Ausgabe 30 | 23. JULI 2020
Mazda unter Strom
Schweiz Der Mazda MX-30 am Zürichsee.
Mit dem MX-30 bringt jetzt auch Mazda ein vollelektrisches Modell auf den Markt. Wir sind den Kompakt-Stromer bereits in der Zürichsee-Region gefahren.
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AZDA GING SCHON immer eigene Wege, gerade beim Antrieb. So setzten die Japaner zuletzt beispielsweise auf spezielle Motoren wie den Wankelmotor oder den Diesotto. Jetzt springen die Japaner aber auch auf den immer beliebteren Elektro-Zug auf und bringen mit dem MX-30 das erste vollelektrische Modell auf den Markt.
Leichtigkeit statt Reichweite Während bei den meisten Konkurrenten Reichweite ein dominierendes Thema ist, spart Mazda in diesem Punkt und vertraut stattdessen auf eine relativ leichte, 35,5 kWh starke
Rightsizing à la Mazda: Bei durchschnittlich 41 Kilometern pro Tag hält der Akku des MX-30 eine ganze Arbeitswoche.
Auf den kurvigen Forchstrassen macht der MX-30 richtig Spass.
Batterie, die zwar «nur» 262 Kilometer Reichweite (laut WLTP) ermöglicht, dafür aber das Leergewicht bei rund 1720 Kilogramm halten kann. Das kommt dem Verbrauch und dem Fahrverhalten zugute. Bei gemütlichem Cruisen – beispielsweise der Seestrasse entlang – konnten wir den Verbrauch auf einer ersten Testfahrt auf 13 kWh/100 km drücken. Auf den kurvigen Strassen die Forch hinauf stromert der MX30 hingegen richtig sportlich den Berg hoch, liegt gut in der Kurve und fühlt sich auch beim Bremsen nicht schwerfällig an. Das Drehmoment fällt auch nicht so schlagartig
über den Fahrer her wie bei anderen Marken. Natürlich sorgen 265 Newtonmeter in allen Lebenslagen für ausreichend Souveränität. Während es den Berg rasant hochgeht, sorgen verschiedene Rekuperationsstufen dafür, dass der Fahrer entweder elegant segeln kann und fast keine Geschwindigkeit verliert, auf Wunsch aber abwärts sogar die Batterie aufladen kann. Der Mazda MX-30 kommt im September auf den Markt. Die Preise beginnen bei 36’990 Franken. Bereits sind 70 Vorbestellungen von Kunden eingetroffen. 2021 will Mazda dann 500 Autos in der Schweiz verkaufen. (ml)
Das Interieur des Mazda MX-30 ist eher klassisch, dafür sind die gegenläufig öffnenden Türen speziell.
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