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GROUPE MATHEZ (NICE) : PASSAGE DE RELAIS EN COURS ■ SERVICES. COMME DANS LES TROIS MOUSQUETAIRES D’ALEXANDRE DUMAS ILS SONT QUATRE. QUATRE CADRES À QUI LES DIRIGEANTS ACTUELS ONT DÉCIDÉ DE CONFIER LES CLÉS DE CETTE PME EMBLÉMATIQUE. PORTRAIT.
Assurer la relève. Au moment de passer le relais, la question se posait : réaliser une belle opération financière ou perpétuer l’esprit "mathézien" alliant « respect des personnes et de la parole donnée, fierté du travail bien fait, courtoisie et honneur ». Le choix n’a pas été long. « Depuis une dizaine d’années je songe à laisser l'entreprise aux cadres qui ont contribué à son succès ». Dès 2022, le futur de Mathez sera donc écrit par Marion Sabatier 16 I Azur Entreprises I N° 132 I Avril-Mai-Juin 2021
Marion Sabatier, Frédéric Mercier, Alexandre Hiernaux et Nicolas d'Asta, le nouveau quatuor aux manettes de l’entreprise
(Finance), Frédéric Mercier et Alexandre Hiernaux (Pôle logistique) et Nicolas d'Asta (Réglementation). Les futurs dirigeants ont pour leur part confirmé s’inscrire dans la stratégie actuelle : axer l’activité sur le marché national et les marchés de niches et pour l’international, poursuivre leur collaboration avec les partenaires WCA».
©DR
Depuis 1986, trente-cinq années d'activité leur ont permis de faire de la PME familiale une référence sur le marché du transport international. Pierre Mathez, son épouse Brigitte et Marc Fagnen président aux destinées du groupe familial azuréen : « L’entreprise a été créée à Nice en 1950, par mon père Raoul. C’était elle-même une émanation d’une société de voyages fondée en 1926 par Camille, mon grand-père, souligne Pierre Mathez. Nous avons grandi en saisissant les opportunités qui s’offraient à nous, notamment les marchés de niche : transpor t des œuvres d'art, du matériel de spectacle et d'expositions, des pièces aéronautiques, etc. ». Aujourd’hui, le groupe propose à travers diverses marques un service global à la croisée de la réglementation et de l'organisation des transports liés au commerce international. Il compte 6 sociétés, 16 agences, 162 collaborateurs et surtout, plus de 20 métiers différents qui s’appuient sur un réseau de partenaires présents dans 195 pays (WCA*).
Pierre Mathez, son épouse Brigitte et Marc Fagnen, les dirigeants actuels
Tout change, rien ne change. Si la stratégie demeure, en revanche le groupe s’est transformé pour faciliter la transmission. Le rachat se fera par le biais d’un LMBO (Leverage Management Buy Out), une opération qui permet aux cadres de racheter la société sans apporter de fonds propres. Pas question pour autant pour les dirigeants actuels de quitter le navire. « Nous avons modifié le statut social de la société en devenant une SAS. Le directoire sera aux mains des futurs dirigeants et nous, nous continuerons à siéger au conseil de surveillance. Parallèlement, nous avons procédé à une clarification de l’offre en rassemblant l’ensemble des activités en deux pôles complémentaires : Mathez Freight pour le transport aérien et maritime et Mathez Compliance pour tout ce qui concerne la réglementation (TVA et douane). Une activité qui, depuis le Brexit, est en pleine croissance ». n *World Cargo Alliance (WCA), 1er réseau indépendant de transitaires internationaux au monde
