Svensk Leverantörstidning nr-4 2015

Page 60

60

skurup www.svenskleverantorstidning.se

Metallåtervinning gynnar alla I en tid då återvinning och hushållning med jordens resurser är mer aktuellt än någonsin spelar ett företag som Nordanå Skrot AB en viktig roll. Och med tanke på valutaläget kan det även vara ekonomiskt gynnsamt för industriföretagen att lämna sitt järn- och metallskrot till Daniel Andersson och hans kollegor.

Det började i januari 2007 då Daniel Andersen sa upp sig från sitt dåvarande jobb som lastbilschaufför. Samtidigt startade han DEFA Transport AB som han drev under fyra år då idén föddes om att ta hand om och återvinna det metallskrot han hanterade. – Jag köpte en tomt i Nordanå och fick en bra start eftersom ryktet spred sig till mina gamla kunder från transportföretaget. Efterfrågan ökade hela tiden och på den vägen är det, berättar Daniel som dagligen tar emot skrot från bland annat byggfirmor och rörläggare, men även privatpersoner i hela Skåne. – Men det händer att jag kör ända till Stockholm för att serva mina kunder där, tillägger Daniel. Pengar att tjäna Nordanå Skrot AB är ett renodlat skrot- och metallföretag som erbjuder kostnadsfri containerutsättning samt hämtning av löst järn- och metallskrot med hjälp av en miljöklassad kranbil. Kunderna kan förstås själva transportera sitt skrot till anläggningen i Arlöv. Materialet vägs, värderas och köps efter gällande dagskurs, vilket i många fall kan vara synnerligen lönsamt för kunden.

– Just nu har vi en hög dollarkurs, vilket gör att priserna går upp. Det gynnar de som tar hand om sitt skrot och lämnar det till oss, säger Daniel Andersson. Han påminner om att varje ton metall som återvinns innebär minskade ingrepp i naturen och stora energibesparingar för kommande generationer. Efter att ha sorterats och bearbetats på Nordanå Skrots återvinningsdepå lastas det och skickas iväg till ett stålverk där det används för framställning av nya material. Så småningom kommer stålet tillbaka till Nordanå Skrot eller någon annan återvinningsanläggning och därmed är kretsloppet slutet. – Alla kan göra något för miljön, det är det motto vi arbetar efter, säger Daniel Andersson. Sund konkurrens Det finns förstås konkurrens i återvinningsbranschen, men Daniel ser inte den rådande konkurrenssituationen som ett problem, snarare en möjlighet. – Vi köper material från varandra eftersom var och en ändå har sina egna slutkontakter. Mycket av materialet går till Asien och Sydeuropa, berättar Daniel vars ambition är att fortsätta expandera. – Vi riktar blickarna mot Stockholm. Där händer det mycket och vi ser därför Stockholmsområdet som en mycket intressant framtida marknad. RESEARCH: VICTOR SALAZAR TEXT: ÖRJAN PERSSON

Varje ton metall som återvinns innebär minskade ingrepp i naturen och stora energibesparingar till kommande genarationer.

Hobbyverksamhet blev fullserviceverkstad Det som började som en hobbyverksamhet har utvecklats till en riktig fullserviceverkstad. Vi talar om Klaes & Håkans Bilteknik AB, en MECA-ansluten verkstad där man utför alla former av service och reparationer på alla märken och modeller.

Det började hemma i föräldrarnas garage där Håkan Andersson och en kollega började ta emot fordon för olika reparationsinsatser. – Till sist blev kön så lång att det stod ett tiotal bilar på gatan utanför mina föräldrars hus. Det såg inte så bra ut så vi fick lov att flytta till en lokal på Västergatan här i Skurup. Den byggde vi sedermera ut, men inte heller det räckte, så vi blev till slut tvungna att bygga helt nytt, berättar Håkan som vi möter i den ändamålsenliga verkstaden på Spårgatan i Skurup. Idag driver han firman tillsammans med kollegan Claes. Firmanamnet Klaes & Håkans Bilteknik AB – eller K H Bilteknik som man allmänt säger – etablerades 1995. Sedan dess har verksamheten vuxit och gjort att man för några år sedan även etablerade en verkstad på Sjöbovägen i Veberöd.

Ingår i MECA Kunderna finns inom en tre mils radie från de två verkstäderna, och det är såväl privatpersoner som företagskunder som vänder sig till K H Bilteknik. – Under ett år tar vi oss an upp emot 3 000 bilar, konstaterar Håkan och berättar att man åtar sig alla typer av service- och reparationsinsatser, allt ifrån AC-reparationer till däckbyten. – Vi tar oss an alla bilmärken och årsmodeller och är numera dessutom anslutna till MECAGruppen. Det gör att vi representerar ett mycket brett koncept, vilket våra kunder uppskattar. Med MECA i ryggen finns tillgång till support och regelbundna utbildningar. Man utgår också från MECA:s serviceschema, vilket medför garantier för kunderna ifall något i bilen skulle gå sönder. Inom kort kommer man dessutom att kunna erbjuda hjulinställning. – Det enda vi inte gör är lackeringsarbeten men här har vi goda samarbetspartners som ombesörjer den biten, informerar Håkan och nämner Sans Billackering AB.

För bokning – ring oss gärna

Stark utveckling Genom åren har Håkan Andersson byggt upp ett brett kontaktnät i branschen som kommer såväl firman som dess kunder tillgodo. En annan konkurrensfördel är de certifikat man arbetar efter, bland annat LUPIN som utgör en kvalitetsstämpel för försäkringsbolag som anlitar K H Bilteknik AB. Håkan och Claes drivs av ambitionen att hela tiden vässa sitt koncept. – Vi planerar till exempel att starta en webbutik där kunderna ska kunna beställa däck direkt från vår hemsida. Dessutom börjar vi bli trångbodda i Veberöd så där kommer vi att se oss om efter en större anläggning, säger Håkan som kan konstatera att omsättningen har tredubblats sedan man etablerade verkstaden i Veberöd. Han lyfter fram företagets medarbetare som den främsta anledningen till dess framgångar och avslutar med att berätta att siktet är inställt på att locka fler företagskunder till anläggningen i Skurup. RESEARCH: VICTOR SALAZAR TEXT: ÖRJAN PERSSON

Telefon 040-630 62 52, 0701-49 45 74 daniel@defaTransporT.se, www.defaTransporT.se


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.