Haveriet med tågvärdarna hade kunnat undvikas

När styret i region Stockholm (landstinget) nu fortsätter avvecklingen av tågvärdarna på pendeln är det inget annat än ett haveri. Ett haveri som med politisk vilja hade kunnat undvikas. Att låta ett projekt där kameror ska ersätta tågvärdar fortgå på så lösa grunder är bedrövligt. Det ger bilden av att det är tjänstemän och/eller bolagen som sköter driften av trafiken, snarare än våra politiker som i praktiken fattar besluten.

Dessutom är det ett enormt svek mot våra medlemmar. Våra medlemmar och förtroendevalda som bättre än någon konsultfirma kan berätta för politiken vilka åtgärder som behövs för att kunna driva en säker och punktlig kollektivtrafik. Att vårt nya styre i regionen på detta sätt fullföljer det tidigare styrets personalfientliga politik är förstås en oerhörd besvikelse. Inte minst eftersom jag är övertygad om att berättelserna från de anställda i kollektivtrafiken spelade en stor roll i hur stockholmarna valde att lägga sina röster och alltså påverkade valresultatet i slutändan.

Det visar också på hur viktigt det är att vi nu på allvar lyfter frågan om upphandlingarnas vara eller icke vara i kollektivtrafiken. Vi kan inte fortsätta lägga våra skattepengar på vinster till bolag som slår sönder fungerande organisationer och har lekstuga med människors trygghet och vardag.

I dagarna efter beslutet har de anställda på pendeln visat vilka konsekvenser det kan få när en del av de anställda inte kommer till jobbet. Hur stökigt kommer det bli i Stockholmstrafiken när vi tar till stridsåtgärder på allvar? Sveriges arbetare är hårt pressade av infla tionen med ökade kostnader och minskade marginaler och Seko Stockholms med lemmar är inget undantag.

Vi går nu in i en avtalsrörelse där vi står väldigt långt ifrån vår motpart. Ett av Sekos krav från spårtrafikbran schen i denna avtalsrö relse handlar dessutom just om ensamarbete. Risken för konflikt är stor. Jag vet att våra förtroendevalda och våra medlemmar är beredda att ta fajten.

Vi kan få Stockholm att stå stilla.

Karin Åkersten Ordförande

Seko Stockholm karin.akersten@seko.se

För att Första Linjen ska vara en relevant tidning är vi beroende av tips och inspel från medlemmarna. Första Linjen är din tidning. Se därför till att också påverka innehållet.

H&M hyvlar 1 500 personer i 69 butiker runt om i landet. Hyvlingen innebär att de anställda får kortare arbetstid och lägre lön. Konsekvensen blir att de anställdas löner krymper rejält. Det är ovanligt med hyvling i Sekos branscher.

TELEKOM/ENERGI. De branscher inom Seko där avtalsrörelsen satt i gång först är telekom och energi. – Just därför är avtalen inom dessa två branscher högintressanta, säger Nick Fortgens. Nick Fortgens vet vad han talar om. Han har tidigare varit ordförande i Sekos