Bezpieczne manewry z RightViu

Wszyscy uczestnicy ruchu drogowego doskonale zdają sobie sprawę z trudności, z jakimi borykają się kierowcy samochodów ciężarowych podczas manewrów skrętu czy zawracania. Czynności te niejednokrotnie są niezwykle ryzykowne i stanowią zagrożenie dla pieszych, rowerzystów i innych użytkowników dróg w pobliżu pojazdu, a dla samego kierowcy bywają także stresujące. Jeśli ciężarówka skręca w prawo, to mogą się oni znaleźć w tzw. „martwym punkcie”.

Ryzyko to dostrzegło niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) i w ślad za tym rozpoczęło kampanię skoncentrowaną na wspomaganiu skrętu pojazdu ciężarowego. Jej celem jest wyposażenie jak największej liczby ciężarówek w tę nową technologię, bez wątpienia wpływającą na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, a co za tym idzie wsparcie finansowe na doposażenie pojazdów w tego typu systemy.

rozwiązanie firmy Continental- RightViu , dedykowane ściśle do pojazdów ciężarowych, które skutecznie minimalizuje potencjalne ryzyko, czające się w „martwym punkcie”.

Korzyści dla użytkownika

- Lepsze wykrywanie poruszających się obiektów dzięki technologii radarowej, poszerzającej pole widzenia (4 metry w prawo, 14 metrów do tyłu).

- Podwójny sygnał ostrzegawczy - akustyczny (brzęczyk) i wizualny (lampka).

- Nie wymaga dodatkowego ekranu: mniej rozpraszania uwagi.

- Bezproblemowe działanie – w dzień i nocy oraz podczas każdej pogody.

- Klasyfikacja rowerzystów i pieszych: możliwy wybór odpowiednich sygnałów ostrzegawczych.

RightViu pomaga kierowcom w czasie wykonywania manewrów skrętu.

System wykorzystuje wysoce rozwinięty czujnik radarowy, który wykrywa, czy użytkownik drogi znajduje się w strefie zagrożenia pojazdu i ostrzega kierowcę o możliwej kolizji za pomocą sygnału dźwiękowego i wizualnego. RightViu rozszerza pole widzenia kierowcy nawet o 4 metry w prawo i 14 metrów z tyłu, co wykracza poza wymagania obowiązującej dyrektywy BMVI.

Co więcej, system jest wyposażony w oprogramowanie VRU (Vulnerable Road User), które wykrywa poruszające się obiekty. Dzięki elastycznej i modułowej konstrukcji, RightViu można dostosować do dowolnego modelu pojazdu, a także doposażyć w celu dostosowania do indywidualnych wymagań klienta.

Korzyści dla operatorów flot

- Efektywne rozwiązanie modernizacyjne w jakości OE.

- Szybka i łatwa instalacja na lusterku: nie wymaga wiercenia otworów w karoserii pojazdu.

- Kompleksowy zakres – elastyczny dla wszystkich klas pojazdów użytkowych i typów naczep.

- Po instalacji nie jest wymagana konserwacja.

- Autodiagnostyka ze zdalną transmisją.

- Krótkie przestoje i niskie koszty.

- Kalibracja i uruchomienie wykonane przez specjalistyczny warsztat.

- Wykracza poza wymagania niemieckiej dyrektywy BMVI.

Asystent skrętu ma być obowiązkowy dla nowych modeli pojazdów ciężarowych już w 2022 r, a dla wszystkich nowo zarejestrowanych od 2024 r.

Asystent skrętu w prawo do pojazdów ciężarowych