Alexander Peterson: Öka jämlikheten

ORGANISATION. Inflation, låga lönekrav i avtalsrörelsen och ökade priser i matbutik. Och så jobbet förstås. Dit går vi ju i alla fall. Trots att en VD i genomsnitt tjänar 93 gånger mer än en städare. 69 gånger mer än en industriarbetare. Eller kanske just därför.

l Trots att vi arbetare uppenbarligen bara förlorar på att fortsätta gå till jobbet ändå fortsätter att lojalt gå till jobbet varje dag och tjäna in vår alldeles för snåla lön i förhållande till det arbete vi utför på våra arbetsplatser. Vi har ju inget val, pengarna måste in. Vad jag menar med att det är för snålt? Att VD:n tjänar 93 gånger mer än arbetaren på golvet borde väl säga det mesta.

I Sverige skenar ojämlikheten iväg. Det är alldeles uppenbart. Jag såg på Agenda (230219) och lyssnade på justitieministern och moderaten Gunnar Strömmer. Han frågades ut om gängskjutningarna, knarket och vilka konsumenterna är som driver knarkhandeln och i förlängningen skjutningarna i bland annat Stockholms förorter.

Ett klipp med den förre socialde- mokratiske statsministern Stefan Löfven spelades upp som menade att det var rika människors knarkkonsumtion i Djursholm som finansierade knarkhandeln. Strömmer tog avstånd från uttalandet och menade att det var klasskampsretorik. Stefan Löfven försökte göra frågan till en klassisk höger-vänster-fråga, menade Strömmer. Jag tyckte mig se rädslan i Strömmer. Tänk om arbetarrörelsen fångade signalen, att göra fler frågor till höger-vänster-frågor i samhället? Det skulle vara att skadeskjuta högern. Och det vet

Strömmer. Men det behöver vi också förstå.

Arbetarrörelsen jobbar i uppförsbacke men det gör befolkningen uppenbarligen också. Den skenande ojämlikheten är av sällan skådat slag, samtidigt lyser åtgärderna mot ojämlikheten med sin totala frånvaro. Med hög inflation och låga lönekrav (som Svenskt näringsliv redan avfärdat som tokiga) kommer vi se reallönesänkningar när avtalsrörelsen är över. Och så kan det vara. Kanske går det inte att göra något annat nu. Men då måste vi ha idéer för hur vi kompenserar detta i andra delar av samhället. Var kan vi hämta in pengar för välfärden när lönerna i praktiken blir lägre? Ska vi kanske börja höja bolagsskatten? Där verkar det i alla fall finnas pengar att fylla verkställande direktörers djupa fickor. Oavsett vilka idéer vi har för att omfördela rikedomarna i samhället måste det komma ur förståelsen att vår kamp handlar om klass och att vi som arbetar förtjänar en större del av kakan. Och vi vill ha den nu. Alexander Petersson Sekreterare, Seko Stockholm alexander.petersson@seko.se

Tågvärdarna.

TRAFIK. – Det är ett stort svek. Jens Sjöström (S) lovade att stoppa avvecklingen av tågvärdarna. Det löftet höll han inte. Den utredning som nu genomförts är också undermålig. Det är bara en granskning av den tidigare granskningen, säger Rainer Andersson, vice ordförande i Pendelklubben.

l Bakgrunden till Rainer Anderssons uttalande är att en utredning genomförd av konsultföretaget WSP nu föreslår att avvecklingen av tågvärdarna ska fortsätta. Utredningen ska presenteras i trafiknämnden den 22 mars. Men redan nu står det klart att trafikregionrådet Anton Fendert (MP) säger ja till en fortsatt avveckling av tågvärdarna. Han menar att säkerheten och tillgängligheten på tågen kan garanteras ändå. Även Socialdemokraterna säger ja till att avveckla tågvärdarna.

Starkt kritisk till beslutet är Lina El Yafi som representerar Vänsterpartiet i nämnden. Hon menar att den utredning som har genomförts är alltför snäv och att lokförarnas och tågvärdarnas perspektiv saknas.

– Utredarna har bara lyssnat på MTR och inte pratat med fackliga företrädare och anställda.

Rainer Andersson tillägger att avvecklingen av tågvärdarna nu drar i gång i full skala.

– Och för att tillfälligt ersätta alla dem som försvinner under avvecklingen kommer MTR nu att visstidsanställa 30 nya tågvärdar som bara kommer att få jobba under en begränsad period fram till dess att tågvärdarna definitivt tas bort.

Jens Sjöström (S) avfärdar kritiken.

– Utredningen har landat i att det går att garantera säkerheten och tillgängligheten med andra medel än tågvärdar och bemött de farhågor vi hade med anledning av det bristande underlag vi tidigare haft tillgång till från Moderaternas beslut i juni 2021.

Jens Sjöström öppnar samtidigt för att justera beslutet om nya saker framkommer.

– Vi behöver kontinuerligt se över hur arbetet genomförs, och vi behöver se över hur vi kan förstärka den synliga personalen på pendeltågen.