DriLed ILLUMINAZIONE GALLERIE TUNNEL LIGHTING
ILLUMINAZIONE DI RINFORZO REINFORCEMENT LIGHTING L’illuminazione del tratto iniziale del tunnel, ha lo scopo di evitare il cosiddetto effetto ‘buco nero’, ovvero il passaggio repentino da condizioni di illuminazioni esterne e diurne al buio della galleria, viene denominata illuminazione di rinforzo. Questa zona della galleria è senza dubbio la più critica se non correttamente illuminata e rappresenta una delle cause preponderanti della maggior parte degli incidenti stradali che avvengono al suo interno. The lighting of the initial section of the tunnel that has the purpose to avoid the so-called ‘black hole effect’, namely the sudden passage from external conditions and daytime lights to the dark tunnel, it is called reinforcement lighting. This area of the tunnel is undoubtedly the most critical if not properly lit and is one of the predominant causes of most of road accidents that occur within it.
ILLUMINAZIONE PROFLUSSO, ILLUMINAZIONE CONTROFLUSSO PROBEAM LIGHTING, COUNTERBEAM LIGHTING Per garantire un’illuminazione di rinforzo vengono utilizzati sistemi ottici a proflusso o controflusso. L’illuminazione proflusso si ottiene con una distribuzione nella quale l’abbagliamento viene ridotto al minimo in quanto il fascio luminoso è direzionato verso il senso di marcia. Mentre l’illuminazione controflusso si ottiene con una distribuzione nella quale il picco massimo di intensità luminosa è diretto nel verso contrario al senso di marcia. In quest’ultimo caso gli ostacoli posti all’interno della galleria si evidenziano come oggetti scuri sul fondo stradale luminoso e risultano pertanto altamente visibili raggiungendo valori elevati di contrasto negativo To ensure a supplementary lighting came used optic system of proflux and counterflow. The proflux lighting is obtained with a light distribution in which the glare it is minimized, the light beam is directed to the direction of travel. While the counterflow is obtained with a light distribution in which the maximum intensity light peak is directed on the opposite direction of travel. In the last case the obstacles in the tunnel are showed as dark object on the bright surface street and result really visible reaching high values of negative contrast 254
TESTE PALO - POLE LIGHTS