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¿Por pista a CdMx? A 400, ida y vuelta

toparon con las nuevas tarifas, tras dos años de haberse conservado en el mismo costo.

[ Jesús Peña ]

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Aunque el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) solicitó aumentar 15% la tarifa de peaje, desde ayer se aplica el in- cremento de 7.82%, equivalente a la inflación de diciembre de 2021 a diciembre de 2022.

Por ello, quienes pagan casetas para llegar al trabajo, ayer en su primer desplazamiento se

Los peajes que se pagan en San Marcos y San Martín Texmelucan, para comunicar Ciudad de México con Puebla, pasan de 184 a 198 pesos en el caso de los automóviles.

Así que el desplazamiento redondo cuesta casi 400 pesos para esos vehículos.

Ayer, en la caseta de Amozoc se registró mayor congestionamiento que el habitual en los carriles con pago automático IAVE: la subida de precio dessequilibró el saldo de ese medio electrónico para pagar.

En las autopistas administradas por el Fonadin, el tramo que disparó su costo fue Durango-Mazatlán; paso de 680 a 720 pesos. 3

MARTES, 7 MARZO 2023

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Pese al reciente anuncio de que no habría aumentos, a partir de ayer cuestan más las tarifas en las autopistas MéxicoPuebla y TehuacánOaxaca, lo que afecta a miles de usuarios poblanos.

Para viajar a Ciudad de México, Veracruz o Oaxaca, el incremento en el peaje es de 7.82 por ciento.

Un día igual a hoy, en 1847, falleció a los 55 años de edad el veracruzano más terco del siglo XIX: el introductor de la industria mecanizada Esteban de Antuñano.

La Constancia Mexicana, su obra máxima, es hasta hoy ejemplo de su carácter: el mar se tragó tres veces los telares que trajo de Europa a Puebla, en el punto donde el río Atoyac tenía la corriente más fuerte.

Sus 30 socios se le echaron para atrás, pero él levantó la primera textil de la región.

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