Ausgabe 12 | 24. März 2022
Die DS-9-Familie wächst weiter Schweiz Beide neuen DS-9-Varianten sind elektrifiziert. Die elektrische Reichweite liegt zwischen 47 und 61 Kilometern nach WLTP.
Der DS 9 ist das Flaggschiff der französischen Premiummarke. Jetzt wird das Portfolio erweitert: Um einen 250 PS und on top sogar einen 360 PS starken Plug-in mit 4x4.
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CHON SEIT FRÜHJAHR 2021 können frankophile Oberklasse-Fans wieder eine standesgemässe Limousine aus der Grande Nation kaufen. Seither gibt’s nämlich den DS 9 als Benziner und Plug-in-Hybrid mit jeweils 225 PS. Jetzt wächst die Auswahl um einen 250 PS starken Plug-inHybrid mit grosser Batterie und bis zu 70 Kilometern Reichweite sowie ein neues Topmodell, das sogar 360 PS unter der Haube und 4x4-Antrieb hat. Beide konnten wir bereits einem ersten Test unterziehen.
Bis 70 Kilometer elektrisch
DS spendiert seinem Flaggschiff DS 9 noch mehr Leistung und Reichweite.
Schon bisher galt der DS 9 als komfortable Reiselimousine, die durch ihren tiefen Verbrauch überzeugt. Das ist auch die Stärke des 250 PS starken Plug-in-Hybrid. Massgeblichen Anteil daran hat vor allem der E-Motor, der eine elektrische WLTP-Reichweite von 61 Kilometern bietet. Im Stadtverkehr liegen sogar bis 70 Kilometer drin, wie wir auf einer ausgiebigen Probefahrt erfahren durften. So resultiert ein Normverbrauch von nur 1,1 Liter auf 100 Kilometer. Bei Bedarf kann der DS 9 aber auch sportlich. In nur 8,1 Sekunden geht’s auf Tempo 100, Schluss ist erst bei 240 km/h. Der Grundpreis: 69'400 Franken.
Allrad und 360 PS Noch dynamischer ist das neue Topmodell mit 360 PS und Allrad. Obschon die Franzosen den DS 9 eher
Ganz schön heiss Zwei Cupras auf Eis
komfortabel positionieren, kann das neue Flaggschiff der Baureihe auch sportlich überzeugen. So ist die 360-PS-Version gefühlt nochmals eine ganze Liga schneller als seine alles andere als lahmen Brüder. Gerade mal 5,6 Sekunden dauert der Paradesprint auf 100 km/h. Sowohl auf der Landstrasse als auch der Autobahn versprüht er eine Extraportion Souveränität und Überlegenheit. Immerhin 47 Kilometer lassen sich auch hier elektrisch zurücklegen. Und der Preis ist angesichts des Gebotenen mit 78'900 Franken ebenfalls top. Allerdings müssen sich Schweizer Kunden voraussichtlich noch bis Herbst gedulden. (ml)
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