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Edición quincenal de compras y entretenimiento con noticias locales • Guatemala, del 21 de diciembre de 2007 al 11 de enero de 2008

AR O PL EM TUIT EJ A GR

No.04 Año 1

www.carreteranews.com

L O C A L E S : P r es i d en t e B e r g e r i na u g u r a n u e v a c á r cel en F r a i j anes . REPORTA JE CENTRAL

PRADERA CONCEPCION

PLAZA COMCEL

El principio de una dinastía La familia Cuestas es sinónimo de automovilismo en la región centroamericana desde hace más de 40 años, con participaciones decorosas, consistentes y, sobretodo, caballerosas.

• VOCES DE LECTORES • OPINIÓN • • OFERTAS • ENTRETENIMIENTO • •15 MIL EJEMPLARES DE DISTRIBUCIÓN GRATUITA•

PLAZA EXPRESS

PRADERA CONCEPCION

¡FELIZ NAVIDAD!

Nuestros mejores deseos para estas fiestas de fin de año…

Certificados por Aldea Global, S.A.

ENTREVISTA ¡Fútbol de Carretera en Atlanta Georgia!

LOCALES

Con una mezcla de intelecto, habilidad y una disciplina académica y deportiva, Karel Alejandro es ya una promesa del fútbol guatemalteco.

Carretera a El Salvador y los bulevares de Vista Hermosa, Próceres y el del colegio Austriaco, son calificados como las rutas más “mortales”.

TO UN M O A

Buscan prevenir accidentes este fin de año


he Box Office LTocales

Presidente Berger inaugura nueva cárcel en Fraijanes El Proyecto tuvo un costo de Q12 millones de quetzales y podría ser habilitado entre enero y febrero próximo

CARTAS DE LOS LECTORES PASARELA FRENTE A PRADERA CONCEPCION ES NECESARIA Sres. Carretera News: Por este medio les hago llegar mi opinión y petición de que ustedes como medio de comunicación con gran impacto en Carretera ayuden a todos los peatones y automovilistas que transitamos por esta área. Creo que es muy importante solicitar al Sr. Tono Coro y propietarios del Centro Comercial Pradera Concepción una pasarela frente al mall. Es increíble que después de inaugurar ese mega proyecto no hayan tenido la decencia de haber construido una pasarela para peatones frente a este proyecto. Es muy peligroso para uno de automovilista enfrentar día a día con la gente que cruza la calle en esa área sin ninguna protección. Es un deber civil del Alcalde y de la constructora facilitar una vía para que el transeúntes cruce la calle sin peligro. Esta gente que circula en esa área, merece un puente para cruzar la calle, son los mismos empleados de bancos, tiendas, restaurantes y visitantes que van a realizar sus compras a este lugar, creo que alguien tiene que escuchar estas palabras y hacer algo al respecto.

Por Nery Urbina urbina2002@yahoo.com. Fotos: Archivo

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partir de los primeros meses del año próximo, el sistema penitenciario del país contará con un nuevo centro de detención, el cual vendrá a disminuir la saturación de reos en otras cárceles. El presidente de la república Óscar Berger, inauguró un nuevo penal ubicado en el municipio de Fraijanes, el cual tiene una capacidad para 150 prisioneros. Las instalaciones recibidas por autoridades de la Dirección General del Sistema Penitenciario, cuentan con tres áreas de registro, una de visita, en la cual no hay contacto físico con los reos, y un sistema de sanitarios “antivandalismo”, importado de Brasil, todo esto para tratar de reducir las posibilidades de deterioro a corto plazo, como ha sucedido en otros edificios. “Hace más de 20 años que no se entregaba ninguna cárcel y nosotros estamos dejando una en 13 meses,” afirmó Berger, quien de manera simbólica entregó las llaves a la ministra de Gobernación, Adela De Torrebiarte, y a la directora del Sistema Penitenciario, Margarita Castillo. “Con esto queremos no sólo garantizarle a la población que quienes violen la ley permanecerán tras las rejas, sino también darle una estancia más digna a los reclusos” comentó Torrebiarte, quien además señala que sin embargo esto no viene a solucionar el déficit de cárceles que existe. En la actualidad continúa en construcción otro centro de detención en Fraija-

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Yo como automovilista corro peligro de atropellar a alguien que lo único que desea es llegar a su trabajo o ir a comprar algo, de la manera mas atenta solicito que alguien empiece con esta labor ya que todos los días se corre el peligro de que alguien muera por falta de un puente peatonal.

nes, el cual al parecer no será inaugurado por esta administración gubernamental. Sin embargo, según las autoridades, el proyecto ya está muy avanzado. Esto lo confirmó el Ministro de Comunicaciones, Francisco Unda, quien indicó que la obra tuvo un costo de Q12 millones y es uno de los dos centros que serán inaugurados en el lugar.

Novedades de la nueva prisión

“Este edificio cuenta con varias novedades en lo que equipo e infraestructura se refiere, tiene una planta eléctrica de emergencia, un sistema de protección de pararrayos, un sistema presurizado contra incendios y un área de acceso y sanitarios para discapacitados, además del circuito cerrado de televisión”, detalló Castillo. En este centro se tratará de evitar que los reos puedan continuar realizando actos delictivos por la vía telefónica, instalando un sistema de bloqueo de señal de celulares, al menos así lo explicó la ministra de gobernación Adela Camacho de Torebiarte.

Gracias por leer mis letras y ojalá que este diario tan leído ayude a todos los habitantes de esta zona a que alguien se responsabilice y ayude a evitar una muerte innecesaria. Susana Harari de Cabrera No. Pasaporte mexicano: GUC-137

Respuesta Municipalidad de Santa Catarina Pinula

Respuesta de Desarrollos Inmobiliarios Concepción S.A. Señora de Cabrera: En relación a su comentario acerca del tema peatonal en el área de Condado Concepción el cual fue publicado el día 8 de diciembre en Carretera News, queremos expresarle nuestro agradecimiento por su preocupación en el mejoramiento de área. Al mismo tiempo hacer de su conocimiento que nuestro principal objetivo es la mejora continua de nuestra región, a través de un crecimiento sostenible y ordenado para hacer de Condado Concepción la mejor ubicación de Guatemala para trabajar, vivir y realizar todas las actividades comerciales. Definitivamente éste es un problema que se ha vuelto más evidente en el último año por el crecimiento de una de las áreas con más movimiento comercial de Condado Concepción (Mall Pradera Concepción). Es por esto que nos sentimos responsables del problema antes mencionado por lo que a continuación le hacemos de su conocimiento las medidas que estamos tomando al respecto. Hace aproximadamente un año arrancamos con el proyecto de construir una pasarela cuyo diseño fuera en línea con la pasarela que ya se tiene para mantener el orden del área, con el fin de dar a nuestros visitantes y colaboradores un paso seguro hacia Condado Concepción. Nos da mucho gusto informar tanto a su persona como a la población que después de meses de diseño y de estudios hoy es una realidad. La pasarela estará terminada para abril del 2008 cumpliendo con todos los requerimientos establecidos por la dirección general de caminos y la Municipalidad de Santa Catarina Pinula. Dicha estructura contará con 2 paradas de camionetas diseñadas para no obstaculizar el tráfico de la carretera.

Señora de Cabrera: Usted tiene toda la razón. Hemos observado cómo los vecinos esquivan los vehículos pero le comentamos que precisamente la semana recién pasada se iniciaron los trabajos de una nueva pasarela como la que esta ubicada frente a Condado Concepción y la cual está siendo construida por los propietarios de los comercios aledaños por el peligro que representa el que no exista ésta. Esperamos que pronto sea terminada para conveniencia de los peatones que transitan por dicho sector. Herber Hernández García RRPP Municipalidad Santa Catarina Pinula

Queremos aprovechar la oportunidad para comunicar a la población de Carretera a El Salvador que estaremos haciendo todo lo posible para no complicar la fluidez del tránsito durante su construcción, sin embargo pedimos comprensión y paciencia a todos los automovilistas del área en caso que exista algún problema. No queremos terminar esta nota sin antes agradecer a la Municipalidad de Santa Catarina Pinula por el apoyo que nos brindaron en la agilización de los trámites para el inicio de dicho proyecto. Carlos R. Monge Gerente de Mercadeo Desarrollos Inmobiliarios Concepción S.A.


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he Box Office LTocales

CONPREVE y autoridades de tránsito buscan prevenir accidentes este fin de año

Carretera a El Salvador y los bulevares de Vista Hermosa, Próceres y el del colegio Austriaco, son calificadas como las rutas más “mortales”. Por Nery Urbina urbina2002@yahoo.com

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ara muchos automovilistas carretera a El Salva­ dor y las rutas de acceso a esta arteria son llama­ tivas para conducir a excesiva velocidad, especial­ mente aquellos que regresan de alguna fiesta. Por ello, las autoridades a cargo del tránsito y otras institucio­ nes que velan por la prevención de accidentes, han inicia­ do a trabajar para tratar de minimizar los mismos en este fin de año. Carretera a El Salvador, así como los bulevares Los Pró­ ceres, Vista Hermosa, y el bulevar Austriaco, son conside­ rados por la Policía Municipal de Tránsito como las rutas donde se han registrado los accidentes “más mortales y graves”; esto lo dio a conocer Amílcar Montejo, vocero de la PMT de la ciudad capital, quien indica que estos lugares se han convertido en escenario de aparatosos accidentes viales, protagonizados por personas que no respetaron la Ley de Tránsito. Montejo, informa que en los puntos mencionados se han registrado durante el presente año 930 accidentes, en la mayoría provocados principalmente por personas que con­ ducen en estado de ebriedad. Pablo Morales, director de la PMT de Santa Catarina Pinula, indica que el tramo entre los kilómetros 13 al 16, promedian 4 accidentes diarios, cifra que normalmente aumenta para las fiestas de fin de año, por los convivíos y diversas actividades que se registran tanto en la ciudad capital como en sus municipios. Pero además de las autoridades a cargo de vigilar el tránsito, otras ins­ tituciones como el Consejo de Prevención de Accidentes de Tránsito y Educación Vial (CONPREVE), también están preo­ cupadas por este fenómeno. Guillermo Bran, presidente de esta organización, dice que los jóvenes tienen mayores posi­ bilidades de ocasionar accidentes, por lo que realizan cam­ pañas para reforzar mensajes de seguridad al respecto. Una de las campañas es la denominada “Patrullas de No­

che”, en la que personal de CONPREVE se acerca a perso­ nas que salen de bares y discotecas, y les miden el nivel de alcohol que tienen en el cuerpo con alcoholímetros, y se les recomienda que no conduzcan si el nivel es elevado. “En los últimos cuatro meses se les ha tomado la prueba en la Zona Viva y en 4 grados norte a 600 jóvenes, de los cuales 500 sobrepasaron el nivel de alcohol permitido en la sangre”, agrega Bran. Nuestro entrevistado señala que para estas fechas realizarán otra campaña con la cual buscan que las personas que participen en los di­ versos convivíos de sus empresas, no conduzcan en estado de ebrie­ dad y que respeten las leyes de tránsito para beneficio propio y del resto de la población.

Reforzarán operativos de tránsito

Tanto la Policía Municipal de Tránsito de la capital como de Santa Catarina Pinula reforzarán sus operativos para los días cercanos a las fiestas de fin de año, cuyos voceros se­ ñalan que pondrán prioridad en los puntos ya menciona­ dos por ser las áreas donde mayor cantidad de automoto­ res circulan.

¡Llegó la navidad a Fraijanes!

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Redacción CARRETERA NEWS

ecientemente el señor Alcalde Municipal Aníbal Alvizures Gómez inauguró el árbol na­ videño municipal en el parque central del municipio de Fraijanes y en las aldeas Puer­ ta del Señor y el Cerrito, donde por primera vez se instaló un árbol navideño para celebrar la navidad. Al final de cada inauguración se quemaron luces y se repartieron regalos a los niños asistentes.

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Tarjetas navideñas por infracciones de tránsito

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Por Nery Urbina urbina2002@yahoo.com

lo largo del mes de diciembre, la Policía Municipal de Tránsito de Santa Catarina Pinula aumentó sus operativos en diversas rutas de carretera a El Salvador, principalmente aquellas de mayor circulación de vehículos. Lo llamativo en muchos de estos operativos es que algunos infractores de las leyes de tránsito en lugar de recibir una multa, como la ley manda, han recibido una tarjeta navideña. “La navidad es una temporada para vivir en paz y por lo mismo, preferimos educar a los conductores que imponerles una multa” comentó Pablo Morales, director de la PMT de Santa Catarina Pinula. Sin embargo, no cualquier infractor recibe estar tarjetas navideñas, solo se salvan de tener que pagar una infracción aquellos que cometen infracciones menores, como estacionarse en un lugar prohibido, hablar por teléfono al conducir o no llevar el cinturón de seguridad. Pero en estos casos tampoco es cien por ciento seguro que no le colocarán una multa, porque todo queda a criterio de los elementos policiales, según indicó Morales. “Esto se realiza por segundo año consecutivo y esperamos demostrar que nuestro objetivo no es sólo multar a los pilotos, sino también prevenir accidentes, haciendo que se respeten las leyes de tránsito”, comentó el jefe de la PMT de Santa Catarina Pinula.


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Opinión

Las

opiniones vertidas por los columnistas no reflejan el pensamiento editorial de

Sucedió lo mejor para todos Por Lic. Alberto E. de Aragón

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os guatemaltecos tenemos la característica de ver algo negativo en todo lo que acontece. Ayer estábamos mejor que hoy, y mañana será peor, es un comentario que delata una idiosincrasia propensa al pesimismo. Es una característica como que los porteños son más alegres y hospitalarios que los que viven en las zonas frías. Simplemente es un rasgo idiosincrásico. ¿Qué nos hace pensar que en las recientes elecciones presidenciales sucedió lo mejor para todos? Pérez Molina: a. Logró posicionarse como figura nacional, con un conocimiento de más de 90% de identificación de nombre. b. Sin haber competido con anterioridad, logró resultados altamente positivos, incluso, muy cerca de ganar en su primer intento. c. Es la figura más fuerte de la oposición, con un índice de aceptación no lejano al de Colom. d. Aceptó la derrota; lo cual significa que respetó el veredicto de las elecciones, al pueblo de Guatemala y a su contendiente triunfador. e. Un fuerte segmento poblacional le mostró simpatía, y además logró 29 diputaciones. f. Será oposición y adquirirá experiencia para ejercer la presidencia en el supuesto que compitiera nuevamente y fuera candidato ganador. g. Siendo joven, su derrota le servirá para madurar y entender que la política va más allá de las percepciones personales, y que los errores, incluidos los de mercadeo, se pagan caro. h. Para la historia la lección aprendida de su opositor, quien comprendió su situación e hizo cambios que provocaron reacciones a última hora, corrigió el rumbo que traía su campaña y logró el triunfo que tenía perdido 15 días antes. Colom: a. Su carrera política quedó re-energizada, iniciando un nuevo ciclo de vida. Si no hubiera triunfado, se hubiera constituido en el eterno candidato. b. Ganó el respeto de simpatizantes y oponentes. c.

Demostró no ser dependiente de las situaciones que se produjeron en su partido, lo cual le ha permitido crecer ante la opinión pública d. Situó a UNE como uno de los partidos más fuertes, ocupando la posición dejada por algunos tradicionales. e. Tendremos una primera dama, con experiencia política y empresarial. Si mantiene un perfil bajo pero de fuerte aval de su esposo. Cuando a Sandra de Colom la sindicaron de tener una enorme deuda con el IGGS, lo que debía en realidad era muy inferior y por ello algunas instancias magnificaron este concepto. Lo que no entiendo es por qué no se defendió en aquel momento en particular, si la cacareada deuda iba a ser honrada. ¿En qué ganó el pueblo? a. La indiscutible perseverancia de Colom, puede ser vista como un rasgo del carácter que algunos creen que no tiene. b. Colom tiene algo más de experiencia en posiciones gubernamentales y administrativas que Pérez Molina en las cuales no ha tenido reparo alguno de cuentas. c. En términos generales, tenemos la impresión de que la UNE tiene una mejor organización e infraestructura que el PP, lo cual hará más fácil gobernar. d. Aparentemente, Colom es un mejor negociador, y ésta será una de las cualidades que tendrá que utilizar, en particular al principio de su mandato. e. Lo más importante es que Colom fue libremente electo; y no se cumplió sólo la voluntad de los guatemaltecos del interior del país, sino la de todos los guatemaltecos. No hay dos, sino un presidente. Lo mejor que puede suceder es que todos aceptáramos ir en una sola dirección: a favor de Guatemala. f. Y si estuviéramos equivocados en esta consideración, sería mejor que todos creyéramos que no lo estamos. Un poco de optimismo, como nuevo rasgo idiosincrásico, podría ser muy conveniente para todos.

son propiedad de cada autor.

EDITORIA l

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¡Felices fiestas de fin de año! stimados lectores, anunciantes, agencias de publicidad y colaboradores de nuestro medio: antes que nada, queremos extenderles un afectuoso saludo, unido a nuestros mejores deseos por su bienestar y el de sus seres queridos.

La navidad es una época muy propicia para la reflexión y para resumir todos los esfuerzos que hemos desplegado durante el presente año. No queremos dejar pasar esta oportunidad sin manifestarles nuestro sentido agradecimiento a todos ustedes: a nuestros lectores, por la constante lealtad que han mantenido hacia nuestro medio. A nuestros anunciantes y agencias de publicidad, por la provechosa relación comercial que hemos venido cultivando en ese grato ambiente de mutua colaboración y respeto, con los cuales se han acompañado los negocios que exitosamente hemos venido formalizando; y a nuestros colaboradores y amigos, porque sin su esfuerzo toda esta operación sería imposible. Vale la pena decir que ha sido muy honroso para nosotros contar con la consistencia de todos ustedes en la confianza depositada en nuestro producto. Estamos conscientes que para respetar esta confianza, debemos aumentar nuestro esmero buscando seguir siendo cuidadosos en la redacción y contenido de este periódico.

Es nuestro deseo sincero que esta navidad les brinde mucha paz y mucha alegría en la intimidad de su hogar, al igual que a todos sus amigos y familiares, y que el nuevo año que ya se aproxima, les resulte a todos muy pródigo en bendiciones.

El gobierno de Berger y el fin de lo postergado

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CARRETERA NEWS,

Por Manuel R. Villacorta O* manuelvillacorta@yahoo.com

in equivocación alguna en Guatemala ha habido consenso respecto a que todos los gobiernos establecidos a partir de 1986 se han caracterizado por “administrar las crisis”, sin haber tenido la capacidad  para implementar los urgentes cambios económicos, políticos y sociales que la situación demanda. El gobierno de Óscar Berger, el quinto popularmente electo desde el inicio de la transición política, no fue la excepción. Las cifras y los hechos lo confirman: regionalmente es el presidente con la menor simpatía social, el PNUD ubica a Guatemala como el país más rezagado de América Latina en materia de desarrollo humano – solamente superado por Haití. Socialmente, el descontento con su administración es evidente: la violencia común y organizada, el rampante auge de la pobreza, la ineficiencia institucional y la corrupción, son los flagelos que más condena la población.  Si la actual administración no hubiese contado con la habilidosa capacidad del vicepresidente Eduardo Stein para neutralizar los reclamos sociales, la crisis nacional habría llegado a extremos insospechables.  El gobierno de la UNE, encabezado por Álvaro Colóm, hereda una situación compleja. Con el gobierno de Berger terminó “la era de la postergación”. El establecimiento de políticas públicas coherentes, urgentes y de efectivo impacto social reclaman inmediata vigencia.  Básicamente porque el futuro presidente hizo un serio pacto con los votantes: ofreció atender la agenda social como prioridad y ahora no tiene alternativa; debe cumplir. La dirigencia del CUC, CONIC, CNOC, los sin-

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dicatos de los trabajadores de la salud y la educación, entre otros, estarán ansiosos de presenciar y percibir las reformas que reclaman. Para éstos, la UNE no es la GANA. La situación agraria, fiscal, bancaria, laboral y de los servicios públicos, con énfasis en seguridad, educación y salud, deberá ser atendida de inmediato por el futuro gobierno. Una gestión que iniciará sus funciones en condiciones desfavorables, producto de las  demandas sociales potenciadas  y una impaciencia colectiva que se hace latente en todo el país.  Y aún hay más. El influyente sector empresarial organizado del país también tiene una agenda que espera, le sea cumplida. No más impuestos, eliminación del ISR, desregular la producción y distribución de energía eléctrica, eliminar el salario mínimo, evitar el endeudamiento externo  y proseguir con  la privatización de la educación y la salud. Es con este diversificado contexto de requisitos como el influyente empresariado local  percibe la única forma para transformar la complicada situación económica y social que prevalece en Guatemala.  Algunos analistas en diversos foros han manifestado y resaltado que lo admirable de la actual coyuntura es el “inédito proceso de transición” entre quienes se van y quienes llegan, lo que revela una muestra de madurez política. Puede que así sea, pero no es la forma lo que importa, sino el fondo.  Más allá de la transición lo que el próximo gobierno hereda es un ineludible compromiso: no postergar más las reformas que la sociedad reclama. La espera terminó. (*) Doctor en Sociología Política

DIRECTORIO Carretera News es una marca registrada. Comercializada por K&X Inversiones, S.A. Publicación Quincenal exclusiva para vecinos de carretera a El Salvador. Editor General Manolo Alejandro Estrada Colaboradores. Alberto de Aragón, Marta Victoria Hernández, Manuel Villacorta O. Lisardo Bolaños Fletes, Leonel Cordón, Romeo Rodríguez, servicios Integrados de Comunicación (SIDEC), Juan Manuel Castillo Jefe de circulación: Mario Mazariegos Fotografía: Juan Fernando Ortiz Redacción locales: Nery Urbina Ventas: Rolando Quezada Teléfono de redacción: 400-400-52 Ventas: 4004-7070 Diseño y diagramación: EXPLETUS Consejo editorial: Marta Victoria Hernández, Romeo Rodríguez., Manuel Villacorta O., María Gabriela Estrada Teléfono de atención al cliente: 5756-5551 E-mail: redaccion@carreteranews.com, ventas@carreteranews.com Se imprimen 15,000 ejemplares certificados por Aldea Global S.A. Carretera News es responsable solamente de su columna editorial, no de las opiniones de los colaboradores columnistas quienes ejercen su libre emisión de pensamiento. www.carreteranews.com


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Opinión

Las

opiniones vertidas por los columnistas no reflejan el pensamiento editorial de

Antes de iniciar el año, deberíamos detenernos por unos minutos para planificar las principales metas que queremos alcanzar para el año 2008.

CARRETERA NEWS,

Pajeros hay un montón, y cada día encontramos uno distinto que nos viene a deleitar con una divertida historieta.

Por Lisardo Bolaños Fletes Investigador Asociado CIEN lbolanos@cien.org.gt

Año nuevo

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stamos a pocos días de iniciar un nuevo año. Esto representa el reinicio del círculo: repetir los ritos, las ceremonias y las costumbres. Esto significa revivir momentos, que van desde la emoción y alegría del día del cariño a la nostalgia de los cumpleaños de aquellos que se fueron. La sensación de que las cosas se repiten nos da cierta tranquilidad y aunque no todas las cosas nos generan alegría, reafirman nuestra individualidad. Estamos a pocos días de iniciar un nuevo año. Y aunque se reinicia el círculo, el círculo no es, ni tiene que ser exactamente el mismo de hace 365 días. Por ello, es necesario reconocer las diferencias y trabajarlas para lograr un mejor año. Por ello, antes de iniciar el año, deberíamos detenernos por unos minutos para planificar las principales metas que queremos alcanzar para el año 2008. La idea parece muy aburrida y demasiado soñadora, pero es muy útil. La utilidad de planificar permite enfocarnos en aquellos grandes deseos que tenemos. Si no tenemos ni siquiera una leve idea de aquellas metas que nos gustaría alcanzar, difícilmente vamos a tomar las decisiones correctas. Por ejemplo, si nuestro interés es lograr un mayor salario, deberíamos identificar cómo lograr esta meta. Hay varias opciones, podemos: a) ver cuáles son las opciones que nos puede ofrecer la empresa donde trabajamos; b) buscar un nue-

vo empleo; o c) iniciar un nuevo negocio. Estas tres opciones traen consigo distintos caminos de acción. Podríamos empezar a ahorrar para pagar cursos de capacitación o para comprar mercadería para revender. Sin embargo, si no nos ponemos la meta de ganar más, podríamos no ponernos a ahorrar y, por lo tanto, podríamos dificultar cumplir con nuestra meta. A veces, un año es una meta muy corta para muchas cosas que queremos realizar. Si estamos estudiando secundaria, muchas veces se requiere el sacrificio de varios años para poder obtener los conocimientos y las relaciones sociales para ganar una buena cantidad de dinero. Lo mismo sucede con ser un buen padre, un buen hermano o un buen hijo. Y son estas grandes metas, de largo alcance, las que debemos concretar en pequeñas acciones. Reducir el tiempo de juego en las semanas previas a los exámenes es una acción pequeña que puede tener resultados que se acumulan y se vuelven beneficiosas con el pasar de los años. Lo mismo resulta de ofrecerse a hacer tareas dentro de la casa, ponerse a jugar con los hermanos o pasar una tarde platicando con nuestros papás. Planificar significa detener el reloj. Es unir el pasado, el presente y el futuro. Y aunque muchas veces la vida no se parece en nada a nuestros planes, tiene su recompensa el sentarse una tarde de diciembre a pensar.

son propiedad de cada autor.

José Leonel Cordón Anleu crcasoc@intelnett.com

El mito, la realidad y los pajeros

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a temeridad con la que se relatan ciertos asuntos hace notar la precipitación de argumentos y relatos de gloria y triunfo, alardeando méritos y conquistas pasadas, con apoyo en argumentos postizos que se emplean para suplantar algunas realidades. ¡Así son los pajeros! Esa es la tradición en el comportamiento del pajero: un ser superior y querido por todos. Por cierto, muy presente en la dinámica política, así como en eventos públicos y sociales, o como sucede en la proyección y reputación que cada individuo fomenta para sí mismo, alentando situaciones personales heróicas que son difundidas como portada de eventos de dudosa existencia. ¡Que pajeros! Así es la mitología del pajero: usual y sencilla; manejada desde fuentes de creación informativa o social en las cuales se posee la capacidad de vertir relatos exitosos en relación a eventos gloriosos que en la realidad nunca han existido. Habrá quienes necesiten de dicho manejo de imagen para alardear de triunfos que no son tal cual, y que se generan por medio de la creación del telón de fondo apropiado para sustituir realidades adversas. Así es la enorme capacidad

cambiante de la reputación de algunos sujetos, y así es la forma en la cual se crean héroes o tiranos; mitos o realidades; los buenos y los malos, etc… igual, ¡que pajeros! Motivaciones las hay muchas. Desde la necesidad de fama y fortuna, la popularidad política (acá de verdad que sí se maneja esto), hasta el deseo por la atracción del sexo opuesto por medio de un bonito manejo de imagen, pasando por los medios apropiados que sirvan para influir en la percepción común frente a los demás. En dicha capacidad creativa participamos todos, desde el que exagera sus méritos hasta el que desacredita los ajenos, o en su caso aquel que se re-define a sí mismo de conformidad con la necesidad de que el resto de los mortales aprobemos su estima y valía, creando una vertiente de talentos sublimes. Pajeros hay un montón, y cada día encontramos uno distinto que nos viene a deleitar con una divertida historieta. El pajero: ¡Un ser, querido por todos!

La habilidad empresarial: Un activo importante Por Héctor Duarte hectoreds@gmail.com Nuestro país realmente necesita de ciudadanos nacionales o extranjeros que dirijan o conduzcan los escasos recursos en producción, la cual genera empleo y riqueza, paga impuestos y permite el consumo.

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espués de varios años de trabajar independientemente en un negocio familiar debo hoy rendir reconocimiento a las empresas que han logrado mantenerse en el mercado; más aún, a las que han logrado diversificarse. El hecho es que no es fácil lograr insertarse en un mercado como el nuestro, en el que, sirviendo a una comunidad tan grande de población, muchas empresas familiares, nacionales e internacionales han mantenido su presencia y liderazgo por muchos años. Pero también debemos reconocer que la quiebra y cierre de muchas otras empresas es una realidad. Pues mi reconocimiento quiero enfo-

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carlo en el empresario (definido como el individuo con capacidad de emprender) que con emoción, creatividad y ambición (por supuesto) logra convertir una concepción mental en un producto o servicio que es demandado y necesario para el consumidor. He allí la importancia de entender que los Activos de la empresa no siempre son materiales y tangibles, porque se puede tener todos los recursos pero sin capacidad de emprender (comenzar, impulsar), no es posible hacer nada.

ra empleo y riqueza, paga impuestos y permite el consumo. Asimismo, esto a la vez mejora la economía y permite al país ser más competitivo a nivel global. La empresarialidad es una cualidad de ciertas personalidades que arriesgan y constantemente buscan las oportunidades y las opciones para convertirlas en fuentes de riqueza; y aunque muchos critiquen el deseo de lucrar de los empresarios, ¿quién de nosotros no desea prosperidad y patrimonio para sus hijos?

Nuestro país realmente necesita de ciudadanos nacionales o extranjeros que dirijan o conduzcan los escasos recursos en producción, la cual gene-

Dios provea de empresarios a nuestro país y que nuestros ojos aún vean la Guatemala prospera y bendita que todos anhelamos.


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Automovilismo

L’enfant terrible

El

Criticado por algunos, admirado por otros, temido por más y reconocido por todos. Sin lugar a dudas, un personaje en el automovilismo, así se puede definir a Cromwell Cuestas.

principio

de una

Por: Néstor A. Larrazábal B.

dinastía

Por: Néstor A. Larrazábal B. Fotos: Juan Fernando Ortiz y Archivo Familia Cuestas

A

l hacer una rápida revisión en el listado de pilotos más constantes en el automovilismo deportivo, inmediatamente, salta a la vista el apellido Cuestas. Para quienes siguen esa disciplina, se les hará muy familiares los nombres Diego y Cromwell, sin embargo, Estuardo Cuestas Morales, padre del primero y tío del segundo, fue quien sembró la semilla de la pasión por los autos en la familia. Estuardo, más conocido en el ámbito deportivo como “Toyo”, tuvo su primer encuentro con la adrenalina a bordo de una carretilla de madera con ruedas de cojinetes, eje delantero oscilante como sistema de dirección y cuya efectividad era directamente proporcional a la fuerza del compañero de equipo que empujaba al piloto en la espalda. Desde luego, la pericia para llegar a la meta era crucial porque el “sistema” era inestable y energéticamente poco eficiente. Después vendrían los autos, motos y helicópteros, todo lo que apasiona a los auténticos “motor-headed”. Que Toyo sea el pionero de la familia no es casualidad. A él le toco ser cronológicamente el parteaguas

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tecnológico que marcó en nuestra sociedad, el inicio del auto como un elemento de transporte personal generalizado y, con ello, generador de emociones. Estuardo pertenece a la generación posterior a la Segunda Guerra Mundial, aquella que descubrió que el auto no sólo era para transportar a la familia, sino es un elemento multifuncional en la sociedad.

El principio…

De esa forma, decidió correr en un Volvo 544 de 1964 en las carreras de Santa Tecla, El Salvador. Este sería el primero de muchos capítulos donde su particular forma de conducir le daría satisfacciones, emociones y, naturalmente, algunas tristezas. Sin embargo, fue en la competencia “250 Kilómetros Gallo – Belmont” su más memorable victoria. Con un BMW del Grupo A del Campeonato Europeo, tejió su victoria, con puntadas de sapiencia, emoción controlada, estrategia, consistencia y pericia. Como piloto de autos, Toyo es un conductor suave, controlado, técnico y que, principalmente, no estresa el auto. Se puede decir que es de los pilotos que han entendido y adoptado la máxima “Para llegar primero, primero hay que llegar.”

A mediados de la década de los ’70, su padre lo llevó al Autodromo Guatemala, donde vio correr a Sergio Coronado en un Volkswagen con carrocería de fibra de vidrio. Su tío, Estuardo “Toyo” Cuestas, continúo llevándolo a las competencias automovilísticas. Eso bastaría para encenderle la llama del gusto por las carreras.

La familia Cuestas es sinónimo de automovilismo en la región centroamericana desde hace más de 40 años, con participaciones decorosas, consistentes y, sobretodo, caballerosas.

Para Estuardo, la mayor alegría ha sido ver Campeón Nacional a su hijo, Diego. Y eso no solamente se debe a su amor de padre, sino porque Diego ha heredado su caballerosidad dentro de la pista, su tenacidad sin exabruptos y la enorme capacidad para desarrollar autos. Como dice el mismo Tayo: “Yo decía, aprieten más aquel resorte, enriquezcan la mezcla, etc., ahora, Diego con una laptop hace lo mismo.”

De tal palo…

Viendo a su padre correr en el Autódromo Guatemala, Diego tuvo el primer contacto con la velocidad y la gasolina. Le fue muy impactante ver los autos, su rapidez, percibir la emoción de los pilotos, y, en términos generales, el ambiente de las carreras se quedó grabado en su mente. Más tarde, se daría cuenta que, también en su corazón.

Sus estudios en el extranjero lo alejaron del automovilismo deportivo, y fue hasta el surgimiento de la categoría SP cuando decidió entrar de lleno a las pistas, específicamente en El Jabalí, El Salvador. Fue allí donde logró sus primeras Posición de Cuerda (Pole Position) y victoria en ese serial. Con la inauguración del Autódromo Los Volcanes, Diego se caracterizó por ser

Desde el principio…

Su andar por las pistas centroamericanas inició en la categoría novatos en 1989, luego pasaría a la Copa Toyota durante los años 1989 y 1990. A finales de esa década, importó un Volvo de BTCC con el cual participó en El Salvador y Costa Rica.

uno de los pilotos más consistentes en los SP. Y al llegar la oportunidad de hacer funcionar un Mazda RX7, no lo dudó y lo llevó a ser un verdadero protagonista ante vehículos de mucha mayor cilindrada. En ese momento, Diego manifestó su capacidad por desarrollar autos, ya que anteriormente dicho Mazda RX7 no lograba terminar carreras, y mucho menos ser competitivo. Con la adquisición, manufactura y ajustes del nuevo Mazda RX8, vendría el momento más importante de su palmarés: Campeón Nacional 2007.

No todo son flores en el camino…

Los momentos más intensos de su carrera, han estado marcados por las imprudencias o falta de profesionalismo de otros pilotos.

Siendo un piloto “smooth”, como su padre, Diego provoca sentimientos de desesperación en sus

contrincantes, a pesar de ser un auténtico caballero dentro y fuera de la pista. El más desagradable recuerdo de Diego es cuando Carlos Hernández lo bloqueo, chocó y volvió a chocar, dejándolo fuera de una competencia muy importante. Sin embargo, con su aplomo característico, esperó a que las aguas llegaran a su nivel y que el tiempo hiciera lo propio. Los resultados están a la vista.

Como dos gotas de agua…

La vida, las experiencias y características entre Toyo y Diego son sorprendentemente parecidas. Desde su inicio (ambos en El Salvador), su forma de manejar (suaves), su consistencia y logros, pareciera como que el ciclo se repitiera una vez más. Para finalizar, las coincidencias llegan a su clímax, cuando se les pregunta, por separado: ¿con quién te gustaría hacer pareja en una carrera de larga duración? Toyo contesta, con mi hijo y Diego indica: con mi padre.

Su rapidez y buen manejo lo hicieron un protagonista en el áreas, sin embargo, como ya es frecuente en nuestras sociedades, su buen desempeño fue castigado con lastre para su auto, ya que, según parece, era la única forma en que sus rivales lograrían igualarlo. Esos cambios repentinos en el Reglamento de Carreras se dieron en Costa Rica y Guatemala. Luchador como es Cromwell, busco una solución dentro del esquema de los reglamentos: un nuevo auto. Así, surgió el nuevo Volvo S80 con el cual está siempre en las disputas por los primeros lugares de Guatemala y Centro América.

De una y mil batallas…

Hoy día, es conocido por ser un piloto que no desaprovecha la mínima de las oportunidades, inclusive si eso conlleva riesgo de toque con otro auto. Por esa razón, y su aguerrido manejo, hay quienes lo tildan de peligroso, sin embargo, Cromwell se siente sumamente tranquilo porque así es su manejo, muy a lo NASCAR, es decir, tomando riesgos calculados. A pesar que Cromwell se cataloga como un piloto agresivo, le gustaría hacer pareja con su primo Diego en una carrera de larga duración. Sería, según sus propias palabras: “… el complemento ideal. Él sabe poner tranquilidad y sapiencia a la carrera y yo le pondría todo mi coraje…”

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Vecino destacado Con una mezcla de intelecto, habilidad y una disciplina académica y deportiva, Karel Alejandro es ya una promesa del fútbol guatemalteco.

¡Fútbol de Carretera en Atlanta Georgia!

Ambidiestro en habilidades y multifacético en la cancha, Karel Alejandro Ruiz Rumph, bautizado como “Wiwi” por su hermano desde pequeños, regresa a Guatemala para celebrar las fiestas.

Por Mª Gabriela Estrada

C

on sus veinte años recién cumplidos, Wiwi se encuentra estudiando su segundo año de la carrera de Mercadeo y Negocios en Georgia Perimeter College, en la ciudad de Atlanta, Estados Unidos. Tras participar en los Camp Elitte de Futeca, fue seleccionado por el entrenador Mark Zagara para participar con el Equipo de los Jaguars, en la División I de la NJCAA en esa universidad; siendo en agosto de 2006, con cientos de ilusiones y dejando atrás todo lo que conocía, que Alejandro partió a esa gran aventura. En el 2005 los Jaguars habían ganado el Campeonato Nacional. En la temporada 2006, el primer año de Wiwi y aún como novato, los Jaguars ganaron el título regional del estado de Georgia y más tarde el campeonato de distrito, que los llevó al Torneo Nacional. Allí perdieron en cuartos de final y terminaron en 5to de 165 equipos. Ya en el 2007, Alejandro se ganó la titularidad. Los Jaguars ganaron por segundo año consecutivo el título regional y después el de distrito, accediendo nuevamente al Torneo Nacional (a donde llegan los ocho mejores equipos de los EEUU de Universidades de 2 años). En dicho torneo, los Jaguars llegaron a la final  con un record de veintidós partidos ganados, cero perdidos y dos empates. El Torneo Nacional da a los jugadores la

oportunidad de ser observados por scouts (reclutadores) de todas las universidades (de 4 años) de los EEUU. Lo que en caso de ser seleccionados les permitiría participar en el torneo de la NCAA, División 1 y 2 del fútbol soccer en los EEUU, en un torneo con todas las formalidades y exigencias de una competencia deportiva a primer nivel.  Cuéntanos Wiwi: ¿Cuántos son los equipos que participan en el campeonato? Son como 15 equipos por estado, entonces se juega el campeonato estatal primero y se juegan algunos partidos fuera del estado, contra otros equipos de otros estados.

minamos quintos del país, pero ganamos el campeonato de consolación. Este año quedamos en segundo de los ciento sesenta y pico; y perdimos en penales. ¿Siempre has jugado lateral izquierdo, verdad? Bueno, el año pasado volante izquierdo y cuando necesitaban que jugara de defensa, jugaba de defensa y este año jugué la mitad del año de volante izquierdo y volante derecho y ya después de la mitad de la temporada hasta el final de lateral. ¿Tú usas las dos piernas verdad? Sí. ¿Goles? Metí 5 el año pasado y metí 2 este año. ¿Jugando de volante? No, jugando de lateral.

¿Y has estado en las dos finales con el equipo? Los Campeones Nacionales 2005, Karel Alejandro al centro. Los dos años que ¿Es competitiva la liga? estuve ganamos el Sí, los mejores 20 equipos están en campeonato estatal de Georgia y ganael mismo nivel y de ahí hay muy buenos mos los dos años el campeonato de región equipos con muy buenos jugadores solo 17 de Estados Unidos y al quedar camque tienen algunas fallas. Nosotros este peón de eso, uno va a Tyler Texas a jugar año el único partido que perdimos fue el con los mejores 8 equipos. Se va haciendo partido en penales de la final. más pequeño y más pequeño, hasta que son solo los 8 ganadores de cada región. ¿Y tiraste en los penales? Nosotros jugamos contra el ganador del No, no me dejó tirar [refiriéndose al Estado de Tennessee; nos fuimos a Texas entrenador]. El entrenador dio una explia jugar las finales los dos años. El primer cación rara porque como supuestamente año perdimos en cuartos de final y ter-

¡Wiwi celebrando con el equipo!(3)

yo jugué la final… bueno los tres partidos esos que fuimos a Texas a jugar, cuartos de final, semifinal y final, jugué los noventa minutos y jugué la media hora del tiempo extra, y a los tres defensas no nos dejó patear porque jugamos todo y dijo que estábamos cansados; pero igual yo corrí y todavía me quedaba energía, por lo menos para tirar. Perdimos 4-5 en penales. ¿Y la prensa les da cobertura? Sí; la prensa local sacó varios artículos de nosotros, y después el periódico de la “U” y en la página de Internet de la “U”, ahí está todo. Sin duda alguna, la excelencia deportiva es importante, pero para participar y permanecer en un programa como este, debe ser indispensable demostrar una excelencia académica. ¿Cómo vas tú en este aspecto? Pues, mi promedio es de 3.1 que para los gringos es como 81 u 82. ¿Y, el próximo año, qué le depara a Wiwi? Me transfiero a una universidad de 4 años al terminar mi Associates Degree (Técnico en Negocios). En donde estaré dentro de un año no se todavía.

¿Te han dicho que te pareces a Beckham? “No, él se parece a mí…” [ríe] 12•CARRETERAnews


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Empresas Empresas & Negocios & Negocios

Grupo Continental Motores presenta el nuevo Coupé de Audi: el A5 El Audi A5 se comercializará en el país a un precio a partir de aproximadamente US$50,000 más IVA.

G

Redacción CARRETERA NEWS

Las líneas frontales que van descendiendo simbolizan su firme resolución, el techo plano y la elegante curva de la línea del techo transmiten una sofisticada deportividad. La zaga con su amplio parachoques y el borde de ruptura aerodinámica claramente definido

E

l consumidor es cada vez más sagaz, más atento y en ese sentido, puede ser sumamente riesgoso subir el precio de un producto sin elevar consecuentemente su valor intrínseco. Asumir que un simple “maquillaje” sin verdadera innovación puede sustentar el incremento, es subestimar la inteligencia del consumidor. La gente puede detectar rápidamente un cato fraudulento y el costo para una marca puede ser un acto fraudulento y el costo para una marca puede ser un golpe fatal en materia de credibilidad.

Rafael Fuentes, Jorge Vallendor, Roberto Gómez, y Julio Soberanis.

completan la impresionante imagen. El Audi A5 viene equipado con el motor 3.2 FSI V6 de 265 HP, y más adelante se contará con el Audi A5 3.0 TDI, Turbodiesel, de 240 HP. El tren de rodaje, que ofrece un diseño completamente nuevo, combina agilidad de maniobra con una seguridad de conducción máxima. Estas son unas de las características que se destacan en el Audi A5.

Tecniscan se extiende a Antigua Guatemala

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ecniScan Centro de Diagnóstico dio un importante paso en su plan de crecimiento para continuar brindando avanzados servicios de diagnóstico a la población guatemalteca al abrir sus nuevas instalaciones en la ciudad de Antigua Guatemala. Esto fue comunicado en dos actividades, una conferencia de prensa con medios locales y nacionales y un cóctel de presentación para los médicos del área. Este nuevo centro cuenta con una recepción, sala de espera, dos salas privadas para la toma de muestras y un área de trabajo donde se encuentra el equipo especializado. Se cuidó cada detalle del diseño para respetar la arquitectura y el ambiente típico de la ciudad de Antigua Guatemala, así que se puede concluir que es un moderno laboratorio computarizado dentro de unas instalaciones al mejor estilo antigüeño. Una campaña de divulgación se estará realizando en Antigua Guatemala y los

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(parte 2 de “Es caro es bueno”) Nestor Ahumada publicidad@nestorahumada.com

rupo Continental Motores, distribuidor oficial para Guatemala de Audi AG, lanza al mercado guatemalteco el novedoso Audi A5, en el cual se unen dinámica deportiva y refinada elegancia para crear un automóvil fascinante, que conjuga un impactante placer de conducción y un excepcional refinamiento de marcha con la calidad y excelencia típicas de la marca. El principal motivo que mueve a comprar un coupé es el diseño, y en este punto el Audi A5 convence a primera vista. En este modelo encuentra su máxima expresión el lenguaje de formas de Audi, avanzado y de gran estilo. Su perfil deportivo, las líneas de trazado preciso en combinación con superficies vigorosas, el frontal y la zaga, ambos de gran expresividad: todo ello se une para dar vida a un coupé simplemente deseable.

Suba la categoría

OPINION

Y mucho ojo con el “boca en boca”, porque puede tanto fortalecer como debilitar la imagen de cualquier marca, así es; la suya tampoco está exenta. El marketing y la promoción existen para crear lealtad y rentabilidad (en lo posible manejar estas variables para cobrar un precio Premium). El liderazgo de una marca no está en trabajar más duro que sus competidores; está en trabajar de manera inteligente y enfocada. Es decir, el modelo de Brandind no debe estar impulsado por la complejidad de las marcas sino por la complejidad del consumidor. Si el foco de la estrategia no es entregar satisfacción al consumidor, las demás variables pierden importancia. Y esto es válido para los nichos también. En las categorías especializadas, el énfasis se halla en la mezcla de medios desde lo altamente enfocado a lo personalizado, donde “coincidentalmente”, la meta es llegar directamente con máximo impacto al consumidor. Si usted quiere elevar el perfil de su marca, en este artículo le sugiero seguir estas reglas para una estrategia de up-branding efectiva. Antes que todo, considere la historia de la marca, su desempeño: lo que salió bien, refuércelo; lo que salió mal, corríjalo. Sea consistente, investigue el mercado e identifique las economías de escala entre los competidores, escuche al consumidor primero y a su voz interna después. Entonces: 1. Proyecte y use sus fortalezas: Ofrezca un beneficio que sea legítimo, mejor y diferente, pero en línea con lo que su marca es y significa para el consumidor. Crest, por ejemplo, siempre se asocia con “una hermosa y saludable sonrisa”. Su versión up-branded, Crest Vivid White se basa en esta percepción agregando “blancura” a su ecuación de belleza y salud. La clave es mantener la promesa simple para que la gente entienda la razón para que el up-brand justifique el precio Premium. 2. Diseño: Un diseño sofisticado o elegante es una de las maneras más efectivas de comunicar calidad. El consumidor está acondicionado para conservar la estética como un factor de valor. Entre más atractivo sea un producto, más valiosa su percepción. Al igual que una marca de lujo legítima, el truco está en que el producto no sólo se vea, sino que se desempeñe como Premium.

Alejandro Torún, Guido González, Evelyn de Contreras y Ernesto Mena

sectores aledaños para que la población de la zona se entere de la existencia del nuevo laboratorio. Además se estará realizando un programa de visita médica dirigido a los doctores de la zona para que puedan referir a sus pacientes a un laboratorio local y con los mejores servicios como el que ha inaugurado TecniScan en la cuidad colonial.

3. Limite los canales de distribución: Esta puede ser una poderosa señal de que un producto “ha subido de categoría”. Después de todo, si el consumidor encuentra su producto en cualquier parte, ¿qué tan especial puede ser? HäagenDazs, por ejemplo, se convirtió en la up-brand que es, al limitar sus puntos de distribución (Gourmet Shops y Boutiques de Helados). El contexto en el que una empresa decide vender dice muchísimo sobre la imagen que desea mantener. 4. Déle etiqueta verde: El consumidor comprometido con el medio ambiente es un individuo muy parecido al Premium en el sentido que ambos se caracterizan por tener un nivel social y de educación más alto. El concepto “verde” vende porque cada vez más personas están dispuestas a comprar productos que, según ellos, ayudan a preservar el medio ambiente. En este punto, la oportunidad de crecer y generar rentabilidad va de la mano con la función social. Estos productos si bien tienen un valor más (Patagonia, Body Shop), el público está empezando a entender que el costo de consumir productos no eco-amigables, es mucho más drástico. El up-branding llegó para quedarse, pero antes de dar el paso adelante, de un paso atrás y piense si su producto será realmente diferente y relevante. Antes de cobrar un precio más elevado, pregúntese: ¿lo vale? ¿Lo compraría si estuviera en el rol de mi cliente? ¿Por qué? Si necesita ayuda, consúltenos.


KLOSTER NO DISPONIBLE SE MONTÓ EN IMPRENTA

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Sociales ¿Cómo se vive la Navidad en Carretera?

La Fundación Infantil Ronald McDonald Guatemala realizó convivio navideño en el Hospital Roosevelt

a navidad ha llegado… y con ella, muchas actividades se están llevando a cabo en los distintos locales comerciales a lo largo de Carretera a El Salvador. A continuación presentamos algunas tomas que representan cómo se vive la temporada en el área.

La Fundación Infantil Ronald McDonald Guatemala ha entregado más de Q18 millones de Quetzales para apoyar programas que mejoren directamente la salud y bienestar de los niños.

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Redacción CARRETERA NEWS

a Fundación Infantil Ronald McDonald Guatemala celebró con los niños de la Clínica de Quemaduras Infantiles y de la Unidad de Crecimiento y Desarrollo, Niño Sano del Hospital Roosevelt un convivio navideño con el objetivo de brindarles un momento de ilusión y alegría en esta época del año. La actividad tuvo como invitado especial a Ronald McDonald que con su mágico show divirtió tanto a chicos como a grandes y pudieron olvidar por un momento la enfermedad que padecen sus pequeños. Los más de 100 niños que asistieron se contagiaron de sonrisas e ilusiones que los ayudarán a seguir adelante en sus tratamientos médicos.

La Familia Cruz Chang, compartiendo una hermosa velada en Kloster.

“Agradecemos a la Fundación Infantil Ronald McDonald por realizar este convivio navideño y compartir con los niños que se encuentran en el Hospital, ya que se contagian de alegría y ganas de vivir”, comentó Dra. Lourdes Santizo, Coordinadora del Programa de la Clínica de Quemaduras Infantiles, Niño Sano del Hospital Roosevelt.

El alegre personal de Hacienda Real, que nos recibió de lo mejor. ¡Gracias por la naranjada!

Noche de Estrellas en Pradera Concepción

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Un grupo de amigos en Hacienda Real.

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ecientemente se llevó a cabo la gran Noche de Estrellas en Pradera Concepción 2007. El show dio inicio a las 7 pm con un concierto de música navideña interpretada por Big Band Orquesta y finalizó con un show de luces piromusical llamado “White Christmas”. En esta ocasión, los asistentes tuvieron la oportunidad de envolverse en el espíritu navideño y compartir, entre familiares y amigos, de las fiestas y el amor que esta temporada representa.


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GUÍA

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PREMIER NO DISPONIBLE SE MONTÓ EN IMPRENTA

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Carreteranews Edición 04  

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