OPTIMUS AGIT - Nº3 - DICIEMBRE/ENERO 2023/2024

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Optimus Agit

Revista digital bimestral de entretenimiento - Año 1 - Nº3 - Diciembre/Enero 2023/24

“Hay lugares donde uno se queda, y lugares que quedan en uno”


Cuando se trata de renting de vehículos, no tenemos rival, pero esto lo puede decir todo el mundo.

Son los hechos los que respaldan las palabras, de modo que pónganos a prueba.

Soluciones en bandeja

www.optimusrenting.com


Optimus Agit Revista digital bimestral de entretenimiento - Año 1 - Nº3 - Octubre/Noviembre 2023

Optimus Agit Director

Javier Martín Herrero

Edita

OPTIMUS AGIT, S.L

Alejandro Casona 9, 33420 Lugones Asturias

Teléfono: 684 64 47 78 E-mail: javiarmisen@optimusagit.com Diseño, Maquetación y Edición CONEXIÓN EMPRESARIAL, S.L www.conexemp.com Polígono de Somonte Gijón - Asturias

Reservados todos los derechos. El contenido de esta obra está protegido por la ley, que establece penas de prisión y /o multas, además de las correspondientes indemnizaciones por daños y perjuicios, para quienes reprodujeren, plagiaren, distribuyeren o comunicaren públicamente, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica o su transformación, interpretación o ejecución artística fijada en cualquier tipo de soporte o comunicada a través de cualquier medio, sin la preceptiva autorización… Optimus Agit no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores.

EDITORIAL Hola amigos.

Os traemos un nuevo número de nuestra revista de entretenimiento Optimus Agit, con lo que buscamos entreteneros con contenidos amenos, al tiempo que os ofrecemos los servicios de renting de OPTIMUS RENTING.

En la compañía de renting OPTIMUS, buscamos día a día dar un mejor servicio al cliente, incorporando nuevas opciones de vehículos de todo tipo, además de hacerle ver que en la mayoría de las ocasiones la opción de renting es la más adecuada; la que se adapta de modo más ajustado a sus necesidades brindando seguridad, tranquilidad y opciones de cambio sin el compromiso de la compra y todo lo que ello conlleva: gastos innecesarios en su mayor parte. Deseando que disfrutéis de la revista, os mando un fuerte abrazo, y os recuerdo que estamos a vuestra disposición para cualquier consulta. Javier Martín Herrero


MUNDO OPTIMUS

Pasar de la compra al renting

En los últimos años, el renting de ¿POR QUÉ? coches ha ganado clientes de 1.-El coche al que aspiras ya forma imparable. Las grandes em- está a tu alcance presas (de 24 vehículos o más) Los coches de renting se han conson las que más están invirtiendo vertido en una opción perfecta en el renting, con un peso del para aquellas personas que buscan estrenar un coche nuevo o se43,44%. Pero el renting se ha abierto paso minuevo sin tener que comprarlo. entre los particulares. Tanto es Gracias a este servicio, el coche así, que según la AER (Asociación que siempre has querido conducir Española de Renting), el 51% de está más accesible que nunca, los usuarios del renting ya son pudiendo ponerte al volante del modelo que elijas sin grandes particulares y autónomos.

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“Dime cuánto te mueves

y te diré qué kilometraje elegir.” desembolsos, sin endeudamien- garse hasta un máximo de seis si tos y con un cómodo plazo único se solicita y concede una prórroga. Por otro lado, el renting flemensual. A cambio, todos los gastos asocia- xible ofrece periodos de dos a la propiedad del vehículo contratación menores, de entre 3 están incluidos, desde el seguro, a 12 meses. mantenimiento, visitas al taller y Tras seleccionar el modelo de hasta varios cambios de neumáti- coche que necesitas, es natural que te preguntes qué periodo será cos. Además del ahorro económico, el más indicado. Si no sabes con este 'todo en uno' supone una certeza el tiempo del que necesiventaja adicional, ya que podrás tarás disponer del coche de rentener un control absoluto de los ting, la mayoría de particulares gastos de tu coche de renting y que se decantan por esta fórmula optimizar tus ahorros a largo optan por los 3 ó 4 años, un térplazo, sin facturas ni gastos sor- mino medio más que suficiente presa. para hacer uso del vehículo elegido. 2.-El mejor plazo en función de tus necesidades 3.-Qué kilometraje elegir para Por lo general, el renting fijo tiene no pagar de más una duración de dos, tres, cuatro Dime cuánto te mueves y te diré o cinco años que pueden alar- qué kilometraje elegir. Esta es otra OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 5


MUNDO OPTIMUS

de las claves fundamentales en renegociar el límite de kilómetros las que fijarnos al contratar un con tu operador de renting, así coche de renting, ya que el precio como las condiciones en caso de de la cuota mensual a abonar se exceder el kilometraje, en cuyo calculará en función del modelo caso se deberá abonar una penadel automóvil, plazo contratado y lización. En su defecto, en caso de kilometraje anual máximo: realizar menos kilómetros de los contratados, cabe la posibilidad de ●Si no eres de los que tienen que percibir una devolución de parte coger el coche cada día y vas a del dinero. hacer un uso más esporádico de tu coche de renting, se reco- 4.-Entregas adaptadas a tu mienda contratar un renting de ritmo de vida 10.000 km. Generalmente, en condiciones normales, una vez contratado un ●Sin embargo, si vas a hacer un coche de renting recién matricuuso más intensivo del vehículo, el lado, la entrega se realizará al siguiente escalón estaría entre los cabo de entre dos a tres semanas. 15.000 y 20.000 km. De esta forma, se evitan largas esperas o listas con plazos de en●Por su parte, para aquellas per- trega interminables. sonas que se desplazan con el coche con mucha frecuencia o re- Si, por el contrario, el cliente que corren largas distancias, lo más opta por el renting necesita un veóptimo será un renting de 30.000 hículo de forma inmediata, con un o incluso 40.000 km. tiempo de espera de pocos días, la solución más indicada será el Consulta si existe la posibilidad de renting de seminuevos. 6 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023


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MOTOR

CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI DSG

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En un segmento dominado hasta ahora por los Nissan Qashqai o Seat Ateca, este Formentor juegue su baza con unas proporciones muy distintas a las usuales. De hecho, a menudo la marca lo llama CUV -Crossover Utility Vehicle-, haciendo así referencia a un diseño más de evocación coupé, que va ganando más adeptos. Si hay que buscar un SUV coupé, el Formentor lo es más que ninguno. Mide 1,52 m, es decir, poco más que un Cupra

León -1,47 m- y mucho menos de lo que es habitual entre otros modelos que también presumen de coupés y tiene tamaño parecido: un Audi Q3 Sportback tiene 1,58 m, como el Renault Arkana; el Toyota C-HR

SENSACIONES DE TURISMO COMPACTO Las sensaciones al volante están marcadas por unos asientos que están cerca del suelo. El conductor se siente así muy integrado en el Formentor, mucho más que en cualquier SUV y, prácticamente, de manera semejante a un turismo como el León. Ayuda, incluso, el ángulo del achatado volante, con una regulación generosa tanto en altura como en profundidad -5 y 6 cm, respectivamente- que permite que, con cualquier la talla, vayamos cómodos a los mandos. Los asienOPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 9


tos de serie, denominados Sport, ayudan también, incluso a personas altas, por la precisión de las regulaciones, tamaño -la banqueta, por ejemplo, excede de los habituales 50 cm de largo-, y grado de sujeción que aportan. Tras el volante encontramos un recurso que es cada vez más habitual en los modelos de todo el grupo: la instrumentación con la pantalla del Digital Cockpit. Personalmente, me quedo con la distribución de información que permite disponer cuentarrevolu10 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

ciones y velocímetro y, en el centro, elegir a su vez entre los datos del ordenador, el mapa del navegador, etc; pero existe la posibilidad de elegir entre seis presentaciones distintas con la tecla de función del volante View.

CONFORT A BORDO En cuanto a los pasajeros traseros, el Formentor les trata tan bien como a los delanteros en términos de espacio, de manera que incluso aunque sean altos no van a sentir el agobio de un


techo próximo a sus cabezas. El maletero aporta una capacidad de 450 litros, según la marca. No son malos volúmenes para un SUV compacto y, además, tiene recursos funcionales útiles como argollas, espacios laterales, una toma de 230 voltios y, en el fondo, una rueda de repuesto de emergencia en lugar de un kit reparapinchazos. CONDUCCIÓN La pisada del Formentor es poderosa. La dirección se siente precisa y su amortiguación con-

sigue mantener muy bien los movimientos de la carrocería controlados incluso cuando se pretende ir muy deprisa en carreteras de curvas, situación en la que tracciona con eficacia, pues lleva el diferencial XDS que frena la rueda interior si pierde adherencia. El 1.5 de inyección directa de gasolina, con su distribución variable para admisión y escape o turbo de geometría variable entre otros argumentos técnicos, ayuda tanto a ir rápido como a moverse sin prisa. La sensación OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 11


MOTOR

es que acelera o recupera muy rápidamente, al margen de sus cifras de prestaciones, que ya son destacables para un SUV de su potencia. El cambio DSG funciona, suave y rápidamente, lo que ayuda a aumentar el confort de conducción.

En cuanto al consumo, es de unos 6 l/100 km, no es preocupante. Aquí, con más superficie frontal y semejante peso a un Sportstourer, en una conducción ágil, pero sin buscar la máxima prestación, es perfectamente posible dejarlo en 7,3-7,5 l/100 km. A ello puede colaborar la presencia del sistema de desconexión de cilindros, que desactiva la distribución de los dos centrales cuando se acelera poco o nada, la velocidad está en un rango de entre 20 y 130 km/h y el régimen de giro del motor está por en12 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

cima de las 1.250 y es inferior a 4.000 rpm. En esas circunstancias, salvo el encendido del indicador Eco en la instrumentación, ni se siente ni se oye nada distinto a cuando el motor trabaja con sus cuatro cilindros. Una buena guinda para un SUV de carácter, incluso en esta versión básica. CONCLUSIONES Es un modelo muy especial y bastante exclusivo con el que el conductor tendrá una cierta sensación de distinción, además de muchas satisfacciones.

Una magnífica elección disponible en OPTIMUS RENTING cuyas condiciones y características puedes consultar en el enlace: https://optimusrenting.com/producto/cupra-formentor/


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ESTILO Y HOGAR

EL ARMONIOSO ESTILO “JAPANDI”

Con una cocina estilo Japandi combinarás la artesanía japonesa con un diseño de inspiración escandinava para crear un espacio funcional pero elegante, muy acogedor y ciertamente minimalista...

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Las cocinas de estilo Japandi combinan la artesanía japonesa con el diseño de inspiración escandinava.

El resultado: un espacio funcional pero elegantemente diseñado que utiliza texturas orgánicas,


materiales naturales como madera y tonos neutros. Y es que las principales características del diseño Japandi son la simplicidad, la funcionalidad y la fluidez, elementos esenciales ideales para crear una cocina tipo santuario. "Incorporar texturas orgánicas y tonos tierra en la cocina es una forma maravillosa de crear un ambiente acogedor y relajante en el hogar", afirma Mor Krisher, jefe de diseño de Caesarstone. "Aportar un toque del exterior a través de materias primas y diseños inspirados en la naturaleza promete

elevar instantáneamente una cocina y conectarnos con nuestro entorno". Tranquila y relajada, pero cuidada conscientemente, una cocina japonesa es un escape del mundo exterior, pero también tiene todo lo que pueda desear en un espacio práctico y de mucho tránsito. Si estás buscando una cocina que sea luminosa y espaciosa pero que utilice texturas y formas, entonces el Japandi es tu tipo de decoración. OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 15


ARQUITECTURA

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LA SAGRADA FAMILIA YA ESTÁ CASI COMPLETADA

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El mítico templo catalán espera estar terminado en 2026 y así poner fin a 144 años de obras, de los cuales, 137 fueron ilegales. Las cinco torres centrales de la famosa catedral de la Sagrada Familia en Barcelona finalmente


“La monumental estructura cuenta con un diseño

único que incluye 18 torres en forma de huso, cada una representando una figura bíblica diferente”

han sido completadas. La construcción comenzó en 1882 bajo la dirección del renombrado arquitecto catalán Antoni Gaudí, y ha llegado a una etapa clave con la finalización de estas torres centrales. La monumental estructura cuenta con un diseño único que incluye 18 torres en forma de huso, cada una representando una figura bí-

blica diferente, como los apóstoles, los evangelistas, la Virgen María y Jesús. Con la colocación de la última pieza escultórica en la torre de Mateo Evangelista, se ha alcanzado un hito importante en la construcción de este impresionante monumento. La sexta y última torre central se espera que esté terminada en 2026, marcando así la culminación de esta

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ARQUITECTURA

“Este majestuoso conjunto arquitectónico toma

forma gradualmente, y la Torre de Jesucristo se alzará como la más imponente de todas.”

obra maestra arquitectónica. A finales de 2021, se instaló una enorme estrella de 12 puntas en la cúspide de la torre de la Virgen María, que tiene una altura de 138 metros, marcando así su finalización. La única torre que aún falta por completar, que simboliza a Jesu-

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cristo, alcanzará una altura de 172,5 metros y estará coronada por una cruz de cuatro brazos con una altura de 17 metros. Este majestuoso conjunto arquitectónico toma forma gradualmente, y la Torre de Jesucristo se alzará como la más imponente de todas.


137 AÑOS DE ILEGALIDAD Al momento de la muerte de Gaudí en 1926, solo se había completado entre un 10% y un 15% del proyecto, que incluía el crucero, una cripta y parte del muro del ábside. Sin embargo, la lenta construcción se vio interrumpida por la Guerra Civil española a finales de la década de 1930, durante la cual se destruyeron muchos de los diseños y maquetas originales de Gaudí. Los diseños actuales se basan en materiales supervivientes y adaptaciones de los originales. Aunque la construcción se llevó a

cabo ilegalmente durante 137 años hasta que se otorgó un permiso en 2019, la Sagrada Familia se ha convertido en un Patrimonio de la Humanidad y será la iglesia más alta del mundo una vez terminada, superando a la catedral de Ulm en Alemania.

Este proyecto arquitectónico representa un testimonio de perseverancia y creatividad a lo largo de los años y ha cautivado a visitantes de todo el mundo, destacando su singularidad en la historia de la construcción de edificios religiosos. OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 19


GRANDES VIAJES

10 imprescindibles viajes en tren por Europa


Déjate mecer por el traqueteo de las vías mientras descubres paisajes de ensueño difíciles de recorrer de otra manera, disfrutas de vagones con música en directo e incluso degustas cocina gourmet y magníficos caldos. Ese envoltorio romántico, misterioso; ese eco de épocas lejanas, de descubrimientos. Viajar en tren tiene todavía algo único que ralentiza el tiempo, que nos hace saborear el viaje de manera diferente a la que estamos acostumbrados.


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GRANDES VIAJES

Ahora que preferimos los viajes tranquilos y sostenibles, desgranamos los 10 viajes en tren que debes hacer antes de morir para disfrutar de todos esos rincones secretos de Europa imposibles de explorar de otra manera. Pero también de la vida a bordo: de los lujos antiguos, de la música en directo, del traqueteo de la máquina de vapor, de ese mecerse dulce que te empuja suavemente al onirismo más rela- Chur, la puerta de los Grisones suizo montaña Davos, seguir por St. Moritz jante pinas en el valle de Engadina, y llega chiavo. 1º-Bernina Express: de Suiza a Italia a través de los Alpes

El legendario recorrido a bordo del Bernina Express, que atraviesa el precioso paisaje alpino, cuenta con más de 100 años de historia, y es Patrimonio Mundial de la Unesco. Su recorrido comienza en

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La ruta finaliza en Tirano, ya en Sondr un viaje en autobús para visitar tambié valles, imponentes castillos, casitas d pectaculares viaductos… la cultura s tan solo en cuatro horas de trayecto rigor, algo que recomendamos encar periencia inolvidable).


2º-Tren de Rauma:

la línea ferroviaria más bonita de Europa que atraviesa Noruega

El tren Rauma hace el recorrido entre Åndalsnes y Dombås, dos pintorescos pueblecitos noruegos separados por bosques que parecen sacados de un cuento de hadas, majestuosos fiordos, lagos, cascadas y montañas que te harán contener la respiración tras la ventanilla. El vehículo es humilde: nada más que un tren de cercanías que, de atravesar tanta belleza, se ha convertido en un must para los forofos Bernina Express.

s, para pasar a la animada ciudad de z, la mítica cuna de las vacaciones alar hasta el magnífico valle de Valpos-

rio (Italia), desde donde puedes añadir én Lugano y su lago de postal. Verdes de cuento, montañas de ensueño, essuiza y la italiana unidas por tierra en o (si es que no haces las paradas de recidamente para redondear una exTren de Rauma.

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GRANDES VIAJES

de los trenes. Lonely Planet la considera la línea ferroviaria más bonita de Europa Además, el tren turístico que opera en verano ralentiza el paso y efectúa paradas al pasar por los lugares más espectaculares del recorrido.

Potter y el Misterio del Príncipe, rodadas en el propio ferrocarril de Rauma, concretamente, en la zona de Bjorli. Pero no hace falta que te aprendas esta información de memoria: del 30 de mayo al 30 de agosto, el vehículo va más despacio y funciona como un tren turístico con servicio de guía en noruego, inglés y alemán que informa a los pasajeros sobre el trayecto y las maravillas que van encontrando a su paso.

3º-Línea del Duero:

rante el viaje, músicos locales agitan la pandereta, rasgan la guitarra y tocan el acordeón mientras los pasajeros dan sorbos a sus copas de su dulce oporto de Ferreira y rebuscan en sus bolsas de papel de Rebuçados da Régua: caramelos duros, de miel, vendidos por mujeres de delantal blanco”, es un fragmento que podemos leer en el libro

La fama del itinerario se ha visto engrandecida por la saga Harry Potter: los fans reconocerán en seguida los escenarios de algunas escenas de la película Harry

atravesar Portugal en un tren histórico de vapor

“En un día brillante, no hay mejor forma de pasar tres horas que siguiendo las curvas del río Duero a través del valle salpicado de sol, un collage de viñedos tradicionales, quintas y olivos. Du24 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023


Si eres cliente de Optimus Renting, y tienes una empresa, podrás anunciarte de modo completamente gratuíto en la revista Optimus Agit durante el tiempo que trabajes con nosotros. ¡Hasta te hacemos el anuncio!

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GRANDES VIAJES

“Epic Train Journeys” sobre el idílico viaje a bordo de la Línea del Duero, una ruta circular que parte de Régua. Por si fuera

4º-Cinque Terre Express:

un viaje sobre acantilados a través de pueblos de ensueño

Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza y Monterosso al 26 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

poco, el hermoso itinerario se completa a bordo de un tren de vapor inaugurado en 1925, algo así como un tesoro nacional.

Vapor Línea del Duero.

Mare, cinco localidades Patrimonio de la Humanidad que resumen toda la esencia del Mediterráneo más azul y más deseado. Forman Cinque Terre, esa esquina italiana de la costa Liguria trufada de acantilados fotografiados hasta la extenuación,


donde el mar se rinde al hechizo de la piedra y la vida –al menos, la local– fluye tranquila y aromática entre viñedos en bancales, bosques de pinos y pequeñas casas de colores cosidas a la serpenteante roca por una puntada de magia.

El tren que conecta los municipios, el Cinque Terre Express, ofrece panorámicas envidiables de este paisaje único, desapareciendo dentro de la montaña y volviendo a salir de ella al ritmo de las olas turquesas. El recorrido del tren regional –algo más lento que el cercanías, ideal para hacer fotos–, sólo dura media hora, pero puedes aprovecharlo al máximo parando en cada uno de los pueblos y volviendo a subir a bordo gracias a la Cinque Terre Train Card.

Cinque Terre Express.


GRANDES VIAJES

5º-Caledonian Sleeper: un bed&breakfast de lujo

El Caledonian Sleeper, que cubre el trayecto nocturno entre Londres (Reino Unido) y Aberdeen (Escocia), se puso en marcha en 1873. En él viajaban las clases altas victorianas con sus doncellas, sus baúles, sus perros y sus lacayos para escapar a la verde belleza de las Highlands, mientras que el paisaje británico se extendía, majestuosamente salvaje, tras las ventanas. Su apogeo llegaría en los años 20 y 30, cuando sus vagones acogieron también a viajeros más modestos, por lo que la primera clase se volvió aún más lujosa. En 2019, aquellos antiguos coches se restauraron con un presupuesto millonario, devolviéndoles su esplendor original

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y añadiendo un extra de confort con colchones de alta gama, baños en suite con amenities deluxe, y un restaurante en el que tomar un delicioso desayuno antes de explorar todas las maravillas que guardan Inverness, Glasgow, Fort William y Edimburgo.


6º-Orient Express:

Caledonian Sleeper.

un viaje geográfico… y temporal

Todos sabemos que la historia del Venice Simplon-Orient-Express no es la de un tren cualquiera. Inaugurado en 1883, el lujoso

vehículo, siempre a rebosar de millonarios, artistas, miembros de la realeza y personajes históricos en general, cubría la ruta París-Estambul. En la década de 1930, alcanzó su mayor auge, con tres servicios atravesando Europa y todo tipo de lujos: renombrados chefs en las cocinas, muebles que se contaban entre los mejores del mundo, y hasta la cubertería de mayor prestigio del momento. A partir de los 60, sin embargo, su grandeza decayó, y en 2009, llevó a cabo su último servicio. Hoy, sin embargo, tenemos la oportunidad de subir a sus históricos vagones de madera pulida, detalles dorados y ostentosos tapizados, a hacer casi un viaje en el tiempo gracias a Belmond, la compañía que lo ha vuelto a traer a la vida con todo su esplendoroso OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 29


GRANDES VIAJES

brillo de principios de siglo. Entre marzo y octubre, es posible visitar con esta línea nocturna Londres, Venecia, París, Praga, Budapest, Viena, Berlín o Estambul, combinando la trayectoria de la manera que uno prefiera.

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Continúa el servicio de primera, e incluso, se celebran fiestas en honor a los felices años 20, en los que recrear por completo la experiencia que cautivó a personalidades como Agatha Christie, Ian Fleming o Mata Hari.

Orient Express


7º-Tren de la Costa Azul:

de Francia a Italia acariciado por la brisa del mar

A este tren no te subirás por sus servicios, sino por sus vistas: las que arrojan las tres horas de distancia que hay entre Ventimiglia (Italia) y Fréjus (Francia). A bordo del Cercanías, siguiendo la orilla del mar de Liguria, viajan adolescentes que van al instituto, traba-

jadores que acuden a sus puestos y locales que van a pasear a sus perros a la playa. Pero también esos pocos viajeros avispados que saben que su bello trayecto resulta una manera única de atravesar la Costa Azul, con paradas en Cannes, Niza y Mónaco, pero también en pueblecitos menos conocidos, pero quizá más encantadores, como Cagnes-sur-Mer, Juan-les-Pins y Antibes.

Tren de la Costa Azul.

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GRANDES VIAJES

8º-The Jacobite:

mucho más que el tren de Harry Potter

Vale, ya hemos metido en esta lista un viaje a través de Escocia, pero ¿cómo no incluir también un trayecto en The Jacobite, declarado en varias ocasiones como el recorrido en tren más espectacular del mundo? Este antiguo ferrocarril cubre, entre ida y su vuelta, 85 millas (unos 135 kilómetros) de paisajes impresionantes que han sido escenarios de míticas películas como Rob Roy

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o Braveheart. Pero la que más celebre lo ha hecho es Harry Potter: ¿quién no sufrió un stendhalazo cuando vio el tren cruzar el impresionante viaducto de Glenfiman, desde donde, por cierto, se puede contemplar el precioso lago Shiel? Subido a sus vagones podrás vivir este éxtasis de belleza en la realidad, recorriendo, en unas seis horas, el trayecto que separan los pueblos de Fort William y Mallaig, un recorrido que nos regala vistas también sobre maravillas como las montañas Ben Nevis o el río Morar.

The Jacobite.


9º- Transcantábrico Gran Lujo: ocho días de buena vida

En 1929, época en la que las clases más pudientes demandaban lujos y viajes, se inauguró la línea Bilbao-San Sebastián.

Tres de sus coches tenían un pequeño bar, los camareros atendían al viajero en la propia butaca y la vajilla que había en el tren fue encargada a la misma empresa que hizo la del Titanic: la Elkington Co. Ltd., casa inglesa de alto copete y renombre de Birmingham. Por supuesto, el ferrocarril contaba con los prestigiosos cochescama Pullman. Tal era el gusto por lo exquisito que cuando el tren paraba, era el servicio quien bajaba primero para limpiar el suelo. Con el tiempo, aquel trayecto,

como tantos, acabó por abandonarse.

Sin embargo, esos antiguos coches-cama Pullman, renovados, se convirtieron en 1983 en lo que hoy conocemos como el Transcantábrico Gran Lujo, un tren que recorre la distancia que separa San Sebastián de Santiago de Compostela a 45 kilómetros por hora, parando por las noches en la estación.

Abarca ocho días de puro delirio histórico: en el coche-salón, los sofás son auténticos Luis XVI, y en todo el tren viajas entre los estilos art nouveau y art decó, que recuerdan a las pinturas de Tamara de Lempicka, a las lámparas Tiffany, a esas fiestas locas en las que se fumaba con boquilla, los cócteles los servían camareros con chaquetilla y todos queríamos saber quién era el señor Gatsby.

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GRANDES VIAJES

10º-‘Epic Train Journeys’: pura inspiración

En Epic Train Journeys (Gestalten, 2021), la experta en trenes Monisha Rajesh presenta 42 rutas épicas alrededor del mundo inspiradas en sus extensos viajes. Algunos de ellos nos han servido de inspiración para esta 34 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

Transcantábrico.

galería con trayectos que no puedes perderte, pero sus páginas aún aguardan más viajes mágicos sobre raíles, así como consejos sobre cómo hacer las maletas para afrontar un viaje nocturno, sobre el arte de entablar una conversación con otros pasajeros o, incluso, sobre cómo mantenerse cuerdo durante un viaje de varias noches.


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PUEBLOS DE ESPAÑA

Descubre los pueblos más bonitos de Lugo que puedes visitar, una provincia que te sorprenderá por sus parajes impresionantes, tanto en su zona costera, donde se pueden contemplar parajes tan impresionantes como la Playa de las Catedrales, declarada Monumento Natural, como en su interior, con atractivos escenarios a los que en muchas ocasiones se suma una atmósfera mística que aumenta, si cabe, su belleza.

LUGO

Los pueblos más bo

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onitos

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MONFORTE DE LEMOS Es un municipio situado al Sur de la provincia, y perteneciente a la comarca de la Tierra de Lemos, de la cual es capital. Se ubica en un paraje de gran belleza, en el valle situado entre los ríos Sil y Miño, aunque el río que atraviesan el municipio son

los ríos Cabe y Cinsa, naciendo este último, en la misma localidad. Del Patrimonio Histórico de Monforte de Lemos, destacan obras como, el Monasterio de San Vicente del Pino, el Colegio de Nuestra Señora de la Antigua o su Puente Romano.

Mongorte de Lemos.

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RIBADEO El municipio de Ribadeo, se sitúa en la zona Noreste de la provincia, lindando con la comunidad asturiana. Se enclava en un paisaje privilegiado, con el Mar Cantábrico al Norte, y la Ría de Ribadeo al Este, y forma parte de la hermosa comarca de la Mariña Oriental, de la que es capital. En Ribadeo encontramos obras

Playa de las Catedrales. Ribadeo.

como la Torre de los Moreno o el edificio donde se aloja el Ayuntamiento. Muy destacable es su puerto deportivo.

De su entorno natural, hemos de destacar sus playas y costas, ya que es poseedora de una de las más famosas de nuestro país, la Playa de Aguas Santas, conocida popularmente como Playa de las Catedrales y declarada como Monumento Natural. OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 39


PUEBLOS DE ESPAÑA

MONDOÑEDO Posee un patrimonio considerable, que incluye obras como su catedral, la Iglesia de Santiago, el Santuario de los Remedios, Monasterio de la Alcántara, Pazo del Regido Loaces o el Puente del Pasatiempo. (FOTO DOBLE PÁGINA)

VIVEIRO Es un municipio situado al Norte de la provincia, y pertenece a la comarca de la Mariña Occidental. Se halla en el valle que forma el río Landro. Su Patrimonio Arquitectónico, incluye obras como la Iglesia de Santa María del Campo, el Mo-

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nasterio de Nuestra Señora de Valdeflores, la Casa de los Leones o las antiguas murallas entre muchas otras. El entorno natural es también de una gran riqueza. En las afueras de la localidad, podremos admirar el Souto da Retorta, una extensión de eucaliptos, junto al río Landro, de entre los cuales, el más alto alcanza los 67 metros, con 10,5 metros de perímetro. La localidad dispone de áreas recreativas como el Mirador de San Roque o el Mirador de Monte Faro. Y, frente a su playa, podremos ver la Isla de Área, un islote, poblado de pinos y eucaliptos.

Viveiro.



PUEBLOS DE ESPAÑA

O CEBREIRO O Cebreiro es una pequeña aldea, situada en la zona Oriental de la provincia, la cual forma parte de la comarca de los Ancares Lucenses. Ubicado a 1300 metros de altitud sobre el nivel del mar, O Cebreiro es el primer pueblo del camino de Santiago francés, perteneciente a la comunidad gallega.

Es un pueblo pequeño y no posee un gran patrimonio arquitectónico, aunque destaca alguna obra, la Iglesia de Santa María, que guarda en su interior, un valioso cáliz románico. Destaca, de manera especial su arquitectura popular, sobresaliendo las típicas construcciones de la zona, conocidas como, pañozas.

O Cebreiro..

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FOZ Foz es un municipio costero, situado al Norte de provincia, y que forma parte de la Mariña. Se halla en la desembocadura del río Masma, que forma en este

PORTOMARÍN Portomarín, se sitúa en el centro de la provincia, y pertenece a la comarca de Lugo. Está situado muy cerca de Lugo capital a tan

lugar la ría de Foz. Entre el Patrimonio Arquitectónico de Foz, sobresalen obras como la Basílica de San Martiño, el Pazo del Conde de Fontao, el Castro de Fazouro.

Foz

solo 25 kilómetros. De su Patrimonio Histórico destacan la Iglesia de San Nicolás, la Capilla de las Nieves, así OPTIMUS AGIT - N2 - 2023 - 43


PUEBLOS DE ESPAÑA

como el edificio donde se aloja el consistorio. Cerca del pueblo se encuentra el

embalse de Belesar, cuyas aguas se encuentra la antigua localidad de Portomarín.

Portomarín.

PIORNEDO Se trata de una pequeña aldea, perteneciente al municipio de Cervantes, situado en un valle por el que discurre el río Veiga Cimeira. Es un pueblo pequeño y muy tranquilo, que viven en un con44 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

junto formado por pallozas y hórreos. Piornedo pertenece a la comarca de los Os Ancares. En su entorno destaca el pico Mustañar, con casi 2000 metros de altitud, y el pico Agulleiro, con casi 1700 metros.



PUEBLOS DE ESPAÑA

Portomarín.

SAMOS El municipio de Samos, situado en el centro de la provincia, pertenece a la comarca de Sarria, cerca de Lugo capital a 45 kilómetros. La localidad se caracteriza por ser paso obligado de todos los peregrinos que se dirigen a Santiago de Compostela. Arquitectónicamente, es de destacar, la Real Abadía Benedictina de San Julián de Samos, construida nada menos que en el siglo VI. Se trata de uno de los centros religiosos más importan46 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

tes de la comunidad gallega. Como curiosidad es destacar, que los monjes benedictinos ofrecen la abadía para dormir a todos los peregrinos del Camino de Santiago.

El entorno natural de Samos es realmente espectacular, ya que el municipio se enclava, en un hermoso valle junto al cual se levantan los Montes de Pedrafita, siendo atravesada además por el río Oribio, un río de una gran riqueza de anguilas y truchas.


Samos.

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GASTRONOMÍA


5 manjares muy de León

P

León atrae visitantes, y no solo es por su naturaleza, sus históricos monumentos o ser paso del Camino de Santiago. León tiene un universo gastronómico que engancha. Una larga historia de costumbres y recetas, que varían de El Bierzo a Tierra de Campos y de Boñar a La Bañeza. Un sin fin de platos típicos, de esos que nadie se puede perder si visita la provincia.

Para los que visiten León y necesiten una guía para saber qué comer en cada lugar, os resumi-

mos la provincia en 10 platos:

1º-Morcilla de León

Es uno de los alimentos más populares de la gastronomía leonesa y se puede degustar de punta a punta de la provincia. Su elaboración es típica en la matanza y, a diferencia de otras variedades, está hecha de sangre de cerdo y cebolla, lo que implica poca consistencia en el plato. A OPTIMUS AGIT - N3 - 2023 - 49


GASTRONOMÍA

los dos ingredientes, cada casa en la que se realiza matanza añade otros como migas de pan para dar consistencia, pimentón, piñones... ¿Cómo comerla? A la plancha y untada en pan, con el cocido u otros platos de cuchara y cada vez de más formas.

2º-Cecina de León

Es otro de los imprescindibles de la provincia. Por sus propiedades, también es el producto estrella en algunas dietas. Es carne de vacuno curada, aunque el proceso de curación es amplio y está formado por diversos pasos a seguir para que una 50 - OPTIMUS AGIT - N3 - 2023

pieza de vacuno pueda llegar a convertirse en cecina. La producción está regulada por una Indicación Geográfica Protegida. La inmensa mayoría de este producto con historia que se consume tanto en España como en Europa proviene de la provincia de León.

3º-Botillo del Bierzo

El Botillo es el producto más peculiar del Bierzo, siendo desde tiempos inmemoriales rey de la gastronomía berciana y plato principal en fiestas y celebraciones, especialmente en época de


invierno. Los ingredientes básicos son costilla y rabo de cerdo y su producción también está regulada por la Indicación Geográfica Protegida Botillo del Bierzo. Así

mismo, se le podrá añadir, a criterio de los fabricantes, otros componentes como lengua, carrillera, paleta y espinazo. A todos los componentes se les añade posteriormente sal, pimentón y ajo, aditivos autorizados y otras especias naturales. ¿Cómo comerlo? Además de cocido, la receta tradicional, son muchos cocineros los que han añadido este plato a la elaboración de diferentes recetas. Con arroz, en hojaldres, croquetas, pastel o revuelto de botillo.


GASTRONOMÍA

4º-Cocido Maragato

Otro de los clásicos que no puede faltar en las localidades cercanas a Astorga y que mantiene el menú de muchos de los

revés'. Lo primero son las carnes (junto con los rellenos), después los garbanzos (acompañados con berza) y, para finalizar, la sopa. Además, para finalizar el

restaurantes de la zona de la Maragatería. Se trata de un cocido que tradicionalmente alimentaba a los trabajadores del campo en una sola comida para un duro día de trabajo. Es un cocido peculiar, sobre todo, por la tradicional forma de servirlo y comerlo, 'al

festín, el contundente menú suele estar acompañado por natillas de postre. Se puede degustar en multitud de restaurantes de la Maragatería, y, además de en Astorga, son muy típicos los cocidos de Castrillo de los Polvazares

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5º-Bacalao al ajo arriero

La gastronomía leonesa tiene multitud de platos típicos y la mayoría están formados por carne. Embutidos, morcilla, botillo... Pero también hay lugar para el pescado. La localidad leonesa de Valderas atrae cada año a miles

de personas en busca de su peculiar bacalao al ajo arriero, que se ofrece de forma exclusiva en los restaurantes de este pueblo del sur de la provincia, además de en el restaurante Valderas de la capital leonesa. Este bacalao al estilo Valderas se sirve en una gran cazuela de barro con abundante ajo y pimentón y cuando llega a la mesa la salsa aún continúa hirviendo.

Otros platos muy típicos de la cocina leonesa son la sopa de trucha, las ancas de rana a la bañezana, la tortilla guisada, las alubias de La Bañeza y por supuesto, los magníficos quesos y embutidos de la tierra.


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