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Entrevista a Marina Uceda, directora de Pick&Pack
Marina Uceda, directora de Pick&Pack
Marina Uceda, directora de Pick&Pack, espera repetir una cifra de asistentes similar a la de su primera edición.
El mes de febrero comenzará con un evento de gran interés para el sector logístico, del 8 al 10 el recinto ferial de Ifema acogerá Pick&Pack 2022, un certamen que ha conseguido hacerse un hueco como cita imprescindible para conocer las últimas novedades en intralogística.
Texto: Edi Cobas
La directora de Pick&Pack Marina Uceda, en esta entrevista en exclusiva concedida a Logística Profesional, explica el interés despertado por esta nueva edición que contará como expositores con empresas, fabricantes y distribuidores que mostrarán sus últimas novedades dedicadas a mejorar la gestión de la logística interna.
Logística Profesional.- Pick&Pack 2022 se celebrará el próximo mes de febrero, tras un período en el que la economía del país ha sufrido un fuerte descenso arrastrando, a pesar de ser considerado estratégico, al sector logístico. En ese entorno, ¿cómo valoran las más de 200 empresas que, hasta el momento, han confirmado su asistencia como expositores?
Marina Uceda.- Estamos muy contentos de la gran acogida que está teniendo esta nueva edición de Pick&Pack. La pandemia impactó de forma significativa en las cadenas de suministro a nivel mundial, con la pérdida de movilidad por las limitaciones y restricciones impuestas y por el parón de los sistemas productivos, logísticos y comerciales, que derivaron en escasez de productos y retrasos en las entregas. A pesar de esa situación, fue uno de los sectores que no paró durante la pandemia, convirtiéndose en clave para abastecer las necesidades de la sociedad a lo largo del confinamiento. Ahora, el sector logístico se enfrenta al reto de evitar la disrupción de la cadena de suministro, gestionar el talento e incorporar las nuevas tecnologías y la robótica en sus procesos. Pick&Pack es la plataforma en la que presentar las últimas soluciones y herramientas que ayuden a los responsables de logística y supply chain de diferentes industrias a adaptarse con éxito a la aceleración de los cambios de modelo que está viviendo el sector hoy en día. Por todo esto, las empresas que han confiado en nosotros para presentar sus innovaciones, adaptarse a los nuevos tiempos y juntos poder impulsar sus sectores.
L.P.- El número y tipología de empresas participantes, ¿reflejan una evolución positiva de la economía en general y del sector en particular?
M.U.- España se sitúa como el tercer país del mundo con un mayor crecimiento del ecommerce, con una estimación de ingresos de 23.322 millones de euros para 2023, lo que hace que la intralogística represente ya un 8% del PIB español. Unas cifras que se han incrementado en los últimos años y que reflejan la buena salud con la que cuenta el sector de la logística y la intralogística. Además, la gran acogida que ha tenido Pick&Pack demuestra que la economía necesita de estos eventos para que las empresas del sector puedan innovar, transformar sus modelos de negocio y adoptar nuevas estrategias, tecnologías y soluciones para avanzar hacia una industria más eficiente, sostenible y digitalizada.
L.P.- Los expositores de la feria mostrarán las últimas novedades, y soluciones específicas, en robótica logística, cadena de suministro, etiquetaje y codificación, embalajes y materiales de packaging, smart packaging, etc. ¿del conjunto de subsectores que estarán representados, destaca alguno -por número de expositores- en particular?
M.U.- La verdad es que el evento cuenta con una gran representación de todos los sectores involucrados en la cadena de suministro logística y el pac-
kaging, en general. Sin embargo, por destacar alguno en particular, las nuevas tecnologías basadas en la robótica para la automatización de almacenes inteligentes están teniendo una gran representación. También es destacable la presencia de compañías de embalajes sostenibles de gran formato.
L.P.- ¿En relación a la primera edición del certamen ha aumentado el número de expositores?
M.U.- A día de hoy contamos con un gran número de firmas expositoras líderes que han confirmado su participación en el evento, entre las que destacan: Grupo Eulo, DHL, Grupo CTC, LPR, Tetra Pak, ULMA, Carreras, Element Logic, Exotec, Jungheinrich, Maersk, Naeco, RSM, SP Group, SSI Schafer, Swisslog, Tools Group, Tosca y Transporeon. De hecho, vamos a muy buen ritmo y ya hemos superado con creces las cifras conseguidas en la primera edición de Pick&Pack, tanto a nivel de firmas expositoras como a nivel de congresistas que asistan al evento.
L.P.- En un certamen de estas características es clave el número de visitantes, ¿esperan más que en la edición anterior? ¿Qué tipo de visitantes considera que serán los más habituales?
M.U.- Si en 2020, antes de la llegada de la pandemia, congregamos a 7.094 profesionales, unas cifras muy buenas teniendo en cuenta que era una primera edición, para este año esperamos repetir unos números similares de congresistas, y la verdad es que pocas semanas después de abrir acreditaciones, el número de inscritos crece a buen ritmo. La mayoría de profesionales que asisten a Pick&Pack son CEOs o directores de área, principalmente de producción, operaciones, IT y marketing. Además, según su sector de procedencia, la mayoría trabajan en industrias de la alimentación, cosmética, automoción, textil y transporte.
L.P.- Entre los actos paralelos que se celebrarán, destaca la segunda edición del su Call for Innovation - Pick & Pack Startup Forum, organizado en colaboración con LaSalle Techonova, ¿podría valorar el nivel, y la cantidad, de las empresas que expondrán sus novedades?
M.U.- Hemos abierto el plazo para inscribirse al Pick&Pack Startup Forum hace poco, por lo que todavía es pronto para poder hablar del nivel y el número de startups que participarán. Sin embargo, en la pasada edición tuvo una muy buena acogida, con startups como Optopus, Oimo Bioplastics, envaso, ColorSensing, Olfasense GmbH, TicTAP – Simply Connect, Signeblock, Vision Online, o I3de, entre otras, que fueron seleccionadas para realizar un pitch delante de inversores, corporate ventures y firmas líderes industriales. Para este año esperamos que el nivel sea igual o mayor que en la pasada edición, ya que los retos del sector logístico y del packaging se han incrementado en los últimos años y las empresas necesitan nuevas soluciones innovadoras capaces de dar
La organización de Pick&Pack confía en repetir unas cifras de visitantes similares a las de su primera edición en 2020, cuando asistieron 7.094 profesionales,.
respuesta a estos desafíos. Nuestro objetivo con el Pick&Pack Startup Forum es acercar toda esta innovación de las startups a las grandes corporaciones para que, juntas, puedan desarrollar nuevas soluciones que mejoren nuestra industria.
L.P.- ¿Considera imprescindible para una feria de las características de Pick &Pack la organización de un congreso en paralelo, donde se prime el conocimiento en nuevas estrategias y tendencias que afecten al sector logístico en general? ¿Qué objetivos quieren conseguir con su celebración?
M.U.- Lo que caracteriza Pick&Pack y los eventos que celebramos desde Nebext es que ponemos en el centro las necesidades de nuestros visitantes, en este caso, los profesionales de diferentes industrias que buscan soluciones en packaging e intralogística. Para ello, es muy importante un área expositiva en la que los profesionales puedan descubrir las últimas soluciones y tecnologías de la mano de las firmas líderes, pero también un área congresual, con la que puedan obtener un máster de tres días de nuevas tendencias, modelos de negocio y estrategias que les ayuden a mejorar los procesos y ser más eficientes. Esta nueva edición de Pick&Pack contará con cuatro congresos, dos especializados en packaging y dos en logística e intralogística. En total, más de 60 horas de inspiración y más de 160 ponentes internacionales que arrojarán luz sobre las nuevas tendencias y soluciones que permitirán a los profesionales de la industria adaptarse al momento de cambio que vivimos y hacer frente a la nueva generación de intralogística y packaging.
L.P.- En definitiva, podemos decir que estamos ante un evento fruto del esfuerzo, o necesidad, del sector logístico de decir muy algo “que está muy vivo”, ¿comparte esa apreciación?
M.U.- Lo cierto es que me gustaría aprovechar esta oportunidad que me ofrece Logística Profesional para agradecer a las empresas, asociaciones, ponentes…, que han confiado en nosotros su presencia y su apuesta por Pick&Pack. Juntos vamos a celebrar la segunda edición de un evento construido para y por el sector, en una época que ha sido muy difícil para todos, pero que ha demostrado la importancia de los eventos físicos y nuestra manera de ayudar a las empresas a generar leads y reactivar sus negocios. Animo a cualquier profesional que quiera descubrir toda la innovación del sector del packaging y la intralogística a venir a Pick&Pack y encontrar los socios tecnológicos que les van a ayudar a mejorar su competitividad.
Más de 9.000 asistentes certifican el éxito del certamen
Empack y Logistics & Automation Madrid 2021 superan todas las previsiones
Había “ganas de feria”. No obstante, horas antes de que abrieran las puertas, mientras los expositores terminaban de dejarlo todo listo, alguno, con el pabellón 9 de Ifema vacío aún de visitantes, dudaba, ¿habría acertado al apostar por la edición 2021 de Empack y Logistics & Automation? Al día siguiente, conoció la respuesta.
Texto: Edi Cobas y Óliver Miranda
Dos años después, Empack y Logistics & Automation volvieron al recinto ferial madrileño. La pandemia de la Covid-19 había dejado en standby un encuentro que demostró en anteriores ocasiones ser una cita que el sector no podía perderse. Así que una vez el reloj marcó las 10 horas del miércoles 24 de noviembre, las mascarillas fueron la única diferencia entre la vida ferial de 2021 y la de antes del coronavirus. Más de 9.000 profesionales visitaron la feria durante los dos días de celebración.
LA OPINIÓN DE LOS EXPOSITORES
“Tras dos años sin Logistics & Automation volvimos con más fuerza que nunca”, destaca César González, Sales Director de Reflex Logistics Solutions. “La pandemia ha hecho que la digitalización sea una prioridad e incluso una urgencia para muchas empresas. Soluciones como el SGA son cada vez más estratégicas para los distribuidores y los logísticos, que son conscientes de la importancia de contar con un software innovador y en evolución constante para poder adaptarse con rapidez a los cambios del mercado y aprovechar las oportunidades de crecimiento. Por esta razón, iniciativas como los Innovation Tours nos parecen muy interesantes, ya que nos permiten conectar de forma práctica con los participantes”, añade. Virtual Warehouse fue su novedad más destacada. Es la nueva función de Reflex WMS que hace posible mapear el almacén con precisión y representar toda la actividad en forma de mapas de calor. “Permite visualizar todo lo que ocurre en la operativa de un solo vistazo y tomar decisiones en tiempo real, aportando mayor reactividad al jefe de almacén y maximizando la productividad”, explica González. ULMA Handling Systems superó “con creces sus expectativas”. En palabras de Edurne Unzueta, su responsable de Marketing y Comunicación: “Ha sido una edición ilusionante y exitosa que además de poder mantener un contacto directo con nuestros clientes y visitantes nos ha permitido presentar stow e.scala, un sistema totalmente modular y escalable de la nueva era de la automatización tridimensional”. stow e.scala es un sistema robótico de cumplimiento de pedidos de mercancías a personas (‘goods-toperson’) escalable y totalmente automatizado. “Con los transportadores stow e.scala, los elevadores y los secuenciadores quedan obsoletos. Estos robots se mueven en las tres dimensiones a través de un sistema de rampas”, explica Unzueta. “Acudimos con tantas ganas como incertidumbre”, reconoce Haizea Azpitarte, técnico de Comunicación Corporativa en AR Racking. Llevaban muchos meses sin asistir a un evento de estas características y no sabían cómo iban a responder participantes y visitantes. Sin embargo, la experiencia resultó “sumamente” positiva. “El
nuestro es un sector que vive un momento de gran dinamismo y durante la celebración de la feria nos hemos reencontrado con partners y clientes y hemos conocido además a nuevos e interesantes contactos que abren la puerta a un abanico de posibilidades y proyectos. En ambos casos, el cara a cara proporciona una consistencia a los vínculos que de otra forma no es posible establecer. Logistics & Automation ha sido el reflejo de la viveza del sector”, expone. Uno de los principales productos que pudo verse en su estand fue el puntal 2XL, “más resistente, robusto y eficiente”, que ha incorporado para las soluciones convencionales con la entrada en vigor de la nueva norma EN 15512. “Es una norma más conservadora, ya que se ha hecho un análisis de fiabilidad. La nueva norma se ha basado en ensayos reales, como los que realiza AR Racking en su laboratorio AR Lab de investigación”, indica Azpitarte. Para Blickle la feria también sobrepasó sus expectativas. Así lo manifiesta su gerente José Alberto de Dios. “Sabíamos que había ganas de feria tras tantos meses de incertidumbre, pero también había dudas y la respuesta ha sido espectacular. La cantidad y sobre todo la calidad de las interacciones generadas ha sido un éxito. Esta feria nos ha permitido conocer de primera mano las impresiones de muchos nuevos contactos, y a la vez nos ha permitido afianzar la relación con nuestros colaboradores y partners”. La compañía aprovechó la cita para lanzar la serie ErgoMove, sistemas de accionamiento eléctrico modular que permiten el movimiento seguro y ergonómico de cargas hasta 4.000 kg, proporcionando apoyo al movimiento, giro y frenado. Los sets constan de ruedas motrices con motores integrados y un cockpit de control para el manejo intuitivo.
GRANDES EXPECTATIVAS, GRANDES RESULTADOS
“Teníamos grandes expectativas puestas en la feria y tanto la cantidad de asistentes como la calidad de las visitas realizadas en nuestro estand ha superado la más optimista de las previsiones”, responde Jesús Aventín, adjunto a dirección de Dexter
Intralogistics.
“Han sido dos días muy intensos donde hemos podido presentar en exclusiva en España el sistema Skypod y conectar con decenas de visitantes que han visto a nuestro robot en acción. Hemos constatado el entusiasmo que despierta nuestra solución, tanto en operadores logísticos de primer nivel como en pymes preocupadas por mejorar sus capacidades logísticas”, añade. Es una solución ‘goods-to-person’ para la preparación de pedidos de unidades, con un alto nivel de flexibilidad, escalabilidad y adaptabilidad, basada en estanterías, robots y estaciones de picking, donde sólo los robots concentran elementos móviles, el resto de sistemas son pasivos. “La feria ha sido un éxito para Tive ya que hemos podido hablar con varias empresas interesantes y personas en posiciones de decisión que corresponden a los interlocutores que buscamos”, apunta
Brice Marion, Sales Director para France e Iberia,
basado en Barcelona. “También ha sido muy útil para aumentar el conocimiento alrededor de nuestra
UN GRAN FORO DE CONOCIMIENTO Y DEBATE
Más de 30 encuentros profesionales, entre ponencias, conferencias o mesas redondas, se desarrollaron durante la feria. Los organizadores apostaron por establecer tres áreas: la Sala de Congresos Jungheinrich; la sala ‘Punto de encuentro del Conocimiento’, cuyas ponencias y mesas redondas fueron organizadas por la compañía Silmstock; y la Sala Foro Tecnológico, que contaba a la empresa GlobalLean como coorganizador de los diferentes encuentros y a las empresas Jatorman y
Mugi Logistics System,
como patrocinadoras. En total más de 40 horas de contenido, altamente especializado, y que abordaron prácticamente todas las tendencias actuales, y futuras, que marcan la gestión diaria de una cadena logística.
Se analizaron aspectos relacionados con automatización y robótica; comercio electrónico; presente y futuro de la digitalización; última milla; formación y gestión del talento en el sector logístico; packaging; logística inversa o la situación del transporte de mercancías –en sus diferentes modos, carretera, marítimo y ferrocarril–, por citar algunas de las cuestiones más importantes. En líneas generales, y a lo largo de los dos días, las tres salas tuvieron una gran afluencia de público, evidencia del interés suscitado por las diferentes Los encuentros tuvieron una gran acogida. intervenciones.
solución en el mercado local y familiarizar a los actores presentes alrededor de los beneficios de tener visibilidad en tiempo real de los productos en tránsito y los varios casos de uso”, argumenta. Un pero. “Los expositores estaban muy posicionados en el mundo del almacenaje y faltó muchas otras áreas de la logísticas como el transporte, por ejemplo, que nos interesa más”. Y unas recomendaciones. “Reunir a nivel expositores/conferencias más áreas de la industria logística, aumentar el número de expositores y públicos internacionales y organizar 1:1 con el público preorganizado antes de la feria para facilitar el networking”, expone Brice. La multinacional estadounidense mostró Tive Solo 5G. El primer rastreador multisensor de un solo uso del mundo proporciona visibilidad en tiempo real de la ubicación, la temperatura, la humedad, los golpes y la luz de sus mercancías en tránsito, para todo modo de transporte y escenarios (a nivel de artículo hasta contenedores intermodales), de origen a destino. Una información que se puede consultar a través de la plataforma de software Tive, creando así una solución de visibilidad completa.
Cristina Losada, responsable de marketing y ven-
tas de Labware S.A. (Grupo Azbil Telstar), subraya que se notaron las ganas de retomar el contacto directo en el negocio B2B. “La digitalización es fundamental para desarrollar el interés de cualquier actividad en el ámbito logístico y el coronavirus ha incrementado la venta online; el ecommerce ha salido beneficiado y aquellos negocios que todavía no estaban digitalizados han visto la necesidad de dar el salto al mundo 4.0.”, opina. Labware explicó la importancia de integrar los sistemas de calidad y documentación online de los procesos en toda la cadena de suministro para asegurar el cumplimiento de todas las normativas sectoriales en las soluciones de automatización de la intralogística. Además presentó un módulo que ejecuta de forma proactiva todos estos procesos de calidad de forma automática con el propio SGA.
“UNA RESPUESTA SUPERIOR A LA ESPERADA”
“Desde el principio creíamos que Logistics & Automation sería un evento importante para MiR Robots, pero la realidad nos sorprendió muchísimo”, indica Fernando Fandiño, MiR Robots SE&MEA Head Office & Sales Director. “La respuesta que conseguimos fue muy superior a lo esperado. Tanto en cantidad como en calidad”, recalca. Y es que para Fandiño la coyuntura del poscoronavirus y la inquietud tecnológica del mercado
PREMIOS LÍDERES DE LA LOGÍSTICA 2021
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, entregó los Premios LÍDERES de la Logística 2021. Ante una audiencia de más de cien personas, el presi-
dente de la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa,
CEPYME, Gerardo Cuerva, señaló que las empresas de logística y transporte “han sido capaces de afrontar con éxito los retos a los que nos hemos visto abocados en esta crisis y han hecho posible que se mantuvieran las cadenas de suministro, evitando el desabastecimiento de productos básicos para la población”. Por su parte, el presidente de UNO, Francisco Aranda, recordó que estos galardones persiguen “premiar las mejores y más innovadoras prácticas en la logística de las empresas, así como reconocer su aportación a la competitividad empresarial”. El Premio Especial de la Logística 2021 recayó la Unidad Militar de Emergencias (UME), por la gran labor desarrollada desde el estallido de la pandemia.
Foto de familia de los Premios UNO a los LÍDERES de la Logística. El Premio al Líder de la Logística Sostenible 2021 se concedió a Nestlé, por intensificar el impulso para reducir la huella de carbono y transformar sus operaciones logísticas; mientras en la categoría de Innovación y Emprendimiento Logístico 2021, el premio fue para Makro, por la inversión constante que hace en logística como pieza fundamental de su negocio. El galardón Líder de la Digitalización Empresarial 2021, recayó en Carrefour, por aumentar sus inversiones en el área digital en casi un 50%. La compañía Mango, por su parte, se llevó el de la Responsabilidad Social de la Logística 2021, por la donación de mascarillas que realizó a este sector durante los primeros meses de pandemia. El reconocimiento a la Internacionalización Logística 2021 fue para Decántalo, por su apuesta por el mercado exterior. Y el Premio UNO al Líder de la Comunicación Logística 2021 reconoció el trabajo, profesional y especializado de Javier Fernández Magariño, redactor de Cinco Días.
aceleró la presencia de la industria española para conocer los robots intralogísticos MiR Robots. La firma danesa presentó el MiR1350 y el MiR600, capaces de mover hasta 1500 kg (Shelf Roeq). “Era una ocasión perfecta para mostrar también el nuevo MiR250 Hook. El único MiR Robots con sistema de remolque para recoger y dejar carros/estructuras con ruedas, muy estándares en la logística. Todas las unidades presentadas son compatibles con el MiR Fleet software, capaz de optimizar los movimientos de decenas de unidades en una sola planta, independientemente del tipo de MiR Robots, por ejemplo”, añade. TGW Ibérica Sistemas Logísticos afrontó el encuentro con “mucha preparación e ilusión de conectar con el sector nuevamente” y la respuesta recibida fue “bastante satisfactoria”, según destaca Mónica Guevara, responsable de Marketing. En esta edición, presentaron dos de sus más recientes e “importantes proyectos” para el sector de la moda y de alimentación, así como su solución inteligente para la preparación de pedidos FlashPick según el método ‘goods-to-person’. También mostraron PickCenter Rovolution para la preparación totalmente automática de pedidos, así como la estación de alto rendimiento Pick CenterOne.
“UN GRAN ÉXITO”
Para Element Logic España el resultado superó “con creces” sus expectativas. Lo reconoce Albert Vidal, su Managing Director: “Tanto por la cantidad de profesionales que se han interesado por nuestras soluciones de automatización de picking como por la calidad de estas muestras de interés”, enfatiza. “La feria ha constatado que la Covid-19 ha acelerado el giro de la logística hacia la preparación de pedidos, tanto B2B como B2C y en sectores diversos como retail, ecommerce, componentes o 3PL. Los profesionales de la logística están buscando soluciones tecnológicas que permitan almacenar en densidad en muy poco espacio y preparar pedidos con mucha velocidad”, sostiene. Durante la feria presentaron por primera vez en España su demostrador de AutoStore, “un sistema pionero que permite ahorrar hasta un 80% de espacio de almacenamiento y multiplicar por 10 la productividad de picking”. “Tras un año de pandemia, todos los eventos han visto reducido su afluencia de asistentes, pero eso no es un dato negativo”, indica Francesc Clari, responsable de Marketing de A-SAFE. En Logistics & Automation, la compañía mantuvo los leads captados respecto a la última edición de 2019. “Un objetivo muy ambicioso considerando las circunstancias de las que partimos”, subraya. RackEye fue su novedad principal durante el encuentro. “Un sistema inteligente, totalmente innovador, que monitoriza las estanterías de todos los almacenes. Te permite controlar toda la información desde la plataforma RackEye y recibir alertas en tiempo real en la App de RackEye para tablet y smartphone”, según definen desde A-SAFE. “Como un gran éxito”, así valoran desde Swisslog su participación. “Una gran oportunidad para que las empresas hayan conocido cuáles son las soluciones de automatización más adecuadas para sus necesidades: optimizar el espacio de su almacén, ayudar al crecimiento del negocio, mejorar la preparación de los pedidos, tener una gestión omnicanal de la cadena de suministro, etc”, explica Donata Gallo,
Marketing Executive de la firma suiza.
“En el marco de la feria presentamos las últimas innovaciones en automatización de almacenes y tecnología modular, flexible y basada en la plataforma de software SynQ. El protagonismo fue para AutoStore, una solución robotizada para la preparación de pedidos y el almacenamiento altamente eficiente de los productos, que se integra fácilmente en edificios existentes”, añade.
TRIPLE CITA EN 2022
Swisslog es parte del 70% de compañías que han confirmado su participación en la edición de este año, que se celebrará el 26 y 27 de octubre, con un aumento del 15% en su superficie expositiva. Entre las novedades previstas, la organización ha adelantado la inclusión de Transport & Delivery, como nuevo espacio expositivo dentro de Logistics & Automation, dirigido en exclusiva a operadores logísticos, couriers y empresas de transporte. Empack y Logistics & Automation tendrán, además de su tradicional cita en Madrid, en octubre de 2022, ediciones en abril y mayo, en Bilbao y Oporto respectivamente.
Bilbao y Oporto, junto a Madrid, son las citas de 2022 de Empack y Logistics & Automation.
