SUPLEMENTO - EL DEPORTIVO - EDICIÓN 7.866

2 ] HEGEMONÍA EN DOS RUEDAS

Sam Sunderland le dio a KTM su título 16 seguidos en motos

EL DEPORTIVO.

LUNES 16 ENERO DEL 2017

SEIS PARAGUAYOS COMPLETARON LOS 9.000 KM DE LA CARRERA MÁS DURA DEL MUNDO

Dakar con acento tricolor

Paraguay mostró su potencial al mundo albergando la salida simbólica y una etapa del Rally Dakar, alcanzando un impacto global con grandes ganancias económicas. Además, por primera vez, seis pilotos con la bandera tricolor pudieron finalizar la carrera. El “León” Nelson Sanabria se destacó en quads al quedar octavo en la general.

El “León” Nelson Sanabria devora las dunas del Dakar y festeja en la rampa de Buenos Aires, en tanto Thomas Englert, Blas Zapag, Hans Thiede y Enrique Zapag festejan tras la hazaña de completar la carrera; por su parte, Joss Candia disfruta del sabor de la medalla por llegar a la meta.

SANABRIADAKARTEAM Y LAURA MOREL

Sam Sunderland, campeón del 2017.

REPÚBLICA DEL PARAGUAY AÑO 22 · Nº 7.866 · G. 6.000

EL DEPORTIVO. WEB DAKAR

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TIENE 16 CONSAGRACIONES CONSECUTIVAS

KTM es rey del Dakar en motos

Tras el accidente del australiano Toby Prince (KTM); el piloto británico Sam Sunderlang tomó el timón en la categoría dos ruedas, para consagrarse flamante campeón.

Esta sensacional campaña se inició en el 2001 con la conducción del italiano Fabrizio Meoni.

L

a firma austriaca KTM extendió este año su racha en Dakar a 16 consagraciones seguidas que arrancó en el 2001, con pilotos de la categoría del italiano Fabrizio Meoni, del francés Richard Sainct, del español Nani Roma, del galo Cyril Despres, del español Marc Coma, del australiano Toby Price y del británico Sam Sunderland.

Este 2017, KTM copó en los tres primeros lugares, con Sam Sunderland como campeón, el austriaco Matthias Walkner, vice, y el español Gerard Farrés Guell, tercero.

Buscando las razones que hacen invencible a KTM en las 16 últimas edicio-

nes de Dakar, Marc Coma, gran conocedor de la marca que lo consagró campeón en cinco oportunidades (2006, 2009, 2011, 2014 y 2015), manifestó: “Se debe a su forma de entender la carrera y las carreras en general, es una marca que está totalmente volcada en la competición.

Es su filosofía y su eslogan de guerra “Ready to Race” (Nacido para correr), lo confirma”. Coma destacó algunas peculiaridades de la marca hacia los pilotos: “Te tratan muy bien y te presionan poco y se podría añadir que cuenta con un ejército perfectamente conformado y compenetrado, en el que es muy difícil encontrar fisuras.

VICTORIAS DE KTM EN DAKAR AÑO PILOTOS 2001 Fabrizio Meoni 2002 Fabrizio Meoni 2003 Richard Sainct 2004 Nani Roma 2005 Cyril Despres 2006 Marc Coma 2007 Cyril Despres 2009 Marc Coma 2010 Cyril Despres 2011 Marc Coma 2012 Cyril Despres 2013 Cyril Despres 2014 Marc Coma 2015 Marc Coma 2016 Toby Price 2017 Sam Sunderland

Lo concreto es que al igual que le pasa ahora a Honda, a KTM le costó mucho llegar a ese primer triunfo hace ya más de tres lustros y un año, donde puso punto final a la era de Yamaha (sobre todo con Peterhansel) y BMW. Pero, una vez que consiguió el título en el

PAÍS Italia Italia Francia España Francia España Francia España Francia España Francia Francia España España Australia Gran Bretaña

2001, KTM enhebró sus 16 triunfos. Aparte de Coma, Cyril Despres con otros 5 triunfos es otro pilar de ese increíble palmarés en el que no nos podemos olvidar de Nani Roma, que en el 2004 se convirtió en el primer español en ganar el Dakar con KTM.

RALLY DAKAR 2017 Posiciones finales en autos EN AUTOS 1- Sephane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Fra) 2- Sebastien Loeb (Fra)/Daniel Elena (Mon) 3- Ciryl Despres/David Castera (Fra) 38- Blas y Enrique Zapag (Par) 52- Thomas Englert/Hans Thiede (Par) - Beto Recalde/Juan José Sánchez (Par)

(abandonó, etapa 11) EN MOTOS 1- Sam Sunderland (Gbr) 2- Matthias Walkner (Aut) 3- Gerard Farres Guell (Esp) 69- José Candia (Par) EN CUACIS 1- Sergey Karyakin (Rus) 2- Ignacio Casale (Chi) 3- Pablo Copetti (Arg) 8- Nelson Sanabria (Par) EN CAMIONES 1- Eduard Nikolaev (Rus) Evgeny Yakovlev (Rus) Vladimir Rybakov (Rus) 2- Dmitry Sotnikov (Rus) Ruslan Akhmadeev (Rus) Igor Leonov (Rus) 3- Gerard de Rooy (Hol)

Moisés Torrallardona (Esp) Darek Rodewald (Pol)

Peugeot Peugeot Peugeot Toyota Toyota Toyota KTM KTM KTM KTM Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha

Kamaz

Kamaz

Iveco

KTM es una marca que está totalmente volcada en la competición. Es su filosofía y su eslogan de guerra “Ready to Race” (Nacido para correr) lo confirma.

MARC COMA

ORGANIZADOR

Los cuatro fantásticos del Rally Dakar 2017

Philippe Croizon, piloto.

Philippe Croizon, Ysidre Esteve, Gianni Luca Tassi y Albert Llovera cerraron en el podio.

Lejos de los focos mediáticos y de la lucha por el podio del Dakar, cuatro pilotos accedieron a la meta en Buenos Aires alejados de los primeros lugares, pero por lejos fueron los grandes ganadores de esta durísima edición 2017.

Nos referimos al francés Philippe Croizon, al italiano Gianni Luca Tassi, a los españoles Isidre Esteve y al andorrano Albert Llovera, quienes no solo vencieron al Dakar, sino además a sus propias discapacidades.

En autos, el mejor ubicado fue el español Isidre Esteve, número 35 en la general, seguido por el italiano Gianni Luca Tassi, en el 42, y de Croizon, en el 49. En camiones, el piloto de Andorra, Albert Llovera, llegó en el puesto 24 al mando de su Tatra.

Otro hecho destacable fue el actuar del coche eléctrico Acciona Eco Powered, que al mando de los argentinos Ariel Jatón y Germán Rolón se convirtió en el primero de su clase en completar el Rally Dakar.

LUNES 16 ENERO 2017

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Estas fueron como 14 segundas etapas del Rally del Chaco, pero no me sorprendieron porque vine preparado y así solucionamos todos los problemas.

EL DEPORTIVO.

LUNES 16 ENERO 2017

THOMAS ENGLERT

PILOTO

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EL PRIMER PARAGUAYO EN CORRER UN DAKAR EN MOTOS SALE FORTALECIDO

Joss Candia fue “indestructible”, ni la caída, tampoco los 14 puntos de sutura en la rodilla izquierda de entrada lo impidieron llegar a la rampa de Buenos Aires.

E

n su mejor gestión, el primer paraguayo en correr en motos un Dakar, Joss Candia, accedió al lugar 25 del clasificador de la etapa de cierre y quedó en el puesto 69 de la general.

Emoción, felicidad, recuerdos y agradecimientos fueron la base del festejo de “El Guerrero” en su ingreso a la rampa de la capital porteña, tras su mejor colocación en un tramo cronometrado y haber concluido la difícil y legendaria competencia, que volvió a ser una de las más difíciles, constituyéndose en

la más extrema desde que se corre en este continente.

El Dakar finalizó de la mejor manera, con Joss exuberante con la KTM, subiendo posiciones y mezclándose entre los 25 primeros de la etapa del sábado, y además cerrando la competencia en una posición intermedia, del eje hacia la vanguardia.

Una posición óptima para un estreno en una carrera legendaria, dura y de muchos nombres.

En un alto en el camino,

mientras viajaba tras la Especial de Río Cuarto Candia, comentó: “Desde el principio me fijé la idea que esto era un desafío para mí mismo, y pude. Eso es lo que me deja sumamente contento, haber llegado, sorteando todo tipo de dificultades, algunas externas y otras por propios errores, eso me alegra y me reconforta”.

“Llegué, lo logré y estoy muy contento, feliz, por lo hecho, por la forma que trabajó el equipo, por la moto y por cómo se hicieron las cosas para llegar a esta alegría, antes y durante la carrera.

Esto me motiva para volver a intentarlo, para superarme y mejorar mi performance.

Además de buscar otros logros en una competencia tan dura como esta. Para eso voy a trabajar durante todo el año, buscando la optimi-

FACEBOOK DE JOSÉ CANDIA

“Superé dificultades, algunas extremas, pero llegué y estoy feliz” zación en todo, para que en el 2018 esté dentro de los 30 primeros, por lo menos”.

Nuestro “Guerrero” prosiguió verborrágico, contento y emocionado: “Quiero compartir esta inmensa alegría con todo el Paraguay, con el pueblo paraguayo, con la gente, con todos los que siguieron la carrera de todas las formas posibles y que de todas maneras me hacían llegar el apoyo y el aliento. Muchas gracias a todos. Solo espero llegar rápido a Paraguay para estar con todos y festejar juntos y agradecerles”.

Víctor Pecci fue gran responsable para que la prueba desembarque en nuestro país.

“Paraguayos nos llenaron de orgullo en este Dakar”

De esta manera, el sorprendente Joss Candia, hijo de un gran deportista y muy consustanciado con el deporte motor a nivel mundial, Danny Candia, expresó su gran satisfacción a su llegada a Buenos Aires.

Para el ministro de Deportes, Víctor Pecci, la ASO se llevó una buena impresión.

EL DÍA A DÍA DE LOS PARAGUAYOS

Nelson Sanabria

Blas y Enrique Zapag

Quad (Yamaha) Etapas General Primer día 3 3 Segundo 5 5 Tercero 15 21 Cuarto 16 15 Quinto 5 9 Sexto Cancelado Séptimo 3 8 Octavo 6 7 Noveno (cancelado) Décimo 10 8 Once 3 8 Doce 6 8

Cam.ToyotaHilux Primera etapa 57 57 Segunda 55 54 Tercera 44 42 Cuarta 44 36 Quinta 19 42 Sexta Cancelado Séptima 41 38 Octava 34 43 Novena Cancelado Décima 38 40 Once 41 36 Doce 30 38

Thomas Englert Hans Thiede

Beto RecaldeJuan José Gómez

Cam.ToyotaHilux Primer día 49 49 Segundo 74 74 Tercero 66 56 Cuarto 42 56 Quinto 52 56 Sexto Cancelado Séptimo 47 57 Octavo 55 52 Noveno Cancelado Décimo 47 50 Once 58 52 Doce 48 52

Cam.ToyotaHilux Primera etapa 53 53 Segunda 53 51 Tercera 45 43 Cuarta 55 48 Quinta 50 43 Sexta Cancelado Séptima 58 45 Octava 33 42 Novena Cancelado Décima 49 42 Once Abandonó

El ministro de Deportes, Víctor Pecci, hizo un breve balance sobre la presencia de Paraguay y de los pilotos con la bandera tricolor en el Dakar: “El balance a nivel deportivo es excelente, porque vino el rally más grande y más prestigioso del mundo que es el

Joss Candia Motos KTM 450 Primer día 137 137 Segundo 96 109 Tercero 70 60 Cuarto 56 60 Quinto 59 59 Sexto Cancelado Séptimo 86 65 Octavo 105 31 Noveno Cancelado Décimo 65 65 Once 89 69 Doce 25 69

Dakar. A nivel de pilotos vinieron los mejores de mundo y a nivel de prueba el más difícil y el que todos quieren ganar. A nivel de turismo, el evento en sí atrajo a miles de personas y a nivel imagen país se trasmitió en vivo para 190 países y vieron 1.500 millones de espectadores en todo el mundo. Yo creo que la ASO (entidad organizadora del Rally) se llevó una muy buena impresión, porque tuvo una cobertura periodística extraordinaria, a nivel país el evento estuvo repleto de gente y el comportamiento del público fue excelente.

La felicidad plena de Joss Candia al subir a la rampa en la capital porteña y así festejar con familiares y amigos, luego de la misión cumplida.

Zapag: “Experiencia maravillosa” “Estoy muy feliz por esta experiencia de los 15 días, creo que fueron las mejores vacaciones de mi vida”, dijo Enrique Zapag.

“La obtención de la medalla creo que es algo material, pero lo más importante es lo humano. Fue algo inolvidable lo que vivimos en esta exigente competencia. Lo de Enrique fue algo fantástico, un chico de 20 años, compartimos cerca de 19 horas sentados en la camioneta, siempre con buen humor y sin nerviosismo. Solo queda

agradecer a Dios por la compañía de Enri, así como el respaldo de toda la familia”, afirmó Blas Zapag, quien participó en esta nueva edición del Dakar 2017, la prueba motor más exigente del mundo.

nente de los familiares, amigos y fanáticos de este deporte.

Creo que aportamos un granito para nuestro país. En lo personal me siento muy satisfecho, llegué bien físicamente gracias al preparador físico Lorenzo que me preparó bien para esta competencia. Esta hazaña lo vamos a recordar durante toda la vida, y en el caso de Enri podrá comentar a sus hijos y nietos”, remarcó.

“En todo momento me sentí representado por Paraguay, porque tuvimos apoyo perma-

“Para mí fue una experiencia maravillosa, y si Dios quiere podemos volver a vivir en la

próxima edición del Dakar”, finalizó.

Por su parte, Enrique Zapag afirmó que: “Estoy muy feliz por esta experiencia de los 15 días, creo que fueron las mejores vacaciones de mi vida que nunca lo voy a olvidar. Sufrí más que mi padre, porque tuve la responsabilidad de poner la máquina en condiciones.

Sufrimos el problema de la caja en dos ocasiones. Tuvimos miles de momentos difíciles, pero lo hemos superado”, enfatizó.

13 lineas 1.162 caract

A1

La dupla Blas y Enrique Zapag festeja la ubicación 38 en el Dakar 2017.

Ahora en marzo a más tardar estaremos seguramente teniendo reuniones para traer de nuevo esta prueba a nuestro país, incluso con más etapas.

Creo que el Dakar es una competencia extremadamente difícil y competitiva, para mí, los paraguayos nos llenaron de orgullo en el Dakar, porque fueron muy competitivos, mucho coraje y valentía.

Espero que esto sirva para que más paraguayos compitan el año que viene, ya que tenemos muchos talentos para el rally raid más importante y difícil de planeta”.

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EL DEPORTIVO.

EL RALLY MÁS DIFÍCIL DEL MUNDO COMENZÓ A LATIR ESTE AÑO EN EL CORAZÓN DE AMÉRICA

Histórico e inolvidable paso Pilotos y turistas quedaron 3.000.000 sorprendidos por la calidez humana y DE DÓLARES costó al Estado Paraguay fue conocido una vez más leparaguayo traer el rally Dakar a Paraguay. como la capital de la hospitalidad.

6.000.000

NÚMEROS QUE DEJÓ EL 39°

C

orto, pero emotivo e inolvidable. Así fue el paso histórico del Rally Dakar 2017 por suelo guaraní. Por primera vez en 39 ediciones, Paraguay saboreó del deporte motor más difícil del mundo, convirtiéndose en el país número 29 en albergar esta competencia.

Lo que parecía una utopía hace unos años, hoy se hizo realidad y en el corazón de América se dio inicio a uno de los eventos que más seguidores tiene en el mundo. Paraguay

DE DÓLARES

83 en autos 23 de ellos abandonaron 50 en camiones 3 de ellos abandonaron 316 vehículos 1.200 horas de difusión en TV Total (73% fuera de América del Sur) 70 cadenas de TV retransmiten en 190 países 1.460 periodistas acreditados 2 millones de fans, seguidores y abonados 400 proyectos sociales apoya junto con la asociación Techo

aproximadamente fue el ingreso que produjo el evento para la sociedad paraguaya (sin contabilizar aún diferentes negocios y hoteles).

215.000.000 DE DÓLARES

aproximadamente es lo que mueve el negocio del Dakar y los tres países que albergaron tendrían ganancias gigantes, según especialistas (turismo, imagen, etc.).

recibió a miles de turistas para la largada inicial del Dakar en la Costanera de Asunción y la posterior minicarrera en suelo cordillerano.

Las primeras emociones se experimentaron el lunes 2 de enero, entre la compañía Monte Alto de Atyrá y la ciudad de Nueva Colombia, dentro del Departamento de Cordillera. Son apenas 39 kilómetros para vibrar e ir entrando en ritmo, fue el comentario de la mayoría.

Y no estuvieron tan equivocados, pero el suelo guaraní tuvo un tramo lleno de emociones: arenas, piedras, barro, agua, pozos y un calor asfixiante que llegaba fácilmente a 40 grados.

Unas 50 mil personas le dieron la bienvenida a la carrera y a los pilotos en la Costanera, que a pesar del calor insoportable, tuvo un marco impresionante, lleno de curiosos, amantes naturales de este deporte y muchos turistas que aprovecharon su estadía en el país para asistir a un evento de tamaña magnitud.

DÓLARES

le cuesta a cada moto y cuatriciclo la inscripción del rally más difícil del mundo.

26.700 DÓLARES

es el costo de inscripción para cada cada coche.

La carrera de mero trámite dejó a varios golpeados, un abandono y al principal candidato en coches, Nasser Al-Attiyah, en problemas. Al catarí se le calentó de más el motor y tuvo un miniincendio, que pudo apagar recién al cruzar la meta.

Pa ra A l-At tiya h era el principio del fin, ya que f ue r emolc ado h a s t a R e si s t enc i a y en el segundo día ya abandonó.

BUENA IMAGEN El Dakar le renovó a Paraguay su carnet de capital de la hospitalidad. Tanto los pilotos, mecánicos y turistas resaltaron la gran calidez humana de la sociedad paraguaya, que como de costumbre tuvo mucha solidaridad con los competidores, principalmente en Cordillera, donde muchos sufrieron el calor insoportable.

Unas 50 mil personas dieron la bienvenida a los competidores en la largada simbólica que se realizó el 1 de enero en la Costanera de Asunción.

El pequeño tramo en Cordillera tuvo mucho barro y exceso de adrenalina.

PÁNFILO LEGUIZAMÓN

ANÍBAL GAUTO

POSTALES

Un par de gallinas le dieron la bienvenida a Toby Price en Nueva Colombia.

GENTILEZA

9.000 kilómetros Tuvo la carrera en total, entre enlaces y pruebas especiales.

4.000 kilómetros de pruebas especiales eran en principios, pero fueron suspendidas dos etapas.

39 ediciones 29 países Tres europeos, 21 en África y 5 en Sudamérica, entre ellas por primera vez Paraguay.

491 competidores 146 en motos 34 de ellos abandonaron 37 en quads 14 de ellos abandonaron

15.750

Espectacular postal de cómo el lodo de Atyrá se devoró a un camión.

El Dakar me deja sumamente contento, haber llegado, sorteando todo tipo de dificultades, algunas externas y otras por propios errores, me alegra y me reconforta.

LUNES 16 ENERO 2017

JOSÉ CANDIA

PILOTO PARAGUAYO

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CARLOS JURI

del Dakar por suelo guaraní REACCIONES

MARC COMA

DIRECTOR DEPORTIVO DEL DAKAR

“Paraguay cumplió en todo sentido” El ex campeón en motos y actual director deportivo de la organización del Dakar, Marc Coma, calificó de excelente la estadía del evento en Paraguay. “Paraguay cumplió sobradamente en todo sentido. Estuvieron excelentes en materia de seguridad y presencia de espectadores”, dijo el español, quien analiza la posibilidad que la sede se mantenga en el 2018 y con una prueba más extensa: “Después de esta experiencia tan positiva, vamos a realizar una ronda de contactos para establecer un recorrido que seduzca a los competidores y sea innovador”.

ÉDGAR MOLAS

DIRECTIVO DEL TACPY

“Hay muchas chances de repetir” Édgar Molas, directivo de Touring y Automóvil Club Paraguayo, se mostró muy conforme por los resultados. “Tanto en lo deportivo, turístico y económico fue muy beneficioso para el país.

Fuimos una vitrina mundial por varios días y fue noticia en todos lados gracias a nuestros competidores”, reflexionó. Sobre la posibilidad de que Paraguay vuelva a ser sede el próximo año señaló: “Por haber estado en esta edición, Paraguay tiene prioridad, entiendo que Perú quiere volver.

El Gobierno seguramente estará nuevamente interesado y hay muchas posibilidades de repetir”.

GRAN RETORNO ECONÓMICO

Al-Attiyah tuvo un gran susto y llegó en llamas al final de la primera especial.

Mucho tereré y un calor asfixiante, condimentos del primer día.

GENTILEZA

A.G.

P.L.

La realización del Dakar en Paraguay tuvo un gran rédito económico. El Estado invirtió una suma cercana a los 3 millones de dólares para traer la competencia a nuestro país y cumplir con ciertas normativas que exigió la organización. El retorno fue prácticamente el doble, ya que según los reportes primarios, la competencia habría dado una inyección de aproximadamente US$ 6 millones al país. Tanto turistas como los competidores y sus equipos aportaron a diferentes empresas, negocios mayoristas, minoristas y por sobre todo en el ámbito de la hotelería.

El príncipe catarí y toda su humildad con los aficionados.

P. 4-5 ] GRAN IMPACTO MUNDIAL

“Los paraguayos nos llenaron de orgullo en este Dakar”

EL DEPORTIVO.

Víctor Pecci, ministro de Deportes.

LUNES 16 ENERO 2017

REPÚBLICA DEL PARAGUAY

EL “LEÓN” CONTINÚA INVICTO

Raudo andar de Nelson Sanabria al mando de su Yamaha Raptor

por los diferentes caminos que presentó en esta oportunidad la competencia, en la que a pesar de todas las adversidades pudo llegar a la rampa de Buenos Aires.

Nelson Sanabria lleva cuatro presentaciones en forma consecutiva y en todas ellas terminó el rally raid más difícil del mundo.

L

a ilusión que arrancó en Asunción hace catorce días tuvo su epílogo en la tarde y noche del sábado en Buenos Aires con el arribo a la rampa de los competidores que “vencieron” al Dakar.

Entre ellos, así como en las tres ediciones anteriores se encontraba el paraguayo Nelson Sanabria, quien mantuvo su “invicto” en la carrera más

DAKAR.COM.

“Fue un Dakar muy duro, la navegación me complicó”

dura del planeta con cuatro presencia e igual cantidad de arribos.

Si bien el resultado no fue el esperado y el podio se escapó en la décima etapa por una falla en la torre de navegación.

Su actuación dio que hablar nuevamente y la bandera tricolor quedó bien representada ante el mundo, siendo el mejor entre todos los compatriotas participantes en esta

oportunidad.

“Fue un Dakar muy duro.

Arrancamos bien pero luego la navegación me complicó en la segunda parte de la prueba y nos retrasó bastante. Igualmente me recuperé y estuvimos en una buena posición para poder pelear por el podio hasta que una falla en un elemento del quad me hizo perder mucho terreno”, afirmó “La Rubia”.

“De todas maneras, estoy muy contento porque tener un 100% de efectividad en el Dakar es muy meritorio, especialmente cuando uno comienza a atacar y el margen de error es mínimo. Quiero agradecer a todos los que me apoyaron desde Paraguay

FINALES DE SANABRIA AÑOS PUESTOS

porque esa fue la motivación que me permitió seguir acelerando día a día”.

La acción de la última jornada del Rally Dakar 2017 tuvo lugar en las inmediaciones de la ciudad de Río Cuarto, donde se llevaron a cabo los últimos 60 kilómetros cronometrados. Allí Nelson Sanabria se ubicó sexto, a 1,12 de Ignacio Casale, que finalmente fue el mejor del día.

Luego de la prueba especial, la caravana se trasladó hacia

CAMPAÑA DE NELSON Modalidad: Quads Máquina: Yamaha Raptor • Primer piloto paraguayo de rally raid • Compitió en todos los Dakar Series Sudamericanos: , Desafío Ruta y Desafío Inca Desafío Litoral • Participación en el campeonato Argentino de Cross Country • Primer Paraguayo en completar el Dakar • Primer y único paraguayo en ganar etapas del Dakar • Campeón Sudamericano Rally Cross • Compitió en el Mundial Cross Country

Buenos Aires donde, frente a la histórica sede del Automóvil Club Argentino, estaba montado el podio de llegada.

Tras su arribo dio muestra de su gran manejo con trompos que hicieron delirar a la multitud apostada en la zona de la rampa.

De esta manera, “La Rubia”

demostró que se puede llegar al podio, pero para ello deberá trabajar nuevamente todo un año en busca del gran objetivo, el de ocupar uno de los tres puestos de privilegios.

“Fue un placer comenzar este desafío en Paraguay y espero que el próximo año podamos tener más Dakar en nuestro país”, deseó el brillante piloto.