China By Bike, Tourenprogramm 2019

Jetzt neu: E-Bike Touren

RADTOUREN IN ASIEN 2019

ALLGEMEINE INFORMATIONEN Infoabende und Messepräsenzen..........................................4 Nachhaltig Reisen...................................................................5 Reisen erleben mit CHINA BY BIKE.........................................6 CHINA BY BIKE – Das Team....................................................8 Konditionelle Anforderungen..............................................10 Unsere Fahrräder.................................................................. 11

Allgemeine Informationen...................................................60 Tourenkalender 2019 / 2020.................................................64 Anmeldeformular ................................................................65

21 Auf dem Dach der Welt

TOUREN AKTIVRUNDREISEN UND STÄDTETOUREN........................... 12 Chinesische Landpartie........................................................ 13 Das Blaue China.................................................................... 14 Wo der Pfeffer wächst.......................................................... 15

43 Entlang der Teestraße

PEKING UND DER OSTEN...................................................... 16 Kaiserliches China................................................................. 17 Die schöne Insel.................................................................... 18 Kaiser, Kanäle, Konfuzius...................................................... 19

19 Kaiser, Kanäle, Konfuzius

23 An den Hängen des Himalaya 2

HIMALAYA UND INDIEN.......................................................20 Auf dem Dach der Welt.........................................................21 Durch das wilde Osttibet......................................................22 An den Hängen des Himalaya...............................................23 Teatime im Himalaya............................................................ 24 Zauberhaftes Südindien.......................................................26 Sri Lanka, die grüne Insel.....................................................27 DIE FLÜSSE ASIENS..............................................................28 Die Drei Schluchten des Yangzi.............................................29 Mythos Mekong....................................................................30 Die oberen Schluchten des Mekong..................................... 31 Ins Mekong Delta..................................................................32 CHINA INDIVIDUELL.............................................................33

55 Burmesische Landpartie Layout und Satz: Iris Hein, www.calomedia.de Druck: hessen-druck, www.hessen-druck.de Landkarten: Andreas Schnock, Martin Vigerske Wir bedanken uns für die ­Verfügungsstellung von Fotos: Fotolia, Jörg FimpelJanning, Peter Hausladen, Dieter Jörgens, Uwe und Anette Kempa, Martin Mayer, Florian Otte, Tobias Schumacher, Rudolph Schneider, biss-Reisen, Taipei Tourism ­O ffice und dem CHINA BY BIKE Team (Doro Jokiel, Frank Hilpert, André Keil, ­Andreas Kraus, Andres Müller, Simon Preker, Jan Reisch, Martin de Koster, Karl Schlinger, Niti Taechanurug, Katharina Wenzel, Christof Gebhardt und Volker Häring).

MIT RÜCKENWIND DURCH ASIEN! 24 Jahre ist es her, dass wir unsere erste Radtour durch China konzipierten und durchführten. Damals noch ohne Begleitfahrzeug, ohne vorgebuchte Hotels und mit einem großen Schuss Abenteuerlust. Die Abenteuerlust ist uns nicht abhanden gekommen, wie man an unserer neu konzipierten Reiseserie „China Wildside“ sieht, die zurück zu den Wurzeln von China By Bike führt und dieses Jahr um die „Henan Wildside“ (S. 59) erweitert wird.

WELTREISE...........................................................................34 Australien/Route 66.............................................................35 Transamericana/ Pazifik-Atlantik/Brasilien.........................36 Der schöne Weg nach Hause/ Infos zur Weltreise................37

Bei aller Abenteuerlust ist zuweilen ein wenig Bequemlichkeit und Komfort auch nicht schlecht. Nachdem wir privat bereits die Faszination von E-Bikes entdecken durften, werden wir im neuen Jahr auch zwei unserer Klassiker mit der Option anbieten, ein E-Bike hinzuzubuchen. Wer Zweifel an seiner Kondition hat, ungern allein aus eigener Kraft Berge fährt oder einfach nur den Komfort eines elektronischen Rückenwinds schätzt, ist auf den Touren „Berg und Wasser“ (S. 45) und „Südlich der Wolken“ (S. 44) genau richtig!

Was gibt es sonst noch Neues?

SEIDENSTRASSE...................................................................38 Entlang der Seidenstraße.....................................................39 Zentralasiatische Seidenstraße............................................40 Kirgistan hautnah................................................................. 41 YUNNAN UND DER SÜDEN...................................................42 Entlang der Teestraße..........................................................43 Südlich der Wolken...............................................................44 Berg und Wasser...................................................................45 Durch das Land der Yi...........................................................46 SÜDOSTASIEN......................................................................48 Goldenes Dreieck..................................................................49 Laotische Landpartie............................................................50 Auf den Spuren der Khmer...................................................51 Begegnung in Augenhöhe....................................................52 Tal des Roten Flusses............................................................53 Die Straße von Malakka........................................................54 Burmesische Landpartie.......................................................55 CHINA WILDSIDE..................................................................56 Hunan Wildside....................................................................57 Guizhou Wildside.................................................................58 Henan Wildside....................................................................59

Unsere Weltreise hat bereits das erste Viertel absolviert und befindet sich bei Drucklegung in Südchina. Wie wäre mit Weihnachten in Kambodscha? Silvester in Bangkok? Mit einer Radtour durch Indonesien? Australien mit der Weite des Outback, der „Grand Ocean Road“, den Metropolen Melbourne und Sydney? Oder gar Südamerika mit dem Rad? Und auch unsere Schlussetappe von Lissabon nach Berlin ist ein absolutes Highlight und entdeckt unseren Heimatkontinent auf zwei Rädern neu. Die Informationen zur Radweltreise gibt es auf den Seiten 34 bis 37.

Und natürlich sind unsere Klassiker „Goldenes Dreieck“ (S. 49), „Auf den Spuren der Khmer“ (S. 51) und die Chinarundtouren „Chinesische Land­partie“ (S. 13), „Kaiser, Kanäle, Konfuzius“ (S. 19) und „Die Drei Schluchten des Yangzi“ (S. 29) weiterhin im Programm und immer eine glänzende Gelegenheit, Asien aus faszinierender Perspektive kennenzulernen!

In diesem Sinne wünschen wir Ihnen tolle Reiseerfahrungen und freuen uns darauf, euch auf einer unserer Reisen kennenzulernen!

Ihr CHINA BY BIKE-Team

Christof Gebhardt

Volker Häring

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MESSEPRÄSENZEN

Russland

13. bis 14. Januar 2018 Stand 10G12  CMT Stuttgart, Sonderausstellung Fahrrad und Erlebnis Reisen www.messe-stuttgart.de/cmt 25. Februar 2018  ADFC Radreise-Messe in Hamburg, www.hamburg.adfc.de 18. März 2018  ADFC Radreise-Messe in Bonn, http://bonn.radreisemesse.de

FRÜHBUCHERRABATT:

Bei Buchung einer CHINA BY BIKE-Reise bis spätestens sechs Monate vor Abflug gewähren wir einen Frühbucherrabatt von 3% auf den Grundreisepreis. (Ausnahmen P­ ilottouren und vermittelte Reisen).

24. März 2019  23. ADFC RadReiseMesse Frankfurt, www.adfc-frankfurt.de 03. Juni 2018  Umweltfestival zur Fahrradsternfahrt in Berlin, www.umweltfestival.de Die Standnummern teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Mo Urumqi

Zentralasiatische Seidenstraße (S. 40)

Entlang der Seidenstraße (S. 39)

Kirgistan Hautnah (S. 41)

Durch das wilde Osttibet (S.

FORUM ANDERS REISEN

China

Das forum anders reisen wurde 1998 als Verband gegründet, dessen Aufgabe die Förderung und Entwicklung des nachhaltigen Tourismus ist. Seit 2002 ist CHINA BY BIKE Mitglied.

Nachhaltiger Tourismus zielt auf eine Reiseform, die langfristig ökologisch tragbar, wirtschaftlich machbar sowie ethisch und sozial gerecht ist. Der Kriterienkatalog des Forums legt einen strengen Rahmen für derartiges Reisen fest und wird von CHINA BY BIKE in vollem Umfang erfüllt.

Transparenz des Kriterienkataloges mittels CSR-Bericht Zahlreiche Unternehmen behaupten, nachhaltig, ökologisch oder sozial verantwortlich zu sein. Ein vom forum anders reisen initiierter Prozess macht Nachhaltigkeit messbar. CSR steht für die soziale Verantwortung des Unternehmens (­Corporate Social Responsibility) und informiert den Verbraucher über das tatsächliche Engagement des Reiseveranstalters: Wie viel C02Emissionen verursacht eine Reise? Erhalten die Menschen vor Ort eine faire Entlohnung? Wählt der Veranstalter möglichst ökologisch wirtschaftende Unterkünfte aus? W ­ elcher Anteil des Reisepreises bleibt im Reise­land?

Diese und weitere Fragen werden im Rahmen der CSR-Zertifizierung beantwortet und im Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Den Bericht schicken wir Ihnen gerne auf Anfrage per Post oder E-Mail zu. forum anders reisen e.V. Brandstwiete 4, 20457 Hamburg Tel: +49 (0)40/181 2604 - 60 www.forumandersreisen.de 4

Wo der P Durch das Land der Yi (S. 46) Südlich der Wolken (S. 44) Entlang der Teestraße (S. 43) Mythos Mekong (S. 30)

Auf dem Dach der Welt (S. 21) An den Hängen des Himalaya (S. 23)

Liji

Teatime im Himalaya (S. 24)

Kunm

Burmesische Landpartie (S. 55)

Burma

Goldenes Dreieck (S. 49) Laotische Landpartie (S. 50)

Tha

Bangk

Ka

Zauberhaftes Südindien (S. 26)

Ins Mekong Delta (S. 3 Sri Lanka, die grüne Insel (S. 27) Die Straße von Malakka (S. 54)

NACHHALTIG REISEN Jahr für Jahr genießen unsere Gruppen ihren Urlaub in wundervoller Landschaft und im Kontakt mit den Menschen vor Ort. Damit dies auch in Zukunft möglich ist, setzen wir uns aktiv für nachhaltigen Tourismus ein.

Irkutsk

Im Reiseland verzichten wir möglichst auf das Flugzeug als Transportmittel und reisen mit dem Fahrrad, Schiffen, Überlandbussen oder mit der Bahn. Bei der Kurzvariante der Tour „Chinesische Landpartie“ erleben Sie eine China­rundreise, die ohne einen innerchinesischen Flug auskommt. Klimaschutz wird so mit einem einzigartigen Erlebnis verbunden: Von Peking nach Guilin fahren Sie mit dem bequemen Nachtzug, von Guilin nach Shanghai mit dem chinesischen ICE, und lernen auf diese Weise das Reich der Mitte aus einer besonderen Perspektive kennen.

Ulan-Baator

ongolei

Kaiserliches China (S. 17) Beijing

Kaiser, Kanäle, Konfuzius (S. 19)

. 22) Lanzhou

Henan Wildside (S. 59) Xi'an

Die Drei Schluchten des Yangzi (S. 29)

Pfeffer wächst (S. 15)

Shanghai

Chengdu

Hunan Wildside (S. 57) Guizhou Wildside (S. 58) Berg und Wasser (S. 45) Guilin

iang

ming

Nanning

Tal des Roten Flusses (S. 53) Hanoi

ailand

kok

32)

Bei der Wahl unserer Unterkünfte ist uns der Nachhaltigkeitsaspekt ebenfalls äußerst wichtig. Familiengeführte Unterkünfte, landestypische Bauweise und nicht die abstrakte Sternequalifizierung sind unsere Kriterien bei der Auswahl der Unterkünfte. Generell arbeiten wir ausschließlich mit kleinen Firmen und Privatpersonen zusammen.

Unsere Reiseleiter sind sich der Verantwortung bewusst, Gäste in einem Entwicklungsland zu begleiten. Sie haben meist einige Jahre im Reiseland gelebt, sprechen die Landessprache fließend und bringen ihre individuellen Erfahrungen ein, so dass jede Reise ein persönliches Erlebnis wird. In Südostasien werden unsere Gruppen zudem von lokalen Reiseleitern begleitet, mit denen C­ HINA BY BIKE seit Jahren eine intensive Z­ usammenarbeit verbindet.

KLIMABEWUSST REISEN – atmosfair reisen atmosfair bietet Ihnen die Möglichkeit, freiwillig die durch Ihre Flugreise verursachten klimaschädlichen Gase zu kompensieren. Ihre Spende wird in Solar-, Wasserkraft-, Biomasse- oder Energiesparprojekte in Entwicklungsländern investiert: In Indien kommt Solarenergie beim Kochen der Mahlzeiten zum Einsatz, in Thailand wird aus Abwasser Biogas gewonnen und in Nepal wird ein Aufbauprojekt unterstützt.

Laos

ambodscha

Die Schöne Insel (S. 18)

Auch bei den Reisen „Kaiserliches China“, „Die Drei Schluchten des Yangzi“, „Das Blaue China“, „Zwei Räder – Zwei Städte“, „Kaiser, Kanäle, Konfu­zius“, „China Wildside“, „An den Hängen des Himalaya“ und „Laotische Landpartie“ verzichten wir auf Inlandsflüge.

Auf den Spuren der Khmer (S. 51) Begegnungen in Augenhöhe (S. 52)

Wenn Sie mehr über atmosfair und dessen Projekte wissen möchten, fragen Sie uns oder schauen Sie im Internet unter www.atmosfair.de.

Vietnam

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REISEN ERLEBEN MIT CHINA BY BIKE DAS REICH DER MITTE AUF BESONDERE WEISE ERFAHREN Von uns bekommen Sie keine Reisen von der Stange. Alle ­CHINA BY BIKE-Reisen wurden von uns mit dem Rad erkundet und in Zusammenarbeit mit unseren Partnern vor Ort gestaltet. Die Reiserouten stellen immer eine gute Mischung aus bekannten Sehenswürdigkeiten, Geheimtipps und touristisch weitgehend unbekannten Gegenden dar. Wir zeigen Ihnen China, wie es in keinem Reiseführer beschrieben wird. Sie tauchen in das chinesische Leben ein und erfahren das Reich der Mitte auf Augenhöhe mit der Bevölkerung.

Nicht zuletzt sind unsere Reisen auch immer kulinarische Highlights. Neben der ohnehin schon abwechslungsreichen chinesischen Küche probieren wir zudem die schmackhaften Gerichte der Regionen und Minderheiten. Wir arbeiten mit kleinen Firmen und Privatpersonen zusammen, große Hotelketten meiden wir ebenso wie ausschließlich auf Touristen zugeschnittene Restaurants und ­Kulturveranstaltungen.

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CHINA BY BIKE-TOUREN SIND FÜR MENSCHEN, DIE EIN INTENSIVES REISEERLEBNIS DEM „­KLASSISCHEN“ SIGHTSEEING VORZIEHEN. Die meisten unserer Teilnehmer sind bereits mehrmals mit uns auf Entdeckungsreise gegangen und haben China und seine Nachbarländer hautnah erlebt. Trotz stetig steigender Teilnehmerzahlen ist es uns wichtig, Sie persönlich zu betreuen und auf Ihre Wünsche und Anregungen einzugehen. Ihre Reiseleiterin bzw. Ihren Reiseleiter lernen Sie bereits vor der Abreise kennen, wenn er/sie sich eine Woche vor Reisebeginn telefonisch bei I­ hnen vorstellt.

Auch unser Büro-Team in Berlin ist jedes Jahr auf verschiedenen Routen in China, Süd- und Südostasien unterwegs – als Reiseleiter und auf ausgedehnten Erkundungsfahrten. Wir können Sie deshalb immer aktuell und kompetent beraten und die für Sie passende Reise empfehlen.

FÜR JEDEN GESCHMACK UND JEDE KONDITION Von der einfachen Spazierfahrt bis zur anspruchsvollen Radtour haben wir eine breite Auswahl an Radtouren für Sie zusammengestellt.

Die Rad- und Trekkingrundreise „Chinesische Landpartie“ (S. 13) ist ein gutes Beispiel, wie man China umfassend und trotzdem mit Muße erleben kann. Diese Reise ist die ideale Einsteigertour für alle Chinainteressierten. Auf ihr entdecken Sie die schönsten Landschaften des Landes zu Fuß und mit dem Fahrrad. Ideale Ergänzungen hierzu sind die Rundreisen „Das Blaue China“ (S. 14), die in das „Land von Fisch und Reis“ rund um Shanghai, nach Fujian und ins Perlfluss-Delta führt, und „Kaiser, Kanäle, Konfuzius“ (S. 19), eine Reise von der ehemaligen deutschen Kolonie Qingdao den Kaiserkanal entlang bis in die alte Kaiserstadt Nanjing.

Neben den Touren „Chinesische Landpartie“, „Das Blaue ­China“ und „Kaiser, Kanäle, Konfu­zius“ ist auch die Reise „Wo

der Pfeffer wächst“ (S. 15) für weniger geübte Radler geeignet. Diese dreiwöchige Tour führt am Fuße des Himalaya entlang zum Emei-Shan, einem der vier heiligen buddhistischen Berge ­Chinas. Außerdem besuchen wir einen der größten ­Buddhas der Welt in Leshan und tauchen am Qingcheng-Berg in die magische Welt des Daoismus ein. Abgerundet wird diese Tour durch eine Bootsfahrt durch die berühmten Drei Schluchten des Yangzi.

Wer gerne viel und anspruchsvoll radelt, kommt auf den Reisen „Südlich der W ­ olken“ (S. 44), „­Goldenes Dreieck“ (S. 49), „Die Drei Schluchten des Yangzi“ (S. 29), „Laotische Landpartie“ (S. 50), „Entlang der Seidenstraße“ (S. 39), „Auf dem Dach der Welt“ (S. 21), „An den Hängen des Himalaya“ (S. 23), „Teatime im Himalaya“ (S. 24) und „Durch das wilde Osttibet“ (S. 22) auf seine Kosten. Hier müssen an einigen Tagen längere Steigungen überwunden werden und die durchschnittliche Etappenlänge liegt bei über 70 Kilometern. Aber auch bei unseren anspruchsvollen Touren gilt: das Erfahren des Reiselandes steht im Vordergrund. Die Tagesetappen sind immer so bemessen, dass neben der sportlichen Herausforderung auch Zeit und Muße bleiben, Asien in all seinen Facetten zu entdecken.

Sollten Sie in unserem umfangreichen Programm nicht fündig geworden sein, stellen wir auch gerne eine für Sie maßgeschneiderte Reise zusammen. Auf Seite 33 stellen wir Ihnen zwei Vorschläge für zwei individuelle Radtouren durch China vor.

INNOVATIV UND EINZIGARTIG: UNSERE ROUTEN Als 1995 unsere erste Gruppe durch China radelte, waren wir weltweit die Einzigen, die die Möglichkeit boten, das Reich der Mitte mit dem Fahrrad kennenzulernen. Wir blicken nun auf langjährige ­Erfahrung im Organisieren von Radreisen in ­China zurück. Unsere Touren in Asien sind in ihrer Vielfalt

und Originalität nach wie vor einzigartig. 1996 waren wir die ­Ersten, die eine Tour in die Vielvölkerprovinz Yunnan durchführten, eine R­ egion Chinas, die heute aus dem Programm ­vieler China­veranstalter nicht mehr wegzudenken ist. Seit 2003 haben wir zudem Reisen in Chinas Nachbarländer im Programm. Unsere Touren nach Laos und Vietnam sind inzwischen integraler Bestandteil unseres Programmes und übertragen unser bewährtes Reisekonzept auf diese äußerst spannenden Regionen. 2012 haben wir Nepal als lohnenswertes Ziel für Radler entdeckt. Die Reise „An den Hängen des Himalaya“ (S. 23) ist eine außerordentliche Radtour in ein Land, das kaum als Raddestination bekannt und dennoch äußerst reizvoll ist. Auch Indien erkunden wir inzwischen auf dem Drahtesel. „Teatime im Himalaya“ (S. 24) verbindet als Radtour Nepal, Sikkim und Darjeeling, „Zauberhaftes Südindien“ (S. 26) entdeckt Goa und Kerala auf zwei Rädern. Seit 2015 bieten wir jeweils zum Jahreswechsel Malaysia mit dem Rad (Straße von Malakka, S. 54) an. Radrundreisen durch ­Japan und den Iran sind in näherer Zukunft geplant. Es lohnt sich

Die Volksrepublik China ist etwa so groß wie E­ uropa. Viele Regionen sind landschaftlich und kulturell so abwechslungsreich, dass es sich ­geradezu anbietet, einzelne Regionen des Landes intensiv zu entdecken.

Wir haben die schönsten Gegenden Chinas ausgewählt und erkunden sie mit dem Rad oder zu Fuß.

also immer, einen Blick auf unser aktuelles Programm oder unsere Webseite zu werfen. In unserem Newsletter informieren wir ca. vierteljährlich über unsere neuesten Reiseideen.

EIN OFFENES WORT China als Reiseland ist faszinierend, jedoch nicht immer einfach. Trotz des Wirtschaftswunders ist China weiterhin ein Entwicklungsland, mit den entsprechenden Widersprüchen. Wir wollen unseren Teilnehmern nicht nur die Sonnenseite des Reichs der Mitte zeigen, sondern ihnen ein umfassendes Bild des Landes bieten. Unsere Rad­ etappen führen in der Regel von einem Ort zum anderen, ohne zusätzliche Transfers. Es sind also klassische Radtouren, bei denen wir die Routen so ausgesucht haben, dass wir größtenteils auf wenig befahrenen und landschaftlich äußerst reizvollen Straßen und Wegen radeln. Leider lässt es sich manchmal mangels Ausweichstrecken nicht vermeiden, dass einzelne Abschnitte auf stärker befahrenen Straßen zurückgelegt werden müssen.

Einige Übernachtungsorte sind selbst in detail­lierten Reiseführern nicht zu finden. Was jedoch nicht heißt, dass diese weniger interessant sind! Oft sind es genau diese augenscheinlich unspektakulären Orte, die den Blick hinter den Bambus­vorhang ermöglichen – weit ab von Wirtschaftswundern und Hochglanzbroschüren. In der Regel übernachten wir in guten Mittelklasse­hotels. An einigen wenigen Übernachtungsorten stehen nur einfache Unterkünfte zur Verfügung.

Nicht selten übernachten wir im besten Haus am Platze – das dann oft auch das einzige ist.

Begleiten Sie uns auf einer unserer Entdeckungsreisen – und erleben Sie Asien abseits der touristi­schen Trampelpfade.

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DAS REISELEITER-TEAM VOLKER HÄRING, JAHRGANG ’69, GESCHÄFTSLEITUNG

1990 war ich zum ersten Mal in China und fuhr auch schon ein Stück mit dem Fahrrad: 60 km, durch die Wüste von Dunhuang zu den MogaoGrotten und zurück. Seitdem hat es mich immer wieder nach China zurückgezogen. Von 1993 bis 1995 studierte ich zwei Jahre in der Hauptstadt Beijing. Mit der ersten großen Fahrradreise im Herbst 1995 zusammen mit ­Christof, die nun die Grundlage für die „Berg und Wasser“-Tour ist, erfüllte ich mir den Traum, China mit dem Fahrrad zu entdecken. Inzwischen bin ich immer wieder auf neuen Fahrradrouten in China, Süd- und Südost­ asien unterwegs.

ANDREAS KRAUS, JAHRGANG ’67, BÜRO UND REISELEITUNG

Im Jahr 1991 reiste ich zum ersten Mal zwecks meines Studien­ aufenthaltes nach China. Natürlich erledigte ich in Shanghai alles per Fahrrad. Auch wenn ich auf Reisen war, lieh ich mir vor Ort stets ein Rad, um die Umgebung zu erkunden. Seither bin ich davon überzeugt, dass es keinen besseren Weg gibt, um China zu entdecken. Auch wird der Kontakt mit Land und Leuten ungemein erleichtert. Als Ausländer fällt man in China ohnehin schon auf. Aber als Langnase auf einem Fahrrad ist man schlichtweg die Attraktion.

DORO JOKIEL, JAHRGANG ’76, REISELEITUNG

Seit ersten Jugendtouren in Schottland, Italien und S­ panien ist Radfahren für mich die ideale Reiseart, um ein Land hautnah zu erleben. Ich habe an der Universität zu Köln Regio­nalwissenschaften China studiert.

2000/2001 verbrachte ich dank eines Stipendiums in Hefei/Anhui. Ob als Reisende oder beruflich unterwegs, in China fasziniert mich die Vielfalt der Fluss- und Bergregionen.

MEIKE KERL, JAHRGANG ’88, REISELEITUNG

Vor Beginn meines Sinologiestudiums war ich noch nie in China gewesen, doch vieles, was ich bereits über dieses facettenreiche Land wusste, zog mich magisch an: chinesische Schriftzeichen, Teekultur, Hochhäuser sowie hohe Berge. Kaum im Land, fühlte ich mich sofort wohl, was an der chinesischen Gastfreundschaft gelegen haben mag oder an den vielen köstlichen Snacks. Besonders angetan hat es mir Chengdu, wo ich zwei Jahre lang studiert und gearbeitet habe. Dort bin ich täglich mit dem Rad von A nach B gefahren oder auch mal in die bergige Umgebung. ­CHINA BY BIKE bietet mir nun die perfekte Gelegenheit, meine Interessen miteinander zu verknüpfen: fremde Kulturen entdecken, Sprachen lernen, Radfahren und Reisen 8

CHRISTOF GEBHARDT, JAHRGANG ’66, GESCHÄFTSLEITUNG

Einmal nach China zu reisen war bereits seit meiner Kindheit ein Traum.

Nach dem Zivildienst war es dann soweit, 1988/89 entdeckte ich für 16 Monate dieses riesige Land auf eigene Faust mit dem Zug, dem Bus, dem Schiff und auf vielen Tagesausflügen auch mit dem Mietfahrrad. Noch während dieser Reise stand mein Entschluss fest, Sinologie zu studieren.

1994 kam ich das zweite Mal nach China, diesmal für einen einjährigen Studienaufenthalt in Chengdu. Seitdem habe ich unzählige Reisen nach China organisiert und geleitet.

FRANK HILPERT, JAHRGANG ’72, REISELEITUNG

Nach einigen Jahren als Fahrradkurier in Dresden wollte ich endlich was „Richtiges“ machen und habe 2002 angefangen, in Leipzig Sinologie zu studieren. Schon vor Beginn des Studiums bin ich 2 Monate durch China gereist und auch später während meines Chinajahres habe ich so oft wie möglich die Gelegenheit genutzt, um neue Landesteile kennen zu lernen.

Neben der Sprache und Schrift fasziniert mich an China vor allem die landschaftliche Vielfalt und so bin ich schließlich fast zwangsläufig bei CHINA BY BIKE gelandet, wo sich die ideale Möglichkeit bietet, Reisen, Chinesisch und Radfahren zu kombinieren.

ANDRÉ KEIL, JAHRGANG ’79, REISELEITUNG

Am Anfang standen die ostasiatischen Kampfkünste; ein paar Jahre später dann der Entschluss, Sinologie zu studieren. Die Kombination mit der Geografie ermöglichte mir in den Folgejahren spannende Reisen und Exkursionen in verschiedensten Regionen Chinas. Die naturräumliche, ethnische und kulturelle Vielfalt fasziniert mich noch immer. Bei CHINA

BY BIKE verbinde ich diese Begeisterung und meine Freude am Radreisen seit 2011. Ich freue mich sehr, mit anderen auf Entdeckungsreise gehen zu können, sie zu begleiten und dadurch auch selbst China immer wieder neu zu entdecken.

MARTIN DE KOSTER, JAHRGANG ’73, REISELEITUNG

1999 war ich während meines Sinologiestudiums zum ersten Mal in China, wo ich an der Universität Nanjing einen Sprachkurs absolvierte. Seitdem wollte ich unbedingt zurück und 2001 studierte ich dann ein Jahr an der Yunnan Universität in Kunming. Ich entschied mich zu bleiben und wohne seitdem, mit kurzen Unterbrechungen und mittlerweile mit Familie in Yunnan, wo ich als Lehrer arbeite und seit 2011 auch als Reiseleiter für CHINA BY BIKE unterwegs bin. Auf zwei Rädern kann man noch einen authentischen Einblick in dieses faszinierende und sich rasch wandelnde Land bekommen.

THOMAS MITTERMAIER, JAHRGANG ’66, REISELEITUNG

Im Jahr 1988 reiste ich das erste Mal ins Reich der Mitte. Kreuz und quer ging es durch ein recht armes Land. Die Menschen aber waren ungeheuer freundlich und neugierig. Das hat mich gepackt und nicht mehr losgelassen. Nach meinem Studienaufenthalt am Pekinger Theaterinstitut studierte ich anschließend an der Humboldt-Universität Sinologie und Slavistik, mein zweites großes Interessensgebiet. Da das Land sich rasend schnell verändert und ich das Glück habe beim „Wiederaufstieg“ Chinas live dabei zu sein, gibt es auf jeder neuen Tour eine Menge Neuigkeiten und Überraschungen.

SIMON PREKER, JAHRGANG ’86, REISELEITUNG

China lief mir und meinem Rucksack nach dem ersten Semester S­ inologie im Frühjahr 2008 über den Weg. Es folgten zahlreiche Reisen und studienbedingte Intermezzi, die mich nach Japan und schließlich wieder zurück nach China brachten. Begeisterung bringe ich für die vielen beeindruckenden Menschen, die ich in der Region traf, die neueste Geschichte Chinas und seiner Nachbarn, die Landschaften und nicht zuletzt für die leckeren Häppchen am Straßenrand auf. Ich freue mich darauf, diese Begeisterung mit Ihnen zu teilen!

KARL SCHLINGER, JAHRGANG ’86, REISELEITUNG

Direkt nach der Schule hat es mich für ein Jahr nach China verschlagen. Als Zivildienstleistender habe ich am Rande Pekings in einer Schule für autistische Kinder gearbeitet. Unglaublich, was sich allein innerhalb dieses Jahres in der Hauptstadt alles verändert hat! Unverändert blieb hingegen meine Begeisterung für das Land, seine Leute und die Küche – die Entscheidung, erst in Hamburg und danach in London Sinologie zu studieren, ist mir denkbar leicht gefallen. Den rasanten Wandel Chinas im großen und kleinen Maßstab, auf dem Land wie in der Stadt vom Fahrradsattel aus zu beobachten, gehört nach wie vor zu meinen liebsten Unternehmungen.

NITI TAECHANURUG, JAHRGANG ’83, REISELEITUNG

Mit chinesisch-thailändisch-deutschen Wurzeln fühle ich mich in allen drei Kulturen zu Hause. Geboren in der deutschen Hauptstadt und aufgewachsen in der thailändischen, innerhalb einer chinesischen Familie, steckt mir der interkulturelle Umgang im Blut. Vor allem um nach meinen Wurzeln zu suchen und die eigene Herkunft kennenzulernen, fing ich 2003 mein Studium der Sinologie an und bin seitdem immer wieder gerne im Land meiner Vorfahren.

ANDRES MÜLLER, JAHRGANG ’60, REISELEITUNG

Schon immer haben mich ferne Länder interessiert, 1989 besuchte ich zum ersten Mal Südostasien, seit damals verbrachte ich über vier Jahre dort. 2001 entdeckte ich das Reisen mit dem Fahrrad. Neben Europa führten mich meine Reisen auch nach Afrika. Daneben absolvierte ich meine zweite Ausbildung, ein Studium der Informatik, zuhause in der Schweiz und in Indien. Nach dem Studium begann ich bei Ärzte ohne Grenzen als Logistiker zu arbeiten. Schon lange wollte ich nicht nur im Urlaub die weite Welt erleben, sondern dort auch arbeiten und etwas zurückgeben

DR. HANS-CHRISTIAN SCHNACK, JAHRGANG ’80, REISELEITUNG

Ein Abend mit Freunden in den Altstadtgassen Pekings ist für mich einer der schönsten Momente in China, aber auch die ländlichen Gebiete Chinas und seiner Nachbarländer faszinieren mich. Nach einem Studium der Sinologie in Berlin ließ mich Asien nicht mehr los: Ich verbrachte zwei Auslands­semester in Peking, meine Promotion führte mich zur Feldforschung auf die Dörfer Yunnans und nun radle ich als Reiseleiter für CHINA BY BIKE durch die verschiedenen Länder Asiens. Auf meinen Touren versuche ich Einblicke in die Kontraste des Lebens in Asien zu geben, so dass wir uns neben dem Radfahren immer wieder auch Zeit für Gespräche mit Bauern oder Städtern nehmen.

RUDI SCHNEIDER, JAHRGANG ’86, REISELEITUNG

Mein China-Abenteuer begann mit einem 6-monatigen Aufenthalt, aus dem kurzerhand zwei Jahre wurden. Ein Jahr in Guilin, einer für mich nach wie vor magischen Stadt des Südens, ein weiteres in der alten Hauptstadt Xi’an. Während dieser Zeit lernte ich einiges über das Land, die Leute und vor allem über mich selbst. Nach meiner Rückkehr konnte ich China nicht einfach so hinter mir lassen; es folgte ein Sinologiestudium mit einem weiteren Aufenthalt in Shanghai. Das Fernweh zieht mich immer wieder in dieses wunderbare Land und deswegen freue ich mich umso mehr, mit CHINA BY BIKE das Reich der Mitte auf eine ganz besondere Weise erkunden zu können.

KATHARINA WENZEL, JAHRGANG ’76, REISELEITUNG

Als Archäologin beschäftigen mich besonders die Ursprünge Chinas sowie dessen früheste Kulturen. Während eines zweijährigen Studienaufenthaltes in Changchun und Jinan hatte ich die Möglichkeit, mich diesesn Themen ausgiebig zu widmen. Neben der alten Geschichte habe ich das ganz normale chinesische Alltagsleben genossen und auf vielen Reisen durchs Land die verschiedenartigen Landschaften und vor allem die vielfältige regionale Küche entdeckt und schätzen gelernt.

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KONDITIONELLE ANFORDERUNGEN Unsere Radtouren sind für Leute geeignet, die über eine mittlere bis gute körperliche Kondi­tion verfügen. Das Streckenprofil verlangt keine sportlichen Höchstleistungen, ist aber für gänzlich untrainierte Radfahrer weniger geeignet. Es ist vorteilhaft, wenn Sie bereits Erfahrung im Radwandern haben. Zu Ihrer Orientierung sind die Touren in drei Kategorien eingeteilt, abhängig von durchschnittlicher Länge und Geländeprofil der Etappen; die Tagesausflüge gelten dabei nicht als Etappen. Die Einteilung erfolgte aus den Aufzeichnungen mittels GPS. Geruhsames Radeln auf großteils ebenen Strecken. Streckenlänge im Schnitt unter 60 km und unter 400 Höhenmetern pro Tag. Etappen sind länger und es sind Steigungen zu überwinden. Streckenlänge im Schnitt um 60 km und unter 800 Höhenmetern pro Tag. Anspruchsvolles Radeln mit längeren Anstiegen. Streckenlänge im Schnitt um 80 km und teilweise über 1.000 Höhenmeter pro Tag.

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BEGLEITFAHRZEUG: Die mit dem Koffer ausgewiesenen Touren werden mit Gepäcktransfer und /oder Begleitfahrzeug durchgeführt.

Näheres entnehmen Sie bitte dem Leistungskatalog zu der jeweiligen Reise.

Bei Touren ohne Begleitfahrzeug, auf denen Sie Ihr Gepäck also selbst auf dem Fahrrad mitführen müssen, können wir im Notfall vor Ort einen Weitertransport zum nächsten Etappenziel organisieren.

Ausführliche Informationen zu unseren Reisen sowie einen Tag-für-Tag-Ablauf schicken wir Ihnen gerne auf Nachfrage zu.

Alle w ­ eiterführenden Informationen sowie interaktive Karten mit Höhenpro­filen finden Sie auch unter www.china-by-bike.de

WEITERE SYMBOLE:

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TAGE

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AKTIV

320 KM

Gesamtreisedauer Anzahl der Rad-/Wandertage Gesamtlänge der Rad-/Wanderstrecke

STRECKENVERLAUF UND H­ ÖHENPROFILE Auf unserer Website können Sie bei der jeweiligen Reise unter dem Menüpunkt Interaktive Karte den Streckenverlauf und das Höhenprofil einsehen.

UNSERE FAHRRÄDER Für die meisten unserer Touren haben wir in Zusammenarbeit mit dem Fahrradhersteller G­ IANT Fahrräder nach spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen zusammenbauen lassen. Die Kom­ponenten sind zuverlässig und langlebig.

Der Ge­päckträger ist für normales Tourengepäck konzipiert und eignet sich für alle gängigen Fahrrad­taschensysteme. Zur Auswahl stehen drei Rahmenhöhen: 19 Zoll (48 cm) Herrenrad, 22 Zoll (56 cm) Herrenrad (für Teilnehmer ab einer Körpergröße von 190 cm) und 17 Zoll (43 cm) ­Damenrad.

Auf den Touren „Auf dem Dach der Welt“, „­Teatime im Himalaya“ und „An den Hängen des ­Himalaya“ kommen Fahrräder des holländischen Herstellers KOGA zum Einsatz. Die speziell für Reiseradler entwickelten Räder haben exzellente Laufeigenschaften und sind ideal für anspruchsvolle Touren.

Je nach Tour haben sie eine Shimano LX- bzw. XTGruppe mit 27 Gängen. Damenräder gibt es von diesem Modell nicht.

HERRENRAD, 19 Zoll Rahmenhöhe

DIE AUSSTATTUNG DER GIANT-RÄDER NEU NEU NEU Seit dieser Saison ist es möglich, bei den Touren „Südlich der Wolken“ und „Berg und Wasser“ ein E-Bike zu buchen. Der Aufpreis für diese Option beträgt 300,- Euro.

Bei den von uns lediglich vermittelten Touren kommen andere Leihräder zum Einsatz, auf manchen dieser Reisen kann auch das eigene Rad mitgenommen werden.

HERRENRAD, 22 Zoll Rahmenhöhe

 Aluminium-Rahmen  26 Zoll Laufräder  Komplette Shimano Alivio Gruppe mit Rapidfire-Schaltgriffen und V-Brakes  24-Gang-Kettenschaltung mit Kettenblatt­stufung 42, 32, 22 und Ritzeln 30, 26, 23, 20, 17, 15, 13, 11  Gepäckträger, Hinterbauständer und ­Schutzbleche  Breiter Lenker mit Hörnchen

DAMENRAD, 17 Zoll Rahmenhöhe

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AKTIVRUNDREISEN UND STÄDTETOUREN Auf kaum eine andere Weise erfährt der Reisende ein Land und eine Kultur so intensiv wie mit dem Fahrrad.

Doch vor manch einen Genuss hat der Buddha auch eine gehörige Anstrengung gesetzt. Da sich Radfahren und Genuss aber nicht ausschließen müssen, haben wir in den letzten Jahren immer auch Radrei­sen konzipiert, die einfache Radstrecken mit landschaftlichen und kulturellen Höhepunkten verbinden. Auf all diesen Touren

fahren wir ohne Gepäck, die Etappenlängen sind moderat und nur an wenigen Tagen müssen kurze Steigungen überwunden werden. Radtouren, die ideal für Freizeit­ und Genussradler sind, die gerne Radfahren, aber es auch genießen, sich dabei viel Zeit lassen zu können.

Reisen, die ein schöner Einstieg nach Asien sind und Lust auf mehr machen. Erlebnis und Entspannung kommen aber auch auf unseren anderen Touren nicht zu kurz!

14 DAS BLAUE CHINA Von Shanghai nach Hongkong, durch pittoreske Wasserstädte, pulsierende Metropolen und traditionelle Dörfer.

15 WO DER PFEFFER WÄCHST Die beste Küche Chinas, grandiose Landschaften, heilige Berge und riesige Buddhas: Unsere Radtour in Sichuan.

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CHINESISCHE LANDPARTIE Unser Klassiker; Die etwas andere Chinarundreise. Die Highlights des Reichs der Mitte mit dem Rad und zu Fuß erleben!

CHINESISCHE LANDPARTIE

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TAGE

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RAD- UND TREKKINGRUNDREISE HIGHLIGHTS

ww Chinas Höhepunkte aktiv erleben ww Peking und Shanghai zu Fuß und mit dem Rad ww Traumlandschaften in Yunnan und Guangxi Die Volksrepublik China ist etwa so groß wie Europa – und mindestens genauso abwechslungsreich. Diese Rundreise mit den schönsten Abschnitten unserer Radtouren in China macht Sie mit der Vielfältigkeit des Landes bekannt.

Die erste Reisewoche steht im Zeichen der chinesischen Geschichte und Hochkultur. Das kaiserliche China entdecken wir während einer ganztägigen Radtour durch die Innenstadt Beijings: Der Himmelstempel, die Verbotene Stadt und der Platz des Himmlischen Friedens sind die Stationen eines ereignisreichen Tages.

Auch das alltägliche Leben der chinesischen Hauptstadt erkunden wir bei einem Spaziergang durch die denkmalgeschützte Altstadt. Unsere viertägige Radtour rund um Beijing führt uns durch das Obstanbaugebiet im Norden der Stadt zuerst zu den MingGräbern, die wir im Rahmen eines Tagesausfluges besichtigen.

Die Chinesische Mauer erreichen wir in Huanghua, an der „Wilden Mauer“, ein weitgehend ursprünglich belassenes Teilstück etwa 60 Kilometer nördlich von Beijing.

Mit dem bequemen Nachtzug (Schlafwagen 4-Bett-Abteil) geht es anschließend Richtung Süden. Die nächsten drei Tage

TAGE

radeln wir durch die märchenhafte Karstlandschaft entlang des Li-Flusses von Guilin nach Yangshuo. Die Szenerie von Caoping nach Yangshuo gehört sicherlich zu den schönsten Landschaften der Welt – wir entdecken sie mit dem Rad! Ein Tagesausflug zwischen Zuckerhutbergen, durch Reisfelder und kleine Dörfer zum Mondberg schließt die Tour rund um Yangshuo ab. Die Teilnehmer der Kurzvariante fahren von hier mit dem Tagzug nach Shanghai. Für die Teilnehmer der 23-tägigen Variante geht es weiter zu den Ausläufern des ­Himalaya nach Yunnan.

Die Vielvölkerprovinz Yunnan ist eine der landschaftlich schönsten und kulturell interessantesten Regionen Chinas. Durchschnittlich auf 2.000 Metern Höhe gelegen gibt es hier alles, vom ewigen Eis bis zu tropischen Tälern. Unsere erste Station ist Lijiang, das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Die Stadt verfügt über eine ganz aus Holz gebaute historische Altstadt mit vielen kleinen Märkten, Cafés und traditionellen Familienresidenzen. Lijiang ist Ausgangspunkt einer zweitägigen Wanderung durch die Tigersprungschlucht, eine der spektakulärsten Schluchten der Welt. Fast 4.000 Meter ragen die Felswände an beiden Seiten in die Höhe, im Tal bahnt sich der Yangzi seinen Weg. Am anderen Ende der Schlucht wartet der Bus auf uns und bringt uns mit einem Abstecher zu den gut erhaltenen buddhistischen Höhlenklöstern des Steinschatzberges nach Dali. Perfektes Fengshui zeichnet die ehemalige Hauptstadt des Nanzhao-Reiches aus, die auf 2.000 Metern zwischen dem

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320

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220

AKTIV

AKTIV

KM

KM

Cang-Gebirge und dem Erhai-See liegt. Eine Radtour um den Erhai und ein Abstecher zu den Karstnadeln des berühmten Steinwaldes schließen unseren Aufenthalt in Yunnan ab.

Zum Abschluss entdecken wir die Weltmetropole Shanghai zu Fuß und mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Wir besuchen die Altstadt mit dem berühmten Yu-Garten und schlendern über den Bund, die berühmte Uferpromenade Shanghais. In Pudong, dem architektonisch faszinierenden neuen Viertel gegenüber dem Bund, begegnet uns das moderne Shanghai.

Unsere Aktivrundreise ist die ideale Einsteigertour für alle Reisenden, die noch nie in China waren und die Höhepunkte des Landes mit Aktivteilen verbinden wollen. Die Etappen sind so gestaltet, dass sie auch von Teilnehmern mit wenig Raderfahrung gut zu schaffen sind. Geradelt wird nur mit Tagesgespäck, das Hauptgepäck wird jeweils zum nächsten Übernachtungsort geschickt. Die Radetappen liegen zwischen 20 und 65 Kilometern, an zwei Tagen müssen kurze Steigungen überwunden werden. Alternativ besteht die Möglichkeit, die Reise als 15-tägige Variante zu buchen. Dabei geht es am 12. Tag mit dem chinesischen ICE von Guilin nach Shanghai. Nach zwei Tagen in Chinas heimlicher Hauptstadt erfolgt der Rückflug nach Deutschland. www.china-by-bike.de/dong

TERMINE & PREISE

LEISTUNGEN

06.04.2019 – 27.04.2019

Dong 191

3.395,– €

06.04.2019 – 19.04.2019

Dong-K 191

2.795,– €

10.08.2019 – 31.08.2019

Dong 192

3.295,– €

10.08.2019 – 23.08.2019

Dong-K 192

2.695,– €

07.09.2019 – 28.09.2019

Dong 193

3.395,– €

07.09.2019 – 20.09.2019

Dong-K 193

2.795,– €

05.10.2019 – 26.10.2019

Dong 194

3.395,– €

05.10.2019 – 18.10.2019

Dong-K 194

2.795,– €

05.04.2020 – 26.04.2020

Dong 201

3.495,– €

05.04.2020 – 18.04.2020

Dong-K 201

2.895,– €

Einzelzimmerzuschlag: 590,– €, Kurzvariante 490,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bahnfahrten ww Inlandsflüge (bei der Langvariante) ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Gepäcktransfer ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen (für die Kurzvariante ca. 330,– €).

Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne b­ eraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Zu allen fünf Terminen ist das Wetter in den bereisten Gebieten mild bis warm. Die niedrigsten Temperaturen sind in Peking im März zu erwarten, die höchsten im August. In Yunnan liegen die Temperaturen tagsüber um 25 Grad. In Guilin und Shanghai ist an allen Terminen mit sommerlichem Wetter zu rechnen.

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DAS BLAUE CHINA

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TAGE

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AKTIV

360 KM

RAD- UND TREKKINGREISE DURCH DIE SÜDCHINESISCHEN KÜSTENPROVINZEN HIGHLIGHTS

ww Literatengärten und Wasserdörfer im Yangzi-Delta ww Unentdeckte Küstenprovinz Fujian ww Wandern auf Hongkongs grünen Inseln Willkommen in Südchina! Diese Reise versteht sich als ­ideale Ergänzung zur „Chinesischen Landpartie“ (S. 13), richtet sich aber ebenso an China-Einsteiger und Hobbyradler. Bei gemächlichen Radtouren, mit Bahn, Bus, Boot und zu Fuß erleben wir eine aufregende ­Mischung aus Kultur und Natur.

Das Yangzi-Delta ist Chinas Boomregion und Shanghai das unbestrittene Zentrum. Hier beginnt unsere Reise: zu Fuß durchstreifen wir die Weltmetropole zu beiden Seiten des Huangpu-Flusses und werfen dabei einen Blick in die Zukunft.

Während in Shanghai das Bestehende stets eine kurze Halbwertszeit hat, bewahrte sich Suzhou, unsere nächste Station, seine lange Tradition. Hier liegt der Ursprung der chinesischen Seidenspinnerei und das Zentrum der südchinesischen Gartenbaukunst. Auf unserem Tagesausflug radeln wir an den traditionellen Kanälen entlang zu den berühmten Literatengärten der Stadt. Die Kanäle, allen voran der berühmte Kaiserkanal, haben die Gegend um Suzhou seit jeher geprägt. Als Resultat entstanden entlang des Kanalnetzes pittoreske Wasserstädte, zu denen wir jetzt mit dem Rad aufbrechen. Teilweise – wie in Tongli – ist die Grundsubstanz dieser Städte noch erhalten und

TERMINE & PREISE 10.03.2019 – 30.03.2019

restauriert worden, an anderer Stelle – in Wuzhen – sind sie als sehenswerte Museumsdörfer wieder auferstanden. Nach drei Tagen auf dem Rad erreichen wir schließlich mit dem Bus eine der schönsten Städte Chinas: Hangzhou.

Wahrzeichen von Hangzhou ist der vielbesungene Westsee.

Wir haben unser Quartier auf dessen grüner, naturbelassener Westseite. Die sanfte Hügellandschaft lädt zu einer radfahrerischen Spazierfahrt ein und führt uns durch die Teeplantagen des berühmtesten chinesischen Grüntees: des Longjing Cha („Drachenbrunnentees“). Der Tee begleitet uns auch noch die nächsten Tage: Die Provinz Fujian, die im Reich der Mitte der Inbegriff der Teeherstellung ist, erreichen wir in einer bequemen Zugfahrt. Bevor wir mit dem Rad durch die weiten Teefelder der Provinz fahren, erkunden wir zunächst die Kolonialarchitektur von Xiamen (Amoy). Die Stadt liegt auf einer Insel und wird vom Meer umspült, die Küche ist maritim geprägt. Unsere mehrtägige Radfahrt durch das Hinterland führt uns dann zu den einzigartigen Rundhäusern der Hakka-Minderheit, seit 2008 UNESCO Weltkulturerbe. In einem der zu Pensionen umgebauten Rundhäuser werden wir auch übernachten. Das China, welches sich hier erleben lässt, ist unbekannt, völlig untouristisch und sehr geruhsam. Die Vegetation wird zunehmend tropisch, neben Tee wachsen am Wegesrand vor allem Bananenstauden und Pomelobäume.

LEISTUNGEN Lan 191

3.395,– €

14.10.2019 – 03.11.2019

Lan 192

3.395,– €

15.03.2020 – 04.04.2020

Lan 201

3.395,– €

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bahnfahrt Hangzhou – Xiamen, Zhangzhou – Guangzhou (Schlafwagen), Guangzhou – Hongkong ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 530,– € einzuplanen. Anreise zum Startpunkt und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA März/April und Oktober/November sind ideale Reisezeiten für Südchina mit angenehmen Tagestemperaturen zwischen 15 und 25 Grad und geringer Niederschlagswahrscheinlichkeit.

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Nach der Radfahrt steigen wir wieder in den Zug, überqueren den Wendekreis des Krebses und erreichen Guangzhou (Kanton). Wie wäre es mit einer Kostprobe der kleinen gedämpften Köstlichkeiten (Dim Sum) der Gegend? Unsere letzte Station ist ebenfalls kantonesisch geprägt, aber auch britisch: Hongkong. Eine Bahnfahrt bringt uns in die ehemalige Kron­ kolonie. Hongkong ist eine der grünsten Metropolen der Welt, dreiviertel der Stadt sind nahezu unbesiedelt. Viele Inseln laden zum Baden und Entspannen ein. Die letzten beiden Tage wandern wir durch die grüne, bergige Insellandschaft und lassen uns von einer der größten Buddha-Statuen der Welt verabschieden: dem Tiantan-­Buddha, der majestätisch über der Insel Lantau thront. www.china-by-­bike.de/lan

WO DER PFEFFER WÄCHST

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RADTOUR UND TREKKING IN DER PROVINZ SICHUAN

KM

Pixian Min s Flus

Chengdu

Dayi Shuangliu

Willkommen im Land des Pfeffers! Sichuan, die Kornkammer im Südwesten des Landes, ist berühmt für den Blütenpfeffer, welcher die Küche dieser Provinz so besonders und so schmackhaft macht. Das Essen aus Sichuan ist in ganz China beliebt und findet auch in Europa immer mehr Anhänger. Es gibt aber noch viele weitere Gründe, nach Sichuan zu reisen! An den östlichen Ausläufern des Himalaya gelegen, umfasst die Provinz mehrere Klimazonen, von ewigem Eis bis zur subtropischen Blumenpracht. Durch die geographische Lage, umgeben von hohen Bergen, die nur vom Yangzi in Richtung Osten bei den berühmten Drei Schluchten durchbrochen werden, hat sich die Provinz über die Jahrhunderte immer eine gewisse Eigenständigkeit bewahrt. Sichuan ist etwas Besonderes, für uns Grund genug, der Provinz eine eigene Tour zu widmen.

Die nächsten Tage stehen dann ganz im Zeichen des Buddhismus. Zuerst machen wir dem größten Buddha der Welt in Le-

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Dujiangyan

ww Heilige Berge Emei und Qingcheng Shan ww Der große Buddha von Leshan ww Yangzi-Kreuzfahrt von Chongqing nach Yichang

Ein kurzer Transfer bringt uns an den Fuß des Himalaya. In Dujiangyan beginnt unsere knapp zweiwöchige Radtour durch das fruchtbare Rote Becken. Bereits vor 2.300 Jahren wurde hier der Flusslauf des Min-Flusses geteilt. So entstand ein Bewässerungssystem, welches einst das gesamte Sichuan-Becken mit Wasser versorgte und immer noch funktionstüchtig ist. Ein weiteres Highlight ist der 1.600 m hohe Qingcheng-Berg, der als Entstehungsort des Daoismus gilt und zu den wichtigsten heiligen Bergen Chinas zählt. Nachdem wir den Berg bestiegen haben, radeln wir ein paar Tage durch touristisches Niemandsland. Qionglai und Pingle heißen unsere Übernachtungsorte, und haben, auch wenn sie kaum ausländische Besucher sehen, viel zu bieten. Der Stadtkern von Q­ ionglai wurde ebenso liebevoll restauriert wie die ming-zeitliche Altstadt des idyllischen Ortes Pingle. Einst machten die Karawanen der Tee- und der Südlichen Seidenstraße hier Quartier.

AKTIV

Qingcheng Berg

HIGHLIGHTS

Haben Sie schon einmal von Chengdu gehört? Was vor 20 Jahren noch die charmante Hauptstadt einer rückständigen Provinz war, ist nun eine der modernsten Städte Chinas – und hat dennoch kaum etwas von ihrem Charme verloren. Drei Tage verbringen wir in Chengdu und entdecken die Stadt und ihre Sehenswürdigkeiten mit den Rädern.

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TAGE

Qionglai

Xinjin

Pingle Pengshan

Meishan

Jiajiang

Emeishan

50 km

Leshan

TERMINE & PREISE shan unsere Aufwartung, dann besteigen wir mit dem EmeiShan den wohl schönsten heiligen buddhistischen Berg des Landes. Den Sonnenaufgang erleben wir auf dem 3.099 Meter hohen Gipfel und haben bei gutem Wetter eine phantastische Sicht über das Sichuan­becken. Vom Emei-Shan geht es dann mit dem Bus über Chengdu nach Chongqing, der Megametropole am westlichen Ende des Yangzi-Stausees mit ihren lebhaften Märkten und unvergleichlichen Feuertöpfen. Den Abschluss unserer Reise verbringen wir entspannt an Bord eines komfortablen Flusskreuzfahrtschiffes, das uns von Chongqing nach Yichang bringt. Während der dreitägigen Schifffahrt fahren wir durch die Drei Schluchten des Yangzi und besichtigen unter anderem den großen Yangzi-Staudamm und die Schlucht des Daning-Flusses. In Shanghai, Chinas atemberaubender Metropole, nehmen wir Abschied vom Reich der Mitte.

Diese leichte Radtour ist ausgezeichnet geeignet für Chinareisende, die Aktivteile mit Entspannung verbinden wollen.

Die Radetappen sind auch für weniger geübte Radler gut zu schaffen. Nur am 8. Tag muss eine lange Etappe mit einem Pass gemeistert werden. www.china-by-bike.de/shu

21.04.2019 – 12.05.2019

Shu 191

2.895,– €

08.09.2019 – 29.09.2019

Shu 192

2.895,– €

19.04.2020 – 10.05.2020

Shu 201

2.895,– €

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bahnfahrt von Yichang nach Shanghai ww Bootsfahrt von Chongqing nach Yichang durch die Drei Schluchten (Victoria Cruises*****) ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung (Ausnahme Bootsfahrt, hier 3 x Vollpension), Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Im April/Mai liegen die Temperaturen bei durchschnittlich 22 Grad Celsius, im September/Oktober bei 20 Grad. Die Regenmonate sind Juli und August.

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PEKING UND DER OSTEN Beim Anflug auf die chinesische Hauptstadt wirkt Beijing (Peking) wie eine Fata Morgana in der zerklüfteten Landschaft der Mongolei. „Nur die Chinesen können auf die Idee kommen, ihre Hauptstadt in die Wüste zu stellen“, schreibt der amerikanische Reiseschriftsteller Paul Theroux. Wer mit dem Flugzeug nach Beijing fliegt, wird ihm Recht geben. Bis kurz vor der Landung weist wenig darauf hin, dass sich hinter den weiten Steppen und schroffen Bergen des Nomadenlandes die Hauptstadt einer der größten und ältesten Kulturnationen der Welt befindet. Erst kurz vor der Landung entdeckt man beim Überflug der Großen Mauer einen ersten Hinweis auf das Reich der Mitte. Einem Drachen gleich windet sich die Mauer über schroffe Bergkäm­me, kurz danach tauchen die ersten Hochhäuser der Hauptstadt aus dem Dunst des Beijinger Talkessels auf. Wir ent­ decken Beijing zu Fuß und mit dem Rad. Die Verbotene Stadt, der Himmelstempel, die Altstadt und der Platz

17 KAISERLICHES CHINA Einer unser Klassiker – neu aufgelegt. Und die Mittelgebirgs­ landschaft im Norden Beijings ist immer noch eine (Rad-) reise wert! Eine Radreise der Kontraste – wir radeln durch Chinas Hauptstadt und entdecken das ländliche China. Wie wäre es mit einem Sonnenaufgang auf der Chinesischen Mauer?

19 KAISER, KANÄLE, KONFUZIUS Unterwegs im chinesischen Kernland, zwischen Tempeln und ursprünglichen Dörfern, durch Chinas Moderne und Tradition.

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des Himm­lischen Friedens stehen ebenso auf dem Programm wie der Sommerpalast, der Lamatempel, das Olympiagelände und der Tempel der Weißen Wolke.

Kulinarische Köstlichkeiten von Maultasche bis Peking­ Ente gehören ebenso dazu wie ein Ausflug in das Pekinger Nachtleben. Unsere Einsteigertour für Chinas Norden ist die Reise „Kaiserliches China“, die von Beijing zur Chinesischen Mauer führt.

Wenn Sie Beijing schon kennen: Wie wäre es mit Taipeh?

Als Reiseland oder gar Radreiseland ist Taiwan in der westlichen Vorstellung nicht besonders präsent. Dabei bietet Taiwan eine exzellente Radinfrastruktur und darüber hinaus einzigartige kulturelle und landschaftliche Höhepunkte. Und ku­linarisch muss sich die schöne Insel auch nicht verstecken, auf der Radtour darf geschlemmt werden!

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DIE SCHÖNE INSEL Taiwan? Wer reist schon nach Taiwan?

Wir! Und wir nehmen Sie mit auf eine landschaftlich und k­ ulturell faszinierende Aktivrundreise auf der „Ilha Formosa“.

KAISERLICHES CHINA

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TAGE

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AKTIV

510 KM

RADTOUR VON BEIJING ZUR GROSSEN MAUER HIGHLIGHTS

ww Chinesische Mauer bei Huanghua und Jinshanling ww Citytour durch Beijing ww Durch die Kornkammer im Norden Beijings mit dem Rad Als wir diese Tour im September 1999 erkundeten, waren wir erstaunt über die Schönheit der Landschaft im Norden ­Beijings und überrascht, wie wenig Autos sich auf die Landstraßen verirren. Größer könnte der Kontrast tatsächlich kaum sein. Eben noch schwammen wir im lebhaften und teils chaotischen Großstadtverkehr der chinesischen Hauptstadt, um dann durch Reis- und Maisfelder in Richtung Ming-Gräber zu radeln – teils ohne, teils mit wenig Verkehr. Am Abend des ersten flachen Radtages erreichen wir den Ming-GräberStausee. Am Horizont zeichnen sich bereits die Berge im Norden Beijings ab, über die sich in kühnen Schwüngen die Chinesische Mauer schlängelt. Nach einem Tagesausflug zu den Ming-Gräbern erreichen wir nach einer kurzen Passfahrt die „Wilde Mauer“ bei Huanghua, ein Mauerstück, das teils unrestauriert und kaum touristisch erschlossen ist. Fischliebhaber aufgepasst! Die gegrillte ­Regenbogenforelle, die hier frisch und gut gewürzt auf den bäuerlichen Tisch kommt, hat Suchtfaktor.

Nach zwei Nächten an der Mauer führt uns unser Weg über zwei kleine Pässe weiter in Richtung Liuli Miao. Ländlich

sittlich geht es hier zu, Bauern trocknen ihr Getreide auf der ­Straße, Esel verkünden mit lautem „I-A“ die Ankunft der Radler. Nur die Schilder „Urlaub auf dem Bauernhof“ erinnern daran, dass die Metropole Beijing nur 100 Kilometer entfernt ist.

Sicherlich das schönste Teilstück der Tour ist die Strecke durch die atemberaubende Bai-Schlucht zum Miyun-Stausee, dem größten Wasserreservat Beijings, die wir am 8. Tag durch­ radeln. Weiter geht es am Stausee entlang und über Nebenstraßen nach Jinshanling. Schon von weitem können wir die Chinesische Mauer erkennen, die hier auf bis zu 1.200 Meter hohen Bergkämmen verläuft. Auch wir schwingen uns vom Rad und wandern am 10. Tag um die drei Kilometer auf der Mauer. Große Teile dieses Abschnittes der Mauer sind noch immer im Originalzustand.

Hochkultur und das Besondere der chinesischen Hauptstadt kennen. So wie die meisten Pekinger auch: Auf dem Fahrrad.

Diese Radtour ist ausgezeichnet für Reisende geeignet, die zum ersten Mal in China sind und Beijing sowie den Norden Chinas intensiv kennenlernen wollen. Die Radetappen und die wenigen Steigungen sind auch für Teilnehmer mit durchschnittlicher Kondition gut zu schaffen. Die Etappen sind zwischen 30 und 83 Kilometer lang. An wenigen Tagen müssen einige Pässe überwunden werden. www.china-by-bike.de/huang

Jinshanling ist der nördliche Wendepunkt unserer Tour. In zwei Tagen radeln wir auf flacher bis hügeliger Strecke zurück nach Beijing. Unsere Route führt uns wieder auf Neben­ straßen durch kleine Dörfer, ehe wir am Nachmittag des 12.

Tages die chinesische Hauptstadt erreichen. Die verbleibenden drei Tage stehen ganz im Zeichen der vielen Gesichter Beijings. Mit den Fahrrädern fahren wir zur Verbotenen Stadt, zum Lamatempel, zum Sommerpalast und zum Tempel der Weißen Wolke. Wir radeln auf abgetrennten vierspurigen Radwegen entlang der breiten Ausfallstraßen und durch die verwinkelten Gassen der Altstadt. Wir ­lernen den Alltag, die

Jinshanling

TERMIN & PREIS Liuli Miao

Xinglong

01.09.2019 – 14.09.2019

LEISTUNGEN Huang 191

1.995,– €

Einzelzimmerzuschlag: 380,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Stausee Huanghua

Changping

Huairou

Miyun

MingGräber

Pinggu

Shunyi

Beijing

Jixian

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Gepäcktransfer ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 250,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61) Visum (siehe Seite 60).

KLIMA September ist der „goldene Herbst“ in Beijing. Bei geringer Regen­ wahrscheinlichkeit sind tagsüber um die 25 Grad, nachts Tiefsttemperaturen um die 15 Grad zu erwarten.

Tongzhou 50 km

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Danshui Jhongli

Jiufen Taibei

Pinglin

Hsinchu

Luodong

DIE SCHÖNE INSEL

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TAGE

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AKTIV

750 KM

RADTOUR AUF TAIWAN

Tongsiao TarokoSchlucht

HIGHLIGHTS

ww Radtour entlang Taiwans malerischer Ostküste ww Taroko-Schlucht ww Sonne-Mond-See

Hualien

Changhua Nantou Shoufong Kouhu

Wer die chinesische Kultur kennenlernen möchte, fährt in der Regel auf das Festland. Dabei hat die Insel Taiwan eine Menge zu bieten. Grund für uns, als erster deutscher Veranstalter Taiwan mit dem Rad zu entdecken! Nicht umsonst von den einstigen portugiesischen Kolonialherren Ilha Formosa, die „­Schöne Insel“, genannt, bietet Taiwan ein nahezu unentdecktes Natur­erlebnis. Vor allem der dünn besiedelte Osten kann mit tropischem Grün, pazifischen Stränden und herrlichen Radwegen aufwarten. Noch dazu hat Taiwan eine Kultur zu bieten, die tief in chinesischen Traditionen wurzelt.

Ruisui

Chiayi

Tainan

Chihshang Kaohsiung

Donghe Pingtung

Jinlun Xuhai

Checheng Hengchun

Kenting

20 km

TERMINE & PREISE 03.03.2019 – 24.03.2019

Tai 191

4.395,– €

29.09.2019 – 20.10.2019

Tai 192

4.395,– €

01.03.2020 – 22.03.2020

Tai 201

4.395,– €

Einzelzimmerzuschlag: 780,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Landkarte der Region ww Kleiner Sprachführer Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 650,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61)

KLIMA Die Reisetermine liegen in der idealen Reisezeit für Taiwan. Wir werden verwöhnt mit sommerlichen Temperaturen und sehr geringer Regenwahrscheinlichkeit. In den Höhenlagen kann es vor allem Nachts auch einmal um die 10 Grad haben.

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Unsere Tour beginnt und endet in der Hauptstadt Taipeh. Wir besichtigen Taipei 101 (eines der höchsten Gebäude der Welt), die Chiang Kai-Shek Memorial Hall und den Longshan Tempel.

Natürlich darf auch ein Besuch in dem berühmten Palastmuseum von Taipeh nicht fehlen. Am vierten Reisetag beginnen wir unsere Radtour und fahren zuerst in den N­ orden der Insel nach Danshui.

Die nächsten Tage folgen wir der Nordküste. Jiufen, eine pittoreske alte Goldgräberstadt, liegt ebenso auf unserer Route wie Pinglin, eine Kleinstadt, die wir durch eine malerische Schlucht erreichen und die berühmt ist für ihren ausgezeichneten Baochong, einen sehr guten halbfermentierten Tee (Oolong). Unsere Reise ist nicht nur landschaftlich und kulturell äußerst reizvoll, sondern auch ein kulinarisches Erlebnis: Die erste Übernachtungsstation an der Ostküste, Luodong ist bekannt für den besten Nachtmarkt der Insel. Und die Konkurrenz ist in dieser Hinsicht groß!

Die nächsten Tage folgen wir größtenteils der malerischen Straße entlang der Ostküste. Einige Abstecher bringen uns ins Landesinnere – vor allem die Fahrt durch die spektakuläre Taroko-Schlucht ist ein unvergessliches Erlebnis. Und auch für die notwendige Entspannung ist gesorgt. Für den Küstenort Qixingtan sind zwei Tage eingeplant, Zeit genug, ein erfrischendes Bad im Meer zu nehmen und die Radlerbeine baumeln zu lassen. Gleich am nächsten Tag übernachten wir in Ruisui in einem Resort mit Thermalquellen. Ausgeruht nehmen wir von hier die Königsetappe unter die Räder, die uns über einen 600 Meter hohen Pass wieder ans Meer bringt.

Nach 11 Tagen Radtour erreichen wir Kenting. Die Stadt ist der beliebteste Badeort in Taiwan und hat bereits tropisches Klima! In Kenting geben wir unsere Räder ab und entdecken in der letzten Reisewoche das Zentrum und den Westen Taiwans. Foguangshan, das größte buddhistische Kloster der Insel, steht ebenso auf dem Programm wie die historische Hauptstadt Tainan, der Nationalpark Alishan und der SonneMond-See. Am Alishan machen wir eine kleine Wanderung und am Sonne-Mond-See steigen wir noch einmal für gute 30 Kilometer auf ein dortiges Leihrad. Der Hochgeschwindigkeitszug bringt uns abschließend wieder zurück nach Taipeh.

Die Reise ist ideal für Chinafans, die einmal das etwas andere China erleben wollen. Radfahrerisch gibt es einige wenige anstrengende Tage, für Ausgleich und Erholung ist jedoch gesorgt. www.china-by-bike.de/tai

KAISER, KANÄLE, KONFUZIUS

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TAGE

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AKTIV

470 KM

RADRUNDREISE IN DIE CHINESISCHE GESCHICHTE HIGHLIGHTS

ww Ehemalige deutsche Kolonie Qingdao ww Heiliger Berg Taishan ww Radeln am berühmten Kaiserkanal Seit wir Radreisen in China organisieren, haben wir uns überlegt, eine Radtour durch die Provinz Shandong zu gestalten.

Die ehemalige deutsche Kolonie Qingdao, der heilige Berg Tai und Konfuzius Heimatstadt Qufu schienen uns ebenso reizvoll wie der Kaiserkanal, der von Shandong in Richtung YangziDelta führt. Im Frühjahr 2015 ist dann unser Geschäftsführer Volker Häring mit Familie, Tandem und Kinderanhänger von Shanghai nach Peking geradelt und hat Shandong und die Strecke am Kaiserkanal erkundet. Das Resultat ist eine abwechslungsreiche Reise in die chinesische Geschichte, die auch für weniger geübte Radfahrer gut zu meistern ist.

Unsere Tour beginnt in Qingdao, der quirligen Hafenstadt mit deutscher Kolonialvergangenheit. Wir gehen auf Spuren­ suche, laufen die Küstenpromenade entlang und probieren eine der berühmtesten Spezialitäten Chinas: das QingdaoBier. Mit dem Schnellzug fahren wir danach zum Taishan, dem eng mit dem chinesischen Schöpfungsmythos verknüpften heiligen Berg im Herzen Shandongs. Den Taishan besteigen wir während einer zweitägigen Wanderung, die uns auf den Gipfel und damit in das Zentrum der chinesischen Volksreli-

gion führt. In Tai‘an, der historischen Stadt am Fuße des Taishan, nehmen wir die Räder entgegen und fahren nach Qufu, der Heimatstadt des Konfuzius. Qufu ist ein verschlafenes Städtchen mit gut erhaltener Stadtmauer und Altstadt und einigen der wichtigsten Tempeln Chinas.

Nachdem wir dem Philosophen unsere Aufwartung gemacht haben, geht es mit Zug und Fahrrad weiter in Richtung ­Yangzi.

Auf dem Weg besuchen wir das malerische Städtchen Yaowan und fahren an drei Tagen am berühmten Kaiser­kanal entlang, der das Yangzi-Delta mit Peking verbindet und auch heute noch eine der wichtigsten Wasserstraßen Chinas ist. Unsere Radtour endet in Yangzhou, einer faszinierenden Stadt am Zusammenfluss von Kaiserkanal und Yangzi, die sich auch in Zeiten der Modernisierung noch ihren Charme erhalten hat.

Yangzhou ist bekannt für seine malerischen Literatengärten und seine entspannte Atmosphäre.

Mit dem Bus erreichen wir schließlich Nanjing, die alte Kaiser­ stadt. Die imposante Stadtmauer, das Grab des ersten MingKaisers und die Gedenkstädte für den ersten Präsidenten ­Chinas, Sun Yat-sen, sind unsere Stationen, ehe es dann zurück nach Deutschland geht. Eine Reise in das Herz Chinas, die das Reich der Mitte in seiner ganzen Vielfalt zeigt! www.china-by-bike.de/kong

TERMINE & PREISE 04.05.2019 – 25.05.2019

Kong 191

2.995,– €

10.10.2019 – 31.10.2019

Kong 192

2.995,– €

09.05.2020 – 30.05.2020

Kong 201

2.995,– €

Einzelzimmerzuschlag: 690,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Innerchinesische Bahnfahrten ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug während der Radtouren ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Visum (s. S. 60), Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61)

KLIMA Sowohl im Frühjahr als auch im Herbst herrscht angenehmes Wetter mit Temperaturen zwischen 15 und 25 Grad. Die Regenwahrscheinlichkeit ist gering.

19

HIMALAYA UND INDIEN Wer noch im 19. Jahrhundert nach Tibet, Nepal oder Sikkim rei­sen wollte, konnte dies, wenn überhaupt, nur im Rahmen einer Expedition erreichen. Schneebedeckte Bergriesen und nicht vorhandene Infrastruktur machten das Reisen im Himalaya beschwerlich. Politische Unsicherheiten, Fremden gegenüber feindlich gesinnte Völker und bürokratische Hindernisse taten ein übriges.

Heute hält die Eisenbahn gerade einmal 20 Kilometer vom Potala entfernt und der Friendship Highway von Lhasa nach Kath­mandu ist fast vollständig geteert. Ein Abenteuer ist eine Reise in diesem Teil der Erde aber trotzdem und zudem finden sich hier und auch auf dem restlichen indischen Subkontinent einige der schönsten Radstrecken der Welt.

21 AUF DEM DACH DER WELT Die ultimative Herausforderung!

Von Lhasa nach Kathmandu, über die höchsten Passtraßen der Welt.

Atemberaubend!

24

22

TEATIME IM HIMALAYA Von Kathmandu nach Darjeeling, durch Nepals unbekannten Osten und die faszinierende Bergwelt Sikkims. Eine Radtour für Passenthusiasten!

DURCH DAS WILDE OSTTIBET Amdo, das unbekannte Osttibet und die Chinesische Seidenstraße auf einer Tour, die weit jenseits der ausgetretenen Touristenrouten entlang führt.

23 AN DEN HÄNGEN DES HIMALAYA Preisgekrönte Radrundreise durch Nepal. Grandiose Ausblicke auf den Himalaya, historische Städte und atemberaubende Passstraßen in einem der faszinierendsten Länder der Erde.

26 ZAUBERHAFTER SÜDEN Von Goa nach Kerala, über Traumstrände und durch die Backwaters, mit tiefen Einblicken in eine exotische Welt mit reichem kulturellen Erbe und einer atem­ beraubenden Natur.

20

27 SRI LANKA Tropische Landschaften, Teeplantagen, Reisfelder und Buddha-Tempel prägen das Landschaftsbild. Eine Radtour mit Inselfeeling!

AUF DEM DACH DER WELT

24

TAGE

14

AKTIV

1050 KM

MIT DEM RAD VON LHASA NACH KATHMANDU ten zwei Tage den wichtigsten Tempel der Hauptstadt, den Jokhang, schlendern durch die Altstadt und erklimmen die unzähligen Treppen des Potala.

HIGHLIGHTS

ww Lhasa, Gyantse und Shigatse mit dem Rad ww Mt. Everest Basecamp ww Homestays bei tibetischen Familien

Die erste Radetappe stellt noch keine großen Anforderungen: 65 Kilometer fahren wir auf leicht hügeliger Strecke den ­Lhasa-Fluss entlang. Am nächsten Tag geht es zum ersten Mal richtig zur Sache! Mit dem Kampa La (4.785 m) steht der erste Pass auf dem Programm. Als Belohnung für die knapp über 1.000 Höhenmeter Anstieg winkt ein phantastischer Blick auf das türkisblaue Wasser des Yamdrok Tso, einem der heiligen Seen Tibets. Nach einem Übernachtungsstopp in Nagatse und der Überquerung des Karo La (5.050 m), der, eingerahmt von mehreren Gletschern, einer der schönsten Pässe auf der ­Strecke ist, erreichen wir Gyantse.

Der Friendship Highway von Lhasa nach Kathmandu: Ein Traum vieler Reiseradler. Wir träumen mit und haben eine Reise konzipiert, die den Traum Wirklichkeit werden lässt. Wir radeln über das Dach der Welt, in Blickweite der 8.000er Mt. Everest, Lhotse, Makalu, Cho Oyu und Shishapangma. Durch die verbesserte Infrastruktur entlang der Strecke organisieren wir die Reise ohne Zeltübernachtungen: Der Friendship Highway ist inzwischen durchgehend asphaltiert und ermöglicht nun, in den flacheren Abschnitten auch einmal längere Etappen zu fahren. Gute Hotels wechseln mit einfachen tibetischen Familienunterkünften ab, eine gute Gelegenheit, einen umfassenden Einblick in das tibetische Leben zu werfen.

Die nächsten Tage lassen wir etwas ruhiger angehen. An den Ruhetagen in Gyantse und Shigatse stehen die Klöster Pelkor Chöde und Tashilhunpo auf dem Programm. Auch der Tra La (4.035 m) und der Lagpa La (4.530 m) sind nicht sonderlich anspruchsvoll. Hinter Lhatse geht es dann jedoch auf das Dach der Tour. Der Gyatso La liegt auf 5.250 Metern Höhe und bietet einen atemberaubenden Ausblick auf die Bergwelt des Himalaya. Die nächsten zwei Tage verlassen wir den Friendship Highway und fahren mit dem Bus über die Stichstraße zum Mt. Everest Basecamp. Die Strecke ist inzwischen as-

An den ersten Tagen ist Ankommen und Akklimatisierung angesagt. Nach Ankunft in China fliegen wir weiter ins 2.275 Meter hoch gelegene Xining. Wir machen einen Tagesausflug zum berühmten Kloster Ta‘er Si (Kumbum Champa Ling), ehe wir in die Tibet-Bahn steigen. Knapp einen Tag ist der Zug auf spektakulärer Strecke unterwegs und erreicht am späten Nachmittag das Lhasa-Tal. Wir nehmen uns Zeit, uns an die Höhe (3.680 m) zu gewöhnen, besuchen während der nächs-

phaltiert und wir fahren mit dem Bus durch ein liebliches Tal, das direkt bis an das Mt. Everest Basecamp führt, und einen unverstellten Blick auf die Eisriesen des Himalaya bietet. Zurück auf dem Friendship Highway wartet noch der Lalung La (5.025 m) auf uns, ehe wir den seit dem Erdbeben 2015 nicht mehr befahrbaren Friendship Highway verlassen und in Richtung Trisuli-Tal abbiegen. Auf dem Weg dorthin fahren wir am Shishapangma vorbei und erreichen schließlich nach zwei Tagen Nepal. Über Nuwakot und Kakani kommen wir nach zwei weiteren faszinierenden Radtagen in Kathmandu an, der nepalesischen Hauptstadt.

Der Trip von Lhasa nach Kathmandu ist die anspruchsvollste Radtour in unserem Programm. Es müssen mehrere 5.000er und 4.000er Pässe überwunden werden und die Tour verläuft die meiste Zeit oberhalb von 4.000 Metern Höhe. Wer sich für diese Reise entscheidet, sollte sehr fit sein und sich die großen Höhen zutrauen. www.china-by-bike.de/xizang

LEISTUNGEN

Lhasa

Menbu

Jilong

Tsamda

Mt. Everest

Gyatse Baipa

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte, Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61) Visum (siehe Seite 60).

Kloster Rongbuk

Trisuli Lelep

Kathmandu Khandbani 50 km

Nangatse

Jiding

Passum Dhunche

Qushui

Shigatse

Lhatse

Sakranti

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Tibet-Bahn von Xining nach Lhasa ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Tibetische und nepalesische Reiseleitung (englischsprachig) ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial

KLIMA Bei einer Tour in dieser Höhe muss zu jeder Jahreszeit mit extremem Wetter gerechnet werden. An beiden Terminen ist die Regenwahrscheinlichkeit jedoch gering und die Tagestemperaturen liegen zwischen 10 und 25 Grad.

Auf den Passhöhen kann es zuweilen auch Minusgrade und eiskalten Wind haben. Die Fernsicht ist im Mai und im Oktober in der Regel sehr gut.

TERMINE & PREISE 08.05.2019 – 31.05.2019

Xizang 191

4.695,– €

17.09.2019 – 10.10.2019

Xizang 192

4.695,– €

13.05.2020 – 05.06.2020

Xizang 201

4.695,– €

Einzelzimmerzuschlag: 780,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

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DURCH DAS WILDE OSTTIBET

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TAGE

13

AKTIV

1000 KM

MIT DEM RAD ZU DEN HEILIGTÜMERN VON AMDO HIGHLIGHTS

ww Lama-Kloster Ta‘er Si (Kumbum Champa Ling) ww Radtour durch das ursprüngliche Osttibet ww Der liegende Buddha von Zhangye Unsere Radtour durch die Provinzen Gansu und Qinghai führt an den Rand des tibetischen Kernlandes und mitten hinein nach Osttibet. Eine Reise in ein ursprüngliches Tibet, wie es anderorts verloren gegangen ist. Doch unsere Reise durch die tibetischen Randgebiete führt uns nicht nur in die Welt der tibetischen Klöster. Die Region, durchzogen von ­historischen Handelsrouten, ist ein Schmelztiegel der Kulturen. Neben Tibetern und Chinesen leben hier vor allem auch die Hui, Nachkommen der muslimischen Händler entlang der Seidenstraße. Für kulturelle und vor allem kulinarische Vielfalt, auf dem tibetischen Hochplateau ansonsten eher eine Seltenheit, ist folglich gesorgt.

Unsere Reise beginnt in Lanzhou, der Hauptstadt der Provinz Gansu. Hier treffen die verschiedenen Kulturen und Einflüsse aufeinander und machen die Stadt zu einer der interessantesten Chinas.

Am dritten Tag startet unsere Radtour und führt uns zuerst in das tibetische Grasland, in dem sich die Lebensweise der tibetischen Nomaden bis heute erhalten hat. Das Kloster Labrang nahe Xiahe steht ebenso auf dem Programm wie das Kumbum

vor den Toren von Xining. Die Höhlenklöster Bingling und Mati zeugen von der großartigen buddhistischen Künstlertradition entlang der Seidenstraße. Und in der Klosterstadt Tongren schauen wir den berühmten Thangka-Malern über die Schulter: Hier entstehen die prunkvollsten religiösen Bilder des Landes. Auf dem Weg nach Zhangye passieren wir die Sommerlager der Hirten mit ihren Yak- und Schafherden. Gebetsfahnen und buddhistische Pilger aus weit entfernten Regionen sind von nun an unsere ständigen Begleiter. Unterwegs statten wir den wichtigsten K­ löstern und religiösen Stätten der Region einen Besuch ab.

In Zhangye, einst wichtige Station der Seidenstraße, endet unsere Radtour durch das „Wilde Osttibet“. Der Seiden­ straßenexpress bringt uns durch den Hexi-Koridor zurück nach Lanzhou. Schier endlose Wüsten und schneebedeckte Bergriesen säumen die Strecke, ehe wir nach kurzweiliger Fahrt wieder unseren Ausgangspunkt erreichen.

Diese anspruchsvolle Tour ist für Entdecker geeignet, die das ursprüngliche Tibet kennenlernen wollen und unterwegs auch einmal Abstriche beim Komfort machen können. Gute Kondition und Erfahrung mit Höhenlagen bis zu 4.000 Metern werden vorausgesetzt. www.china-by-bike.de/amdo

Zhangye

TERMINE & PREISE

Shandan

Minle Yongchang

E'bao

Haibei

Hainan

Datong Ta’er Si

Yongdeng

Lanzhou Flughafen

Qutanzhen

Lanzhou

Liujiaxia Xunhua 100 km

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Linxia

Tongren Xiahe

3.295,– €

10.05.2020 – 30.05.2020

Amdo 201

3.295,– €

Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Gulang

Xining

Amdo 191

Einzelzimmerzuschlag: 540,– €

Wuwei

Qingshi

LEISTUNGEN

12.05.2019 – 01.06.2019

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bahnfahrt 2. Klasse Zhangye – Lanzhou ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Obgleich die Großwetterlage im Frühjahr und Herbst angenehme Temperaturen um die 15 bis 20 Grad auch in den höheren Lagen verspricht, sind Wettersprünge (wir befinden uns z. T. auf über 3.000 Metern) nicht auszuschließen. Die Nachttemperaturen liegen zuweilen nur knapp über dem Gefrierpunkt.

AN DEN HÄNGEN DES HIMALAYA

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TAGE

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AKTIV

1060 KM

RADTOUR DURCH NEPAL HIGHLIGHTS

ww Radfahren auf den legendären Passstraßen Nepals ww Auf den Spuren der alten Handelsrouten ww Natur und Kultur in Nepal Nepal ist ein Trekkingparadies. Radfahrer sieht das kleine Land am Südhang des Himalaya selten. Dabei hat Nepal einige der schönsten Radstrecken Asiens zu bieten! Und nicht nur das: Als wichtige Etappe auf den historischen Handelsrouten, die China mit Indien verbanden, hatte Nepal immer auch eine wichtige kulturelle und wirtschaftliche Brückenfunktion. Über die Jahrhunderte hat sich eine beachtenswerte Hochkultur herausgebildet, was im Westen oft übersehen wird. Wir werden auf unserer Tour nicht nur die faszinierenden Landschaften Nepals mit ihren Ausblicken auf die Eisriesen des Himalaya und eine der spektakulärsten Passstraßen der Welt erleben, wir entdecken in Kathmandu, Nuwakot und Gorkha auch Kulturen, die einzigartig sind.

Kathmandu – den Namen verbindet man in der Regel mit dem Hippie Trail. Nepals Hauptstadt ist aber viel mehr als das gängige Klischee. Nicht umsonst ist das Kathmandu-Tal seit 1979 Teil des UNESCO-Weltkulturerbes. Bei einem ausführlichen Stadtspaziergang durch Kathmandu entdecken wir den ­Durbar Square ebenso wie den quirligen Stadtteil Thamel.

Dem Buddhismus begegnen wir in Bodnath und dem Hinduis-

mus in Pashupatinath. Und wer denkt, Nepal hätte kulinarisch nichts zu bieten, wird nach einem traditionellen Begrüßungs­ essen im Restaurant Bhojan Griha auf schmackhafte Weise vom Gegenteil überzeugt sein!

Die Radtour beginnt in Kodari an der tibetischen Grenze. Über die Bergstation Dulikhel und die Teeterrassen von Balthali führt uns der Weg zurück ins Kathmandu-Tal und dann weiter nach Kakani, Nuwakot und Bandipur, historische Orte mit gut erhaltener traditioneller Architektur. Von Pokhara am Fuß des Annapurna-Massives radeln wir über die zentralnepalesische Bergkette in die nordindische Tiefebene. Für die teils anspruchsvollen Steigungen werden wir mit wunderschönen

Berg- und Tallandschaften belohnt. Ziel ist der Pilgerort Lumbini, Geburtsstätte des historischen Buddha.

Nachdem wir Buddha die Ehre erwiesen haben, führt die Tour an der indischen Grenze entlang zum Chitwan Nationalpark.

Mit etwas Glück sehen wir hier Nashörner, Elefanten und sogar Leoparden und Tiger. Krönender Abschluss ist eine der faszinierendsten Bergstrecken der Welt. Der Tribhuwan Highway schraubt sich auf 50 Kilometern in engen Serpentinen in die Höhe. Eine echte Herausforderung! www.china-by-bike.de/nepal

LEISTUNGEN

Pokhara

Bahundanda

Aapchaur

Langtang National Park

Gorkha Bandipur

Tansen Bhairahawa

Nuwakot

Kurintar

Sauraha

Lumbini

Chitwan National Park

Kakani Daman

Campierganj

Kathmandu Dhulikhel Panauti

Karmaihiya Kabahijabdi

Padrauna

Last Resort

Hetauda

Ramnagar

Maharajganj

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Lokale Reiseleitung (englischsprachig) ww Umfangreiches Informationsmaterial

20 km

TERMINE & PREISE 15.03.2019 – 06.04.2019

Nepal 191

3.595,– €

13.10.2019 – 04.11.2019

Nepal 192

3.595,– €

13.03.2020 – 04.04.2020

Nepal 201

3.595,– €

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen.

Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung. S. 61), Visum on arrival 40,– USD (siehe Seite 60).

Einzelzimmerzuschlag: 820,– €

KLIMA

Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Die Monate März/April und Oktober/November sind die ideale Reisezeit in Nepal mit angenehmen Tagestemperaturen zwischen 15 und 30 Grad und ­geringer Niederschlagswahrscheinlichkeit.

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TEATIME IM HIMALAYA

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TAGE

13

AKTIV

1000 KM

RADTOUR VON KATHMANDU NACH SIKKIM HIGHLIGHTS

ww Radeln an den Hängen des Himalaya ww Unbekanntes Ostnepal ww Ilam, Darjeeling und Sikkim Unsere Nepal-Tour „An den Hängen des Himalaya“ war 2013 eine große Überraschung. Wunderbare Landschaften, alte Hochkulturen und faszinierende Alltagskultur im Schmelztiegel des südlichen Himalaya machen Nepal zu einem phan-

TERMINE & PREISE 15.02.2019 – 09.03.2019

tastischen Reiseziel – auch für Radler. Mit der Reise „Teatime im Himalaya“ entdecken wir nicht nur das bislang touristisch weitestgehend unerschlossene Ostnepal. Im Anschluss überqueren wir zudem die Grenze nach Indien und verbringen die letzten zehn Tage der Tour in Darjeeling und Sikkim. Eine Radtour zu den alten Kulturen des Himalaya, in Regionen, die selten mit dem Rad bereist werden, und genau deshalb für uns so reizvoll sind!

Ein Transfer bringt uns schließlich über die Grenze nach Sikkim in Indien. Von Gartok aus entdecken wir in einer guten Woche die Schönheiten Sikkims mit dem Rad. Wir werfen einen Blick auf den dritthöchsten Berg der Welt, den Kangchenjunga, und besichtigen unter anderem das Tashiding sowie das Rumtek Kloster. Zum Abschluss der Reise verbringen wir zwei Tage in Darjeeling und genießen einen letzten Blick auf den Himalaya.

Unsere Reise durch den Himalaya beginnt in Kathmandu.

Die ersten Tage sind ideal zum Einradeln. Wir fahren durch das Kathmandu-Tal und besichtigen die alten Handelsstädte Bhaktapur und Dulikhel. Von Dulikhel geht es in Richtung Süd-Nepal. Den Terai, die fruchtbare Tiefebene an der Grenze zu Indien, erreichen wir in Janakpur. Vor allem hinduistische Gläubige aus Indien besuchen diese Pilgerstadt mit ihren vielen Tempelanlagen. Nach zwei Nächten in Janakpur radeln wir durch den östlichen Terai in Richtung Ilam. Im Koshi Tappu Nationalpark verbringen wir zwei Nächte und unternehmen einen ganztägigen Ausflug in den Park, der vor allem für seinen Vogelreichtum berühmt ist. In Ilam erreichen wir das Hauptteeanbaugebiet Nepals – bei uns kaum bekannt, qualitativ aber durchaus mit dem berühmten Darjeeling vergleichbar. Auch in Ilam scheinen die Teeterrassen in den Himmel zu wachsen. Während eines Tagesausfluges entdecken wir diese faszinierende Kulturlandschaft zu Fuß und mit dem Rad.

Diese anspruchsvolle Radtour führt uns an vielen Tagen in touristisch kaum erschlossene Regionen. Vor allem in Ost­ nepal müssen Abstriche beim Komfort gemacht werden. Entschädigt werden wir durch einen ungeschminkten Einblick in den nepalesischen Alltag und auf grandiose Landschaften.

Und die Regionen Ilam, Sikkim und Darjeeling gehören zu den schönsten und kulturell interessantesten der Welt. www.china-by-bike.de/tea

LEISTUNGEN Tea 191

3.695,– €

03.11.2019 – 25.11.2019

Tea 192

3.695,– €

14.02.2020 – 07.03.2020

Tea 201

3.695,– €

Einzelzimmerzuschlag: 820,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

KLIMA Die Monate Februar/März und November sind die ideale Reisezeit mit angenehmen Tagestemperaturen zwischen 15 und 30 Grad und geringer Niederschlags­wahrscheinlichkeit. In den Höhenlagen von Ilam und Sikkim wird es nachts jedoch recht frisch.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Lokale Reiseleitung (englischsprachig) ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen. Visum Indien (siehe Seite 60), Visum Nepal on arrival 35,– USD (siehe Seite 60).

Kathmandu

Kabhre

30 km

Dulikhel Thukima

Yuksum

Salupati Nunthala

Pelling

Sindhuli Dhankuta

Ilam

Tandi

Gaighat

Malangawa

Janakpur

Koshi Tappu

Basantpur

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Gantok

Martam Temi Tea Garden

Darjeeling

Damak

Birtamort

Jaynagar

Ravangla

Phansidewa

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ZAUBERHAFTES SÜDINDIEN

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TAGE

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AKTIV

950 KM

MUMBAI UND RADTOUR ENTLANG DER MALABARKÜSTE VON GOA NACH KERALA HIGHLIGHTS

ww Goa und Kerala mit dem Fahrrad ww Rad- und Bootsausflug in die Backwaters von Kerala ww Kochkurs in Kerala In nur drei Wochen fast alle Höhepunkte Südindiens mit dem Fahrrad zu erkunden, tiefe Einblicke in eine exotische Welt mit reichem kulturellen Erbe zu nehmen, eine atemberaubende Natur und ganz selbstverständlich (gast)freundliche Menschen zu erleben – das geht! Begleiten Sie uns auf unserem Weg über die Megacity Mumbai mit der indischen Eisenbahn nach Goa und von dort über 1.000 km mit dem Rad nach Süden in „Gottes eigenes Land“ nach Kerala. Sie werden neben einer Vielzahl von einmaligen Eindrücken vor allem an sich selbst neue Seiten feststellen, Sie werden bereichert und positiv verändert in Ihren Alltag zurückkehren! Und höchstwahrscheinlich kommen Sie nach Indien zurück!

Unsere Reise beginnt mit einem ersten Erkundungsspaziergang in die zentralen, stark britisch geprägten Viertel Mumbais direkt am Gateway of India und Taj Palace Hotel.

Am zweiten Tag machen wir einen Bootsausflug zu den Felsentempeln auf der Elephanta-Insel und lernen bei einer Stadtrundfahrt weitere Sehenswürdigkeiten der indischen Businessmetropole kennen. Am nächsten Tag bringt uns dann der Frühzug in einer 9 Stunden dauernden (garantiert

mit einmaligen Eindrücken garnierten) Fahrt nach Goa. Am Colva Beach übernehmen wir die Fahrräder und erkunden in den nächsten drei Tagen Goa. Über Agonda und Palolem geht es weitgehend an der Küste entlang in Richtung ­Süden.

Am 7. Tag erreichen wir den Unionsstaat Karnataka. Es wechselt die Sprache, und auch die europäischen Einflüsse aus Goa liegen nun hinter uns – wir sind endgültig in Südindien angekommen.

In Murudeshwar werden wir vom Hindutempel, der auf einer Landzunge ins Meer gebaut wurde und ein über 80m hohes Eingangstor besitzt, und der größten Shiva-Statue Indiens überwältigt. Bevor uns ein Transfer nach Kerala bringt, erhalten wir unterwegs weitere Einblicke ins ländliche Leben.

Wir durchfahren u.a. einen üppig grünen Nationalpark und passieren verschiedene Pflanzungen von Tee, Kaffee und diversen Gewürzen. Über Mysore und den Bandipur National Park führt unsere Radtour, ehe wir bei Guravayur wieder das Meer erreichen. In Küstennähe geht es weiter nach Süden. Am Rande des Weges können Sie wieder Einblick in verschiedene Handwerksberufe nehmen. Auch ein Meeresbad am Cherai Beach ist möglich. Hier begegnet Ihnen erstmals die Lagunenlandschaft der Backwaters. Mit der Fähre setzen wir nach Fort Cochin über. Am Abend genießen wir den Sonnenuntergang vor dem Panorama der Fischernetze und beenden den Tag mit frischem Fisch oder Seafood und einem kühlen Bier.

TERMINE & PREISE

Zum Abschluss der Tour machen wir einen Ausflug in die malerischen Backwaters und checken zu einer eintägigen Entspannungstour in ein Hausboot ein. Nach dem Auschecken treffen wir uns bei unserem Gastgeber Josey im Garten seines fast 100-jährigen keralischen Hauses zur weiteren Erkundung der Backwaters mit kleinen Kanus, den Fahrrädern oder auch zu Fuß. Nach dem Mittagessen bei Josey und einer kleinen Siesta stehen traditionelles Fischen und die gemeinsame Vorbereitung des großen Abendessens unter fachkundiger Anleitung von dessen Frau Lisa auf dem Plan. Wir genießen dieses üppige, typisch keralische Essen und das Abschiedsbier im Garten und haben genug Zeit für einen (vorerst) letzten ausführlichen Gedankenaustausch, um die vergangenen drei Wochen Revue passieren zu lassen und neue Abenteuer ins Auge zu fassen. www.china-by-bike.de/indien

LEISTUNGEN

28.02.2019 – 22.03.2019

Indien 191

3.195,– €

31.10.2019 – 22.11.2019

Indien 192

3.195,– €

27.02.2020 – 20.03.2020

Indien 201

3.195,– €

Einzelzimmerzuschlag: 475,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 12 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 28 Tage vor Reisebeginn.

ww Deutschsprachige Reiseleitung ww Bahnfahrt Mumbai – Goa ww Busfahrt Kundapura – Hassan ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Halbtagesausflug Elephanta Insel und Höhlen ww Begleitfahrzeug für Gepäcktransfer und Zusteigemöglichkeit ww Frühstück, Getränke, Obst und Snacks während der Radtour ww Kathakkali-Aufführung (klassicher keralischer Tanz) ww Eine ayurvedische Massage ww Kochkurs Keralische Küche ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung und Eintrittspreise. Dafür sind ca. 300,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe S. 60).

Diese mittelschwere Radreise bieten wir in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Veranstalter an.

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SRI LANKA, DIE GRÜNE INSEL

14

TAGE

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AKTIV

415 KM

RADTOUR AUF DER TROPENINSEL SRI LANKA HIGHLIGHTS

ww Tropische Landschaft inmitten von Teeplantagen und Reisfeldern ww Besuch der kulturellen Highlights von Sri Lanka: Höhlentempel von Dambulla, Felsenfestung von Sigiriya, Kandy, Kataragama Tempel, Altstadt von Galle ww Badetage an den Traumstränden von Tangalle und Mirissa Radreise durch Sri Lanka: Inselfeeling mit Traumständen, tropischen Landschaften, artenreicher Tierwelt, imposanten Tempeln und einer multikulturellen Kultur. Das Land hat weit mehr als Ceylon-Tee und Reis zu bieten. Mit dem Rad kommen wir auf unserer geführten Fahrradreise bis in Hochland, vorbei an Kokos-, Ananas- und Teeplantagen. Während der Radetappen werden wir mit etwas Glück Gelegenheit haben Wildtiere, wie Affen, Krokodile, Mungos, Leguane, Elefanten und zahlreiche Vogelarten zu beobachten. Im Yala Nationalpark tauschen wir den Fahrradsattel mit einem Jeepsitz und erkunden die artenreiche Tierwelt. Auf unserer Fahrradreise bekommen wir neben den vielfältigen und artenreichen Natur­landschaften auch einen Einblick in die b­ eeindruckende Kultur Sri Lankas. Wir besuchen den Höhlentempel von ­Dambulla, die Felsenfestung von Sigiriya mit den berühmten

Fresken, den Kataragama Tempel, die holländisch geprägte Altstadt von Galle und haben ausreichend Zeit für einen ­Besuch der Sehenswürdigkeiten in Kandy, Hauptstadt des letzten singhalesischen Königreiches. Zum Reiseende erwarten uns in Tangalle und Mirissa wahre Traumstrände. www.china-by-bike.de/sri

LEISTUNGEN

TERMIN & PREIS

ww Flug von Frankfurt nach Colombo und zurück, weitere Abflughäfen auf Anfrage ww Übernachtungen in Mittelklassehotels ww Halbpension ww Wasser und Snacks ww Radmiete (bringen Sie gerne den eigenen Sattel mit!) ww Im Programm genannte Transfers ww Deutscher Reiseleiter sowie englischsprachiger Fahrerguide ww Begleitfahrzeug ww Eintritte für alle im Programm genannten Sehenswürdigkeiten

17.02.2019 – 02.03.2019

Sri 191

2.995,– €

10.11.2019 – 23.11.2019

Sri 192

2.995,– €

Nicht enthalten: Einreisevisum (35 USD), nicht genannte Mahlzeiten, nicht genannte Getränke, Ausgaben für fakultative Ausflüge (z. B. der „Elephant Orphanage“), Trinkgelder

Einzelzimmerzuschlag: 495,– € Teilnehmerzahl: mind. 7 / max. 12 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Diese Radreise bieten wir in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Veranstalter an.

KLIMA Das Klima von Sri Lanka ist, durch die Nähe zum Äquator und die Insellage tropisch, mit warmen Temperaturen, einer hohen Luftfeuchtigkeit, und teils mit leichten Brisen vom Meer oder auch teils mit starken Monsunen. Die jährliche Durchschnittstemperatur liegt in Sri Lanka bei angenehmen 29 Grad.

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DIE FLÜSSE ASIENS Flüsse haben eine ganz eigene Faszination. Und um Asiens Flüsse ranken sich besonders viele Legenden.

Ob Ganges, Gelb­er Fluss, Yangzi oder Mekong, seit Jahrhunderten sind die Men­schen zu ihren Ufern gepilgert. Den Yangzi und den Mekong werden wir auch 2018 wieder mit zwei Rädern erfahren!

ermöglicht und dichterische Meisterwerke inspiriert.

Eine Reise entlang und auf dem Yangzi führt quer durch alle Schichten und Zeiten: von den entlegenen Höhen des Himalaya bis zu den boomenden Metropolen des Deltas, durch die Kornkammer Sichuan und die weiten Ebenen des Unterlaufes.

Es ist viel geschrieben worden über Chinas längsten Fluss: Gedichte, Reiseberichte und Elegien. Denn der Yangzi ist nicht einfach nur ein Fluss, sondern eine kulturelle Größe. Seit jeher hat er die Chinesen fasziniert, ihnen dank seiner fruchtbaren Ufer viel landwirtschaftlichen Reichtum beschert, kulturelle Höchstleistungen

Auch der Mekong ist ein Fluss, den man am besten mit der entsprechenden Muße bereist. Sechs Länder durchquert die „Mutter aller Gewässer“ auf seinem Weg vom ti­betischen Hochland bis ins Meer, verliert dabei über 5.000 Höhenmeter und durchfließt alle Vegetationszonen und unzählige Kulturräume.

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MYTHOS MEKONG Epische Radtour dem Lauf des Mekong folgend von Tibet nach Vietnam. Eine Reise, die China, Laos, Kambodscha und Vietnam verbindet.

29 DIE DREI SCHLUCHTEN DES YANGZI Anspruchsvolle Aktivrundreise, über das Qinling-Gebirge von Xi'an zum Yangzi. Eine Reise in das Herz Chinas.

31 DIE OBEREN SCHLUCHTEN DES MEKONG Vom Yangzi zum Mekong und zurück, durch die faszinierende Bergwelt der Provinz Yunnan an den Ausläufern des Himalaya.

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INS MEKONG-DELTA Schwimmende Märkte, Tempelruinen und koloniales Erbe.

Von Phnom Penh nach Saigon, dem Mekong und seinen Nebenarmen folgend.

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DIE DREI SCHLUCHTEN DES YANGZI

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TAGE

RADTOUR VON XI’AN ZUM YANGZI HIGHLIGHTS

ww Die Höhepunkte Chinas mit Rad, Bahn und Schiff ww Die Drei Schluchten des Yangzi und seine malerischen Nebenschluchten ww Rundreise ohne Inlandsflüge Jahrtausende lang hat die Schönheit der Drei Schluchten des Yangzi Dichter und Maler inspiriert. Diese Rundreise mit Rad, Schiff und Zug führt von der historischen Hauptstadt Xi‘an mit seiner weltberühmten Terrakotta-Armee über das Nord- und Südchina trennende Qinling-Gebirge zum Yangzi. Wir radeln weitgehend abseits der touristischen Routen und entdecken das chinesische Kernland ebenso wie die faszinierende Wasserkultur entlang Chinas längstem Fluss.

Am Anfang der Reise besichtigen wir Beijing mit seinen Sehenswürdigkeiten. Die Verbotene Stadt, der Himmelstempel und der Platz des Himmlischen Friedens stehen auf dem Programm. Mit einer Nachtzugfahrt von Beijing nach Xi’an beginnt dann unsere Rundreise durch das Reich der Mitte.

In Xi’an, dem Ausgangspunkt der historischen Seidenstraße, nehmen wir die Räder entgegen und erkunden die immer noch mit einer gut erhaltenen und teilweise restaurierten Stadtmauer umgebene Stadt. In der muslimisch geprägten Altstadt erleben wir bei Grillspießen und Fladenbrot einen Hauch Seidenstraße, im Stelenwald blicken wir auf mehr als 1.000 Jahre Stein gewordene Kalligraphiekunst. Auch die Stadtmauer erklimmen wir – und umrunden auf der Mauerkrone Xi’an mit dem Rad. Das zentralchinesische Lößgebiet mit seinen Terrassen, Schluchten und Höhlenwohnungen prägt die nächsten Tage. Im Tal des Wei, dem größten Nebenfluss des Gelben Flusses, radeln wir zur berühmten Terrakottaarmee und machen dem daoistischem Pantheon am Heiligen Berg ­Huashan unsere Aufwartung. Der Huashan gehört bereits zum ­Qinling-Gebirge, das wir in der folgenden Woche überqueren. Mit jedem Tag und jedem Bergrücken kommen wir dem Yangzi und damit Südchina näher. Die Vegetation wird täglich üppiger – und die Speisen schärfer. Wir übernachten in typischen Kreisstädten, deren Namen selbst in China kaum jemand kennt. Ihr Reiz liegt nicht in ausgewiesenen touristischen Attraktionen, sondern in ihrer Unverfälschtheit.

Kurz hinter Manchuan, einer gut erhaltenen historischen Handelsstadt, erreichen wir mit dem Tal des Han-Flusses den Einzugsbereich des Yangzi. Wir folgen ­weiter den historischen

Weihe

Handelsrouten, radeln durch Teeplantagen und machen eine Rast am „Mittelpunkt Chinas.“

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AKTIV

1100 KM

Hua Shan

Lintong

Xi'an

Luonan Shangzhou

Mit Bus und Rad folgen wir dem Yangzi flussabwärts durch die berühmten Drei Schluchten. In Wushan machen wir einen Bootsausflug in die „Drei Kleinen Schluchten“ und die „Shennü-Schlucht“.

Shanyang Manchuan Shuhe Ankang

Unsere Radtour endet in Yichang, ehe es dann mit dem chinesischen ICE nach Shanghai geht. Mit einem geruhsamen Stadtbummel klingt unsere Reise stilvoll in Chinas Welt­ metropole aus.

Diese anspruchsvolle Radreise ist für geübte Radler geeignet, die gerne auch einmal einen längeren Pass fahren. Trotz des anspruchsvollen Profils bleibt immer auch viel Zeit zum Fotografieren, Genießen und Regenerieren. Falls es doch einmal nicht mehr geht: Während der ganzen Reise ist ein Begleitfahrzeug dabei. www.china-by-bike.de/san

Pingli

Shuiping

Guanchua Fang Xian

Zhenping Wuxi Fengjie

Daning

Drei Schluchten des Ya ng z

Wushan

i

Zigui

50 km

Yichang

TERMINE & PREISE 11.04.2019 – 05.05.2019

San 191

3.195,– €

05.09.2019 – 29.09.2019

San 192

3.295,– €

09.04.2020 – 03.05.2020

San 201

3.295,– €

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bahnfahrt 1. Klasse im Schlafwagen Beijing – Xi‘an und 2. Klasse Sitzplatz Yichang – Shanghai ww Bootsfahrt bei Wushan ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Ausflug zur Großen Mauer: 25,– €. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Im April, Mai und September herrscht in Zentralchina warmes Frühlingsbzw. Herbstwetter, tagsüber betragen die Temperaturen zwischen 18 und 25 Grad, nachts liegen die Temperaturen z­ wischen 10 Grad (Peking) und 15 Grad (Xi’an und Yangzi).

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MYTHOS MEKONG

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TAGE

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AKTIV

4450 KM

RADTOUR VON DER TIBETISCHEN GRENZE ZUM MEKONG-DELTA HIGHLIGHTS

ww Radtour von China nach Vietnam ww China, Laos, Kambodscha und Vietnam auf einer Tour! ww Mekong-Delta Der Mekong ist ein Mythos. Gehört hat im Westen fast jedes Kind von Asiens sechstlängstem Strom und die meisten träumen davon, ihn einmal in Natura zu sehen. Zuweilen ist es wie bei Janoschs kleinem Tiger: „Oh wie schön ist der Mekong!“ Und ja, zuweilen riecht der Mekong tatsächlich von oben bis unten nach Bananen! Und nach Blüten, Kokos und leckerem Essen. Zuweilen aber auch nach Diesel, Abfall und Abwasser.

Warum sollte ein Mythos auch vollkommen sein?

Dem Mekong von der Quelle zur Mündung zu folgen, ist ein Traum. Zusammen gehen wir auf eine insgesamt mehr als 4.000 Kilometer lange Entdeckungsfahrt, vom Oberlauf in ­Deqin an der tibetischen Grenze bis ins Delta in Vietnam.

Mit kaum einem Fortbewegungsmittel kommt man den Menschen einer Region so nahe wie auf zwei Rädern. Und darum geht es auf dieser Reise: die Menschen hinter dem Mythos Mekong kennen zu lernen. Das sind nicht nur Tibeter, Chinesen, Laoten und Kambodschaner, sondern auch die vielen kleinen Minderheiten entlang des Mekong, Volksgruppen, von denen im Westen kaum jemand gehört hat.

TERMIN & PREIS 12.09.2019 – 08.12.2019

Menschen, die am und vom Mekong leben oder in seinem Einzugsbereich.

Allerdings: Entlang des Mekong – das klingt einfacher als es ist. In China gibt es gerade einmal auf 300 Kilometern eine Uferstraße, in Laos hält das Straßennetz zumeist einen Anstandsabstand von einigen Kilometern zum Fluss. Außer an zwei Tagen in China können wir dem Fluss nur in Kambodscha wirklich am Ufer folgen – hier allerdings auf Feldwegen.

Entlang des Mekong kann also nur eine Grobrichtung sein, ein geografischer Pfeil in Richtung Süden. Wir folgen einer Lebensweise, einer Kultur, die maßgeblich vom Fluss beeinflusst ist – jenseits von Landes- und Sprachgrenzen.

Beim Mekong denkt man gemeinhin an Palmen, Kolonial­ architektur und tropische Früchte: Südostasien eben. Das hat auch etwas mit der Entdeckungsrichtung des Mekong zu tun: Sie verlief immer von der Mündung in Richtung Quelle, von Viet­nam nach China, und über die subtropische Vegeta­ tionslinie schafften es die wenigsten. Dabei entspringt der Mekong, wie fast alle anderen berühmten Flüsse des asiatischen Kontinents, im Himalaya und fließt immerhin fast die Hälfte seiner Länge durch China, meist durch enge Schluchten, umgeben von schneebedeckten Bergen. Klein, klar und reißend ist der Mekong dort, und will so gar nicht seinem Klischee entsprechen. Unter anderem deshalb wollen wir dort

LEISTUNGEN Lancang 191 8.995,– €

Einzelzimmerzuschlag: 1.895,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Flug Kunming – Shangri-La ww Alle Bootsfahrten ww Transfers ww Begleitfahrzeug ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Lokale englischsprachige Reiseleitung (außer China) ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 950,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visa (siehe Seite 60).

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unsere Reise beginnen und dem Mekong flussabwärts folgen.

Noch vor 100 Jahren hatte eine Reise am Mekong entlang Expeditionscharakter. Heute kreuzen Fünf-Sterne-Schiffe durch das Delta, der Mekong scheint entzaubert, bezwungen. Jenseits der Fassade hat der Fluss aber nichts von seiner Faszination eingebüßt. Der Alltag am Mekong birgt heute das Abenteuer. Der Rest ist ein Mythos.

Für alle, die mitradeln wollen, aber nicht so viel Zeit haben: Wie immer bei unseren langen Reisen ist auch die Buchung von Teiletappen möglich. Die Touren „Entlang der Tee­straße“ (Cha 183, S. 45), „Goldenes Dreieck“ (Jin 182, S. 51), „Auf den Spuren der Khmer“ (Kam 182, S. 53) und „Ins Mekong-Delta“ (Mekong 182, S. 38) sind so gelegt, dass sie mit der MythosMekong-Tour verzahnt sind. Die erste Teiletappe „Die Oberen Schluchten des Mekong“ (Lancangyun 181, S. 37) führt von Shangri-La in Richtung Tibet und dann durch das Mekongund Yangzi-Tal entlang der historischen Teestraße bis nach Dali am Erhai-See. www.china-by-bike.de/lancang

DIE OBEREN SCHLUCHTEN DES MEKONG

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TAGE

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AKTIV

960 KM

RADTOUR DURCH SHANGRI-LA HIGHLIGHTS

ww Radtour durch das Dreiflussland von Mekong, Yangzi und Salween ww Kulturelle Vielfalt an den Hängen des Himalaya ww Historische Städte Shangri-La, Shaxi und Dali Wie die meisten Flüsse Asiens entspringt auch der Mekong im Himalaya. In seinem Oberlauf, eingezwängt zwischen bis zu 7.000 Meter hohen Bergen, ist Asiens sechstlängster Strom noch ein reißender Bergfluss, der so gar nicht dem Klischee des trägen Mekong entsprechen möchte, wie man ihn aus Südostasien kennt. Fast die Hälfte seiner Länge fließt der Mekong durch China, umgeben von schneebedeckten Bergen, erreichbar nur über atemberaubende Passstraßen. Hier, im Norden der Provinz Yunnan, prägt das Flusstal eine kulturelle und botanische Vielfalt, die ihresgleichen sucht.

Diesen charmanten Bergfluss lernen wir auf unserer drei­ wöchigen Radtour durch den Norden der Provinz Yunnan kennen. Von der tibetisch beeinflussten Stadt Shangri-La geht es in Richtung Norden bis an die tibetische Grenze. Auf dem Weg dorthin überqueren wir zwei hohe Bergketten und fahren ein Stück am Yangzi entlang. Vom Scheitelpunkt der Tour auf 4.200 Metern Höhe, von dem wir bei gutem Wetter eine phantastische Sicht auf den fast 7.000 Meter hohen Karwa Karpo haben, geht es erst gemächlich, dann im Schuss bergab ins

Mekong-Tal. Hier entdecken wir die Spuren des Christentums im Dorf Cizhong, das eine gut erhaltenen Kirche aus Missionarszeiten sein Eigen nennt. Zwei Tage folgen wir dem Mekong, ehe es dann über Weixi und Tacheng zurück zum Yangzi geht. Von Shigu aus, wo der Yangzi seine berühmte 180°-Kehre in Richtung chinesisches Binnenland macht, folgen wir der historischen Teestraße. Shaxi, ein malerisches Städtchen mit gut erhaltener Altstadt und die buddhistischen Höhlenklöster

des Steinschatzberges sind unsere Zwischenstationen, ehe wir die Stadt Dali erreichen. Die ehemalige Hauptstadt des Nanzhao-Reiches, das einst fast ganz Südostasien beherrschte, begeistert auch heute noch mit ihrem einzigartigen Völkergemisch und seiner Weltoffenheit. www.china-by-bike.de/lancangyun

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Busfahrt Dali – Kunming ww Begleitfahrzeug ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € e­ inzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

TERMIN & PREIS 12.09.2019 – 02.10.2019

Lancangyun 191 3.295,– €

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

KLIMA Der Sommermonsun endet in Yunnan Mitte September. Wir fahren folglich Anfangs der Trockenzeit durch Yunnan, wenn die Sicht gut ist und die Regenwahrscheinlichkeit relativ gering. Tagsüber sind spätsommerliche Temperaturen zu erwarten, in Höhenlagen kann es vor allem nachts auch mal kalt werden.

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INS MEKONG-DELTA

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TAGE

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AKTIV

960 KM

RADTOUR DURCH KAMBODSCHA UND SÜD-VIETNAM HIGHLIGHTS

ww Radtour durch das Mekong-Delta ww Phnom Penh und Saigon ww Kep, Kampot und Bokor Mountain Der Mekong ist die Lebensader Südostasiens, vor allem in Kambodscha und Vietnam. Kurz hinter der kambodschanischen Hauptstadt Phnom Penh teilt sich der Fluss zum ersten Mal und fächert sich in der Folge in jene weite Wasserlandschaft auf, die auch als Mekong-Delta bekannt ist. Auf unserer Tour entdecken wir das Delta ebenso wie weitere atemberaubende Landschaften Süd-Kambodschas. Diese Tour schließt unmittelbar an unsere Reise „Auf den Spuren der Khmer“ an, die von Südlaos den Mekong entlang nach Siem Reap führt. Wer Lust auf eine ausgedehnte Radtour durch Südostasien hat: Eine Kombination beider Reisen bietet sich an, zumindest aber eine Woche Vorlauf zum Besuch der Heiligtümer von Angkor.

TERMINE & PREISE 03.02.2019 – 22.02.2019

Mekong 191

3.395,– €

19.11.2019 – 08.12.2019

Mekong 192

3.395,– €

02.02.2020 – 21.02.2020

Mekong 201

3.395,– €

Einzelzimmerzuschlag: 780,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Alle Bootsfahrten ww Transfers ww Begleitfahrzeug ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Lokale englischsprachige Reiseleitung ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung S. 61), Visa (siehe Seite 60).

KLIMA Die Reisetermine liegen in der Trockenzeit, daher ist kaum mit Niederschlägen zu rechnen. Die Temperaturen sind sommerlich warm und können zuweilen bis auf über 30 Grad steigen. Nachts bleibt es warm.

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Auf unserer Reise erleben wir die Urwälder von Südkambodscha, die Küste am Golf von Thailand und in Vietnam die dichte, bunte Welt des Deltas. Schlusspunkt unserer Tour ist die chaotische Megastadt Saigon. Unsere Reise beginnt in Phnom Penh. Die kambodschanische Hauptstadt hat eine wechselvolle Geschichte durchlaufen, von frühen Hoch-Zeiten bis zu ihrem Niedergang zur Zeit der Roten Khmer. All diese Phasen haben Spuren hinterlassen, auf deren Suche wir uns begeben.

Nach zwei Nächten in Phnom Penh steigen wir zuerst in den Bus und lassen uns zum Ausgangspunkt unserer Tour fahren: in das Städtchen Koh Kong, nahe der thailändischen Grenze.

Auf dem Weg dorthin machen wir einen kleinen Bootsabstecher und erfrischen uns am Tatai-Wasserfall.

Von Koh Khong radeln wir durch die südkambodschanischen Wälder in Richtung Osten. Erstes Tagesziel ist das Dschungeldorf Chi Pat, Sitz eines lokalen Ökotourismus-Projektes. Von Chi Pat geht es weiter zum Kirirom („Berg der Freude“), einem beliebten Ausflugsziel der Einwohner von Phnom Penh, den wir am darauf folgenden Tag erklimmen. Auf dem Weg nach Kampot radeln wir auf kleinen Pfaden östlich am BokorNationalpark vorbei, immer in Richtung Süden. Kampot ist ein buntes Städtchen mit einem großen Anteil der muslimischen Cham-Minderheit, ideal, um einen Ruhetag zu genießen. Wer will kann auch die „Bergprüfung“ zum Bokor Mountain, der ehemaligen Sommerfrische der Franzosen, mit dem Rad absolvieren.

Ein kurzes Stück den Golf von Thailand hinunter liegt das Kolonialstädtchen Kep, der letzte Ort vor der vietnamesischen Grenze, bekannt vor allem für seine hervorragenden Meeresfrüchte-Restaurants und die einsamen Sandstrände der vorgelagerten Inseln. Hier können wir ein Bad im Meer genießen, ehe wir uns beim Grenzort Prek Chak von unserem Begleitteam von Biking Cambodia verabschieden und von der Sinhbalo-Mannschaft aus Vietnam in Empfang genommen werden. In der letzten Woche geht es dann mit dem Rad durch das Mekong-Delta. Chau Doc, Long Xuyen, Can Tho, Binh Hoa Phuoc und Ban Tre sind unsere Übernachtungsstationen, ehe wir Saigon erreichen. Auf dem Weg dorthin lassen wir uns ein Stück im Boot den Bassac-Fluss hinunter treiben, besichtigen den schwimmenden Markt von Cai Rang und übernachten bei einer vietnamesischen Familie. Eine einmalige Chance, die besondere Lebensweise im Mekong-Delta hautnah zu erfahren!

Die letzten Tage unserer Reise gehören der südvietnamesischen Metropole Saigon, ein Halbtagesausflug führt uns weiter zum einzigartigen Cao-Dai-Tempel und zu den Tunneln von Cu Chi. www.china-by-bike.de/­mekong

RADTOUR CHINA INDIVIDUELL

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TAGE

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AKTIV

600 KM

CHINA MIT DEM FAHRRAD ENTDECKEN, DAS IST DER TRAUM VIELER MENSCHEN. DOCH NICHT JEDER MENSCH HAT LUST AUF EINE GRUPPENREISE. Für alle, die gerne allein oder zu zweit unterwegs sind, haben wir ein Angebot konzipiert, das größtmögliche Flexibilität mit den Vorteilen einer organisierten Tour verbindet: Die Radtour „Südlich der Wolken: individuell“. Diese Reise folgt einer der schönsten Radrouten Chinas. Wir bieten Ihnen die Sicherheit einer etablierten Route, stellen Räder aus unserem Fuhrpark zur Verfügung und buchen die Hotels für Sie. Damit Sie nie die Orientierung verlieren, ist die Route mit den entsprechenden Wegpunkten für Restaurants und Hotels auf dem GPS-Empfänger einprogrammiert. Zusätzlich bekommen Sie von uns ein Roadbook mit den Streckeninformationen und Wissenswertem entlang der Strecke.

Erfahren Sie China individuell mit dem Rad – ­natürlich mit CHINA BY BIKE!

SÜDLICH DER WOLKEN: INDIVIDUELL Ein chinesisches Sprichwort beschreibt das ganzjährig ge­ mäßigte Klima der südwestchinesischen Provinz Yunnan als „Vier Jahreszeiten gleichen dem Frühling“. Seit Jahrhunderten Schmelztiegel verschiedenster kultureller Einflüsse, fasziniert die Region mit einer kulturellen Vielfalt, die einzigartig in China ist: 25 der 55 nationalen Minderheitenvölker leben in Yunnan und machen diese Provinz zu einer der schönsten und interessantesten Chinas.

Die faszinierende Provinz am Rand des Himalaya erfahren Sie während Ihrer Radtour in all ihren Facetten. Vom blumen­ übersäten tibetischen Grasland mit seinen lamaistischen Klöstern geht es bergab zum Yangzi. Diesem folgen Sie bis nach Shigu, dort, wo der Yangzi seine berühmte erste 180-Grad-Kehre vollzieht. Über einen weiteren Pass erreichen Sie Li­jiang, das Zentrum der Naxi-Minorität, die sich noch eine große kulturelle Eigenständigkeit erhalten hat. Ab ­Lijiang folgen Sie der historischen Teestraße, einer alten Karawanen-

route, die bis ins 20. Jahrhundert hinein die Hauptverbindung zwischen Tibet, China, Südostasien und Indien war, und besichtigen die historische Handelsstadt Shaxi. Die zwei abschließenden Radetappen, ein Stück davon auf der berühmten Burmastraße, bringen Sie nach Dali, vor mehr als tausend Jahren die Hauptstadt des unabhängigen Bai-Königreiches.

Diese Reise ist für Radler mit mittlerer bis guter Kondition geeignet. An den wenigen Tagen mit hoher Kilometerleistung geht es vor allem bergab. Bei einigen Etappen müssen längere Steigungen überwunden werden. Da der höchste Punkt der Reise bei 3.400 Metern Höhe liegt, muss eine gewisse Höhentoleranz mitgebracht werden. Ausführliche Informationen sowie einen Tag-für-Tag-Ablauf schicken wir Ihnen gerne auf Nachfrage zu. Alle weiterführenden Informationen sowie interaktive Karten mit Höhenprofilen finden Sie auch unter www.china-by-bike.de/touren/yun_ind.php

LEISTUNGEN ww Alle Hotelübernachtungen ww Radmiete (Giant Trekkingbike, Spezifikationen siehe Seite 11), Upgrade auf Koga Signature 100 Euro. ww Leih-GPS-Empfänger (Garmin) mit installierter Route und Wegpunkten (auf Wunsch kann auch das eigene GPS mitgenommen werden. Pfand Leih-GPS: 150 Euro) ww Roadbook mit allen Infos ww Notfall-Hotline Nicht enthalten: Flüge (beim Buchen der entsprechenden Flüge sind wir Ihnen gerne behilflich, hier muss mit ca. 1.000 € gerechnet werden.)

Verpflegung, Eintritte, Transfers.

ro

PREIS: ab 1.295,– Eu

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Radweltreise 2018 – 2020

Mit dem Fahrrad um die Welt

RADWELTREISE HIGHLIGHTS

ww Mit den Fahrrad um die Welt ww Buchbar als Gesamttour und in Einzeletappen ww Die längste Radreise der Welt – Einmalig und einzigartig! „Was macht Ihr als Nächstes?“, war im Sommer 2012 oft die Frage, als wir nach 215 Tagen mit unseren Rädern aus Hongkong kommend in London standen. „Eine geführte Radweltreise“ war unsere Antwort, halb scherzend, und nach einiger Überlegung mehr als halb ernst. Eine Weltreise mit dem Rad, in kleiner Gruppe, mit Begleitfahrzeug und der Möglichkeit, Teiletappen zu fahren. Von Berlin

über das Baltikum und Moskau zum Baikalsee. Von Irkutsk bis Xi‘an. Einmal quer durch China und Südostasien nach Singapur. Mit dem Schiff nach Jakarta, mit dem Rad nach Bali. Dann Australien von West nach Ost und die USA auf der berühmten Route 66 von L.A. nach Chicago und dann weiter nach New York. Dann an der Westküste Südamerikas bis nach Feuerland. Von Feuerland wieder ein Stück Richtung Norden über Argentinien nach Brasilien. Von Rio fliegen wir nach Lissabon und fahren dann durch Portugal, Spanien und Frankreich wieder nach Deutschland.

Verrückt? Sicherlich, aber machbar. Ursprünglich war der Start für Mitte April 2016 geplant. Da so eine Reise aber sehr gut vorbereitet sein muss, haben wir uns die nötige Zeit für eine detaillierte Vorbereitung genommen. Seit dem 1. April 2018 sind wir nun unterwegs, die Rückkehr wird im Sommer 2020 sein. Start- und Zielort ist Berlin.

UM DIE WELT ZU ENTDECKEN, BRAUCHT MAN KEIN FLUGZEUG, ES REICHT EIN WENIG ZEIT UND ZWEI RÄDER. 34

Und zugegeben, ein wenig Kleingeld. Beim ersten Hinschauen mag der jeweilige Reisepreis vielleicht hoch erscheinen. ­Sicher ist: Unsere langen Radtouren erfordern einen gewissen finanziellen Hintergrund. Der Preis für die Einzel­etappen liegt je nach Region und Länge zwischen 5.000 und 35.000 Euro.

Sobald Sie die Beträge jedoch auf die Anzahl der Reisetage umrechnen und vergleichen, was viele Studienreisen pro Reisetag kosten, merken Sie, dass die Zahlen sich ähneln. Diese Reise ist jedoch einmalig! Wir sind insgesamt 800 Tage lang um den Erdball unterwegs. Wir haben ein Begleitfahrzeug, einen deutschen und meist zusätzlich einen einheimischen Reiseleiter. Wir befahren eine Strecke, die Unglaubliches an Vorbereitung, Einsatz und Logistik erfordert, um zusammen eine Erfahrung machen zu können, von der wir unser ganzes Leben lang zehren werden. Wir haben ein sagenhaftes Programm entlang einer Route, die sonst niemand durchgängig befährt. Der größere Teil der Ausgaben fließt direkt in die bereisten Länder. Er verbleibt vor Ort und kommt damit der dort lebenden Bevölkerung zugute. Damit wird die lokale Wertschöpfung unterstützt, vielen Menschen ein Auskommen möglich gemacht und unser Geld auch in Gegenden gelassen, in die andere Reisegruppen niemals kommen.

Eine Reise, wie es sie noch nie gegeben hat. Und eine Gelegenheit, die Welt aus einer anderen Perspektive zu erleben – auf Augenhöhe mit den bereisten Kulturen.

DOWN UNDER AUSTRALIEN TERMIN: 22. MÄRZ – 06. MAI 2019 Wer an Radfahren in Australien denkt, stellt sich vor allem lange Wüstenpassagen und endlose Weite vor. Wir wollen Australien allerdings von seiner grünen Seite entdecken und fahren entlang der Südküste von Adelaide nach Sydney.

Sechs Wochen sind wir durch Australien unterwegs. Ein Stück geht es von Adelaide die Küste entlang, ehe wir für eine gute Woche die Outbacks erkunden. Wieder am Meer fahren wir das schönste Stück der berühmten Great Ocean Road und entdecken Melbourne mit dem Rad. Natur und Kultur, unberührte Wälder und phantastische Strände begleiten uns auf unserer Radtour durch „Down Under“. Und unser Ziel, Sydney, ist sowieso eine Reise wert.

Preis: ab 9.880,– Euro w w Teiletappe Adelaide ‒ Melbourne (22 .03. – 15.04.2019) ab 4.940,– Euro. EZZ: 1.490,‒ Euro w w Teiletappe Melbourne ‒ Sydney (12.04. – 06.05.2019) ab 4.940,– Euro. EZZ: 1.490,‒ Euro http://weltweit.bike/reiseverlauf/ australien-teiletappe-adelaide-sydney

VON WEST NACH OST ROUTE 66 TERMIN: 06. MAI – 02. AUGUST 2019 Der Name spricht für sich: Route 66. Die berühmte Ost-WestVerbindung einmal quer durch die USA ist eine Legende. Und wird in den letzten Jahren immer mehr für Radfahrer erschlossen. Wir werden die Route 66 von Westen her befahren.

sowie Ausführliche Informatione n zu dieser Reise einen Tag-für-Tag-A blauf schicken wir Ihnen n gerne auf Nachfrage zu. Alle ­weiterführende Informatione n finden Sie auch unter www.weltweit.bike

Das hat klimatische Gründe, ist aber auch der Windrichtung geschuldet. Hoffentlich also mit Rückenwind radeln wir zuerst von Los Angeles nach San Francisco die Pazifikküste entlang, um dann einen Schwenk ins Landesinnere zu machen und auf die klassische Route 66 zu stoßen. Dieser folgen wir bis nach Chicago und machen Station in Las Vegas, am Grand Canyon, in Santa Fe und Oklahoma.

Von Chicago radeln wir an der Südküste der Großen Seen entlang und folgen schließlich der neuerschlossenen Radroute am Eriekanal, ehe wir nach Süden abbiegen und New York ins Visier nehmen. Zwei Tage entdecken wir New York mit dem Rad, ehe wir nach fast drei Monaten Abschied von den USA nehmen. Südamerika wartet!

Preis: ab 13.980,– Euro http://weltweit.bike/reiseverlauf/ route-66-teiletappe-l-a-new-york 35

UND NORD NACH SÜD TRANSAMERICANA TERMIN: 02. AUGUST 2019 – 02. JANUAR 2020 Fast ein halbes Jahr sind wir durch Südamerika unterwegs, teils auf der berühmten Panamericana, teils durch die faszinierende Berglandschaft der Anden. Wir radeln über schier endlos erscheinende Passstraßen und sausen ebenso lange Abfahrten hinunter. Eine anspruchsvolle Tour, kein Zweifel.

Aber auch die einzigartige Chance, die Faszination Süd­ amerikas auf zwei Rädern zu erleben. Die Tour startet in Cartagena (Kolumbien) und führt über Ecuador, Peru, Bolivien und Chile nach Puerto Varas. Unterwegs entdecken wir das koloniale Erbe Kolumbiens, fahren mit der Bahn zur Teufelsnase, erklimmen Machu Picchu, radeln am Titicaca-See entlang und trinken den einen oder anderen Wein in Chile.

Silvester feiern wir noch in Südamerika, ehe es dann zurück nach Europa geht.

Preis: ab 37.980,– Euro (10 Prozent Frühbucherrabatt bis 31.12.2018) http://weltweit.bike/reiseverlauf/ panamericana-cartagena-puerto-varras

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ANDEN, TANGO UND EIN SCHUSS SAMBA PAZIFIK-ATLANTIK

BRASILIEN

TERMIN: 30. DEZEMBER 2019 – 23. FEBRUAR 2020

TERMIN: 17. FEBRUAR – 26. MÄRZ 2020

Zwei Monate durch Chile und Argentinien, über die Anden und dann immer der Bergkette entlang von Süden nach Norden. Nachdem wir mit den Panamericana-Radlern Silvester gefeiert haben, geht es nach Bariloche in Argentinien. Nach der beschwerlichen Andenüberquerung lassen wir es etwas ruhiger angehen und radeln über die „Ruta de los 7 Lagos” (Route der 7 Seen) in Richtung Norden. Viele Seen und einige Nationalparks bestimmen die Szenerie der ersten Radtage, ehe die Landschaft karger wird. Wir entdecken das touristisch weitgehend unerschlossene Argentinien und können einen hervorragenden Einblick in den argentinischen Alltag bekommen. Ziel unser Tour durch Argentinien ist Salta. Von hier geht es mit dem Überlandbus nach Buenos Aires. Zum Abschluss einen Tango?

Zum Abschluss unserer Südamerika-Etappen steht noch einmal ein absoluter Höhepunkt auf dem Programm. Als Radreiseland ist Brasilien noch weitgehend unbekannt. Wir sind also Pioniere auf zwei Rädern und entdecken dieses faszinierende Land mit der gebotenen Neugierde.

Preis: ab 13.580,– Euro (10 Prozent Frühbucherrabatt bis 31.12.2018)

Preis: ab 11.480,– Euro (10 Prozent Frühbucherrabatt bis 31.12.2018)

http://weltweit.bike/reiseverlauf/ pazifik-atlantik-puerto-varras-buenos-aires

http://weltweit.bike/reiseverlauf/ brasilien-buenos-aires-rio

Wir radeln von den Iguazú-Wasserfällen durch abwechslungsreiche Landschaft zur Atlantikküste. Zwei Wochen geht es dann mehr oder weniger die Atlantikküste entlang nach Norden. Das Küstengebirge der Costa Verde im Hintergrund und der üppige atlantische Regenwald, der bis in die vielen Buchten hineinreicht, bilden eine traumhafte Kulisse, die uns bis nach Rio begleiten wird. Lust auf einem Radausflug zur Copacabana?

DER SCHÖNE WEG NACH HAUSE LISSABON-BERLIN TERMIN: 28. MÄRZ – 07. JUNI 2020 Alle schönen Dinge gehen einmal zu Ende! Auch unsere Radweltreise biegt auf die Zielgerade ein: Von Lissabon nach Berlin, mit dem Fahrrad, von der Westspitze des „alten“ Kontinents bis in dessen Mitte – Europa mit seiner einzigartigen Kultur zeigt sich von seiner besten Seite. Und die Landschaft zwischen Pyrenäen und Thüringer Wald braucht sich ebenfalls nicht vor derjenigen der anderen Etappen zu verstecken.

Die ersten Tage radeln wir durch Portugal. Nachdem wir Lissabon an zwei Tagen entdeckt haben, führt uns die Route

über Coimbra und Porto nach Spanien. Von Santiago de Compostela folgen wir einige Tage dem Jakobsweg und erreichen schließlich die französische Atlantikküste. Eine frische Brise begleitet uns bis nach Bordeaux. Frisch gestärkt mit dem einen oder anderen guten Tropfen geht es schließlich durch das Loire-Tal in Richtung Paris. Wussten Sie, dass das Seine­ ufer inzwischen autofrei und ideal für eine Radtour durch die Stadtmitte ist?

das vielfältige historische Erbe Hessens und Thüringens. Ein kurzes Stück geht es noch an der Elbe entlang, bis wir in Richtung Berlin nach Osten abbiegen. Eine letzte Übernachtung in Potsdam und dann radeln wir mit einigen tausend Radlern der Berliner Radsternfahrt auf der Avus in Richtung Brandenburger Tor. Nach 800 Tagen sind wir wieder an unserem Ausgangspunkt angelangt.

Preis: ab 9.580,– Euro

Die französische Hauptstadt verlassen wir nach zwei Tagen in Richtung Holland. Zwei Tage radeln wir durch Belgien und fahren dann durch das Radwunderland Holland. Über Münster, nicht zu Unrecht als radfreundlichste Stadt Deutschlands bekannt, erreichen wir das Herz Deutschlands und entdecken

http://weltweit.bike/reiseverlauf/ der-schoene-weg-nach-hause-lissabon-berlin

INFOS Die Radweltreise ist sowohl in einzelnen als auch kombinierten Teiletappen buchbar. Auch kürzere Teiletappen ab zwei W ­ ochen sind möglich. Informationen hierzu schicken wir Ihnen gerne zu.

LEISTUNGEN ww Sämtliche Übernachtungen in den im Detailprogramm ausgeführten Unterkunftsarten (Zelte werden zur Verfügung gestellt) ww Deutschsprachiger, qualifizierter Reiseleiter auf der gesamten Tour, sowie je nach Erfordernissen lokale Reiseleiter des Gastlandes ww Für die „Australien“-Teiletappe: Radmiete ww Begleitfahrzeug für Gepäck und Notfälle auf der gesamten Tour von Berlin nach Berlin ww Für die Australienetappe: 36 x Frühstück, 6 x Mittagessen, 22 x Mittagssnack, 5 x Abendessen; für die Europa Frühstück und Mittagssnack. ww Ausführliche Detail-Informationen zu der Reise, den bereisten Gastländern und der Route

NICHT ENTHALTENE LEISTUNGEN ww Anreise und Abreise ww Sämtliche für die Einreise in die entsprechenden Gastländer notwendigen Visa-Gebühren ww Fahrrad (Ausnahme Australien) ww Verpflegung (Ausnahme Australien, siehe Leistungen). Hierfür sind durchschnittlich etwa 20,00 Euro/Tag einzuplanen. Bei den meisten Hotelübernachtungen ist das Frühstück inklusive. ww Eintrittsgelder vor Ort ww Reiseversicherung (Kranken-, Gepäck-, Reiserücktritts­kosten­ versicherung usw.)

Weitere Informationen sowie den laufenden Radweltreiseblog gibt es unter: www.weltweit.bike 37

SEIDENSTRASSE Als vor mehr als 1000 Jahren die Seidenstraße ihre Blütezeit erlebte, war das Reisen entlang der wichtigsten Handelsstraße zwischen Ost und West äußerst beschwerlich und alles andere als ungefährlich. Mehrere Jahre waren die Karawanen auf dieser Route unterwegs, immer von Überfällen, klimatischen Extrem­ bedingungen und politischen Kapriolen bedroht.

Heute fahren die modernen Karawanen in bequemen Schlaf­wagenbetten die Seidenstraße entlang.

Die Taklamakan ist mit Straßen durchzogen, und die

39 ENTLANG DER SEIDENSTRASSE Auf den Spuren der legendären Handelsroute, durch die Wüste Gobi von Xi'an über Dunhuang nach Turfan.

40 ZENTRALASIATISCHE SEIDENSTRASSE Eine Reise durch Usbekistan und Tadschikistan, auf den Spuren der historischen Seidenstraße. Mit Buchara und Samarkand!

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Seidenstraße ist heute eine gut ausgebaute Straße.

Ein Abenteuer ist eine Reise in diese Gegenden der Erde aber trotzdem. Die gewaltigen Landschaften und klimatischen Extreme sind geblieben, einzig die Gefahren des Reisens sind deutlich reduziert worden.

Eine Einschränkung, mit der man ohne Probleme leben kann. Abenteuer, im Sinne des Unerwarteten, verspricht eine Reise entlang der Seidenstraße noch immer.

Und auf dem Fahrrad allemal!

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KIRGISTAN HAUTNAH Entdecken Sie dieses kleine Bergland mit dem Rad und zu Fuß – jenseits der ausgetretenen Pfade!

ENTLANG DER SEIDENSTRASSE

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TAGE

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AKTIV

890 KM

RADTOUR DURCH CHINAS „WILDEN WESTEN“ HIGHLIGHTS

ww Die Seidenstraße auf den Spuren der Karawanen ww Oasen Dunhuang, Hami und Turfan ww Bahnfahrt durch den Hexi Korridor Von Marco Polo bis Sven Hedin, von Xuanzang bis Ferdinand von Richthofen: Die Seidenstraße hat ihre berühmten Reisenden, und diese haben den Mythos der Handelsroute von China nach Kleinasien geprägt. Der Mönch Xuanzang brachte dem chinesischen Buddhismus neue Impulse aus Indien, Marco Polo nahm angeblich die Spaghetti mit nach Italien und von Richthofen gab dem Netz aus Handelsstraßen den Namen.

Ein Jahrhundert nach Sven Hedin gehen auch wir auf Ent­ deckungsreise im Nordwesten Chinas; mit dem Fahrrad und der Eisenbahn, durch die Wüste Gobi und durch das Himmelsgebirge.

Unsere Tour beginnt in Xi‘an. Jahrhundertelang war die heutige vier Millionen-Metropole unter dem Namen Chang’an, „Langer Friede“, die Hauptstadt Chinas und als Startpunkt der Seidenstraße ein kosmopolitisches Zentrum, das weltweit seinesgleichen suchte. Auf unserer Stadterkundung werden wir feststellen, wie sehr sich dieses Erbe noch heute in der Stadt manifestiert. Nach zwei Tagen in Xi‘an, an denen wir unter anderem die Terrakottaarmee besuchen, bringt uns eine kurzweilige Bahnfahrt in die legendäre ­Oasenstadt

Dunhuang, einst ein wichtiger Knotenpunkt für die Kamelkarawanen. Wir gewinnen erste Eindrücke von Chinas Westen und besuchen die „Singenden Dünen“ und die zum UNESCOWeltkulturerbe gehörenden buddhistischen Mogao-Grotten vor den Toren der Stadt.

Die nächsten zwei Wochen radeln wir durch Chinas Randprovinz Xinjiang und folgen der Nördlichen Seidenstraße. Hami, die Stadtmauer von Barkul, der Himmelssee und Urumqi sind unsere Etappenziele, ehe wir in Turfan eine weitere berühmte Oase erreichen. Die Stadt zwischen Gobi- und TaklamakanWüste erhält seine Fruchtbarkeit durch ein ausgeklügeltes, unterirdisches Bewässerungssystem, das Karez. Die Stadt Jiaohe, deren Ruinen wir besichtigen, war einst eine der wich-

Jimusaer

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Inlandsflug Urumqi – Beijing ww Bahnfahrt (Schlafwagen) Xi‘an – Dunhuang, Dunhuang – Hami ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Ausflug zur Großen Mauer: 25,– €. Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Zur Reisezeit herrscht heißes Sommerwetter, in Dunhuang und Hami können Temperaturen über 30 Grad erreicht werden. Die Route führt jedoch weit­gehend auf über 1.000 Meter Höhe, so dass zwischen Urumqi und Hami die Tagestemperaturen um die 25 Grad liegen. Abends und nachts herrschen während der ganzen Reise angenehme Temperaturen. Die Regenwahrscheinlichkeit tendiert gegen Null.

Urumqi

Himmelssee

Dabancheng

tigsten Städte an der Handelsroute. Mit dem Bus fahren wir zurück nach Urumqi und fliegen von hier zurück nach Beijing (Peking), Hauptstadt und kulturelles Zentrum Chinas. Eine kurze Wanderung auf der Chinesischen Mauer und der Besuch der Verbotenen Stadt sowie des Himmelstempels sind ein perfekter Ausklang dieser außergewöhnlichen Tour.

Für diese Reise sollten Sie einen Schuss Abenteuerlust und die Fähigkeit mitbringen, auch einmal auf Komfort verzichten zu können. Da einige längere Etappen und Steigungen überwunden werden müssen, ist eine gute Radkondition Voraussetzung. www.china-by-bike.de/sichou

Mulei

Xialaoba

Barkul Jurtencamp

Qijaojing

Turfan

Shanshan

Yaziquan

Hami

TERMINE & PREISE 28.06.2019 – 21.07.2019

Sichou 191

3.495,– €

14.07.2019 – 06.08.2019

Sichou 192

3.495,– €

150 km

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Dunhuang 39

ZENTRALASIATISCHE SEIDENSTRASSE

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TAGE

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AKTIV

460 KM

MIT DEM RAD DURCH USBEKISTAN UND TADSCHIKISTAN HIGHLIGHTS

ww Mit dem Fahrrad durch weite Ebenen und wilde Gebirgstäler ww Begegnungen in den Dörfern und Kleinstädten unterwegs ww Samarkand und Buchara – zauberhafte Städte an der alten Seidenstraße Schluchten mit reißenden Flüssen, rötlich-braune Berge mit bis zu 5.000 Meter hohen schneebedeckten Gipfeln, türkisfarbene Bergseen, fruchtbare Flusstäler mit Baumwoll- und Reisfeldern, Walnuss- und Aprikosenhainen – das sind die faszinierenden Landschaften Zentralasiens. Diese Region war mehr als ein Jahrtausend lang durch den Handelsweg der Seidenstraße Drehscheibe des Welthandels und der Kulturen.

Unsere Radtour führt von Chudshand durch die Täler und Berge Tadschikistans entlang einer der Routen der alten Seidenstraße nach Duschanbe. Höhepunkt der Reise sind die alten Oasenstädte Samarkand und Buchara in Usbekistan.

In manchen Orten auf unserer Route haben unsere Reiseleiter und die einheimischen Begleiter alte Freunde und Bekannte, die wir besuchen und somit Einblick in das Leben der Menschen dort gewinnen. In vielen Häusern gibt es ein mit Teppichen und Kissen ausgelegtes Gästezimmer, wo man uns auf dem Boden Tee und etwas zu essen serviert

– Fladenbrot, Joghurt, Obst, Nüsse u. ä. Die Menschen sind überaus gastfreundlich und offen.

Die islamischen Völker Zentralasiens haben trotz 70-jähriger Russifizierungsversuche im Vielvölkerstaat Sowjetunion viele ihrer Traditionen bewahrt und in den letzten Jahren auch wieder neu belebt. Dennoch sind die Sitten im Vergleich zu

www.china-by-bike.de/biss

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww Linienflug Frankfurt – Taschkent – Frankfurt ww Bahnfahrt Buchara – Taschkent ww Transfers ww 11 Hotel-Übernachtungen mit Frühstück im DZ mit Du/WC ww 10 Übernachtungen in vom Veranstalter gestellten Zelten oder Wohnhäusern einheimischer Familien (auf Iso-Matte im Schlafsack, sehr einfache sanitäre Anlagen) ww Begleitfahrzeug ww Wechselnde deutschsprachige Reiseleitung ww 10 x Vollpension ww Eintrittsgelder ww Infomaterial und Landkarte

11.07.2019 – 01.08.2019

Biss 191

3.190,– €

01.08.2019 – 22.08.2019

Biss 192

3.190,– €

22.08.2019 – 12.09.2019

Biss 193

3.190,– €

Nicht enthalten: Visa (Tadschikistan: 55,– €, Usbekistan: 95,– €), Leihrad (120,– €) bzw. Fahrradtransport im Flugzeug (ca. 250,– €)

ATMOSFAIR Ihr freiwilliger atmosfair Beitrag (siehe Seite 7) Klimarelevante Emissionen: ca. 2.440 kg, freiwilliger Beitrag: 56,– € Diese mittelschwere Radreise bieten wir in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Veranstalter an.

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anderen islamischen Ländern relativ frei. Fast alle Frauen sind zum Beispiel unverschleiert, tragen besonders auffällige, farbenprächtige Kleider und sprechen meist auch ganz unbefangen mit fremden Männern.

Einzelzimmerzuschlag: 240,– € (Nur 11 Hotelübernachtungen!)

Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 12 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 28 Tage vor Reisebeginn.

KIRGISTAN HAUTNAH

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TAGE

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AKTIV

400 KM

14-TÄGIGE RAD- UND WANDERREISE DURCH DEN NORDEN KIRGISTANS HIGHLIGHTS

ww Mit dem Rad durch Kirgistan ww Wanderung zum Issyk Kul ww Historisch interessantes Chui -Tal Auf der Weltkarte hängt Kirgistan in den Weiten Zentralasiens als kleines Land am Rande der ehemaligen Sowjetunion, doch hat es einen der schönsten Flecken des verblichenen Riesenreichs abbekommen. Der Tien Shan, übersetzt „Himmlische Berge“, dominiert Kirgistan mit seinen bis zu 7.400 Meter hohen Gipfeln.

Die Tour führt Sie mit dem Fahrrad von der quirligen Hauptstadt Bischkek durch das historisch interessante Chui Tal zu den bewaldeten Berghängen am Chon Kemin Fluss. In einer Zweitageswanderung überqueren wir die Kungej Gebirgskette zum Issyk Kul, dem zweitgrößten Gebirgssee der Welt.

Das Südufer und sein Hinterland bieten eine unglaublich abwechslungsreiche Umgebung für den zweiten Teil unserer Radreise. Das glasklare Wasser des Sees und seine Sandstrände laden uns zum Baden und Entspannen ein. www.china-by-bike.de/kirgistan

TERMINE & PREISE 16.06.2019 – 29.06.2019

LEISTUNGEN Kirgistan 191

2.090,– €

30.06.3019 – 13.07.2019

Kirgistan 192

2.090,– €

14.07.2019 – 27.07.2019

Kirgistan 193

2.090,– €

Einzelzimmerzuschlag: 200,– € Teilnehmerzahl: mind. 4 / max. 12 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

KLIMA Kirgistan ist von trockenem Kontinentalklima geprägt. Es herrschen extreme Temperaturschwankungen im Land vor. Während im Süden im Sommer Temperaturen von 45° keine Seltenheit sind, fallen die Temperaturen im Winter regelmäßig auf unter -10° auch in den niederen Lagen des Landes. Typisch für Juni sind Temperaturen tagsüber von ca. 25° – 30° in Bischkek, 25° am Issyk Kul. Im Juni muss mit Niederschlägen gerechnet werden. Nachts kühlt es besonders im Hochgebirge stark ab und erreicht auch im Sommer Temperaturen um den Gefrierpunkt.

ww 13 Übernachtungen mit Frühstück (4 x Hotel, 3 x Pension, 2 x Gästehaus, 1 x Jurte, 3 x Zelt) ww Vollverpflegung während der Rad- und Wandertouren ww Gepäcktransport/Begleitfahrzeug ww Flughafentransfers ww komfortable Campingausrüstung ww deutschsprachige Reiseleitung ww lokales Begleitpersonal während der Tour (Guides, Koch, Fahrer) ww Stadtführung in Bischkek ww Besichtigung des Burana Turmes, der dunganischen Moschee und ­orthodoxen Kirche in Karakol ww Reiseliteratur ww technischer Support bei Pannen ww gut ausgerüsteter Notfallkoffer Nicht enthalten: Optionale Ausflüge, Trinkgelder, Mittag- und Abendessen am ersten und letzten Reisetag in Bischkek. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung).

Diese mittelschwere Radreise bieten wir in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Veranstalter an.

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YUNNAN UND DER SÜDEN Es gibt Landschaften, die müsste man erfinden, wenn es sie nicht schon gäbe. Den Steinwald bei Kunming zum Beispiel. Die Tigersprungschlucht, jene Schlucht am Oberlauf des Yang­zi, die fast 4.000 Meter tief ist, flankiert von schneebedeckten Fünftausendern. China ist sicherlich nicht arm an schönen Landschaften; die Südprovinzen des Reichs der Mitte sind mit hohen Bergen, malerischen Tälern und einer subtropischen Vegetation jedoch besonders gesegnet. Und als ob dies noch nicht genug wäre, ist Yunnan zudem Schmelztiegel unzähliger Volksgruppen und Kulturen. Im Südwesten an der Grenze zu Laos, Vietnam und Burma gele­gen, ist Yunnan mit seinen 25 verschiedenen Volksgruppen die heterogenste Provinz Chinas. Auch die Provinz Guangxi ist landschaftlich und kulturell reich gesegnet. Wenn

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man heute durch die malerische Landschaft des Li-­ Flusses fährt, kann man sich kaum vorstellen, dass dieses ruhig dahinfließende seichte Gewässer einst eine der Haupt­verbindungen zwischen Mittel­und Südchina war und den Yangzi mit dem Perlflussdelta verband.

Dementsprechend hat auch Guangxi einiges an alter Architektur und bewahrter Geschichte zu bieten. Die eigentliche Attraktion sind jedoch ihre Land­schaften mit den berühmten Zuckerhutbergen. Die Karstland­ schaft zwischen Guilin und Yangshuo hat unzählige chinesische Maler und Dichter inspiriert, und auch die Mittelgebirge im Westen der Provinz müssen sich dahinter kaum verstecken. Eine Gegend, die zum Entdecken einlädt.

BERG UND WASSER Seit 1995 im Programm; Unsere Radtour durch die Karstlandschaft des Li-Flusses, mit einem Abstecher in das von Minoritäten bewohnte Bergland im Norden Guangxis.

43 ENTLANG DER TEESTRASSE Von der legendären Burma- zur historischen Teestraße, vom Hochland ins tropische Xishuangbanna. Eine Reise nicht nur auf den Spuren des Tees, sondern auch in das ursprüngliche China jenseits der ausgetretenen Pfade.

44 SÜDLICH DER WOLKEN Unser Klassiker im Norden Yunnans.

Vom tibetischen Grasland zum Yangzi, entlang der historischen Teestraße. Faszinierende Landschaften, uralte Traditionen und aufwändig restaurierte alte Karawanenstädte.

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DURCH DAS LAND DER YI Eine abenteuerliche Tour, dem Yangzi flussaufwärts folgend von Yibin bis Kunming. Die Reise für Entdecker!

ENTLANG DER TEESTRASSE RADTOUR IN SÜD-YUNNAN HIGHLIGHTS

ww Mit dem Rad auf Karawanenspuren ww Historische Städte Heijing und Weishan ww Durch Teeplantagen und tropische Vegetation

Xiangyun Qiansuo

Aber nicht nur der Pu‘er-Tee wächst hier, auch andere schmackhafte Sorten werden auf bis zum Horizont reichenden Teeterrassen angebaut. Wir haben die Chance, uns die verschiedenen Sorten und Nuancen erklären zu lassen, ehe es dann in einer langgestreckten Abfahrt durch Primär- und Sekundärwald in Richtung Mekong geht. Mit der autonomen Region Xishuangbanna erreichen wir am 15. Reisetag den thailändisch beeinflussten tropischen Süden Chinas.

Die letzten Tage genießen wir den Hauch Südostasiens, der das weite, von sanften Hügeln umgebene Mekongtal prägt.

Wir lernen die Lebensweise der örtlichen Dai-Minorität kennen und schlendern über die Märkte Jinghongs. In der Hauptstadt Xishuangbannas endet unsere Reise.

Diese anspruchsvolle Radtour führt uns in weitgehend touristisch unentdecktes Gebiet. Sie ist die ideale Reise für Chinafans, die das Land abseits der ausgetretenen Pfade kennenlernen wollen. Kombiniert mit der Reise „Südlich der Wolken“ erschließt sie alle Facetten der faszinierenden Provinz Yunnan. www.china-by-bike.de/cha Hinweis: Der Herbsttermin Cha 193 findet als Teiletappe der langen Tour „Mythos Mekong“ statt.

KM

Heijing Nanhua

Weishan

Lufeng

Kunming

Nanjian Chuxiong

Anning

Jingdong

Yunxian

Yuxi

Zhenyuan Lincang Yuanjiang Jinggu

De'an Mojiang

g kon

Die erste Station unserer Entdeckungsreise ist Kunming. Auf einem ganztägigen Spaziergang durch die Hauptstadt der Provinz Yunnan besichtigen wir den Yuantong-Tempel und machen im Cuihu-Park Bekanntschaft mit der chinesischen Teehauskultur. Nach zwei Tagen in Kunming beginnt unsere Radtour. Die erste Woche folgen wir der historischen Burmastraße nach Anning, wo wir uns nach dem ersten Rad­tag in heißen Quellen entspannen können. In zwei Tagesetappen erreichen wir Heijing, eine historische Salzstadt mit gut er-

1150

Dayao Dali

haltenen, alten Kaufmannsresidenzen. Auch Chuxiong und Xiangyun, unsere nächsten Stationen, sind historische Handelsstädte, die uns einen wunderbaren Einblick in die Vergangenheit bieten. Auf dem Weg nach Weishan erleben wir die traditionelle Lebensweise der Volksgruppe der Bai, die einst ganz Yunnan beherrschte. Die nächsten Tage begleiten uns die Kulturen der verschiedenen Minderheiten, der Bai, Yi und Hui. Ähnlich wie Heijing besitzt Wei­shan eine gut erhaltene Altstadt, die wir mit der gebotenen Muße erkunden. Während eines Tagesausflugs tauchen wir am Weibaoshan in die daoistische Welt ein und wandern, vorbei an unzähligen aktiven Tempeln, zum Gipfel dieses heiligen Berges. Von hier blicken wir bei guter Fernsicht auf unsere weitere Route: Über mehrere Bergrücken folgen wir der Teestraße beständig in Richtung Süden – und erreichen schließlich das Land des Pu‘er Tees. Der berühmte Karawanentee, der in ganz Asien und zunehmend in Europa seine Liebhaber findet, wird nach traditioneller ­Methode zu unterschiedlich großen Quadern gepresst und ist so gut zu transportieren und lange haltbar.

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AKTIV

Me

Noch Anfang des 20. Jahrhunderts wurden die meisten Waren von Lhasa über die sogenannte Teestraße nach China, Indien und Südostasien gebracht. Entlang der Route entstanden reiche Kaufmannsstädte mit prachtvollen Fami­lienresidenzen und eindrucksvollen Stadtmauern und -toren. Die Karawanen sind längst durch moderne Transportmittel ersetzt worden – von ihrer Faszination haben die Teestraße und ihre ­Städte jedoch kaum etwas eingebüßt. Was bis vor 100 Jahren der Nabel der asiatischen Welt war, ist heute oft im Dorn­ röschenschlaf versunkenes und kaum besuchtes Hinterland.

Wir gehen auf Spurensuche und wählen mit dem Fahrrad ein Verkehrsmittel, mit dem wir den Rhythmus der Karawanen nachempfinden können.

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TAGE

Ning'er Pu'er Caiyanghe Dadugang Jinghong Menghai

Sanchahe

50 km

Ganlanba

TERMINE & PREISE 10.02.2019 – 02.03.2019

Cha 191

2.995,– €

28.07.2019 – 17.08.2019

Cha 192

2.995,– €

23.09.2019 – 13.10.2019

Cha 193

3.195,– €

16.02.2020 – 07.03.2020

Cha 201

3.195,– €

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Im Februar liegen die Temperaturen tagsüber zwischen 20 und 25 Grad, abends kann es noch recht frisch werden. Dafür ist kaum mit Regen zu rechnen. Im Juli und August herrschen sommerliche Temperaturen um die 25 bis 30 Grad mit erhöhter Regenwahrscheinlichkeit. September/ Oktober ist die ideale Reisezeit für die Region mit angenehmen Temperaturen und wenig Niederschlag.

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E-Bike -Option buchbar Shangri-La

+300 €

SÜDLICH DER WOLKEN

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TAGE

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AKTIV

600 KM

RADTOUR IN DER PROVINZ YUNNAN Walnut Garden Qiaotou

HIGHLIGHTS

ww Radfahren am Osthang des Himalaya ww Ein Blick nach Tibet: Shangri-La ww Weltkulturerbe: Die Altstädte von Lijiang und Shaxi

Lijiang

Shigu

Heqing

Jianchuan Shibaoshan

Yangzi

Shaxi

50 km

Wase

Yangbi

Erhai

Dali

Xiaguan

TERMINE & PREISE 21.04.2019 – 11.05.2019

Yun 191

2.995,– €

07.07.2019 – 27.07.2019

Yun 192

2.995,– €

04.08.2019 – 24.08.2019

Yun 193

2.995,– €

06.10.2019 – 26.10.2019

Yun 194

2.995,– €

19.04.2020 – 09.05.2020

Yun 201

2.995,– €

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Inlandsflüge Beijing – Lijiang, Kunming – Shanghai ww Busfahrt Lijiang – Shangri-La, Bahnfahrt Dali – Kunming ww Begleitfahrzeug ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 450,– € e­ inzuplanen. Ausflug zur Großen Mauer: 25,– €.

Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60). Aufpreis PedelecOption 300,– €

KLIMA Shangri-La liegt auf 3.200 m Höhe, Dali auf 2.000 m. Daher ist das Klima für diese Breitengrade auch im Sommer relativ mild, tagsüber betragen die Temperaturen zwischen 20 und 30 Grad, selbst nachts ist es kaum kälter. Mit kurzen, warmen Schauern ist an einigen Tagen zu rechnen.

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Ein chinesisches Sprichwort beschreibt das ganzjährig gemäßigte Klima der südwestchinesischen Provinz Yunnan als „Vier Jahreszeiten gleichen dem Frühling“. Seit Jahrhunderten Schmelztiegel verschiedenster kultureller Einflüsse, fasziniert die Region mit einer Vielfalt, die einzigartig in China ist: 25 der 55 nationalen Minderheitenvölker leben in Yunnan und machen diese Provinz zu einer der schönsten und interessantesten Chinas.

Diese faszinierende Provinz am Rand des Himalaya erfahren wir während unserer Radtour in all ihren Facetten. Von Beijing fliegen wir zuerst nach Lijiang, dem Zentrum der Naxi-Minorität, das sich noch eine große kulturelle Eigenständigkeit erhalten hat. Die gut erhaltene Altstadt gehört seit 1998 zum UNESCO-Weltkulturerbe. Nach zwei Nächten in Lijiang geht es mit dem Bus nach Shangri-La, einer tibetischen Stadt auf 3.200 Metern Höhe, wo wir unsere Räder entgegennehmen und an zwei Tagen durch das blumenübersäte tibetische Grasland fahren. Das Songzanlin-Kloster und der Dabao-Tempel, ein heiliger Hain, stehen ebenso auf dem Programm wie ein Bad in heißen Quellen und ein Besuch des lokalen Marktes.

Nach zwei Übernachtungen in Shangri-La verlassen wir das tibetische Gebiet und rauschen in einer über 50 Kilometer langen Abfahrt in Richtung Yangzi-Tal. Chinas längster Fluss wird uns auch die nächsten Tage begleiten. Eine anspruchsvolle Wanderung führt uns nach Walnut Garden in der Mitte der Tigersprungschlucht, die mit 3.900 Metern Tiefe und an der engsten Stelle mit nur 120 Metern Breite eine der spektakulärsten Schluchten der Welt ist. Mit den Rädern fahren wir danach den Yangzi flussaufwärts bis nach Shigu, wo der Fluss seine berühmte erste 180-GradKehre vollzieht.

Von Shigu aus folgt unsere Radtour in der zweiten Woche der historischen Teestraße, einer alten Karawanenroute, die bis ins 20. Jahrhundert hinein die Hauptverbindung zwischen Tibet, China, Südostasien und Indien war. Von den einst prächtigen Handelsstädten mit ihren repräsentativen Kaufmannsresidenzen zeugen heute nur wenige Spuren. Eine große Ausnahme ist Shaxi, zu ihren Blütezeiten eine wichtige Etappe der Teestraße. In liebevoller Kleinarbeit wurde der Ort in den

letzten Jahren res­tauriert und bietet nun einen exzellenten Einblick in die historische Architektur der Region. Heute ist Shaxi ein wichtiger Marktflecken, an dem sich die Bauern der Yi- und Bai-Minorität treffen und ihre Waren feilbieten. Durch ein malerisches Seitental des Mekong und auf der berühmten Burmastraße radeln wir nach Dali, vor mehr als tausend Jahren die Hauptstadt des unabhängigen Bai-Königreiches. Die Bai stellen auch heute noch den Großteil der Bevölkerung; aber auch Tibeter, Naxi und Hui (chinesische Muslime) prägen das Stadtbild.

Die Tour wird durch Aufenthalte in der Hauptstadt Beijing (Peking) und in Shanghai eingerahmt. Zu Fuß und mit öffentlichen Verkehrsmitteln erleben wir Sehenswürdigkeiten und Alltag der beiden chinesischen Weltmetropolen.

Diese Reise ist für Radler mit mittlerer bis guter Kondition geeignet. An den wenigen Tagen mit hoher Kilometerleistung geht es vor allem bergab. Bei einigen Etappen müssen längere Steigungen überwunden werden. Da der höchste Punkt der Reise bei 3.400 Metern Höhe liegt, muss eine gewisse Höhentoleranz mitgebracht werden.

Hinweis: Diese Tour ist auch mit Pedelec-Option buchbar! www.china-by-bike.de/yun

E-Bike -Option buchbar

BERG UND WASSER

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+300 €

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AKTIV

900 KM

RADTOUR IN DER REGION UM GUILIN weiteren Bergzug radeln wir zurück ins Tal des Li-Flusses und erreichen schließlich nach knapp zwei Wochen die Kleinstadt Yangshuo. Hier entspannen wir in den wuseligen Gassen der Stadt zwischen Karstkegeln und machen einen Tagesausflug zum Aprikosenfluss und zum Mondberg. Wie wäre es zum Abendessen mit der Spezialität der Region: Pijiu Yu, Wels in Biersoße?

HIGHLIGHTS

ww Radtour durch die märchenhafte Karstlandschaft des Li-Flusses ww Reisterrassen von Longji ww Unterwegs in den Gebieten der Dong, Yao, Miao und Zhuang-Minoritäten „Shan Shui“, zu Deutsch Berg und Wasser, bedeutet im Chinesischen Landschaftsmalerei, ist aber auch der Inbegriff für schöne Landschaft im Allgemeinen. Die zuckerhut­ artigen Karstkegel, die unvermittelt aus der Ebene um Guilin emporragen, hat sicherlich jeder schon einmal auf einer chinesischen Tuschmalerei oder auf Fotos gesehen – und durch diese malerisch schöne Karstlandschaft führt unsere gut 700 Kilometer lange Radtour in der Provinz Guangxi im Süden Chinas.

Bereits beim Anflug auf Guilin blicken wir auf die berühmten Karstberge entlang des Li-Flusses, die uns in den nächsten zwei Wochen ein regelmäßiger Begleiter sein werden. In Guilin steht zuerst ein Tagesausflug zum Einradeln auf dem Programm. Wir fahren zur Schilfrohrflötentropfsteinhöhle und zum Yao-Shan, der mit knapp 1.000 Metern Höhe über dem Tal thront. Guilin, mit seinen vielen Märkten und seinem südländischen Flair, ist der ideale Ort, um geruhsam im Reich der Mitte anzukommen.

Wenn man heute durch die malerische Landschaft des Li-Flusses fährt, kann man sich kaum vorstellen, dass dieses ruhig dahinfließende seichte Gewässer einst eine der Hauptverbindungen zwischen Mittel- und Südchina war und den Yangzi mit dem Perlflussdelta verband. In der letzten Reisewoche folgen wir den alten Handelsstraßen an Li- und Perlfluss in Richtung Guangzhou (Kanton). Auf der Perlfluss-Insel Shamian im ­Zentrum von Guangzhou nehmen wir Abschied von China.

Für die nächsten Tage verlassen wir die Karstgegend und radeln über mehrere kleine Pässe in das Mittelgebirge westlich von Guilin. Hier haben sich vor allem Angehörige der Volksgruppen der Yao, Zhuang und Dong angesiedelt und Landschaft und Architektur geprägt. Teilweise bis auf die Bergkämme reichen die Reisterrassen von Longji, die je nach Wetter und Jahreszeit saftig-grün oder wässrig-silbern glänzen. Auf dem Weg von Longsheng nach Sanjiang begegnen wir immer wieder der eigenwilligen Holzarchitektur der Dong, deren Häuser, Trommeltürme und Brücken Ausdruck großer handwerklicher Perfektion sind. In Chengyang haben wir die Gelegenheit, ein besonders schönes Exemplar einer sogenannten Wind- und Regenbrücke zu bewundern. Kurz danach begrüßen uns bei Rongshui wieder die charakteristischen Karstkegel, die wir schon aus Guilin kennen. Über einen

Unsere klassische Route ist für Radfahrer geeignet, die neben gemächlichem Radfahren in malerischen Flusstälern auch gerne einmal die eine oder andere Steigung überwinden. ­Belohnt werden Sie immer mit grandiosen Aussichten auf die Karst- und Mittelgebirgslandschaft.

Hinweis: Diese Tour ist auch mit Pedelec-Option buchbar! www.china-by-bike.de/shan Shayi

Sanjiang

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial

12.05.2019 – 01.06.2019

Shan 191

3.195,– €

22.09.2019 – 12.10.2019

Shan 192

3.195,– €

10.05.2020 – 30.05.2020

Shan 201

3.195,– €

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60). Aufpreis Pedelec-Option 300,– €

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Ping'an

Doujiang

Heping

Wantian Wutong Danzhou

Rong’an Rongshui

Fushi

Baishou

Guilin Liangjiang Liangfeng

Siding

50 km

Yongfu Yangshuo Pingle Lipu

Hezhou

KLIMA Unser Reisegebiet liegt in den gemäßigten Tropen, daher ist es auch im Oktober noch sommerlich warm mit Temperaturen zwischen 22 und 28 Grad.

Mengshan

Huangyao Zhaoping

Majiang

Pingnan

Wuzhou

Guiping Tengxian

45

DURCH DAS LAND DER YI

23

TAGE

18

AKTIV

980 KM

RADTOUR DEN YANGZI ENTLANG VON SICHUAN NACH YUNNAN HIGHLIGHTS

ww Entdeckungsreise entlang des Yangzi ww Reisterrassen von Yuanyang ww Durch das Gebiet der Yi-Minorität Einmal den Yangzi entlang radeln – das ist ein Traum, den wir uns schon einmal 2010 erfüllt haben und von der tibetischen Grenze bis nach Shanghai geradelt sind. Mit Wehmut blickten wir damals auf das lange Yangzi-Tal an der Provinzgrenze zwischen Yunnan und Sichuan, das zwar grandiose Landschaft, aber leider keine Straße versprach. Das hat sich nun geändert und wir werden im Rahmen dieser Abenteuertour die neue Straße erkunden. Und nebenbei eine der spektakulärsten Landschaften Chinas durchfahren.

Von Yibin, dort wo gen Osten die Schiffbarkeit des Yangzi beginnt, werden wir dem Yangzi, der hier noch Goldsandfluss heißt, flussaufwärts folgen. Auf einer spektakulären Uferstraße radeln wir nach Suijiang. Hier macht der Fluss einen großen Bogen Richtung Süden und wir folgen ihm bis in die Kreisstadt Yongshan, um in engen Serpentinen bergauf nach Leibo zu radeln. Auch am nächsten Tag fahren wir ein Stück den Yangzi entlang, ehe wir gegen Ende des Tages in das Bergland der Yi abbiegen. Diese einst berühmt-berüchtigte Volksgruppe lebte bis vor 100 Jahren weitgehend autark und hat sich wie kaum eine andere Minorität in China ihre Sitten

Hier wird es abenteuerlich. Teils am Fluss, teils über die Berge fahren wir in Richtung Süden, bis wir kurz vor Dongchuan dem Yangzi entgültig „Zaijian“ sagen und in Richtung des berühmten Steinwaldes radeln. Nach einem Ruhetag mit Besichtigungen führt uns unsere Route durch die Hügellandschaft Südostyunnans zur historischen Stadt Jianshui. Die gut erhaltene Altstadt mit ihren Tempeln und Familienresidenzen besichtigen wir an einem weiteren Ruhetag, ehe es zum Abschluss der Reise noch einmal richtig zur Sache geht: Erst steil bergab ins Tal des Roten Flusses, dann in schier endlos erscheinenden Serpentinen hinauf zu den Reisterrassen von Yuanyang.

Welch krönender Abschluss! www.china-by-bike.de/yi

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial

05.05.2019 – 27.05.2019

Yi 191

3.295,– €

05.10.2019 – 27.10.2019

Yi 192

3.295,– €

10.05.2020 – 01.06.2020

Yi 201

3.295,– €

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61). Visum (siehe Seite 60.

KLIMA Mai/Juni als auch Oktober sind relativ regenarme Monate in dieser Region.

Die Durchschnittstemperaturen liegen bei 22° C.

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und Gebräuche erhalten. Zwei Tage lang ist unsere Bergfestigkeit gefordert, ehe es in einer rasanten Schussfahrt zurück zum Yangzi geht. Mal lieblich, mal spektakulär hat sich der Fluss hier in die Berge gefressen, die zuweilen mehr als 3.000 Meter in die Höhe ragen.

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

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SÜDOSTASIEN Sie sitzen am Mekong. In der Hand eine Tasse ausgezeichneten lokalen Kaffee. Kein Laut ist zu hören, nur das Rauschen des Wassers. Ihr nächster Termin ist der Sonnenuntergang. Die Diagnose ist eindeutig: Sie befinden sich auf der Terrasse Ihres Hotels auf der Insel Don Khon in Südlaos. Entdecken Sie Laos, Kambodscha, Vietnam, Thailand und Malaysia mit dem Rad! Auf unseren Südostasientouren.

49 GOLDENES DREIECK Drei Länder, eine Reise. Radtour von Südchina über Laos nach Thailand. Unser Klassiker von Jinghong in Xishuangbanna über Luang Prabang nach Chiang Mai. Mit zweitägiger MekongBootsfahrt!

53

TAL DES ROTEN FLUSSES China und Vietnam auf einer Radreise! Von Kunming nach Hanoi, über die Reisterrassen von Yuanyang und Sapa, durch das Tal des Roten Flusses und die HalongBucht. Ein Klassiker!

50 LAOTISCHE LANDPARTIE Von Vientiane nach Luang Prabang durch eine landschaftlich faszi­ nierende Karstlandschaft. Eine Reise mit Rad und Boot durch Laos, auf der wir alle Facetten dieses ­grandiosen Landes erleben.

51 AUF DEN SPUREN DER KHMER Drei Wochen durch Südlaos und Kambodscha, teils den Mekong entlang, teils durch das ländliche Südostasien. Eine Reise auf den Spuren des Kaffees und der Khmer, vom Bolaven Plateau über die 4000-Inseln des Mekong nach Angkor

52 BEGEGNUNGEN IN AUGENHÖHE Aktivrundreise vom MekongDelta in die Halong-Bucht. Mit Aufenthalt in Saigon, Hue, Hoi An und Hanoi.

48

54 STRASSE VON MALAKKA Wunderbare Strände, tropische Vegetation, alte Kolonialviertel und ein faszinierendes Land zwischen Tradition und Moderne.

55 BURMESISCHE LANDPARTIE Bekanntes sehen, Neues entdecken im ­faszinierenden Land an der Andamanensee.

GOLDENES DREIECK

23

TAGE

15

RADTOUR IM DREILÄNDERECK CHINA, LAOS UND THAILAND

TAGE

Die Reiseroute führt uns zuerst nach Jinghong in Südwest­ china. Als Hauptstadt der autonomen Region Xishuangbanna ist Jinghong Chinas Tor nach Südostasien. Die Dörfer der lokalen Volksgruppe der Dai, mit ihren Pfahlbauten und bunten Tempeln, begleiten uns die erste Woche bis zur laotischen Grenze. Wir radeln ein Stück am Mekong entlang, schwelgen in tropischer Vegetation im botanischen Garten von Menglun und schnuppern die frische Höhenluft auf unserer Königs­ etappe von Menglun nach Mengla.

Nachbarländern – und das ist auch gut so! Nach einem Abstecher in das Naturschutzgebiet Luang Namtha radeln wir über Udomxai nach Muang Khua. Hier steigen wir zum ersten Mal auf ein Boot um und fahren den Nam Ou flussabwärts nach Muang Ngoi. Nur über den Fluss zu erreichen, ist das Dorf bisher vom Autoverkehr verschont geblieben. Am nächsten Tag geht es noch ein Stück weiter mit dem Boot, bevor wir in zwei Radetappen Luang Prabang erreichen. In Luang Prabang entdecken wir prachtvolle buddhistische Tempel und den ehemaligen Königspalast. Abends schlendern wir über den berühmten Nachtmarkt und genießen das Abendessen in einem Restaurant am Mekong Ufer. Gemütliche Cafés und

Laos erwartet uns am Anfang der zweiten Reisewoche. Unsere Uhren müssen wir hier nicht nur tatsächlich, sondern auch mental umstellen. Alles ist ein wenig geruhsamer als in den

China

Menglun Phongsaly

Mengla Mohan

Muong Sing

Luang Namtha

Muang Khua Udomxai

Thailand Chiang Chiang Rai

Pak Mong

Laos

Huay Xai

Ou

Pak Beng 50 km

Mekong

720 KM

Muang Ngoi Nong Kiaw

Last but not least schließt die Serpentinenfahrt auf den Doi Suthep, den Hausberg von Chiang Mai, unsere sommerliche Tour durch drei Länder ab.

Diese Tour ist die perfekte Mischung aus Aktivität und Entspannung. An einigen Tagen müssen längere Strecken und Steigungen überwunden werden. Auf einer zweitägigen Mekong­fahrt entdecken wir die Langsamkeit.

Hinweis: Diese Tour ist auch als 15-tägige Variante von Jinghong nach Luang Prabang buchbar. www.china-by-bike.de/jin

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Lokale englischsprachige Reiseleitung in Laos und Thailand ww Umfangreiches Informationsmaterial

17.01.2019 – 08.02.2019

Jin 191

3.395,– €

17.01.2019 – 31.01.2019

Jin-K 191

2.795,– €

10.10.2019 – 01.11.2019

Jin 192

3.295,– €

10.10.2019 – 24.10.2019

Jin-K 192

2.695,– €

18.12.2019 – 09.01.2020

Jin 193

3.495,– €

18.12.2019 – 01.01.2020

Jin-K 193

2.895,– €

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte, Ausflug in Luang Namtha. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visa (siehe Seite 60).

16.01.2020 – 07.02.2020

Jin 201

3.395,– €

16.01.2020 – 30.01.2020

Jin-K 201

2.795,– €

KLIMA m Na

Khong

11

AKTIV

Nach drei Nächten in Luang Prabang müssen die Räder noch ein wenig auf uns warten. Stellen Sie den Entspannungsmodus ein: Auf der zweitägigen Mekong-Bootsfahrt von Luang Prabang nach Huay Xai entdecken wir die Langsamkeit und lassen uns vom gemächlichen Rhythmus der „­Mutter aller Ströme“ inspirieren. Frisch erholt können wir dann die abschließenden fünf Tagesetappen angehen. Durch die Wälder Nordthailands geht es von der Grenze über ­Chiang Rai, ­Thaton und Chiang Dao nach Chiang Mai.

Unberührte Natur, phantastische Urwaldlandschaften und eine unerreichte ethnische Vielfalt zeichnen die Region um das Goldene Dreieck aus, die sich am Mekong entlang vom Süden der chinesischen Provinz Yunnan nach Laos und Nordthailand erstreckt. Eine ideale Tour, um bei subtropischem Klima an den Winter zuhause zu denken – und ihn nicht zu vermissen.

Ganlanba

KM

Restaurants mit der reizvollen Atmosphäre aus französischer und laotischer Lebensart laden zum Verweilen ein.

HIGHLIGHTS

ww China, Laos und Thailand auf einer Radtour – ohne Flüge oder Bustransfers ww Chinas tropischer Südwesten: Xishuangbanna ww Königsstadt Luang Prabang

Jinghong

17 1050

AKTIV

Luang Prabang

Die Zeit von November bis Februar ist die Trockenzeit in der Reiseregion. Die Temperaturen liegen zwischen 20 Grad in China und 25 Grad in Nordthailand. Auf den Berghöhen und bei den Flussfahrten kann es teilweise kühl werden, insbesondere zum Weihnachtstermin.

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € (Langtour),

480,– € (Kurztour),

680,– € (Jin 193),

520,– € (Jin 193-K) Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nicht­ erreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

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LAOTISCHE LANDPARTIE

China

Muong Sing

Viang Phuka

Pak Mong

Udomxai

Nong Kiaw

Don Chai

Laos

Na m

Chiang Khong

Ou

Huay Xai

Muang Ngoi Neua

Muang Khua

Luang Namtha

Pakbeng

Mekong

Luang Prabang Kiou Ka Cham Kasi

Thailand

Vang Vieng

Ban Thahua

Nam Ngum Stausee Ban Nong Khay

TERMINE & PREISE 10.02.2019 – 02.03.2019

Lao 191

3.295,– €

10.11.2019 – 30.11.2019

Lao 192

3.295,– €

09.02.2020 – 29.02.2020

Lao 201

3.295,– €

Einzelzimmerzuschlag: 580,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Bootsfahrt Luang Prabang – Muang Ngoi – Muang Khua, Huay Xai – Luang Prabang ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Lokale englischsprachige Reiseleitung ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte, Ausflug in Luang Namtha. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Die Zeit von November bis März ist die Trockenzeit in der Reiseregion.

Die Temperaturen liegen zwischen 25 und 30 Grad. Auch nachts ist es in der Mekong-Ebene kaum kälter. In höheren Lagen kann es teilweise, vor allem nachts, auch kühler werden.

50

14

AKTIV

780 KM

RADTOUR DURCH NORDLAOS HIGHLIGHTS

ww Die Höhepunkte Laos‘ – mit Rad und Boot ww Laotische Königsstädte Vientiane und Luang Prabang ww Flussfahrten auf Nam Ou und Mekong Laos ist die große Unbekannte unter den Ländern Asiens.

Während die Nachbarn Thailand und Vietnam seit Jahrzehnten Besucher anziehen, verirren sich nur wenige Urlauber nach Laos. Dabei ist das Land nicht nur ein höchst lohnenswertes Reiseziel, es ist auch ein Paradies für Radfahrer. ­Autos gibt es außerhalb der großen Städte kaum, die Straßen sind inzwischen gut ausgebaut und führen durch einige der schönsten Landschaften Asiens. Auf unserer Radtour ent­decken wir den Norden des Landes und radeln von Vientiane über Luang Prabang nach Huay Xai im Goldenen Dreieck.

Vientiane 50 km

21

TAGE

„Vientiane ist die einzige Hauptstadt Asiens, in der man ohne aufzupassen über die Straße gehen kann“, schrieb ein Reisejournalist vor 20 Jahren. Ganz so beschaulich geht es nicht mehr in Laos‘ Hauptstadt zu. Großstadthektik herrscht aber trotzdem kaum während unseres zweitägigen Aufenthalts in Vientiane. Wir radeln die Uferpromenade des Mekong entlang, besichtigen den schönsten Tempel der Stadt, den Wat Si Sakhet, und bestaunen das Nationalheiligtum That Luang, eine eindrucksvolle vergoldete Stupa aus der Zeit, als Laos noch ein Königreich war. Auf den Märkten probieren wir lokale Snacks und im Khop Chai Deu bekommen wir einen Einblick in das beschauliche Nachtleben der Stadt. Am dritten Tag beginnt unsere Radtour in Richtung Norden. Auf ruhigen Nebenstraßen radeln wir zum Nam Ngum, dem größten Stausee des Landes. Nach einer Bootsfahrt mit Picknick geht es weiter in die malerische Karstlandschaft rund um Vang Vieng. Hier werfen wir einen intensiven Blick auf das lokale Landleben und besichtigen die Tropfsteinhöhle Tham Phu Kham. Während unserer Kaffeepause auf einer Maulbeerfarm erfahren wir Interessantes über nachhaltiges Wirtschaften in Laos.

Die nächsten drei Tage verlassen wir die touristischen Pfade und erklimmen das zentrale Karstgebirge. Kasi und Kiu ­Kacham sind die Übernachtungsstationen, ehe wir ­Luang Prabang erreichen. Die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörende ehemalige Königsstadt besticht durch ihre farbenprächtigen Tempel, die gut erhaltene koloniale Architektur und eine exzellente Küche, die lokale und inter­nationale Einflüsse verbindet. Eine zweitägige Bootsfahrt auf dem Nam Ou nach Muang Khua bringt uns schließlich in das Grenzgebiet zu Vietnam.

Auf dem Weg dorthin übernachten wir in Muang Ngoi, einem autofreien Dorf am Ufer des Nam Ou, inmitten von imposanten Karstkegeln gelegen.

Während der letzten Woche unserer Tour entdecken wir die von üppiger subtropischer Natur geprägte Region rund um das Goldene Dreieck. In Luang Namtha lernen wir die Lebensweise der verschiedenen Volksgruppen kennen und erfahren etwas über die Technik der Seidenherstellung. Auf dem Weg nach Huay Xai übernachten wir bei einer ­laotischen Familie, ehe wir abschließend während einer zwei­tägigen Bootsfahrt auf dem Mekong die Tour Revue p­ assieren lassen.

Diese anspruchsvolle Radtour ist ideal für Reisende, die Laos intensiv und hautnah kennenlernen wollen. Vor allem die beiden Etappen zwischen Kasi und Luang Prabang fordern eine gute Kondition und eine gehörige Portion Spaß daran, auch einmal eine lange Passstraße zu erfahren. Landschaftlich ist die Tour eine unserer schönsten. www.china-by-bike.de/lao

AUF DEN SPUREN DER KHMER

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TAGE

15

AKTIV

650 KM

RADTOUR DURCH LAOS UND KAMBODSCHA HIGHLIGHTS

ww Die Kultur der alten Khmer mit dem Rad entdecken ww Das laotische Meer: Die 4000 Inseln des Mekong ww Dreitägige Radtour rund um Angkor Wat Vor tausend Jahren erstreckte sich das Khmer-Reich fast über das gesamte heutige Südostasien. Südlaos und Nordkam­ bodscha gehörten zum Kernland des Reiches. Mit unserer Radtour gehen wir auf Spurensuche und bestaunen nicht nur die phantastische Architektur der alten K­ hmer, sondern lernen auch weitgehend unbekannte Gebiete Laos‘ und Kambodschas kennen. Eine Tour für Entdecker! „Sabaidee!“ und herzlichen Willkommen in Laos! Den wunderschönen Süden des Landes entdecken wir in der ersten Woche der Tour. Nach einem Tag im am Mekong gelegenen Pakse geht es mit den Rädern auf das Bolaven-Plateau, in ganz Asien und zunehmend in Europa für seinen ausgezeichneten Kaffee bekannt. Üppige subtropische Vegetation, Kaffeesträucher und faszinierende Wasserfälle begleiten uns die nächsten Tage auf dem Bolaven. Nach der Rückkehr nach Pakse wird Asiens faszinierendster Fluss ein ständiger Begleiter sein: der Mekong. Wir überqueren den Fluss und erreichen Champasak, ein verschlafenes Städtchen am Mekong, das im 18. Jahrhundert einmal Hauptstadt des Landes war. Auch die Khmer haben sich hier verewigt: Der Wat Phu, 15 Kilometer

Tad Lo

Laos

Sisaket

Pakse

Thailand

Tad Fane Champasak

Don Khon Siem Reap Tonle Sap See

Stung Treng

Kampong Thom

Pouthisat

Kambodscha Phnom Penh

südlich von Champasak, gehört zu den frühsten Zeugnissen kambodschanischer Baukunst. Von Champasak bringt uns eine Bootsfahrt auf dem Mekong nach Don Khone, eine der „Viertausend Mekonginseln“. Hier, zwischen Palmen und liebevoll restaurierter Kolonialarchitektur, lassen wir die Beine baumeln.

Wer will, kann auch ein Bad im Mekong wagen!

Bei Stung Treng erreichen wir schließlich Kambodscha. Auf dem Weg nach Siem Reap radeln wir meist am Mekong entlang, über Bambusbrücken, durch traditionelle Dörfer und von Kolonialarchitektur geprägte Städte. Entspannte drei Tage unserer Reise stehen ganz im Zeichen der Tempel von Angkor, die wir auf mehreren Tagesausflügen mit dem Rad erkunden. Neben Angkor Wat, Angkor Thom, Angkor Borei und Ta Phrom besichtigen wir auch einige weniger bekannte

Wer ungern Steigungen fährt, ist auf dieser Tour richtig. Die Tagesetappen sind zwar auf Grund ihrer Länge zuweilen anspruchsvoll, es gibt aber nur am Anfang der Tour auf dem Bolaven-Plateau einige längere Steigungen.

An einigen Übernachtungsstationen geht es ein wenig einfacher zu, dafür übernachten wir, wo möglich, in wahren architektonischen Kleinoden. www.china-by-bike.de/kam

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Bootsfahrt Champasak – Don Khon und Siem Reap – Phnom Penh ww Transfers ww Begleitfahrzeug ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Lokale englischsprachige Reiseleitung ww Umfangreiches Informationsmaterial

13.01.2019 – 02.02.2019

Kam 191

3.395,– €

31.10.2019 – 20.11.2019

Kam 192

3.395,– €

22.11.2019 – 12.12.2019

Kam 193

3.395,– €

13.12.2019 – 02.01.2020

Kam 194

3.595,– €

12.01.2020 – 01.02.2020

Kam 201

3.395,– €

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visa (siehe Seite 60).

Kratie

Tempel und radeln auf dem Weg dorthin durch traditionelle Dörfer. Der letzte Tag bietet Raum für eigene Erkundungen, bevor ein zweitägiger Aufenthalt in der Hauptstadt Phnom Penh unsere Reise ins Reich der Khmer abrundet.

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

75km

KLIMA

Kampong Cham

Vietnam

Die Reisetermine im Winterhalbjahr liegen in der Trockenzeit, daher ist kaum mit Niederschlägen zu rechnen. Die Temperaturen sind sommerlich warm und können zuweilen bis über 30 Grad steigen. Nachts bleibt es warm.

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BEGEGNUNG IN AUGENHÖHE

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TAGE

10

AKTIV

220 KM

ERLEBNIS-, RAD- UND BEGEGNUNGSREISE DURCH VIETNAM ww Sechs Tage mit Fahrrad, Boot und Bus durch das ­fruchtbare Delta des Mekong ww Erkundung der „nassen und trockenen“ Halong-Bucht per Boot, Rad und zu Fuß ww Besondere Einblicke von Saigon bis Hanoi

dschanischen Grenze fahren wir auf einer ehemaligen Reisbarke, übernachten bei einer Familie auf der Tigerinsel und radeln durch Obstgärten und entlang kleiner Kanäle. In Chau Doc besuchen wir den schwimmenden Markt. Mit dem Bus geht es zurück nach Saigon und nach einer Übernachtung dann weiter mit dem Flugzeug nach Danang.

Auf dieser Reise verwenden wir immer wieder das gleiche Verkehrsmittel wie große Teile der einheimischen Bevölkerung – das Fahrrad. Diese Art des Reisens erleichtert uns die Kontaktaufnahme zu den überaus aufgeschlossenen Vietnamesen und ein „Sich-Anlächeln“ aus gleicher Perspektive. Es erwarten uns Reisfelder, Picknicks und Pagoden, Kleinhandwerk und überall das ländliche Leben. In kleinen Booten mischen wir uns auf schwimmenden Märkten unter die Händler, vom Deck des Mekongschiffes genießen wir das vorbeiziehende Leben am Ufer. Wir blicken auch durch Hintertüren, erhalten bei Besuchen und Gesprächen Einblicke in das heutige Leben in Vietnam.

Unweit von Danang liegt die bezaubernde Stadt Hoi An mit seiner von der UNESCO geschützten malerischen Altstadt.

Vormittags erkunden wir die Stadt mit ihren Märkten, Tempeln und Brücken. Danach können Sie die Tage individuell am 4 km entfernten und leicht per Rad erreichbaren Strand genießen, Ausflüge in die nähere Umgebung per Rad machen und uns bei einer Besichtigung der berühmten Cham-Tempel von My Son begleiten. Die alte Ruinenstadt liegt wunderschön in einem Tal zwischen grünen Bergen eingebettet. An einem der Abende erhalten wir in ursprünglicher Atmosphäre eine Einführung in die Kochkunst Vietnams. Anschließend genießen wir das köstliche, gemeinsam zubereitete Abendmenü.

Die Reise beginnt in Saigon. Mit dem Cyclo, der vietnamesischen Variante der Fahrradrikscha, zu Fuß und mit einheimischen Reiseleitern besichtigen wir die Sehenswürdigkeiten der Stadt und besuchen ein Blindenprojekt. Weiter geht es dann mit Rad, Boot und Bus in das Mekongdelta. Auf dem Weg über Ben Tre und Sadec nach Chau Doc an der kambo-

Über den berühmten Wolkenpass erreichen wir mit dem Bus Hue. Die ehemalige Königsstadt ist wegen der vielen Tempelanlagen und Grabmäler bekannt, die wir mit dem Fahrrad und zum Teil mit einem Boot – vom „Parfüm-Fluss“ aus – besuchen. Am Nachmittag des 15. Tages verlässt der „Wiedervereinigungs-Nachtzug” den Bahnhof von Hue. Wir sind in

HIGHLIGHTS

www.china-by-­bike.de/owv

LEISTUNGEN

TERMINE & PREISE

ww Linienflug Frankfurt – Saigon/Hanoi – Frankfurt ww Inlandsflug ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww 20 x Frühstück, 9 x Mittag-, 7 x Abendessen ww Fahrradmiete ww Eintrittspreise ww Deutschsprachige Reiseleitung

09.02.2019 – 03.03.2019

OWV 191

3.660,– €

20.07.2019 – 11.08.2019

OWV 192

3.860,– €

02.11.2019 – 24.11.2019

OWV 193

3.680,– €

14.12.2019 – 05.01.2020

OWV 195

3.690,– €

01.02.2020 – 23.02.2020

OVW 201

3.680,– €

Nicht enthalten: weitere Verpflegung, Trinkgelder. Dafür sind ca. 350,– € einzu­planen. Visum (siehe Seite 60).

Diese Reise wird von einem Partnerveranstalter durchgeführt

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Liegewagenabteilen (4er) untergebracht und erreichen am frühen Morgen Hanoi. Von hier aus geht es gleich weiter in die trockene Halong-Bucht nach Ninh Binh. Nach dem Frühstück besuchen wir per Rad die zauberhafte Landschaft der „Trockenen Halong-Bucht“. Zwischendurch lassen wir uns in kleinen Booten auf dem friedlichen Fluss treiben, um danach die Reisfelder und Dörfer wieder per Rad genießen zu können.

Nach einem eintägigen Abstecher in den Cuc Phuong-Nationalpark entdecken wir die Halong-Bucht bei einer ganztägigen Bootstour abseits der Massenrouten. Wir übernachten auf einer Insel. Am nächsten Tag erfolgt eine Zugfahrt in die Hauptstadt Hanoi, die wir zum Abschluss der Reise mit einem Elektrofahrzeug erkunden.

Einzelzimmerzuschlag: 570,– € (3 Nächte im Boot, Homestay und Nachtzug nicht möglich) Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 12 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

TAL DES ROTEN FLUSSES

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TAGE

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AKTIV

720 KM

RADTOUR VON SÜDWEST-CHINA NACH VIETNAM die Karstkegel, ein Farbenspiel, wie man es selten sieht. Nachdem wir die Umgebung von Ninh Binh mit dem Rad erkundet haben, wechseln wir das Verkehrsmittel. Erst bringt uns der Bus bis in die Halong-Bucht, dann steigen wir auf ein stilvolles Boot um und stechen in See. Mit dem Schiff erkunden wir an zwei Tagen die märchenhafte Halong-Bucht, genießen die vietnamesische Küche und machen einen Ausflug mit dem Seekanu.

HIGHLIGHTS

ww Mit dem Rad von den Ausläufern des Himalaya nach Nord-Vietnam ww Reisterrassen von Yuanyang ww Hanoi und die trockene Halong-Bucht Von der chinesischen Vielvölkerprovinz Yunnan nach Vietnam, von den bizarren Felsformationen des Steinwaldes bis zur Halong-Bucht – diese Radtour ist reich an Höhepunkten und bietet die einmalige Möglichkeit, mit China und V­ ietnam zwei ähnliche und dennoch grundverschiedene Länder auf einer Reise kennenzulernen, ganz gemächlich, im R­ hythmus der Fahrräder.

Am Anfang der Reise verbringen wir zwei Tage in Kunming, der Hauptstadt der Provinz Yunnan. Wir haben Zeit, uns zu akklimatisieren und eine kurze Probetour mit den Rädern zu machen. Mit dem Bus geht es aus dem urbanen Dschungel Kunmings zum berühmten Steinwald, jenen eindrucksvollen Karstnadeln, die sich über Jahrtausende herausgebildet ­haben und nun einen bizarren steinernen Wald bilden. Am Fuxian-See unweit des Steinwaldes nehmen wir unsere ­Räder in Empfang und radeln die darauffolgende Woche über die historische Stadt Jianshui zu den Reisterrassen von Yuan­ yang. Über mehr als 1.000 Höhenmeter ziehen sich die terrassenartig angelegten Reisfelder, von den Berghöhen bis ins

Am Ende der Reise steht ein zweitägiger Aufenthalt in der vietnamesischen Hauptstadt Hanoi auf dem Programm. Die Stadt bietet viele Sehens­würdigkeiten: Wir werden uns in das bunte Treiben der Altstadt mischen und unter anderem den Ho Kiem See, den Literatentempel sowie das Mausoleum und das M ­ useum Ho Chi Minhs besuchen. Der letzte Tag steht zur freien Verfügung. Vorsicht: Hanoi ist ein Paradies für Shopper mit Asien-Affinität!

Tal des Roten Flusses. Nach einer atemberaubenden Abfahrt ins Tal folgen wir dem Fluss bis nach Vietnam und erreichen schließlich die ehemalige französische Sommer­frische Sapa.

Zeit, den berühmten vietnamesischen Kaffee zu genießen und Vietnam zu begrüßen.

Unsere China-Vietnam-Tour ist ideal für Radler, die sich gerne auch mal ein wenig anstrengen, ohne dass es zu schweißtreibend wird. Einigen längeren Steigungen stehen mehrere rasante Abfahrten gegenüber. Auch für Muße ist auf der Tour immer gesorgt: Vor allem in der Halong-Bucht können Sie entspannen.

Noch einmal geht es in rasanter Fahrt hinab ins Tal. Vor allem über Nebenstraßen fahren wir in Richtung Golf von Tonkin.

Die Stadt Hoa Binh und der Cuc Phuong-Nationalpark sind unsere ­Stationen, ehe uns bei Ninh Binh die sogenannte trockene Halong-Bucht begrüßt. Grüne Reisfelder umfassen hier

www.china-by-bike.de/hong

Kunming

TERMINE & PREISE

Chengjiang Tonghai

Ho (Rot ng He er F luss )

China

Jianshui Wenshan Yuanyang Manhaozhen

Tu Le

13.10.2019 – 02.11.2019

Hong 192

3.395,– €

30.03.2020 – 19.04.2020

Hong 201

3.395,– €

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Englischsprachige lokale Reiseleitung in Vietnam ww Begleitfahrzeug ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visa (siehe Seite 60).

KLIMA Hanoi

50 km

3.395,– €

Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Sa Pa Than Uyen

Hong 191

Einzelzimmerzuschlag: 580,– €

Vietnam

Hekou/Lao Cai

LEISTUNGEN

30.03.2019 – 19.04.2019

Hai Phong

Halong Bucht

Hoa Binh Cuc Phuong National Park

Nihn Binh

Ausgenommen die Sommermonate sind der Norden Vietnams und die umliegenden chinesischen Regionen relativ trocken; die Temperaturen liegen zwischen 20 Grad in China und 25 Grad in Nordvietnam. In Sapa kann es nachts recht kalt werden.

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DIE STRASSE VON MALAKKA

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15 1130

TAGE

AKTIV

KM

RADTOUR VON DER INSEL LANGKAWI NACH SINGAPUR HIGHLIGHTS

ww Natur und Kultur in Malaysia ww Mit dem Fahrrad durch die Camaron Highlands ww Penang, Malakka und Singapur Die Straße von Malakka bezeichnet die Meerenge zwischen Sumatra und der Malaiischen Halbinsel und ist zum Synonym für die historische Seefahrt und ihre großen Entdecker geworden, für britischen Kolonialismus und kulturellen Austausch. Sie hat Malaysia zum Vielvölkerstaat gemacht, in dem sich chinesische, tamilische, britische und indigene Einflüsse durchmischt haben. Diese kulturelle Vielfältigkeit wird unsere Reise prägen.

Wir beginnen aber zunächst dort, wo der Indische Ozean noch weit ist: an der Andamanensee. Für die ersten Tage steht Inselhopping auf dem Programm: Langkawi und das historische Penang werden mit Booten angesteuert und mit Rädern befahren. Auf dem malaiischen Festland schwenken wir dann in Richtung Zentralgebirge mit seinen kolonialen Luftkurorten.

Uns begrüßt das angenehm frische Mittelgebirge, das die Halbinsel der Länge nach durchzieht. Hierhin flohen die britischen Kolonialherren vor der Hitze des Tieflandes. Wir fahren durch Urwald und Teeplantagen und entdecken auf einer Trekkingtour durch die Camaron Highlands die botanische Vielfalt des Landes.

Über Kuala Lipis und Fraser Hill erreichen wir schließlich Kuala Lumpur, die spannende Hauptstadt Malaysias, die wir an zwei Tagen entdecken. Am südlichen Ende der Halbinsel machen wir einen Abstecher nach Malakka und radeln entlang der gleichnamigen Meeresstraße. Last but not least fahren wir

mit der Bahn nach Singapur und genießen die kulinarischen und kulturellen Highlights dieser faszinierenden multikulturellen Metropole. www.china-by-bike.de/­malakka

LEISTUNGEN

TERMIN & PREIS

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Alle Bootsfahrten ww Transfers ww Begleitfahrzeug ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Lokale englischsprachige Reiseleitung ww Umfangreiches Informationsmaterial

15.12.2019 – 04.01.2020

Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 500,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61).

KLIMA Zum Reisezeitraum ist mit angenehmen Temperaturen und wenig Niederschlag zu rechnen.

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Malakka 191

3.295,– €

Einzelzimmerzuschlag: 950,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

BURMESISCHE LANDPARTIE

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870 KM

RADTOUR IN BURMA (MYANMAR) HIGHLIGHTS

ww Burma mit dem Fahrrad erleben ww Inle-See und Flussfahrt auf dem Irrawaddy ww Mandalay, Bagan und Yangon Unsere Burma-Radrundreise entdeckt das Land mit seinen wichtigsten Sehenswürdigkeiten sowie abseits der gängigen Touristenrouten. Mandalay, Bagan und der Inle-See stehen ebenso auf dem Programm wie der Mon-Staat an der Andamanensee. Eine Reise in ein Land, in dem es noch viel zu entdecken gibt!

Die ersten beiden Tage in Burma entdecken wir die Hauptstadt Yangon. Die Sule- und die einzigartige Shwedagon ­Pagode, der Bogyoke Markt und die lebhafte Hafengegend am Yangon River stehen auf unserem Besichtigungsprogramm. Von Yangon aus radeln wir zuerst zum berühmten „Golden Felsen“, eine der herausragenden Sehenswürdigkeiten des Landes. Von hier geht es, durch Suvanabhumi, dem „Goldenen Land“ in Richtung Süden, bis wir den touristisch wenig erschlossenen Mon-Staat erreichen, welchen wir mit den Rädern erkunden.

Von Moulmein an der Andamanensse führt uns eine lange und interessante Busfahrt durch die weite burmesische Tiefebene ins sagenumwobene Mandalay. Dort haben wir am nächsten Tag Zeit, das Zentrum der burmesischen Handwerkskunst

genauer zu erkunden: die alte Tempelgegend Amarapura mit der U-Bein-Brücke, die Mahamuni-Statue und den Mandalay Hill. Nach einer Übernachtung in Mandalay geht es mit Boot und Rad weiter nach Bagan. Mehr als 2.200 Tempel und Pagoden zeugen von der einstigen Größe der Stadt. Während unseres Tagesausflugs mit den Rädern besichtigen wir einige der schönsten Tempel und genießen die Harmonie von Landschaft und Architektur.

Für die Abschlusswoche geht es in die Berge. Von Bagan radeln wir durch die vom Monsun ausgesparte Trockenzone in Zentralburma an Palmenwäldern vorbei zum Mt. Popa. Weiter geht es über Meikthila und eine der berühmtesten Passstraßen Burmas nach Kalaw, ein am Rand des Shan-Plateaus gelegenes Bergresort aus Kolonialzeiten. In zwei weiteren Radetappen erreichen wir schließlich den Inle-See. Unser ganztägiger Ausflug führt uns in die faszinierende Welt der Inthas, der „Söhne des Sees“. Wir besichtigen Handwerksdörfer, Pagodenfelder und die schwimmenden Gärten.

TERMINE & PREISE 16.11.2019 – 07.12.2019

Burma 191

3.695,– €

Einzelzimmerzuschlag: 680,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Begleitfahrzeug ww Flug Taungyi – Rangon ww Englischsprachige lokale Reiseleitung ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung und Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe S. 60).

Die Reise ist für Entdecker konzipiert, die das unbekannte ­Burma erfahren wollen. www.china-by-bike.de/burma

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CHINA WILDSIDE „China Wildside“ ist eine Reise zurück zu den Wurzeln von CHINA BY BIKE. Unsere ersten Touren vor über 20 Jahren wurden anhand von Papierlandkarten geplant, ohne Begleitfahrzeug und ohne vorgebuchte Unterkünfte. Mit anderen Worten: klassisches Radwandern.

Der Reiseleiter war natürlich trotzdem vorbereitet und kümmerte sich um alles, nur musste eben mehr improvisiert werden, teilweise im Wechselspiel und in Absprache mit der Gruppe. Dieses improvisierte, dadurch auch abenteuerliche Reisen vermissen wir manchmal und wollen es mit einer Reihe von Pilottouren wiederbeleben, bei denen nur wenige Hotels vorgebucht sind,

bei denen es keinen Bus gibt, welcher unser Gepäck transportiert, und für welche die Etappen zwar ausgearbeitet, aber zum Teil noch nie von uns abgefahren worden sind.

Wer Lust auf Abenteuer hat und auch einmal mit einfacheren Unterkünften leben kann, ist auf diesen Reisen goldrichtig. Das Besondere: China Wildside (Guizhou) lässt sich mit der Reise „China Wildside (Hunan)“ verbinden. 45 Tage China, von West nach Osten, jenseits der ausgetretenen Pfade: Was für ein Erlebnis!

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HUNAN WILDSIDE Selten bereist und dennoch unheimlich lohnenswert: Traditionelle Altstädte, märchenhafte Landschaften und ein Blick in die jüngste chinesische Geschichte prägen diese Radtour.

58 GUIZHOU WILDSIDE Spektakuläre Wasserfälle und Schluchten, historische Handelsstädte und eine faszinierende kulturelle Vielfalt. Guizhou ist eine absolute Entdeckung für Chinaradler!

59 HENAN WILDSIDE Eine Reise ins chinesische Kernland, da wo alte Hochkultur und bäuerliches Leben eng beieinander liegen. Die alten Kaiserstädte Luoyang, Kaifeng und Xi'an, buddhistische und daoistische Pilgerstädten, das Shaolin-Kloster und der Gelbe Fluss, auf einer Radtour! Was will man mehr?!

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HUNAN WILDSIDE

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TAGE

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AKTIV

520 KM

RADTOUR DURCH HUNAN HIGHLIGHTS

ww Abenteuerliches Reisen „Back to the Roots“ ww Der Nationalpark Zhangjiajie ww Altstadt von Fenghuang Unsere 2017 erstmals organisierte Pilottour und Entdeckerreise führte uns nach Hunan und ist nun fester Bestandteil unseres Programmes. Diese südchinesische Provinz wird nur selten von ausländischen Reisegruppen angesteuert, was nicht daran liegt, dass sie keine touristischen Ziele zu bieten hat. Hunan wartet im Gegenteil mit einer ganzen Palette von kulturellen und landschaftlichen Sehenswürdigkeiten auf! Doch die Provinz liegt einfach zu weit ab von der „Rennstrecke“ Beijing-Xi‘an-Yangzi-Shanghai-GuilinHongkong, die das Programm von 95 % aller Pauschalreisen ausländischer Touristen in China bestimmt. Mit dem Fahrrad bleibt uns diese Rennstrecke erspart. Wir können uns ganz auf eine bestimmte Region Chinas konzentrieren, in diesem Fall auf das spannende Hunan.

Startete die Tour 2017 noch in Changsha, radeln wir nun im zweiten Jahr in der Gegenrichtung. Startpunkt der Reise ist

Fenghuang (zu deutsch „Phönix“). Seit 2008 ist Fenghuang als UNESCO Weltkulturerbe gelistet und zählt zu den schönsten Städten in China. Während vielerorts in China brandneue Altstädte entstehen, macht diese ihrem Namen alle Ehre: der Großteil der Bausubstanz stammt tatsächlich noch aus der Ming und Qing-Dynastie, ist also teilweise über 500 Jahre alt.

Auch die Landschaft um Fenghuang ist lieblich, daher verbringen wir hier zwei volle Tage, spazieren durch die alten Gassen und radeln in die nähere Umgebung. Von Fenghuang geht es durch das ländliche China nach Zhangjiajie. Hier machen wir einen Tagesausflug zum berühmten Tianmen (Himmelstor), einer erodierter Bergöffnung auf 1.500 Metern Höhe, ehe wir weiter nach Wulingyuan fahren. An zwei Tagen werden wir das weitläufige Karstareal mit seinen faszinierenden Felsformationen auf Wanderungen erkunden.

Weiter geht es weitgehend über Nebenstraßen nach Osten.

Ziel unserer Reise ist Shaoshan, Maos Geburtsort. Einen Tag begeben wir uns auf die Spuren des „Großen Vorsitzenden“, ehe es heißt, Abschied von China zu nehmen.

TERMIN & PREIS 08.09.2019 – 29.09.2019

Xiang 191

1.980,– €

Einzelzimmerzuschlag: 320,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

LEISTUNGEN ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte.

Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA September ist der ideale Reisemonat für Hunan. Die sommerliche Hitze und die Regenzeit sind dann vorbei und es ist mit Temperaturen um die 25 Grad tagsüber und wenig Niederschlag zu rechnen.

www.china-by-bike.de/xiang

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GUIZHOU WILDSIDE

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AKTIV

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RADTOUR DURCH GUIZHOU HIGHLIGHTS

ww Faszinierende Maling-Schlucht ww Die Altstädte von Zhenyuan und Fenghuang ww Minoritätendörfer rund um Kaili Unsere letztjährige Pilottour und Entdeckerreise führt uns nach Guizhou. Die südwestchinesische Provinz wird eher selten von ausländischen Reisegruppen bereist. Was verwundert, da sie durchaus herausragende kulturelle und landschaftliche Sehenswürdigkeiten zu bieten hat, spektakuläre Passstraßen, Chinas größten Wasserfall und historische Handelsstädte. Neben Yunnan ist Guizhou zudem die

heterogenste Provinz Chinas, fasziniert mit einem einzigartigen Völkergemisch und ist sicherlich eine der buntesten und spannendsten Regionen Chinas. Ideal, um sie im Rahmen unserer „China Wildside“-Reihe zu erkunden!

Wir beginnen die Reise in der Nachbarprovinz Yunnan, fahren von Kunming über den Steinwald nach Qianxinan und nehmen dort unsere Räder im Empfang. Die Radtour führt uns durch eine spektakuläre Mittelgebirgslandschaft mit

TERMIN & PREIS 16.08.2019 – 07.09.2019

LEISTUNGEN Gui 191

1.980,– €

Einzelzimmerzuschlag: 320,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung, Eintrittspreise, sonstige Transporte. Dafür sind ca. 450,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe Seite 60).

KLIMA Da Guizhou relativ hoch liegt, ist August bereits ein guter Reisemonat für diese Provinz. Die Regenwahrscheinlichkeit nimmt mit zunehmender Reisedauer ab. Es ist mit Temperaturen um die 25 Grad tagsüber und teilweise recht frischen Nächten zu rechnen.

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tiefen Schluchten, epischen Passstraßen und ­traditionellen Dörfern. Der Huangguoshu, einer der größten Wasser­ fälle Asiens steht ebenso auf dem Programm wie die alten Handelsstädte Qingyan, Zhenyuan und Fenghuang. Rund und um Kaili radeln wir mehrere Tage durch vor allem von ethnischen Minderheiten bewohnte Gebiete und entdecken deren ganz eigene Lebensweise. www.china-by-bike.de/gui

HENAN WILDSIDE

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AKTIV

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RADTOUR ZUR WIEGE DER CHINESISCHEN KULTUR TERMINE & PREISE

HIGHLIGHTS

ww Kaiserstädte Kaifeng, Luoyang und Xi'an ww Shaolin-Kloster und Longmen-Grotten ww Heiliger daoistischer Berg Huashan

Die auch für weniger trainierte Radler geeignete Tour beginnt in Kaifeng. Hier kommen wir in Ruhe an und erkunden den historischen Stadtkern zu Fuß und per Rad. Weitgehend über Nebenstraßen führt die Reise dann in Richtung Westen. Auf dem Weg zur Wiege der chinesischen Kampfkunst, Shaolin, stürzen wir uns ins quirrlige Großstadtleben der Millionenstadt Zhengzhou, fahren durch kleine Dörfer und erfahren den

Yu 191

1.780,– €

06.10.2019 – 23.10.2019

Yu 192

1.780,– €

Einzelzimmerzuschlag: 320,– € Teilnehmerzahl: mind. 6 / max. 14 Personen Letzte Rücktrittsmöglichkeit des Reiseveranstalters bei Nichterreichen der Mindest­teilnehmerzahl: 21 Tage vor Reisebeginn.

Unsere diesjährige neue China-Wildside-Tour führt nicht nur zu den Ursprüngen China By Bikes, sie erkundet auch die Wurzeln der chinesischen Kultur.

Hier, im Einzugsgebiet des Gelben Flusses steht die Wiege Chinas. Mit Kaifeng, Luoyang und Xi'an liegen gleich drei ehemalige Hauptstädte Chinas auf unserer Route. Wir erleben die Faszination des Buddhismus und der alten chinesischen Kampfkunst im Shaolin-Kloster und erklimmen mit dem Huashan einen der heiligen daoistischen Berge. Dem legendären Gelben Fluss begegnen wir in Sanmenxia und natürlich haben wir ausgiebig Gelegenheit, einen Blick auf das chinesische Landleben zu werfen.

12.05.2019 – 29.05.2019

LEISTUNGEN Zauber der zentralchinesischen Löslandschaft. Die berühmten Longmen-Grotten erreichen wir auf einem Tagesausflug von Luoyang aus. Von hier geht es weiter westwärts. In Sanmenxia erreichten wir den Gelben Fluss, die nordchinesische Lebensader. Natürlich darf auf einer Reise zu den Wurzeln der chinesischen Kultur der Daoismus nicht fehlen! Den Huashan, einen von fünf heiligen daoistischen Bergen erklimmen wir im Rahmen einer Tageswanderung. Und last but not least erweisen wir dem Urvater der chinesischen Staatsidee, dem Kaiser Qinshi Huandi und seiner legendären Terrakottaarmee die Ehre. Von hier erreichen wir Xi'an, die altehrwürdige Kaiserstadt in einer Tagesetappe. Eine Radtour auf der gut erhaltenen Stadtmauer bildert den Abschluss einer an Höhepunkte sicherlich nicht armen Tour.

ww CHINA BY BIKE Reiseleitung ww Transfers ww Alle Übernachtungen ww Fahrradmiete ww Umfangreiches Informationsmaterial Nicht enthalten: Verpflegung und Eintrittspreise. Dafür sind ca. 400,– € einzuplanen. Anreise zum Startort und Abreise vom Zielort (gerne beraten wir Sie bei der Flugbuchung, S. 61), Visum (siehe S. 60).

KLIMA Zur Reisezeit herrscht angenehmes Frühling- bzw. Herbstwetter.

Niederschläge sind relativ selten.

www.china-by-bike.de/yu

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ALLGEMEINE INFORMATIONEN GESUNDHEIT, IMPFUNGEN, KRANKHEITSFALL Bei den von uns bereisten Ländern sind grundsätzlich keine Impfungen vorgeschrieben. Tropeninstitute empfehlen jedoch Impfungen gegen Hepatitis, Polio, Tetanus und Typhus.

Zu Impfungen und Prophylaxen raten wir aus rechtlichen Gründen weder zu noch ab. Auskünfte über Infektions- und Impfschutz sowie Prophylaxemaßnahmen sind bei Gesundheitsämtern, reisemedizinisch erfahrenen Ärzten, Tropenmedizinern (etwa: Bernhard-Nocht-Institut für Tropenmedizin www.bni. uni-hamburg.de; Tel. 040/42818-0,24 Stunden täg­lich), reisemedizinischen Informations­diensten oder der Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung erhältlich.

Bislang haben wir gute Erfahrungen mit der Akklimatisierung gemacht, lediglich Durchfallerkrankungen treten – wie bei jeder Reise in außereuropäische Länder – zuweilen auf.

VISUM Die Visagebühren sind nicht im Reisepreis enthalten. Zur Beantragung des Visums bei den jeweiligen Botschaften benötigen wir bis spätestens vier Wochen, bei manchen Touren bis spätes60

tens sechs Wochen vor Reisebeginn den Reisepass im Original, zusammen mit dem ausgefüllten und mit Passbild versehenen Visumantrag. Der Reisepass muss bei Reiseantritt noch mindestens sechs Monate gültig sein. Sie erhalten ihn dann etwa zwei Wochen vor Abreise zusammen mit den restlichen Reiseunterlagen zurück. Für Laos und Kambodscha ist wahlweise auch ein Visum „on arrival“ möglich. Informationen hierzu schicken wir Ihnen gerne zu. Vietnam ist für deutsche Reisende bei einem Aufenthalt bis zu 14 Tagen visafrei.

Alternativ kann das Visum auch selbst besorgt ­werden. 2012 hat die chinesische Botschaft ihre Visaformalitäten umgestellt. Es wird ein externer Dienstleister, das sogenannte Visa Application Center zwischengeschaltet, bei dem das Visum beantragt werden muss. Filialen gibt es in Berlin, München, Frankfurt und Hamburg. Die entsprechenden Adressen teilen wir Ihnen gerne auf Nachfrage mit. Die reguläre Bearbeitungszeit beträgt weiterhin vier Arbeitstage. P­ ostalisch dauert es bis zu 14 Tage.

Die Kosten für das Visum inklusive Besorgung betragen: • China 150,– Euro • Kambodscha 55,– Euro, • Laos 70,– Euro • Myanmar 65,- Euro

Visa für Kambodscha und Laos können in Deutschland nur in Berlin beantragt werden. Bei diesen Botschaften beträgt die Bearbeitungszeit zwischen einer und vier Wochen. Die Adressen und Öffnungszeiten teilen wir Ihnen auf Nachfrage gerne mit.

Bei kurzfristiger Buchung (später als vier Wochen vor Reise­ beginn) berechnen wir für die Visabesorgung einen Kostenbedingten Aufpreis von 25,– Euro pro Visum. Die Visuman­träge erhalten Sie mit der Anmeldebestätigung. Für Teilnehmer ohne deutschen Reisepass bitten wir um Rücksprache.

FLÜGE In den letzten Jahren haben viele unsere Teilnehmer die Möglichkeit wahrgenommen, ihren Aufenthalt in Asien zu verlängern oder die Flüge nach Asien individuell zu buchen. Der Markt für Flugtickets nach Asien hat sich inzwischen soweit

verändert, dass individuelle Tickets oft deutlich günstiger sind als Gruppenkontingente. Daher haben wir uns entschlossen, die internationalen Flüge nicht mehr in den im Reisepreis inbegriffenen Leistungen zu inkludieren. Bei entsprechender frühzeitiger Buchung besteht für unsere Teilnehmer so die Möglichkeit, deutlich günstiger nach Asien zu kommen. Die Anreise nach Asien ist so auch, bei Flügen mit Turkish Airlines, Qatar, Etihad oder Emirates, von vielen großen deutschen, ­österreichischen oder schweizer Flughäfen möglich.

Sie können sich entscheiden: Soll es ein teuerer Direktflug mit Lufthansa, Thai Airways, Air China oder Hainan Airlines sein oder ein komfortabler Stoppover in Istanbul, Doha oder Dubai. Selbstverständlich stehen wir Ihnen jederzeit bei der Flugbuchung beratend beiseite und buchen Ihre Wunschflüge für Sie. Bitte vermerken Sie auf der Anmeldung, ob Sie eine Flugbuchung über ­CHINA BY BIKE wünschen. Wir schicken Ihnen dann ein entsprechendes Angebot.

Bitte beachten Sie: Die Tourdaten beschreiben jeweils den ersten und den letzten Tag des Reiseangebotes.

Eventuell ist ein Abflug am Vortag nötig bzw. erfolgt die Ankunft in Europa erst am Folgetag.

FLUGGESELLSCHAFTEN Die im Preis mit inbegriffenen innerasiatischen Flüge ­buchen wir mit Air China, Thai Airways, Lao Airlines, China Eastern, China S­ outhern, China Eastern oder Hainan Airlines.

MASSGESCHNEIDERTES REISEN Sie haben Ihre Traumreise nicht gefunden oder der angebotene Reisetermin passt nicht zu Ihren Urlaubszeiten? Dann lassen Sie sich von uns ein Angebot für eine individuelle Tour erstellen!

Sie sind schon in China, Sie leben in Hongkong und möchten einen anderen Blick auf den asiatischen Kontinent erhaschen?

Gerne können Sie sich in eine unserer Touren vor Ort ein­ klinken.

Haben Sie den Wunsch, nach Ihrer C­ HINA BY BIKE R­ eise vielleicht noch zusätzlich das eine oder andere Highlight zu erleben, wo Sie doch bereits „in der Nähe“ sind? Wir bieten Ihnen die beliebtesten Orte für eine individuelle Verlängerung an. Bei der Programmgestaltung sind wir Ihnen gerne behilflich.

REISEBUCHUNG Ihre Buchung können Sie mit dem Vordruck auf der hinteren Innenseite des Kataloges zu uns schicken oder faxen, oder Sie buchen übers Internet oder direkt am Telefon, wo wir direkt Ihre speziellen Fragen und Wünsche klären können. Sie

erhalten dann per E-Mail, auf Wunsch auch mit der Post, die Anmeldebestätigung, den Nachweis über die Insolvenz-Versicherung sowie ein Informationsblatt mit auf das Reiseland und die Tour zugeschnittenen Angaben: Geldtausch, Klima und sanitäre Situation vor Ort. Der Mail liegen auch die notwendigen Visumanträge bei.

Haben Sie über uns die Beantragung des Visums oder der Visa gewünscht, dann schicken Sie uns die Anträge ausgefüllt, mit Passbild versehen und unterschrieben gemeinsam mit dem Reisepass im Original je nach Tour vier bis sechs Wochen vor Reisebeginn per Einwurfeinschreiben zu. Achten Sie darauf, dass Ihr Reisepass noch mindestens sechs Monate über das Anreisedatum gültig ist. Den Reisepass ­schicken wir Ihnen mit dem Flugticket und den letzten Reise­informationen zwei Wochen vor Abflug per Einwurf­einschreiben zurück.

Wenn Sie das Visum oder die Visa selbst beantragen, benötigen wir von Ihnen Ihre Reisepassnummer und die Angabe, bis wann er gültig ist. Teilen Sie uns auch bitte die Visumsnummer/n mit, sobald Sie diese haben.

Circa eine Woche vor Abreise wird sich Ihr Reiseleiter oder Ihre Reiseleiterin bei Ihnen telefonisch oder per Mail melden und letzte Fragen Ihrerseits abklären.

REISESCHUTZ Um eine sorgenfreie Reise zu gewährleisten, haben Sie die Möglichkeit, über uns eine Reiseversicherung abzuschließen.

Dabei können Sie zwischen einer Reiserücktrittskostenversicherung oder dem RundumSorglos-Paket der Europäischen Reiseversicherung wählen (siehe Seite 63).

Die Versicherung ist mit und ohne Selbstbeteiligung möglich.

In der Regel schließen wir die Versicherung mit Selbstbeteiligung ab, sofern Sie es nicht ­explizit anders wünschen. Bitte vermerken Sie im Anmeldeformular, welche Versicherung Sie wünschen.

HOTELS Bei der Auswahl unserer Unterkünfte steht weniger die Sternklassifizierung der Hotels im Vordergrund, als vielmehr deren Stil und Atmosphäre. Unsere bevorzugte Wahl sind Hotels, die sich in Architektur und Ausstattung an die örtliche Tradition anlehnen.

In ländlichen Gebieten müssen in allen bereisten Ländern manchmal Abstriche beim Komfort gemacht werden. Hier übernachten wir in einfachen, dem ortsüblichen Standard entsprechenden Hotels. Generell bevorzugen wir familiengeführte Hotels. Die Unterbringung erfolgt in Doppelzimmern mit Dusche und WC, in Ausnahmefällen gibt es Duschgelegenheiten nur außerhalb des Zimmers.

Auf der Reise „Auf dem Dach der Welt“ verbringen wir ­mehrere Nächte bei lokalen Familien (­Homestay).

C­HINA BY BIKE behält sich vor, aus buchungstechnischen Gründen in anderen, gleichwertigen Hotels zu übernachten, falls die in den Reiseausschreibungen angegebenen Hotels nicht zur Verfügung stehen.

Es besteht die Möglichkeit, eine Doppelzimmerhälfte zu buchen. Sollte sich jedoch kein Zimmerpartner finden, müssen wir leider einen um 20 % ermäßigten Einzelzimmerzuschlag berechnen. Den genauen Einzelzimmerzuschlag finden Sie in der Reiseausschreibung. Bitte beachten Sie, dass wir aus rechtlichen Gründen den Einzelzimmerzuschlag mit der Anmeldung berechnen und ihn gegebenenfalls gutschreiben, wenn sich ein Zimmerpartner oder eine Zimmerpartnerin findet.

Bei Bahnfahrten über Nacht, Übernachtungen in Zelten sowie bei Familienübernachtungen (Homestays) ist die Unterbringung in einem Einzelzimmer/-abteil/-zelt nicht möglich.

UNSERE T-SHIRTS Zu Beginn Ihrer Reise mit CHINA BY BIKE erhalten Sie ein sportliches Shirt mit dem C­ HINA BY BIKE Logo auf der Vorderseite.

Bitte vermerken Sie bei der Anmeldung die von ­Ihnen bevorzugte Größe (S, M, L, XL oder XXL).

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ALLGEMEINE REISEBEDINGUNGEN VON CHINA BY BIKE 1. Abschluss des Reisevertrages 1.1 Grundlage dieses Angebotes ist die Reiseausschreibung von china by bike (im Folgenden „CBB“) im Katalog, auf seiner Website, in einem individuellen Angebot oder einem sonstigen Medium von CBB, nebst ergänzenden Informationen von CBB für die jeweilige Reise, soweit diese dem Reiseteilnehmer bei Buchung vorliegen.

1.2 Mit der Anmeldung bietet der Kunde CBB den Abschluss eines Reisevertrages auf der Grundlage der Reiseausschreibung, der Hinweise zu der betreffenden Reise im Reiseprospekt und dieser Reisebedingungen verbindlich an. Die Anmeldung kann mündlich, schriftlich, telefonisch, per Telefax oder auf elektronischem Weg erfolgen. Sie erfolgt durch den Anmelder auch für alle in der Anmeldung mit aufgeführten Teilnehmer, für deren Vertragsverpflichtung der Anmelder wie für seine eigenen Verpflichtungen haftet, sofern er diese Verpflichtung durch ausdrückliche, gesonderte Erklärung übernommen hat.

1.3 Der Reisevertrag kommt mit der Annahme der Anmeldung durch CBB zustande, und wird Ihnen mit der Reisebestätigung als Bestätigung des Vertrages auf einem dauerhaften Datenträger ausgehändigt (z. B. per E-Mail, Papierform: nur nach Art. 250 § 6 Abs. 1 S. 2 EGBGB). Enthält die Reisebestätigung Abweichungen von der Anmeldung, so liegt ein neues Angebot unter Wahrung der vorvertraglichen Informationspflichten vor und Sie sind berechtigt, innerhalb von 10 Tagen das neue Angebot von CBB durch ausdrückliche oder schlüssige Erklärung (z. B. Leistung der Anzahlung) anzunehmen. Der Reisevertrag kommt sodann mit dem Inhalt des neuen Angebots zustande und Sie erhalten entsprechend Satz 4 dieser Ziffer die Reisebestätigung.

1.4 Weicht der Inhalt der Reisebestätigung vom Inhalt der Anmeldung ab, so liegt ein neues Angebot seitens CBB vor, an das CBB für 10 Tage gebunden ist. Innerhalb dieser Frist kann der Kunde das neue Angebot durch ausdrückliche oder schlüssige Erklärung (z.B. Leistung der Anzahlung oder Restzahlung) annehmen, und der Reisevertrag kommt auf der Grundlage dieses neuen Angebots zustande.

2. Bezahlung 2.1. Nach Vertragsschluss wird eine Anzahlung in Höhe von 20% des Reisepreises fällig, sofern der Sicherungsschein gemäß § 651r Abs. 4 Satz 1 BGB, Art. 252 EGBG an den Reiseteilnehmer in Textform übermittelt wurde. Der Restbetrag ist, sofern die Reise nicht mehr aus den in Ziffer 7 genannten Gründen abgesagt werden kann und der Sicherungsschein in Textform übermittelt wurde, 21 Tage vor Reiseantritt zur Zahlung fällig.

Die Zahlung muss zum jeweiligen Fälligkeitstermin dem Konto von CBB gutgeschrieben sein.

Sofern eine Reise noch aus den in Ziffer 7 genannten Gründen abgesagt werden kann, ist der Restbetrag für diese Reise erst zu dem Zeitpunkt fällig, in dem die Reise durch CBB nicht mehr abgesagt werden kann.

2.2. Bei kurzfristigen Buchungen, d.h. Buchungen, die so kurzfristig vor Reiseantritt erfolgen, dass der gesamte Reisepreis bereits fällig ist oder CBB die Reise nicht mehr wegen Nichterreichung der Mindestteilnehmerzahl absagen kann, ist der gesamte Reisepreis sofort zur Zahlung nach in Textform erfolgter Übermittlung des Sicherungsscheines fällig.

2.3. Prämien für Versicherungen und sonstige Auslagen wie Storno- und Umbuchungsentgelte sind nach Rechnungsstellung vollständig zur Zahlung fällig.

2.4. Sofern der Reiseteilnehmer die Anzahlung oder Restzahlung trotz erhaltenen Sicherungsscheins nicht zum jeweiligen Fälligkeitstag leistet, ist CBB berechtigt, nach Mahnung mit Fristsetzung vom Vertrag zurückzutreten und den Reisenden mit den in Ziffer 4 geregelten Stornierungskosten zu belasten.

3. Leistungen und Leistungsänderungen 3.1. Die Leistungsverpflichtung von CBB ergibt sich ausschließlich aus dem Inhalt der Anmeldebestätigung in Verbindung mit dem für den Zeitpunkt der Reise gültigen Katalog, der Website von CBB, einem individuellen Angebot oder einem sonstigen Medium von CBB unter Maßgabe sämtlicher darin enthaltener Informationen, Hinweise und Erläuterungen sowie der für die gebuchte Pauschalreise relevanten vorvertraglichen Informationen nach Art. 250 § 3 EGBG. 3.2. Mitarbeiter von Leistungsträgern (z.B. Fluggesellschaften, Hotels) sowie von Reisemittlern sind von CBB nicht bevollmächtigt, Zusicherungen oder Auskünfte zu geben, sowie Vereinbarungen zu treffen, die über die Reiseausschreibung, die Anmeldebestätigung oder die vorvertraglichen Informationen nach Art. 250 § 3 EGBG von CBB hinausgehen, im Widerspruch dazu stehen oder den bestätigten Inhalt des Pauschalreisevertrages abändern.

3.3. Änderungen oder Abweichungen einzelner Reiseleistungen von dem vereinbarten Inhalt des Pauschalreisevertrages, die nach Vertragsschluss notwendig werden und die von CBB nicht wider Treu und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur gestattet, soweit die Änderungen oder Abweichungen nicht erheblich sind und den Gesamtzuschnitt der gebuchten Pauschalreise nicht beeinträchtigen. Darüber hinaus müssen diese Änderungen

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vor Reisebeginn erklärt werden. CBB hat den Reisenden auf einem dauerhaften Datenträger klar, verständlich und in hervorgehobener Weise über die Änderung zu unterrichten.

3.4. Im Falle einer erheblichen Änderung einer wesentlichen Eigenschaft einer Reiseleistung nach Art. 250 § 3 Nr. 1 EGBGB oder einer Abweichung von einer besonderen Vorgabe des Reiseteilnehmers, die Inhalt des Pauschalreisevertrages wurde, ist der Reiseteilnehmer berechtigt, innerhalb einer von CBB gesetzten angemessenen Frist a) die mitgeteilte Änderung der Reiseleistung oder Abweichung der besonderen Vorgabe anzunehmen, b) ohne Stornokosten vom Vertrag zurückzutreten, oder c) die Teilnahme an einer von CBB gegebenenfalls angebotenen Ersatz-Pauschalreise zu erklären.

3.5. Wenn der Reiseteilnehmer gegenüber CBB nicht oder nicht innerhalb der gesetzten, angemessenen Frist reagiert, gilt die Änderung bzw. Abweichung als angenommen.

3.6. Hierüber sowie über die erhebliche Änderung bzw. Abweichung einer besonderen Vorgabe wird der Reiseteilnehmer von CBB unverzüglich nach Kenntnis von dem Änderungsgrund zusammen mit der Mitteilung über dessen Rechte nebst Fristsetzung zur Erklärung auf einem dauerhaften Datenträger klar, verständlich und in hervorgehobener Weise unterrichtet.

4. Rücktritt durch den Reiseteilnehmer vor Reisebeginn, Vertragsübertragung (Ersatzperson) 4.1 Der Reiseteilnehmer kann jederzeit vor Reisebeginn vom Pauschalreisevertrag zurücktreten. Der Rücktritt ist gegenüber CBB unter den am Ende der AGB angegebenen Kontaktdaten zu erklären. Falls die Reise über einen Reisemittler gebucht wurde, kann der Rücktritt auch diesem gegenüber erklärt werden. Dem Reiseteilnehmer wird empfohlen, den Rücktritt auf einem dauerhaften Datenträger zu erklären.

4.2 Tritt der Reiseteilnehmer vor Reisebeginn zurück oder tritt er die Reise nicht an, so verliert CBB den Anspruch auf den Reisepreis. Stattdessen kann CBB eine angemessene Entschädigung vom Reisenden verlangen. Dies gilt nicht, sofern der Rücktritt von CBB zu vertreten ist oder wenn am Bestimmungsort oder in dessen unmittelbarer Nähe unvermeidbare, außergewöhnliche Umstände auftreten, die die Durchführung der Pauschalreise oder die Beförderung von Personen an den Bestimmungsort erheblich beeinträchtigen; Umstände sind unvermeidbar und außergewöhnlich, wenn sie nicht der Kontrolle derjenigen Vertragspartei unterliegen, die sich hierauf beruft, und sich ihre Folgen auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Vorkehrungen getroffen worden wären.

4.3 CBB hat diesen ihm zustehenden Entschädigungsanspruch in den nachfolgenden Stornopauschalen festgelegt. Die Berechnung erfolgt unter Berücksichtigung des Zeitpunktes des vom Reiseteilnehmer erklärten Rücktritts bis zum vertraglich vereinbarten Reisebeginn, der zu erwartenden Ersparnis von Aufwendungen und des zu erwartenden Erwerbs durch eine anderweitige Verwendung der Reiseleistungen.

4.4. Die Entschädigung wird nach dem Zeitpunkt des Zugangs der Rücktrittserklärung bei CBB oder dem Reisemittler wie folgt berechnet: bis zum 30. Tag vor Reiseantritt 25%, ab 29. bis 22. Tag vor Reiseantritt 35%, ab 21. bis 14. Tag vor Reiseantritt 45%, ab 13. bis 7. Tag vor Reiseantritt 65%, ab 6. Tag vor Reiseantritt 85%, bei Nichtantritt 90% des Gesamtpreises.

4.5. Dem Reiseteilnehmer bleibt es in jedem Fall unbenommen, CBB nachzuweisen, dass CBB durch den Rücktritt lediglich eine wesentlich niedrigere angemessene Entschädigung verlangen kann.

4.6. CBB behält sich vor, anstelle der vorstehenden Stornopauschalen eine höhere, konkret berechnete Entschädigung zu fordern, soweit CBB das Entstehen wesentlich höherer Aufwendungen als die jeweils anwendbare Stornopauschale nachweisen kann. In diesem Fall ist CBB verpflichtet, die geforderte Entschädigung unter Berücksichtigung der ersparten Aufwendungen sowie abzüglich dessen, was er durch anderweitige Verwendung der Reiseleistungen erwirbt, konkret zu beziffern und auf Verlangen des Reiseteilnehmers zu begründen.

4.7. Der Abschluss einer Reiserücktrittskostenversicherung wird von CBB ausdrücklich empfohlen.

4.8 Ist CBB infolge eines Rücktritts zur Rückerstattung des Reisepreises verpflichtet, ist die Erstattung unverzüglich, auf jeden Fall aber innerhalb von 14 Tagen nach dem Rücktritt zu leisten.

4.9. Das gesetzliche Recht des Reiseteilnehmers, auf einem dauerhaften Datenträger gemäß § 651e BGB eine Vertragsübertragung auf einen anderen Reiseteilnehmer zu erklären (Stellung eines Ersatzteilnehmers), bleibt durch die vorstehenden Bestimmungen unberührt, sofern diese Mitteilung CBB nicht später als sieben Tage vor Reiseantritt zugeht.

5. Umbuchungen durch den Reiseteilnehmer vor Reisebeginn 5.1. Ein rechtlicher Anspruch des Reiseteilnehmers auf eine Änderung hinsichtlich des Reisetermins, des Reiseziels, des Ortes des Reiseantritts, der Unterkunft oder der Beförderungsart (Umbuchung) besteht nicht. Dies gilt selbstverständlich nicht, sofern eine Umbuchung aufgrund unvollständiger oder fehlerhafter vorvertraglicher Informationen gemäß Art. 250 § 3 EGBG nötig ist; eine solche Umbuchung wird für den Reiseteilnehmer kostenfrei durchgeführt.

5.2. Umbuchungswünsche des Reiseteilnehmers ab dem 34. Tage vor Reisebeginn können, sofern ihre Durchführung überhaupt möglich ist, nur nach Rücktritt vom Reisevertrag gemäß Ziffer 4 zu den dort geltenden Bedingungen und gleichzeitiger Neubuchung durchgeführt werden. Dies gilt nicht bei Umbuchungswünschen, die nur geringfügige Kosten verursachen.

5.3 Sollen auf Wunsch des Kunden noch nach der Buchung der Reise Umbuchungen (Änderungen hinsichtlich des Reisetermins, des Reiseziels, des Ortes des Reiseantritts, der Unterkunft oder der Beförderungsart) vorgenommen werden, kann CBB ein Umbuchungsentgelt von 29 Euro erheben. Ein rechtlicher Anspruch des Kunden auf Umbuchungen besteht nicht. Umbuchungen sind ausschließlich bis zum 30. Tag vor Reiseantritt möglich. Danach sind Umbuchungen nur nach vorherigem Rücktritt vom Reisevertrag unter den vorgenannten Bedingungen und bei gleichzeitiger Neuanmeldung durch den Kunden möglich. Der Kunde kann jederzeit nachweisen, dass kein oder nur ein geringerer Schaden als die vorstehende Pauschale durch die Umbuchung entstanden ist.

5.4 Sollte der Kunde die Reise nicht antreten können, hat er die Möglichkeit, bis zum Reisebeginn eine Ersatzperson zu stellen, die an seiner Stelle in die Rechte und Pflichten aus dem Reisevertrag eintritt und die er CBB zuvor anzuzeigen hat. CBB kann dem Eintritt dieser dritten Person widersprechen, wenn sie den besonderen Reiseerfordernissen nicht entspricht oder ihrer Teilnahme gesetzliche Vorschriften oder behördliche Anordnungen entgegenstehen. Die in den Vertrag eintretende Ersatzperson und der ursprünglich Reisende haften gegenüber CBB als Gesamtschuldner für den Reisepreis und sämtliche durch den Eintritt der Ersatzperson entstehenden Mehrkosten.

6. Nicht in Anspruch genommene Leistungen Nimmt der Reiseteilnehmer einzelne Reiseleistungen, die CBB ordnungsgemäß angeboten hat, aus Gründen, die vom Reiseteilnehmer zu vertreten sind, nicht in Anspruch, hat er keinen Anspruch auf eine anteilige Erstattung des Reisepreises. CBB wird sich bei den Leistungsträgern um Erstattung der ersparten Aufwendungen bemühen. Diese Verpflichtung entfällt, wenn es sich um völlig unerhebliche Leistungen handelt oder wenn einer Erstattung gesetzliche oder behördliche Bestimmungen entgegenstehen. CBB empfiehlt den Abschluss einer Reise-Abbruch-Versicherung.

7. Rücktritt wegen Nichterreichens der Mindestteilnehmerzahl und Kündigung durch CBB 7.1. CBB kann wegen Nichterreichens einer Mindestteilnehmerzahl nur dann vom Pauschalreisevertrag zurücktreten, wenn CBB a) in der vorvertraglichen Unterrichtung hinsichtlich der gebuchten Pauschalreise die Mindestteilnehmerzahl beziffert, sowie den Zeitpunkt angibt, bis zu welchem vor dem vertraglich vereinbarten Reisebeginn dem Reiseteilnehmer spätestens die Erklärung zugegangen sein muss, und b) in der Anmeldebestätigung die Mindestteilnehmerzahl und die späteste Rücktrittsfrist angibt.

7.2. Der Rücktritt ist dem Reiseteilnehmer gegenüber spätestens an dem Tag, der in der vorvertraglichen Unterrichtung und der Anmeldebestätigung angegeben ist, zu erklären.

7.3. Sollte bereits zu einem früheren Zeitpunkt ersichtlich sein, dass die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht werden kann, hat CBB unverzüglich von seinem Rücktrittsrecht Gebrauch zu machen. Wird die Reise aus diesem Grund nicht durchgeführt, hat CBB unverzüglich, auf jeden Fall aber innerhalb von 14 Tagen nach erklärtem Rücktritt, durch den Reiseteilnehmer geleistete Zahlungen zurückzuerstatten.

7.4. CBB kann den Pauschalreisevertrag ohne Einhaltung einer Frist kündigen, wenn der Reiseteilnehmer die Durchführung der Reise ungeachtet einer Abmahnung durch CBB nachhaltig stört oder sich in einem solchen Maß vertragswidrig verhält, dass die sofortige Aufhebung des Vertrages gerechtfertigt ist; dies gilt nicht, sofern ein vertragswidriges Verhalten aufgrund einer Verletzung von vorvertraglichen Informationspflichten entstanden ist. Kündigt CBB, so behält CBB den Anspruch auf den Reisepreis, muss sich jedoch den Wert der ersparten Aufwendungen sowie diejenigen Vorteile anrechnen lassen, die CBB aus

einer anderweitigen Verwendung der nicht in Anspruch genommenen Leistungen erlangt, einschließlich der ihm von seinen Leistungsträgern gutgebrachten Beträge.

Sportveranstaltungen, Musicalaufführungen, Ausstellungen, wenn diese Leistungen in der Reiseausschreibung und der Anmeldebestätigung ausdrücklich und unter Angabe der Identität und der Adresse des vermittelten Vertragspartners als Fremdleistungen so eindeutig gekennzeichnet werden, dass diese für den Reiseteilnehmer erkennbar nicht Bestandteil der Pauschalreise von CBB sind. CBB haftet jedoch für diese Leistungen, wenn und soweit für einen Schaden des Reiseteilnehmers die Verletzung von Hinweis-, Aufklärungs- oder Organisationspflichten seitens CBB ursächlich waren.

8. Mitwirkungspflichten des Reisenden 8.1. Reiseunterlagen: Der Reiseteilnehmer hat CBB oder seinen Reisemittler, bei dem er die Pauschalreise gebucht hat, zu informieren, wenn er die erforderlichen Reiseunterlagen nicht innerhalb der von CBB mitgeteilten Frist erhält.

8.2. Mängelanzeige: CBB ist verpflichtet, dem Reiseteilnehmer die Pauschalreise frei von Reisemängeln zu erbringen. Sollte dies nicht der Fall sein, ist der Reiseteilnehmer verpflichtet, einen Reisemangel CBB gegenüber unverzüglich anzuzeigen. Hierzu hat der Reisende seine Mängelanzeige unverzüglich dem Vertreter von CBB vor Ort bekannt zu geben. Ist ein Vertreter von CBB vor Ort nicht vorhanden und vertraglich nicht geschuldet, hat der Reiseteilnehmer die aufgetretenen Mängel CBB direkt gegenüber bekannt zu geben. Die Kontaktdaten eines vor Ort vorhanden Vertreters von CBB nebst dessen Erreichbarkeit sowie die Kontaktdaten von CBB für eine Reisemängelanzeige sind der Anmeldebestätigung zu entnehmen. Der Reiseteilnehmer hat darüber hinaus die Möglichkeit, seine Mängelanzeige auch dem Reisemittler, bei dem er die Pauschalreise gebucht hat, zu übermitteln.

9.3. CBB haftet nicht für Leistungen, die durch den Reiseteilnehmer im Rahmen der Pauschalreise in Anspruch genommen werden und nicht von CBB oder deren Vertreter vor Ort, sondern beispielsweise durch das Hotel oder andere Personen oder Firmen in eigener Verantwortung vermittelt oder veranstaltet werden.

8.3. Der Vertreter von CBB ist beauftragt, für Abhilfe zu sorgen, sofern dies möglich ist. Er ist jedoch nicht befugt, Ansprüche anzuerkennen.

10.2. Die Abtretung von Ansprüchen gegen CBB an Dritte, die nicht Reiseteilnehmer sind, ist ausgeschlossen. CBB weist nach § 36 VSBG (Verbraucherstreitbeilegungsgesetz) darauf hin, dass CBB nicht an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilnimmt und hierzu auch gesetzlich nicht verpflichtet ist. Sollte sich nach Drucklegung eine gesetzliche Pflicht zur Teilnahme an einem solchen Streitbeilegungsverfahren ergeben oder sollte CBB freiwillig daran teilnehmen, wird CBB die Reisenden hierüber auf einem dauerhaften Datenträger informieren.

10. Geltendmachung von Ansprüchen, Verbraucherstreitbeilegung 10.1. Ansprüche nach den §§ 651i Abs. 3 Nr. 2, 4-7 BGB hat der Reisende gegenüber CBB geltend zu machen. Die Geltendmachung kann durch den Reiseteilnehmer auch über den Reisemittler, bei dem er die Pauschalreise gebucht hat, erfolgen. Es wird empfohlen, die Ansprüche auf einem dauerhaften Datenträger geltend zu machen.

8.4. Soweit CBB infolge einer schuldhaften Unterlassung der Mängelanzeige nicht Abhilfe schaffen konnte, kann der Reiseteilnehmer weder Minderungsansprüche nach § 651m BGB noch Schadensersatzansprüche nach § 651n BGB geltend machen.

8.5. Fristsetzung vor Kündigung: Will ein Reiseteilnehmer den Pauschalreisevertrag wegen eines erheblichen Reisemangels der in § 651i BGB bezeichneten Art nach § 651l BGB kündigen, so hat der Reiseteilnehmer CBB zuvor eine angemessene Frist zur Abhilfeleistung zu setzen. Dies gilt nur dann nicht, wenn Abhilfe durch CBB verweigert wird oder eine sofortige Abhilfe notwendig ist.

11. Identität des Luftfahrtunternehmens CBB ist gemäß EU-VO Nr. 2111/05 verpflichtet, den Kunden über die Identität des jeweiligen Luftfahrtunternehmens sämtlicher im Rahmen der gebuchten Reise zu erbringenden Flugbeförderungsleistungen bei Buchung zu informieren. Steht/Stehen die ausführende Fluggesellschaft bzw. die ausführenden Fluggesellschaften zu diesem Zeitpunkt noch nicht fest, so muss CBB diejenige/n Fluggesellschaft/en nennen, die die Flugbeförderung wahrscheinlich durchführen wird/werden und sicherstellen, dass der Kunde unverzüglich Kenntnis der Identität erhält, sobald diese feststeht bzw. diese feststehen. Gleiches gilt, wenn die ausführende Fluggesellschaft wechselt. Die Black List der EU ist auf der Internetseite http://air-ban.europa.eu sowie in den Geschäftsräumen von CBB einsehbar. Die Liste wird von der EU ständig aktualisiert.

9. Haftung durch CBB und Haftungsbegrenzung 9.1. Die vertragliche Haftung von CBB für Schäden, die nicht aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit resultieren, ist auf den dreifachen Reisepreis beschränkt, soweit diese nicht schuldhaft herbeigeführt wurden. Gelten für eine Reiseleistung internationale Übereinkünfte oder auf solchen beruhende gesetzliche Vorschriften, nach denen ein Anspruch auf Schadensersatz gegen den Leistungserbringer nur unter bestimmten Voraussetzungen oder Beschränkungen entsteht oder geltend gemacht werden kann oder unter bestimmten Voraussetzungen ausgeschlossen ist, so kann sich auch CBB gegenüber dem Reiseteilnehmer hierauf berufen.

12. Pass-, Visa und Gesundheitsvorschriften 12.1. CBB unterrichtet die Reiseteilnehmer über allgemeine Pass- und Visaerfordernisse des Bestimmungslandes einschließlich der ungefähren Fristen für die Erlangung von eventuell notwendigen Visa, sowie gesundheitspolizeiliche Formalitäten vor Vertragsabschluss sowie über deren evtl. Änderungen vor Reiseantritt.

9.2. CBB haftet nicht für Leistungsstörungen, Personen- und Sachschäden im Zusammenhang mit Leistungen, die als Fremdleistungen lediglich vermittelt werden, wie z.B. Ausflüge,

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2.000,–

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3.000,–

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148,-

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3.500,–

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4.000,–

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2.400,–

77,-

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13. Datenschutz Über die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten informieren wir Sie in der Datenschutzerklärung auf unserer Website und im Datenschutzhinweis. CBB hält bei der Verarbeitung personenbezogener Daten die Bestimmungen des BDSG und der DSGVO ein.

Personenbezogene Daten sind alle Daten, die sich auf eine Person persönlich beziehen (z. B. Name, Anschrift, E-Mail-Adresse). Diese Daten werden verarbeitet, soweit es für die angemessene Bearbeitung Ihrer Anfrage, Buchungsanfrage, zur Durchführung vorvertraglicher Maßnahmen oder für die Vertragserfüllung aus dem Reisevertrag erforderlich ist. Die Datenverarbeitung ist nach Art. 6 Abs. 1 S. 1 lit. b DSGVO zu den genannten Zwecken zulässig.

Ihre Daten werden ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung nicht an nicht berechtigte Dritte weitergegeben. Sie haben jederzeit die Möglichkeit, Ihre gespeicherten personenbezogenen Daten abzurufen, über sie Auskunft zu verlangen, sie ändern, berichtigen oder löschen zu lassen, ihre Verarbeitung einschränken zu lassen, ihrer Verarbeitung zu widersprechen, sie übertragen zu lassen oder sich bei einer Aufsichtsbehörde über die Verarbeitung zu beschweren (sämtliche Rechte der Art. 15 bis 20 DSGVO). Die Daten werden gelöscht, wenn sie für die Vertragserfüllung nicht mehr erforderlich sind oder wenn ihre Speicherung gesetzlich unzulässig ist. Sofern Ihre personenbezogenen Daten auf Grundlage von berechtigten Interessen gem. Art. 6 Abs. 1 S. 1 lit. f DSGVO verarbeitet werden, haben Sie das Recht, gem. Art. 21 DSGVO Widerspruch gegen die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten einzulegen, soweit dafür Gründe vorliegen, die sich aus Ihrer besonderen Situation ergeben. Sie können unter der Adresse info@china-by-bike.de mit einer E-Mail von Ihrem Widerspruchsrecht Gebrauch machen oder uns unter der unten genannten Adresse kontaktieren. Mit einer Nachricht an info@china-by-bike.de kann der Kunde auch der Nutzung oder Verarbeitung seiner Daten für Zwecke der Werbung, Markt- oder Meinungsforschung oder zu Marketingzwecken jederzeit kostenfrei widersprechen.

14. Anwendbares Recht, Gerichtsstand 14.1. Auf das Vertragsverhältnis zwischen dem Reisenden und CBB findet deutsches Recht Anwendung.

14.2. Der Reiseteilnehmer kann CBB nur an dessen Sitz verklagen. Für Klagen von CBB gegen den Reiseteilnehmer ist der Wohnsitz des Reiseteilnehmers maßgebend.

14.3. Für Klagen gegen Reiseteilnehmer, die Kaufleute, juristische Personen des öffentlichen oder privaten Rechts sind, wird als Gerichtsstand der Sitz von CBB vereinbart, sofern diese AGB aufgrund eines fehlenden Rahmenvertrages zur Abwicklung von Geschäftsreisen für das Unternehmen des Reiseteilnehmers anwendbar sind. Gleiches gilt für Reiseteilnehmer, die ihren Wohnsitz oder gewöhnlichen Aufenthaltsort in einem Drittland haben oder deren Wohnsitz oder gewöhnlicher Aufenthalt im Zeitpunkt der Klageerhebung nicht bekannt ist.

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12.3. CBB haftet nicht für die rechtzeitige Erteilung und den Zugang notwendiger Visa durch die jeweilige diplomatische Vertretung, wenn der Reisende CBB mit der Besorgung beauftragt hat, es sei denn, dass CBB eigene Pflichten schuldhaft verletzt hat.

14.4. Die vorstehenden Bestimmungen gelten nicht, a) wenn und insoweit sich aus vertraglich nicht abdingbaren Bestimmungen internationaler Abkommen, die auf den Pauschalreisevertrag zwischen dem Reiseteilnehmer und CBB anzuwenden sind, etwas anderes zugunsten des Reiseteilnehmers ergibt, oder b) wenn und insoweit auf den Pauschalreisevertrag anwendbare, nicht abdingbare Bestimmungen im Mitgliedstaat der EU, dem der Reiseteilnehmer angehört, für den Reiseteilnehmer günstiger sind als die vorstehenden Bestimmungen oder die entsprechenden deutschen Vorschriften.

Sie freuen sich auf Ihren Urlaub und dann kommt alles anders. Gut, wenn Sie vorgesorgt haben.

1 Stornokosten–Versicherung

12.2. Der Reiseteilnehmer ist verantwortlich für das Beschaffen und Mitführen der behördlich notwendigen Reisedokumente, eventuell erforderliche Impfungen sowie das Einhalten von Zoll- und Devisenvorschriften. Nachteile, die aus der Nichtbeachtung dieser Vorschriften erwachsen, z.B. die Zahlung von Rücktrittskosten, gehen zu seinen Lasten. Dies gilt nicht, wenn CBB nicht, nicht ausreichend oder falsch informiert hat.

Veranstalter: China By Bike Gebhardt und Häring GbR Karlsgartenstr. 19 12049 Berlin

* vom Reisepreis

Selbstbeteiligung gemäß den Versicherungsbedingungen der ERV. Weitere Tarife auf Anfrage buchbar.

Maßgebend für den Versicherungsschutz sind die Versicherungsbedingungen der Europäische Reiseversicherung AG (VB-ERV 2012).

Leistungs- und Prämienänderungen vorbehalten.

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TOURENKALENDER 2019/2020 2019 Januar

Februar

März

April

Mai

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Juli

August

September

Code Kam 191 Jin 191 Jin-K 191 Mekong 191 OWV 191 Cha 191 Lao 191 Tea 191 Sri 191 Indien 191 Tai 191 Lan 191 Nepal 191 Hong 191 Dong 191 Dong-K 191 San 191 Yun 191 Shu 191 Kong 191 Yi 191 Xizang 191 Yu 191 Amdo 191 Shan 191 Kirgistan 191 Sichou 191 Kirgistan 192 Yun 192 Biss 191 Sichou 192 Kirgistan 193 OWV 192 Cha 192 Biss 192 Yun 193 Dong 192 Dong-K 192 Gui 191 Biss 193 Huang 191 San 192 Dong 193 Dong-K 193 Shu 192 Xiang 191 Lancang 191 Lancangyun 191 Xizang 192 Shan 192 Cha 193 Tai 192

Tourname Auf den Spuren der Khmer Goldenes Dreieck Goldenes Dreieck (15 Tage) Ins Mekong-Delta Begegnung in Augenhöhe Entlang der Teestraße Laotische Landpartie Teatime im Himalaya Sri Lanka, die grüne Insel Zauberhaftes Südindien Die Schöne Insel Das Blaue China An den Hängen des Himalaya Tal des Roten Flusses Chinesische Landpartie Kleine Chinesische Landpartie Die Drei Schluchten des Yangzi Südlich der Wolken Wo der Pfeffer wächst Kaiser, Kanäle, Konfuzius Durch das Land der Yi Auf dem Dach der Welt Henan Wildside Durch das wilde Osttibet Berg und Wasser Kirgistan hautnah Entlang der Seidenstraße Kirgistan hautnah Südlich der Wolken Zentralasiatische Seidenstraße Entlang der Seidenstraße Kirgistan hautnah Begegnung in Augenhöhe Entlang der Teestraße Zentralasiatische Seidenstraße Südlich der Wolken Chinesische Landpartie Kleine Chinesische Landpartie Guizhou Wildside Zentralasiatische Seidenstraße Kaiserliches China Die Drei Schluchten des Yangzi Chinesische Landpartie Kleine Chinesische Landpartie Wo der Pfeffer wächst Hunan Wildside Mythos Mekong Die Oberen Schluchten des Mekong Auf dem Dach der Welt Berg und Wasser Entlang der Teestraße Die Schöne Insel

Datum 13.01. – 02.02.2019 17.01. – 08.02.2019 17.01. – 31.01.2019 03.02. – 22.02.2019 09.02. – 03.03.2019 10.02. – 02.03.2019 10.02. – 02.03.2019 15.02. – 09.03.2019 17.02. – 02.03.2019 28.02. – 22.03.2019 03.03. – 24.03.2019 10.03. – 30.03.2019 15.03. – 06.04.2019 30.03. – 19.04.2019 06.04. – 27.04.2019 06.04. – 19.04.2019 11.04. – 05.05.2019 21.04. – 11.05.2019 21.04. – 12.05.2019 04.05. – 25.05.2019 05.05. – 27.05.2019 08.05. – 31.05.2019 12.05. – 29.05.2019 12.05. – 01.06.2019 12.05. – 01.06.2019 16.06. – 29.06.2019 28.06. – 21.07.2019 30.06. – 13.07.2019 07.07. – 27.07.2019 11.07. – 01.08.2019 14.07. – 06.08.2019 14.07. – 27.07.2019 20.07. – 11.08.2019 28.07. – 17.08.2019 01.08. – 22.08.2019 04.08. – 24.08.2019 10.08. – 31.08.2019 10.08. – 23.08.2019 16.08. – 07.09.2019 22.08. – 12.09.2019 01.09. – 14.09.2019 05.09. – 29.09.2019 07.09. – 28.09.2019 07.09. – 20.09.2019 08.09. – 29.09.2019 08.09. – 29.09.2019 12.09. – 08.12.2019 12.09. – 02.10.2019 17.09. – 10.10.2019 22.09. – 12.10.2019 23.09. – 13.10.2019 29.09. – 20.10.2019

Seite 51 49 49 32 52 43 50 24 27 26 18 14 23 53 13 13 29 44 15 19 46 21 59 22 45 41 39 41 44 40 39 41 52 43 40 44 13 13 58 40 17 29 13 13 15 57 30 31 21 45 43 18

Oktober

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2020 Januar

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Yi 192 Dong 194 Dong-K 194 Yu 192 Yun 194 Kong 192 Jin 192 Jin-K 192 Nepal 192 Hong 192 Lan 192 Indien 192 Kam 192 OWV 193 Tea 192 Lao 192 Sri 192 Burma 191 Mekong 192 Kam 193 Kam 194 OWV 194 Malakka 191 Jin 193 Jin-K 193

Durch das Land der Yi Chinesische Landpartie Kleine Chinesische Landpartie Henan Wildside Südlich der Wolken Kaiser, Kanäle, Konfuzius Goldenes Dreieck Goldenes Dreieck (15 Tage) An den Hängen des Himalaya Tal des Roten Flusses Das Blaue China Zauberhaftes Südindien Auf den Spuren der Khmer Begegnung in Augenhöhe Teatime im Himalaya Laotische Landpartie Sri Lanka, die grüne Insel Burmesische Landpartie Ins Mekong-Delta Auf den Spuren der Khmer Auf den Spuren der Khmer Begegnung in Augenhöhe Die Straße von Malakka Goldenes Dreieck Goldenes Dreieck (15 Tage)

05.10. – 27.10.2019 05.10. – 26.10.2019 05.10. – 18.10.2019 06.10. – 23.10.2019 06.10. – 26.10.2019 10.10. – 31.10.2019 10.10. – 01.11.2019 10.10. – 24.10.2019 13.10. – 04.11.2019 13.10. – 02.11.2019 14.10. – 03.11.2019 31.10. – 22.11.2019 31.10. – 20.11.2019 02.11. – 24.11.2019 03.11. – 25.11.2019 10.11. – 30.11.2019 10.11. – 23.11.2019 16.11. – 07.12.2019 19.11. – 08.12.2019 22.11. – 12.12.2019 13.12.18 – 02.01.2020 14.12. 18– 05.01.2020 15.12.18 – 04.01.2020 18.12.18 – 09.01.2020 18.12.18 – 01.01.2020

46 13 13 59 44 19 49 49 23 53 14 26 51 52 24 50 27 55 32 51 51 52 54 49 49

Code Kam 201 Jin 201 Jin-K 201 OWV 201 Mekong 201 Lao 201 Tea 201 Cha 201 Tai 201 Nepal 201 Lan 201 Hong 201 Dong 201 Dong-K 201 San 201 Yun 201 Shu 201 Kong 201 Amdo 201 Shan 201 Yi 201 Xizang 201

Tourname Auf den Spuren der Khmer Goldenes Dreieck Goldenes Dreieck (15 Tage) Begegnung in Augenhöhe Ins Mekong-Delta Laotische Landpartie Teatime im Himalaya Entlang der Teestraße Die Schöne Insel An den Hängen des Himalaya Das Blaue China Tal des Roten Flusses Chinesische Landpartie Kleine Chinesische Landpartie Die Drei Schluchten des Yangzi Südlich der Wolken Wo der Pfeffer wächst Kaiser, Kanäle, Konfuzius Durch das wilde Osttibet Berg und Wasser Durch das Land der Yi Auf dem Dach der Welt

Datum 12.01. – 01.02.2020 16.01. – 07.02.2020 16.01. – 30.01.2020 01.02. – 23.02.2020 02.02. – 21.02.2020 09.02. – 29.02.2020 14.02. – 07.03.2020 16.02. – 07.03.2020 01.03. – 22.03.2020 13.03. – 04.04.2020 15.03. – 04.04.2020 30.03. – 19.04.2020 05.04. – 26.04.2020 05.04. – 18.04.2020 09.04. – 03.05.2020 19.04. – 09.05.2020 19.04. – 10.05.2020 09.05. – 30.05.2020 10.05. – 30.05.2020 10.05. – 30.05.2020 10.05. – 01.06.2020 13.05. – 05.06.2020

51 49 49 52 32 50 24 43 18 23 14 53 13 13 29 44 15 19 22 45 46 21

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ANMELDUNG

(BITTE IN BLOCKBUCHSTABEN AUSFÜLLEN) Ich/wir wünsche/n:

Hiermit melde ich mich für die folgende Reise an von

Buchungsnummer Name (laut Reisepass)

bis

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fliegen

Ort

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Fahrräder (siehe Seite 11)

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Geburtsdatum

Nummer des Reisepasses

T-Shirt Größe (siehe Seite 61)

Gültig bis

Körpergröße in cm:

Weiterhin melde ich für die gleiche Reise folgende Person verbindlich an: Name

Vorname

(laut Reisepass)

Straße PLZ

■ 22 Zoll Herren

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■ Pedelec (nur „Südlich der Wolken“ und „Berg und Wasser“)

■ Visumsbesorgung ■ Reiserücktrittskostenversicherung (siehe Seite 61) ■ RundumSorglos Paket (siehe Seite 61) ■ atmosfair 100% ■ atmosfair 50%

■ B itte machen Sie mir ein Angebot für die internationalen Flüge

Ort Fax

■ Ich möchte ab dem Flughafen

E-Mail

Geburtsdatum

Nummer des Reisepasses

Gültig bis

Körpergröße in cm:

Ich habe die im Reiseprospekt angegebenen „ALLGEMEINEN REISEBEDINGUNGEN“ gelesen und zur Kenntnis genommen.

Ort

■ 19 Zoll Herren

2. Person

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T-Shirt Größe (siehe Seite 61)

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Straße PLZ

1. Person

Datum Unterschrift

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fliegen ■ Einzelzimmer Fahrräder (siehe Seite 11) ■ 19 Zoll Herren ■ 22 Zoll Herren ■ 17 Zoll Damen

■ Pedelec (nur „Südlich der Wolken“ und „Berg und Wasser“)

■ Visumsbesorgung ■ Reiserücktrittskostenversicherung (siehe Seite 61) ■ RundumSorglos Paket (siehe Seite 61) ■ atmosfair 100% ■ atmosfair 50%

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