M OV IL IDAD E L É C T R I C A
El vehículo eléctrico acelera hacia una mayor autonomía y potencia de recarga En el primer trimestre de 2022 se matricularon un 106 % más de vehículos eléctricos puros que en el mismo periodo del año anterior. El sector avanza y tiene ante sí unas perspectivas muy optimistas, aunque todavía tiene que hacer frente a diversos frenos. 14 representantes de otras tantas empresas del sector abordan en estas líneas, entre otros temas, las principales barreras de la industria, cómo mejorar la infraestructura de recarga y las tendencias más destacadas.
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os objetivos del Gobierno en materia de sostenibilidad establecen alcanzar los 250.000 vehículos eléctricos matriculados en 2023, cifra que asciende hasta los cinco millones en 2030. Además, el Ejecutivo se ha fijado como meta desplegar entre 80.000 y 110.000 puntos de recarga para el próximo año. Para allanar la consecución de estos objetivos, el Congreso de los Diputados convalidó a finales de enero el Real Decreto-ley 29/2021, que recoge diversas medidas para facilitar la implantación de cargadores, así como distintas exigencias sobre infraestructuras de recarga para edificios públicos e inmuebles existentes no residenciales. Además, el pasado 18 de marzo, el BOE publicó la convocatoria que regula la concesión de las ayudas de la parte industrial del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado. En total, 2.975 millones de euros, de los cuales 1.425 se concederán en forma de préstamos y 1.550 a través de subvenciones. La intención del Ejecutivo es que este plan movilice 24.000 millones de euros entre inversiones públicas y privadas.
Pero, ¿son suficientes estas medidas para alcanzar los objetivos? ¿Cómo está evolucionando el mercado? Desde Cuadernos de Material Eléctrico buscamos resolver estas y otras cuestiones en este reportaje que da voz a 14 representantes de empresas del sector eléctrico ligadas a la movilidad sostenible. Perspectivas optimistas En el primer trimestre de 2022, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 106,6 % respecto al mismo periodo del año pasado, hasta las 12.586 unidades, según datos de Aedive y Ganvam. Pues bien, parece que esta dinámica positiva también se está dejando notar entre los fabricantes de componentes y cargadores del sector eléctrico, que prevén fuertes crecimientos del volumen ventas de este segmento para 2022. Es el caso de Simon, que el pasado año reforzó esta área de negocio con la creación de una join venture (empresa conjunta) con Selba Solutions y que se fijó como objetivo para este ejercicio superar los dos millo-
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