Editorial Pensamiento de la revista
Maximiliano Genes Director / Mr.Taxi!
www.mrtaxi.com.co Dirección Editorial: Maximiliano Genes R. Fotografía: Andrés Gómez
Un año de trabajo con el gremio taxista! Para nosotros es un privilegio anunciarle al gremio taxista que cumplimos un año de trabajo, tambien queremos aprovechar la ocasión para agradecerles a nuestros lectores y a nuestros anunciantes.
Diseño y Diagramación: Max Genes Contacto Área Editorial: editorial@mrtaxi.com.co TEL: (1) 236 63 10 ext: 151 Carrera 13 # 77A-65. Bogotá / Colombia
Tenemos muchos retos por delante y muchas metas que alcanzar para satisfacer las necesidades informativas del gremio taxista. Todos los días iniciamos labores con un objetivo claro: entregarles la mejor información para que su oficio como empresarios, propietarios y conductores sea cada vez mejor. En este año hemos tenido en nuestras páginas a personas, isntituciones y empresas muy representativas del sector. Esperamos que con sus intervenciones se comience a conocer quien es quien dentro del gremio y cual ha sido su aporte durante los años.
Gerencia General: Jorge Eduardo Palacio J. comercial@mrtaxi.com.co Cel: 313 817 78 62 Gerente Administrativo y Financiero: Alejandro Castañeda Herrera.
¿Qué viene?
Área Nuevos Medios / Web:
En estos momentos queremos aprovechar la oportunidad para que conozcan nuestro renovado portal de internet.
Jonnhatan Daza.
En www.mrtaxi.com.co ustedes tienen la opción de publicar clasificados gratuitos, de tener una bolsa de empleo para ofrecer o buscar trabajo dentro del gremio y toda la información de nuestras ediciones.
Carrera 13 # 77A-65. Bogotá / Colombia
Cuenten con Mr.Taxi como medio y como un canal de comunicación que llevará a conocernos mejor y a unirnos como gremio. Gracias por este primer año a su lado!
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TEL: (1) 236 63 10 ext: 190
Edición 7. Octubre de 2011. Mr. Taxi! Es una publicación de ce&eme Comunicaciones LTDA. Carrera 13 # 77A–65 Piso 3.Teléfono: (1) 236 63 10 ext: 190 Bogotá–Colombia. Prohibida la reproducción o traducción total o parcial de esta revista sin autorización de ce&eme Comunicaciones LTDA. Impreso por DISONEX.
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Opinión LA VISIÓN DEL PASAJERO
Nada de críticas! Por Juan Felipe JaramilloColumnista invitado
Me invitaron a escribir esta columna para que diera mi visión como pasajero asiduo de taxi y varias cosas pasaron por mi mente, una de ellas la mala imagen que tiene el gremio dentro de algunos sectores de la sociedad. Creo que no es necesario enumerar todos los hechos que han manchado a través de los años al sector transportador.
Pensamiento del gremio
Especial de seguros Estuve leyendo el especial de la edición pasada sobre seguros. Muy bueno el artículo porque nos deja claro como debemos cmprar lo que necesitamos para trabajar. No sabía tantas cosas sobre este tema. Espero que los contenidos sigan así de buenos, aunque no sobra algo de más farandulita. Gracias!
Juan Carlos Dusan Conductor / Bogotá
Creo que es mejor aprovechar este tipo de espacios para resaltar las cosas buenas que tiene el gremio taxista de Bogotá, un gremio que trabaja día y noche bajo circunstancias tan difíciles como las propias vías de la capital.
Felicitaciones por el primer año
Me parece que ustedes señores conductores son un ejemplo de tenacidad y de compromiso con la ciudad. Es bien sabido que ustedes son las almas vigilantes y las personas que denuncian a aquellas personas que quieren a toda costa hacer las cosas mal.
Llevo leyendo la revista desde la edición número uno y quiero decirles que me gusta mucho. Soy conductor de mi vehículo desde hace solo un año y medio y Mr.Taxi se ha convertido en una herramienta muy buena para mi trabajo.
Son ustedes quienes nos sacan de nuestros pensamientos y nos llevan a otros lugares con conversaciones amables. Hoy no quiero criticar. Quiero decirles como pasajero que sigan haciendo las cosas bien y que por favor nos presten un excelente servicio a los ciudadanos. Gracias por estar ahí y por comprometerse con el desarrollo y el crecimiento de la ciudad!
@jfjaramillo en Twitter
Como no se de mecánica o de mantenimiento, siempre trato de seguir los consejos de la revista para cuidar mi taxi. Por esta razón y viendo que cumplen un año quiero decirles que muchas gracias, sobre todo por darnos buena información pero además por tenernos en cuenta y por unir al gremio.
César Válbuena R.
Conductor / Bogotá
Síganos en:
Escríbanos y esté en contacto con la revista, con sus compañeros y su gremio. Envíe sus comentarios al correo electrónico:
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Contenido ED7
OCTUBRE DE 2011
Modelos 2012 En esta edición conozca la oferta de vehículos modelos 2012 para el remio taxista. Cada vehículo cuenta con su ficha técnica para que compare y saque sus conclusiones para hacer su cambio de vehículo.
Primer año!
Página 24
J Balvin
Saludo de aniversario! El cantante colombiano J Balvin le envía un saludo al gremio taxista con motivo del primer año en circulación de revista mr.Taxi. En esta entrevista el artista nos da su visión del gremio y nos cuenta algunas anécdotas con taxistas.
Página 12
Guía de compras Todos los productos para el gremio. Recomendaciones para que sus compras sean efectivas, rentables y con la garantía que necesita.
PRIMER AÑO SEGURIDAD NOCTURNA MR.TAXI!
Los conductores de Bogotá le cuentan al gremio cual es su percepción de Mr.taxi y qué debemos hacer para mejorar todos los días.
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LA AS NT
El gremio taxista de Bogotá tiene un alto desconocimiento sobre como tener aseguradas sus pensiones y cesantías. Conozca las bases para que haga la mejor elección en esta materia tan importante.
Página 30
Página 18
Artículos y secciones Opiniones Editorial
Pag. 4
Modelos 2012
Empresa Invitada
Pag. 8
Taxatélite
Mantenimiento Preventivo
Pag. 14
Balanceo
Artículo Especial
Pag. 16
Baterías
Mecánica y Técnica
Pag. 28
SUSPENSIÓN
MÁS INFORMACIÓN Y BENEFICIOS EN
AMORTIGUADORES FILTROS www.mrtaxi.com.co
y más!
Empresa invitada
Taxatélite TAXATÉLITE
Unión de diferentes empresas
Desde el año 2005 Taxatélite se viene consolidando como una empresa que abarca diferentes compañías. Sandra Maritza Díaz, representante legal y coordinadora da una mirada del negocio y del futuro de la compañía. ¿Cómo nace la empresa? Taxatélite nace a partir de un concesionario de vehículos en general. De ahí la empresa se interesó por entrar al gremio transportador y entró a funcionar Taxatélite, de ahí se adquirieron con el tiempo otras empresas como Radiotaxi Internacional, QAP y por último se creo Taxi 222 que lo que se quería con esta última era consolidar todas las empresas.
¿Qué es lo mejor de trabajr con el gremio? En total tenemos vinculados entre frecuencias y tarjetas de operación unos 4 mil vehículos. Hemos venido creciendo paulatinamente y sobre todo porque somos apasionados con los temas del gremio.
Por cuestiones de papeleo y permisos la Secretaría de movilidad no permitió hacer la fusión de todas estas empresas y por eso seguimos con la operación individual de todas las compañías pero siempre cobijadas por la empresa mayor que es Taxatélite que opera con el 2 22 22 22.
El taxista es de una calidad humana muy grande con puntos muy positivos y otros negativos que pienso que son muy pocos y que existen en todos los gremios y asociaciones. Me molesta que las personas quieran generalizar y encasillar al gremio con factores negativos, eso es algo que ami personalmente me molesta mucho.
Este se convirtió en el número de atención para todas las empresas: Taxatélite, QAP, Radio Taxi Internacional, Taxi Roxy Internacional y Taxi 2 22. Esta unión de empresas ha sido muy fuerte en los últimos años, esto se viene consolidando desde el año 2005.
Creo que los puntos negativos del gremio se trabajan y se solucionan con capacitación. Me parece que el taxista no es una persona que está obligada por su situación a manejar un vehículo, sino que se debe entender al taxista como a un profesional.
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Negocios TAXATÉLITE
Me molesta cuando las personas generalizan al gremio taxista como algo negativo. Creo que debemos trabajar unidos para frenar esta situación.
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Información Comercial VÍA SEGUROS
¿Pèrdida total? Recupere el 100% del valor comercial de su vehìculo VÍA SEGUROS lanza al mercado la ùnica poliza para taxis con cubrimiento del 100% del valor comercial de su vehìculo en caso de perdida total. Con este producto usted recuperarà el valor total de su inversiòn. Conocedores de los grandes riesgos que tienen los transportadores, como son la pérdida total por daños o el robo de su vehículo, VÍA SEGUROS ofrece una nueva poliza que cubre el 100% del valor comercial del vehículo en cualquiera de estos dos casos. VÍA SEGUROS, lider en el gremio taxista a nivel nacional, consiente de las necesidades de los taxistas lanza este nuevo producto con el respaldo de una compañía de seguros generando mayor confianza y compromiso con sus clientes. Si usted tiene su vehículo asegurado, consultenos, con este nuevo producto usted podrá seguir con su compañía de seguros sin perder sus beneficios. Tenemos a su disposición todo el personal para brindarle la mejor asesoría. Ese producto tiene amplias alternativas de financiación. Haga cuentas y compruebe que es la mejor opción para proteger su patrimonio. Este es un producto exclusivo de VÍA SEGUROS y está disponible a nivel nacional.
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Empresa invitada TAXATÉLITE
Tenemos que ser uno solo: propiestarios, conductores y empresas. Tenemos que trabajar unidos por el gremio.
Este es un gremio muy disperso y competitivo. Queremos competir de forma honesta y con la unión de las demás empresas. ¿Cómo mejorar la imagen del gremio?
¿Cuáles son los retos del gremio?
En el gremio hay personas con experiencia de muchos años y que no son personas que tienen un trabajo temporal o de “escampadero”. Debemos entender que son más los conductores que son verdaderamente profesionales y que aman su oficio.
Este es un gremio muy disperso y competitivo. En este momento queremos competir de forma honesta y con la unión de todas las empresas. Queremos que el gremio sea competitivo y muy organizado, creo que ese es el mayor reto que tenemos como transportadores.
En la empresa tenemos un convenio con las aseguradoras para capacitar a los conductores cuando tienen problemas en las vías o sobre como actuar en caso de siniestros o de accidentes. Las personas a veces no dimensionan la importancia de los seguros y como se multiplica el riesgo cuando se está conduciendo un vehículo de servicio público. Taxatélite es diferente a las demás empresas porque nosotros nos orientamos a prevenir y no a corregir. Esta empresa se dedica a que usted esté tranquilo y bien, a que todo esté al día al momento de vender o adquirir un vehículo y a tener certeza en que todo está bien.
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La unicón de las empresas y compartir esta proyección son la clave del éxito. Tenemos que estar pendientes de todos estos procesos que se lanzan en el Concejo o en la Alcaldía para que nos beneficien. Tenemos que ser uno solo: propietario, conductor y empresa. Tenemos que trabajar unidos y esto llevará al fortalecimiento del gremio en geral y no en casos particulares. Esa unión y ese trabajo compartido son las claves para que el gremio taxista salga adelante y para que trabaje de manera competitiva y profesional.
Negocios TAXATÉLITE
Taxatélite es diferente a las demás empresas porque nos dedicamos a prevenir y no a corregir. Aquí brindamos seguridad.
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Mantenimiento ALINEACIÓN / BALANCEO
Alineación y balanceo ¿En qué consisten?
Estos dos términos son comunes en el lenguaje transportador. ¿Sabe realemnte que es la alineación y el balanceo? ¿Qué es la alineación?
¿Qué es el balanceo?
Esta es una de las partes más importantes de la suspensión y básicamente se refiere a la parte de la dirección del vehículo para que el carro tenga buena divergencia y convergencia. Esto significa que la dirección de las ruedas esté ajustada para que no tenga tendencia a estar hacia adentro o hacia fuera sino que estén bien calibradas al centro.
Este va de acuerdo con la alineación de la llanta y lo que busca es que a llanta no tenga “bote” cuando va girando a determinada velocidad. Hay momentos en los que el carro aciertas velocidades va generando vibraciones indeseadas tanto en la estructura del vehículo como en la dirección, lo que dificulta su conducción.
El grado de inclinación de la llanta debe ir de acuerdo a la superficie del terreno para que el desgaste de las gomas sea parejo.
En estos procesos es muy importante la rectificación de los rines ya que por golpes o por uso el rin se deforma, así se disminuye el desgate de la llanta.
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Artículo BATERÍAS
Baterías
no se sobrecargue Es necesario conocer que tipo de batería está instalada en el vehículo y para que tipo de trabajo está hecha. No sobrecargue sus baterías son accesorios que en ocasiones son innecesarios. El mantenimiento En cuanto a baterías lo más recomendable es hacer un mantenimiento preventivo que da el fabricante. Esto se hace directamente en el sitio de compra de la batería donde revisan los niveles de líquido, el nivel de carga del alternador, el sistema eléctrico y entre otros factores. Generalmente este es un servicio gratuito y hace parte de las garantías que hacen los fabricantes de las baterías. Esto se hace a través de una cartilla que va llenado los datos de este componente vital del vehículo.
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La duración de las baterías está determinada por el número de accesorios que tenga el vehículo. No es lo mismo un vehículo que rueda con su sistema original a uno que sufre modificaciones en cuanto a sonido, comunicaciones u otros accesorios. Tenga en cuenta en no sobrecargar la batería con muchos accesorios. Es recomendable siempre saber que tipo de batería se necesita cuando tenemos en nuestros taxis luces, indicadores o sistemas que no vienen de fábrica. Si el carro está normal sin modificaciones la durabilidad promedio es de año y medio hasta dos años. La capacidad de amperaje es la que nos da la medida de accesorios extras que podemos instalar en el carro.
Especial de aniversario PIRRY
JUn saludo Balvin, de aniversario Con motivo de nuestro primer año invitamos al artista J Balvin para que contara su experiencia con el gremio y sobre cuales son sus percepciones de las personas que se dedican día a día a mover a las personas en la ciudad. Que percepcion tiene del gremio taxista de bogota?
Como conductor, que recomienda para hacer mejorar la conducción en las vías?
Pienso que en este gremio tan importante hay sobre todo gente culta y muy profesional.
Pienso que no se debe utilizar de forma indebida el teléfono y el Black Berry. Pienso que el uso del manos libres es una buena práctica a la hora de tomar el volante.
Como puede mejorar el gremio el servicio al cliente? Este es un trabajo de todos los días que se logra dándoles capacitación a todas las personas que tienen que ver con el gremio transportador.
Describa una anécdota en un taxi Una vez iba en taxi de Santa Sarta a Cartagena y nos paró la Policía. Al pedir documentos, les dije yo era el cantante J Balvin y el policía le dijo a su compañero: mira aquí otro que se cree J Balvin.
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No queremos ver más accidentes en las vías por causa de hacer un mal uso de los sistemas de comunicación.
Estamos cumpliendo un año. Regálele un saludo al gremio taxista de Bogota. Hola amigos taxistas, les habla J Balvin , los admiro a todos por su dura profesión y recuerden siempre que su labor es el mejor negocio, socio.
Especial de aniversario CAROLINA SABINO
Quién es J Balvin y cuál es su trayectoria como artista? Nació en Medellín y desde el año 2004 se viene desempeñanado como cantante de música urbana con un alto éxito en Colombia y a nivel internacional. Sus principales álbunes son Real y El Negocio del año 2009. www.mrtaxi.com.co
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TOP 10 PRIMER AÑO MRTAXI
Aniversario Mr.Taxi!
¿Qué podemos hacer para mejorarla? Los conductores le comentan como les ha parecido revista Mr.Taxi durante este primer año de trabajo. Ellos nos dan consejos para saber que tipo de contenido quieren ver en el futuro en la revista.
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Pablo Emilio León Pinzón
Marta Nidia Lombana
La revista en este año me ha parecido buena, buena. Creo que tiene cosas muy interesantes para los que trabajamos en el gremio. Parece un pollo asado, no tiene presa mala. Me gustaría ver más modelos o algo más picante en las que vienen.
Me parece muy interesante que nos indiquen que hacer en materia de repuestos y como podemos sacarle el mayor provecho. Me gustaría temas polémicos como el tema de los chips electrónicos y otros que afectan a los transportadores.
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Javier Urrego Urrego La revista me ha parecido excelente porque los artículos están dirigidos a nosotros los conductores. Estos artículos no ayudan a ser mejores en nuestra profesión. Me gustaría que más adelante le mezclaran alguito de farándula.
Héctor Castañeda Hasta ahora me ha parecido excelente el contenido y los temas que maneja la revista. Me gustaría que fuera un poco más automotriz y que hablara de temas generales del gremio transportador. Quisiéramos ver temas que nos ayuden como gremio en general.
Síganos en: Twitter: @revistamrtaxi
Luís Albeiro Castañeda Mr.Taxi me ha gustado mucho. Los temas nos ayudan a ser mejores todos los días. Creo que debemos darle consejos al gremio y a los compañeros para evitar situaciones como la “recocha” en la frecuencia.
Facebook: Revista Mr.Taxi
Jhon Fredy Segura
Guillermo Vivas Hasta ahora conozco la revista y se ve muy buena y con buen contenido para nosotros en el gremio. Me gustaría que en este tipo de revista deben existir recomendaciones sobre los seguros, las pensiones o las cesantías. También me gustaría ver promociones de carros o de accesorios y repuestos.
Jhon Jairo Campos No conocía la revista. Me gustaría ver en esta revista temas sobre normas y regulaciones de tránsito, sobre la oferta de vehículos y sobre temas que nos ayuden a ser mejores tanto como administradores del vehículo como hacia la atención a los usuarios.
José Alfredo Lineros A mi la revista me ha parecido muy interesante. Los temas que más me gustaría ver están básicamente dirigidos a la seguridad de la ciudad, la problemática que tenemos con las vías en Bogotá, la poca colaboración de la Alcaldía hacia nuestro gremio.
Escríbanos y esté en contacto con la revista, con sus compañeros y su gremio. Envíe sus comentarios al correo electrónico:
editorial@mrtaxi.com.co
Creo que hasta ahora la revista ha manejado muy buenos temas para el gremio. Me gustaría ver en las próximas temas sobre el estado de las vías y sobre los planes que existan para arreglarlas y mejorarlas. Necesitamos soluciones para los trancones.
Institución invitada ADMINISTRACIÓN PETRO
MODELOS 2012 Toda la oferta! Esta es la oferta de vehículos que las diferentes marcas tienen para el gremio taxista. Compare con las fichas técnicas los diferentes vehículos y haga la mejor selección.
Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
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995 cc 8 4 65 HP a 6.500 rpm 13”
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TAXI 7:24 GENERAL MOTORS - COLMOTORES
GEELY DERCO Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
Institución invitada ADMINISTRACIÓN PETRO
995 cc 8 4 65 HP a 6.500 rpm 13”
1.299 cc 16 4 91.8 HP a 6.000 rpm 14”
STAR JAC JAC MOTORS www.mrtaxi.com.co
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Especial MODELOS 2012
Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
1.399 cc 16 4 95 HP a 6.000 rpm 14”
SHEPHIA KIA MOTORS
TAXI 5.5 KIA MOTORS
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Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
1.493 cc 16 4 96 HP a 5.800 rpm 13”
Cilindraje: Válvulas: Cilindros: Potencia: RIN:
CITYTAXI HYUNDAI MOTORS 1.000 cc 12 4 55 HP a 6.000 rpm 13”
Especial MODELOS 2012
Mecánica / Técnica SUSPENSIÓN
SUSPENSIÓN No solo es comodidad La suspensión es un sistema vital para la durabilidad de las llantas de su vehículo y ayuda a que el proceso de conducción sea más efectivo. Conozca suscuidados y tenga en cuenta las siguientes recomendaciones. Primeras recomendaciones
¿Qué cuidados se deben tener?
Exiten diferentes factores que hacen que la suspensión del vehículo presente problemas. Los más comunes viene determinados por los golpes que sufren las llantas en las vías. La suspensión por estos motivos debe estar bajo permanente supervición y cuidado.
Cuando los amortiguadores presentan fallas normalmente hacen que el desgaste de las llantas sea mayor y hace que se deformen de forma dispareja. Esto indica que el amortiguador ya no tiene presión o que está reventado.
De acuerdo al trato que se le de al vehículo los amortiguadores en los taxis duran entre 80 mil y 120 mil kilómetros. En la revisión tecnomecánica se hace una evaluación de la suspensión y de la presión que tienen los amortiguadores. Con este proceso simple el conductor sabrá si debe hacer ajustes en su sistema de suspensión o amortiguación o si debe sustituir piezas vitales de este sistema para que el vehículo funcione bajo normalidad.
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En términos económicos esto traerá gastos adicionales por balanceo, alineación, llantas y en el cambio de los amortiguadores. Las revisiones periódicas son la medida más recomendable para frenar esta situación. Existe dentro de la suspensión dos componentes básicos, el espiral o resorte y el amortiguador que generalmente es la pieza que presenta fallas graves. Esto no tiene mucha influencia sobre la estabilidad del vehículo pero sí en el desgaste de las llantas en la comodidad al conducir.
Mecánica / Técnica SUSPENSIÓN
Consejos finales El uso de nitrógeno para llenar las llantas es excelente, ya que tiene un peso inferior y no es húmedo como el aire convencional. Este es un proceso de llenado económico y que no requiere muchos procesos adicionales y que ayudan a cuidar las llantas de su desgaste normal. La presión con las que se inflen las llantas también es muy necesario para mantener y conservar el vehículo bien alineado y balanceado. Es necesario saber si el vehículo debe tener alineación delantera o si también debe hacerse la trasera. En centros especializados le darán la respuesta a cada tipo de vehículo. www.mrtaxi.com.co
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Artículo Especial PENSIONES Y CESANTÍAS
Pensiones y Cesantías
programe su futuro
En materia de pensiones y cesantías hay diferentes elemntos que conocer para hacer una elección acertada en esta materia. Siga estos pasos básicos y comience a entender por qué es importante asegurar el futuro. Los primeros pasos
La pensión obligatoria
Cuando se hablan de pensiones y cesantías se están hablando específicamente de derechos de todas las personas que trabajan en nuestro país de manera formal y legal.
Es un pago que se hace toda la vida y es obligatorio, las personas así aseguran un amparo contra riesgos que se generan por vejez, invalidez o muerte.
Es importante que las personas conozcan que se habla siempre de tres pasos definitivos en este sentido: la pensión obligatoria, las cesantías y la pensión voluntaria. Esto es lo que ofrecen las administradoras de fondos y pensiones en nuestro país. Conozca de que se trata cada una a continuación.
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Este seguro por llamarlo así se obtiene solo cuando la persona está afialiada a una Administradora de Fondos de Pensiones o al Seguro Social. El pago se financia con las cotizaciones obligatorias que realizan los trabajadores en su tiempo de trabajo.
Artículo Especial PENSIONES Y CESANTÍAS
Las cesantías Son una prestación social en primera instancia que tiene su origen en el contrato de trabajo entre el empleadory el empleado. Las cesantías son obligatorias y deben ser pagadas anualmente por el empleador al empleado. Por ley equivalen a un mes de trabajo por cada año de trabajo. No se pagan directamente al empleado, estas se consignan en un Fondo de Cesantías donde se encuentre afialiado el trabajador. Tienen como meta principal ser un seguro de desempleo o para financiar vivienda o estudios de educacón superior.
Pensión voluntaria Este es un nuevo servicio / producto de las administradoras de fondos de pensiones que nos son una cosa diferenete a un ahorro voluntario de las personas para complementar la pensión obligatoria o para objetivos que cada persona tenga para su futuro o para el de su familia. Su pago es de acuerdo con las posibilidades de la persona y permite invertir el dinero de forma segura y rentable en empresas o titulos nacionales o internacionales. Cada AFP tiene su propia oferta y diseño de servicios para esta materia, buscando diferentes formas de ahcer producir más capital ese dinero en diferentes plazos o condciones de mercado. Tenga en cuenta estos tres pasos y busque la mejor opción para su futuro y el de su familia.
Busque la mejor opción en este sentido que le ayude a tener un mejor futuro para usted y las personas a su cargo www.mrtaxi.com.co
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Guía de Compras Componentes y productos
Susensión
Life SHOCK Buffer elabrado en URETHANE transparente, que absorve las vibraciones y golpes de la suspensión, brindando más seguridad, mayor confort y una gran economía para su automovil. Fácil instalación.
Sellado
Adhesivo Sikaflex 515
El Sikaflex-515 es un adhesivo universal adecuado para la mayoría de aplicaciones en la industria automotriz. El producto posee excelentes propiedades de sellado para aplicaciones interiores y exteriores. Pega bien a todos los materiales comúnmente utilizados en la industria, como metales, ABS, PC, FRP, madera y concreto.
Baterías
Baterías BOSCH • Máxima potencia. • Mejor relación costo - beneficio para quien busca calidad y economía. • Desempeño óptimo y larga vida útil. • Garantía de 12 meses. Encuéntrela en Easy, Home Center y Home Sentry. www.innovateq.com.co
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Nota Gremial EQUIPO DE CARRERAS
El gremio en las carreras!
Guía de precios Nuevo / Precio sin cupo
HYUNDAI City Taxi
29,590,000
Súper Pony Taxi 1.4
35,790,000 37,990,000
Súper Pony Taxi Blanco 1.6 Nuevo / Precio sin cupo
CHERY / CINASCAR Econotaxi 0.8 D.H / A.A
18,690,000
Nuevo / Precio sin cupo
CHEVROLET Una nueva escudería entra a representar al gremio en la competida TC.2000. Este equipo es parte de todos!
En la TC.2000 Entra Carrera Race Team a las competencias de la categoróa TC.2000 que se corre en el autódromo de Tocancipa. Para las competencias se entregarán boletas de cortesía para quienes estén interesados en asistir con sus familias a este evento. El equipo está compuesto por Pedro Hernández Jr, Camilo Rivera y José Gabriel Rodríguez y cuenta con el apoyo de CC Carrera, Corpotaxis, Vía Seguros entre otras compañías. Más informacion en las instalaciones del centro comercial Carrera.
7:24 Taxi / Chronos A.A 7:24 Taxi / Chronos Nuevo / Precio sin cupo
KIA MOTORS EKO Taxi II / 1.1 Taxi 5.5 / 1.5 Sedán / D.H / A.A
30,500,000 30,790,000
Nuevo / Precio sin cupo
GEELY / DERCO TAXI CK / 1.5 GL
24,990,000
Nuevo / Precio sin cupo
STAR / JAC TAXI CK / 1.5 GL
24,990,000
Los precios suministrados en esta guía pueden cambiar de acuerdo con la fecha de publicación de la revista. Las marcas o empresas pueden modificar los precios de vehículos sin previo aviso. Los precios están sujetos a los cambios de la tasa de cambio de las monedas extranjeras.
34 www.mrtaxi.com.co
28,645,000 27,685,000
Pautra Libre