Case 410 420 430 440 440CT Skid Steer Manual del Operador 87643459SP - PDF DOWNLOAD

SKID STEER MODELOS 410 420 430 440 440CT

ANTES DE USAR LA MÁQUINA, LEER, COMPRENDER Y ACATAR TODAS LAS MEDIDAS DE PRECAUCIÓN E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD CONTENIDAS EN ESTE MANUAL. Publicado en marzo de 2007 Número de libro/formulario 87643459SP • Impreso en EE.UU. • Bur Copyright © 2007. CNH America, LLC. Reservados todos los derechos.

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MANUAL DEL OPERADOR

ESTE SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO SE VEA ESTE SÍMBOLO, LEER ATENTAMENTE EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y ESTAR ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE MUERTE O LESIONES GRAVES. M171D

En las calcomanías de seguridad de esta máquina, se utilizan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución definidas como sigue:

• • •

PELIGRO: indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evita, producirá la muerte o heridas graves. El color asociado a los mensajes de Peligro es el ROJO. ADVERTENCIA: indica una situación de riesgo posible que, si no se evita, producirá heridas graves.

El color asociado a los mensajes de Advertencia es el NARANJA. PRECAUCIÓN: indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, puede ocasionar lesiones menores o moderadas. También puede utilizarse para advertir contra prácticas inseguras. El color asociado a los mensajes de Precaución es el AMARILLO.

Si las calcomanías de seguridad adheridas a esta máquina cumplen con la norma ISO para calcomanías de dos paneles, éstas deberán interpretarse como se indica a continuación:

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• • • •

El primer panel indica el tipo de riesgo.

El segundo panel indica la forma adecuada de evitar ese riesgo.

El color de fondo es AMARILLO. Los símbolos de prohibición, como

y

STOP

si se utilizan, son ROJOS.

ADVERTENCIA LA OPERACIÓN INCORRECTA DE ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR LA MUERTE O LESIONES GRAVES. ANTES DE UTILIZAR ESTA MÁQUINA, ASEGURARSE DE QUE CADA OPERADOR: • Haya sido instruido en el uso apropiado y seguro de la máquina.

• Lea y comprenda el (los) manual(es) de la máquina.

• Lea y entienda el significado de TODAS las calcomanías de seguridad de la máquina.

• Impida la presencia de terceros en la zona.

• Aprenda y ponga en práctica las técnicas de manejo seguro de los controles de la máquina en un área segura y libre de terceros antes de usar la máquina en el sitio de trabajo.

Es responsabilidad del operador cumplir con las normas y reglamentos pertinentes y seguir las instrucciones del fabricante sobre el funcionamiento y mantenimiento de la máquina.

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CONTENIDO AL PROPIETARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 COMPONENTES DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EXTINTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PRECAUCIONES DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PRECAUCIONES ESPECÍFICAS DE ESTA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SALIDA DE EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 22 23 24 28 29

INSTRUMENTOS Y CONTROLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PANEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL DE LA BATERÍA . . . . . . . . . . .

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES DE PATRÓN EN H . . . . .

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES DE PATRÓN EN H . . . . .

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN – PATRÓN EN H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO . . . . . . . . . . . . . . .

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTROLES DE ACELERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONTROL DE DESVIACIÓN HIDRÁULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PEDAL DE CONTROL DEL ACCESORIO HIDRÁULICO AUXILIAR . . . . . . . . . . . . .

CONTROLES ELECTROHIDRÁULICOS AUXILIARES (SI CORRESPONDE) . . . . . . .

ASIENTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PESTILLOS DE LA PUERTA DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VENTANAS DESLIZANTES LATERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41 41 50 51 52

63 65 66 68 71 72 74 74

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSPECCIÓN DIARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Y PARADA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . .

PERIODO DE RODAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO EN ÉPOCAS DE FRÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUNCIONAMIENTO EN ÉPOCAS DE CALOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CONEXIÓN DE LA BATERÍA DE REFUERZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRASLADO DE UNA MÁQUINA AVERIADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77 77 80 81 82 83 84 85 87 88

I

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56 59 61

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54

FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 ACOPLADOR MANUAL DEL ACCESORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 ACOPLADOR DEL ACCESORIO HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 SISTEMA HIDRÁULICO DE FLUJO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 CONTROL DE DESPLAZAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 PROTECTOR ANTIVANDALISMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 TRANSPORTE DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA CON UNA GRÚA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 RUEDAS Y NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

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LUBRICACIÓN / MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INCLINACIÓN HACIA ADELANTE DEL COMPARTIMENTO DEL OPERADOR . . . . .

INSTALACIÓN DEL PUNTAL DE APOYO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HORÓMETRO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . .

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD . . . . . . . . . . . . .

MEDIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LÍQUIDOS Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PUERTAS DE ACCESO TRASERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CADA 250 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CADA 500 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CADA 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CADA 2000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

107 108 111 113 113 114 114 115 116 118 119 131 137 142 145

AJUSTES/MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJUSTES DE LA ORUGA DE ACERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AJUSTE DEL ACELERADOR MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ACUMULADOR DEL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS (ROPS) . . . . . . . . . . . . . .

EXTINTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PIEZAS DE PLÁSTICO Y RESINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

EXTRACCIÓN DE LAS VENTANAS DESLIZANTES LATERALES (SI CORRESPONDE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

149 149 151 154 154 155 157 157

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE CARGA DEL ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUCES DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUCES DE COLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FUSIBLES Y RELÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

159 159 160 162 163 165

158

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 PREPARACIÓN PARA EL ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA DESPUÉS DEL ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . 168 II

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169 169 169 170 170 171 172 172 172 172 173 173 174 174 175 176 177 181 184 187

COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

III

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ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR MODELO 410 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR MODELO 420 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR MODELO 430 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTOR MODELO 440/440CT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA ELÉCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SISTEMA HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TREN DE FUERZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BASTIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PESOS OPERATIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PESOS AL ENVÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PESOS ADICIONALES PARA EQUIPO OPCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CAPACIDADES DEL CUCHARÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DE LOS MODELOS 410 – 420 . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DE LOS MODELOS 430 – 440 . . . . . .

DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DEL MODELO 440CT . . . . . . . . . . . .

PESOS DE MATERIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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BD04N082

LA SKID STEER 420 SE MUESTRA CON NEUMÁTICOS 10-16.5 Y CON UN CUCHARÓN DE PERFIL BAJO DE 66 PULGADAS

Este manual contiene información importante sobre las medidas de seguridad relativas al funcionamiento, ajuste y mantenimiento de la Skid Steer. Consultar el Índice al final de este manual para localizar temas específicos de la máquina. La Skid Steer cumple con los reglamentos actuales de seguridad.

Utilizar este manual como guía. La Skid Steer seguirá siendo una herramienta de trabajo fiable mientras se mantenga en buenas condiciones de trabajo y reciba el mantenimiento adecuado.

CNH America LLC P.O. Box 9228 Wichita, Kansas EE.UU. 67277

SELLO DEL CONCESIONARIO

1

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AL PROPIETARIO

AL PROPIETARIO No utilizar ni dejar que nadie utilice la máquina sin haber leído y entendido previamente las instrucciones de seguridad, funcionamiento y mantenimiento que figuran en este manual.

Utilizar solamente operadores expertos que hayan demostrado la habilidad necesaria para manejar y atender esta máquina de forma correcta y segura.

Esta Skid Steer, con equipo estándar y accesorios autorizados, está diseñada para uso en trabajos generales de movimiento de tierras, manipulación de materiales, excavación de zanjas, etc. Asegurarse de que la máquina esté correctamente equipada y seguir las instrucciones y precauciones de seguridad de este manual.

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AL PROPIETARIO

DOCUMENTOS JUSTIFICATORIOS OFICIALES Declaración de conformidad CEE y de conformidad sobre ruido ambiental para una máquina de movimiento de tierra:

• Seguridad 98/37/CE Certificado de pruebas especiales

• Nivel de ruido 2000/14/EC

87360991

Niveles de potencia acústica garantizados según los requerimientos de la regulación C.E. Nivel de potencia acústica garantizado: Todos los modelos de ruedas ........... 101 dBA Todos los modelos de orugas ........... 103 dBA Niveles auditivos típicos en el puesto del operador (cabina abierta) 410 / 420............................................85 dBA 430 ....................................................85 dBA 440 ....................................................82 dBA Niveles auditivos típicos en el puesto del operador (cabina con ventanas laterales) 410 / 420............................................87 dBA 430 ...................................................87 dBA 440 ....................................................85 dBA 440CT................................................84 dBA

3

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Electro-Magnetical compatibility 2004/108/EC

AL PROPIETARIO

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BD05A053

SKID STEER 440

No usar esta máquina para cualquier otra aplicación o propósito diferente al descrito en este manual. Consultar a un concesionario sobre los cambios, las adiciones o las modificaciones que pueda requerir la máquina para cumplir las diferentes regulaciones y los distintos requisitos de seguridad del país. Las modificaciones efectuadas sin permiso pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Quien efectúe modificaciones sin permiso será responsable de las consecuencias.

El manual del operador debe almacenarse en el com par tim ento para m anuales de la máquina. Verificar que esté completo y en buenas condiciones. El concesionario puede facilitar más manuales. Consultar al concesionario para obtener más información y asistencia sobre la máquina. El concesionario tiene piezas de repuesto aprobadas. El concesionario tiene técnicos especialmente preparados, que conocen los mejores métodos de reparación y mantenimiento de la Skid Steer.

Solicitar al concesionario los manuales del operador traducidos al español o al francés canadiense.

BD04D084

ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR

4

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AL PROPIETARIO

LADOS DERECHO, IZQUIERDO Y PARTES DELANTERA Y TRASERA DE LA MÁQUINA Cuando se usen en este manual los términos lado derecho, lado izquierdo, parte delantera y parte trasera, éstos corresponden a la perspectiva del operador desde su asiento.

PARTE DELANTERA DE LA MÁQUINA

LADO DERECHO DE LA MÁQUINA

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LADO IZQUIERDO DE LA MÁQUINA

PARTE TRASERA DE LA MÁQUINA BS01F013

5

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AL PROPIETARIO

NÚMEROS DE SERIE E IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO Escribir el número de modelo de la máquina, el número de identificación de producto (N.I.P) y los números de serie en las líneas que se incluyen a continuación. Si es necesario, facilitar dichos números al concesionario al solicitar piezas o información sobre la máquina.

Anotar los números. Guardar todos los datos y la declaración de origen del fabricante en un lugar seguro. En caso de robo de la máquina, facilitar estos números a las autoridades competentes locales.

Los lugares pueden variar ligeramente según los modelos y las configuraciones.

Número del modelo

Motor

Número de identificación del producto (N.I.P.)

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BD04N065

Nº de serie BD04N039

Número del modelo

ROPS N.I.P.

BD04N039

Nº de serie

6

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AL PROPIETARIO Cucharón de la cargadora

Bomba hidrostática

BD04N051

Nº de serie

Motor de arranque

Válvula de control No mostrado Nº de serie

BD04N057

Nº de serie

7

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BD04F031

Nº de pieza

AL PROPIETARIO

COMPONENTES DE LA MÁQUINA

1 6

5 2

3

4

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BD05A053

1. COMPARTIMENTO DEL OPERADOR 2. BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA 3. CUCHARÓN

4. COMPARTIMENTO DEL MOTOR 5. DEPÓSITO HIDRÁULICO 6. CONTROLES DE LA CARGADORA

8

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AL PROPIETARIO

2 6 3

5 BD04E071

1. COMPARTIMENTO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN 2. PUERTA DE ACCESO SUPERIOR DEL MOTOR 3. DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

4. PUERTA DE ACCESO INFERIOR DEL MOTOR 5. PUNTO DE AMARRE TRASERO 6. SUJECIÓN MANUAL

4 1

2

3

2

2

BD06A060

1. RUEDAS TENSORAS DELANTERAS 2. RUEDAS GUÍA DE LA ORUGA (TRES A CADA LADO)

3. RUEDA TENSORA TRASERA 4. RUEDA DENTADA DE LA TRANSMISIÓN FINAL

9

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4

1

AL PROPIETARIO

NOTAS

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NORMAS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA: en este manual, el símbolo de alerta de seguridad indica la presencia de mensajes de seguridad importantes. Cuando se vea este símbolo, leer con atención el mensaje que le sigue y mantenerse alerta ante la posibilidad de lesiones graves o mortales.

Figura 1

En este manual se utilizan también otros mensajes de seguridad para indicar riesgos específicos.

IMPORTANTE: los mensajes de seguridad de este capítulo alertan sobre situaciones que se pueden producir durante el funcionamiento y el mantenimiento normal de la máquina. Estos mensajes de seguridad también indican formas posibles de hacer frente a dichas situaciones.

BD04D084

ALMACENAMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR DETRÁS DEL ASIENTO

LEER ESTE MANUAL COMPLETAMENTE y asegurarse de comprender los controles.

Todos los equipos tienen sus limitaciones.

Asegurarse de comprender las características de velocidad, frenos, dirección, estabilidad y carga de esta máquina, antes de empezar a usarla.

NO retirar de la máquina este manual ni el manual de seguridad. El concesionario puede facilitar más manuales. Consultar también la información sobre el manual en las páginas del Título (páginas primera y segunda anteriores al Índice).

11

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La mayoría de los accidentes ocasionados durante el uso y mantenimiento de la máquina pueden evitarse siguiendo las reglas y precauciones básicas de seguridad. Leer y comprender todos los mensajes de seguridad incluidos en este manual y los símbolos de seguridad de la máquina, antes de utilizarla o de realizarle el mantenimiento. Consultar cualquier duda al concesionario.

La información sobre seguridad que se describe en este manual no sustituye los códigos de seguridad, los requisitos del seguro ni las leyes federales, estatales o locales. Asegurarse de que la máquina cuente con el equipo exigido por estas normas o leyes.

SEGURIDAD

En las calcomanías de seguridad de esta máquina se utilizan las palabras Peligro, Advertencia o Precaución, definidas como sigue: ●

PELIGRO: indica una situación de riesgo inmediato que, si no se evita, producirá la muerte o heridas graves. El color asociado al Peligro es el ROJO.

●

ADVERTENCIA: indica una situación de posible peligro que, si no se evita, ocasiona lesiones graves o la muerte. El color asociado a la Advertencia es el NARANJA.

●

PRECAUCIÓN: indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, puede ocasionar lesiones menores o moderadas. También puede utilizarse para advertir contra prácticas inseguras. El color asociado a la Precaución es el AMARILLO.

Las calcomanías de símbolos ISO con ilustraciones en dos paneles se definen como sigue: ●

El primer panel indica el tipo de riesgo.

●

El segundo panel indica la forma adecuada de evitar ese riesgo.

●

El color de fondo es el AMARILLO.

●

Los símbolos de prohibición como

y

STOP

si se utilizan, son ROJOS.

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SEGURIDAD

SEGURIDAD EN LOS SERVICIOS PÚBLICOS Se DEBEN seguir las medidas de seguridad cuando se trabaje cerca de conductos de servicios públicos subterráneos o aéreos.

●

Líneas de energía eléctrica

●

Conductos de gas

●

Conductos de agua

●

Conductos de comunicación – Teléfono o televisión por cable

●

Conductos de alcantarillado

IMPORTANTE: antes de iniciar cualquier operación con la máquina, es responsabilidad del operador conocer y evitar la presencia de toda instalación subterránea o aérea de servicios públicos en la zona de trabajo.

RH99G001

LLAMAR A TODAS LAS COMPAÑÍAS LOCALES DE SERVICIOS PÚBLICOS ANTES DE REALIZAR CUALQUIER OPERACIÓN CON LA MÁQUINA

Solicitar SIEMPRE que las compañías de servicios públicos señalen la ubicación de sus conductos.

Después de localizar los conductos de los servicios públicos, excavar con cuidado un hoyo con la mano o con el equipo de vacío de aire automático cerca del conducto de servicio público para verificar la ubicación y la profundidad del mismo.

IMPORTANTE: consultar a las autoridades locales las normas, reglamentaciones o sanciones relativas a la obligación de localizar y evitar los servicios públicos existentes.

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Es muy probable que se trabaje alrededor o cerca de conductos de servicios públicos subterráneos o aéreos, como por ejemplo:

SEGURIDAD

PERSONAL

GENERALIDADES

●

Estar preparado para posibles emergencias. Tener siempre a mano un equipo de primeros auxilios y un extintor, y familiarizarse con su uso.

●

●

No llevar ropa holgada ni cabello largo y suelto o al descubierto, ni joyas o artículos personales sueltos.

El operador es responsable de leer y comprender el manual del operador y toda otra información que se le suministre, así como de usar el procedimiento de utilización correcto. Las máquinas sólo deben utilizarlas operadores cualificados.

●

No utilizar ni atender esta máquina sin una capacitación adecuada o sin haber leído y comprendido completamente las instrucciones y advertencias recogidas en este manual.

●

Usar el cinturón de seguridad para aprovechar al máximo la capacidad protectora de la ROPS (estructura de protección contra vuelcos).

●

Inspeccionar a diario la ROPS y los tornillos de sujeción del cinturón de seguridad, para comprobar su buen estado.

●

No permitir pasajeros en la máquina.

●

Asegurarse de que todas las guardas protectoras, techos, puertas, etc., estén en su lugar y no puedan soltarse.

●

Retirar todos los objetos sueltos depositados en la máquina. Retirar todos los objetos que no pertenezcan al interior o al exterior de la máquina y a sus equipos.

●

No usar la máquina para elevar a personas.

●

●

Conocer y utilizar los equipos protectores necesarios para hacer funcionar esta máquina. Los siguientes son ejemplos del tipo de equipo que puede necesitarse: cascos, gafas y calzados protectores, guantes, chalecos reflectores, mascarillas y protectores para los oídos.

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Ciertos equipos protectores deben cambiarse y renovarse después de un tiempo de uso y desgaste. Es posible que un casco protector viejo ya no cumpla el propósito de uso original. Un chaleco descolorido y manchado deja de ser tan visible como cuando era nuevo. Consultar las recomendaciones de fabricación.

●

No apresurarse. Caminar, no correr.

●

Conocer y usar las señales manuales para trabajos específicos y saber quién es el encargado de la señalización.

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SEGURIDAD

ENTRADA Y SALIDA CORRECTAS

Antes de salir de la skid steer: 1. Bajar el aguilón y los accesorios al suelo. Si el operador debe salir de la skid steer con el aguilón elevado, activar siempre el puntal de apoyo.

2. Activar el freno de estacionamiento.

3. Apagar el motor.

ADVERTENCIA: no salir nunca de la skid steer con el motor en marcha. No salir nunca de la skid steer sin comprobar que se ha activado el freno de estacionamiento.

No salir nunca de la skid steer si el aguilón y el accesorio no están en el suelo, o si el aguilón no está encima del puntal de apoyo.

BD04D082

Ponerse siempre de cara a la máquina para subirse a ella o bajar de ella. ¡NO APRESURARSE! Entrar en la skid steer por la parte delantera usando el peldaño del cucharón y la sujeción manual de la cabina.

BD04D083

Entrar en la cabina por la zona del cucharón y del peldaño de la cabina. Las sujeciones manuales situadas en los postes delanteros de la cabina facilitan la entrada y la salida.

●

Usar las sujeciones manuales y los peldaños con tres puntos de apoyo como mínimo al subir y bajar de la máquina.

Mantener limpios los peldaños y la plataforma.

●

No saltar de la máquina.

●

No bajarse mientras la máquina está en movimiento.

●

La presencia de materias extrañas o grasa en los peldaños o en las sujeciones manuales puede causar accidentes. Mantener limpios los peldaños y las sujeciones manuales.

ADVERTENCIA: no entrar ni salir nunca de la skid steer si el aguilón y el accesorio no están en el suelo o encima del puntal de apoyo de la cargadora.

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4. Desabrocharse el cinturón de seguridad.

SEGURIDAD

PRECAUCIONES DE ARRANQUE Y PARADA ●

Caminar alrededor de la máquina y alertar a todo el personal que esté realizando mantenimiento o que esté en el trayecto de la máquina de que ésta se va a poner en marcha. No arrancar hasta que todo el personal se encuentre a una distancia prudencial de la máquina. Si la máquina lleva bocina, hacerla sonar antes del arranque.

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●

Caminar alrededor de la herramienta, el accesorio o el punto de contacto más alejado de la máquina para visualizar el área de peligro de funcionamiento desde el ángulo visual del personal en el lugar de trabajo.

●

Comprobar que el freno de estacionamiento esté activado, situar la transmisión en la posición de punto muerto o de estacionamiento que especifique el fabricante, y desactivar la TDF (si procede) antes de arrancar la máquina.

●

Comprobar que el dispositivo de estacionamiento se encuentra activado, colocar los controles del sistema de desplazamiento en la posición de punto muerto y comprobar que los interruptores o controles auxiliares estén en punto muerto o apagados.

●

Ajustar, sujetar y bloquear el asiento, y abrocharse el cinturón de seguridad antes de arrancar la máquina.

●

Arrancar y manejar la máquina sólo desde el puesto del operador.

●

No prescindir del sistema de interbloqueo de la máquina. El sistema de interbloqueo debe repararse si se estropea.

●

Usar cables de puente sólo de la manera recomendada. El uso indebido puede ocasionar la explosión de la batería o el movimiento inesperado de la máquina. Ventilar el área de la batería antes de usar los cables de puente. Asegurarse de que el uso de estos cables no interfiera o dañe el procesamiento electrónico o los dispositivos computarizados.

●

No hacer funcionar el motor en un recinto cerrado sin la ventilación adecuada.

●

Estacionar la máquina en terreno horizontal, cuando sea posible, y aplicar el freno de estacionamiento. En pendientes, estacionar la máquina con las ruedas o la cadena trabadas correctamente.

●

Antes de abandonar el puesto del operador, bajar el equipo hasta el suelo, apagar el motor y pasar la palanca de anulación de funciones a la posición bloqueada o superior.

●

Al dejar la máquina estacionada o desatendida, retirar la llave de arranque o desconectar el interruptor.

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PRECAUCIONES DE UTILIZACIÓN ●

●

Antes de utilizar la máquina, revisar los frenos, la dirección y los demás dispositivos de control, según las instrucciones del fabricante. Comprobar el buen funcionamiento de todos los indicadores o instrumentos de advertencia. Accionar todos los controles para asegurarse de que funcionan correctamente. Si se descubre algún fallo, retirar la llave de arranque o desconectar la llave de contacto. Colocar en la máquina una etiqueta de “No poner en funcionamiento”, hasta que se corrija el fallo.

Si ocurre un fallo que impida controlar la dirección, los frenos de servicio o el motor, detener la máquina lo antes posible y retirar la llave de arranque o desconectar la llave de contacto. Colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en la máquina y mantenerla estacionada en un lugar seguro hasta que se corrija el fallo o hasta que la máquina se pueda remolcar correctamente.

●

Entender las limitaciones de la máquina y mantenerla controlada.

●

Utilizar y conducir la máquina con cuidado y a una velocidad adecuada a las condiciones. Extremar las precauciones en terreno accidentado, en pendientes y al girar.

●

Detectar y evitar todos los riesgos y obstáculos, como por ejemplo zanjas, conductos subterráneos, árboles, precipicios, cables eléctricos aéreos o zonas con peligro de deslizamiento.

●

Transportar cargas en las posiciones recomendadas para conseguir la máxima estabilidad.

●

No elevar nunca cargas que excedan la capacidad.

●

Usar el lastre y el contrapeso recomendados para la máquina.

●

Conocer y comprender las rutas del tráfico en el lugar de trabajo y las indicaciones de los señalizadores y de las señales de circulación.

●

Conocer y comprender que las condiciones del lugar de trabajo pueden cambiar de hora en hora. Los montículos de tierra, escombros u obstáculos pueden aumentar y cambiar desde el momento en que se comenzó a trabajar. El operador es responsable de inspeccionar los cambios y mantener la máquina, herramientas y accesorios, etc., a una distancia prudencial.

●

Comprobar que no haya personas cerca y no permitir nunca que nadie meta una mano en la máquina o trabaje bajo ella, mientras esté en funcionamiento.

●

Seleccionar una marcha que impida alcanzar velocidad excesiva al bajar una cuesta. No bajar pendientes con la marcha en punto muerto.

●

Al conducir la máquina por una vía pública, conocer y usar los dispositivos de señalización requeridos. Proveer acompañamiento para viajar por vías públicas, cuando sea necesario.

●

En las máquinas con frenos de rueda independientes, trabar los pedales del freno juntos al conducir por vías públicas para equilibrar el frenado.

●

Usar los dispositivos de transporte recomendados al conducir la máquina por vías públicas. Puede ser necesaria la utilización de luces, intermitentes, señales y faros específicos. Cumplir las normativas locales, estatales o provinciales y federales.

●

Usar la barra de tiro o el punto de acoplamiento aprobado, cuando se utilice la máquina para remolcar. Si se usa un cable o una cadena, mantener a las personas lejos de la línea de remolque.

●

Antes de usar la máquina de noche, comprobar que todas las luces se enciendan.

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SEGURIDAD

SEGURIDAD ●

Si la máquina tiene cabina, asegurarse de que todas las ventanas estén limpias y de que los limpiaparabrisas funcionen adecuadamente.

●

Los gases del escape pueden ocasionar la muerte. Si se utiliza la máquina en un recinto cerrado, asegurarse de que esté suficientemente ventilado como para que el aire fresco reemplace los gases.

●

●

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●

En condiciones extremas, como por ejemplo en caso de incendio, etc., en las que el operador se vea forzado a abandonar la máquina, no deberá bajar por los peldaños. Deberá saltar lo más lejos posible de la máquina, con los pies juntos y sin tocar el suelo con las manos.

●

Comprobar todos los controles en un área despejada y asegurarse de que la máquina funcione correctamente.

Si el operador se siente indispuesto, no debe usar la máquina. Podría ser peligroso para él y para las personas del entorno.

●

El polvo, la neblina, el humo, etc., pueden reducir la visibilidad y causar un accidente. Detener la máquina o disminuir la velocidad hasta recobrar la visibilidad.

Decidir si el tiempo, la vía pública, o el estado del suelo permiten el funcionamiento seguro en cuestas, rampas o terreno accidentado.

●

Mantenerse alejado de áreas peligrosas, como por ejemplo zanjas, salientes, etc.

Recorrer a pie el área de trabajo y localizar los posibles peligros antes de iniciar el trabajo.

●

Mantenerse alerta y conocer siempre la ubicación de todos los trabajadores de la zona. Mantener a todas las demás personas alejadas de la máquina. Se pueden producir lesiones o la muerte si no se siguen estas instrucciones.

●

El contacto con conductos de alta tensión, cables subterráneos, etc., puede causar lesiones graves o la muerte por electrocución.

●

Antes de conducir o trabajar en un área con conductos o cables de alto voltaje, se debe informar a la compañía de servicios públicos locales sobre lo que se planea hacer. SE DEBE DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN O MANTENER UNA DISTANCIA DE TRABAJO SEGURA respecto a los conductos o cables. Mantener todas las piezas de la máquina a una distancia segura de la fuente de energía eléctrica.

El operador deberá conocer igualmente las normas y regulaciones de seguridad federales, estatales/provinciales y locales aplicables al lugar de trabajo.

Si alguna parte de la máquina toca una fuente de alta tensión: 1. Advertir a los demás trabajadores que NO TOQUEN LA MÁQUINA y que no se acerquen a ella.

2. Si es posible romper el contacto con la fuente de alta tensión, invertir la maniobra que lo ocasionó y alejar la máquina del área de peligro. Si no se puede romper el contacto, permanecer en la máquina hasta que la compañía eléctrica desconecte la electricidad y avise de ello al operador.

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PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO ●

●

Evitar la lubricación o los ajustes mecánicos con la máquina en movimiento o el motor en marcha. Si el motor debe estar en funcionamiento para realizar determinados ajustes, colocar la transmisión en punto muerto, aplicar el dispositivo de estacionamiento, colocar el equipo en una posición segura, trabar las ruedas correctamente y extremar las precauciones.

●

Bloquear adecuadamente la máquina o cualquier componente que pueda caerse, antes de trabajar en la máquina o el componente. Si es posible, usar también un dispositivo de bloqueo auxiliar o secundario.

●

Para impedir movimientos inesperados, bloquear adecuadamente los elementos móviles al reparar o cambiar los filos cortantes y otras piezas de las herramientas móviles.

●

No reparar nunca componentes presurizados, líquidos, gaseosos o mecánicos, sin descargar antes la presión según las instrucciones del fabricante.

●

Extremar las precauciones al retirar tapas de radiador, tapones de drenaje, puntos de engrase o tomas de presión. Antes de abrir un depósito presurizado, estacionar la máquina y dejar que se enfríe.

●

Descargar toda la presión, antes de trabajar en sistemas que tengan acumulador.

●

Usar un pedazo de cartulina, periódico o madera para comprobar posibles fugas presurizadas y evitar que penetre líquido en la piel. Presurizar los acumuladores con el gas adecuado, según las recomendaciones del fabricante.

●

Al inflar neumáticos, usar una boquilla de inflado de acoplamiento automático con cierre remoto y mantenerse alejado del neumático. Situarse al lado del neumático y no al lado de la llanta.

No tratar de efectuar reparaciones sin estar capacitado para ello. Buscar ayuda en los manuales y los técnicos experimentados.

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO Razón:

NO QUITAR ESTA ETIQUETA Ver el otro lado

Firmado por

321-4614

●

●

Antes de realizar el mantenimiento de la máquina, colocar una etiqueta de “No poner en funcionamiento” en la llave de contacto. Comprobar que la etiqueta indique claramente que no debe utilizarse la máquina. En el paquete del manual del operador de la máquina se incluye una etiqueta de este tipo.

Usar gafas protectoras y otros equipos de seguridad al realizar el mantenimiento o reparaciones de la máquina.

●

Usar guantes para proteger las manos al manipular cables.

●

Desconectar la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico. Conocer las consecuencias de desconectar cualquier dispositivo electrónico o computarizado.

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SEGURIDAD

SEGURIDAD ●

No se recomienda remolcar esta máquina.

●

Cumplir los procedimientos de mantenimiento adecuados.

●

Para mantener o sustituir pernos de metal templado, etc., introducir entre el martillo y el perno un botador de latón o de otro material adecuado. Alternativa: usar un martillo de latón o un extractor de bronce u otro material adecuado en el pasador, etc.

●

Mantener los frenos y los sistemas de dirección en buen estado de funcionamiento.

●

Cambiar todas las señales de seguridad dañadas, ilegibles o desprendidas. Mantener limpias todas las señales de seguridad.

PRECAUCIONES DE MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE

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●

No fumar ni permitir la presencia de llamas desprotegidas mientras se reposta o cerca de puntos de repostaje.

●

No retirar nunca la tapa del combustible, ni repostar máquinas accionadas por motor de gasolina, con el motor en marcha o caliente. No dejar nunca que se derrame combustible sobre componentes calientes de la máquina. No dejar nunca que el combustible se derrame en el medio natural.

●

Para evitar los derrames de combustible, controlar bien la boquilla de llenado al repostar.

●

No llenar por completo el depósito de combustible. Dejar espacio para la expansión.

●

Limpiar inmediatamente el combustible derramado y desechar el material contaminado de una manera ecológicamente correcta.

●

Apretar bien la tapa del depósito de combustible. Si se pierde la tapa del combustible, sustituirla sólo con una aprobada por el fabricante original. Una tapa que no esté aprobada, con ventilación inadecuada, puede presurizar el depósito.

●

No usar nunca combustible para limpiar.

●

Usar el tipo de combustible adecuado para cada época del año.

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SEGURIDAD

PREVENCIÓN DE QUEMADURAS ADVERTENCIA: EL ÁCIDO DE LA BATERÍA CAUSA QUEMADURAS GRAVES. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa.

Antídoto: EXTERNO – Lavar con agua abundante.

Antídoto: INTERNO – Ingerir agua o leche en abundancia.

NO inducir el vómito. Acudir a un médico inmediatamente.

OJOS – Lavar con abundante agua durante 15 minutos y obtener asistencia médica inmediatamente.

ADVERTENCIA: LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, puros y cigarrillos alejados de las mismas.

Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado. Utilizar siempre protección ocular cuando se trabaje cerca de baterías. Lavarse las manos después de manipularlas. MANTENERLAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

●

Cuando se congela el electrolito de la batería, ésta puede explotar al tratar de cargarla, o si se trata de arrancar y hacer funcionar el motor con un puente. Para que no se congele el electrolito de la batería, tratar de mantenerla completamente cargada. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones al operador u otras personas próximas.

El refrigerante caliente puede salir despedido a gran presión, si se retira la tapa del radiador. Para retirar la tapa del radiador, dejar que se enfríe el sistema de refrigeración, girar la tapa hasta la primera muesca, esperar a que pierda presión y extraerla seguidamente.

Tener siempre en cuenta el medio ambiente antes de realizar el mantenimiento de la máquina y de desechar los líquidos y lubricantes usados. NO verter aceite u otros líquidos en el terreno ni en recipientes que puedan tener fugas.

●

Consultar sobre la correcta manipulación de desechos al centro local de asuntos medioambientales o de reciclaje, o al concesionario.

PRECAUCIONES DE TRANSPORTE ●

PRECAUCIONES SOBRE SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS ●

●

Informarse sobre las normas, leyes y medidas de seguridad precisas para transportar la máquina por vías públicas.

ESTRUCTURA PROTECTORA ANTIVUELCOS (ROPS) ●

La exposición o el contacto con sustancias químicas peligrosas puede causar lesiones graves. Los líquidos, lubricantes, pinturas, adhesivos, refrigerantes, etc., utilizados en la máquina pueden ser peligrosos.

NO modificar la ROPS de ninguna manera. Las modificaciones (soldaduras, perforaciones, cortes o adición de accesorios, etc.) efectuadas sin permiso pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS después de un vuelco y si ha sufrido algún daño. No intentar repararla.

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84-108

●

SEGURIDAD

EXTINTOR ●

Se recomienda tener un extintor en la máquina. Consultar al concesionario sobre el tipo de extintor adecuado y su ubicación en la máquina.

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SEGURIDAD

PRECAUCIONES DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD 3

2

Para desenganchar el cinturón de seguridad, presionar el botón rojo (4) del mecanismo de enganche del lado derecho.

1

El cinturón de seguridad se retrae automáticamente.

4

BP96N110

Introducir el extremo metálico (2) en el mecanismo de enganche derecho (3) situado a la derecha del asiento.

BP96N109

ADVERTENCIA: antes de arrancar el motor, asegurarse de que los cinturones de seguridad están correctamente apretados. El cinturón de seguridad puede contribuir a la protección del operador, si se utiliza y se mantiene en buen estado. No llevar nunca el cinturón de seguridad suelto o con el sistema del cinturón flojo. No llevar nunca el cinturón torcido ni dejar que quede atrapado entre los componentes estructurales del asiento.

ADVERTENCIA: abrocharse el cinturón de seguridad correctamente. La máquina está equipada con una cabina ROPS, un techo ROPS o una estructura ROPS para la protección del operador. El cinturón de seguridad puede contribuir a la protección del operador, si se utiliza y se mantiene. No alterar la instalación eléctrica para prescindir del interruptor del asiento o del interruptor del cinturón de seguridad.

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Para bloquear el cinturón de seguridad, extraer la correa izquierda del cinturón (1) del retractor.

SEGURIDAD

PRECAUCIONES ESPECÍFICAS DE ESTA MÁQUINA ●

Mantener la carga o la herramienta tan baja como sea posible cuando se mueva la máquina por el área de trabajo.

●

SIEMPRE usar el puntal de apoyo de traba del cilindro para bloquear los brazos de la cargadora antes de realizar el mantenimiento de la máquina o de abandonar la cabina con los brazos de la cargadora levantados.

BD04M021

4. Arrancar el motor y levantar lentamente los brazos de elevación de la cargadora hasta que el puntal de apoyo esté sobre la varilla del cilindro de elevación. Bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta que el puntal de apoyo haga contacto con el tubo del cilindro de elevación. Apagar el motor.

INSTALACIÓN DEL PUNTAL DE APOYO

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IMPORTANTE: el puntal de apoyo se puede instalar entre una o dos personas, de tal modo que el operador no tenga que salir del compartimiento bajo los brazos de elevación de la cargadora sin apoyar.

Extraer el accesorio de los brazos de elevación de la cargadora antes de comenzar este procedimiento.

1. Cuando el operador se encuentre acomodado en su asiento, con la barra de asiento bajada, bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta el suelo y apagar el motor.

BD04M023

5. Instalar el pasador en el puntal de apoyo.

BD04M022

2. Extraer el pasador del puntal de apoyo.

3. Después de extraer el pasador, bajar el puntal de apoyo y colocarlo en el cilindro de elevación.

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SEGURIDAD

Almacenamiento del puntal de apoyo: IMPORTANTE: el puntal de apoyo se debe almacenar entre dos personas, de tal modo que el operador no tenga que entrar en el compartimiento bajo los brazos de elevación de la cargadora sin apoyar.

1. Hacer que el operador entre en el compartimento del operador y arranque el motor. Elevar los brazos de elevación de la cargadora aproximadamente de 25 a 50 mm (1 a 2 in.).

4. Hacer que el operador arranque el motor y baje los brazos de elevación de la cargadora al suelo. Apagar el motor.

BD05A055

2. Apagar el motor. Asegurarse de que los controles de la cargadora estén bloqueados. No salir del compartimento del operador. Hacer que una segunda persona quite el pasador del puntal de apoyo.

25

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BD05A056

3. Hacer que una segunda persona suba el puntal de apoyo a la posición de almacenamiento e instale el pasador.

Después de instalar el pasador la segunda persona debe alejarse de la máquina.

SEGURIDAD

Interruptor de presencia del operador El interruptor de presencia del operador requiere que éste permanezca sentado en su asiento mientras la skid steer esté en funcionamiento.

2 1

1. UBICACIÓN DEL INTERRUPTOR DE PRESENCIA DEL OPERADOR 2. VISIÓN DEL INTERRUPTOR DESDE DEBAJO DEL ASIENTO

BD04E078X / BD04F044

El interruptor de presencia del operador está situado en el cojín del asiento.

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Si el operador abandona el asiento (incluso con la barra del asiento hacia abajo) los controles de la cargadora y el sistema de transmisión del desplazamiento se desactivan después de 3 segundos. Observar la luz de advertencia en el panel de instrumentos del lado derecho.

Asegurarse de que el interruptor de presencia del operador (sistema de interbloqueo del asiento) funcione adecuadamente en todo momento. Consultar los procedimientos de prueba en la página 79.

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SEGURIDAD

BARRA DEL ASIENTO Antes de que la skid steer funcione, la barra de restricción ha de estar bajada.

1 3

BD04M056

3. RECORDATORIO PARA ABROCHARSE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD (SITUADO EN LA CARA SUPERIOR DE LA BARRA DE RESTRICCIÓN)

BK98E018

1. BARRA DE RESTRICCIÓN EN POSICIÓN DE BLOQUEO

2

●

En combinación con el cinturón de seguridad, mantiene al operador en el asiento durante el funcionamiento.

●

Sirve de reposabrazos mientras el operador está usando las palancas de control de la cargadora/desplazamiento.

●

Bloquea los controles de la cargadora y las funciones de desplazamiento cuando está en la posición ARRIBA.

BK98E019

2. BARRA DE RESTRICCIÓN EN POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO

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La barra del asiento proporciona las siguientes prestaciones:

SEGURIDAD

SALIDA DE EMERGENCIA Puede retirarse la ventana trasera para proporcionar una salida al operador, si la salida delantera queda bloqueada.

2

1 BD01C270

2. PARTE SUPERIOR DE LA VENTANA TRASERA HACIA AFUERA

Aflojar las perillas.

BD04D084

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1. PERILLAS DE RETENCIÓN DE LA VENTANA

Retirar la ventana trasera empujando hacia afuera.

Girar la llave de contacto a la posición APAGADO.

Salir de la máquina a través de la abertura trasera.

Levantar la barra de restricción del asiento.

ADVERTENCIA: conocer y comprender la salida de emergencia. Practicar este procedimiento como si se tratara de un simulacro de incendio. Confirmar que todos los operadores conocen el procedimiento de uso de la salida de emergencia.

Desabrochar el cinturón de seguridad.

Localizar las dos perillas de retención acopladas a la ventana trasera. Hay una a cada lado.

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SEGURIDAD

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD Las siguientes calcomanías de seguridad se han colocado en los puntos de la máquina que se indican. Los gráficos siguientes indican la ubicación de los ejemplares de repuesto. El objeto de las calcomanías de seguridad es proteger al operador y a las personas que trabajan con él.

Tomar este manual, caminar alrededor de la máquina y observar el contenido y la ubicación de estas calcomanías de advertencia. Revisar estas calcomanías con todos los operadores de la máquina. Mantener la legibilidad de las calcomanías es responsabilidad del propietario. Si dejan de ser legibles, solicitar calcomanías de repuesto al concesionario. Cada calcomanía lleva su número de pieza.

NOTA: los lugares pueden variar ligeramente según los modelos y las configuraciones.

ADVERTENCIA: si falta una calcomanía de seguridad o es ilegible, se pueden producir lesiones o la muerte de alguna persona. Mantener todas las calcomanías de seguridad limpias y cambiar las que estén dañadas o falten. Solicitar al concesionario las calcomanías de seguridad nuevas.

SC002

NOTA: limpiarlas solamente con un paño, agua y jabón. No usar disolvente, gasolina, etc.

ADVERTENCIA

• Leer el manual del operador.

• Abrocharse el cinturón de seguridad.

• No llevar pasajeros.

• Mantener alejado al personal ajeno.

TEXTO PARA NORTEAMÉRICA ISO 382622A1 / 256147A1

LEER LA CALCOMANÍA DEL MANUAL DEL OPERADOR

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ADVERTENCIA: cerciorarse de que sean perfectamente legibles, limpiarlas regularmente y cambiarlas por calcomanías nuevas en caso de que estén dañadas, falten o se hayan pintado. Cuando se cambian piezas que llevan calcomanías, asegurarse de que se colocan las calcomanías nuevas correspondientes en la pieza nueva.

SEGURIDAD

1 1

PELIGRO

El arranque con una marcha puesta puede ocasionar la muerte. Arrancar el motor únicamente desde el asiento del operador con los controles de transmisión en PUNTO MUERTO.

1 TRIM THIS EDGE 1. PELIGRO: ADVERTENCIA RESPECTO AL ARRANQUE DEL MOTOR (NORTEAMÉRICA)

1

175509A1

PELIGRO: ADVERTENCIA RESPECTO AL ARRANQUE DEL MOTOR (EUROPA) 30

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BD04N057 / 321-7040 / BD04N061

SEGURIDAD

2 PELIGRO

2

BD04N041 / 251744A1

2. PELIGRO: PELIGRO DE APLASTAMIENTO

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PELIGRO DE APLASTAMIENTO Antes de abandonar el asiento: • Bajar el brazo elevador o activar la traba del brazo elevador.

• Apagar el motor.

• Levantar la barra del asiento.

• Mover los controles de la cargadora hasta que estén bloqueados.

SEGURIDAD

3 3

ADVERTENCIA PELIGRO DE ENREDAMIENTOS Mantenerse alejado o parar el motor antes de realizar mantenimiento.

3. ADVERTENCIA: PELIGRO DE ENREDAMIENTOS (NORTEAMÉRICA)

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3

175504A1

ADVERTENCIA: PELIGRO DE ENREDAMIENTOS (EUROPA)

32

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BD05A005 / 384267A1

SEGURIDAD

4 ADVERTENCIA

4

• Leer el manual del operador.

• Abrocharse el cinturón de seguridad.

• No llevar pasajeros.

• Mantener alejado al personal ajeno.

4. ADVERTENCIA: LEER EL MANUAL DEL OPERADOR

BD04N073 / 382622A1

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4

256147A1

33

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SEGURIDAD

5

5

5. CALCOMANÍA INFORMATIVA: CAPACIDAD DE ELEVACIÓN; SE MUESTRA EL MODELO 410

TRIM THIS EDGE 34

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BD04H057 / 87459022

SEGURIDAD

6

6 PELIGRO DE APLASTAMIENTO Mantenerse alejado de este área cuando el brazo de elevación está levantado, excepto si el brazo está apoyado.

6. PELIGRO: PELIGRO DE APLASTAMIENTO (NORTEAMÉRICA)

BD01C073

7 ADVERTENCIA PELIGRO DE VUELCOS Transportar la carga a un nivel bajo.

7

7. ADVERTENCIA: PELIGRO DE VUELCOS (NORTEAMÉRICA)

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BD04F032 / 251748A1

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PELIGRO

SEGURIDAD

8

8

PRECAUCIÓN ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL VEHÍCULO, INSPECCIONAR SIEMPRE EL ENGANCHE DEL PASADOR DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR.

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8. PRECAUCIÓN: INSPECCIONAR EL ENGANCHE DEL ACOPLADOR ANTES DE PONER LA MÁQUINA EN FUNCIONAMIENTO (NORTEAMÉRICA)

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BD04H058

SEGURIDAD

9

9

9

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9

9. UBICACIÓN DE LOS GANCHOS DE ELEVACIÓN

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BD04D089 / BD05A083 / 139729A1

SEGURIDAD

10

10

10 TRIM THIS EDGE

BD01C196 / BD04D093 / 139728A1

10. UBICACIONES DE LOS AMARRES

11

11

ADVERTENCIA PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO Descargar la presión antes de realizar el mantenimiento.

Precargar solamente con gas inerte seco, como por ejemplo nitrógeno de gran pureza.

11. PELIGRO DE SISTEMA PRESURIZADO (NORTEAMÉRICA) SITUADO DEBAJO DE DEL REPOSAPIÉS

38

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BD04C039 / 384260A1

SEGURIDAD

12

12

NO ENCENDER EL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO, SI LOS BRAZOS Y EL CUCHARON DE LA CARGADORA MANTIENEN LA PARTE DELANTERA DE LA MÁQUINA LEVANTADA POR ENCIMA DEL SUELO. LA MÁQUINA PUEDE CAERSE Y OCASIONAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

12. SITUADA A LA DERECHA DEL OPERADOR

39

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BD01C076 / 255927A1

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ADVERTENCIA

SEGURIDAD

13

13

ADVERTENCIA

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PELIGRO DE IMPACTO Grasa bajo una gran presión del resorte.

Desarmar estas piezas sin antes descargar la presión puede ocasionar lesiones graves o MORTALES. Consultar el Manual del operador para obtener el procedimiento correcto.

13. ADVERTENCIA 369848: GRASA SOMETIDA A PRESIÓN

40

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06A078/369848

INSTRUMENTOS Y CONTROLES PANEL DE INSTRUMENTOS El panel de instrumentos está situado en el lado superior derecho de la cabina. El operador ve con facilidad los indicadores y las luces de los instrumentos al tiempo que sigue disfrutando de una visión clara y segura del lugar de trabajo.

Cuando se ha ocupado el asiento, suena la alarma y se encienden brevemente todas las luces.

Tanto el indicador de combustible como el horómetro permanecen encendidos durante unos 20 segundos para que el operador pueda inspeccionarlos.

La máquina se encuentra en posición de estacionamiento cuando se arranca. Una vez que el operador ocupe su asiento y la barra del asiento esté bajada, se enciende la luz indicadora de estacionamiento y comienza a parpadear el interruptor del freno de estacionamiento. El operador debe presionar el interruptor del freno de estacionamiento para soltar los frenos y activar los controles de la cargadora.

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1

3

Los frenos de estacionamiento permanecen activados en estas circunstancias: ●

El interruptor del freno de estacionamiento está activado y la luz correspondiente, encendida.

●

El motor está apagado.

●

El motor está encendido, pero la barra de restricción no está bajada.

●

El operador se levanta del asiento.

2

BD04C083

PANEL DE INSTRUMENTOS

1. Recordatorio del cinturón de seguridad:

1. LUZ INDICADORA PARA RECORDAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD 2. INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO 3. LUZ DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Esta luz se enciende cuando se arranca la máquina para BS96H055 recordar al operador que siempre debe tener el cinturón de seguridad abrochado y colocar la barra de sujeción hacia abajo.

41

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Llave del contacto 2. Interruptor de la llave del contacto: Está situado en la parte superior del panel de instrumentos. Es un interruptor de cuatro posiciones.

2

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BD04N048

Alimentación del sistema (accesorio): Esta posición activa las luces del panel de instrumentos y los interruptores del accesorio.

BS96H041

IMPORTANTE: se descarga la batería si se deja en esta posición.

Stop (Parada): Girar la llave a esta posición para apagar el motor y desactivar el sistema eléctrico.

BS96H076

BS96H078

Run (En marcha): Esta posición activa el sistema eléctrico y es la posición normal de la llave cuando el motor está en marcha.

Esta es la posición que debe utilizarse si la máquina está equipada con un sistema de precalentamiento del motor. A baja temperatura, el interruptor debe permanecer en esta posición hasta que se apague la luz indicadora de precalentamiento del motor.

Start (Arranque): Girar la llave a esta posición para activar el motor de arranque y arrancar el motor.

BS96H077

42

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

3

A_TEST

3. Indicador del combustible: Este símbolo señala el indicador de nivel del combustible que se encuentra a la derecha del símbolo. El indicador consta de una serie de barras que indican el nivel del combustible en el depósito. Si se ven todas las barras, el depósito del BS96H048 combustible está lleno. La primera barra indica la siguiente cantidad de combustible: Barra continua ................................................................................ 15,1 litros (4.0 U.S. gals) Barra parpadeante.......................................................................... 11,4 litros (3.0 U.S. gals) 4. Horómetro:

BS96H096

El horómetro indica las horas de funcionamiento del motor. Aparecen horas y décimas de hora. El horómetro se debe usar para medir la duración de los intervalos de mantenimiento programado.

43

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4

INSTRUMENTOS/CONTROLES

5

7

6 8

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5. Luces de trabajo: Presionar el símbolo de la luz de trabajo, grabado en este interruptor, para encender las luces de trabajo delantera y trasera. Pulsar de nuevo el interruptor para apagarlas.

BS04F101

6. Anulación del interbloqueo hidráulico auxiliar: Cuando el operador abandona su asiento, normalmente se interrumpe la llegada del flujo al accesorio por apagado del motor o mediante corte del flujo hidráulico directo. Para anular el interbloqueo, presionar este botón y abandonar el asiento antes de 30 segundos.

7. Luces de carretera: Presionar el símbolo de la luz, grabado en este interruptor, para encender las luces delanteras y las luces traseras rojas. Pulsar de nuevo el interruptor para apagarlas.

BS96H049

8. Interruptor del freno de estacionamiento: Esta luz parpadea cuando se activa el freno de estacionamiento. El operador debe haber bajado la barra de restricción en la posición de funcionamiento y haber presionado el interruptor para soltar los frenos. Presionar de nuevo el interruptor para activar los frenos.

44

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

9 10 11

BD04E075

9. Luz y alarma de la presión del aceite del motor: Esta luz de advertencia parpadea y la alarma suena si, con el motor en funcionamiento, la presión del aceite del motor es nula o insuficiente. NO PONER EN MARCHA el motor si se enciende esta luz de advertencia.

BS96H052

BS96H050

10. Luz y alarma de advertencia de la temperatura del refrigerante: Esta luz parpadea y la alarma suena cuando el motor está en funcionamiento y la temperatura del motor es demasiado alta. Apagar el motor y corregir el problema.

11. Luz de advertencia del filtro de aire del motor: Esta luz parpadea cuando el filtro de aire del motor está obstruido y requiere mantenimiento. Realizar el mantenimiento inmediatamente.

BS96H056

BC02N191

12. Luz del sistema de precalentamiento del motor: Cuando hay que arrancar a bajas temperaturas, después de girar el interruptor de la llave a RUN (En marcha), la luz del sistema de precalentamiento del motor se encenderá para indicar al operador que se está preacondicionando el aire de entrada, a fin de facilitar el arranque. El operador debe aguardar a que se apague la luz, antes de arrancar el motor.

45

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12

INSTRUMENTOS/CONTROLES

13

14

15 16

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BD04E075

13. Luz de advertencia de la presión de carga: Esta luz de advertencia parpadea y la alarma suena si la presión del aceite de la transmisión es nula o insuficiente. No poner en marcha la máquina si se ilumina la luz de advertencia.

BS99J181

14. Luz de advertencia de la temperatura del líquido hidráulico: Esta luz de advertencia parpadeará y sonará la alarma, si el líquido hidráulico alcanza una temperatura extrema. No utilizar la máquina en estas condiciones.

BC0B123

BC00B113

15. Luz de advertencia del filtro del aceite hidráulico: Esta luz de advertencia parpadea si el motor está en funcionamiento y el filtro hidráulico está obstruido. Disminuir la velocidad del motor hasta que se apague la luz. Si el aceite está a temperatura de funcionamiento, pero la luz sigue encendida continuamente, cambiar el filtro.

16. Luz del indicador de frenos: Esta luz de advertencia se enciende cuando se activan los frenos.

BS96H049

46

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Panel de conmutadores 2

1

ATENCIÓN USAR SÓLO CON ACCESORIOS APROBADOS DE ALTO CAUDAL.

EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA PRECAUCIÓN PUEDE CAUSAR DAÑOS A LA MÁQUINA.

1. PANEL DE CONMUTADORES 2. CALCOMANÍA DE INSTRUCCIONES DEL PANEL DE CONMUTACIÓN

BD04N043X / 87035742B

El panel de conmutadores está situado en el lado superior izquierdo de la cabina, y contiene los siguientes interruptores y controles, si está instalado: ●

controles de calefacción de la cabina

●

controles del aire acondicionado

●

interruptor de desactivación de funcionamiento de la cargadora (Europa solamente)

●

interruptor del acoplador hidráulico

●

interruptor del faro giratorio

●

luz intermitente de peligro

●

interruptor de flujo hidráulico alto/bajo auxiliar

47

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2

INSTRUMENTOS/CONTROLES

4

1

5 2

3

BD04N044

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1. PERILLA DE CONTROL DE LA TEMPERATURA 2. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR 3. INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO

BD04N045

4. ESPACIO PARA NUEVO INTERRUPTOR 5. INTERRUPTOR DEL ACOPLADOR HIDRÁULICO

1. Perilla de control de la temperatura: ajustar el interruptor al nivel de comodidad que se desee. La zona roja es para el calor y la azul para el frío.

4. Espacio para nuevo interruptor: Puede usarse para interruptores opcionales.

5. Interruptor del acoplador hidráulico:

2. Interruptor del ventilador: El interruptor del ventilador tiene tres velocidades. Girando el interruptor en sentido horario desde su posición desactivada, la velocidad del ventilador aumenta de baja a media y alta.

Utilizar este interruptor de dos posiciones conjuntamente con la palanca de control derecha, de retracción, para acoplar y desacoplar los accesorios de la máquina.

3. Interruptor del aire acondicionado: Este interruptor de dos posiciones sirve para encender o apagar el sistema de aire acondicionado. El interruptor se enciende cuando se encuentra en la posición activada.

48

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

8. Interruptor de control hidráulico alto/bajo: Usar este interruptor de dos posiciones para regular el flujo hidráulico auxiliar. El interruptor se enciende cuando se encuentra en la posición de flujo alto (H).

6

Consultar Velocidades de flujo hidráulico en la página 172 de este manual.

7

8

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BD04N045

6. EMPLAZAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL FARO GIRATORIO 7. EMPLAZAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ INTERMITENTE DE PELIGRO 8. INTERRUPTOR DE CONTROL HIDRÁULICO ALTO/BAJO

6. Interruptor del faro giratorio: Pulsar este interruptor para ENCENDER el faro giratorio. El BC00B082 interruptor se iluminará cuando el faro giratorio esté ENCENDIDO. Pulsar el extremo opuesto del interruptor para APAGARLO.

7. Intermitente de peligro: Pulsar este interruptor para ENCENDER las luces intermiBC04K301 tentes de emergencia o de peligro. Pulsar el extremo opuesto del interruptor para APAGARLO. El icono de peligro se ilumina en la posición de ENCENDIDO.

49

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL DE LA BATERÍA

IMPORTANTE: NO intente usar el interruptor de desconexión principal de la batería para apagar el motor. El interruptor de desconexión principal de la batería no detendrá el motor en funcionamiento y puede provocar daños en el sistema eléctrico o en componentes si se apaga con el motor en funcionamiento.

(si corresponde)

1

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BD04N071

1. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL DE LA BATERÍA

1. Interruptor de desconexión principal de la batería El interruptor de desconexión principal de la batería tiene dos posiciones: ON (Activado) y OFF (Desactivado).

ON (ACTIVADO) Esta posición suministra alimentación desde la batería al sistema eléctrico.

BS98M034

OFF (DESACTIVADO) Esta posición desconecta toda la alimentación desde la batería a la máquina.

BS98M034

50

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES DE PATRÓN EN H F

F

N

N

R

R

2

BD05A015

1. PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA 2. PALANCA DE CONTROL DERECHA

Los controles de dirección y desplazamiento en H están dirigidos por las palancas de control derecha e izquierda. Los motores de transmisión derecha e izquierda de la máquina se moverán en la dirección en la que se mueva la palanca de control, desde punto muerto o el centro. El control de cada lado controla de forma completa e independiente al motor de transmisión de ese lado.

La velocidad de desplazamiento se determinada por la distancia en la que se mueve cada palanca desde el punto muerto. Cuanto más lejos se hayan movido las palancas, más rápido se moverá el motor. Para detener la máquina, mover las palancas de control a la posición de punto muerto.

A pesar de que la máquina puede hacer giros y contrarrotaciones pronunciados, resulta más eficiente si se desplaza gradualmente en avance o retroceso al realizar giros. Las máquinas de orugas se conducen y se desplazan con los mismos comandos.

CONDUCCIÓN EN LÍNEA RECTA HACIA ADELANTE:

CONDUCCIÓN EN LÍNEA RECTA HACIA ATRÁS:

Desplazar hacia adelante ambos controles de forma paralela, desde la posición de punto muerto, para que avance la máquina.

Tirar de ambos controles hacia atrás de forma paralela, desde la posición de punto muerto, para que retroceda la máquina.

ADVERTENCIA: antes de mover la máquina en cualquier dirección en RETROCESO, asegurarse de que no haya personal ni objetos presentes en el área. Si la máquina cuenta con bocina, hacerla sonar.

51

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TRIM THIS EDGE

1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES DE PATRÓN EN H 1

F

F

N

N

R

R

2

TRIM THIS EDGE

BD05A015

DIRECCIÓN DE GIRO HACIA LA IZQUIERDA:

DIRECCIÓN DE GIRO HACIA LA DERECHA:

Empujar ambas palancas ligeramente hacia adelante y, una vez que comience a avanzar la máquina, empujar la palanca de control derecha un poco más que la izquierda.

Empujar la palanca de control derecha más hacia adelante para que la máquina gire de manera más pronunciada.

Empujar ambas palancas ligeramente hacia adelante y, una vez que comience a avanzar la máquina, empujar la palanca de control izquierda más allá que la derecha. Empujar la palanca de control izquierda en una dirección más hacia adelante para que la máquina gire de manera más pronunciada.

Para girar a la izquierda en retroceso, tirar de ambas palancas ligeramente hacia atrás con lentitud y, una vez que comience a avanzar la máquina, tirar de la palanca de control derecha un poco más que la izquierda. Tirar de la palanca de control derecha en una dirección más hacia atrás para que la máquina gire de manera más pronunciada.

Para girar a la derecha en retroceso, tirar de ambas palancas ligeramente hacia atrás con lentitud y, una vez que comience a avanzar la máquina, tirar de la palanca de control izquierda un poco más que la derecha. Tirar de la palanca de control derecha en una dirección más hacia atrás para que la máquina gire de manera más pronunciada.

52

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

Giro de una máquina con controles de patrón en H

BS06G023

BS06G022

Para girar en pivote a la izquierda: mantener la palanca de control de la dirección izquierda en la posición de punto muerto y llevar la palanca de control de la dirección derecha hacia adelante.

Para contrarrotar hacia la izquierda: tirar de la palanca de control de la dirección izquierda hacia atrás y empujar la palanca de control de la dirección derecha hacia adelante.

Para contrarrotar hacia la derecha: tirar de la palanca de control de la dirección derecha hacia atrás y empujar la palanca de control de la dirección izquierda hacia adelante.

Para girar en pivote a la derecha: mantener la palanca de control de la dirección derecha en la posición de punto muerto y llevar la palanca de control de la dirección izquierda hacia adelante.

Para girar en pivote a la izquierda en retroceso: una vez que se haya verificado la ausencia de personal y objetos en la zona, mantener la palanca de control de la dirección izquierda en la posición de punto muerto y llevar la palanca de control de la dirección derecha hacia atrás.

Para girar en pivote a la derecha en retroceso: una vez que se haya verificado que no hay personal ni objetos en la zona, mantener la palanca de control de la dirección derecha en la posición de punto muerto y llevar la palanca de control de la dirección izquierda hacia atrás.

BS06G024

GIRO GRADUAL – (POTENCIA A AMBOS LADOS – MISMA DIRECCIÓN)

Para realizar un giro gradual hacia la izquierda: empujar la palanca de control de la dirección derecha aún más hacia adelante mientras se empuja la palanca de control de la dirección izquierda parcialmente hacia adelante.

Para realizar un giro gradual hacia la derecha: empujar la palanca de control de la dirección izquierda aún más hacia adelante mientras se empuja la palanca de control de la dirección derecha parcialmente hacia adelante.

53

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TRIM THIS EDGE

GIRO DE CONTRARROTACIÓN – (POTENCIA A AMBOS LADOS – DIRECCIONES OPUESTAS)

GIRO DE PIVOTE – (POTENCIA SÓLO A UN LADO)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN – PATRÓN EN H

TRIM THIS EDGE

BD05A015

4. Para retraer el cucharón: (retracción)

1. Para subir el brazo de elevación: La palanca de control izquierda controla el brazo de elevación. El brazo de elevación se sube girando la manilla hacia ARRIBA, hacia el lado izquierdo de la parte exterior de la cabina.

Girar la palanca de control hacia la parte interior de la máquina para RETRAER el cucharón.

2. Para bajar el brazo de elevación:

5. Para vaciar el cucharón:

El brazo de elevación se baja girando la manilla hacia ABAJO, hacia el interior de la cabina.

Girar la palanca de control hacia la posición derecha del lado externo para VACIAR el cucharón.

3. Para hacer FLOTAR el brazo de elevación: Girando la manilla hacia ABAJO, hasta que se sienta un leve salto, se colocará a la palanca de control en la posición de FLOTACIÓN. Esta es una posición de tope, y la palanca permanecerá en esta posición hasta que el operador tire de la misma y la vuelva a colocar en la posición de punto muerto.

En esta posición de FLOTACIÓN y tope, el brazo de elevación flotará sobre los contornos cambiantes del terreno.

54

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE Bur 87643459SP

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Calcomanías con instrucciones para la dirección y los controles de patrón en H A

C

TRIM THIS EDGE

B

87438592 / 87573275 / 87573276

CALCOMANÍAS DE APLICACIÓN EN LA PALANCA DE CONTROL

Consultar las calcomanías de aplicación en la palanca de control de la máquina y comprender las funciones antes de arrancar la máquina o de hacerla funcionar. La calcomanía (A) que se muestra arriba se encuentra del lado derecho del interior de la cabina. La calcomanía (B) se encuentra en posición vertical en el lado izquierdo del interior de la cabina. La calcomanía (C) se encuentra en posición vertical en el lado derecho del interior de la cabina. Si se plantean preguntas sobre cómo utilizar o cómo funciona alguna palanca de control, ponerse en contacto con el concesionario.

55

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

DIRECCIÓN Y DESPLAZAMIENTO CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO F 1 N

R

TRIM THIS EDGE

1. PALANCA DE TRANSMISIÓN DE CONTROL PILOTO ISO

BS06N853

Los controles de dirección y desplazamiento de patrón ISO se manejan únicamente con esta palanca. Usar la cara de un reloj para orientarse. La máquina se moverá en la dirección en que se mueva la palanca desde la posición de punto muerto (centro). Para detener la máquina soltar la palanca y ésta regresará a la posición de punto muerto. A pesar de que la máquina puede hacer giros y contrarrotaciones pronunciados, resulta más eficiente si se desplaza gradualmente en avance o retroceso al realizar giros. Las máquinas de orugas se dirigen y se desplazan con los mismos comandos.

CONDUCCIÓN EN LÍNEA RECTA HACIA ADELANTE:

DIRECCIÓN DE GIRO HACIA LA IZQUIERDA:

Empujar la palanca de control hacia adelante (posición de las 12:00) y la máquina se moverá en avance.

Empujar la palanca de control desde la posición de avance a la posición de las 11:00 y la máquina comenzará a desplazarse hacia la izquierda. Mover la palanca de control más hacia la izquierda, a la posición de las 9:00 y la máquina se moverá más hacia la izquierda.

CONDUCCIÓN EN LÍNEA RECTA HACIA ATRÁS: Tirar de la palanca de control hacia atrás (posición de las 6:00) y la máquina se moverá en retroceso.

DIRECCIÓN DE GIRO HACIA LA DERECHA: Empujar la palanca de control desde la posición de avance a la posición de la 1:00 y la máquina comenzará a desplazarse hacia la derecha. Mover la palanca de control más hacia la derecha, a la posición de las 3:00 y la máquina se moverá más hacia la derecha.

ADVERTENCIA: antes de mover la máquina en cualquier dirección en RETROCESO, asegurarse de que no haya personal ni objetos presentes en el área. Si la máquina cuenta con bocina, hacerla sonar.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

GIRO DE UNA MÁQUINA CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO

BS06G035

GIRO DE PIVOTE – (POTENCIA SÓLO A UN LADO)

BS06G036

Para girar en pivote a la izquierda: desde la posición de punto muerto, empujar la palanca de trasmisión de control piloto ligeramente hacia adelante y luego hacia la izquierda hasta la posición de las 10:00.

Para girar en pivote a la derecha: desde la posición de punto muerto, empujar la palanca de transmisión de control piloto ligeramente hacia adelante y luego hacia la derecha hasta la posición de las 2:00.

Para girar en pivote a la izquierda en retroceso: desde la posición de punto muerto, tirar de la palanca de transmisión de control piloto ligeramente hacia atrás y luego hacia la derecha hasta la posición de las 4:00.

Para girar en pivote a la derecha en retroceso: desde la posición de punto muerto, tirar de la palanca de transmisión de control piloto ligeramente hacia atrás y luego hacia la izquierda hasta la posición de las 8:00.

Para contrarrotar hacia la izquierda: empujar la palanca de transmisión de control piloto recta hacia la izquierda hasta la posición de las 9:00. La transmisión izquierda activará el retroceso y la transmisión derecha activará el avance.

Para contrarrotar hacia la derecha: empujar la palanca de transmisión de control piloto recta hacia la derecha (hacia adentro) hasta la posición de las 3:00. La transmisión derecha activará el retroceso y la transmisión izquierda activará el avance.

ADVERTENCIA: tener siempre los pies y las manos en los controles apropiados para mantener el control de la skid steer.

IMPORTANTE: a pesar de que la máquina puede hacer giros en pivote y contrarrotación pronunciados, resulta más eficiente si se gira gradualmente en avance o retroceso al usarla.

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TRIM THIS EDGE

GIRO DE CONTRARROTACIÓN – (POTENCIA A AMBOS LADOS – DIRECCIONES OPUESTAS)

INSTRUMENTOS/CONTROLES

GIRO DE UNA MÁQUINA CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO

BS06G037

GIRO GRADUAL – (POTENCIA A AMBOS LADOS – MISMA DIRECCIÓN)

TRIM THIS EDGE

Para realizar un giro gradual hacia la izquierda: desde la posición de punto muerto, empujar la palanca de transmisión de control piloto hacia adelante y luego ligeramente hacia la posición de las 11:00.

Para realizar un giro gradual hacia la derecha: desde la posición de punto muerto, empujar la palanca de transmisión de control piloto hacia adelante y luego ligeramente hacia la posición de la 1:00.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROL DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN CON CONTROLES PILOTO DE PATRÓN ISO 3

1

2

4

N

5

1. PALANCA DE CONTROL PILOTO DEL BRAZO DE ELEVACIÓN Y DEL CUCHARÓN

BS06N853

Control de elevación y descenso del brazo de elevación:

Control de retracción y vaciado del cucharón:

El brazo de elevación se controla empujando o tirando de la palanca de control piloto derecha en esta configuración.

El cucharón se controla girando la palanca de control piloto derecha hacia dentro o hacia fuera.

1. Para subir el brazo de elevación:

4. Movimiento hacia atras: (retracción)

El brazo de elevación SUBIRÁ tirando hacia atrás de la palanca de control piloto derecha.

El cucharón se moverá hacia atrás (retracción) cuando se gire hacia dentro la palanca de control piloto derecha.

2. Para bajar el brazo de elevación: El brazo de elevación DESCENDERÁ cuando se empuje la palanca hacia adelante.

5. Vaciado:

3. Flotación:

Si se gira la palanca hacia el exterior de la cabina, se vaciará el cucharón.

Para colocar el brazo de elevación en Flotación, empujar la palanca de control completamente hacia adelante hasta que se note un ligero salto. La palanca permanecerá en esta posición hasta que se la lleve hacia atrás y fuera del tope (hacia el punto muerto).

NOTA: el circuito de retracción y vaciado del cucharón no tiene posición de tope ni de flotación.

En esta posición de FLOTACIÓN y tope, el brazo de elevación flotará sobre los contornos cambiantes del terreno.

59

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TRIM THIS EDGE

1

INSTRUMENTOS/CONTROLES

Calcomanías con instrucciones para la dirección y los controles de patrón ISO A

B

C

TRIM THIS EDGE 87573274 / 87573277 / 87573278

Consultar las calcomanías de aplicación en la palanca de control de la máquina y comprender las funciones antes de arrancar la máquina o de hacerla funcionar. La calcomanía (A) que se muestra arriba se encuentra del lado derecho del interior de la cabina. La calcomanía (B) se encuentra en posición vertical en el lado izquierdo del interior de la cabina. La calcomanía (C) se encuentra en posición vertical en el lado derecho del interior de la cabina. Si se plantean preguntas sobre cómo utilizar o cómo funciona alguna palanca de control, ponerse en contacto con el concesionario.

60

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA 2 1 3

BD04M027

BD04D094

Usar este interruptor de dos posiciones para controlar el flujo hidráulico dirigido al acoplador Macho. Pulsar el lado derecho del interruptor para activar el flujo constante.

2 3

1

CTL_LVR_01

3. Interruptor de control electrohidráulico auxiliar de flujo doble: Usar este interruptor de tres posiciones para controlar el flujo hidráulico dirigido al acoplador Macho y Hembra. El flujo intermitente puede controlarse pulsando el lado izquierdo del interruptor de flujo dirigido al acoplador Hembra. (momentáneo) Pulsar el lado derecho del interruptor para activar el flujo al acoplador Macho. (momentáneo) Al dejar de presionar el interruptor, regresará la posición OFF (desactivado).

CTL_LVR_01

El interruptor de señal de giro a la izquierda en esta combinación de palancas de control (3) se activa pulsando la parte SUPERIOR del interruptor de señal de giro. La señal de giro a la derecha se activa pulsando la parte INFERIOR del interruptor.

61

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE Bur 87643459SP

TRIM THIS EDGE

2. Interruptor de control electrohidráulico auxiliar de flujo simple:

1. Interruptor del indicador de señal de giro: Usar este interruptor de tres posiciones para encender la señal de giro a la derecha – izquierda. Pulsar el símbolo de la flecha a la izquierda del interruptor para encender la señal de giro a la izquierda. Pulsar el símbolo de la flecha a la derecha del interruptor para encender la señal de giro a la derecha. La posición central es punto muerto.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA

4

6

BD04F041

4. Botón de control de dos velocidades: TRIM THIS EDGE

Está situado en la parte delantera de la palanca de control izquierda. (Si está instalado.) Pulsar el botón para pasar de la posición Baja a la posición Alta. Volver a soltar el botón para pasar de la posición Alta a la posición Baja.

410/420 Una sola velocidad o velocidad corta.................. De 0 a 7,4 km/h (0 – 4.6 mph) Velocidad larga ......................................... nd 430/440 Una sola velocidad o velocidad corta.................De 0 a 10,1 km/h (0 – 6.3 mph) Velocidad alta .......................... 0 – 16,4 km/h (0 – 10.2 mph) 440CT Una sola velocidad o velocidad corta.................. De 0 a 7,4 km/h (0 – 4.6 mph) Velocidad alta .......................... 0 – 10,9 km/h (0 – 6.8 mph)

62

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE Bur 87643459SP

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL IZQUIERDA 2 1

2 BD04D095

1. BOTÓN DE LA BOCINA

BD04C033

Usar este botón momentáneo para activar la bocina.

2. Interruptores eléctricos auxiliares: Estos cuatro interruptores eléctricos controlan las funciones BS04G121 del conector eléctrico delantero auxiliar. Consultar con el concesionario para identificar qué clavijas del conector controla cada interruptor.

BS98M064

1

BD04N107

EMPLAZAMIENTO DEL BOTÓN DE LA BOCINA EN LA CONFIGURACIÓN DE INTERRUPTORES ELÉCTRICOS AUXILIARES BD04N075

ENCHUFE ELÉCTRICO AUXILIAR

63

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE Bur 87643459SP

TRIM THIS EDGE

2. INTERRUPTORES ELÉCTRICOS AUXILIARES

1. Botón de la bocina:

INSTRUMENTOS/CONTROLES

INTERRUPTORES Y FUNCIONES DE LA PALANCA DE CONTROL DERECHA

3

BD04F040

3. Botón de control de dos velocidades: TRIM THIS EDGE

Si corresponde, este botón de control está situado en la parte BS96H016 delantera de la palanca de control derecha. Consultar la página 99 de este manual.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROLES DE ACELERACIÓN Acelerador manual A

RÁPIDO

1

LENTO

A 398799A1 BD04D097

1. Acelerador manual (máquinas sin piloto):

3

2

3. Pedal del acelerador: Cuando se pisa el pedal del acelerador, se incrementa la velocidad del motor. La velocidad del motor disminuye al disminuir la presión sobre el pedal del acelerador.

1C_012

2. Acelerador manual (máquinas de control piloto): Mover el acelerador manual hacia adelante para incrementar la velocidad de la máquina.

Para reducir la velocidad del motor, llevar el acelerador manual hacia atrás.

El pedal del acelerador se usa cuando el operador requiere un control máximo, como en las maniobras que se realizan en poco espacio.

El acelerador manual debe usarse en la mayoría de las operaciones. La posición de aceleración completa permite el paso de un flujo hidráulico máximo de la transmisión hidrostática y las bombas del equipo para obtener un aumento de la transmisión, velocidad y rendimiento de la cargadora.

NOTA: colocar el acelerador manual en la velocidad mínima deseada del motor al usar el pedal del acelerador.

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CALCOMANÍA DE INSTRUCCIONES PARA EL ACELERADOR MANUAL

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROL DE DESVIACIÓN HIDRÁULICA Si la máquina llegara a perder potencia eléctrica o motora, el operador puede anular de forma manual al bloqueo del circuito de la cargadora y bajar los brazos de elevación hasta el suelo.

2

Las máquinas sin control piloto utilizan una secuencia de dos palancas para el control de desviación hidráulica. Las máquinas de control piloto sólo utilizan una palanca para el control de desviación hidráulica. Estos controles se usan sólo para casos de emergencia y no se deben usar en los procedimientos diarios normales.

1

BD05A014

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1. MANILLA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DEL BRAZO DE ELEVACIÓN – MÁQUINAS SIN CONTROL PILOTO 2. UBICACIÓN DE LA CALCOMANÍA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

ADVERTENCIA: se DEBE estar en el asiento del operador y confirmar que la zona alrededor esté vacía antes de bajar los brazos de elevación de la cargadora con el control de desviación hidráulica.

1. Advertir al personal en la zona de lo que se va a hacer. Si la máquina cuenta con bocina, hacerla sonar.

Control de desviación del brazo de elevación: máquinas sin control piloto

2. Tirar de la manilla de desviación del brazo de elevación (1) hacia ARRIBA.

Advertir al personal que se encuentre en la zona antes de intentar bajar los brazos de elevación de una máquina que haya perdido potencia eléctrica o del motor. No abandonar el asiento, elevar la barra de sujeción, ni desabrocharse el cinturón de seguridad.

3

BD04N049

3. CALCOMANÍA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DEL BRAZO DE ELEVACIÓN

3. Al tirar de la manilla de desviación del brazo de elevación hacia ARRIBA, mover la palanca de control izquierda (3) hacia la parte interior de la máquina, brazo de elevación en posición bajada.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES Control de desviación del brazo de elevación: máquinas de control piloto

ADVERTENCIA: los controles de desviación del brazo de elevación en máquinas de control piloto y sin control piloto están siempre ACTIVOS. Asegurarse de que no haya personas, objetos ni otros obstáculos cerca de la máquina antes de activar este control.

Activar este control únicamente con el operador sentado en la cabina con el cinturón de seguridad abrochado y la barra de sujeción baja. De no seguir estas instrucciones, se pueden sufrir lesiones graves o mortales.

1 1C_012

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1. PERILLA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DEL BRAZO DE ELEVACIÓN – MÁQUINAS DE CONTROL PILOTO

En las máquinas de control piloto, la perilla de desviación del brazo de elevación se encuentra detrás de la palanca del acelerador.

1. Control de desviación del brazo de elevación: Utilizar esta palanca únicamente si el motor de la 87568435 máquina ha perdido fuerza y los brazos de la cargadora están en posición elevada. Advertir al personal que se encuentre en la zona antes de intentar bajar los brazos de elevación de una máquina que haya perdido potencia eléctrica o del motor. No abandonar el asiento, elevar la barra de sujeción, ni desabrocharse el cinturón de seguridad.

Lentamente, mover la perilla hacia arriba para bajar los brazos de elevación.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

PEDAL DE CONTROL DEL ACCESORIO HIDRÁULICO AUXILIAR

2 1

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3

2

BD04D105 / BD04D101 / BD04D102

1. PEDAL DE CONTROL HIDRÁULICO AUXILIAR 2. CALCOMANÍA DEL PEDAL DE CONTROL DE FLUJO HIDRÁULICO AUXILIAR 3. PEDAL DE CONTROL HIDRÁULICO AUXILIAR EN LA POSICIÓN ON (ACTIVADO)

ADVERTENCIA: descargar siempre la presión hidráulica antes de acoplar o retirar los accesorios hidráulicos auxiliares.

Para descargar la presión: 1. Apagar el motor.

2. Accionar el pedal hidráulico auxiliar varias veces en ambas direcciones.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES Este pedal controla el flujo hidráulico al accesorio delantero (acopladores hidráulicos del brazo izquierdo de la cargadora). Empujar hacia abajo el lado izquierdo o derecho del pedal, según la dirección en que se requiere el flujo. Cuando se levante el pie del pedal, volverá a la posición de APAGADO.

4

NOTA: si el accesorio funciona de manera opuesta a la descrita, invertir las dos conexiones de manguera en el accesorio y marcar las mangueras para evitar posibles confusiones.

Si el accesorio necesita una alimentación hidráulica continua, pisar el pedal en la dirección deseada con un pie y mover la palanca de bloqueo en la misma dirección con el otro pie. Esto mantendrá el pedal en su sitio. El pedal puede bloquearse en cualquier dirección.

BD04D101

4. PEDAL DE CONTROL DE FLUJO HIDRÁULICO AUXILIAR EN LA POSICIÓN DE APAGADO

IMPORTANTE: leer siempre el manual del accesorio auxiliar antes de realizar las conexiones hidráulicas y de hacer funcionar el accesorio.

NOTA: con el pedal presionado hacia la derecha, el aceite fluye desde el acoplador macho de los conectores auxiliares de las unidades.

NOTA: siempre limpiar los acopladores de la manguera hidráulica antes de hacer las conexiones.

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Para soltar el pedal, presionar la palanca de bloqueo hacia el centro y el pedal volverá a la posición de DESACTIVADO.

INSTRUMENTOS/CONTROLES Los acopladores de manguera hidráulica se encuentran en el brazo de elevación izquierdo de la cargadora.

1

NOTA: si el accesorio funciona de manera opuesta a la descrita, invertir las dos conexiones de manguera en el accesorio y marcar las mangueras para evitar posibles confusiones.

2

NOTA: si es necesario salir de la cabina mientras se produce un flujo hidráulico a un accesorio, activar el interruptor de anulación del interbloqueo hidráulico auxiliar en el grupo de instrumentos, para evitar que se detenga el motor antes de abandonar el asiento o de levantar la barra de restricción. Tras presionar el botón, parpadea la luz que hay a su lado para indicar que la anulación está activada y, por tanto, que el operador puede salir de la cabina. Si el operador no abandona la cabina en menos de 30 segundos, se reinicia la anulación.

BD04N074

1. ACOPLADORES DE LA MANGUERA HIDRÁULICA AUXILIAR 2. MANGUERA HIDRÁULICA AUXILIAR, ACOPLADOR DE DRENAJE DE LA CAJA

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROLES ELECTROHIDRÁULICOS AUXILIARES (SI CORRESPONDE) Los controles electrohidráulicos del accesorio se emplean en configuraciones estándar o de flujo alto.

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Utilizar el interruptor oscilante de la palanca de control izquierda para activar o desactivar el sistema y controlar la dirección del flujo.

7

Si se desea tener un flujo constante, usar el interruptor superior.

Si se desea tener un flujo intermitente, usar el interruptor inferior.

BD04N075

2

Antes de instalar o quitar cualquier dispositivo, llevar el interruptor oscilante a la posición de apagado.

NOTA: consultar al concesionario si surgen dudas con respecto a las prestaciones hidráulicas auxiliares de la máquina.

3 4

5

ADVERTENCIA: descargar siempre la presión hidráulica antes de acoplar o retirar los accesorios hidráulicos auxiliares.

Para descargar la presión: 1. Apagar el motor.

2. Una vez acomodado el operador en su asiento, con la barra del asiento bajada, colocar la llave de contacto en la posición de ENCENDIDO (ON).

3. Presionar el botón para soltar los frenos.

4. Accionar los controles auxiliares, los interruptores, y las palancas de control en todas direcciones varias veces.

5. Girar la llave de contacto a la posición de APAGADO.

BD04M027

1. APAGADO 2. ENCENDIDO (RETÉN): ACOPLADOR MACHO ACTIVADO 3. ENCENDIDO (MOMENTÁNEO): ACOPLADOR HEMBRA ACTIVADO 4. APAGADO 5. ENCENDIDO (MOMENTÁNEO): ACOPLADOR MACHO ACTIVADO

IMPORTANTE: leer siempre el manual del accesorio auxiliar antes de realizar las conexiones hidráulicas y de hacer funcionar el accesorio.

NOTA: siempre limpiar los acopladores hidráulicos antes de hacer las conexiones.

Los acopladores hidráulicos se encuentran en el brazo de elevación derecho de la cargadora.

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1

6. ACOPLADORES HIDRÁULICOS DE ALTO CAUDAL 7. ACOPLADOR DE DRENAJE DE LA CAJA

INSTRUMENTOS/CONTROLES

ASIENTO DEL OPERADOR Asiento Deluxe (si corresponde)

4

3

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2 1

BD04E078

1. Palanca de ajuste hacia adelante/hacia atrás: Mover hacia la derecha la palanca de ajuste hacia adelante/hacia atrás y desplazar el asiento a la posición que resulte más cómoda. Soltar la palanca.

2. Perilla de control de la suspensión del asiento: Mientras se ocupa el asiento del operador, girar esta perilla para aumentar o disminuir la suspensión. A medida que se mueva la perilla, la flecha indicadora se moverá a lo largo de una escala graduada con los valores de peso del operador.

3. Perilla de control del ajuste lumbar: Girar la perilla en sentido horario para aumentar el soporte lumbar. Para reducir el soporte lumbar, girar la perilla en sentido antihorario.

4. Perilla de control de inclinación del respaldo: Girar la perilla en sentido horario para inclinar el asiento del operador hacia adelante. Girar la perilla en sentido antihorario para inclinar el asiento del operador hacia atrás.

NOTA: el asiento estándar sólo dispone de la palanca de ajuste hacia adelante/hacia atrás, aunque su ubicación es idéntica, tanto en los asientos estándar como en los Deluxe.

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

REJILLAS DE AIRE

BD04E077

Hay cuatro rejillas rectangulares situadas encima del asiento del operador, en el revestimiento del interior del techo. Las otras dos rejillas redondas se encuentran a cada lado del operador y hacia la parte delantera de la cabina. Estas rejillas se ajustan inclinándolas en una u otra dirección.

Detrás del operador y del forro del techo hay dos rejillas de recirculación (1).

TOMA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR (SI CORRESPONDE)

Se trata de una fuente de alimentación de 12 voltios disponible cuando la llave de contacto se encuentra en las posiciones de alimentación del sistema (accesorio) o RUN (En marcha).

1

BD04N073

1. TOMA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

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Las rejillas de esta cabina son ajustables y se pueden cerrar completamente, si corresponde.

INSTRUMENTOS/CONTROLES

PESTILLOS DE LA PUERTA DE LA CABINA 1

3 2

1C_020

1C_027

2. PESTILLO INTERIOR DE LA PUERTA DE LA CABINA 3. BARRA DE SUJECIÓN

1. PESTILLO EXTERIOR DE LA PUERTA DE LA CABINA

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Presionar el botón del seguro exterior de la puerta de la cabina (1) para soltar y tirar de la manilla para abrir la puerta. La puerta puede cerrarse con la llave de contacto.

Elevar la manilla en el seguro interior de la puerta de la cabina (2) para soltar y empujar la barra de sujeción (3) para abrir la puerta de la cabina.

IMPORTANTE: no levantar ni bajar los brazos de elevación de la cargadora cuando la puerta no esté completamente cerrada, o de lo contrario se producirán daños al conjunto de la puerta.

NOTA: para utilizar las funciones de la cargadora sin tener la puerta delantera instalada se debe instalar el diodo L71879 en el mazo de cables. El diodo debe instalarse en lugar del enchufe moldeado del mazo de cables de la puerta delantera, conectado al enchufe del mazo de la cabina. El mazo está ubicado debajo del protector para pies de la ROPS. Cuando no se utiliza, el diodo se guarda en la caja de almacenamiento del manual del operador.

VENTANAS DESLIZANTES LATERALES Las ventanas deslizantes laterales (si corresponde) se abren usando la manilla de traba en la parte delantera de la ventana. Agarrar la manilla y empujar la lengüeta de liberación mientras se desliza la ventana hacia atrás a la posición deseada. Empujar hacia delante la manilla hasta la posición trabada, para cerrar la ventana.

1

BD04N072

1. MANILLA DE TRABA DE LA VENTANA DESLIZANTE

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INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROLES DEL LAVAPARABRISAS El control del lavaparabrisas se encuentra en el lado derecho de la parte interior de la puerta de la cabina. Usar la perilla de tres posiciones (1) para controlar el limpia y lavaparabrisas.

2

1

C

B

A

A. Controles del parabrisas APAGADOS: Esta posición corresponde a APAGADO. B. Posición del limpiaparabrisas: girar el interruptor hasta esta posición de tope para activar el limpiaparabrisas.

BS99N055

C. Interruptor de control del lavaparabrisas: girar completamente el interruptor en sentido horario hasta esta posición momentánea para activar el lavaparabrisas.

BS99N054

IMPORTANTE: no llevar el lavaparabrisas a la posición de activación a no ser que la botella del lavaparabrisas contenga suficiente líquido y esté funcionando bien. De lo contrario, el motor del lavaparabrisas podría averiarse.

La botella del lavaparabrisas (2) está ubicada a la derecha de los controles del limpia/ lavaparabrisas.

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1C_016

INSTRUMENTOS/CONTROLES

CONTROLES DE LA LUZ DEL TECHO La luz del techo de la cabina deluxe se encuentra sobre el asiento del operador.

Mover el interruptor a izquierda o derecha para encender la luz del techo. Cuando el interruptor está en posición central, la luz del techo está APAGADA. Para que la luz del techo funcione, la llave de contacto debe estar en la posición RUN (En marcha) o en la posición de accesorio.

1

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BD04E079

1. LUZ DEL TECHO

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO INSPECCIÓN DIARIA Cuando la barra del asiento esté en la posición ELEVADA, se debe activar el freno con la bomba de desplazamiento en punto muerto para impedir el movimiento de avance/retroceso de la máquina y bloquear el sistema hidráulico de manera que se impida el movimiento de los brazos de elevación de la cargadora y del cucharón.

Hacer lo siguiente todos los días antes de arrancar el motor y poner en funcionamiento la máquina.

1. Revisar que la máquina no tenga fugas.

Reparar todas las fugas y limpiar el área con disolvente o lavar a presión usando jabón y agua.

2. Comprobar que los neumáticos no estén dañados.

Revisar el funcionamiento de la barra de restricción del asiento:

3. Revisar que no falten piezas, ni estén sueltas o dañadas. Cambiar, apretar o ajustar según se requiera antes de poner en funcionamiento la máquina.

2. Con el motor parado y el interruptor del contacto en la posición APAGADO, las manillas de control deberán estar bloqueadas para evitar el movimiento lateral de la máquina. Girar la llave de contacto a la posición de ENCENDIDO y presionar el interruptor del freno de estacionamiento para que se muevan las manillas de control.

4. Limpiar todos los residuos de la máquina, especialmente alrededor del motor y del radiador.

5. Limpiar o cambiar, según sea necesario, todas las calcomanías de instrucciones que no sean legibles.

6. Limpiar las sujeciones manuales, los peldaños y el compartimento del operador. Retirar de la máquina todos los artículos sueltos.

3. Arrancar el motor y elevar la barra de protección del asiento totalmente a la posición ELEVADA.

7. Consultar el capítulo sobre lubricación y mantenimiento de este manual.

Completar los procedimientos señalados en la sección Cada 10 horas de operación, que comienza en la página 119.

4. Mover cuidadosamente las palancas del control de dirección hacia adelante y hacia atrás. Si la máquina se mueve, realizar lo siguiente: A. Apagar el motor.

8. Si esta máquina es nueva o tiene un motor nuevo o reconstruido, consultar Período de rodaje, en la página 82.

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1. Acomodarse en el asiento del operador, abrocharse el cinturón de seguridad y bajar la barra de restricción del asiento.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

1 3

2

BD04N095

BD04N094

3. ADAPTADOR DE CONTACTO

1. INTERRUPTOR DE ÉMBOLO DE LA BARRA DEL ASIENTO 2. ADAPTADOR DE CONTACTO

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C. Cuando la barra de restricción del asiento está bajada por completo, el adaptador de contacto soldado en la barra de restricción toca el émbolo del interruptor y lo introduce en éste como se muestra.

B. Localizar e inspeccionar el interruptor de émbolo de la barra del asiento situado a la izquierda, detrás del asiento del operador. Cuando la barra de restricción del asiento está elevada por completo, el émbolo del interruptor se encuentra extendido y no toca el adaptador de contacto soldado en la barra de restricción, tal como se muestra.

NOTA: el adaptador no debe entrar en contacto con el alojamiento del interruptor.

IMPORTANTE: si alguna de las posiciones del interruptor no coincide con la exhibida en las fotografías, preguntar al concesionario las medidas de corrección oportunas.

Repetir los pasos del 1 al 4.

ATENCIÓN: si la skid steer se mueve mientras el operador está en su asiento, pero la barra del asiento permanece alzada, consultar al concesionario.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Probar el interruptor de presencia del asiento del operador: 1. Sentarse en el asiento del operador con la barra del asiento en la posición bajada.

2. Arrancar el motor.

3. Debe encenderse el símbolo de la luz de estacionamiento.

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4. En el tablero de control, presionar el interruptor del freno de estacionamiento, ubicado por debajo de las luces de advertencia. La luz de estacionamiento se apaga a continuación, se sueltan los frenos, se activan las bombas de desplazamiento y las bobinas de control hidráulico de la cargadora pasan a estar operativas.

5. Levantarse despacio del asiento sin mover ninguna de las palancas de control. La luz de estacionamiento debería encenderse al cabo de uno o dos segundos, aproximadamente.

Además, deberían desactivarse las bombas de desplazamiento, aplicarse los frenos y bloquearse los controles de la cargadora en punto muerto.

6. Totalmente levantado del asiento del operador, probar las palancas de control de la dirección y del sistema hidráulico de la cargadora. Estas no deberían funcionar.

IMPORTANTE: si el interruptor de presencia del operador no funciona conforme se describe, consultar al concesionario.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR ADVERTENCIA: antes de arrancar el motor, leer y comprender el manual del operador y las calcomanías de seguridad de esta máquina.

Abrocharse SIEMPRE el cinturón de seguridad y bajar la barra del asiento.

Asegurarse de que todas las demás personas en el área están alejadas de la máquina.

SC004

ADVERTENCIA: antes de arrancar el motor, aprender los mensajes de seguridad del manual del operador. Leer todas las señales de seguridad de la máquina. No permitir la presencia de otras personas en esa zona.

Antes de utilizar la máquina, aprender y ejercitarse en el uso seguro de sus controles. El operador es responsable de comprender y observar las instrucciones del fabricante sobre el funcionamiento y el mantenimiento de la máquina, así como de acatar la legislación y las normas pertinentes.

El concesionario dispone de manuales del operador y de mantenimiento.

SB055

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1. Si corresponde, girar el interruptor principal de desconexión de la batería a la posición de ENCENDIDO. 2. Ajustar el asiento y abrocharse el cinturón de seguridad.

3. Bajar la barra del asiento.

4. Alertar a cualquier persona en el área de que va a arrancar el motor.

5. Empujar el acelerador hacia adelante, 25 mm (1 in.) aproximadamente.

6. Girar la llave de contacto a la posición de encendido.

7. Soltar la llave de contacto cuando haya arrancado el motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA Y PARADA DEL MOTOR 1. Estacionar sobre un terreno nivelado cuando sea posible y bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta el suelo.

IMPORTANTE: si hay que estacionar temporalmente la máquina en una ladera, orientar su parte delantera hacia la base de la pendiente. Asegurarse de que la máquina quede detrás de un objeto que no pueda moverse.

2. Si el motor ha estado funcionando con una carga máxima, dejarlo al ralentí durante dos o tres minutos para que sus piezas se enfríen de forma uniforme.

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3. Girar la llave a la posición OFF (DESACTIVADO) para apagar el motor.

4. Mover los controles de la cargadora hasta que estén trabados. Extraer la llave, levantar la barra del asiento y soltar el cinturón de seguridad. Usar siempre las sujeciones manuales y los peldaños cuando se salga de la máquina.

NOTA: el freno de estacionamiento se activa automáticamente.

ADVERTENCIA: subirse o bajarse de la máquina con un salto puede ocasionar un accidente. Ponerse siempre de cara a la máquina y usar las sujeciones manuales además de los peldaños para subirse a ella o bajar de ella. No apresurarse.

SA038

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PERIODO DE RODAJE MOTOR

CADENAS DE TRANSMISIÓN

Durante las primeras 20 horas de funcionamiento de una máquina nueva, o si se ha reconstruido el motor, se recomienda observar el siguiente procedimiento:

De ser necesario, ajustar las cadenas de transmisión después de 250 horas de funcionamiento, en caso de que se hayan cambiado. Ver “Ajuste de la tensión de la cadena de transmisión” en la página 152.

1. Utilizar la máquina con cargas normales durante las primeras 8 horas. No forzar el motor a velocidades de calado (con las ruedas girando lentamente o detenidas y la velocidad del motor a máxima aceleración).

2. Mantener el motor a temperaturas normales de funcionamiento.

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3. No poner en marcha el motor a velocidades de ralentí bajo durante largos períodos.

TUERCAS DE LA RUEDA Si la máquina es nueva o si se le ha extraído una rueda para realizar el mantenimiento, revisar y apretar las tuercas de la rueda cada dos horas de funcionamiento, hasta que permanezcan bien apretadas.

Si la máquina está equipada con ruedas de centro estampado, las tuercas de orejeta serán del tipo cónico. Apretar cada una a un par de 135 a 163 Nm (100-120 lb-ft).

Si la máquina está equipada con ruedas de centro macizo, las tuercas de orejeta serán del tipo bridado. Apretar cada una a un par de 224 a 265 Nm (165-195 lb-ft).

FILTRO HIDRÁULICO Cambiar el filtro hidráulico después de 20 horas de uso, en caso de que se haya cambiado uno de los componentes hidráulicos principales. Consultar Cambio del filtro del aceite hidráulico en la página 140.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO EN ÉPOCAS DE FRÍO

NOTA: antes de usar la máquina, ver la sección Prevención de daños al sistema hidrostático en épocas de frío, en la página 84.

4. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Revisar la mezcla de refrigerante antes de trabajar a temperaturas bajas. En esta máquina hay que utilizar una mezcla de etilenglicol y agua a par tes iguales. Esta mezcla se usa si la temperatura ambiente mínima es superior a -37 °C (-34 °F). Si la temperatura ambiente es más baja, ajustar la mezcla a un 60% de etilenglicol y un 40% de agua. Se recomienda utilizar etilenglicol y agua en la máquina durante todo el año.

1. BATERÍA Y SISTEMA ELÉCTRICO: Limpiar la batería y asegurarse de que esté completamente cargada. Inspeccionar los cables y bornes de la batería. Limpiar los bornes y rociarlos con protector de bornes, para que no se corroan.

NOTA: una batería completamente cargada a -17 °C (0 °F) tiene sólo un 40% de potencia normal de arranque. Cuando la temperatura baje a -29 °C (-20 °F), tan sólo le quedará un 18% de potencia.

5. DISPOSITIVOS AUXILIARES PARA EL ARRANQUE A TEMPERATURAS BAJAS: Solicitar al concesionario dispositivos auxiliares para el arranque, como calefactores de bloque o sistemas de precalentamiento del motor.

Si se añade agua destilada a la batería cuando la temperatura esté por debajo de 0 °C (32 °F), cargar la batería u operar el motor durante dos horas aproximadamente.

Este procedimiento impide que se congele la batería.

Si la máquina está equipada con un sistema de precalentamiento del motor: Girar la llave de contacto a la posición RUN (En marcha). Si la temperatura es lo bastante baja para que se active el sistema de precalentamiento del motor, se enciende la luz correspondiente. El operador debe aguardar a que se apague la luz antes de arrancar el motor.

2. LUBRICANTES: Utilizar aceite de la viscosidad correcta en cada componente. Por ejemplo: el aceite de motor SAE 30 a 0 °C (32 °F) aumenta la carga de arranque en un 250% aproximadamente. Asegurarse de que se sigue el programa de mantenimiento del filtro y del aceite que se muestra en este manual.

3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIESEL: Consultar al proveedor de combustible sobre el más adecuado para temperaturas bajas. La presencia de partículas de parafina en el filtro del combustible mermará la potencia del motor diesel.

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El funcionamiento a temperaturas bajas puede causar condensación de humedad en el depósito de combustible. Mantener lleno el depósito de combustible y comprobar con frecuencia si contiene agua. La presencia de agua en el depósito del combustible puede inutilizar el motor y dañar el sistema del combustible.

Las condiciones en épocas de frío exigen procedimientos específicos. En tales condiciones, la máquina requiere especial atención para evitar daños graves. El mantenimiento en épocas de frío prolonga la vida útil de la máquina.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO EN ÉPOCAS DE CALOR

PREVENCIÓN DE DAÑOS EN EL SISTEMA HIDROSTÁTICO A BAJAS TEMPERATURAS

Para evitar daños a la máquina durante el funcionamiento en épocas de calor, realizar lo siguiente:

IMPORTANTE: por debajo de 0 °C (32 °F), operar el motor a media aceleración durante 10 minutos con los controles en la posición de PUNTO MUERTO. No poner en funcionamiento los cilindros hidráulicos rápidamente, o contra los topes rápidamente, hasta que el aceite hidráulico esté caliente. Aumentar la velocidad del motor a 3/4 de aceleración y mover las palancas de control a la mitad de la posición de avance. Mover la máquina sin carga durante un minuto.

1. Mantener el nivel adecuado de refrigerante en el depósito de refrigerante y en el radiador.

2. Con el motor en frío, comprobar que la tapa del radiador no esté estropeada antes de que comience el período de temperaturas altas. Cambiar la tapa cuando sea necesario.

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3. Impedir las acumulaciones de polvo y residuos en el radiador y en la zona del motor. Limpiar a menudo el radiador y el refrigerador hidráulico cuando se trabaje en condiciones de mucho polvo o suciedad.

4. Revisar el estado y la tensión de la correa del ventilador.

5. Utilizar lubricantes de viscosidad adecuada, del modo recomendado en este manual.

6. Usar la solución correcta de 50% (máximo) de etilenglicol y 50% de agua en el sistema de refrigeración.

7. Comprobar frecuentemente la válvula antipolvo del depurador de aire cuando se trabaje en condiciones de mucho polvo.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONEXIÓN DE LA BATERÍA DE REFUERZO ADVERTENCIA: una conexión errónea de los cables de puente, o un corto circuito entre los terminales del motor de arranque, pueden hacer que la máquina se mueva brusca y descontroladamente. Se pueden sufrir lesiones graves o mortales. Utilizar el método correcto mostrado en esta página para conectar los cables de puente a esta máquina. Si no se observan estas instrucciones, se pueden producir lesiones o la muerte.

SA005

Se puede arrancar por medio de cables de puente en la batería o en los bornes remotos de cables de puente (si corresponde).

Arranque haciendo un puente en la batería 1. Bajar los brazos de elevación de la cargadora y el accesorio hasta el suelo.

2. Extraer la placa del suelo para tener acceso a la batería.

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3. Si se usa otra máquina para obtener alimentación, asegurarse de que las dos máquinas no se tocan.

2 1

BD04N080

1. CONEXIÓN DEL CABLE DE PUENTE POSITIVO (+) 2. PUESTA A TIERRA DE LA MÁQUINA (–) CONEXIÓN DEL CABLE DE PUENTE (–)

4. Conectar el cable de puente positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de puente negativo (–) al chasis de la máquina, lejos de la batería.

6. Arrancar el motor y desconectar el cable de puente negativo (–) en primer lugar y el cable de puente positivo (+) en último lugar.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Arranque por puente en los bornes remotos de arranque por puente 9. Desconectar el cable de puente negativo (–) (2) en primer lugar y el cable de puente positivo (+) (1) en último lugar.

1. Bajar los brazos de elevación de la cargadora y el accesorio hasta el suelo.

2. Abrir la puerta de acceso trasera.

10. Volver a colocar las tapas protectoras en los bornes remotos del cable de puente y cerrar la puerta trasera de acceso.

3. Si se usa otra máquina para obtener alimentación, asegurarse de que las dos máquinas no se tocan.

4. Sacar las tapas protectoras de los bornes remotos positivo (+) (1) y negativo (–) (2) del arranque por puente.

2 3 TRIM THIS EDGE

1 BD04N081

1. BORNE REMOTO POSITIVO (+) DE ARRANQUE POR PUENTE 2. BORNE REMOTO NEGATIVO (–) DE ARRANQUE POR PUENTE 3. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN PRINCIPAL DE LA BATERÍA

5. Conectar el cable de puente positivo (+) al borne remoto positivo (1) (+) de arranque por puente.

6. Conectar el cable de puente negativo (–) al borne remoto negativo (–) (2) de arranque por puente.

7. Girar el interruptor principal de desconexión de la batería (3) a la posición de ENCENDIDO. 8. Sentarse en el asiento del operador y usar el interruptor de encendido para arrancar el motor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

UTILIZACIÓN DE LA MÁQUINA ADVERTENCIA: antes de poner la máquina en funcionamiento, revisar las palancas de control de la dirección, los instrumentos, las luces de advertencia, el acelerador del motor y los controles hidráulicos del equipo.

Revisar también la barra de restricción. Cuando la barra de restricción está en la posición ELEVADA, la luz del freno de estacionamiento está encendida, el freno de estacionamiento está ACTIVADO, el circuito hidráulico de la cargadora no funciona, y el sistema de desplazamiento está desactivado.

Si se es consciente de que existe un fallo, falta una pieza, o hay una pieza que necesita ajuste, parar la máquina y corregir el problema inmediatamente. No seguir estas instrucciones puede ocasionar lesiones o la muerte.

SA007

ADVERTENCIA: NO utilizar la máquina si se ha ingerido alcohol o drogas.

Poner el motor al ralentí durante periodos largos puede producir temperaturas bajas de funcionamiento. Se pueden formar ácidos y depósitos en el aceite del motor como consecuencia de poner en funcionamiento el motor a temperaturas bajas. Se recomienda poner en funcionamiento el motor a la máxima capacidad de aceleración siempre que las condiciones lo permitan.

2. Los operadores sin experiencia deben utilizar siempre la máquina en un espacio abierto y a una velocidad de desplazamiento reducida, hasta que se familiaricen con los controles. Accionar las palancas de control lenta y suavemente, para que la máquina no salte. Si la máquina comienza a rebotar, soltar las palancas de control de la dirección y la máquina se parará.

3. Realizar todos los movimientos de la cargadora y la máquina con suavidad y acortar en lo posible los ciclos de trabajo. Se puede realizar más trabajo en menos tiempo, empleando un ciclo de trabajo más corto y suave.

4. Mantener la zona de trabajo tan suave y llana como sea posible.

5. Seleccionar los neumáticos correctos para las condiciones dadas; es decir; anchos o estrechos, con cámara o sin ella.

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SA112

VELOCIDAD DEL MOTOR

1. Ajustar la velocidad del motor a la aceleración deseada. Regular la velocidad de desplazamiento de la máquina con las palancas de control de dirección.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRASLADO DE UNA MÁQUINA AVERIADA Esta máquina no debe remolcarse. Si la máquina está averiada y no puede repararse en el lugar de trabajo, montarla en un remolque o camión. Se puede dañar el sistema hidrostático si se remolca la máquina. Consultar al concesionario.

FUNCIONAMIENTO EN EL LUGAR DE TRABAJO

3. Las líneas de energía eléctrica, tuberías de gas, de agua u otras instalaciones subterráneas pueden causar lesiones o la muerte. Determinar el emplazamiento de las instalaciones subterráneas antes de utilizar la máquina en un área nueva.

1. Antes de comenzar el trabajo, familiarizarse con el lugar y observar la posible presencia de agujeros, obstáculos y residuos que puedan retirarse.

4. Informarse sobre la posibilidad de que haya otras personas en los alrededores de la máquina y tener precaución con las personas que trabajen en el área. Despejar el área de cualquier personal no autorizado.

2. Localizar todas las “áreas de peligro” (líneas de energía eléctrica, rincones estrechos, etc.) y asegurarse de que se puede trabajar de forma segura en estas áreas.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA Uso normal ADVERTENCIA: cuando se utilice la máquina, mantener en todo momento todo el cuerpo dentro del compartimento del operador. Antes de dejar el asiento del operador, bajar siempre el cucharón de la cargadora o el accesorio al suelo y parar el motor. Si no se siguen estas instrucciones, el operador puede resultar herido o muerto.

SA010

ADVERTENCIA: cuando se use la máquina, mantener el cucharón de la cargadora tan bajo como sea posible. El equilibrio es mejor en esta posición y permite ver con más claridad. Si se mueve la máquina con el cucharón lleno sobre terrenos accidentados o superficies resbaladizas, hacerlo siempre a baja velocidad. En caso contrario, la máquina se puede descontrolar y volcar.

ADVERTENCIA: el equipo elevado de la máquina, en ausencia del operador, puede ocasionar lesiones o la muerte. Antes de bajarse del compartimento del operador, apoyar o bajar siempre el equipo (retroexcavadora, cuchilla, aguilón, cucharón, etc.) hasta el suelo y parar el motor.

SA044

Carga y descarga del cucharón 1. Bajar los brazos de elevación hasta los topes, incrementar la velocidad del motor a la aceleración máxima y abordar el montículo de carga a 1/4 de la velocidad aproximadamente.

3. Mantener la carga baja al transportarla hacia el área de descarga.

BI97C110

BI97C108

4. En el área de descarga, realizar todos los movimientos de elevación y descarga del cucharón suavemente.

BI97C109

BI97C111

2. Retraer y elevar el cucharón.

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SA041

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: peligro de impactos: el borde o los dientes del cucharón pueden atascarse en una superficie congelada o un objeto enterrado durante la operación de raspado de superficie. Antes del funcionamiento, inspeccionar si hay objetos en el área con los que el cucharón pueda atascarse y señalarlos. Durante el funcionamiento, asegurarse de que el fondo del cucharón esté nivelado con la superficie que se va a rascar.

Trabajar con la máquina evitando los objetos y a baja velocidad. Pueden ocasionarse lesiones al operador y daños a la máquina si no se toman estas precauciones. Mantener trabado el cinturón de seguridad en todo momento.

M465

Funcionamiento en una pendiente o rampa ADVERTENCIA: los trabajos en laderas pueden ser peligrosos. La lluvia, la nieve, el hielo, la gravilla suelta, el terreno blando, etc. pueden alterar las condiciones del terreno. Es responsabilidad del operador decidir si es seguro utilizar esta máquina en pendientes o rampas.

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SB013

ADVERTENCIA: extremar las precauciones cuando se trabaje en una pendiente. No poner la máquina en posición transversal a la pendiente. La máquina puede volcarse.

SA01

Cucharón cargado Si el cucharón está cargado, conducir la máquina cuesta arriba. Usar la marcha atrás para bajar una pendiente con el cucharón cargado.

BI97C112

BI97C113

Cucharón vacío Si el cucharón está vacío, conducir la máquina cuesta abajo. Usar la marcha atrás para subir una pendiente con el cucharón vacío.

BI97C115

BI97C114

90

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACOPLADOR MANUAL DEL ACCESORIO Instalación de un cucharón o accesorio IMPORTANTE: leer el manual de instrucciones del fabricante para conocer otros accesorios que no se incluyan en este manual. NO utilizar accesorios que no estén aprobados. El uso de equipos o accesorios adicionales no autorizados puede invalidar la certificación de conformidad CE (se aplica a las normas de seguridad en ciertos países europeos).

3. Mover la máquina lentamente hacia adelante y levantar los brazos de elevación de la cargadora. El borde superior en forma de cuña del acoplador del accesorio debe encajarse en los montantes superiores del cucharón o del accesorio.

2

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1 3 4 BD04M016

1. PASADOR DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR 2. PALANCAS DE BLOQUEO DEL ACCESORIO (SE MUESTRAN EN LA POSICIÓN DE BLOQUEO)

IMPORTANTE: antes de instalar el cucharón o el accesorio, asegurarse de que el área de montaje del cucharón, el accesorio y el acoplador del accesorio Case estén limpios. Inspeccionar las zonas de enganche del pasador, por si hay desgaste.

BK98E108

3. PALANCAS DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO 4. EXTREMOS TRIANGULARES DEL ACOPLADOR

4. Retraer el acoplador del accesorio mientras se levanta el cucharón o el accesorio. El acoplador del accesorio se deslizará hasta su posición.

Para instalar un cucharón o un accesorio (se muestra el cucharón)

5. Bajar el cucharón o el accesorio hasta que se sitúe de 25 a 50 mm (1 a 2 in.) del suelo.

1. Verificar que las palancas de bloqueo del acoplador del accesorio no estén bloqueadas.

6. Parar el motor y levantar la barra del asiento.

2. Sentado en el asiento del operador con la barra del asiento hacia abajo, arrancar el motor e inclinar el acoplador del accesorio hacia adelante.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Antes de poner en funcionamiento la máquina, revisar siempre que el pasador de bloqueo del acoplador esté acoplado en el accesorio levantando los brazos de la cargadora lo suficiente para ver desde el asiento del operador qué pasador de bloqueo está acoplado.

BK98E109

7. Empujar ambas palancas de bloqueo del acoplador del accesorio para asegurar el cucharón o el accesorio en posición.

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BD04F046

El operador es el responsable de comprobar que el accesorio o el cucharón estén asegurados de forma correcta antes de poner la máquina en funcionamiento.

NOTA: si las palancas de bloqueo del acoplador del accesorio no bajan hasta la posición de BLOQUEO, extraer el accesorio e investigar la causa.

BK98E088

PALANCAS DE BLOQUEO DEL ACCESORIO EN LA POSICIÓN DE BLOQUEO

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Extracción de un cucharón o accesorio IMPORTANTE: leer el manual de instrucciones del fabricante para conocer otros accesorios que no se incluyan en este manual. NO utilizar accesorios que no estén aprobados. El uso de equipos o accesorios adicionales no autorizados puede invalidar la certificación de conformidad CE (se aplica a las normas de seguridad en ciertos países europeos).

1. Elevar el cucharón o el accesorio de 25 a 50 mm (1 a 2 in.) del suelo.

BK98E086

5. Girar el acoplador del accesorio hacia afuera (función de descarga del cucharón) dejando que el cucharón o el accesorio se deslice hacia afuera del borde superior del acoplador.

BK98E087

3. Tirar de ambas palancas de bloqueo del accesorio hacia arriba para desacoplar el cucharón o el accesorio.

4. Volver al asiento del operador, bajar la barra del asiento, abrocharse el cinturón de seguridad y arrancar el motor.

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2. Apagar el motor, levantar la barra del asiento y soltar el cinturón de seguridad.

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACOPLADOR DEL ACCESORIO HIDRÁULICO Instalación de un cucharón o accesorio Para activar y desactivar los pasadores de bloqueo del acoplador hidráulico, hay que sujetar la palanca de control derecha más allá de la posición de descarga (manteniéndola en su punto de parada) y presionar al mismo tiempo el interruptor del acoplador hidráulico, si corresponde.

Practicar este procedimiento antes de intentar acoplar o retirar un cucharón o un accesorio.

NOTA: cualquier funcionamiento de la cargadora que sobrepase la descarga activará los pasadores del acoplador. Usar la función correcta para el accesorio que se desea utilizar.

Antes de instalar o retirar un accesorio, el operador debe hacer lo siguiente: 1. Asegurarse de que el área de montaje del cucharón, el accesorio y el acoplador del accesorio estén limpios. Leer la calcomanía sobre seguridad situada en el tubo transversal del brazo de la cargadora.

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1 2

BD04C053 / BD04C048

1. INTERRUPTOR DEL ACOPLADOR HIDRÁULICO SITUADO EN EL PANEL DE INTERRUPTORES 2. PALANCA DE CONTROL DERECHA

2. Colocar los pasadores de bloqueo del acoplador en la posición desactivada sujetando la palanca de control derecha más allá de la posición de descarga en la posición de retracción máxima y activar el lado de desbloqueo del interruptor del acoplador hidráulico.

Soltar la palanca de control antes de soltar el interruptor.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

3

3 4

4

BD04F037

3. EXTREMOS TRIANGULARES DEL ACOPLADOR 4. INDICADORES DE LOS PASADORES DE BLOQUEO EN LA POSICIÓN DESACTIVADA (COLOR ROJO)

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3. Acercar despacio el cucharón o el accesorio con los extremos triangulares del acoplador, tal como se muestra, hasta que se acople.

BD04F038

4. Tras acoplar despacio el cucharón o el accesorio, retraerlo al máximo. Sujetar la palanca de control derecha más allá de la posición de descarga, en la posición de retracción máxima, y activar el lado de bloqueo del interruptor del acoplador hidráulico hasta que se acoplen los pasadores de bloqueo.

NOTA: cuando el cucharón esté retraído, descienden los indicadores de los pasadores de bloqueo, por lo que pueden quedar ocultos a algunos operadores, dependiendo de su altura.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

5

5

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5. INDICADORES DE LOS PASADORES DE BLOQUEO (COLOR VERDE)

BD04F035

5. Plegar o retraer el cucharón o el accesorio para ver los indicadores de los pasadores de bloqueo. Sólo se deben ver los verdes, como en la fotografía anterior.

6

BD05A058

6. PASADOR DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR ACTIVADO

6. Elevar despacio el cucharón o el accesorio para comprobar que los pasadores de bloqueo estén activados.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

Extracción del cucharón 1. Levantar el cucharón o el accesorio de 25 a 50 mm (1 a 2 in.) por encima del suelo.

BD04C048

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2. Sujetar la palanca de control derecha más allá de la posición de retracción del cucharón y de la de descarga, a la vez que se presiona el lado de desbloqueo del interruptor del acoplador hidráulico.

Soltar la palanca de control antes de soltar el interruptor.

3. Girar el acoplador del accesorio hacia afuera (función de descarga del cucharón) dejando que el cucharón o el accesorio se deslice hacia afuera del borde superior del acoplador.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

SISTEMA HIDRÁULICO DE FLUJO ALTO Sistema de flujo alto por bomba de engranaje de 204 Bar (3000 PSI) El sistema de flujo alto por bomba de engranaje de 204 bar (3000 psi) proporciona más caudal que el sistema hidráulico auxiliar, lo cual permite el uso de accesorios diseñados para esta presión y este flujo.

1

2 3

Este sistema se activa usando el interruptor basculante de tres posiciones de la palanca de control derecha. Al pulsar el interruptor oscilante hacia la derecha (2), el aceite fluye fuera del acoplador macho. Al pulsar el interruptor oscilante hacia la izquierda (3), el aceite fluye del acoplador hembra.

BD04D094

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1. ON (ENCENDIDO) (MOMENTÁNEO): ACOPLADOR HEMBRA ACTIVADO 2. OFF (DESACTIVADO) 3. ENCENDIDO (RETÉN): ACOPLADOR MACHO ACTIVADO

Los sistemas de flujo alto deberían usarse tal y como se indica a continuación: 1. Instalar el accesorio.

4 5

BD04N076

BD04N045

4. ACOPLADORES HIDRÁULICOS DE FLUJO ALTO

5. INTERRUPTOR DE FLUJO ALTO

3. Situar el interruptor de la consola derecha en la posición H para flujo alto.

Usar L para el flujo estándar.

2. Conectar las mangueras hidráulicas del accesorio a los acopladores de flujo alto ubicados en el lado izquierdo de los brazos de elevación de la cargadora.

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

CONTROL DE DESPLAZAMIENTO El control de desplazamiento es una característica que mejora el desplazamiento de la máquina sobre cualquier tipo de terreno, ya sea con el cucharón lleno o vacío. El control de desplazamiento reduce el movimiento de inclinación hacia adelante o hacia atrás durante el transporte y las funciones de acarreo de material, permitiendo una mayor productividad y comodidad del operador. También minimiza las cargas de choque en la máquina.

2

1

ADVERTENCIA NO ENCENDER EL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO, SI LOS BRAZOS Y EL CUCHARON DE LA CARGADORA MANTIENEN LA PARTE DELANTERA DE LA MÁQUINA LEVANTADA POR ENCIMA DEL SUELO. LA MÁQUINA PUEDE CAERSE Y OCASIONAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

BD04F040 / 255927A1

1. Control de desplazamiento (si corresponde): Para activar la característica de control del desplazamiento, levantar el brazo de elevación de la cargadora aproximadamente de cuatro a seis pulgadas del chasis. Mantener presionado el botón de control de desplazamiento mientras se BS98M070 desee tener control del desplazamiento. El control de desplazamiento permite que los brazos de la cargadora floten con independencia del resto de la máquina, creando así una conducción más suave para el operador y reduciendo el derrame de material desde el cucharón u horquillas. También se puede usar para eliminar el salto de los neumáticos mientras se realizan giros de contrarrotación en superficies duras. Para detener el control de desplazamiento, soltar el botón de control de desplazamiento. Para obtener información adicional sobre el acumulador del control de desplazamiento, ver la página 154.

NOTA: al oprimir el botón de control de desplazamiento, los brazos de la cargadora pueden subir o bajar ligeramente durante la activación inicial, y después flotar conforme a las condiciones del terreno en que se conduce.

2

BD01C076

2. UBICACIÓN DE LA CALCOMANÍA DE ADVERTENCIA DEL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO

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1. BOTÓN DE CONTROL DE DESPLAZAMIENTO SITUADO EN EL LADO DELANTERO DE LA PALANCA DE CONTROL DERECHA

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

PROTECTOR ANTIVANDALISMO Cuando la puerta de acceso superior del motor esté cerrada, el compartimento completo del motor será inaccesible. \

1

2 BD04D103

BD04D104

2. EMPLAZAMIENTO DEL PROTECTOR ANTIVANDALISMO CON CANDADO INSTALADO. VER LA NOTA QUE APARECE A CONTINUACION

1. EMPLAZAMIENTO DEL PROTECTOR ANTIVANDALISMO

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NOTA: sirve cualquier marca de candado, siempre que el diámetro del gancho sea de 6,35 mm (0.25 in.) y la altura del gancho sea de 44,45 mm (1.75 in.).

100

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE DE LA MÁQUINA ANTES DE LA CARGA ADVERTENCIA: se deben conocer las normas, reglamentos, leyes y equipamiento necesario para el transporte o funcionamiento de esta máquina por vías públicas. El concesionario dispone del faro giratorio, la alarma de retroceso, el símbolo de vehículo lento y otros dispositivos de seguridad.

84-13A

ADVERTENCIA: la máquina puede deslizarse y caer del remolque o de la rampa, ocasionando lesiones o la muerte. Comprobar que la máquina no pueda resbalar en el remolque y la rampa. Limpiar el aceite, la grasa, el hielo, etc. Mover la máquina cuidadosamente al subirla o bajarla del remolque y mantenerla centrada en el remolque o en la rampa.

SB042

5. Fijar la máquina al remolque en los puntos indicados por las calcomanías de sujeción.

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Respetar todas las reglas del lugar de trabajo y las ordenanzas locales respecto a la carga y el transporte de la máquina. Asegurarse de que el transporte cumpla con todos los requisitos de seguridad antes de cargar la máquina.

2

1. Poner calzos en las partes delantera y trasera de las ruedas del remolque o del camión.

2. Hacer retroceder cuidadosamente la máquina para situarla en el remolque.

3. Bajar los brazos de elevación de la cargadora sobre la plataforma del remolque, parar el motor, y quitar la llave.

4. Poner calzos delante y detrás de cada rueda de la máquina.

BP96N125

2. EMPLAZAMIENTO DE LOS PUNTOS DE AMARRE DELANTEROS

6. Medir la altura mínima necesaria para el paso de la máquina y del remolque o camión. Fijar un cartel indicando dicha altura en la cabina del camión.

1

BD01C196

1. UBICACIÓN DE LOS PUNTOS DE AMARRE TRASEROS (1 A CADA LADO)

139728A1 CALCOMANÍA DE LA UBICACIÓN DEL PUNTO DE AMARRE

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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA CON UNA GRÚA ADVERTENCIA: la elevación de la máquina con una grúa sólo debe ser realizada por personal experto en la inclinación de máquinas pesadas.

Podría ocasionar una lesión grave o incluso la muerte.

Para elevar la skid steer con una grúa usar solamente cadenas, correas o cable con capacidad para sostener el peso del modelo de skid steer que se está elevando.

Consultar la sección Especificaciones de este manual para averiguar el peso del modelo de skid steer que se está elevando.

Página 174 TRIM THIS EDGE

ADVERTENCIA: el peso acumulativo de las cadenas, correas, cables u otros dispositivos de elevación se debe sumar al peso total que levanta la grúa.

Al elevar estas máquinas con una grúa, usar una eslinga de cuatro patas con un ángulo de eslinga de 39 grados. Cada pata de la eslinga debe tener una longitud mínima de 1,8 m (6 ft).

BD04D089 / BD05A083

UBICACIONES DE LOS GANCHOS DE ELEVACIÓN

ADVERTENCIA: extraer todos los accesorios antes de elevar la skid steer con una grúa.

2

Contactar con el concesionario por resolver cualquier pregunta acerca de cómo elevar la máquina con una grúa.

1

IMPORTANTE: no elevar la máquina correctamente con una grúa, o utilizar dispositivos de elevación incorrectos puede dañar la misma.

BT97F064

1. 1,8 M (6 FT) 2. ESLINGA DE CUATRO PATAS

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS ADVERTENCIA: los estallidos de neumáticos y/o los desprendimientos de piezas de las llantas pueden ocasionar lesiones o la muerte. No acercarse ni permitir que otros se acerquen a la ZONA DE PELIGRO. Situarse en el lado correspondiente a la banda de rodadura del neumático.

Utilizar siempre la presión de aire correcta y seguir las instrucciones de este manual para hinchar o reparar los neumáticos.

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SD020

BS97F041

Las ilustraciones precedentes señalan zonas peligrosas a causa de la explosión de neumáticos o de partes de la llanta. NO ACERCARSE NI PERMITIR QUE OTROS SE ACERQUEN A ESTAS ZONAS DE PELIGRO. La página siguiente muestra los métodos correctos a utilizar para añadir aire o realizar el mantenimiento del neumático.

103

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS

ADVERTENCIA: NO soldar nada en la rueda o la llanta con un neumático instalado. La soldadura ocasionará una mezcla explosiva de aire y gas que se encenderá cuando se alcancen temperaturas elevadas. Este riesgo afecta tanto a los neumáticos hinchados como a los deshinchados.

No se debe extraer el aire ni romper la pestaña. El neumático debe extraerse completamente de la llanta antes de realizar la soldadura.

SB134

ADVERTENCIA: la separación explosiva del neumático y/o de piezas de la llanta puede ocasionar lesiones o la muerte. Cuando sea necesario reparar un neumático, confiar esta tarea a un técnico cualificado.

84-113

Presión de los neumáticos

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Comprobar la presión de aire y el estado de los neumáticos cada 50 horas de funcionamiento.

10 x 16.5 ....................................................................................... 275 – 344 kPa (40 – 50 psi) 12 x 16.5 ....................................................................................... 241 – 310 kPa (35 – 45 psi) 13 x 16.5 ....................................................................................... 206 – 275 kPa (30 – 40 psi) 15.50 x 16.5 .................................................................................. 172 – 341 kPa (25 – 35 psi)

Inflado del neumático Confiar siempre el mantenimiento de los neumáticos y las llantas de esta máquina a un mecánico cualificado. Se recomienda que sea dicho mecánico quien se encargue de inflar los neumáticos. Para evitar accidentes, utilizar siempre un dispositivo de contención (jaula de inflado de neumáticos), y el equipo y los procedimientos correctos. La separación explosiva del neumático puede causar lesiones graves.

Si el neumático ha perdido toda la presión, o si hace falta efectuar el mantenimiento del neumático o de la llanta, proceder como sigue: 1. Antes de añadir aire al neumático, éste debe instalarse correctamente en la máquina o en un dispositivo de contención (jaula de inflado de neumáticos).

BD05A059

2. Llevar protección facial y emplear una manguera de aire con válvula de cierre remoto y una boquilla de aire de bloqueo automático.

104

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS 3. Antes de iniciar la adición de aire, situarse detrás de la banda de rodadura del neumático y asegurarse de que no haya nadie junto al lateral del mismo.

4. Hinchar el neumático a la presión de aire recomendada. NO inflar el neumático por encima de la presión recomendada.

Tuercas de las ruedas Si la máquina es nueva o acaban de instalarse las ruedas, revisar las tuercas de las ruedas cada 2 horas hasta que queden apretadas.

Si la máquina está equipada con ruedas de centro macizo, las tuercas de orejeta serán del tipo bridado. Apretar cada una a un par de 224 a 265 Nm (165 – 195 lb-ft).

Cuando se hayan instalado los neumáticos, asegurarse de que la banda de rodadura vaya en la misma dirección.

105

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BD01C268

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Si la máquina está equipada con ruedas de centro estampado, las tuercas de orejeta serán del tipo cónico. Apretar cada una a un par de 135 a 163 Nm (100 – 120 lb-ft).

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

NOTAS

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LUBRICACIÓN / MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: el mantenimiento o la reparación incorrectos pueden ocasionar lesiones o la muerte. Si no se comprenden los procedimientos de mantenimiento de esta máquina, consultar al concesionario o el manual de mantenimiento de la máquina.

SC021

Leer las calcomanías de seguridad e informativas de la máquina. Leer el manual del operador.

Comprender el funcionamiento de la máquina antes de empezar a realizar el mantenimiento.

ADVERTENCIA: si se realiza el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación levantados, usar siempre el puntal de apoyo de traba del cilindro para bloquear los brazos de elevación de la cargadora. Si no se sigue este procedimiento, se pueden causar lesiones graves o mortales en caso de que los brazos de elevación se bajen accidentalmente.

ADVERTENCIA: cuando se estén manipulando lubricantes (aceite, grasa, etc.) y otros productos químicos, seguir siempre las instrucciones para el uso adecuado. Utilizar los recipientes apropiados para recoger los fluidos. Desechar los fluidos y filtros de forma responsable y conforme a lo establecido en las leyes. NO fumar ni usar llamas desprotegidas durante el procedimiento de mantenimiento. Utilizar protección para los ojos. NO realizar mantenimiento al motor ni a la transmisión cuando la temperatura del aceite del motor o de la transmisión exceda los 49 °C (120 °F).

107

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SC018

Usar la ropa y el equipo de seguridad adecuados. Comprender el uso del extintor y del botiquín de primeros auxilios.

ADVERTENCIA: antes de realizar mantenimiento a los componentes del sistema hidráulico, verificar que la presión ha sido BD05A063 totalmente descargada. Para descargar la Antes de realizar el mantenimiento de la presión del sistema hidráulico: máquina, colocar una etiqueta de “No utilizar ● Apagar el motor. esta máquina” en el panel de instrumentos. En ● Una vez acomodado el operador en su la máquina va incluida una etiqueta de “No utiliasiento, con la barra del asiento bajada, zar esta máquina”. El concesionario dispone de colocar la llave de contacto en la posición de etiquetas adicionales, número de pieza ON (Encendido).

321-4614. ● Presionar el botón para soltar los frenos. ● Acionar los controles auxiliares, los interruptores, las palancas de control y los pedales en todas direcciones, varias veces. ● Girar la llave de contacto a la posición de APAGADO. Las piezas de repuesto deben cumplir las especificaciones oportunas. Usar piezas suministradas por un concesionario autorizado para garantizar su calidad.

LUBRICACIÓN

INCLINACIÓN HACIA ADELANTE DEL COMPARTIMENTO DEL OPERADOR Solamente se puede inclinar el compartimento del operador con los brazos de elevación de la cargadora en la posición elevada. Cuando los brazos de elevación de la cargadora se encuentran levantados, queda franqueado el acceso al motor, a las bombas hidrostáticas así como a la articulación del control y los motores. Para acceder a todos los puntos de lubricación del brazo de elevación de la cargadora, el compartimento del operador debe estar en la posición de funcionamiento con los brazos de elevación de la cargadora en la posición bajada.

IMPORTANTE: si se está usando un accesorio, éste se debe extraer antes de que se levanten los brazos de elevación de la cargadora.

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BD04N083

CABINA INCLINADA CON LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA LEVANTADOS

BD05A060

CABINA BAJADA CON LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA BAJADOS

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LUBRICACIÓN

Para inclinar la cabina: 1. Extraer el accesorio de los brazos de elevación de la cargadora.

5. Agarrar las dos sujeciones manuales de la parte delantera de la cabina por la parte superior e inclinar la cabina hacia adelante.

2

1 3

BP96N086

1. PUNTAL DE APOYO DEL BRAZO DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA 2. PASADOR 3. CILINDRO DE ELEVACIÓN

2. Elevar los brazos de elevación de la cargadora e instalar el puntal de apoyo (1) de la misma y el pasador (2). Consultar la sección Instalación del puntal de apoyo en la página 111.

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BD04D080

2

3. Bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta que el puntal de apoyo del brazo de la cargadora (2) haga contacto con el cilindro de elevación (3).

BD01C175

6. Comprobar que la cabina esté inclinada hacia adelante por completo y que el pestillo (2) que mantiene la cabina abierta esté puesto como se muestra.

BD01C171

4. Aflojar y sacar los dos pernos de montaje de la parte trasera del compartimento del operador.

109

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LUBRICACIÓN

BAJADA DEL COMPARTIMENTO DEL OPERADOR A LA POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO 1. Asegurarse de que se hayan extraído todas las herramientas y demás artículos del interior del chasis antes de bajar el compartimento del operador.

1

BD01C171 BD04N097

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2. Soltar el pestillo que mantiene la puerta de la cabina abierta, empujando la palanca (1) hacia adelante.

4. Instalar y apretar los pernos de montaje del compartimento del operador a un par de apriete de 180 a 320 Nm (130 a 235 lb-ft).

1

3 2 BD01C142 BD05A062

3. Agarrar las dos sujeciones manuales de la parte delantera de la cabina por la parte superior y bajar la cabina despacio a la posición de funcionamiento.

IMPORTANTE: al cerrar la ROPS en los modelos pilotos, tener cuidado de que ninguna de las manillas de control piloto quede enganchada en la placa de asiento de la ROPS.

5. Levantar los brazos de elevación de la cargadora y extraer el pasador (2) del puntal de apoyo de la misma (1). Colocar el brazo de elevación de la cargadora en la posición de almacenamiento e instalar el pasador (2). Consultar la sección Almacenamiento del puntal de apoyo en la página 112.

6. Antes de poner la skid steer en funcionamiento, asegurarse de que el compartimento del operador está en la posición totalmente bajada y los pernos de montaje están instalados y apretados.

110

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LUBRICACIÓN

INSTALACIÓN DEL PUNTAL DE APOYO ADVERTENCIA: si se realiza el mantenimiento de la máquina con los brazos de elevación levantados, usar siempre el puntal de apoyo de traba del cilindro para bloquear los brazos de elevación de la cargadora. Si no se sigue este procedimiento, se pueden causar lesiones graves o mortales en caso de que los brazos de elevación se bajen accidentalmente.

SC018

IMPORTANTE: el puntal de apoyo se puede instalar entre una o dos personas, de tal modo que el operador no tenga que salir del compartimiento bajo los brazos de elevación de la cargadora sin apoyar. Extraer el accesorio de los brazos de elevación de la cargadora antes de comenzar este procedimiento.

1. Cuando el operador se encuentre acomodado en su asiento, con la barra de asiento bajada, bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta el suelo y apagar el motor.

BDO4M021

4. Arrancar el motor y levantar lentamente los brazos de elevación de la cargadora hasta que el puntal de apoyo esté sobre la varilla del cilindro de elevación. Bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta que el puntal de apoyo haga contacto con el tubo del cilindro de elevación. Apagar el motor.

BD04M022

2. Extraer el pasador del puntal de apoyo.

3. Después de extraer el pasador, bajar el puntal de apoyo y colocarlo en el cilindro de elevación.

BD04M023

5. Instalar el pasador en el puntal de apoyo.

111

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Antes de salir de una máquina con el aguilón levantado, activar el puntal de apoyo:

LUBRICACIÓN

Almacenamiento del puntal de apoyo: IMPORTANTE: el puntal de apoyo se debe almacenar entre dos personas, de tal modo que el operador no tenga que entrar en el compartimiento bajo los brazos de elevación de la cargadora sin apoyar.

1. Hacer que el operador entre en el compartimento del operador y arranque el motor. Elevar los brazos de elevación de la cargadora aproximadamente de 25 a 50 mm (1 a 2 in.).

BD05A056

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BD05A055

2. Apagar el motor. Asegurarse de que los controles de la cargadora estén bloqueados. No salir del compartimento del operador. Hacer que una segunda persona quite el pasador del puntal de apoyo.

3. Hacer que una segunda persona suba el puntal de apoyo a la posición de almacenamiento e instale el pasador. Después de instalar el pasador, la segunda persona debe alejarse de la máquina.

4. Hacer que el operador arranque el motor y baje los brazos de elevación de la cargadora al suelo. Apagar el motor.

112

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LUBRICACIÓN

HORÓMETRO DEL MOTOR El horómetro del motor, que muestra las horas y los décimos de hora, registra las horas de funcionamiento del motor. Usar el horómetro del motor para realizar el mantenimiento de la máquina en los intervalos correctos. Ver la “Tabla de Lubricación/Mantenimiento” en la página 118.

BD04E075

1. HORÓMETRO DEL MOTOR

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO Realizar el mantenimiento de la máquina en los intervalos y ubicaciones que se indican en las Tablas de Lubricación/Mantenimiento usando los lubricantes recomendados.

Para que esta máquina y sus accesorios duren más, seguir el programa de lubricación para mantenimiento de la misma.

1

BD04C056

1. CALCOMANÍA DE LUBRICACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO

113

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1

LUBRICACIÓN

PROGRAMA DE ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN SYSTEMGARD Solicitar al concesionario un programa de análisis de lubricantes. Mediante este servicio, un laboratorio independiente somete los lubricantes a prueba. Para ello, basta con extraer una muestra de lubricante de la máquina y enviarla al laboratorio. Después de analizar la muestra, el laboratorio enviará un informe con los requisitos de mantenimiento de la máquina. Un programa de análisis de lubricante puede ayudar a mantener el equipo durante mucho tiempo y su coste se recupera con creces cuando se cambia por otra máquina.

MEDIO AMBIENTE Antes de realizar el mantenimiento de esta máquina y desechar el aceite, líquidos y lubricantes, recordar siempre el medio ambiente. No verter el aceite o los líquidos en la tierra o en recipientes que puedan tener fugas. Consultar al centro de asuntos medioambientales o de reciclaje de la zona, o al concesionario, sobre la eliminación correcta de los desechos.

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LUBRICACIÓN

LÍQUIDOS Y LUBRICANTES DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE Capacidad – Todos los modelos ............................................................ 83,3 litros (22.0 gal.)

Especificaciones .....................................................................................................Diesel Nº 2 Se debe utilizar en estas máquinas combustible diesel de grado nº 2 que cumpla los requisitos ASTM y EMA. Consultar las páginas Web de la sociedad americana internacional para ensayo de materiales (American Society for Testing Materials International) en www.astm.com y la asociación de fabricantes de motores (Engine Manufacturers Association) en www.enginemanufacturers.org para obtener más información.

SISTEMA HIDRÁULICO Capacidad – Todos los modelos (Sistema total) .................................... 50,2 litros (13.3 gal.)

Capacidad – Todos los modelos (Depósito) ............................................. 32,4 litros (7.1 gal.)

Especificaciones ...................................................................... Aceite para motor SAE 10W-30 COMPARTIMENTOS DE LA CADENA Capacidad – Todos los modelos (Cada lado) ..............................................5,7 litros (6.0 qt.)

Especificaciones ....................................................................... Aceite para motor SAE 10W30 BATERÍA Cantidad .....................................................................................................Según se requiera Especificaciones ............................................................................................... Agua destilada PUNTOS DE ENGRASE Cantidad .....................................................................................................Según se requiera Especificaciones ................................................................................. Grasa de molidisulfuro ACEITE DEL CÁRTER DEL MOTOR Capacidad – 410 / 420 (con cambio de filtro) ................................................ 8,7 litros (9.2 qt.)

Especificación ......................................................................Aceite de motor Case nº 1 10W30 Capacidad – 430 / 440 / 440CT (con cambio de filtro) .................................. 12 litros (12.7 qt.)

Especificaciones ..................................................................Aceite de motor Case nº 1 15W40 ACEITE PARA ENGRANAJES PARA LA TRANSMISIÓN FINAL (para máquinas de orugas) Capacidad – cada lado..................................................................................... 0,55 l (0.58 qt.)

Especificación ............................................................. Case 135H EP 80W-90 o bien 85W-140

115

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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Capacidad – Todos los modelos (Radiador más motor)...............................17 litros (18.0 qt.)

Botella de recuperación ....................................................................................2 litros (2.1 qt.)

Especificaciones ................................................................. 50% de agua y 50% de etilenglicol

LUBRICACIÓN

PUERTAS DE ACCESO TRASERAS

1

BD04N084

1. MANILLA DE LA PUERTA DE ACCESO SUPERIOR TRASERA

BD04N085

2. PUERTAS DE ACCESO TRASERO ABIERTAS (MOSTRADAS CON EL RADIADOR EXTRAÍDO, EN LA POSICIÓN DE SERVICIO)

Tirar hacia arriba de la manilla para levantar la puerta de acceso superior trasera.

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Las puertas superiores e inferiores traseras brindan al operador acceso a lo siguiente: ●

llenado hidráulico

●

llenado y comprobación del aceite del motor

●

interruptor de desconexión principal

●

llenado del combustible

●

filtro de aire

●

refuerzo de la batería remota (si corresponde)

BD04N102

La palanca de liberación de la puerta está situada en la parte izquierda superior de la puerta, tal y como se muestra.

BD04N101

Tirar de la palanca hacia arriba para abrir la puerta de acceso inferior.

116

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LUBRICACIÓN

3. PUERTA DE ACCESO A TENSORES DE CADENA

117

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3597

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3

LUBRICACIÓN

TABLA DE LUBRICACIÓN/MANTENIMIENTO

105 Par de apriete de la tuerca de la rueda 104 Presión de los neumáticos 119

SUSTITUIR

LIMPIAR

REVISAR

LUBRICAR

PUNTOS DE MANTENIMIENTO INICIAL

NÚMERO DE PÁGINA

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO EN HORAS

SR SR

Brazo de elevación de la cargadora, pivotes del cucharón y pasadores del acoplador del accesorio

10

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121 Nivel de aceite del motor 121 Nivel del aceite del depósito hidráulico

10

123 Refrigerador del aceite hidráulico 124 Depósito del refrigerante del motor

10 10

125 Función de barra de restricción del asiento 126 Interruptor de presencia del asiento del operador

10

10

10

128 Comprobación de la tensión inicial de la oruga 138 Tensión inicial de la correa del ventilador

10 20

155 Comprobación inicial de la tornillería de ROPS 129 Revisión de los tensores de cadena

20 50

130 Revisión inicial y cambio de la transmisión final inicial 131 Engrasar la manilla del acoplador del accesorio

100

100

250

133 Nivel del electrolito/limpieza de la batería 134 Nivel del refrigerante del radiador

250 250

134 Drenaje de agua del filtro de combustible 135 Revisión del líquido de la transmisión final

250 250

136 Tensión de la cadena de la transmisión 136 Silenciador del supresor de chispas (si corresponde) 138 Tensión de la correa del ventilador 139 Aceite y filtro del motor

250 250 500 500

137 Filtros de combustible primario e interno 155 ROPS y cinturón de seguridad

500 500

140 Cambio del filtro del aceite hidráulico 141 Cambio de aceite de la transmisión final

500 500

142 Agua y sedimentos del depósito del combustible 142 Aceite del depósito hidráulico

1000 1000

143 Comprobación de la holgura de las válvulas del motor 143 Aceite de depósito de cadena

1000

144 Elementos del filtro de purificación de aire de la cabina 145 Refrigerante del motor

SR

146 Elementos del filtro de aire del motor

250

1000 2000 2000

118

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE Brazo de elevación de la cargadora, pivotes del cucharón y pasador de bloqueo del acoplador del accesorio Usar grasa de molidisulfuro.

1 2 3 6 BD04N077

BP96N080

6. BRAZO DE ELEVACIÓN (1 A CADA LADO)

TRIM THIS EDGE

1. EXTREMO DE LA VARILLA DEL CILINDRO DEL CUCHARÓN (1 A CADA LADO) 2. BRAZO DE ELEVACIÓN A ACOPLADOR DE ACCESORIO (1 A CADA LADO) 3. PASADOR DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO (1 A CADA LADO)

7

BD04N089X

7. EXTREMO DEL CABEZAL DEL CILINDRO DE ELEVACIÓN DE LA CARGADORA (1 A CADA LADO)

4 BD04N090

4. EXTREMO DE LA VARILLA DEL CILINDRO DE ELEVACIÓN (1 A CADA LADO)

5 BD04N090X

5. EXTREMO DEL CABEZAL DEL CILINDRO DEL CUCHARÓN (CADA LADO)

119

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE ACEITE DEL MOTOR Para estos motores, se recomienda utilizar aceite de motor Case nº 1 CI 4 con categoría de servicio API. Los intervalos de mantenimiento recomendados son específicos para el aceite del motor Case nº 1.

Ver la siguiente tabla para obtener información sobre la viscosidad recomendada en los diferentes rangos de temperatura ambiente.

NOTA: no añadir aditivos de rendimiento ni otros tipos de productos aditivos de aceite en el cárter del motor. Los intervalos de cambio del aceite que se indican en este manual son el resultado de pruebas realizadas con lubricantes Case.

Viscosidad del aceite / intervalos de temperatura Temperatura en Fahrenheit

ACEITE MULTIGRADO

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TRÓPICO TODA ESTACIÓN TODA ESTACIÓN INVIERNO INVIERNO ÁRTICO ÁRTICO

Temperatura en Celsius BS99N019

El intervalo para el cambio de aceite de 500 horas se basa en el uso del aceite de motor Case nº 1.

120

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE

Comprobar el nivel del aceite del motor antes de arrancar el motor, a diario o antes de comenzar cada turno. Revisar siempre el aceite con el motor parado y cuando la máquina esté en terreno llano.

COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO 1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada y apoyar el accesorio en el suelo para revisar el nivel del aceite.

BD04N087

BD05A005

1. INDICADOR VISUAL DEL NIVEL DEL ACEITE HIDRÁULICO

1. VARILLA MEDIDORA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Introducir hasta el fondo la varilla medidora del aceite del motor y sacarla para comprobar el nivel.

El indicador visual del nivel del aceite hidráulico se encuentra situado en la sección interior de la tapa inferior trasera de acceso, en el lado izquierdo. En la ilustración de arriba se muestra detrás del borne remoto positivo de arranque.

2

BD05A006

2. PUNTO DE LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR

BD04N087

Agregar aceite, si el nivel no llega a la señal ADD (AÑADIR). NO sobrepasar el nivel de aceite de la señal Full (Lleno).

IMPORTANTE: el nivel de fluido normal coincide con el centro del indicador visual cuando los brazos de la cargadora y el cucharón se encuentran sobre el suelo.

121

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1

1

LUBRICACIÓN

2

BD04N070

2. LLENADO DEL ACEITE HIDRÁULICO

2. Limpiar la tapa de llenado y la zona circundante para reducir el riesgo de contaminación.

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3. Girar despacio la tapa de llenado media vuelta para descargar la presión del depósito. No extraer la tapa de llenado hasta que se haya descargado la presión.

4. Retirar la tapa de llenado y agregar aceite, si es necesario.

ADVERTENCIA: peligro de incendio: no fumar mientras se llena el depósito hidráulico. No llenarlo cerca de llamas desprotegidas.

M476

5. Aplicar aceite nuevo en la junta del tapón de llenado e instalarlo.

NOTA: los sistemas hidráulico e hidrostático utilizan el mismo depósito.

122

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE Refrigerador del aceite hidráulico

Para sistemas de flujo alto

1

2

BD04C065

1. SEGURO DEL RADIADOR

1. Empujar el seguro del radiador hacia la derecha para soltar el radiador.

2. PASADOR DE LIBERACIÓN

4. Tirar del pasador de liberación, situado en la parte inferior izquierda del radiador, para girar y extraer el refrigerador hidráulico secundario.

3

BD04B097

2. Inclinar el radiador hacia afuera para inspeccionar o limpiar el refrigerador hidráulico.

3. Tirar de la parte inferior del radiador hacia afuera hasta que se detenga en las ranuras al efecto para disponer de más espacio.

BD042M020

3. REFRIGERADOR HIDRÁULICO SECUNDARIO

5. Limpiar el radiador y los refrigeradores con agua caliente y jabón. Enjuagar con agua limpia.

123

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TRIM THIS EDGE

BD04B096

LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE COMPROBACIÓN DEL DEPÓSITO DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Comprobar el nivel del refrigerante con el motor apagado y el refrigerante FRÍO. NO extraer la tapa del radiador durante esta revisión.

2 1 TRIM THIS EDGE

BD05A012

1. DEPÓSITO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR 2. TAPA DE LLENADO DEL DEPÓSITO DE REFRIGERANTE DEL MOTOR

El nivel de refrigerante debe estar entre la marca add (añadir) y la marca full (lleno) de la botella del depósito de refrigerante.

Si el nivel del refrigerante desciende por debajo de la marca “add” (añadir), agregar la solución de refrigerante con 50% de etilenglicol y 50% de agua.

124

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE BARRA DE RESTRICCIÓN DEL ASIENTO Y FUNCIÓN DE INTERBLOQUEO Probar el funcionamiento correcto de los controles de dirección/cargadora y de la barra del asiento.

BLOQUEO DE LOS CONTROLES DE DIRECCIÓN Y DE LA CARGADORA 1. Acomodarse en el asiento del operador, abrocharse el cinturón de seguridad y bajar la barra de restricción del asiento.

2. Con el motor parado y el interruptor del contacto en la posición APAGADO, las manillas de control deberán estar bloqueadas para evitar el movimiento lateral de la máquina. Girar la llave de contacto a la posición de ENCENDIDO (ON) y presionar el botón del freno para que se muevan las manillas de control.

1 2 BD04N094

1. INTERRUPTOR DE ÉMBOLO DE LA BARRA DEL ASIENTO 2. ADAPTADOR DE CONTACTO

B. Localizar e inspeccionar el interruptor de émbolo de la barra del asiento situado a la derecha, detrás del asiento del operador. Cuando la barra de restricción del asiento está elevada por completo, el émbolo del interruptor se encuentra extendido y no toca el adaptador de contacto.

3. Arrancar el motor y elevar la barra de protección del asiento totalmente a la posición ELEVADA. 4. Mover las palancas del control de dirección hacia adelante y hacia atrás. Si la máquina se mueve, realizar lo siguiente: A. Apagar el motor.

125

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TRIM THIS EDGE

Cuando la barra del asiento esté en la posición ELEVADA, se debe activar el freno con la bomba de desplazamiento en punto muerto para impedir el movimiento de avance/retroceso de la máquina y bloquear el sistema hidráulico, de manera que se impida el movimiento de los brazos de elevación de la cargadora y del cucharón.

LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE PRUEBA DEL INTERRUPTOR DE PRESENCIA DEL OPERADOR

3

1. Sentarse en el asiento del operador con la barra del asiento en la posición bajada.

2. Arrancar el motor.

3. Debe encenderse el símbolo de la luz de estacionamiento.

BD04N089

3. ADAPTADOR DE CONTACTO

TRIM THIS EDGE

C. Cuando la barra de restricción del asiento está bajada por completo, el adaptador de contacto soldado en la barra de restricción toca el émbolo del interruptor y lo introduce en éste, como se muestra.

4. En el tablero de control, presionar el interruptor del freno de estacionamiento, ubicado por debajo de las luces de advertencia. La luz de estacionamiento se apaga a continuación, se sueltan los frenos, se activan las bombas de desplazamiento y las bobinas de control hidráulico de la cargadora pasan a estar operativas.

NOTA: el adaptador no debe entrar en contacto con el alojamiento del interruptor.

5. Levantarse despacio del asiento, sin mover ninguna de las palancas de control. La luz de estacionamiento debería encenderse al cabo de uno o dos segundos, aproximadamente. Además, deberían desactivarse las bombas de desplazamiento, aplicarse los frenos y bloquearse los controles de la cargadora en punto muerto.

IMPORTANTE: si alguna de las posiciones del interruptor no coincide con la exhibida en las fotografías, preguntar al concesionario las medidas de corrección oportunas.

Repetir los pasos del 1 al 4.

ATENCIÓN: si la Skid Steer se mueve cuando la barra de restricción del asiento se encuentra en la posición elevada, consultar al concesionario.

6. Totalmente levantado del asiento del operador, probar las palancas de control de la dirección y del sistema hidráulico de la cargadora. No deberían funcionar.

IMPORTANTE: si el interruptor de presencia del operador no funciona conforme se describe, consultar al concesionario.

126

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LUBRICACIÓN

CADA 10 HORAS O A DIARIO Limpiar las orugas y sus componentes Las orugas, las ruedas del rodillo, las ruedas tensoras y las áreas de la rueda dentada del mando transmisión final, así como los dientes de guía deben limpiarse periódicamente y cuando la máquina ha estado trabajando en barro.

4 1 3

1.

2.

3.

4.

2

RUEDA TENSORA DELANTERA (UNA A CADA LADO) RUEDAS DEL RODILLO DE LA ORUGA (TRES A CADA LADO) RUEDA TENSORA TRASERA (UNA A CADA LADO) RUEDA DENTADA DE LA TRANSMISIÓN FINAL (UNA A CADA LADO)

127

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2

BD06A060

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2

LUBRICACIÓN

10 HORAS INICIALES Revisar la tensión de las orugas después de las 10 primeras horas de funcionamiento de una máquina nueva o si se han instalado orugas nuevas.

Para incrementar o disminuir la tensión de la oruga: Especificación ............ Grasa de molidisulfuro

Para realizar este procedimiento, las orugas, ruedas del rodillo y ruedas tensoras, así como las ruedas dentadas de transmisión final deben estar libres de tierra y residuos.

1. Estacionar la máquina en una superficie firme y llana.

2. La máquina debe estar elevada, bloqueada y apoyada de manera adecuada hasta que las orugas queden aproximadamente a 50,8 mm (2 in.) de la superficie.

BD069062

Para medir la tensión de la oruga:

1. Extraer la cubierta de acceso

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ADVERTENCIA: tener suma precaución al ajustar la tensión de las orugas. La grasa está sometida a presión extrema.

Vestir protección aprobada con cobertura total de la cara.

1

2 BD05B033

1. RUEDA CENTRAL DEL RODILLO 2. SUPERFICIE SUPERIOR INTERNA DE LA ORUGA

3. Medir desde la parte superior de la oruga inferior hasta la parte inferior de la rueda del rodillo central.

La holgura permitida para las orugas es de................... 12,7 a 19,5 mm (1/2 a 3/4 in.)

3595

2. Si es necesario aumentar la tensión de las orugas, añadir grasa al acoplamiento mostrado.

3. Si la tensión de la oruga debe disminuirse, aflojar LENTAMENTE el punto de engrase.

128

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LUBRICACIÓN

Cada 50 horas Revisión de la tensión de las orugas Revisar la tensión de las orugas cada 50 horas de funcionamiento como se indica en el procedimiento previo.

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Un ajuste adecuado alarga la duración de las orugas.

129

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LUBRICACIÓN

100 horas REVISION Y CAMBIO INICIAL DEL ACEITE DE LA TRANSMISIÓN FINAL EN MODELOS CT

3

Tras las primeras 100 horas de funcionamiento, revisar y cambiar el líquido del mando transmisión final.

Especificación .......... Case 135H EP 80W90

2

NOTA: si se está haciendo funcionar la máquina en condiciones con barro durante 20 horas o más, el intervalo de cambio de aceite debe reducirse al 50 por ciento.

1. Colocar la máquina en un terreno firme y llano para revisar y drenar la transmisión final en la posición indicada a continuación. Limpiar de forma meticulosa el área alrededor de los tapones.

BD05H004

2. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE 3. TAPÓN LATERAL

TRIM THIS EDGE

3. Posicionar la máquina para que el tapón de retención/llenado y drenaje está en la posición de drenaje.

4. Extraer lentamente uno de los tapones laterales para dejar ventilar y asistir en el drenaje del aceite en un recipiente adecuado.

1

3

4

BD05H005

1. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE

2. Usar una llave Allen de 5 mm y abrir el tapón de retención/llenado y drenaje.

Saldrá aceite del orificio.

BD05H010

4. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE EN LA POSICIÓN DE LLENADO Y REVISIÓN.

5. Después de que se haya drenado el aceite, mover la máquina de forma tal que el tapón de retención/llenado y drenaje quede en la posición indicada arriba.

6. Llenar con aceite hasta que empiece a salir por el orificio.

7. Instalar los tapones y repetir el procedimiento del otro lado.

130

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LUBRICACIÓN

CADA 250 HORAS LUBRICACIÓN DE LA MANILLA DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO

COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN Comprobar la tensión de las cuatro cadenas de transmisión a las 250 horas de funcionamiento en una máquina nueva, o si se han instalado cadenas nuevas.

1. Bajar los brazos de elevación de la cargadora hasta el suelo. Girar la llave del contacto a la posición de APAGADO y apagar el motor.

1

2. Levantar la máquina con un gato o un mecanismo de elevación. Colocar bloques debajo de la máquina.

TRIM THIS EDGE

BP96N083

1. PUNTO DE ENGRASE DE LA MANILLA DE BLOQUEO DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO (1 A CADA LADO)

Engrasar la manilla de bloqueo del acoplador del accesorio. Usar grasa de molidisulfuro.

BS04H104X

3. Girar cada neumático y comprobar el movimiento permisible (entre 0 y 6 mm; 0 y 1/4 in.).

4. Si las cadenas deben ajustarse, consultar la página 152.

131

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LUBRICACIÓN

Cada 250 horas COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE FLUIDO DE LA BATERÍA Y LIMPIEZA DE LOS BORNES ADVERTENCIA: antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de la batería pueden causar lesiones graves.

SA046

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ADVERTENCIA: el ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: lavar la zona quemada con agua abundante. INTERNO: ingerir agua o leche en abundancia. Acudir a un médico inmediatamente. OJOS: lavarlos con agua abundante durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica. LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, puros y cigarrillos alejados de las mismas. Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado. Utilizar siempre protección ocular cuando se trabaje cerca de baterías. Lavarse las manos después de manipularlas. MANTENERLAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. M144B

ADVERTENCIA: las chispas o las llamas pueden hacer que explote el hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, empezar siempre por el negativo (–).

2. Al conectar los cables de la batería, dejar siempre el negativo (–) para el final.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar piezas ni fumar cerca de una batería.

SB034

ADVERTENCIA: cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si (1) se intenta cargar la batería, o (2) se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para que no se congele el electrolito de la batería, tratar de mantenerla completamente cargada. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones al operador o a otras personas.

SA033

ADVERTENCIA: antes de trabajar en cualquier parte del sistema eléctrico, desconectar el cable de toma de tierra de la batería. No conectar el cable hasta que se haya terminado todo el trabajo eléctrico. Así se evitarán cortocircuitos y descargas eléctricas.

M198A

ADVERTENCIA: NO efectuar soldaduras en esta máquina (consultar al concesionario sobre las reparaciones.) Existe peligro de explosión con resultado de lesiones personales o la muerte.

M478

132

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LUBRICACIÓN

Cada 250 horas

Limpieza de la batería

Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

Revisar la batería cada 250 corrosión ni daños. La suciedad, mezclada con el electrolito o la humedad de la parte superior de la batería, puede descargar la batería. Utilizar uno de los siguientes métodos para limpiar la batería.

Extraer la placa izquierda del suelo.

1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de la batería con agua abundante. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

3. Rociar los bornes de la batería con protector anticorrosivo. No utilizar grasa.

1

BD04N042

1. BATERÍA

Limpiar la batería y la zona circundante para reducir el riesgo de contaminación antes de retirar las tapas de la batería.

2

BD04C043

2. LLENADO DE LA BATERÍA (1 DE 6)

133

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IMPORTANTE: si la temperatura es de 0 °C (32 °F) o inferior y se ha añadido agua a la batería, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a la batería o dejar en marcha el motor unas dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

LUBRICACIÓN

Cada 250 horas

VACIADO DEL AGUA DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE

NIVEL DEL REFRIGERANTE DEL RADIADOR

Vaciar el agua del filtro del combustible después de cada 250 horas de funcionamiento.

Cada 250 horas, revisar el nivel del refrigerante del radiador con el motor apagado y cuando el refrigerante esté frío.

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ADVERTENCIA: si se retira la tapa del radiador, puede salir refrigerante caliente a presión.

Para retirar la tapa del radiador: Dejar que se enfríe el sistema, girar hasta la primera ranura y esperar a que salga toda la presión.

La extracción apresurada de la tapa del radiador puede ocasionar quemaduras.

Comprobar y atender el sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

1

BD04N055

1. VÁLVULA DE DRENAJE DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE

Girar la válvula de drenaje del filtro de combustible en sentido antihorario, de 2 a 3 vueltas, y drenar el agua del filtro de combustible.

SA023

1

BD04B097

1. TAPA DEL RADIADOR

Abrir las puertas traseras y quitar la tapa del radiador. El nivel de refrigerante debe llegar hasta la abertura de la tapa del radiador.

NOTA: añadir al radiador únicamente la mezcla correcta de etilenglicol y agua a partes iguales.

134

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LUBRICACIÓN

Cada 250 horas Revisión del líquido de la transmisión final Cada 250 horas de funcionamiento, revisar el líquido en cada uno de los motores de la transmisión final.

Especificación ............ Case 135H EP 80W90

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NOTA: utilizar 80W90 cuando las temperaturas se encuentran a 35 °C (95 °F) o menos.

Utilizar 85W-140 cuando las temperaturas se encuentran a 35 °C (95 °F) o más.

BD05H005

1. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE EN LA POSICIÓN DE REVISIÓN

Estacionar la máquina en una superficie firme y llana, con el lado que vaya a revisarse en la posición de la imagen que se muestra arriba.

Limpiar alrededor de los tapones para ayudar a eliminar el riesgo de contaminación.

Extraer lentamente el tapón de revisión/llenado y drenaje. El aceite debe salir por el orificio.

Si es necesario, añadir aceite y volver a colocar el tapón.

Repetir este procedimiento para el otro lado.

135

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LUBRICACIÓN

CADA 250 HORAS COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL DEPÓSITO DE LA CADENA

LIMPIAR EL SILENCIADOR SUPRESOR DE CHISPAS (SI CORRESPONDE)

Comprobar la tensión de las cuatro cadenas de transmisión a las 250 horas de funcionamiento en una máquina nueva, o si se han instalado cadenas nuevas.

Este procedimiento debe realizarse cada 250 horas de funcionamiento y exige la intervención de dos personas.

1. Estacionar la máquina sobre superficie firme y nivelada.

una

1. Apagar el motor.

2. Consultar el procedimiento en la página 100 e inclinar la ROPS hacia adelante para obtener acceso al compartimento del motor.

3. Retirar el tapón de la parte inferior del silenciador.

1 TRIM THIS EDGE

4. Activar el freno de estacionamiento y desconectar el cable del solenoide de la bomba de inyección del motor.

5. Asegurarse de llevar protección facial cuando se siga este paso. Pedir que otra persona sostenga un bloque de madera sobre la salida del silenciador.

BD04N079

1. TAPÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPÓSITO DE LA CADENA

2. Extraer el tapón del nivel de aceite.

El nivel de aceite debe estar a una distancia menor de 1/8 de pulg. de las roscas inferiores del agujero del tapón de comprobación.

Si se requiere, añadir aceite 10W30.

3. Volver a colocar el tapón del nivel de aceite.

6. Girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE durante aproximadamente 30 segundos.

7. Girar la llave de contacto a la posición de APAGADO. 8. Conectar el cable al solenoide de la bomba de inyección y colocarle el tapón al silenciador.

9. Poner la ROPS en la posición de funcionamiento.

136

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LUBRICACIÓN

CADA 500 HORAS Cambio de los filtros del combustible

3. Extraer la junta de goma del vástago situado en la cabeza del filtro.

4. Limpiar con un paño las superficies de las juntas del cuerpo del filtro.

Reemplazo del filtro de combustible: tanto el primario como el interno: ●

Cada 500 horas de funcionamiento.

●

Si el motor resulta difícil de arrancar.

●

Si el motor no tiene suficiente potencia.

3

NOTA: extraer primeramente el filtro primario para facilitar el acceso al filtro interno.

2

A_FIL_IN

3. CONECTORES DE INSTALACIÓN RÁPIDA (3) 430 Y 440

BD04B082

1. FILTRO DE COMBUSTIBLE INTERNO (MODELO 410 EN LA ILUSTRACIÓN)

NOTA: los filtros de combustible primarios para los modelos 430 y 440 son ligeramente más grandes, pero siguen en la misma posición que en los modelos 410 y 420.

1. Limpiar la zona circundante de ambos filtros, antes de proceder.

5. Presionar los botones laterales de los conectores, situados a ambos lados del filtro interno (2) y extraer el filtro para los modelos 430 y 440.

6. Instalar el nuevo filtro de combustible interno. Asegurarse de que la flecha del filtro esté apuntando hacia el cebador manual del combustible.

2

7. Aplicar aceite de motor nuevo a la junta de goma nueva.

8. Colocar la junta de goma en el vástago de la cabeza del filtro primario.

BD04N055

2. FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO (MODELO 410 MOSTRADO)

9. Aplicar aceite nuevo a la junta del filtro nuevo. No llenar el filtro nuevo con combustible antes de su instalación.

2. Usar una llave de correa y girar el filtro primario (2) en sentido antihorario para extraerlo.

137

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TRIM THIS EDGE

3

1

LUBRICACIÓN 10. Girar el filtro en sentido horario sobre el cuerpo del filtro, hasta que la junta del filtro haga contacto con el cuerpo del filtro. Seguir apretando el filtro con la mano, de 1/2 a 3/4 de vuelta.

IMPORTANTE: no usar una llave de correa para apretar el filtro.

11. Llenar el depósito del combustible.

TENSIÓN DE LA CORREA DEL VENTILADOR Se debe comprobar que la tensión de la correa del ventilador es correcta después de las primeras 20 horas de funcionamiento en una máquina nueva o en una instalación de correa nueva. Comprobar que no haya señales de tensión, desgaste o daños cada 500 horas.

410 - 420:

3

Presionar el centro de la correa entre la polea del cigüeñal y la polea del alternador. Con una fuerza de aproximadamente 2,27 kg (5 lbs), la desviación debe ser de 5 mm (0.2 in.).

430 - 440:

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BD04C112

4. TORNILLO DE EXTRACCIÓN DE AIRE

12. Aflojar el tornillo de extracción de aire que se encuentra en la parte superior del cabezal del filtro de combustible.

Revisar la correa usando el método en que la deflexión es de 1/4 pulg. en un punto intermedio entre el alternador y las poleas del ventilador.

Correa usada ............................23 + o – 1 lbf Correa nueva ............................26 + o – 1 lbf

13. Activar el émbolo del cebador manual hacia arriba y hacia abajo. Cuando el combustible salga sin aire, apretar el tornillo de extracción de aire.

14. Arrancar el motor y comprobar si hay fugas alrededor del filtro de combustible.

138

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LUBRICACIÓN

Cada 500 horas CAMBIO DEL FILTRO Y DEL ACEITE DEL MOTOR

5. Girar el filtro en sentido antihorario, para retirarlo. Desechar el filtro de manera apropiada.

El intervalo de 500 horas para el cambio del filtro y del aceite considera que se utiliza el aceite Case Nº 1.

6. Pasar un paño limpio por la superficie de sellado de la base del filtro del aceite, para eliminar toda la suciedad.

NOTA: para una extracción más a fondo de material extraño, cambiar el aceite del motor mientras el motor esté todavía templado, pero no caliente, después de haber estado funcionando.

7. Aplicar una capa fina de grasa o aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

8. Verter aceite nuevo en el filtro del aceite del motor.

IMPORTANTE: la frecuencia de cambio de aceite aconsejable aumenta a 250 horas si se usa combustible diesel con más de 0,5% de azufre.

1. Antes de drenar el aceite, hacerse con un envase adecuado que pueda contener 12,0 litros (4.0 U.S. gallons).

IMPORTANTE: NO usar una llave correa de filtro para instalar el filtro aceite. Una llave de correa de filtro aceite puede ocasionar una fuga, si el tro se mella o se aprieta demasiado.

de de de fil-

10. Instalar el tapón de drenaje. Aplicar un par de apriete de 68 a 82 Nm (50 - 60 lb-ft).

11. Instalar el tipo y cantidad de aceite correctos. Consultar la página 120.

12. Si el nivel del aceite es correcto, arrancar el motor y hacerlo funcionar a velocidad de ralentí bajo. Comprobar si hay fugas en el filtro del aceite del motor y en el tapón de drenaje. Después de dos minutos, apagar el motor, esperar de 2 a 3 minutos y revisar otra vez el nivel del aceite del motor.

1

BD04N093

1. CUBIERTA DE ACCESO AL TAPÓN DE DRENAJE DEL ACEITE DEL MOTOR

13. Instalar la cubierta de acceso al tapón de drenaje del aceite de motor.

2. Retirar la cubierta de acceso al tapón de drenaje del aceite del motor.

3. Colocar un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje. Extraer el tapón de drenaje del aceite del motor.

4. Para extraer el filtro de aceite del motor, inclinar hacia adelante el compartimento del operador; ver la página 108.

IMPORTANTE: desechar el aceite siguiendo los reglamentos locales. NO verterlo en el suelo ni en un desagüe. Sea responsable con el medio ambiente.

139

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Cambiar el aceite del motor con mayor frecuencia cuando el motor esté funcionando en condiciones extremas (paradas y arranques frecuentes y temperaturas de motor altas o bajas).

9. Enroscar a la base el nuevo filtro de aceite, girándolo en sentido horario hasta que la junta haga contacto con la base. Continuar apretando el filtro con la mano hasta que quede apretado.

LUBRICACIÓN

Cada 500 horas CAMBIO DEL FILTRO DEL ACEITE HIDRÁULICO 1

El filtro del aceite hidráulico debe cambiarse cada 500 horas, o si se enciende la luz de advertencia. El filtro hidráulico está situado en el lado izquierdo del chasis.

ADVERTENCIA: PELIGRO DE QUEMADURAS: no efectuar el mantenimiento del sistema hidráulico hasta que el aceite esté a menos de 49 °C (120 °F).

BD04N061

1. FILTRO HIDRÁULICO

M477

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1. Para realizar el mantenimiento, extraer el accesorio y afianzar los brazos de elevación tal y como se describe en la página 111.

2. Apagar el motor y extraer la llave.

3. Limpiar con disolvente de limpieza el área alrededor del tapón de llenado y del filtro hidráulico.

5. Para extraer el filtro, girarlo en el sentido antihorario. Desechar el filtro de manera apropiada.

6. Aplicar una capa fina de grasa o aceite nuevo a la junta tórica del nuevo filtro.

7. Instalar el filtro. Apretar manualmente el filtro aplicando 35 lb-ft o 2/3 de vuelta, una vez que su junta tórica ha tocado la cabeza del filtro.

4. Girar la tapa de llenado 1/2 vuelta para descargar la presión del depósito. No retirar la tapa de llenado.

140

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LUBRICACIÓN

Cada 500 horas Cambio de aceite de la transmisión final

3. Extraer lentamente uno de los tapones laterales para ventilar y asistir al drenaje.

Drenar y reemplazar el aceite en los motores de transmisión final cada 500 horas de funcionamiento o anualmente.

Especificación .......... Case 135H EP 80W90

4. Posicionar la máquina para que el tapón de revisión/llenado y drenaje esté en la posición que se muestra abajo.

IMPORTANTE: si se está haciendo funcionar la máquina en condiciones con barro durante 20 horas o más, el intervalo de cambio de aceite debe reducirse al 50 por ciento.

NOTA: utilizar 80W90 cuando las temperaturas se encuentran a 35 °C (95 °F) o menos.

Utilizar 85W-140 cuando las temperaturas se encuentran a 35 °C (95 °F) o más.

BD05H010

1. Colocar la máquina en un terreno firme y llano con el mando transmisión final a drenar en la posición indicada a continuación. Limpiar alrededor de los tapones y asegurarse de que no haya contaminación durante este procedimiento.

3. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE EN LA POSICIÓN DE REVISIÓN/ LLENADO

5. Llenarlo de aceite hasta que empiece a salir por el orificio.

6. Instalar los tapones y repetir el procedimiento en el otro lado.

2 1

BD05H004

1. TAPÓN DE REVISIÓN/LLENADO Y DRENAJE EN LA POSICIÓN DE DRENAJE 2. TAPÓN LATERAL

2. Quitar lentamente el tapón de drenaje y drenar el aceite a un recipiente adecuado.

141

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3

LUBRICACIÓN

CADA 1000 HORAS Cambio de aceite del depósito hidráulico

Drenaje del agua y los sedimentos del depósito de combustible

1

2

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1. TAPÓN DE DRENAJE DEL DEPÓSITO DEL ACEITE HIDRÁULICO (TRASERO IZQUIERDO)

2. TAPÓN DE DRENAJE DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (TRASERO DERECHO)

1. Situar la máquina en una superficie firme y llana.

1. Situar la máquina en una superficie firme y llana.

2. Limpiar el área alrededor del tapón de drenaje.

2. Limpiar el área alrededor del tapón de drenaje.

3. Retirar el tapón y drenar el aceite en un recipiente apropiado.

4. Instalar el tapón de drenaje.

3. Aflojar el tapón de la parte inferior del depósito de combustible, situado bajo el lateral trasero derecho de la máquina.

5. Volver a llenar el depósito y aplicar aceite nuevo en la junta del tapón de llenado antes de colocarlo.

4. Girar el tapón despacio en sentido antihorario hasta que empiece a drenar el agua.

6. Arrancar el motor y dejarlo unos dos minutos al ralentí bajo.

5. Cuando empiece a drenar el combustible, apretar el tapón.

7. Apagar el motor y comprobar que no haya fugas.

ADVERTENCIA: PELIGRO DE INCENDIO: no fumar mientras se llena el depósito hidráulico. No llenarlo cerca de llamas desprotegidas.

M476

ADVERTENCIA: el combustible del motor es inflamable y puede ocasionar incendios o explosiones. No llenar el depósito de combustible ni realizar el mantenimiento del sistema de combustible cerca de una llama, trabajos de soldadura, cigarrillos, etc.

SA022

142

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LUBRICACIÓN

CADA 1000 HORAS Comprobación de la holgura de las válvulas del motor

1

Es preciso comprobar si las válvulas disponen de una tolerancia adecuada. Consultar el manual de mantenimiento de la máquina o al concesionario.

Cambio del aceite del depósito de cadenas

2

El aceite del depósito de cadenas debe cambiarse cada 1000 horas de funcionamiento.

1. Estacionar la máquina en una superficie firme y llana.

BD04N078

1

7. Nivelar la máquina.

8. Extraer los tapones del nivel de aceite.

9. Llenar de aceite todos los depósitos de cadenas hasta que el aceite casi rebose por el orificio del nivel de aceite.

10. Instalar el tapón de nivel de aceite.

1. TAPÓN DE DRENAJE DEL DEPÓSITO DE LA CADENA DE LA DERECHA (UNA A CADA LADO). SE MUESTRA EL MODELO 450

2. Limpiar la zona alrededor de los tapones de drenaje y las cubiertas de inspección.

NOTA: si la cubierta de inspección se ha extraído, usar un sellante aprobado entre la cubierta de inspección y el chasis.

3. Usar un gato para elevar la parte delantera de la máquina y, de este modo, facilitar el drenaje.

4. Extraer el tapón de drenaje de cada compartimento.

5. Utilizando gafas de seguridad adecuadas, limpiar cada uno de los compartimentos del depósito de la cadena con un disolvente aprobado.

NOTA: si hace falta ajustar las cadenas al mismo tiempo que se realiza el cambio de aceite, retirar las cubiertas de inspección para lavar y/o secar los componentes del depósito de la cadena.

6. Instalar el tapón de drenaje.

143

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TRIM THIS EDGE

1. CUBIERTA DE INSPECCIÓN DEL DEPÓSITO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN (1 A CADA LADO) 2. TAPÓN DEL NIVEL DE ACEITE (1 A CADA LADO)

LUBRICACIÓN

CADA 1000 HORAS Filtro de la cabina

Limpiar con aire comprimido:

El filtro de la cabina debe comprobarse cada 1000 horas de funcionamiento. Inspeccionar, limpiar o sustituir el filtro, según proceda. En condiciones de funcionamiento extremas, revisar y limpiar el filtro con más frecuencia.

●

llevar protección facial cuando se siga este procedimiento.

●

no usar más de 2 bar (30 psi) de aire comprimido.

●

sujetar la boquilla a menos de 25 mm (1 in.) del filtro.

1

1

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A_CAB _FIL

1. TORNILLOS DE OREJETAS DEL FILTRO DE LA CABINA

BS99K083

Para obtener acceso al filtro de la cabina, quitar los dos tornillos de orejetas.

2

A_FIL

2. FILTRO DE LA CABINA

Retirar el filtro y comprobar si tiene daños, residuos o suciedad.

144

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LUBRICACIÓN

CADA 2000 HORAS Cambio del refrigerante del motor Drenar, enjuagar y llenar el refrigerante del motor cada 2000 horas de funcionamiento o cada año, lo que ocurra primero.

ADVERTENCIA: el refrigerante caliente puede salir despedido a gran presión, si se retira la tapa del radiador. Para extraer la tapa del radiador: Esperar a que se enfríe el sistema, girar la tapa en sentido antihorario hasta la primera muesca y dejar que pierda toda la presión.

La extracción apresurada de la tapa del radiador puede ocasionar quemaduras.

Revisar y realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor siguiendo las instrucciones de mantenimiento.

4. Soltar el seguro del radiador y tirar de su parte inferior hasta que encaje en las ranuras de retención.

5. Hacerse con un embudo plano para dirigir el refrigerante por encima del parachoques a un recipiente adecuado.

Colocar el embudo en posición bajo el tapón de drenaje del radiador.

6. Quitar el tapón de drenaje del radiador.

7. Una vez que se haya extraído el refrigerante, colocar el tapón de drenaje del radiador.

9. Después de drenar la solución de limpieza, enjuagar con agua limpia.

10. Revisar las mangueras, codos y bomba de agua, por si hay fugas.

11. Asegurarse de que el exterior del motor y el radiador estén limpios.

SA023

1. Colocar la máquina sobre una superficie firme y nivelada y bloquear las ruedas traseras.

2. Levantar la parte delantera de la máquina y colocar bloques de unos 150 mm (6 in.) bajo las ruedas delanteras.

3. Cuando el sistema esté frío, extraer la tapa del radiador.

12. Quitar los bloques de debajo de las ruedas y bajar la máquina al suelo.

13. Llenar el sistema de refrigeración hasta que el nivel de refrigerante alcance la parte superior de la abertura de la tapa del radiador e instalar la tapa del radiador.

14. Llenar el depósito de refrigerante hasta la marca FULL (lleno) en el depósito.

15. Arrancar el motor y aumentar la temperatura del refrigerante del motor. Cuando el refrigerante esté a temperatura de funcionamiento, apagar el motor y dejar que se enfríe. Comprobar el nivel del refrigerante sólo en el depósito de refrigerante. No extraer la tapa del radiador.

BD04B092

1. VÁLVULA DE DRENAJE DEL RADIADOR

16. Desechar el refrigerante drenado de una forma responsable. No verterlo en la tierra ni en desagües.

145

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8. Añadir una solución de limpieza al sistema de refrigeración y llenarlo con agua limpia. Seguir las instrucciones incluidas con la solución de limpieza.

LUBRICACIÓN

CADA 2000 HORAS Filtros de aire del motor

2

Cambiar los elementos de los filtros de aire cada 2000 horas de funcionamiento o en los casos siguientes: ●

Se enciende la luz indicadora obstrucción del filtro de aire.

●

Los filtros llevan un año en la máquina.

de

3

BD05A007

2. PESTILLO DE LA CUBIERTA DEL FILTRO 3. CALCOMANÍA CON INSTRUCCIONES REFERENTES AL FILTRO

2. Tirar del seguro de la cubierta del filtro y girar la cubierta del filtro en sentido antihorario para extraerla.

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1

3. Limpiar el interior de la cubierta del filtro y la válvula antipolvo.

4

BD04F074

1. LUZ DE ADVERTENCIA DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR

IMPORTANTE: se recomienda NO retirar los elementos de los filtros para comprobar si existe obstrucción.

Si se ilumina la luz del filtro del aire con el motor en marcha, se debe realizar el mantenimiento de los elementos del filtro del aire.

BD05A008

4. FILTRO PRIMARIO

4. Retirar el filtro primario.

1. Colocar la máquina sobre una superficie firme y nivelada con los brazos de elevación en el suelo.

146

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LUBRICACIÓN

5

BD05A009

BD04C060

5. FILTRO SECUNDARIO

5. Retirar el filtro secundario.

IMPORTANTE: al instalar los filtros, comprobar que las juntas hagan contacto de forma adecuada.

6

BD05A010

6. ALOJAMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

6. Limpiar el alojamiento del filtro antes de colocar los filtros nuevos.

7. Instalar el filtro secundario nuevo.

8. Instalar el filtro primario nuevo.

147

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9. Instalar la cubierta del filtro con el pestillo de la misma en la posición SUPERIOR (TOP), tal como se indica en el extremo de la cubierta, y luego afianzar el pestillo.

LUBRICACIÓN

NOTAS

TRIM THIS EDGE 148

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AJUSTES/MANTENIMIENTO AJUSTES DE LA ORUGA DE ACERO (SI CORRESPONDE) Revisión del juego de las orugas

1.Revisar la tensión existente en las orugas midiendo su juego.

A. Colocar una regla entre los neumáticos, haciendo contacto directo con el punto más elevado por encima de cada neumático.

1

Ajuste de la longitud de las orugas Usar la tabla siguiente para establecer el debido ajuste de la longitud de las orugas en función del tramo que deba suprimirse o agregarse.

IMPORTANTE: llevar siempre protección facial cuando se ajuste la longitud de la oruga.

2

TABLA DE AJUSTES

BI97C129

1. REGLA 2. DE 25 MM (1 IN.) A 75 MM (3 IN.)

B. Medir la distancia entre el lado inferior de la regla y la parte superior de la almohadilla de la oruga a fin de determinar la cantidad de juego. La holgura permisible de la oruga debe ser de entre 25 mm (1 in.) y 75 mm (3 in.).

Avanzar 1 orificio

=

20,6 mm (0.81 in.)

Avanzar 2 orificios

=

41,2 mm (1.62 in.)

Avanzar 3 orificios

=

61,7 mm (2.43 in.)

Avanzar 4 orificios

=

82,6 mm (3.25 in.)

Avanzar 5 orificios

=

103,1 mm (4.06 in.)

Avanzar 6 orificios

=

123,7 mm (4.87 in.)

Avanzar 7 orificios

=

144,3 mm (5.68 in.)

Avanzar 8 orificios

=

165,1 mm (6.50 in.)

Avanzar 9 orificios

=

185,7 mm (7.31 in.)

Avanzar 10 orificios

=

206,2 mm (8.12 in.)

Avanzar 11 orificios

=

226,8 mm (8.93 in.)

Avanzar 12 orificios

=

247,7 mm (9.75 in.)

1. Centrar el enlace o eslabón de unión entre los neumáticos.

1

NOTA: el funcionamiento con las orugas demasiado apretadas podría dañar los neumáticos, las orugas o la cargadora.

NOTA: mantener siempre la presión correcta de los neumáticos cuando se utilicen las orugas.

BI97C128

1. ENLACE

149

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Las orugas tendrán que ajustarse si se aflojan o si están muy apretadas. Usar el siguiente procedimiento para mantener la correcta tensión de las orugas.

C. Las orugas tendrán que ajustarse si se aflojan o si están muy apretadas.

Ver “Ajuste de la longitud de las orugas”.

AJUSTES/MANTENIMIENTO 2. Apretar el enlace o eslabón de unión para descargar la tensión en el área donde vaya a efectuarse el ajuste de la articulación de la oruga.

1

2

3. Extraer el perno de la articulación de la oruga.

4. Si la oruga necesita acortarse, mover la articulación a los orificios exteriores.

BI97C129

1. REGLA 2. MEDIR AQUÍ EL JUEGO DE LA ORUGA

8. Si el juego de la oruga sigue siendo incorrecto, repetir los pasos del 1 al 7 en un lugar diferente.

1 2 TRIM THIS EDGE

9. Repetir el procedimiento en el lado opuesto de la máquina.

BI97C127

1. ALARGA LA ORUGA 2. ACORTA LA ORUGA

5. Si hay que alargar la oruga, usar los orificios interiores.

6. Instalar el perno del eslabón de la oruga y apretarlo de 95 a 114 Nm (70 a 84 lb-ft).

7. Extraer el enlace o eslabón de unión y volver a medir el juego de la oruga.

150

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AJUSTES/MANTENIMIENTO

AJUSTE DEL ACELERADOR MANUAL

1

2

Ajustar la palanca del acelerador manual, si ésta se afloja o se agarrota.

1. Para realizar el mantenimiento, extraer el accesorio y afianzar los brazos de elevación tal y como se describe en la página 101.

2. Inclinar la cabina para realizar el mantenimiento descrito en la página 109.

●

La palanca del acelerador puede estar en oposición de funcionamiento durante el ajuste.

BD05A084X

2. Apretar la contratuerca interior (1) para proporcionar un esfuerzo de palanca de 50 ± 10N.

Medir el ajuste empujando la palanca desde su posición baja, a la posición alta.

1 2

●

El esfuerzo de la palanca debe medirse en su parte superior.

●

El esfuerzo de la palanca puede medirse moviéndola desde la posición baja a la posición alta.

3. Cuando el esfuerzo de la palanca sea el correcto, apretar la contratuerca exterior (2) mientras se sujeta la contratuerca interior (1).

4. Bajar la parte trasera de la cabina hasta la posición de funcionamiento.

BD05A084

5. Con la ayuda de otra persona, almacenar el puntal de apoyo.

VISTA DEL PIVOTE GIRATORIO DEL ACELERADOR ORIENTADO HACIA DELANTE 1. CONTRATUERCA INTERIOR 2. CONTRATUERCA EXTERIOR

1. Aflojar la contratuerca exterior (2).

151

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●

AJUSTES/MANTENIMIENTO

Ajuste de la tensión de la cadena de transmisión 1. Bajar el cucharón o el accesorio al suelo y apagar el motor.

2. Levantar la máquina con un gato o un mecanismo de elevación. Colocar bloques debajo de la máquina, como se muestra. Levantar los brazos de elevación de la cargadora y acoplar el puntal de apoyo. Extraer las ruedas.

3. Limpiar la zona alrededor de cada alojamiento del eje.

1

1 TRIM THIS EDGE

BD01C274X

1. ALOJAMIENTO DEL EJE

BD01C265X

BD01C267X

4. Aflojar las tuercas de montaje del alojamiento del eje, para que pueda desplazarse hacia delante o atrás.

5. Utilizar protección ocular y golpear suavemente el alojamiento del eje hacia afuera, con un martillo de latón, hasta que deje de moverse.

6. Apretar dos tuercas para retener el alojamiento del eje en su sitio. 7 Nm (5 lb-ft)

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AJUSTES/MANTENIMIENTO 12. Aplicar a los pernos de montaje del alojamiento del eje un apriete de 223 a 265 Nm (165 - 190 lb-ft).

13. Instalar las cuatro ruedas.

Si la máquina está equipada con ruedas de centro estampado, las tuercas de orejeta serán del tipo cónico. Apretar cada tuerca de orejeta a un par de 135 a 163 Nm (100 a 120 lb-ft).

BS04H104X

7. Volver a instalar la rueda con dos tuercas de orejeta y comprobar de nuevo la deflexión de la cadena. La deflexión debe hallarse entre 0 y 6 mm (0 a 1/4 in.).

Si la máquina está equipada con ruedas de centro macizo, las tuercas de orejeta serán del tipo bridado. Apretar cada tuerca de orejeta a un par de 224 a 265 Nm (165 a 195 lb-ft).

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8. Repetir los pasos anteriores con las cadenas de transmisión restantes.

9. Después de ajustar todas las cadenas de transmisión, arrancar el motor y hacerlo funcionar a bajo ralentí.

10. Mover totalmente hacia adelante las palancas de control durante cinco segundos. Apagar el motor.

11. Si hace falta, apretar o aflojar las cadenas de transmisión hasta obtener la desviación correcta.

BD01C268

14. Quitar los bloques o soportes de elevación y bajar la máquina al suelo.

NOTA: si los alojamientos del eje se encuentran demasiado hacia afuera y el ajuste de la cadena no es correcto, cambiar las ruedas dentadas del eje y las cadenas de transmisión.

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AJUSTES/MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD 1. Cada vez que se use, revisar que el cinturón de seguridad no haya sufrido daños.

Cambiar todas las piezas que estén dañadas.

2. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén apretados después de cada 500 horas de funcionamiento.

3. Mantener limpio el cinturón de seguridad. Usar solamente agua y jabón para lavar el cinturón de seguridad. Los tintes y otros compuestos pueden causar daños al cinturón de seguridad.

Especificaciones de par de apriete del cinturón de seguridad

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1

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BD04M004 / BD04M005

1. APRETAR DE 52 A 61 NM (38 - 45 LB-FT)

ACUMULADOR DEL CONTROL DE DESPLAZAMIENTO Si es preciso cambiar el acumulador del control de desplazamiento por cualquier motivo, el concesionario ha de ser el encargado de hacerlo.

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AJUSTES/MANTENIMIENTO

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN CONTRA VUELCOS (ROPS) La máquina cuenta con una estructura de protección contra vuelcos (ROPS), que también está homologada como estructura de protección contra objetos que caigan (FOPS). Una etiqueta ROPS/FOPS está sujeta a la estructura. La etiqueta muestra el número de serie de la ROPS/ FOPS, el peso bruto, los números de aprobación, regulación y del modelo de la máquina.

Cinturón de seguridad El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina.

Antes de utilizar esta máquina, asegurarse siempre de que la ROPS y los cinturones de seguridad del operador estén instalados correctamente. Ver “Mantenimiento del cinturón de seguridad” en la página 154.

Mantenimiento e inspección de la ROPS Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada 500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente: 1. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad.

Aplicar a los pernos el apriete correcto. Consultar la página 154. Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas.

2. Comprobar que no haya grietas, corrosión o agujeros en la ROPS o en sus piezas. El envejecimiento, las condiciones atmosféricas y los accidentes pueden dañar la ROPS y sus piezas. Ante cualquier duda sobre el sistema ROPS, consultar con el concesionario Case.

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Etiqueta ROPS

AJUSTES/MANTENIMIENTO

Daños en la ROPS Si la máquina ha volcado o la ROPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como una colisión con un objeto elevado durante el transporte), se deben cambiar los componentes dañados de la ROPS, con el fin de mantener la misma protección que tenía originalmente.

Después de cualquier accidente, revisar que estos componentes no hayan sufrido daños: A. El techo de la ROPS y las rejillas laterales.

B. Asiento del operador.

C. Pernos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad.

Antes de utilizar la máquina, cambiar todos los componentes dañados de la ROPS. Consultar el catálogo de piezas o al concesionario Case para los componentes de repuesto.

NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

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ADVERTENCIA: no modificar en manera alguna la ROPS. Las modificaciones efectuadas sin permiso (soldaduras, perforaciones, cortes o incorporación de accesorios, por ejemplo), pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS, si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

SB026

ADVERTENCIA: si esta máquina vuelca y no lleva instalada la ROPS, el operador puede resultar lesionado o muerto. Retirar la ROPS sólo para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS. SA027

ADVERTENCIA: añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto impreso en la etiqueta de la ROPS. SA028

ADVERTENCIA: abrocharse SIEMPRE el cinturón de seguridad y bajar la barra del asiento antes de arrancar el motor. Asegurarse de que la hebilla del cinturón de seguridad esté abrochada correctamente.

SB030

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AJUSTES/MANTENIMIENTO

EXTINTOR Tipo de extintor

Inspección y cuidado

Se recomienda tener un extintor en la máquina. El extintor que se muestra a continuación puede adquirirse al concesionario Case e instalarse en la máquina.

MENSUALMENTE: se aconseja inspeccionar el extintor una vez al mes, para asegurarse de que no esté dañado y de que el indicador funcione correctamente.

UNA VEZ AL AÑO: hacer que un técnico de equipos extintores inspeccione la unidad.

UNA VEZ CADA 6 AÑOS: hacer que un representante de equipos extintores cambie toda la carga de espuma seca.

B9409008

Este extintor de espuma seca tiene una capacidad de 5 libras y está aprobado para incendios clase A, B y C. La temperatura de funcionamiento es de -54° a 49 °C (-65° a 120 °F).

PIEZAS DE PLÁSTICO Y RESINA Al limpiar las ventanillas, las consolas o cualquier pieza de plástico o de resina, evitar el uso de gasolina, disolventes de pintura, etc. Usar exclusivamente agua, jabón y un paño suave al limpiar estas piezas.

El empleo de gasolina, diluyente, etc., puede causar que la pieza que esté limpiándose pierda el color, se agriete o se deforme.

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UNA VEZ CADA 12 AÑOS: hacer que un representante de equipos extintores inspeccione la unidad hidrostáticamente.

AJUSTES/MANTENIMIENTO

EXTRACCIÓN DE LAS VENTANAS DESLIZANTES LATERALES (SI CORRESPONDE) Las ventanas deslizantes laterales se pueden sacar para limpiar o reemplazar usando el siguiente procedimiento 1. Entrar en el compartimento del operador y deslizar el cristal a la posición cerrada.

2. Localizar la ranura cercana al extremo trasero del carril superior. Hacer palanca con un destornillador de boca plana en el carril interior y proceder a la extracción. Deslizar la ventana hacia atrás y levantar la parte inferior hacia afuera del carril.

Instalación de las ventanas deslizantes laterales TRIM THIS EDGE

3. Elevar la parte delantera del cristal mientras se le guía dentro del canal superior.

Deslizar el extremo flojo de la tira de goma que queda en el cristal dentro del canal y por debajo del cristal. Si es necesario, recubrir el extremo de la tira de goma con agua jabonosa. Esto ayudará a colocar la tira de goma. Alisar la tira de goma y asegurarse que toda su longitud queda dentro del canal.

4. Deslizar el cristal a la posición cerrada e instalar la parte trasera de la tira de goma del mismo modo. Asegurarse de que ambas piezas de la tira de goma se ajustan correctamente, de extremo a extremo, bajo el cristal.

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SISTEMA ELÉCTRICO SISTEMA DE CARGA DEL ALTERNADOR Seguir estas reglas generales para no dañar el sistema eléctrico.

ADVERTENCIA: las chispas o las llamas pueden hacer que explote el hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, empezar siempre por el negativo (–).

2. Cuando se conecten los cables de la batería, conectar siempre el cable negativo (–) de la batería en último lugar.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, esmerilar o fumar cerca de una batería.

2. Cuando se utilice una batería auxiliar para el arranque, conectar el negativo al negativo y el positivo al positivo.

3. NO utilizar una máquina cargadora de batería para arrancar la máquina.

4. No hacer funcionar nunca la máquina cuando los cables de la batería estén desconectados.

5. Al realizar el mantenimiento de la máquina, evitar la entrada de materias extrañas en el alternador.

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84-109

1. NO efectuar la conexión inversa de la batería.

SISTEMA ELÉCTRICO

MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA ADVERTENCIA: antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de la batería pueden causar lesiones graves.

SA046

ADVERTENCIA: el ácido de la batería causa quemaduras graves. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evitar el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Antídoto – EXTERNO: lavar la zona quemada con agua abundante. INTERNO: ingerir agua o leche en abundancia. Acudir a un médico inmediatamente. OJOS: lavarlos con agua abundante durante 15 minutos y buscar inmediatamente asistencia médica. LAS BATERÍAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS. Mantener chispas, llamas, puros y cigarrillos alejados de las mismas. Ventilar al cargar o usar las baterías en un recinto cerrado. Utilizar siempre protección ocular cuando se trabaje cerca de baterías. Lavarse las manos después de manipularlas.

MANTENERLAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. M144B

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ADVERTENCIA: las chispas o las llamas pueden hacer que explote el hidrógeno de la batería. Para evitar una explosión, realizar lo siguiente: 1. Al desconectar los cables de la batería, empezar siempre por el negativo (–).

2. Al conectar los cables de la batería, dejar siempre el negativo (–) para el final.

3. No provocar cortocircuitos en los bornes de la batería con objetos metálicos.

4. No soldar, rectificar piezas ni fumar cerca de una batería.

SB034

ADVERTENCIA: cuando el electrolito de la batería se congela, ésta puede explotar si (1) se intenta cargar la batería, o (2) se intenta arrancar el motor haciendo un puente. Para que no se congele el electrolito de la batería, tratar de mantenerla completamente cargada. El incumplimiento de estas instrucciones puede ocasionar lesiones al operador o a otras personas.

SA033

ADVERTENCIA: antes de trabajar en cualquier parte del sistema eléctrico, desconectar el cable de toma de tierra de la batería. No conectar el cable hasta que se haya terminado todo el trabajo eléctrico. Así se evitarán cortocircuitos y descargas eléctricas.

M198A

ADVERTENCIA: NO efectuar soldaduras en esta máquina (consultar al concesionario sobre las reparaciones). Existe peligro de explosión con resultado de lesiones personales o la muerte.

M478

NOTA: el sistema eléctrico de esta máquina es de 12 V. No poner en marcha el motor con los cables de la batería o del alternador desconectados.

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SISTEMA ELÉCTRICO

Nivel de fluido de la batería Revisar el nivel de fluido cada 250 horas de funcionamiento.

Si el nivel de fluido está bajo, añadir agua limpia o destilada en cada celda hasta que el nivel de fluido alcance el aro hendido de la parte inferior de la abertura de cada celda.

IMPORTANTE: si la temperatura es de 0 °C (32 °F) o inferior y se ha añadido agua a la batería, realizar lo siguiente: conectar un cargador de baterías a la batería o dejar en marcha el motor unas dos horas. Este procedimiento es necesario para que el agua se mezcle con el electrolito.

ADVERTENCIA: antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de la batería pueden causar lesiones graves.

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SA046

2 BD04N042

1. BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA 2. BORNE POSITIVO DE LA BATERÍA

Limpieza de la batería Revisar la batería cada 250 horas y comprobar que no tenga suciedad, corrosión ni daños. La suciedad, mezclada con el electrolito o la humedad de la parte superior de la batería, puede descargar la batería.

Utilizar uno de los siguientes métodos para limpiar la batería.

1. Usar el conservador de baterías de Case, número de pieza M20376. Seguir las instrucciones del envase. Este limpiador no necesita agua.

2. Usar bicarbonato de sodio o amoníaco y lavar el exterior de la batería con agua abundante. Si no se dispone del conservador de baterías de Case, usar otros limpiadores especiales para evitar la corrosión de los bornes de las baterías.

3. Rociar los bornes de la batería con protector anticorrosivo. No utilizar grasa.

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SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES DE TRABAJO 1. Para cambiar una bombilla, desplazar a un lado la luz de trabajo oprimiendo el retén de resorte y sacar de la estructura de la ROPS el lado opuesto de la luz de trabajo.

BP96N049

4. Utilizar papel fino para sujetar la bombilla nueva mientras se instala en el casquillo. Las grasas y aceites de la piel reducen la duración de las bombillas.

5. Instalar el casquillo de la bombilla en la parte trasera del conjunto de las luces.

BP96N050

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2. Girar 1/4 de vuelta el conector eléctrico y el casquillo de la bombilla de la parte trasera del conjunto de las luces.

6. Instalar el conjunto de la luz en la estructura de la ROPS introduciendo el RESORTE CON EL LADO DE LA ABRAZADERA POR DELANTE y oprimiendo dicho resorte. El otro lado se deslizará luego al interior de la estructura de la ROPS.

Luz de trabajo trasera

BP96N048

3. Extraer y desechar la bombilla del casquillo.

BD01C121

Para reemplazar la luz de trabajo trasera, abrir la puerta trasera de acceso y girar el conjunto del casquillo de la bombilla 1/4 de giro. Extraer la bombilla del casquillo. Instalar una bombilla nueva.

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SISTEMA ELÉCTRICO

LUCES DE COLA 3. Quitar la cubierta de la lente. Sacar la bombilla y desecharla.

BD01C123

BD01C125

1. Extraer los dos tornillos que sujetan la cubierta de la lente al conjunto de luz de cola.

4. Utilizar papel fino para sujetar la bombilla nueva mientras se instala en el casquillo. Las grasas y aceites de la piel reducen la duración de las bombillas.

2. Desconectar el mazo de cables de los bornes de la sección trasera del conjunto de la luz de cola.

5. Instalar la cubierta de la lente.

6. Conectar el mazo de cables a los bornes de la sección trasera del conjunto de la luz de cola.

7. Instalar el conjunto de las luces de cola en la puerta, utilizando los dos tornillos.

BD01C124

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Seguir el procedimiento que se indica para cambiar las luces de cola.

SISTEMA ELÉCTRICO

Controles eléctricos auxiliares delanteros (si corresponde) El conector de control eléctrico auxiliar delantero (si está equipado) se encuentra en el brazo de elevación izquierdo de la cargadora, en la parte delantera de la máquina. Ambos interruptores auxiliares del panel de interruptores y el interruptor de balancín en la manilla derecha de control alimentan las funciones en el conector eléctrico delantero. Consultar con el concesionario para identificar qué clavijas del conector controla cada interruptor.

Salida de alimentación del accesorio (si corresponde) La salida de alimentación del accesorio (si corresponde) se encuentra en el lado izquierdo inferior del panel lateral del compartimento del operador. La salida de alimentación del accesorio puede ofrecer alimentación para los artículos de comodidad del operador.

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1

BD04N073

1. SALIDA DE ALIMENTACIÓN DEL ACCESORIO (SI CORRESPONDE)

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SISTEMA ELÉCTRICO

FUSIBLES Y RELÉS Los fusibles protegen los circuitos eléctricos. Desconectar la alimentación al circuito antes de cambiar un fusible. Asegurarse de instalar un fusible del valor correcto cuando se cambie alguno.

BD04N050

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Los fusibles y relés se encuentra ubicados en el lado izquierdo del operador, bajo la cubierta situada entre el asiento y el lateral de la ROPS. Usar el tornillo de orejetas para acceder a estos fusibles y relés. Consultar la calcomanía de fusibles situada bajo la cubierta.

SISTEMA ELÉCTRICO Calcomanía de la caja de fusibles

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373247A2

Ubicación

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AMP

Energía eléctrica delantera / Accesorio AV CA (Calefacción, ventilación, aire acondicionado) Luz de peligro y alto caudal opcional Acoplamiento hidráulico / Faro giratorio Relé de luces Limpiaparabrisas Intertraba/grupo de instrumentos Bocina / Refuerzo Relé de interbloqueo Relé de alimentación principal Relé del motor de arranque Relé de la luz de carretera/trabajo Relé de alimentación de accesorios Interbloqueo auxiliar / Relé del cierre de combustible Interbloqueo auxiliar / Relé del motor de arranque Relé de la luz de carretera / trabajo Intermitente de peligro

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15 20 10 10 20 20 15 10

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA ADVERTENCIA: las baterías producen gases explosivos. Mantener chispas, llamas y cigarrillos alejados de las mismas. Disponer de ventilación cuando se carguen o usen en recintos cerrados. Protegerse siempre los ojos al trabajar cerca de baterías.

SA031

ADVERTENCIA: antes de realizar el mantenimiento de la batería, llevar siempre protección facial, guantes y ropa de protección. El ácido o la explosión de la batería pueden causar lesiones graves.

SA046

PREPARACIÓN PARA EL ALMACENAMIENTO

12. Recubrir las varillas de los cilindros y las correderas de las válvulas que estén expuestas, y cualquier otra pieza de metal expuesta, con el compuesto antioxidante y anticorrosivo de Case (nº de pieza B17510).

1. Lavar la máquina antes de almacenarla.

2. Lubricar todos los puntos de engrase de la máquina.

3. Pintar todas las zonas donde la pintura esté dañada.

4. Mover todos los controles hidráulicos, para descargar la presión de los circuitos hidráulicos.

13. Cargar la batería. Extraer la batería de la máquina y ponerla sobre una tarima de madera, en un lugar fresco y seco. Si es posible, guardar la batería en un edificio donde la temperatura sea superior a 0 °C (32 °F). Asegurarse de que la batería esté limpia.

5. Vaciar el depósito de combustible.

6. Echar en el depósito de combustible unos 8 litros (2.1 gal.) de aceite de purga de motores diesel. Poner el motor en marcha hasta que el humo del escape sea de color blanco azulado.

14. Cubrir la salida del tubo de escape.

15. Comprobar periódicamente la efectividad de las medidas protectoras. Buscar señales de corrosión.

7. Vaciar el aceite de lavado del depósito de combustible.

8. Echar en el depósito de combustible 15 ml (5 oz o una cucharadita) de cristales VPI de Shell Oil Company.

9. Cambiar el aceite del motor y el filtro.

NOTA: revisar periódicamente la batería, para comprobar que el nivel de electrolito sea el correcto. Probar el electrolito con un hidrómetro. Cargar la batería cuando la lectura del hidrómetro se aproxime a 1,215.

10. Vaciar el sistema de refrigeración. Dejar abiertas las válvulas de drenaje y no apretar la tapa del radiador. Colocar en la cabina la etiqueta de “No utilizar esta máquina”.

Compartimentos de la cadena

11. Limpiar o cambiar los elementos del depurador de aire.

2. Poner aceite nuevo en cada uno de los compartimentos de la cadena.

1. Drenar y enjuagar los compartimentos de las dos cadenas.

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Si la máquina ha de almacenarse más de 90 días, estacionarla en un edificio. Si no se dispone de un edificio, estacionar la máquina sobre un entarimado, en un área seca, y taparla con una cubierta impermeable.

ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA DESPUÉS DEL ALMACENAMIENTO 10. Cebar con aceite los conductos de aceite del turbosobrealimentador, como sigue:

1. Llenar el depósito del combustible.

2. Apretar las válvulas de drenaje del sistema de refrigeración.

A. Desenchufar el conector eléctrico del solenoide de la bomba de inyección.

Así se evitará que arranque el motor.

3. Verter refrigerante en el sistema de refrigeración del motor.

4. Comprobar el nivel de aceite del motor.

B. Comprobar que no haya nadie más cerca de la máquina. Girar la llave del contacto a la posición START (ARRANQUE) y accionar el motor de arranque durante 10 a 15 segundos.

5. Examinar el estado de la correa del ventilador del motor y cambiarla si es necesario.

6. Comprobar el nivel del líquido hidráulico.

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7. Utilizar un disolvente basado en petróleo y extraer el preventivo Case para la corrosión y la herrumbre de los vástagos y bobinas del cilindro hidráulico, etc.

8. Instalar una batería totalmente cargada.

C. Volver a conectar el cable al solenoide de la bomba de inyección.

IMPORTANTE: antes de arrancar el motor, comprobar que no haya fugas, ni piezas rotas o desaparecidas.

9. Eliminar el aire de los conductos de combustible del motor.

11. Arrancar el motor y dejarlo 2 minutos al ralentí. Comprobar que no haya fugas alrededor de los filtros y los tapones de drenaje.

12. Apagar el motor y comprobar los niveles de líquido de los compartimientos de la cadena de transmisión y del sistema de refrigeración del motor. Consultar el procedimiento correcto para comprobar los niveles de líquido en las secciones Sistema de refrigeración del motor y Compartimiento de la cadena de transmisión.

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ESPECIFICACIONES MOTOR MODELO 410 Marca y modelo .................................................................................................Case 422/M2 Aspiración .................................................................................................................. Natural Orden de encendido ................................................................................................ 1- 3- 4- 2 Diámetro interior ...........................................................................................84 mm (3.30 in.)

Carrera ....................................................................................................... 100 mm (3.93 in.)

Cilindrada ................................................................................................ 2,2 l (134 cubic in.)

Relación de compresión .............................................................................................. 22,4:1 Potencia bruta/neta del motor SAE neta................................................................ 35 kW a 2585 r/min (47 hp a 2585 rpm) SAE bruta .............................................................. 37 kW a 2585 r/min (49 hp a 2585 rpm) Velocidades del motor

MOTOR MODELO 420 Marca y modelo .............................................................................................. Case 422T/M2 Aspiración .................................................................................................................... Turbo Orden de encendido ................................................................................................ 1- 3- 4- 2 Diámetro interior ...........................................................................................84 mm (3.30 in.)

Carrera ....................................................................................................... 100 mm (3.93 in.)

Cilindrada ................................................................................................ 2,2 l (134 cubic in.)

Relación de compresión .............................................................................................. 22,4:1 Potencia bruta/neta del motor SAE neta................................................................ 40 kW a 2600 r/min (54 hp a 2600 rpm) SAE bruta .............................................................. 43 kW a 2600 r/min (57 hp a 2600 rpm) Velocidades del motor Ralentí alto, sin carga.............................................................................. 2850-80 ± 50 rpm Velocidad nominal – carga completa .................................................................... 2600 rpm Ralentí bajo.................................................................................................. 1050 ± 50 rpm NOTA: todas las especificaciones cumplen las normas SAE o, en su caso, las prácticas recomendadas.

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Ralentí alto, sin carga................................................................................... 2735 ± 10 rpm Velocidad nominal – carga completa .................................................................... 2585 rpm Ralentí bajo.................................................................................................. 1050 ± 50 rpm

ESPECIFICACIONES

MOTOR MODELO 430 Marca y modelo ................................................................................................ Case 445/M2 Aspiración .................................................................................................................. Natural Orden de encendido ................................................................................................ 1- 3- 4- 2 Diámetro interior .........................................................................................104 mm (4.09 in.)

Carrera .......................................................................................................132 mm (5.20 in.)

Cilindrada ................................................................................................ 4,5 l (274 cubic in.)

Relación de compresión .............................................................................................. 17,5:1 Potencia bruta/neta del motor SAE neta............................................................. 54,0 kW a 2100 r/min (72 hp a 2100 rpm) SAE bruta .............................................................. 58 kW a 2100 r/min (78 hp a 2100 rpm) Velocidades del motor Ralentí alto, sin carga................................................................................... 2200 ± 10 rpm Velocidad nominal – carga completa .................................................................... 2100 rpm Ralentí bajo.................................................................................................. 1050 ± 50 rpm

MOTOR MODELO 440/440CT TRIM THIS EDGE

Marca y modelo ............................................................................................... Case 445t/M2 Aspiración .................................................................................................................... Turbo Orden de encendido ................................................................................................ 1- 3- 4- 2 Diámetro interior .........................................................................................104 mm (4.09 in.)

Carrera .......................................................................................................132 mm (5.20 in.)

Cilindrada ................................................................................................ 4,5 l (274 cubic in.)

Relación de compresión .............................................................................................. 17,5:1 Potencia bruta/neta del motor SAE neta.......................................................... 60,0 kW a 2100 r/min (80.0 hp a 2100 rpm) SAE bruta .............................................................. 65 kW a 2100 r/min (87 hp a 2100 rpm) Velocidades del motor Ralentí alto, sin carga................................................................................... 2200 ± 10 rpm Velocidad nominal – carga completa .................................................................... 2100 rpm Ralentí bajo .................................................................................................... 1050 ± 50 rpm

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ESPECIFICACIONES

SISTEMA ELÉCTRICO Alternador 430-440-440CT .................................................................................................... 12 Volt, 95 A 410-420 ............................................................................................................... 12 Volt, 55 A Batería (estándar) ......................................................................................... 12 Volt, 850 CCA Motor de arranque 430-440-440CT .................................................................................................12 Volt, 3,3 kW Fusibles Bloque portafusibles de la alimentación principal Alarma de retroceso, bocina......................................................................................... 10 A Control derecho; Señales de giro, control eléctr. aux. del., Control electrónico Flujo alto, 2 velocidades, sist. interbloqueo, luz de freno, freno..................................... 10 A Limpiaparabrisas .......................................................................................................... 25 A Ventilador del calentador .............................................................................................. 30 A Luces ........................................................................................................................... 20 A Bloque portafusibles de la alimentación de accesorios Controles auxiliares...................................................................................................... 10 A Intermitentes/faro giratorio ........................................................................................... 10 A Ventilador, AC .............................................................................................................. 20 A Toma auxiliar de alimentación ...................................................................................... 10 A Disyuntores de circuitos Relé de la alimentación principal .................................................................................... 40 A Relé de la alimentación de accesorios ............................................................................ 40 A Alimentación de la batería a la llave del contacto ............................................................ 15 A Relés Motor de arranque ................................................................................................. 12 V, 45 A Alimentación del sistema para el bloque de fusibles 1............................................ 12 V, 45 A Alimentación del sistema del accesorio para el bloque de fusibles 2 ...................... 12 V, 45 A Sistema de interbloqueo ........................................................................................ 12 V, 45 A Luces de trabajo delanteras ............................................................................................. 50 W Luz de trabajo trasera espacial ........................................................................................ 50 W

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410-420 ............................................................................................................12 Volt, 2,0 kW

ESPECIFICACIONES

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Presión de la tapa del radiador ..................................................................89,6 kPa (13 psi) Termostato ....................................................................................................82 °C (180 °F) Temperatura de funcionamiento................................................... 83 a 95 °C (181 a 203 °F) Completamente abierto .................................................................................94 °C (202 °F)

SISTEMA HIDRÁULICO Índices de flujo 430-440-440CT Flujo de bomba estándar a velocidad nominal del motor ...................... 74,0 L/min – 19.6 gpm 440-440CT Flujo alto opcional a velocidad nominal del motor ................................... 123 L/min – 29.2 gpm 410-420 Flujo de bomba estándar a velocidad nominal del motor ...................... 65,5 L/min – 17.3 gpm 420 TRIM THIS EDGE

Flujo alto opcional a velocidad nominal del motor ................................... 110 L/min – 29.1 gpm

TREN DE FUERZA Tipo de transmisión ................................................................................................Hidrostática Bomba de transmisión – Control mecánico........................................................ Sauer-Danfoss Tipo ....................................................................................................Pistón axial en tándem Bomba de transmisión – Control piloto....................................................................... Rexroth Motor de transmisión.................................................................................................... Rexroth Tipo ....................................................................................................................Pistón radial Transmisión final (máquina de ruedas) .............................................. Rueda dentada y cadena Dimensiones de la cadena de la transmisión final 410-420 .................................................................................................................ASA 80HS 430-440 ...............................................................................................................ASA 100HS Transmisión final 440CT ............................................................. Planetario de reducción única

FRENOS Tipo de freno.....................SAHR (disco seco, activación por resorte, desactivación hidráulica)

172

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ESPECIFICACIONES

VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO Avance y marcha atrás 410/420 Una sola velocidad o velocidad corta ..........................................De 0 a 7,4 km/h (0 - 4.6 mph) Velocidad alta ...................................................................................................................... na 430/440 Una sola velocidad o velocidad corta ......................................De 0 a 10,1 km/h (0 - 6.3 mph) Velocidad alta ................................................................................... 0-16,4 km/h (0-10.2 mph) 440CT Una sola velocidad o velocidad corta ......................................... De 0 a 7,4 km/h (0 - 4.6 mph) Velocidad alta ...................................................................................0-10,9 km/h (0 - 6.8 mph)

440CT Ajuste de orugas ...........................................................................................................Manual Marco ............................................................................................................................ Rígido Longitud de la oruga sobre el suelo............................................................. 1436 mm (56.5 in.)

Rodillos de cadena por lado ................................................................................................... 3 Diámetro de ralentí delantero ........................................................................ 350 mm (13.7 in.)

Diámetro de ralentí trasero............................................................................ 290 mm (11.4 in.)

Los rodillos de cadena y los ralentíes sellados con sellos con forma de cono y bujes permanentemente lubricados.

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BASTIDOR

ESPECIFICACIONES

PESOS OPERATIVOS Máquina básica 410 ............................................................................................................. 3494 kg (5498 lbs) 420 ............................................................................................................. 2637 kg (5813 lbs) NOTA: el peso de funcionamiento incluye el del depósito de combustible lleno, un operador de 75 kg (165 lb), un cucharón para fundición/excavación de 1524 mm (60 in.), acoplador mecánico del accesorio, neumáticos de 10.00 x 16.5 y equipo estándar.

430 ............................................................................................................. 3047 kg (6718 lbs) 440 ............................................................................................................. 3187 kg (7027 lbs) NOTA: el peso de funcionamiento incluye el del depósito de combustible lleno, un operador de 75 kg (165 lb), cucharón para fundición/excavación de 1676 mm (66 in.), acoplador mecánico del accesorio, neumáticos de 12.00 x 16.5 y equipo estándar.

440CT ......................................................................................................... 4043 kg (8915 lbs)

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NOTA: el peso de funcionamiento incluye el del tanque de combustible lleno, un operador de 75 kg (165 lb), un cucharón para fundición/excavación de 1823 mm (72 in.), acoplador mecánico del accesorio y una oruga de 400 mm.

PESOS AL ENVÍO 410 ............................................................................................................. 2279 kg (5025 lbs) 420 ............................................................................................................. 2372 kg (5230 lbs) 430 ............................................................................................................. 2783 kg (6135 lbs) 440 ............................................................................................................. 2922 kg (6444 lbs) 440CT ......................................................................................................... 3772 kg (8317 lbs) NOTA: el peso de transporte incluye 15,0 l (4 gal) de combustible, sin cucharón y sin operador.

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ESPECIFICACIONES

PESOS ADICIONALES PARA EQUIPO OPCIONAL Cucharones de 1524 mm (60 in.): Para tierra / Fundición (borde corto) ................................................................ 122 kg (270 lbs) Para tierra de bajo perfil / (borde estándar) ..................................................... 150 kg (330 lbs) De perfil bajo, para trabajos pesados .............................................................. 200 kg (440 lbs) Para tierra de bajo perfil con extensión / (borde largo)..................................... 163 kg (360 lbs) Para tareas generales / Material ligero ............................................................ 159 kg (350 lbs) Para estiércol / Lodo ....................................................................................... 154 kg (340 lbs) Cucharones de 1676 mm (66 in.): Para tierra / Fundición (borde corto) ................................................................ 168 kg (370 lbs) Para tierra de bajo perfil / (borde estándar) ..................................................... 181 kg (400 lbs) De perfil bajo, para trabajos pesados .............................................................. 215 kg (475 lbs) Para tierra de bajo perfil con extensión / (borde largo)..................................... 197 kg (434 lbs) Para tierra / Fundición (borde corto) ................................................................ 177 kg (390 lbs) Para tierra de bajo perfil / (borde estándar) ..................................................... 193 kg (425 lbs) De perfil bajo, para trabajos pesados .............................................................. 227 kg (501 lbs) Para tierra de bajo perfil con extensión / (borde largo)..................................... 216 kg (477 lbs) Para tareas generales / Material ligero ............................................................ 197 kg (434 lbs) Cucharones de 1981 mm (78 in.): Para tierra / Fundición (borde corto) ............................................................... 225 kg (495 lbs) De perfil bajo, para trabajos pesados .............................................................. 239 kg (527 lbs) Para tierra de bajo perfil con extensión / (borde largo)..................................... 228 kg (502 lbs) Cucharones de 2134 mm (84 in.): Servicios públicos / Material liviano................................................................. 225 kg (495 lbs)

175

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Cucharones de 1829 mm (72 in.):

ESPECIFICACIONES

CAPACIDADES DEL CUCHARÓN CAPACIDADES CAPACIDADES AL RAS COLMADO SAE

TIPO

m3 (ft3)

m3 (ft3)

0,25 (8.7)

0,32 (11.5)

Cucharones de 1524 mm (60 in.)

Para tierra / fundición (borde corto) De bajo perfil (borde estándar)

0,25 (8.7)

0,32 (11.5)

De bajo perfil con extensión (borde largo)

0,29 (10.3)

0,41 (14.3)

Para tareas generales / material ligero

0,45 (15.9)

0,56 (19.7)

Cucharones de 1676 mm (66 in.)

Para tierra / fundición (borde corto)

0,33 (11.6)

0,43 (15.2)

De bajo perfil (borde estándar)

0,27 (9.7)

0,43 (15.5)

De bajo perfil con extensión (borde largo)

0,32 (11.2)

0,92 (32.5)

Cucharones de 1829 mm (72 in.)

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Para tierra / fundición (borde corto)

0,36 (12.7)

0,47 (16.7)

De bajo perfil (borde estándar)

0,30 (10.6)

0,41 (14.5)

De bajo perfil con extensión (borde largo)

0,35 (12.2)

0,50 (17.1)

Para tareas generales / material ligero

0,54 (19.0)

0,67 (23.7)

Para tierra / fundición (borde corto)

0,39 (13.8)

0,52 (18.4)

De bajo perfil con extensión (borde largo)

0,37 (13.2)

0,53 (18.6)

0,63 (22.3)

0,79 (27.9)

Cucharones de 1981 mm (78 in.)

Cucharón de 2134 mm (84 in.)

Para tareas generales / material ligero

176

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ESPECIFICACIONES

A. Ángulo de vaciado a máxima altura Cucharones para tierra/fundición, de perfil bajo, de perfil bajo con extensión...........................................................................40 grados B. Altura de vaciado, máxima Cucharón para tierra/fundición........................................................... 2270 mm (89.4 in.)

Cucharón de tierra de perfil bajo........................................................ 2182 mm (85.9 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión .............................. 2100 mm (82.7 in.)

C. Alcance de vaciado, altura máxima Cucharón para tierra/fundición.............................................................599 mm (23.6 in.)

Cucharón de tierra de perfil bajo.......................................................... 714 mm (28.1 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ................................ 809 mm (31.9 in.)

D. Altura total operativa, máxima Cucharón para tierra/fundición......................................................... 3691 mm (145.3 in.)

Cucharón de tierra de perfil bajo...................................................... 3833 mm (150.9 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ............................ 3961 mm (155.9 in.)

E. Altura total hasta el techo de la ROPS con neumáticos estándar 10 x 16.5...................................................... 1918 mm (75.5 in.)

F. Espacio libre sobre el suelo Hasta la parte inferior del colector .........................................................203 mm (8.0 in.)

G. Distancia entre ejes ............................................................................. 1046 mm (41.2 in.)

H. Longitud total sin accesorios................................................................. 2540 mm (100 in.)

J. Longitud total con el cucharón en el suelo Cucharón para tierra/fundición......................................................... 3130 mm (123.2 in.)

Cucharón de tierra de perfil bajo...................................................... 3278 mm (129.0 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ............................ 3401 mm (133.9 in.)

K. Radio de giro delantero (sin cucharón) ................................................ 1222 mm (48.1 in.)

L. Radio de giro delantero (con accesorio) Cucharón para tierra/fundición de 1524 milímetros (60 in.) ................ 1860 mm (73.2 in.)

Cucharón de perfil bajo de 1524 milímetros (60 in.) ........................... 1991 mm (78.4 in.)

Cucharón de perfil bajo con extensión de 1524 milímetros (60 in.) .... 2110 mm (83.1 in.)

M. Radio de giro trasero ........................................................................... 1463 mm (57.6 in.)

177

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DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DE LOS MODELOS 410 – 420

ESPECIFICACIONES

S

A

C

R P D B E

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U

T F V

G H J

K

L

M

O N

Q

BC01E161 / BT97B194

178

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ESPECIFICACIONES

Dimensiones y datos operativos de los modelos 410 – 420

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N. Distancia axial con neumáticos estándar (10 x 16.5) ................................................. 1245 mm (49.0 in.)

O. Ancho total con neumáticos estándar (10 x 16.5) ................................................. 1499 mm (59.0 in.)

P. Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón; completamente elevado ..................................................................... 2911 mm (114.6 in.)

Q. Ancho del cucharón Para tierra / Fundición (borde corto) .....................................................1524 mm (60 in.)

Para tierra de bajo perfil / (borde estándar) ..........................................1676 mm (66 in.)

Para tareas generales / Material ligero .................................................1829 mm (72 in.)

R. Altura hasta la parte inferior del cucharón nivelado con el brazo totalmente elevado......................................................... 2725 mm (107.3 in.)

S. Retracción máxima con el accesorio completamente elevado ............................80 grados T. Retracción máxima con el accesorio en el suelo ................................................32 grados U. Ángulo de salida trasero ....................................................................................27 grados V. Saliente trasero ..................................................................................... 900 mm (35.4 in.)

179

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ESPECIFICACIONES

S

A

C

R P D B E

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U

T F V

G H J J K

L

M

O N

Q

BS04M058 / BT97B194

180

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ESPECIFICACIONES

A. Ángulo de vaciado a máxima altura Cucharones para tierra/fundición, de perfil bajo, de perfil bajo con extensión...39 grados B. Altura de vaciado, máxima Cucharón para tierra/fundición........................................................... 2453 mm (96.6 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo .................................................... 2365 mm (93.1 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión .............................. 2286 mm (90.0 in.)

C. Alcance de vaciado, altura máxima Cucharón para tierra/fundición.............................................................541 mm (21.3 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo ...................................................... 658 mm (25.9 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ................................ 754 mm (29.7 in.)

D. Altura operativa total, máxima Cucharón para tierra/fundición......................................................... 3870 mm (152.4 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo .................................................. 4013 mm (158.0 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ............................ 4139 mm (163.0 in.)

E. Altura total a la parte superior de la ROPS con neumáticos estándar 12 x 16.5 ................................................... 1948 mm (76.7 in.)

F. Espacio libre con respecto al suelo Hasta la parte inferior del colector .........................................................229 mm (9.0 in.)

G. Distancia entre ejes ............................................................................. 1095 mm (43.1 in.)

H. Longitud total sin accesorio ............................................................... 2639 mm (103.9 in.)

J. Longitud total con el cucharón en el suelo Cucharón para tierra/fundición......................................................... 3232 mm (127.2 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo .................................................. 3376 mm (132.9 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo con extensión ............................ 3503 mm (137.9 in.)

K. Radio de giro delantero (sin cucharón) ................................................ 1278 mm (50.3 in.)

L. Radio de giro delantero (con accesorio) Cucharón para tierra/fundición de 1676 milímetros (66 in.) ................ 1949 mm (76.7 in.)

Cucharón para tierra de perfil bajo de 1676 milímetros (66 in.) .......... 2080 mm (81.9 in.)

Cucharón de perfil bajo con extensión de 1676 milímetros (66 in.) .... 2196 mm (83.1 in.)

M. Radio de giro trasero ........................................................................... 1501 mm (59.1 in.)

181

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DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DE LOS MODELOS 430 – 440

ESPECIFICACIONES

S

A

C

R P D B E

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U

T F V

G H J

L

K

K

L

M

O N

Q

BT97B194

182

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ESPECIFICACIONES

Dimensiones y datos operativos de los modelos 430 – 440

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N. Distancia axial con neumáticos estándar (12 x 16.5) ................................................. 1336 mm (52.6 in.)

O. Ancho total con neumáticos estándar (12 x 16.5) ................................................. 1641 mm (64.6 in.)

P. Altura hasta el pasador de bisagra del cucharón; completamente elevado ..................................................................... 3086 mm (121.5 in.)

Q. Ancho del cucharón Para tierra / Fundición (borde corto) .....................................................1524 mm (60 in.)

Para tierra de bajo perfil / (borde estándar) ..........................................1676 mm (66 in.)

Para tareas generales / Material ligero .................................................1829 mm (72 in.)

R. Altura hasta la parte inferior del cucharón nivelado con el brazo totalmente elevado......................................................... 2901 mm (114.2 in.)

S. Retracción máxima con el accesorio completamente elevado ............................84 grados T. Retracción máxima con el accesorio en el suelo ................................................32 grados U. Ángulo de salida trasero ....................................................................................28 grados V. Saliente trasero ..................................................................................... 930 mm (36.6 in.)

183

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES Y DATOS OPERATIVOS DEL MODELO 440CT A. Altura operativa total con cucharón para fundición/excavación – borde corto .................... 3690 mm (143.3 in.) con cucharón de perfil bajo – borde estándar .................................. 3830 mm (150.9 in.) con cucharón de perfil bajo extendido – borde largo ........................ 3960 mm (155.9 in.)

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Altura hasta: B. Pasador de las bisagras del cucharón ................................................ 2910 mm (114.6 in.)

C. Parte superior de la estructura de protección contra vuelcos ............... 1920 mm (75.5 in.)

D. Parte inferior del cucharón nivelado, brazo de la cargadora totalmente arriba ...................................................... 2720 mm (107.3 in.)

E. Largo total sin accesorio – con acoplador ............................................. 2540 mm (100 in.)

F. Longitud total: con cucharón para fundición/excavación en el suelo............................. 3130 mm (123.2 in.) con cucharón de bajo perfil en el suelo.................................................... 3280 mm (129 in.) con cucharón de bajo perfil extendido ..................................................... 3400 mm (134 in.)

G. Ángulo de vaciado a máxima altura..............................................................................40° H. Altura de vaciado – brazo de la cargadora totalmente arriba con cucharón para fundición/excavación............................................ 2270 mm (89.4 in.) con cucharón de bajo perfil................................................................ 2180 mm (85.9 in.) con cucharón de bajo perfil extendido................................................ 2100 mm (82.7 in.)

J. Alcance de vaciado – brazo de la cargadora totalmente arriba con cucharón para fundición/excavación ..................................................630 mm (24.8 in.) con cucharón de bajo perfil ................................................................... 0,740 mm (29.3 in.) con cucharón de bajo perfil extendido ................................................... 0,840 mm (33.1 in.)

K. Alcance hacia atrás mínimo del cucharón en el suelo .................................................32° L. Alcance hacia atrás máximo del cucharón en su altura mínima ....................................80° M. Longitud de la oruga sobre el suelo .......................................................140 mm (56.5 in.)

P. Espacio libre con respecto al suelo Hasta la parte inferior del colector .................................................................203 mm (8 in.)

Q. Ángulo de salida ..........................................................................................................27° R. Espacio libre al frente sin el cucharón .................................................. 1280 mm (50.3 in.)

S. Espacio libre al frente con un cucharón de 1,68 m (66 in.) en el suelo fundición/excavación .............................................................................. 1970 mm (77.5 in.) perfil bajo ............................................................................................. 2060 mm (81.2 in.) perfil bajo extendido ............................................................................... 2180 mm (85.8 in.)

T. Espacio libre de giro trasero ............................................................... 1420 mm (56.1 in.)

U. Medidor de la oruga – línea central a línea central ............................... 1300 mm (52.4 in.)

184

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ESPECIFICACIONES

BS06A191 / BS06A192

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ESPECIFICACIONES

Dimensiones y datos operativos Capacidad de elevación a la máxima altura con el cucharón estándar según SAE J732 410 ........................................................................................................... 1361 kg (3000 lbs) 420 ........................................................................................................... 1588 kg (3500 lbs) 430 ........................................................................................................... 1815 kg (4000 lbs) 440 ........................................................................................................... 1996 kg (4400 lbs) Capacidad operativa nominal al 50% de la carga de volcado 410 ............................................................................................................. 681 kg (1500 lbs) 420 ............................................................................................................. 794 kg (1750 lbs) 430 ............................................................................................................. 907 kg (2000 lbs) 440 ............................................................................................................. 998 kg (2200 lbs)

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ESPECIFICACIONES

PESOS DE MATERIALES kg/m3

lbs/ft3

MATERIAL

kg/m3

lbs/ft3

Alumbre – granuloso

881

55

Hielo triturado

593

37

Arcilla

368-513

23-32

Hormigón

1378-1778

86-111

Arena – fundición

1522

95

Judías

769

48

Arena y grava – seca

1730

108

Maíz desgranado

673

42

Mineral de cobre

1666

104

húmeda

2003

125

Mineral de hierro

2323

145

Arroz

769

48

Nieve

240-801

15-50

Avena

416

26

Patatas

769

48

Azúcar – sin procesar

961

60

Piedra caliza – suelta – triturada

1538-1602

96-100

Azufre – granuloso

1330

83

Pizarra

1410

88

Bauxita

1202-1922

75-120

Pizarra

2243

130

17

Polvo

769

48

561

35

Cacahuetes – sin cáscara

280

Carbón

1282

80

Pulpa de remolacha – húmeda

Carbón vegetal

368

23

Sal – en roca – sólida

2163

135

Cenizas

561-833

35-52

Sal potásica

1089

68

Centeno

705

44

Semilla de algodón

401

25

Coque – granuloso – suelto

849-1009

53-63

Soja

743

46

Cuarzo – en grano

1762

110

Taconita

1714

107

1570

98

929-1089

58-68

1602-1666

100-104 48

Escoria – triturada

1121

70

Tierra – arena de grava

Forraje ensilado

577

36

Tierra – Fango seco

Fosfato – granular

1442

90

húmeda

Granito

1490-1778

93-111

Trigo

769

Gravilla - seca

1522

95

Turba – sólida

753

47

1906

119

Virutas

288

18

769

48

húmeda Guisantes

187

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MATERIAL

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE Cuando no se especifiquen pares de apriete especiales, aplicar los que se indican a continuación. Estos pares de apriete se aplican a afianzadores con roscas tanto UNC como UNF, tal y como fueron recibidas de los proveedores; ya sea secas o lubricadas con aceite de motor. No aplicar si se usan grafitos especiales, grasas de molidisulfuro u otros lubricantes para presiones extremas.

Pernos, tuercas y espárragos de grado 5

lb-ft

Newton metros

1/4 pulg.

De 9 a 11

De 12 a 15

5/16 pulg.

De 17 a 21

De 23 a 28

3/8 pulg.

De 35 a 42

De 48 a 57

7/16 pulg.

De 54 a 64

De 73 a 87

1/2 pulg.

De 80 a 96

De 109 a 130

9/16 pulg.

De 110 a 132

De 149 a 179

5/8 pulg.

De 150 a 180

De 203 a 244

3/4 pulg.

De 270 a 324

De 366 a 439

7/8 pulg.

De 400 a 480

De 542 a 651

1,0 pulg.

De 580 a 696

De 787 a 944

1-1/8 pulg.

De 800 a 880

De 1085 a 1193

1-1/4 pulg.

De 1120 a 1240

De 1519 a 1681

1-3/8 pulg.

De 1460 a 1680

De 1980 a 2278

1-1/2 pulg.

De 1940 a 2200

De 2631 a 2983

Tamaño

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188

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ESPECIFICACIONES

lb-ft

Newton metros

1/4 pulg.

De 12 a 15

De 16 a 20

5/16 pulg.

De 24 a 29

De 33 a 39

3/8 pulg.

De 45 a 54

De 61 a 73

7/16 pulg.

De 70 a 84

De 95 a 114

1/2 pulg.

De 110 a 132

De 149 a 179

9/16 pulg.

De 160 a 192

De 217 a 260

5/8 pulg.

De 220 a 264

De 298 a 358

3/4 pulg.

De 380 a 456

De 515 a 618

7/8 pulg.

De 600 a 720

De 814 a 976

1,0 pulg.

De 900 a 1080

De 1220 a 1465

1-1/8 pulg.

De 1280 a 1440

De 1736 a 1953

1-1/4 pulg.

De 1820 a 2000

De 2468 a 2712

1-3/8 pulg.

De 2380 a 2720

De 3227 a 3688

1-1/2 pulg.

De 3160 a 3560

De 4285 a 4827

Tamaño

NOTA: usar tuercas gruesas con pernos de grado 8.

189

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Pernos, tuercas y espárragos de grado 8

ESPECIFICACIONES

Pernos, tuercas y espárragos de grado 10.9

Pernos, tuercas y espárragos de grado 8.8

10.9

8.8

lb-ft

Newton metros

M4

De 2 a 3

De 3 a 4

M5

De 5 a 6

De 7 a 8

M6

De 8 a 9

De 11 a 12

M8

De 19 a 23

De 26 a 31

M10

De 38 a 45

De 52 a 61

M12

De 66 a 79

De 90 a 107

M14

De 106 a 127

De 144 a 172

M16

De 160 a 200

De 217 a 271

M20

De 320 a 380

De 434 a 515

M24

De 500 a 600

De 675 a 815

M30

De 920 a 1100

De 1250 a 1500

M36

De 1600 a 1950 De 2175 a 2600

Tamaño

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lb-ft

Newton metros

M4

De 3 a 4

De 4 a 5

M5

De 7 a 8

De 9 a 11

M6

De 11 a 13

De 15 a 18

M8

De 27 a 31

De 37 a 43

M10

De 54 a 64

De 73 a 87

M12

De 93 a 112

De 125 a 150

M14

De 149 a 179

De 200 a 245

M16

De 230 a 280

De 310 a 380

M20

De 450 a 540

De 610 a 730

M24

De 780 a 940 De 1050 a 1275

M30

De 1470 a 1770 De 2000 a 2400

M36

De 2580 a 3090 De 3500 a 4200

Tamaño

Pernos, tuercas y espárragos de grado 12.9 12.9

Por lo general, los valores de pares de apriete especificados para los afianzadores de grado 10.9 se pueden emplear también para los de grado 12.9.

190

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de modelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación del producto (N.I.P.): SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

GENERALIDADES

Comprobar los niveles del refrigerante.

Buscar fugas de aceite y piezas flojas.

Comprobar posibles fugas.

Comprobar la presión de los neumáticos.

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar posibles fugas.

Comprobar la tensión de la cadena de la transmisión.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar la batería.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, alternador e instrumentos.

Comprobar el correcto funcionamiento de la barra del asiento del operador.

Comprobar el funcionamiento de todas las luces.

SEGURIDAD

LUBRICACIÓN

Inspeccionar la estructura protectora antivuelcos (ROPS).

Lubricar todos los puntos de giro.

MOTOR

Revisar las calcomanías de seguridad y cambiarlas, si es necesario.

Comprobar el estado de la correa de transmisión.

Comprobar el nivel del aceite del motor.

Comprobar el sistema de sujeción del operador.

Comprobar la velocidad del motor al ralentí y a la máxima aceleración.

Asegurarse de que el manual del operador se encuentre en el compartimento de almacenamiento correspondiente.

Realizar el mantenimiento del depurador de aire.

SISTEMA HIDRÁULICO Comprobar el nivel del aceite.

Comprobar el interruptor de presencia del asiento del operador.

Comprobar el ajuste de la presión de la válvula de descarga principal.

Revisar la barra de restricción y la función de interbloqueo.

Sustituir el filtro del aceite hidráulico.

CONCESIONARIO: comprobar que el propietario / operador comprende todas las calcomanías e informaciones de seguridad, así como la información y los procedimientos de mantenimiento indicados en el manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del concesionario

191

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Comprobar el apriete de las tuercas de las ruedas.

SISTEMA ELÉCTRICO

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COMPROBACIÓN POSTERIOR A LA ENTREGA DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA NUEVA Nombre del propietario: Dirección: Nombre del concesionario: Dirección: Número de modelo de la máquina:

Indicación del horómetro:

Número de identificación del producto (N.I.P.): SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

GENERALIDADES

Comprobar los niveles del refrigerante.

Buscar fugas de aceite y piezas flojas.

Comprobar posibles fugas.

Comprobar la presión de los neumáticos.

SISTEMA DEL COMBUSTIBLE

Apretar todas las abrazaderas de las mangueras.

Comprobar posibles fugas.

Comprobar la tensión de la cadena de la transmisión.

Drenar el agua y sedimentos del depósito de combustible.

Comprobar el funcionamiento de los frenos.

Comprobar la batería.

Comprobar que las palancas de control funcionen correctamente.

Comprobar el funcionamiento del motor de arranque, alternador e instrumentos.

Comprobar el correcto funcionamiento de la barra del asiento del operador.

Comprobar el funcionamiento de todas las luces.

SEGURIDAD

LUBRICACIÓN

Inspeccionar la estructura protectora antivuelcos (ROPS).

Lubricar todos los puntos de giro.

MOTOR

Revisar las calcomanías de seguridad y cambiarlas, si es necesario.

Comprobar el estado de la correa de transmisión.

Comprobar el nivel del aceite del motor.

Comprobar el sistema de sujeción del operador.

Comprobar la velocidad del motor al ralentí y a la máxima aceleración.

Asegurarse de que el manual del operador se encuentre en el compartimento de almacenamiento correspondiente.

Realizar el mantenimiento del depurador de aire.

SISTEMA HIDRÁULICO Comprobar el nivel del aceite.

Comprobar el interruptor de presencia del asiento del operador.

Comprobar el ajuste de la presión de la válvula de descarga principal.

Revisar la barra de restricción y la función de interbloqueo.

Sustituir el filtro del aceite hidráulico.

CONCESIONARIO: comprobar que el propietario / operador comprende todas las calcomanías e informaciones de seguridad, así como la información y los procedimientos de mantenimiento indicados en el manual.

Firma del técnico: Firma del concesionario: Firma del propietario: Copia del propietario

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Comprobar el apriete de las tuercas de las ruedas.

SISTEMA ELÉCTRICO

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A

E

Acopladores Accesorio hidráulico de Case .............. 94 Sistema hidráulico de alto caudal ........ 71 Ajuste del acelerador manual ................. 151 Ajustes de la oruga de acero .................. 149 Almacenamiento Extracción ......................................... 168 Preparación ...................................... 167 Arranque del motor .................................. 80 Asiento del operador Deluxe ................................................ 72

Especificaciones Equipo opcional ................................ 175 Frenos .............................................. 172 Opciones de neumáticos ................... 187 Peso del material .............................. 187 Peso operativo .................................. 174 Sistema de refrigeración ................... 172 Sistema hidráulico ............................. 172 Tren de fuerza ................................... 172 Especificaciones del tren de fuerza ........ 172 Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) Daños ............................................... 156 Etiqueta ............................................ 155 Inspección ......................................... 155 Mantenimiento .................................. 155 Estructura de protección contra vuelcos (ROPS) .............................. 155 Extintor .................................................. 157

C Calcomanías de seguridad ....................... 29 Cinturón de seguridad Especificaciones del par de apriete ... 154 Mantenimiento .................................. 154 Compartimento del operador Bajada .............................................. 110 Inclinación ......................................... 108 Componentes de la máquina ...................... 8 Control de desplazamiento ....................... 99 Acumulador ....................................... 154 Control de desviación hidráulica ............... 66 Controles Accesorio hidráulico auxiliar ................ 68 Acelerador .......................................... 65 Asiento del operador ........................... 72 Controles del acelerador Manual ................................................ 65 Pedal .................................................. 65 Controles eléctricos auxiliares delanteros ....................................... 164

F Funcionamiento Cargadora ........................................... 89 En Épocas de calor ............................. 84 Épocas de frío ................................ 83 Lugar de trabajo ............................. 88 Fusibles ................................................. 165

H Horario de lubricación para el mantenimiento ............................ 113 Horómetro del motor .............................. 113

I

D Datos operativos .............................177–186 Desviación hidráulica ............................... 66 Dimensiones operativas ......................... 184 Dimensiones, operativas ........................ 184 Documentos justificatorios oficiales ............ 3

Indicador del combustible ......................... 43 Inspección, Diaria .................................... 77 Instalación del accesorio .......................... 91 Instalación del cucharón .......................... 91

195

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ÍNDICE

Interruptores Interruptor de desconexión principal de la batería ................ 50 Luces de trabajo delanteras ................ 44 Intervalos de mantenimiento del aceite del motor ........................ 120

J Juego de las orugas, Revisión ............... 149

L

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Limpieza de la batería .................... 133, 161 Líquidos y lubricantes ............................ 115 Llave del contacto Alimentación del sistema ..................... 42 Arranque ............................................. 42 Funcionamiento ................................... 42 Parada ................................................ 42 Lubricantes y líquidos ............................ 115 Luces de cola .............................................. 163 Trabajo .............................................. 162 Luz de advertencia Filtro de aire del motor ........................ 45 Luz del freno de estacionamiento ............. 44

M Mantenimiento de la batería ................... 160 Medio ambiente ..................................... 114 Mensaje sobre las normas de seguridad en los servicios públicos ................... 13

O Orugas, Ajuste de la longitud ................. 149

P Panel de conmutadores ........................... 47 Período de rodaje .................................... 82 Pestillos de la puerta de la cabina ............ 74 Piezas de plástico y resina ..................... 157 Precauciones de arranque y parada ......... 16 Precauciones de manipulación del combustible ...................................... 20 Precauciones de mantenimiento ............... 19 Precauciones de utilización ...................... 17 Precauciones del cinturón de seguridad ..................................... 23 Precauciones específicas de la máquina ................................... 24 Precauciones sobre sustancias químicas peligrosas ......................................... 21 Programa de análisis de lubricación Systemgard .................................... 114 Protector antivandalismo ........................ 100 Puerta de acceso trasera ....................... 116 Puntos de engrase Brazo de elevación de la cargadora ....................... 119 Pasador de bloqueo del acoplador del accesorio ..... 119 Pivotes del cucharón ......................... 119

R Relés ..................................................... 165

N Neumático Inflado ............................................... 104 Presión .............................................. 104 Nivel de fluido de la batería .................... 161 Nivel del refrigerante del radiador .......... 134 Número de identificación del producto ........ 6 Número de serie Bomba hidrostática ................................ 7 Cucharón de la cargadora ..................... 7 Motor .................................................... 6 Motor de arranque ................................. 7 ROPS .................................................... 6

S Seguridad en los servicios públicos .......... 13 Señales manuales, avisos de seguridad y calcomanías Normas de seguridad .......................... 11 Sistema de carga del alternador ............. 159 Sistema hidráulico de flujo alto ................. 98

T Tabla de lubricación ............................... 118 Tabla de mantenimiento ......................... 118 Tablas de especificaciones del par de apriete ....................................... 188

196

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Temperatura del aceite .......................................... 120 Tensión de la cadena de transmisión, Ajuste ............................................. 152 Transporte de la máquina ...................... 101 Traslado de una máquina averiada .......... 88 Tuercas de las ruedas ............................ 105

U Utilización Bajas temperaturas ............................. 83 De la máquina ..................................... 87 Épocas de calor .................................. 84 Lugar de trabajo .................................. 88

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V Ventanas ................................................. 74 Ventanas deslizantes laterales (si corresponde) Extracción ......................................... 158 Ventanas deslizantes laterales (si corresponde) ................................ 74 Viscosidad del aceite .......................................... 120

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