COMUNIDAD VALENCIANA Y MURCIA
60 de los 75 empleados de Scalevante trabajan en el Área de Posventa. El objetivo es que los camiones vuelvan cuanto antes a la carretera.
BUENAS PERSPECTIVAS PARA 2014 Entre otras operaciones, Scalevante hizo entrega a finales del pasado año de 16 vehículos de la marca sueca a través de dos entregas. Una de ellas, compuesta por 11 vehículos, tuvo como destinatario la Cooperativa La Archenera, fundada en 1982 y que en la actualidad cuenta con cinco socios (José Hernández Quijada e Hijos, Pan de Trigo, Transportes García Martínez e Hijos, Transportes David Abad Martínez y José Hernández Abad). Su principal actividad consiste, principalmente, en el transporte de frutas, verduras, productos refrigerados y congelados. A la flota de la que ya dispone esta cooperativa, 120 cabezas tractoras y sus correspondientes semirremolques frigoríficos, han venido ahora a sumarse las once nuevas unidades, concretamente del modelo R500LA 4x2 MNA, con cabina CR 19H Streamline y motor 500 cv Euro 5. Por otra parte, Antonio Marco, con sede en la localidad alicantina de
San Isidro, en el mismo polígono en el que tiene su desde una de las delegaciones de Scalevante, adquirió cinco tractoras Scania R500 Euro 5 Streamline en versión High Line equipadas con retarder y doble depósito. Esta empresa, que cuenta con más de 40 años de existencia y posee una flota de 25 vehículos, es cliente de la marca sueca desde el año 1988. Ofrece servicios de transporte a clientes tanto nacionales como de Holanda, Francia y Alemania, entre otros países. En total, durante el pasado año la concesión de Scania en Alicante, Murcia y Albacete logró comercializar cerca de 200 vehículos nuevos, a los que se sumaron 190 unidades de usados. Para este 2014 Eloy Verdú augura que el mercado crecerá en torno al 10%. En cuanto a la previsible evolución del sector transportista, el responsable de Scalevante augura “un incremento de la subcontratación de autónomos” y un aumento de las flotas de las medianas y grandes empresas del sector.
los organizativos y en áreas geográficas diversas”. La calidad de los vehículos suecos y el buen hacer de toda la plantilla de la empresa permitió a la compañía inaugurar en junio de 2005 un nuevo centro en San Isidro (Alicante), zona de paso estratégica de las transportistas que recorren la A-7 camino de Europa “y muy bien comunicada con el resto de vías de transportes”. Estas instalaciones, que ocupan una parcela de 20.000 m2, “están equipadas con la más alta tecnología y constituyen
SEGUROS DE LA GAMA EURO 6 Hasta la fecha, el modelo más vendido por Scalevante en las tres provincias en las que opera ha sido su tractora R 500, cuyo “corazón” con ocho cilindros en V, “es el motor del mercado que más kilómetros aguanta a sus espaldas. Y ofrece una inmejorable relación entre potencia y consumo”. Pero la entrada en vigor de la norma Euro 6, según el director comercial, Eloy Verdú, convertirá a los modelos R 520 con arquitectura de V8 y al R 450 con seis cilindros en líneas “en los más vendidos”. En Scania “sabemos que hoy en día nuestros clientes necesitan vehículos rentables, y en este apartado estamos convencidos que, con nuestra gama Euro 6, podemos ser los mejores socios para nuestros clientes”, la mayoría de los cuales son empresas de transporte de larga distancia. Verdú recuerda que durante los últimos años, “los que han tirado del mercado han sido principalmente los flotistas, seguidos de medianas empresas y -en último lugar- los autónomos”.
SCALEVANTE CUENTA CON TRES PUNTOS DE VENTA Y POSVENTA, TODOS ELLOS UBICADOS JUNTO A VÍAS QUE SOPORTAN UN ELEVADO TRÁFICO DE CAMIONES un dinamizador de la actividad económica del área de la Vega Baja”. Dos años más tarde se abrió al público el nuevo centro de Librilla, en Murcia. En concreto en el parque industrial “Cabecicos Blancos”, con una superficie de
20.000 m2, equipadas -como es norma en la casa, en la que trabajan 75 empleados, y en la red de servicio del constructor sueco- “con la más alta tecnología, para una conseguir la mayor eficacia y rapidez en nuestros trabajos”, subraya Verdú. 41