DAGENS INFRASTRUKTUR #6 • 2016
VÄGAR Arbetet med att bygga den nya gång- och cykelbron vid E18-bron vid Borgmästarholmen i Karlstad pågår för fullt. Iden att bygga en ramp kom från ett medborgarförslag. Foto: Stefan Prochazka
Annorlunda gång- och cykelramp Ett medborgarförslag fick kommunen att bygga en annorlunda gång- och cykelramp vid E18-bron vid Borgmästarholmen i Karlstad. Många springer och promenerar i området och tyckte det var olustigt att behöva passera denna hårt trafikerade väg. AV KIM HALL
Den cirka 80 meter långa gång- och cykelbron är en investering på cirka 11 miljoner kronor. Den ligger inte långt från Klarälven. – Många drog sig för att korsa den trafikerade Sandbäcksgatan och släpade släpat sina cyklar och banvagnar upp för trapporna för att komma över på andra sidan vägen. Vi ville inte sätta upp ett övergångsställe eftersom det hade ingett falsk trygghet med tanke på att bilarna kör i 70 kilometer i timmen, säger Stefan Prochazka, gatuingenjör på teknikoch fastighetsförvaltningen, trafik- och gatuenheten i Karlstad kommun.
MEDBORGARFÖRSLAG
För att göra bron tillgänglig valde kommunen att bygga en
60
rampbro. När den nya rampen är i bruk river man den gamla rampen och platsen återställs till grönyta. – Det var ett medborgarförslag som kom in till kommunen 2014 där man föreslog att en bro skulle hängas fast i bron. Förslaget utreddes och vi arbetade vidare på förslaget. Under tiden som projekteringen gjordes kom ytterligare synpunkter in på den befintliga rampen och trappan. Men att hänga på en bro på befintlig bro hade varit dyrare samtidigt som det hade hindrat motorbåtar från att köra under bron på grund av att den hade hängt för långt ner. Då blev det detta som vi bygger nu det bästa alternativet, säger Stefan Prochazka. Billigaste alternativet hade varit att bygga en hiss. Men med tanke på att området ligger lite avlägset från annan bebyggelse och är ganska folktomt skulle det bli förödande konsekvenser