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del hidrógeno verde

“La energía no es limpia ni sucia, el problema es cómo la generas y los subproductos que tenga, es decir, si son contaminantes o no. Aquí el hidrógeno verde juega un papel primordial porque será más barato y sin contaminación”, señala Navarro.

Considera que México puede ser un actor importante en el mercado de hidrógeno verde, pues es uno de los principales ensambladores de vehículos y la tendencia de la electromovilidad también implicará un impulso para este combustible, ya que en otros países el transporte público utiliza dicha fuente limpia.

“México tiene una gran capacidad de producción para llevarlo por tanques o ductos al punto de consumo, ya sea a automóviles o industrias; el potencial de crecimiento es enrome”, indica.

“Nosotros como país seguimos privilegiando las energías a base de hidrocarburos, el cambio va a tardar, pero en algún momento lo debemos hacer para ir sustituyendo los combustibles fósiles y avanzar en la descarbonización”, apunta el directivo.

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