evitarlas.

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Solicitar SIEMPRE que las compañías de servicios públicos señalen la ubicación de sus conductos.

RH99G001

LLAMAR A LA COMPAÑÍA DE SERVICIOS PÚBLICOS LOCAL ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO DE ZANJADO/ PERFORACIÓN

Consultar con las autoridades locales las normas, reglamentaciones o sanciones requeridas para localizar y evitar los servicios públicos existentes.

Después de localizar los conductos de los servicios públicos, excavar con cuidado un hoyo con la mano o con el equipo de vacío de aire automático cerca del conducto de servicio público para verificar la ubicación y la profundidad del mismo.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! SEGURIDAD PERSONAL !

Las calcomanías en la máquina utilizan palabras como Peligro, Advertencia o Precaución, que se definen como se indica a continuación: O

PELIGRO: Indica una situación de peligro inmediato que, de no evitarse, puede causar lesiones graves o la muerte. El color asociado con Peligro es el ROJO.

O

ADVERTENCIA: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones graves. El color asociado con los mensajes de advertencia es el NARANJA.

O

PRECAUCIÓN: Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. También puede emplearse para alertar sobre prácticas peligrosas. El color asociado con los mensajes de precaución es el AMARILLO.

O

El primer panel indica la naturaleza del peligro.

O

El segundo panel indica la forma adecuada para evitar el peligro.

O

El color del fondo es AMARILLO.

O

Los símbolos de prohibición tales como

y

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STOP

si se utilizan, son ROJOS.

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Las calcomanías de símbolos gráficos de dos paneles ISO se definen como sigue:

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! ANTES DEL FUNCIONAMIENTO !

O

Evitar llevar ropa floja, el cabello suelto o descubierto y joyas.

O

Cada trabajo requiere un equipo de protección diferente. Es posible que se requieran artículos tales como cascos, calzado de protección, guantes gruesos, chalecos reflectores, respiradores, protección para los ojos y las orejas. Antes de comenzar la tarea, determinar cuál es el equipo de protección que se requiere. Utilizar este equipo en todo momento.

O

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O

O

Para evitar caídas se debe siempre dar la cara a la máquina y usar las barandillas y peldaños al subirse o bajarse de ella. No apresurarse.

1 1

Estar preparado para posibles emergencias. Se debe siempre contar con un equipo de primeros auxilios y un extintor de incendios así como estar familiarizado con su uso.

2 BD00M065

1. BARRAS DE SUJECIÓN 2. PELDAÑOS

Conocer las señales manuales utilizadas en el trabajo. Seguir las instrucciones del señalizador, de las señales, etc. Ver Señales manuales en este manual en la página 41.

O

Comprobar que todas las puertas, guardas y cubiertas estén bien instaladas o bien cerradas.

O

La presencia de materias extrañas o grasa en los peldaños o en las barras de sujeción puede causar accidentes. Mantener los peldaños y las barras de sujeción limpios.

O

Retirar todos los objetos sueltos de la cabina. Los objetos sueltos pueden trabar los controles y causar accidentes.

O

Antes de empezar el día, caminar alrededor de la máquina para comprobar que no haya fugas de aceite ni de fluidos.

Cambiar todas las piezas rotas o las que falten y realizar la lubricación y el mantenimiento adecuados como se muestra en este manual. Limpiar todos los escombros y residuos de la máquina, especialmente del área del motor.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES Asegurarse de que todo el personal se encuentre lejos de la máquina antes de arrancar el motor.

O

Antes de encender el motor, abrocharse siempre el cinturón de seguridad.

O

Antes de usar la máquina de noche, comprobar que todas las luces se enciendan.

O

Los gases del tubo de escape del motor pueden causar la muerte. Si se utiliza la máquina en un recinto cerrado, asegurarse de que esté suficientemente ventilado como para que el aire fresco reemplace los gases.

O

Se debe conocer las normas, las leyes y el equipo de seguridad necesarios para el transporte de la máquina en carreteras y autopistas.

O

Si la máquina tiene cabina, asegurarse de que todas las ventanas estén limpias y de que los limpiaparabrisas funcionan adecuadamente.

! FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA O

Comprobar todos los controles en un área despejada y asegurarse de que la máquina opere correctamente.

O

No permitir que otras personas suban a la máquina. Pueden caerse o causar un accidente. Esta máquina está diseñada para una persona y tiene un asiento para un operador solamente.

O

El polvo, la neblina, el humo, etc., pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Parar la máquina o disminuir la velocidad hasta que se obtenga buena visibilidad en el área de trabajo. Asegurarse de que las luces de la máquina estén ENCENDIDAS.

O

El contacto con conductos de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

!

O

Antes de conducir o poner en funcionamiento en un área con conductos o cables de alto voltaje, se debe informar a la compañía de servicios públicos locales sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA de los conductos o cables.

Mantener todas las piezas de la máquina al menos a 4,6 m (15 ft) de la fuente de alimentación. El operador deberá también conocer las normas y regulaciones de seguridad federales, estatales/provinciales y locales aplicables al lugar de trabajo.

O

En caso de que la máquina entre en contacto con una fuente de alto voltaje:

O

Alertar a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y mantenerse lejos de la misma.

O

Si puede separarse y eliminar el contacto con la fuente de alto voltaje, invertir el orden del funcionamiento que lo ocasionó y alejar la máquina del área de peligro. Si no se puede romper el contacto, permanecer en la máquina hasta que la compañía de electricidad desconecte la electricidad y avise de ello al operador.

13

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O

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES O

O

O

O

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O

O

O

O

O

Si las condiciones son sumamente adversas, como por ejemplo, en caso de incendio, etc., y el operador se ve forzado a abandonar la máquina, no deberá bajar por los peldaños. Deberá saltar lo más lejos posible de la máquina, con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

Luego, deberá continuar saltando con los pies juntos hasta que esté a una distancia prudente de la máquina y de la corriente eléctrica. No haga saltos largos. Debido a la diferencia de voltaje a lo largo del suelo, un pie podría estar en una área de mayor voltaje que el otro. Esta diferencia de voltaje puede matar al operador.

Si el operador no se siente bien, no debe usar la máquina. Podría ser peligroso para él y para la gente a su alrededor.

Hay que decidir si el estado del tiempo, la carretera, o las condiciones del terreno permiten el funcionamiento segura en colinas, pendientes o terreno accidentado.

Mantenerse alejado de áreas peligrosas, como por ejemplo zanjas, salientes, etc.

Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de iniciar el trabajo.

Mantenerse alerta y conocer en todo momento la ubicación de todos los trabajadores en el área. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina.

Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

Mantener el cucharón de la cargadora bajo cuando se desplace por el área de trabajo y tener cuidado al levantar la carga para vaciarla.

Conducir la máquina dentro de las capacidades y limitaciones especificadas.

La capacidad de elevación, la profundidad de excavación, etc., se indican en la sección de especificaciones de este manual.

Utilizar los controles de la máquina sólo desde el asiento del operador.

O

O

O

O

Excavar entre cables subterráneos, tuberías, conductos, etc., puede ocasionar lesiones o la muerte. Determinar el emplazamiento de los peligros subterráneos antes de utilizar la máquina en un área nueva.

Al trabajar en áreas de mucho tráfico, hacer siempre que una persona dirija el tráfico de vehículos y de personas. Se deben tener rieles de resguardo, símbolos de advertencia, etc., según se requiera para el trabajo.

Dejar de usar la máquina si ocurre un fallo. Observar las luces indicadoras y de advertencia de la máquina. Estar atento a olores y ruidos anormales de la máquina.

Conducir alrededor de objetos voluminosos como por ejemplo rocas o árboles grandes.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA !

O

Al estacionar la máquina y antes de salir del área del operador, se debe siempre apoyar o bajar todos los accesorios (la cargadora, la retroexcavadora, etc.) al suelo, activar el freno de estacionamiento, apagar el motor y extraer la llave.

O

Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente.

Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

Colocar trabas delante de todas las ruedas en el lado de la pendiente.

O

Al bajar de la máquina, colocarse de cara a ésta y usar las barras de sujeción y los peldaños. No apresurarse ni saltar de la máquina.

O

Las baterías contienen ácido sulfúrico que puede causar quemaduras graves. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto EXTERNO – Enjuagar con agua.

INTERNO – Beber grandes cantidades de agua o leche. NO inducir el vómito.

Obtener asistencia médica de inmediato.

OJOS – Lavar con abundante agua durante 15 minutos y obtener asistencia médica de inmediato. LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, cigarros y cigarrillos alejados de las mismas. Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado. Siempre llevar protección ocular al trabajar con baterías nuevas. Lavarse las manos después de manipularlas.

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

O

Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente.

Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

O

Si se quita demasiado rápido la tapa del radiador, puede salpicar refrigerante caliente. Para extraer la tapa del radiador, dejar que el sistema de refrigeración se enfríe, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar hasta que se descargue la presión y extraer la tapa del radiador.

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! PREVENCIÓN DE QUEMADURAS !

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! EXTINTOR DE INCENDIOS !

Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. Consultar con el concesionario Case para disponibilidad.

Un extintor de incendios de productos químicos secos está aprobado para incendios de clase A, B y C.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! PREVENCIÓN DE INCENDIOS !

O

Las chispas o las llamas pueden causar la explosión del gas de hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, desconectar primero el cable negativo (–), al conectar los cables de la batería, conectar por último el cable negativo (–).

2. Al conectar los cables de puente para arrancar el motor, utilizar el procedimiento que aparece en este manual en la página 113.

O

Un incendio puede causar lesiones o la muerte. Tener siempre un extintor de incendios cerca o dentro de la máquina.

Asegurarse de que se realice el mantenimiento del extintor de incendios de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

O

Si se ha usado un extintor de incendios, recargarlo o cambiarlo siempre antes de usar la máquina.

O

Retirar todos los escombros o residuos de la máquina según se requiera. Comprobar especialmente el área del motor y el sistema de escape.

O

Si la máquina tiene una fuga de aceite, combustible o líquido hidráulico, reparar la misma y limpiar el área antes del funcionamiento.

O

Mantener el sistema de refrigeración limpio y con el nivel correcto de refrigerante.

O

Asegurarse de no almacenar paños aceitosos u otros materiales inflamables en la máquina.

O

Cuando se realice algún trabajo de soldadura o se use un soplete de corte, extraer siempre el recipiente del fluido de arranque de la máquina. Utilizar aire comprimido para eliminar los gases de éter del área.

O

Antes de hacer trabajos de soldadura o utilizar un soplete en la máquina, limpiar el área que se va a reparar.

O

Comprobar que no haya conexiones sueltas y que no esté rasgado el material aislante del sistema eléctrico. Reparar o cambiar las piezas dañadas o sueltas.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar ni fumar cerca de la batería. No acercar llamas a la batería.

O

O

Las chispas del sistema eléctrico o del escape del motor pueden ocasionar explosiones o incendios. Antes de usar esta máquina en un área con vapores o polvo inflamable, ventilar bien el área a fin de eliminarlos antes de empezar el trabajo.

El combustible del motor puede causar una explosión o un incendio. No llenar el depósito de combustible mientras esté en marcha el motor.

O

NO fumar mientras se llena la máquina de combustible.

O

Utilizar un solvente de limpieza no inflamable para limpiar las piezas.

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O EXPLOSIONES

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

! MANTENIMIENTO O

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, se debe colocar una etiqueta de No usar en el volante. En las máquinas nuevas va incluida una etiqueta de “No usar”. El concesionario Case tiene a su disposición etiquetas adicionales, número de pieza 321-5677.

O

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Comprobar la información contenida en las HDSM sobre cada fluido, lubricante, etc., usado en la máquina antes de realizar el mantenimiento de la máquina. Esta información indica los riesgos existentes y la manera de realizar el mantenimiento de la máquina de forma segura. Seguir esta información al realizar el mantenimiento de la máquina.

321-5677

O

No seguir los procedimientos correctos al realizar el mantenimiento o reparaciones a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. Si no entiende algún procedimiento de mantenimiento o ajuste, se debe consultar el manual de mantenimiento de esta máquina o al concesionario.

O

Las modificaciones no autorizadas de esta máquina pueden causar lesiones o la muerte. No realizar modificaciones no autorizadas a esta máquina. Consultar siempre al concesionario Case antes de soldar, cortar o hacer agujeros en la máquina.

O

Si se ha de realizar el mantenimiento de la máquina con el motor en marcha, solicitar la ayuda de otra persona. Seguir las instrucciones de este manual o del manual de mantenimiento. No abandonar el asiento del operador con el motor en marcha.

O

Desconectar las baterías antes de trabajar en el sistema eléctrico.

La exposición o el contacto con sustancias químicas peligrosas puede causar lesiones graves. Los fluidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

Las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) suministran (1) información acerca de las sustancias químicas que contiene un producto, (2) procedimientos de manejo seguros, (3) procedimientos de primeros auxilios y (4) procedimientos a seguir cuando el producto se derrama o libera accidentalmente. Se pueden adquirir las hojas de datos de seguridad de materiales (HDSM) a través del concesionario Case.

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO

O

!

Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. No verter el aceite o los fluidos en la tierra o en recipientes que puedan tener fugas.

Solicitar información acerca del procedimiento adecuado para el desecho de los residuos al centro local de medio ambiente o de reciclaje o al concesionario Case.

O

Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar siempre protección facial u ocular, calzado seguro y cualquier otro artículo de protección que se crea necesario.

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O

Los escombros o virutas metálicas pueden producir lesiones en los ojos. Usar siempre protección ocular y facial al usar un martillo en esta máquina. Utilizar un martillo blando, como de latón, para instalar los pasadores endurecidos.

O

Bajar el cucharón o la herramienta al suelo y bloquear la máquina de manera segura. Antes de trabajar en la máquina, si se debe realizar mantenimiento a la máquina con la cargadora elevada, instalar el soporte del brazo de elevación mostrado en la página 150. Seguir las instrucciones presentadas en este manual al realizar el mantenimiento de la máquina.

O

Limpiar la máquina con regularidad. Las acumulaciones de grasa, suciedad y escombros pueden causar lesiones personales o daños a la máquina. Mantener el taller limpio.

O

Para los trabajos de soldadura en la máquina, desconectar la toma de tierra de la batería (−).

O

Fluidos tales como gasolina, queroseno, combustible diesel, etc. contienen sustancias químicas que pueden resultar peligrosas para la salud y causar cáncer o defectos congénitos. El contacto interno o externo puede ocasionar infecciones u otras lesiones. Si se produce contacto interno o externo, solicitar asistencia INMEDIATAMENTE al centro de control de envenenamientos.

! MANTENIMIENTO DE RUEDAS !

Y NEUMÁTICOS O

NO soldar en la rueda ni en la llanta mientras esté instalado el neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña.

El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

O

La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

! ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN !

CONTRA VUELCOS O

No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas, tales como soldaduras, perforaciones, cortes o adición de accesorios, puede debilitar la estructura y reducir la protección que ofrece la máquina. Cambiar la ROPS si han ocurrido vuelcos o averías. No intentar repararla.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR Las calcomanías que muestran el símbolo de “Leer el Manual del operador” indican al operador que consulte el Manual del operador para obtener información adicional sobre la seguridad, el mantenimiento, ajustes o procedimientos para áreas específicas de la máquina. Cuando se muestre el siguiente símbolo en la calcomanía, ver el manual del operador.

Cuando una calcomanía muestre el símbolo de abajo, ver la página correspondiente del Manual de mantenimiento.

BC00G075

“LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO”

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237187A1

“LEER EL MANUAL DEL OPERADOR”

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

!

ADVERTENCIA: Si falta una calcomanía de seguridad o es ilegible, se pueden producir lesiones o la muerte de alguna persona. Mantener todas las calcomanías de seguridad limpias y cambiar las que estén dañadas o falten. Consultar con el concesionario Case para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

SB002

Asegurarse de leer todas las calcomanías de seguridad y todas las calcomanías de instrucciones. Comprobar estas calcomanías de seguridad todos los días antes de empezar.

Limpiar las calcomanías de seguridad cuando no se puedan leer.

Cuando se limpien las calcomanías, usar sólo un paño, agua y jabón. No usar disolvente, gasolina, etc.

Se deben cambiar las calcomanías que falten, que estén dañadas o que no puedan leerse. Si hay una etiqueta de seguridad en una pieza que haya sido cambiada, asegurarse de que la pieza nueva también tenga la etiqueta de seguridad. Consultar con el concesionario para obtener las etiquetas de seguridad nuevas.

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

2 1 3 2

BD00B032

256147A1

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

3

364917A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, COMPROBAR LA ACTIVACIÓN DEL CUCHARÓN 329051A1

SALIDA DE EMERGENCIA

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1

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

Niveles de potencia acústica garantizados según los requerimientos de la regulación C. E. Nivel de potencia acústica garantizado:

1

Cabina completamente cerrada:

2

621D: 104dB

621D: 71dB

71477096 I - D

621D-2M008

621D-2M010

3

TRIM THIS EDGE PELIGRO DE APLASTAMIENTO LLEVAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD 386241A1

22

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

6 7

BD00N064

328903A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, USAR EL SOPORTE DEL BRAZO DE ELEVACIÓN CUANDO SE REALICE EL MANTENIMIENTO

7

328903A1

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO

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6

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

8

BD00N0480

8 TRIM THIS EDGE 328903A1

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DE MANTENIMIENTO

24

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LEFT PAGE

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

9

BD01F309

TRIM THIS EDGE

9

328753A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO DE LA MÁQUINA

25

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

10

10 TRIM THIS EDGE BD00N039 / 329050A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, TRABAR LAS RUEDAS PARA EVITAR EL MOVIMIENTO DE LA MÁQUINA ANTES DE DESTRABAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA REMOLCARLA

26

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

11

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11

BD00N042 / 334455A1

PELIGRO DE ATROPELLAMIENTO, ENCENDER EL MOTOR DESDE EL ASIENTO DEL OPERADOR CON LA TRANSMISIÓN EN PUNTO MUERTO

27

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

12

12

TRIM THIS EDGE

12

BD00N042 / 332511A1 / 621D-2M005

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO

28

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

13

14

13

TRIM THIS EDGE

14

BD00N060 / 333269A1

PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO, LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

BD00N06 / 332511A1

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO

29

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RIGHT PAGE

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

15

15

TRIM THIS EDGE BD02N058 / 388113A1

PELIGRO DE ENREDAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO O PARAR EL MOTOR ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO

30

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LEFT PAGE

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

16

BD01F310 / 407741A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, SUJETAR DURANTE EL MANTENIMIENTO O REPARACIONES

31

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16

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

17

17

TRIM THIS EDGE BD00N046 / 329045A1

PELIGRO POR LÍQUIDO CALIENTE A PRESIÓN, REALIZAR EL MANTENIMIENTO CUANDO SE ENFRÍE

32

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

18

BD01F311 / 412476A1

PELIGRO DE EXPLOSIÓN, LEER EL MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE ARRANCAR POR PUENTE O REALIZAR MANTENIMIENTO

19

19

BD01F310 / 329048A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, TRABAR EL ESLABÓN DE ENGANCHE ANTES DE REALIZAR MANTENIMIENTO O TRANSPORTAR

33

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18

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

20

20

20

TRIM THIS EDGE BD01E126 / BD00M032 / 94F25

PUNTOS DE AMARRE DE LA MÁQUINA

34

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

21 21

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21

BD00M039 / BD00M058 / 139729A1

PUNTOS DE ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA

35

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

22

23

22

23

TRIM THIS EDGE BD01F312 / 408368A1

LÍMITES DE CARGA DE LA BARRA DE TIRO

BD00N063 / 412481A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, ABRIR LA VÁLVULA HARÁ QUE LOS BRAZOS SE CAIGAN, LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

36

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

24

BD01F310 / 323695A1

PELIGRO DE APLASTAMIENTO, MANTENERSE ALEJADO

37

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24

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

25 25

BD02N063

25 TRIM THIS EDGE BD02N059

8603095

NO USAR CALCOMANÍAS PARA ÉTER

38

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

CALCOMANÍAS CON SÍMBOLOS INTERNACIONALES

139879A1

94F25

PUNTO DE AMARRE

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COMBUSTIBLE DIESEL

139729A1

PUNTO DE ELEVACIÓN

318764A1

POSICIONES DEL INTERRUPTOR DE LLAVE

BS00B355

CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

187863A1

ACEITE HIDRÁULICO

39

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

187864A1

EMPLAZAMIENTO DE LOS PUNTOS DE ENGRASE REMOTOS E134402

NO PISAR

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2

1

71477096 I - D

1. CALCOMANÍA DE NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA GARANTIZADA 2. CALCOMANÍA DE LA CABINA COMPLETAMENTE CERRADA

40

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621D-2M010/621D-2M008

SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

SEÑALES MANUALES Se recomienda que el operador y el señalizador se comuniquen mediante señales manuales en el trabajo. Antes de comenzar, asegurarse de que ambos entienden las señales que se van a utilizar.

BI97D059

BI97D025

PARAR EL MOTOR

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ARRANCAR EL MOTOR

BP97D022

BP97D023

AVANZAR HACIA MÍ

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

Mover las manos hacia delante y hacia detrás (palmas hacia adentro).

Mover las manos hacia delante y hacia detrás (palmas hacia afuera).

41

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BP97D030

BP97D060

AVANZAR ESTA DISTANCIA

PARAR COMPLETAMENTE Y ESPERAR

TRIM THIS EDGE BI97D029

BI97D021

PARADA

PARADA DE EMERGENCIA

Mover una mano de un lado a otro.

Mover ambas manos de un lado a otro.

BI97D028

BI97D027

ELEVAR EL CUCHARÓN

BAJAR EL CUCHARÓN

42

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

BI97D020

BI97D034

BAJAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

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ELEVAR EL CUCHARÓN LENTAMENTE

BI97D026

B197D0-33

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA IZQUIERDA – OSCILAR LA CARGA HACIA LA IZQUIERDA

GIRAR LA MÁQUINA HACIA LA DERECHA – OSCILAR LA CARGA HACIA LA DERECHA

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

Para detener el movimiento, dejar de mover la mano y cerrar el puño.

BI97D064

BI97D063

RETRAER EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA

VACIAR EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA

43

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SEGURIDAD/CALCOMANÍAS/SEÑALES MANUALES

NOTAS

TRIM THIS EDGE 44

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INSTRUMENTOS/CONTROLES CONSOLA DELANTERA

1

4

BD02B020

1. INTERRUPTOR DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS: Pulsar el lado izquierdo del interruptor del intermitente para activarlo. Pulsar el lado derecho del interruptor de luz intermitente para apagarlas.

BC00B087

BC00B048

BC00B085

BS98M034

2. INTERRUPTOR DE CONTROL PILOTO: Pulsar el lado izquierdo del interruptor para desactivar los controles pilotos; la luz de control piloto se encenderá cuando se desactiven las palancas de control hidráulicas. El varillaje de la cargadora permanecerá en posición cuando se desactiven los controles pilotos. Pulsar el lado derecho del interruptor para accionar los controles pilotos. Funcionarán entonces las palancas de control hidráulicas.

BC00B101

BS98M034

3. INTERRUPTOR DE CONTEO ASCENDENTE/DESCENDENTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de programa/ reajuste (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

4. INTERRUPTOR DE PROGRAMA/REAJUSTE: Controla la pantalla y se usa con el interruptor de conteo ascendente/descendente (consultar Control de programa en este manual para obtener más información).

45

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3

2

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA A

B 5 C

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RD98K322

BS00B351

5. PALANCA DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN: La palanca de control de la transmisión se utiliza para cambiar los diferentes engranajes de transmisión, desde el 1er engranaje hasta el 4º. Alejar la palanca de control de la transmisión para seleccionar un engranaje mayor o acercarla para escoger un engranaje menor. Esta palanca de control también se utiliza para colocar la transmisión en AVANCE, PUNTO MUERTO y MARCHA ATRÁS.

A. Para el AVANCE, mover la palanca de control hacia adelante.

B. La posición central es PUNTO MUERTO. C. Mover la palanca de control hacia atrás para el REVERSO.

NOTA: La función F-N-R de la palanca de control de la transmisión puede moverse a la palanca de control de la cargadora para mayor eficiencia de funcionamiento. Ver la página 120 de este manual.

46

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

7

6

8 BD00M085 RD98K311

6. CONTROL DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE: Este control tiene múltiples posiciones. Tirar de la manilla y ajustar el volante al ángulo correcto. Soltar el control para mantenerse en esa posición. Inclinar el volante completamente hacia arriba al bajarse de la máquina.

Ajustar siempre el volante a la posición correcta antes de arrancar el motor.

8. PALANCA DE LUCES INTERMITENTES: Mover la palanca de control hacia arriba para indicar un BS00B352 giro a la izquierda. Tirar del control hacia abajo para indicar un giro a la derecha. Se debe mover la palanca a la posición central para cancelar la señal.

47

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7. BOCINA: Pulsar el botón de la bocina para activarla.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA NOTA: El freno de servicio debe estar a la presión de funcionamiento antes de poder soltar el freno de estacionamiento para mover la máquina. La luz indicadora de presión del freno no se debe encender al desactivar el freno de estacionamiento.

Intentar mover la máquina antes de que se hayan acumulado completamente la presión en el freno de servicio hasta alcanzar la presión de funcionamiento puede resultar en un desgaste prematuro de la zapata del freno de estacionamiento.

Dejar que la máquina se pare completamente antes de aplicar el freno de estacionamiento para reducir el desgaste de la zapata del freno de estacionamiento.

9

RD98K313

9. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

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NOTA: Antes de activar el freno de estacionamiento BC00B095 asegurarse de que la máquina esté completamente parada.

Para soltar el freno de estacionamiento, es necesario seguir todos los pasos siguientes:

IMPORTANTE: El freno de estacionamiento es un freno de activación por resor te y liberación hidráulica que se aplica al eje de transmisión. Es eficaz para mantener la máquina en su lugar cuando se usa de manera correcta.

1. La presión del freno de servicio debe ser la presión de funcionamiento.

Para activar el freno de estacionamiento:

3. Pisar el pedal del freno de servicio para tomar control de la máquina.

2. Pulsar hacia abajo en la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento para liberar el interruptor del freno de estacionamiento.

1. Pulsar la parte superior del interruptor del freno de estacionamiento para ACTIVARLO. El freno de estacionamiento también se activará siempre que se mueva la llave de contacto a la posición de APAGADO.

4. Colocar la palanca de control de la transmisión en AVANCE o RETROCESO para mover la máquina.

IMPORTANTE: Un fallo en el procedimiento de funcionamiento o un fallo de la función eléctrica o hidráulica puede resultar en una activación abrupta del freno de estacionamiento. Llevar siempre los cinturones de seguridad abrochados.

48

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA DELANTERA

10 RB99J178

POSICIÓN DE ARRANQUE Girar la llave a esta posición para activar el motor de arranque para arrancar el RB99J176 motor. El interruptor posee un resorte y retornará a la posición de ENCENDIDO cuando se libere.

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RD98K312

318764A

10. LLAVE DEL CONTACTO: La llave del contacto tiene cuatro posiciones:

RB98M031

POSICIÓN DE ENCENDIDO Esta posición activará todos los sistemas eléctricos. La llave regresará a esta posición después de soltar la llave de la posición de ARRANQUE.

POSICIÓN DE ACCESORIO Esta posición solamente activará la radio opcional. No activará los instrumentos o arranque del motor.

POSICIÓN DE APAGADO Toda la corriente controlada del interruptor está APAGADA. Girar la llave a la posición de RB99J175 APAGADO para parar el motor.

Retirar la llave y colocar el interruptor de desconexión principal en la posición de APAGADO.

49

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Grupo de instrumentos El grupo de instrumentos comprueba cada sistema monitorizado cuando se gira el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO. Todos los diodos luminiscentes (LED) se encienden, se activan los seis gráficos de barra durante 3 segundos y suena la alarma de advertencia durante tres segundos. Al final de la comprobación, todos los sistemas monitorizados vuelven a funcionar normalmente. Si hay un circuito abierto entre un sensor y el grupo de instrumentos, se enciende intermitentemente el diodo luminiscente y suena durante 5 segundos la alarma de advertencia.

IMPORTANTE: Si durante el funcionamiento, parpadea la luz de advertencia principal de parada (en la consola delantera) y se activa continuamente la alarma, parar la máquina, apagar el motor y determinar el problema.

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2

1

1

BD02B020

1. LUZ INDICADORA DEL INTERMITENTE DE CUATRO VÍAS Y SEÑALES DE GIRO:

BS96H049

Esta luz indicadora verde parpadea cuando el operador indique un giro o cuando se activen los intermitentes de cuatro vías.

2. INDICADOR DEL FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE): Este indicador se enciende cuando el faro giratorio está en la posición de ENCENDIDO.

BC00B082

50

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

4

5

6

BD02B020

3. INDICADOR DE LUCES: Este indicador se enciende cuando las luces están en la posición ON (encendido).

BS98M062

4. INDICADOR DE TRABA PILOTO: Este indicador se enciende cuando se activa la traba piloto.

BC00B048

5. INDICADOR DE REFRIGERANTE BAJO: Este indicador se enciende cuando el nivel de refrigerante del motor está bajo.

La alarma suena continuamente y la luz indicadora principal está roja.

BC00B110

NOTA: Apagar el motor y agregar refrigerante al radiador.

6. INDICADOR DE PRESIÓN DEL FRENO:

BC00B108

Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de freno está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada está rojo.

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

51

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3

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

7

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BD02B020

7. INDICADOR PRINCIPAL DE PARADA (ROJO, GRAVE): El indicador principal de parada es una pantalla de advertencia grave. Consultar Pantallas de advertencia grave.

Pantallas de advertencia grave Cuando el indicador principal de parada se ilumina, se debe parar la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. De lo contrario, se pueden ocasionar lesiones o daños en la máquina. La siguiente tabla ofrece una lista de las pantallas de advertencia grave que pueden aparecer en el panel de instrumentos así como de las acciones correctivas necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma de forma continua, el indicador principal de parada se vuelve ROJO y se enciende el indicador de pantalla.

BC00B290

Pantalla ENGINE OIL PRESSURE

Descripción

Acción correcta

Presión de aceite del motor baja. Detener de forma segura la máquina y APAGAR Inferior a 10 psi. inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

BRAKE PRESSURE

Presión del freno baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

STEERING PRESSURE (W/AUX STEERING)

Presión de la dirección baja.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

52

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INSTRUMENTOS/CONTROLES COOLANT LEVEL

Nivel de refrigerante bajo.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

Temperatura alta del refrigerante del Detener de forma segura la máquina y APAGAR motor. inmediatamente el motor. Comprobar los niveles de refrigerante después de dejar enfriar el motor y el refrigerante. Ponerse en contacto con el concesionario.

HYDRAULIC OIL TEMPERATURE

Temperatura alta del aceite hidráulico.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

Temperatura del aceite de la transmisión alta.

Detener de forma segura la máquina y APAGAR inmediatamente el motor. Ponerse en contacto con el concesionario.

TRANSMISSION OIL TEMPERATURE

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COOLANT TEMPERATURE

53

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

8

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BD02B020

8. INDICADOR PRINCIPAL DE PRECAUCIÓN (AMARILLO, LEVE): El indicador principal de precaución es una pantalla de advertencia leve.

Consultar Pantallas de advertencia leve.

Pantallas de advertencia leve Cuando la señal de precaución está “on” (encendido), cambiar el método de funcionamiento, programar el mantenimiento y si el problema persiste consultar con el concesionario. La siguiente tabla ofrece una lista de pantallas de advertencia que pueden aparecer en el grupo de instrumentos y las soluciones necesarias. Al ocurrir un fallo, suena una alarma durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve AMARILLO y se enciende el indicador de pantalla. Cuando ocurra esto, colocar la máquina en una posición de mantenimiento y apagar el motor para evitar reparaciones costosas.

BC00B291

Pantalla PARKING BRAKE

COOLANT TEMPERATURE

Descripción

Acción correcta

Freno de estacionamiento activado y Soltar el freno de estacionamiento. velocidades en F (avance) o R (marcha atrás).

Temperatura del refrigerante del motor 1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperalta. atura.

2. Limpiar el radiador o poner en funcionamiento el inversor del ventilador (si corresponde).

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

54

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HYDRAULIC TEMPERATURE

Temperatura del sistema hidráulico alta.

1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el refrigerador o poner en funcionamiento el inversor del ventilador (si corresponde).

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

TRANSMISSION TEMPERATURE

Temperatura de la transmisión alta.

1. Poner la máquina a ralentí y monitorizar la temperatura.

2. Limpiar el refrigerador o poner en funcionamiento el inversor del ventilador (si corresponde).

3. Usar un engranaje menor.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

AIR CONDITIONING

Presión del aire acondicionado alta o baja.

1. APAGAR el aire acondicionado.

2. Temperatura exterior baja.

3. Se requiere mantenimiento.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

AIR FILTER

TRANSMISSION FILTER HYDRAULIC FILTER

ALTERNATOR

FUEL

Alto nivel de restricción del filtro de aire 1. Limpiar el filtro de aire.

2. Cambiar los filtros primario y secundario.

3. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Restricción del filtro de la transmisión.

1. Cambiar el filtro de la transmisión.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Restricción del filtro del sistema hidráulico.

1. Cambiar el filtro del sistema hidráulico.

2. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Fallo del alternador.

1. Comprobar el sistema eléctrico.

2. Los voltajes están fuera de intervalo.

3. Cambiar el procedimiento de funcionamiento.

4. Si continúa el problema, ponerse en contacto con el concesionario.

Combustible bajo.

1. Llenar el depósito de combustible durante la próxima hora.

55

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

9

10

11

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BD02B020

9. INDICADOR DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA (SI CORRESPONDE):

BS00B111

Este indicador se enciende cuando la presión del sistema de la dirección primaria está demasiado baja. La alarma suena continuamente y el indicador principal de parada se vuelve rojo.

NOTA: Si esto ocurre, parar la máquina inmediatamente y ponerse en contacto con el concesionario.

10. INDICADOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO:

BS96H049

Este indicador se ilumina cuando se aplica el freno de estacionamiento. Al activar el freno de estacionamiento y cambiar la transmisión de AVANCE a MARCHA ATRÁS, suena la alarma durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

11. INDICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE):

BC00B112

Este indicador se enciende cuando se ha apagado el aire acondicionado como consecuencia de que la presión del refrigerante que está demasiado alta o baja.

La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. El sistema necesita mantenimiento o la temperatura del aire exterior está demasiado fría para que el sistema funcione.

IMPORTANTE: Para volver a encender el aire acondicionado, girar el control de temperatura del aire acondicionado a la posición de APAGADO y otra vez a la posición de ENCENDIDO. Si la luz indicadora de adver tencia permanece encendida, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario.

56

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

12 13

BD02B020

12. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO:

BC00B113

Este indicador se enciende cuando el filtro hidráulico se obstruye y requiere mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento del filtro según sea necesario.

13. INDICADOR DEL FILTRO DE AIRE:

BS98M026

Este indicador se enciende cuando el filtro de aire se obstruye y requiere mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo.

14. INDICADOR DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN:

BS99J182

Este indicador se enciende cuando el filtro de la transmisión se obstruye y requiere mantenimiento. La alarma suena durante 3 segundos y el indicador principal de precaución se vuelve amarillo. Realizar el mantenimiento del filtro según sea necesario.

57

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

15

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BD02B020

15. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN: El indicador de la temperatura del aceite de la transmisión se muestra con barras indicadoras. La temperatura de funcionamiento normal está dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite de la transmisión, las BS98M028 barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continúa aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando, suena de forma continua la alarma de advertencia y se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja. .

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN Indicación

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20 °C e inferior (68 °F e inferior)

La temperatura del aceite es muy Precaución baja (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 120 °C (68 a 248 °F)

La temperatura del aceite es normal

de 120 a 125 °C (248 a 257 °F) (consultar la nota siguiente).

La temperatura del aceite es alta Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

125 °C y superior (257 °F e inferior)

La temperatura del aceite es muy Parada alta (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Para evitar daños en la transmisión, parar la máquina, cambiar la transmisión a PUNTO MUERTO y poner el motor a aceleración completa hasta que se enfríe la transmisión. Si la temperatura del aceite de la transmisión no vuelve a su temperatura normal de funcionamiento, poner el motor a velocidad de ralentí y comprobar el nivel de aceite de la transmisión. Corregir el problema antes de continuar usando la máquina.

58

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

16. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO: El indicador de temperatura del aceite hidráulico indica la temperatura del aceite del sistema hidráulico. El indicador de la temperatura del aceite hidráulico se muestra con barras indicadoras. La temperatura de funcionamiento normal está BC00B123 dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del aceite hidráulico, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continúa aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe operar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO Indicación

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20 °C e inferior (68 °F e inferior)

la temperatura del aceite hidráulico es muy baja

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105 °C (68 a 221 °F)

la temperatura del aceite hidráulico es normal

de 105 a 110 °C (221 a 230 °F)

la temperatura del aceite hidráulico es alta

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

110 °C y superior (230 °F e inferior) (consultar la nota siguiente)

temperatura del aceite hidráulico muy alta

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

59

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16

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

17 TRIM THIS EDGE

BD02B020

17. INDICADOR DE VOLTÍMETRO: Este indicador de voltímetro indica la condición de las baterías y del sistema de carga. La cantidad de voltaje se muestra mediante barras indicadoras. El rango de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando aumenta o disminuye BS98M032 el voltaje, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

INDICADOR DEL VOLTÍMETRO Indicación De 0 a 18 Voltios

De 18 a 24 Voltios

De 24 a 26 Voltios

De 26 a 32 Voltios 32 Voltios y superior (consultar la nota siguiente).

Velocidad del motor

Condición del sistema de carga

Apagado o a ralentí Nivel de carga de la bajo de la batería muy bajo

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

Precaución (Amarillo)

Parpadea

3 segundos

Apagado o a ralentí Carga de la batería de baja a bajo normal Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Parado o a ralentí bajo

Carga normal de la batería

Por encima de ralentí bajo

Problema en el sistema de carga

Por encima de ralentí bajo

Rango de funcionamiento normal Problema en el sistema de carga (sobrecarga)

NOTA: Apagar la máquina y corregir el problema.

60

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

18. INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE: El indicador de nivel de combustible indica el nivel de combustible. El nivel de combustible se muestra en el indicador con barras indicadoras. El rango de funcionamiento normal está en la zona verde. Cuando está casi vacío el BS98M034 depósito, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear, suena la alarma de advertencia durante 3 segundos y se vuelve amarillo el indicador principal de precaución.

NOTA: Se puede comprobar el nivel de combustible sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Indicación

Condición

Indicador principal

5 por ciento e inferior

Nivel de combustible bajo Precaución (amarillo)

5 por ciento y superior

Nivel de combustible normal

61

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Estado del indicador

Estado de la alarma

Parpadea

3 segundos

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18

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

19 TRIM THIS EDGE

BD02B020

19. INDICADOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR: El indicador de presión de aceite del motor indica la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor. La presión de aceite del motor se muestra mediante barras indicadoras. El funcionamiento normal está en la zona verde. Si BS99D060 la presión de aceite disminuye por debajo de un valor seguro de funcionamiento, las barras se desplazan a la zona roja, parpadean y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. No se debe usar la máquina cuando la presión de aceite esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR Indicación de 0 a 70 kPa (0-10 psi)

Condición

Indicador principal

Muy bajo (demasiado bajo para usar el motor)

Parar (rojo)

Estado del indicador Parpadea

(consultar la nota siguiente)

70 kPa y superior (10 psi e inferior)

Normal (por encima de ralentí bajo)

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

62

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Estado de la alarma Continua

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

BD02B020

20. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR: El indicador de la temperatura del refrigerante del motor indica la temperatura del refrigerante del motor. La temperatura del refrigerante del motor se muestra mediante barras indicadoras. La temperatura de funcionamiento normal está BS98H053 dentro de la zona verde. Cuando aumenta la temperatura del refrigerante de motor, las barras se desplazan a la zona amarilla y empiezan a parpadear y suena la alarma de advertencia durante 3 segundos. Se vuelve amarillo el indicador principal de precaución. Mientras continúa aumentando la temperatura, las barras se desplazan a la zona roja y continúan parpadeando y suena de forma continua la alarma de advertencia. Se vuelve rojo el indicador principal de parada. NO SE DEBE usar la máquina cuando la temperatura esté en la zona roja.

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Indicación

Condición

Indicador principal

Estado del indicador

Estado de la alarma

20 °C e inferior (68 °F e inferior)

La temperatura del refrigerante es muy baja

Precaución (amarillo)

Parpadea

3 segundos

de 20 a 105 °C (68 a 221 °F)

La temperatura del refrigerante es normal

de 105 a 110 °C (221 a 230 °F)

La temperatura del refrigerante es alta

Precaución (amarillo)

Parpadea

3 segundos

110 °C y superior (230 °F y superior) (consultar la nota siguiente).

La temperatura del refrigerante es muy alta

Parada (Roja)

Parpadea

Continua

NOTA: Apagar inmediatamente el motor y corregir el problema.

63

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20

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INDICADORES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

22

21 TRIM THIS EDGE

BD02B020

21. INDICADOR DE LA LUZ ANTINIEBLA (SI CORRESPONDE): El indicador (21) se ilumina cuando las luces antiniebla están ENCENDIDAS. BC00B080

22. LUZ INDICADORA DEL CALENTADOR DE REJILLA DEL MOTOR (SI CORRESPONDE):

BC02N191

Para arrancar el motor, girar la llave de contacto a la posición de ENCENDIDO. El indicador (22) se ilumina cuando el calentador de rejilla del motor está funcionando. Esperar hasta que la luz indicadora (22) se APAGA antes de mover la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para arrancar el motor.

64

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. CENTRO DE INFORMACIÓN: Se pueden visualizar varias de las funciones de la máquina en el Centro de información programable. Puede programarse para mostrar todas las funciones o sólo aquellas que sean de importancia para el operador.

Las funciones siguientes son las que se pueden ver en el Centro de información: HORÓMETRO – Muestra el tiempo de funcionamiento del motor transcurrido en horas y décimos de hora con un símbolo de “reloj de arena”.

NOTA: Se puede comprobar la hora de la máquina sin girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO, empujando el lado derecho del interruptor de reajuste de programa hacia adentro y manteniéndolo empujado.

TACÓMETRO – Muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto junto con un símbolo “n/min”.

VELOCÍMETRO – Muestra la velocidad de desplazamiento ya sea en kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (mph) junto con el símbolo correspondiente de “km/h” o “mph”.

TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DE MOTOR – Muestra la temperatura del refrigerante del motor en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del refrigerante del motor parpadeando.

PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR – Muestra la presión de aceite del motor en kilopascales (kPa) con el gráfico de barras de la presión de aceite del motor parpadeando.

NIVEL DE COMBUSTIBLE – Muestra el porcentaje (%) del nivel de combustible restante respecto al depósito de combustible lleno con el gráfico de barras del nivel de combustible parpadeando.

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN – Muestra la temperatura del aceite de la transmisión en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite de la transmisión parpadeando.

TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRÁULICO – Muestra la temperatura del aceite hidráulico en Celsius con el gráfico de barras de la temperatura del aceite hidráulico parpadeando.

VOLTÍMETRO – Muestra el nivel de voltaje del sistema eléctrico en voltios con el gráfico de barras del voltímetro parpadeando.

Programación del centro de información NOTA: Para programar el grupo de instrumentos, la máquina debe estar detenida con el freno de estacionamiento activado.

Para programar el Centro de información, es necesario usar dos interruptores, el interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B) y el interruptor de programa/reajuste (C, D).

Estos interruptores están situados en el lado derecho de la consola delantera.

Para un conteo ascendente (A) pulsar el lado izquierdo del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B). Para un conteo descendente (B) pulsar el lado derecho del interruptor de conteo ascendente/descendente (A, B).

Para programar (C) pulsar el lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D). Para reajustar (D) pulsar el lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D).

NOTA: El interruptor de programa/reajuste (C, D) es un interruptor basculante de tres posiciones. La posición central es APAGADO o PUNTO MUERTO. 66

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para programar el centro de información, hacer lo siguiente: 1. Girar la llave de contacto a la posición de ENCENDIDO. 2. Colocar el centro de información en el modo de programación pulsando el interruptor de programa descendente (C).

3. Conteo ascendente (A) para programar la posición 010.

4. Centrar el interruptor de programa/reajuste (C, D). Esto permitirá ajustar al valor deseado. Se puede personalizar el grupo de instrumentos (consultar Pantallas indicadoras en este manual).

5. Una vez ajustado, se puede pulsar el interruptor de programa/reajuste (C, D) durante un instante a la posición de reajuste. Se ha realizado el cambio.

Horas de intervalos de mantenimiento Las posiciones desde la 61 hasta la 70 son ajustes de horas de intervalo de mantenimiento.

Las horas de intervalo de mantenimiento acumulan las horas hasta que se vuelvan a reajustar.

Una vez reajustadas, empezarán a acumular horas independientemente de las horas de la máquina hasta que se vuelvan a reajustar.

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ejemplo: Si el operador quiere que la posición 061 indique los intervalos de mantenimiento del aceite del motor al cambiar el aceite del motor, se debe reajustar la posición 061 para empezar a acumular horas para el próximo cambio de aceite. El operador puede ir entonces a la posición 061 y visualizar las horas acumuladas. Cuando la posición 061 alcanza el intervalo de cambio del aceite del motor, el operador debe cambiar el aceite y volver a reajustar la posición 061.

Para visualizar las posiciones de intervalo de horas de mantenimiento: O Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

O Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 – 070).

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O Leer las horas acumuladas que se muestran en el Centro de pantalla.

Para reajustar las horas de intervalo de mantenimiento: O Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

O Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (010 – 070).

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O Pulsar el interruptor de conteo descendente (B) y mantenerlo pulsado durante 3 segundos. Las horas de intervalo de mantenimiento en el Centro de pantalla se reajustan a 0.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Estado de código de fallo Las áreas 071 hasta 090 muestran códigos de fallos y cuando ocurrieron. El Centro de información comprueba continuamente el estado de la máquina y graba cualquier código de fallo, sin embargo, solamente grabará un código duplicado una vez cada hora. Cuando se escribe un código de fallo, se mostrará el icono indicador de mantenimiento (un manual con una llave) en el Centro de información.

Para visualizar los códigos de fallo y las horas en que ocurrieron: O Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

O Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la posición deseada (071 – 090).

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O Leer los códigos de fallo en el Centro de pantalla.

O Pulsar otra vez el interruptor de programa (C).

O Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez para avanzar a la siguiente posición.

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O Leer las horas en las que ocurrió el código anterior.

La ubicación de la hora siempre aparece después de la ubicación del código de fallo.

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE INFORMACIÓN

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

Ejemplo: La posición 072 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 071. La posición 074 muestra las horas de la máquina cuando se ha escrito el código de fallo en la posición 073.

Se puede observar una posición determinada sin necesidad de ir al modo de programa mediante el procedimiento siguiente: O

Pulsar el interruptor de programa (C).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice la posición que se desea observar.

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Pulsar otra vez el interruptor de programa/reajuste y esperar 5 segundos. Los números de la pantalla cambiarán.

O

Volver a colocar el interruptor de programa en la posición de APAGADO (central).

70

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

1. PANTALLA INDICADORA: Las funciones de la máquina que muestra el Centro de pantalla se determinan mediante la Pantalla indicadora y que el operador puede controlar. Se puede escoger entre 5 Pantallas indicadoras diferentes. Tres de ellas ofrecen la posibilidad de desplazarse manualmente por las funciones y las otras dos despliegan las funciones automáticamente.

01 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (km/h).

02 – Se desplaza manualmente por el horómetro, tacómetro y velocímetro (mph).

03 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (km/h) (en el 4º engranaje).

04 – Se desplaza automáticamente por el horómetro (en el momento de arranque), el tacómetro (en los engranajes del 1º al 3º) y el velocímetro (mph) (en el 4º engranaje).

05 – Se desplaza manualmente por el horómetro, el tacómetro y velocímetro (mph), el velocímetro (km/h), la temperatura del aceite del motor (Celsius), la presión de aceite del motor, el nivel de combustible, la temperatura del aceite de la transmisión (Celsius), la temperatura del aceite hidráulico (Celsius) y el voltímetro.

NOTA: 05 es el ajuste de fábrica.

06 – (si corresponde) Se desplaza automáticamente a través del horómetro (al arrancar) y el velocímetro (km/h) engranado.

07 – (si corresponde) Se desplaza automáticamente a través del horómetro (al arrancar) y el velocímetro (mph) engranado.

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Programación de la pantalla indicadora Al arrancar la máquina se visualiza el horómetro en el Centro de pantalla. La cargadora de ruedas se envía desde fábrica con la Pantalla indicadora 05. Para comprobar qué Pantalla indicadora está utilizando la máquina, realizar lo siguiente: O

Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 010.

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Leer los números (01–05 ó 01–07) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la Pantalla indicadora que se desea, pulsar el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D)) durante un instante y ya está hecho.

O

Si se desea una Pantalla indicadora distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la Pantalla indicadora que se desee.

O

Pulsar durante un instante el interruptor de reajuste (D) (lado derecho del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (01, 02 ó 05) de desplazamiento manual, se puede desplazar a través de las funciones pulsando el interruptor de conteo ascendente.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 01. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla.

O

Al pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) una vez, se visualizará el tacómetro.

O

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el velocímetro (km/h).

O

Al pulsar otra vez el interruptor de conteo ascendente (A), se visualizará el horómetro.

Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático Si se ha escogido una de las Pantallas indicadoras (03 ó 04) de desplazamiento automático, el centro de pantalla se desplaza automáticamente a través de las funciones. Si se pulsa el interruptor de conteo ascendente, éste no tiene efecto sobre la pantalla.

Ejemplo: Supongamos que se ha seleccionado la Pantalla indicadora 03. Se verá, en primer lugar, el horómetro en el Centro de pantalla después de arrancar la máquina. Entre los engranajes 1º y 3º se visualizará el tacómetro en el Centro de pantalla y en el 4º engranaje se visualizará el velocímetro (km/h).

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Visualización de funciones individuales Se puede desear visualizar cualquier función individual en cualquier momento, independientemente de la Pantalla indicadora que se haya seleccionado. Se pueden mostrar las siguientes funciones en cualquier momento en el Centro de pantalla.

000 – Horómetro

005 – Presión del aceite del motor

001 – Tacómetro

006 – Nivel de combustible

002 – Velocímetro (mph)

007 – Temperatura del aceite de la transmisión

003 – Velocímetro (km/h)

008 – Temperatura del aceite hidráulico

004 – Temperatura del refrigerante del motor

009 – Voltímetro

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Para visualizar una función seleccionada en el Centro de pantalla, realizar lo siguiente: Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste (C, D)).

O Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre la función deseada (de 000 a 099).

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se mostrará la función seleccionada.

Ejemplo: Digamos que se desea ver la temperatura del refrigerante del motor. Se haría lo siguiente: O Pulsar el interruptor de programa (C) (lado izquierdo del interruptor de programa/reajuste).

O Pulsar el interruptor de cuenta ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 004.

O Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

Ahora se podrá visualizar la temperatura del refrigerante del motor en el Centro de pantalla.

El gráfico de barras de la temperatura del refrigerador del motor empezará a parpadear para indicar que se trata de la función que esta siendo mostrada.

O

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

1 TRIM THIS EDGE

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste de la luz del centro de pantalla Se puede ajustar el brillo de las luces de la pantalla para dos condiciones distintas. La primera es cuando se trabaja con las luces de trabajo apagadas y la segunda, con las luces de trabajo encendidas.

O

Pulsar el interruptor de programa (C).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que la pantalla muestre 012 (para las luces APAGADAS) ó 013 (para las luces ENCENDIDAS).

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Para aumentar el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A).

O

Para reducir el brillo de las luces de la pantalla, pulsar el interruptor de conteo descendente (B).

O

El brillo puede variar entre 001 hasta 100, siendo el valor 100 el más brillante. La máquina sale de fábrica con un ajuste de brillo de 070 para las luces de trabajo APAGADAS y 020 para las luces ENCENDIDAS.

O

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos) y ya estará hecho.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PANTALLA INDICADORA

A B

C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Ajuste del reajuste principal Este procedimiento reajusta el Centro de información con los valores ajustados de fábrica para la pantalla indicadora, iluminación del Centro de información para las luces de trabajo apagadas y encendidas, selección del engranaje mínimo en modo automático y selección de engranaje máximo.

O

Pulsar el interruptor de programa (C).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 042.

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) para cambiar la lectura de 00 a 01.

O

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos) y ya estará hecho.

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1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN B A

C D

E

RD97F206

A. F-N-R B. CENTRO DE PANTALLA

C. ENGRANAJE D. BAR

E. MODO AUTOMÁTICO

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La pantalla de transmisión muestra el estado del control de transmisión. La pantalla contiene la información siguiente: Dirección seleccionada, se muestra en la parte superior del centro de pantallas: F – Avance N – Punto muerto R – Marcha atrás F – Parpadea avance no activado N – Parpadea la palanca de control de ajuste a la posición de punto muerto R – Parpadea marcha atrás no activada Engranaje seleccionado (posición del engranaje en la palanca de cambios), se muestra en el centro del símbolo de engranaje: 1 – 1er engranaje 2 – 2º engranaje 3 – 3er engranaje 4 – 4º engranaje Engranaje actual, se muestra con las barras a la derecha del símbolo de engranaje.

El número de barras indica el engranaje en el que está la transmisión en ese momento. Puede variar del engranaje requerido cuando la transmisión está en el modo automático.

Modo de transmisión (automático o manual), se muestra en la parte inferior izquierda del centro de pantalla. Un símbolo de engranaje con una “A” en el centro se visualizará en la parte inferior izquierda de la pantalla cuando la transmisión esté en el modo automático. Cuando la transmisión esté en el modo manual no se visualizará ningún símbolo.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A C

D

BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje mínimo, modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más bajo en el modo automático. El operador puede seleccionar el 1er ó el 2º engranaje. El engranaje seleccionado será el engranaje en el que esté la transmisión cuando la máquina empiece a moverse. Las máquinas salidas de fábrica tendrán el engranaje máximo ajustado a 1.

Programación de la selección del engranaje mínimo O

Pulsar el interruptor de programa (C).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 050.

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Leer los números (1 ó 2) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

O

Si se desea la otra selección de engranaje mínimo, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

O

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

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B

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CENTRO DE PANTALLA DE TRANSMISIÓN

A B

C

D

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BD02B020

A. CONTEO ASCENDENTE B. CONTEO DESCENDENTE

C. PROGRAMA D. REAJUSTE

Selección del engranaje mínimo, Modo automático La transmisión se puede programar para obtener el engranaje más alto en el modo automático o en el modo manual. El operador puede seleccionar el 2º, 3er ó 4º engranaje. El engranaje seleccionado es el engranaje más alto que la transmisión puede alcanzar. En fábrica se impone la 4ª como marcha más rápida.

Programación de la selección del engranaje máximo O

Pulsar el interruptor de programa (C).

O

Pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que en la pantalla se lea 051.

O

Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste (C, D) en la posición de APAGADO (central).

O

Leer los números (2, 3 ó 4) que se muestran en el Centro de pantalla. Si esta es la selección de engranaje deseada, pulsar el interruptor de programa (C) o de reajuste (D).

O

Si se desea una selección de engranaje máximo distinta, pulsar el interruptor de conteo ascendente (A) hasta que se visualice el número deseado.

O

Pulsar el interruptor de reajuste (D) durante un instante (0,25 segundos).

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PEDALES

BD01E137

BD01A001

1. PEDAL DEL ACELERADOR: Pisar el acelerador para aumentar la velocidad del motor. Soltar el pedal del acelerador para reducir la velocidad del motor.

2. PEDALES DE FRENO DUALES: (SI CORRESPONDE) Los pedales dobles del freno funcionan igual que los sencillos y funcionan de manera simultánea o por separado. Presionar cualquier pedal activará los frenos

1

BS00M471

3. PEDAL DEL FRENO INDIVIDUAL: (SI CORRESPONDE) Presionar el pedal de freno para activar los frenos.

NOTA: Utilizar el INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE cuando se necesite máxima potencia (velocidad) para los brazos de elevación y el cucharón. Consultar las páginas 91 y 131 en este manual para una explicación detallada.

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2

1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PALANCAS DE CONTROL DE LA CARGADORA Válvula de dos bobinas – Una palanca de control A

B

E

1 2 1 C

F D

BS01E136 / BS00B353

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1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN:

3

A. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

BS01E142

2. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

B. BAJAR

Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar la página 122 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. D. ELEVACIÓN

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

E. DESCARGA F. RETRACCIÓN

3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE)

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control 2 1

E

D

F

3 2

4

G

A 1

C B

2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN 3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 4. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR: Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar la página 124 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás para poner la transmisión en retroceso.

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

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BC01E133 / BS00B354

1. CONTROL DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control H

A

E

D

2

1

2 1

B

C

F

G 114/BS00B356

1. CONTROL DEL CUCHARÓN Y DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: A. DESCARGA TRIM THIS EDGE

3

4

B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN.

3. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 4. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 122 y 124 en este manual.

Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás para poner la transmisión en retroceso.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR: G. FUNCIÓN AUXILIAR

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

H. FUNCIÓN AUXILIAR

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas A H

2

D 1

1

E

3 C

3

I

F

2

B

G 412/376629A1

1. CONTROL DEL CUCHARÓN: A. DESCARGA C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. 2. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN: D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN. G. ELEVACIÓN 3. CONTROL AUXILIAR: H. FUNCIÓN AUXILIAR I. FUNCIÓN AUXILIAR

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B. RETRACCIÓN

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Tres bobinas – Tres palancas (continuación) 4

A B C

5

412

4. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 5. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

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Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 122 y 124 en este manual. Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

A. Hacia delante (Transmisión) B. Punto muerto (Transmisión) C. Hacia atrás (Transmisión)

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Válvula de cuatro bobinas – Tres palancas D

G

A

2

I

E 3 2

1

C

1 B

3

H J

F BS01E145/BS00N175

1. CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN:

4

5

B. RETRACCIÓN C. SUJECIÓN: Los brazos y el cucharón de la cargadora no se moverán si la palanca de control está en la posición de SUJECIÓN. Al soltarla, la palanca de control regresa automáticamente a la posición de SUJECIÓN. Se debe mover manualmente la palanca de control desde la posición de FLOTACIÓN a la posición de SUJECIÓN.

BS01E142

4. BOTÓN DE CAMBIO AUTOMÁTICO (TRANSMISIÓN DESCENDENTE) 5. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR: Este interruptor permitirá que el operador ponga la transmisión en avance, punto muerto o retroceso. Para activar este interruptor auxiliar F-N-R se debe seguir la secuencia apropiada. Consultar las páginas 122 y 124 en este manual.

Presionar el interruptor hacia delante para colocar la transmisión en avance, colocarlo en la posición intermedia para colocar la transmisión en punto muerto y tirar del interruptor hacia detrás par poner la transmisión en retroceso.

D. FLOTACIÓN (RETENCIÓN): Esta es una posición de sujeción. Cuando está en la posición de FLOTACIÓN (retención), el cucharón de la cargadora puede seguir el nivel del suelo sin el movimiento de la palanca de control.

E. BAJAR F. ELEVACIÓN 2. CONTROL AUXILIAR:

NOTA: Para mover la máquina después de que el motor ha arrancado, ver Funcionamiento de la transmisión/Movimiento inicial de la máquina.

G. FUNCIÓN AUXILIAR H. FUNCIÓN AUXILIAR 3. CONTROL AUXILIAR: I. FUNCIÓN AUXILIAR J. FUNCIÓN AUXILIAR 87

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A. DESCARGA

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

3

1

4

2 TRIM THIS EDGE

BS00M473

1. REPOSAMUÑECAS: Ajustar el reposamuñecas a una altura cómoda para manejar las palancas de control de la cargadora.

2. PERILLA DE AJUSTE: Para ajustar, aflojar la perilla de ajuste y levantar o bajar el reposamuñecas a la altura correcta. Apretar la perilla.

BC00B128

3. CONTROL DE LA CALEFACCIÓN (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad del ventilador deseada.

NOTA: Asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se encuentra en el motor esté en la posición de ENCENDIDO.

BC00B127

4. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE): El interruptor del ventilador tiene cuatro posiciones: APAGADO, 1, 2 y 3. Girar el interruptor a la posición 3 para obtener la velocidad máxima y a 1 para la velocidad más lenta. Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para apagarlo (consultar Rejillas de ventilación en este manual).

88

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

BS00M473

5. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ ENJUAGUE DEL PARABRISAS (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas tiene cinco posiciones.

D C

A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para APAGARLO. B. INTERMITENTE – Girar el interruptor en sentido horario hasta la primera posición para la velocidad intermitente del limpiaparabrisas.

B A

E BC00B131

C. BAJA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la segunda posición para la velocidad baja del limpiaparabrisas.

D. ALTA – Girar el interruptor en sentido horario hasta la tercera posición para la velocidad alta del limpiaparabrisas.

E. ENJUAGUE – Pulsar el interruptor para obtener el fluido de enjuague.

89

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5

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

6

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BS00M473

6. INTERRUPTOR DE LUZ: El interruptor de luz tiene cinco posiciones: A. APAGADO – Girar el interruptor completamente en sentido antihorario para APAGARLO.

E

B. ESTACIONAMIENTO – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces delanteras y traseras.

D C B

C. EN MARCHA – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, luces de carretera, luces delanteras y traseras.

A BC00B133

D. TODAS – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola, las luces de carretera y los reflectores.

E. TRABAJO – Girar el interruptor hacia esta posición para encender las luces de la consola y los reflectores.

90

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL 9 8

10

BS00M473

BS98M034

7. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO (SI CORRESPONDE): Girar el control en sentido horario para ENCENDERLO. Ajustar el control a la temperatura deseada. Girar el control en sentido antihorario para APAGARLO (consultar Rejillas de ventilación en este manual). Seleccionar la velocidad deseada del ventilador.

NOTA: Para máxima refrigeración, asegurarse de que la entrada de agua para el calentador que se halla en el motor esté en la posición de APAGADO. 8. INTERRUPTOR DE DESEMBRAGUE: El desembrague desactiva la transmisión cuando la cargadora requiere la máxima potencia. Pulsar la parte superior del interruptor de desembrague y pisar el pedal de freno para hacer funcionar la máquina con el desembrague.

BC00B098

BC00B097

9. INTERRUPTOR DE RETENCIÓN ENCENDIDO/APAGADO: El interruptor de retención encendido/apagado se usa para activar todos los retenes. Presionar hacia abajo en la parte superior del interruptor de encendido/ apagado de sujeción para activar el brazo de elevación y los retenes de extensión del accesorio. Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO. 10. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN: El interruptor de retorno al desplazamiento se usa para devolver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de desplazamiento después de haberlo descargado. Pulsar la parte superior del interruptor de retorno al desplazamiento para volver al retén de desplazamiento. Apretar sobre la parte inferior del interruptor para activar la posición del detente de flotación.

721D-2M007

91

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7

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

11 12

13

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BS00M473

11. INTERRUPTOR DE CAMBIO AUTOMÁTICO: El interruptor de cambio automático se usa para seleccionar el modo de funcionamiento automático o manual para la transmisión. Cuando el interruptor de cambio automático está en la posición de ENCENDIDO, la transmisión BC00B081 cambia automáticamente en sentido ASCENDENTE y DESCENDENTE entre 1º ó 2º y el ajuste de velocidad más alto de la palanca de transmisión (consultar Funcionamiento de la transmisión en este manual para el funcionamiento completa).

12. INTERRUPTOR DEL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE): Oprimir la parte superior del interruptor para la posición ENCENDIDO (ON). El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera. En la BC00B094 posición de encendido, el control de desplazamiento se activará automáticamente cuando la velocidad de desplazamiento sea superior a los 5 km/hr (3.1 mph) y se apagará automáticamente cuando la velocidad de desplazamiento sea menos de 5 km/hr (3.1 mph). La luz indicadora en la mitad inferior del interruptor se iluminará cuando el control de desplazamiento se active. Para APAGAR el control de desplazamiento, presionar en la parte inferior del interruptor de función para ponerlo en la posición de APAGADO (OFF).

13. INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE DEL PARABRISAS TRASERO (SI CORRESPONDE): El interruptor del limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero tiene tres posiciones. APAGADO – El interruptor está completamente apagado al pulsar la BC00B083 parte inferior del interruptor.

ENCENDIDO – Pulsar la parte superior del interruptor para la posición de ENCENDIDO. ENJUAGUE – Pulsar la parte superior del interruptor y mantenerlo pulsado. El fluido de enjuague seguirá fluyendo mientras se mantenga pulsado el interruptor.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

BD01E113

14. INTERRUPTOR DEL FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE):

BS98M034

Pulsar el extremo superior del interruptor del faro giratorio para la posición de ENCENDIDO y pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO.

93

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14

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONSOLA LATERAL

15

BD01E112

15. INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR:

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Deslizar la placa de bloqueo hacia el centro del interruptor y pulsar sobre la parte superior del interruptor para RETRAER los pasadores. La luz del interruptor se enciende cuando los pasadores están retraídos. El interruptor se BC00B099 bloquea en la posición de PASADOR EXTENDIDO después de pulsar sobre la parte inferior del interruptor y de EXTENDER los PASADORES.

16

BS00M473

16. INTERRUPTOR DEL INVERSOR DEL VENTILADOR (SI CORRESPONDE): Para usar el inversor del ventilador dejar la máquina al ralentí en punto muerto.

Presionar el interruptor del inversor del ventilador y el acelerador al ralentí máxima por al menos 10 segundos o hasta que dejen de salir residuos de los BS98M034 refrigeradores. Volver a poner la máquina al ralentí y después soltar el interruptor del inversor del ventilador.

94

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

BD01E113

17. INTERRUPTOR F-N-R (SI CORRESPONDE): Activar el interruptor auxiliar F-N-R presionando la parte superior del interruptor de activación.

El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active. Siguiendo la secuencia correcta y activando el F-N-R auxiliar el operador puede seleccionar AVANCE-PUNTO MUERTO-RETROCESO en la PALANCA DE CONTROL DE LA CARGADORA o el INTERRUPTOR FNR AUXILIAR. Consultar las páginas 122 y 124 para una descripción competa de la secuencia F-N-R.

95

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17

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL

1 BD02N108

El interruptor de desconexión principal tiene dos posiciones: ENCENDIDO y APAGADO. (1) BS00A018

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BS00A203

ENCENDIDO – Esta posición activa todo el sistema eléctrico. Cuando el interruptor de desconexión principal está ENCENDIDO y el interruptor de llave está APAGADO, los siguientes componentes eléctricos tienen alimentación: luz de techo, bocina, luces de parada, intermitentes de cuatro vías y el interruptor del faro giratorio.

APAGADO – Esta posición desconecta toda la alimentación de la máquina.

IMPORTANTE: NO usar el interruptor de desconexión principal para parar el motor.

BS00A017

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación del aire Las rejillas de ventilación de aire se encuentran detrás del asiento del operador cerca del suelo. Cuando están abiertas, el aire de la cabina recircula. Para abrir las rejillas, girar la perilla en sentido horario. Para cerrar las rejillas, girar la perilla en sentido antihorario.

NOTA: Mantener siempre abiertas estas rejillas para refrescar al máximo con el aire acondicionado y calentar al máximo con el calentador.

1

BD00B005

1. Aflojar y deslizar la perilla según se requiera para abrir o cerrar las rejillas.

2. Rejillas de recirculación (detrás del filtro).

97

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2

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de ventilación principales

3

1

3 BD01E137

3. REJILLAS DE VENTILACIÓN PRINCIPALES DELANTERAS RD98K323

Las rejillas delanteras inferiores dirigen el flujo de aire hacia el operador.

1. REJILLAS DE VENTILACIÓN DEL LADO IZQUIERDO PRINCIPALES

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2

RD98K303

2. REJILLAS DE VENTILACIÓN DEL LADO DERECHO PRINCIPALES

Las rejillas del lado derecho e izquierdo de la parte delantera de la consola, dirigen el flujo de aire hacia el operador.

98

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Rejillas de desempañamiento

6

Las rejillas superiores ubicadas debajo del parabrisas delantero y la rejilla ubicada debajo de la ventana trasera, dirigen el flujo de aire hacia las ventanas para desempañarlas. Para obtener el máximo flujo de aire en las ventanas, cerrar todas las demás rejillas y colocar el ventilador a máxima velocidad.

Si hay empañamiento, asegurarse de que las rejillas de ventilación de aire estén CERRADAS. Si se tiene aire acondicionado, colocarlo en la posición de ENCENDIDO y el control de la calefacción completamente en sentido horario.

RD98K323

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6. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO DEL LADO IZQUIERDO

4 4

BD01E137

4. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO INFERIORES

5

RD98K303

5. REJILLAS DE DESEMPAÑAMIENTO DERECHAS

99

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Radio (si corresponde)

Seguro de la ventana

1

RD97F215

RD98K301

1. LEVANTAR PARA ABRIR

El concesionario tiene disponible una radio (si corresponde) para la máquina. Consultar las instrucciones del fabricante para su correcto funcionamiento.

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Seguro de la puerta 2

1 1

RD98K302

1. PASADOR DE ENGANCHE 2. SEGURO DE SUJECIÓN

RD97F218

1. EMPUJAR PARA ABRIR LA PUERTA

Se puede mantener parcialmente abierta la ventana levantando el seguro de sujeción y retrayéndolo sobre el pasador de seguridad hasta que el seguro de sujeción se trabe con el pasador de seguridad.

Se puede abrir y cerrar la ventana contra la parte lateral de la cabina. Para hacerlo, tirar del seguro de sujeción hacia la parte trasera de la cabina cuando esté parcialmente abierta la ventana. Esto destraba la ventana y le permite bascular contra la cabina y trabarse en esa posición.

Para soltar la ventana y sacarla de la posición de apertura total, tirar del dispositivo de desenganche de la ventana que se halla en la esquina trasera derecha de la cabina.

100

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Seguro de sujeción de la ventana 1

RD97F173

1. TIRAR PARA SOLTAR LA VENTANA

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ASIENTO DEL OPERADOR Asiento estándar

1

3

2

2 RD98K266 RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

101

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Asiento neumático opcional 4 1 2 5

6 2

RD98K266

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

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5. PERILLA DE AJUSTE DEL PESO: Para ajustar el asiento según el peso del operador, sacar la palanca de liberación de la perilla y usar la palanca de liberación para girar la perilla en sentido horario para aumentar la resistencia del peso. Girar la perilla en sentido antihorario para reducir la resistencia al peso.

6. AJUSTE DE LA ALTURA, ASIENTO ESTÁNDAR: Levantar completamente el asiento y soltarlo en la posición más baja. Levantar el asiento hasta la posición deseada. El asiento se traba en las posiciones aceptadas.

RD98K267

1. PERILLA DE AJUSTE LUMBAR: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar; girar la perilla en sentido antihorario para reducir el soporte lumbar.

2. AJUSTE DEL CONTROL DE LA ALTURA DEL REPOSABRAZOS: Girar la perilla para subir o bajar el reposabrazos a la posición deseada.

NOTA: Cada reposabrazos girará a la posición de elevación.

3

RD98K268

3. PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO RECLINABLE: Levantar la palanca, mover el respaldo del asiento a la posición deseada, soltar la palanca para trabar el respaldo del asiento en posición.

102

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INSTRUMENTOS/CONTROLES B. (Ajuste manual): El asiento se puede subir o bajar aumentando o disminuyendo la presión de aire en el asiento.

LEVANTAR la palanca para aumentar la presión de aire. BAJAR la palanca para reducir la presión de aire y bajar el asiento.

5 4

NOTA: Al ajustar la altura del asiento por primera vez o para otro operador; sentarse en el asiento del operador y levantar durante un instante la palanca de ajuste de la altura. El asiento se ajustará automáticamente al peso del operador.

Consultar Palanca de ajuste de la altura para los últimos ajustes.

5. PALANCA DE AJUSTE DE LA ALTURA: A. (Ajuste automático): Con el operador sentado en el asiento. Levantar la palanca y soltarla. El asiento se ajustará HACIA ARRIBA automáticamente y descargará la presión de aire necesaria hasta obtener la presión de aire óptima para el peso del operador.

6 7 RD98K268

6. PALANCA DE PROFUNDIDAD DEL ASIENTO: Levantar la palanca y mover el cojín a la posición deseada. Soltar la palanca para trabar el cojín en posición.

7. PALANCA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DEL COJÍN DEL ASIENTO: Levantar la palanca. Mover el asiento hasta el ángulo deseado. Soltar la palanca para trabar el ángulo del cojín.

103

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RD98K268

4. PALANCA DE AJUSTE DESLIZANTE: Tirar de esta palanca y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atrás según se requiera. Soltar la palanca para trabar el asiento en posición.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

8. PALANCA DE AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN: La palanca de ajuste de la amortiguación tiene cuatro posiciones que van desde blando hasta duro. El primer ajuste es con el extremo pequeño de la palanca de ajuste apuntando hacia la parte delantera del asiento, como se muestra. Los otros tres ajustes se pueden obtener girando el extremo pequeño de la palanca de ajuste lejos del asiento. Cada uno de los ajustes tiene un pequeño retén. La suspensión se puede ajustar a varias condiciones de funcionamiento.

8

RD00B010

CINTURÓN DE SEGURIDAD

TRIM THIS EDGE RD97F225

RD97F226

1. Tirar del cinturón. Abrochar el extremo del cinturón en la hebilla derecha.

2. Para soltar el cinturón, pulsar el botón rojo que se encuentra sobre la hebilla.

NOTA: Asegurarse de que el extremo del cinturón esté bien asegurado en la hebilla.

No tirar de la hebilla de la mano derecha.

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección (ROPS).

El cinturón de seguridad puede mejorar la seguridad del operador si se utiliza y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo. Nunca llevar el cinturón torcido o enganchado en las partes estructurales del asiento.

M437

104

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Inspección y cuidado 1. Mantener los cinturones alejados de bordes afilados y elementos que puedan dañarlos.

2. De vez en cuando, comprobar si hay daños en los cinturones, las hebillas, los retractores, las correas, el mecanismo de apriete de la correa y los pernos de montaje.

3. Cambiar todas las piezas dañadas o desgastadas.

4. Cambiar los cinturones con cortes que puedan debilitar el cinturón.

5. Comprobar que los pernos estén apretados en el soporte del asiento o en la montura.

6. Si la correa se fija al asiento, asegurarse de que el asiento o los soportes del asiento estén bien montados.

7. Mantener los cinturones limpios y secos.

8. Limpiar los cinturones sólo con jabón líquido y agua tibia.

9. No usar lejía ni colorantes en los cinturones porque podrían debilitarlos.

1 1

2

RD98K301

1. PASADOR 2. SEGURO

BD01E122

1. SALIDA DE EMERGENCIA

Levantar y extraer el seguro del pasador.

Empujar y abrir la ventana derecha.

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Salida de emergencia

INSTRUMENTOS/CONTROLES

NOTAS

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Antes de arrancar el motor 1. Realizar una inspección diaria de la máquina. Comprobar que las mangueras no rocen otros componentes, que no haya fugas de aceite, acumulaciones de residuos o desechos, pernos sueltos, dañados o que falten piezas que puedan afectar el Funcionamiento normal y seguro de la máquina. Realizar las correcciones necesarias antes de operar la máquina.

!

2. Consultar la tabla de mantenimiento en este manual y llevar a cabo lo indicado en la sección de las 10 horas.

3. Comprobar que el depósito de combustible de la máquina esté lleno con combustible limpio y que cumpla con las especificaciones que se detallan en este manual.

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

PROCEDIMIENTO DE RODAJE Es importante que se sigan las instrucciones de rodaje para un motor nuevo. El rodaje adecuado aumenta la potencia y duración del motor. Si al motor no se le realiza un rodaje adecuado, se pueden dañar los anillos del pistón y el diámetro interior del cilindro.

Durante las primeras 100 horas de funcionamiento, usar la máquina del modo siguiente:

2. Usar a menudo la máquina con cargas normales.

3. Comprobar los instrumentos del motor con frecuencia durante el funcionamiento. Reducir la aceleración o la carga si la temperatura del refrigerante excede los límites de funcionamiento seguro.

1. No poner el motor a ralentí durante largos periodos de tiempo.

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CM112

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Primeros intervalos de mantenimiento Además de los mantenimientos indicados en las tablas de Lubricación/Mantenimiento de este manual, se han de llevar a cabo los siguientes procedimientos durante el periodo de rodaje.

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO El concesionario debe realizar la comprobación posterior a la entrega .......................................................... Consultar Comprobación posterior a la entrega en este manual

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DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambiar el aceite de los diferenciales y de los reductores epicicloidales de los ejes delantero y trasero cuando los ejes sean nuevos o recién reparados............................................................... Consultar Planetario del eje en este manual Cambiar el filtro y el aceite de la transmisión cuando la transmisión sea nueva o se haya reparado ................................... Consultar Especificaciones de la transmisión en este manual Comprobar todas las abrazaderas de manguera y apretarlas si es necesario.

CINTURÓN DE SEGURIDAD Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de manejar la máquina. De vez en cuando, comprobar cuidadosamente que los cinturones de seguridad no estén desgastados y cambiarlos cuando sea necesario.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina tiene una cabina o techo con estructura de protección (ROPS).

El cinturón de seguridad puede ayudar a asegurar la seguridad del operador si se utiliza correctamente y se mantiene en buen estado. Nunca llevar el cinturón de seguridad suelto o con en el sistema del cinturón flojo.

No llevar nunca el cinturón de seguridad torcido.

SA121

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR

!

ADVERTENCIA: Antes de encender el motor, ocupar siempre el asiento del operador, ajustarse el cinturón de seguridad, activar el freno de estacionamiento y asegurarse de que el control de dirección de la transmisión y el control de excavación (si corresponde) estén en PUNTO MUERTO. Avisar a todo el personal en los alrededores de que se va a arrancar el motor.

SC037

2. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad. Asegurarse de que se pueden pisar los pedales hasta el fondo manteniendo la espalda contra el respaldo del asiento.

3. Asegurarse de que el control de la dirección de la transmisión esté en PUNTO MUERTO y que se haya activado el freno de estacionamiento.

NOTA: Si el motor arranca y se cala, no accionar el motor de arranque hasta que deje de girar. No operar el motor de arranque durante más de 30 segundos seguidos. Dejar que el motor de arranque se enfríe durante por lo menos dos minutos antes de accionarlo nuevamente.

6. Después de que arranque el motor, comprobar los instrumentos para asegurarse de que las indicaciones son correctas.

Poner el motor en marcha a 1200 rpm aproximadamente con la transmisión en neutral hasta que la temperatura del refrigerante del motor esté caliente.

4. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y comprobar el grupo de instrumentos.

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual.

NOTA: Manejar la máquina a carga reducida hasta que todos los sistemas alcancen la temperatura de funcionamiento. Esto es muy importante cuando se trabaja en condiciones de frío extremo, para protección tanto del motor como de los sistemas hidráulicos. Consultar Funcionamiento a bajas temperaturas en este manual.

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5. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

1. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de ENCENDIDO.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Velocidad del motor No dejar que el motor funcione a velocidad de ralentí durante largos periodos de tiempo. Esto puede causar una temperatura de funcionamiento baja. Una temperatura de funcionamiento baja puede causar la formación de ácidos y sedimentos en el aceite del motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

APAGADO DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: Saltar para subirse o bajarse de la máquina puede ocasionar lesiones. Ponerse siempre frente a la máquina, utilizar las barras de sujeción y los peldaños y subir o bajar de la máquina lentamente.

SA038

IMPORTANTE: Si fuera necesario estacionar temporalmente la máquina en una pendiente, colocar la parte delantera de la máquina orientada hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina se encuentre detrás de un objeto que no se moverá.

4. Poner el motor a velocidad de ralentí de tres a cinco minutos para reducir la temperatura del motor y del turboalimentador.

5. Girar la llave del contacto a la posición de APAGADO y extraer la llave.

6. Si la máquina tiene una cabina, cerrar la puerta de la cabina.

7. Girar el interruptor principal de desconexión a la posición de APAGADO.

2. Bajar la cargadora al suelo.

3. Cambiar el control de la dirección de la transmisión a PUNTO MUERTO y activar el freno de estacionamiento.

111

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1. Asegurarse de que la máquina esté estacionada sobre un terreno nivelado antes de abandonarla. La máquina debe estar sobre un terreno nivelado antes de realizar el mantenimiento programado.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque a bajas temperaturas 1. Girar el interruptor de llave a la posición de ENCENDIDO y revisar el grupo de instrumentos. Si la máquina está equipada con un calentador de rejilla, esperar a que la luz indicadora del calentador de rejilla se APAGUE antes de girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE.

2. Girar el interruptor de llave a la posición de ARRANQUE hasta que el motor arranque y, a continuación, soltar la llave.

NOTA: Si el clima es frío, consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual.

1

BD02B020

1. LUZ INDICADORA DEL CALENTADOR DE REJILLA

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Calentador del refrigerante del motor (si corresponde) El lado izquierdo del bloque de cilindro del motor cuenta con un conducto para la instalación de un calentador de refrigerante.

Consultar con el concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

BD02N067

Calentador de aceite del motor (si corresponde) El calentador de aceite del motor está instalado al lado de la bandeja de aceite del motor. Consultar con el concesionario respecto a este calentador opcional. Seguir las instrucciones de instalación del fabricante del calentador.

B830662P

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Conexiones de la batería de refuerzo a las baterías de la máquina (arranque por puente)

!

ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido y un gas explosivo. Las chispas, las llamas o las conexiones de cable erróneas pueden provocar una explosión. Para conectar correctamente los cables de puente a la batería de esta máquina, consultar el método correcto mostrado en esta página. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones graves o la muerte.

SA006

!

ADVERTENCIA: La explosión de la batería o daños ocasionados a los componentes eléctricos pueden ser el resultado de conectar incorrectamente las baterías de refuerzo o el cargador. Conectar positivo con positivo y negativo con negativo. Externamente, el ácido de la batería puede ocasionar quemaduras y ceguera y, de beberse, resultaría venenoso.

M146B

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente desde su lado IZQUIERDA. NOTA: Asegurarse de que las baterías no estén congeladas. No usar baterías que hayan estado congeladas. Cambiar las baterías si se han congelado.

1. Levantar el capó trasero. Sentarse en el asiento del operador y pedir a la otra persona que efectúe las conexiones.

2. Si se usan baterías de puente, asegurarse de que las baterías de puente son de 24 V. 3. Si se usa otra máquina como refuerzo, asegurarse de que las dos máquinas NO estén en contacto.

4. Conectar primero el cable de puente positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de puente negativo (–) al borne negativo (–) en las baterías de puente o de la otra máquina. Conectar el otro extremo del cable de puente negativo (–) a una buena conexión a tierra del chasis alejada de la batería.

6. Arrancar el motor siguiendo las instrucciones del manual. Consultar Arranque del motor, en este manual.

7. Dejar que la otra persona desconecte los cables de puente siguiendo el orden inverso en que se conectaron. Cerrar el capó trasero.

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Se requieren dos personas para este procedimiento. Asegurarse de que la persona que realice las conexiones lleve protección facial.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3

1

2

3

BD01E125

BD01E124

1. BATERÍAS ESTÁNDAR (1 A CADA LADO)

2. BATERÍAS PARA TRABAJOS PESADO (1 A CADA LADO) OPCIONALES 3. CONECTAR EL CABLE DE PUENTE POSITIVO AQUÍ (SÓLO LADO IZQUIERDO)

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1

BS00N080

IMPORTANTE: La máquina solamente puede ARRANCARSE POR PUENTE desde su lado IZQUIERDO.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ANTES DEL FUNCIONAMIENTO

!

ADVERTENCIA: Antes de cada período de funcionamiento, comprobar el funcionamiento correcta de la dirección, los frenos, los controles hidráulicos, los instrumentos y el equipo de seguridad de la máquina.

Comprobar la posición de PUNTO MUERTO de la palanca de control de la transmisión. El funcionamiento correcta de una máquina puede prevenir accidentes. Efectuar todas las reparaciones o ajustes necesarios antes de operar la máquina.

SA040

Antes de utilizar la máquina Antes de utilizar la máquina, todos los días o antes de cada turno de trabajo, se debe comprobar su funcionamiento correcto.

2. Ajustar el asiento de modo que se pueda activar los frenos de pedal al apoyar la espalda sobre el respaldo del asiento.

3. Abrocharse y ajustar el cinturón de seguridad.

4. Con el motor en marcha y a temperatura de funcionamiento, comprobar que el panel de instrumentos señale las indicaciones adecuadas.

5. Comprobar el funcionamiento de los controles de la cargadora.

6. Comprobar periódicamente el funcionamiento de la intertraba neutral del freno de estacionamiento: A. Activar el freno de estacionamiento pulsando el lado superior del interruptor.

B. Accionar las palancas de control piloto, presionando la parte derecha del interruptor.

C. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

D. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

E. Cambiar la transmisión al primer engranaje de avance.

F. La alarma de zumbador sonará.

G. Retirar el pie del pedal del freno.

H. Aumentar la velocidad del motor a media aceleración. La máquina no debe moverse.

Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema. Al activar el freno de estacionamiento, la transmisión automáticamente cambia a neutral.

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1. Situarla en un área nivelada y despejada y asegurarse de que no haya terceros alrededor de la máquina.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

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7. Probar los frenos de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas: A. Asegurarse de que el interruptor de desembrague esté en la posición apagada.

B. Activar el freno de estacionamiento presionando la parte superior del interruptor.

C. Cambiar la transmisión al tercer engranaje PUNTO MUERTO. D. Pulsar el interruptor de programa.

E. Pulsar el interruptor de cuenta ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

F. Volver a colocar el interruptor de programa/reajuste en la posición central de apagado.

G. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que se muestre 01 en el centro de pantalla.

H. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

I. Activar las palancas de control auxiliar, presionando la parte derecha del interruptor de control auxiliar.

J. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

K. Cambiar la transmisión a AVANCE y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

L. Cambiar la transmisión a MARCHA ATRÁS y aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina no debe moverse. Si la máquina se mueve, consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario autorizado y corregir el problema.

M. Cambiar la transmisión a la posición de PUNTO MUERTO. N. Pulsar el interruptor de reajuste durante un momento para volver al funcionamiento normal.

!

ADVERTENCIA: NO poner la máquina en funcionamiento bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos.

CM112

!

ADVERTENCIA: Nunca hacer funcionar el motor en un recinto cerrado. Es preciso que haya una ventilación adecuada bajo cualquier circunstancia.

M142A

!

ADVERTENCIA: Manejar la máquina con la puerta cerrada para garantizar una protección adecuada de la ROPS y utilizar adecuadamente los sistemas de calefacción, ventilación o refrigeración.

M122B

!

ADVERTENCIA: El funcionamiento sobre pendientes puede ser peligrosa.

La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

8. Soltar el freno de estacionamiento.

9. Probar el funcionamiento correcta del pedal del freno de estacionamiento a intervalos no mayores de 250 horas.

A. Pisar el pedal del freno y mantenerlo así.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO B. Levantar el cucharón de la cargadora por encima del terreno.

C. Colocar la transmisión en el modo manual.

D. Cambiar la transmisión al segundo engranaje de avance.

E. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. La máquina debe permanecer inmóvil. Si la máquina se mueve, disminuir la velocidad del motor a bajo ralentí. Consultar el Manual de mantenimiento o con el concesionario para las reparaciones.

F. Reajustar el freno de estacionamiento.

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10. Probar la dirección secundaria a intervalos no mayores de 250 horas. (Consultar Comprobación de la dirección secundaria en Mantenimiento y ajustes en este manual).

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Funcionamiento de la transmisión La transmisión de esta máquina tiene cuatro (4) velocidades de avance y tres de marcha atrás.

Siempre seleccionar la velocidad adecuada para la tarea. Si el motor se cala frecuentemente (el motor a máxima aceleración y las ruedas sin girar), seleccionar un engranaje menor.

La transmisión se puede usar en modo automático o manual.

El pedal de freno se debe activar mientras se activa la transmisión para soltar el freno de estacionamiento.

Movimiento inicial de la máquina / desactivación del freno de estacionamiento 1. Pulsar la parte inferior del interruptor del freno de estacionamiento.

2. Cambiar el controlador de la transmisión a la posición de avance o retroceso.

3. Presionar y soltar el pedal de freno.

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4. Pisar el acelerador y la máquina se moverá.

Funcionamiento en modo manual Para poner la transmisión en el modo manual, presionar el botón del interruptor de cambio automático.

Aumento de engranaje en modo manual Se puede cambiar la transmisión desde un engranaje bajo hasta uno más alto sin reducir la velocidad de la máquina o del motor. Si el engranaje seleccionado es el dos (2) o mayor que el engranaje actual, la transmisión cambiará automáticamente de engranaje a intervalos de 2,5 segundos hasta alcanzar el engranaje seleccionado.

Reducción de engranaje en modo manual La transmisión puede cambiarse desde el 4º hasta el 1er engranaje sin reducir la velocidad del motor o de la máquina. Si se selecciona el 3er ó 4º engranaje, la transmisión bajará al 2º engranaje durante 1,2 segundos y luego al 1er engranaje. Para una funcionamiento más uniforme y una mayor comodidad del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar a un engranaje inferior.

Botón de reducción de engranaje en modo manual El botón de reducción de engranaje se usa para cambiar la transmisión desde el 2º engranaje hasta el 1º. La transmisión cambia de nuevo automáticamente al 2º engranaje (1) si se pulsa nuevamente el botón de reducción de engranaje o (2) si la palanca de control de la transmisión se mueve a PUNTO MUERTO y luego a AVANCE o a MARCHA ATRÁS.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento en modo automático Para poner la transmisión en el modo automático, presionar la parte superior del interruptor de cambio automático.

Cambio en modo automático Cuando la transmisión está en el modo automático, la transmisión empezará a moverse en el 1er engranaje (cuando la máquina está parada) y aumentará automáticamente hasta alcanzar el engranaje seleccionado. La transmisión también reducirá de engranaje automáticamente a medida que disminuya la velocidad.

El botón de reducción de engranaje (1) se usa para reducir de engranaje de uno en uno. Cada vez que se presiona el interruptor, la transmisión reduce un engranaje hasta llegar al 1º. Una vez pulsado el botón de reducción de engranaje, se extrae la transmisión del modo automático. La transmisión permanecerá en el engranaje seleccionado por el botón de reducción de engranaje. Regresará al modo automático cuando (1) se cambie el engranaje de la palanca de control de la transmisión o (2) cuando se lleve a NEUTRAL la palanca de control de la transmisión y luego a AVANCE o MARCHA ATRÁS.

1

1

BS01E142

BOTÓN DE REDUCCIÓN DE ENGRANAJE, PALANCA DE MANDO

BC01E146

BOTÓN DE REDUCCIÓN DE ENGRANAJE, TRES PALANCAS (MOSTRADAS) Y DOS PALANCAS DE CONTROL

Lanzadera de cambio de marchas (cambio de dirección) manual o automático No es necesario detener la máquina totalmente cuando se cambie la dirección de marcha adelante o atrás o viceversa. Para un funcionamiento suave y el confort del operador, reducir la velocidad del motor antes de cambiar de dirección.

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Botón de reducción de engranaje en modo automático

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor F-N-R (si corresponde)

1

BD01E113

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El interruptor F-N-R puede ser activado después de que se hayan producido las siguientes condiciones: 1. El controlador de transmisión está en neutral.

2. El interruptor F-N-R está en neutral.

3. El freno de estacionamiento no está activado.

4. La velocidad de la máquina es 0.

5. El motor está en funcionamiento.

Presionar el interruptor de activación F-N-R permite que la transmisión se controle por el interruptor auxiliar F-N-R. El piloto indicador en la parte inferior del interruptor de activación se iluminará cuando se active.

Si el controlador de la transmisión montado en la columna se saca de punto muerto, se para el motor o se activa el freno de estacionamiento, se desactiva el modo F-N-R auxiliar y el control de la transmisión vuelve a la palanca de la transmisión.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PALANCAS DE CONTROL Válvula de dos bobinas – Una palanca de control 4

2

5

1

3

1

4

2

3

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LA PALANCA DE CONTROL ESTÁ EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN.

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO. 121

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BS01E154

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor F-N-R auxiliar para usos con las palancas del control de la palanca de mando 1

A B C

3

B S01E154

1. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

BD01E113

Cuando se cumplen los pasos 1 hasta 4, se podrá activar el interruptor F-N-R auxiliar presionando hacia abajo la parte superior del interruptor (3). El piloto indicador en la parte inferior del interruptor se iluminará.

A. AVANCE TRIM THIS EDGE

B. NEUTRAL C. MARCHA ATRÁS Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se DEBEN cumplir las siguientes condiciones: 1. La máquina debe estar parada.

El interruptor F-N-R auxiliar se DESACTIVARÁ y el control F-N-R volverá a la palanca de control de transmisión si:

2. El motor debe estar en funcionamiento.

1. El motor está parado.

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

2. El freno activado.

de

estacionamiento

está

3. La palanca de control de la transmisión se saca de la posición de punto muerto.

2

RD98K322

4. La palanca de control de transmisión (2) debe estar en punto muerto.

122

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de dos bobinas – Dos palancas de control 3 1

5 4

5 2

BC01E133

1

3

2

4

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Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

B1119A88J

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE RETENCIÓN.

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción está en la posición de APAGADO.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Interruptor F-N-R auxiliar con palancas de control de dos válvulas y dos bobinas o palancas de tres válvulas y tres bobinas

A B C 3

1

BC01E143

1. INTERRUPTOR F-N-R AUXILIAR:

BD01E113

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Cuando se cumplen los pasos 1 hasta 4, se podrá activar el interruptor F-N-R auxiliar presionando hacia abajo la parte superior del interruptor (3). El piloto indicador en la parte inferior del interruptor se iluminará.

A. AVANCE B. PUNTO MUERTO C. MARCHA ATRÁS Para activar el interruptor F-N-R auxiliar se DEBEN cumplir las siguientes condiciones:

El control auxiliar F-N-R devolverá el control a la palanca de control de la transmisión si:

1. La máquina debe estar parada.

1. Se para el motor.

2. El motor debe estar en funcionamiento.

2. Se activa el freno de estacionamiento.

3. El interruptor F-N-R auxiliar (1) debe estar en punto muerto (B).

3. La palanca de control de la transmisión se saca de la posición de punto muerto.

2

RD98K322

4. La palanca de control de transmisión (2) debe estar en punto muerto.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Dos palancas de control 3

2

1

5 4

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control.

El interruptor de retención para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

6

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

7

BS01E143

3

2

4

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1

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: EL CUCHARÓN Y LOS BRAZOS DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN CUANDO LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÉN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR

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RIGHT PAGE

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de tres bobinas – Tres palancas de control NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción para las funciones de la cargadora está en la posición de APAGADO.

3

1 6

5 5

5 7

2

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

4

BC01E146

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1

3

2

4

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR

126

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Válvula de cuatro bobinas – Tres palancas de control 3

2

5

1

4

6

NOTA: Esta página muestra las posiciones básicas de la palanca de control de la cargadora. El interruptor de sujeción está en la posición de APAGADO.

8

Consultar Interruptores de función de la cargadora en este manual en relación con los interruptores de RETORNO A LA EXCAVACIÓN, CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN Y RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN.

9 7

1

3

2

4

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BS01E145

B1119A88

1. CUCHARÓN DE DESCARGA 3. BAJAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 2. CUCHARÓN DE RETRACCIÓN 4. ELEVAR LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN 5. SUJECIÓN: LOS BRAZOS Y EL CUCHARÓN DE LA CARGADORA NO SE MOVERÁN SI LAS PALANCAS DE CONTROL ESTÁN EN LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. AL SOLTARSE, LA PALANCA DE CONTROL REGRESA AUTOMÁTICAMENTE A LA POSICIÓN DE SUJECIÓN. 6. FUNCIÓN AUXILIAR 7. FUNCIÓN AUXILIAR 8. FUNCIÓN AUXILIAR 9. FUNCIÓN AUXILIAR

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INTERRUPTORES DE FUNCIÓN DE LA CARGADORA Pulsar la parte superior del interruptor de sujeción para activar todos los retenes.

Pulsar la parte inferior del interruptor para la posición de APAGADO.

1

2 RD97F178

1. INTERRUPTOR DE SUJECIÓN ENCENDIDO/APAGADO 2. INTERRUPTOR DE RETORNO AL DESPLAZAMIENTO/FLOTACIÓN

Retorno a la excavación TRIM THIS EDGE

La función de retorno a la excavación se usa para hacer volver automáticamente el cucharón de la cargadora a la posición de excavación después de haberlo descargado. Para activar la función de retorno del equipo a posición de excavación apretar sobre la parte superior del interruptor de "retorno a posición de excavación / flotación" (2).

1 2 1

BC01E143

1. FLOTACIÓN 2. RETÉN DE RETRACCIÓN

BS01E154

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. Las palancas de control de cuchara y brazos volverán automáticamente a la posición de sostenimiento, para la cuchara, mientras los brazos se mantendrán en posición de excavación. Consultar el ajuste del retorno a la excavación en Ajustes de la cargadora en este manual.

B1125A88J

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Control de altura del cucharón El control de altura del cucharón se usa para detener automáticamente los brazos elevadores de la cargadora a la altura seleccionada.

1

1

BS01E154

1. SUBIR

Para accionarlo, llevar la palanca de control al retén de ELEVACIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando el cucharón de la cargadora alcance la altura seleccionada. Consultar Ajustes de control de la altura del cucharón en este manual.

Retorno al desplazamiento La función de retorno al desplazamiento se usa para detener automáticamente el cucharón de la cargadora a la altura de carga seleccionada. Para activar la función de Retorno a desplazamiento, presionar la parte superior del interruptor Retorno a desplazamiento/ flotación.

1

1 2

BC01E143

1. RETÉN DE RETRACCIÓN 2. FLOTACIÓN

BS01E154

1. RETÉN DE FLOTACIÓN Y RETRACCIÓN

Para accionar, llevar la(s) palanca(s) de control a los retenes de FLOTACIÓN y de RETRACCIÓN. La(s) palanca(s) de control regresará(n) automáticamente a la posición de SUJECIÓN cuando la cargadora alcance la posición de retorno al desplazamiento. Consultar Ajuste de retorno al desplazamiento en este manual.

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BC01E143

1. SUBIR

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Flotación La función de flotación se usa para dejar que el cucharón de la cargadora flote por encima de terreno accidentado.

B1128A88J

Para activarlo, mover la palanca de control al retén de FLOTACIÓN. La palanca de control permanecerá en esta posición hasta extraerla manualmente. Para activar esta función, presionar el botón del interruptor Retorno a desplazarse/flotación.

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1 1

BC01E143

1. FLOTACIÓN

BS01E154

1. FLOTACIÓN

CONTROLES DE LA CARGADORA Las palancas de control de la cargadora están conectadas a un acumulador hidráulico a través de una válvula de reducción de presión. El objetivo de la combinación del acumulador y la válvula de reducción es el de: (1) permitir que el operador baje los brazos de la cargadora si el motor se detiene con los brazos de la cargadora levantados o (2) asistir a la presión hidráulica de control al poner la máquina en marcha a velocidad de ralentí bajo. Para comprobar el rendimiento del acumulador, realizar pasos de 1 a 5.

3. Apagar el motor.

4. Girar la llave a FUNCIONAMIENTO. 5. Mover la palanca de control del brazo de elevación a la posición de DESCENSO. El cucharón de carga debe descender al suelo. Si no baja el cucharón al suelo, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consultar con el concesionario.

1. Arrancar el motor.

2. Elevar el cucharón de la cargadora.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACUMULADORES DE FRENO Dos acumuladores hidráulicos están conectados en el sistema de frenado. El propósito de los acumuladores es suministrar a la válvula de modulación de frenado con una cantidad positiva de fluido hidráulico presurizado.

Comprobar los acumuladores para un funcionamiento correcto cada 100 horas.

2. Poner el motor en marcha a 1/2 aceleración durante 15 segundos.

3. Apagar el motor.

4. Sin arrancar el motor, girar la llave a la posición de ENCENDIDO. Después de que el grupo de instrumentos complete las pruebas de diagnóstico, confirmar que la luz de presión del freno esté apagada.

5. Bombear repetidamente el pedal del freno hasta que la luz de presión del freno se encienda.

6. Después de que se encienda la luz, continuar con el bombeo del pedal de freno y contar el número de aplicaciones completas.

Si se pueden realizar seis (6) aplicaciones completas de frenado desde la iluminación de la luz indicadora, los acumuladores operan correctamente. Si no se pueden completar las seis (6) aplicaciones, consultar el Manual de mantenimiento para esta máquina o consulte con su concesionario.

DESEMBRAGUE La función de desembrague se usa para permitir que el motor aumente de velocidad y suministre más aceite hidráulico a la cargadora de modo que tenga mayor poder de carga y un control más rápido. Cuando el interruptor del desembrague está en la posición de ENCENDIDO y se pisa el pedal del freno, la transmisión se desengrana de las ruedas de transmisión. Soltar el pedal de freno para activar la alimentación de la transmisión. Si es necessario, usar el freno para parar la máquina.

1

RD97F178

1. INTERRUPTOR DEL DESEMBRAGUE

131

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1. Arrancar el motor.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DE NIVEL DEL CUCHARÓN La parte inferior del cucharón es paralela con la tierra cuando la parte plana del cucharón, (mostrado) está horizontal.

BD00N076

CONEXIÓN HIDRÁULICA AUXILIAR (SI CORRESPONDE) TRIM THIS EDGE

La cargadora de ruedas está equipada con un sistema hidráulico auxiliar. Una palanca de control en la consola controla el flujo a los puntos de conexión hidráulica auxiliar en los brazos de elevación. La palanca de control auxiliar (1) se usa con una palanca de mando (2) está equipada con retenes mecánicos para trabar en las posiciones hacia delante, totalmente hacia atrás y punto muerto. Las palancas de control auxiliar en las máquinas sin palanca de cambio NO tienen retenes mecánicos.

2

BD00N032

1

BS01E143

Especificaciones del sistema hidráulico auxiliar Cargadora de ruedas 621D (articulación barra en Z y XT) Presión máxima del sistema.................................................................................250 bar (3625 psi) Capacidad máxima a 2150 rpm del motor ................................................ 184 l/min (48.6 gpm) NOTA: La presión máxima del sistema medida en el orificio de presión de la bomba de la máquina.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FARO GIRATORIO (SI CORRESPONDE) El interruptor de control del faro giratorio está en la consola derecha. Pulsar la parte superior del interruptor para encender y la parte inferior para apagar.

RD97K027

El control de desplazamiento es una característica que aumenta la comodidad de desplazamiento de la cargadora sobre cualquier tipo de terreno ya sea con el cucharón lleno o vacío. El control de desplazamiento reduce el movimiento de cabeceo hacia adelante y hacia atrás durante el desplazamiento y permite una BC00B094 mayor velocidad en trabajos de carga y transporte para una mayor productividad y comodidad en la funcionamiento. Así mismo, reduce las cargas de choque contra la cargadora de ruedas lo cual a su vez reduce la flexión de los neumáticos y la vibración y fatiga estructural. Esto redunda en una mayor vida útil de los componentes y en una reducción de los costes.

La máquina está equipada con un control de desplazamiento de velocidad controlada.

Presionar el símbolo del interruptor de función para activarlo. Con el control de desplazamiento activo, el piloto indicador verde se iluminará cuando la máquina vaya más deprisa de 5 km/h (3.1 mph) indicando que el control de desplazamiento está en funcionamiento. El control de desplazamiento se desactivará automáticamente a velocidad más lentas para carga y descarga.

El control de desplazamiento puede permanecer en la posición de ENCENDIDO en todo momento, ya sea durante la carga o la circulación por carretera.

Para apagar el control de desplazamiento, pulsar la parte inferior del interruptor de función.

NOTA: El control de desplazamiento debe estar en la posición de APAGADO cuando el cucharón se usa en trabajos precisos de explanación o cuando se deba colocar con precisión una carga suspendida del cucharón u otro accesorio según se requiera.

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CONTROL DE DESPLAZAMIENTO (SI CORRESPONDE)

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACTIVACIÓN DEL PASADOR DEL ACOPLADOR (SI CORRESPONDE) Para un cambio rápido de la herramienta, utilizar el "enganche rápido" montado en fábrica o en campo, cuyo interruptor de mando (1) se encuentra en el cuadro derecho.

1

Comprobar que el grifo (2) del enganche rápido es-tés en posición "ABIERTO". Para enganchar una herramienta, deslizar hacia arriba la lengüeta de bloqueo del interruptor y apretar la parte superior del interruptor del "ENGANCHE RAPIDO" para "RECOGER LOS BULONES": se encenderá el testigo amarillo y los BULONES quedarán en posición recogida.

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Avanzar con la máquina llevando el enganche rápido ligeramente volteado. La posición de los brazos debe ser tal que los dos ulones superiores del enganche se sitúen a una altura inferior respecto a los dos enganches abiertos de la herramienta. Aplicar el freno de estacionamiento. Elevar los brazos para que los bulones superiores del enganche entren en los ganchos de la herramienta. Seguir elevando los brazos hasta que los enganches inferiores de la herramienta entren en contacto con sus alojamientos sobre el enganche rápido. Comprobar que los bulones del enganche rápido estén completamente introducidos en los alojamientos de la herramienta y que el testigo amarillo esté apagado antes de trabajar con la máquina. Para cambiar los accesorios, bajar el accesorio al suelo, deslizar la lengüeta de traba hacia arriba y presionar la parte superior del interruptor del ACOPLADOR (LOS PASADORES SE RETRAEN). Retirarse del área del accesorio.

!

621D-2M009

2

721D-2M009

721D-2M010

ADVERTENCIA: Antes de usar la máquina, asegurarse de que el accesorio esté conectado de modo seguro a la máquina colocando la parte delantera del accesorio contra el suelo y ejerciendo presión sobre el accesorio.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONSEJOS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA Esta cargadora de ruedas, con accesorios y equipamiento estándar, ha sido diseñada para realizar excavaciones y movimientos de tierra por encima del nivel del suelo tales como nivelación del terreno, carga de camiones, manipulación de materiales y limpieza de zanjas. Si la máquina se usa para levantar objetos, asegurarse de que la máquina esté debidamente equipada y seguir las instrucciones y medidas de precaución en este manual.

Funcionamiento de nivelación Poner siempre la máquina marcha atrás al nivelar una superficie.

Funcionamiento de empuje Al empujar material, no ajustar el ángulo de vaciado del cucharón a más de 20 grados.

IMPORTANTE: El cucharón NO DEBE estar en la posición de VACIADO COMPLETO durante el funcionamiento de empuje.

164L96

Funcionamiento de rascado Al rascar superficies duras o congeladas el cucharón debe estar nivelado y liso con la superficie. Operar la máquina a baja velocidad.

!

163L96

ADVERTENCIA: Peligro de impacto – El borde o los dientes del cucharón pueden atascarse en una superficie congelada o con un objeto enterrado durante los trabajos de rascado de superficie. Antes de el funcionamiento, inspeccionar si hay objetos en el área con los que el cucharón pueda atascarse y señalarlos. Durante el funcionamiento, asegurarse de que el fondo del cucharón esté nivelado con la superficie que se va a rascar. Trabajar con la máquina evitando los objetos y a baja velocidad. Pueden ocasionarse lesiones al operador y daños a la máquina si no se toman estas precauciones.

M465

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163L96

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Funcionamiento de transporte y arrastre El cucharón debe de estar en la posición extendida y la parte inferior del cucharón no debe de estar a más de 305 a 457 mm (12 a 18 in.) de la superficie.

165L96

!

ADVERTENCIA: Cuando se use la máquina, mantener el cucharón de la cargadora tan bajo como sea posible. El equilibrio es mejor en esta posición y permite ver con más claridad. Si se mueve la máquina con el cucharón lleno sobre terrenos accidentados o superficies resbaladizas, hacerlo siempre a baja velocidad. En caso contrario, la máquina se puede descontrolar y volcar.

SA041

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Funcionamiento en una pendiente

!

ADVERTENCIA: El funcionamiento sobre pendientes puede ser peligrosa. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

SB013

Antes de manejar la máquina por pendiente, poner siempre la transmisión en una marcha menor y probar los frenos. NO dejar que la máquina ruede por una pendiente con la transmisión en PUNTO MUERTO. NO usar el interruptor del disyuntor del embrague mientras se trabaje en una pendiente.

136

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

REMOLQUE DE LA MÁQUINA Si la máquina está averiada, se debe decidir si se puede mover sin causar mayores daños. Si es posible, reparar la máquina en el mismo lugar de trabajo.

Si no se puede reparar la máquina en el lugar de trabajo y se cuenta con un remolque para su transporte, estacionarlo tan cerca de la máquina como sea posible (consultar Transporte de la máquina en este manual).

NO REMOLCAR NUNCA LA MÁQUINA POR SU PARTE DELANTERA. 1. Acoplar una barra de tiro rígida a la máquina.

2. Si no se puede arrancar la máquina a fin de soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente: A. Colocar los bloques delante y detrás de cada rueda.

B. Quitar la cubierta del freno de estacionamiento (1).

1

D. Girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que se suelte el freno de estacionamiento (3).

3. Si se ha de remolcar la máquina más de 0,8 km (1/2 milla) se debe desconectar los ejes impulsores delantero y trasero.

4. Remolque la máquina dañada a una velocidad máxima de 8 km/h (5 mph).

137

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2

3 300372A1

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C. Aflojar la contratuerca (2).

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA

!

ADVERTENCIA: La máquina puede deslizarse, caerse del remolque o la rampa y ocasionar lesiones o la muerte. Asegurarse de que el remolque y la rampa no estén resbaladizos. Limpiar el aceite, la grasa, el hielo, etc.

Mover la máquina cuidadosamente al subirla o bajarla del remolque y mantenerla centrada en el remolque o en la rampa.

SB042

!

ADVERTENCIA: Antes de situar la máquina en el remolque, eliminar del remolque y la rampa todo rastro de nieve, hielo, aceite o grasa.

46-76C

!

ADVERTENCIA: Se debe conocer las normas, reglamentos, leyes y equipamiento necesario para el transporte u funcionamiento de esta máquina por carreteras o autopistas. El concesionario dispone del faro giratorio, la alarma de retroceso, el símbolo de vehículo lento y otros dispositivos de seguridad.

84-13A

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Se deben conocer las reglas y leyes relativas al transporte y a la seguridad usadas en la zona en la que se va a trabajar. Asegurarse de que el camión y la máquina tienen el equipo de seguridad adecuado.

1. Poner calzos delante y detrás de las ruedas del remolque.

2. Tener cuidado y subir LENTAMENTE la máquina al remolque.

3. Bajar el cucharón de la cargadora sobre el remolque.

4. Colocar la articulación de bloqueo de transporte/mantenimiento en la posición de BLOQUEO. 5. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor. Quitar la llave.

6. Asegurarse de que el control de la transmisión esté en la posición de PUNTO MUERTO y los controles de la cargadora estén en la posición de SUJECIÓN.

7. Girar el interruptor principal de desconexión de la batería a la posición de APAGADO. 8. Poner calzos DELANTE y DETRÁS de cada rueda de la máquina.

9. Utilizar cadenas para sujetar la máquina al remolque. Consultar la página siguiente para puntos de enganche de la máquina.

10. Cubrir el tubo de escape.

11. Girar el faro giratorio (si corresponde) a la posición de TRANSPORTE. Consultar Faro giratorio en este manual (si está equipado).

12. Medir la distancia desde el suelo hasta el punto más alto de la máquina. Es necesario conocer la altura del espacio libre.

138

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Transporte de la máquina sobre un remolque Puntos de amarre de la máquina

BD01E126

BD00M030

LA TRABA DE TRANSPORTE DEBE DE ESTAR ASEGURADA.

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LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO DELANTERO DE AMARRE.

BD00B012 BD00M032

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO AL ORIFICIO TRASERO DE AMARRE.

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

FAR1069

LAS CADENAS DEBEN ESTAR AFIANZADAS DE MODO SEGURO ALREDEDOR DEL BRAZO DE LA CARGADORA.

139

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS Las temperaturas bajas causan problemas especiales. Bajo estas condiciones, la máquina requiere procedimientos especiales de arranque, calentamiento y mantenimiento para lograr un mejor rendimiento. Realizar el mantenimiento adecuado de la máquina durante la época de bajas temperaturas ambientales aumenta la vida útil de la máquina.

1. SISTEMA ELÉCTRICO/BATERÍAS – Limpiar las baterías y asegurarse de que estén totalmente cargadas.

NOTA: Una batería completamente cargada a -17 °C (0 °F) solamente tiene el 40% de su potencia normal de arranque. A -29 °C (-20 °F) a la batería sólo le queda el 18% de potencia.

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de bornes eléctricos (ponerse en contacto con el concesionario).

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Si se añade agua a las baterías y la temperatura es menor que 0 °C (32 °F), asegurarse de cargar la batería o poner a funcionar el motor durante dos (2) horas aproximadamente. Este procedimiento evita que se congelen las baterías (consultar Conexiones de las baterías y las baterías de refuerzo en este manual).

Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y aplicar sellador de borne eléctrico (consultar con el concesionario) para evitar la corrosión.

2. LUBRICANTES – Asegurarse de que se siga el mantenimiento de aceite y filtros recomendado para el motor y el sistema hidráulico como se indica en este manual. Usar en cada componente el aceite de viscosidad adecuada a la temperatura ambiente bajo la cual se usa la máquina (consultar Lubricación en este manual).

3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE – Ponerse en contacto con el proveedor de combustible para obtener información sobre el combustible correcto para bajas temperaturas. Si los filtros del combustible tienen partículas de cera, la potencia del motor disminuye.

Comprobar que no haya agua en el sistema de combustible. Las bajas temperaturas pueden condensar agua en el depósito. Comprobar que no haya agua en el filtro de combustible.

4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN – Comprobar la mezcla de refrigerante antes de operar la máquina a bajas temperaturas. En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Esta mezcla se utiliza si la temperatura ambiente mínima es superior a -37 °C (-34 °F). Si la temperatura es más baja, ajustar la mezcla. Se recomienda el uso de etilenglicol y agua durante todo el año (consultar Sistema de refrigeración del motor en este manual).

5. DISPOSITIVOS AUXILIARES DE ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS – Consultar con el concesionario para obtener dispositivos de arranque adicionales (consultar Arranque a bajas temperaturas en este manual).

140

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Después de haber calentado la máquina, pisar el pedal del freno, cambiar la transmisión a la posición de avance, colocar el freno de estacionamiento a la posición apagado y soltar el pedal del freno. Usar la máquina en un área despejada y segura. Comprobar el funcionamiento total de la máquina. NO poner la máquina en 3er ó 4º engranaje hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado y la máquina se mueva libremente.

6. CALENTAMIENTO DE LA MÁQUINA – Una vez arrancado el motor, dejarlo funcionar a media aceleración (de 1100 a 1300 rpm) y sin carga durante al menos 10 minutos. Esto ayudará a calentar el aceite hidráulico y el aceite de la transmisión.

IMPORTANTE: NO usar la máquina en carretera hasta que el aceite de la transmisión y el aceite del eje se hayan calentado adecuadamente. Usar la máquina en un área despejada y segura antes de usarla en carretera.

En condiciones de frío extremo la dirección hidráulica puede ser lenta.

Antes de conducir la máquina, girar totalmente la dirección de derecha a izquierda un mínimo de 3–5 veces.

NOTA: Asegurarse de que haya espacio libre alrededor de la máquina antes de girar la dirección de derecha a izquierda.

Igualmente, el tiempo de respuesta de los frenos en condiciones de frío extremo puede ser mayor. Se requiere usar el aceite adecuado en el sistema de frenos/hidráulico. Incluso usando el aceite adecuado en el sistema de frenos/ hidráulico, puede experimentarse algún atraso en el accionamiento de los frenos durante las primeras veces que se apliquen. El operador debe pisar el pedal de freno por lo menos de 8 a 10 veces antes de mover la máquina.

7. Si se ha dejado la máquina en ralentí a bajas temperaturas, el motor se mantendrá caliente. Sin embargo, el aceite de los frenos/hidráulico y el aceite del eje no se mantendrá caliente. El aceite y los componentes se pueden enfriar y así aumentar el tiempo de respuesta de los frenos. Si ocurriera esto, SE DEBE realizar el procedimiento completo de calentamiento de la máquina.

8. La transmisión está equipada con una protección interna que no deja que la transmisión se active por debajo de -12 °C (10 °F). Si la transmisión no se activa por debajo de estas temperaturas, dejar en marcha en neutral de 2 a 4 minutos (el tiempo varía según la temperatura) y probar de nuevo.

141

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Después de calentar el motor, accionar los controles piloto presionando el lado derecho del interruptor del panel de control de instrumentos. Presionar el pedal de freno y mantenerlo presionado, y dejar en marcha todas las funciones hidráulicas durante varios ciclos. En condiciones de frío extremo, puede ser que las funciones hidráulicas requieran un tiempo mayor de respuesta. Dejar en marcha todas las funciones del sistema hidráulico durante varios ciclos calienta tanto el aceite hidráulico como los componentes del sistema hidráulico.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ALTAS Para evitar daños a la máquina, proceder de la siguiente forma:

4. Limpiar toda la suciedad y los residuos del sistema refrigerante y el área del motor.

1. Mantener el nivel adecuado de refrigerante en el radiador.

5. Comprobar el estado de las correas de transmisión.

2. Utilizar la solución correcta de etilenglicol y agua en el sistema de refrigeración.

6. Usar lubricantes con la viscosidad correcta.

3. Comprobar la tapa del radiador antes de que se inicie la temporada de calor.

Cambiar el tapón según se requiera. Ver al concesionario.

7. Revisar mensualmente los niveles del fluido de la batería.

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE RUEDAS Y NEUMÁTICOS

!

ADVERTENCIA: La explosión de los neumáticos o piezas de la llanta puede ocasionar lesiones o la muerte. Mantener a todo el personal alejado del ÁREA PELIGROSA. Situarse en el lado de la banda de rodadura del neumático. Usar siempre la presión del aire correcta y seguir las instrucciones de este manual al añadir aire o realizar el mantenimiento de los neumáticos.

SD020

!

ADVERTENCIA: La separación explosiva de partes del neumático o la llanta puede producir lesiones o la muerte. Cuando sea necesario el mantenimiento de los neumáticos, hacer que lo realice un mecánico de neumáticos cualificado.

!

ADVERTENCIA: NO soldar en la rueda o la llanta cuando se instala un neumático. La soldadura produce una mezcla explosiva de aire y gas que es inflamable a altas temperaturas. Esto puede ocurrirle a los neumáticos inflados o desinflados. No se debe eliminar el aire o romper la pestaña. El neumático DEBE extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

LASTRE Case, LLC. recomienda que NO se añada lastre a los neumáticos de la máquina. Asegurarse de que los neumáticos están inflados correctamente. Consultar la tabla de neumáticos en la página 147 de este manual.

143

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RIGHT PAGE (First)

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84-113

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

TRIM THIS EDGE B910410J

Las ilustraciones anteriores muestran las áreas peligrosas a causa de la explosión de neumáticos o de partes de la llanta. TODO EL PERSONAL DEBE MANTENERSE ALEJADO DE ESTAS ÁREAS DE PELIGRO. La página siguiente muestra los métodos correctos que se DEBEN utilizar para añadir aire o realizar el mantenimiento del neumático.

144

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Inflado de los neumáticos

1. Antes de añadir aire, instalar correctamente la rueda en la máquina o ponerla en un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos).

Mantenimiento de los neumáticos o las llantas Siempre dejar que un técnico especialista en neumáticos y llantas realice el mantenimiento de esta máquina. Se recomienda que sea este mecánico quien infle los neumáticos.

Para evitar accidentes, usar un dispositivo de contención (jaula para inflado de neumáticos), el equipo y procedimiento adecuados.

La separación explosiva del neumático (con llanta de una pieza) o del neumático y/o las piezas de la llanta (llanta de varias piezas) puede causar lesiones graves o la muerte.

Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos B790490R

2. Emplear una manguera de aire con válvula remota de cierre y una boquilla de aire de cierre automático.

Cuando se instale el neumático en la rueda asegurarse de que la banda de rodadura del neumático esté en la dirección que se muestra.

3. Situarse DETRÁS de la banda de rodadura del neumático y asegurarse de que TODAS las personas se encuentren alejadas del lado del neumático antes de empezar a inflarlo.

AVANCE

B770164R

B4039288T

145

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Este procedimiento sirve sólo para añadir más aire a los neumáticos. Si el neumático ha perdido todo o casi todo el aire, realizar lo siguiente.

4. Inflar el neumático a la presión del aire recomendada. NO se debe inflar el neumático a una presión mayor de la recomendada en la página 147.

RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

Apriete de los pernos de la rueda Comprobar el par de apriete de los pernos de las ruedas cada 20 horas de funcionamiento hasta que las tuercas de las ruedas queden apretadas si la máquina es nueva o si se ha extraído e instalado la rueda.

Cuando se extrae la rueda de la máquina y se vuelve a instalar, apretar los pernos siguiendo el orden indicado. Primero apretar los pernos a 298 Nm (220 lb-ft) y después a un par de apriete final de 640 a 720 Nm (475-530 lb-ft) en la misma secuencia.

Los pernos son M22 -1,5, GR. 10,9

1 10

8 12

6

3

4 TRIM THIS EDGE

11

5 7

2

9

B0987A88

621D

146

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

TABLA DE PRESIÓN DEL NEUMÁTICO TAMAÑO DEL

TIPO DE BANDA

PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

NEUMÁTICO

DE RODADURA

kPa

20.5 X 25

Delantero

12PR L3

Trasero 20.5 R25

Delantero

GP-2B

Trasero 20.5 R25

Delantero

XHAT

Trasero Delantero

RT-3B

Trasero

(bar)

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

345

50

3,45

275

40

2,75

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20.5 R25

(psi)

147

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RUEDAS/NEUMÁTICOS/LASTRE

NOTAS

TRIM THIS EDGE 148

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: El mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento de esta máquina, consultar con el concesionario o el manual de mantenimiento de la máquina.

SC021

ADVERTENCIA: El equipo elevado en la máquina sin operador puede ocasionar lesiones o la muerte. Antes de bajarse del compartimento del operador, apoyar o bajar siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, aguilón, cucharón, etc.) al suelo y apagar el motor.

Usar la ropa y el equipo de seguridad adecuados. Comprender el uso del extintor de incendios y del botiquín de primeros auxilios.

B770996R

B801147T

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en el panel de instrumentos. Con la máquina, se incluye una etiqueta de “No poner en funcionamiento”. El concesionario Case dispone de etiquetas adicionales.

298521A1

149

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SA044

Leer las calcomanías de seguridad e informativas de la máquina. Leer el manual del operador y el manual de seguridad.

Entender la funcionamiento de la máquina antes de realizar el mantenimiento de la misma.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTAL DE APOYO PARA LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA

!

ADVERTENCIA: Si realiza mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación de la cargadora levantados, siempre usar el puntal de apoyo.

1. Vaciar el cucharón de la cargadora, levantar los brazos elevadores de la cargadora aproximadamente 2,1 m (7 ft) y apagar el motor.

2. Sacar el puntal de apoyo de la posición de tranporte sacando el perno de sujeción (1).

3. Colocar el puntal de apoyo en la varilla del cilindro con la lengüeta (2) de traba guía en la parte superior del cilindro y apuntando hacia el cucharón.

3. Instalar el perno de sujeción totalmente en el puntal de apoyo usando todas las roscas (3).

4. Bajar lentamente los brazos elevadores y colocarlos sobre el puntal de apoyo.

De no seguir este procedimiento, se puede ocasionar lesiones graves o la muerte si se bajan accidentalmente los brazos elevadores de la cargadora.

M824

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2 2

3 1 BD01E127

BD00N062

PUNTAL DE APOYO EN LA POSICIÓN DE TRANSPORTE

PUNTAL DE APOYO EN LA POSICIÓN DE MANTENIMIENTO

150

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

ARTICULACIÓN DE TRANSPORTE/MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Mantener el área despejada cuando el motor esté en marcha. Si la articulación de transporte y mantenimiento no está en la posición de TRABA, la máquina puede empezar a girar. Después de realizar el mantenimiento, destrabar la articulación de transporte y mantenimiento y sujetarla en su lugar, en el centro de giro del chasis trasero.

SA069

BD00M030

POSICIÓN DE TRABA HACIA ADELANTE

BD00M027

EN POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

Después de realizar el mantenimiento y antes de mover la máquina, colocar la articulación de transporte/mantenimiento a la posición de FUNCIONAMIENTO.

MEDIO AMBIENTE Siempre tener en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y antes de desechar los fluidos y lubricantes usados. NO desechar el aceite o los fluidos sobre el terreno o en recipientes con fugas.

Consultar el centro de asuntos medioambientales o reciclaje más cercano o al concesionario para obtener información sobre la manipulación de desechos.

151

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Antes de transportar o realizar el mantenimiento de esta máquina, colocar siempre la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de TRABA.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD Consultar con el concesionario Case sobre el programa de análisis de lubricación, Systemgard. Mediante este servicio, un laboratorio independiente somete los lubricantes a prueba. Para ello, basta simplemente con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio independiente Systemgard. Después de procesar la muestra, el laboratorio enviará un informe señalando los requisitos de mantenimiento de la máquina.

Systemgard puede ayudar a mantener el equipo durante mucho tiempo y reportará beneficios cuando se cambie por otro equipo Case.

TRIM THIS EDGE B830752T

PIEZAS DE PLÁSTICO Y DE RESINA Evitar el uso de gasolina, queroseno, disolvente para pintura, etc., para limpiar las ventanas plásticas, la consola, el grupo de instrumentos, el monitor, los indicadores, etc. Usar ÚNICAMENTE agua, jabón suave y un paño suave para limpiar las piezas.

El uso de gasolina, queroseno, disolventes para pintura, etc., produce decoloración, agrietamiento y deformación en la pieza que se esté limpiando.

152

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

CAPÓ DEL MOTOR

2 1

BD01E128

1. Presionar el botón de traba y elevar el capó hasta que se abra. Abrir el capó hasta que el puntal de apoyo se trabe totalmente abierto.

BD01A003

2. CINTA DE AYUDA 3. LENGÜETA DE LIBERACIÓN DEL PUNTAL

2. Para cerrar el capó tirar de la cinta de ayuda (2) mientras se empuja la lengüeta de liberación del puntal rojo (3).

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1. MANILLA

3

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

HORÓMETRO DEL MOTOR Realizar el mantenimiento de la máquina siguiendo los intervalos y emplazamientos que figuran en las Tablas de lubricación/mantenimiento. Cuando se realice el mantenimiento de la máquina, usar sólo lubricantes de alta calidad.

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RD98K315

El horómetro del motor muestra la cantidad de horas de funcionamiento del motor. El primer número a la derecha muestra los décimos de hora y los números restantes a la izquierda muestran las horas. Utilizar el horómetro del motor junto con la Tabla de lubricación/ mantenimiento para realizar el mantenimiento de la máquina en los periodos de tiempo correctos.

154

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES – 621D Cárter del motor Capacidad de aceite – con cambio de filtro ................................16,2 litros (17.1 U.S. Quarts) Especificaciones .......................................... Consultar Lubricación del motor en este manual Sistema de refrigeración Capacidad ....................................................................................24 litros (25.3 U.S. Quarts) Especificaciones ............................................................... 50% de agua y 50% de etilenglicol Depósito del combustible Capacidad ................................................................................ 189,3 litros (50 U.S. Gallons) Especificaciones .............................Consultar Sistema de combustible diesel en este manual

Transmisión Capacidad de llenado – con cambio de filtro .................................18,9 litros (20 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ..........................................................26 litros (27.5 U.S. Quarts) Especificaciones ...................................................... Case AKCELA Hy-Tran  Ultra MS-1209 Ejes: Delantero y trasero Capacidad (cada eje)....................................................................22 litros (23.2 U.S. Quarts) La cantidad anterior incluye .......................................................23,2 litros (24.5 U.S. Quarts) de aditivo de deslizamiento limitado Especificaciones ....................... Fluido para transeje Case AKCELA MS1317 (SAE 80W-140) Puntos de engrase Cantidad ............................................................................................... Según sea necesario Especificaciones ..................................................... Grasa de molidisulfuro de Case AKCELA

155

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Sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito con cambio de filtro .............. 68,5 litros (18 U.S. Gallons) Capacidad total del sistema ...................................................... 113,6 litros (30 U.S. Gallons) Especificación ...................................................AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

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174 Depurador de aire (consultar la nota 1)

L

188 Filtro del sistema hidráulico (consultar la nota 2)

L

221 Correa de transmisión del alternador

L

221 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

L

171 Nivel del aceite del motor (consultar la nota 3)

10

179 Nivel del refrigerante del radiador (ver la nota 4)

L

179 Nivel del refrigerante del motor / botella de sobrecarga (consultar la nota 4)

50

192 Nivel de aceite de la transmisión (motor en marcha y aceite templado)

50

187 Nivel de fluido del depósito hidráulico

50

160 Pivotes del cucharón

6

50

160 Cojinete de soporte del eje de transmisión delantero

1

50

161 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo cerrado

2

100

161 Pivotes de cilindros de dirección – Extremo de la varilla

2

100

161 Pivotes de cilindro y brazo de elevación de la cargadora

10

100

DRENAR EL AGUA

LUBRICAR

LIMPIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

NOTA 1: Realizar el mantenimiento de los elementos del filtro de aire si se enciende la luz de advertencia del filtro de aire.

NOTA 2: Realizar el mantenimiento a los filtros hidráulicos si la luz indicadora se enciende.

NOTA 3: Cada 10 horas de funcionamiento o una vez al día, según lo que ocurra primero.

NOTA 4: Comprobar el nivel de refrigerante del radiador si la luz de advertencia del nivel de refrigerante se enciende. Revisar el nivel del refrigerante del motor / botella de sobrecarga cada 50 horas de funcionamiento.

L – Según se requiera

156

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

172 Aceite del motor (consultar la nota 2)

DRENAR EL AGUA

LIMPIAR

LUBRICAR

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

500

172 Filtro del aceite del motor (consultar la nota 2)

500

221 Correa del compresor del aire acondicionado (si corresponde)

250

224 Nivel de fluido de la batería (consultar la nota 3)

500

143 Estado de los neumáticos y presión de aire

250

197 Filtro de la cabina de aire (si corresponde)

250

184 Filtro del combustible

500

183 Depósito del combustible

500

218 Pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad

500

188 Filtro del sistema hidráulico

1000

192 Filtro de la transmisión (consultar la nota 1)

1000

192 Aceite de la transmisión

1000

192 Respiradero de la transmisión

1000

162 Pivotes superiores e inferiores del chasis

2

1000

162 Junta deslizante del eje de transmisión central

1000

196 Aceite de los planetarios y diferencial del eje delantero 194 Nivel de aceite del eje delantero y trasero

1000 2

500

NOTE 1:Reemplazar el filtro de la transmisión cuando se encienda la luz de advertencia de restricción del filtro de transmisión o después de 1000 horas, lo que ocurra primero.

NOTE 2:Reducir a 250 horas si no se usa aceite para motor Case AKCELA N° 1.

NOTE 3:Si las condiciones son de alta temperatura, revisar cada 250 horas.

157

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NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

195 Aceite de los planetarios y diferencial del eje trasero SM Par de apriete del perno de montaje del turboalimentador

2000 2000

179 Refrigerante del motor

2000 2000

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SM Huelgo de la válvula

2000

NOTA 1: Ponerse en contacto con el concesionario.

NOTA 2: O cuando la temperatura ambiente de funcionamiento lo requiera.

SM – Consultar el manual de mantenimiento.

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LIMPIAR

AJUSTE

1000

187 Aceite hidráulico (consultar la nota 2)

174 Elementos del filtro del aire

CAMBIAR

CAMBIAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR

NÚMERO DE PUNTOS

NÚMERO DE PÁGINA

FRECUENCIA EN HORAS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUERTAS DE ACCESO

BD00M066

BD00M063

ELEVAR LAS UNIDADES DE REFRIGERACIÓN PARA EXPONER EL TAPÓN DE LLENADO DEL SISTEMA HIDRÁULICO

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CAPÓ DE ACCESO AL MOTOR

BD00M059

PUERTA DE ACCESO AL FLUIDO HIDRÁULICO Y AL RADIADOR

BD00N055

FLUIDO HIDRÁULICO

BD00M063

TAPA DEL RADIADOR

BD00M068

PUERTA DE ACCESO A LA CAJA DE FUSIBLES Y FILTRO DE LA CABINA

159

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

1

1

1

B890716J

1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................... 6 TRIM THIS EDGE 160

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación de barra Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

AMBOS LADOS AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

BC01A101

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Pivotes del brazo de elevación de la cargadora................................. 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo cerrado) .......................................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de dirección (extremo cerrado, remotos)............................. 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado).......................................................................... 1 Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................... 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero......................................................... 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla)....................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................... 6

161

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AMBOS LADOS

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 1000 HORAS Varillaje XT y barra en Z Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

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1

2 3 BC00N081

1. Pivote del chasis inferior ................................................................................................. 1 2. Pivote del chasis superior ............................................................................................... 1 3. Junta deslizante del eje de transmisión central ............................................................... 1

162

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 50 HORAS Articulación XT Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

1

1 907L92

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1. Puntos de pivotamiento del cucharón y de la manivela.................................................. 10

163

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

PUNTOS DE ENGRASE – 100 HORAS Articulación XT Usar grasa de molidisulfuro Case AKCELA

AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

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AMBOS LADOS AMBOS LADOS AMBOS LADOS

AMBOS LADOS

BC01A100

1. Pivotes del brazo de elevación de la cargadora ............................. 8 (cuatro en cada lado) 2. Cilindros de elevación (extremo cerrado) .......................................... 2 (uno en cada lado)

1

1 1

4

5

1 2 9

721D-2M011

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

721D-2M012

Cilindros de dirección (extremo cerrado, remoto) .............................. 2 (uno en cada lado) Cilindro del cucharón (extremo cerrado, remoto) ............................... 2 (uno en cada lado) Cilindros de elevación (extremo de la varilla) .................................... 2 (uno en cada lado) Cojinete de apoyo del eje de transmisión delantero (remoto) .......................................... 1 Cilindro de dirección (extremo de la varilla)....................................... 2 (uno en cada lado) Puntos de pivotamiento del cucharón y de la articulación................10 (cinco a cada lado) Bulones desplazables del enganche rápido ..................................... 2 (uno en cada lado) 164

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

NIVELES DE FLUIDOS 10 horas 1

BD02N045

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1. ACEITE DE MOTOR CASE AKCELA N° 1 ACEITE DE MOTOR (SAE 15W-40)

2

3

1

B910922J

2

RD98K315

2. NIVEL DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR ETILENGLICOL Y AGUA

165

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

50 horas 4

5

4

BD00N055

4. DEPÓSITO DE ACEITE AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID

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4

RD98A170

5. ACEITE PARA LA TRANSMISIÓN CASE AKCELA HY-TRAN ULTRA  MS-1209

5

B910922J

166

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

500 horas

1

BD00N050

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1. LLENAR LAS BATERÍAS CON AGUA POTABLE O DESTILADA (AMBOS LADOS)

1

1 BS00N080

NOTA: Una batería en cada lado trasero de la máquina.

IMPORTANTE: La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente e desde su lado IZQUIERDO.

167

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

1

BC00N081

1. UNA BATERÍA EN CADA LADO.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

LUBRICACIÓN DEL MOTOR Selección del aceite del motor Se recomienda utilizar el aceite de motor Case AKCELA Nº 1 para el motor Case. El aceite de motor Case AKCELA es el lubricante correcto para el motor bajo todo tipo de condiciones de funcionamiento.

Si el aceite para motores de viscosidad múltiple Case AKCELA no está disponible, utilizar solamente aceite que cumpla con la categoría de servicio CH-4 (preferiblemente) o CG-4.

RH99K130

NOTA: No añadir aditivos de rendimiento ni otros tipos de productos aditivos de aceite en el cárter del motor. Los intervalos de cambio de aceite suministrados en este manual corresponden a los resultados obtenidos con los lubricantes de Case AKCELA.

169

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Consultar la tabla de la página siguiente en relación con la viscosidad recomendada para los intervalos a temperatura ambiente.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Rangos de viscosidad/temperatura del aceite

Temperatura en Fahrenheit

TRÓPICO ACEITE MULTIGRADO ACEITE MULTIGRADO INVIERNO INVIERNO

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ÁRTICO ÁRTICO

Temperatura en Celsius Indica que se requiere el uso de un calentador de aceite de motor o de un calentador de agua de chaqueta.

BC02N250

NOTA: Usar un calentador del colector de aceite de motor o un calentador del refrigerante del motor cuando las temperaturas de funcionamiento sean muy frías o árticas.

NOTA: El uso de aceites de viscosidad baja, como 10W-30 pueden ser usados para ayudar a arrancar el motor y proporcionar suficiente flujo de aceite a temperaturas inferiores a -5 °C (23 °F). El uso continuo de aceites de viscosidad baja puede disminuir el tiempo de duración del motor debido al desgaste. Consultar la tabla anterior para determinar el aceite correcto para temperaturas ambiente.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Especificaciones de mantenimiento del motor Intervalo de comprobación del nivel de aceite ...................... Cada 10 horas de funcionamiento o a diario, lo que ocurra primero.

Intervalo de cambio de aceite............................................. Cada 500 horas de funcionamiento Intervalo de cambio del filtro del aceite ....................................Cada 500 horas de operación o una vez al año, lo que ocurra primero.

Tipo de aceite ........................................ Aceite para motor Case AKCELA N° 1 (SAE 15W-40) Capacidad de aceite – con cambio de filtro ..................................16,2 litros (17.1 U.S. Quarts)

Para comprobar el nivel de aceite del motor, colocar la máquina en una superficie nivelada y apagar el motor. Extraer la varilla medidora del aceite y limpiarla con un paño. Volver a introducir completamente la varilla medidora del aceite en el tubo y volver a extraerla. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca AÑADIR (ADD), agregar aceite para elevar el nivel hasta la marca LLENO (FULL).

BD02N047

VARILLA MEDIDORA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

171

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Nivel del aceite del motor

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite y del filtro del motor Cambiar el aceite del motor y el filtro cada 500 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

NOTA: Para eliminar completamente todo resto de material extraño, cambiar el aceite mientras aún esté caliente el motor.

IMPORTANTE: El intervalo de cambio del aceite debe ser más corto si se usa combustible diesel cuyo contenido de azufre sea superior al 0,5%.

Cambiar el aceite del motor con más frecuencia cuando el motor esté operando en condiciones rigurosas (paradas y arranques frecuentes, y operando a temperaturas de motor altas o bajas).

7. Hacer girar el filtro del aceite nuevo en la base hasta que la junta haga contacto con la base. Continuar apretando el filtro con la mano 3/4 de vuelta.

1. Antes de drenar el aceite, tener a mano un recipiente con una capacidad mínima para 22,7 litros (6 U.S. Gallons).

2. Extraer el tapón de drenaje del aceite del motor.

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3. Abrir las puertas traseras de acceso al motor.

IMPORTANTE: No usar una llave de correa de filtro para instalar el filtro de aceite. Si el filtro tiene alguna hendidura, el uso de una llave de correa de filtro de aceite puede causar una fuga.

8. Instalar el tapón de drenaje.

9. Consultar la cantidad y tipo adecuados de aceite en Lubricación del motor.

Poner aceite nuevo en el motor.

1

BD02N070

1. FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR

2

4. Extraer el filtro del aceite girándolo en sentido antihorario. Desechar el filtro de aceite.

5. Usar un paño limpio para limpiar la superficie de sellado de la base del filtro del aceite para eliminar toda suciedad.

BD00M031

2. DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR

6. Aplicar una capa fina de grasa o aceite nuevo sobre la junta del filtro del aceite nuevo.

172

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Programa de análisis de lubricación Systemgard El intervalo normal de cambio de aceite del motor es cada 500 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero. Las condiciones de funcionamiento, la calidad del aceite del motor y el contenido de azufre del combustible pueden cambiar este intervalo. Se recomienda usar el programa de análisis de lubricación Systemgard. Ver al concesionario.

BD02N045

10. Arrancar el motor y ponerlo a velocidad de ralentí. Revisar si el filtro del aceite del motor tiene fugas. Después de dos minutos, apagar el motor, esperar de 2 a 3 minutos y revisar de nuevo vez el nivel del aceite del motor con la varilla medidora.

11. Cerrar las puertas de acceso al motor.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

!

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

CM115

173

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1. TUBO DE LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL FILTRO DE AIRE Especificaciones de mantenimiento Intervalo de la válvula anti polvo del depurador de aire ........................... Según sea necesario Intervalo de mantenimiento del elemento del filtro de aire Elemento primario (exterior) .................................... Realizar el mantenimiento del elemento si la luz indicadora del filtro de aire se enciende Cambiar el elemento después de tres lavados.

También, reemplazar el elemento después de 2000 horas de funcionamiento o anualmente, lo que ocurra primero.

Elemento secundario (interior) ..................................Cambiar el elemento tras haber lavado el elemento primario (exterior) tres veces o tras haberlo limpiado o cambiado y si la luz indicadora del filtro de aire sigue encendida con el motor en marcha.

Cambiar, también, el elemento cada 2000 horas o una vez al año, lo que ocurra primero.

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La vida útil de almacenamiento de un elemento del depurador de aire nuevo es de cinco años.

NO instalar un elemento nuevo que tenga más de cuatro años. La fecha de fabricación se encuentra en la cubierta del extremo del elemento.

174

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Válvula antipolvo

Elemento primario (exterior)

Examinar la válvula antipolvo. Asegurarse de que no haya obstrucciones dentro de la válvula.

1. Abrir el capó y tirar de la lengüeta de traba amarilla hacia fuera.

BD00M008

2. Girar la tapa en sentido antihorario para destrabar.

NOTA: Si hay una gran cantidad de polvo dentro de la tapa del extremo, comprobar la válvula antipolvo para un funcionamiento óptimo.

BD00M011

3. Con cuidado extraer primario (exterior).

175

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RIGHT PAGE

el

elemento

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BD02N052

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

621D-2M006

621D-2M006

4. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

3. Utilizar un paño limpio húmedo para limpiar el interior del cuerpo del filtro.

5. Instalar un elemento primario (exterior) nuevo o limpio. Asegurarse de que el elemento haga contacto con la junta.

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6. Instalar la tapa y girar en sentido horario.

Empujar la lengüeta amarilla hacia adentro.

7. Cerrar el capó del motor.

8. Arrancar el motor y comprobar la luz indicadora del filtro de aire. Si la luz indicadora del filtro de aire continúa encendida, cambiar el elemento secundario (exterior).

Elemento secundario (interior) 1. Extraer el elemento primario (exterior) Consultar la página anterior.

RD007081

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

2. Extraer el elemento secundario (interior). Desechar el elemento secundario (interior).

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del elemento

4. Utilizar una manguera de agua sin boquilla a una presión inferior de 275 kPa, 2,8 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está dura y no recupera su forma original, desechar el elemento.

1. Llevar protección facial y extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido a 207 kPa, 2,1 bar (30 psi) como máximo. Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento.

6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas. Cambiar el elemento si está dañado.

777L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (número de pieza A40910 Case) con 7,6 litros (2 U.S. Gallons) de agua, una taza para 60 litros (16 U.S. Gallons) de agua.

3. Sumergir el elemento en una solución de jabón de 15 a 20 minutos y sacudirlo rápidamente de arriba a abajo para eliminar la mayor cantidad de suciedad.

779L94

NOTA: Si el elemento no se va a usar durante un tiempo, cubrirlo con papel antes de almacenarlo.

780L94

177

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778L94

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 °C (160 °F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Especificaciones de mantenimiento Capacidad del sistema refrigerante .................................................24 litros (25.3 U.S. Quarts) Intervalo del drenaje, enjuague y llenado del sistema de refrigeración .......................................... Cada 2000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra primero.

Intervalo de revisión del nivel del fluido refrigerante del depósito ...................................................... Cada 50 horas de funcionamiento

Termostato Empieza a abrirse ..............................................................................................81 °C (178 °F) Completamente abierto ......................................................................................96 °C (205 °F) Tapa del radiador ............................................................................... 103,4 kPa, 1 bar (15 psi)

Mezcla de refrigerante TRIM THIS EDGE

En esta máquina hay que utilizar una mezcla de 50% de etilenglicol y 50% de agua. Se utiliza si la temperatura ambiente mínima está por encima de -37 °C (34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajustar la mezcla a un 60% de etilenglicol y un 40% de agua. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

NOTA: Después de llenar el sistema de refrigeración, mezclar completamente el etilenglicol y el agua poniendo el motor a una temperatura de funcionamiento durante aproximadamente cinco minutos. Este procedimiento debe efectuarse cuando la máquina esté a una temperatura por debajo de 0 °C (32 °F).

!

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión.

La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras.

Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de fluido refrigerante El nivel de fluido de refrigerante se monitoriza a través del grupo de instrumentos. Cuando se encienda el indicador de nivel de refrigerante, añadir refrigerante al radiador según sea necesario para aumentar el nivel.

IMPORTANTE: El sistema de refrigeración está bajo presión. Antes de agregar refrigerante, dejar que se enfríe el radiador y retirar LENTAMENTE la tapa del radiador.

Verificar el nivel del refrigerante en el depósito cuando el líquido esté frío y el motor apagado.

NO quitar la tapa del radiador durante este procedimiento. El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas del depósito FULL y ADD. Añadir refrigerante según se requiera para elevar el nivel de refrigerante hasta la marca FULL (LLENO).

Nivel de fluido del radiador Verificar el nivel del refrigerante cuando el refrigerante esté frío y el motor parado.

Extraer la tapa del radiador. El nivel de refrigerante debe llegar hasta la abertura de la tapa del radiador.

NOTA: Si el nivel de refrigerante del radiador está bajo y el nivel del depósito de refrigerante llega a la marca FULL (lleno), verificar que la manguera no tenga fugas de aire entre el radiador y el depósito de refrigerante.

IMPORTANTE: Añadir solamente la mezcla correcta de etilenglicol y agua en el radiador.

!

BD00M062

1. TAPA DEL RADIADOR

ADVERTENCIA: Si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión. Para retirar la tapa del radiador: Dejar enfriar el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar hasta que se descargue toda la presión. La extracción rápida de la tapa del radiador puede causar quemaduras. Comprobar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

SA023

179

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621D-2M007

RD98K316

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del sistema de refrigeración Drenar, purgar y cambiar el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o una vez por año, lo que ocurra primero.

Limpiar el sistema y cambiar el refrigerante si el refrigerante se ensucia o adquiere el color de óxido.

2. Después de eliminar todo el refrigerante, cerrar las válvulas de drenaje.

3. Añadir una solución de limpieza al sistema de refrigeración y llenarlo con agua limpia. Seguir las instrucciones incluidas con la solución de limpieza.

NO extraer la tapa del radiador si el refrigerante está caliente. Tener a mano un contenedor que sea capaz de alojar 34,1 litros (9.0 U.S. Gallons).

4. Después de drenar la solución limpiadora, enjuagar con agua limpia y drenarla.

1. Abrir la válvula de drenaje del radiador y quitar la tapa del radiador.

5. Usar una mezcla de 50% de etilenglicol y agua en el radiador. Consultar Mezcla de refrigerante en este manual.

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6. Arrancar el motor y operarlo a velocidad de ralentí hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.

Comprobar el monitor del grupo de instrumentos si el monitor se enciende.

Añadir refrigerante según sea necesario.

7. Instalar la tapa del radiador.

BD00M031

1. VÁLVULA DE DRENAJE DEL RADIADOR

180

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL Especificaciones de mantenimiento Capacidad del depósito de combustible.......................................... 189 litros (50 U.S. Gallons) Intervalo de drenaje del agua del filtro de combustible ................. 50 horas de funcionamiento.

Intervalo para el reemplazo del filtro del combustible................... 250 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.

Ajustar el inyector de combustible ........................................... consulte a su distribuidor CASE

El acondicionador de combustible diesel está disponible en el concesionario. Seguir las instrucciones de la lata.

2. Dispersa los depósitos resinosos insolubles que se puedan formar en el sistema de combustible.

El acondicionador:

3. Separa la humedad del combustible.

1. Limpia los inyectores de combustible, las válvulas y el colector para mayor duración de la máquina.

!

4. Estabiliza el combustible durante el almacenamiento.

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

Tapa de llenado de combustible

BD00M036

181

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Acondicionador de combustible

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Combustible diesel Usar combustible diesel nº 2 en el motor de esta máquina. El uso de otros combustibles puede causar pérdida de potencia del motor y consumo elevado de combustible.

A temperaturas muy bajas, se permite el uso temporal de una mezcla de combustibles diesel nº 1 y nº 2. Consultar la nota siguiente.

NOTA: Consultar con el concesionario de combustible sobre los requisitos del combustible para el invierno en la zona en que se usa la máquina. Si la temperatura del combustible es inferior al punto de turbiedad (cuando aparece cera), los cristales de cera en el combustible provocan la pérdida de potencia del motor o impiden que éste arranque.

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El combustible diesel utilizado en esta máquina debe cumplir con las especificaciones de la tabla mostrada a continuación o la Especificación D975-81 de la (Sociedad americana de pruebas y materiales).

Almacenamiento del combustible Si el combustible se mantiene almacenado durante un periodo de tiempo, pueden penetrar materias extrañas o agua en el depósito de almacenamiento del combustible.

Muchos de los problemas del motor se deben a la presencia de agua en el combustible.

Mantener el depósito de almacenamiento del combustible al aire libre y mantener el combustible tan frío como sea posible. Eliminar el agua del recipiente de almacenamiento en periodos de tiempo regulares.

Llenar el depósito de combustible al final del día para prevenir condensación en el depósito.

Al añadir combustible a la máquina, extraer el tapón lentamente para reducir la presión del aire acumulada.

Especificaciones para un combustible diesel nº 2 aceptable Gravedad API, gravedad API mínima, mínima ...................................................................... 34 Punto de inflamación, mínimo ............................................................................60 °C (140 °F) Punto de turbiedad (cuando aparece cera), máximo.....-20 °C (-5 °F) consultar la nota anterior Punto de vertido, máximo ...........................................-26 °C (-15 °F) consultar la nota anterior Temperatura de destilación, punto al 90% ..................................de 282 a 338 °C (540–640 °F) Viscosidad, a 38 °C (100 °F) Centistokes..........................................................................................................de 2,0 a 4,3 Número de cetano, mínimo ........................... 43 (de 45 a 55 para invierno o grandes altitudes) Agua y sedimentos, por volumen, máximo...................................................................... 0,05%

!

ADVERTENCIA: El combustible del motor es inflamable y puede ocasionar un incendio o una explosión. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama abierta, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

!

ADVERTENCIA: Nunca repostar la máquina con el motor caliente o en marcha. Nunca fumar mientras se reposte.

M139C

182

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Extracción del agua y sedimentos del sistema de combustible Drenar el agua de los filtros de combustible cada 50 horas de funcionamiento. Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible cada 500 horas de funcionamiento.

1

2. Cerrar las válvulas de drenaje.

3. Drenar el agua y los sedimentos del depósito de combustible usando un recipiente lo suficientemente grande.

Desechar correctamente el agua y los sedimentos.

1 BD02N121

1. DRENAJE DEL AGUA

183

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1. Girar de 2 a 3 vueltas en sentido antihorario las válvulas de drenaje en los filtros de combustible y drenar el agua de éstos.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro de combustible Cambiar los filtros de combustible cada 500 horas de operación.

1. Limpiar la cabeza del filtro y la parte exterior de los filtros de combustible.

2. Girar cada filtro en sentido antihorario y extraerlos. Desechar los filtros.

3. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

4. Colocar los filtros nuevos. Apretar con las manos los filtros de 1/2 a 3/4 de vuelta hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del filtro.

1

IMPORTANTE: No usar una llave de filtro para instalar el filtro nuevo.

1

BD02N121

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1. FILTROS DE COMBUSTIBLE

184

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtro del combustible en línea Reemplazar el filtro de combustible en línea cada 500 horas. Para reemplazar el filtro, hacer lo siguiente: 1. Aflojar la tuerca o la abrazadera de la manguera (si corresponde) en cada extremo del filtro. Quitar el filtro de la línea de combustible.

2. Instalar el filtro nuevo. Verificar que la flecha en el filtro apunta hacia la bomba de cebado.

3. Usar la bomba de cebado para purgar el sistema. Comprobar si hay fugas.

4. Arrancar el motor y revisar si hay fugas.

BD02N044

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5. Consultar Extracción del agua y/o sedimentos en la página 183.

185

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

SISTEMA DE LOS FRENOS/HIDRÁULICO Especificaciones de mantenimiento Tabla del fluido del sistema de los frenos/hidráulico Capacidad de llenado del depósito hidráulico con cambio de filtro ....................................................................... 68,5 litros (18 U.S. Gallons) Capacidad total del sistema ........................................................ 113,6 litros (30 U.S. Gallons) Tipo de fluido ...................................................... AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID Intervalo de comprobación del nivel de fluido del depósito hidráulico ................ Cada 50 horas Intervalo de cambio del filtro ............................................ Cada 1000 horas de funcionamiento o si la luz de advertencia del filtro hidráulico se enciende Intervalo de cambio del fluido hidráulico............................. Cada 2000 horas o una vez al año, lo que ocurra primero.

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!

ADVERTENCIA: Sistema hidráulico presurizado. Antes de cambiar el filtro hidráulico o realizar el mantenimiento del sistema hidráulico, llevar protección facial y aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico para descargar la presión de aire. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones.

SA047

186

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel de aceite hidráulico

3. Pivotar el condensador del aire acondicionado o la cubierta hacia atrás. Asegurarse de que el refrigerador está trabado abierto.

4. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado.

5. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto liberará la presión de aire en el depósito hidráulico.

Sacar el tapón de llenado del tanque hidráulico.

Comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico cada 50 horas de funcionamiento.

Para comprobar el nivel de aceite del depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Estacionar la máquina sobre una superficie nivelada y bajar el cucharón de la cargadora al suelo. Activar el freno de estacionamiento.

6. Después de añadir aceite en el depósito hidráulico, inspeccionar la junta del tapón de llenado. Cambiar la junta según sea necesario.

7. Instalar el tapón de llenado y apretarlo a mano.

8. Repetir pasos 2–3 en orden inverso.

2. Apagar el motor.

3. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual. Si el aceite está fría, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca inferior del indicador. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, el nivel es correcto cuando la parte superior está alineada con la marca superior del indicador.

Para añadir aceite en el depósito hidráulico, seguir el siguiente procedimiento: 1. Asegurarse de que el capó está cerrado y asegurado.

2. Abrir la cubierta de acceso en el capó.

La palanca para liberar está en el centro del capó, directamente detrás de la cabina y se puede acceder a través de la plataforma lateral de entrada.

187

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BD01E132

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Filtros hidráulicos Cambiar el filtro hidráulico cada 1000 horas de funcionamiento o si se enciende la LUZ del filtro de aceite hidráulico.

RD98K317

BD00N081

Cambio del filtro hidráulico

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Prueba del filtro hidráulico

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor.

Activar el freno de estacionamiento.

Para comprobar el estado de los filtros hidráulicos seguir el siguiente procedimiento.

2. Aflojar lentamente el tapón de llenado del depósito hidráulico. Esto hará que se reduzca la presión de aire del depósito hidráulico.

1. Arrancar el motor. Si el aceite hidráulico no está a temperatura de funcionamiento o aproximadamente a 50 °C (120 °F), seguir el siguiente procedimiento.

3. Extraer la cubierta de acceso (si corresponde).

A. Vaciar el cucharón y sujetar la descarga mientras se giran los brazos de elevación hacia arriba y abajo. Puede que tome varios minutos llevar el aceite a la temperatura de funcionamiento. Consultar las instrucciones en el grupo de instrumentos para la lectura de la temperatura del aceite hidráulico.

4. Usar una llave de correa para retirar el filtro viejo. Girar el filtro en sentido antihorario para retirarlo.

5. Lubricar la junta del filtro nuevo con fluido AKCELA HYDRAULIC EXCAVATORS FLUID. Girar el filtro nuevo en sentido horario hasta que el filtro haga contacto con la cabeza del conjunto del filtro. Continuar apretando el filtro con la mano entre 1/2 y 3/4 de vuelta.

B. Después de 15 segundos, mover la palanca de control a la posición de RETENCIÓN. C. Repetir los pasos a y b hasta que la temperatura del aceite hidráulico esté a 50 °C (120 °F).

IMPORTANTE: NO usar una llave de filtro para apretar el filtro hidráulico.

2. Aumentar la velocidad del motor a aceleración completa. Si se enciende la LUZ de los filtros de aceite hidráulicos, cambiar ambos filtros.

6. Apretar el tapón de llenado.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 7. Arrancar y operar el motor a aproximadamente 1000 rpm. Comprobar que no haya fugas de aceite alrededor del filtro.

8. Apagar el motor y comprobar el nivel del aceite hidráulico. Añadir aceite según sea necesario. Consultar Sistema hidráulico en este manual para obtener información sobre las especificaciones correctas del aceite.

9. Instalar la cubierta de acceso (si corresponde).

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

ADVERTENCIA: Volver a colocar todas las cubiertas o protectores después de realizar el mantenimiento o limpiar la máquina. NUNCA operar la máquina sin las cubiertas o protectores.

SA047

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio de aceite de frenos/hidráulico

8. Sacar y reemplazar el filtro del aceite hidráulico.

Cambiar el aceite de los frenos/hidráulico cada 2000 horas de funcionamiento, una vez al año o cuando la temperatura ambiental de funcionamiento lo requiera, lo que ocurra primero. Cuando se cambie el aceite hidráulico también hay que cambiar el filtro del aceite hidráulico. Tener a mano un contenedor que sea capaz de sujetar 68,5 litros (18.0 U.S. Gallons).

9. Consultar la cantidad y tipo de aceite adecuados en la sección Sistema hidráulico de este manual. Poner aceite nuevo en el depósito.

1. Asegurarse de que el aceite hidráulico esté a temperatura de funcionamiento.

10. Instalar el tapón de llenado del depósito.

11. Arrancar el motor y hacer que funcione a 1000 rpm. Comprobar las fugas de aceite alrededor del filtro y en el tapón de drenaje.

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2. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora hasta el suelo y activar el freno de estacionamiento.

12. Purgar el sistema de los frenos para eliminar el aceite usado del sistema.

Extraer al menos 1 litro de aceite a través de cada tornillo de purga para asegurarse de que se elimine todo el aceite usado del sistema.

3. Apagar el motor. Colocar en el volante una etiqueta de NO PONER EN FUNCIONAMIENTO.

13. Operar los controles de la operadora varias veces para eliminar el aire de los conductos.

4. Asegurarse de que los acumuladores estén totalmente descargados. Pisar y soltar el pedal del freno un mínimo de 30 veces.

14. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo y apagar el motor. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

15. Añadir aceite según sea necesario.

5. Cuando la llave esté en la posición FUNCIONAMIENTO, girar el controlador del piloto repetidamente por al menos 30 segundos. Abrir la válvula manual para el control de desplazamiento y permitirla que drene por un minuto o hasta que no se pueda oir el sonido de aceite descargándose. Cerrar la válvula manual para el control de desplazamiento.

6. Abrir el drenaje remoto del depósito hidráulico sobre el contenedor. El drenaje remoto es el que está más hacia atrás de los tres drenajes detrás de la rueda trasera izquierda.

7. Limpiar el área alrededor del tapón de llenado y la cubierta de acceso. Quitar lentamente el tapón de llenado del depósito. Esto eliminará la presión de aire en el depósito.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

TRANSMISIÓN Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado de la transmisión con filtros...............................18,9 litros (20 U.S. Quarts) Capacidad total del sistema ....................................................................26 litros (27.5 U.S. Quarts) Tipo de aceite ............................................................ Case AKCELA Hy-Tran Ultra MS-1209 Intervalo de comprobación del nivel de aceite .............................................................50 horas Intervalo de cambio del filtro ........................................ Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

Intervalo de limpieza del respiradero .......................................................................1000 horas Intervalo de cambio del aceite...................................... Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

!

ADVERTENCIA: Nunca drenar el aceite ni retirar el filtro de aceite mientras esté en marcha el motor.

CM107

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IMPORTANTE: Si la máquina es nueva o se ha cambiado o reconstruido la transmisión, cambiar el aceite de la transmisión y cambiar el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Nivel del aceite de la transmisión

Comprobación del nivel de aceite caliente

Consultar esta página para los dos métodos de comprobación del nivel de aceite de la transmisión.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión cada 50 horas de funcionamiento cuando el aceite esté a temperatura de funcionamiento. Hacer lo siguiente:

Cambio de aceite, cambio del filtro y limpieza del respiradero

BD01E133

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1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Activar el freno de estacionamiento.

3. Poner la MUERTO.

transmisión

en

PUNTO

Cambiar el aceite de la transmisión y el filtro después de las primeras 100 horas de funcionamiento con una máquina nueva o si se ha cambiado o reconstruido la transmisión.

Realizar, a continuación, el mantenimiento y limpiar el respiradero cada 1000 horas de funcionamiento.

Si es posible, drenar el aceite cuando esté a la temperatura de funcionamiento. Se elimina más contaminación cuando el aceite está a dicha temperatura de funcionamiento.

4. Poner el motor en funcionamiento a ralentí.

5. Si el nivel de aceite está en o por debajo de la región ranurada, colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de TRABA y añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la parta superior de la región ranurada. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

1. Colocar la articulación de transporte/ mantenimiento en la posición de TRABA, activar el freno de estacionamiento, y apagar el motor.

2. Limpiar el área alrededor de los filtros, el tapón de drenaje, el respiradero y el tubo de llenado.

3. Tener un recipiente con una capacidad aproximada de 30,3 litros (8 U.S. Gallons).

Comprobación del nivel de aceite frío Antes de arrancar el motor, comprobar el nivel de aceite de la transmisión a través del indicador visual. Si el nivel de aceite está por debajo de la flecha, añadir aceite hasta que el nivel de éste llegue a la flecha. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual para obtener el tipo de aceite correcto.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 4. Quitar el tapón del tubo de llenado.

8. Girar la tapa del respirador unas cuantas veces con los dedos cada 1000 horas.

(Se encuentra ubicada directamente en la parte superior de la transmisión.)

9. Si la tapa del respirador no gira fácilmente proceder con líneas 10 y 11.

10. Extraer el respiradero. Limpiar el respiradero con solvente y secarlo con aire comprimido. Llevar siempre protección facial al utilizar aire comprimido.

11. Instalar el respiradero.

BD00M028

5. Extraer el tapón de drenaje y drenar el aceite de la transmisión.

12. Instalar el tapón de drenaje. Poner aceite nuevo en la transmisión. Consultar Especificaciones de mantenimiento de la transmisión en este manual.

14. Arrancar el motor y comprobar que no haya fugas alrededor de los filtros y el tapón de drenaje.

15. Aumentar la temperatura del aceite de la transmisión hasta la temperatura de funcionamiento y comprobar nuevamente el nivel del aceite.

RB97G074J

1. TAPÓN DE DRENAJE

2. JUNTA TÓRICA

6. Extraer el filtro de la transmisión. Desechar el filtro de la transmisión usado.

16. Apagar el motor y colocar la articulación de transporte/mantenimiento en la posición de FUNCIONAMIENTO.

BD00N081

7. Instalar el filtro como se muestra. Asegurarse de que el filtro esté ASENTADO en la base del filtro.

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13. Comprobar el nivel del aceite en el indicador visual.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

EJES Especificaciones de mantenimiento Capacidad de llenado del eje delantero...........................................22 litros (23.2 U.S. Quarts) Capacidad de llenado del eje trasero ...........................................23,2 litros (24.5 U.S. Quarts) Tipo de aceite .............................Fluido para transeje Case AKCELA MS1317 (SAE 80W-140) Aceite alternativo ...........................................................................................Consultar la nota Intervalo de cambio del aceite ...................................... Después de las primeras 100 horas de funcionamiento y cada 1000 horas después.

NOTA: NO usar un aceite alternativo en los ejes. Los componentes del freno en los ejes se pueden dañar si se usa un aceite alternativo.

Nivel de aceite del eje Para comprobar el nivel de aceite en la cubeta central y en cada extremo del planetario, seguir el siguiente procedimiento.

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NOTA: El nivel de aceite y los tapones de llenado en la cubeta central y en los extremos del planetario son magnéticos. Quitar los tapones y limpiarlos después de las primeras 50 y 100 horas de funcionamiento con un eje nuevo o reconstruido.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Planetario del eje y cubeta central 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

2. Sacar la varilla medidora del eje y limpiar el área completamente. Controlar el nivel.

BD01E126

BD01E126

1. COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE.

BD01E134

2. AÑADIR ACEITE SEGÚN SEA NECESARIO.

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IMPORTANTE: El nivel del eje debe comprobarse colocando el nivel de la varilla medidora en el agujero pero sin roscar hacia abajo.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cambio del aceite del eje Cambiar el aceite del eje cada 1000 horas de funcionamiento.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

5. Después de la extracción del aceite, instalar la cubeta central y los tapones de drenaje del extremo de la rueda.

6. Llenar el eje con aceite nuevo.

2. Limpiar el nivel del aceite y los tapones de drenaje.

3. Con el aceite caliente del funcionamiento, sacar la varilla medidora del nivel de aceite.

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BD00N073

3. VARILLA MEDIDORA DEL EJE

7. Comprobar el nivel del aceite colocando la varilla medidora en el agujero pero no moviendo las roscas hacia abajo.

BD01E115

1. TAPÓN DE DRENAJE DE LA CUBETA CENTRAL

4. Sacar el tapón de drenaje de la cubeta central del eje y cada drenaje del extremo de cada rueda. Tener a mano un contenedor con capacidad suficiente para sujetar 20,3 l (21.5 U.S. Quarts).

BD01E126

4. VARILLA MEDIDORA DEL EJE EN LA POSICIÓN DE COMPROBACIÓN (ROSCAS NO HACIA ABAJO)

8. Instalar y asegurar la varilla medidora.

BD01E136

2. DRENAJE DEL EXTREMO DE LA RUEDA (UNO EN CADA LADO)

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

FILTRO DE AIRE DE LA CABINA Limpiar o cambiar los filtros de aire de la cabina (si corresponde) cada 250 horas de funcionamiento o si se ha reducido el flujo de aire dentro de la cabina.

3. Instalar un filtro limpio o nuevo.

NOTA: Si la máquina es nueva, asegurarse de que se haya retirado la cubierta de plástico de los filtros.

Extracción e instalación 1. Girar la manilla y abrir la puerta de acceso.

RD98K285

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4. Cerrar la puerta de acceso y girar la manilla a la posición de traba.

BD00M070

2. Extraer el filtro de aire.

BD00M070

BD00M067

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Cubierta de circulación

BD00N028

1. Retirar el filtro de circulación de aire.

2. Instalar un filtro limpio o nuevo.

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LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS

Limpieza del filtro Comprobar que el elemento sucio no presente daños y comprobar la junta de goma del extremo. Empujar la junta de goma con el dedo. Si la junta de goma está rígida y no vuelve a su forma original, desechar el elemento.

3. Sumergir el elemento en la solución jabonosa durante 15 a 20 minutos y después sacudir el elemento rápidamente hacia arriba y hacia abajo para eliminar la mayor cantidad posible de suciedad.

787L94

4. Utilizar la manguera de agua sin boquilla a una presión inferior a 275 kPa, 2,7 bar (40 psi) para eliminar todo el jabón del elemento.

786L94

2. Mezclar dos cucharadas de detergente D1400 (pieza Case número A40910) con 7,6 litros (2 U.S. Gallons) de agua, una taza por cada 60 litros (16 U.S. Gallons) de agua.

788L94

5. Dejar secar al aire el elemento. Si se utiliza un secador, la temperatura de éste no debe exceder los 71 °C (160 °F) y asegurarse de que el aire circule en el secador.

199

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1. Extraer la suciedad suelta mediante aire comprimido, 207 kPa, 2 bar (30 psi) como máximo. Mantener la boquilla a una distancia mínima de 25 mm (1 in.) del elemento. Asegurarse de utilizar protección facial siempre que se use aire comprimido.

LUBRICACIÓN/FILTROS/FLUIDOS 6. Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que las partes metálicas y la junta de goma no estén dañadas.

789L94

NOTA: Si el elemento no va a usarse durante un tiempo, envolverlo en papel antes de almacenarlo.

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DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS (SI CORRESPONDE)

BD02N118

El depósito del lavaparabrisas está situado en el lado derecho del compartimento del motor.

Para añadir el líquido, tirar hacia arriba del tapón.

IMPORTANTE: Cuando disminuye la temperatura ambiente hasta 0 °C (32 °F) y por debajo, siempre usar una solución de lavado tipo anticongelante.

200

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MANTENIMIENTO/AJUSTES MANTENIMIENTO DE LA CABINA Aire acondicionado (si corresponde) Los componentes de la cabina del operador, incluyendo los componentes del sistema del aire acondicionado, necesitan mantenimiento a intervalos diferentes. Realizar el mantenimiento de los siguientes artículos según sea necesario para mantener una operación eficaz máxima.

ADVERTENCIA: El refrigerante líquido puede producir una congelación grave y dolorosa en la piel. No intentar realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado de esta máquina a menos que se esté totalmente familiarizado con éste y con las precauciones de seguridad que deben observarse. Si no se siguen estas instrucciones, podrían ocasionarse lesiones graves.

SA048

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Lubricación de las juntas del compresor de aire acondicionado Operar el aire acondicionado una vez cada 250 horas para lubricar las juntas del compresor. Girar el control del aire acondicionado a MÁXIMO durante por lo menos 15 minutos.

En temperaturas por debajo de 0 °C (32 °F) se debe colocar una cubierta sobre el condensador del aire acondicionado. Esto garantiza que el refrigerante y los lubricantes del sistema se mantengan a una temperatura de operación.

BD00M063

1. CONDENSADOR Y VENTILADORES

Mantener limpio el núcleo del condensador del aire acondicionado. Usar aire comprimido (llevar protección facial) o un cepillo rígido para limpiar el condensador. También comprobar y limpiar el filtro de la rejilla.

IMPORTANTE: Debido a que las aletas del condensador se doblan fácilmente, tener cuidado al limpiar el condensador.

201

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Revestimiento del techo de la cabina

Bisagras de la puerta

El revestimiento de espuma en el techo de la cabina ayuda a disminuir el ruido externo.

Para mantenerlo en buenas condiciones de operación, quitar el polvo con una aspiradora.

IMPORTANTE: NO limpiar el revestimiento con agua ya que el agua puede causar daños en el revestimiento y disminuir la capacidad de insonorización.

Usar grafito para lubricar todas las bisagras.

NO utilizar aceite.

Mangueras y cableado Comprobar si existen daños en las mangueras o los cables. Si existen daños, consultar con el concesionario para reparaciones o cambio de piezas.

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RD97F215

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Asiento del operador Extraer el polvo y la suciedad del asiento con un aspirador o un cepillo suave. Limpiar las manchas con un limpiador adecuado.

Antes de quitar las manchas, averiguar de qué son y desde cuándo están. Algunas manchas se pueden quitar con agua o con una solución jabonosa.

ADVERTENCIA: No usar nunca gasolina, nafta ni ningún otro material volátil para la limpieza. Estos materiales pueden ser tóxicos e inflamables.

SA049

LÍQUIDO LIMPIADOR – Este tipo de limpiador es adecuado para manchas de grasa o aceite.

Quitar cuidadosamente la materia que causó la mancha con una rasqueta o una cuchilla sin filo. Usar muy poco limpiador y paños limpios, no frotar. Mover el paño desde el borde exterior de la mancha hacia el centro y cambiar la sección del paño constantemente para usar una sección limpia.

NOTA: Las manchas rebeldes pueden requerir una segunda aplicación del limpiador, seguida inmediatamente de un cepillado suave para eliminarlas completamente.

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Después de quitar la mancha, secar el área inmediatamente con otro paño para que no se forme un cerco. Si aparece el cerco, limpiar el área.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

VERIFICACIONES MENSUALES DEL EQUIPO CUCHARA Control visual desgaste fondo cuchilla.

Control bloqueo tornillos fijación fondo cuchilla.

Control visual de estado de conservación de conductos y conexiones hidráulicas (cuchara multiuso).

Control del bloqueo y de la holgura de los bulones de articulaciones (si hay holgura será necesario sustituir bulones y casquillos).

Control visual de cilindros y sus vástagos: posibles daños, fugas, etc. (cuchara multiuso).

LA MAQUINA PARADA Y CON EL MOTOR PARADO, EL CIRCUITO HIDRAULICO SIN PRESION RESIDUAL, LA CUCHARA BLOQUEADA Y APOYADA DE PLANO EN EL SUELO DE MANERA ESTABLE.

HORQUILLAS En las horquillas se debe controlar periódicamente: TRIM THIS EDGE

Las reducción del espesor del talón, que no debe ser mayor al 10% del espesor original.

Las grietas superficiales ni se reparan ni se sueldan.

Las horquillas deformadas se pueden enderezar después de examinar su talón, con tratamiento térmico posterior.

ENGANCHE RAPIDO Comprobar periódicamente el estado de los conductos y conexiones hidráulicas para que no haya fugas por el circuito.

Mantener limpias las zonas de enganche de herramientas y los enchufes rápidos.

Comprobar el bloqueo y la holgura de los bulones de anclaje.

204

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE DE LA TRANSMISIÓN La calibración del embrague de la transmisión asegura un óptimo cambio de la transmisión. Asegurarse de lo siguiente antes de proseguir con la calibración del embrague de la transmisión.

A. El freno de estacionamiento se ha probado.

B. El aceite de la transmisión está caliente.

C. La velocidad de ralentí del motor es correcta.

D. La transmisión está en punto muerto.

E. El freno de estacionamiento está activado.

Seguir el siguiente procedimiento para calibrar los embragues de la transmisión: 1. Poner la transmisión en el modo de cambio manual y el selector de engranajes en el tercer engranaje de punto muerto.

3. Pulsar el interruptor de conteo ascendente hasta que en el centro de la pantalla se lea 011.

4. Volver a colocar el interruptor de programa en la posición central.

5. Pulsar el interruptor de conteo ascendente dos veces para que en la pantalla se lea 02.

En ese punto, 2 00 00 empezará a aparecer de manera intermitente en el centro de pantalla.

O

Un segundo después, el estado del código principal de la calibración del embrague se mostrará en pantalla en los espacios 3º y 4º (2 XX 00 – XX representa los espacios 3º y 4º).

O

El número de ciclo de modulación se mostrará en los espacios 1º y 2º (2 00 XX – XX representa los espacios 1º y 2º).

O

Durante la calibración del embrague, el código principal de calibración del embrague cambiará de 01 a 07 a medida que finalice el proceso. El código 07 indica que el proceso ha finalizado y que el centro de información volverá a su estado de trabajo normal.

O

Si alguno de los parámetros de calibración del embrague es incorrecto, el centro de pantalla dejará de parpadear y mostrará el código principal de calibración del embrague en los espacios 1º, 2º, 3º y 4º.

En ese caso, el código en los espacios 3º y 4º irá del 09 al 14 e indicará el proceso en que se encontraba la calibración cuando ésta fue interrumpida.

Los espacios 1º y 2º producen un subcódigo de calibración del embrague que es el que informa al operador del motivo por el que se ha interrumpido el proceso.

6. Tras la finalización del procedimiento de calibración del embrague, apagar el motor durante 15 segundos para ajustar la calibración en el controlador.

NOTA: Consultar Código principal de la calibración del embrague y Subcódigo de la calibración del embrague en la página siguiente.

205

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2. Pulsar el interruptor de programa.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Códigos principales de calibración del embrague CÓDIGO PRINCIPAL DE CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE

00

Subcódigos de calibración del embrague SUBCÓDIGO DE CALIBRACIÓN DEL EMBRAGUE

SIGNIFICADO

El modo de calibración del embrague no se ha iniciado debido al incumplimiento de una de las condiciones.

01

Ajuste del 1er engranaje

02

Ajuste del 2º engranaje

03

Ajuste del 3er engranaje

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04

Ajuste del 4º engranaje

05

Ajuste del engranaje de avance

06

Ajuste del engranaje de marcha atrás

07

Calibración del embrague finalizada

08

El operador ha interrumpido el procedimiento de calibración.

09

Interrumpido durante el ajuste del 1er engranaje

10

Interrumpido durante el ajuste del 2º engranaje

11

Interrumpido durante el ajuste del 3er engranaje

12

Interrumpido durante el ajuste del 4º engranaje

13

Interrumpido durante el ajuste del engranaje de avance

14

Interrumpido durante el ajuste del engranaje de marcha atrás

SIGNIFICADO

00

Calibración en curso

01

Existencia de un fallo

02

La palanca de cambio no está en neutral

03

El freno de estacionamiento no está activado

04

La velocidad de salida no es de 0 km/h / mph

05

Temperatura baja del aceite de la transmisión

06

Temperatura del aceite de la transmisión elevada

07

RPM del motor bajas

08

RPM del motor altas

AJUSTE DEL DESEMBRAGUE 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2

2. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

3. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

NOTA: La siguiente fotografía muestra el conjunto de la válvula/pedal del freno extraído para más claridad. No extraer el conjunto de la válvula/pedal del freno de la máquina.

1

BD00C006

1. TAPÓN 2. TORNILLO DE AJUSTE 3. EXTRAER EL TAPÓN (1) DE LA BASE DEL CONJUNTO DE LA VÁLVULA/PEDAL DEL FRENO DEL LADO IZQUIERDO

206

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

COMPROBACIÓN DE LA DIRECCIÓN SECUNDARIA NOTA: Probar la dirección secundaria a intervalos mínimos de 250 horas.

RD98K316

1. Antes de revisar el sistema de dirección secundaria, estacionar la máquina en una superficie dura y nivelada con suficiente espacio alrededor de la máquina para permitir girar completamente de un lado a otro. Levantar el cucharón aproximadamente 500 mm (20 in.) por encima del suelo.

2. Colocar el interruptor de arranque en la posición “ON” (ENCENDIDO) pero sin hacer arrancar el motor. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos. Esto indica que la presión de la dirección está baja.

3. Arrancar la máquina y permitir que el motor funcione por unos segundos. Confirmar que se apaga la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos. Esto confirma que la presión de la dirección se ha repuesto y que el módulo está armado.

4. Con la máquina al bajo ralentí y moviendo la dirección hacia delante, girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO para detener el motor y después inmediatamente volver a poner la llave en la posición ENCENDIDO (no la posición de ARRANQUE). El motor y la bomba de la dirección secundaria deben de empezar a funcionar en menos de 0,1 segundos. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos y que el motor / la bomba de la dirección secundaria se encuentre funcionando.

5. Hacia el final del desplazamiento, hacer virar la máquina totalmente hacia la izquierda y mantener la bomba a alta presión durante 4 ó 5 segundos para confirmar que no existen fugas de regreso hacia el interruptor de la presión. Hacer virar la máquina totalmente hacia la derecha para confirmar que el sistema de dirección secundaria está funcionando y que la articulación de la dirección no está atascada. Confirmar que la dirección funciona correctamente.

207

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El sistema de dirección secundaria se activa eléctricamente para poder dirigir la máquina en caso de que deje de operar el sistema de dirección primaria. Mantener siempre las baterías cargadas.

MANTENIMIENTO/AJUSTES IMPORTANTE: NO girar el interruptor de llave a la posición de APAGADO si se ha girado el volante hasta el tope derecho o izquierdo. El volante podría retroceder bruscamente.

NOTA: No se debe operar el motor/bomba secundario más de 20 segundos seguidos sin dejar que se enfríe 2 minutos.

6. Hacer arrancar el motor una vez más para reponer la presión de la dirección. Confirmar que está encendida la luz indicadora de la dirección secundaria en el panel de instrumentos y que el motor / la bomba de la dirección secundaria se encuentre funcionando. El motor / la bomba de la dirección secundaria se debe detener en aproximadamente 3 segundos y la luz indicadora de la dirección secundaria se debe APAGAR. 7. Si los pasos del 2 al 6 resultan bien, el sistema de dirección secundaria está funcionando correctamente. Si no es así, reparar el sistema de la dirección secundaria y, a continuación, probar nuevamente el sistema.

8. Arrancar el motor y dejar que las baterías se carguen durante 10 minutos por lo menos.

NOTA: El sistema de dirección secundaria sólo operará mientras tengan suficiente capacidad las baterías.

COMPROBACIÓN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO TRIM THIS EDGE

NOTA: Probar el freno de estacionamiento a un intervalo máximo de 250 horas.

Antes de utilizar la máquina, comprobar periódicamente que el freno de estacionamiento funcione correctamente.

RD98K316

1. Para soltar el freno de estacionamiento, hacer lo siguiente:

A. Asegurarse de que exista suficiente presión en el freno de servicio. (La luz de advertencia del freno se encuentra APAGADA.)

208

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

2. Para activar el freno de estacionamiento, se requiere que se den alguna de las siguientes situaciones: A. Pérdida de presión del freno de servicio en los sistemas de presión de ambos ejes.

B. Activación del interruptor del freno de estacionamiento.

C. Interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada.

3. Para probar estas funciones: A. Arrancar el motor en una superficie plana y nivelada, mantenerse alejado de otros objetos.

B. Efectuar el paso 1, desde A hasta D. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está APAGADA, lo cual indica que el freno de estacionamiento ha sido desactivado.

C. Girar la llave de contacto a la posición de APAGADO para parar el motor. Una vez que han transcurrido 5 segundos, colocar el interruptor de encendido en la posición de encendido (ON), y no en la posición de arranque (START). La luz indicadora del freno de estacionamiento se enciende, indicando que el freno de estacionamiento se encuentra activado.

D. Hacer descender mediante bombeo la presión del freno de servicio. Confirmar que la luz de advertencia del freno está encendida. Continuar haciendo descender con el bombeo la presión del freno de servicio. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está encendida.

E. Arrancar el motor y permitir que la presión del freno se acumule hasta que la luz de advertencia se apague.

F. Pisar el freno de servicio y soltarlo.

Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está encendida.

Colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está iluminada.

G. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada. Presionar el freno de estacionamiento y colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está iluminada.

H. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición desactivada. Presionar el freno de estacionamiento y colocar la transmisión en la posición F o R y de vuelta en la posición N. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está APAGADA. 4. Colocar la transmisión en F y dejar que la máquina ruede lentamente hacia delante. Colocar el interruptor del freno de estacionamiento en la posición activada. La máquina debe pararse inmediatamente. Confirmar que la luz indicadora del freno de estacionamiento está encendida y que la transmisión se desactiva.

Si todos los pasos anteriores resultan como se indica, entonces el sistema del freno de estacionamiento funciona correctamente. Si hay problemas con la prueba, ponerse en contacto con el concesionario.

209

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B. Pulsar el interruptor del freno de estacionamiento a la posición de desactivado.

C. Para dirigir el movimiento de la máquina, el cambiador de la transmisión se coloca en la posición F o R. D. Para obtener control y para descargar, colocar el pie en el freno de servicio.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

AJUSTES DE LA CARGADORA Procedimiento de ajuste del control de altura y del retorno a desplazamiento 6 2

5

1

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4

3

BS00N076

1. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 2. RETORNO A DESPLAZAMIENTO DEL TOPE 3. PLACA DE MONTAJE DEL TOPE

4. TOPE DE CONTROL DE ALTURA 5. BRAZO DE ELEVACIÓN 6. CHASIS DELANTERO (LADO SUPERIOR IZQUIERDO)

1. Para evitar daños al interruptor de proximidad, debe de ajustarse hacia atrás, lejos del brazo de elevación, para librar todo durante el movimiento del brazo de elevación.

2. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Ubicar el tope de vuelta a desplazamiento en el lado opuesto del interruptor de proximidad y después apretarlo a la placa de montaje del target. Ajustar el interruptor de proximidad hacia el tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 6,7 N•m (5.0 ft-lb).

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

A

2

2. RETORNO A DESPLAZAMIENTO DEL TOPE

4. TOPE DE CONTROL DE ALTURA

BS00N077

3. La ubicación del tope de control de altura dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará la altura de parada automática de los brazos de elevación cuando éstos se levanten. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean levantados. Colocar el tope según la tabla de debajo. Apretar el tope en su posición.

MÁQUINA

A mm (in.)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE BISAGRA DE VUELTA A DESPLAZAMIENTO

B mm (in.)

RESULTADO APROXIMADO DE LA ALTURA DEL PASADOR DE LA BISAGRA DE CONTROL DE ALTURA mm (in.)

Barra en Z 621D

54 (2.13 in.)

380 (14.96 in.)

48 (1.89 in.)

3302 (130 in.)

621D XT

51 (2.01 in.)

403 (15.87 in.)

43 (1.69 in.)

3302 (130 in.)

4. La ubicación del tope de vuelta a desplazamiento dentro de su ranura en la placa de montaje del tope determinará donde se detienen automáticamente los brazos de elevación mientras son bajados. Entre más arriba se coloque el tope en su ranura en la placa de montaje del tope, más bajo los brazos de elevación se detendrán automáticamente cuando sean bajados. Colocar el tope según la tabla de arriba. Apretar el tope en su posición.

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4

B

MANTENIMIENTO/AJUSTES 5. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición elevada y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el tope de control de altura pasa enfrente del interruptor de proximidad. Después, con los brazos de elevación aún elevados, colocar la palanca de control de la cargadora en la posición bajada y verificar que el electromagneto se sostiene en esa posición hasta que el tope de vuelta a desplazamiento pasa enfrente del interruptor de proximidad. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina.

Procedimiento de ajuste de Retorno a excavar con XT 1 2 6 TRIM THIS EDGE

5 3 4 BS00N078

1. CILINDRO DE INCLINACIÓN (LAZO IZQUIERDO) 2. SOPORTE DE MONTAJE DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

3. PROTECTOR DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 4. BARRA TOPE 5. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 6. SOPORTE DE MONTAJE DEL TOPE

1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Mover el cucharón totalmente hacia atrás. Bajar los brazos hasta que estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope a las horquillas del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad.

Trabar el interruptor de proximidad en posición con su contratuerca. Apretar la contratuerca a 6,7 N•m (5.0 ft-lb).

5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope lejos del interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor de proximidad esté totalmente descubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope hacia del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté cubierta por la barra del tope, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8–3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

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6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio).

No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Procedimiento de ajuste de Retorno a excavar de la barra en Z

1 3

2

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7 5

6 4

1.

2.

3.

4.

BS00N079

MANIVELA SOPORTE DE MONTAJE DEL TOPE CILINDRO DE INCLINACIÓN PROTECTOR DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD

5. INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 6. SOPORTE DE MONTAJE DEL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD 7. BARRA TOPE

1. Arrancar el motor. Elevar los brazos de elevación hasta que estén aproximadamente horizontales. Vaciar totalmente el cucharón. Bajar los brazos hasta que el borde del cucharón estén sobre el suelo. Apagar la máquina.

2. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del tope al ojal del cilindro de inclinación. Alinear el soporte de montaje del tope paralelo a cilindro de inclinación y apretar los pernos.

3. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES 4. Aflojar los pernos que sujetan el soporte de montaje del interruptor de proximidad al cilindro de inclinación. Colocar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Después ajustar la cara del interruptor de proximidad a la superficie de la barra del tope y apretar los pernos. Ajustar el interruptor de proximidad hacia la barra del tope hasta que se obtenga una holgura de aire de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.). El interruptor de proximidad no debe sobresalir después del protector del interruptor de proximidad. Trabar el interruptor de proximidad en posición con sus contratuercas. Apretar la contratuerca a 6,7 N•m (5.0 ft-lb).

5. Arrancar el motor. Colocar el cucharón sobre el suelo. Apagar la máquina. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar la barra del tope hacia el interruptor de proximidad hasta que la cara del interruptor esté completamente cubierta. Alinear la barra del tope paralela al cilindro de inclinación y apretar los pernos.

7. Aflojar los pernos que sujetan la barra del tope al soporte de montaje del tope. Deslizar lentamente la barra del tope lejos del interruptor de proximidad. Cuando la cara del interruptor de proximidad esté casi descubierta, el interruptor se activará y la palanca de control regresará a la posición central. Apretar los pernos manteniendo esta coloción de la barra del tope. Verificar que se mantiene la holgura de 3,5 a 5,0 mm (1/8 a 3/16 in.) entre la barra del tope y el interruptor de proximidad.

8. Asegurarse de que el interruptor de proximidad y todos los pernos de montaje están apretados. Arrancar el motor. Ajustar el interruptor de retención a la posición de encendido y ajustar el interruptor de detención de vuelta a desplazamiento/flotar a la posición de vuelta a desplazamiento. Elevar los brazos de elevación a la posición horizontal aproximadamente. Colocar el cucharón a la posición de vaciado total. Colocar la palanca de control de la cargadora en la posición extendida hacia atrás y verificar que el electromagneto se mantiene en esa posición hasta que el extremo de la barra del tope pasa enfrente del interruptor de proximidad. Bajar los brazos de elevación a tierra y verificar que el cucharón está en tierra.

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6. Girar el interruptor de ignición a la posición de encendido (no la posición de accesorio).

No arrancar el motor. Colocar la palanca de control del cucharón a la posición extendida totalmente hacia atrás. El retén electromagnético deberá sujetar la palanca de control en esta posición.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

AJUSTE MÍNIMO DEL CONTROL DE ALTURA DEL CUCHARÓN 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada. Bajar el cucharón de la cargadora al suelo.

2. Activar el freno de estacionamiento y apagar el motor.

3. Aflojar el accionador trasero.

4. Mover el accionador hacia abajo en la ranura para aumentar la altura de descarga. Mover el accionador hacia arriba en la ranura para disminuir la altura de descarga.

5. Apretar el accionador.

6. Arrancar el motor y tirar de la palanca de control de elevación hasta la posición de retén de ELEVACIÓN. Cuando los brazos de la cargadora dejen de moverse, comprobar la altura de descarga.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS

Antes de utilizar esta máquina, asegurarse siempre de que los cinturones de seguridad tanto de la ROPS como del operador estén instalados correctamente.

4. Mantener limpios los cinturones de seguridad. Lavar los cinturones de seguridad solamente con agua y jabón.

5. No poner los cinturones de seguridad en lejía o tinte. Esto los debilitaría.

Mantenimiento e inspección de la ROPS Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada 500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente: 1. Comprobar el par de apriete de los tornillos de montaje del ROPS. Apretar los tornillos al par correcto según necesidad. Ver especificaciones de pares de apriete en página siguiente.

RD98K304

CALCOMANÍA DEL TECHO DE LA ROPS

Cinturón de seguridad El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina.

2. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad. Apretar los pernos al par de apriete correcto. Consultar Especificaciones de par de apriete en este manual. Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas.

3. Comprobar que no haya grietas, corrosión o agujeros en la ROPS o en las piezas de la ROPS. El envejecimiento, el clima y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus piezas. Si se tiene alguna duda acerca del sistema de la ROPS, consultar con el concesionario.

1. Mantener los cinturones de seguridad alejados de cualquier objeto que pueda dañarlos.

2. Comprobar si hay daños en los cinturones de seguridad. Cambiar todas las piezas que estén dañadas.

3. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén ajustados. Consultar Especificaciones de par de apriete para el asiento en este manual.

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La máquina cuenta con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS). Una etiqueta ROPS muestra el número de serie de la ROPS, el peso bruto aprobado, el reglamento y el número de modelo de la máquina.

Consultar Números de identificación en este manual.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

Especificaciones del par de apriete para la cabina de la ROPS y el techo de la ROPS

BD00M101

PERNOS DE MONTAJE DEL TECHO Y DE LA CABINA DE LA ROPS (AMBOS LADOS), APRETAR DE 772 A 854 Nm (580–630 lb-ft)

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NOTA: Las especificaciones del par de apriete corresponden a roscas limpias y secas.

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

Daños en la ROPS Si la máquina ha volcado o la ROPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como por ejemplo golpear algún objeto elevado durante el transporte), se deben cambiar los componentes averiados de la ROPS a fin de obtener tanta protección como se tenía originalmente.

Después de un accidente, se debe comprobar que no hayan sufrido daños los siguientes componentes.

A. Cabina o techo ROPS. B. Asiento del operador.

C. Pernos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad.

Antes de poner la máquina en funcionamiento, cambiar todos los componentes de la ROPS que estén dañados.

Consultar el Catálogo de piezas o con el concesionario para saber qué piezas se pueden cambiar.

!

!

!

ADVERTENCIA: La inspección y mantenimiento inadecuados de la ROPS pueden ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la inspección recomendada de la ROPS que se muestra en este manual. Si se debe cambiar la ROPS, piezas de la ROPS o tornillería de montaje de la ROPS, utilizar solamente piezas de repuesto indicadas en el catálogo de piezas Case correspondiente a esta máquina.

ADVERTENCIA: No modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones no autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o añadir accesorios pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

ADVERTENCIA: Si se utiliza esta máquina sin la ROPS y la máquina vuelca, el operador puede resultar lesionado o muerto. Extraer la ROPS sólo para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS.

!

ADVERTENCIA: Añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto que aparece impreso en la etiqueta de la ROPS.

!

ADVERTENCIA: Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.

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NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE PARA EL ASIENTO Y LOS CINTURONES DE SEGURIDAD 1

2

1 TRIM THIS EDGE 6397

1. 54-61 NM (40-45 FT-LB) 2. 73-87 NM (54-64 FT-LB)

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MANTENIMIENTO/AJUSTES

CORREA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO Y DE LA CORREA DEL ALTERNADOR Intervalo de mantenimiento Intervalo de mantenimiento de la correa.................................Comprobar según sea necesario Intervalo de mantenimiento de la correa del compresor del aire acondicionado ............................................ Comprobar cada 250 horas 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y activar el freno de estacionamiento.

3. Colocar la barra de palanca de 12,7 mm (1/2 in.) pulg. en el soporte de la polea tensora.

4. Empujar la barra de palanca hacia adelante lo suficiente para aliviar la tensión de la correa de transmisión. Extraer la correa de transmisión de la polea de la bomba de agua primero y luego del resto de las poleas.

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2. DESACTIVAR el interruptor de desconexión principal.

MANTENIMIENTO/AJUSTES

MONTAJE DEL EXTINTOR DE INCENDIOS (SI CORRESPONDE) Tipo de extintor de incendios Se recomienda tener un extintor de incendios en la máquina. El extintor de incendios que se muestra a continuación puede adquirirse a través del concesionario e instalarse en la máquina.

Este extintor de incendios tiene una capacidad de 5 lb y está aprobado para uso en incendios de clase A, B y C. La temperatura de operación es de -54 a 49 °C (-65 a 120 °F).

Inspección y cuidado UNA VEZ AL MES – Se aconseja inspeccionar el extintor de incendios una vez al mes para asegurarse de que no esté dañado y de que el indicador opere correctamente.

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CADA 6 MESES – Hacer que un técnico en equipos extintores vacíe el producto químico seco y lo rellene.

UNA VEZ AL AÑO – Hacer que un técnico en equipos extintores inspeccione el extintor de incendios.

153L95

IMPORTANTE: NO montar el extintor de incendios en ninguna parte de la ROPS o de la estructura de la FOPS. NO modificar de manera alguna la ROPS ni la estructura de la FOPS.

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SISTEMA ELÉCTRICO Seguridad de la batería

!

ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial así como guantes y ropa de protección. El ácido de la batería o la explosión de la batería pueden ocasionar lesiones graves.

SA046

!

ADVERTENCIA: El ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: enjuagar con agua. INTERNO: beber grandes cantidades de agua o leche. Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Buscar inmediatamente asistencia médica. OJOS: lavar con agua durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica.

!

ADVERTENCIA: Cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si: (1) se intenta cargar la batería; (2), se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para evitar que se congele el electrolito de la batería, tratar de mantener la batería completamente cargada. De no seguir estas instrucciones, el operador u otras personas presentes en el área pueden sufrir lesiones.

SA033

!

ADVERTENCIA: Las chispas y llamas abiertas pueden hacer que explote el hidrógeno contenido en la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, siempre desconectar el cable negativo (1) primero.

2. Al conectar los cables de la batería, siempre conectar el cable negativo (–) en último lugar.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar o fumar cerca de una batería.

SB034

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA NOTA: El sistema eléctrico de esta máquina es de 24 V. Cada una de las baterías es de 12 V. Antes de realizar el mantenimiento de los componentes del sistema eléctrico, desconectar siempre el cable NEGATIVO (–) de la batería.

No poner en marcha el motor con los cables de la batería o del alternador desconectados.

Antes de usar un soldador eléctrico, desconectar los cables del alternador, el grupo de instrumentos y girar el interruptor de desconexión principal a la posición de APAGADO. NO usar un limpiador a vapor ni solventes de limpieza para limpiar el alternador.

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SB032

SISTEMA ELÉCTRICO

Nivel de fluido de la batería Comprobar el nivel de fluido de las baterías cada 500 horas de operación. Si se usa la máquina en ambientes con temperaturas altas, revisar el nivel de fluido de las baterías cada 250 horas. Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

IMPORTANTE: Si la temperatura es de 0 °C (32 °F) o inferior y se ha añadido agua a las baterías, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a las baterías u operar la máquina durante aproximadamente dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

Conductos de ventilación de la batería Mantener limpios los conductos de ventilación de la batería.

Limpieza de las baterías

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Comprobar con regularidad que la batería y el compartimento de la batería no estén sucios, corroídos o deteriorados. La suciedad mezclada con el electrolito o la humedad en la parte superior de las baterías puede ocasionar que éstas se descarguen. Seguir uno de los siguientes métodos para limpiar las baterías.

1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de las baterías con agua. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

BS00N080

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SISTEMA ELÉCTRICO

BD01F311

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IMPORTANTE: ¡La máquina solamente puede arrancarse por medio de un puente e desde su lado IZQUIERDO solamente!

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Los fusibles de esta máquina son de tipo laminar. Para cambiarlos, tirar del fusible viejo hacia afuera e introducir directamente el fusible nuevo. Cada fusible lleva estampado su amperaje. Consultar las calcomanías del panel de fusibles para la posición correcta de cada uno.

RD97F154

TRIM THIS EDGE 87408880 / 87408913

NOTA: Consultar la página a continuación si se necesita información más detallada sobre los fusibles.

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLE A B C

A 7.5 5 5

FUNCIÓN CONTROL DE TRANSMISIÓN MÓDULO INTERMITENTE CONTROL DE DESPLAZAMIENTO/PILOTO

D E F G H J

5 10 5 15 5 10

FRENO DE ESTACIONAMIENTO CALENTADOR DE REJILLA APAGADO DEL MOTOR INTERRUPTOR DEL VENTILADOR ALARMA DE REFUERZO LAVA/LIMPIAPARABRISAS DELANTERO

K L M N P

10 7.5 7.5 10 7.5

LAVA/LIMPIAPARABRISAS/ENJUAGUE TRASEROS RADIO/CONVERTIDOR DIRECCIÓN SECUNDARIA COMPRESOR (ASIENTO) ACOPLADOR/INVERSOR DEL VENTILADOR

R S T U V. W

7.5 5 7.5 7.5 7.5 15

DIRECCION SECUNDARIA GRUPO DE INSTRUMENTOS CONTROL DE TRANSMISIÓN LÁMPARA DEL TECHO – COMPARTIMENTO MOTOR – BOCINA VOLTÍMETRO ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS

X Y Z A’ B’ C’

7.5

LUZ GIRATORIA

10 10 5 5

LUCES DE ALTA INTENSIDAD DELANTERAS LUCES DE ALTA INTENSIDAD TRASERAS LUZ LARGA IZQUIERDA LUZ LARGA DERECHA

D’ E’ F’ G’

5 5 5 5

LUZ CORTA IZQUIERDA LUZ CORTA DERECHA LUCES DE COLA IZQUIERDAS LUCES DE COLA DERECHAS

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REEMPLAZO DE FUSIBLES

SISTEMA ELÉCTRICO

CONECTOR ELÉCTRICO DE MANTENIMIENTO (SI CORRESPONDE) El tomacorriente del encendedor de cigarrillos (24 V) se puede usar para la conexión de un dispositivo de iluminación para facilitar los procedimientos de mantenimiento.

NOTA: Esta es una salida de 24 V.

BD00B030

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SALIDA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE) El tomacorriente auxiliar (12 V) conexión de un para facilitar mantenimiento.

de salida de alimentación se puede usar para la dispositivo de iluminación los procedimientos de

NOTA: Esta es una salida de 12 V.

BD00B003

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SISTEMA ELÉCTRICO

UBICACIÓN DEL SOPORTE DE MONTAJE DEL EQUIPO DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR Los soportes de montaje del equipo de alimentación auxiliar están ubicados detrás de las cubiertas de los postes izquierdo y derecho de la ROPS. Estos soportes sirven para montar radios, teléfonos, etc.

1

Para ubicar la parte inferior del soporte de montaje medir 300 mm (11.8 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. Para ubicar la parte superior del soporte de montaje medir 420 mm (16.5 in.) desde el borde inferior del panel de plástico. El soporte de montaje tiene 70 mm (2.75 in.) de ancho aproximadamente.

BD00B009

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1. CUBIERTA DEL POSTE DERECHO DE LA ROPS

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SISTEMA ELÉCTRICO

BOMBILLAS DE REPUESTO NÚMERO DE PIEZA CASE

NÚMERO INDUSTRIAL

FARO DE LA LUZ LARGA

410942A1

FARO DE LA LUZ CORTA

410941A1

PARADA/GIRO/RETROCESO

410939A1

H3 H7 S8 R10W T4W Osvam 6429 464 ----

LUCES DE COLA

411085A1

PASADOR DE CIERRE

410940A1

LUZ DEL TECHO

395185A1

LUZ DE LA CONSOLA FARO GIRATORIO *

--A187543 (halógena)

* NO tocar la bombilla halógena nueva con los dedos. Usar guantes o un pañuelo para sujetar la bombilla.

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ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA Preparación para el almacenamiento

9. Cambiar el aceite del motor y el filtro.

10. Drenar el sistema de refrigeración. Dejar abierto el drenaje y no apretar el tapón del radiador. Colocar en la cabina la etiqueta de “No poner en funcionamiento”.

Si la máquina va a almacenarse durante más de 30 días, estacionarla en el interior de un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado en un área seca y taparla con una cubierta impermeable.

11. Limpiar o cambiar el elemento primario del filtro de aire.

2. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

3. Pintar todas las zonas donde la pintura esté dañada.

13. Cargar las baterías. Extraer las baterías de la máquina y colocarlas sobre una tarima de madera en un área seca y fresca. Si es posible, mantener las baterías en un edificio donde la temperatura sea superior al punto de congelación [0 °C (32 °F)]. Asegurarse de que las baterías estén limpias.

4. Mover todos los controles hidráulicos para descargar la presión de los circuitos hidráulicos.

5. Drenar el depósito de combustible.

6. Colocar aproximadamente 8 litros (2 U.S. Gallons) de aceite de purga diesel en el depósito de combustible.

Poner el motor en marcha hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

7. Drenar el aceite de lavado del depósito de combustible.

NOTA: Llevar siempre protección facial al comprobar las baterías. Comprobar periódicamente el nivel correcto de electrolito de las baterías. Probar el electrolito con un hidrómetro. Cargar las baterías cuando la lectura del hidrómetro se aproxime a 1,215.

8. Echar en el depósito de combustible 15 ml (una cucharada) de cristales VPI de Shell Oil Company.

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12. Cubrir las varillas de los cilindros de dirección expuestos y las bobinas de la válvula del equipo con el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case (nº de pieza B17510).

1. Lavar la máquina.

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA

Preparación de la máquina después del almacenamiento No arrancar el motor hasta que se hayan realizado los pasos del 1 al 10.

1. Cambiar el filtro del combustible.

2. Poner refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

3. Comprobar el estado de las correas de transmisión. Cambiarlas si es necesario.

4. Comprobar el nivel de aceite del motor.

5. Comprobar el nivel de aceite hidráulico.

6. Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

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7. Comprobar el nivel de aceite de ambos ejes.

8. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

9. Valiéndose de un disolvente con base de petróleo, eliminar de las varillas de los cilindros hidráulicos, etc. el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case.

10. Consultar Mantenimiento de la batería en este manual e instalar las baterías.

11. Llenar el depósito de combustible.

12. Cebar el turboalimentador con aceite del motor nuevo. Consultar el manual de mantenimiento o con el concesionario Case.

13. Arrancar el motor. Es importante seguir el procedimiento de Arranque del motor de este manual para cebar los conductos del turboalimentador con aceite.

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ESPECIFICACIONES Marca y modelo ............................................................................................CNH F4GE0684E Inducción de aire.......................................................................Turbocargado y posrefrigerado Diámetro interior y carrera ................................................................104 x 132 mm (4.09 x 5.20 in.)

Cilindrada .................................................................................................................... 6,8 l (409 in.3) Relación de compresión ..........................................................................................de 17,5 a 1 Potencia SAE bruta.............................................................. 111 kW a 2000 r/min (148 a 2000 rpm) SAE neta ............................................................... 101 kW a 2000 r/min (135 a 2000 rpm) Velocidades del motor Velocidad de ralentí ............................................................................ de 1020 a 1080 rpm Calado hidráulico................................................................................ de 1990 a 2150 rpm Calado del convertidor........................................................................ de 1965 a 2125 rpm Calado combinado hidráulico y del convertidor ................................... de 1380 a 1680 rpm Holgura de válvulas (motor frío) Válvulas de admisión......................................................................... 0,267 mm (0.011 in.)

Válvulas de escape ........................................................................... 0,572 mm (0.023 in.)

Velocidades de desplazamiento 621D con neumáticos 20.5 x 25 PRIMERA

SEGUNDA

TERCERA

CUARTA

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

km/h

(mph)

Avance

6,9

(4.3)

13,5

(8.4)

23,9

(14.9)

38,6

(24.0)

Marcha atrás

7,3

(4.5)

14,2

(8.8)

25,0

(15.6)

-----

-----

Cucharón DESCRIPCIÓN

TRASERO

CAPACIDADES Colmado SAE m3

yd3

DEL TRACTOR Raso

m3

kg

libras

yd3

Mov. materiales

2 490 mm (98 in.)

2,14

(2.75)

1,77

(2.32)

842

(1 856)

Mov. materiales

2 490 mm (98 in.)

2,30

(3.00)

1,96

(2.56)

748

(1 649)

Mov. materiales

2 490 mm (98 in.)

1,2,0

(2.56)

1,66

(2.17)

813*

(1 792*)

* El peso incluye el acoplador

233

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DATOS DEL MOTOR 621D

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO (ZB)

A D B

E H

C

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G

F B0769A88

Máquinas con cuchara para movimiento de materiales 2,14 m3 (2.75 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 10 254 kg (22 606 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 8 886 kg (19 590 lb) Altura total de funcionamiento, completamente elevado.............................4 960 mm (195.3 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .................................................................... 3 835 mm (151.0 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ...................... 2 850 mm (112.2 in.) Ángulo de descarga a altura completa ...............................................................55 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total .......................969 mm (38.1 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura de descarga 2134 mm (7 ft) .................................................... 1 495 mm (58.9 in.)

Distancia entre ejes .......................................................................... 2 900 mm (114.2 in.)

Longitud total .................................................................................... 6 969 mm (274.4 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3 306 mm (130.2 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5, R25; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1451 kg (3200 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

234

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO (ZB)

A D B

E H

G

F

Máquinas con cuchara para movimiento de materiales 2,30 m3 (3.0 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta....................................................... 10 176 kg (22 434 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados.................................................... 8 807 kg (19 416 lb) Altura de funcionamiento general, (protección contra derrames) ..................................................................... 5 037 mm (198.3 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .................................................................... 3 835 mm (151.0 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total ...................... 2 806 mm (110.5 in.) Ángulo de descarga a altura completa ...............................................................55 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total.................... 1 013 mm (39.9 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total 2 134 mm (7 foot)............................................................... 1 517 mm (59.7 in.)

Distancia entre ejes .......................................................................... 2 900 mm (114.2 in.)

Longitud total .................................................................................... 7 036 mm (277.0 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3 306 mm (130.2 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5 R25; cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1451 kg (3200 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

Especificaciones según SAE J732, J1234, J695, J742 y J818.

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C

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO (XT)

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721D-2M013

Máquinas con enganche rápido y cuchara para movimiento de materiales 2,0 m3 (2.61 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta ..................................................... 10 040 kg (22 134 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados .................................................. 8 600 kg (18 960 lb) Altura de funcionamiento general, (protección contra derrames)......................................................................5 239 mm (206.2 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .................................................................. 3 965 mm (156.1 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total .................... 2 736 mm (107.7 in.) Ángulo de descarga a altura completa ............................................................. 55 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total .................. 1 167 mm (45.9 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total 2 134 mm (7 foot) ............................................................. 1 646 mm (64.8 in.)

Distancia entre ejes .......................................................................... 2 900 mm (114.2 in.)

Longitud total ..................................................................................... 7 315 mm (288 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............ 3 306 mm (130.1 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5 R25, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1681 kg (3707 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

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ESPECIFICACIONES

721D-2M014

Máquinas con enganche rápido y horquillas para palets de 1200 mm (47.24 in) A. Altura desde el suelo al extremo de la púa ........................................... 3 726 mm (146.7 in.)

B. Altura del suelo al extremo de las horquillas con brazos horizontales ...................................................................... 1 821 mm (71.7 in.)

C. Voladizo delantero proyección neumáticos a máxima altura ...................... 801 mm (31.5 in.)

D. Voladizo delantero proyección neumáticos con brazos horizontales ........... 1 626 mm (64 in.)

E. Voladizo delantero proyección neumáticos con la herramienta apoyada en tierra ...................................................... 884 mm (34.8 in.)

F. Distancia entre ejes .......................................................................... 2 900 mm (114.2 in.)

G. Longitud total ................................................................................... 7 865 mm (309.6 in.)

H. Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............. 3 306 mm (130.1 in.)

I. Longitud horquillas.............................................................................. 1 200 mm (47.2 in.)

J. Centro de carga de la horquilla ..............................................................600 mm (23.6 in.)

Ancho máximo de la horquilla ................................................................850 mm (33.5 in.)

Carga de funcionamiento ..................................................................... 4 500 kg (9 921 lb) Masa de funcionamiento de la unidad .............................................. 12 130 kg (26 742 lb) Peso (horquillas y acoplador) .................................................................. 730 kg (1 609 lb) Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5 R25, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1681 kg (3707 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

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DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO (XT)

ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS DE FUNCIONAMIENTO (XR)

A D B

E H

C

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G

F B0769A88

Máquinas con enganche rápido y cuchara para movimiento de materiales 2,0 m3 (2.61 yd3) A. B. C. D. E. F. G. H.

Carga de vuelco, máquina recta ....................................................... 8 750 kg (19 290 lb) Carga de vuelco, giro de 40 grados .................................................. 7 530 kg (16 600 lb) Altura de funcionamiento general, (protección contra derrames)......................................................................5 480 mm (215.7 in.)

Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón, completamente elevado .................................................................. 4 262 mm (167.8 in.)

Altura de descarga, descarga a 45 grados, altura total .................... 3 234 mm (127.3 in.) Ángulo de descarga a altura completa ............................................................. 44 grados Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total .................. 1 081 mm (42.6 in.)

Alcance del cucharón, descarga a 45 grados, altura total 2 134 mm (7 foot) ............................................................. 1 922 mm (75.7 in.)

Distancia entre ejes .......................................................................... 2 900 mm (114.2 in.)

Longitud total .................................................................................. 7 474 mm (294.2 in.)

Altura total hasta la parte superior de la cabina de la ROPS ............ 3 306 mm (130.1 in.)

Las especificaciones fueron determinadas con neumáticos 20.5 R25, cabina ROPS con calentador y aire acondicionado, 1681 kg (3707 lb) de contrapeso trasero, guardabarros, baterías estándar, luces; depósito de combustible lleno y un operador de 80 kg (175 lb).

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ESPECIFICACIONES

Pesos – 621D Barra en Z Pesos de funcionamiento con la máquina recta y el cucharón a nivel de tierra con cucharón de 3.00 yd con dientes

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

4 800 kg (10 582 lb)

7 450 kg (16 424 lb)

12 250 kg (27 006 lb)

Pesos – 621D XT

con cucharón de 2.6 yd con dientes

EJE DELANTERO

EJE TRASERO

PESO TOTAL

5 260 kg (11 596 lb)

7 760 kg (17 107 lb)

13 020 kg (28 704 lb)

NOTA: Los pesos de la máquina fueron determinados con neumáticos 20.5 R25 cabina ROPS con calefacción y aire acondicionado; guardabarros; baterías estándar; lámparas; depósito de combustible lleno; contrapeso estándar de 1451 kg (3200 lb); un operario de 79 kg (175 lb) y equipo estándar.

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Pesos operativos con la máquina recta y el cucharón a nivel de tierra

ESPECIFICACIONES

Ajustes de peso para equipo opcional 621D-barra en Z ARTÍCULO

kg

kg

20.5 x 25, 12PR L3

228

104

20.5 R 25, GP-2B

264

120

20.5 R 25, XHAT

379

172

20.5 R 25, RT-3B

361

164

Techo ROPS

-295

-134

Ajustes de peso para equipo opcional 621D XT ARTÍCULO

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kg

kg

20.5 x 25, 12PR L3

228

104

20.5 R 25, GP-2B

264

120

20.5 R 25, XHAT

379

172

20.5 R 25, RT-3B

361

164

IMPORTANTE: No está aprobado el uso de lastre en los neumáticos traseros.

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ESPECIFICACIONES

PARES DE APRIETE ESPECIALES DE LOS PERNOS

Tuerca de sujeción del volante de la dirección................................................ 45 a 54 Transmisión (goma ISO) montajes (3) .......................................................890 a 1000 Pernos del soporte del montaje superior de la transmisión ........................ 251 a 319 Pernos del soporte de montaje inferior derecho e izquierdo de la transmisión .......................................................................................481 a 590 Turbo a la abrazadera del codo del Turbo..................................................................5 Uniones cardánicas 410R (transmisión a motor) .............................................34 a 41 Unión cardánica 480R (transmisión a ejes) .....................................................61 a 81 Pernos de montaje de la rueda ................................................................... 640 a 720

LB-FT (7.5 to 8.3) (162 a 184) (91) (91) (94 a 100) (705 a 790) (240 a 260) (42 a 48) (52 a 58) (570 a 630) (7.5 a 8.3) (73 a 94) (704 a 793) (39 a 46) (39 a 46) (180 a 220) (2.5 a 32.5) (50 a 55) (52 a 58) (250 a 275) (175 a 225) (480 a 540) (17 a 20) (245 a 275) (10.5 a 13.5) (175 a 190) (480 a 540) (15 a 18) (7.5 a 8.3) (7.5 a 8.3) Los pernos deben girar libremente.

(33 a 40) (655 a 735) (185 a 235)

NOTA: Todos los pares de apriete de perno se enumeran con roscas secas. * Consultar Par de apriete de la tuerca de las ruedas en este manual. ** No herramientas de apriete neumático

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(355 a 435) (4) (25 a 30) (45 a 60) (475 a 530)

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Nm Mangueras del depurador de aire – Turbo abrazaderas ............................10,1 a 11,3 Perno de retención del pasador de montaje de la articulación superior.................................................................... 220 a 250 Pasador de pivote de la articulación inferior ..................................................... 124 Pernos interiores de la placa de retención........................................................ 124 Pernos exteriores de la placa de retención............................................. 128 a 136 Pernos de montaje del eje delantero ........................................................ 955 a 1075 Pernos de montaje del eje trasero .............................................................. 328 a 356 Bomba del freno al montaje del motor ............................................................ 57 a 65 Tuerca del engranaje de la bomba de freno **.................................................70 a 79 Pernos de montaje de la cabina y del techo de la cabina (2) ..................... 773 a 854 Abrazaderas de la manguera CAC Consultar............................................10,1 a 11,3 Pernos de montaje del cojinete portador ...................................................... 99 a 128 Pernos del contrapeso .............................................................................. 955 a 1075 Acoplador al volante.........................................................................................53 a 62 Eje de transmisión al acoplador .......................................................................53 a 62 Motor (goma ISO) montajes (3) ...................................................................244 a 298 Tubo de escape a pernos del capó ................................................................. 36 a 44 Acoplador de ventilador a ventilador................................................................67 a 74 Acoplador de ventilador a eje **...............................................................................74 Tuerca de la horquilla del eje de transmisión delantero .............................. 339 a 373 Tuercas de la articulación de la guía (solamente XT) ..................................240 a 305 Pernos guía del varillaje de la cargadora.....................................................650 a 732 Pernos de montaje del filtro del aceite hidráulico............................................ 23 a 27 Bomba hidráulica al montaje de transmisión .............................................. 335 a 375 Perno de la cubierta del depósito hidráulico ....................................................14 a 18 Perno retenedor del varillaje de la cargadora ..............................................325 a 373 Pernos del varillaje de la cargadora, Grado 8 (solamente XT) ....................650 a 732 Silenciador a la abrazadera del codo del turbo................................................20 a 25 Abrazadera de la manguera del radiador – Consultar ...............................10,1 a 11,3 Abrazadera de la manguera del radiador – Lado del turbo........................10,1 a 11,3 Pernos de retención del pasador del cilindro de dirección .................... No apretar.

ESPECIFICACIONES

NOTAS

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ÍNDICE Articulación Seguridad ................................................151 Transporte ...............................................151 Articulación de transporte .............................151 Asiento Cinturones de seguridad ........104, 108, 217 Inspección y cuidado..........................105 Especificaciones de par de apriete..........220 Estándar ..................................................101 Neumático opcional .................................102 Operador ........................................ 101, 203 Asiento del operador.....................................203

B Batería Conductos de ventilación ........................224 Conexión, Refuerzo.................................113 Funcionamiento a bajas temperaturas ....140 Limpieza ..................................................224 Mantenimiento .........................................223 Nivel del fluido .........................................224 Seguridad ................................................223 Bocina.............................................................47 Bombillas de repuesto ......................... 227, 230

C Cabina Asiento del operador ...............................203 Bisagras de la puerta...............................202 Filtro de aire Extracción e instalación .....................197 Limpieza.............................................199 Mangueras y cableado ............................202 Rejillas de ventilación de aire ....................97 Revestimiento del techo de la cabina......202 Calibración del embrague Códigos principales .................................206 Subcódigos..............................................206 Transmisión .............................................205 Cambio de aceite Motor .......................................................172 Cambio del filtro Aceite del motor.......................................172 Aceite hidráulico ......................................188 Aire ..........................................................175

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A Accesorio de hecho......................................134 Aceite de la transmisión Filtro ........................................................192 Indicador de temperatura ..........................58 Indicador del filtro......................................57 Nivel ........................................................192 Revisar...............................................192 Aceite del motor Calefacción .............................................112 Cambio....................................................172 Filtro ........................................................172 Manómetro ..............................................172 Nivel ........................................................171 Selección.................................................169 Aceite hidráulico Filtro ........................................................188 Indicador de temperatura ..........................59 Indicador del filtro......................................57 Acelerador, Pie...............................................81 Acondicionador, Combustible.......................181 Activación del pasador del acoplador...........134 Acumuladores de frenos. .............................131 Aire acondicionado Compresor ..............................................201 Condensador...........................................201 Control de temperatura .............................91 Correa del compresor .............................221 Indicador ...................................................56 Juntas de lubricación del compresor.......201 Al propietario ....................................................1 Alimentación auxiliar Salida ......................................................228 Soporte de montaje del equipo ...............229 Almacenamiento de la máquina Extracción ...............................................232 Preparación.............................................231 Almacenamiento, Combustible.....................182 Análisis de lubricación Systemgard..............173 Antes de arrancar el motor...........................107 Arranque a bajas temperaturas....................112 Arranque del motor.......................................109 Arranque del motor en climas fríos ..............112 Arranque por puente ....................................113

INDICE

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Centro de información............................... 65–70 Programación ........................................... 66 Centro de pantalla Luz, Ajuste................................................ 76 Transmisión ........................................ 78–80 Compartimento para el almacenamiento del manual del operador .......................... 3 Componentes de la máquina ........................... 7 Comprobación posterior a la entrega .................................. 251, 253 Conector de mantenimiento......................... 228 Conexión de la batería de refuerzo.............. 113 Consejos útiles para el funcionamiento de la cargadora .................................... 135 Funcionamiento de empuje .................... 135 Funcionamiento de nivelación ................ 135 Funcionamiento de rascado ................... 135 Funcionamiento de transporte y arrastre ........................................... 136 Consola delantera..............................45, 46, 49 Bocina....................................................... 47 Control de inclinación del volante............. 47 Intermitente de cuatro vías ....................... 45 Interruptor de conteo ascendente/ descendente........................................ 45 Interruptor de control piloto....................... 45 Interruptor de encendido........................... 49 Interruptor de programa/reajuste.............. 45 Interruptor del freno de estacionamiento .................................. 48 Luces intermitentes................................... 47 Palanca de control de la transmisión........ 46 Consola lateral ......................................... 88–94 Control de la calefacción .......................... 88 Interruptor de activación del pasador del acoplador....................................... 94 Interruptor de cambio automático............. 92 Interruptor de desembrague ..................... 91 Interruptor de la luz antiniebla trasera ...... 93 Interruptor de luz....................................... 90 Interruptor de sujeción encendido/ apagado .............................................. 91 Interruptor del control de desplazamiento .............................. 92 Interruptor del faro giratorio ...................... 93

Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas ...................... 89 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas trasero .......... 92 Interruptor del ventilador ........................... 88 Reposamuñecas ....................................... 88 Reposamuñecas, Ajuste ........................... 88 Retorno al desplazamiento ....................... 91 Temperatura del aire acondicionado......... 91 Control de desplazamiento........................... 133 Interruptor ................................................. 92 Controles Calefacción, Cabina.................................. 88 Inclinación del volante............................... 47 Interruptor de luz....................................... 90 Interruptor del limpiaparabrisas/ enjuague del parabrisas ...................... 89 Manual ......................................... 45, 46, 49 Temperatura del aire acondicionado......... 91 Ventilador.................................................. 88 Correa Alternador ............................................... 220 Asiento ............................................108, 217 Compresor del aire acondicionado ......... 221 Ventilador................................................ 221 Cucharón Control de altura Ajustes menores ................................ 216 Función .............................................. 129

D Datos de funcionamiento......................234, 235 ................................................................ 236 Datos del motor ............................................ 233 Depósito del lavaparabrisas ......................... 200 Desembrague............................................... 131 Dimensiones de funcionamiento .............................234–236 Dirección de la banda de rodadura de los neumáticos ................................ 145 Dirección secundaria.................................... 207 Disyuntor del embrague ............................... 131

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E Eje Cambio de aceite ....................................196 Especificaciones de mantenimiento........194 Nivel de aceite.........................................194 Especificaciones...........................................233 Datos de funcionamiento ............... 234–236 Datos del motor.............................. 233, 235 Dimensiones .................................. 234–236 Eje ...........................................................194 Filtro de aire ............................................174 Mantenimiento del motor.........................171 Máquinas Cucharón ...........................................235 Cucharón de uso general.......... 234, 235 Máquinas XT Opción de horquilla Par de apriete de la ROPS .....................218 Par de apriete del asiento .......................220 Par de apriete del cinturón de seguridad ...........................................220 Sistema de combustible ..........................181 Sistema de refrigeración del motor .........178 Sistema del combustible diesel...............181 Sistema hidráulico.......................... 185, 186 Sistema hidráulico auxiliar ......................132 Termostato ..............................................178 Transmisión.............................................191 Velocidades de desplazamiento .............233 Estacionamiento de la máquina ...................111 Estructura de protección contra vuelcos ......217 Etiqueta de no poner en funcionamiento........18 Extracción del agua del sistema de combustible .....................................183

F

Elemento primario ...................................176 Elemento secundario...............................176 Especificaciones de mantenimiento ........174 Indicador....................................................57 Limpieza ..................................................177 Sistema....................................................174 Filtro del combustible....................................184 Filtros Filtro en línea...........................................185 Flotación .......................................................130 Fluidos y lubricantes .....................................155 Freno Aparcamiento, Sujeción...........................116 Comprobación del freno de estacionamiento ............................208 Estacionamiento, Interruptor .....................48 Indicador de presión ..................................51 Mantenimiento, sujeción..........................116 Pedales......................................................81 Freno de estacionamiento Comprobación de sujeción ......................116 Indicador....................................................56 Interruptor ..................................................48 Revisar ....................................................208 Funcionamiento a altas temperaturas ..........142 Funcionamiento de la cargadora Bajas temperaturas .................................140 Funcionamiento de la máquina.....................115 Antes del funcionamiento ........................115 Funcionamiento de la transmisión...........118 Funcionamiento de la transmisión Aumento de engranaje en modo manual ...............................................118 Botón de reducción de engranaje en modo manual .....................................118 Cambio en modo automático...................119 Funcionamiento en modo automático .....119 Funcionamiento en modo manual ...........118 Movimiento inicial de la máquina.............118 Reducción de engranaje en modo manual ...............................................118 Fusibles ........................................................226

Faro giratorio ................................................133 Interruptor..................................................93 Filtro Aceite de la transmisión ..........................192 Aceite del motor ......................................172 Aceite hidráulico......................................188 Aire..........................................................176 H Combustible ............................................184 Hoja informativa sobre la seguridad Filtro de aire del material .............................................18 Cabina.....................................................197 Cambio....................................................175 Hojas HDSM ...................................................18 245

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INDICE

INDICE Horómetro, motor......................................... 154

I

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Indicador Aire acondicionado ................................... 56 Dirección principal secundaria.................. 56 Faro giratorio ............................................ 50 Filtro de aceite de la transmisión.............. 57 Filtro de aire.............................................. 57 Filtro del aceite hidráulico ......................... 57 Freno de estacionamiento ........................ 56 Luz............................................................ 51 Presión del freno....................................... 51 Principal de parada................................... 52 Principal de precaución ............................ 54 Refrigerante bajo ...................................... 51 Traba piloto............................................... 51 Indicador de luces.......................................... 51 Indicador de nivel del cucharón ................... 132 Indicador de refrigerante bajo ........................ 51 Indicador de traba piloto ................................ 51 Indicador de voltímetro .................................. 60 Indicador del nivel de combustible................. 61 Indicadores Nivel de combustible................................. 61 Refrigerante del motor .............................. 63 Temperatura del aceite de la transmisión ...................................... 58 Temperatura del aceite hidráulico ............ 59 Voltímetro ................................................. 60 Indicators Calentador de rejilladel motor luz indicadora ...................................... 64 Instrucciones de funcionamiento ................. 107 Antes de arrancar el motor ..................... 107 Intermitente de cuatro vías Luz............................................................ 50 Interruptor Activación del pasador del acoplador ....... 94 Cambio automático................................... 92 Conteo ascendente/descendente............. 45 Control de desplazamiento ....................... 92 Control piloto............................................. 45 Desconexión principal............................... 96 Desembrague ........................................... 91

Encendido ................................................. 49 Faro giratorio............................................. 93 Freno de estacionamiento......................... 48 Función de la cargadora ......................... 128 Control de altura del cucharón........... 129 Flotación ............................................ 130 Retorno al desplazamiento ................ 129 Intermitente de cuatro vías........................ 45 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas trasero................................ 92 Limpiaparabrisas/enjuague del parabrisas ............................................ 89 Llave/encendido........................................ 49 Luz ............................................................ 90 Luz antiniebla trasera................................ 93 Programa/Ajuste ....................................... 45 Retorno al desplazamiento ....................... 91 Sujeción encendido/apagado.................... 91 Ventilador.................................................. 88 Interruptor de desconexión principal .............. 96 Interruptor de desembrague........................... 91

L Luces indicadoras ....................................50–63 Luz indicadora del calentador de rejilla..... 64 Luces intermitentes Palanca ..................................................... 47 Luz Intermitente de cuatro vías........................ 50

M Mangueras y cableado ................................. 202 Mantenimiento de los neumáticos o las llantas ............................................. 145 Mantenimiento e inspección de la ROPS..... 217 Mantenimiento, Sujeción .............................. 116 Montaje del extintor de incendios................. 222 Motor Datos...............................................233, 235 Especificación de mantenimiento............ 171 Especificaciones .............................233, 235 Horómetro ............................................... 154 Lubricación.............................................. 169 Luz indicadora del calentador de rejilla..... 64 Selección del aceite ................................ 169 Ventilador................................................ 110

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N Neumáticos Presión ....................................................143 Neumáticos, Añadir aire ...............................145 Nivel de aceite Eje ...........................................................194 Motor .......................................................171 Transmisión.............................................192 Nivel de los fluidos .......................................165 10 horas ..................................................165 250 horas ................................................167 50 horas ..................................................166 Radiador..................................................179 Refrigerante ............................................179 Refrigerante del motor ............................179 Nivel de potencia acústica garantizado..........22 Niveles en el oído del operador......................22 Normas de seguridad Señales manuales.....................................41 Servicios público .......................................10 Números de identificación Número de identificación del producto........5 Números de serie........................................5

P Palancas Control de la transmisión ..........................46 Luces intermitentes ...................................47 Palancas de control de la cargadora..............82 Panel de fusibles ..........................................226 Panel de instrumentos............................. 50–64 Indicadores Nivel de combustible............................61 Refrigerante del motor .........................63 Temperatura del aceite de la transmisión ............................58 Temperatura del aceite hidráulico........59 Voltímetro.............................................60 Luces indicadoras Aire acondicionado ..............................56 Dirección secundaria ...........................56 Faro giratorio........................................50 Filtro de aceite de la transmisión .........57 Filtro de aire.........................................57 Filtro del aceite hidráulico ....................57 Freno de estacionamiento ...................56

Indicador de luces ................................51 Intermitente de cuatro vías...................50 Luces intermitentes ..............................50 Luz indicadora del calentador de rejilla del motor................................64 Presión del freno ..................................51 Principal de parada ..............................52 Principal de precaución........................54 Refrigerante bajo..................................51 Traba piloto ..........................................51 Pantallas de advertencia Pantallas de advertencia leve....................54 Pantallas indicadoras............................... 71–77 Programación ............................................72 Pantallas, Advertencia Pantallas de advertencia leve....................54 Par de apriete Tuercas de las ruedas .............................146 Parada del motor ..........................................111 Pares de apriete de los pernos.....................242 Pedales...........................................................81 Pedal del acelerador..................................81 Pedales de freno .......................................81 Pesos Ajustes, equipo opcional..........................240 ...........................................................240 Piezas de plástico y de resina ......................152 Presión de los neumáticos............................143 Primeros intervalos de mantenimiento .........108 Procedimiento de rodaje...............................107 Programación Centro de información ...............................66 Luz del centro de pantalla, Ajuste .............76 Pantallas indicadoras ................................72 Prueba del filtro hidráulico ............................188 Puerta Bisagras...................................................202 Seguro .....................................................100 Puertas de acceso ........................................159 Puntos de amarre de la máquina..................139 Puntos de engrase 100 horas Articulación de barra Z .......................161 Articulación XT ...................................164 1000 horas

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INDICE

INDICE Articulación de barra Z ...................... 162 50 horas Articulación de barra Z ...................... 160 Articulación XT .................................. 163

R

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Radiador Nivel del fluido ........................................ 179 Radio............................................................ 100 Rangos de viscosidad/temperatura del aceite.............................................. 170 Refrigerante Nivel del fluido ........................................ 179 Refrigerante del motor Calefacción............................................. 112 Indicador ................................................... 63 Limpieza del sistema de refrigeración .... 180 Mezcla .................................................... 178 Nivel del fluido ........................................ 179 Rejillas Deshielo.................................................... 99 Ventilación ................................................ 97 Remolque de la máquina ............................. 137 Remolque de la máquina averiada .............. 137 Reposamuñecas ............................................ 88 Perilla de ajuste ........................................ 88 Retorno a la excavación Función................................................... 128 Retorno al desplazamiento .......................... 129 Interruptor ................................................. 91 ROPS........................................................... 217 Asiento.................................................... 220 Cinturón de seguridad ............................ 217 Especificaciones de par de apriete ..................................... 220 Especificaciones Apriete de la tapa .............................. 218 Par de apriete del techo .................... 218 Información de daños ............................. 219 Mantenimiento e inspección ................... 217 Ruedas y neumáticos .................................. 143

S Salida de alimentación auxiliar .................... 228 Salida de emergencia .................................. 105 Seguridad general........................................ 149 Seguro

Puerta ..................................................... 100 Ventana................................................... 100 Señales manuales/Avisos de seguridad/ Calcomanías ............................................ 9 Señas manuales/Avisos de seguridad/ Calcomanías Antes del funcionamiento.......................... 12 Calcomanías de seguridad ....................... 20 Estacionamiento de la máquina................ 15 Estructura de protección contra vuelcos...................................... 19 Extintor de incendios................................. 16 Funcionamiento de la máquina...........13–19 Incendio o explosión ................................. 17 Leer el manual del operador ..................... 20 Mantenimiento .......................................... 18 Mantenimiento de ruedas y neumáticos........................................ 19 Prevención de quemaduras ...................... 15 Seguridad personal................................... 11 Sistema de combustible Acondicionador de combustible .............. 181 Almacenamiento del combustible ........... 182 Especificaciones de mantenimiento........ 181 Especificaciones del combustible diesel ................................................. 182 Extracción del agua ................................ 183 Filtro del combustible .............................. 184 Filtro en línea .......................................... 185 Funcionamiento a bajas temperaturas...................................... 140 Sistema de refrigeración Funcionamiento a bajas temperaturas...................................... 140 Limpieza.................................................. 180 Sistema de refrigeración del motor Especificaciones ..................................... 178 Especificaciones de mantenimiento........ 178 Mezcla de refrigerante ............................ 178 Termostato.............................................. 178 Sistema del combustible diesel .................... 181 Sistema eléctrico .......................................... 223 Sistema hidráulico Cambio del filtro ...................................... 188 Especificaciones de mantenimiento........ 186 Prueba del filtro hidráulico....................... 188

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INDICE

T

V Válvula antipolvo...........................................175 Ventana Seguro .....................................................100 Seguro de sujeción..................................101

Tablas Fluido del sistema hidráulico...................186 Lubricación............................. 156, 157, 158 Mantenimiento........................ 156, 157, 158 Transmisión Calibración del embrague .......................205 Cambio de aceite ....................................192 Cambio del filtro ......................................192 Centro de pantalla........................ 78, 79, 80 Códigos principales de calibración del embrague.....................................206 Comprobación del nivel de aceite caliente...............................................192 Comprobación del nivel de aceite frío.....192 Especificaciones de mantenimiento........191 Funcionamiento.......................................118 Limpieza del respiradero.........................192 Nivel de aceite.........................................192 Palanca de control ....................................46 Subcódigos de calibración del embrague.....................................206 Transporte de la máquina ............................138

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Tabla de fluidos.......................................186 Sistema hidráulico auxiliar Conexión .................................................132 Especificaciones del sistema ..................132

INDICE

NOTAS

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de modelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación de producto de la máquina (N.I.P.):

SISTEMA HIDRÁULICO

Comprobar los niveles del refrigerante.

Comprobar el nivel de aceite.

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar el ajuste de la presión de la válvula de descarga principal.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Cambiar el filtro del aceite hidráulico.

Comprobar que no haya fugas.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

GENERAL Comprobar que no haya fugas o piezas sueltas.

Comprobar la presión de los neumáticos.

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobar la batería.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Comprobar el par de apriete de las tuercas de las ruedas.

Comprobar la operación de todas las luces.

Comprobar la operación de los frenos.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos giratorios.

Comprobar la operación correcta de la barra del asiento del operador.

MOTOR Comprobar el estado de la correa de transmisión.

Comprobar el nivel del aceite del motor.

SEGURIDAD Inspeccionar la estructura de protección contra vuelcos (ROPS).

Comprobar la velocidad del motor a ralentí y a máxima aceleración.

Comprobar las calcomanías de seguridad y cambiarlas si fuera necesario.

Realizar el mantenimiento del depurador de aire.

Comprobar el sistema de sujeción del operador.

Asegurarse de que el manual del operador se encuentre en el compartimento de almacenaje correspondiente.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información, y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del concesionario

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número demodelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación de producto de la máquina (N.I.P.):

MOTOR

SISTEMA HIDRÁULICO

Comprobar el nivel de aceite del motor.

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar el depurador de aire.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

GENERAL Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar el nivel del refrigerante del depósito y el radiador.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

SEGURIDAD

Comprobar que no haya fugas.

Comprobar las calcomanías de información y seguridad.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar el par de apriete de los pernos de montaje de la ROPS y el cinturón de seguridad.

SISTEMA ELÉCTRICO Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, del alternador y de los instrumentos.

Asegurarse de que el manual del operador y el manual de seguridad estén en la caja de almacenamiento de manuales.

Comprobar la operación de todas las luces.

LUBRICACIÓN Lubricar todos los puntos giratorios.

Controlar el nivel de aceite de los reductores en los ejes.

Comprobar el nivel de aceite de la transmisión.

CONCESIONARIO: Asegurarse de que el propietario o el operador entienden todas las calcomanías informativas y de seguridad, la información, y los procedimientos de mantenimiento en este manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del propietario

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Comprobar el nivel del aceite del depósito.

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

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MANUALES TÉCNICOS DE CASE Los manuales para el funcionamiento, mantenimiento y reparación de la máquina, están disponibles en el concesionario. Para lograr un servicio rápido y cómodo, ponerse en contacto con el concesionario a fin de obtener los manuales de la máquina.

El concesionario podrá entonces acelerar el pedido de los manuales del operador, catálogos de repuestos, manuales y registros de mantenimiento.

Dar siempre el nombre de la máquina, modelo y NIP (número de identificación del producto) o N/S (número de serie) para su máquina, de este modo su concesionario podrá ofrecer los manuales correctos.

NOTA: Case se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño o cambios en las especificaciones en cualquier momento sin incurrir en ninguna obligación de instalarlos en unidades vendidas previamente.

Printed in France