forholdsvis enkel oppgave. I motsatt fall måtte en ta alle forholdsregler.13 Og hva angiveren het? Ja, det kunne også Tallaksen fortelle. «Det var første gang i alle fall undertegnede hørte navnet Henry Oliver Rinnan», skrev Kjell Staal Eggen senere. Gregers Gram og Johan Edvard Tallaksen fikk verken gjennomført Kjeller-aksjonen eller kidnappet Rinnan før sin død. Men de rakk å gjennomføre et oppdrag i Vestfold, som Kjell Staal Eggen har omtalt i sine memoarer.»På det tidspunkt av krigen var jeg utsatt for noen få episoder som nær satte en stopper for jakten på Odd Klever og all videre krigstjeneste for mitt vedkommende», skriver han i sin memoarbok Kampen: Enkelte tilfeller av narrow escapes var uhyre trange. I det følgende vil jeg berette om ett av dem. Da krigshandlingen resulterte i dødsoffer, finner jeg det riktig verken å oppgi nøyaktig tidspunkt eller geografisk sted.14 Kjell Staal Eggen var også sparsom med detaljene også når han fortalte slekt og venner om denne krigshandlingen. Det er derfor umulig si noe mer om tidspunktet enn at hendelsen fant sted høsten 1944. Staal Eggen ga imidlertid enkelte opplysninger om oppdragets natur; han var i Holmestrand sammen med Gregers Gram, Johan Edvard Tallaksen og en fjerde, uidentifisert person – mest sannsynlig for å utføre en sabotasjeaksjon mot en fabrikk. Men så ble bilen de kjørte – en Oslo-registrert Chevrolet utstyrt med gassaggregat – stanset av en tysk vaktpost. Han ville vite hva slags ærend nordmennene var ute i. Tallaksen førte ordet. Han satt i baksetet på Chevroleten med en demontert Sten-gun i en stor veske. De var reparatører, forklarte han tyskeren. Et rør var sprunget lekk inne på fabrikkområdet. Vaktposten lurte på hva Tallaksen hadde i vesken. – Reserverør, påsto nordmannen. Og dermed begynte han å sette sammen Sten-gunen, mens han pratet med vaktposten om vind og 137