så gjorde vi
Foto: Olof Thiel
– Man ska inte sko sig på andras bekostnad till den grad som storbankerna gör, menar taxichaufför Hans Evers som tog ett JAK-lån för att köpa en elbil av märket Tesla.
Klimatsmart taxi blev verklighet med JAK-lån En bil är aldrig en investering, men det kan ändå löna sig att satsa. Så tänkte taxichauffören Hans Evers, tog ett JAK-lån och köpte en Tesla. 1,4 miljoner fick han betala för den pärlemorvita elbilen, som är så modern att den kan fickparkera på egen hand. – Den är dyr i inköp men elkostnaderna är minimala. Nu har jag en förbrukning på 2,1-2,6 kilowatt per mil, 30
grus & guld · 4/2017
beroende på om det är sommar eller vinter. Tre kronor milen grovt räknat. Tesla skiljer ut sig från andra rena
”När jag säger att det är en elbil tycker folk att det är positivt” elbilar genom sin räckvidd. Att ladda fullt från tom tank tar en och en halv
timme och Hans Evers kör normalt 40-50 mil på en laddning. Han har egen taxifirma och kör både hemma i Västerås och på andra orter. Varje år tillbringar han cirka 10 000 mil i bil, vilket gör att minskade bränslekostnader är en central framgångsfaktor. Med Teslan har han minskat årsfakturan för bränsle från sexsiffrigt till femsiffrigt. Tack vare det räknar han med att kunna betala av bilen snabbare än lånetiden.