Tidningen Djurens Rätt #4 2020

Agenda

1,4 miljarder djur transporteras inom EU varje år.

Resan är ofta en skräckupplevelse som bryter mot lagen – och de ansvariga kommer undan med det. Därför ska djur­transporterna i EU nu granskas av en särskild kommitté, där tre svenska EU-politiker ingår.

Här är deras löften för djuren. av Josefin Strang

Export av levande djur till länder utanför EU ska förbjudas. Transport av levande djur för slakt och avel måste ersättas av transport av kött och genetiskt material.

Max åtta timmars transporttid på EU-nivå, den maximala tiden bör vara kortare för fåglar och så kallade uttjänta djur, som till exempel hönor och suggor.

Samt fungerande kontroll av djurtransporter och kännbara konsekvenser när överträdelser görs. Djurens Rätt arbetar med djurtransportfrågan både nationellt och på EU-nivå.

Jytte Guteland har en bakgrund inom nationalekonomi.

Du kan läsa mer om hennes djurpolitik från sidan 26.

JYTTE GUTELAND (S)

”Minskad köttkonsumtion är nödvändig” Vad tycker du är problemet?

– Det största problemet är att djuren lider på våra vägar.

Det beror både på för svaga regler och att de regler som faktiskt finns inte efterlevs. Det pågår ett omfattande fusk. Ett systematiskt användande av alldeles för långa och felaktiga djurtransporter för att tjäna pengar.

Vilka tre förändringar lovar du att jobba för?

– För det första, straffen för de som bryter mot nuvarande regler måste skärpas. För det

18 Djurens Rätt

Nummer 4 2020

Nummer 4 2020

Hur löser vi problemet med att transporterna bryter mot lagen och kommer undan?

– Det är stort problem, och anledningen till att det finns ett utskott för djurtransporter i Europaparlamentet. Blotta existensen av utskottet är ett vittnesmål om oförmågan hos medlemsländerna att följa reglerna. När utskottet presenterar förslagen måste vi ställa skarpa krav på EU-kommissionen och medlemsländerna, så att reglerna efterlevs.

Minskad köttkonsumtion innebär färre transporter. Är du beredd att jobba för det?

– Ja, en minskad köttkonsumtion är nödvändig för att vi ska leva upp till Parisavtalet och de målsättningarna i klimatlagen som jag just nu förhandlar, vars syfte är att säkerställa att EU blir klimatneutralt senast 2050. För att detta ska lyckas måste alla vara med och bidra – köttindustrin är definitivt en del av det.●

FOTO: EUROPAPARL AMENTET

Det här tycker Djurens Rätt

andra, kontrollerna behöver bli fler. För det tredje, kryphålen måste täppas igen. I dag kan transporter pågå längre än åtta timmar, om transporterna anses vara av bra standard. I förlängningen måste vi ha nya, bättre djurtransportregler. Det är inte rimligt att exempelvis diande djur transporteras. I fortsättningen ska vi gå mot att transportera köttet istället för levande djur.