NYHETER
Slam från pappersindustrin skulle kunna minska stålindustrins koldioxidutsläpp SSAB strävar ständigt efter att minska koldioxidutsläppen från sin stålframställning ännu mer trots att SSABs masugnar är bland de mest effektiva i världen. Små förändringar i masugnsmaterial, som förändringar i brikettsammansättningar, kan bidra till detta arbete. Det är här Merox kommer in i bilden. OSMET-projektet är en förstudie för att utvärdera potentialen av att använda organiska slammer från massa- och pappersindustrin i briketter för masugnen (metallindustrin). Några potentiella synergier är mindre material i deponi, mindre genererat nytt material (cement och kalksten), lägre råmaterialkostnader och en reaktiv brikett som är delvis 10
NORDISKA PROJEKT www.nordiskaprojekt.se
själv-reducerande och därmed krävs mindre energi i masugnen. ”Merox arbetar ständigt med att utveckla nya produkter och fler hållbara lösningar för SSAB. Denna förstudie är en del i det arbetet”, förklarar forskningansvarige Diana Orrling. Merox har skickat brikettmaterial (enligt Merox standardrecept) till SwereaMefos för laboratoriebaserad brikettering med olika organiska slam från SCA. Slammet utvärderas för sin hållbarhet i masugnen, och sedan utförs försök att göra stabila briketter. Merox uppdrag är att optimera hanteringen av SSABs biprodukter, skrot och avfall i Finland och Sverige. Genom ett nära samarbete med SSAB utvecklar Merox nya användnings-områden för restprodukter
Merox uppdrag är att optimera hanteringen av SSABs biprodukter, skrot och avfall i Finland och Sverige.
från stålproduktionen. Merox säljer också biprodukter till externa kunder. Om materialet inte har ett användningsområde idag, kan det lagras ansvarsfullt med potentiella framtida behov i åtanke. Merox är samtidigt ett ”praktiskt verktyg” som SSAB använder för att nå koncernens hållbarhetsmål. Merox bearbetar varje år cirka fyra miljoner ton av olika restprodukter. Om man tänker sig 100000 långtradare uppradade efter varandra och mäter hur lång raden blir, skulle de sträcka sig från Oxelösund via Borlänge och Luleå runt toppen av Bottenviken ned till Brahestad och Tavastehus i Finland, en sträcka på cirka 1900 km.