TN Magazine 301

PROMESAS CUMPLIDAS

El retorno a Rio Gallegos colmó absolutamente todas las expectativas. Al sacrificio del largo periplo que encararon los equipos desde sus bases hasta el autódromo más austral del país le devolvió un marco imponente y con una verdadera ofrenda popular.

La gente del ACRG con el conocido Giorgio Michielleto a la cabeza se puso el objetivo de romper esa pausa de casi una década de ausencias con un autódromo acorde a las exigencias de una categoría de primer nivel y vaya si cumplieron.

Cabe destacar el entusiasmo que le pusieron las autoridades locales y provinciales que se mostraron exultantes con el nivel de concurrencia y la magnificencia de los espectáculos en pista y en lo previo. Todos supieron siempre de que se trataba el TN en Rio Gallegos.

Y si hablamos de pista hablemos del nuevo ganador en Clase 2; Matías Signorelli, revelación de ´22 que prometió dedicarle su primer triunfo a la memoria del querido Rex Gaby Adamoli. Vaya si cumplió, apabullando en pista dando cátedra de manejo y ritmo.

Por último, Julián Santero admitió en nuestra red de Instagram @tn_magazine que él quería ser tapa de nuestra edición 301. Ese sería su reconocimiento a nuestra trayectoria de ya casi 25 años. Cumplió con estirpe de campeón, tanto en la serie como en la final.

Todo eso pasó en la pasada fecha, en el fresco weekend del sur; dónde se cumplieron todas las pautas, dónde el cariño de la gente le puso calor tropical al viento sureño, dónde flotó la promesa de que el ´24 volveremos. Y volveremos!

Daniel LANNES

Colaboran: Maru, Tom, Edu, Miguel Fernandez CEO Comercial STAFF

Dirección Gral: DANIEL LANNES

Fotografia : Pucho/ APAT AngelH Gallardo, Design; Silvana V. González

Dedicado a REX, GABRIEL ADAMOLI

ADELANTE EL AVION.

Al mejor estilo NASCAR un par de aviones sobrevolaron el escenario sureño en la grilla previa a la final, completando todo el colorido previo. (FOTO Gallardo)

CALIENTE. Encendida carrera y caliente final para el Fiesta de Posco, que terminó cruzando el banderazo en llamas. Carrera caliente, che! (FOTO Gallardo)

LaPANORAMICA

AEROLINEAS

Martínez anuncia su arribo a tierra local. El driver del Bucci Racing anduvo a fondo, se tocó con su vecino Nuñez, la remó como pudo pero… (FOTO PUCHO/APAT)

LAS VECES

que esta imagen se debe haber repetido en todos los autódromos que haya visitado el TN. La diferencia es que hoy la foto es él. Angel H Ciale, fotógrafo de lujo, amigo y compañero de rutas cumple trescientas presencias en el Turismo Nacional. Enorme! La foto de Dario Gallardo es el fiel reflejo de lo que es ser un verdadero profesional. Congratulations!

Viste cuando hay algún tema que te taladra la cabeza y no te deja estar en paz? Bueno, eso refleja esta placa de Dario Gallardo…y es bien gráfica eh?

ESTIRPE GANADORA

Era cuestión de tiempo, era cuestión de que se alinearan los planetas para que festejara en lo mas alto del podio. Pero también era cuestión de dejar crecer en intensidad l que tanto había insinuado en la temporada anterior. Muchas veces revelarse como potencial aspirante a cosas importantes termina resultando una gran presión para él mismo...No fue el caso, Matías Signorelli terminó confirmando con una apabullante demostración en pista que lo suyo era cosa seria. Una chance que empezó a develarse desde temprano tras clasificar bien, porque la serie fue suya (un tecnicismo tras el roce con Leanez) y porque de “un plumazo”, merced a una largada brillante, logró sacar la única astilla que podía lastimar su candidatura. El Etios de Blotta era el “enemigo” natural, fue el poleman y con las mismas ambiciones ganadoras podía anotarse como ganador, zanjando ese requisito en el camino al título. Pero Signorelli cerró cada embiste potencial con ritmo y vueltas demoledoras; A cada ataque respondió y desarmó ilusiones…porque era cuestión de tiempo nomás que gritara la victoria, su merecida

victoria, la que le dedicó al amigo Rex, la que hizo llorar de emoción a papá Oso, la primera, la especial.

El desgaste de Blotta no fue gratuito y en todo caso dejó en primera persona la otra carrera por el podio; esa que fue tan atrapante como la punta; que develó otra vez a Veronesi como el mejor representante Yaris muy apremiado por el cada vez más intenso Torrisi, que sorprendió sobre el final desalojando al insistente March de Marcos Fernández. La última vuelta de Rio Gallegos fue para alquilar balcones con la definición por cada posición final, con el oportunismo de Iñaki Beitía que pasa un gran momento para ascender al 4° lugar y además porque la línea de llegada se tiñó de dramatismo con el agónico Posco con motor roto embestido por el Gol de Vaira y el sexsymbol Scordia esquivando destrozos para concluir junto con Ale Borgiani en el top ten. Fue una carrera que se corrió a fondo todo el tiro, con consecuencias directas y con una intensidad más allá de lo aconsejable. Paradójico con relación a la figura y personalidad del flamante ganador, dueño de una impasividad que sólo los de estirpe ganadora poseen.

FOTO: Pucho APAT

Matías Signorelli hace historia en TN con…

fueron suficientes contra el rigor de la historia; Posco le tiró “la camiseta” cada vez que el sureño intentó de más, entendiendo que el negocio cerraba bien:

PODIO emotivo para Matías Signorelli, que pagó su deuda interna con triunfo contundente escoltado por el efectivo Veronesi y el muy atento Torrisi. Dominio nipón en el podio.

INALTERABLE.

De principio a fin la figura del Etios azul dominó la final de Gallegos con la presión constante de un ambicioso Blotta, que declinó al final.

Clase 2

JAPOS. El Yaris de Marco Veronesi impone condiciones a la persecución de los March de Fernández y Torrisi. Carrerón en la definición del podio.

VELOZ. Marcos Fernández vuela con su March. El puntano volvió a mostrar su mejor versión en la final peleando el podio. Siempre candidato.

CRECER. Gran carrera de Iñaki Beitía que sigue en ritmo ascendente en clase 2. Gran finde del misionero que capturó el 4° puesto en atrapante definición.

FOTO: Pucho APAT

JULIÁN SANTERO Y UNA VICTORIA CON SELLO PROPIO.

PRESTIGIO GANADOR

Apostemos a ganador, había indicado el campeón 21 en la previa de la segunda fecha. Casi una bravata infrecuente en quien suele hacer de la prudencia declarativa un culto…Pero existía esa componente de fé que empezó a materializarse en la formidable definición de la 2° serie con Franetovich para birlarle la victoria por 64/1000!. Esa maniobra, entre pícara y oportunista, atenuantes, porque Antonino García, el dueño de la pole, tenía argumento para sellar su primer éxito en la escuadra de Arana; porque Pernía sigue con su libreto de sumar todo lo que haya en juego y había ganador sin atenuantes su chance de pelear la final. Y el campeón castellano siempre atenazado a ese libreto que lo pone de candidato a las carreras. Pero Antonino no largó bien, el embrague lo condenó al ostracismo y Castellano pecó de atrevido cuando en la segunda vuelta se lo llevó por delante al propio Santero en

una maniobra que pudo ser el fin de todo…La destreza del mendocino para controlar el derrape tras el toque del Cruze fue suficiente; se repuso salió al ataque y pasó a comandar la carrera: de allí en más fue un duelo de altísimo nivel conductivo entre los campeones 18 y 21, jugando al límite, mostrando sus cartas y escondiendo estrategias para dejar claro que esta temporada hay que subir mucho la vara. Pernía hizo lo posible por desgastar a Santero, el del Toyota tuvo la respuesta siempre.

Manu Mallo y Teti jugaron a la expectativa, relojeando el duelo adelante a la espera de algún imprevisto; lo de Pernía dejando hacer a poco del fin era casi cantado y así los Cruze completaron un podio refrescante y jugoso en puntos; nadie puede desperdiciarlos en función de lo que vendrá.

FOTO: Pucho GALLARDO

Otra carrera intensa se vió a espaldas de ellos en el lote que terminó conduciendo Iansa en categórica remontada final superando al trencito que formaron Manu Urcera con Andy Jakos y los cumpas Chapur y Debenedictis, en notable recuperación del GC Competición. Gassmann completó en top 10 en buena tarea por encima de Vicino y García completo su infortunio con un recargo por falsa largada.

Santero dejó claro que el panorama necesita de victoria inmediata y estrategia de cara a la continuidad. Leo Pernía le gana por apenas un punto en el certamen y es claro que se van a ir midiendo de acá en más. Castellano no ocultó su malestar por el error ya que el campeón quiere jugar ese juego y más allá de lastres y otras yerbas, la regularidad sigue siendo el argumento a tener.

NI UN PASO…en falso. Santero a full con la amenaza de Leo Pernía y detrás los entonados Cruze de Mallo y Teti. Reparto de marcas y puntos en el panorama de la clase 3.

CHIVOS Teti ya pudo con su vecino Castellano que luce las consecuencias del golpe. Detrás Gassman completando un buen balance para el equipo JT

BRAVOS. El Corolla de Jakos aguanta la embestida del Focus de Urcera. Así en la pista como en el certamen el del Saturni Racing busca superar al Toyota.

FOTO: Pucho APAT

REMO. Vuela Iansa con el Focus del GC. Lujazo de carrera para el destacadísimo misil que concluyó 4°.

La BOTICA

EnALZA. Gran demostración de evolución en el nuevo Focus de Ever Franetovich. El venadense protagonizó un duelo electrizante con Santero en la serie y en la final paralizó a toidos cuando se quedó parado en la largada…Zafó, pero ojo con él en Paraná.

EnBAJA. Los Fiat volvieron a mostrar una notable falta de training…lejos de la punta y carentes del reprise que los hizo fuertes en el pasado. El 22° puesto de Yannata y el 26 ° de Mariano Pernía son elocuentes. Que pasará?

NovatosBRAVOS. El Gol de Vaira y el recién llegado al Giacone Team Bauti Damiani pelean por el 10° puesto. Les cayó tarjeta de amarilla por algunos autazos pero… que bien que van, che!

OtroMAYDAY. El propio Vaira se llevó por delante al Fiesta de Nico Posco, envuelto en fumata tras romper el motor. No pasó nada y Posquito se bajó aplaudido por el público. Fue 8° y suma…

ElBAJON

Que se te rompa el motor cuando vas despacito a la grilla de partida no se puede creer. Papá Nuñez se mete las manos en los bolsillos.

Que se te ponga en tres cilindros durante la vuelta previa tampoco. Papá Pérez trata de meter mano pero…no habrá caso!

Destacados de Alex CONCI en Clase 2

Lo del cordobés ya raya lo increíble. Venía ganando en su serie, lo pasaron dos autos merced a la chupada y por esa situación el Toyota se le vino para atrás y pensó que había roto el motor. Le tocó largar desde muy atrás (38°) y realizó una épica remada que lo deposito en el 15° lugar final.

Gastón IANSA en Clase 3

No le fue nada bien en la previa al Misil, pero como siempre supo sacar a relucir el temple en la prueba final. Pasó autos como de contramano, aprovechó cada circunstancia rara en pista pata avanzar y terminó oliendo muy de cerca el podio. Increíble carrera del driver del GC.

ElHOMENAJE al querido negro Barraza, realizado en la grilla previa la largada, con la presencia de numerosos colegas. Justo reconocimiento a un grande del periodismo automovilístico y la herencia de Lucas que recibió la plaqueta y la responsabilidad de perpetuar su memoria.

ElRECLAMO frente al box de reaparecido

Iván Alberoni, el pedido de justicia por el jóven galleguense que fuera atropellado por policias municipales en confuso episodio.

ZonaWinner

MatíasSIGNORELLI SOCIO del silencio

Apenas un puñado de carreras fueron necesarias para que Matías coquetee con su primer gran halago en el TN. No es un novato, fue la revelación del ´22 tras completar su primera temporada íntegra en la clase 2 y con el March logró pintar el 5. En numerosas ocasiones se codeó con el triunfo y llegó; “Fue un gran alivio...” alcanza a decir, resumiendo una jornada que debió catalogarse de aplastante y sin embargo, lejos de la grandilocuencia, el pibe preferirá la prudencia. De tradición fierrera, heredó de papá Alberto (campeón de F-07) el gusto por acelerar y se codeó con los mejores del mundo en el karting. Pero bajó al llano tras lograr su esperado primer triunfo en el TN. Yo sabía que tenía más que Blotta y sólo debía

exprimir ese ritmo tremendo que tenía mi auto, era increíble porque corrí a fondo todo el tiro, sólo afloje al final porque no quería cometer ningún error, es increíble lo que se siente de haber podido ganar...relata el del GR Competición, que refiere a la mayor comodidad de correr con el Etios en relación al March del año anterior : “Es otra cosa, te da una mejor sensación en todo sentido” dice el new winner que ni quiere hablar de campeonato: recién empieza todo, mi prioridad era ganar, ahora vamos a ir planificando a medida que pasen las fechas. Tengo un equipo de primera y sé que puedo contar con su respaldo” cerró Matías, el de las pocas palabras pero el de las eficaces aceleradas.

Sabías que…

Mati corrió el Mundial de Karting en 2012 y la Winter Cup en Sarno Italia y pudo codearse con varios de los actuales Pilotos de F1?

Lando NORRIS: me pareció un fenómeno, iba tremendo rapidísimo y eso que era re chiquito

Mick SCHUMACHER: no me impresionó para nada… uno mas en la lista de karting

Max VERSTAPPEN: un distinto, ya en esa época estaba un escalón por encima del resto!

LAPOSTAL. Infrecuente en la clase 2 el banderazo en solitario para el flamante nuevo ganador (photo by Fabio Vignoles)

ZonaWinner

Julián SANTERO y.. RESPUESTA CONTUNDENTE

Elsegundo round de la temporada en Rio Gallegos mostró no sólo un triunfo contundente del piloto del Toyota sino también la respuesta exacta de lo que, se supone, podría ser esta temporada de clase 3. Una batalla cargada de competitividad y también un vendaval de declaraciones cruzadas que pretenden encender aún más el petardismo mediático. Santero sabía de su potencial, de hecho armó tremenda estrategia en el final de la serie con Franetovich y no dudó en atacar de una a Pernía apenas iniciada la final. Sin embargo, pareció que Leo lo dejó hacer y algo de eso intuyó el mendocino que no dudó en disparar.

“Pernía salió a tratar de que yo no ganara, buscó desgastarme en la carrera eso quedó claro” soltó Santero, para declarar que el valor del triunfo siempre es importante Y es lo que esperaba ya que siempre está bueno ganar enseguida y sacarse ese requisito de encima para poder pensar en la mejor estrategia de campeonato; Ahora hay que concentrarse en el resto de las carreras..! Va a ser un campeonato bravo, hay muchos equipos muy fuertes…expresó el ganador.

LeoPERNIA. Yo no pude hacer más, quedó claro en pista que Julián hacía lo que quería…creo que no sobró un poquito, tenía para irse tranquilo adelante. Por lo que se ve en pista me parece que esta temporada los Toyota y los Chevrolet tienen un poquito más que nosotros!

JonatanCASTELLANO Se nos escapó una buena chance en Rio Gallegos, la clave siempre es tratar de sumar puntos y nosotros estábamos para lograr una buena cosecha. Hay que recuperarse rápido, no podemos perder más puntos.

QUIEN. A doblar primero en este entrevero con el Cruze de Gómez (16) el Corolla de Bustos (25) el Peugeot de Larrauri y el Fiat de Yannata. Mas atrás y derrapando el reaparecido Cruze de Menvielle.

EMPUJE. Con el hombro vale… debe pensar Carducci que cojudea la posición con el lastimado Cruze de Castellano. Completan Risatti , Beguiristain y Bustos.

MIX. Un pelotón bien multimarca con el Fiesta de Andrés D´amico que terminará 14° por delante del Onix de Ortega, el Gol de Maurelli y el Etios de Damiani.

ACTION El Corolla de García rumbo al triunfo en la serie inicial. El del Arana Team se lució en Gallegos pero el embrague le jugó una mala pasada en la final. Al menos demostramos que estamos para pelear adelante, admitió Antonino.

FULL. El Fiesta de Scordia marca terreno frente al ataque del Etios de Eluchans. El de Ford concretó una gran carrera metiéndose en el top ten de la final, el del Toyota sigue en desarrollo.

DRIVERS

“Soy muy optimista como siempre. Tengo confianza en este VW porque el auto terminó andando muy bien el año pasado y no debería tener ningún problema para pelear adelante. Lamento no haber podido probar, hubiera llegado más hermanado con el auto pero más allá de eso creo que tendremos un buen fin de semana en Paraná” PabloORTEGA que estará a bordo de auto ex Procacitto

“ Me gusta la manera en que vamos entendiendo la clase 2. Fuimos competitivos en Rio Gallegos, pero me parece que vamos a tener que reforzar el trabajo físico, en algunos momentos me quedaba “sin brazos” para manejar el Gol” CristianVAIRA piloto del Giacone Competición.

PRIMO. El Fiesta de Alejo Cravero aguanta y se vienen Ortega, Casais, Blasig y el resto. No te podés descuidar, man!

“

Creo que ya debería empezar a despedirme del automovilismo… hice un esfuerzo muy grande para retornar en Rio Gallegos, los chicos de Arana hicieron un gran laburo en el Corolla y demostramos que todavía estamos para pelear bien adelante. Pero cuando te pasan tantas cosas, te terminás desmotivando “ JuanPIPKIN tras la rotura de motor en la final de RG

DUELO. El Focus de Tedeschi va por la posición del uruguayo Geymonat en plena recuperación. El del Edicar Racing tuvo dramas con un flexible de frenos antes de la final y debió largar desde boxes, remando hasta el 23° puesto final.

JUANI CANELA. La mala… ya fue?

Arrancó la temporada como uno de los lógicos candidatos a pelear adelante, como lógica consecuencia del 3 en las puertas del Gol by Giacone… Pero en dos fechas fue todo magra cosecha para el rafaelino “No me explico porqué me están pasando todas estas cosas. Pero a veces la vida es así, te marca, te tiene que lastimar para darte cuenta que por ese lado no es. Quizá nos sirva como equipo para mejorar y no tener que cometer los errores que cometimos estas dos carreras”

. soltó Juani remarcando el sacrificio que se hace para estar en cada carrera. Habrá cambios a corto plazo? Nooo, para nada seguiremos firme con el Giacone Competición!

DIVERTIDO El Yaris del Mateo Nuñez a full delante del Etios de Bessone Jr, el Ford de Martínez y de Damiani en los primeros actos de la final. Me divertí como loco corriendo desde atrás, sé que tengo un auto bárbaro para pelear en cualquier momento, dijo el sureño.

DOCTOR. El Focus de Ciaurro se escapa de la batalla con el Cruze de Menvielle, pero no podría escapar de la justicia deportiva…al del Giacone lo excluyeron por un toquecito a Leo Larrauri. Serpia por cuestiones futbolísticas che?

DEBUT…y planes importantes en el futuro de Mati Chas, que se subió al Etios del ausente Bestani para ir entendiendo de que se trata el TN. El punto es que el empresario devenido en piloto ya planifica su desembarco en la clase 2 con el Fiat Argo que adquirió y que sólo espera la caja de velocidades: Se alistará de la mano del clan Morier. En breve… novedades!

PODIO.

Teti le explica a Michieleto y al intendente Grasso como llegar al podio

DIOSAS

La rubia, enigmática y vaporosa; la morocha, imponente y desafiante. Vos con cual te quedas?

VOTE. El presi Moriatis fue al podio y recibió el saludo de la gente.

300. Macu y la nota de la TV por nuestras 300 ediciones. Un mimo!

CAPO.

Fabián Mata, un groso, Carlitos Zapico de LU 12 y Angel H disfrutando los ravioles caseros

MARCO. La terraza de boxes como el resto del escenario galleguense, desbordado de público ávido de ver Turismo Nacional. No salieron defraudados

DALE. Un matecito?

Imposible negarse, no?

reclamando

GENTE VIP El amigo Chocho Díaz, responsable máximo del sector de EPA ( Empresa Provincial de Energia) junto al amigo Romero y el colega de LU 12 y las chicas que nos hicieron sentir como en casa. Un lujo el VIP del autódromo!

CAPA VIP la Gobernadora Alicia Kirchner, fan de TN Magazine

FAN VIP amiga chilena de Punta Arenas feliz con su revista

CHICAS VIP Gaby de Michieletto y amigas,

DRIVERS DICEN…

LOCAL “Lo bueno de estar acá es que esta noche me voy a cenar a mi casa” dirá feliz Sebas Gómez, lo que no es nada frecuente…

“ Correr en esta categoría es un orgullo, es de las mejores del país y encima estar peleando entre los 10 es una gran satisfacción para mí. Ser competitivos contra todos estos pibes que aceleran un montón y poder pelearles de igual a igual es bárbaro”

GabySCORDIA piloto del Ale Bucci Racing .

“ Estoy ansioso porque llegue la carrera, vamos a estar muy ajustados con el tiempo de terminación del Citroen, pero a la vez con la confianza de que se hizo un laburo increíble. Este auto tiene un nivel de construcción mejor el anterior, con una profunda pasada en limpio de los detalles. Nico (Kern) me aseguró que se van a notar las diferencias en el rendimiento ”

JuanchiGARRIZ sobre el debut de su nuevo C-Elysée en clase 3.

CAPO.

PROFE. Tenaglia explica y tanto Ale Borgiani como Miguel Ciaurro hacen como que entienden…estos pibes!

POLE Antonino con cara de satisfacción tras la obtención de la pole. Fue muy competitivo todo el weekend.

Che a qué hora despegamos? Schenone y amigos se fueron en avión privado a Rio Gallegos…jodé!

ATENTO.

Posco mira por el espejo no vaya a ser que alguno se lo lleve por delante…

Increíble final para el primer ganador del año

FESTES. Juani Canela junto a los sátrapas de Radio Regional, que no se cansaron de acosar a la moza venezolana. Buena gente!

GESTO. La concentración de Andres D´amico…o cara de que alguien le afanó la hamburguesa?

CARITA

Ale Borgiani y una expresión habitual… cuando anda bien!

“Correr con el Honda de nuevo es una satisfacción porque ese auto apenas lo pude disfrutar un par de carreras nada más . En su momento se lo cedimos a Manu que terminó ganando el campeonato. De todos modos seguimos a fondo trabajando en el auto nuevo”

LeoLARRAURI que en Paraná volverá a tripular su auto original .

SergioFERNANDEZ EN MODO TÍO

El piloto puntano decidió colgar los guantes en el arranque de temporada y le cedió el March a su sobri Aron, que tras los primeros pasos en la Abarth ahora debe lidiar en la difícil escuela de la clase 2. Si extraño? Y… a veces sí, pero es una decisión tomada y ahora me pongo en el rol de profesor, jajaja!

CHIVOS. Diálogo de escoltas…”Quédate tranqui que la próxima los pasamos por arriba”, le dice Teti a Manu Mallo.

BAUTI BUSTOS decidió hacer un poco de drifting en plena carrera con el Etios by ZP…Una idea poco saludable eso de andar haciendo piruetas por delante del lote; Menos mal que tanto Torrisi como Posco y estaban re atentos!!!

QUE HICISTE ? quemaESAfoto

NO PODES…

poner a lavar ruedas a un gerente de ventas de Ford, che! El sr Posco no dudó en ponerse a trabajar en el auto de su hijo. Y eso que en el Bucci Racing tienen un montón de personal, che!

CHAU CHORNE

Apenas una carrera para Ayrton Chorne en el equipo del Subcampeón Javi Merlo. El kartista de Berazategui no logra la ansiada continuidad en ningún equipo. Una pena, vea...pero en el equipo de Javi no se quedaron quietos y mientras piensan en que auto armar…

HOLA MORRO

Se da la llega de Fernando Iglesias al team mercedino, con la alternativa de cumplir su primer etapa en el TN con un equipo consolidado. Llego a una categoría que me gusta mucho comenzando con la idea de aprender. Por suerte podré aprovechar toda la experiencia de Javi Merlo para buscar los mejores resultados”’ señaló el sanpedrino hijo del legendario Pichi. La llegada del Morro es muy buena para el equipo, ojalá que podamos brindarle un buen auto para que haga su experiencia y logre completar la temporada’’ dijo Merlo, ahora devenido en BossTeam.

LA BELLA Y… LA BESTIA !

Anotáme

la caripela del sr Tarafa, con una mirada que anda a saber con qué aviesas intenciones, mientras la inocente Talía sonríe a la gente! Cosa bárbara che!

BELLA. Autóctona lady hermosa y bien custodiada.

AUTOPISTA JUSTINIANO ALLENDE POSSE km 30 Complejo Pro Racing galpón número 2- Villa Carlos Paz - CÓRDOBA

CristianVAIRA Gol Trend by Giacone Competición

AronFERNANDEZ Nissan March by JF Racing

MatíasCHAS Toyota Etios by Bucci Racing

AlejoCRAVERO Fiesta Kinetic by DG Motorsport

Necesidades y urgencias

Apenas dos fechas transcurridas de este 23 y ya las movidas entre algunos protagonistas del TN hablan de ciertas necesidades competitivas para tratar de relativizar los apremios económicos que subyacen en un año que pinta fuerte pero a la vez apretado en algunos sectores. Lo nuestro reúne ambas cosas, por un lado el tema de presupuesto y por otro la falta de resultados te desmotiva dice Bruno Miglio una de las bajas de clase 2 en sintonía con lo de Beguiristain, cuya salida fue eminentemente por falta de $. Hizo un gran esfuerzo el equipo, pero ya veníamos por la banquina, dijo el Vasqui.

Por caso Ianina Zanazzi pegó el faltazo a Rio Gallegos ante la dificultad de traslado de su Honda y ahora dejará el Civic para tripular un Ford de Alquat. La cuestión remite a que, a mismo presupuesto, es inviable correr un solo auto en su propio equipo con todos los gastos que supone; Una situación parecida atraviesan en el CVG Team, cuyo desarrollo sobre el Focus que tripula Matías Cravero tendrá una nueva vuelta de tuerca para esta fecha de Paraná. Estamos en pleno desarrollo del auto y ahora vamos cambiar el rumbo técnico, necesitamos un poco de aire avisan en el equipo. Tendrá el campeón de la 2 ese aire de paciencia?

Nadie apuesta al vacío; En el Saturni Racing trabajaron sobre el Peugeot 208 que tripula Pozner y este decidió su regreso tras el ensayo en Paraná. Fran Calo, en tanto, apostará al Fiat de TB Racing tras dejar el Fiesta de DG y sigue la danza de cambios. Anotá a Ortega ahora bajo la lupa de Procacitto, tras un par de carreras en el Onix de Pintó. Mucha movida para tan corto plazo…seguirá la tendencia?

TXT´S

ElCAMBIO“Estar a bordo de un auto con el cual nunca competí es una desventaja pero a la vez es motivador estar en el equipo TB Racing, marca nueva, gente nueva. Es un gran desafío, ahora tengo grandes expectativas”

Fran CALO

ELDEBUT”Estoy muy contento de llegar al TN. Es un sueño y representa un desafío estar con el Onix en la 2. El proceso de adaptación puede ser largo, hay que ser conciente que la categoría es una de las más competitivas del país, hay que ver donde estamos parados realmente con este auto”

Daniel COSTA SANCHEZ

LosREGRESOS Poneme alguna fichita para Paraná, estoy muy motivado en lo personal y con las modificaciones del Peugeot y la nueva caja que estrenaremos seguramente estaremos muy fuertes para pelear adelante. Muchas ganas de retornar con posibilidades.

Tomi ARAMBURU

Estoy listo para volver a ser competitivo, recuperado en lo físico y lo más importante es que los dolores cervicales desaparecieron, esos que me provocaban casi desmayos.

Maxi BESTANI

CRECER deGOLPE

Jonas UP!

Varias victorias en la Abarth y un par de fechas sobre el Gol de Giacone Competición para el rosarinito que, como ahijado deportivo de Leo Larrauri, saldrá este finde como nuevo integrante de la clase 3. Jonás Maurelli estará a bordo del 408 de la escuadra de Baigorria, mientras el tío Leo volverá a la conducción del Civic que dejó vacante el vasquito Beguiristain hasta nuevo aviso. “Estoy viviendo un sueño, quedé sorprendido cuando me confirmaron en el equipo de Leo, admitió Jonás que se mantuvo al margen de las movidas del inquieto Borocco, su papá y gran motivador de su carrera: Me pone feliz todo esto, porque tempranamente se dieron muchas cosas muy positivas para mí, todas muy motivadoras ha dicho el pibe que cierra convencido de que hacer la experiencia sin presiones será la conducta inmediata.

Bienvenidos al TREN

Y siguen las firmas de los que arriban al TN. Este fin de semana llega con equipo nuevo el pibe Bruno Pace, procedente de las categorías Agrupadas y con amplia experiencia en el karting. El santafesino correrá un Etios ( ex Valderrey) alistado por el Tunka team, bajo mirada de GR Competición y admite que Será todo nuevo para nosotros, pues el equipo también trabajará por primera vez en el automovilismo nacional.

Por otra parte en la 3 se espera la llegada del sureño Pablo Grippo, de alguna aislada participación en el TN en Rio Gallegos años ha. Estará sobre el Corolla que corriera la niña Zanazzi en la temporada anterior.

Justo es decir que el escenario entrerriano siempre es lugar de grandes espectáculos para el TN y de finales increíbles. Ciaurro vs Abdala en ´21´, la increíble versión 22 con el debut triunfal de Damián Kirstein en una carrera con cuatro punteros diferentes y que quizá se mas recordada por la tremenda piña del arranque, cuando el auto de Blotta perdió velocidad y desató un desastre que se cobró 18 autos dañados.

La clase 3 puede esperar el primer triunfo de un Cruze? Será que Pernía intentará repetir su acción del ´22 con aquel recordado duelo con Antonino García? O acaso la oferta de los Focus tan numerosa vuelva a poner el número ganador. Hay demasiadas incógnitas a develar este próximo finde, aunque lo que ya sabemos es que el espectáculo estará garantizado.

NUMERACIÓN ‘21- C2

Facundo Leanez

Matias Signorelli

Renzo Blotta

Juan Ignacio Canela

Marcos Fernández

Marco Veronesi

Maximiliano Bestani

Sebastian Pérez

Alejo Borgiani

Damián Kirstein

Marcelo Guevara

Bautista Bustos

Gabriel Scordia

Diego Leanez

Tomas Aramburu

Facundo Rotondo

Juan Manuel Damiani

Martín Blasig

Alejo Cravero

Agustin Bonomo

Alex Conci

Nicolás Bulich

Julian

Jose

Andrés D´Amico

Thomas Pozner

Juan Martín Eluchans

Thiago Martinez Francisco Calo Santiago Robledo

Jonatan Castellano

Jeronimo Teti

Leonel Pernía

Alfonso Domenech

Facundo Chapur

Fabian Yannantuoni

Matías Muñoz Marchesi

Mariano Pernia

Sebastián Gómez

Leonel Larrauri

Leandro Carducci

Juan José Garriz

Nazareno Beguiristain

Nicolas Montanari

Gastón Iansa

Matías Cravero

Diego Noceti

Adrián Percaz

Mauro Schenone

Lucas Tedeschi

Matias Cohen

Mauricio Geymonat

Ricardo Risatti

Figgo Bessone

Miguel Ciaurro

Geronimo Nuñez

Mariano Werner

Santiago Mallo

Joel Gassmann

Luciano Ventricelli

Ever Franetovich

Antonino García

Ianina Zanazzi

Lucas Vicino

Lucas Bagnera

Manuel Mallo

Juan Bautista de Benedictis

Ayrton Chorne

Manu Urcera

‘21C3

Pos. Piloto

Pos. Piloto

De ULTIMA...De ULTIMA... ¿TE ACORDAS?

TodoROMBO San Jorge recibía la tercera fecha de del ´08 con dominio en la previa de los Corsa de Ippolito y Torres pero en la final se imponía Vallasciani con el Clío by Giacone. En la 3 apabullaban los Clío del Maquin Parts, con Bosio y Girolami… Pero luego se armaba el revuelo por las centralinas no autorizadas!

HACE 15 AÑOS

TodoMOVIDO El final de la clase 2 en Concordia y esta imagen del Fiesta de Eluchans volcado apenas pasada la bandera a cuadros…ayuda Hanna Abdallah y no pasó mas! En la clase 3 apabullaba el bahiense Juanito Pipkin escoltado por Michieletto (Lancer) y Ortelli ( Fluence)

HACE 10 AÑOS

TodoOVALADO El Mouras recibía al TN en la tercera del año ´18 con victoria contundente de Posco sobre Bestani en la 2 y un triunfazo del “flaco” Saturni con el Focus en su última victoria en el TN, seguido por los C4 de Chapur y Urcera…hoy piloto de ese Focus!

HACE 5 AÑOS