Revista Tu Moto mes de abril 2023. Número 114.

ESTABLECIMIENTOS

Ofertas en Repuestos Quintana

Con instalaciones en la calle José María de Pereda, 4, de Madrid, Repuestos Quintana, veterano establecimiento del sector en la capital, ha puesto a la venta un número limitado de modelos de las marcas Motron y Malaguti a unos precios muy especiales. Sin duda, se trata de interesantes ofertas para quienes estén

pensando en ahorrarse una buena cantidad de tiempo y dinero en sus desplazamientos urbanos a los mandos de vehículos de dos ruedas. Además, en este punto de venta podrán adquirir recambios y accesorios originales y pasar las revisiones de su nueva adquisición. Más información en el teléfono 91 377 39 05. 

Emiliano Sánchez-

Crespo

La ropa de moto

Desde estas páginas siempre insistimos en la necesidad de equiparse convenientemente para circular en moto. Por comodidad; pero también, y sobre todo, por seguridad. Hoy hablaremos de pantalones y chaquetas o monos.

DEMOSCOPIA

Desigualdad en la automoción

Coincidiendo con la entrada en imprenta de nuestro anterior número, Midas presentó el estudio #EllasConducen como profesionales en un evento que contó con la presencia de Ana Carrasco –en la imagen–, piloto de Moto3. Entre otras conclusiones, el informe pone de manifiesto que el 83% de los encuestados cree que hay un trato despectivo hacia la mujer dentro del sector de la automoción y el 45% se sorprendería si una profesional estuviese al frente de un taller.

En el caso de Carrasco, reconoció que abrirse hueco en el motociclismo, una disciplina tradicionalmente masculina, no fue algo sencillo. “Afortunadamente, gracias al trabajo, el esfuerzo y la constancia, tuve la oportunidad de llegar al Mundial de Velocidad y ser campeona del mundo de Supersport 300”, manifestó. 

Los días 5, 6 y 7 de mayo tendrá lugar la 1ª Quedada Nacional V85TT en Alcalá de Henares con el apoyo, entre otros colaboradores, de Motos Ceni, concesionario oficial Moto Guzzi en Torrejón de Ardoz. La primera jornada, los asistentes podrán disfrutar de un concierto musical en la taberna La Dulce Harleey. Ya el sábado, se llevará a cabo una ruta, se podrán probar unidades de Moto Guzzi y se celebrará una cena de hermandad. Y el domingo habrá una visita al Museo de la Moto. Más información en la dirección de correo v85ttmayoalcala@gmail.com. 

Además del color, el precio y la talla, es muy importante fijarse en la homologación. En la etiqueta de la prenda debe figurar el logotipo de un motorista, reservado a los artículos especialmente diseñados para este tipo de usuario. Básicamente, hay dos homologaciones: EN 17092, que se refiere a prendas de protección para motoristas, y EN 13595, para pilotos profesionales.

Además, en la etiqueta tienen que incluirse unas letras. Triple A indica el grado más alto de seguridad contra impactos y abrasión; doble A, menor protección; y una sola A, el nivel más básico. El número de aes significa el tiempo de resistencia del tejido antes de romperse o desintegrarse. En el caso de la triple A, es de cuatro segundos.

Por su parte, la letra B solamente hace referencia a la abrasión, no a los impactos. Y se usa, por ejemplo, en los pantalones vaqueros de moto sin protecciones. Finalmente, la letra C señala que una prenda protege contra los impactos, pero no contra la abrasión. Por ejemplo, un peto de motocross. Así que ya sabéis… Si tenéis que comprar ropa de moto, ¡no dejéis de fijaros en la etiqueta!

Foto: Archivo ‘Tu Moto’.

ADEMÁS TE OFRECEMOS

Curso de Perfeccionamiento en Pista Dinámica asfaltada.

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Segura en Carretera.

Curso sobre Trazado de Curvas en Circuito.

Curso Personal Motorbike Trainer (con profesor particular).

Curso Basic-Express para usuarios de 125 cc. EMPRESAS

OFERTAS Promociones

El pasado mes de marzo, Kawasaki puso en marcha unas atractivas ofertas para la deportiva Ninja 125, las naked Z125 y Z400 y la classic Z650RS. Estos cuatro modelos se benefician ahora de matriculación gratuita, tres años de mantenimiento, otros tantos de

garantía y seguro gratis. Puestos a sumar, ¡eso supone un buen ahorro! Si estás pensando en estrenar compañera de aventuras esta primavera, en la página web www.kawa-go.es encontrarás todas las promociones. Y luego…, ¡acércate a un concesionario oficial! 

MOTOTURISMO Disfrutando de Gredos

PARQUE MÓVIL: MUY ANTIGUO

Según Neutral in Motion, entidad conformada por asociaciones del sector de la automoción, la edad media de las motos en España es de 16,8 años. Y para que los motoristas estrenen nuevas monturas, propone que se ofrezcan ayudas a la compra que no tributen, se rebajen los impuestos y se aumente el sueldo mínimo interprofesional.

EVENTOS puntApunta: ¡inscríbete!

Quienes lo deseen ya pueden inscribirse en la décima edición del puntApunta 2023. Organizado por BMW Motorrad España, este evento aventurero y mototurístico se celebrará del 9 al 13 de mayo. Y permitirá recorrer la península ibérica de oeste a este. Así, arrancará en la localidad portuguesa de Sagres y finalizará en Cartagena previo paso por Isla Cristina, Málaga y Almería. Para formalizar la inscripción hay que visitar la página web www.bmw-motorrad.es y desplegar el menú de la sección BMW Riders. ¡Ojo! Conviene tener en cuenta que las plazas son limitadas. ¡No te quedes sin la tuya! 

Los días 3, 4 y 5 de marzo, El Escocés de Gredos reunió a unos 120 motoristas en el camping de Mombeltrán con el objetivo de reivindicar el mototurismo en la sierra abulense. El personal pudo disfrutar de una ruta que transcurrió por Arenas de San Pedro, Guisando, El Hornillo, San Esteban del Valle y Cuevas del Valle. Y como no podía ser de otra manera, también tuvo ocasión de catar las excelencias gastronómicas y vitivinícolas de la geografía gredense. 

SUZUKI RG250 GAMMA: 40 AÑOS

Se cumplen 40 años del lanzamiento de la Suzuki RG250 Gamma, la primera moto de calle fabricada como una réplica casi exacta de la que competía en el Mundial de Velocidad. Montaba una mecánica bicilíndrica de dos tiempos y 250 cc que entregaba 45 CV. En su primer año en el mercado, se vendieron 52.000 unidades en Japón. ¡Menudo exitazo!

PROFESIONALES DEL SECTOR

Ángel Santamaría: hasta siempre, jefe

No siempre podemos dar buenas noticias y este es el caso. El 25 de febrero falleció, a los 77 años, Ángel Santamaría Rivero, todo un referente en lo que a la reparación de motos respecta. El jefe, como así gustaban llamarle sus cuatro hijos, mantuvo una trayectoria profesional

impecable basada en la honradez profesional. Así lo certifican los 35 años que trabajó en Cantó como responsable de mecánica. Y en 1986 se hizo su particular hueco en el sector al fundar Santamaría Motor. Sirvan estas líneas para homenajear a un excelente profesional y mejor persona. 

EQUIPAMIENTO

Colección RST: nueva y mejorada

Desde el pasado mes de marzo, ya está disponible la nueva colección de equipamiento de RST. La misma se articula en torno a cinco categorías: Race, Road, Touring, Urban y Classic. Y, entre otras novedades, cabe destacar los monos Pro Series Evo y V4.1 Evo –este último,

con airbag In & Motion–, el conjunto Ventilator XT y la chaqueta textil Ranger. Independientemente del uso que hagáis de vuestra moto o escúter, no os relajéis con el buen tiempo. ¡Equiparse correctamente es fundamental! Los productos de RST están disponibles en www.mybihr.com. 

EXCELENCIA ‘TOURING’

Hablar de los modelos K, refiriéndonos a BMW Motorrad, es hacerlo, en la gran mayoría de casos, de los viajes en moto. Ya en la década de los años 80 del siglo XX, con las míticas K 100 LT, muchos europeos decidieron lanzarse a la carretera para realizar largos trayectos con unas motocicletas muy lujosas que ofrecían el máximo confort y seguridad a bordo.

Por Juan de Orduña Fotos: ‘Tu Moto’/BMW Motorrad Acción: José Luis Martín

Yesto fue así con diferentes modelos de cuatro cilindros. Hasta que, en el año 2010, el fabricante germano decidió lanzar al mercado la máxima expresión del mototurismo de largo recorrido con un impresionante propulsor de seis cilindros instalado en su buque insignia: la K 1600 GT.

En el apartado estético, nuestra protagonista cuenta, entre otras importantes soluciones, con un generoso carenado, ahora más atractivo, que integra deflectores en ambos laterales que aportarán un plus de refrigeración al piloto cuando el calor apriete. En la parte frontal cabe destacar el novedoso grupo óptico full LED con función de luz de giro

adaptativa; un gran invento si, principalmente, optamos por realizar trayectos nocturnos por vías secundarias.

GRAN PANTALLA MULTIFUNCIÓN

La gran pantalla TFT multifunción de 10,25 pulgadas incluye sistema de audio 2.0, Conectivity y navegador integrado (con la ‘app’ BMW Motorrad Connected).

Asimismo, el modelo alemán monta de serie una instrumentación, a la altura del resto del conjunto, presidida por una pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas –a nuestro gusto, de tamaño excesivo– que muestra todo tipo de información: velocímetro, tacómetro, equipo de audio, temperatura, testigos de aviso, navegador… Además, como era de esperar, puede vincularse a nuestro smartphone a través de la aplicación BMW Motorrad Connected, una complicada tecnología que trae de cabeza –así me consta– a más de un usuario.

En cuanto al capítulo mecánico, la K 1600

BMW K 1600 GT SPORT

UNA MECÁNICA BRILLANTE

Con la BMW K 1600 GT Sport podrás realizar el viaje de tus sueños este verano. En marcha, el modelo alemán sobresale por su aplomo y seguridad.

N OVEDADES

BMW K 1600 GT SPORT

Si eres titular del carné A y te apasiona devorar kilómetros, tienes cuatro modelos para elegir. En la imagen, la BMW K 1600 GT.

BMW G 310 GS

COMPAÑERA DE AVENTURAS

FICHA TÉCNICA

Motor Hexacilíndrico, 4T, DOHC 24 vál. refrig. líquida.

Cilindrada 1.649 cc.

GAMA BMW K 1600

Con la G 310 GS, BMW propone una aventurera para desenvolverse en la jungla urbana. Y también una compañera ideal que posibilita realizar escapadas por los alrededores gracias a su propulsor monocilíndrico Euro 5 de 34 CV y una interesante dotación de serie. Además, estrena temporada con nueva oferta cromática.

Potencia 160,5 CV (118 kW) a 6.750 rpm.

MOVILIDAD SOSTENIBLE

DINÁMICA & LUJOSA

Caja de cambios Manual 6 vel. sistema Pro BMW.

Depósito de combustible 26,5 litros.

Consumo medio 5,9 l/100 km.

Etiqueta C para modelos Euro 5

Por Redacción Fotos: BMW Motorrad

2.324/1.000/N.D. mm.

oncretamente, la BMW G 310 GS puede solicitarse en el atrevido acabado Sport de la imagen, así como en colores oro Kalamata y negro Cosmos 3. De igual manera, todas las versiones vienen con nuevos gráficos. Por lo demás, no hay cambios significativos. Así pues, estamos ante una aventurera urbana accesible y atractiva que nos anima a disfrutarla más allá de la gran manzana.

Largo/ancho/alto

ENÉRGICA & EFICIENTE

Frenos Discos de 320 mm + ABS Pro BMW.

Neumático del. 120/70-ZR17 Tubular.

Neumático tras. 190/55-ZR17 Tubular.

Altura del asiento 810 - 830 mm

LCa Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) considera que los modelos que cumplen la norma Euro 5 de emisiones deberían lucir un distintivo ambiental diferente. En la actualidad, les corresponde la etiqueta C, que identifica a los

La gama K 1600 de BMW Motorrad es realmente dinámica y lujosa. Sus cuatro modelos comparten un motor de seis cilindros y 160 CV adaptado a la norma Euro 5. Y presumen de una dotación de serie muy sofisticada que, si así se desea, puede ampliarse con equipamiento opcional y accesorios originales.

Peso en orden de marcha 343 kg.

Algo posible gracias a su motor, un monocilíndrico de 313 cc, refrigerado por agua, que rinde una potencia de 34 CV (25 kW) a 9.250 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 vueltas. Esta me-

ciclomotores, cuadriciclos ligeros y motocicletas cuyas motorizaciones cumplen las normas Euro 4 (2016) y Euro 3 (2006). En concreto, Anesdor ha planteado que los modelos Euro 5 reciban el distintivo Eco, actualmente reservado a vehículos híbridos. 

cánica Euro 5 se combina con un acelerador electrónico, un embrague antirrebote y una caja de cambios de seis marchas. En cuanto a sus prestaciones, permite alcanzar una velocidad máxima de 143 km/h, mientras

UNA YAMAHA MUY ESPECIAL

que el consumo homologado es de 3,5 litros cada 100 km.

DE SERIE & OPCIONAL

Soportada por un bastidor tubular de rejilla, la G 310 GS dispone de horquilla invertida con

ACCESORIOS

Equipamiento BMW Motorrad

Por Redacción Fotos: BMW Motorrad

Conseguir una experiencia de conducción aún más intensa. Según

GT Sport sigue sirviéndose de un propulsor de seis cilindros en línea en disposición transversal al sentido de la marcha con una anchura de solamente 555 mm y un peso de 102,6 kilos. Su cilindrada continúa siendo de 1.649 cc, otorgando una potencia de 160,5 CV a 6.750 rpm y un par máximo de 180 Nm a un régimen de giro de 5.250 vueltas, lo que nos asegura un empuje extraordinario en cualquier velocidad y momento de la ruta –autovía, puerto de montaña, solo, acompañado, con equipaje…–. Todo ello con mínimas vibraciones para los pasajeros y cumpliendo estrictamente con la norma Euro 5 de emisiones.

Toni Decker, director de Proyectos de la serie K de BMW Motorrad, ese ha sido el principal objetivo de las mejoras introducidas en una gama conformada por los modelos K 1600 GT, GTL, B y Grand America.

SALONES Gran oferta en Vive la Moto

Este bloque se combina con una caja de cambios de seis marchas. Opcionalmente, como ocurre con parte del equipamiento de la unidad probada, se ofrece con el sistema Pro, que posibilita cambiar de velocidad sin tener que accionar la maneta del embrague. Y no menos interesante, también con la función de marcha atrás, que se gestiona mediante un pulsador (R) ubicado en la piña izquierda. De esta forma, se incrementa el confort y la facilidad de uso de este crucero rodante.

CON MOTOR EURO 5 & MSR Todos ellos comparten un propulsor de seis cilindros en línea, con una cilindrada de 1.649 cc, convenientemente actualizado para cumplir la norma Euro 5 de emisiones. Su potencia sigue siendo de 160 CV, alcanzada en esta actualización a un régimen de giro de 6.750 rpm –es decir,

delantero a su conductor –a pesar de tanta masa en movimiento (343 kilos en orden de marcha)–.

El catálogo de equipamiento BMW Motorrad Rider 2022 ya está disponible en los concesionarios oficiales del fabricante alemán. Desde productos pensados para los desplazamientos diarios hasta los desarrollados para motoristas deportivos, clásicos o aventureros, la oferta es amplia y variada. Buena muestra de ello es que incluye cascos, chaquetas, pantalones, guantes, calzado, prendas interiores, ropa casual, gorras… Si deseas equiparte con productos de calidad, no lo dudes y pregunta en el punto de venta más cercano. 

1.000 vueltas antes–, mientras que el par máximo es ahora de 180 Nm –frente a los 175 Nm de la anterior versión– a 5.250 rpm.

Para agradecerle sus servicios vestido de azul, Yamaha le ha regalado una deportiva muy especial a Valentino Rossi: la R1 GYTR VR46 Tribute. Se trata de una motocicleta única en cuya decoración ha participado Aldo Drudi, el amigo del Doctor que ha diseñado sus icónicos cascos de competición. Sin duda, ¡un bonito detalle!

conducción Rain, Road y Dynamic, sistema inteligente de llamada de emergencia (eCall), etc.

Como novedad, se ha introducido el control dinámico del freno motor (MSR) para evitar que la rueda trasera patine en el modo de avance a vela o en una reducción de marcha brusca.

ACABADO SPORT

Podemos afirmar, sin temor a equivocar nos, que BMW siempre ha sido una marca pionera en lo que a seguridad integral se refiere. En este sentido, la K 1600 GT Sport, que, además, se enmarca como vehículo premium de altas prestaciones, dispone de un auténtico despliegue de sistemas electróencargados de salvaguardar nuestra integridad física y de procurarnos el on the road

SUSPENSIÓN ELECTRÓNICA

LOS ESCÚTERES, SUPERVENTAS

De igual modo, cabe destacar la inclusión de modernos grupos ópticos con tecnología LED y funciones de luz diurna y de giro adaptativa. Además, nuestras protagonistas poseen una pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas con mapa de navegación integrado y un sistema de audio digital 2.0 –de serie en las K 1600 GTL y Grand America–.

En esta ocasión, como se ha comentado, hemos tenido la suerte de probar la versión Sport –la más deportiva de todas–, que incluye, además de lo reseñado, carrocería tricolor, chasis y motor en negro, pinzas de freno delanteras en oro anodizado, deflectores de aire en negro Storm metalizado, etc.

EQUIPAMIENTO ‘PREMIUM’

La pantalla TFT a color de 10,25 pulgadas posee mapa de navegación integrado.

Al redactar estas líneas, más de 80 marcas habían confirmado su participación en Vive la Moto. El Gran Salón Internacional de la Moto de Madrid se celebrará en Ifema del 31 de marzo al 3 de abril y quienes acudan a él podrán conocer y probar los últimos modelos lanzados al mercado. Además, habrá firmas de equipamiento, accesorios, componentes, mototurismo y aventura, así como un área de compras. Vive la Moto está promovido por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) y Kando. 

Conducirla, tanto en autopista como en ca rreteras bien asfaltadas con curvas de radio medio, se convierte en algo muy divertido por el aplomo y seguridad que transmite el tren

El nuevo acabado Sport combina los colores blanco Polar y azul Racing con detalles en rojo.

Así, nuestra unidad montaba los paquetes Confort (sistema de arranque Confort, cierre centralizado, Shift Assistant Pro y alarma antirrobo) y Tour (equipo de audio 2.0, faro LED adicional y barras protectoras del propulsor). Y también controles dinámicos del freno motor (MSR) y de tracción (DCT), ajuste electrónico de la suspensión (Dynamic ESA), modos de

Y de cara a garantizar unos niveles superiores en términos de seguridad, rendimiento y confort, la serie K cuenta con suspensión electrónica dinámica (ESA) Next Generation. Gracias a ella, la amortiguación se adapta de forma automática a las condiciones de conducción y las maniobras independientemente de la carga.

barras de 41 mm, amortiguador trasero ajustable, discos de freno de 300 y 240 mm, sistema antibloqueo ABS Motorrad y llantas de 19 y 17 pulgadas. Y sobre su asiento de 853 mm, el piloto también disfruta de un manillar con manetas ajustables y una instrumentación digital.

Al cierre del presente número, a falta de conocer los datos definitivos de 2021, los 10 modelos más vendidos del mercado español eran escúteres. De ellos, nueve tenían una cilindrada de 125 cc, lo cual confirma la apuesta por este tipo de vehículo para realizar desplazamientos urbanos de forma cómoda, eficiente y segura.

La serie K de BMW Motorrad está disponible en tres opciones de color. Y como es habitual en el fabricante alemán, su dotación puede ampliarse con equipamiento opcional y accesorios originales. Si tienes el carné A y te apasiona el mototurismo, no lo dudes. ¡Visita un concesionario oficial e infórmate! 

Concluyendo… Si estás pensando en realizar el viaje de tus sueños este verano, y posees una buena hucha para podértelo sufragar, llevarlo a cabo con la nueva BMW K 1600 GT Sport es, sin duda, una de las mejores opciones posibles. Y si, además, decides compartirlo con chat@ paquete, ambos lo haréis en premium class, descubriendo juntos la auténtica excelencia mototurística. ¡Buenas curvas! 

Opcionalmente, el fabricante alemán facilita personalizarla con un asiento de menor o mayor altura, baúl trasero, puños calefactables, toma de 12 voltios y puerto USB. ¡Así podrás vivir tu propia aventura! 

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El hexacilíndrico de BMW es una auténtica obra de ingeniería capaz de desarrollar 160,5 CV.

En el frontal de la K 1600 GT destaca su grupo óptico ‘full’ LED de última generación.

A través del puño izquierdo se gestiona el menú, la marcha atrás, los faros antiniebla…

El tren delantero monta discos de freno de 320 mm, pinza de cuatro pistones y ABS Pro.

El cuadro de mandos se basa en una sencilla pero completa pantalla digital.

N OVEDADES

YAMAHA R7

RÁPIDA & ATREVIDA

La serie R de Yamaha es una familia de motos que ha conquistado a miles de pilotos desde hace más de 20 años. En el caso de la R7, es un modelo de media cilindrada rápido y atrevido con el que te lo pasarás en grande, dentro y fuera de tu circuito favorito, gracias a su motor de 73,4 CV y un rendimiento deportivo para disfrutar todos los días. Además, ¡también se ofrece para el carné A2!

Por Redacción Fotos: Yamaha

Estéticamente, la Yamaha R7 es una moto que impresiona. Hablamos de una deportiva con el ADN propio de la serie R en cuyo conjunto destacan una carrocería delgada, un carenado con paneles inferiores de aluminio y un impactante frontal con luces de posición dobles, un faro LED central y un conducto de aire en forma de M.

En cuanto al puesto de conducción, es muy ergonómico gracias al diseño de los semimanillares, las estriberas retrasadas y un asiento monoplaza con una altura al suelo de 835 mm. Y los huecos perfilados del depósito facilitan recostar el cuerpo cerca de la moto para reducir la resistencia y optimizar tanto el agarre como la sujeción durante los giros y las frenadas. Además, el piloto disfruta de una cúpula aerodinámica.

MOTOR ‘CROSSPLANE’

Por mecánica, la Yamaha R7 adopta un motor bicilíndrico de

El tren delantero equipa discos de freno de 298 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones de montaje radial.

La pantalla LCD negativa ofrece abundante información. Entre ella, la relativa a la marcha engranada.

689 cc, con tecnología crossplane y asociado a un embrague asistido antirrebote, que rinde 73,4 CV a 8.750 rpm y otorga un par máximo de 67 Nm a 6.500 vueltas. Con versión para el carné A2, el propulsor destaca por sus bajos niveles de emisiones (98 g/km) y consumo homologado (4,2 litros cada 100 km).

Basándose en un chasis de tipo diamante, la firma japonesa ha desarrollado una parte ciclo que incluye una horquilla invertida de 41 mm suministrada por KYB, un amortiguador trasero ajustable con bieletas, discos de freno de 298 y 245 mm –los delanteros mordidos por pinzas de cuatro pistones de montaje radial y con características avanzadas–, sistema antibloqueo (ABS) y llantas de 17 pulgadas.

Si deseas conocerla de primera mano, solicita una prueba en un concesionario oficial. ¡No te arrepentirás! 

La deportiva R7 está disponible, desde 9.799 euros, en dos opciones cromáticas: Icon Blue y Yamaha Black.

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ENTREGA IMMEDIATA

N OVEDADES

ZONTES E350

ENÉRGICO & COMPLETO

Zontes continúa con su ofensiva de producto. El último modelo en llegar a los puntos de venta de la firma del grupo Tayo es el nuevo escúter E350, dotado de un propulsor que entrega una potencia de 36,7 CV y un equipamiento muy interesante. Tiene un precio de lanzamiento de 5.087 euros y su adquisición incluye seguro gratuito durante un año.

Por Redacción Fotos: Zontes

Hablando de conducir… Si su hermano pequeño M125 nos dejó un buen sabor de boca, es de esperar que el E350 también destaque en el apartado dinámico. Para que así sea, los ingenieros de la firma del grupo Tayo han dispuesto una horquilla telescópica con barras de 41 mm, un par de amortiguadores traseros hidráulicos con muelles de doble paso y ajustes en precarga y discos de freno de 268 y 265 mm apoyados, cómo no, por un sistema antibloqueo (ABS). Y junto a este último, cabe destacar la adopción de un control de tracción para evitar pérdidas de motricidad en firmes de baja adherencia. La guinda a la parte ciclo corresponde a unas llantas de 15 y 14 pulgadas.

BIEN EQUIPADO

Tras el lanzamiento de los modelos M125 –del que os ofrecimos cumplida información en nuestro anterior número– y M350, Zontes presenta ahora el E350. Se trata de un nuevo escúter que presume de ser el más enérgico

de su categoría, así como de un equipamiento muy completo.

POTENTE & SEGURO

En el capítulo mecánico, el modelo chino ha sido dotado de un propulsor monocilíndrico de 349 cc que rinde una potencia

de 36,7 CV a 7.500 rpm y otorga un par máximo de 38 Nm a 6.000 vueltas. Además, de su gestión electrónica se ocupa la firma alemana Bosch. Y en marcha es posible utilizarlo en modos de conducción Eco y Sport.

En el segmento de los escúteres, el motor es el más potente de las cilindradas de 350 y 400 cc.

Como puede apreciarse en la imagen principal, el nuevo Zontes E350 es un escúter atractivo y aerodinámico que monta grupos ópticos frontales con tecnología LED y función de luz diurna. Y también un parabrisas que puede regularse en altura eléctricamente.

En cuanto al puesto de conducción, el asiento tiene una altura respecto al suelo de 765 mm, para facilitar el acceso al vehículo, y bajo él se ha habilitado un cofre que permite guardar dos cascos integrales. De igual manera, en materia de practicidad cuenta con dos guanteras en la cara interior del escudo y otras tantas tomas de corriente USB para recargar dispositivos móviles.

Uno de los puntos fuertes del nuevo Zontes E350 es que posibilita guardar dos cascos integrales bajo el asiento.

La dotación se completa con manillar ajustable en dos posiciones, mandos retroiluminados, puños calefactables, cubremanos, pantalla TFT HD a color con conectividad al smartphone vía Bluetooth, sistema de llave inteligente con forma de pulsera, etc. Su precio de lanzamiento es de 5.087 euros. 

El modelo asiático se comercializa en colores negro mate y plata.

N OVEDADES

MOTO GUZZI V100 MANDELLO AVIAZIONE NAVALE

UN CAZA CON RUEDAS

Inspirándose en un caza F-35B, la firma del Grupo Piaggio rinde homenaje a la Marina Militar italiana con una edición especial de la V100 Mandello limitada a 1.913 unidades.

Con más de un siglo de existencia, Moto Guzzi tiene unos orígenes inspirados en el ámbito militar. ¿Sabías que sus fundadores, Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, militaron en el Servicio Aeronáutico de la Regia Marina italiana durante la I Guerra Mundial? De ahí que el emblema de la firma transalpina sea un águila con las alas extendidas. Curioso, ¿verdad?

ROYAL ENFIELD 650

NUEVOS COLORES

El fabricante indio Royal Enfield continúa con su particular ofensiva de producto. En esta ocasión, las protagonistas son las versiones Blackout de los modelos Interceptor 650 y Continental GT 650. En el caso de la primera, estrena los colores Black Ray y Barcelona Blue –en la imagen–, mientras que la segunda hace lo propio con los denominados Slipstream Blue y Apex Grey. Las variantes Blackout presentan motor y tubo de escape en negro, llantas de aleación y neumáticos sin cámara, asiento de mayor confort, nuevos conmutadores de piñas, puerto USB para recargar dispositivos móviles y faro exclusivo con tecnología LED.

Los precios de las Interceptor 650 y Continental GT 650 parten de 6.987 y 7.187 euros, respectivamente. En ambos casos, el motor es un bloque bicilíndrico de 648 cc que otorga una potencia de 46,8 CV a 7.150 rpm. Así, cualquiera de estas Royal Enfield puede ser conducida y disfrutada por los titulares del carné A2. 

Pues bien: rememorando aquellos inicios en la Marina Real, posteriormente reconvertida a Marina Militar, e inspirándose en el caza F-35B de Lockheed Martin Aeronautics, el fabricante italiano ha desarrollado la V100 Mandello Aviazione Navale. Se trata de una edición limitada a 1.913 unidades que promete hacer las delicias de los aficionados a las motos exclusivas.

Con un precio de 17.499 euros –más gastos de matriculación–, la V100 Mandello Aviazione Navale presenta unas gráficas que recuerdan al citado avión, dos placas –una numerada y otra conmemorativa en aluminio–y el número de serie grabado con láser en el manillar. Asimismo, respecto al modelo convencional, su equipamiento se enriquece con la incorporación de sensor de presión de los neumáticos (TPMS), puños calefactables y una funda para proteger el vehículo.

A todo ello, esta Moto Guzzi V100 Mandello suma un motor bicilíndrico en V con una cilindrada de 1.042 cc que entrega 115 CV, cambio rápido, plataforma inercial de seis ejes, sistema antibloqueo de frenos (ABS) en curva, suspensiones semiactivas, etc.

APRILIA RS 660 EXTREMA

MÁS DIVERSIÓN

Al igual que la Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale, en abril se pondrá a la venta la nueva Aprilia RS 660 Extrema. Continuando el legado de la explosiva 125 Extrema que se comercializó entre 1992 y 1994, esta versión de la deportiva RS 660 destaca por un peso en vacío de 166 kilos y una potencia de 100 CV, una relación que promete fuertes sensaciones al manillar.

A la venta por 13.849 euros –más gastos de matriculación–, su dotación de serie incluye sistema de escape SC Project con silenciador de carbono –material también empleado en el guardabarros delantero y la quilla–, cambio rápido con configuración de calle o carrera, controles de tracción y anticaballito, sistema antibloqueo de frenos (ABS) en curva, etc. 

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VENTAS Avda. Ciudad de Barcelona, 194 28007 Madrid www.ikonomotorbike.com

Ventas: 918 250 251 ventasikono@ikonomotorbike.com www.ikonomotorbike.com

TALLER C/ del Doctor Esquerdo, 215 28007 Madrid tallerikono@ikonomotorbike.com

Taller: 672 382 328 Recambios: 918 339 177 recambiosikono@ikonomotorbike.com

PACÍFICO

CONCESIONARIO:

C/ Marqués de Urquijo, 43. Madrid.

Tlf: 915 475 585

TALLER:

C/ Santa Cruz de Marcenado, 10. Tlf: 608 481 122

RECAMBIOS:

C/ Santa Cruz de Marcenado, 10. Tlf: 912 309 248 ventas@motorsportmadrid.es

MONCLOA

YAMAHA CENI

C/ San Francisco, 14. 28850.

Torrejón de Ardoz

Tel. +34 910 133 844

Email: yamahaventas@motosceni.es

Web: concesionarios.yamaha-motor.es/motos-ceni

TORREJÓN DE ARDOZ

C/ Quiñones, 9. 28015 Madrid San Bernardo

Teléfono: 91 522 86 61 Email: motosnorte@motosnorte.es / motos_norte@hotmail.com

www.motosnorte.es

SAN BERNARDO

C/Pilar de Zaragoza, 64 - 28028 Madrid. Tel: 91 356 44 05 / 06

Fax: 91 356 44 07

MOTO RECAMBIOS EUROPA

MOTO RECAMBIOS EUROPA

Email: recambios@motorecambioseuropa.com www.motorecambioseuropa.com

DIEGO DE LEÓN

SERVICIO OFICIAL:

C/ José María de Pereda, 5. Madrid. Tlf: 913 773 905

TALLER:

C/ San Juan de la Cuesta, 6. Madrid. Tlf: 913 773 905

RECAMBIOS:

C/ José María de Pereda, 4. Madrid.

Tlf: 913 773 905 ventas@quintamoto.es

QUINTANA

N OVEDADES

HONDA CL500

‘SCRAMBLER’ PARA EL A2

El próximo mes de mayo, la nueva Honda CL500 comenzará a llegar a los concesionarios oficiales del fabricante japonés. Con un precio de 6.750 euros, esta ‘scrambler’ retro monta un propulsor bicilíndrico apto para el carné A2. Y su equipamiento puede ampliarse con una amplia gama de accesorios originales y tres paquetes de personalización.

Por Redacción Fotos: Honda

Se acabó la espera. El próximo mes de mayo, los puntos de venta autorizados de Honda iniciarán la comercialización de la nueva CL500, una scrambler de inspiración retro inspirada en la primigenia familia de modelos CL que se inició en 1962 con el lanzamiento de la CL72.

PARA EL CARNÉ A2

Ahora, seis décadas después, la firma japonesa ha recuperado aquel espíritu street scrambler con un modelo dispuesto a conquistar a un buen número de usuarios. Así, monta un propulsor bicilíndrico en paralelo de 471 cc, con refrigeración líquida, apto para el carné A2, ya que entrega una potencia de 47 CV (34 kW) a 8.500 rpm y un par máximo de 43,3 Nm a 6.250 vueltas.

Esta mecánica se combina con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote asistido. Y su consumo es de lo más ajustado: solamente 3,7 litros cada centenar de kilómetros, facilitando de esta forma que se puedan recorrer más de 300 km con un depósito.

Partiendo de un chasis de acero de tipo diamante, en la marca del ala dorada han desarrollado una parte ciclo que posee un equipo de suspensiones, conformado por una horquilla de 41 mm y un doble amortiguador trasero, cuyo fin es absorber tanto los baches del asfalto como el firme irregular de los caminos de tierra. Además, nuestra protagonista monta discos de freno de 310 y 240 mm, sistema antibloqueo (ABS) y llantas de aluminio, de 19 y 17 pulgadas, calzadas en neumáticos Dunlop Mixtour con banda de rodadura específica.

En posición elevada, el escape está cubierto por un protector térmico de acero inoxidable perforado.

Si bien es minimalista, la pantalla LCD muestra la información más relevante.

PERSONALIZACIÓN

Asimismo, el equipamiento de la nueva CL500 incluye grupos ópticos con tecnología LED –en el caso de los intermitentes traseros, también disponen de señal de parada de emergencia– y una instrumentación basada en una pantalla LCD que, entre otra información, muestra la marcha engranada.

Y pensando en quienes deseen personalizar su unidad, Honda ofrece tres paquetes (Adventure, Travel y Style) y una amplia gama de accesorios originales que abarcan desde asiento marrón y puños calefactables hasta adhesivos exclusivos, pasando por cubremanos, baúl trasero, alforja izquierda, etc. Por cierto: su precio recomendado es de 6.750 euros. ¡Toma nota! 

La Honda CL500 está disponible en colores naranja Energy Candy, azul Caribbean Blue Sea Candy, negro Gunpowder y el verde Laurel de la imagen.

N OVEDADES

N OTICIAS

HONDA FORZA 350

ELEGANTE RENOVACIÓN

El escúter deportivo GT de tamaño medio de Honda presenta una elegante renovación de estilo y estrena panel de instrumentos rediseñado, dos nuevos colores y sistema de conectividad al ‘smartphone’ compatible con dispositivos iOS y Android. El modelo japonés destaca por su completa dotación de serie y está a la venta desde 6.225 euros.

MATRICULACIONES

Los escúteres, protagonistas

CPomo informamos en la página 19, nuestro sector vendió 202.293 unidades en 2022.

arece que fue ayer… Sin embargo, ya han pasado más de dos décadas desde que Honda introdujese la denominación Forza en su gama. Poco a poco, la misma ha ido conformando su propia familia de modelos. Y como dicen que en el término medio está la virtud, en esta ocasión vamos a ocuparnos del Forza 350, un escúter que aúna carácter deportivo y GT.

Y, un año más, los escúteres fueron los grandes protagonistas de un top 10 liderado por el Honda PCX125 –en la imagen–. Tras él, los modelos Piaggio Liberty 125, Yamaha XMAX

Por Redacción Fotos: Honda

125, Kymco Agility 125 y Sym Symphony 125 también gozaron de una gran demanda. Como puede observarse, los primeros puestos del ranking corresponden a escúteres con motor de 125 cc, ideales para realizar desplazamientos urbanos de forma cómoda, segura y eficiente. 

7.500 rpm y otorga un par máximo de 31,5 Nm a 5.250 vueltas. Se trata de un motor con tecnología eSP+ que facilita alcanzar una velocidad punta de 137 km/h, permitiendo así realizar desplazamientos urbanos con seguridad. Y no menos importante, con un nivel de emisiones (79 g/km) y un consumo (3,4 litros) realmente bajos. En el caso de este último, posibilita recorrer más de 340 km con un solo depósito.

MUNICIPIOS Controles de ITV caducada

PRINCIPALES NOVEDADES

En su última actualización, el Forza 350 se presenta con un diseño ciertamente elegante. Ello es así porque estrena un carenado frontal totalmente rediseñado y dos colores: rojo Siena y gris Robust. Además, las unidades en azul Pacific cuentan con unas nuevas llantas en bronce.

NOVEDADES SWM Varez: ahora, con ABS

Igualmente, el modelo japonés ha visto renovada su instrumentación con un cuadro de mandos que combina diales analógicos con una pantalla digital. Y como sucede con otros modelos del fabricante japonés, puede conectarse a teléfonos inteligentes con sistemas operativos iOS y Android mediante el sistema Honda Smartphone Voice Control.

En cuanto a la parte ciclo, desarrollada sobre un bastidor de acero tubular robusto pero ligero, dispone de una horquilla telescópica de 33 mm, amortiguadores traseros con precarga de muelle ajustable en siete posiciones, discos de freno de 256 y 240 mm, sistema antibloqueo (ABS) de dos canales y llantas de 15 y 14 pulgadas.

Una dotación a la que se debe sumar control de tracción (HSTC), grupos ópticos con leds, parabrisas regulable eléctricamente, cofre bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales, llave inteligente, etc.

El pasado mes de enero entró en vigor la normativa de las zonas de bajas emisiones (ZBE) en los municipios de más de 500.000 habitantes. El acceso a dichas zonas se controla mediante cámaras que comprueban las etiquetas ambientales de los vehículos. Y aunque no tenga afán recaudatorio, los dispositivos de algunas localidades también verifican si se ha pasado la inspección técnica. Por tu seguridad, ¡no circules con la ITV caducada! 

El nuevo frontal está inspirado en el diseño del Honda Forza 750 de gama alta.

MOTOGP EN DAZN: CUÁNTO CUESTA

Si estás pensando en ver MotoGP a través de DAZN, debes saber que el precio mensual de este servicio pasar a ser de 18,99 euros. Si deseas ahorrarte un dinerillo, puedes optar por contratar el plan Esencial durante un año. El mismo cuesta 12,99 euros al mes –12,50 euros en el caso de abonarlo en un pago único–.

UNA VESPA 946 MUY ESPECIAL

EQUIPACIÓN COMPLETA

Por mecánica, el escúter asiático adopta un bloque monocilíndrico de 330 cc que rinde 29 CV a

La renacida firma italiana SWM continúa dándonos buenas noticias. Desde el pasado mes de enero, el modelo Varez 125 se comercializa con sistema antibloqueo de frenos (ABS). Disponible desde 3.147 euros durante la campaña promocional de lanzamiento, esta atractiva naked deportiva del fabricante de Varese monta un motor Bialbero que entrega una potencia de 15 CV a 10.500 rpm. Y el equipamiento incluye suspensiones suministradas por el especialista Fast Ace, llantas de 17 pulgadas calzadas en neumáticos Michelin Pilot Street, instrumentación LCD, alumbrado con tecnología LED, etc.

Y a la que es posible añadir accesorios opcionales como un baúl trasero con una capacidad de carga de 45 litros, un asiento de edición especial y paneles de suelo de acero inoxidable. El Honda Forza 350 está a la venta desde 6.225 euros. 

El Grupo Piaggio se ha sumado a la conmemoración del Año del Conejo chino lanzando una edición especial de la Vespa 946 10º Aniversario. Limitada a mil unidades numeradas, posee una decoración específica y aditamentos como asiento con pespuntes realizados a mano y llantas de aleación de aluminio a juego con el color de la carrocería.

El cuadro de manos combina diales analógicos con una pantalla digital.

Foto de archivo.

ROYAL ENFIELD LIBERTÉ

SENSACIÓN DE LIBERTAD

Una de las mayores satisfacciones que aporta montar en moto es la sensación de libertad. Y de esto saben mucho en Royal Enfield, marca que se inició en la producción de motocicletas allá por 1901. Ahora, la firma india ha visto ampliada su representación en Madrid con la apertura del concesionario oficial Liberté.

Por Redacción Fotos: Royal Enfield

Royal Enfield continúa su ofensiva en nuestro país. A principios de año, en declaraciones a Tu Moto, Joaquín Cuñat, director comercial de la marca en España, manifestó que “con la incorporación de nuevos modelos en 2023, necesitaremos más espacios de atención al público y la intención es ir ampliando la red de concesionarios”.

Poco a poco, dicha estrategia se va cumpliendo. Y en el caso de la Comunidad de Madrid, la

firma india ha visto ampliada su representación con la apertura de Liberté, un nuevo punto de venta ubicado en la calle Rosario Romero, 25, de la capital.

AGRADABLE VELADA

Concretamente, su puesta de largo tuvo lugar el pasado 9 de marzo y contó con la asistencia de más de 100 personas. Profesionales, periodistas, aficionados de las dos ruedas y amigos del establecimiento tuvieron

ocasión de disfrutar de una agradable velada amenizada por Luis Miguel Romero, un DJ que trabaja con artistas de la talla de Leiva. Además, entre los presentes se encontraban las influencers Encinetti y Esther –esta última, responsable de la web Una motera cualquiera–, así como la tatuadora Merche Domot.

Tod@s pudieron conocer de primera mano los diferentes espacios del concesionario. Y, cómo no, también las distintas motoci-

cletas que conforman la gama de Royal Enfield; entre ellas, la nueva Super Meteor 650. Esta atractiva custom, de la que os ofrecimos cumplida información en nuestro anterior número, monta un propulsor bicilíndrico de 47 CV apto para el carné A2 y puede adquirirse a partir de 7.247 euros.

Desde estas páginas les deseamos la mejor de las suertes a todo el equipo de Liberté en su andadura como abanderado de Royal Enfield en Madrid. 

La presentación en sociedad del establecimiento estuvo muy concurrida. Más de 100 personas acudieron a la puesta de largo del punto de venta de Royal Enfield.

El nuevo concesionario Liberté está ubicado en la calle Rosario Romero, 25, en el madrileño barrio de La Ventilla.

C ONCESIONARIOS

EN MOTOS CENI CON SHOEI

TU CASCO A LA MEDIDA

Un casco homologado es la única prenda obligatoria que debe portar un motorista para poder circular a 120 km/h por una autovía. Hasta que nuestros ilustres gobernantes decidan resolver tan ridícula situación, legislando sobre la obligación de llevar una equipación adecuada, más vale que dicha prenda sea de gran calidad y que la lleves perfectamente ajustada a tu cabeza.

El casco, además de ser el único equipamiento obligatorio a la hora de circular en moto o escúter por una vía pública, es la prenda más importante para todo motorista. Los que llevamos muchos años en este querido sector, hemos visto cómo ha ido evolucionando la fabricación de los diferentes modelos y tipos de cascos: integral (cerrado de una sola pieza), modular (dos piezas con el mentón abatible) y jet (abierto de una sola pieza, con o sin pantalla). Personalmente, no recomiendo el uso de este último.

Invertir en un buen casco es algo realmente importante. No debemos olvidar que, según un estudio reciente, el correcto uso de esta prenda previene en más de un 44% la posibilidad de sufrir lesiones cerebrales en caso de accidente.

Muchas son las marcas existentes en el mercado que nos ofrecen gran variedad de modelos con llamativos diseños, algunos de ellos réplicas de pilotos mundialistas con precios de pole position. Pero, con independencia de dibujos y colores, lo que debemos tener muy claro es que cada uno de nosotros tiene un cráneo diferente, y por eso es necesario que un casco se adapte lo mejor posible a nuestra medida.

AJUSTE

PERSONAL

Y para conseguir una correcta adaptación, el fabricante japonés Shoei –uno de los más conocidos– ha creado el Personal Fitting System (Sistema de Ajuste Personal), que, gracias a un exclusivo programa informático, puede lograr que el casco se adapte especialmente bien a tu cabeza.

Para conocerlo de primera mano, el pasado mes de febrero asistimos a unas jornadas de demostración en Motos Ceni, distri-

Por Augusto González Fotos: ‘Tu Moto’/Shoei

Los técnicos de Shoei desplazados hasta Motos Ceni realizaron un gran número de operaciones de medición y ajuste para conseguir que los usuarios de esta marca puedan disfrutar de una mayor sensación de confort y seguridad.

buidor oficial Shoei en la avenida de la Constitución, 149, de Torrejón de Ardoz. En ellas, personal altamente cualificado realizó diferentes pruebas de medición a clientes de la marca, quienes, bajo cita previa, se acercaron al establecimiento para que les realizasen las oportunas operaciones de medición y adaptación.

Sin duda, una gran idea para, además de fidelizar clientes –tod@s se fueron encantados–, conseguir motoristas más confortables y seguros. ¡Enhorabuena! 

Gracias a un programa informático y al buen hacer de los técnicos, podremos llevar un casco a nuestra medida.

Mediante diferentes acolchados interiores, el Personal Fitting System consigue que el casco se adapte perfectamente a tu cabeza.

M OTOTURISMO

RUTA EN MOTO

SIERRA DE ARACENA

Situado al norte de la provincia de Huelva, hogar del afamado jamón de Jabugo, el de Sierra de Aracena y Picos de Aroche es el segundo parque natural más grande de Andalucía, ocupa el extremo oeste de Sierra Morena y limita con Portugal, Badajoz y Sevilla. En nuestra ruta en moto encontramos preciosas villas llenas de historia y una gastronomía deliciosa.

Texto y fotos: Discoverybike

En la ruta propuesta no puede faltar una visita al Parque Minero de Riotinto, una de las zonas con actividad minera y metalúrgica más antiguas del mundo.

do en Minas de Cala y su estación de ferrocarril abandonada.

Luego, por una estrecha y deshecha carretera llegamos al embalse de Aracena y, posteriormente, al municipio del mismo nombre. Esta población posee la arquitectura típica de pueblo andaluz, con casitas blancas y plazas empedradas que destacan en el verde paisaje de la sierra. Su casco urbano goza de la declaración de Bien de Interés Cultural y la gruta de las Maravillas es uno de sus atractivos turísticos junto a la iglesia y el castillo del siglo XIII, que dominan la zona más alta del cerro y componen un extraordinario monumento histórico.

HACIA JABUGO

Comenzamos en Talavera de la Reina (Toledo) atravesando el puente de hierro –también conocido como puente de la Reina Sofía–. Enfilamos la N-502 y nos desviamos en dirección a La Puebla de Guadalupe (Cáceres), que ostenta el título de pueblo más bonito de España. En él se encuentra el Real Monasterio de Santa María de Guadalupe, declarado Patrimonio de la Humanidad en 1993 y, sin duda, el alma de la localidad.

RUMBO A ARACENA

Proseguimos hacia Puebla de Alcocer (Badajoz) recorriendo la comarca de la Serena. Y nos desviamos por la antigua carretera que atraviesa el embalse –cortada al tráfico– bajo la imponente mirada del cerro Masatrigo. Continuamos por Alanís, Cazalla de la Sierra y el pantano de El Pintado, en el norte de Sevilla, hasta llegar a la provincia de Huelva, recalan-

En lo alto de Aracena se encuentra un castillo del siglo XIII y la iglesia más antigua de la localidad.

Tras pasar la tarde y la noche en Aracena, nos subimos a las motos de buena mañana con la intención de comer en Jabugo. Antes, pasamos por Campofrío y un pequeño tramo de pista a través del cual accedimos al nacimiento del río Tinto. Recuperamos la carretera después del pantano de Gossan y el mirador de Minas de Riotinto nos permitió admirar la faraónica excavación.

A partir de ahí, nos divertimos trazando curvas por El Madroño y Berrocal y también por la carretera que nos condujo a Valverde del Camino. Y por fin, Jabugo, lugar de nacimiento del jamón ibérico de bellota. Allí es casi obligada la visita a la bodega Cinco Jotas y resulta un lujo comer en su restaurante o cualquiera de los que están cerca.

Después de tan exquisito almuerzo, iniciamos el camino de regreso por la divertida y rápida N-435 hacia Zafra (Badajoz), donde emprendimos la vuelta a casa intentando evitar la autovía. En definitiva, una ruta espectacular con gente increíble en un fin de semana memorable. Más información en www.discoverybike.es. 

El Real Monasterio de Santa María de Guadalupe, del siglo XIV, está situado en La Puebla de Guadalupe (Cáceres).

Sin duda, Venta Rasquilla, en la sierra de Gredos, resultó un punto estratégico para que muchos mototuristas decidiesen parar a recobrar fuerzas durante su viaje.

LOS ‘PANEUROS’ EN AL-BASIT CLUB PAN-EUROPEAN ESPAÑA

SUMARIO

04 Noticias

10 Contacto: Moto Guzzi V85 TT

Del 3 al 5 de marzo, el Club Pan European España llevó a cabo su 93ª concentración nacional, y primera reunión del presente año, en tierras castellanomanchegas. Concretamente, en la localidad que, allá por el siglo X, los árabes bautizaron con el nombre de Al-Basit (la llanura), hoy en día conocida como Albacete.

Por Augusto Fernández Fotos: José L. Sanvicente/Jadopress

CON EL MEJOR TALANTE M

Tan noble villa permaneció en manos musulmanas hasta que, tras su conquista, Fernando III de Castilla la cedió en calidad de aldea al concejo de Alarcón. Y hasta allí se desplazó un importante número de socios del Club Pan-European España procedente de las diferentes comunidades autónomas de nuestro país. Amig@s que acudieron para descubrir, en algunos casos por primera vez, una zona que, además de su arte cuchillero, esconde multitud de lugares dignos de mención.

12 Contacto: BMW C 400 GT

14 Reportaje: Kawasaki Z900

18

Presentación: Royal Enfield Meteor 350

21 Novedades: Triumph Motocross & Enduro

22 Novedades: Honda Super Cub 125

23

Novedades: Honda Monkey 125

24 Entrevista: Mª José Aparicio Sanchiz, subdirectora general de Formación y Seguridad Vial de la DGT

26 Mototurismo: Por el Pirineo aragonés

27 Bazar

29

Seguridad Vial: Formación 360

RUTA MOTOTURÍSTICA

ucha y de calidad es la información con la que podrás disfrutar en este número de septiembre que hemos elaborado en la Redacción de Tu Moto para tod@s los que nos seguís cada mes, bien sea en formato impreso o digital. Y que nos animáis a través de vuestros correos y/o mensajes a continuar haciéndolo por muchos años más; ojalá sea así. Gracias. Una vez más, y después de haber disfrutado, espero, de unas merecidas vacaciones –mi enhorabuena para los que podáis hacerlo en este momento–, toca volver a los quehaceres habituales. Y esto hay que intentar hacerlo con el mejor de los talantes.

E DITORIAL STAFF

30 Zona Racing: Valentino Rossi

Haber podido deleitarte durante unos días, solo o acompañado, pilotando tu motocicleta a la par que descubrías nuevos parajes, es algo que guardarás para siempre en tu memoria. O, tal vez, volviste, después de quién sabe cuántos años, a ese precioso pueblo costero en el que pernoctaste la primera vez que decidiste pasar tus vacaciones en dos ruedas. ¡Qué recuerdos!

La familia ‘paneuropea’ en Chinchilla de Montearagón, una localidad desconocida para la gran mayoría de los asistentes que asombró por su interés cultural. En la imagen, junto a sus casas-cueva.

Y es que, gracias a todos los que hemos optado por usar la moto, de forma total o parcial este verano, hemos contribuido, en gran parte, a que nuestro querido sector siga plantando cara a los problemas añadidos de esta nueva normalidad impuesta a golpe de mascarilla. Al respecto, según nuestros amigos de Ion Comunicación, durante el pasado mes de junio los talleres mecánicos –en general– aumentaron actividad un 5% con respecto al mismo periodo de 2019; sin duda, algo muy positivo.

El viernes por la tarde, después de la recepción oficial en el hotel concertado, tuvo lugar una interesante visita guiada por el casco histórico de la ciudad. El sábado, a pesar de las bajas temperaturas reinantes, la jornada se inició de buena mañana con una ruta mototurística que recaló en las localidades de Alcalá del Júcar y Chinchilla de Montearagón. Dos pueblos, desconocidos para la mayoría de los asistentes, que asombraron por su belleza e interés cultural. Y es que, queridos lectores, España tiene mucho que ver y descubrir.

Ahora toca retomar nuestra actividad laboral de la mejor forma posible. Pero, recuerda: sin bajar la guardia en ningún sentido. Feliz mes.

Nuestra particular enhorabuena a este veterano motoclub y a los socios encargados de dirigir esta entrañable reunión motera,

Impresionantes vistas de Alcalá del Júcar. Auténtico disfrute para cualquier mototurista por el sinuoso trazado que permite llegar hasta ella y la revirada subida hasta el castillo (del siglo XII y origen almohade).

Edita CSM Motor y Seguridad, S.L. Diseño/Maquetación Cuaderno de Ideas. Imprime Fiselgraf. Director Juan de Orduña. Redacción Bernardo Valadés. Fotografía Jadopress. Marketing Silvia Alonso. Colaboradores Pepe Berrocal, Augusto González, Emiliano Sánchez-Crespo, Juan Hurtado, José L. Martín. Depósito legal Nº M-33347-2012

CSM Motor y Seguridad, S.L. Inscrita en el Registro Mercantil de Madrid. Tomo 30140, Folio 15, Inscripción 1ª, Hoja M-542486 Comunicación/ Redacción: Tel. 649 298 960 E-mail: comunicacion@ revistatumoto.com Administración y Publicidad: Tel. 609 868 469. E-mail: silvia.alonso@revistatumoto.com www.revistatumoto.com

Conchi y Fernando, que supieron elegir, cuidadosamente, las rutas y lugares a visitar en tan gélida época del año. Las próximas citas tendrán lugar del 9 al 11 de junio en Zamora y del 27 al 29 de octubre en Villaviciosa de Odón (Madrid).

Aunque no seáis propietarios de una Honda Pan-European, si os apetece practicar mototurismo podéis sumaros a la causa y obtener más información en la página web www.clubpaneuropean.net y en el teléfono 691 795 802. 

Esta publicación es una marca registrada. Queda prohibida la reproducción parcial o total de los textos e imágenes que aparecen en esta revista, sin la obligada autorización escrita de la sociedad editora. Esta editorial no asume responsabilidad alguna por las opiniones y/o artículos que puedan aparecer firmados por diferentes personajes y/o colaboradores.

Juan de Orduña Director

S EGURIDAD VIAL

CURSOS DE CONDUCCIÓN SEGURA

¿SABEMOS FRENAR CORRECTAMENTE?

En la conducción de motos y escúteres, una de las máximas es saber detener el vehículo en tiempo y forma. Pues bien: este es uno de los principales conocimientos que adquieren quienes se animan a participar en uno de los cursos que imparte CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas.

Por Augusto González Fotos: ‘Tu Moto’

Llegan las buenas temperaturas y nuestras calles y carreteras se llenarán de motoristas deseosos de presumir de máquina y devorar kilómetros. Por ello, ahora es más necesario que nunca ponernos a punto para mejorar nuestra técnica de conducción en general. Y si hay algo que debemos hacer correctamente siempre que circulamos es detener nuestra moto o

escúter en tiempo y forma. Pero, ¿realmente sabemos frenar?

En esta nueva temporada, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas ha vuelto a desplegar su amplio catálogo de cursos, que van desde los dirigidos a conductores noveles, conocidos como Basic Express, hasta los de Técnicas Avanzadas de Conducción, pasando por los de Perfeccionamiento en Pista Di-

námica, los particulares Personal Motorbike Trainer y los de Aproximación y Trazado de Curvas.

GANAR EN SEGURIDAD

José Luis

Martín

Más y mejor

Los cursos básicos para noveles con vehículos de 125 cc, limitados a sólo dos alumn@s, aportan una seguridad extra a quienes deciden convertirse en motoristas.

Los cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción son los que más interés suscitan entre los alumnos. Estas clases teóricoprácticas tienen una duración aproximada de siete horas. Y se suelen impartir los fines de semana en instalaciones específicas que cumplen todos los requisitos necesarios. Hablamos de ganar en seguridad practicando, entre otros ejercicios, frenadas con y sin esquiva de obstáculos, tanto en asfalto seco como en firme deslizante, con vehículos dotados de estabiciclos que aseguran nuestra protección.

Si vas a empezar a disfrutar de tu compañera de rutas, y quieres hacerlo de la forma más segura posible, puedes consultar el calendario de cursos de CSM en los teléfonos 609 868 469 y 649 298 960, así como en la página web www.escuela-conduccion.com. 

Dentro de los cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción que imparte CSM, el ejercicio de control de frenada con ABS en tramos muy deslizantes es de los que más interés suscita entre los alumnos.

El parque de vehículos de dos y tres ruedas no deja de crecer. Estamos viviendo unos momentos que favorecen que seamos cada vez más los que elegimos movernos en moto. Además, ahora en plena primavera, la climatología es nuestra aliada.

Es maravilloso comprobar que formamos parte de un colectivo al que se tiene muy en cuenta para ciertas actividades relacionadas con el ocio y el turismo. Sólo tenéis que buscar por Internet y comprobaréis la gran cantidad de rutas, concentraciones, quedadas y ofertas específicas de hoteles, casas rurales, restaurantes, etc., para moteros que hay. Prácticamente, las consejerías de Turismo de las distintas comunidades autónomas tienen algún programa dirigido a las motos.

Por otro lado, también crecemos como usuarios de motocicletas y escúteres en el medio urbano. Las dos o tres ruedas como solución de movilidad están en auge. Seguro que en los alrededores de algún centro de trabajo grande habéis visto que hay una gran cantidad de motos aparcadas.

Ahora bien: somos más y es necesario que seamos mejores. Como en todo, siempre pagan justos por pecadores. Y por eso no debemos dejar de aplicar el sentido común en nuestra conducción, el equipamiento personal que usamos, el mantenimiento de la moto y algo que se nos está yendo de las manos: dónde aparcamos.

ESTUDIO ‘PIENSA CON EL CASCO’

EN CIUDAD, MEJOR EN MOTO

La moto es el medio de transporte más inteligente para moverse por la ‘city’. Y quienes lo afirman no son sólo motoristas, sino también conductores de automóvil y usuarios del transporte público. Esta es una de las principales conclusiones del estudio ‘Piensa con el casco’ presentado por la aseguradora AMV.

Quienes nos movemos en motocicleta o escúter desde hace años lo sabemos: este medio de transporte aporta muchas ventajas a las personas que lo eligen para realizar sus desplazamientos urbanos. Y un reciente estudio presentado por AMV Seguros ha venido a darnos la razón: siete de cada 10 entrevistados, entre motoristas, automovilistas y usuarios del transporte público, consideran que la moto es el medio de transporte más inteligente para moverse por ciudad.

TODO SON VENTAJAS

Entre otros datos de interés, el informe señala que, frente a otras opciones de movilidad, los motoristas que van y vienen del trabajo en moto se ahorran 23 minutos al día. Y si dicho tiempo se suma a lo largo de un año entero, se obtiene el equivalente a dos semanas de vacaciones. Interesante, ¿verdad?

Pero ese no es el único beneficio. Además, en comparación con el coche, la moto también supone un ahorro en combustible, aparcamiento, revisiones o reparaciones,

Por Redacción Foto: Getty Images

seguro, impuestos… De media, según los cálculos de AMV, en torno a 450 euros al año. Un dinerito con el que se puede comprar un vuelo de ida y vuelta a Nueva York.

Hablando de viajar… Los motoristas son más dados a devorar kilómetros más allá de la gran manzana. Así, en comparación con quienes se mueven en otros medios de transporte, realizan hasta un 33% más de escapadas al año. No es de extrañar, concluye el informe, que el 82% de los moteros afirme tener menos estrés en sus desplazamientos y que relacionen estos últimos con conceptos como felicidad, tranquilidad, comodidad o rapidez.

CURSO DE CONDUCCIÓN

Por cierto: en el estudio se hace referencia a personas que utilizan tanto el automóvil como la moto. Si eres de los primeros y quieres pasarte a las dos o tres ruedas y no tienes experiencia, haznos caso: participa antes en un curso de conducción segura para familiarizarte con tu nuevo vehículo y el equipamiento de motorista. ¡Piensa con el casco! 

Un ahorro de 453 euros al año, menos estrés y más tiempo de ocio, principales conclusiones del estudio ‘Piensa con el casco’.

Y además

➜ Boutique para el motorista.

➜ Reparación y pintura de fibras.

➜ Recogida y entrega a domicilio.

➜ Recambios y accesorios originales.

➜ Concertado con las principales aseguradoras.

➜ Venta de vehículos nuevos y de ocasión.

CLAVES PARA CONDUCIR SEGUROS

ALERGIA EN MOTO

Con la llegada de la primavera, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que las mayores incidencias de alergia al polen se producen de abril a junio. No es algo para tomárselo a broma, pues, como explicamos a continuación, los cuadros alérgicos pueden afectar muy negativamente a la conducción. ¡Sigue leyendo!

Por Redacción Fotos: Getty Images

dos frecuentes y la secreción nasal abundante, el picor y el lagrimeo en los ojos, incomodidad ante la luz diurna o artificial, problemas para respirar, sensación de ahogo o falta de aire, tos…

Del mismo modo, en la sintomatología figuran fatiga y cansancio, alteraciones del sueño y somnolencia diurna, irritabilidad y depresión. Manifestaciones, todas ellas, que pueden dar lugar a un siniestro de circulación. Por dicho motivo, si en la época primaveral se padece alguno de estos síntomas hay que visitar a un alergólogo.

CONDUCCIÓN SEGURA

Rutas en moto en buena compañía e idílicos paisajes floridos. Una combinación perfecta…, ¡salvo para los alérgicos!

Según la Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC), las enfermedades alérgicas por pólenes afectan en nuestro país a más de ocho millones de personas. ¡No es para tomárselo a broma! Sobre todo, en materia de seguridad vial.

Al respecto, desde la DGT observan que los efectos de la alergia al polen, como los estornudos, el lagrimeo o el moqueo, disminuyen la atención a la conducción y aumentan hasta un 30% el riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Para que os hagáis una idea, circular a una velocidad de 90 km/h y estornudar varias veces durante cinco segundos supone recorrer casi 150 metros a ciegas. ¡Más de la longitud de un campo de fútbol!

PRINCIPALES SÍNTOMAS

Aunque ya hemos mencionado algunos, vamos a repasar los síntomas de la alergia al polen. Los más conocidos son los estornu-

¡Cuidado! Los antihistamínicos producen efectos secundarios que inciden en la conducción.

Lo más probable es que os recete antihistamínicos. Pero, ¡ojo! Dificultan la concentración, disminuyen los reflejos y generan inquietud y somnolencia. Así pues, influyen en la conducción de forma negativa. ¡Conviene tenerlo en cuenta! Y al margen de la medicación, es importante poner en práctica una serie de recomendaciones a la hora de montar en moto. Para empezar, consultar los niveles ambientales de pólenes en sitios web oficiales o a través de apps para alérgicos.

A ser posible, es aconsejable usar un casco integral o modular (cerrado) con acolchado hipoalergénico. Y si se abre la mentonera del segundo, o se utiliza un modelo de tipo jet, ponerse una mascarilla de tipo FFP2 –por cierto: algunos fabricantes de equipamiento para motorista venden productos específicos–, una bandana o un pañuelo ayudará a protegerse.

Asimismo, para la conducción diurna se agradecerá contar con una visera ahumada o gafas de sol polarizadas adquiridas en una óptica. Por último, debe evitarse circular en las horas punta del día y no practicar rutas o actividades moteras al aire libre si el nivel de polinización es alto. 

Quienes usen un casco de tipo ‘jet’ deben protegerse con una mascarilla de calidad.

B AZAR

¿Tienes una moto naked o sport-touring y ya estás pensando en las rutas que harás con la llegada del buen tiempo? Si es así, estas alforjas semirrígidas te serán muy útiles. Al ser extensibles ofrecen una capacidad de carga de hasta 30 litros. Y cuentan con impresiones reflectantes, funda para la lluvia, bolsillo frontal, etc.

133,99 euros

GIVI EA138

Que entremos en primavera y el verano esté a la vuelta de la esquina no significa que le digamos adiós a la lluvia. Un chaparrón nos puede sorprender en cualquier momento. Por ello, es interesante llevar en la moto este conjunto impermeable que, una vez guardado en su bolsa, ocupa muy poco espacio. ¡Más vale prevenir! 49,90 euros

Posee una capacidad de seis litros y entre sus características destaca un bolsillo superior transparente para el smartphone. Su sistema de fijación es universal mediante correas e imanes. Y puede usarse como bandolera al aparcar la moto. 59 euros

BMW MOTORRAD XOMO CARBON

Este casco brinda una protección excepcional y forma parte de la nueva colección Ride & Style 2023 de BMW Motorrad. Puede solicitarse en Rolen Motor, concesionario oficial de la firma alemana en Madrid. Tel. 91 409 19 13.

CPV

RST AMBUSH

Seguras, cómodas e impermeables, estas botas touring polivalentes incorporan membrana de Sympatex, sistema de cierre con hebillas y velcro, suela muy resistente, etc. Están disponibles en la página web www.mybihr.com.

239,94 euros

La práctica del off road requiere el mejor equipamiento. Como este casco réplica del utilizado por el estadounidense Jeremy McGrath, considerado el mejor piloto de supercross de todos los tiempos. A la venta en la web www.mybihr.com.

999,94 euros

*Los precios incluidos en este bazar son orientativos y pueden variar en función del establecimiento.

QUARTER MILE STRIKE

A su diseño deportivo suma una gran nivel de seguridad. Confeccionada en poliéster 600D, esta chaqueta ofrece una gran resistencia ante la abrasión, la lluvia y el desgaste. Más información en la página web www.quartermile.es.

169 euros

Perfectos para salir de ruta o rodar en circuito con tu deportiva, estos guantes se comercializan en versiones masculina y femenina. Para su fabricación se han empleado materiales como gamuza sintética, piel de cabra o fibra de carbono. 129,90 euros

CPV: Consultar en Punto de Venta.

HEVIK DRY LIGHT R

KAPPA AH207

SPIDI STR-6

BELL MOTO-10

Establecimientos en los que distribuimos puntualmente nuestra revista todos los meses

ALCOBENDAS

Motos Lara.

C/ Naranjos, 3. ALCORCÓN

Madsur.

C/ Oslo, 53. C.C. X-Madrid. Triumph Madrid

C/ Oslo, 53. C.C. X-Madrid.

GETAFE

Ikono Motorbike.

C/ Marie Curie, 1. Pol. Ind. San Marcos. Pekus.

Avda. Ada Lovelace, 4. Pol. Ind. La Carpetania.

LEGANÉS

Mas Little Italy.

Avda. Carlos Sainz, 51-53.

MADRID CAPITAL

Agentes de Movilidad.

C/ Pontones, 23.

Autoescuela Goya.

Ctra. de Canillas, 140.

Avata Fundación.

Av. de Asturias, 37 bajo.

Barragan Motos.

Av. del Manzanares, 162, Madrid.

Barri Motor Center

Paseo de la Castellana, 205.

Bikes & Bikes.

C/ General Ricardos, 136.

C/ Peñascales, 25.

C/ Antonio Toledano, 6.

Carmona.

C/ María de Guzmán, 8. Dainese Madrid.

Paseo de la Infanta Isabel, 27. Doctor CTV.

Glorieta Valle de Oro, 6 (posterior).

Ducati Madrid.

C/ Pedro Villar, 8. Fed. Madrileña de Motociclismo.

C/ Ríos Rosas, 31. 1º Izqda. Royal Enfield Heros 66.

C/ Martín de los Heros, 66. Ikono Motorbike Madrid

Avda. Ciudad de Barcelona, 194.

C/ Doctor Esquerdo, 215 (taller). Liberté

C/ Rosario Romero, 25. Makinostra.

C/ General Álvarez de Castro, 26. Mais Equipación.

C/ Hernani, 19. Mako Bikes.

C/ Ntra. Sra. de la Luz, 46. Milla Custom.

Avda. Valladolid, 19. Motana Shop Madrid.

C/ Del Caballero de Gracia, 9, Madrid. Motos Cortés.

Plaza del Doctor Lázaro, 14, de Madrid.

Moto Recambios Europa.

C/ Pilar de Zaragoza, 64. Moto Urban.

C/ Rodríguez San Pedro, 30 D. Motoclub CNC.

Madrid

Motor Boutique.

C/ Isaac Peral 8. Motor City.

Plaza de Juan Zorrilla, 4. Motor Sport.

C/ Marqués de Urquijo, 43.

C/ Santa Cruz de Marcenado, 10. Motos Elvira.

C/ Mártires de Alcalá, 5. Motos Norte.

C/ Quiñones, 9.

C/ Fernán González, 44.

Namura Bikes.

C/ Cartagena, 174.

C/ López de Hoyos, 64. O2Cycles.

Paseo de Talleres, 3. Naves 1 y 2. Otobai.

C/ Salcedo, 11. Otobai Centro.

C/ Príncipe de Vergara, 253 (Tienda)

C/ Bolivia, 40 (Taller) Outlet del Motero.

C/ Sofía, 177A.

Palmeto Motor.

Avda. Ciudad de Barcelona, 220. Quintamoto.

C/ Juan de la Cuesta, 6 Repuestos Quintana.

C/ José María Pereda, 9. Rock Guitar Experience.

C/ Almansa, 47. Rolen Motor.

C/ Fundadores, 5 (concesionario).

C/ Jorge Juan, 141 (taller).

Rovira Neumáticos.

Glorieta Valle de Oro, 9. Saimoto Yamaha.

C/ Mamerto López 11-13.

Paseo Santa María de la Cabeza, 49. Santamaría Motor.

C/ Rodríguez San Pedro, 11. Secomoto KTM.

Avda. Ciudad de Barcelona, 204. Silence.

Ronda de Toledo, 28. Madrid.

Suzuki Motoreac.

C/ Ferrocarril, 30.

Tad Motor.

C/ Bascones, 16.

C/ Bascones, 3.

C/ Torrelaguna, 70.

Triumph Madrid.

C/ José Abascal, 4.

Yamaha Madrid.

C/ Zurbano, 93 de Madrid.

MAJADAHONDA

PDK Majadahonda.

C/ Granja del Conde, 2. Local B.

MANZANARES EL REAL

Bob Exhausts Racing.

C/ Cañada, 46.

MÓSTOLES

Namura Bikes. Avda. de la Reguera, 11.

POZUELO DE ALARCÓN

Inmobiliaria Locativo.

C/ Atenas, 2. Local.

T.R.I. Motos

C/ Vereda de los Barros, 28 Pol. Ind. Ventorro del Cano

QUIJORNA

Inmobiliaria Locativo.

C/ Del Campo, 8.

SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES Motostore.

Centro Comercial Factory.

C/ Salvador de Madariaga, s/n. Local 84.

TORREJÓN DE ARDOZ

Motos Ceni.

C/ Garabay, 1.

Av. de la Constitución, 149.

Yamaha Ceni.

C/ San Francisco, 14.

VILLANUEVA DE PERALES

Rte. El Pely.

Perales Moto Club.

C/ San Antonio, 21.

VELOCIDAD MT Helmets: pilotos 2023

Con Ernest Riveras, narrador de MotoGP en DAZN, ejerciendo de maestro de ceremonias, el circuito del Jarama albergó la presentación de los MT Helmets Riders 2023. Se trata de Gabriela Seisdedos, Sergio García-Dols, Pedro Acosta, Diogo Moreira y Syarifuddin Azman. Asimismo, la firma con sede en Cartagena anunció el lanzamiento del MT Jarama, un casco que rinde homenaje al que se comercializó en las décadas de los años 80 y 90 del siglo XX. “Es un modelo que nos llena de orgullo y contribuirá a que sigamos creciendo en los cinco continentes”, comentó Javier Tomás, CEO de MT Helmets. 

SUPERBIKE Doblete de Á. Bautista Á

lvaro Bautista (Ducati), vigente campeón del mundo de la especialidad, ha iniciado el Campeonato del Mundo de Superbike 2023 de la mejor manera posible: imponiéndose en las dos primeras pruebas de la temporada. Gracias a sus dobles victorias en Phillip Island y Mandalika, el de Talavera de la Reina comanda la clasificación general con 112 puntos, frente a los 75 del turco Toprak Razgatlioglu (Yamaha). Tras los entrenamientos celebrados en MotorLand Aragón y Montmeló, pilotos y equipos regresarán a la acción, del 21 al 23 de abril, en el circuito de Assen (Países Bajos). 

EXPOSICIONES Fórmula 1 en estado puro

Entre la comunidad motera hay mucho aficionado a la categoría reina del automovilismo deportivo. Por ello, el pasado mes de marzo fuimos invitados a la inauguración de Fórmula 1 La Exposición Madrid, que podrá visitarse en Ifema hasta el 4 de junio. Se trata de una muestra interactiva que repasa la historia de dicha especialidad a través de seis salas. Y entre los objetos expuestos destacan los restos del Haas con el que Romain Grosjean sufrió un gravísimo accidente en el GP de Bahréin de 2020. Toda una demostración de la seguridad de los actuales monoplazas de F1.

Juan Hurtado

Dolor de cuello

Una de las molestias más frecuentes que tenemos los moteros es el dolor de cuello. Como otras veces os he comentado, el tipo de moto que llevemos, el estilo de conducción que realicemos y la duración de los trayectos y descanso son determinantes en la aparición de las distintas molestias físicas y lesiones derivadas del uso de la motocicleta. Además, el estilo de vida sedentario y el exceso de utilización de pantallas modifican la postura y sobretensionan el cuello.

¿Y qué podemos hacer para reducir los dolores? Lo primero es reducir la tensión de los músculos del cuello y de la parte alta del tórax (trapecio y zona de clavículas). Para esto lo más efectivo y seguro sería acudir a un fisioterapeuta, aunque el automasaje bien realizado puede ser muy efectivo también (hay información de calidad en la Red).

Lo segundo que podríamos hacer sería la mejora de la movilidad cervical mediante ejercicios como los desplazamientos hacia delante y hacia atrás de la cabeza manteniendo la mirada al frente, movimientos laterales y oblicuos y movimientos semicirculares por delante con la barbilla hacia abajo.

Y tercero, potenciaríamos la musculatura que necesita compensación, generalmente la parte posterior del cuello, con ejercicios para cada necesidad (antepulsión, rectificación, etc.).

Instagram: @saludmotera

LA OPORTUNIDAD QUE ESTABAS SPERANDO