Parada de la máquina

No mantener la llave en posición START durante más de 10 segundos en cada intento de arranque para evitar posibles daños al motor de arranque.

Calentar el motor al menos durante 5 minutos con

independencia de la temperatura ambiente.

Aviso – Si el motor no ha funcionado durante un largo periodo de tiempo o lo ha hecho a baja temperatura ambiente, incrementar la circulación de gasoil bombeando algunos ciclos con el bombín cebador.

Aviso – No accionar el motor de arranque durante más de 10 segundos seguidos. Si es necesario repetir el intento esperar algunos segundos para permitir que el motor de arranque se enfríe y evitar muchos intentos de arranque porque se pueden descargar las baterías, buscar y corregir la causa del mal funcionamiento.

Nota – Las causas más frecuentes de fallo en el arranque suelen ser: aire en el circuito de alimentación de combustible, baterías bajas de carga, bajo estado de carga de baterías, mal funcionamiento del motor de arranque, avería en la instalación eléctrica o baja temperatura ambiente.

Reducir el régimen del motor. Poner el cambio en Neutral apretando el botón N y poner la respectiva palanca de seguridad en la posición A de neutral.

F

N

R

B A L P UP

DOWN

1850-M0010

A

B

PARADA DE LA MAQUINA

ATENCION No estacionar nunca en una pendiente sin bloquear debidamente la máquina para evitar que se pueda mover.

Cada vez que se interrumpa el trabajo con la máquina, por el motivo que sea, comprobar que todos los mandos quedan en neutral y quATENCIONde seguridad para el control del equipo esté en posición de bloqueo.

ATENCION Antes de abandonar el puesto de conducción y después de comprobar que no hay nadie cerca de la máquina, bajar el equipo hasta el suelo dejándolo en posición segura. Disponer las eventuales herramientas suplementarias en la posición recogida de seguridad. Poner los mandos en neutral. Bloquear todos los mandos y sacar la llave del conmutador de arranque.

Posición A = neutral Posición B = trabajo

1650-2M036

Apoyar las herramientas en el suelo y mover la palanca de seguridad del equipo hasta la posición A de neutral.