Codev contribution transports et mobilité 2013

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Transport et Mobilité

Constats/enjeux et recommandations

Vincent JOUET : Collège association (PEEP) Cette synthèse retrace bien les problématiques du transport et ses enjeux pour notre territoire. Effectivement, la commission a raison sur l’investissement des élus pour le désenclavement vis à vis de l’extérieur. Le journal de dimanche conforte cette analyse de 8 Millions d’euros trouvés pour boucler le projet de la ligne Belfort Delle. Si l’on peut se réjouir de voir ce projet aboutir, il n’en reste pas moins qu’il faut prendre en compte le bassin de vie. Il serait dommageable d’avoir un transport très efficace jusqu’aux portes de nos agglomérations et qu’à l’intérieur de celles-ci une offre réduite ou peu efficace ne répondant pas à l’ensemble des attentes des citoyens de notre territoire et des personnes venant dans nos agglomérations. D’autre part, il me semble important d’avoir une réfection transversale avec le développement et la rénovation urbaine et plus particulièrement sur la construction des éco-quartiers qui devront être exemplaires et inventifs en termes d’offre de mobilité. Par ailleurs, sur la désaffection des transports scolaires, l’étude l’a bien démontré. Dans ce domaine effectivement le covoiturage est une des réponses mais l’on doit avoir également une réfection globale avec l’ensemble des autorités organisatrices de transport pour que les jeunes venant dans les lycées du pays de Montbéliard et plus généralement sur l’ensemble de l’aire Urbaine. Je finirais par mettre l’accent sur la réforme des rythmes scolaires qui va changer fondamentalement le rythme de vie et le déplacement des familles. Si nous ne sommes pas attentifs nous risquons de voir une désaffection du transport en commun au profit de la voiture pour une meilleure souplesse. Cela risque d’être accentué sur les secteurs des communes regroupées en RPI (Regroupement Pédagogique Intercommunal)

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