“FERROCARRIL CENTRAL” EL “FERROCARRIL CENTRAL” QUE IMPULSA EL GOBIERNO, ES UNA OBRA DE INFRAESTRUCTURA RELEVANTE PARA EL SISTEMA MULTIMODAL DE TRANSPORTE Y LA MÁS IMPORTANTE DEL MODO FERROVIARIO DE LOS ÚLTIMOS AÑOS.
L
a construcción y mantenimiento de 273 km de vías férreas entre el Puerto de Montevideo y la ciudad de Paso de los Toros, llevándolas a un es-
tándar superior que permitirá la circulación de trenes de carga a 80 kilómetros por hora y 22,5 toneladas por eje, representa una oportunidad inmejorable para sumar el ferrocarril a su sistema de transporte. Este proyecto (ya en marcha), sumado a los que están en curso, como la rehabilitación de la línea Rivera y la línea litoral entre Piedra Sola y Salto, consolida la ampliación de la oferta de transporte ferroviario para las cargas nacionales y regionales, complementando los modos hasta ahora utilizados. Sobre la línea central Puerto de Montevideo-Rivera y en su área de influencia cercana, se encuentran diversos emprendimientos agrícolas, mineros, industriales y forestales, alguno de los cuales ya utilizan el ferrocarril, por lo que mejorar sustancialmente la oferta de este modo de transporte con menores costos, alentará una utilización más intensiva de la demanda existente y la captación de nuevas cargas.
