28-48-:Layout 1 23.04.2013 14:12 Page 28
EMBARQ Türkiye Sürdürülebilir Ulaşım Derneği
Elif Can YÜCE
E S Ü B O R MET R O Y İ M E L İ ERİŞ
“
Şehirlerde yaşam kalitesinin başlıca göstergelerinden biri olması açısından “erişilebilirliğin” yeterince ve hak ettiğince ele alınıp alınmadığı noktası büyük önem taşıyor.
2
005 yılında 5378 sayılı yasanın yürürlüğe girmesi ve belediyelere kendi sınırları içerisindeki erişilebilirlik konusunu çözmeleri için verilen 7 yıllık sürenin başlamasından itibaren hayata geçirilen birçok proje oldu. Ancak bu projelerde erişilebilirlik konusuna ne kadar özen gösterildiği tartışmalı bir konu.
Bu alanda verilebilecek çok sayıda örnek olsa da öncelikle, yoğun olarak üzerinde çalışıp analizlerini yaptığım, Türkiye’deki tek hızlı otobüs taşımacılığı sistemi olan Metrobüs’ün erişilebilirliği üzerinde durmak istiyorum. Kısaca sistem hakkında bilgi vermek gerekirse; Metrobüs 2005 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin gündemine girmiş ve D-100 Karayolu gibi çok ağırlıklı bir toplu taşıma talebinin olduğu bir koridor boyunca yolun orta şeritlerinde uygulanmıştır. BİRÇOK DURAK ENGELLİ KULLANIMINA UYGUN DEĞİL İlk olarak 2007 yılında faaliyete geçen
28
sistem, çok yoğun bir trafiğe sahip olan ka-
erişilebilirlik
rayolu üzerinde bulunması nedeniyle du-
Bugün toplam 50km uzunluğundaki hat
raklara
üstgeçitleri
üzerinde 43 tane durak bulunmaktadır. Bu
kullanmaktadır. Bu durum başlı başına bir
sistem 5378 sayılı yasa çıktıktan sonra ger-
erişimde
problemi
oluşturmuştur.