DAGENS INFRASTRUKTUR #3 • 2016
SKÅNE EXPANDERAR
genom spår- eller busstrafik. För personer på landsbygden kommer bilen alltid vara dominerande, medan för stadsborna räcker inte det gemensamma utrymmet till för alla bilar. Varje bil upptar 20 kvm av vårt gemensamma rum, säger Lennart Andersson.
lommabanan Trafikverket förbereder även för att återuppta persontrafiken längs Lommabanan, d v s Pågatåg som skulle gå mellan Kävlinge-Furulund-Lomma och Malmö. Byggstart skulle i så fall kunna bli 2019 för att vara färdigt för trafik 2020-2021. Idag används Lommabanan endast för godstrafik. För de skånska orterna skulle Pågatågtrafik ge ett stort mervärde med högre trafikintensitet på järnväg. Ett liknande projekt är Trelleborgsbanan där det tidigare gick enbart godstrafik innan det byggdes ut för persontrafik 2015. Sedan Malmöexpressen infördes för ett par år sedan har fler malmöbor valt att ta bussen, vilket anses som bevis för att det går att välja bort bilen i stadsmiljö. Malmöexpressen är dessutom en viktig transfer till och från järnvägsstationen Malmö C. Liknande projekt är spårvagnen i Lund mellan centralstationen via LTH, Ideon och vidare ut mot Brunnshög där Max IV
och ESS-anläggningarna finns. Detta är ett kommunalt åtagande som Trafikverket medfinansierar med ca 300 miljoner kr. Motsvarande Malmöexpressen kommer även att finnas i Helsingborg, som också är ett projekt som bygger på ett stadsmiljöavtal där staten bidrar med hälftenfinansiering.
västkustbanan Samtidigt planerar Trafikverket att bygga ut västkustbanan mellan Helsingborg och Ängelholm med dubbelspår. En järnvägsplan är under framtagande för sträckan Maria station till Ängelholm. Byggstart är planerad till 2019. Kvar är sträckan från Maria station och in till Knutpunkten i Helsingborg som fortfarande är enkelspårig. – Får vi upp tågkapaciteten kan vi avlasta trafiken på E6:an, säger Lennart Andersson. Just nu pågår arbete med att bygga om den nordliga trafikplatsen i Ängelholm. Istället för en bro som går över motorvägen bygger Trafikverket en överliggande cirkulationsplats för att skapa bättre trafikflöde samt säkrare avfartsvägar från E6:an. Projektet beräknas vara klart i november 2016.
47