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N°326 - AVRIL 2018

GUIDE D’ACHAT PORSCHE 997 S COUPÉ PH.2

LE PREMIER MENSUEL DE LA PORSCHE

PORSCHE D'OCCASION

LE NOUVEL LE

FORMU

SE MÉFIER DES BONNES FRANCE : 6.90 € - BELGIQUE : 7.60 € - LUX : 8 € - ITA./ESP./PORT.: 8.10 € - ANDORRE : 7.20 € CAD : 12.99 $ - CH : 12,40 FS - D.O.M : 8.10 € - T.O.M : 1100 XPF - LIBAN : 16000 LBP - MAROC : 71 MAD

AFFAIRES ?

718 S VS GTS

FUTUR

RENCONTRE

L'ILLE ET VILAINE EN 996 TARGA

MISSION E CROSS TURISMO

TROIS AMIS TROIS 964 RS

M 01983 - 326 - F: 6,90 E - RD

VOYAGE

3’:HIKLTI=XU[^U[:?a@n@c@q@a";

2 lettres qui font toute la différence


P42

Sommaire P5 édito

essais

P6 actus

P18 nouveauté Mission e Cross Turismo

P14 la Porsche du mois 991 GT2 RS Pack Weissach Jaune Racing P3 P16 le billet du vieux Porschiste

P88 le Pro du mois AR Sport : quinze années à bâtir une réputation de sérieux

P42 comParatif 718 : S vs GTS : 2 lettres qui font toute la différence P54 Guide d’achat 997 Carrera S phase 2

P86 la chronique de romain dumas

P54

P90 courrier des lecteurs P124 Porsche clubs P128 la cote de flat 6

P96 actus P98 la chronique de jürGen barth Quelques frayeurs ! P100 le couP de cŒur de GréGory C’est quoi un Porschiste heureux ? Portrait : Paul Deville P106 insolite Trois amis, trois 964 RS

P132 Petites annonces P174 clubs indéPendants

P112 essai 911 2.5 ST : perle rare (suite)

P176 anciens numéros P178 150 numéros Plus tôt

P70

classic

P120 en direct des usa Exposition au musée Petersen : effet Porsche

magazine P24 salon Salon de genève : au pays des rêves...

P112

P44 enquête Porsche d’occasion : faut-il se méfier des bonnes affaires ? P70 carnet de voyaGe L’Ille-et-vilaine en 996 Targa P82 enquête Taxes.... et des taxes avril 2018 FLAT6 mAgAzine 3


Flat6 Magazine est publié par Flat 6 Éditions SAS au capital de 5 000 € RÉDACTION / ADMINISTRATION Tél. : 03.22.60.03.63

Edito

Directeur de la publication Marc Zighera Directeur de la rédaction Marc Zighera Rédacteur en chef Marc Joly / mjoly@flat6editions.fr Rédacteurs Graphistes Laurent Plateau / lplateau@flat6editions.fr Nelly Bouton / nbouton@flat6editions.fr Secrétaire de rédaction Anne Malbrand / amalbrand@flat6editions.fr Conception graphique Nathalie Jacquemin Responsable Digital Stéphane Van Gelder svangelder@flat6editions.fr Petites Annonces / Abonnements Anciens numéros / Fabrication Flat 6 éditions - Garopôle Place de la gare - 80100 Abbeville Tél. : 03.22.60.03.63 contact@flat6editions.fr Ont participé à ce numéro Thomas Schenck / tschenck@flat6editions.fr, Gérard Joly, Michel Thiriar, Jürgen Barth, Dominique Maroni, Valérie Sion, Christophe Gasco, Grégory Galiffi Correspondants étrangers Stéphane Szantai (USA), Ian Kuah (D) Gestion des ventes au numéro et de la promotion (numéro réservé aux diffuseurs et dépositaires)

Société A Juste Titres : 04 88 15 12 48. Pour toute information, modification de service ou réassort : www.direct-editeurs.fr Impression Léonce Deprez - ZI « Le Moulin » - 62620 RUITZ Origine du papier intérieur - Allemagne couverture - Belgique Taux de fibres recyclées : 0% Certification : PEFC Ptot : intérieur 0,016 kg/tonne Ptot : couverture 0,01 kg/tonne Distribution Presstalis (France), Tondeur (Belgique) IMPRIME EN FRANCE / ISSN : 1156-9425 PUBLICITÉ Tél. : 04 98 01 50 50 Régie publicitaire : RST communication 407 route des Argeras - 83400 Hyères Directeur de la publicité : Christian Tahon Assistante publicité : Isabelle Viala-Faure flat6regie@orange.fr www.flat6mag.com Facebook : flat6magazine Twitter : @flat6magazine Pour trouver facilement Flat6 Magazine : www.trouverlapresse.com

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Avec le sourire

I

l y a, d’un côté, ce qu’on voudrait nous faire croire : la passion des voitures, c’est fini ! Et de l’autre, la réalité des faits : la passion des voitures qui transparait partout où nous nous déplaçons, dans les salons, dans nos essais, dans nos balades… Un dernier exemple concret en atteste : nous vous proposons dans ce numéro un comparatif entre le 718 Boxster S et le GTS. Sur la Côte d’Opale, nous avons choisi de nous arrêter pour faire toute une série de photos sur la digue de Wimereux. Certes, c’était le matin, il n’y avait pas grand monde, surtout un jour de semaine hors vacances. Mais il y avait quand même des promeneurs, qui auraient pu vertement nous faire comprendre que là où nous étions, l’espace était réservé aux piétons et aux enfants. Au lieu de cela, les ¾ des gens qui sont passés se sont arrêtés, nous ont posé des questions, ont fait des photos et ont, globalement, manifesté leur enthousiasme face à ces deux petites merveilles. Pas une seule réaction négative, au pire de l’indifférence. Il est vrai que les ch’tis ont une excellente réputation de gentillesse, mais en partant dans cette voie, on pourrait, à juste titre, me taxer de subjectivité… D’autant qu’il ne faut pas non plus tout voir en rose : un ami habitant les Pyrénées me racontait l’autre jour qu’il s’offre régulièrement des balades dans les cols avec une de ces Porsche qui produit une vraie musique, et qu’il ne se privait pas de prendre du plaisir tant que les routes étaient désertes,

ralentissant fortement dans tous les villages. Pourtant, me dit-il, dans ces villages, il a croisé à plusieurs reprises, le même jour, des regards hostiles de la part de randonneurs. Rien n’est ni tout blanc, ni tout noir, mais franchement, au long des milliers de kilomètres que nous parcourons en Porsche, nous ne récoltons, dans leur grande majorité, que des réactions positives. Ensuite, bien sûr, c’est à nous de faire en sorte de particulièrement bien nous faire voir. Personnellement, quand je roule en Porsche, je me mets en mode “suramabilité”. Je sais, ce mot n’existe pas dans le dictionnaire, mais il résume bien ma pensée. Je laisse passer les piétons avec encore plus de spontanéité que d’habitude, et avec le sourire. Je respecte le code de la route à la lettre (sauf certaines de ces absurdes limitations de vitesse qu’on nous impose bêtement), je mets mon clignotant dans les rond-points, quand je les quitte vers la droite, et quand j’en fais le tour par la gauche (ce qu’on doit d’ailleurs faire en toutes circonstances, quelle que soit la voiture), enfin bref, j’essaye non seulement d’être irréprochable, mais en plus de tout faire “avec le sourire”. Il en va de notre réputation de porschiste, et de notre avenir. C’est aussi une belle manière de faire un pied de nez à ces autophobes, très minoritaires, mais qui se donnent l’impression d’avoir les clés du pouvoir… Marc Joly AVRIL 2018 FLAT 6 MAGAZINE 5


Nouveauté

18 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018


MISSION E CROSS TURISMO Avec ce concept, non seulement Porsche précise ses capacités technologiques en matière d'électrique, mais également ses ambitions : la suprématie d'un segment devenu clef pour l'industrie automobile. TEXTE : STÉPHANE VAN GELDER - PHOTOS : PORSCHE AG

AVRIL 2018 FLAT 6 MAGAZINE 19


Salon

Genève Au pays des rêves…

24 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018


Ils sont forts, chez Porsche ! En ces temps d’hypercommunication, parvenir à garder secrète jusque la dernière minute la présentation d’un nouveau concept dans un salon relève de l’exploit. Mais ils l’ont fait, avec la Mission E Cross Turismo, créant une belle surprise et un intérêt en hausse vers les futurs modèles tout électriques de la marque. TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : MARC JOLY, DOMINIQUE MARONI

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Comparatif

S GTS VS

30 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018


2 lettres qui font toute la différence La sortie du Boxster 981 GTS avait fait grand bruit, dans tous les sens du terme. Et nous l’avions alors plébiscité en mettant en avant son excellent rapport prix-plaisir-équipement. Le 718 GTS qui lui succède est-il aussi passionnant ? Pour le savoir, nous l’avons confronté à un modèle S, afin de réellement comprendre ce qu’il apporte en plus. Et n’avons pas été déçus, même si tout se joue dans les détails. TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : CHRISTOPHE GASCO

AVRIL 2018 FLAT 6 MAGAZINE 31


PORSCHE D'OCCASION

FAUT-IL SE MÉFIER

DES BONNES

AFFAIRES ? C’est humain. C’est une habitude. Payer moins cher, c’est ce que nous voulons tous, du particulier à la grande entreprise. Trouver un fournisseur moins cher, produire moins cher, faire ses courses au meilleur prix, notre société nous inculque ce réflexe de l’achat malin. Alors, au moment de se lancer dans l’acquisition d’une Porsche, il est bien délicat de se défaire de ce réflexe dangereux lorsqu’il s’agit de mettre 30, 50 ou 70 000€ dans une voiture de luxe, dans une mécanique très technique, certes robuste mais nécessitant beaucoup de soins. Le maître-acheteur capable de dénicher une Porsche 3 ou 5 000€ sous le prix du marché a-t-il donc fait l’affaire du siècle ? Cela reste à voir, et dans 90% des cas, il aura surtout déniché un nid à problèmes. Il était temps de vous expliquer pourquoi, une fois n’est pas coutume, vous serez bien malin de payer un peu plus cher ! TEXTE : THOMAS SCHENCK - PHOTOS :DR.

44 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018


LES PROFESSIONNELS INTERROGÉS RAYMOND PINCHEMAIL AR Sport

FRANÇOIS HANNIER Mougins Autosport

STÉPHANE FAURE ZKS Motorsport

Raymond Pinchemail est le gérant d’AR Sport, structure située à Aytré, à proximité de La Rochelle. AR Sport est un spécialiste indépendant consacré exclusivement à la Porsche depuis 2004.

L’entreprise installée à Mougins est spécialisée dans l’entretien et la réparation des Porsche de toutes générations depuis 2000.

Situé à Castries près de Montpellier, ZKS se spécialise dans la vente et l’entretien de Porsche depuis 2012. Stéphane Faure a auparavant travaillé pour le constructeur au sein de ses ateliers mécaniques.

PHILIPPE MICHIELS RSR Evolution

DAVID MARCIANO Speedstar

DAVID PERRUISSET RS Diffusion

Situé à Venelles, à proximité d’Aix-enProvence, RSR Evolution est spécialisé dans la vente et l’entretien des Porsche. L’entreprise est active depuis 2001.

Ce spécialiste parisien situé dans le quartier de La Défense à Paris est actif depuis 2008. Il se spécialise dans la vente de Porsche d’occasion. Il propose également des locations.

RS Diffusion est spécialisé dans l’achat-revente de pièces d’occasion pour Porsche. RS Diffusion se concentre sur les pièces de qualité d’origine Porsche.

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Guide

d'achat

Carrera S Phase 2

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« La 997 S phase 2 ? Dès qu’on en rentre une en show-room, elle ne reste pas longtemps !» Parole de professionnels. Voici donc une 911 très appréciée, très recherchée, et qui est pourtant tout sauf une rareté. Il faut dire qu’elle a (presque) tout pour elle. Il était grand temps de lui accorder un guide d’achat ! TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

AVRIL 2018 FLAT 6 MAGAZINE 55


Carnet de voyage

L'ILLE-ET-VILAINE EN 996 TARGA

Et ça repart pour une seconde saison de carnets de voyage, à la redécouverte de la France, département par département ! Au programme ce mois-ci, l’Ille-etVilaine, région Bretagne, en 996 Targa. Sous un ciel tout bleu, tant il est connu qu’il fait toujours beau en Bretagne. En route vers de nouvelles aventures ! TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

70 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018


I

l nous semblait logique de reprendre le cours de nos carnets dès le numéro d’avril, d’autant plus que nous n’avons finalement eu qu’un seul mois d’interruption, en mars. Mais pour réaliser un carnet en avril, il faut qu’il soit fait fin février, début mars, donc avec des conditions météo très aléatoires. Parmi les nombreuses propositions dont je disposais, il y avait l’Ille-et-Vilaine en 996 Targa, propriété d’un lecteur bien sympathique et passionné, Nicolas Devineau. Je l’ai donc contacté en

lui disant de se tenir prêt, et que je saisirais l’occasion dès que deux jours de soleil à la suite se présenteraient. Ce qui n’était pas du tout évident, dans cet hiver si peu ensoleillé. Mais il doit y avoir un Dieu pour les porschistes, puisque, à peine lui avais-je envoyé le mail que la météo annonça un bel anticyclone dès la semaine suivante. Voilà comment je me suis retrouvé, un matin de fin février, au domicile de Nicolas, pour partir à la conquête de son beau département…

AVRIL 2018 FLAT 6 MAGAZINE 71


INSOLITE TEXTE ET PHOTOS : MARC JOLY

TROIS AMIS TROIS 964 RS

106 FLAT6 MAGAZINE AVRIL 2018


L’hiver est toujours propice au récit de belles histoires, qu’on se raconte au coin du feu. Celle de ces trois 964 RS est tout à fait étonnante, puisqu’elles appartiennent à trois amis depuis très longtemps. Particularité : elles sont toutes les trois basées à Vesoul, petite ville ne comptant que 15 000 habitants. La probabilité d’y croiser ces trois RS était, on en conviendra, bien mince…

AVRIL 2018 FLAT6 MAGAZINE 107


ESSAI TEXTE : MARC JOLY - PHOTOS : CHRISTOPHE GASCO

911 2.5 ST PERLE RARE

112 FLAT 6 MAGAZINE AVRIL 2018

SUITE


Voici, comme promis le mois dernier, la suite de notre redécouverte d’un modèle très rare, la 2.5 ST. Avec non pas un, mais deux modèles, car à Flat 6 magazine, on ne fait jamais les choses à moitié ! Après celle ayant été championne de France avec Claude Ballot Léna, en voici une autre, au palmarès moins brillant, mais au moins aussi intéressante ! Avec la cerise sur le gâteau : un essai sur circuit !

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Flat6 magazine N°326  
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Extrait du magazine d'avril 2018 www.flat6mag.com

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