Egde - Agder Historielag 02 2012 - 96 sider 17x24 - 1350 stk_Egde - Agder Historielag 02 2006.qxd 18.07.2012 14:53 Side 55
sjøkrigen 1807–14 utenfor Kristiansand 19. juni 1808, var det engelske fartøyet armert med 14 24punds karronader og bare 2 6-punds lange, vanlige kanoner. «Seagull» ble nærmest skutt i stykker av de norske fartøyene. Og det tok tid før engelskmennene kunne besvare ildgivningen med sine kanoner. Grunnen til at engelske fartøyer var armert med slike kanoner, var den engelske fektningsmåten – de gikk nær opp til fienden og ga så de fiendtlige fartøyer det glatte lag. Skytset klarte seg, på 32-punds karronade montert på skipslavett om bord på skip. grunn av sin letthet, med korte løp, enkel affutasje og mindre besetning. De ble ladet og innsiktet ke brennende kardusrester, måtte løpet «vishurtigere, og når avstanden tillot det, kom kes», dvs. rengjøres omhyggelig, for hvert fordelene ved artilleritypen – karronadene kun- skudd. Foran kula ble det brukt en forladning ne gi fienden langt flere skudd enn man selv av kabelgarn. Avfyringen ble mulig ved at fenghullet ble mottok. Karronadene spilte derfor en vesentlig rolle i sjøkrigen på slutten av 1700- og begyn- fylt med fint krutt (fengkrutt). Noe lå også nelsen av 1800-tallet, da taktikken gikk ut på å igjen i en fordypning over fenghullet. Dette ble antent med en brennende lunte eller ved hjelp komme fienden inn på kloss hold. Ammunisjonen besto som regel av massive av kanonlås. Langt de fleste karronadene i Norge ble i sin jernkuler. På kort avstand ble det gjerne ladet med to kuler. Av og til var kula gjort glødende tid tatt under sjøkrigen 1807–14. Med «Seafor å sette målet i brann. Det ble da anvendt en gull» var det 14. Handelsfartøyer i engelske fuktig forladning mellom kruttladningen og konvoier hadde også et par karronader. Erobkula. «Knipler», to kuleformete jernstykker rete fartøyer som «Allart» førte karronader, bundet sammen med en kort stang, ble anvendt likedan de engelske kutterne «Ticker», «Swan» særlig virkningsfullt på kort hold mot riggen. og «Manly». Før krigen tok til, ble også karroPå de korteste avstander het ladningen «skrå» – nader kjøpt av redere på Sørlandet for å en samling av blykuler i en pose av seilduk bestykke egne fartøyer. Disse ble brukt av de viklet om med tauverk. Likedan var kard- mange utrustete kaperfartøyene. I sjøkrigen 1807–14 viste det seg at de esken – en samling av kuler i et hylster av jernblikk. Ved avfyringen gikk posen eller skotske karronadene var underlegne støpehylsteret i stykker, og kulene ble spredt, ofte jernsskytset på de norske marinefartøyene – med et raserende resultat. Ladningen var grovt brigger og kanonbåter. Dette var skyts fra sortkrutt. Det var fylt i en beholder av stivt norske jernverk som Fossum, Fritzøe og Moss. papir. Papiret ble erstattet av vadmel eller ulltøy, som brant bedre opp. For å fjerne og sluk- FORTS. NESTE SIDE 55