Mercedes presenta los modelos Citan y Tourer

Incluidas en el segmento de ‘furgonetas pequeñas’

Mercedes presenta los modelos Citan y Tourer

El fabricante alemán Mercedes-Benz da un paso más en la oferta de modelos derivados de turismo, o furgonetas pequeñas, con la presentación de Citan y Tourer. Dos modelos especialmente diseñados para ofrecer calidad, comodidad y seguridad en el transporte urbano de mercancías.

El mercado español cuenta, ya se pueden adquirir en los concesionarios de la marca Mercedes-Benz, con un nuevo modelo derivado de turismo, especialmente idóneo para el transporte de paquetería. Se trata de Citan con el que el fabricante alemán quiere ganar clientes en un segmento del transporte de mercancías, la logística urbana, que no para de crecer. Disponible como Furgón y Tourer, intentan satisfacer las necesidades de profesionales usuarios privados en el segmento de las furgonetas pequeñas. Además, la marca alemana ha cuidado todos los detalles y a las altas prestaciones que ofrece para el trabajo diario de los profesionales del transporte de mercancías, le ha dotado de un diseño de “proporciones equilibradas y atractiva configuración”.

SOCIO IDEAL

Una de las particularidades de Citan es que ha sido desarrollada conjuntamente con su socio estratégico Renault, pero Mercedes-Benz la ha personalizado en su totalidad, marcando su “estilo característico” como sus dimensiones reducidas con una gran cantidad de espacio y un alto volumen de carga que proporcionan múltiples posibilidades de uso, especialmente en el tráfico urbano. Incorpora, además, puertas correderas opcionales de apertura amplia tanto en el lado derecho del vehículo como en el izquierdo y el bajo borde de carga permiten acceder cómodamente al interior y cargar con facilidad el vehículo. En definitiva, Citan combina unas dimensiones reducidas (longitud: 4.498 mm) con una gran espaciosidad. Gracias a una multitud de versiones y prácticos detalles de equipamiento, ofrece numerosas posibilidades de uso y una carga cómoda. De hecho, en un principio se comercializará como Furgón y Tourer, pero si se cumplen las previsiones del fabricante, en breve se introducirán otras versiones con batalla larga y la Mixta. Sin embargo, incluso con una batalla corta (2.716 mm), la Citan ofrece un espacio mucho mayor en comparación con el modelo predecesor; en el furgón la longitud del espacio de carga es de 3,05 metros (con panel separador flexible). De especial interés para los profesionales es el diseño de sus puertas correderas, especialmente prácticas para aparcar en huecos estrechos. Además, la nueva Citan está disponible con dos diferentes puertas correderas, que presentan una amplia abertura de 615 milímetros a ambos lados. De alto, la abertura de carga tiene 1.059 milímetros (medidas totales en ambos casos). Por la parte trasera, también se accede sin problemas al espacio de carga: en el modelo Furgón, el borde de carga se encuentra a 59 centímetros. Las dos piezas de la puerta trasera pueden bloquearse en posición de 90 grados y abrirse hasta a 180 grados hacia el lateral. Están divididas de forma asimétrica, de modo que la puerta izquierda es más ancha y se abre primero. En cuanto a las motorizaciones, destacar que Mercedes-Benz se ha decantado por por tres motores diésel (108 CDI Diésel de 55 kW (75 CV), 110 CDI Diésel de 70 kW (95 CV) y 112 CDI Diésel de 85kW (116CV) y dos motores de gasolina, el 110 Gasolina de 75 kW (102 CV) y el 113 Gasolina de 96kW (131 CV), mientras que la Tourer incorporara el propulsor 110 CDI Diésel de 70 kW (95 CV) y los dos motores de gasolina: el 110 Gasolina de 75 kW (102 CV) y el 113 Gasolina de 96Kw (131 CV).