PARTAGE D’EXPÉRIENCE Essai
Par SÉBASTIEN DUQUEF sduquef@terre-net-media.fr
Retrouvez grâce à l’appli mobile gratuite SnapPress la vidéo de présentation du Deutz-Fahr 6165-4 TTV.
DEUTZ-FAHR
6165-4 TTV passé au crible Le Deutz-Fahr 6165-4 compte parmi les modèles à quatre cylindres de même puissance que les plus petits six-cylindres du tractoriste.
TERRE-NET MÉDIA
La rédaction vous propose de découvrir le Deutz-Fahr 6165-4 TTV ausculté sous toutes les coutures ! Motorisation, transmission, relevage, débit hydraulique, technologie, confort et ergonomie… revue de détail pour ce modèle provenant de l’usine de Lauingen, en Allemagne.
S
ous le capot du tracteur Deutz-Fahr 6165-4 TTV, le quatre-cylindres Deutz TCD 4.1 L04 libère une puissance de 171 ch avec boost. Un ventilateur viscostatique à commande électronique eVisco assure le refroidissement des fluides. Il est couplé à des radiateurs en aluminium s’ouvrant en papillon vers l’avant lors de l’entretien. Le bloc exploite la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) avec AdBlue, une vanne EGR ainsi qu’un filtre à particules passif. Avec cet ensemble, les rejets gazeux s’avèrent conformes aux exigences de la norme Stage IV, dans une configuration prête pour Stage V. Le modèle à l’essai, doté d’une transmission à variation continue d’origine ZF baptisée « TTV » par le tractoriste, peut rouler jusqu’à 50 km/h. Il profite d’un ralentisseur sur échappement améliorant la puissance de freinage de 40 %, selon le constructeur. Le chauffeur accède à trois modes de conduite (manuel, automatique et PDF) pour adapter la gestion de la boîte au travail en cours. Pour plus de sécurité, le mode « Trailer Stretch » assiste l’opérateur au transport. À l’avant, la suspension du
2/
24
pont, pilotée grâce à l’électronique, varie en fonction de trois niveaux de fermeté, selon l’intensité de freinage, le terrain et la vitesse d’avancement. Terminal iMonitor3 compatible Isobus Les relevages soulèvent jusqu’à 9,2 t à l’arrière et 4,1 t à l’avant. Pour animer les outils, la pompe hydraulique load sensing à cylindrée variable débite jusqu’à 170 L/min. Elle alimente jusqu’à quatre distributeurs électrohydrauliques (cinq en option). Quatre régimes de prise de force sont proposés de série : 540, 540 Éco, 1 000 et 1 000 Éco. La cabine MaxiVision 2 dispose d’une qualité de finition et d’une ergonomie de commandes soignées. L’opérateur profite de l’accoudoir multifonction et de la poignée MaxCom, avec laquelle il contrôle le relevage, la transmission et les fonctions hydrauliques. Deutz-Fahr équipe le tracteur du terminal tactile iMonitor3, compatible Isobus et gérant le guidage via le système Agrosky. Son écran présente une diagonale de 8 pouces. Q
LE MAGAZINE /JUILLET-AOÛT-SEPTEMBRE 2019 LA PRESSE EN PARLE - Edition 2020
LE DEUTZ-FAHR 6165-4 TTV EN BREF Motorisation : Deutz TCD 4,1 L à quatre cylindres Puissance moteur : 164 ch ECE R120 (171 ch avec boost) Transmission : TTV à variation continue, signée ZF Hydraulique : pompe load sensing débitant jusqu’à 170 L/min
