L'imagerie - Les camions

LES CAMIONS

+ DES JEUX

POUR TESTER TES CONNAISSANCES !

À Noé Les auteurs remercient pour leur précieuse relecture Olivier Leloup, transporteur routier et vice-président de l’association « Le monde du transport réuni », et Samuel Neufville, délégué régional de la Fédération nationale des transporteurs routiers de Normandie.

Direction : Guillaume Pô Direction éditoriale : Sarah Malherbe Conception de la collection : Émilie Beaumont et Jack Delaroche Édition : Frédérique Chavance Conception graphique : Éric Laurin Suivi graphique : Ambrine Angaud Mise en pages : Cromatik Direction de fabrication : Thierry Dubus Fabrication : Juliette Darrière © Fleurus Éditions, 2024 www.fleuruseditions.com Tous droits réservés pour tous pays.

Dépôt légal : février 2024 ISBN : 978-2-2151-8885-8 Code MDS : 660867N2 N° d’édition : 24L0021 Achevé d’imprimer en novembre 2023 par Neografia (Slovaquie).

Fleurus Éditions s’engage pour la planète : cet ouvrage est imprimé avec des encres à base végétale et est composé de matériaux issus de forêts bien gérées, certifiées FSC® et d’autres sources contrôlées.

Loi n°49-956 du 16 juillet 1949 sur les publications destinées à la jeunesse, modifiée par la loi n°2011-525 du 17 mai 2011.

LES CAMIONS T EXTES

Philippe Simon Marie-Laure Bouet I LLUST RATIONS

Jacques Dayan Giovanni Paulli - Pino Avonto (M.I.A.) Sebastian Quigley (Linden Artists) Andrea Galletti

FLEU RU S ÉDIT IONS, 5 7, RU E GASTO N -TE SSIE R 7 5019 PARIS WWW.FLEU RU SED ITIO N S.C O M

Somm air e

7

L’HISTOIRE DES CAMIONS

17

LES CAMIONS DE TRANSPORT

55

LES CAMIONS DE SERVICE

69

DES CAMIONS EXTRAORDINAIRES

85 JEUX

L’HISTOIRE DES CAMIONS 7

Le fardier de Cugnot C’est le premier véhicule automobile. Ce très lourd engin militaire devait remplacer les chevaux pour tracter les canons. Mais ce fut un échec.

En 1770, le fardier du Français François-Joseph Cugnot est tiré par une machine à vapeur !

L’eau chauffée dans la cuve en cuivre se transforme en vapeur et actionne un piston qui fait tourner les roues avant !

Hélas, le fardier avance à 4 km/h, moins vite qu’un homme qui marche.

Ses freins sont insuffisants.

Selon la légende, le seul exemplaire construit a percuté un mur !

8

Les camions à vapeur Cent ans après le fardier de Cugnot, les premiers vrais camions apparaissent en France et en Angleterre. Ils roulent à 20 km/h.

1894. Les Français De Dion et Bouton mettent au point ce tracteur à vapeur qui peut tirer des remorques et des voitures à passagers.

1896. L’Anglais John Isaac Thornycroft fait rouler cette fourgonnette qui transporte une tonne de marchandise à 20 km/h. La machine à vapeur est installée derrière le conducteur.

1898. Le même Anglais Thornycroft présente le premier camion à semiremorque. La remorque à deux roues est attelée au tracteur par un système qui lui permet de tourner.

Nouveauté : le tracteur possède une cabine !

9

Les camions à moteur à essence Le moteur à essence est plus léger et plus puissant que la machine à vapeur.

Les camions roulent plus vite et chargent plus de marchandises.

1896. L’Allemand Gottlieb Wilhem Daimler construit ce premier camion.

Le moteur est placé à l’arrière.

Il possède quatre vitesses, roule à 20 km/h et transporte 1,5 tonne de marchandises.

Daimler à moteur arrière de 1896

Moteur

Daimler de 1896

Moteur

1898. Sur ce nouveau modèle Daimler, le moteur est à l’avant. Le camion ne va pas plus vite mais il transporte jusqu’à 5 tonnes de marchandise. Pour démarrer le moteur, on tourne la manivelle !

10

Daimler 3 tonnes, à moteur avant, de 1898

1896. La même année, Daimler présente cet autre camion. Cette fois, le moteur se trouve sous le siège du conducteur.

Ces camions sont en bois. Ils n’ont ni cabine couverte, ni pare-brise.

Les roues sont cerclées de fer pour résister aux pierres des chemins.

Moteur

En quelques années, le confort s’améliore. Les roues sont entourées de bandes de caoutchouc plus souples. L’ampoule électrique, qui vient d’être inventée, remplace les lanternes et les bougies.

1910. Le camion français Berliet M possède une cabine couverte. Il roule à 25 km/h et transporte 3,5 tonnes de marchandises. Les roues arrière sont entraînées par des chaînes.

1913. Ce camion Berliet CBA roule à 30 km/h et transporte jusqu’à 3,5 tonnes de marchandise. Pendant la guerre de 1914-1918, il est construit à des milliers d’exemplaires pour acheminer des soldats et du matériel jusqu’au front.

Rétroviseur

Frein

1917. Ce camion est le premier à être équipé d’une benne qui se lève. Autre nouveauté : le rétroviseur !

Un miroir fixé à la cabine permet de voir ce qui se passe derrière.

11

Des camions de plus en plus grands À partir de 1920, les camions connaissent de grands progrès. Ils sont plus rapides, plus confortables et chargent davantage de marchandises.

1923. Ce camion Mercedes est le premier à moteur diesel. Il transporte 5 tonnes de marchandises à plus de 30 km/h. Ses roues sont équipées de pneus gonflés d’air. Dans la cabine fermée, le conducteur est à l’abri du vent et de la pluie.

1933. Ce camion français à moteur diesel participe à une course à travers l’Afrique. Il parcourt plus de 13 000 km sans aucune panne.

1936. L’Américain Kenworth présente la première cabine à couchette pour que le conducteur se repose.

Autre nouveauté : le tuyau d’échappement rejette la fumée au-dessus de la cabine.

12

Les camions circulent désormais sur les routes du monde entier. Les constructeurs se multiplient et proposent des camions adaptés à toutes sortes d’usages très différents.

Camion de déménagement

Ce drôle de camion-citerne de 1935 a une demi-cabine à côté du moteur !

Le charbon de bois brûle dans la chaudière. Il se transforme alors en gaz, qui est envoyé dans le moteur à la place de l’essence.

Camion-benne

Tracteur américain

Chaudière

En France, pendant la Seconde Guerre mondiale, de 1939 à 1945, l’essence manque.

Sur les camions, une chaudière transforme le charbon de bois en gaz… qui remplace l’essence.

Avant de démarrer, on allume la chaudière et on attend qu’elle produise du gaz ! On appelle ces camions des gazogènes.

13

LES CAMIONS , la collection incontournable de livres documentaires !

CODE PRIX : IM10

MDS 660867N2

Dans ce livre, découvre l’univers des camions, des premiers modèles aux véhicules du futur, en passant par les camions militaires, les camions de course, les camions de chantier... Sur chaque page, tu trouveras de jolies photos et illustrations pour une immersion totale !

Et, en bonus, des jeux pour tester tes connaissances !