SUPLEMENTO - MOTOR+TECH - EDICIÓN 7.902

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8 ] MARCA AGUSTA: EL AGGIORNAMENTO DE UN ÍCONO MARTES 21 FEBRERO DEL 2017

El legendario celular finlandés resucitará como el Ave Fénix.

Desafiará fantasmas y romperá el sistemático mercado de los esteorotipos.

4-5 ] TECH

El regreso del mítico teléfono “irrompible” 3 ] TECNOLOGÍA

6 ] ACTUALIDAD

Facebook conquistará tu televisor

Fiesta retro: La Kombi del 62

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MARTES 21 FEBRERO DEL 2017

MOTOR ]

Gran despedida a corredores paraguayos La dupla Gauto-Riveros participará del Gran Premio del Uruguay Histórico 2017, competencia que reúne en exclusiva a vehículos clásicos

Esteban Gauto y Cecilia Riveros, ganadores del XIII Gran Premio del Uruguay “19 Capitales”.

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a noche del lunes 13 fue gratísima para el mundo motor retro. El punto de encuentro fue en República Argentina y Caaguazú (Estación Petromax Terminal), tipo 20:30, y el leit motiv fue la despedida al campeón nacional (versión autos antiguos) Esteban Gauto y la espléndida copilota Cecilia Riveros, quienes tomarán parte del tradi-

cional Gran Premio del Uruguay Histórico, flor y nata de la jungla rutera vintage.

Dicha competencia tendrá lugar entre los días 19 y 25 de febrero en el país oriental, convocando a pilotos de distintos países sudamericanos. Cabe destacar que la tripulación nacional estará corriendo en su fantástico VW

KarmannGhia 1961, culpable de tantas alegrías. ¨Nos sentimos muy orgullosos de acompañar a Esteban y Cecilia en este nuevo desafío. Desde Petromax, de corazón, le deseamos toda la suerte y también le damos la energía para conquistar su próxima victoria¨, apuntó José Torio, gerente comercial

de Petromax, en el marco del evento que también sirvió de plataforma para el lanzamiento de la citada carrera internacional, fogoneada brindis mediante en presencia de autoridades del Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), periodistas e invitados especiales. ¡CAMPEONES! A manera de reseña reciente, viene a colación recordar que los paraguayos Esteban Gauto y Cecilia Riveros fueron los ganadores del XIII Gran Premio del Uruguay “19 Capitales” Histórico 2016, luego de concretar una magnífica labor a lo largo de las cinco etapas en las que fueron gran-

des animadores, desde su largada de la primera etapa en la planta de El País sobre Ruta 1.

Con 19 capitales encima, sin poder redondear posiciones de privilegio, en la edición pasada fueron la revelación de la competencia, destacándose completamente durante las cinco etapas y estando siempre dentro de los primeros lugares, dejando en claro su alta preparación que convertía automáticamente a la dupla nacional en seria candidata al título.

Esta vez no será la excepción, por lo que la dupla Gauto-Riveros abriga esperanza cierta de reprisar la gloria en tierras charrúas.

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TECNOLOGÍA ]

Así intentará Facebook conquistar tu televisor

La red social desembarca en el mundo audiovisual con una aplicación. Los usuarios podrán transmitir sus propios eventos.

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acebook va a dejar de ser una empresa que dé prioridad al móvil para ceder el protagonismo al video, en todos los soportes. Dan Rose, máximo responsable de acuerdos y contenido, desveló la nueva estrategia de la red social durante la conferencia de Code Media. “Hace cinco años todo era móvil, móvil, móvil. Ahora toca, video, video, video”, arrancó para después compartir algunas claves.

Como que el video de más éxito en Facebook tiene entre 30 segundos y un minuto, salvo en el caso de los directos, que pasan de diez minutos con facilidad.

En los próximos días los usuarios van a experimentar algunos cambios importantes. Para empezar, van a encontrarse con una pestaña dedicada exclusivamente al video.

“Queremos hacerlo único, que se consuma de manera más profunda”, insistió. Lo primero que notarán los usuarios es que los videos verticales se van a poder ver enteros, sin cortes, como en Snapchat. Si el sonido del móvil está activado, el video sonará. Una decisión que puede provocar más de un disgusto en el trabajo. Como en YouTube, se podrá arrastrar el video que se está consumiendo a la esquina inferior izquierda y seguir consultando el resto de actualizaciones de Facebook.

Es evidente que Facebook ha tomado ideas de otras aplicaciones, sobre todo de Snapchat. Rose no tuvo reparos en reconocerlo: “A veces innovamos, a veces nos inspiramos en otros. Hay muchos productos que surgen a partir de lo que han hecho otros”.

La gran novedad tiene que ver con la pantalla central del hogar, el televisor. En las próximas semanas llegarán a Apple TV, Amazon TV y los televisores de Samsung con una aplicación. “Queremos que consuman contenido cuando quieran”, remarcó. Este video no solo serán los que suban los usuarios a sus perfiles, sino que detrás hay un plan más ambicioso para el que cuentan con los editores de medios y productoras: “vamos a intentar hacer

contenido único, con conversaciones sobre la actualidad, algo que de verdad tenga pasión y genere conversación”, expuso.

El usuario, en principio, lo verá gratis, pero con publicidad. Van a estrenar un formato al que han denominado ad break, será una interrupción breve durante el video. En su opinión, poner el anuncio antes del contenido, como en YouTube, genera frustración en el consumidor: “Tiene que ver publicidad antes de saber si le gusta o no el video que buscaba…”. Los ingresos se compartirán al 50% con los editores.

Rose reconoció que todo es flexible

y experimental, algo habitual en Facebook. En principio los videos no pasarán de los 30 minutos de duración. Las primeras pruebas llegarán con el formato que más han promocionado en el último año, Live, su sistema de emisión en directo. Rose dijo que se ha pagado a medios para promover el uso de este formato, pero que pronto dejarán de hacerlo, aunque contemplarán algunas excepciones una vez que expire el contrato inicial. “Como con la realidad virtual, que también hemos pagado para subvencionar la creación de videos, queremos que sirvan de inspiración, de experimento. Ahora ya saben usarlo y esperamos que no lo abandonen, sino que hagan contenido de cali-

dad, que sirva para alentar la conversación. Después de un año de contrato, iremos a medias”.

Una de las sorpresas que les ha traído este formato es que los directos no solo consiguen más conexión con la audiencia, sino que además tienen más atención después de emitirse.

Rose no eludió las dos grandes incógnitas que inquietan a los medios. Si se consideran a sí mismos un medio y cómo afrontan el problema de las noticias falsas.

Por ahora, se consideran una plataforma, aunque con una definición ambigua: “Somos algo nuevo. Tenemos valores, reglas de comunidad

y ayudamos a encontrar noticias y entretenimiento. Formamos parte del ecosistema de los medios, por supuesto, y les ayudamos a difundir su contenido”.

Su postura para atajar el contenido de dudosa veracidad es algo más compleja: “Nos importa mucho nuestra relación con los editores y medios. No todo es video, también están los artículos, el texto. Hemos asumido el compromiso de trabajar mejor con los periodistas.

Pero también tenemos que enseñar a los usuarios a diferenciar lo que es falso, a discernir”. Sin embargo, dijo que si, a sabiendas, querían publicar algo falso, no lo pueden prohibir.

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EN PORTADA ]

El regreso del mítico teléfono de “batería eterna”

El legendario celular finlandés resucitará como el Ave Fénix, aggiornado al smartphone, en el Congreso de Móviles de Barcelona (España). La noticia tuvo impacto mundial y crece la expectativa por su nueva figura.

ALBERTO CASTRO Periodista

alberto.castro@gruponacion.com.py

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iene de otra historia.

A desafiar fantasmas y romper el sistemático mercado de los esteorotipos. En una jugada audaz, que podría leerse extemporánea en los tiempos dorados del Smartphone o en el apogeo de la industria del Android, los directivos de la compañía finlandesa Nokia relanzan un clásico de los 90, el indestructible 3310, famoso por la autonomía de su batería y la resistencia de su carcasa.

Aquél teléfono de bolsillo que fue perdiendo perfil con la llegada del nuevo milenio y los multimediáticos teléfonos inteligentes, supo quedarse en el inconsciente colectivo a diferencia de otros adminículos que pasaron simplemente de moda. Achicharrados en el tiempo.

El Nokia 3310, conocido por la duración de su batería y por ser casi indestructible, será relanzado y costará 62 dólares.

La noticia del regreso, que ya ha corrido como reguero de pólvora, se confirmará el próximo 26 de febrero en el Congreso de Móviles de Barcelona, donde se presentará oficialmente el smartphone de Nokia (junto con otras termina-

les). La expectativa que generó este anuncio en la industria ha sido bastante grande, teniendo en cuenta que se trata de una compañía icónica, muy popular entre los paraguayos noventosos.

La Nación habló con Alejandro Duarte, Gerente de Marketing y Atención al Cliente de Infocenter Informática y Comunicaciones, quien evalúa la respuesta y el impacto de la citada marca en el mercado actual.

“Nokia tiene un capital enorme bajo la manga, la percepción del mercado de que sus teléfonos son irrompibles y sus baterías eternas, pareciera que esa percepción se encuentra intacta luego del tórrido romance con Microsoft, por lo que el mercado seguro recibirá los nuevos Smartphones con un aire de nostalgia y buena vibra que puede ayudarles a tener una rápida aceptación de mercado”, remarcó.

El Nokia 3310 fue lanzado en el año 2000 y logró vender más de 100 millones de unidades. Según información que circula en internet, la nueva versión del celular costaría 59 dólares.

“Para ser justos, los últimos Nokia irrompibles y con materias de días

Alejandro Duarte, gerente de Marketing y Atención al Cliente de Infocenter Informática y Comunicaciones (en lugar de horas) datan de antes de las pantallas táctiles UHD de 5 pulgadas, conexiones LTE y procesadores Opta Core, así que hay que ver qué consigue realmente Nokia con su nuevo Nokia 6. Por lo que he visto de especificaciones es muy similar al standard de los

Smartphone Hi End de la actualidad, así que mantengo mis expectativas bajas y sospecho que seguiremos añorando el poder salir a la calle o incluso de viaje sin acarrear el cargador del móvil”, opinó Alejandro Duarte, manteniendo sus reservas.

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ACTUALIDAD ]

Fiesta retro: Presentarán una Kombi del 62 La mítica furgoneta tardó un año y medio en ser restaurada. Se trata de un ejemplar único que mostrará su look 2017. El dato no menor es que funcionaba como la Línea 31.

ALBERTO CASTRO alberto.castro@gruponacion.com.py

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nos astrólogos hindúes y malayos habían anunciado el fin del mundo allá por 1962 pero el mundo seguía girando, y entre vuelta y vuelta bajaba por Azara a la altura de Brasil la vieja Linea 31, corporizada en una Kombi a franjas rojas y azules.

En ese entonces, a la par de revoluciones políticas, estudiantiles y musicales, el mundo motor también revolucionaba con la icónica furgoneta de prolífico rubro, emblemático logo y una forma de caja que le daba un toque especial. En ese contexto, destinado a revivir retazos de otras épocas remitiendo la fascinación por los autos viejos, el Classic Volkswagen Club del Paraguay organiza una fiesta especial, con ambiente retro, para este viernes 24 de febrero.

La cita con la historia es a las 20:30, siendo el punto de encuentro la Canchita Candia a dos cuadras de Diesa S.A. (Eusebio Ayala 3798). “Será una fiesta alegórica, una proyección tipo vintage de los años 60 y 70 con música de esa época. Es una fiesta de carnaval donde presentaremos la Kombi modelo 1962 que tardamos un año y medio en restaurar”, dice Osvaldo Espínola a La Nación.

Junto a Óscar Benítez, Osvaldo capitanea un taller mecánico que resucita autos antiguos cerca del viaducto de Calle Última, devolviendo al pavimento vehículos que estaba más cerca de exhibirse en un museo que de ser restaurados.

La Kombi de la Línea 31 del año 1962 es la máxima expresión de un trabajo minucioso. Vestigio remoto y trofeo de guerra, será el alma de una fiesta que, sin embargo, tendrá varios epicentros que no dejarán de llamar la atención. Hablamos de un relicario de objetos de la época, paredes grafiteadas y afiches de películas clásicas.

La Kombi fue bautizada cariñosamente como “El Abuelo” y la expectativa aumenta por ver la versión 2017 de la furgoneta de 1962. “La entrada es libre y gratuita para todo público. Les esperamos”, destacó nuestro entrevistado.

CRISTOBAL NÚÑEZ

Habitué de las empedradas calles asuncenas en los míticos 60 y 70, cuando Elvis Presley anunciaba su retiro, el ventilador levantaba el vestido de Marylin Monroe y Brasil ganaba la Copa del Mundo, la Kombi era un todoterreno clásico.

Un transporte multiuso, apto para vehículo familiar, taxi, bus, casa rodante, ambulancia, flete o tienda de ropa o comida.

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NOVEDADES ]

Whatsapp proyecta incorporar videos de perfil La app presentará una nueva interfaz donde las novedades aparecerán como un muro.

¿Q

uién no se ha dedicado (o lo hace habitualmente) a mironear de cuando en cuando las fotos de perfil de los contactos en Whatsapp? Tanto estas imágenes como el texto que acompaña al estado se han convertido en una inesperada forma de expresión de nuestro ánimo y hay auténticos expertos en mantenerlos actualizados. Algunos incluso llegan a hacerlo semanalmente. Y también son muchos los que han adquirido el hábito de repasar frecuentemente estos cambios en lo que se acerca peligrosamente a un conato de red social.

Facebook de redes sociales sabe mucho y es propietaria tanto de Whatsapp como del tercer involucrado en este asunto: Instagram. Cabe recordar que esta última triunfa con Stories, un clon de Snapchat que no para de crecer orgánicamente (gracias a su millonaria base de usuarios): fotos y videos efímeros en los que cada uno comparte su día a día.

Ahora, según se ha podido saber, Whatsapp está probando una evolución de la app incorporando parte de Stories, permitiendo al usuario que añada fotos y videos de perfil y presentando una nueva interfaz en la que se presenten las

novedades como un muro.

Aún no se sabe si estas pruebas terminarán finalmente en una versión definitiva disponible para los usuarios, pero la idea es que, en lugar de acceder directamente a los chats, cada uno pueda repasar

las fotos y videos de perfil que han sufrido variaciones. En este sentido, la interfaz mostraría un icono junto con el nombre de usuario que alertaría de la existencia de nuevo contenido.

Con esta nueva versión, Whatsapp

borraría todavía más la fina línea que separa a las aplicaciones de mensajería con las que gestionan redes sociales.

No parece preocupar a Facebook mientras sus usua rios se mantengan en alguno de sus

productos, y buena prueba de ello es la coexistencia armonizada de aplicaciones como Messenger y la propia W hatsapp: ambas cumplen la misma función y no hay robo de usuarios ya que las dos están bajo el paraguas de Facebook.

Realidad virtual: Primera sala de cine HTC Desarrollado en Los Ángeles (EEUU), contiene tecnología de seguimiento de movimiento.

Al entrar a la sala los asistentes no se encontrarán con las conocidas megapantallas usadas para este formato de cine, sino con amplias y confortables sillas, además de unas gafas de realidad virtual HTC que le permitirán vivir una increíble experiencia inmersiva a la hora de ver una película.

La compañía canadiense IMAX anunció la inauguración de su primera sala de realidad virtual en Los Ángeles, California, (EEUU).

Esta nueva propuesta incluye, entre otras cosas, una tecnología de seguimiento de movimiento para que a donde sea que mire la persona sea bombardeada con impresionantes vistas o efectos.

El IM A X V R, como f ue denominada la sala, también contará con dispositivos de control, chalecos sensoriales (para sentir de manera más real por ejemplo un disparo o una flecha que sale del arco), y sonido de 360°. Los asistentes podrán tener acceso a diferentes videojuegos.

Montañas rusas, juegos y contenidos de películas están disponibles en revolucionaria sala de cine.

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MARCA]

MV Agusta: El aggiornamento de un ícono

De raíces sicilianas, la fabricante italiana de motocicletas superó los retos de la historia para mantener su época dorada.

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l nombre de Agusta comenzó a adquirir fama en los albores del siglo XX, identificando una empresa pionera en la incipiente industria italiana aeronáutica: Giovanni Agusta, conocido como Conde Agusta, era originario de Sicilia, si bien ubicado en Lombardía, fundó su empresa en 1907 en “Cascine Costa” en Samarate (VA). La producción de aeronaves Agusta se disparó durante la Primera Guerra Mundial, cuando el conde se inscribió como voluntario en el Batallón Aéreo de Malpensa.

Cuando Giovanni falleció en 1927, la empresa pasó a manos de su viuda Josefina y su hijo Domenico, quienes trataron de reconvertir la compañía aérea tras la contienda, viéndose obligados a diversificar su actividad para evitar el cierre.

La firma se transformaría en una fábrica de motocicletas, en respuesta a la cada vez mayor demanda de movilidad individual.

El primer reto a cumplir fue desarrollar y producir: un motor de

dos tiempos, con una capacidad de 98 cc, transmisión por engranajes, embrague en baño de aceite y dos velocidades.

fundador de la compañía en 1923, soñaría que sus sucesores lograrían alcanzar el nivel de excelencia, de especialización y sobre todo de profundo apasionamiento por el mundo del motor, al cabo de prácticamente un siglo de vida.

Lamentablemente, el desarrollo del motor fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial, y en 1943 Cascina Costa fue ocupada por las tropas alemanas. La ocupación duró hasta el final de la Guerra, cuando Domenico Agusta estableció Meccanica Verghera con el fin de completar su proyecto de nueva moto: una nueva empresa totalmente preparada para afrontar los nuevos retos del mercado de las motocicletas.

Entre los años 50 y 70, MV Agusta estuvo dedicada al desarrollo de la moto que demandaba la época, llegando a lanzar un modelo de 750 cc. En España, la empresa Avelló llegó a producir MV Agusta bajo licencia. En los 90 Cagiva adquiere MV Agusta, destinándole un futuro creando máquinas sofisticadas, como la superdeportiva F4. Las MV Agusta han sido elogiadas como una de las motocicletas mejores para pilotar nunca fabricada, y la F4 312R del 2008 es conocida por ser la motocicleta de serie más rápida del mundo, con una potencia de 183 CV.

Agusta y Cagiva representan el romanticismo por la época dorada del motociclismo italiano, que nacen de la pasión de sus precursores y verdaderos creyentes de la moto, por los que gracias a este entusiasmo, se alcanzaron innumerables hazañas en el terreno deportivo. Desde aquellos orígenes iniciados en la aviación de principios de siglo, nunca el Conde Agusta,

La MV Agusta F4 fue el icono de la exposición “The Art of Motorcycle” celebrada en 1998 en el Museo Guggenheim de Nueva York, y posteriormente Bilbao y Las Vegas. Dicha muestra inspiró el leitmotiv para MV Agusta: “Motorcycle Art”. Tras pasar por las manos de Harley Davidson, MV Agusta fue recuperada por D. Claudio Castiglione en el 2010,

adquiriendo un enorme impulso bajo la batuta de sus herederos y un colosal dinamismo con el desarrollo de la nueva gama de

Staff.

Super Sport tricilíndricas F3 y Naked Brutale, que complementan magníficamente la saga de míticas superbikes F4 R y F4 RR corsa corta.

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Editor General: Ricardo Benítez | Editora: Marycruz Najle: marycruz.najle@ gruponacion.com.py. | Redacción: Ramonita González, Yvelice Villalba, Karina Ríos, Yesica Vera Zarza, Adriana Zacarías, Alberto Castro | Diseño y armado: Francisco Quiñónez.