Vaarbewijs halen in Dubai

Als je een tijdje in Dubai rondloopt, zoals ik, kun je de kleine en grote jachten om je heen niet negeren. De meesten van ons hebben ook wel op een of andere boot gezeten om te genieten van de skyline van Dubai vanaf het water. Alhoewel Dubai wellicht zelf niet zoveel verschillende vaarmogelijkheden heeft trok het kapiteinsbestaan mij steeds meer. Ik wilde zelf wel eens achter het stuur plaatsnemen. Maar zoals bijna alles in Dubai zal, om dat voor elkaar te krijgen, hemel en aarde wel in beweging moeten komen. Ik ging op onderzoek; uit wat je moet doen om een vaarbewijs in Dubai te verkrijgen.

Vaarbewijs in Nederland

Het meest logische leek mij dat een vaarbewijs uit Nederland omgezet kan worden naar een vaarbewijs in Dubai. Niet dat ik die toen had, inmiddels wel, maar beide pretenderen namelijk een internationaal erkend vaarbewijs te zijn, dus omzetting zou moeten kunnen. Nou de eerste teleurstelling hebben we al binnen: het ene vaarbewijs heeft niets te maken met het andere en in beide richtingen zijn de vaarbewijzen niet te gebruiken. Terwijl de regelgeving in beide regio’s wel hetzelfde zijn is de aanpak om het vaarbewijs te bemachtigen compleet verschillend.

Een Nederlands vaarbewijs is een uitgebreide theoretische benadering met een pure theorie toets aan het einde, terwijl in Dubai de opleiding veel meer op de praktijk gericht is. In Nederland krijg je dus een vaarbewijs zonder dat je hoeft te kunnen varen, in Dubai is het andersom, weinig theorie maar je kunt wel varen.

Hoe zit het hier in Dubai

Om te beginnen zijn er twee verschillende vaarbewijzen in de UAE waarvoor je overigens minimaal 21 jaar oud en resident moet zijn:

• DMA license die 5 jaar geldig is waarmee je in Dubai mag varen, kosten AED 620.

• FTA license waarmee in de hele UAE gevaren mag worden behalve in Dubai, kosten AED 101 en geldig voor 1 jaar.

Met deze vaarbewijzen mag je met beide licenses schepen varen tot maximaal 12 meter lang. Wat snelheid betreft worden er geen eisen gesteld aan het vaarbewijs, wat in Nederland wel het geval is. Dit is anders bij de snelheidsregels in de UAE, de boetes bij snelheidsovertredingen zijn hier torenhoog en de handhaving zeer streng.

Het certificaat wat je nodig hebt om deze vaarbewijzen te kunnen aanvragen is het RYA (Royal Yachting Association) certificate. Dit is een “Internationaal” erkend certificaat. Het kan bij verschillende scholen in de UAE worden behaald.

Opleidingen

Er zijn twee opleidingen die je moet volgen om het certificaat te behalen, Powerboat Level 1 en 2 Training. Level 1 is een kennismaking met het varen en min of meer bedoeld voor kinderen of mensen die niet direct een vaarbewijs willen halen, maar wat ervaring met varen willen opdoen. Ik heb Powerboat Level 2 Training gevolgd, waar de Level 1 training in meegenomen is. De kosten voor deze tweedaagse opleiding liggen rond de AED 3000, afhankelijk van of je hem in het weekend of doordeweeks volgt.

Na contact met mijn Sea School kon ik de volgende week direct op maandag aan de bak. Na betaling, pasfoto en EID check was ik plotseling leerling voor het RYA certificate. We begonnen op maandagmorgen om 9:00 uur in een klasje met twee andere leerlingen, dus 1 instructeur op drie leerlingen. Twee aardige Indiërs uit Abu Dhabi waren mijn medeleerlingen. Waarom helemaal uit Abu Dhabi hierheen gekomen is mij tot op de dag van vandaag, door hun meer dan gebrekkige Engels, niet duidelijk geworden. Met een overzichtelijk klein cursusboek gebruikten we de ochtend om de belangrijkste theoretische zaken door te nemen. Na de lunch betraden we met z’n vieren een RIB boot (Rigid Inflatable Boat), een stevige rubberboot met buitenboordmotor, om onze eerste zeemijlen op het water af te leggen. Beurtelings mochten we plaatsnemen achter het stuur om de belangrijkste manoeuvres onder de knie te krijgen. Het vertrekken van de wal, het aanmeren en het manoeuvreren op het water zoals achtjes draaien, man over boord manoeuvres en het ankeren. Een leuke middag, waarvan je aan het einde van de dag echt het gevoel hebt dat je kunt varen.

De tweede dag is hetzelfde ritueel met aan het einde van de dag een soort van examen waarin theorie en praktijk worden getoetst. Niet in de vorm van een officieel examen, maar interactief tijdens de theorieles en het varen.

Enkele weken later heb ik mijn vaarbewijs in Nederland gehaald en zoals in Nederland gebruikelijk, hangt daar alles aan elkaar van regeltjes en verschillende reglementen die op verschillende plekken in Nederland anders zijn. Een stevige kluif dus. In Dubai gelukkig niet, als je kunt varen en de belangrijkste regeltjes weet, slaag je.

Dubai vaarbewijzen in het kort

• DMA license, 5 jaar geldig (waarmee je in Dubai mag varen), kosten AED 620.

• FTA license, 1 jaar geldig (waarmee in de hele UAE gevaren mag worden behalve in Dubai), kosten AED 101.

• RYA (Royal Yachting Association) certificate, om dit te behalen moet je Powerboat Level 1 en 2 Training volgen, kosten rond de AED 3000.

Suzanne van der Lee