TN Magazine 302

Queríamos tanto a ALEX

Nunca pasaba desapercibido…había logrado ese nivel de aceptación general que excedía el simple “que buen pibe” con el que se señala al dueño de la sonrisa fácil, al que aporta el comentario simpático sin solución de continuidad.

Alex era mucho más que un buen pibe, los que tuvieron la posibilidad de conocerlo en profundidad supieron de su generosidad permanente, de su necesidad de hacerse querer, de sentir que la vida era mucho más que ser y parecer.

Cuesta definir en un ambiente tan competitivo cual es el límite entre la amistad y la competencia y sin embargo lograba convivir con esa sensación aún cuando reconocía que en sus primeros años de karting “se sacaban los ojos” con el Facu Chapur.

Fue justo Facu el responsable junto al Diego Gay de traerlo al mundo TN para empezar a disfrutarlo, para conocerlo, para meterse un poco en la personalidad de un chico golpeado por la vida, una vida que abrazaba con pasión.

Y si no se llenó de triunfos para hacerse un sitio sí se lo fabricó con su personalidad, con esa sonrisa gigante que siempre disimuló esa profunda tristeza interior. Nadie en estos días ha dejado de señalarlo y empezar a extrañarlo con ese: “que buen pibe, Alex”

Muchos sabrán de lo que hablo: sensible, simpático, entrador, soñador y gran disfrutador de los placeres a los que accedía. Vamos a extrañarlo mucho a ese buen pibe, no me permito todavía la sensación de no verlo y escuchar su Que hacé Culiao!

Alex CONCI 1995

Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial STAFF

Dirección Gral: DANIEL LANNES

Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo, Design; Silvana V. González

DE TIERRA ADENTRO. Es por lo gris, chicos!l recordado Chuki va afuera tras romper una goma y el de Damiani hace drifting en vez de ingresar a la curva..Cada uno se divierte como quiere

FOTO: Pucho APAT

foto Phiribarren

LaPANORAMICA

ESTE PIBE “VUELA”

No exageraron los que aseguraban que el novel Jonás Maurelli iba a dar que hablar en el TN . Con apenas dos carreras en la clase 2 se subió al 408 del Larrauri Racing y realmente lo hizo volar! Habrá revancha en Concordia, che, tiene el crédito abierto!

ADELANTE EL AVION

Y hubo que hacer esfuerzo para seguirlo en pista. El Focus de Manu Urcera fue un “avión” en la final para remontar desde el fondo: El bicampeón dejó clara su jerarquía para cerrar en un heroico 6° final.

DONDE HAY HUMO… “Dónde veas humo, pará…” se dice siempre en la ruta. Habrá parrillada acá?, la duda de Fran Caló en su debut con el Fitito del TB Racing.

FOTO: Pucho APAT

foto Phiribarren

foto: Gallardo

ThiagoMARTINEZ se dió el gran gusto

La TERCERA La VENCIDA…

No dejó dudas posibles, Thiago estaba para el primer gran grito en el TN desde su debut en eta temporada sobre el Fiesta by Bucci, pero es como que las circunstancias le fueron cobrando algunos peajes para aumentar así la adrenalina del primer suceso. En Cabalén le tocó brillar desde el fondo, en Rio Gallegos pagó cara esa localía y llegó a Paraná con las sensaciones intactas. Y fue tan así que el suceso llegó de la mejor forma, con tremendo Hat trick; Pole serie y final para no dejar dudas de que será uno de los puntales en la pelea por el campeonato. El Bonus Track dentro del excelente finde que disfrutó el equipo de Bucci, fue el suceso en la serie de Ale Torrisi, completando un staff dispuesto a pelear otra victoria. Podrían desarmar la cercana amenaza de un renovado Pablo Ortega, que sobre el Gol by Procacitto se situaba como el tercero en discordia de una carrera intensa? Torrisi desarmó ilusiones, el del March desfiló en punta con autoridad y dejó por detrás el tendal de una pelea que se robó las miradas, aunque el enemigo interno nunca se desentendió de su objetivo: El Fiesta de Thiago fue demoliendo diferencias con un ritmo sostenido y esas ansias

de superación se premiaron con lujosa maniobra, tanto que logró desarmar psicológicamente cualquier atisbo de defensa por parte de Torrisi. Clink caja, 1-2 para el team y 0 discordia.

En tren de revanchas, lo de VW tuvo ribetes parecido de la mano de Juani Canela y una redención de podio para volver a creer. El rafaelino acarició pole provisoria y en carrera terminó demostrando que su cualidad está intacta. Lo propio para Ortega, de buen regreso a los,puestos de punta y un Nico Posco que capitalizó puntos para asumir la punta del torneo. Gran faena de Rotondito, muy a tono en el finde paranaense para ser el mejor Etios de la final por encima de los cumpas D´Amico y Bestani, otros del team Bucci para una jornada bárbara.

Bravo por la variedad, tres marcas distintas al podio y la salud competitiva de la 2 con una deliciosa propuesta. Nuevo ganador y ganas de ver lo que vendrá…

FOTO: Pucho APAT

VICTORIAS DE FORD en las tres fechas disputadas 2

LOS NUEVOS GANADORES que ya lleva el año de clase 2 2

IMPARABLE El Fiesta de Thiagio fue un Tren Expreso en Paraná, tras superar al excelente Torrisi que dominó gran parte de la carrera. Detrás el Gol de Juani Canela, otro que rayó a gran nivel.

RESURECCION Los Gol volvieron por sus fueros…y con ambicion es de triunfo. Juani Canela entabló un fuerte diálogo con Pablo Ortega en la pelea por el podio. El tucu tuvo gran debut con el Gol ex Procacitto. Detrás asoma el Fiesta de D´Amico de gran carrera.

MODO. El Fiesta de Posco lidera el apretado trencito. El de Moreno corrió en modo campeonato y capturó la vanguardia del mismo. Acá viaja con la cercana presencia del Etios de Facu Rotondo.

FOTO: Pucho APAT

Clase 3

En este ´23 fue una tremenda demostración de poderío. Por estrategia, ritmo y remate, la carrera de Paraná resultó la mejor síntesis de lo que pretende el de Lobería con el Cruze by MGC. Las opciones para defender el 1 ya salieron a la luz y entonces empiezan a develarse las más cerradas incógnitas; en este marco reglamentario nadie desdeñará el triunfo y después vemos…

Era lo que se pretendía, tratar de ganar cuanto antes y después ir elaborando el resto del certamen con el equilibrio necesario para mantener las chances competitivas y algo de eso soma en las primeras posiciones del campeonato. Castellano no se apartó del libreto y logró zanjar entonces toda la bronca

que mostrara en Rio Gallegos por aquel abandono temprano. ES que con el potencial demostrado en Paraná quedó claro que mantiene inalterable las mismas condiciones que lo hicieron candidato en el ´22, aunque acordáte lo que tardó en llegar el triunfo… Ya está, ahora que pase lo que sigue.

De la mano de una recuperación cuasi milagrosa, el Fiat del Patito Yannantuoni fue la única sombra que puso en veremos el desfile triunfal del Cruze, pero nunca en condición de atacarlo seriamente. Buena resurrección del campeón ´11 que le tocó relojear por el espejo el avance de un Jero Teti que no desdeña ni podio ni puntos; fue el que más trabajó en la punta para llegar al podio, debiendo sortear cada posición desde el 9°

FOTO: GALLARDO

INTOCABLE. Una imagen que resume Paraná. Castellano tranqui con el Fiat de Yannata el Corolla de Antonino que atacó y “se cansó” y el laborioso Teti de gran final

CASTELLANO NO TOLERÓ OPOSICIÓN

UnDESFILE

lugar de partida; un laburador, vea. El de Lobería ya orejea el tercer lugar en el certamen que lidera el hábil Santero. Sin aspavientos y con la mira en sumar, el de Corolla trabajó limpito para arribar en 4° sin dramas, mas sabiendo que Pernía yacía a un costado…no era su batalla: la pagó cara Antonino, que fue a plantearles pleitos a los líderes pero gastó en demasía el Corolla. Y los Ford? Ok de la mano del Saturni Racing, Muñoz revivió con un 5° con lo justo sobre el laborioso Urcera, de heroica remontada. Fueron los mejores del lote mortal que tuvo al debutante Iglesias como muy atento para capitalizar las peleeas entre Gassman, Werner y cía. Manu Mallo zafó y cerró el top ten con Franetovich cerquita tras muy brava final. Nadie regala nada eh?

Clase 3

FULL. El Cruze de Teti fue arrollador en la batalla por la punta, superando escollos a puro ritmo hasta llegar el tercer escalón de podio. Detrás el redivivo Muñoz Marchesi, de gran finde con el mejor Ford del marcador final.

SORPRESA. Vuela el Corolla del debutante “Morro” Iglesias, de gran competencia en su primera experiencia en la clase 3. Se hermanó con el equipo y sumó fuerte.

La BOTICA

LAPUNTA Yo me voy y ustedes arreglensé…parece indicar la foto, con el Fiesta de Nico Posco que escapa del desbole en busca de un quinto lugar que lo proyectó al liderazgo del torneo. No va a ser fácil, la clave sigue siendo se lo mas regular posible..! y admitió el bicampeón de Moreno que inicia el camino hacia el Tri. Allá atrás? Guevara por el pasto, Iñaki por el medio y Bustos en línea.

LAPOLE

Mariano Werner concretó un gran retorno a la clase 3 tras su visita a EEUU. Marcó la pole pero perdió fuerza en la serie y en la final se enredó en un lote bravo! Abandonó y va por revancha a Concordia.

CHAUFocus Doble despedida en Paraná. Por un lado Miguel Ciaurro dejó el Ford By Giacone y se avocará a la finalización de su Corolla. En tanto Mati Cravero se despidió de equipo CVG y…del TN? veremos!

ZAFARACA… La fatídica curva 3 de Paraná fue clave para interpretar la final. Acá se escapa el Fiat de Yannata y emergen los chivos del JT Racing con Teti y Gassmann, que la ligó parejito.

Destacados de AlejoCRAVERO en Clase 2

La suma de todas las calamidades le ocurrieron al piloto del DG Motorsport, que no pudo clasificar ni correr la serie, cambió tres motores…Largó en ultísimo lugar, pero en la carrera final se desató un derroche de talento, ritmo y manejo que se coronó con el 12° lugar final. In-cre-í-ble!!!

ManuURCERA en Clase 3

Un drama parecido sufrió el bi campeón en clasifica, que se quedó con presión de nafta. Logró remontar desde lo último en la serie y mostró su gran potencial en la final. Fue 6° acariciando a su compa M M Marchesi tras largar 24 y sortear varios lotes bravos.

NO PODES!. Acá hay un piloto que estaría censurando gravemente la coqueta transmisión del amigo Osvaldo Tarafa. Lástima que no se le ve la face… Que cosa, che!

PERFILES

Las sutiles diferencias aerodinámicas entre los tres primeros de la clasificación de Paraná. Un detallecito para no perder de vista..!

ZonaWinner

THIAGO en modo NUEVO GANADOR

Yahora que hacemos? Más de uno se lo preguntó cuando el Fiesta celeste cruzó la línea después de una carrera formidable: La Amenaza dejo de ser para develarse en realidad. Thiago amagó dos carreras y la tercera fue determinante. Camino al título? Vos que creés?

El camino es muy largo, son muchas fechas, hay que ir paso a paso! El tema presupuesto no es menor, pero la vamos a seguir peleando La clave estuvo en que arrancamos muy contundentes, solo erramos en un toquecito mínimo pero por suerte hubo espacio para corregir todo y nos quedamos con la clasificación y la serie”.

LASINTESIS “No largué bien, pero teniendo en cuenta el auto que tenía logre no desesperarme. Cuidé al máximo en todas las vueltas y de mitad de carrera en adelante lo usé a fondo, con todo. Salió una gran carrera, la maniobra con Ale (Torrisi) fue muy buena, por suerte fue limpita

LAFELICIDAD “. Es increíble lo que estoy viviendo… Estar en el TN era algo que tenía pendiente, y agradecido de poder formar parte de este equipazo como el de Bucci con Guerini en los motores. Me pone feliz estar tirando entre todos para adelante. Vienen de ser campeones y siguen muy enfocados en darme una mano para que ande bien. Por suerte logramos este triunfo para cumplir las expectativas que todos tienen en mí”.

JONATAN CASTELLANO ROMPE

MITOS…

Siempre se dice que el verde es yeta en el automovilismo y sobran los ejemplos…También hay gente que sostiene que luego de una consagración importante como un campeonato viene el relax y por tanto algo de perdida de motivación para meterse de nuevo en la loca competencia. Ok el Pinchito, para variar, destruyó otro mito…El que larga adelante en Paraná nunca es el ganador! El de Lobería destroncó cualquier oposición y mantuvo a raya a quienes intentaron algo…Y se pone bien en carrera para defender el 1

BESUQUEIRO.

ZonaWinner

“Tuve un auto tremendo todo el finde, ya de movida me di cuenta que estábamos muy firmes y era cuestión de aprovecharlo.

Sabía que tenía que hacer una buena largada, y cuidarme del ‘Patito’ (Yannantuoni) que estaba muy fuerte. pensé que podía hacer un a diferencia y después regular un poco pero me obligó a ir siempre a fondo

Ganar pronto es un buen incentivo para empezar a planear el campeonato, ahora hay quen trabajar para acomodar los kg, pero se que tendremos buen potencial. Y si se puede gano de nuevo!

DOS. El MG C y un festejo a pleno de la segunda victoria del año!

El auto, la Donna y el beso del reconocimiento. Exultante el campeón en Paraná.

UPS.El reaparecido 208 en manos de Tomi Pozner dibuja esta deliciosa pirueta, mientras el lote de la clase 2 se va por el camino correcto. Mas allá del gaffe el pibe del Saturni Racing culminó 14°

EYY. El Corolla de Bustos se defiende del zarpado de Pipkin mientras Tedeschi trata de esquivar

AVANZAR. Bestani, Scordia Vaira y Casais entre otros le hacen caso al cartel...pero no se ve nada!

NIPONES. Ramillete de Etios que pelean entre ellos. Bustitos fue el mejor de ellos, detrás Signorelli escaso de velocidad, Leanez y Petraccini.

FULL El Focus de Franetovich se impone al Cruze de Mallo y detrás asoma Ciaurro. El venadense logró cerrar un buen 11° lugar final.

GLORIAS. Risatti y Debenedictis apellidos ilustres que siguen dando pelea en la pista.

PLENOS. El Gol de Vaira y el Etios de Leanez lanzados a fondo en el curvón. 235 km/h paaa!

PAR. El Gol de Barbalarga le va por dentro al Etios de Borgiani.

NUEVO. El novel Pace seguido de los venerables Scordia y Guevara

LADY Iannina debutó sobre el Focus del Alquat Racing y realizó sus mejores parciales de año. Seguirá con ese auto mientras evalúa un redimensionamiento de su Honda. Veremos.

QUIERE.

Rami Cano fue 21° sobre el Fiesta del DG y acá controla la cercanía de Blasig y del March de Guevarita.

VUELVE Andrés D´Amico concretó su mejor labor desde el regreso con el 7° lugar de la final. El marplatense hizo pesar su experiencia por sobre Blotta que lo sigue.

LOTE El Corolla de Santero peligrosamente cerca del paredón…el resto, por línea de competición. El mendocino capturó la vanguardia del torneo..

VELOZ. El Corolla de Werner voló en clasifica, pero extrañamente el local largó mal en la final y se enredó en varios toques hasta su abandono.

OLE! El Onix del debutante Costa Sánchez le esquiva al temible muro de Paraná. El pampeano abandonó pero se mostró feliz.

DIOSAS. Talía y su sonrisa gigante y la niña RUS, en delicioso debut

NOTERAS.

Los de Puesta a Punto eligieron a estas chichis para las notas

DIOSES. Los fans del Martos team y su increíble aporte de chacinados

MIMOS. Nano “Eduardo” Escalada en charla con Luciano “Zamba Quipildor” en el reconocimiento al compa Angel H y nuestra TN Magazine por las 300 presencias. Jodé!

DULCES. Mica y las delicias en el box de Antonino. Esos alfajores porfi!!!

GENIO. Junto a Rey de 12 Monos, la “superbanda”” de Paraná, los escuchaste?

UY COMO ESTOY! Lali y Cami, criaturitas del Señor, la niña Octano más seriecita.

BARRA. Las BeautyFans del dr. Ciaurro estuvieron a full. Gracias por tanto!

THANKS. Gracias Yami, estaba re rico!!!

PILOTOS&PERSONAJES

DRIVERS DICEN…

EnALZA ALE

TORRISI exultante tras otra espectacular carrera con final de podio: Se que se escapó una chance de victoria linda pero no puedo amargarme porque pienso que con este nivel de auto la posibilidad se puede dar en cualquier momento. Creo que haber hecho el 1-2 con Thiago marca un gran momento del equipo de Ale (Bucci), por eso tengo toda la fe, dijo el galán de Gálvez, mucho más estilizado, viste?

EnBAJA

FACU CHAPUR se bajó enojado tras el abandono de Paraná Obvio que quiero que se termine este momento competitivo, yo corro siempre para ganar y se que esta energía me va a acompañar para revertir este momento. Tengo en claro que todo el grupo le pone garra cada a carrera. A veces las cosas no salen, pero vamos a seguir con la misma dedicación y pasión con la que trabajamos. Los resultados no van a tardar en llegar !

LIDER Santero disfruta un gran momento con el Corolla

CAPO

Jonito mira los tiempos y el Gurí Martínez no parece ni un poco convencido.

FAN Jero Teti responde a su hinchada. El de Lobería acumular podios

VUELTA el niño Pozner se acomoda para salir a pista

SHOCK Canelita super concentrado para volver al podio.

PAPI. Ramirito Cano custodiado por el capo del GC

AGRANDE

Manu Urcera én modo winner… se mandó un carrerón, che!

MORRO IGLESIAS Quiere y puede

“Ponéme una fichita que venimos bien” dijo el recién llegado al TN, que sorprendió a propios y extraños con un debut dentro del Topten de la muy difícil clase 3 Me encontré con un auto muy difícil de manejar pero medirme con los mejores pilotos del país y con campeones de la categoría en igualdad de condiciones, anímicamente me fortaleció! dijo el de San Pedro, admitiendo que recuperé las ganas de volver a correr.

CARITA El sub Leanez y una expresión de pocos amigos…no anduvo bien en Paraná

OSOOO…Iñaki feliz porque lograron esquivarlo en la largada. El Etios se paró y por suerte lo gambetearon todos!

Sé que tengo un montón que aprender, no me la creo! Más en clasificación y en las largadas, no tengo la experiencia de tracción delantera pero realmente fue todo muy positivo; La experiencia de Javi fue clave en todo esto. Un gran agradecimiento para él y su equipo y especialmente a todo el grupo de trabajo que me acompaña en este proyecto”.

PAR. Máquina

Montanari en dialogo con Chirolita Schenone. No les fue bien…

TRANQUI. Facu Chapur aconseja, Ale Cravero escucha…tremenda carrera del cordobés!

QUE HICISTE ?

PAREDÓN Y …DESPUÉS!

La dura relación entre el temible muro de contención paranaense y los protagonistas de clase 3

HOLA!

Listo para el debut en Concordia, el rosense Renzo Bustamante a bordo del Etios que le construyó el Pintó Touring Car. Es un sueño poder estar en la categoría, hace mucho que estamos trabajando para llegar al TN y espero poder cumplir con las expectativas, admitió

quemaESAfoto

FANS. La niña Zanazzi no puede evitar su enorme popularidad… pero no es conveniente acercarse tanto a la tribuna eh?

Y CHAU

AGARRA LA PALA le gritaron al coqueto dr. Tomás Aramburu…y la agarró, aunque quedó claro que es mejor que siga acelerando los juicios!

GESTOS. Pablo Ortega se alista para salir a pista con indudable cara de; Mas vale que este auto ande, no? Mirá la expresión de Procacitto! Vaya sin funcionó la presión!

Apenas una carrera fue suficiente para que Juanchi Garriz le ponga punto final a su paso por el nuevo Elysée del team Kern. Ya está, la verdad es que quiero estar en un equipo de máximo dos autos, con mayor concentración en lo que podamos hacer…sé que a esta altura no es nada fácil pero estoy en esa búsqueda, relató el de Chascomús.

BELLA. Autóctona lady hermosa y bien custodiada. AUTOPISTA JUSTINIANO ALLENDE POSSE km 30 Complejo Pro Racing galpón número 2- Villa Carlos Paz - CÓRDOBA

AUCH Por un lado el novel Jonás Maurelli tuvo un bravo ( y acortado) debut sobre el 408 del Larrauri Racing.

Martín BLASIG Etios by GR Competición

Marcelo GUEVARA March by GR Competición

Bruno PACE Etios by Tunka Competición

Lucas BARBALARGA VW Gol by JT Racing

LosCAMBIOS

Tras la carrera de Paraná se confirmó el regreso de Juan Martín Eluchans a la escuadra de Ale Bucci. El Yaris fue reordenado en el taller de Villa Gob Galvez y tras un ensayo en el mismo escenario paranaense, el de Chascomús confirmó oficialmente su regreso a dicha escudería.

Estoy muy feliz de volver al equipo con el que logré mi primer triunfo, ahora iremos por mas. Gracias por volver a recibirme , dijo el driver en su muro.

Movidas Así

ElREGRESO

JuampiPASTORI, el misionero que estará a bordo del Yaris que corriera Mateo Núnez bajo asistencia de GR Competición

“Tenía muchas ganas de correr nuevamente en el Turismo Nacional, estar en un auto en pleno desarrollo en esta temporada genera un gran desafío, muy atractivo teniendo en cuenta los destacados resultados que tuvo hasta el momento”.

ElASCENSO del nene Bessone. Figgo dejó el Etios del GC sport y correrá a partir de esta fecha con un Corolla alistado por GR.

LaCASITA

Finalizadas las tareas de renovación en la sede palermitana de APAT, así quedó el frente que muestran J.P.Rossotti y el presi Moriatis. Lindo, no? Para cuando la inaugureta oficial?

ElMISTERIO

La carencia de rendimiento del último ganador Mati Signorelli llamó la atención en Paraná. Dimos vuelta todo el auto pero no logramos la velocidad necesaria, admitió el piloto, que apenas alcanzó el 16° lugar.

ElLOOK No sólo de color de pelo cambió Montanari. A partir de Concordia se subirá al Toyota ex Gero Nuñez atendido por GR Competición.

ElASADO del colega y amigo Juan Phiribarren a quien le tomamos la casa por asalto. Los Barrazas boy´s Fabio, Capita el Correntino y el asador junto al dueño de casa!

TXT´S

JeroTETI UN PODIO NO SE PUEDE RESISTIR! S é que estamos cargando kgs pero que lindo que es correr disfrutando del autazo que me entrega el equipo!

Obvio que le va a doler el lastre, pero me parece que levantar en una carrera sería como hacerles un desprecio a los chicos del equipo que laburan para tener estos autos.

Vamos a Concordia con mucha expectativa, tengo unas ganas locas de correr.

Además medio que me siento local en la región dado que muchos uruguayos acompañarán el paso de la categoría en Concordia, por lo cual mi expectativa personal aumenta día tras día”, Diego NOCETI, por la vuelta

ACCIONES Y REACCIONES

Con la mira en el primer cuarto de este ejercicio 23, el TN pone proa hacia Concordia para rencontrarse con un trazado clásico y con una historia junto a la categoría. La sobredósis de Entre Rios para este arranque no estará nada mal…

La 3 en cambio mostró un desfile contundente del campeón Castellano, como para reafirmar que sus ambiciones no caducaron a fines del ´22. No dejó dudas ni de su potencial ni de sus chances concretas de defender el 1 en este 23.

HAY GENTE QUE NO PUEDE CORRER EN LA CLASE 3, bah hay gente que directamente no puede correr en ningún lado!

Enigmático Matías COHEN, enojado el hombre eh?

Es que recién venimos de Paraná, otra plaza rica en alternativas y dónde las realidades competitivas exhibidas en pista han quedado claramente diferenciadas. Quizá sea tiempo de acostumbrarse a “leer” las carreras de otro modo.

La clase 2 mostró un carrerón de los habituales, con mucho eventual candidato al triunfo y coronado con otro resultado excepcional. Un nuevo ganador se suma a la historia del TN: Thiago Martínez confirma lo que todos esperaban de él.

Ese contexto no deja dudas. Las chances en la menor siguen como lotería, abiertas a muchos candidatos; la más grande deja claras las conductas de los nombres consagrados, que juegan al milímetro las actuales condiciones deportivas.

Allí radica el atractivo ya que hay demasiado por ver; varios nombres de gran peso específico todavía ni asoman en cercanías de la punta y de su reacción inmediata dependerá en cuanto crezca la expectativa competitiva para esta temporada.

AUTÓDROMO CIUDAD DE CONCORDIA

La segunda visita del año a la provincia del “siempre verde” supondrá el reencuentro con un trazado que alberga mucha historia con el Turismo Nacional. Y siendo que hace un par de temporada que no se visita estará bueno recordar que en la edición ´21 le dio la posibilidad a Mateo Núñez de gritar ganador por primera vez, con el March de Clase 2.

También fue una jornada gloriosa para el GR Competición porque precisamente Gastón Iansa gritó ganador por segunda vez en su corto paso en la clase 3 tras un carrerón que disputó junto al Focus de Leo Pernía, un verdadero perro de presa.

Que nos deparará este rencuentro con la capital del Citrus?

El Corolla de Iansa se va en punta escoltado por varios Focus…ninguno podría con él

NUMERACIÓN ‘21- C2

Facundo Leanez

Matias Signorelli

Renzo Blotta

Juan Ignacio Canela

Marcos Fernández

Marco Veronesi

Maximiliano Bestani

Sebastian Pérez

Alejo Borgiani

Damián Kirstein

Marcelo Guevara

Bautista Bustos

Gabriel Scordia

Diego Leanez

Tomas Aramburu

Facundo Rotondo

Juan Manuel Damiani

Martín Blasig

Alejo Cravero

Agustin Bonomo

Alex Conci

Nicolás Bulich

Julian

Nicolas Posco

Mariano Sala

Andrés D´Amico

Thomas Pozner

Juan Martín Eluchans

Thiago Martinez

Francisco Calo

Jonatan Castellano

Jeronimo Teti

Leonel Pernía

Alfonso Domenech

Facundo Chapur

Fabian Yannantuoni

Matías Muñoz Marchesi

Mariano Pernia

Sebastián Gómez

Leonel Larrauri

Leandro Carducci

Juan José Garriz

Nazareno Beguiristain

Nicolas Montanari

Gastón Iansa

Matías Cravero

Diego Noceti

Adrián Percaz

Mauro Schenone

Lucas Tedeschi

Matias Cohen

Mauricio Geymonat

Ricardo Risatti

Figgo Bessone

Miguel Ciaurro

Geronimo Nuñez

Mariano Werner

Santiago Mallo

Joel Gassmann

Luciano Ventricelli

Ever Franetovich

Antonino García

Ianina Zanazzi

Lucas Vicino

Lucas Bagnera

Manuel Mallo

Juan Bautista de Benedictis

Ayrton Chorne

Manu Urcera

‘21C3

Pos. Piloto

Pos. Piloto

Vuela el March del pibe Nuñez rumbo a su primer triunfo en el TN.

Gastón Iansa exultante en el podio junto a Javi

De ULTIMA...De ULTIMA... ¿TE ACORDAS?

HACE 15 AÑOS

FULL Final de la recta con bloqueada del Astra de Pernía junto al Focus de Tuero, que sería ganador y cerca el Clio de Bosio.

MULTI Rio Cuarto recibía al TN en la cuarta fecha del calendario ´08. Conferencia con Estivill (Corsa) Vallasciani ( Clio) y un joven D´Amico (Gol)

HACE 10 AÑOS

GOL D´Amico un especialista en Rio IV acompañado de los Clio de Vallasciani y Fontana

PIÑA Fatídico encuentro en La Pampa con la piña más dantesca de clase 3. Vuela el Lancer de Michieletto, que no sirvió mas…13 autos destroyers!

CHARLA a que hora viene el auxilio? Se pregunta Mati Silvente en chala con Mariano Pernía

HACE 5 AÑOS

LOTE Una postal clásica de la llegada de la clase menor a la curva 2 del trazado neuquino con el Etios de Lepphaille al frente

CHICANA. La última ocasión en que se usó la chicana por la que transitan Mohamed, Herrera y Bagnera.

FITITOS Neuquén del año 18 y un desfile triunfal del campeón Werner y el Fiat que armada sensacional 1-2 con su compa Muñoz Marchesi