Hangar de +/- 10,000 pc au sol
6 rue Ader, Lachute
1,600,000$ +TPS/TVQ TPS/TVQ
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Hangar de +/- 10,000 pc au sol
6 rue Ader, Lachute
1,600,000$ +TPS/TVQ TPS/TVQ
 Année de construction 2010
 Structure en acier
 2 étages de bureaux
 Hauteur libre entre 21 - 30 pi
 3 portes de garage 50 x 18 pi (14.5 pi clair) 2x 10 x 14 pi
 4 entrées indépendantes
 Dalle de béton renforcée de 8 pouces au sol et 4 pouces au 2e étage
 ĂlectricitĂ© 200A 600V (capacitĂ© 400A)
 Plancher chauffant au gaz naturel
 Chauffage radiant au plafond
 2 potences de 1/2 tonne au plafond
 Isolation R40 au toit et R28 dans les murs
 SystĂšme dâĂ©clairage contrĂŽlĂ© par des capteurs
 SystĂšme dâalarme (non reliĂ©)
 PrÚs du seuil de la piste 28
 AccĂšs rapide Ă lâA50
 Aéroport complÚtement clÎturé avec accÚs à puces
 Borne fontaine Ă moins de 5 pieds de lâimmeuble
 Plusieurs places de stationnements disponibles
 Possibilité d'acquérir le terrain voisin
 LâaĂ©roport municipal de Lachute est lâun des rares aĂ©roports au QuĂ©bec oĂč il est possible de faire du dĂ©veloppement rĂ©sidentiel.
 Il est doté d'une piste asphaltée et éclairée de 4 000 pieds.
 Plus de 130 avions à vocation commerciale ou sportive y sont actuellement basés et l'on compte plusieurs entreprises dans le secteur de l'Aéroparc. Certaines de ces PME offrent des services spécialisés aux aviateurs.
 Il y a une Ă©cole qui opĂšre une flotte diversifiĂ©e, permettant lâobtention de toutes les qualifications nĂ©cessaires Ă la licence de pilote commercial. En plus dâĂȘtre abordable, elle est dĂ©tentrice du trophĂ©e Pierre Rivest pour la meilleure Ă©cole de pilotage au QuĂ©bec Ă plusieurs reprises.
https://lachuteaviation.com
 On y retrouve l'Association des propriĂ©taires et pilotes de lâAĂ©roport de Lachute (APPAL), créée en 2014, qui a pour mission de promouvoir et protĂ©ger son hĂ©ritage, sa vocation et son dĂ©veloppement socio-Ă©conomique. Par ailleurs, c'est aussi elle qui organise le « fly-in » annuel.
 Lachute est le seul aéroport régional québécois à offrir, sans frais d'atterissage, l'approche aux instruments, les formalités douaniÚres, la location de voitures et un service de taxi. Il se classe parmi les rares à assurer en tout temps l'alimentation en carburant et à disposer de terrains industriels pour la vente ou la location.
 Rapport historique réalisé en 2019 par Robert Simard, historien
Lot privatif : 4 239 735
Quote-part : 25%
Lots communs : 4 239 737 (rue Ader / Taxiway)
Zonage : Ima-236-3
Usage : Commercial
Superficie totale : 12,590 pc
Superficie au sol : +/-10,000 pc
Hangar : +/-7,500 pc
Bureau RDC : +/-2,500 pc
Bureau 2e étage : +/-2,500 pc
Information fournie sur demande
Taxes municipales : 23,154$
Taxe scolaire : 762$
Assurance : 9,373$
Hydro : 3,277$
Gaz : 3,629$
Frais de copropriété : 1,200$*
*inclus déneigement et assurance du syndicat
Année : 2022-2024
Terrain : 137,700$
BĂątiment : 722,800$
Total : 860,500$
C7 Commerce artĂ©riel lĂ©ger ïź(b)
C8 Commerce artĂ©riel lourd ïź(b)
p3 Communautaire rĂ©crĂ©atif ïź
p5 Infrastructures de transport ïź a) spĂ©cifiquement permis projet intĂ©grĂ©
u1 UtilitĂ© publique lĂ©gĂšre ïź avec logement additionnel Ă un hangar
h8 Projet intĂ©grĂ© aviation-habitation ïź(a) d'avion
I1 Entreprises Ă caractĂšre technologique ïź(c)
b) spécifiquement permis les usages
I4 Entreprises manufacturiĂšres et ateliers de fabrication ïź(c) reliĂ©s Ă l'aviation
c) spécifiquement permis les usages reliés à l'aviation et d'une superficie maximale de 300 m2
Les normes de lotissement s'appliquent pour un terrain desservi situé à l'extérieur d'un corridor riverain. Dans les autres cas, voir le RÚglement
Je suis dĂ©terminĂ© par lâidĂ©e de faire une diffĂ©rence, de mâimpliquer et de faire croĂźtre les projets dans lesquels je mâengage. Je crois aux relations respectueuses, au travail bien fait et en lâatteinte de rĂ©sultats.
Cumulant bientĂŽt 20 ans dâexpĂ©rience et Ă©tant affiliĂ© Ă lâagence immobiliĂšre la plus rĂ©putĂ©e au monde, je peux affirmer ĂȘtre un atout prĂ©cieux Ă quiconque voulant faire une transaction immobiliĂšre. Mes clients sont soigneusement sĂ©lectionnĂ©s et j'accorde une grande importance Ă bĂątir des relations d'affaires durables. Ma connaissance du marchĂ© ainsi que mes analyses, complĂštes et transparentes, facilitent grandement la prise de dĂ©cision.
« Je mâengage Ă ce quâaucune transaction ne soit le fruit du hasard et que les retours sur investissement prĂ©vus soient respectĂ©s. »
- Benoit Sansoucy
Mes implications professionnelles sont la preuve de ma grande passion pour le courtage immobilier et jâai Ă coeur de participer Ă son Ă©volution.
2007 à auj - Courtier immobilier agréé et hypothécaire chez Engel &Volkers
2011 Ă auj - Pilote dâavion professionnel
2023 Ă auj - Pilote dâhĂ©licoptĂšre professionnel (formation en cours)
2014-2019 - Membre du regroupement commercial de lâAPCIQ*
2020 Ă auj - PrĂ©sident du CA du CollĂšge de lâimmobilier (2023+)
2020 Ă auj - Administrateur au CA de Centris.ca
2020 Ă auj - Membre du comitĂ© des pratiques du courtage de lâAPCIQ*
2023 Ă auj - Membre CA consultatif de Engel & Volkers Montreal
*Association professionnelle du courtage immobilier du Québec
2013-2015 - Société can. de la sclérose en plaques (don et collecte)
2015 Ă auj - Organisme Grands FrĂšres Grandes Soeurs (parrainage)
2022 - Fondation immobiliÚre de Montréal pour les jeunes FIMJ (don)
2007 - Formation de courtier immobilier affilié
2008 - Formation de courtier immobilier agréé
2009-2011 - Formation de pilote professionnel - Transport Canada
2013-2014 - Ăcole dâentrepreneurship de Beauce - Ămergence (G1)
2015 - Séminaire Business Mastery - Tony Robbins
2021 - Obtention dâune licence de pilote de ligne - Transport Canada
2021 - Certificat en gestion immobiliÚre - Université Concordia
2024 (mai) - Certificat en leadership et habiletés de gestion - Institut de Leadership
2024 (oct.) - Certificat en gouvernance - CollÚge des administrateurs de sociétés
BENOITSANSOUCY.EVREALESTATE.COM
514.299.2211
benoit.sansoucy@engelvoelkers.com